Zelfgemaakte elektrische trilplaat. Hoe maak je met je eigen handen een trilplaat voor bodemverdichting

IN De laatste tijd de hoge kosten van bouwmachines moedigen eigenaren van zomerhuisjes en huizen aan om het zelf te maken.

Met bepaalde technische vaardigheden, toewijding en doorzettingsvermogen kunnen ambachtslieden een dergelijke taak gemakkelijk aan.

Waarom heb je een trilplaat nodig?

Een conventionele trilplaat is ontworpen om zand, grind en ander stortgoed te verdichten.

Door de inwerking van trillingen zakt de grond niet door onder invloed van belastingen. Dit is vooral belangrijk om een ​​maximale hechting van straatstenen, betonmix of straatstenen op de grond te bereiken.

Voor huishoudelijke doeleinden dient dit type stamper als een onmisbaar hulpmiddel bij het werken op een klein gebied, wanneer het gebruik van speciale apparatuur onmogelijk is.

Verbetering van huishoudelijke territoria, inclusief de verbetering van paden en eerder uitgegraven gebieden, wordt uitsluitend uitgevoerd met behulp van een trilplaat.

De markt voor bouwmachines heeft een enorme keuze aan trilplaten. Ze verschillen in gewicht, vermogen, werkoppervlak en andere parameters.

De prijzen voor apparatuur zijn echter vrij hoog, en dit moedigt velen aan om met hun eigen handen een trilplaat te maken.

Voordelen van een zelfgemonteerde trilplaat

• Snelle montage. Indien gewenst maak je in vijf uur een trilplaat. Het werk omvat het wijzigen van de vibrator.
• Werk veiligheid. De eigenaar isoleert zelf trillingen, waardoor hij zeker is van de juiste kwaliteit van de plaat.
• Bedieningsgemak. Het apparaat voert zelfstandig verdichting uit, u hoeft alleen de bewegingsrichting te bepalen.
• Mogelijkheid om ononderbroken stroomvoorziening te installeren. Met behulp van een ventilator van een overbodige server wordt de kachel voorzien van een continue energiebron.

Waar is een trilplaat van gemaakt?

Voordat u met uw eigen handen een trilplaat gaat maken, moet u de tekening ervan opstellen. Om dit te doen, moet je weten uit welke onderdelen de techniek bestaat.

Elke moderne trilplaat bestaat uit verschillende elementen:

1. Werkende plaat.
2. Kader.
3. vibronode.
4. Motor.
5. Overdragen.
6. ophangsysteem.
7. controlemechanisme.

Werkplaat Het is voornamelijk gemaakt van gietijzer en de eigenschappen ervan worden bepaald door de kwaliteit van dit materiaal.

Gietijzer van slechte kwaliteit kan barsten bij het werken met zand- en grindmengsels.

Deze grondsoorten bevatten kleine steentjes, die tijdens het verdichten puntsgewijs op het oppervlak van de plaat inwerken.

Ook de afmetingen van het werkoppervlak zijn belangrijk. Wanneer de plaat de juiste geometrie heeft, is het platform in staat zichzelf te reinigen, waardoor er geen vuilresten op zichzelf achterblijven.

Hoe kleiner het oppervlak van de werkplaat, hoe beter de grond wordt verdicht.

Daarom is het bij het maken van een trilplaat met uw eigen handen beter om een ​​​​oppervlak van een kleiner gebied te maken, als dit de trillingseigenschappen niet vermindert.

vibronode is bevestigd aan de plaat, dus alle verbindingen en bevestigingspunten moeten bijzonder zorgvuldig worden gemonteerd.

Alle onderdelen moeten zijn gemaakt van hoogwaardige en duurzame materialen. Een hoge trillingssnelheid en een bepaalde massa van het product bepalen de mate van impact op de grond.

pakkingbus Het trilsamenstel moet lekkage van smeervloeistof voorkomen, het binnendringen van stof en vuil voorkomen en ook bestand zijn tegen continue belastingen.

Trilaandrijving uitgevoerd door energie van de elektromotor over te dragen.

Voor meer kwaliteitswerk trilmachines gebruiken een motor interne verbranding, die het maximale vermogen heeft en onder alle omstandigheden ramt.

Welke zelfgemaakte trilplaat past bij jou

Drie soorten trilplaten - benzine, diesel en elektrisch- verschillen in het type motor dat wordt gebruikt. Elk van hen creëert trillingen van verschillende kracht en wordt op veel gebieden gebruikt.

Wel de meest populaire doe-het-zelf trilplaat op benzine.

De dieselkachel is een krachtig apparaat met een lange werkbron. Het wordt voornamelijk gebruikt voor grootschalige; wegwerkzaamheden en meestal niet geschikt voor het regelen van persoonlijke en zomerhuisjes.

Het gebruik van een elektrische trilplaat heeft een beperkte straal. Het is aangesloten op een stroombron, wat betekent dat het direct afhangt van de locatie, maar ook van de lengte van het snoer.

Daarom wordt deze techniek gebruikt om binnenshuis te werken. In dit opzicht is het maken van een elektrische trilplaat met uw eigen handen niet altijd gerechtvaardigd.

Achteruit en rechte stamper

Trilplaten verschillen in waar en hoe ze tijdens bedrijf worden gericht.

Trilstamper heeft twee slagen:

• Rechtdoor;
• achteruit.

Platen met een directe slag kunnen slechts in één richting bewegen, dat wil zeggen, ze spelen praktisch de rol van een conventionele rol.

Als het niet mogelijk was om de grond de eerste keer te verdichten, is een systematische herhaling van het werk noodzakelijk, wat de tijdkosten aanzienlijk verhoogt.

De omkeerbare trilplaat kan in elke richting bewegen, wat de efficiëntie van de stamper verhoogt en de tijdsbesteding vermindert. De omgekeerde methode wordt ook gebruikt voor zware platen met een gewicht van meer dan 100 kg.

Het is vrij moeilijk om zo'n plaat in te zetten voor opnieuw aanstampen, vooral als het werkoppervlak een beperkte afmeting heeft.

Oppervlak

Voordat u een zelfgemaakte trilplaat maakt, moet u het beoogde oppervlak van de stamper analyseren. Als het apparaat op gekleurde oppervlakken werkt, is een verhoogde trillingsfrequentie vereist.

Zand, grind en steenslag worden het meest effectief geramd met zo'n plaat.

Als het werkoppervlak voornamelijk uit grondafzettingen bestaat, zal een plaat met een hoge trillingsamplitude het werk van de operator helpen vergemakkelijken.

Hoe hoger de amplitude, hoe beter en gemakkelijker de verdichting van de grond. Maar in deze zelfgemaakte plaat is er een belangrijk nadeel: de noodzaak om een ​​afschrijvingssysteem te installeren.

Aandacht voor trillingsversterking

De mate van bodemverdichting is direct afhankelijk van de trillingsversterking van de apparatuur. Een lichte machine is niet geschikt voor asfaltverdichting als het gewicht tussen 60 en 80 kg ligt.

De trillingsversterking van onderstaande zelfgemaakte trilplaat is niet groter dan 18-20 kN, wat betekent dat hij ideaal is voor het verdichten van tegels, steenslag, zand en grind.

Zelf een trilplaat maken

Elke trilplaat kan niet werken zonder een motor. Voor klein werk in het land en persoonlijk complot een conventionele platformtriller met een vermogen van 220 V is geschikt.

Idealiter zou de IV-98-motor moeten worden gebruikt: deze is goed bestand tegen een gemiddelde belasting, heeft een door de machinist instelbare trillingskracht en kan meerdere uren achter elkaar werken.

De kosten beginnen bij 7000 roebel. Maar het is altijd mogelijk om de oude motor uit ongebruikte systemen te verwijderen.

Om een ​​​​basis te maken, is een metalen plaat geschikt, die kan worden gekocht bij elk bedrijf dat metalen producten verkoopt.

De dikte van de plaat moet minimaal 8 mm zijn en de lengte en breedte mogen niet groter zijn dan respectievelijk 80 en 45 cm.

Het basisoppervlak van de trilplaat moet vlak zijn en minimaal 50 kg wegen.

Je hebt ook nodig metalen plaat, die de rol van de zool zal spelen. Het wordt vanaf de onderkant aan de werkbasis bevestigd.

Neem geen te dikke zool - 5 mm is voldoende.

De trilplaat mag niet in de aangestampte grond worden begraven, dus de randen moeten worden gebogen. Om dit te doen, worden met behulp van een slijpmachine, 10 cm van de rand, sneden gemaakt met een diepte van niet meer dan 5 mm.

De randen zijn gebogen met een hamer, binnen rond de 25-30 graden. Om de structuur te versterken, worden de snijpunten versterkt door een lasmachine.

Nu is de motor aan de basis bevestigd. Markeer hiervoor het oppervlak van de werkplaat en selecteer geschikte plaatsen voor bevestigingsbouten.

Er worden gaten geboord, van schroefdraad voorzien en er worden draadeinden in geschroefd. Kanalen zijn geïnstalleerd. En pas dan, met behulp van een niveau, wordt de motor geïnstalleerd.

Om een ​​zelfgemaakte trilplaat te verplaatsen en in positie te brengen, heb je een handvat nodig. Het wordt met twee gelaste bouten aan de basis van de werkplaat bevestigd. Het handvat wordt op de bouten gezet en verstevigd met moeren.

Gebruik gewone stille blokken voor een auto om de trillingen van het handvat van een werkend apparaat te dempen.

