Hoe garages te isoleren We isoleren een garage goedkoop van binnenuit met onze eigen handen: hoe we muren isoleren met schuimplastic

Zelf-isolatie garage van binnenuit maakt het mogelijk om te voorzien optimale omstandigheden voor het hele jaar door autoopslag.

Om uw auto gevoel te geven winterperiode Het is comfortabel in de garage, je moet er speciale omstandigheden voor creëren. Tijdens het koude seizoen moet de temperatuur in de camper rond de +5° liggen. Het is niet nodig om de garage op een hoger niveau te verwarmen, omdat het risico bestaat dat het voertuig bedekt raakt met “zweet” wanneer er ijzige lucht van de straat binnenkomt, wat kan leiden tot roestvorming aan verschillende delen van de auto.

Bovendien moet erop worden gelet dat er voldoende verse lucht in de stal stroomt voor de machine. Binnen een uur zou het voertuig op ongeveer 180 graden moeten worden geblazen kubieke meter lucht. Met deze twee eisen moet rekening worden gehouden bij de beslissing om zelf de isolatie van een metalen of andere camper te doen.

Momenteel kan garage-isolatie worden uitgevoerd verschillende materialen, die worden gekenmerkt door hun eigen thermische geleidbaarheidsindicatoren. Ook hiermee moet rekening worden gehouden. Hieronder presenteren we de waarden (in W/m*K) van de thermische geleidbaarheid van populaire materialen die worden gebruikt om isolatie met uw eigen handen uit te voeren:

• 0,038 – minerale wol en geëxpandeerd polystyreen (schuim);
• 0,043 – glaswol;
• 0,171 – geëxpandeerde klei;
• 0,28 – schuimbeton;
• 0,52 – keramische baksteen;
• 0,64 – sintelblok.

Isolatiematerialen voor garages

Kalkzandsteen wordt gekenmerkt door een maximale thermische geleidbaarheid (0,9).

Hoe lager de thermische geleidbaarheid van het materiaal, hoe hoger de thermische isolatie-eigenschappen ervan. Dit betekent dat het verstandiger is om de garage van binnenuit te isoleren met piepschuim in plaats van met stenen of betonblokken.

Thermische traagheid is ook van aanzienlijk belang. Dit concept verwijst naar de snelheid waarmee de temperatuur stijgt op het oppervlak van een bepaald isolatiemateriaal. In eenvoudige woorden we kunnen zeggen dat de muur zal opwarmen hoe langer, hoe hoger de thermische traagheidsindex van het materiaal.

Als u van plan bent het gebouw waar uw auto in de winter wordt gestald met uw eigen handen te isoleren, adviseren experts het volgende algemene regel. Er staat: de muren worden van binnenuit beschermd tegen de kou waardoor de thermische traagheid van de materialen toeneemt (van buiten naar binnen) en de thermische geleidbaarheid afneemt. Het is voldoende om dit principe te volgen, en dan wordt uw garage een betrouwbaar toevluchtsoord voertuig.

Autoliefhebbers voeren de isolatie meestal met hun eigen handen uit met behulp van minerale wol, polymeer en glasvezelproducten. Ze zijn relatief eenvoudig te installeren, hebben goede prestatie-indicatoren en zijn betaalbaar, waardoor het mogelijk is om goedkoop en met kwaliteitsgarantie een garage te isoleren.

Minerale wol wordt al heel lang gebruikt. Het heeft zijn effectiviteit bewezen bij het isoleren van campers. Maar binnen de laatste tijd het wordt steeds minder gebruikt. Er zijn verschillende redenen:

1. Relatief hoge materiaalkosten.
2. Verhoogde gevoeligheid van minerale wol voor de invloed van vocht (het is verplicht om waterdicht te maken, en dit verhoogt, zoals u begrijpt, de kosten van het isoleren van de garage).

Minerale wol

Glaswol is goedkoper. Maar dit materiaal heeft nog meer “nadelen”. Het is geclassificeerd als een ontvlambaar product en is ook gevoelig voor hoge luchtvochtigheid. Daarom zijn er maar weinig mensen die glaswol willen gebruiken.

Het meest populaire isolatiemateriaal wordt tegenwoordig beschouwd als polystyreenschuim. Het heeft vrijwel geen tekortkomingen. Het laat geen vocht door en wordt gekenmerkt door uitstekende thermische isolatie-eigenschappen, rot niet en er verschijnt nooit schimmel op het oppervlak. Qua prijs is schuimplastic meer dan “democratisch”. En elke autoliefhebber kan het met zijn eigen handen vanuit de camper installeren.

Het enige nadeel van polystyreenschuim is de ontvlambaarheid. Maar dit probleem is inmiddels naar de achtergrond verdwenen. Moderne fabrikanten produceren polystyreenschuim, dat in de fabriek wordt behandeld met een brandvertrager. Deze stof dooft het materiaal onmiddellijk nadat het ontbrandt.

Laten we eens kijken hoe we garagewanden tegen de kou kunnen beschermen met polystyreenschuim. Dit is eenvoudig te doen:

1. Wij maken de latten van houten planken afmetingen 3x3 of 2x2 cm Ze moeten rond de omtrek van de muur worden gemonteerd, met een afstand van minimaal 0,8 m.
2. We lijmen het schuimplastic op de gemaakte omhulling (dit zal de eerste laag isolatie op de muren zijn).
3. We plaatsen nog een laag warmte-isolatie. Bovendien wordt de tweede laag zo vastgemaakt dat de verbindingsnaden van de lagen niet samenvallen (dat wil zeggen in een schaakbordpatroon). Het is bewezen dat dit schema maximale bescherming biedt voor de garage en de auto tegen koude lucht.

U heeft de wanden van de camper van binnenuit geïsoleerd en bent daarmee een minimum aan tijd en geld kwijt. Je kunt ze ook versieren goedkoop materiaal- gewone dakspaan- of multiplexplaten.

Garagemuren versieren met dakspaan

Nadat we de muren tegen koude lucht hebben beschermd, kunnen we verder gaan met het isoleren van de garagedeur. Gelaste constructies worden meestal op een metalen of andere camper gemonteerd. Dergelijke poorten zijn gemaakt van dun staal (maximaal 3 mm), wat geen behoorlijk isolatieniveau van het gebouw kan garanderen.

