Doe-het-zelf profiel pijpenbuiger tekeningen. Zelfgemaakte handmatige pijpenbuiger (profielbuiger) voor een profielpijp

De behoefte aan betrouwbare en eenvoudig apparaat voor het buigen van profielbuizen treedt op wanneer de huismeester serieus met metaal begint te werken. Pergolaframe, carport, tuinbank, werkbank…

Deze en vele andere ontwerpen blijken sterk en mooi te zijn als het daarvoor bestemde profielmetaal zorgvuldig op een speciale profielbuigmachine wordt gebogen.

Er is altijd een voordelig alternatief voor het kopen van een kant-en-klare machine, aangezien het maken van een pijpenbuiger voor profiel pijp je kunt het zelf doen in je thuiswerkplaats. Voordat het eerste werkstuk in een bankschroef wordt geklemd, raden wij u aan vertrouwd te raken met het werkingsprincipe en: bestaande variëteiten zelfgemaakte pijpenbuigers.

Hoe werkt een pijpenbuiger?

Het werkingsprincipe van dit apparaat is eenvoudig: tussen drie steunassen wordt een profielbuis geplaatst. De centrale as creëert druk die het metaal in de gewenste hoek buigt.

Om de pijp in één lokaal gebied te buigen, wordt een puntmachine gebruikt.

Profielbuis gebogen op een puntapparaat

Als u een gebogen profiel moet krijgen, wordt een rollende buigmachine gebruikt die het buigen van het metaal combineert met het aansnijden.

Soorten pijpbuigmachines

Afhankelijk van de aandrijving die de kracht op het profielmetaal overbrengt, zijn er drie soorten pijpenbuigers:

  • mechanisch (druk wordt handmatig gecreëerd met behulp van een centrale schroef of hendel);
  • hydraulisch (er wordt een hydraulische krik gebruikt);
  • elektrisch (buigkracht creëert een elektromotor);
  • elektrohydraulisch (hydraulische cilinder wordt aangedreven door een elektromotor).

Punt mechanische pijpenbuiger

Mechanische rolprofielbuiger (de schroef zorgt voor druk op het profiel, brootsen wordt uitgevoerd met behulp van de centrale as en het handvat)

Opgemerkt moet worden dat een rollende pijpenbuiger met een handmatige profieltekening is ontworpen voor een pijp met een kleine doorsnede (maximaal 40x40 mm). Het is onmogelijk om een ​​groot profiel handmatig op te rekken. Voor het buigen worden krachtige machines met een elektrisch brootsmechanisme gebruikt.

Handmatige rollende buigmachine (trekken wordt uitgevoerd door de buitenste rollen aangedreven door het handvat en de ketting, en de druk wordt gecreëerd door de schroef en de centrale as)

Video over het apparaat van de machine met een elektromotor:

Hoe maak je een buigmachine met je eigen handen?

Het basisprincipe dat moet worden gevolgd bij het ontwikkelen van een tekening zelfgemaakte pijpenbuiger– maximale eenvoud van ontwerp en betrouwbaarheid.

Optie 1

De puntbuigmachine kan worden samengesteld uit twee stukken kanaal, vier hoeken en twee stukjes pinnen van tractorsporen.

Het buigen van de buis erin wordt uitgevoerd door een standaard hydraulische vijzel met een kracht van minimaal 5 ton. Op de werkstang is een stalen "schoen" geïnstalleerd. Het kan worden besteld bij een keerder of zelf worden gemaakt van een oude katrol, waarvan de breedte van de "stroom" gelijk is aan de breedte van de profielbuis. Door een helft van de poelie af te snijden en daarin een zitting voor de krikstang te boren, wordt een hydraulisch aandrijfmechanisme verkregen.

Het frame van het zelfgemaakte apparaat bestaat uit vier hoeken (plank 60-80 mm) die aan een stalen plaat zijn gelast. Twee kanalen zijn parallel aan de bovenste uiteinden van de hoeken gelast. Gaten worden symmetrisch geboord in hun wanden om de buighoek van het werkstuk te regelen.

De handmatige pijpbuigmachine wordt heel eenvoudig in werkstand gebracht:

  • Twee stalen vingers worden in de gaten op het kanaal gestoken en de stoprollen worden erop gemonteerd.
  • De krik met de schoen wordt omhoog gebracht zodat er een profielbuis tussen de aanslagen en de aanslagen doorheen loopt.
  • Nadat de buis is geïnstalleerd, werken ze met de krikhendel, waardoor een buigkracht ontstaat.

Video van montage en bediening van een puntpijpenbuiger:

Optie 2

rollend handmatige pijpenbuiger voor een profielpijp is het ook redelijk realistisch om zelf te bouwen. Er zijn er 2 nodig om het te maken. lopende meters kanaal (wandhoogte 15-20 cm), waaruit de basis en rekken worden gesneden.

Voor de vervaardiging van rollen worden zes korte stukken stalen buis genomen. Het zal fungeren als houder voor de lagers. Daarom moet de binnendiameter gelijk zijn aan de buitendiameter van het lager. Nadat ze drie assen bij de keerder hebben besteld voor het monteren van de buigrollen, beginnen ze het bed te lassen.

Voor de machine in kwestie speelt de extreemrechtse steun de rol van geleider die de profielbuighoek bepaalt. Het is gemonteerd op een kanaal dat scharnierend aan het hoofdframe is bevestigd met behulp van conventionele deurscharnieren. De krik rust tegen de werkstang draaitafel en haalt haar op.

Door het draaien van de hendel, gemonteerd op de as van de tussenaanslag, wordt het profiel door de machine getrokken.

U kunt de buigradius van het profiel niet alleen aanpassen door het draaikanaal te kantelen, maar ook door de buitenste rollen. Om dit te doen, worden ze niet strak aan het frame gelast, maar beweegbaar gemaakt (gaten worden geboord in het kanaal en de basisplaten).

In plaats van een hydraulische krik kan een schroefkrik worden gebruikt om de buitenste rol op te tillen.



Video over de vervaardiging van een rollende pijpenbuiger:


Om met pijpen of een hoek te werken, is een speciale machine nodig, een pijpenbuiger. Met dit ontwerp kunt u metalen elementen onder een bepaalde hoek buigen. Indien nodig kunt u met uw eigen handen een professionele pijpenbuiger maken, die in een groot aantal verschillende industrieën wordt gebruikt. In tegenstelling tot de industriële versie is een zelfgemaakte pijpenbuiger veel goedkoper. Bij het uitvoeren van werkzaamheden kunt u geïmproviseerde materialen gebruiken, waardoor de kosten van de constructie in grotere mate worden verlaagd. Laten we eens nader bekijken hoe u thuis een pijpenbuiger met uw eigen handen kunt maken.

Pijpbuigapparaat:

Er is gewoon een enorm bedrag verschillende soorten het apparaat in kwestie. Voordat u met uw eigen handen aan de creatie ervan gaat werken, moet u een tekening van een pijpenbuiger ontwikkelen of deze van internet downloaden.

U kunt met uw eigen handen een pijpenbuiger voor een ronde pijp maken, rekening houdend met de volgende kenmerken van het apparaat:

  1. Inlopen. Een dergelijke pijpbuigmachine wordt gekenmerkt door het feit dat een uiteinde van het werkstuk is vastgezet en een vast sjabloon wordt gebruikt voor het buigen. Het inlopen gebeurt met aandrukrollen. Dit handmatige pijpenbuigerschema wordt al vele jaren gebruikt.
  2. Opwinden. Een speciale pijpenbuiger voor aluminium pijpen kenmerkt zich doordat het werkstuk tegen een beweegbare sjabloon wordt gedrukt, die als rol wordt gebruikt. Het aansnijden wordt uitgevoerd tussen de rol, die in beweging is, en een speciale stop. In de regel is de aandrijving elektrisch, aangezien de benodigde krachtsinspanning vrij hoog is.
  3. Kruisboog ontwerp. Dit schema wordt weergegeven door een combinatie van twee vaste rollen en een beweegbare sjabloon. De kracht wordt op het werkstuk overgebracht via een beweegbare sjabloon, die zich tussen twee rollen bevindt. Door de beweging van het beweegbare element te regelen, wordt de meest geschikte buighoek geselecteerd. Houd er rekening mee dat de pijpenbuiger, die als sjabloon fungeert, een andere vorm kan hebben.
  4. Rollen of rollen. In dit geval wordt het schema weergegeven door een apparaat met drie rollen, waarvan er twee ondersteunend en één beweegbaar is. De buigradius wordt aangepast door de positie van de centrale rol te veranderen. Het is het overwegen waard dat vergelijkbaar apparaat Het wordt als universeel beschouwd, omdat de buigradius over een vrij groot bereik kan worden aangepast. De afmetingen van dit type pijpenbuiger zijn relatief klein, een zelfgemaakte uitvoering kan compact zijn.