Voor het kwalitatief aanstampen van de grond zijn twee buizen op de bodem gelast. Aan de ene boven de kachel is een watertank bevestigd en aan de andere is een slang bevestigd die naar de zool gaat. Hierdoor kan de zool worden bevochtigd voordat het aanstampen begint.

Er moet echter op worden gelet dat er geen water op de motor wordt gemorst, anders kan er kortsluiting optreden.

Zelfgemaakte trilplaat is klaar. Met zijn hulp kunt u de grond tot een diepte van 10 cm verdichten en tot drie uur ononderbroken werken.

Een zelfgemaakte trilplaat gebruiken

Na montage moet worden gecontroleerd of de kachel normaal functioneert. Om dit te doen, wordt het apparaat geïnspecteerd op schade en worden spanen, bevestigingsmiddelen en alle elementen gecontroleerd.

Als er geen zichtbare tekenen van vervorming zijn, wordt het apparaat aangesloten op het netwerk en wordt een proefverdichting van de grond uitgevoerd.

Met een zelfgemaakte trilplaat kunt u een behoorlijk bedrag besparen: de fabrieksversie kost ongeveer 20.000 roebel, terwijl de kosten van een zelfgemonteerd gereedschap niet hoger zijn dan 10.000 roebel.

U zult echter te maken krijgen met kleine tekortkomingen, zoals voortdurend bijstellen, afstellen en onderhouden.

De netheid van de plaat speelt een belangrijke rol. Vuile oppervlakken en sneden die verstopt zijn met aarde dragen bij aan ongewenste motorhitte.

Een grondige en tijdige reiniging is daarom een ​​garantie dat een zelfgemaakte trilplaat het werk goed doet en u lang van dienst zal zijn.

We brengen een video onder uw aandacht waarin u kunt leren hoe u een zelfgemaakte trilplaat kunt gebruiken zonder speciale inspanningen verdicht de grond:

• Soorten trilplaten
• Regels voor het gebruik van het apparaat

Een zelfgemaakte trilplaat kan worden gemaakt van geïmproviseerde materialen als de meester technische basiskennis heeft en zin heeft om te knutselen. Bovendien kunt u met een zelfgemaakte trilplaat aanzienlijke financiële middelen besparen tijdens het bouwproces. Bij het uitvoeren van bouwwerkzaamheden wordt de huiseigenaar geconfronteerd met het probleem van hoogwaardige bodemverdichting. Bodemvoorbereiding voor bouwwerkzaamheden is mijlpaal constructie: de duurzaamheid van de gehele constructie hangt grotendeels af van de kwaliteit van de bodemverdichting.

De vervaardiging van een dergelijk zelfgemaakt product als een vibrerende stamper maakt de verwerking van kleine gebieden mogelijk. Deze gebieden omvatten:

• loopgraven;
• sloten;
• kelders.

Met behulp van het apparaat kunt u paden aanleggen, trottoirs en kleine ruimtes in de buurt van het huis maken. Daarnaast kan de vibrorammer ingezet worden voor bodemverdichting tijdens het leggen van diverse communicatiesystemen en tijdens installatie drainagesystemen, evenals bij het installeren van pilaren en kolommen. De vibrorammer kan worden ontworpen met een benzine- of elektrische motor.

Soorten trilplaten

Tegenwoordig zijn er 3 soorten trilplaten:

• elektrisch;
• diesel;
• benzine.

De belangrijkste verschillen tussen dit soort apparaten zijn het type aandrijvingen voor het opwekken van trillingen en het vermogen van de installaties. Het krachtigste apparaat is dus een unit met een dieselaandrijving, bovendien heeft het apparaat de langste levensduur. Het gebruik van apparaten met een elektrische aandrijving wordt beperkt door de locatie van de stroombron. Meestal worden dergelijke apparaten in beperkte gebieden gebruikt. De beperkingen van het gebruik van een elektrisch aangedreven hulpstuk kunnen worden omzeild door een benzinegenerator te gebruiken om de elektrische aandrijving van het apparaat van stroom te voorzien.

Trilplaten kunnen tijdens het werk in bewegingsrichting van elkaar verschillen. Het apparaat kan een direct en omgekeerd type slag hebben. Het gebruik van een unit met een omkeerbaar slagtype maakt het mogelijk om de unit in verschillende richtingen te verplaatsen. Dit ontwerp van de unit maakt het mogelijk om de efficiëntie van het werk aanzienlijk te verhogen. Meestal is de bewegingssnelheid van het apparaat maximaal 30 m per minuut. Platen met een direct type beweging kunnen slechts in één richting bewegen, wat indien nodig opnieuw verdichten vereist om het apparaat naar zijn oorspronkelijke positie te verplaatsen. Bij gebruik van dit ontwerp neemt de tijd die aan het werk wordt besteed toe.

Terug naar index

Belangrijkste kenmerken van trilplaten:

Gemeenschappelijk voor alle typen trillingseenheden zijn kenmerken als compactheid en de uitvoering van oscillerende bewegingen door het gebruik van een trillingsopwekker.

De belangrijkste kenmerken van trilunits zijn:

• frequentie van vibrerende bewegingen;
• amplitude van oscillerende bewegingen.

Wanneer u zich voorbereidt op het monteren van een trileenheid met uw eigen handen, moet u er rekening mee houden welk oppervlak moet worden verdicht. Bij het aanstampen van zand, grind of steenslag, wordt het aanbevolen om apparaten te gebruiken met een hoge frequentie van trillingsbewegingen, en bij het voorbereiden van de grond voor constructie moet men zich concentreren op de amplitude van trillingen die door het apparaat worden gemaakt. Hoe hoger de amplitude, des te kwalitatiever wordt de bodemverdichting uitgevoerd. Bij de vervaardiging van een zelfgemaakt apparaat in zijn apparaat, is het noodzakelijk om te voorzien in de installatie van een afschrijvingssysteem, dat het mogelijk maakt om het werk aanzienlijk te vergemakkelijken. Afhankelijk van het gewicht van het apparaat kan het worden onderverdeeld in licht en zwaar. Verlichtingsarmaturen kunnen tot 100 kg wegen, terwijl zware armaturen tot 900 kg kunnen wegen.

Voordat u met het ontwerp begint, moet u beslissen over de keuze van de aandrijving voor het trilapparaat.

Terug naar index

Een aandrijving kiezen voor een zelfgemaakte trilunit

Bij het kiezen van een motor voor het maken van een zelfgemaakte trilplaat, moeten de volgende principes worden gevolgd:

• de elektrische trilplaat heeft beperkingen door bevestiging aan de voeding;
• de dieselinstallatie heeft een groot gewicht en vermogen, die zeer zelden nodig zijn bij het werken in een gewoon huishouden.

De beste optie is om met uw eigen handen een trilapparaat te maken met behulp van een benzineaandrijving. De belangrijkste voordelen van het gebruik van dit apparaat zijn als volgt:

• mobiliteit;
• bescheidenheid;
• de aanwezigheid van voldoende vermogen;
• hoge performantie.

Het gebruik van een door benzine aangedreven trillingsapparaat maakt verdichting van alle soorten taluds en bodems mogelijk.

Bovendien kan met behulp van een dergelijke inrichting asfaltverdichting worden uitgevoerd. Voor het ontwerp van de unit is een eencilinder tweetaktmotor perfect. De middelpuntvliedende kracht die zo'n motor creëert, bereikt 30 kN.

Terug naar index

Zelf een trilunit maken met benzine aandrijving

Voor de vervaardiging van het apparaat moet u de volgende materialen voorbereiden:

• benzine aandrijving;
• een metalen plaat met een dikte van 8-10 mm en een afmeting van 800x450 mm;
• 2 stukken kanaal;
• M12-bouten voor montage van een benzineaandrijving;
• een pijp met een diameter van 15-25 mm voor de vervaardiging van een handvat;
• schokabsorberende kussens van een automotor;
• wielen.

Tijdens het installatieproces heb je de volgende tools nodig:

• lasapparaat en elektroden;
• Bulgaars;
• elektrische boor;
• hamer;
• doorslijpschijven voor slijpmachines;
• beschermende bril.

Nadat het type aandrijving in het apparaat is bepaald, moet u beginnen met het vervaardigen van een werkoppervlak met een frame. Om een ​​platform voor een trilplaat te maken, moet u een voorbereide plaat van metaal nemen en een slijpmachine gebruiken om sneden te maken op een afstand van 100 mm van de randen. De diepte van de sneden moet 5 mm zijn. Daarna wordt het metaal met een hamer langs de sneden gebogen. De buighoek moet 25-30 graden zijn. rand buigen plaat metaal nodig om te voorkomen dat de plaat in de grond wordt begraven. Om de onbeweeglijkheid van de uiteinden op de buigplaatsen te verzekeren, worden ze gelast door lassen.

De volgende stap is het aanpassen van de kanalen. Dit wordt gedaan zodat ze niet buiten de randen van het werkvlak uitsteken. Afgewerkte kanalen worden op een afstand van 7-10 cm van elkaar aan het werkvlak gelast. Kanalen moeten met hoge kwaliteit worden gelast, omdat de integriteit van de hele constructie hiervan afhangt. Ga na het installeren van de kanalen verder met de installatie van de motor. Hiervoor worden met een boor gaten in de kanalen geprepareerd. De motor zit vast met M12 bouten. Nadat de motor is geïnstalleerd, gaat u verder met de installatie van de hendel. De bevestiging van dit element gebeurt met behulp van schokabsorberende kussens. Dit is nodig om de handen van de gebruiker van het apparaat te ontlasten.

