Stapsgewijze instructies voor het bedienen van een benzinegenerator. Servicetips: hoe u uw generator lang kunt laten draaien! Welke benzine moet de generator vullen?
welke benzine? overstroming in de generator
De generator, en ongeacht welke techniek, hoewel hij geen ziel en reden heeft, reageert om de een of andere reden "gevoelig" op de houding van de eigenaar ertegen. Je hebt misschien meer dan eens verhalen gehoord over hoe "Ik heb net een generator gekocht, twee uur gewerkt en - alles start over het algemeen niet" (c). In de overgrote meerderheid van de gevallen werkte de bescherming tegen uithongering door olie en de generator start niet specifiek vanwege te laag oliepeil. Laten we eens kijken hoe het over het algemeen nodig is om te dienen, nou ja, gewoon gebruiken generator.
Je hebt een generator gekocht.
Dus je hebt de generator gehaald, uit de verpakking gehaald en geïnspecteerd op eventuele schade die tijdens het transport is ontstaan. Let erop dat alle leidingen zijn aangesloten op geschikte sproeiers.
Na het bestuderen van de annotatie, moet u voldoende motorolie erin gieten, spaar geen geld voor olie van hoge kwaliteit, niet zo'n grote hoeveelheid is vereist, we raden synthetische motoroliën aan (bijvoorbeeld CASTROL Magnatec 5W-40) . Houd bij het gebruik van olie in ieder geval rekening met de temperatuur van de omgeving waar de generator zal worden gebruikt.
De volgende stap is het vullen van de brandstoftank met brandstof. GEBRUIK UITSLUITEND ONGELOIDE benzine van hoge kwaliteit. Er moet meer aandacht worden besteed aan de zuiverheid van benzine, omdat jerrycans over het algemeen worden gebruikt als tussencontainers voor benzine, je moet er zeker van zijn dat er geen water en / of vreemde stoffen en vuil in de benzine zijn gekomen. De introductie van brandstofadditieven met methanol (verschillende octaanverhogende additieven op basis van alcoholen) is ronduit onaanvaardbaar. Het octaangetal van benzine moet minimaal 87 zijn, met andere woorden, het is 92 benzine. We raden af om 95 benzine te gebruiken.
Voor aanvang van de werkzaamheden moet de generator op een vlakke, droge ondergrond worden geïnstalleerd. Als de generator niet is uitgerust met een uitlaatsysteem, kan de generator alleen buiten worden gestart. Aarding van de generator is een voorwaarde voor een veilige werking. Dit is uw veiligheid, verwaarloos deze niet. volgende stap voorbereiding is een externe inspectie van de apparatuur, het controleren van alle aansluitingen en de juistheid van de geselecteerde stroomkabels.
Welke benzine bijtanken benzine generator? Voorbeeld Honda EC 6000
Welke olie heb je nodig? overstroming in benzine generator generatoren! ik ben aan het gieten...
Wat voor olie? overstroming in benzine generator
Welke olie heb je nodig? overstroming in benzine generator- advies over de werking van benzine generatoren! Bedrijf…
Zorg ervoor dat u alle verbruikers uitschakelt die u op de generator wilt aansluiten, en pas daarna kunt u de motor starten.
Houd er rekening mee dat de apparatuur voor elke opstart en na 8 uur moet worden geïnspecteerd continu werk apparatuur.
Launch.
· Open de roterende brandstofkraan.
· Trek de gashendel naar u toe.
· Als de motor is uitgerust met een elektrische start, houdt u de Start/Aan/Uit-toets ingedrukt totdat de motor start. Als de motor wordt gestart met de handmatige start (Recoil Start System), moet u de knop naar de startpositie verplaatsen en de starthendel scherp naar u toe trekken.
· Laat de motor een paar minuten draaien. Zet de gashendel geleidelijk terug in de oorspronkelijke stand.
· Alleen dan kunnen verbruikers worden aangesloten.
Stopgenerator.
Schakel alle stroomverbruikers die op de generator zijn aangesloten uit
· Ontkoppel en ontkoppel de generatorbelasting.
· De motor moet enkele minuten onbelast draaien.
· Beweeg de Start/On/Off-toets en houd deze ingedrukt totdat de motor volledig stopt.
· Zorg ervoor dat u de roterende brandstofkraan sluit.
Inrijden van de motor
De generatoren die wij verkopen zijn uiterst betrouwbare apparatuur. Maar hoe u uw generator gaat gebruiken, hangt af van hoe lang deze u van dienst zal zijn. Een goede inloop van de verbrandingsmotor van de generator is de basis voor een lange en probleemloze werking.
Ondanks dat het logisch lijkt om de generator tijdens de inbraak niet te belasten, raden wij u ten zeerste aan om de eerste anderhalf tot twee uur van de generator inbraak minimaal vijftig procent te belasten. Het is onmogelijk dat de generator lange tijd zou werken met een minimale belasting of helemaal geen belasting. Houd er rekening mee dat u bij elke tankbeurt het oliepeil moet controleren. En nog beter is dit om de 4 uur tijdens de inloop te doen. Olie (bij een hete motor) wordt na 20 bedrijfsuren ververst. Daarna kan de inloop als voltooid worden beschouwd.
Regelmatige werking
Als u niet gebruikt generator permanent, raden we aan om het apparaat elke maand gedurende ten minste 2 uur op 50 stroombelasting te laten werken. Door periodieke starts kan er geen vocht condenseren in de motor en generator, wordt de oliefilm in de verbrandingsmotor hersteld en wordt de oxidatie in elektrische contacten aanzienlijk verminderd.
BELANGRIJK Het is beter dat de generator 2 uur non-stop draait dan 10 keer gedurende 12 minuten.
Als u de generator bij hoge temperatuur gebruikt omgeving, betalen Speciale aandacht op de Gratis toegang verse lucht(de motor is LUCHTgekoeld, vergeet dit niet). Reinig de lamellen van de koelmantel van de motor regelmatig met een droge doek. Bij lage temperaturen is vooral de juiste afstand van de bougie-elektrode van belang. In beide gevallen zal de olie met de juiste viscositeit een belangrijk punt zijn.