Bij het kiezen van het meest geschikte ontwerp voor zelfgemaakte productie, moet er rekening mee worden gehouden dat de versie die werkt volgens het kartelprincipe vaak industrieel wordt geproduceerd vanwege de complexiteit van de hoge complexiteit van de hoofdmechanismen. De kruisboogbuigmethode wordt tegenwoordig zelden gebruikt, omdat deze één belangrijk nadeel heeft: de druk is geconcentreerd op de bovenkant van de sjabloon. Bij gebruik van een kruisboogmachine bestaat de mogelijkheid van een aanzienlijke vermindering van de dikte van de buiswand, evenals van de breuk ervan. Het wordt niet aanbevolen om een ​​dergelijk apparaat te gebruiken voor het buigen van dunwandige werkstukken.

Het meest voorkomende ontwerp, dat werkt volgens het principe van rollen. Het is praktisch verstoken van alle bovengenoemde nadelen, heeft een relatief klein formaat, kan draagbaar zijn, het is mogelijk om de buighoek aan te passen.

Een zelfgemaakte machine kan het meeste hebben ander ontwerp. Bij het kiezen van een type wordt gelet op welke straal behaald moet worden. De belangrijkste werkstukparameters die de keuze kunnen beïnvloeden geschikt ontwerp:, wordt rekening gehouden met de wanddikte van de buis en de diameter ervan.

Soorten pijpenbuigers

Het ontwerp in kwestie kan worden ingedeeld op basis van een vrij groot aantal kenmerken. Er zijn universele versies te koop, maar ook voor nauw gerichte toepassingen. Het apparaat verschilt op de volgende manieren:

  1. Type aandrijving. Een belangrijk element ontwerpen kunnen een aandrijving worden genoemd, die hydraulisch, elektrisch, handmatig of elektrohydraulisch kan zijn. De laatste tijd is de elektrische aandrijving wijder verspreid, omdat deze compact en zeer efficiënt is. Hydrauliek is efficiënter, maar moeilijk te bedienen, neemt veel vrije ruimte in beslag en vereist periodiek onderhoud. De handmatige pijpenbuiger onderscheidt zich door de aanwezigheid van een mechanisme dat de uitgeoefende kracht aanzienlijk verhoogt. Als we zelfgemaakte opties voor uitvoering overwegen, dan doen ze precies een handmatige pijpenbuiger met hun eigen handen. Daarnaast kun je een doe-het-zelf pijpenbuiger maken met een elektrische aandrijving. Maar de hydraulische versie van de uitvoering is bijna niet zelf te maken.
  2. De indeling wordt ook uitgevoerd op basis van de mate van mobiliteit. Wijs stationaire en draagbare versies van het ontwerp toe. In de meeste gevallen wordt een universele handmatige pijpenbuiger uitgevoerd als een draagbare constructie. Een zelfgemaakte pijpenbuiger voor een ronde pijp kan op verschillende manieren aan de voet worden bevestigd. Houd er rekening mee dat tijdens de uitvoering van het werk een deel van de resulterende spanning precies naar de basis wordt omgeleid. Daarom is het bij het maken van een zelfgemaakte versie noodzakelijk om te zorgen voor een veilige bevestiging van het apparaat.
  3. Volgens de methode van impact op het werkstuk - het belangrijkste kenmerk van de classificatie. Een pijpenbuiger van het kruisboogtype heeft bijvoorbeeld zijn eigen speciale ontwerp, dat geschikt is voor het buigen van een metalen of metalen kunststof buis. Daarnaast is er een ontwerp dat werkt volgens het principe van rennen, opwinden of rollen.

Zelfgemaakte pijpenbuiger voor metaal-kunststof buizen kunnen van verschillende typen zijn, maar meestal creëren ze een mechanisch type, wanneer, vanwege een speciaal ontwerp, de overgedragen kracht meerdere keren toeneemt.

Productie-instructies voor pijpenbuigers

Onlangs is de vraag hoe je een pijpenbuiger met je eigen handen kunt maken, behoorlijk wijdverbreid geworden. Dergelijke apparatuur is vereist bij het opzetten van verschillende soorten productieactiviteiten. De eenvoudigste doe-het-zelf-pijpenbuiger heeft een sjabloonontwerp. Dit komt door het feit dat het vrij moeilijk is om met uw eigen handen rollen voor een pijpenbuiger te maken.

Rekening houdend met de sjabloonpijpbuigers voor een ronde pijp, merken we de volgende punten op:

  1. Bij de vervaardiging van constructies wordt vaak een reeks hout gebruikt. Dit vereenvoudigt het werk aanzienlijk en verlaagt de kosten. Houd er echter rekening mee dat de lage sterkte en stijfheid van hout het gebruik van een dergelijke machine alleen bepaalt voor het buigen van aluminium, dat een hoge ductiliteit heeft.
  2. Het gebruikte houten blok moet afmetingen hebben die: grotere diameter werkstuk wordt verwerkt.
  3. De sjabloon moet een straal hebben die overeenkomt met de buigradius. Om het proces te vereenvoudigen, wordt een kleine groef gemaakt in het centrale deel van het oppervlak dat in contact staat met het werkstuk.
  4. Voor het gebruiksgemak zijn er twee handvatten gemaakt die een metalen bevestiging hebben.
  5. Nadat u thuis een pijpenbuiger hebt gemaakt, moet deze op een stevige basis worden bevestigd en moet de nadruk op de achterkant worden gelegd.

Een belangrijk punt is dat het beschouwde ontwerp in sterkere mate toepasbaar is voor het buigen langs een grote diameter. Bovendien is een schoen voor een pijpenbuiger van dit type niet nodig, de belasting wordt gelijkmatig verdeeld, waardoor dunwandige werkstukken kunnen worden verwerkt.

Je kunt een pijpenbuiger met je eigen handen maken volgens andere tekeningen. Alvorens het meest geschikte ontwerp te kiezen, moet men overwegen hoe vaak het werk zal worden uitgevoerd, voor wat voor soort werkstukken de machine is gemaakt, hoe massaproductie zal zijn. Het ontwerp van het sjabloontype wordt gekenmerkt door een vrij groot formaat, maar voor de vervaardiging ervan is het voldoende om timmerwerk uit te voeren, de gebruikte materialen zijn goedkoop.

Het meest complexe ontwerp wordt beschouwd als een zelfgemaakte pijpenbuiger van het roltype. In dit geval wordt een aandrukrol gebruikt om kracht over te brengen. Bij de vervaardiging van een constructie kunnen metaal en hout worden gebruikt, het hangt allemaal af van hoe mobiel het moet zijn en voor welke inspanning het is ontworpen.

De volgende punten kunnen worden toegeschreven aan de kenmerken van een dergelijk ontwerp:

  1. Voor buizen gemaakt van zachte materialen, in grotere mate is hout geschikt als hoofdmateriaal. Het kan worden gebruikt bij de vervaardiging van de rol. Voor stalen buizen zal metaal moeten worden gebruikt, omdat de grootte van de overgedragen kracht aanzienlijk zal zijn. Indien gewenst kunnen de rollers worden gekocht of thuis met de hand worden gemaakt.
  2. Ontwerpkenmerken bepalen de aanwezigheid van een beweegbare en vaste rol. Tegelijkertijd bevindt zich in het centrale deel een U-vormige houder.
  3. De buigradius hangt grotendeels af van de grootte van de gebruikte rollen. Daarom moet de beweegbare rol indien nodig snel worden gedemonteerd om een ​​versie met een andere diameter te installeren.
  4. De te monteren houder moet ook kunnen draaien.
  5. Aan de geïnstalleerde houder is een handvat bevestigd, tijdens de rotatie waarvan kracht wordt overgedragen. Houd er rekening mee dat het handvat als een hefboom fungeert. Dat is de reden waarom de hoeveelheid kracht die kan worden overgedragen afhankelijk is van de lengte ervan.

Een dergelijke machine is geschikt voor productie in grote batches, omdat het vrij moeilijk is om met uw eigen handen rollen voor pijpenbuigers te maken. Het apparaat is geschikt voor het werken met ronde buizen.