Na het bouwen van een huis komt de beurt om het huisje te verbeteren steevast: doen tuinpaden, organiseer een patio, enz. En wanneer u hoge kosten tegenkomt benodigde materialen en apparatuur, je bedenkt of je ze zelf wilt maken. Deelnemers aan het forum "Huis en Dacha" delen de ervaring van hun creatieve experimenten.

triltafel

Veel huiseigenaren denken dat het "per keer" kopen van speciale apparatuur en, nog meer, het zelf doen, lastig en onnodig is: het is gemakkelijker om vrienden te vragen of te huren. Zodra realsystem besloot dat hij een triltafel nodig had om een ​​paar kronkelende paden door het hele terrein van twee hectare te bouwen en een parkeerplaats voor een auto van 30 m², begon hij informatie te bestuderen over het bouwen van blokken.

De belangrijkste reden voor zo'n gewaagde beslissing was de hoge materiaalprijs. Hij plande een tegel met een afmeting van 40x40 of 50x50 cm en een dikte van 60-70 mm, met wapening. De tafel is gemaakt zonder tekeningen, in slechts een paar weken. We gebruikten pijpafsnijdsels van 40x20, een plaat van 2,5 mm, een paar platen van 10 mm en een oude vibrator gekocht voor 500 roebel, met afmetingen van 1050x550 cm.

Realsystem plaatste het bewegende deel van de tafel op zes veerklepveren met stukjes rubberen slang erin. De veren zitten in glazen. Bovendien zette hij rond de omtrek de koppelingsveren vast. Na een proefrit verscheen het eerste gebrek: het zand werd dichter bij het centrum opgevangen, naar uiterst rechts verschoven en op de vloer gegoten, want. de tafel was niet zichtbaar en stond op ongelijke vloer. De eigenaar concludeerde dat je een kant moet maken.

De poten van de tafel zijn gemaakt van 40x40 pijp. De eerste pannenkoek was klonterig, omdat ze door oververhitting scheef bleken te staan. Realsystem-tegels worden gemaakt van gezeefd beton met behulp van metselwerk.

Om witte tegels te krijgen, kun je wit cement (duurder dan normaal) mengen met marmerchips.

Een ander forumlid, tarasiki, deed het iets gemakkelijker: hij maakte een tafel zonder veren (hout vervult hun functies) en een vibrator, en verving de laatste door een motor van een wasmachine met een "excentriek". Onder de tekortkomingen van zijn product merkt het forumlid het kleine gedeelte van de tafel op, je moet ook het frame aan de vloer bevestigen. Als compositie voor het maken van tegels neemt hij een deel van het 400e Kramatorsk-cement, een deel rivierzand en drie delen steenslag.

Budgetstamper van het afval

Petr_1 had spijt dat hij geld had uitgegeven aan het huren van een trilplaat om onder de fundering te vullen. Hij groef door de garage, het inzamelpunt voor ijzerhoudende metalen en de nabijgelegen autoservice en vond alles wat hij nodig had: een trommel van een desktop-houtbewerkingsmachine, een motor van wasmachine, een stuk metaal van 5 mm dik, stukjes hoek 30 mm, een heleboel verschillende rubberen steunen van auto-apparatuur, metalen garnituren 2-3-4 mm, een stuk 12 mm haarspeld en een paar freoncilinders. Daar kreeg hij een stuk draad te pakken, een schakelaar en... startcondensator voor de motor. Ik kocht alleen een riem en twee kussens van een VAZ-versnellingsbak voor 600 roebel.

Een pakket elektroden, vijf uur werk met een lasmachine, een slijpmachine en een boormachine, verschillende aanpassingen aan de trileenheid, en dit is het resultaat: een trilplaat die heel acceptabel kleine zandlagen verdicht. Met behulp van zelfgemaakte apparatuur werd een kussen onder de fundering van de garage geramd en werd begonnen aan de fundering van het huis.

Het ontwerp van de trilplaat is vrij eenvoudig: de horizontale cilinder voor gewicht is gevuld met beton, de verticale is gemaakt voor water. Op de voorste buis - 12 gaten Ф 1,3 mm. Een trommel werd gebruikt als vibrator schaafmachine. Peter_1 sneed de helft af met een slijpmachine, op de tweede helft installeerde hij twee loden gewichten.

resultaten: Trillingen bereiken de handen niet door drievoudige trillingsisolatie. Bovendien wordt een warmte-isolator van koelunits op de handgrepen geplaatst. De stamper beweegt tijdens het werk vanzelf vooruit, 60-80 cm per minuut, hij hoeft alleen maar te worden gericht. Omdat de eigenaar vond het onterecht om een ​​dubbele terugslag en twee vibratiemechanismen te gebruiken, de plaat moet worden omgedraaid zodat deze in de tegenovergestelde richting beweegt.

Er werd ook een interessant en nuttig kenmerk van de apparatuur ontdekt: tijdens bedrijf zwaait de trilplaat een beetje naar rechts en links, vooral wanneer de stamper de vereiste dichtheid bereikt. Dit is een signaal dat de auto naar een nieuwe locatie moet worden verplaatst.

Na de bediening van de stamper opende Petr_1 verschillende tekortkomingen die hij in de toekomst wil verbeteren. De eerste was de zwakke bevestiging van de ballast. Het forumlid is van plan om de klemmen te versterken en ze op een inklapbare klem te maken, en niet op een lasverbinding - de plaat kan gedemonteerd worden verplaatst. Hiervoor is het bovenste platform, samen met de ballast en de watertank, verwijderbaar gemaakt, maar de praktijk heeft geleerd dat het noodzakelijk was om de ballast direct verwijderbaar te maken.

De eigenaar concludeerde dat de ballast dichter naar het midden van de plaat moet worden verplaatst en niet naar voren - zodat de plaat niet ingraaft tijdens het draaien. Voor hetzelfde doel moet u de voorste "ski" van de stamper omhoog brengen. Ook is het noodzakelijk om de triltrommel beter te beschermen met een omhulsel, omdat de steenslag van kleine fracties het mechanisme binnenkomt en daar met hoge snelheid naar buiten vliegt.

Een andere verbetering zou een verbeterde motorkoeling moeten zijn: bij temperaturen boven +35 ° C moet u na elke 40-50 minuten gebruik stoppen om de motor te koelen. Als optie kunt u een axiale ventilator of koeler vanaf de server aansluiten.

Forumlid Tim1313 maakte vroeger zo'n trilplaat materialen: site vibrator IV-98E, UZO eraan, een gietijzeren bed van een Sovjet-boormachine, reactieve stoten met stille blokken van Sovjet-auto's en een roestvrijstalen plaat 6 mm, 45x70 cm.

Volgorde van werk: vibrator op frame gefixeerd (geboorde gaten, schroefdraad gesneden, d12 bouten ingeschroefd), handvat gemaakt en middels silentblocks aan frame bevestigd. Met behulp van een zelf gemaakte pers werd de basis van de trilplaat bevestigd. Vervolgens werden twee platen loodrecht gelast om het aandrijfframe aan de basis te bevestigen: er werden vier gaten gemaakt en vastgezet met d10-bouten. De voltooide stamper is geverfd.

Voor irrigatie van zand kan een houder voor een opvangbak worden voorzien.

Resultaat: snelheid - 6-7 m/min. Overdag is 10 kuub zand verdicht, in lagen van 10 cm De kwaliteit van verdichting: sporen zijn tijdens het lopen nauwelijks zichtbaar.

minpuntjes: een sterke trilling die komt en gaat, die aan het eind van de dag pijn veroorzaakt in de gewrichten van de vingers, polsen en ellebogen. Bovendien stopte de gekochte aardlekschakelaar vier uur na het starten van de stamper met draaien. Het probleem werd opgelost met behulp van een gewone socket, omdat het handvat was bevestigd aan rubberen stille blokken.

Volgens de materialen van de deelnemers aan het forum "House and Dacha"

Publicatiedatum: 28-04-2015

Alles over zelfgemaakte trilplaten

• Soorten trilplaten
• Regels voor de werking van de trilplaat

Zeker, degenen die in de laatste fase werden geconfronteerd met de bouw van een huis of een zomerverblijf, moesten het aangrenzende gebied (huishoudperceel) uitrusten. In de regel houdt het grootste deel van dergelijk werk verband met de verbetering van paden en locaties die eerder zijn opgegraven voor verschillende communicatie. Allereerst hangt de kwaliteit van dit soort werk samen met hoe vlak het grondoppervlak is. Om bijvoorbeeld een maximale hechting van straatstenen te garanderen, moet de grond bij het leggen goed worden verdicht en geëgaliseerd.

Nadat alle elementen zijn geïnstalleerd, wordt de basis geëgaliseerd en geramd met een trilplaat.

Voor dergelijke terreinwerkzaamheden waarbij het gebruik van speciale apparatuur op de site niet is toegestaan, is een trilplaat het meest geschikt. Het dient specifiek voor het aanstampen van de grond, ongeacht het type, en zorgt voor zijn vrij hoge dichtheid. Hoewel de markt genoeg heeft grote keuze trilplaten, maar soms is het de prijs die veel eigenaren ervan weerhoudt om het te kopen.