Het is helemaal niet moeilijk om de ingang van de garage met uw eigen handen te isoleren. De procedure wordt op ongeveer dezelfde manier uitgevoerd als muurisolatie: met behulp van polystyreenschuim. Het moet zo efficiënt en strak mogelijk worden gelijmd - we mogen de schijn van niet toestaan luchtspleet(gebruik dezelfde lijm die u hebt gebruikt om de garagewanden te isoleren).

Nu moeten we een frame van hout maken (we zullen er later de garagebekleding op monteren). Zo'n skelet is gemaakt van houten blokken van 6x6 cm. Zorg ervoor dat je het gebruikt gebouw niveau bij het uitvoeren van deze werkzaamheden. We zullen dunne planken op het frame installeren en de poort met deze structuur bedekken. Ze kunnen worden geverfd met gewone "wateremulsie" of met een andere decoratieoptie.

Als u de poorten en muren met uw eigen handen zou kunnen isoleren, zou u geen problemen moeten hebben met de thermische isolatie van het plafond van binnenuit. Het is belangrijk om hier verschillende nuances te kennen.

Het dak en het plafond van een garage hebben dezelfde structuur. Als uw camper uit schuimblokken of bakstenen bestaat, bestaat het dak meestal uit een vloerplaat (gewapend beton). U metalen garage het plafond is gemaakt in de vorm van een "skelet" van stalen hoeken waaraan ijzeren platen zijn bevestigd. Maar binnen kozijn huizen voor auto's is het plafond gemaakt van houten balken.

Caravanplafond op houten balken

Isoleer al deze soorten plafond constructies kan op twee manieren:

1. Creëer een verlaagd plafond en vul de ruimte tussen het plafond en het basisdak met isolatiemateriaal.
2. Bevestig de isolatie rechtstreeks aan het plafond volgens de methode die wordt aanbevolen voor het specifieke isolatiemateriaal.

Als je schuim wilt gebruiken, lijm het dan met vloeibare spijkers op het dak van een metaal of houten garage Monteer de geleiders en bedek de thermische isolatielaag met lichtgewicht materiaal. Multiplex is het meest geschikt voor deze doeleinden. Het is bevestigd aan de geleiders.

Wanneer u met uw eigen handen een plafond van vloerplaten moet isoleren, wordt het skelet op metalen hoeken gemonteerd. Lijmen helpen hier niet. Let op: u moet de hoeken bevestigen met schroeven, die eerder in plastic pluggen zijn geplaatst.

Meestal zijn de vloeren in auto-opbergdozen gemaakt van beton. Ze zijn thermisch geïsoleerd voordat het betonmengsel wordt gestort. De volgorde van werken is als volgt:

1. Verdicht het aarden oppervlak.
2. Maak een kussentje van zand (ongeveer 10 cm dik is voldoende) en druk dit aan.
3. Giet een betonnen dekvloer van 10 centimeter en droog deze.
4. Giet fijn rivierzand of geëxpandeerde klei gemengd met cement en water op de dekvloer. Geëxpandeerde klei of zand vervult gewoon de functie van isolatiemateriaal.
5. Droog de voltooide warmte-isolerende laag een week en giet vervolgens de laatste betonvloer.

Thermische isolatie van vloeren vóór het gieten van betonmengsel

We kunnen alleen toevoegen dat betonnen vloeren met isolatie een maand na het voltooien van alle beschreven procedures kunnen worden gebruikt. Dan zal het echt sterk worden.

Het handhaven van de juiste temperatuur in de garage is de sleutel tot een lange levensduur van uw auto en ander gereedschap. Om de warmte in dergelijke ruimtes zo lang mogelijk vast te houden, is het noodzakelijk om ze goed te isoleren, zowel buiten als binnen. Gelukkig is het tegenwoordig behoorlijk geworden om een ​​​​garage van binnenuit met je eigen handen te isoleren eenvoudige zaak. Bijna iedere autoliefhebber kan dit.

In ons land hebben de meeste garages een metalen structuur, die erg moeilijk op te warmen is. Hoe actief een dergelijke kamer ook wordt verwarmd, het warmteverlies zal maximaal zijn. Voor dergelijke constructies is het noodzakelijk om eerst isolatiewerkzaamheden uit te voeren.

Als we een betonnen of bakstenen garage overwegen, dan zal het in dergelijke gevallen veel gemakkelijker zijn om de garage met uw eigen handen te isoleren, en het resultaat zal vele malen hoger zijn.

Voor de onervaren leek kan het lijken dat het hoofddoel van dirigeren is thermische isolatie werkt garageruimte is om de temperatuur te verhogen tot kamertemperatuur (gemiddeld +20). Maar een dergelijke mening kan met vertrouwen onjuist worden genoemd. De temperatuur die als comfortabel wordt beschouwd voor mensen, is niet geschikt voor apparatuur en auto's. Plotselinge thermische veranderingen, wanneer een auto van koud naar warm rijdt, veroorzaken condensvorming. Het resulterende vocht zet zich af op de onderdelen van de auto, wat daarvoor cruciaal is. Daarom concludeerden experts dat het resultaat van het isoleren van de garage een temperatuur van +5 graden zou moeten zijn. Deze indicator wordt zo dicht mogelijk benaderd ideale omstandigheden auto opslag.

Een andere misvatting van autobezitters is dat ze, voordat ze de garage van binnenuit isoleren, alle gaten en scheuren erin afdichten waarin lucht van buitenaf zou kunnen binnendringen. Op het eerste gezicht lijkt deze beslissing misschien juist, maar dit is alleen op het eerste gezicht. Eigenlijk best veel schadelijke stoffen die als gevaarlijk voor de menselijke gezondheid worden beschouwd. De materialen zelf die worden gebruikt voor de thermische isolatie van de garage kunnen dezelfde stoffen afgeven. Bovendien kan al het vocht dat de kamer binnendringt alleen verdwijnen door verwering. Deze stand van zaken suggereert dat voordat je de garage met je eigen handen isoleert, je een fatsoenlijke moet bouwen ventilatiesysteem.

Als we nadenken over de vraag: "Hoe isoleer je een garage goed - van buiten of van binnen?", Dan zou het juiste antwoord zijn: "Buiten!" Feit is dat het isoleren van een garage van buitenaf een aantal voordelen heeft ten opzichte van interne isolatie:

• Het steelt geen extra centimeters bruikbare ruimte;
• Het elimineert volledig het risico op bevriezing van de kamer;
• Het is niet beladen met de invloed van schadelijke stoffen die vrijkomen bij isolatie in een gesloten ruimte.