Een veel voorkomende vraag kan worden genoemd hoe problematisch het is om zo'n mechanisme te vervaardigen. Bij het gebruik van een buigmachine van dit type moeten de volgende punten in acht worden genomen:

  1. Om te beginnen moet u de tekening of foto's van de betreffende apparatuur in detail bestuderen. Alleen door het principe van de werking ervan te begrijpen, kunt u effectieve apparatuur maken met een breed scala aan toepassingen.
  2. De belangrijkste elementen van dit ontwerp zijn relatief klein. Een voorbeeld zijn twee katrollen, die van hout of staal kunnen zijn, een frame met een hefboom en een aandrukrol. Het is heel belangrijk om een ​​solide basis te creëren die deel uitmaakt van de inspanning.

Het werkingsprincipe is vrij eenvoudig:

  1. Het werkstuk wordt in de goot van de vaste rol geplaatst.
  2. De buis wordt met een klem op de gewenste positie vastgezet.
  3. Met behulp van een hefboom wordt het werkstuk om een ​​sjabloon gewikkeld, die ook als rol met een bepaalde diameter wordt gebruikt.

Om de efficiëntie van het ontwerp aanzienlijk te verhogen, kan een elektrische aandrijving worden gebruikt. Houd er echter rekening mee dat het met een elektrische aandrijving vrij moeilijk is om de indicator voor de afrondingsdiameter te controleren. Bovendien moet de geïnstalleerde elektromotor rotatie overbrengen via een reductieaandrijving, omdat de rotatiesnelheid van de rol laag is. Hiervoor wordt een versnellingsbak of V-snaar overbrenging geïnstalleerd.

Kruisboog pijpenbuigers

Genoeg ongebruikelijk ontwerp heeft een kruisboog-type machine. Het kreeg zijn naam vanwege vergelijkbare kenmerken met middeleeuwse wapens. De kruisboogpijpenbuiger heeft de volgende eigenschappen:

  1. De basis van het ontwerp wordt weergegeven door een frame, dat kan worden gemaakt met behulp van hoeken en een kanaal. De verbinding van alle elementen wordt uitgevoerd met behulp van lassen, verwijderbare methoden worden niet aanbevolen, omdat de resulterende structuur een hoge stijfheid moet hebben.
  2. Na het maken van het frame worden twee rollen bevestigd.
  3. Een zelfgemaakte versie kan worden gekenmerkt door het feit dat de kracht rechtstreeks wordt overgedragen via een mechanische krik. Voor een pijp grote diameter de gegenereerde druk moet voldoende zijn. De krachtoverbrenging wordt uitgevoerd door een schoen gemaakt van duurzaam metaal met een lage ductiliteitsindex.

De pijpenbuiger van het kruisboogtype is meer geschikt voor ronde werkstukken. Dit komt doordat een product met een andere doorsnede onder druk sterk kan vervormen.

Hydraulische pijpenbuiger

Wanneer u met uw eigen handen een pijpbuigmachine maakt, moet u beslissen wat voor soort aandrijving zal zijn. In de meeste gevallen hebben zelfgemaakte versies een handmatige aandrijving, omdat deze gemakkelijk te vervaardigen en goedkoop is. Een dergelijk ontwerp kan echter niet werken met werkstukken die zijn gemaakt van harde metalen. Met de hydraulische pijpenbuiger kunt u werken met werkstukken met een grote diameter en met een aanzienlijke wanddikte, maar het ontwerp is vrij complex in uitvoering en heeft veel functies.

Bij het maken van een machine voor een ronde buis met hydraulische aandrijving moeten de volgende punten in acht worden genomen:

  1. De krachtoverbrenging wordt uitgevoerd door de werkvloeistof, die olie of water is. Alle leidingen moeten een hoge mate van dichtheid hebben en ook ontworpen zijn voor een bepaalde druk.
  2. Een compressor kan worden gebruikt om druk te creëren.
  3. De druk wordt via een hydraulische cilinder op het werklichaam overgebracht.

Een pijpenbuiger voor metaal-kunststof pijpen met hydraulische aandrijving kan een heel ander ontwerp hebben. Een belangrijk element in dit geval is juist de aandrijving, waarmee u het buigproces kunt automatiseren en de reikwijdte van het apparaat kunt vergroten.

Pijpenbuiger van een krik

Meestal wordt bij het maken van een zelfgemaakte pijpenbuiger een krik als het belangrijkste element gebruikt. Het komt in verschillende soorten. De krik zelf is oorspronkelijk gemaakt om de uitgeoefende kracht te vergroten en te concentreren, waardoor de constructie zware mechanismen, bijvoorbeeld auto's, kan optillen.

Een zelfgemaakte pijpenbuiger van een krik heeft in de regel een vrij eenvoudig ontwerp:

  1. Het werkstuk wordt tussen twee vaste rollen geklemd.
  2. De kracht wordt overgebracht op de opening tussen de rollen.
  3. De afstand tussen de vaste rollen bepaalt in hoge mate de buigradius en de hoeveelheid kracht die nodig is om een ​​bepaalde hoek te verkrijgen.

Zoals eerder opgemerkt, kunt u bij het gebruik van een krik een pijpenbuiger van het kruisboogtype maken.

Concluderend merken we op dat bijna elk apparaat een relatief eenvoudige machine is die, door de verdeling van de uitgeoefende kracht, buizen en andere werkstukken van dit type buigt. Ze worden vaak gebruikt voor het buigen van producten gemaakt van non-ferro legeringen en staal. Industriële optie: ontwerpuitvoering omzeilt in de regel zelfgemaakte in termen van de mate van automatisering van het proces. De kosten van industriële pijpenbuigers kunnen echter tientallen keren hoger zijn dan de kosten die gepaard gaan met de productie van een zelfgemaakte versie. Daarom voor huishoudelijk gebruik of kleinschalige productie, dan is een zelfgemaakte pijpenbuiger geschikter.


Hallo. Vandaag wil ik jullie vertellen over mijn zelfgemaakte pijpenbuiger, die ik deze winter heb gemaakt.
Ik had al heel lang het idee om zo'n machine in elkaar te zetten. Hiermee kun je profielbuizen oprollen, waardoor ze de vorm van een boog krijgen. Er is veel vraag naar een dergelijke operatie - u kunt bijvoorbeeld een kas, een overkapping, een overkapping boven de ingang monteren. Je kunt een interessante vorm geven aan de bovenrand van de poort, of een metalen hek...

En deze winter vond ik de tijd en nam deze zelfgemaakte. Bij het ontwerpen heb ik rekening gehouden met de volgende punten:
Aangezien ik niet van plan ben het professioneel te gebruiken, heb ik besloten om een ​​relatief lichtgewicht constructie, die gemakkelijk te vervoeren is en die bij opslag niet veel ruimte in beslag neemt. (Ik buig tenslotte buizen in de buurt van het huis of op het platteland. Ik zal het niet elk jaar gebruiken. En ik zal zeker geen grote buizen hoeven te buigen). Daarom heb ik besloten om geen krachtige stationaire structuur te maken met een lange hulpbron ...

Er zijn veel beschrijvingen van dergelijke machines op het net. Het werkingsprincipe is voor hen hetzelfde - de basis bestaat uit drie assen, waarvan er één in een verticaal vlak beweegbaar is. Hij is het die de pijp buigt en, rollend langs deze assen, neemt het de vorm aan van een boog.

... In principe zijn ze allemaal onderverdeeld in twee typen:
1. Met een "brekend" bed:


2. Met beweegbare centrale wagen.

Het tweede type is compacter (zij het complexer), dus ik besloot dat te doen.

Op hun beurt zijn pijpenbuigers met een beweegbare centrale wagen ook verdeeld in twee typen: met een aangedreven centrale as en met twee aangedreven buitenste assen die met elkaar zijn verbonden door een aandrijfketting.

Als de centrale as leidend is gemaakt, is het mogelijk om de afstand tussen de extremen gemakkelijk te wijzigen, wat extra aanpassing van het werk zal geven, afhankelijk van de doorsnede (en dus stijfheid) van verschillende profielbuizen.

Eerst twijfelde ik of er slip zou zijn als er maar één as de aandrijfas was, maar na het observeren van de pijpenbuiger met één aandrijfas in werking, realiseerde ik me dat deze inspanning voldoende is voor niet erg grote secties. En ik ga geen buizen buigen met een hoogte groter dan bijvoorbeeld 60 mm ... Daarom heb ik me op zo'n apparaat gevestigd.

