Cara membuat kompresor udara dari kulkas bekas. Cara merakit kompresor dengan tangan Anda sendiri dari motor dari kulkas lama

Kulkas memiliki kompresor yang andal, sehingga Anda dapat menggunakannya tanpa rasa takut. Ini adalah pompa piston tunggal yang menghasilkan tekanan berlebih. Ini memampatkan dan memindahkan uap refrigeran panas saat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.

Untuk ini kita perlu kulkas tua, sekitar seribu rubel per Bahan habis pakai, perangkat pengatur, sedikit pengetahuan dan keinginan.

Kelebihan dan kekurangan kompresor buatan sendiri

Setiap orang memutuskan sendiri apa yang akan dia lakukan: membeli yang sudah jadi atau membuatnya sendiri.

1. Kompresor pabrik beroperasi dengan penggerak sabuk, yang memungkinkan pengoperasian pada kecepatan tinggi, tidak memerlukan pelumasan, dan berukuran besar. Sabuk harus terlindung dari minyak. Sekalipun semua kondisi pengoperasian terpenuhi, belt akan cepat rusak. Buatan sendiri - tidak memiliki ikat pinggang.
2. Perangkat pabrik dilengkapi dengan sistem pelepas tekanan, yang memungkinkan Anda bekerja dari 4 hingga 10 jam per hari, tergantung pada kelas peralatan. Sistem ini berubah-ubah; untuk mempertahankan tekanan udara secara konstan, diperlukan jumlah udara yang berlebihan karena kemungkinan hilang di sepanjang jalur pipa atau ketika filter kotor. Pipanya harus berdiameter besar, jika tidak, risiko penurunan tekanan meningkat. Hal ini membuat sistem menjadi rumit.
3. Dalam model mahal, tingkat tekanan, serta penghentian pasokannya, diatur oleh sakelar tekanan, di mana perbedaan tekanan sudah diatur oleh pabrikan. kamu pilihan anggaran Otomatisasinya minimal, jadi Anda harus mengatur waktu menghidupkan dan mematikan perangkat menggunakan jam.
4. Kulkasnya berisi kompresor tanpa regulator, jadi versi rumah kamu harus melakukannya sendiri relai pelindung, yang hanya akan beroperasi bila ada risiko panas berlebih.
5. Biaya peralatan buatan sendiri jauh lebih rendah dan pengoperasiannya jauh lebih tenang. Keserbagunaan perangkat rumah terlihat jelas: pemompaan ban, pengecatan, airbrushing, dan perangkat penghubung pneumatik telah tersedia.
6. Pengalaman menunjukkan bahwa tidak mungkin melakukan perubahan dan penambahan pada peralatan pabrik. Jika perangkat ini dimaksudkan hanya untuk memompa ban, maka Anda tidak akan dapat meningkatkan tenaganya. Di perangkat buatan sendiri, Anda dapat memasang penerima besar, yang akan meningkatkan daya, melengkapinya dengan pegangan untuk kemudahan transportasi, dan menyediakan kipas eksternal untuk pendinginan.
7. Sebuah pompa mobil bekerja dengan tegangan 12 Volt, sedangkan kompresor rumah bekerja dengan tegangan 220 V.

Tahapan pekerjaan

Membuat kompresor dari lemari es dengan tangan Anda sendiri berarti mengikuti serangkaian langkah:

1. Ambil tang, kunci pas 12 mm, 2 obeng - satu untuk plus dan satu lagi untuk minus. Di bagian bawah panel belakang, gunakan tang untuk memotong pipa yang menghubungkan kompresor ke sistem pendingin. Buka tutup relai start, setelah sebelumnya menandai bagian atas dan sisi bawah. Cabut relai dari steker. Kami membawa semua pengencang bersama kami.
2. Memeriksa fungsionalitas: menyambungkan kembali relai, menyediakan akses udara ke kompresor melalui tabung, menyambung ke jaringan. Jika semuanya dilakukan dengan benar, perangkat berfungsi. Udara akan mengalir ke satu tabung dan keluar dari tabung lainnya. Beri label pada tabung ini.
3. Pasang kompresor dengan sekrup sadap sendiri ke papan kayu.
4. Kami mengambil alat pemadam api bekas, 1 selang panjang 600 mm, 2 lainnya - 100 mm, filter bahan bakar, klem, pengukur tekanan, sealant. Kami sudah memiliki bor, obeng, dan tang.
5. Jika tidak ada alat pemadam kebakaran, maka kami akan membuat wadah plastik. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengambil wadah dengan volume lebih dari 3 liter. Buat 2 lubang. Masukkan tabung saluran masuk ke dalam 1 lubang dengan jarak 2 cm dari dasar wadah. Kami menurunkan pipa saluran keluar sedalam 10 cm. Tidak mungkin memasang pengukur tekanan pada tangki plastik.
6. Jika ada tangki besi, maka tabung dapat diperbaiki dengan cara dilas. Kami memasang pengukur tekanan pada penerima besi.
7. Kami mengencangkan penerima dan kompresor bersama-sama.
8. Tempatkan filter pada selang sepanjang 10 cm dan pasang ujung tabung yang bebas ke saluran masuk peralatan yang dibuat. Kami menggunakan selang lain untuk menghubungkan saluran masuk penerima ke saluran keluar kompresor. Kami memperbaiki titik sambungan dengan klem. Filter diesel dipasang pada selang terakhir, dan ujung bebasnya dimasukkan ke stopkontak penerima. Jika perlu, peralatan dapat dipasang pada sisa ujung tabung untuk menyediakan airbrushing dan pengecatan.

Mari kita lihat video “Cara membuat kompresor dari kulkas bekas dengan tangan kita sendiri”.

Ganti oli

Saat Anda membuat kompresor dari lemari es untuk mengecat dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempertimbangkan semua nuansanya. Oli perlu diganti. Pabrik mengisinya dengan mineral yang dibutuhkan lemari es rumah tangga. Ini tidak cocok untuk kita. Tidak ada bahan tambahan di dalamnya, karena lemari es diisolasi dari dunia luar. Ketika ada akses ke udara, komposisinya teroksidasi, tersumbat, peralatan menjadi terlalu panas dan rusak dengan berisik. Bagaimana cara menggantinya?

Skema tindakan: temukan tabung dengan lubang tertutup, buka, lepaskan ujung selang yang tertutup rapat. Tiriskan minyak ke dalam wadah yang sesuai dan isi setengah liter minyak baru menggunakan spuit. Di akhir prosedur, lubang harus disolder.

Kemungkinan masalah

Kami telah mengetahui untuk apa lemari es lama itu, dan prosedur do-it-yourself jelas bagi kami. Kita perlu mendiskusikan kemungkinan komplikasi dan malfungsi dalam pengoperasian unit yang kita buat. Lindungi peralatan dari panas berlebih, karena dapat merusaknya.

Filter dan oli perlu diganti setahun sekali.

Memuat kompresor lebih dari 75% kapasitas merupakan kontraindikasi. Namun cukup sulit untuk memahami di mana garis yang tidak dapat dilintasi, untuk memprediksi tekanan apa yang akan ditunjukkan kompresor. Tergantung kapan kulkas itu dirilis dan mereknya apa. Pada model lama angka ini akan lebih baik. Lalu untuk kenyamanan pekerjaan yang berkualitas kita hanya perlu mengganti filter habis pakai.

Kulkas tua akan berguna jika Anda ingin mengubah kompresor menjadi pompa vakum.

Hal yang paling penting untuk diingat adalah bahwa peralatan tersebut harus digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Piston di 95% modern kompresor pendingin tidak memiliki cincin, dan tanpa freon dan sistem tertutup setelah 24 jam macet. Pola pengoperasiannya sedemikian rupa sehingga mampu menahan tekanan 12 hingga 24 Bar akibat lemahnya katup. Tetapi Anda dapat menggunakan kompresor besi cor Soviet model lama. Kita harus ingat tentang tindakan pencegahan keselamatan.

Ide membuat kompresor udara untuk bekerja dengan airbrush berbahan dasar lemari es (selanjutnya disebut “perangkat”) sudah terpikirkan sejak lama, namun butuh waktu sekitar satu tahun untuk mewujudkannya.

Idenya menarik karena alat ini memberikan tingkat kebisingan yang rendah (kebisingan setara dengan lemari es konvensional), memungkinkan Anda bekerja hingga larut malam (awal malam), karena penggunaan kompresor Cina bebas minyak, yang menghasilkan kebisingan 94 dB, entah bagaimana menjadi mengganggu.