Al deze argumenten pleiten voor de externe isolatie van garageruimtes, maar vergeet de financiële kant van deze kwestie niet: het isoleren van de wanden van de garage van binnenuit kost iets minder. In deze situatie zijn buitensporige besparingen echter niet nodig waar we het over hebben over de menselijke gezondheid. Zoals hierboven vermeld, is het noodzakelijk om voor ventilatie te zorgen voordat de garage van binnenuit wordt geïsoleerd. Het tweede belangrijke punt zijn de materialen: je moet er ook niet op bezuinigen.

Veel mensen stellen de vraag: "Hoe isoleer je de muren in een garage goedkoop?" Het antwoord is simpel: “Je kunt een garage goedkoop isoleren, maar is het het waard?” Feit is dat goed thermisch isolatiemateriaal meer kost. Bovendien moet u bij het kiezen van isolatie voor een garage letten op de kenmerken ervan, die aan specifieke eisen moeten voldoen. Alles tenslotte garage terrein verschillend en elk van hen kan zijn eigen type thermische isolatie vereisen.

Hier is een lijst met de belangrijkste materialen die in ons land worden gebruikt voor garage-isolatie:

Dit type thermische isolatie wordt al heel lang effectief gebruikt. Met minerale wol kunt u de kamer tegen de kou beschermen en tegelijkertijd laten ademen. Het beste te gebruiken voor garagewanden basalt wol, met de beste geluids- en warmte-isolatie-eigenschappen. Het grote nadeel van dit isolatiemateriaal is de angst voor vocht. Daarom is het bij gebruik noodzakelijk om te zorgen voor een goede dampscherm.

Met dit materiaal kunt u ook garagewanden isoleren. Het voordeel is de lage kosten. Maar glaswol heeft ook een aantal nadelen. Deze omvatten: de behoefte aan maximale bescherming van het hele lichaam (vooral handen en gezicht) tijdens het werk, angst voor vocht (nat materiaal is niet geschikt voor gebruik) en verplichte isolatie.

Tegenwoordig wordt dit materiaal beschouwd als het meest populair voor het isoleren van huizen en garages. De voordelen van polystyreenschuim zijn onder meer de relatieve goedkoopheid, het gebruiksgemak en de weerstand tegen vocht en rotting. Maar het heeft ook zijn nadelen: slecht ademend vermogen, ontvlambaarheid en angst zonnestralen. Daarom is het beter om de muren in de garage te isoleren met piepschuim, maar hiervoor hoef je alleen speciaal zelfdovend piepschuim te gebruiken.

Dit type isolatie is een rol folie, waarop aan één zijde geschuimd polyurethaanschuim is aangebracht. Een groot voordeel van reflecterende isolatie is de dikte, waardoor u binnenshuis ruimte kunt besparen. Echter, hoge verwachtingen U moet niet op dit type isolatie vertrouwen - het principe van de werking ervan is gebaseerd op de reflectie van warmte daarin spiegel oppervlak, en bij inductie en convectie in een garage is dit principe niet effectief.

Dit type isolatie is gips met verschillende hulpstoffen (geëxpandeerde polystyreenkorrels, vermiculiet en zaagsel) waardoor het een thermisch isolerend effect krijgt. Het is echter vermeldenswaard dat het raadzaam is om dit type isolatie alleen naast andere warmte-isolatoren te gebruiken, omdat het onafhankelijk gebruik ervan onpraktisch is. Om het gewenste effect te bereiken, moet u een zeer dikke laag isolerende pleister aanbrengen.

Dit type thermische isolatie is ook gebaseerd op de toevoeging van extra stoffen aan de verfsamenstelling, waardoor de warmte in de kamer kan worden vastgehouden. Thermische isolatieverf kan worden gebruikt voor hout, metaal en kunststof oppervlakken. Daarom is dit type isolatie ideaal voor een houten garage, omdat het hout hierdoor kan ademen.

Vloer isolatie

Als de garage een kelder of kelder heeft, is vloerisolatie in deze situatie niet nodig. Als dergelijke gebouwen niet bestaan, moet met elke isolatie worden begonnen vloerbedekking. Laten we eens kijken naar de drie meest populaire methoden voor vloerisolatie.

Vloerisolatie met geëxpandeerde klei

1. We verwijderen de bovenste laag grond tot een diepte van 45 cm.
2. We leggen eventueel waterdicht materiaal (bijvoorbeeld dakleer) langs de bodem van het resulterende gat zodat het nog eens 10 cm op de muren uitsteekt.
3. Met behulp van cement of gipsmortel plaatsen we bakens, die als niveau zullen dienen.
4. We vullen het dakbedekkingsmateriaal met geëxpandeerde klei in een laag van 25-30 cm.
5. We verwijderen de bakens en vullen hun plaatsen met geëxpandeerde klei.
6. Leg op geëxpandeerde klei versterkend gaas 10x10cm.
7. We bevestigen nieuwe bakens.
8. Vul de vloer met betonnen dekvloer.
9. Laat de oplossing drogen en uitharden (oefen geen druk uit op de vloer gedurende minimaal een maand).

Vloerisolatie met polystyreenschuim onder dekvloer

Met dit type thermische isolatie kunt u de bovenste laag grond niet verwijderen, maar tegelijkertijd ongeveer 20 cm hoogte uit de kamer "stelen".

1. Maak de vloer grondig schoon van vuil en stof (bij voorkeur met een stofzuiger).
2. We bedekken het vloeroppervlak met elk waterdicht materiaal(dakleer of dicht polyethyleen).
3. Op de waterdichting leggen we schuimplastic met een dikte van minimaal 10 cm en een dichtheid van C-25. Geëxpandeerde polystyreenplaten moeten zo strak mogelijk in elkaar passen.
4. We bedekken het schuim met een nieuwe laag waterdichting.
5. We plaatsen er een wapeningsnet op.
6. Wij maken een dekvloer van betonvloer.

Vloerisolatie met piepschuim onder een houten bekleding

Met deze isolatiemethode kunt u slechts 10 cm van de hoogte van de kamer wegnemen. Om het te gebruiken, kunt u polystyreenschuim van elke dichtheid gebruiken, maar de planken moeten een dikte van 5 cm hebben. Je moet ook hout van 5x5 cm in voorraad hebben.

1. Maak het vloeroppervlak grondig schoon van vuil en stof.
2. We maken boomstammen van hout en leggen er strak polystyreenschuim tussen. De houtblokken moeten dicht bij de muur worden geplaatst.
3. Op het polystyreenschuim leggen we waterdichtingsmateriaal.
4. We bedekken de vloer met een plank.