En nu, na een tijdje, heb ik een pijpenbuiger, die je in deze video zult zien:

Dus, meer... Ik had nodig:
1. Oude defecte hydraulische krik
2. Profielbuizen van verschillende secties.
3. Een cirkel met een diameter van 40 mm, een lengte van 500 mm.
4. Lagers 6206 4 stuks;
5. Lagers 6202 8 st.
6. Kanaal nr. 65
7. Druklagers 2 stuks.
8. Hardware (bouten, moeren, ringen, splitpennen)

Ik begon met de vervaardiging van de belangrijkste werkende elementen - assen. Ik had een rondhout van 40 mm, een halve meter lang. Het was mogelijk om een ​​dikkere te nemen, maar ... ik had deze!))). Daarom heb ik het in drie delen gesneden. Twee - 130 mm elk, en één - alles wat overblijft))))). Op een draaibank bewerkte ik assen voor lagers (tot 30 mm in diameter)


De assen zijn klaar. Begonnen met het monteren van de wagen. Ik besloot om het van het 65e kanaal te maken - de 206e lagers passen er goed in ...






Nadat ik het kanaal op de gewenste lengte had gesneden, boorde ik een gat in het midden en las het over de hoek langs de zijkanten:














Daarna ben ik overgegaan tot de vervaardiging van de centrale schroef. Ik nam het van een oude hydraulische krik die ik op schroot vond. Toen ik ervan overtuigd was dat het nooit meer een krik zou worden, besloot ik hem te gebruiken.


De schroef zelf had een diameter van 30 mm. Uiteindelijk heb ik met een boor van 8 mm een ​​blind gat geboord, daar een nop gehamerd en deze vastgepakt door te lassen:




De schroef in de krik werd in de zuiger geschroefd. ik heb hem afgesneden bovenste deel(met schroefdraad) en nog een ring, 20 mm breed.

Ik heb deze ring op de schroef gezet, de schroef met een pin in het gat in de wagen gestoken en de ring aan de wagen gelast:




Dit wordt de zitting voor het steunlager. (Ik pakte het op volgens de buitendiameter)


Ik heb een moer op de bout geschroefd en een gat in de moer en in de bout geboord:


Het was alleen mogelijk in een haarspeldbocht, maar het leek me betrouwbaarder. De moer kan nu na montage worden vastgeprikt. En het geheel, je raadt het al, bestaat uit een schroef, een lager, een wagen, een tweede lager en een moer.




Nu, wanneer ingedrukt, zal de schroef tegen de slede rusten door het bovenste lager, en wanneer geheven, zal de slede eraan hangen door de onderste.
Aan de zijkanten van de wagen heb ik langs de snede van de 50 tot 20 profielpijp gelast - dit zullen geleiders zijn, en ik heb gaten in de hoeken geboord en de M6-draad doorgesneden. Bouten voor het bevestigen van de klemmen van de aandrijfas worden erin geschroefd.




Ik heb de lagerklemmen zelf uit blik gesneden - er is geen fort nodig, zolang de as niet valt wanneer de koets omhoog wordt gebracht:


Vervolgens ben ik begonnen met het maken van de bovenplaat. Het moet heel sterk worden gemaakt - het zal alle kracht van de schroef hebben wanneer het de pijp buigt. Daarom heb ik het van hetzelfde 65e kanaal gemaakt. Omdat ik heb besloten om een ​​profielbuis van 50 bij 25 te gebruiken voor verticale rekken (de afstand tussen de planken van het 65e kanaal is slechts 50 mm. De rekken gaan erin en sluiten met M10-bouten met moeren), dan is de breedte van de bovenkant plaat moet 50 mm grotere wagenbreedte hebben (2 keer 25). Ik heb twee van dergelijke stukken kanaal uitgesneden.

Een andere werd in tweeën gesneden en verspreid:






Ik heb het van de krikzuiger afgesneden deel met schroefdraad in het midden gestoken:


Alles gelast en het overtollige afgesneden:




Vervolgens ging ik verder met de vervaardiging van het bed. Ze werd ook samengesteld uit een profielpijp. De doorsnede nam 60 bij 30:




Ik besloot om voor elke as drie posities te maken. Van een profielbuis heb ik ook landingslagers gemaakt, dus ik heb 12 identieke segmenten van elk 50 mm afgesneden. (Hier, en niet alleen hier, heeft de mijne me veel geholpen, waarover ik je in een eerdere publicatie heb verteld):


Daarna heb ik verticale rekken en landingen voor lagers aan het frame gelast:


Evenals vier "oren" aan de randen. Daar worden later gaten in geboord om de pijpenbuiger met schroeven aan de werkbank te bevestigen.




Het grootste deel is klaar. U kunt de voormontage starten:


Ik las een stuk pijp 20 bij 20 aan de schroef van bovenaf en liet het lang liggen. Ik besloot dat tijdens het testproces, als het interfereert, ik het zal afsnijden en een verwijderbare hendel zal gebruiken van een 15 bij 15 pijp, die erin wordt gestoken ... Maar vooruitkijkend, zal ik zeggen dat dit niet nodig was . De hendel hindert het draaien van de aandrijfhendel echt als deze een kwart slag wordt gedraaid (hij steekt uit over de pijpenbuiger). Maar het bleek dat het aandraaien van de schroef met een interval van een halve slag heel normaal is.




Vervolgens ben ik begonnen met het maken van de aandrijfhendel ... Ik besloot de handgreep zelf te maken van een 15x15 profielpijp en een stijl. Ik heb aan het uiteinde een gat geboord, er een stuk M14-bout in gestoken, gelast en schoongemaakt:


Nu moet u de hendel zelf buigen - de pijpenbuiger wordt op de rand van de tafel of werkbank geïnstalleerd.


Vervolgens - sluit het aan op de as. Ik heb van tevoren besloten om het niet alleen verwijderbaar te maken, maar ook zodat het omdraait en in de transportpositie niet blijft hangen en niet blijft plakken. Op de schacht heb ik dit profiel gemaakt:

Daarna heb ik een blind gat geboord en er een M8-draad in gesneden. Het handvat wordt op de schacht gezet en door de ring vastgezet met een vleugelbout.


Nu moeten we een hub op het handvat maken. Ik heb hoeklijsten gebruikt:





Daarna sneed hij als beeldhouwer al het overbodige af :))))))






De hendel is klaar. Op het handvat zelf (die ik van M14-noppen heb gemaakt) heb ik gewoon een stuk polyethyleen aangebracht waterpijp en draai de dopmoer vast.

In het algemeen wil ik apart stilstaan ​​bij mijn gebruik van dopmoeren. Ik gebruik ze vaak als ik een rotatie-as nodig heb. Nadat u de juiste aslengte hebt gekozen, kunt u de dopmoer vastdraaien en met maximale kracht vastdraaien - deze zal met een dop tegen de as rusten en zal niet gemakkelijk worden losgeschroefd. Het is natuurlijk niet de moeite waard om op deze manier de as te bevestigen waarop bijvoorbeeld het wiel zich bevindt, zonder splitpen, maar voor "onbelangrijke" assen, zoals "gordijnen" waarop iets opent en sluit, is dit best geschikt.

Laten we teruggaan naar de pijpenbuiger ... Zoals ik al zei, zo'n moment als een heel eenvoudige herinstallatie van de assen was belangrijk voor mij. (Omdat ik, bijvoorbeeld mezelf kennende, zeker weet dat ik de optie pas op het laatste moment zal gebruiken als het moeilijk is om het te gebruiken ... Bijvoorbeeld als de schachten dichtbij waren en de pijp zou overkomen met een grote dwarsdoorsnede, ik zou voorzichtig proberen het in zo'n positie van de assen te rollen, als om het te veranderen veel van een soort moeren zou moeten losdraaien ... En hoogstwaarschijnlijk zou ik hebben verpletterd ...) . Daarom heb ik de montageplaatsen van de lagers gemaakt van een profielbuis. De schacht wordt eenvoudig in het gewenste paar rekken gestoken.

Maar dit ontwerp was in tegenspraak met mijn andere eis - mobiliteit! Immers, bij het dragen van de machine zouden de assen moeten worden verwijderd en apart worden overgebracht ... Tegelijkertijd zouden lagers eruit moeten worden verwijderd (ik heb ze onder een losse pasvorm bewerkt en ze kunnen eraf vallen). Dit paste niet bij mij. Daarom besloot ik een onderdeel te maken dat de lagers van bovenaf zou drukken en repareren. Ik nam twee stukken van een profielbuis, met een doorsnede van 50 bij 20 mm, een wand van 2 mm.