Pertama-tama, untuk mengimplementasikan ide tersebut, diperlukan kompresor. Unit ini dibeli bekas sebagai bagian dari lemari es Biryusa yang berfungsi. Tapi kemudian ternyata volume kulkasnya sendiri lebih besar daripada yang ada di rumah pedesaan. Oleh karena itu, yang "baru diperoleh" pergi ke dacha, dan unit kompresor itu sendiri tanpa ampun dikeluarkan dari "dacha". Di sini perlu ditambahkan bahwa kompresor dipasang ke lemari es melalui suspensi pegas ke pelat kaku, jadi saya memutuskan untuk mempertahankan desain ini dan menggunakannya sepenuhnya dalam pembuatan perangkat.

Kemudian ditemukan alat pemadam kebakaran OU-5 tua di garasi, yang kemudian menjadi penerimanya.
Secara konseptual, perangkat ini diasumsikan tidak bergerak, jadi saya memutuskan untuk membuat struktur spasial yang kaku dari sudut-sudut (yang saya kumpulkan sesuai jumlah yang dibutuhkan di dacha).

Dengan seperangkat dasar seperti itu persyaratan teknis dan produksi sebenarnya dari perangkat tersebut dimulai. Panjang alat ditentukan oleh ukuran pelat penyangga kompresor. Lebarnya dipilih secara sewenang-wenang, dengan mempertimbangkan penempatan penerima, kompresor, dan body kit lainnya.
Diagram perangkatnya biasa saja: kompresor, filter, katup periksa, penerima, sakelar tekanan, pengatur tekanan, filter, konektor cepat.
Setelah sudut-sudutnya dibersihkan dari karat dan kotoran, sudut-sudutnya dilas secermat mungkin menggunakan las rumah tangga di dacha. Setelah saya membuat rangka, saya mencoba pada receiver dan menandai titik penyisipan saluran masuk udara dan titik pembuangan kondensat.

Saya mengebor dua lubang di penerima dengan diameter 9,00 mm dan mengelas alat kelengkapan berulir 1/2". Kemudian saya secara kasar memikirkan bagaimana penerima akan ditempatkan dan mengelas penyangga untuk mengamankannya. Penerima ditempatkan pada sudut 5- 10 derajat, agar kondensasi menumpuk di satu tempat. Saya melakukan hal yang sama untuk memasang kompresor. Hasilnya, saya mendapatkan desain yang sangat berat (sekitar 25 kg dengan kompresor dan penerima) dan kuat, tetapi ini memiliki keuntungan -. itu adalah tidak adanya getaran sama sekali, baik pada tubuh maupun pada tubuh. lantai beton dimana dia berdiri.

Saya mengganti oli di kompresor tanpa terlalu repot mengisinya dengan 250 g. Lukoil semi sintetik 10 W-40. Untuk menggantinya, saya dengan hati-hati membuka tabung (minyak) ketiga di kompresor. Dia menuangkan madu ke dalamnya dan menuangkan madu ke dalamnya. jarum suntik (volume 20 ml). Saya memasang sekrup sadap sendiri ke sealant ke dalam tabung. Saya mengisi 300 ml minyak.
Penerimanya diamankan dengan dua potongan yang dipotong dari potongan besi atap. Potongan selang air yang dipotong memanjang digunakan sebagai gasket.
Berikutnya adalah giliran sistem otomasi dan pasokan udara. Saya memutuskan untuk tidak membuang tee (pemisah) asli dari alat pemadam api tersebut, apalagi alat pemadam api itu sendiri menggunakan benang meruncing. Setelah membongkar tee dan melepas katup penutupnya, saya menutup lubang di batang katup dengan baut, setelah sebelumnya memotong ulir dengan keran.
Sekarang ada dua lubang "hidup" yang tersisa di tee - dari katup pengaman dan tabung penyemprot CO2. Sakelar tekanan, tipe RDM-5, sangat mudah disekrup ke fitting katup pengaman (dilepas secara alami). Namun saya harus kesulitan dengan lubang untuk tabung semprotannya. Oleh karena itu, tidak ada satu pun benang pipa standar yang cocok dengan lubang ini, setelah melalui semuanya pilihan yang memungkinkan, saya harus pergi ke tukang bubut di depo taksi. Untuk 200 rubel, turner membuat adaptor dari baja kosong untuk standar benang pipa 1/2". Nah, kemudian semuanya mengalir seperti jarum jam. Setengah hari mencari di toko dan adaptor yang diperlukan, tee, pengatur tekanan, pengukur tekanan, katup periksa, filter bensin mobil (VAZ 06, 09), dan filter adalah dibeli pembersihan halus untuk udara, dll. Saya membeli pengukur tekanan dengan skala “bening” untuk memudahkan mengontrol keberadaan udara di dalam penerima secara visual. Perlu dicatat bahwa sakelar tekanan, menurut paspor, dirancang untuk beroperasi di atas air, jadi saya memutuskan untuk bermain aman dan membongkar relai dan memasang ruang kerja pada sealant. Untuk berjaga-jaga. Bingkainya dicat dengan cat minyak yang ada di tangan.