Als de generatorset op grote hoogte wordt gebruikt, houd er dan rekening mee dat het motorvermogen, en dus het generatorvermogen, elke 310 meter boven zeeniveau met 4 wordt verminderd. Die. op 1500 meter hoogte kan een generator van 5,5 kW eigenlijk niet meer dan 4,3 kW produceren. Dit is vooral belangrijk voor degenen die "magische koffers" kopen voor 1 kW. En ze proberen ze in de bergen te gebruiken.
GEBRUIKSAANWIJZING VOOR MINI BENZINE ELEKTRISCHE CENTRALE
(naar het voorbeeld van energiecentrales van de ULTRA PG-serie).
AANDACHT! Lees deze handleiding aandachtig door voordat u aan het werk gaat. Gebruik de generator nooit voor enig doel of op een manier die niet in deze handleiding wordt beschreven.
1. Veiligheidsinstructie:
1.1 Denk eraan dat de gassen die vrijkomen bij de verbranding van brandstof schadelijk zijn voor de gezondheid, dus laat de generator nooit in een afgesloten ruimte draaien. De generator mag alleen in een open ruimte met goede ventilatie worden gebruikt!
Het is verboden de generator te gebruiken in een explosieve omgeving!
1.2 Brandstof is brandbaar! Open de tankdop niet terwijl de generator draait. Zet voor het tanken de motor af en laat deze 2-3 minuten afkoelen. Vul de generator niet bij in de buurt van haardvuur! Rook nooit tijdens het tanken!
1.3 Zorg ervoor dat de generator op een vlakke ondergrond staat en goed vastzit. Kantel de generator nooit, anders kan de brandstof uit de tank spatten en brand veroorzaken! Ruim gemorste brandstof zo snel mogelijk op om ongelukken te voorkomen.
1.4 Als brandstof in contact komt met uw huid, was deze dan af met water en zeep. Als er brandstof op kleding komt, moet deze worden gewassen.
1.5 Let op de veiligheid van het opslaan van brandstofcontainers! Bewaar benzine in speciaal ontworpen metalen jerrycans!
1.6 Adem benzinedampen niet in - deze zijn schadelijk voor de gezondheid!
1.7 Voor het starten moet de generator geaard zijn!
1.8 De generator moet op een vlakke horizontale ondergrond worden geplaatst, minimaal 1 m van het gebouw. Het is verboden generatoren op verhogingen (constructies boven het maaiveld) te plaatsen.
1.9 Uitlaatgassen kunnen zeer hoge temperaturen bereiken! Zorg ervoor dat personen die niet bekend zijn met de veiligheidsmaatregelen bij het werken met de generator, en vooral kinderen, de generator niet benaderen!
1.10 Houd ontvlambare materialen uit de buurt van de generator.
1.11 Bedek nooit de bovenkant van de generator - voor de normale werking van de motor en de koeling ervan is het noodzakelijk om te zorgen voor een constante luchtcirculatie.
1.12 Een elektrische schok kan dodelijk zijn! Raak nooit een onderdeel van de generator aan met natte handen! Gebruik de generator niet in een vochtige omgeving of in de buurt van waterbronnen. Het is verboden om twee generatoren in een stroomkring aan te sluiten. Probeer de generator niet op het lichtnet aan te sluiten. Zorg ervoor dat de verlengkabel niet beschadigd is en geschikt is voor de belasting.
2. Doel:
Mini-energiecentrales voor huishoudelijk gebruik ULTRA van de PG-serie, hierna generatoren genoemd, zijn ontworpen om enkelfasige, elektrische stroom spanning 220V en frequentie 50 Hz. De generator is ontworpen voor continu gebruik gedurende 5-6 uur. bij 75% belasting van het nominale vermogen.
Bedrijfstemperatuurbereik van -5°С tot +30°С en relatieve luchtvochtigheid tot 80% bij 20°С. Hoogte boven zeeniveau - niet meer dan 1000m.
3. Generatoraarding:
Voor de regeling van aarding op open gebied een van de volgende aardgeleiders moet worden gebruikt:
. metalen staaf met een diameter van minimaal 15 mm, een lengte van minimaal 1500 mm;
. een metalen buis met een diameter van minimaal 50 mm, een lengte van minimaal 1500 mm;
. een plaat van verzinkt ijzer met een afmeting van minimaal 1000 x 500 mm.
Elke aardgeleider moet in de grond worden ondergedompeld tot in de natte lagen van de grond. Aardgeleiders moeten zijn uitgerust met klemmen of andere apparaten die zorgen voor een betrouwbare contact verbinding aarddraden met aardgeleider. Het andere uiteinde van de draad is verbonden met de aardingsklem van de generator. De weerstand van de aardlus moet minimaal 4 ohm zijn en de aardlus moet zich dicht bij de generator bevinden.
Bij installatie van de generator op objecten die geen aardlus hebben, kunnen aardgeleiders in de grond worden gebruikt. metalen buizen watervoorziening, riolering of metalen frames gebouwen die met de grond zijn verbonden.
Het is ten strengste verboden om leidingen van brandbare en explosieve gassen en vloeistoffen als aardelektroden te gebruiken!
Aardingswerkzaamheden dienen in alle gevallen door een specialist te worden uitgevoerd!
4. Voordat u de generator start:
4.1 Inspecteer de uitgepakte generator zorgvuldig en zorg ervoor dat deze niet is beschadigd tijdens het transport!
4.2 De generator wordt zonder olie vervoerd. Voordat de generator wordt gestart, moet het carter met olie worden gevuld, anders start de motor niet. .
|
Luchttemperatuur |
olie type: |
|
Onder 0°С |
SAE# 10W, 10W-30, 10W-40 |
|
0°С -+25°С |
SAE# 20W, 10W-30, 10W-40 |
|
+25°С - +35°С |
SAE# 30W, 10W-30, 10W-40 |
|
Boven +35°C |
SAE#40 |
Controleer elke keer het oliepeil voordat u de generator start en vul indien nodig bij. Het te vullen volume olie is 0,6 liter.
De generator is uitgerust met een olieniveausensor en kan automatisch uitschakelen (of niet starten) als er onvoldoende olie wordt bijgevuld. Als de generator onverwacht stopt, controleer dan het oliepeil.
4.3 Brandstofpeil controleren:
Koppel alle stroomkabels los voordat u gaat tanken! Zorg ervoor dat de motorschakelaar in de "UIT"-stand staat. Rook niet terwijl de generator draait. Ruim gemorste brandstof op. Vul geen brandstof bij tot aan de hals - laat wat ruimte over voor de tankdop.