Daarna heb ik ze langs het brede gedeelte gesneden en de muur in 10 en 40 mm verdeeld. Tegelijkertijd heb ik deze maat daarentegen in een spiegel gemarkeerd. Ik heb vier van deze blanco's:


Aangezien de breedte van het 206e lager 15 mm is, past het vrij strak in dit werkstuk.
Ik heb de benodigde lengte gemeten, de rest heb ik als volgt geknipt:


Daarna werd het bovenste deel 90 graden naar beneden gebogen, na dienovereenkomstig te hebben gedaan, de hoek weggespoeld:


Op hen heb ik zo'n "tand" uitgesneden:


Nu installeerde ik beide assen aan één kant van de pijpenbuiger, plaatste de resulterende delen erop, op de verticale palen, doorboord, ik bevestigde ze met lange M4-schroeven met dopmoeren (we hebben assen). Vooruit boog ik de stroken van de zijwanden die naar voren staken naar elkaar toe. Als ze nu aan elkaar zijn geklonken, krijgen we een U-vormige afdekking die, wanneer deze wordt neergelaten, de aslagers afdekt en stevig vastzet:

De behoefte aan het buigen van profielbuizen in het huishouden komt vrij vaak voor, of het nu gaat om de voorbereiding van plano's voor constructie metalen frame kassen of luifels of de vervaardiging van pijpleidingonderdelen met een complexe configuratie. Hiervoor worden vaak industriële apparaten gebruikt, maar gekochte producten zijn geen goedkoop plezier. Het is veel winstgevender om met uw eigen handen een pijpenbuiger te maken, vooral omdat er geen schaarse onderdelen nodig zijn om de unit te vervaardigen, en het ontwerp is beschikbaar voor herhaling in elke garage. Zelfgemaakt armatuur Hiermee kunt u een pijp met de gewenste kromtestraal krijgen en tegelijkertijd vervormingen en vouwen op het oppervlak voorkomen.

Doel en typen

De pijpenbuiger is een onmisbaar apparaat wanneer je een ronde of gevormde metalen pijp delicaat en nauwkeurig moet buigen.

Het buigen van metalen profielbuizen is direct gerelateerd aan hun diameter, wanddikte en fabricagemateriaal, daarom geven fabrikanten van metalen rollen altijd de minimale vervormingsradius aan in speciale tabellen.

Tabel voor het berekenen van de buigradii van stalen buizen afhankelijk van de diameter en wanddikte

Het is niet eenvoudig om een ​​holle buis te buigen zonder plooien en vervormingen. Thuis wordt het hiervoor gevuld met zand, verwarmd tot roodheid met een gasbrander of gasbrander, waarna ze "met het oog" buigen. Natuurlijk is deze methode, met een hoge arbeidsintensiteit, niet ideaal vanwege de lage kwaliteit en lage nauwkeurigheid.

Om een ​​bocht van de vereiste kromming te verkrijgen en het onderdeel niet te beschadigen, zijn speciale apparaten - pijpbuigers - toegestaan. Afhankelijk van de lengte van het te buigen fragment worden twee soorten apparaten gebruikt:

  • hefboom pijpenbuigers;
  • verhuur eenheden.

De meest voorkomende producten zijn pijpenbuigers met hefboom. Bij dergelijke apparaten wordt de kracht op de juiste plaats uitgeoefend en herhaalt de bocht zelf de vorm van het segment (sjabloon), dat in sommige apparaten kan worden verwijderd. In de regel bevat het pakket van dergelijke eenheden verschillende segmenten voor buizen met verschillende diameters. Naast segmentapparaten produceert de industrie doorn- en kruisboogpijpenbuigers, waarvan de buigvorm wordt bepaald door twee geleidingsrollen en een druksjabloon (doorn). Dit ontwerp maakt koude bewerking van ronde stalen buizen in korte secties mogelijk. Trouwens, compacte kruisboogpijpenbuigers zijn het meest populaire gereedschap onder installateurs van nutsbedrijven.

Eenvoudig, snel en van hoge kwaliteit - dit zijn de voordelen van kruisboogpijpenbuigers die professionele installateurs aantrekken

Afhankelijk van het ontwerp van de hefboombuiginrichting kan deze elk type aandrijving hebben:

  • hydraulisch;
  • pneumatisch;
  • elektrisch.

Vaak voorziet het werkingsprincipe van de unit in het verwarmen van de buis (uitwendig of met behulp van verwarmde lucht die in het opgerolde product wordt gevoerd), wat de plasticiteit en daarmee de kwaliteit van het gebogen gedeelte verhoogt.

Als het nodig is om een ​​bocht met een grote straal te verkrijgen, worden rolbevestigingen gebruikt. Hun ontwerp omvat twee geleiders en één persassen (rollen). De buis wordt tussen de bewegende elementen getrokken, waarbij de mate van buiging wordt ingesteld door de kracht van de aandrukrol. Als het nodig is om een ​​grote kromtestraal van het werkstuk te verkrijgen, wordt de procedure herhaald.

Rollende armaturen kunnen hebben: elektrische transmissie voor geleidingsassen, evenals hydraulische, mechanische of pneumatische aandrijving van de aandrukrol.

Ontwerpen van zelfgemaakte apparaten

De eenvoudigste optie die voor de meeste beginnende vakmensen beschikbaar is, is om pijpen te buigen volgens een vooraf gemaakt sjabloon. Een vergelijkbare methode wordt gebruikt wanneer het nodig is om een ​​groot aantal van hetzelfde type blanco's te verkrijgen.

Het buigen van een pijp op een houten sjabloon is de gemakkelijkste manier om het probleem op te lossen

Als sjabloon kunt u een structuur van houten planken gebruiken. De dikte van het hout wordt gekozen op basis van de diameter van de te buigen buizen - de plaat moet een marge van 2-3 cm hebben.Om te voorkomen dat het metalen profiel tijdens het gebruik van de sjabloon glijdt, worden de uiteinden behandeld met een lichte helling.

De structuur wordt op enigerlei wijze aan de vloer of een ander oppervlak bevestigd, waarbij een stop voor de buis in de buurt wordt gemonteerd. Nadat u het profiel in de opening tussen de sjabloon en het drukelement hebt gestoken, drukt u voorzichtig en voorzichtig op het andere uiteinde en drukt u de buis tegen de sjabloon. Om de perskracht te verlichten, kunt u een hendel met een geschikte maat gebruiken of de lier afstellen.

De lier kan het buigen van buizen vergemakkelijken met behulp van een sjabloon

Op een vergelijkbare manier kan een metalen profiel met een kleine diameter worden gebogen. Als het nodig is om de configuratie van de buis met meer dan 1 inch te wijzigen, is de sjabloon uitgerust met stukken krachtige versterking. voor dit in betonnen plaat gaten worden gemaakt langs het vereiste traject, waarin geleiders worden gestoken in de vorm van pennen van buissecties, fittingen, enz. Het buigen wordt uitgevoerd door de rand van het metalen profiel te bevestigen door middel van lassen.

Het voordeel van deze methode is de lage prijs en de eenvoud, maar de nauwkeurigheid van de verkregen blanco's en de kwaliteit van hun verwerking laten veel te wensen over. Bovendien zal de sjabloon elke keer moeten worden gemaakt als u een bocht met een andere straal moet krijgen.

In de fabriek gemaakte slakkenpijpenbuiger

Voor de vervaardiging van een groot aantal van hetzelfde type werkstukken met een kleine kromtestraal, kunt u een slakkenpijpenbuiger gebruiken. Deze unit bestaat uit twee katrollen (wielen) verschillende diameter gemonteerd op assen. Nadat het uiteinde van de buis op de waaier is bevestigd, wordt een rol met een kleinere diameter (aandrijfwiel) tegen het werkstuk gedrukt, terwijl het langs het werkstuk wordt gerold. Als gevolg hiervan gaat de pijp rond het oppervlak van een grote katrol en herhaalt zijn vorm. Het enige nadeel van deze methode is de onmogelijkheid om afrondingen met een grote straal te verkrijgen.