Belangrijk! Een tand-en-groefplaat is voor dergelijke doeleinden niet geschikt; deze vereist een zeer stevige bevestiging.

Muur isolatie

Er zijn verschillende manieren om garagewanden te isoleren - de keuze hangt af van het materiaal waaruit het gebouw is opgebouwd. Isolatie van een stenen of betonnen garage kan worden gedaan met minerale of glaswol, polystyreenschuim voor metalen constructies, polystyreenschuim in platen, polyurethaanschuim of warmte-isolerende verf. Houd er rekening mee dat u waarschijnlijk .

Isolatie van muren met schuimplastic onder gips

1. We reinigen het muuroppervlak van oude coatings.
2. Gebruik stopverf om de muren waterpas te maken.
3. Wij primen ze.
4. Spijkeren aan de muur houten plank, dat als niveau zal dienen.
5. Breng speciale lijm aan op het polystyreenschuim (10 cm), plaatselijk of over het gehele oppervlak.
6. We drukken de polystyreenschuimplaat tegen de muur en zetten deze bovendien vast met verschillende pluggen.
7. Bedek het vaste schuim met een dikke laag (25-30 mm) lijm.
8. We verankeren het wapeningsnet in de lijm.
9. We pleisteren het hele oppervlak van de muur.

Isolatie van wanden met schuimplastic onder gipsplaat, bekleding

1. We creëren een omhulsel op de muur van hout of profielen met een stap gelijk aan de grootte van de schuimplaat.
2. We bevestigen de ommanteling aan de muur en het plafond.
3. In de resulterende ramen plaatsen we vellen schuimplastic en fixeren ze ermee vloeibare nagels.
4. We dichten alle scheuren af ​​met schuim.
5. We bedekken de buitenkant van de omhulling met gipsplaat of dakspaan.

Isolatie van muren met minerale wol

Deze technologie lijkt sterk op de vorige: we isoleren de muren met behulp van latten. Het enige verschil is dat de minerale wol aan beide zijden zorgvuldig bedekt moet worden met waterdicht materiaal.

Voordat u de muren gaat isoleren, is het raadzaam om ook de garagedeuren te isoleren. Eerst moet je een poort in de poort uitsnijden - een dergelijke manipulatie zal het warmteverlies helpen verminderen zonder dat de auto hoeft te vertrekken. Vervolgens kunt u de poort isoleren met behulp van het schema dat wordt gebruikt voor het isoleren van de muren:

We bedekken de poort van binnenuit met een laag polyethyleen;
Wij nagelen ze houten frame(het is raadzaam om het frame te behandelen met drogende olie of een ander antisepticum);
We vullen het frame met thermisch isolatiemateriaal;
We naaien het schuim met duig of multiplex (iets lichts).

Om het thermische isolatie-effect in de garage, net achter de poort, te verbeteren, kunt u een gordijn van plastic tape ophangen.

De laatste stap op weg naar volledige thermische isolatie van de garage is het isoleren van het dak.

Als het garagedak uit houten planken bestaat, kan de isolatie er rechtstreeks op worden bevestigd met behulp van spijkers of parasolpluggen.

Als het plafond uit betonvloeren bestaat, is het raadzaam om het hierboven genoemde houten frame te gebruiken. Het is raadzaam om het frame met metalen hoeken of zelftappende schroeven aan het dak te bevestigen en het schuimplastic eraan met tape of lijm. Klaar ontwerp het is noodzakelijk om elk type materiaal te naaien: gipsplaat, voering, multiplex.

Zoals je uit het artikel kunt zien, is het isoleren van een garage niet zo moeilijk. Het belangrijkste is dat de meester geduld heeft, een kleine hoeveelheid geld en de nodige hulpmiddelen.

Pogingen om een ​​garage te verwarmen zonder uitgebreide isolatiewerkzaamheden uit te voeren leiden tot onnodige kosten voor brandhout, kolen, elektriciteit etc. Bovendien wordt de kamer op winterdagen niet warmer. Als de garage helemaal niet verwarmd is, is de temperatuur binnen vrijwel hetzelfde als buiten. Houd er rekening mee dat elke keer dat u bij -20 o C start, de motor veel sneller verslijt. Om uw garage comfortabeler te maken, moet u zorgen voor een goede thermische isolatie.

Hoe een garage isoleren zonder veel geld uit te geven? Om dit te doen, is het de moeite waard om kennis te maken met populaire materialen en isolatietechnologieën. Uitgebreide bescherming van een kamer tegen de kou omvat het behandelen van het plafond, de muren en de vloer.

Isolatie opties

Om te beslissen over een technologie voor het isoleren van een garage van binnenuit, moet u alle positieve en negatieve aspecten evalueren negatieve aspecten diverse materialen. Meestal concentreren autobezitters zich op hun budget. Het is ook noodzakelijk om een ​​thermische berekening van de garage-isolatie uit te voeren, waarbij rekening wordt gehouden met de gemiddelde temperatuurindicatoren van de regio. Er wordt ook rekening gehouden met de dikte van de garagewanden en hun vermogen om temperatuur te geleiden.

Bijvoorbeeld, cellenbeton muren hebben veel luchtporiën, die op zichzelf heel effectief warmteverlies voorkomen. Garages met metalen frame zijn in dit opzicht minder praktisch.

Er zijn verschillende opties om een ​​garage te isoleren:

• intern;
• extern;
• gecombineerd.

De laatste optie is duurder. Externe garage-isolatie is meer geschikt voor constructies die gevoelig zijn voor vochtophoping. Deze omvatten frame houten constructies en gebouwen gemaakt van poreus beton. Baksteengarages kunnen het beste van buitenaf worden beschermd. Het aanbrengen van een warmte-isolerende laag van binnenuit is echter veel goedkoper. Het belangrijkste is om rekening te houden met de veiligheid van de gebruikte materialen bij het isoleren van de garage.

Isolatie van het dak

Het is ook de moeite waard om uit te zoeken hoe u een garagedak goed kunt isoleren. Hierdoor treedt aanzienlijk warmteverlies op. De isolatiemethode is afhankelijk van de configuratie van het garagedak:

• Vlak, met een lichte helling. Voor zo'n dak moet je er isolatie op leggen. Foamboards zijn hiervoor het meest geschikt. Ze zijn bedekt met waterdichting aan de bovenkant.
• Hellend. Het is geïsoleerd met minerale wol of hetzelfde polystyreenschuim. In het eerste geval passend thermisch isolatiemateriaal maat is niet vereist.
• Als het gebouw dat heeft koude zolder isoleren wij de garagevloer met glaswol. Een dergelijke thermische isolatie is goedkoop en betrouwbaar. Het is belangrijk dat het dakbedekkingsmateriaal de garagezolder goed beschermt tegen nat worden. Er moet ook voor effectieve ventilatie worden gezorgd.