4.4 Belastingberekening:
De door u gekochte eenfasige generator wekt wisselstroom op met een spanning van 220V, een frequentie van 50Hz. Op deze generator kunt u alleen eenfasige verbruikers aansluiten. Belastingen zijn onderverdeeld in actief en inductief (reactief). Actieve ohmse belastingen omvatten verbruikers waarbij bijna alle verbruikte energie wordt omgezet in warmte (gloeilampen, strijkijzers, kachels, elektrische fornuizen, haardrogers, enz.). Voor berekening: totale kracht het is voldoende voor dergelijke consumenten om de capaciteiten op te tellen die op hun etiketten worden vermeld. Inductieve belastingen omvatten verbruikers met een elektromotor, waarbij extra energie wordt besteed aan het creëren van elektromagnetisch veld. Deze groep omvat pompen, werktuigmachines, elektrisch gereedschap, wasmachines enz. De maat voor de reactiviteit van de belasting is de waarde (cosµ). Als voor een huishouden bijvoorbeeld 600 W de waarde van cosµ = 0,6 boort, dan vereist de werking ervan een vermogen van 600 W / 0,6 = 1000 W, waarmee natuurlijk rekening moet worden gehouden bij het berekenen van het totale vermogen van de aangesloten verbruikers de generator.
Het is erg belangrijk om de hoge startstromen van elektromotoren te onthouden, die op het moment van inschakelen 2-5 keer hoger zijn dan de waarden die zijn gespecificeerd in de technische documentatie. De leider onder producten met inductieve belasting is: onderwaterpomp, waarvan het energieverbruik 7-9 keer toeneemt op het moment van lancering, dus vóór de lancering vergelijkbare apparaten het is noodzakelijk om alle andere verbruikers spanningsloos te maken.
Het is belangrijk om te onthouden dat het wordt aanbevolen om speciale generatorsets te gebruiken om de lasmachines van stroom te voorzien, aangezien het werk lasapparaat"vanuit het oogpunt" van de generator ziet eruit als kortsluiting.
4.5Aandacht! Als u een verlengsnoer gebruikt, zorg er dan voor dat het volledig is afgewikkeld en dat de kabelmaat geschikt is voor de aan te sluiten belasting. Gebruik beide generatoruitgangen.
Als verlengkabel kan alleen een drieaderige kabel met een doorsnede van minimaal 2,5 mm² worden gebruikt. Controleer de staat van de verlengkabel, vervang deze indien nodig. Voordat u dit of dat verlengsnoer gebruikt, moet u ervoor zorgen dat het geschikt is voor 220/230 V en een stroomsterkte van ten minste 16 A. Een slecht gekozen verlengsnoer kan leiden tot spanningsdalingen, oververhitting van de kabel en onstabiele werking van de verbruiker.
5. Starten van de generator:
Controleer de aarding van de generator.
. Brandstofkraan 14 openen.
. Druk op de motorstopknop 3.
. Monteer de chokehendel 12 op basis van de volgende voorwaarden:
a) als de motor warm is of de omgevingstemperatuur hoog genoeg is, de chokehendel half sluiten of helemaal open laten staan; b) Als de motor koud is of de luchttemperatuur laag is, sluit dan de chokehendel.
. Trek lichtjes aan de starthandgreep 13 totdat deze in de motor grijpt en trek hem dan krachtig naar u toe. De motor moet starten (zonder de aandrijfhendel van de starter los te laten, breng hem terug naar zijn oorspronkelijke positie). Als de start niet plaatsvindt, controleer dan het oliepeil en de aanwezigheid van benzine in de tank.
. Laat de motor 30 seconden opwarmen en open vervolgens choke 12.
. Sluit de stroomkabel van de belasting aan op het stopcontact van de generator en zet vervolgens de AC-schakelaar 9 aan om de verbruiker van spanning te voorzien.
Belangrijk! De motor moet de eerste 20 bedrijfsuren zijn ingereden. Tijdens de inloopperiode mag de generator niet met meer dan 70% van zijn nominale vermogen worden belast. Schakel na 20 bedrijfsuren de generator uit en ververs de olie volgens de instructies in de paragraaf Olie verversen.
6. Zet de generator uit(zie foto.)
Zet de AC-schakelaar uit 9.
. Koppel de stroomkabel van de verbruiker los.
. Druk op de motorschakelaar 3.
. Sluit de brandstofkraan 14.
7. Onderhoudsopmerkingen:
Voor het begin Onderhoud zorg ervoor dat de generator is geaard, de motor is uitgeschakeld, de belastingen zijn uitgeschakeld en de AC-schakelaar in de uit-stand staat. Onderhoud wordt aanbevolen in aanwezigheid van een ervaren technicus. Neem bij problemen tijdens het onderhoud ter plaatse contact op met een gespecialiseerde werkplaats.
8.1. Olie vervanging:
De duurzaamheid van de motor hangt in de eerste plaats af van de juiste keuze van het merk olie, de kwaliteit en tijdige vervanging.
Om de olie te verversen:
Warm de motor op;
. draai de vuldop van de olie-ontvanger los;
. verwijder de aftapplug en laat de olie volledig weglopen in een vooraf voorbereide bak die onder de motor is geplaatst;
. controleer de staat van de afdichtingen (pakkingen) en vervang ze indien nodig;
. installeer de aftapplug en vul nieuwe olie bij volgens de gegevens in de tabel;
. draai de vuldop vast.
Aandacht! Giet gebruikte olie niet in de afvoer of op de grond. Afgewerkte olie moet in speciale olieopvangbakken worden afgevoerd en naar inzamelpunten voor afgewerkte olie worden gestuurd.
8.2 Controle van de bougie:
Verwijder de bougie met de meegeleverde sleutel;
. inspecteer de kaars - de rok van de kaars moet een geelachtig bruine kleur hebben;
. schone bougiecontacten schuurpapier, controleer en stel de afstand tussen de bougie-elektroden af op 0,7-0,8 mm;
. installeer de kaars en draai hem vast, controleer het aanhaalmoment met een nanometer (vereiste waarde - 20N.m);
. vervang indien nodig de bougie.
Vergeet na het voorkomen of vervangen van de kaars niet een tip met een draad erop te installeren.