De meest veelzijdige en praktische zijn zelfgemaakte rollende pijpenbuigers (buigmachines), waarin u elke vervormingshoek van gewalst metaal kunt instellen. Het eenvoudigste ontwerp rollende eenheid is een basis met aandrijfassen die op een bepaalde afstand van elkaar zijn bevestigd. De druk op de buis wordt uitgevoerd door een beweegbare rol en het aansnijden wordt uitgevoerd door de rotatie van de aandrijfassen. Gebruik als aandrijfeenheid van dergelijke apparaten: schroef armaturen, krikken, lieren en elektromotoren. De walsmachine is het moeilijkst om thuis te repliceren, omdat hij moet worden gedraaid en laswerk. Er zijn echter veel variaties op het ontwerp gemaakt door amateurs, wat wijst op de hoge populariteit van deze oplossing. Met behulp van een dergelijk apparaat wordt een bocht van elke configuratie verkregen en is het proces zelf vaak geautomatiseerd. Het enige dat zo'n apparaat niet aankan, is het verkrijgen van de minimale kromtestraal van het metalen profiel in een klein segment.

Video: zelfgemaakte buigmachine van het rollende type

We maken een pijpenbuiger met onze eigen handen

Voor de vervaardiging van een pijpenbuiger kunt u de tekeningen gebruiken afgewerkte structuren. Na verschillende opties te hebben bekeken en de complexiteit van de units in verhouding te hebben gebracht met hun mogelijkheden en de beschikbaarheid van de benodigde onderdelen en materialen, kunt u het meest optimale schema kiezen. Voor uw oordeel presenteren we twee modellen pijpenbuigers voor zelfmontage - een handmatige eenheid voor kleine pijpen en een semi-automatische buigmachine.

Handmatige spiraalbuiger voor kleine radii

Om een ​​profielbuis correct te buigen, moet u de fysica van het proces goed begrijpen. Bij handmatige pijpbuigmachines wordt meestal de cirkelvormige buigmethode gebruikt, waardoor de risico's van plooien, scheuren en andere schade aan pijpen worden vermeden. Om gewalst metaal in een dergelijke eenheid te buigen, volstaat het om het werkstuk in het armatuur te bevestigen en op de hendel te drukken. Buigen treedt op wanneer een rol door de buis wordt gerold en het onderdeel tegen het hoofdwiel drukt.

Materialen en gereedschappen

Om een ​​handmatige pijpenbuiger te maken heb je nodig:

  • metalen plaat met een dikte van minimaal 6 mm;
  • Werkend wiel;
  • drukrol
  • stalen hoeken 50x50x2,5 mm;
  • stuk dikwandige buis Ø25 mm;
  • rotatie-as (huls of lagersamenstel);
  • stuk vierkante staaf 20x20x40 mm;
  • moeren en ringen;
  • haakse slijper;
  • lasapparaat;
  • een hamer;
  • meetapparaat.

Vergeet tijdens het werk de veiligheidsmaatregelen niet. Dit geldt vooral bij het werken met snij- en lasapparatuur.

Berekenen van een pijpenbuiger en opstellen van een tekening

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet worden bepaald welke buigradius van de profielbuizen het meest gevraagd zal worden. Afhankelijk hiervan wordt de grootte van de waaier gekozen. Het is deze waarde die overeenkomt met de binnenradius van de resulterende knie.

Pijpenbuiger-slak montage

De tekening is bedoeld voor profielbuizen met een diameter tot 1 inch. De buigradius die met deze pijpenbuiger behaald kan worden is 125 mm (halve diameter van de waaier). Als u een buigeenheid met andere parameters nodig heeft, gebruik dan de methode voor het berekenen van de afmetingen van de pijpenbuiger.

De hoofdafmeting van de pijpenbuigervork is de afstand tussen de assen van de waaier en de rol (aangegeven met de letter a=200mm). In ons geval wordt de middenopening gekozen rekening houdend met maximumgrootte bewerkte profielbuis d = 25 mm, het is echter wenselijk om enkele millimeters "reserve" bij deze waarde op te tellen.

De hartafstand kan worden bepaald met de formule a = d + r1 + r2 + 2, waarbij d de diameter van de profielbuis is en r1, r2 respectievelijk de radii van de waaier en de rol zijn.

Als een rol en een wiel met een groef (een soort beekkatrol) in het ontwerp van de buiginrichting zijn geïnstalleerd, wordt de meting uitgevoerd vanaf het onderste punt van dit onderdeel.

Vorkpijpbuiger-slak

Om de maat van de vork te bepalen, wordt aangenomen dat de opening tussen de rol en de basis 10 mm is en wordt een marge van 30 mm toegevoegd om de waaieras vast te zetten.

Vorklengte c = a + r1 + 10 + 30 (mm).

Om de interne speling tussen de zijpoten van de vork (b) te bepalen, telt u 1 tot 2 mm op bij de wieldikte.

U kunt de pijpenbuiger veelzijdiger maken door meerdere gaten in de zijvlakken van de vork te boren. Door de rolas te herschikken, wordt de afstand tussen de werkoppervlakken van de roterende delen veranderd.

Stapsgewijze instructies voor het maken van een handmatige pijpenbuiger

volgens handtekening buigende eenheid Het is te zien dat het uit verschillende hoofdonderdelen bestaat:

  • basis in de vorm van een dikke metalen plaat;
  • Werkend wiel;
  • videoclip;
  • vork.

Onze instructies helpen u het werk consequent uit te voeren en fouten en onnauwkeurigheden te voorkomen.

  1. Maak de waaier en de rol. Het zou natuurlijk een enorm pluspunt zijn om te hebben draaibank in uw werkplaats, maar ook als u niet over dergelijke apparatuur beschikt, zijn deze details geen probleem. Elke draaier kan katrollen snijden tegen een zeer redelijke prijs.
    Bij de vervaardiging van bewegende delen moet u niet besparen. Zorg ervoor dat u er een groef in maakt voor een buis met een maximale diameter, en maak ook een nest in de rol voor elk geschikt wentellager. Als het nodig is om de configuratie van het knieoppervlak te veranderen, wordt de trog van de waaier of rol gekruld gemaakt. Tijdens het rollen laat de rol de vereiste afdruk achter op het buitenoppervlak van de knie en het wiel aan de binnenkant. Om de taak van de draaier te vergemakkelijken en de kosten van het apparaat verder te verlagen, kunt u in plaats van een rol een paar kogellagers van een geschikte maat installeren.

    Waaiers voor pijpenbuigers kunnen worden gemaakt met een goot van elke configuratie

    De afbeelding toont duidelijk de geïnstalleerde kogellagers in plaats van de rol.

  2. Op dezelfde machine is het noodzakelijk om assen te maken voor de waaier en de rol. De dikte van de onderdelen is gelijk aan de binnendiameter van het geselecteerde lager. De lengte van de as voor de rol is gelijk aan de breedte van de vork in termen van de buitenafmetingen. De rotatie-as van de waaier zal iets langer zijn, aangezien er ook rekening moet worden gehouden met de dikte van de basisplaat van de buigmachine. Door te weigeren lagers te monteren, kan het ontwerp sterk worden vereenvoudigd. In dit geval kunnen lange bouten met moeren als assen worden gebruikt. Het moet echter duidelijk zijn dat het moeilijker zal zijn om pijpen te buigen met deze inrichting.

    Voor het vervaardigen van een vork heb je metaal nodig met een dikte van minimaal 6 mm

  3. Van plaat metaal uitknippen zijvlakken en de achterwand (basis) van de vork, evenals een stuk dikwandige pijp als hefboom.
  4. Volgens de tekeningen zijn in de vork gaten geboord voor de wiel- en rolassen.
  5. Las de vorkdelen. Speciale aandacht moet worden gegeven aan alle rechte hoeken van dit structurele element.

    Het van begin tot eind bevestigen van de hendel aan de vork zal onbetrouwbaar zijn vanwege de grote uitgeoefende kracht. Het is het beste om een ​​gat in de achterwand te maken, waar de rand van de buis in gaat. Nadat deze verbinding door lassen is gebroeid, wordt de meest duurzame verbinding verkregen.

  6. Met behulp van een slijpmachine wordt de basis (frame) van het apparaat uitgesneden en wordt er een gat in geboord voor de stationaire as van de waaier.
  7. Indien nodig wordt een lager in de rol gedrukt.
  8. De rol wordt in de vork gestoken, waarna deze wordt vastgezet door middel van lassen of moeren.

    Vorkpijpbuiger-slak montage

  9. De vorkconstructie wordt op de basis geïnstalleerd en bevestigt de waaieras op dezelfde manier als bij het monteren van de rol.
  10. Een stuk vierkante doorsnede wordt als klem van de bewerkte buis gelast.