Op dit moment rijst de vraag: is het mogelijk om zo'n kachel zelf te monteren? Over het algemeen kan iedereen met minimale technische kennis deze taak onder de knie krijgen. U moet niet meteen naar tekeningen en aanbevelingen voor de vervaardiging ervan zoeken - allereerst moet u beslissen of het nog steeds nodig is of niet. Natuurlijk, als het nodig is om 100 m² op de site te verdichten, dan zal zo'n zelfgemaakte plaat een onmisbare assistent zijn, maar als het slechts 10 m² van het pad naar het huis is, dan zou je dat niet moeten doen tijd verspillen aan het maken ervan.

Als desalniettemin wordt gekozen voor zelfgemaakte producten, is het noodzakelijk om zorgvuldig te analyseren welke soorten trilplaten er zijn.

Soorten trilplaten

Nadat we de basis hebben geramd, gaan we verder met het installeren van stoepranden. Eerst moet je alle stoepranden installeren en pas dan de basis voorbereiden op aanstampen en leggen.

Momenteel worden trilplaten vertegenwoordigd door drie typen: benzine, diesel en elektrisch. Zoals u weet, is hun belangrijkste verschil het type motor dat wordt gebruikt om trillingen te creëren en, dienovereenkomstig, hun vermogen. Benzine trilplaten zijn het meest gevraagd in onze tijd. Een dieseltrilplaat onderscheidt zich dus in vergelijking met een benzineplaat door meer vermogen en een lange levensduur. Maar dit is absoluut niet vereist bij het bouwen van een woonhuis of huisje. Wat elektrische trilplaten betreft, wordt het gebruik ervan voornamelijk beperkt door de aanwezigheid en locatie van de stroombron. Ze worden meestal binnenshuis gebruikt. De enige manier om deze beperking op te heffen, is door een elektrische trilplaat te gebruiken in combinatie met een draagbare benzine generator. Tegelijkertijd zal dit extra kosten met zich meebrengen, waardoor ze niet concurrerend zijn.

Trilplaten verschillen afhankelijk van de bewegingsrichting bij het uitvoeren van werkzaamheden. Vibrorammer kan met directe of omgekeerde slag zijn. De omgekeerde trilplaat maakt het mogelijk om in verschillende richtingen te bewegen, wat de efficiëntie van het aanstampen van de coating aanzienlijk verhoogt, in principe hebben ze een bewegingssnelheid tot 30 m/min. In tegenstelling tot dergelijke platen bewegen platen met een rechte slag in één richting en vereisen, indien nodig, een herhaalde passage van het geramde gedeelte. Hun actie is vergelijkbaar met een conventionele ijsbaan.

Terug naar index

De belangrijkste kenmerken van trilplaten:

De metalen basis voor de trilplaat kan gemaakt worden van plaatstaal met een dikte van 8 mm en een afmeting van 80 cm bij 45 cm.

Alle trilplaten hebben gemeenschappelijke kenmerken, zoals compactheid, en het feit dat de trillingen van de plaat worden uitgevoerd door de trillingsopwekker.

Tegelijkertijd omvatten de kwaliteitskenmerken van trilplaten:

1. trillings frequentie.
2. Oscillatie amplitude.

Bij het voorbereiden van een zelfgemaakt ontwerp van een trilplaat, moet rekening worden gehouden met het feit welk oppervlak wordt geramd. Voor het aanstampen op gekleurde oppervlakken, zoals zand, grind, steenslag, is een trilplaat met een hoge trillingsfrequentie het meest effectief, maar bij het voorbereiden van de grond moet u zich concentreren op de amplitude van trillingen. Hoe hoger de trillingsamplitude, hoe beter de grond wordt verdicht. In het bijzonder is het bij een zelfgemaakte trilplaat noodzakelijk om te voorzien in een dempingssysteem dat het werk van de bediener aanzienlijk zal vergemakkelijken en comfortabel zal maken.

Afhankelijk van de gewichtsindicatoren zijn trilplaten verdeeld in licht, met een gewicht tot 100 kg, en zwaar, waarvan het gewicht niet hoger is dan 900 kg.

Terug naar index

Een motor kiezen voor een trilplaat

Als de trilplaat op een vlakke ondergrond wordt geplaatst, worden de twee diagonale hoeken ongeveer 2-5 mm verhoogd.

Bij het kiezen van een motor voor een zelfgemaakte trilplaat laten we ons leiden door het volgende:

1. Een elektromotor zal niet werken, omdat al het werk zal worden gekoppeld aan de locatie van de stroombron.
2. Een trilplaat met een dieselmotor zal behoorlijk zwaar blijken te zijn en het is onwaarschijnlijk dat de kracht ervan nuttig zal zijn in een gewoon huishouden.

Op basis hiervan is in dit geval de meest optimale een benzinemotor. De belangrijkste voordelen zijn de mobiliteit, pretentieloosheid en de beschikbaarheid van voldoende vermogen en prestaties. Een trilplaat met benzinemotor is perfect voor het verdichten van alle soorten taluds en bodems, evenals asfalt en straatstenen, ongeacht hun volume. De centrifugaalkracht die door de benzinemotor wordt gegenereerd, is 30 kN. Voor een zelfgemaakte trilplaat is een drietaktmotor met één cilinder geschikt. Wat betreft betrouwbaarheid zijn de motoren van de Honda-fabrikant van de hoogste kwaliteit. De motoren van dit merk zijn, hoewel in de prijsklasse en duurder dan veel Chinese tegenhangers, tegelijkertijd goedkoper in onderhoud. Motoren van dit merk zijn momenteel het meest in trek, dus er zullen geen problemen zijn met het vinden van reserveonderdelen en ze zullen bijna overal worden gerepareerd.

Benodigde materialen voor de vervaardiging:

1. Benzinemotor (vibrator) - 1 st.
2. Plaatwerk 8-10 mm dik (80x45 cm) - 1 st.
3. Kanaal - 2 st.
4. M12 bouten voor motorophanging - 4 st.
5. Pijp voor het maken van een handvat (Ø 15-25 mm).
6. Kussens voor automotor- 2 stuks.
7. Wielen - 2 st.

Benodigd gereedschap:

1. Lasapparaat.
2. Bulgaars.
3. Boren.
4. Hamer.
5. Snijwielen - 2 st.
6. Elektroden.
7. Schrijver (krijt).
8. Roulette.
9. Beschermende bril.
10. Laskap.
11. Roulette.

Thuisvakmensen voeren bouwwerkzaamheden zo economisch mogelijk uit. In dit geval helpt een voorgemonteerde zelfgemaakte tool. Componenten ervoor worden meestal gekozen uit geïmproviseerde materialen. Sinds kort is er veel vraag naar een geassembleerde doe-het-zelf trilplaat met een elektromotor. Het wordt gebruikt voor het leggen van straatstenen, het verdichten van fijne grond, tijdens het leggen van de fundering.

De belangrijkste componenten van het ontwerp van de trilplaat:

Voordat u zelf een trilplaat maakt in een garageomgeving, moet u een diagram maken of zelfs tekeningen op schaal maken om de verdere montage te vereenvoudigen. De belangrijkste onderdelen in het ontwerp zijn de volgende onderdelen:

• kaderkader;
• onedel metalen platform;
• elektrische motor;
• transmissiesysteem;
• oponthoud;
• management blok.

De basisplaat is gekozen uit dikwandige staalplaat of nodulair gietijzer, zodat er tijdens bedrijf geen vernietiging van het materiaal is. Dit wordt vergemakkelijkt door de relatieve viscositeit van het metaal en de minimale brosheid. Het is strikt verboden om gietijzer te monteren van twijfelachtige kwaliteit met veel scheuren of gietschelpen. Bij het werken met zand- en grindmengsels bezwijkt het door invloeden van buitenaf.

Plaatwerk met de dikste dikte is nodig om de zool en het gewicht voor de excentriek te maken

Het is belangrijk om in eerste instantie de juiste geometrische afmetingen van de basis te hebben, want als u in overeenstemming met deze regel een trilplaat met uw eigen handen maakt, zal de site zichzelf reinigen van vastklevende grond. Het gebied is ook optimaal geselecteerd, zonder onredelijke toename. Een klein werkoppervlak draagt ​​bij aan een hoogwaardige verdichting van de site.

Populaire tekeningen tonen een vrij eenvoudig apparaat voor een zelfgemaakte trilplaat met een elektromotor. Volgens het kinematische schema is een vibrator gebaseerd op het platform en is er een elektromotor boven gemonteerd. Om deze elementen met elkaar te verbinden is een V-snaar aandrijving of koppeling voorzien. In feite zorgt de motor voor de rotatie die naar de vibrator wordt overgebracht en vormt hij verder het oscillerende proces.

De resulterende energie wordt aan de plaat gegeven en gaat van daaruit naar de verdichte grond. Bij het verdichten voor het leggen van straatstenen of voor andere doeleinden vullen materiaaldeeltjes de holtes in het talud. Het resultaat is een dichte, gelijkmatige afwerking.

Soorten gebruikte trilplaten

Zelfgemaakte ontwerpen suggereren de aanwezigheid van een energiecentrale die het belangrijkste werk levert. Drie soorten motoren worden vaak gebruikt:

• diesel;
• benzine;
• elektro 220V.

Dieselmotoren zijn geschikt wanneer voortdurend veel inspanning vereist is. In huiselijke omstandigheden zijn ze van weinig rechtvaardiging. Hoewel het niet ongebruikelijk is om een ​​trilplaat te vinden van een achtertrekker met een geïnstalleerde tweetaktmotor.

Benzine-aangedreven machines zijn, net als eerdere ontwerpen, op zichzelf staand, maar extreem luidruchtig in gebruik. De motor voor hen is zuinig gekozen met een vermogen van enkele watt.