Om het plafond vanuit de garage te isoleren, kunt u ook isolatieplaten van minerale wol en polymeer gebruiken. Dankzij deze oplossing worden koudebruggen en gaten geëlimineerd. Aan de kamerzijde moet de isolatie worden beschermd door een dampremmende folie.

Hoe isoleer je een garageplafond goedkoop en snel van binnenuit? Autobezitters volgen vaak eenvoudige schema's:

• Creatie vals plafond en het vullen van de resulterende ruimte met warmte-isolerend materiaal.
• Het direct bevestigen van platen of stukken isolatiemateriaal aan het garageplafond met behulp van een speciaal daarvoor ontworpen methode.

Wanneer u polystyreenschuim gebruikt, bevestigt u dit met vloeibare spijkers aan het plafond. Vervolgens moet u het materiaal bedekken met een dampremmende laag, geleiders installeren en het multiplex spijkeren. In plaats daarvan kunt u elk lichtgewicht materiaal gebruiken.

Als u het plafond moet isoleren betonnen platen plafond, moet u het skelet van de geleiders erop monteren metalen hoeken. Kleefstoffen helpen in dit geval niet. De hoeken zijn bevestigd aan schroeven die in plastic pluggen zijn geplaatst. Het is vrij moeilijk om een ​​garage van binnenuit met je eigen handen te isoleren, maar als je de technologie volgt, kunnen fouten worden vermeden.

Soorten materialen

Bij het kiezen van materialen voor garagewanden moet u vertrouwd raken met de belangrijkste soorten isolatie. Ze zijn behoorlijk divers in hun eigenschappen en kenmerken. De meeste isolatiematerialen worden gemaakt van oud papier, glas en metaal. Onder bepaalde omstandigheden worden sommige daarvan onveilig.

Aandacht! Verkopers praten er zelden over, maar hoe meer verborgen valkuilen de isolatie bevat, hoe goedkoper het is.

Populaire isolatiematerialen zijn glaswol, minerale wol, polystyreenschuim en cellulose-isolatie. Om erachter te komen hoe te isoleren ijzeren garage, het is de moeite waard om kennis te maken met de kenmerken van elk materiaal.

Glaswol

Het materiaal wordt geproduceerd in de vorm van rollen of platen. Het houdt de warmte vrij effectief vast, maar is potentieel schadelijk voor de gezondheid. Glaswol is bovendien veerkrachtig en bestand tegen agressieve chemicaliën.

Tijdens manipulaties met glaswol beginnen microscopisch kleine stofdeeltjes - naalden - in de lucht te stijgen, wat de huid, slijmvliezen van de ogen en longen kan irriteren. Om deze reden is het noodzakelijk om met handschoenen, een masker en een veiligheidsbril te werken.

Glaswol blijkt onvervangbaar in ruimtes waar een verwarmingssysteem in de vorm van een boiler of kachel is geïnstalleerd. In dit geval beschermt de isolatie de muren op betrouwbare wijze tegen brand.

Minerale wol

Het is gemaakt van gesmolten steen, afval uit de metallurgische industrie. De eigenschappen lijken op glaswol, maar de hittebestendigheid is veel hoger. Het materiaal wordt verkocht in de vorm van platen en matten. Als je wilt weten hoe je een ijzeren garage van binnenuit kunt isoleren, moet je op minerale wol letten.

Wanneer minerale wol tot 300 graden wordt verwarmd, begint deze te scheiden gevaarlijke stoffen. Als materiaal voor het isoleren van een garage is minerale wol veilig en betrouwbaar.

Cellulose-isolatie

Ze zijn behoorlijk milieuvriendelijk en hebben een hoge thermische isolatiewaarde. Nadelen zijn onder meer een hoge ontstekingssnelheid, waterdoorlaatbaarheid en gevoeligheid voor de vorming van schimmels op het oppervlak.

Geëxpandeerd polystyreen

Het materiaal is uitstekend geschikt voor het isoleren van garagewanden. Het wordt niet blootgesteld aan vocht en is niet bang voor schimmel. Bovendien behoudt polystyreenschuim perfect zijn eigenschappen bij blootstelling aan chemicaliën. Een van de nadelen van het materiaal is het brandgevaar. Slechts enkele soorten piepschuim branden niet na behandeling met brandvertragers.

Volgens fabrikanten is een laag thermische isolatie van 10 centimeter gemaakt van polystyreenschuim qua thermische bescherming gelijk aan een bakstenen muur van 2 meter.

Muur isolatie

Om de garage van binnenuit te isoleren, moet u de muren en poorten behandelen. Hun totale oppervlakte bedraagt ​​ongeveer 50% van het gehele garageoppervlak. Thermische isolatie van wanden wordt op dezelfde manier uitgevoerd als het plafond, te beginnen met waterdicht maken. Op een afstand van 60 cm van de vloer is het noodzakelijk om een ​​framebalk te installeren voor het bevestigen van de isolatie. U kunt echter ook een eenvoudiger optie gebruiken: het plaatsen van thermische isolatieplaten op vloeibare nagels.

Isolatie tussen de balken aanbrengen. Op volgende fase ze bevestigen het er bovenop dampremmende film en bedek de muur vervolgens met dakspaan of ander materiaal.

Belangrijk! Voordat met de bekledingswerkzaamheden wordt begonnen, moeten alle inconsistenties en scheuren worden afgedicht met kit. Ventilatiegaten vormen een uitzondering.

Vloer isolatie

Garagevloeren zijn meestal gemaakt van beton. Thermische isolatie moet worden uitgevoerd voordat het mengsel wordt gegoten. Het werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

• de aarde is grondig verdicht;
• er wordt een zandkussen opgevuld en vervolgens ook verdicht;
• gegoten beton mengsel(10 cm);
• bedek de dekvloer met fijn zand of geëxpandeerde klei en mors deze met water;
• Nadat de vorige laag is opgedroogd, wordt de afwerkvloer gegoten.

Deze coating kan pas een maand na voltooiing worden gebruikt. Het is na deze periode dat de vloer de nodige sterkte krijgt.