In de hoeken van de basis van de pijpenbuiger worden gaten geboord om het armatuur aan de werkbank te bevestigen. Om ervoor te zorgen dat het apparaat niet alleen functioneel, maar ook esthetisch is, moeten tijdens het werk de plaatsen van lasverbindingen worden gereinigd en moeten de scherpe randen van de werkstukken worden behandeld met een voorbewerkingswiel. Voor roestbescherming kant en klaar product beschilderd met email.

Buigmachine voor profielbuizen

Het buigen van langgevormde buizen vereist niet alleen inspanning om ze te vervormen, maar ook een mechanisme om onderdelen op de gewenste afstand te trekken. Vaak wordt bij het ontwerpen van zelfgemaakte buigmachines geen schroef gebruikt, maar een krik of lier, en de aandrijving bevat een elektromotor.

Tekeningen van zelfgemaakte apparaten

Buigmachine. Zijaanzicht Buisbuiger met bovenrolaandrijving Buisbuiger met instelbare rolafstand
De eenvoudigste pijpenbuiger van het brootstype

In de in de tekeningen getoonde buigmachines wordt een tandwieloverbrenging gebruikt om de rol aan te drukken. In ons ontwerp zullen we een hydraulische krik gebruiken, evenals een handmatige aandrijving met onderdelen van het gasdistributiemechanisme automotoren interne verbranding.

Gereedschappen en materialen

Bereid de volgende onderdelen en materialen voor om aan de slag te gaan:

  • hoeken voor het machinebed;
  • ronde of gevormde buizen voor het frame;
  • werk- en brootsassen (walsen);
  • krik;
  • veren;
  • kettingoverbrenging;
  • spanner;
  • lagersteunen gemonteerd met lagers;
  • een pen;
  • kanaal voor bevestiging;
  • bouten en moeren.

Tijdens het werk hebt u handmatige en elektrische gereedschappen voor metaalbewerking nodig:

  • haakse slijper (slijpmachine);
  • lasapparaat;
  • elektrische boor en een set boren voor metaal;
  • een hamer;
  • set sleutels;
  • meetapparaat.

Verwaarloos de persoonlijke veiligheidsuitrusting niet. Gebruik bij het werken met een slijpmachine een beschermend schild of een veiligheidsbril en voer lasprocessen uit in strakke overalls en speciale handschoenen. Houd er rekening mee dat het verboden is om zonder lasmasker te werken en elektrische werkzaamheden uit te voeren op een nat oppervlak en in de regen.

Instructies voor het maken van een buigmachine

Het opdelen van het fabricageproces van de pijpenbuiger in verschillende fasen zal helpen om het werk duidelijker te organiseren.

  1. Maak brootsende (steun, aandrijving) en druk (werkende) assen. Bij gebrek aan vaardigheden om met een draaibank te werken, moet u contact opnemen met een specialist. Vergeet niet de keerder eraan te herinneren de rollen met schachten te draaien om de tandwielen te installeren. Deze spullen kunt u het beste meenemen.

    Het ontwerp van de werkende assen moet de mogelijkheid bieden om aandrijftandwielen te installeren

    Alle tandwielen en kettingen kunnen worden gebruikt. Bijvoorbeeld van het gasdistributiemechanisme van motoren van personenauto's.

  2. Monteer de lagers op de assen en monteer de aandrijftandwielen op de spieën.

    Bij het ontwerp van de machine kunt u aandrijftandwielen en lagersteunen van auto-uitrusting gebruiken

  3. Maak een buigmachineframe met behulp van een lasmachine. Maak hiervoor eerst een vierkant frame met steun benen, en monteer vervolgens de structuur erop, waarlangs de plaat met de aandrukrol zal bewegen.

    Een buigmachinebed maken

  4. Als plaat wordt een stalen U- of H-vormige goot gebruikt. Om de drukas te monteren, worden langs de randen van de plaat gaten geboord volgens de aansluitmaten van de lagersteunen.

    Fabricage van een frame voor de installatie van een grondplaat

  5. Een gedeelte van het kanaal met een rol is opgehangen aan het bovenste deel van het frame op vier veren, waarvoor moeren aan de hoeken van de plaat en het frame zijn gelast als montagelussen. Daarna wordt een hydraulische krik gemonteerd.

Een pijpenbuiger voor een profielpijp is nodig voor: bepaalde situaties tool, en er is een constante vraag naar in de markt. De pijpenbuiger kan in de meeste worden gebruikt: verschillende regios waar er behoefte is om de pijp een specifieke vorm te geven. Natuurlijk kan zo'n tool worden gekocht, maar als je geld wilt besparen, kun je het zelf maken.

Om een ​​pijpenbuiger te assembleren, heb je kennis nodig over het apparaat, het werkingsprincipe en karakteristieke kenmerken. Dit werk vereist ook de beschikbaarheid van geschikte hulpmiddelen en instructies. Hoe u met uw eigen handen een pijpenbuiger voor een professionele pijp kunt maken, wordt in dit artikel besproken.

De belangrijkste kenmerken van de pijpenbuiger:

structureel profiel pijpenbuiger is een specifieke machine voor het walsen van profielbuizen, waarmee buizen kunnen worden gebogen met verschillende opties profiel sectie.

Met goede pijpenbuigers voor profielbuizen kunt u verschillende problemen oplossen, waaronder:

  • De mogelijkheid om de buis in de vereiste hoek te buigen, waarvan de waarde 180 graden kan bereiken;
  • Mogelijkheid om te werken met buizen in een vrij breed scala aan diameters - van 5 tot 1220 mm;
  • Mogelijkheid tot het verwerken van buizen gemaakt van: verschillende materialen(indien nodig kunnen zowel metalen als kunststof producten worden gebogen).


In principe de noodzaak om een ​​pijpenbuiger te verwerken polymeer buizen ontbreekt - dergelijk materiaal kan op andere manieren worden gebogen. Maar bij het verwerken van metalen producten kunt u niet zonder professionele apparatuur.

Je kunt natuurlijk altijd een kant-en-klaar hulpmiddel kopen of huren, maar deze oplossingen zijn niet de beste te noemen. Het huren van gespecialiseerde apparatuur is meestal duur, en de aanschaf ervan is nog duurder. Bovendien moet u begrijpen dat het kopen van een pijpenbuiger voor eenmalig werk niet de meest winstgevende optie is. Vermijden extra kosten, velen maken pijpbuigmachines met hun eigen handen.

Het gebruik van pijpenbuigers


Het belangrijkste toepassingsgebied van dergelijke apparatuur is echter het leggen van verschillende pijpleidingen en de installatie van gebouwen, waarbij profielbuizen vaak als hulpstukken worden gebruikt. Ongeacht de vorm en het type grondstoffen die worden gebruikt voor de productie van buizen, kunnen ze nog steeds alleen worden gebogen met behulp van speciale machines - anders kan een positief resultaat niet worden bereikt.

Het toepassingsgebied heeft grote invloed op de buigparameters van buizen. Het feit is dat het materiaal kan hebben: verschillende maten en grondstoffen, en de vereisten voor buigen zijn verschillend. Om leidingen op de juiste manier te verwerken, moet u apparatuur met de juiste kracht en bekwaamheid gebruiken. Daarnaast is een belangrijk aspect de aandrijving van het apparaat, die handmatig, elektrisch of hydraulisch kan zijn.

Soorten pijpenbuigers voor profielpijpen

De belangrijkste factor waarmee pijpbuigers worden geclassificeerd, is de aandrijving van het apparaat, afhankelijk van welke drie categorieën apparaten worden onderscheiden:

  1. Hydraulisch.
  2. Elektrisch.
  3. Handleiding.

Er zijn veel verschillen tussen deze apparaten - verschillende apparatuur, het werkingsprincipe en de kosten van apparatuur. Het is de moeite waard om ze in meer detail te bekijken om deze verschillen te begrijpen.

Elektrisch aangedreven apparaten behoren tot de duurste, maar de hoge kosten zijn volledig gerechtvaardigd (meer: ​​""). De technische kenmerken van dergelijke apparaten, waaronder een hoog vermogen, nauwkeurige aanpassing van de buighoek van de pijp en gemakkelijke bediening, zijn van het hoogste niveau. In de regel gebruiken professionele installateurs zo'n tool.


Hydraulische pijpenbuigers, hoewel enigszins inferieur in kosten elektrische apparaten, kan ook niet als budget worden aangemerkt. Dergelijke apparaten worden meestal gebruikt in situaties waar de kracht van een handmatige pijpenbuiger niet voldoende is.