8.3 Geluiddempercontrole:
Laat de geluiddemper afkoelen;
. draai de bevestigingsschroef los en verwijder de geluiddemper;
. reinig de uitlaat van koolstofafzettingen met een metalen borstel en monteer de uitlaat terug;
. vervang de uitlaat indien nodig.
8.4 Luchtfilter reinigen.
Schroef het filterdeksel los;
. verwijder het filterelement en was het grondig met B70 benzine. Het gebruik van oplosmiddelen is niet toegestaan.
. doe een kleine hoeveelheid olie in het filterelement (overtollig aftappen);
. plaats het luchtfilter terug en installeer het deksel (zorg ervoor dat het deksel goed op het lichaam past.
8.5 Brandstofkraanfilter reinigen:
Om het brandstofkraanfilter te verwijderen, gebruikt u een sleutel om de manchet aan de onderkant van de brandstofkraan los te draaien;
. reinig en plaats het filter en de manchet terug.
8.6 Brandstoftankfilter reinigen:
Het plastic filter bevindt zich onder de dop van de benzinetank;
. verwijder het filter met uw vingers, was het met benzine en blaas het uit;
. plaats het filter na het reinigen terug.
9. Problemen oplossen:
Als de generator niet start:
Zorg ervoor dat de motorschakelaar in de "aan"-stand staat;
. zorg ervoor dat de brandstofkraan open staat;
. controleer het oliepeil en vul zo nodig bij;
. verwijder de bougie en voer de werkzaamheden uit zoals aangegeven in paragraaf 9.2. Zet de punt met de draad op en zorg ervoor dat het kaarslichaam contact maakt met het motorlichaam. Trek aan de starter en zorg ervoor dat de bougie vonkt. Als er geen vonk is, vervang dan de bougie.
Generator start nog steeds niet.
Zorg ervoor dat het brandstofkraanfilter niet vuil is;
. controleer de brandstofslang;
. zorg ervoor dat de carburateur niet verstopt is (ontlucht de sproeiers).
Als de motor nog steeds niet start:
Controleer het ontstekingssysteem; als het defect is, neem dan contact op met de reparatiewerkplaats;
. controleer de staat van de starter;
. zorg ervoor dat de cilinderkopbouten stevig zijn aangedraaid;
. controleer de staat van de cilinderpakking en vervang deze indien nodig.
10. Conservering van de generator en zijn opslag, herconservering:
Voor langdurige opslag:
Tap de brandstof af uit de gastank, het brandstofsysteem en de carburateur;
. giet een glas olie in de gastank en kantel de generator in verschillende richtingen om de wanden van de gastank te smeren;
. overtollige olie afvoeren;
. verwijder de bougie en vul het gat met 1 eetl. een lepel olie, trek meerdere keren aan het startkoord met de motor uit en plaats de kaars terug;
. reinig de generatorbehuizing, breng een dunne laag vet aan op roestgevoelige plaatsen;
. Plaats de generator op een vlakke ondergrond in de opslagruimte en dek deze af met schoon, droog materiaal.
De generator moet worden opgeslagen in een droge ruimte bij een temperatuur niet lager dan 0°C.
Na een langdurige opslag van de generator, is het noodzakelijk om deze te deconserveren, waarvoor de volgende werkzaamheden moeten worden uitgevoerd:
Koppel de brandstofkraan los en spoel deze grondig met benzine;
. Koppel de carburateur los, was deze met benzine en blaas de jets uit. bij afwezigheid perslucht blaasstralen en kanalen met een rubberen bol. Het is ten strengste verboden om metaaldraad en naalden te gebruiken om jets en kanalen te reinigen;
. Sluit de uitlaat van de brandstoftank af, giet 1-1,5 liter merk 92 benzine in de tank en spoel de tank, terwijl u de generator schudt. Verwijder de pluggen en tap de benzine af;
. Installeer de carburateur en klep op hun plaats;
. Verwijder eerder aangebracht vet uit het generatorhuis;
. Verwijder de kaars, maak hem schoon en spoel;
. Giet benzine in de tank;
. Controleer het oliepeil en vul zo nodig bij;
. Wanneer de generator langer dan 6 maanden "onder conservering" wordt opgeslagen, moet de olie worden ververst;
. Start de generator volgens punt 6.
Brandstofgeneratoren zijn eenvoudig en betrouwbare manier autonome stroomvoorziening bij langdurige onderbrekingen in de levering van elektriciteit via Elektriciteit van het net. Er zijn tegenwoordig veel generatoren om uit te kiezen verschillende types en macht. Afhankelijk van uw doelen kunt u een gas-, diesel- of benzinegenerator aanschaffen. Over dat laatste willen we het in deze review graag hebben.
Apparaat en werkingsprincipe
De hoofdeenheid van de elektrische benzoë-generator is de verbrandingsmotor. De werking ervan wordt verzorgd door verschillende hulpsystemen die verantwoordelijk zijn voor de toevoer van brandstof en smering, geluidsonderdrukking, uitlaatgasverwijdering, opwekking, opslag en transmissie van elektriciteit naar het consumentenapparaat, enz.
De benzinegenerator werkt volgens het volgende algoritme:
- Benzine wordt in de brandstoftank gegoten.
- Bij de start van de installatie gaat de brandstof via de benzineleiding naar de motor.
- Tijdens het transport wordt de brandstof ontdaan van klein "vuil".
- Eenmaal in de motorcarburateur wordt benzine gemengd met gezuiverde zuurstof en naar de cilinders gestuurd.
- De vonk van de bougie ontsteekt het lucht/brandstofmengsel, wat resulteert in een overmatige gasdruk die de krukas en het zuigersysteem aandrijft.
- Het rotatiemoment wordt gegeven aan de rotor, die mechanische energie omzet in elektriciteit.
Soorten benzinegeneratoren
Bestaat hele regel criteria waarmee benzinecentrales kunnen worden ingedeeld. De combinatie van deze kenmerken bepaalt het doel en het aanpassingsvermogen om in specifieke omstandigheden te werken.
Meestal zijn gasgeneratoren onderverdeeld in:
- huishoudelijke en industriële;
- stationair en draagbaar;
- twee- en viertakt;
- een- en driefasig;
- laag vermogen (minder dan 4 kW), gemiddeld (tot 15 kW) en krachtig (alle andere).