Verdieping met kelder

Als het gaat om het hebben van een kelder, moet de isolatie zorgvuldiger worden benaderd. Veel hangt af van het ontwerp van het plafond. Als het van hout is gemaakt, is het thermische isolatieschema als volgt:

• Tussen de balken wordt isolatie geplaatst die geen vocht doorlaat (schuimplastic).
• Het materiaal is bedekt met een diffusiemembraan dat in één richting doorlaatbaar is - zodat het hout "ademt". Er wordt een omhulsel bovenop genageld om een ​​ventilatieopening te creëren.
• De ondervloer bestaat uit gekantelde planken.

Dankzij deze oplossing wordt de kou die uit de kelder komt, buitengesloten. Overtollig vocht zal naar de garage gaan. Een goede ventilatie helpt vocht kwijt te raken. Hierdoor hoopt vocht zich niet op op houten en metalen oppervlakken. Hierdoor is er geen sprake van schimmel of corrosie.

Hoe een kelder in een garage isoleren? Hiervoor heb je gewoon polystyreenschuim nodig. Het materiaal heeft goede prestatie-eigenschappen:

• schimmelresistentie;
• lange levensduur;
• uitstekende waterbestendigheid.

Installatie van isolatie wordt uitgevoerd met behulp van lijmen polystyreenschuimplaten, die op maat zijn aangepast, tot bakstenen muren. Uitzoeken hoe je een kelder in een garage kunt isoleren is vrij eenvoudig. De technologiekeuze is afhankelijk van het isolatiemateriaal.

Voor betere bescherming Om de onderkant van de garage tegen de kou te beschermen, kunt u van buitenaf een warme blinde ruimte maken. Hiermee kunt u de vrieslijn van de grond verschuiven, en zelfs onder de garage wintertijd Er zullen positieve temperaturen blijven. Nadat u de vloer heeft geïsoleerd, moet u doorgaan met het beschermen van de poort.

Belangrijk! We isoleren de garage van binnenuit met onze eigen handen, nadat we eerder voor de ventilatie hebben gezorgd.

Poorten

Hoe poorten isoleren? Ze vertegenwoordigen een van de meest kwetsbare gebieden. Ze moeten op dezelfde manier worden geïsoleerd als muren. Alle verbindingen tussen poorten en muren moeten zijn extra thermische isolatie. Dit komt door het feit dat alleen via de invoer en toegangspoort De garage verliest de meeste warmte.

Rubbertape kan worden gebruikt om de gaten te dichten, of polyurethaan schuim, die na het snijden wordt bedekt met rubber. Het isoleren van een garage is een belangrijke procedure die veel kosten en moeite van de autobezitter vergt.

Zo kan de isolatie van de garage snel en zonder problemen worden uitgevoerd extra kosten. Het belangrijkste is om het juiste materiaal te kiezen en de instructies te volgen. Alleen met uitgebreide isolatie is het mogelijk om een ​​auto tegen vorst te beschermen. Vergeet ook het verwarmings- en ventilatiesysteem niet.

Een garage kan uw auto beschermen tegen neerslag, maar zal u niet beschermen tegen lage temperaturen zonder betrouwbare thermische isolatie. Plotselinge temperatuurschommelingen hebben een negatieve invloed op de staat van de auto: het metaal begint bedekt te raken met roest en er kan schimmel in het interieur verschijnen. Om te creëren gunstige omstandigheden Bij het stallen van een auto moet u nadenken over hoe u de garage van binnenuit kunt isoleren, en bij voorkeur goedkoop.

Garages zijn voornamelijk gebouwd van sintelblokken, baksteen en soms metalen producten. De dikte van muren gemaakt van sintelblokken of baksteen ligt meestal in het bereik van 120-250 mm. Ze beschermen de kamer praktisch niet tegen lage temperaturen, dus voor comfortabel werken moeten ze betrouwbaar worden geïsoleerd.

Wanneer u een garage intern isoleert, hoeft u niet alle gaten af ​​te dichten - dit verbetert de thermische isolatie niet, maar kan bepaalde problemen veroorzaken. Zonder constante ventilatie zal vocht uit de lucht op het metaal condenseren en zal het gaan roesten. Bovendien voorkomt ventilatie de ophoping schadelijke gassen in de garage.

Waar is het beter om een ​​garage te isoleren: buiten of binnen?

Interne isolatie van een garage is ongetwijfeld meer winnende optie vergeleken met extern

Veel garagehouders beweren dat het beter is om de buitenkant van de garage te isoleren en interpreteren dit als een besparing interne ruimte. Maar vergeet niet dat sommige isolatiematerialen stoffen in de lucht afgeven die schadelijk kunnen zijn voor uw gezondheid. Ze mogen niet binnenshuis worden gebruikt, maar voor externe thermische isolatie ze zullen perfect passen.

Nog een pluspunt in het voordeel interne isolatie– minder impact op de gebruikte materialen omgeving. Wat heb je tenslotte aan isolatie als het nat wordt? Bij interne thermische isolatie is een dergelijke ontwikkeling van evenementen uitgesloten.

Het juiste materiaal kiezen

De meeste isolatiematerialen worden gemaakt van industrieel afval. Voor dit gebruik:

• Cellulose;
• Glas;
• Verscheidene chemicaliën.

Hoe minder de isolatiekosten, hoe meer tekortkomingen je erin kunt vinden.. Er is een grote lijst met veel voorkomende materialen. Wanneer u er een kiest die geschikt is voor uw omstandigheden, moet u rekening houden met zowel hun positieve eigenschappen als nadelen.

Minerale wol

Van de vele opties voor minerale wol is het beter om basalt te kiezen

Dit materiaal wordt al tientallen jaren gebruikt. Er zijn verschillende soorten minerale wol, waarvan basalt de beste is. Het beschermt perfect tegen lawaai en houdt de warmte vast, zonder de luchtcirculatie in de garage te belemmeren.

Het materiaal wordt geproduceerd in de vorm van zachte, halfstijve en harde matten. De laatste optie verdient de meeste voorkeur. Stijve platen zijn eenvoudig te installeren en hebben hoge prestatiekwaliteiten. Harde minerale wol glijdt niet van het oppervlak van de muren, in tegenstelling tot zachte.

Werken met minerale wol is niet nodig speciaal gereedschap, zoveel garagebezitters kiezen dit materiaal voor isolatie.

Let op! Zelfs het kleinste vocht is onaanvaardbaar voor minerale wol - de grondstof houdt de warmte niet goed vast. Bij het berekenen van de kosten voor thermische isolatie van een garage moet u de kosten van effectieve hydro- en dampremmende materialen erbij optellen.