Hydraulische apparaten hebben veel voordelen:

  1. Hoge werktempo. Door zijn hoge en stabiele vermogen kan de hydraulische pijpenbuiger pijpen veel sneller verwerken dan handbediende apparaten.
  2. Hoge verwerkingsprecisie. In tegenstelling tot handmatige armaturen, kunt u met hydraulische apparaten de buis buigen met een nauwkeurigheid van 1 graad.
  3. Eenvoudige bediening en onderhoud. Het weloverwogen type apparaten is erg handig in gebruik en vereist geen speciaal onderhoud. Zelfs als het apparaat defect raakt, kunt u het zelf repareren. Bovendien hoef je niet veel moeite te doen om te werken, wat gewoon nodig is bij het verwerken met handmatige pijpenbuigers.
  4. Lichtgewicht en compact. Indien nodig kan elke hydraulische pijpenbuiger zonder veel moeite van plaats naar plaats worden verplaatst.
  5. Veelzijdigheid. In tegenstelling tot handmatige apparaten, die een aantal onaangename beperkingen hebben, kunt u met hydraulische pijpenbuigers zelfs werken met stalen producten met een gemiddelde diameter.

Naast de soorten pijpenbuigers die hierboven al zijn beschreven, zijn er ook handmatige apparaten die zich onderscheiden door de laagste kosten en eenvoud van ontwerp. De pijpenbuiger voor een profielpijp met handmatige aandrijving is vrij mobiel en eenvoudig te bedienen. Het is ook vermeldenswaard dat als u met uw eigen handen een pijpenbuiger wilt maken, de meeste gebruikers bij deze optie stoppen.


Voor een kleine meerprijs moet je echter betalen met andere kwaliteiten. Ten eerste zijn handgereedschappen niet zo geschikt voor: grote volumes werkt vanwege problemen bij langdurig gebruik van het apparaat. Ten tweede is het werkingsprincipe van dergelijke apparaten eenvoudig, maar het is moeilijk om ermee te werken - u moet te veel moeite doen voor een hoogwaardige pijpbocht. Ten derde zijn handmatige pijpenbuigers alleen geschikt voor het verwerken van kunststof en aluminium pijpen. Met een sterke wens kunnen ook staalproducten worden verwerkt, maar alleen als hun diameter klein is.

Naast de classificatie op type aandrijving, worden pijpbuigers verdeeld volgens de methode om de pijp te buigen, afhankelijk van welke er drie soorten apparaten zijn:

  • kruisboog, waarbij het buigen van de buis wordt uitgevoerd vanwege een speciale vorm;
  • Veerhandleiding, waarbij de buis wordt gebogen vanwege de kracht die door de veren wordt uitgeoefend;
  • Segment, met een ontwerp van dicht materiaal met doornen geïnstalleerd, waaromheen de buis is gebogen.

Doe-het-zelf handmatige pijpenbuiger

Veel eigenaren maken zich zorgen over de vraag hoe ze met hun eigen handen een handmatige pijpenbuiger voor een profielpijp kunnen maken. Deze vraag is vrij relevant - de aanschaf van kant-en-klaar gereedschap is duur en de kwaliteit van sommige laat veel te wensen over. Het is niet verwonderlijk dat verschillende pijpbuigschema's populair en in trek zijn.

Om een ​​eenvoudige handmatige pijpenbuiger te maken, hebt u slechts drie componenten nodig:

  • betonnen plaat;
  • Verschillende metalen pinnen;
  • perforator.


Het samenvoegen van alle onderdelen tot één geheel is niet bijzonder moeilijk. Eerst moet je de plaat in vierkanten verdelen met een zijde van 4 cm of 5 cm.Wanneer deze vierkanten zijn gemarkeerd, worden diepe gaten in de hoeken geboord met een perforator, waarin de pinnen vervolgens worden geïnstalleerd. Tekeningen van zelfgemaakte pijpenbuigers voor een profielpijp kun je het beste bij je hebben om er constant mee te controleren.

Het werkingsprincipe van dit primitieve ontwerp is vrij eenvoudig: de buis past door fysieke inspanning in de ruimte tussen de pennen en bochten. Zo'n handmatige buigmachine voor een profielpijp is niet erg handig in gebruik en maakt het niet mogelijk om een ​​hoge nauwkeurigheid van de buighoek te bereiken, maar voor een kleine hoeveelheid werk thuis zijn de mogelijkheden voldoende.

Alternatieve schema's voor handmatige pijpenbuigers

De hierboven beschreven eenvoudige pijpenbuiger is niet voor alle situaties geschikt. Als je hogere prestaties nodig hebt, zul je naar meer moeten zoeken complexe structuur. Een redelijk effectieve optie voor een zelfgemaakte pijpenbuiger is een ontwerp waarvan het belangrijkste werkelement een krik is. Om handmatige pijpenbuigers voor een profielpijp met uw eigen handen te monteren, hebt u een hydraulische krik nodig die bestand is tegen een belasting tot 5 ton, solide basis en pinnen.

Er is nog een interessante optie - een kettingaangedreven pijpenbuiger, die begint met een handvat. De tekening van dit type pijpenbuiger bevat een metalen basis in de vorm van de letter P, een klem, drie rollen, een lier en een ketting. De onderdelen zijn verbonden door lassen.


Het montage-algoritme voor zo'n tool is als volgt:

  • Allereerst wordt een U-vormig deel aan de basis bevestigd;
  • Twee rollen zijn aan beide zijden van het onderdeel bevestigd en de derde is zo geïnstalleerd dat ze allemaal een gelijkbenige driehoek vormen;
  • Op de rollen wordt een ketting met een aangesloten lier gestart.

Zelfgemaakte hydraulische pijpenbuiger

Hydraulische pijpenbuigers hebben veel voordelen ten opzichte van handmatige bevestigingen, maar ze zijn allemaal te wijten aan de complexiteit van het ontwerp. Omdat hydraulische apparatuur complex is, zal er veel meer gedoe zijn met de zelfmontage. Om zo'n pijpenbuiger te monteren, heb je een stevige basis, een U-vormig metalen onderdeel, een as, een katrol, een ketting en een hydraulische stang nodig.


Het maken van een hydraulische zelfgemaakte pijpenbuiger ziet er als volgt uit:

  • De eerste stap is om de as op de basis te installeren;
  • Aan het ene uiteinde van de as is een katrol bevestigd en aan de tweede een ketting, waarna het mogelijk is om de volgende as te installeren en deze met een ketting aan de eerste te verbinden;
  • Aan de onderkant van de structuur moet u een opening maken voor de beweging van de staaf;
  • Vervolgens wordt een derde rol geïnstalleerd, het belangrijkste element dat de buizen buigt;
  • De as van de derde rol is geïnstalleerd in de groeven van de basis.

Zelfgemaakte pijpbuigmachine

De set materialen die nodig zijn voor het werk ziet er als volgt uit:

  • betonnen voet;
  • wielen;
  • Lier;
  • Motor;
  • Trui van metaal;
  • Jack;
  • Verloopstuk.


Het is het beste om een ​​​​pijpenbuiger voor een profiel in verschillende fasen met uw eigen handen te monteren om het werk te vereenvoudigen:

  1. De eerste stap is het voorbereiden van de fundering. Het vereist metalen elementen en een lasmachine. Aan de basis worden vier steunen bevestigd, waarna gaten in de constructie kunnen worden geboord, waardoor u de buigradius van de profielbuis kunt aanpassen.
  2. Vervolgens wordt met behulp van bouten en plastic een krik gemonteerd, waarna het mogelijk is om een ​​lier met rollen, beide motoren en een jumper te monteren.
  3. De laatste stap is de installatie van de "paddestoel", die in wezen een gewone pijp is, gebogen in een rechte hoek. "Fungus" is bevestigd aan het bovenste deel van het machinelichaam.

De pijpbuigmachine voor een profielpijp die volgens dit schema is geassembleerd, heeft een complex ontwerp, maar de montageproblemen in de toekomst zullen meer dan lonend zijn vanwege een efficiënte en eenvoudige bediening.

Conclusie

Er zijn verschillende mogelijkheden voor pijpenbuigers voor profielbuizen. Als we het hebben over de aanschaf van een dergelijk apparaat, dan hangt alles af van de keuze van het noodzakelijke specificaties:, en wanneer zelf montage het zal ook veel moeite kosten om het meest efficiënte en betrouwbare ontwerp te maken.