Wat het verschil is tussen huishoudelijke en industriële (professionele) generatoren is vrij duidelijk. De eerste zijn bedoeld voor gebruik door de bevolking, de laatste worden gebruikt om industriële apparatuur van stroom te voorzien. Het is ook geen probleem om het verschil tussen draagbare en stationaire energiecentrales te bepalen. Draagbare generatoren hebben in de regel een klein vermogen (tot 5 kW) en zijn vooral bedoeld voor: huishoudelijk gebruik.
Maar het is al moeilijk voor een niet-specialist om het verschil tussen tweetakt- en viertaktapparaten te bepalen. Push-pull-installaties zijn eenheden met een laag vermogen die niet meer dan 1 kW kunnen leveren. Alles wat meer vermogen levert, is uitgerust met een viertaktmotor.
Wat betreft de keuze tussen een enkelfasige en driefasige generator, één fase is voldoende voor huishoudelijk gebruik. Een dure driefasige elektriciteitscentrale is ontworpen om krachtige industriële apparatuur van stroom te voorzien.
Eindelijk, over macht benzinecentrales. Voor huishoudelijke doeleinden is een generator met een vermogen tot 4 kW voldoende. Zo'n unit zal meer dan alleen energie leveren een privé huis, maar zelfs een kleine werkplaats of winkel. Toegegeven, er moet rekening worden gehouden met het feit dat gasgeneratoren met een laag vermogen niet zijn ontworpen om de klok rond te werken. Na elke 4 uur moet de motor een pauze krijgen om af te koelen.
Benzinegeneratorsets, waarvan het vermogen in het bereik van 4-15 kW ligt, zijn ontworpen om middelgrote commerciële ondernemingen te leveren, evenals bouwplaatsen en productiewinkels met een klein aantal niet erg krachtige consumentenapparaten. Dankzij meer solide constructie energiecentrales van deze klasse kunnen de hele dag non-stop werken - 10 uur.
Krachtige eenheden die meer dan 15 kW kunnen genereren, worden gebruikt om industriële faciliteiten, grote winkels en kantoorgebouwen. Apparaten van dit type worden permanent geïnstalleerd, vaak in speciale kamers of overdekte paviljoens.
Voordelen van benzinegeneratoren:
De belangrijkste concurrenten van benzinecentrales zijn diesel-tegenhangers. Bovendien zijn de instellingen hoge spanning mag binnen bepaalde situaties concurreren ook met gasgestookte minicentrales. Om een weloverwogen keuze te maken tussen deze drie soorten brandstofgeneratoren, moet u weten wat hun voor- en nadelen zijn. Over benzine-installaties gesproken, men moet hun voordelen benadrukken in vergelijking met concurrenten:
- Licht van gewicht en kleine afmetingen. Zoals u weet, zijn benzine-verbrandingsmotoren vanwege ontwerpkenmerken met hetzelfde uitgangsvermogen lichter en compacter dan dieselmotoren. Aangezien de verbrandingsmotor het belangrijkste element is in het ontwerp van de brandstofgenerator, is dit patroon ook volledig kenmerkend voor mini-energiecentrales. Om deze reden zijn benzinegeneratoren beter geschikt voor huishoudelijke doeleinden. De meest energiezuinige modellen kunnen zelfs worden meegenomen op een wandeling in de natuur.
- Eenvoudige bediening en onderhoud. Voor gebruik is geen speciale kennis vereist. Starten, afstellen en onderhoud gebeuren in eenvoudige stappen, begrijpelijk na een vluchtige kennismaking met de instructies. Niets zoals dit is mogelijk met een gasgenerator, waarvoor speciaal opgeleid personeel nodig is om te onderhouden.
- Laag geluidsniveau. Door het speciale ontwerp van het uitlaatsysteem produceren benzinegeneratoren veel minder geluid dan dieselgeneratoren.
- Minder uitlaat. In vergelijking met dieselgeneratoren produceren ze aanzienlijk minder uitlaatgassen, waardoor ze zelfs in goed geventileerde ruimtes kunnen worden gebruikt.
- Werken bij temperaturen onder nul . In tegenstelling tot concurrenten start de benzinegenerator zonder problemen, zelfs als de omgevingstemperatuur onder nul is.
- Brandstofbeschikbaarheid. Je kunt benzine bij elk tankstation kopen en in elke geschikte container vervoeren. Tegelijkertijd moet brandstof voor een gasgestookte elektriciteitscentrale ofwel met speciaal transport worden vervoerd of via een stationaire gasleiding worden aangevoerd, wat de mogelijkheden van het gebruik van gasgeneratoren sterk beperkt.
- Lage prijs. De kosten van benzinecentrales zijn altijd lager dan die van diesel of gas met een vergelijkbare capaciteit.
Nadelen van benzinecentrales
Naast de voordelen hebben gasgeneratoren ook enkele nadelen, waarmee ook rekening moet worden gehouden bij het kopen van een autonome energiecentrale. De lijst met belangrijkste problemen omvat:
- Korte looptijd. Afhankelijk van het vermogen van de benzine-eenheid, moet deze elke 4-10 uur een pauze krijgen. Diesel- en gascentrales kunnen de hele dag werken.
- laag vermogen. De meeste modellen van benzinegeneratoren zijn zwakke eenfasige huishoudelijke installaties. Tegelijkertijd zijn krachtige driefasige modellen met een grote motor inferieur aan diesel- en gastegenhangers in de kosten van elektriciteitsproductie.
- Laag motorvermogen. Benzinemotoren hebben revisie nodig na 2000 bedrijfsuren (vaak eerder), terwijl dieselmotoren twee keer zo lang werken.
- Slechte stroomkwaliteit. De gasgenerator is de elektriciteitsproducent van de laagste kwaliteit onder de mini-energiecentrales. Zijn spanningsdalingen kunnen oplopen tot 10%, wat hem de facto ongeschikt maakt voor het voeden van zeer gevoelige apparatuur.
Als u goedkope stroomaggregaten op benzine nodig heeft, zult u geïnteresseerd zijn in het assortiment van EnergoProf. Wij bieden: Betere voorwaarden verkoop en levering van autonome energiecentrales in de stad Moskou en in de regio Moskou.
Heeft u een krachtcentrale nodig voor back-up stroomvoorziening met een vermogen van 5 kW, welke is beter om benzine of diesel te kiezen?Als intensief gebruik van de generator gepland is, of er al dieselunits in gebruik zijn (bijvoorbeeld een boiler) en het mogelijk is om aan te sluiten op een brandstoftank, dan is het beter om voor een dieselmotor te kiezen.