De optimale oplossing voor velen is een zelf samengestelde elektrische trilplaat. Het is voldoende om elektriciteit naar de werkplek op de site te geleiden en u kunt beginnen met het verdichten van de grond. Positief is de afwezigheid van uitlaatgassen tijdens het proces.

Volgens de classificatie is het gebruikelijk om producten in verschillende groepen te verdelen:

• longen - gewicht minder dan 70 kg;
• universeel - tot 90 kg;
• matig - 90-140 kg;
• zware groep - meer dan 140 kg.

De eerste groep is geschikt voor het verwerken van het lokale gebied, waar het een laag van niet meer dan 15 cm moet drukken, de universele is relevant voor het verwerken van 25 cm Zwaardere apparaten zijn ontworpen voor 50-60 cm.

Hoe groter de verdichte laag, hoe zwaarder de machine moet zijn

Het is belangrijk om de elektromotor voor de trilplaat correct te selecteren. Een te zwak model op een massieve plaat zal immers in de grondlagen gaan zinken. De verhouding waarbij 5 pk per 100 kg massa wordt gebruikt, wordt als optimaal beschouwd. of 3,7 kW.

De benodigde kit voorbereiden

Om thuis of in een garage een trilplaat te maken, hoef je niet op zoek naar zeldzame of dure onderdelen. In het proces zal er veel vraag zijn naar de volgende tools:

• lasapparaat en een pakket elektroden met een diameter van 3 mm;
• halve kilogram hamer;
• haakse slijper met schijven voor metaal;
• kit sleutels en schroevendraaier.

De componenten voor het apparaat zullen de volgende set bevatten:

• Een lokale motor met de mogelijkheid om te worden aangesloten op een huishoudelijk elektriciteitsnetwerk van 220 V. Een nieuwe vibrator voor een trilplaat zal vrij duur zijn, dus het wordt aanbevolen om Sovjet-apparaten te kopen op demontage- of radiomarkten. Soms monteren meesters zelfs motoren van oude wasmachines, maar het nadeel van deze methode is het onvermogen om trillingen aan te passen.

• Plaatwerk 8-10 mm dik. Het gebied wordt geselecteerd rekening houdend met het feit dat de randen zullen buigen. De optimale parameter voor leefomstandigheden is 50x80 cm plus een buigtoeslag. Je kunt een plaat vinden op metalen platforms.
• Een paar kanalen voor 80 mm of stukken constructie profiel, die over de structuur wordt gelast. Ze zijn nodig om de motor te monteren en vast te houden.
• Metalen pijp 20mm doorsnee. De lengte wordt berekend op basis van de lengte van de gebruiker. Een handvat voor gemiddelde hoogte is optimaal 120 cm, dus je hebt ongeveer 3 m werkstuk nodig.
• Een set hardware voor het monteren van de motor, inclusief M10-M12-bouten, moeren daarvoor en noodzakelijkerwijs borgringen om het effect van trillingen te minimaliseren.

Het zal mogelijk zijn om de mate van invloed van trillingen op de operator te verminderen met behulp van ingebouwde accessoires. Vaak worden hiervoor auto-ophangingselementen gebruikt. Ook zonder hen zal alles werken, maar de machinist zal sneller moe worden.

VIDEO: Een trilplaat maken met je eigen handen, stap voor stap, met fouten en hun oplossing

Doe-het-zelf stap-voor-stap algoritme voor het monteren van een trilplaat

In de beginfase wordt een basisplatform gemaakt van een metalen plaat met behulp van een slijpmachine en een lasmachine. We meten 10 cm van de voor- en achterranden en spoelen de haakse slijper af voor de helft van de dikte van de plaat 4-5 mm. Met een hamer of hamer buigen we het werkstuk ongeveer 30-40 graden langs deze lijn. Dergelijke skids verkleinen de kans dat het platform in de grond wordt gegraven en stellen u ook in staat om de installatie in de juiste richting te verplaatsen.

De sneden moeten worden versterkt door te lassen. Met behulp van elektroden vormen we een interne verstijver die de vouw in de gewenste positie fixeert. We plaatsen de kanalen over de baan zodat hun geschatte as overeenkomt met de afstand van de motorsteunen. We lassen de strips aan het binnenoppervlak.

Er zijn twee manieren om de motor te monteren. Gebruik in het eerste geval geboorde gaten in een kanaal om er bouten doorheen te halen. In het tweede geval worden de bouten aan de kanalen gelast en wordt de motor erop geplaatst. Deze methode als betrouwbaarder beschouwd, vereist echter een zeer strikte naleving van de centrumafstanden.

Wanneer u een elektromotor op een locatie installeert, is het de moeite waard om te weten dat de Sovjet IV-98-modellen een intern excentriek hebben voor een trilplaat. Het kan worden aangepast aan: optimale parameters vibratie kracht. Draai de moeren vast, nadat je er grovers onder hebt gegooid.

De cruciale stap is om het handvat te bevestigen. Om trillingen te dempen, blijken stille blokken van binnenlandse of buitenlandse auto's nuttig. L-vormige elementen zijn aan het gebogen deel van de site gelast. We plaatsen er rubberen elementen op, waarmee het handvat wordt verbonden.

Thuis is het mogelijk om een ​​model met een gewicht van 40-50 kg te monteren. Dit is voldoende voor het persen van 10-12 cm aarde.

Bij langdurig werken zelfgemaakte auto afzonderlijke delen van het elektrische circuit kunnen oververhit raken, dus het is noodzakelijk om een ​​aardlekschakelaar te gebruiken.

VIDEO: Hoe de Duitsers het terrein voorbereiden voor het leggen van straatstenen, straatstenen

De acties van de machines op een grote bouwplaats lijken gecoördineerd en zeer snel. Gisteren nog een enorme emmer in de grond gegraven en vandaag is er al het eerste niveau van het toekomstige gebouw. Dit is op grootschalige bouwplaatsen. Maar zelfs als je moet zetten landhuis, de principes zijn hetzelfde: ten eerste is bodemvoorbereiding noodzakelijk, het aanstampen. Het kopen van dure mechanismen voor niet-duurzaam gebruik is niet aan te raden. Doe-het-zelf trilplaat is een echte en betaalbare oplossing.

Een trilplaat is een eenheid waarvan de hoofdfunctie het aanstampen is. Het wordt gebruikt in verschillende gebieden: voor bodemverdichting tijdens de bouw, landschapsplanning, voor het verdichten van stortgoed (zand, kiezels, grind), bij het leggen van asfalt, straatstenen, straatstenen.

De machine is klein en daardoor wendbaar. Het kan zowel in open gebieden worden gebruikt (bij het aanstampen van een perceel, parkeren, stoep, vloeren in grote industriële gebouwen, enz.), en in kleine ruimtes (in sloten, greppels, bij gebouwen, bij stoepranden, putten, mangaten, enz.).

Voor gebruik op oppervlakten van maximaal 1000 m² wordt een trilplaat aanbevolen voor het verdichten van grond en ander stortgoed.Voor grote oppervlakken wordt hiervoor grotere en krachtigere apparatuur gebruikt.

Elk trilplaatmodel heeft zijn eigen prestatie-indicatoren, die de kenmerken van het gebruik en de reikwijdte bepalen. Let dus bij het kiezen van een trilplaat op de volgende technische kenmerken:

• afmetingen voetplaat, mm;
• trillingsfrequentie, Hz;

• afdichtingsdiepte, mm;
• trillingsamplitude, mm;
• vermogen, kW;
• massa van de eenheid, kg;
• elektriciteits- of brandstofverbruik, kW/h of l/h;
• maximale productiviteit, m²/u;
• afmetingen van het apparaat als geheel, mm.

Soorten trilplaten: belangrijkste verschillen, voor- en nadelen

Trilplaten zijn onderverdeeld volgens verschillende indicatoren. De eerste is het type motor. Afhankelijk van welke motor op de unit is geïnstalleerd, zijn de platen:

• benzine;
• diesel;
• elektrisch.

Elektrische trilplaat 220 V is de goedkoopste en betaalbare optie. Volgens technische criteria is het iets inferieur aan de andere twee typen, omdat het een laag gewicht en een lage verdichtingsgraad heeft. Bovenal is dit model geschikt voor gebruik in een privéruimte, in landbouw, in landschapswerken. Het nadeel is de verplichte aanwezigheid van een stroombron en de beperking van het bereik door de lengte van het snoer.

Bij afwezigheid van een elektriciteitsbron of de onmogelijkheid om op het lichtnet aan te sluiten, is het de moeite waard om een ​​trilplaat op benzine te kopen. Het is duurder dan elektrisch, maar heeft geen beperkingen op de bedrijfsomstandigheden. Het is gemakkelijk te vervoeren en te verplaatsen. Diesel brandstof goedkoper dan benzine, maar de motor zelf is duurder. Dieselunits zijn het krachtigst, ze worden vaker gebruikt op bouwplaatsen. Het nadeel van dieseltrilplaten is een aanzienlijk geluidsniveau tijdens bedrijf en hoge kosten.

Nuttig advies! Het motorvermogen heeft rechtstreeks invloed op de beweging van de plaat. Bij hoge snelheden beweegt het apparaat zichzelf. Als het vermogen laag is, kan de plaat graven. Dit nadeel wordt nog verergerd als een laag fijnkorrelig materiaal wordt verdicht.