Glaswol

Behalve dat het goedkoop is, heeft glaswol geen bijzondere voordelen.

Dit is een van de goedkoopste isolatiematerialen, en dit is het enige voordeel. U hoeft alleen met glaswol te werken beschermende uitrusting, aangezien de deeltjes bij contact met de ogen of de huid roodheid veroorzaken, ernstige jeuk en zelfs microtrauma's.

Glaswol moet op betrouwbare wijze worden beschermd tegen vocht, omdat het bij natheid verliest thermische isolatie-eigenschappen en kreukt. Bovendien hangt er een onaangename geur in de ruimte waar het wordt gebruikt.

Schuimplastic

Schuim is duurzaam en gemakkelijk te hanteren, maar laat de lucht niet goed door

Schuimplastic wordt vaak gebruikt voor de interne isolatie van een garage. Dit is een goedkoop en duurzaam thermisch isolatiemateriaal dat uw garage tientallen jaren kan beschermen. Schuimplastic is niet bang voor schimmels en insecten, het rot helemaal niet en bovendien is het gemakkelijk te snijden. Je kunt hem zonder hulpjes bevestigen, hij weegt weinig en is gemakkelijk in gebruik.

Maar schuimplastic heeft ook nadelen. Isolatie laat bijna geen lucht door, dus in de ruimte waar het wordt gebruikt, is het noodzakelijk om een ​​goed ventilatiesysteem te creëren, en de gebieden waar de afzonderlijke platen worden samengevoegd, moeten betrouwbaar worden afgedicht, anders zal condensatie zich gaan ophopen. Veel chemicaliën zullen het niet beschadigen, maar directe zonnestralen kunnen het vernietigen. Bovendien kunnen muizen in polystyreenschuim leven - zonder speciale beschermende maatregelen kunnen knaagdieren het binnen een paar jaar vernietigen.

Polyurethaanschuim

Polyurethaanschuim wordt zeer gewaardeerd door garagehouders vanwege de weerstand tegen de externe omgeving. Na het aanbrengen zet het uit, waardoor alle holtes en scheuren worden geëlimineerd en het hecht zich betrouwbaar aan het muurmateriaal, zodat er zich geen condensatie onder kan verzamelen. Wanneer polyurethaanschuim uithardt, wordt een dichte hydrofobe laag gevormd. Het materiaal brandt niet en kan meer dan 50 jaar meegaan.

Maar net als alle andere materialen heeft deze warmte-isolator zijn nadelen. De belangrijkste daarvan is de moeilijkheid om het materiaal aan te brengen. Het plaatsen van polyurethaanschuim kan alleen met speciale apparatuur en kunt u het beste door specialisten laten doen.

Reflecterende isolatie zorgt ervoor dat de warmte naar binnen kan worden geleid

Het voordeel van folie-isolatie is dat de warmte in de kamer wordt gereflecteerd. De dikte van de reflecterende laag kan oplopen tot 50 mm. Dergelijke materialen verminderen het warmteverlies in de garage aanzienlijk, omdat ze optreden als gevolg van verliezen infrarood straling. Maar ze kunnen de inductie- en convectieverliezen van thermische energie niet beïnvloeden, en dit is een ernstig nadeel.

Warm gips

Als uw garagemuren van baksteen of sintelblokken zijn gemaakt, kunt u isolatiepleister gebruiken om deze te isoleren. Tijdens de vervaardiging bevat de samenstelling speciale additieven die warmte vasthouden: vermiculiet, verwerkt zaagsel of polystyreenschuim.

Deze isolatie heeft goede thermische isolatie-eigenschappen, maar om een ​​dergelijke isolatie effectief te laten zijn, is het noodzakelijk om een ​​dikke laag materiaal op het oppervlak van de wanden aan te brengen, waardoor de belasting op de garagestructuur toeneemt.

Verwarmende verf

Dit materiaal wordt in de vorm geproduceerd vloeibare polymeren, waaraan synthetische componenten zijn toegevoegd. De resulterende coating houdt de warmte goed vast. Een 1 mm dikke laag warme verf houdt de warmte op dezelfde manier vast als een 50 mm dikke laag minerale wol. Wanneer het volledig uithardt, ontstaat er een dichte laag.

De coating interfereert niet met de luchtcirculatie en beschermt tegelijkertijd het oppervlak tegen het binnendringen van water. Thermisch isolerende verf kan worden gebruikt voor het afwerken van metaal en houten oppervlakken. Bovendien is het goed omdat het heel gemakkelijk op muren kan worden aangebracht.

Bij het isoleren van een garage moeten alle oppervlakken behandeld worden

Voor een betrouwbare thermische isolatie van een garage is het noodzakelijk om niet alleen de muren te beschermen, maar ook de vloer, de toegangspoort, het vloeroppervlak en het plafond. Het aanbod aan materialen die hiervoor geschikt zijn, is enorm en je kunt kiezen wat je voor een bepaald gebouw nodig hebt. Meestal stoppen ze bij minerale wol of polystyreenschuim, en de vloer is voornamelijk geïsoleerd met geëxpandeerde klei.

Het is sindsdien logisch om verschillende thermische isolatoren te combineren constructies bouwen opgebouwd uit verschillende materialen.

Vloer isolatie

Als u een garage met een niet-geïsoleerde vloer heeft gekocht, zal het moeilijk zijn om het probleem op te lossen

De vloer in de garage is meestal gemaakt van beton, dus het is raadzaam om deze tijdens het storten te isoleren.. Als u al een aankoop heeft gedaan gereed garage dan zal de vloer moeilijk te beschermen zijn tegen de kou, omdat het oppervlak tijdens het werk veel hoger zal worden. Een alternatief is om een ​​deel van de grond te verwijderen en het vloerniveau te verlagen.

Volgorde van werkzaamheden:

• De grond is goed geëgaliseerd en verdicht;
• Er wordt een laag zand van 10-20 cm gestort, en ook deze wordt grondig verdicht;
• Over het afgewerkte zandkussen wordt een betonnen dekvloer aangebracht, waarna wordt gewacht tot de oplossing is uitgehard;
• Geëxpandeerde klei wordt gebruikt als warmte-isolator;
• De isolatie wordt gemengd met cement en op basis hiervan wordt een betonoplossing voorbereid;
• Giet het resulterende mengsel op de vloer en wacht tot het oppervlak uithardt;
• Aan het einde van de werkzaamheden wordt een afwerkingsbalk gemaakt.