Butuh total dua jam untuk merakit perangkat tersebut. Semua koneksi berulir disambung menggunakan benang pipa Tangit-Unilok. Tidak ada gunanya menjelaskan apa yang disekrupkan pada apa dan dalam urutan apa, karena... Setiap perangkat diproduksi secara individual dan algoritma perakitan ditentukan dengan sendirinya. Sakelar tekanan disetel untuk mati pada 3,5 atm, hidup pada 1,5 atm. Sekeras apa pun saya mencoba menurunkan nilai batas setpoint, tidak ada yang berhasil.

Setelah perakitan, saya mulai menekan. Di sini kekecewaan pertama saya menanti saya. Tekanan di dalam penerima berkurang sekitar 0,5 kgf/cm2 per menit. Saya menemukan kebocoran saat mencuci. Ternyata bocor dari bawah fitting yang dilas ke receiver (tapi saya bukan tukang las profesional). Solusi segera ditemukan - pengelasan dingin. Setelah mengaplikasikan dan mendiamkannya selama 24 jam, saya coba lagi. Menahan tekanan. hore. Namun masih terdapat kebocoran pada pressure regulator. “Hilang” sekitar 0,1 kgf/cm2 dalam 20 menit. Saya memikirkannya dan memutuskan untuk tidak “merawat” perangkat tersebut lagi, karena kehilangan udara ini dapat diabaikan. Kehilangan tekanan saat mengecat tidak penting bagi saya.

Uji pengecatan menunjukkan tidak ada minyak di udara, cat diaplikasikan dengan halus, baik akrilik maupun enamel. Dan yang paling penting adalah keheningan saat perangkat beroperasi. Q.E.D.

Perangkat baru ini pas di bawah meja di bengkel. Dalam beberapa hari uji coba Saya memutuskan untuk memeriksa kondensasi di receiver. Saat membuka katup bola, 20 gram minyak dimuntahkan dengan peluit. Ini adalah kekecewaan kedua. Saya memikirkannya dan pergi membaca literatur. Setelah membaca berbagai artikel dan berpikir logis, saya menyadari satu hal: kompresor tetap akan mengeluarkan oli, karena di lemari es sistemnya tertutup, tetapi di perangkat saya tidak. Oleh karena itu, saya akan menuangkan minyak ke dalamnya secara berkala, kira-kira dengan proporsi “sebanyak yang saya ludahkan, saya tuangkan”. Dan orang-orang juga menulis bahwa kompresornya ada oli mesin tidak akan bertahan lama. Baiklah, kita akan menunggu dan melihat.
Terpesona dengan perangkat baru

Baru-baru ini, kompresor telah mendapatkan popularitas di kalangan pengotak-atik. Mereka dibuat berdasarkan hampir semua mesin, menghitung kekuatan unit dasar tergantung pada jumlah konsumen. Untuk bengkel rumah, unit kompresor do-it-yourself sangat dibutuhkan.
Kompresor lemari es sering kali tetap beroperasi setelah lemari es itu sendiri rusak atau menjadi usang. Mereka berdaya rendah, tetapi bersahaja dalam pengoperasiannya. Dan banyak master membuat yang cukup bagus dari mereka. instalasi buatan sendiri. Mari kita lihat bagaimana Anda bisa melakukannya sendiri.

Bagian dan bahan

• tangki propana 11 kg;
• Kopling 1/2" dengan ulir dan steker internal;
• Pelat logam, lebar – 3-4 cm, tebal – 2-4 mm;
• Dua roda dengan platform pemasangan;
• Kompresor pendingin dari lemari es;
• adaptor 1/4 inci;
• Konektor katup periksa kuningan;
• konektor pipa tembaga inci – 2 buah;
• Peralatan untuk mengatur tekanan kompresor;
• Baut, sekrup, mur, fumlenta.

• inverter las;
• Obeng atau bor;
• Pemotong logam dengan lapisan titanium;
• Turbin atau bor dengan alat tambahan abrasif;
• sikat logam;
• Roller untuk tabung tembaga;
• Kunci pas yang bisa disesuaikan, tang.