Trilplaten zijn ook verdeeld volgens hun doel: voor het aanstampen van asfalt en het verdichten van de grond. De eerste onderscheiden zich door de aanwezigheid in hun ontwerp van een apparaat voor het leveren van waterirrigatie. Het is noodzakelijk voor bevochtiging, een nat oppervlak voorkomt plakken aan de basis. Het oppervlak van zo'n trilplaat is glad, de randen zijn afgerond.

De eenheid voor het verdichten van de grond is zwaarder, de oppervlaktestructuur van de plaat is in reliëf gemaakt.

Maak onderscheid tussen vooruit en achteruit machines. Translationeel bewegen in één richting en hebben één onbalans. Het tweede type trilplaten heeft een heen en weer gaande bewegingsrichting. Ze hebben twee onbalansen, zodat ze in verschillende richtingen kunnen bewegen. Trilplaten worden handmatig of op afstand bediend. De laatste optie is handig en veilig, maar de prijs is veel hoger.

Classificatie van vibrorammers op gewicht

Naast vermogen is gewicht een belangrijke technische indicator. Hierop moet u opletten bij het kiezen van een apparaatmodel of bij het maken van een stamper met uw eigen handen. Volgens deze parameter zijn trilplaten onderverdeeld in vier typen:

Nuttig advies! Bij het kiezen van een trilplaat moet er rekening mee worden gehouden dat een zwaar apparaat minder wendbaar is, maar efficiënter. Als de massa niet overeenkomt met de dikte van de grond en minder is dan aanbevolen, duurt het verdichten lang en wordt extra brandstof of elektriciteit verbruikt.

Trilplaat apparaat: hoofdknooppunten en verbindingsmethoden

Om een ​​trilplaat te kopen, is het aan te raden om een ​​prijs te kiezen door te kijken naar de kenmerken van de eenheden en de prijzen van een eventuele handelsorganisatie. Maar het is mogelijk om het correct te gebruiken, en nog meer om een ​​auto met je eigen handen te maken, alleen als je het apparaat kent.

Het ontwerp van de trilplaat bestaat uit de volgende hoofdcomponenten:

• motor;
• vibrator;
• platen;
• centrifugaalkoppeling;
• motorframe;
• bedieningsknoppen;
• beschermkappen.

Een vibrator is geïnstalleerd op een zwaar platform, met als basis een ongebalanceerde as die in lagersteunen is geplaatst en een cilindrisch lichaam. De structuur is bevestigd met klemmen, vastgeschroefd aan de plaat. Belangrijk detail in het apparaat van de trilplaat, die ook aan het platform is bevestigd, bevindt zich een motorframe. Het is bevestigd met schokdempers.

Boven de trillingsopwekker bevindt zich een motor. De motor en vibrator zijn verbonden door een koppeling en een V-riemaandrijving. Tijdens bedrijf creëert de motor roterende bewegingen, die worden doorgegeven aan de vibrator, die ze omzet in oscillerende bewegingen. Deze bewegingen worden doorgegeven aan de plaat en vervolgens aan de oppervlaktelaag, die wordt verdicht.

Als de functies van de trilplaat het aanstampen van straatstenen of straatstenen omvatten, moet het model zijn uitgerust met een zachtmakend plastic mondstuk of een speciaal polyurethaan steunvlak.

Werkingsprincipe

Werkmechanismen hebben een percussief effect op het oppervlak van de plaat, wat een bepaald aantal bewegingen in contact met de grond veroorzaakt - dit is de basis van het werkingsprincipe dit apparaat. Kinetische energie wordt bij een botsing omgezet in andere soorten energie. De druk op het oppervlak neemt onmiddellijk toe en dan vindt dezelfde onmiddellijke afname plaats. Daarom zijn naast de kracht van de impact ook snelheid en frequentie effectief. Als gevolg van deze actie vullen kleine deeltjes de holtes, wat resulteert in een zeer dichte, gelijkmatige coating.

Voor de vervaardiging van platen worden twee soorten materiaal gebruikt: gietijzer en staal.

Nuttig advies! Let bij het kiezen van een unit met een gietijzeren kachel op het merk metaal. Gietijzeren platen van slechte kwaliteit kunnen barsten wanneer ze lange tijd op grind worden gebruikt.

De grootte van de plaat is ook belangrijk tijdens het gebruik: hoe kleiner het oppervlak, hoe beter de stampeigenschappen. Trillingsindicatoren bepalen hoe goed het oppervlak wordt verdicht. Als de platen dezelfde massa hebben, maar verschillende trillingskrachten, dan zal de eenheid met hogere snelheden beter verdichten.

Voor kleinschalige werkzaamheden is het aan te raden om een ​​elektrische trilplaat aan te schaffen. Hij is licht van gewicht, heeft een inklapbare handgreep, waardoor je hem kunt verplaatsen en vervoeren naar het gewenste object. De unit heeft een instelbare frequentieomvormer waarmee u de trillingsfrequentie kunt wijzigen, startstromen kunt beperken, energie kunt besparen en de optimale bedrijfsmodus voor de gegeven omstandigheden kunt instellen. U kunt een elektrische trilplaat kopen, waarvan de prijs meerdere malen lager is dan de typen met brandstofmotoren, bij elke fabrikant waar dergelijke producten worden gepresenteerd.

Trilplaten met benzinemotoren zijn het meest gevraagd en daarom breed vertegenwoordigd. De units van het Zwitserse bedrijf Ammann zijn erg populair, waarvan de fabrieken al heel lang in heel Europa actief zijn en al over de grenzen zijn gegaan. De lijn van units omvat bijna alle typen (van ultralichte tot de zwaarste) dieselvibrammers.

Gerelateerd artikel:

Kenmerken van de montage van het apparaat en de keuze van de elektromotor. Welke materialen zijn nodig voor het frame. Productie instructies.

Ammann trilplaten onderscheiden zich door een hoge mate van comfortabele omstandigheden noodzakelijk voor de werking van de bediener. De geleidehandgreep is zoveel mogelijk geïsoleerd van de motor om trillingen te verminderen. Een extra trillingsdempende geleider is ook gepatenteerd, die als extra optie kan worden gebruikt. Motoren zijn zuinig. Er zijn modellen die zowel op benzine als op diesel rijden.

Van de binnenlandse fabrikanten levert de Russische groep van industriële bedrijven Splinstone concurrerende producten op de markt. Trilunits hebben goede technische eigenschappen en een lage prijs. Bijzonder de moeite waard is de Splitstone VS-244 trilplaat. Het is de meest gewilde trilplaat met een uitgebalanceerde combinatie van prestatie, productiviteit en kosten. Met een gewicht van 74 kg ramt hij een laag van 100 mm. Trilplaat VS-244 zorgt voor verdichting van bulkmaterialen, verschillende bodems en asfalt in kleine gebieden, in krappe ruimtes.

De Champion PC9045F trilplaat is een product van Amerikaans design en hoogwaardige Chinese montage. Dit model kan zowel voor persoonlijke doeleinden als op bouwplaatsen worden gebruikt. Krachtig, verdichtingsdiepte 300 mm. Het geluidsniveau is acceptabel. Luchtkoeling, geen omvangrijke watertank. Het nadeel van de eenheid kan worden beschouwd als het ontbreken van achteruit.

Wacker Neuson-benzineverdichters zijn producten van Duitse makelij. Het gelijknamige bedrijf (Wacker Neuson) is sinds 2007 actief in Duitsland en is gespecialiseerd in lichte bouwmachines. Producten zijn anders van hoge kwaliteit en voor een geweldige prijs. Trilplaat Wacker Neuson MP15 inch modellenreeks presenteert beste optie naleving betaalbare prijs en lekker specificaties:. Kleine afmetingen maken het gebruik van de vibrocompactor zelfs op krap beperkte plaatsen mogelijk. Het apparaat heeft een met water geïrrigeerd systeem, waardoor hete mengsels in bedrijf kunnen worden gebruikt. De inklapbare rail en handige hefgrepen maken het gemakkelijk te vervoeren. Slijtvaste lagers verlengen de levensduur. De eenheid is lineair, wat de mogelijkheden enigszins beperkt.

Trilplaten met Honda-motoren zijn vooral gewild in de markt voor bouwmachines. Deze mechanismen zijn klein, economisch en langetermijn Diensten. Honda-benzineplaatverdichters hebben verschillende kenmerken. Ze worden in aanzienlijke aantallen gepresenteerd, zowel in lichte als in middelzware modellen.

Nuttig advies! Om winstgevend een trilplaat op benzine te kopen, moeten de prijzen in minimaal 3-5 prijslijsten worden bekeken. Soms is het verschil in hun kosten 15-20%.

Wat is beter: een trilplaat huren of een gebruikte kopen?

Als de middelen beperkt zijn of het onpraktisch is om een ​​eenheid te kopen voor eenmalig werk op een klein gebied, kunt u een trilplaat huren. De belangrijkste voordelen van deze bedieningsoptie zijn een aanzienlijke verlaging van de financiële kosten en het ontbreken van preventief onderhoud. Het verhuurproces benzine trilplaat(maar ook elektrisch of diesel) moet een aantal verplichte punten bevatten:

• het opstellen van een overeenkomst waarin de gebruiksvoorwaarden van apparatuur en de verplichtingen van partijen zijn vastgelegd;
• het opstellen van akten van aanvaarding en levering van de unit;

• training over veilig gebruik.