De afgewerkte vloer mag ongeveer een maand niet worden gebruikt - deze periode is nodig voor een hoogwaardige verharding van het beton.

Schema van een vloer die op de grond is geïnstalleerd

Plafond isolatie

Warme lucht stijgt volgens de wetten van de natuurkunde, dus het plafond moet worden geïsoleerd. Hiervoor kunt u het beste polystyreenschuim gebruiken.

De volgorde van werken is als volgt:

• De keuze voor de bevestigingsmethode is afhankelijk van het vloermateriaal. Op houten plafond Je kunt het schuim vastzetten met eenvoudige spijkers. Op de betonvloer moet u eerst een frame maken waarin het warmte-isolerende materiaal wordt geplaatst. In dit geval kan het schuim worden vastgezet met tape en vervolgens worden bedekt met multiplex of decoratieve omhulsels;
• Alle gaten en scheuren zijn afgedicht met schuim;
• Het multiplexoppervlak op het plafond is geïmpregneerd met antiseptica, goed schoongemaakt en vervolgens geverfd.

Schuimplastic is het meest geschikt voor het isoleren van het plafond in een garage.

Thermische isolatie van muren

Muren worden meestal geïsoleerd met minerale wol

Om metalen wanden te isoleren, moet u eerst de gebogen delen rechttrekken. Als warmte-isolator is het raadzaam om warmte-isolerende verf, polyurethaanschuim of polystyreenschuim te gebruiken. Voor garages gebouwd uit baksteen of sintelblokken wordt voornamelijk minerale wol gebruikt.

Volgorde van werken met minerale wol:

• De muren worden schoongemaakt, het frame wordt voorbereid;
• Warmte-isolerend materiaal wordt in het afgewerkte frame geplaatst en vastgezet met speciale haken;
• De isolatie is bedekt met een dampremmend materiaal;
• Elke decoratieve afwerking is geschikt; deze wordt geïnstalleerd na het leggen van de dampremmende laag.

Schuim isolatie:

• Het oppervlak is geëgaliseerd en voorbereid;
• Bevestig het schuim met lijm en druk gelijkmatig over het hele gebied;
• De platen moeten van begin tot eind worden geplaatst en alle openingen met schuim worden afgedicht;
• Nadat het schuim is uitgehard, wordt al het uitstekende overtollige materiaal verwijderd;
• De muren zijn geplamuurd en bedekt met geschikte verf.

Aandacht! Vergeet niet dat schuimplastic tijdens een brand giftige stoffen in de lucht begint af te geven. Het is noodzakelijk om de veiligheidsregels te volgen en ervoor te zorgen dat er een werkende brandblusser in de garage klaar staat.

Isolatie van de poort

Het is handig om metalen poortvleugels tegen de kou te beschermen met polystyreenschuim. Niet slecht om te doen thermisch gordijn Hiervoor wordt een dikke film of dichte stof voor de poort gehangen.

De volgorde van werkzaamheden aan poortisolatie is als volgt:

• Allereerst wordt er een omhulsel op de poort gemaakt, waarna er isolatieplaten in worden bevestigd met pluggen of lijm;
• Eventuele openingen, naden en voegen tussen de platen zijn afgedicht met schuim om koudebruggen te elimineren;
• Het in de omhulling geplaatste schuim wordt geëgaliseerd met stopverf, bedekt met verf of beschermd met vellen decoratieve omhulsels;
• Hierna worden over de gehele hoogte van de garage polyethyleen strips van 20-30 cm breed als thermisch gordijn voor de poort opgehangen.

Elke garagehouder beslist zelfstandig hoe het voor hem handig is om de garage te isoleren. Het is belangrijk om te kiezen betrouwbare manier bescherming tegen de kou. Het beste is om advies in te winnen bij professionals die u helpen bij het kiezen geschikte materialen zodat het isoleren van uw garage u weinig kost en de thermische isolatie duurzaam en effectief zal zijn.

De garage voor het voertuig moet net zo comfortabel zijn temperatuur omstandigheden, zoals een appartement of huis voor een persoon. Omdat plotselinge veranderingen ongunstig zijn voor de auto en door condensatie corrosie kunnen veroorzaken.

IN winterseizoen Het is mogelijk om een ​​evenwicht van indicatoren te bereiken als daartoe specifieke maatregelen worden genomen. Isoleer bijvoorbeeld muren, een garagedak of zorg voor ruimteverwarming. Al deze methoden zullen positieve resultaten opleveren en het gecreëerde klimaat zal de auto lange tijd in zijn oorspronkelijke vorm houden.

Uiteraard vergen de kosten van thermische isolatie aanzienlijke investeringen. Als de garage deel uitmaakt van het huis, zijn de kosten de moeite waard. En voor het geval dat aparte kamer bij dit gebouw staat het probleem van de kosteneffectiviteit van bouwmaterialen voor de eigenaar op de eerste plaats.

In dit geval wordt meestal traditionele isolatie gebruikt, die de garage beschermt tegen lage temperaturen. Bovendien zijn ze ook in staat de geluidsisolatie te behouden. Dergelijke isolatie is onderverdeeld in verschillende typen: glasvezel, minerale wol en polymeer.

De optimale methode, die verschillende voordelen bevat: lage kosten, eenvoudige installatie, niet bang voor vocht, betaalbare prijs enz.

Garages werden vroeger vaak geïsoleerd met bovengenoemde materialen. Hoewel ze nog steeds toepasbaar zijn, worden ze nog steeds vervangen door nieuwe technologieën.

Dus, nieuwigheden op het gebied van thermische isolatie hebben grote voordelen en nuttige eigenschappen. Ze leveren uitstekend werk, zelfs bij het regelen van probleemgebieden.

Bijvoorbeeld, penoizol is een vloeibaar schuim. Met schuim vul je de ruimte eenvoudig en snel op, zonder kieren of zichtbare naden achter te laten. Hardt snel uit en is veilig (brandt niet, waterdicht).

A vloeibare warmte-isolator isoleert perfect metalen structuren. Het ziet er visueel uit als verf, en ze bedekken het oppervlak ermee en brengen het aan met een gewone borstel.

Bekijk de video die de technologie laat zien van het isoleren van een garage met polyurethaanschuim

Bovenstaande moderne isolatiematerialen worden nog niet zo veel toegepast klassiek materiaal. Maar met hun hulp is het veel sneller en efficiënter om een ​​garage thermisch te isoleren, en in zeer korte tijd.