Betrouwbaarder en goedkoper - generatoren op het frame, omvormerinstallaties - compacter, lichter en stiller.
Ja het is mogelijk. Tegelijkertijd moet de ruimte zijn uitgerust met een uitlaatgasafvoersysteem, aan- en afvoerventilatie.
Ja, het is mogelijk. Het is beter om de generator bij nul of positieve temperatuur op te slaan.
Specifiek voor elk model moet je in de instructies voor de generator kijken. In het algemeen - 92e benzine en minerale olie 10W30.
Specifiek voor elk model moet je in de instructies voor de generator kijken. Algemeen: Benzinegenerator (HONDA, Briggs & Stratton, Robin SUBARU-motoren) - 3500-4000mo/uur, vloeistofgekoelde dieselgenerator met een motortoerental van 1500 tpm (MITSUBISHI, Perkins, John Deere, Volvo, MTU-motoren, enz.) enz.) - 35000-40000 moto / uur.
Theoretisch, nee laswerk je moet een generator gebruiken met een lasfunctie. Praktisch gezien is het mogelijk. Om het vermogen van de generator te bepalen, moet je kijken naar het stroomverbruik op het lasapparaat. Indien dit niet mogelijk is, ongeveer - voor lassen met een 3mm elektrode 5-6kW, 4mm elektrode - 8kW, 5mm elektrode - 10kW.
De generator heeft geen UPS nodig om te werken. UPS in combinatie met de generator zorgt voor een stabiele werking gas boiler, zal voorlopig elektriciteit leveren tussen het loskoppelen van het hoofdnet en het aansluiten van de generator. Zie de sectie UPS voor meer informatie over het doel en de toepassing van de UPS.
Toegepast op benzinegeneratoren en: dieselgeneratoren luchtkoeling - de behuizing vervult geluidsbeschermende functies. De behuizing van vloeistofgekoelde dieselstations beschermt de generator, naast geluidsbescherming, tegen neerslag en samen met de verwarmingsoptie tegen vorst, waardoor u het station op straat kunt installeren.
Methaan, propaan, biogas.
Ongeacht het type brandstof (gas, benzine, diesel), luchtkoelstations - 6-8 uur continu bedrijf, vloeistofkoeling - constant bedrijf.
Ongeacht het type brandstof (gas, benzine, diesel), het nominale vermogen geeft aan welk vermogen de generator kan produceren voor een lange gebruiksduur (het is deze waarde waar u op moet letten bij het kiezen van een generator), het maximale vermogen geeft aan welk maximaal vermogen de generator in korte tijd kan produceren (deze parameter is belangrijk voor het selecteren van een generator voor verbruikers met hoge startstromen: pompen, koelkasten, airconditioners, elektrisch gereedschap, enz.).
Om op het hoofdgas aan te sluiten, heeft u afstemming nodig met lokale gasdiensten, u kunt zelf aansluiten op de gastank, u hoeft niets te coördineren.
Misschien als de generator een elektrische start heeft.
Theoretisch - geen, voor het lassen moet u een generator met een lasfunctie gebruiken. Praktisch - u moet kijken naar het stroomverbruik van het lasapparaat. Als dit niet mogelijk is, ongeveer - voor lassen met een elektrode van 3 mm 5-6 kW, elektrode van 4 mm - 8 kW, elektrode van 5 mm - 10 kW.
Lasstroom A - karakteriseert de mogelijkheden van het station in de bedrijfsmodus van het lasapparaat (gelijkstroom - een betere las, hoe hoger de stroomwaarde, hoe grotere diameter elektrode kan worden gebruikt voor lassen), kW-vermogen - kenmerkt de mogelijkheden van het station in de bedrijfsmodus van de elektrische generator.
De meeste elektrische gasgeneratoren worden gekocht als back-upstroombron voor: landhuis en huishoudelijke landbouw. Als gevolg hiervan wordt de techniek meestal sporadisch gebruikt, alleen in tijden van stroomuitval. Het komt vaak voor dat de generator maar een paar keer per jaar wordt ingeschakeld en gedurende vijf jaar verandert de fabrieksolie helemaal niet. Tegelijkertijd slaan veel gebruikers generatoren en ander tuingereedschap op in de verre hoek van een vochtige garage, vaak gevuld met brandstof. Of ze slaan benzine, vooral voor de generator, jarenlang op in blikken, zonder het uit te geven. Hierdoor ontstaan er in het algemeen problemen bij het gebruik. En wanneer u een gasgenerator voor gebruik moet aanschaffen, start deze vaak niet of is het opstarten aanzienlijk moeilijk.
Typische storingen van deze manier van werken met een gasgenerator: corrosie van de carburateur, vastzittende klep, vervuiling van de bougie, enz. Maar na slechts een half uur per jaar (!) besteed te hebben, kunt u problemen oplossen en een mechanisme altijd klaar voor gebruik hebben. Een extra bonus is om een defecte generator niet naar een gespecialiseerde werkplaats te brengen, vaak tientallen kilometers verderop en verstopt met soortgelijke apparatuur van lotgenoten.
Hoe een gasgenerator onderhouden?
Het zelfstandig onderhouden van de generator ligt binnen de macht van iedereen, speciale kennis en professionele tool zal hiervoor niet nodig zijn. Alle 4-takt motoren tuingereedschap zijn qua ontwerp vergelijkbaar en als je eenmaal één generator hebt bediend, kun je ook probleemloos met een grasmaaier of sneeuwblazer werken.
Olie vervanging
Het eerste dat u minstens één keer per jaar moet doen, is een olieverversing. Als de olie niet eens in de zoveel jaar is ververst (en dit is niet ongebruikelijk!), Gebruik dan een oliesysteemspoeling. Hiervoor is het heel goed mogelijk om een autospoeling te gebruiken, bijvoorbeeld: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. In dit geval kost het spoelen nogal wat van 30-40 gram, omdat de oliecapaciteit in de generator gemiddeld slechts 600 ml is. De rest van de flush kun je in je favoriete auto gebruiken. De volgorde van handelingen is als volgt: start en warm de generator volledig op, open de vulhals en vul de spoeling. Start vervolgens de generator opnieuw en laat deze nog 10 minuten onbelast draaien. Tap de olie af en vul opnieuw met verse olie.