De huurprijs van een trilplaat varieert van 700 tot 5000 roebel. per dag. Het hangt vooral af van het gewicht van de machine en het tijdstip van gebruik. Zware eenheden zijn duurder. Lange termijn verhuur biedt kortingen. Bij het huren van een benzine trilplaat is brandstof niet bij de betaling inbegrepen. De unit wordt getankt op kosten van de huurder.

Om geld te besparen als u de grond en andere oppervlakken moet verdichten, kunt u een gebruikte trilplaat kopen. Maar in een dergelijke situatie moet u erop voorbereid zijn dat de garanties alleen mondeling zijn. De levensduur van de machine kan niet worden bepaald. De mate van slijtage kan alleen relatief worden vastgesteld, volgens visuele beoordeling wordt deze niet bepaald door de releasedatum. Er is altijd een risico bij het kopen van een apparaat dat om een ​​technische reden wordt afgedankt. Een gebruikt mechanisme kan in de meeste gevallen niet geretourneerd worden aan de verkoper.

Nuttig advies! Nadat u heeft besloten een gebruikte trilplaat te kopen, moet u de werking van de motor controleren. Als er problemen zijn, zullen deze zich dienovereenkomstig manifesteren als ongebruikelijk geluid, vertraagd opstarten of andere afwijkingen.

Hoe maak je een trilplaat met je eigen handen: benodigde reserveonderdelen en montagevolgorde

Natuurlijk kunt u een elektrische trilplaat 220 V kopen, of u kunt met uw eigen handen een onvergelijkbaar mechanisme maken. Deze optie heeft veel voordelen:

• aanzienlijke kostenbesparingen (minimaal 50%);
• vertrouwen in de kwaliteit van de montage;
• het creëren van een mechanisme met de gewenste kenmerken;
• morele voldoening.

Doe-het-zelf elektrische trilplaat 220 V vereist geen tekeningen, omdat het ontwerp niet wordt gekenmerkt door complexiteit en het niet raadzaam is om tijd te besteden aan berekeningen op papier. Als motor kunt u optioneel een platformtriller gebruiken voor de IV-98E trilplaat, aangedreven door een 220 V netwerk. benzine variant, dan is een drietaktmotor met één cilinder, bij voorkeur een Honda-model, voldoende.

De basis voor de site kan dienen als: plaat metaal 8 mm dik en 45x80 mm groot. Je hebt ook 2 kanalen nodig, 2 elastische kussens voor het bevestigen van het handvat, M10-bouten voor een elektromotor of M12 voor benzine, 2 plastic wielen, een pijpsegment, een holle pijp van 1,2 m lang.

Doe-het-zelf trilplaat montagevolgorde met een elektromotor:

• het deksel is van de elektromotor verwijderd zodat de sterkte van de trilling kan worden geregeld;
• twee sneden worden gemaakt op een plaat metaal op een afstand van 10 cm van de rand, met een diepte van 5 cm De randen langs de sneden worden gebogen met een hamer. Dit is nodig zodat de plaat niet in de grond graaft;
• met behulp van kanalen wordt een vibrator aan de plaat bevestigd. De randen mogen niet buiten het werkoppervlak uitsteken. Montagemethode - lassen;
• een vibrator is met M10 bouten aan het metaal bevestigd. De gaten op de kanalen worden op dezelfde afstand geboord als de montagegaten van de motor;
• van de pijp wordt een handvat gemaakt dat door middel van kussens aan de basis wordt bevestigd. Kussens dempen trillingen;
• dan wordt een stuk pijp gelast, er worden wielen aan bevestigd - voor transport.

Nuttig advies! Een zelfgemaakte trilplaat moet worden getest op een klein stukje zacht, los oppervlak, met een minimale belasting. Dit vermindert het risico op letsel in het geval van een storing in het mechanisme.

De zelfgemonteerde elektrische trilplaat is een betrouwbaar mechanisme dat qua levensduur niet onderdoet voor fabrieksmatig. Een onbeduidend nadeel kan alleen worden beschouwd als de lage esthetiek van een zelfgemaakt apparaat. Hoewel dit nadeel desgewenst eenvoudig kan worden geëlimineerd door de details in felle kleuren te schilderen.

Een zelfgemaakte vibrorammer wordt een onderwerp van zelfrespect en zorgt voor een ononderbroken werking als bepaalde bedieningsregels worden gevolgd:

• controleer voordat u het apparaat aanzet de sterkte van de bevestigingen en de aanwezigheid van schade, elimineer de vastgestelde tekortkomingen voor gebruik;
• laat de motor na het inschakelen 2-3 minuten opwarmen;
• gebruik de trilplaat alleen op losse ondergronden;
• vervang tijdig luchtfilters en olie in benzinemodellen (elke 100 bedrijfsuren);
• oververhitting van de motor voorkomen;
• houd het apparaat schoon en voer preventief onderhoud uit;

• als een polyurethaanmat wordt gebruikt, moet deze na elk gebruik worden schoongemaakt.

Nuttig advies! Als het nodig is om meerdere lagen te verdichten, moet elke laag afzonderlijk worden verdicht. Dit waarborgt de kwaliteit en verlengt de levensduur van het mechanisme.

Om trillingen tijdens het gebruik te verminderen, moet u lussen van dik touw op het handvat maken en deze vasthouden. In dit geval wordt de impact op de handen en bovenste ledematen aanzienlijk verminderd. Als u het oppervlak water moet geven, moet u een watertank en een slang bevestigen van waaruit water wordt aangevoerd en geïrrigeerd in volgorde. vereiste gebieden. Er moet voor worden gezorgd dat er geen vocht op de motor komt.

Als het oppervlak na één doorgang niet voldoende is verdicht, is het raadzaam om de actie te herhalen totdat het gewenste resultaat is bereikt. Meestal moet je een sectie rammen door 5-6 keer te passeren.

Het verschijnen van trilplaten versnelde het proces van oppervlakteverdichting honderden keren. Met een verscheidenheid aan aanpassingen kunt u het benodigde mechanisme kiezen voor hoogwaardig en comfortabel werk. De mogelijkheid om een ​​zelfgemaakte trilplaat te maken maakte het mogelijk om de unit te gebruiken door mensen met verschillende financiële mogelijkheden.

Een hoogwaardige elektrische trilplaat is een onmisbaar hulpmiddel in de bouw. Met zijn hulp kunt u elk oppervlak gemakkelijk egaliseren, of het nu aarde of zand is. Dergelijk werk is nodig bij het leggen van de fundering, maar ook bij het leggen van straatstenen. De afmetingen van het materieel zijn klein, zodat het gebruikt kan worden om werkzaamheden uit te voeren in moeilijk bereikbare plaatsen of in gebieden kleine maat. De trilplaat wordt zelfs in nauwe sleuven en putten gebruikt.

Meestal wordt een gekocht gereedschap gebruikt, maar steeds vaker denken ambachtslieden erover om het zelf te maken. In dit geval kunt u aanzienlijk besparen, waardoor de werkkosten worden verlaagd. Een zelfgemaakt trilplatform doet op geen enkele manier onder voor aangekochte constructies. Het biedt een zeer sterk grond- of zandkussen. Beschrijving en doel van de trilplaat:

De trilplaat is een multifunctioneel apparaat waarmee fijne grond, zand of zelfs asfalt stevig wordt verdicht. Ze is onvervangbaar in bouwwerkzaamheden waar zorgvuldige afdichting vereist is.

De basis van het apparaat is een metalen plaat aan de onderkant. In het midden bevindt zich een vibrator en koppeling, en daarop is een motor gemonteerd. Cirkelvormige bewegingen worden omgezet in oscillerende bewegingen en vervolgens doorgegeven aan de plaat. Dat brengt ze op hun beurt naar de grond. Door dit effect wordt de aarde of het zand zorgvuldig verdicht. De belangrijkste toepassingsgebieden van trilplaten zijn:

• Reparatiewerkzaamheden.
• Bouw.
• Weg leggen.
• Het aanleggen van trottoirs.
• Opstelling van terrassen en platforms.
• Bij het bouwen van een fundering.

Met behulp van een dergelijk apparaat kan aarde, zand, beton, grind of een ander stortgoed gemakkelijk worden verdicht. De stamper kan zelfs achteruit bewegen, waardoor je in een beperkt gebied geen onnodige bewegingen in de vorm van een U-bocht maakt.

De trilverdichter werkt op basis van de rotatie van het excentriek, hij is het die de omwenteling van het vliegwiel creëert en hierdoor is er een trilling, die vervolgens wordt omgezet in trilling. Hoe zwaarder de plaat aan de onderkant, hoe meer trillingen er zullen ontstaan, wat voor een kwaliteitszegel zal zorgen. Het ontwerp van de stamper is niet complex en in het algemeen bestaat uit de volgende onderdelen:

• Frame voor het maken van een powerframe voor de hele constructie.
• Gietijzeren of stalen plaat, die aan de onderkant vast zit.
• Een motor die op elektriciteit of benzine kan lopen.
• Trillend element voor oscillerende beweging.

Het is dankzij de eenvoud van het ontwerpapparaat dat het zelfs met uw eigen handen kan worden gemaakt. Het belangrijkste doel van het product is de mechanisering van het proces van bodem- of zandverdichting. De afmetingen van het product zijn meestal klein, maar het gewicht is behoorlijk indrukwekkend.