De keuze van de olie moet zorgvuldig worden benaderd en lees de instructies voor het apparaat. Het komt echter vaak voor dat de instructie verloren gaat bij het uitpakken van een pas aangeschafte generator. Wat te doen, want we lezen de instructies als niets anders helpt. En de generator is geen auto, op de wielen kloppen en de koplampen afvegen werkt er niet mee. Bepaal dan zelf of u de apparatuur alleen in de zomer of het hele seizoen gaat gebruiken.
Voor gebruik in de zomer is Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30 geschikt, een minerale zomermotorolie speciaal voor luchtgekoelde motoren. Deze olie wordt gekenmerkt door een uitstekende stabiliteit bij hoge temperaturen en de juiste viscositeit, speciaal geselecteerd voor motoren in de vermogenstechniek. Dergelijke motoren hebben immers geen oliepomp en het smeermiddel wordt met een speciale schep op de drijfstanglagerkap op de wrijfvlakken toegevoerd en op de cilinderwanden gespoten.
Voor gebruik in alle weersomstandigheden van de generator is Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 olie niet alleen voor gebruik onder alle weersomstandigheden, maar ook universeel, dat wil zeggen voor generatoren, grasmaaiers en sneeuwblazers. Bovendien, wat betreft benzinemotoren, en voor diesels, hoewel er maar weinig zijn. Overigens zijn de canisters voorzien van een vulbuis en is een extra trechter niet nodig.
Corrosiebescherming van bewegende delen
Na het verversen van de olie is het noodzakelijk om de bewegende delen van de generator, bevestigingsmiddelen en ontstekingscontacten te smeren en te beschermen tegen corrosie. De beste spray hiervoor is Liqui Moly LM-40, een indringend universeel smeermiddel. Het conserverende en beschermende effect van het gebruik van het product is maximaal een jaar en u kunt de apparatuur gewoon gebruiken. De spray verdringt vocht, smeert, elimineert vastlopen en kraken, reinigt en beschermt rubber en kunststof. De samenstelling is ideaal voor de beschermende behandeling van elektrische contacten. De spuitbus, gekocht om de generator te onderhouden, zal meer dan eens van pas komen in het dagelijks leven, in het huishouden.
Bescherming tegen knaagdieren
Het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de bescherming tegen knaagdieren, in de natuur zijn ze in overvloed, ze kunnen de garage in rennen en het huis in. Onverklaarbaar maar het feit! Muizen en ratten zijn dol op kauwen op isolatie op draden, en het feit dat ze kunnen sterven door een elektrische schok houdt ze helemaal niet tegen! Om draden te beschermen en knaagdieren af te weren, wordt Liqui Moly Marder -Schutz-Spray gebruikt - een aromatische verbinding die de eetlust bij ratten en muizen ontmoedigt. Beschermt twee weken gegarandeerd, extra verwerking is vereist om het effect te verlengen. Dit medicijn is ook nuttig voor het beschermen van elektrische bedrading. auto.
Benzine stabilisatie
U kunt de lijst met noodzakelijke chemie aanvullen met een benzinestabilisator. Omdat de brandstof wordt opgeslagen in de generatortank en niet onmiddellijk wordt verbruikt, oxideert benzine, vooral moderne EURO 4-5, en verliest het zijn octaangetal. Na zes maanden kan benzine in het algemeen zijn vermogen om te ontbranden door een vonk van een kaars verliezen en zal alleen geschikt zijn voor het aansteken van een barbecue. Ja, en het voedingssysteem van de generator, de carburateur, gaat niet lang en eenvoudig zonder bescherming.
Liqui Moly Benzin Stabilisator, goedgekeurd door toonaangevende fabrikanten van elektrische apparatuur, zal helpen om benzine te stabiliseren en het hele voedingssysteem te beschermen tegen corrosie. Voordat we de generator verwijderen voor "gevechtsdienst", vullen we de tank met benzine en vullen deze met 5 lm additief voor elke 5 liter brandstof. Daarna starten we de motor een paar minuten om het "drankje" door het systeem te verspreiden en uit te zetten. Nu kan de generator in de verste hoek van de garage worden geduwd in afwachting van een nieuwe noodsituatie.
PS En als de generatorservice niet gestart kan worden omdat deze simpelweg niet start, gebruik dan de Liqui Moly Start Fix snelstartspuitbus. Een paar seconden spuiten, vijf seconden pauze en aan het snoer trekken. De motor werkt zelfs met een gevulde kaars of bij strenge vorst, het is belangrijk om niet te overdrijven en niet een halve cilinder tegelijk in het filter te gieten.
Over hoe de gasgenerator voor de winter moet worden voorbereid, vertelt de technisch specialist van het bedrijf - Dmitry Rudakov.
De volgende autochemische verbindingen en oliën werden gebruikt om de gasgenerator te verwerken:
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - oliesysteemreiniger art. 7591
PRODUCTEIGENSCHAPPEN
Snelle motorspoeling LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv wordt gebruikt voor: effectieve reiniging motor bij gebruik in gedeeltelijke files, bij een agressieve rijstijl en bij overschrijding van het standaard olieverversingsinterval. Vereist geen speciale opleiding.
De spoelfles van 300 ml wordt gebruikt voor 5 liter olie.
SAMENSTELLING EIGENSCHAPPEN
Met LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv kunt u de motor ook reinigen van moeilijke verontreinigingen onder zware bedrijfsomstandigheden en overschrijding van de olieverversingsintervallen, wat een heel complex voorkomt eventuele problemen wat erg kostbaar kan zijn om te elimineren.
Met behulp van een versterkt additievenpakket voor motorolie lost het effectief afzettingen en complexe verontreinigingen op zonder de olie-ontvanger, kanalen en kanalen van het oliesysteem te verstoppen. Vermindert aanzienlijk hardnekkig residu en verlengt de levensduur van nieuwe olie
Dankzij een pakket beschermende motoradditieven reinigt het de motor veilig en vormt het een beschermende laag die wrijving vermindert
De samenstelling bevat een complex voor de verzorging van rubberen delen van het systeem en verlaat het systeem volledig samen met de oude olie. Onbeperkt geschikt voor zowel benzine als diesel motoren
HOE DE SAMENSTELLING TOEPASSEN?