Zelf een trilplaat maken

Zelfs met weinig kennis en vaardigheden kan een conventionele elektrische trilplaat van 220 V worden gemaakt. Je moet heel voorzichtig zijn bij het kiezen van een motor. De meest veelzijdige oplossingen zijn: benzinemotor en netvoeding. De benzine-aangedreven eenheid is anders hoog niveau geluid kan echter, in tegenstelling tot een elektromotor, het apparaat autonomie en mobiliteit geven. Bovendien kan het gebruik van een apparaat dat op elektriciteit werkt bij slecht weer gevaarlijk zijn.

Als we de keuze van de motor overwegen, gebaseerd op het energieverbruik van elk van hen, dan is de meest budget optie is benzine. Het is echter veel gemakkelijker om met uw eigen handen een trilplaat met een elektromotor te maken, en deze past perfect bij het werk in de tuin. Bij het maken van een vibrator is het noodzakelijk om voor het volgende te zorgen:

1. Bij het maken van een aanstampingsapparaat is het ook noodzakelijk om te voorzien in een omgekeerde, omdat in omstandigheden met beperkte ruimte de aanwezigheid ervan uiterst belangrijk is.
2. Om een ​​hoge veiligheid tijdens het gebruik van het product te garanderen, is het ook noodzakelijk om afdekkingen en andere beschermingselementen te voorzien. Het is belangrijk om de mogelijkheid uit te sluiten dat kledingstukken op draaiende delen worden gewikkeld.
3. Als het de bedoeling is om met harde, ruwe oppervlakken te werken, moet voor het gemak een irrigatieoptie worden geboden.

Wanneer u de machine zelf ontwerpt, kunt u rekening houden met de individuele kenmerken van het apparaat, bijvoorbeeld de trillingsdynamiek, het type transmissie, de bedrijfsomstandigheden, enz.

Materialen en gereedschappen

Door de eenvoud van het ontwerp kun je zelf een trilplaat maken. Om dit te doen, moet u een gereedschap en componenten voorbereiden die geschikt zijn voor werk. Om een ​​apparaat met gemiddeld vermogen te maken, hebt u het volgende nodig:

Om een ​​trilling te creëren, kunt u elke geschikte trillingsmotor gebruiken. Maar omdat het apparaat niet autonoom kan werken en altijd stroom krijgt van het netwerk, is het beter om een ​​motor te vinden die op 220 V werkt, aangezien het problematisch is om een ​​omvormer op straat te vinden als de motor op 380 V draait U kunt zelfs gebruiken oude motor van de achterlooptractor, als deze bruikbaar is.

Het maken van een vibratiemotor met uw eigen handen werkt niet met hoge kwaliteit, dus het is beter om het te kopen. Ook is het belangrijk om vooraf een tekening te maken, een plan op te stellen en de volgorde van handelingen in het proces te volgen. Als gereedschap heb je een hamer, een slijper, een lasmachine en een set slotenmakersgereedschap nodig.

Montage stappen

Doe-het-zelf trilplaat bij een benzinemotor wordt volgens hetzelfde principe gemonteerd als bij een elektromotor. Er zullen geen serieuze verschillen zijn, dus het algoritme van acties zal in beide gevallen relevant zijn. De volgorde van acties kan voorwaardelijk worden onderverdeeld in verschillende fasen:

De afgewerkte stamper moet minimaal 60 kg wegen, op voorwaarde dat deze voor persoonlijke doeleinden wordt gebruikt. Voor het rangschikken van paden is een dergelijke site-optie geschikt. Als u van plan bent om de fundering ermee uit te rusten, is het de moeite waard om een ​​product te maken dat minimaal 80 kg weegt.

Gebruik in de particuliere sector

Een zelfgemaakte trilplaat wordt meestal op de site gebruikt, tijdens de constructie van tuinhuisjes, de aanleg van paden en zomerspeeltuinen. Men mag echter niet vergeten dat het zelfgemaakte tool, waarbij het ook belangrijk is om de veiligheidsregels te volgen.

Een zelfgemaakte vibrerende tuimelmachine zal nuttiger zijn als de eigenaar ervan gebruik de volgende tips:

Het is mogelijk om kleine tests uit te voeren voor volledig gebruik om de betrouwbaarheid en kwaliteit van het voltooide apparaat te garanderen. Het is noodzakelijk om het gereedschap op een schone, droge plaats te bewaren, zodat het meer dan twaalf jaar zonder klachten kan dienen. Periodiek is het belangrijk om de tool te controleren, bij te sturen en bij te sturen. Als er een benzinemotor in de trilplaat is gebruikt, moet u ervoor zorgen dat deze grondiger is, periodiek is het nodig om de olie en filters te vervangen, de kaarsen te controleren. Experts raden aan het smeermiddel te vervangen na 25 uur trilplaatwerking.

Trilplaat kan worden nuttig instrument op de hoeve. Indien niet gepland een groot aantal van werken aan het verdichten van de grond, dan kan de unit worden gehuurd. Bij veelvuldig gebruik is het echter aan te raden om zelf een trilplaat te maken. Ze heeft nogal simpel ontwerp, en het productieproces ervan kost niet veel tijd en vereist ook geen grote financiële investeringen.

Omvang en werkingsprincipe:

Trilplaten worden actief gebruikt tijdens de bouw en reparatiewerkzaamheden van verschillende complexiteit, bijvoorbeeld bij het leggen van wegen of trottoirs, enz. De unit heeft kleine afmetingen, waardoor hij kan worden gebruikt op moeilijk bereikbare plaatsen, inclusief greppels. Het ontwerp van de tool bestaat uit vier hoofdelementen:

• Werkplaat van staal of gietijzer.
• vibrator.
• Kaders.
• Energiecentrale.

De basis van de unit is een massieve plaat, met in het midden een vibrator. Het is verbonden met de energiecentrale via een V-riemaandrijving of een koppeling. Een vibrator is nodig om roterende beweging om te zetten in vibratie. Als krachtcentrale van de unit kunnen verbrandingsmotoren of elektromotoren worden gebruikt.

Belangrijkste technische kenmerken:

Meest belangrijk kenmerk aggregaat is de massa van de werkplaat. Het bepaalt ongeveer 70% van de volledige prestatie van een zelfgemaakte trilplaat, evenals de overeenstemming van het gereedschap met het uitgevoerde werk. Afhankelijk van deze indicator is het gebruikelijk om vier categorieën aggregaten te onderscheiden:

• Lichtgewicht - het gewicht is niet groter dan 75 kg.
• Universeel - de kachel weegt 75-140 kg.
• Middelzwaar - het gewicht ligt in het bereik van 90-140 kg.
• Zwaar - de massa van de plaat is groter dan 140 kg.

Voor thuis gebruik het is voldoende om met je eigen handen een vibrotamper van de eerste categorie te maken. Ook heeft de kracht van de energiecentrale een grote invloed op de productiviteit en kwaliteit van het uitgevoerde werk. De optimale verhouding tussen massa en vermogen is 5 liter. van. voor elke 100 kg gewicht.

Tussen extra functies Er zijn drie eenheden te onderscheiden:

• Trillingskracht - toont de sterkte van de basistrillingen.
• Afmetingen van de werkplaat - bepaalt de druk van de basis per eenheid van het behandelde oppervlak en deze indicator mag niet minder zijn dan 0,3.
• Type aandrijfeenheid - elektrische, benzine- en dieselmotoren kunnen op trilplaten worden geïnstalleerd.

Productie-instructies:

Een doe-het-zelf trilplaat met een elektromotor bespaart veel, aangezien industriële units vrij duur zijn. Het ontwerp van de tool is niet erg ingewikkeld en je kunt het snel genoeg zelf maken. Onder de benodigde materialen en reserveonderdelen moet worden opgemerkt:

Uit deze lijst kunnen wielen als optioneel worden beschouwd, maar dankzij hen wordt het transporteren van het gereedschap gemakkelijker. U kunt ook een doe-het-zelfstamper voor bodemverdichting maken met een keerzijde, waardoor u gemakkelijker op smalle of kleine gebieden aarde.

Op een staalplaat moet een slijper aan beide zijden 2 sneden maken met een diepte van 5 mm. Ze moeten symmetrisch op ongeveer 10 mm van de rand worden geplaatst. Vervolgens moeten de randen van de plaat worden gebogen, waardoor deze de vorm van ski's krijgt, om te voorkomen dat de plaat tijdens het werk wordt begraven. De plaatsen van de sneden moeten worden gelast, waardoor hun positie wordt bepaald.

De vibrator is gemonteerd op kanalen die niet boven het niveau van de werkplaat mogen uitsteken. Het is noodzakelijk om de kanalen betrouwbaar te lassen en daarom is het wenselijk om de laslijnen overdwars te plaatsen. De afstand tussen hen wordt gekozen in overeenstemming met de locatie van de montagegaten op de energiecentrale.

De buis is nodig voor de vervaardiging van handgrepen, die u vervolgens moet bevestigen zachte kussens. Zonder hen zal het uiterst onhandig zijn om met het gereedschap te werken, omdat het moeilijk zal zijn om de plaat vast te houden vanwege sterke trillingen. Als de unit een elektrisch voortstuwingssysteem gebruikt, dan: speciale zorg het is niet vereist.

Hetzelfde kan niet gezegd worden van een verbrandingsmotor op benzine. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het altijd noodzakelijk om de betrouwbaarheid van alle verbindingen te controleren. Het is uiterst belangrijk om de kaarsen regelmatig te reinigen van koolstofafzettingen. om de levensduur te verlengen. Tussen de eerste en tweede olieverversing mogen niet meer dan 25 werkuren verstrijken. De daaropvolgende vervanging kan na 80 of zelfs 100 uur worden uitgevoerd.