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv reiniger moet vóór het verversen aan warme olie worden toegevoegd in een hoeveelheid van 300 ml additief per 5 liter motorolie. Start vervolgens de motor en laat deze precies 10 minuten draaien voor stationair draaien. GA VERDER AUTO NIET VULLEN MET NIEUWE OLIE!. Vervolgens moet u de olie aftappen, het oliefilter vervangen. Vul met verse olie van hoge kwaliteit.
LIQUI MOLY Benzine-stabilisator - stabilisator voor benzine, art. 5107
PRODUCTEIGENSCHAPPEN
De LIQUI MOLY Benzine-stabilisator voor grasmaaiers, tuinmotorvoertuigen en andere uitrustingen op 2- en 4-taktmotoren behoudt de eigenschappen van de brandstof en beschermt onderdelen van de uitrusting tegen corrosie en afzettingen tijdens opslag. Er wordt gebruik gemaakt van de laatste ontwikkelingen op het gebied van brandstofadditieven.
Handige verpakking met dispenser LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator, maakt nauwkeurig meten mogelijk benodigde hoeveelheid additieven voor de beschikbare hoeveelheid benzine.
Eigendommen
Het complex van antioxidanten en anticorrosieadditieven waaruit LIQUI MOLY Benzine-stabilisator bestaat, voorkomt dat benzine gaat gommen en het octaangetal verlaagt. Anticorrosieadditieven creëren een laag polaire moleculen op metalen oppervlakken die voorkomen dat watermoleculen zich op oppervlakken aantrekken.
Het medicijn: voorkomt oxidatie, gomvorming en veroudering van brandstof, voorkomt de daling van het octaangetal van benzine, heeft een langdurig effect van actie, verhoogt de betrouwbaarheid van de werking van de apparatuur.
Het gebruik van LIQUI MOLY Benzine-stabilisator voor het conserveren van benzine helpt problemen met oxidatie van het olie- en brandstofsysteem van tuin- en andere 2- en 4-taktapparatuur tijdens de opslagperiode te voorkomen.
HOE DE SAMENSTELLING TOEPASSEN?
Voeg LIQUI MOLY Benzine-Stabilisator toe aan de tank met een hoeveelheid van 25 ml voor 5 liter brandstof en start de motor. Laat het ongeveer 10 minuten stationair draaien. Het additief mengt zichzelf met de brandstof. Daarna kunt u de motor uitzetten en de apparatuur opbergen.
LIQUI MOLY Start Fix - motorstarter, art. 3902
PRODUCTEIGENSCHAPPEN
LIQUI MOLY Start Fix is ontworpen om alle typen 4- en 2-takt benzine- en dieselmotoren, evenals draaizuigermotoren, eenvoudig en snel te starten bij startproblemen door accu's, natte bougies, koud en nat weer , enz. d.
HOE DE SAMENSTELLING TOEPASSEN?
Om benzinemotoren te starten, LIQUI MOLY Start Fix direct in het luchtfilter of het inlaatspruitstuk spuiten en de motor onmiddellijk starten. Om dieselmotoren te starten, zet u de gloeibougies en verwarmde flenzen uit, opent u de gasklep volledig, spuit u het middel in het inlaatspruitstuk en start u de motor.
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - beschermende spray tegen knaagdieren, artikel 1515
BIJZONDERHEDEN
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - beschermt tegen schade door knaagdieren aan draden, rubber en plastic producten in de auto, waardoor dure reparaties worden voorkomen. Een mengsel van geurstoffen stoot knaagdieren af, maar is absoluut onschadelijk voor het milieu en de dieren. Behandel alle kunststof en rubberen delen aan alle kanten. Herhaal de behandeling elke 14 dagen.
TOEPASSINGSFUNCTIES:
Als er gevaar bestaat voor schade aan auto-onderdelen door knaagdieren, is het noodzakelijk om alle toegankelijke rubberen en kunststof delen van de motorruimte en wielen met LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray te behandelen. Spray op alle plastic en rubberen onderdelen. Herhaal de behandeling na 14 dagen.
LIQUI MOLY LM-40 - vloeibare sleutel, test
Naast goede resultaten werd LIQUI MOLY LM-40 herinnerd voor een zeer aangename vanillegeur, en als je thuis een soortgelijk product gaat gebruiken, is het beter om LM 40 te gebruiken dan om de wierook van een oplosmiddelmengsel met kerosine en andere chemicaliën. Wat betreft de tests, hier liet het medicijn goede resultaten zien, waardoor het mogelijk was een plaats in het midden van het klassement uit te zetten. Het gemiddelde losmoment was 8,96 kgf/m, wat bijna 2 kgf/m lager is dan het initiële moment.
VOORDELEN: aangename geur, goede prestatie in de test.
NADELEN: met deze bevestiging van de sproeikop is deze laatste heel gemakkelijk kwijt te raken.
ALGEMENE BEOORDELING: Het leefgebied van LIQUI MOLY LM-40 is niet alleen de kofferbak van een auto, maar ook een plank in huis.
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - minerale motorolie voor grasmaaiers, art. 3991
PRODUCTEIGENSCHAPPEN
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 is een jaar oude motorolie voor 4-takt grasmaaiers, krachtcentrales, motorcultivatoren en andere apparaten. Biedt uitstekende motorreinheid en uitstekende antislijtage-eigenschappen. Het verhoogde gehalte aan additieven zorgt voor een uitstekende smering en verlengt de levensduur van de motor. Beschermt tegen corrosie, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden. Getest op compatibiliteit met de katalysator.
HOE DE SAMENSTELLING TOEPASSEN?
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 is speciaal ontwikkeld voor 4-takt grasmaaiermotoren en motoren die SAE 30 HD-viscositeitsolie nodig hebben. Bij de toepassing moet rekening worden gehouden met de voorschriften van voertuigfabrikanten en motorfabrikanten.
CONFORMITEIT EN TOLERANTIES
API-SG; MIL-L-46 152E
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - minerale motorolie voor grasmaaiers, art. 8037
PRODUCTEIGENSCHAPPEN
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 is een multigrade 4-takt motorolie voor landbouwmachines. gebaseerd op de nieuwste technologieën. Overtreft de eisen van motorfabrikanten zoals Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, etc.
HOE DE SAMENSTELLING TOEPASSEN?
Bij het gebruik van LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 moeten de aanbevelingen van de fabrikanten en motorfabrikanten worden opgevolgd.
CONFORMITEIT EN TOLERANTIES
API-SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02