  Merakit kompresor

  Langkah pertama - mempersiapkan penerima

  Kami membilas silinder propana cair yang kosong secara menyeluruh dengan air. Sangat penting untuk menghilangkan semua sisa campuran gas yang mudah meledak dengan cara ini.
  

  

  
  

  

  
  Kami tumpang tindih adaptor sebesar 1/4 inci ke dalam lubang ujung silinder. Kami melepuhnya di semua sisi dengan mengelas dan menutupnya dengan sekrup.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Kami menempatkan penerima di atas roda dan penyangga. Untuk melakukan ini, kami mengambil segmen piring logam, tekuk pada suatu sudut dan las ke badan dari bawah. Kami mengelas roda dengan platform pemasangan ke sudut. Kami memasang braket penyangga di bagian depan receiver.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Langkah kedua - pasang kompresor

  Di atas receiver kami menempatkan rangka pemasangan kompresor yang terbuat dari pelat logam. Memeriksa posisi mereka tingkat gelembung, dan melepuh. Kami memasang kompresor pada baut penjepit melalui bantalan karet penyerap goncangan. kamu dari jenis ini Kompresor hanya akan menggunakan satu saluran keluar untuk memompa udara ke penerima. Dua sisanya, yang menyedot udara, tidak akan tersentuh.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Langkah ketiga - pasang katup periksa dan adaptor ke peralatan

  Kami memilih pemotong logam dengan diameter yang sesuai dan menggunakan obeng atau bor untuk membuat lubang di rumah untuk kopling. Jika ada bentuk yang menonjol pada badan kopling, giling dengan bor (Anda dapat menggunakan amplas listrik biasa atau penggiling dengan cakram gerinda untuk ini).
  

  

  
  

  

  
  Tempatkan kopling di dalam lubang dan las di sekeliling keliling. Benang dalam itu harus sesuai dengan pitch dan diameter ulir pemasangan pada katup periksa.
  

  

  
  

  

  
  Kami menggunakan katup periksa kuningan untuk kompresor kecil. Kami menutup outlet pelepas tekanan dengan baut yang sesuai, karena unit kontrol sudah memiliki katup pelepas.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Untuk memasang sakelar tekanan atau sakelar tekanan dengan semua peralatan kontrol, kami memasang adaptor 1/4 inci lainnya. Kami membuat lubang di tengah receiver, tidak jauh dari kompresor.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Kami mengencangkan katup periksa dengan adaptor 1/2 inci.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Kami menghubungkan outlet silinder kompresor dan katup periksa dengan tabung tembaga. Untuk ini alat khusus Kami melebarkan ujung tabung tembaga dan menghubungkannya dengan adaptor berulir kuningan. Kami mengencangkan sambungan dengan kunci pas yang dapat disesuaikan.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Langkah keempat - pasang peralatan kontrol

  Rakitan peralatan kontrol terdiri dari sakelar tekanan (pressostat) dengan sensor kontrol, katup pengaman atau katup pelepas tekanan, adaptor-kopling dengan benang eksternal dan beberapa keran dan pengukur tekanan.
  

  

  
  Pertama-tama, kami memasang sakelar tekanan. Itu harus sedikit dinaikkan setinggi kompresor. Kami menggunakan kopling ekstensi dengan ulir eksternal dan memasang relai melalui pita segel.
  

  

  
  

  

  
  Melalui adaptor kami memasang sensor pengaturan tekanan dengan pengukur tekanan. Kami menyelesaikan perakitan dengan katup pelepas tekanan dan dua keran untuk saluran keluar selang.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Langkah lima - sambungkan listrik

  Dengan menggunakan obeng, kami membongkar rumah sakelar tekanan, membuka akses ke kontak. Kami menghubungkan kabel 3 inti ke grup kontak, dan mendistribusikan masing-masing kabel sesuai dengan diagram koneksi (termasuk grounding).
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Demikian pula kita menyambungkan kabel listrik yang dilengkapi dengan colokan untuk stopkontak. Pasang kembali penutup relai ke tempatnya.
  

  

  
  

  

  Langkah keenam – revisi dan uji coba

  Untuk membawa satuan kompresor Kami memasang pegangan khusus pada rangka kompresor. Kami membuatnya dari potongan profil persegi dan pipa bundar. Kami memasangnya ke baut penjepit dan mengecatnya dengan warna kompresor.
  

  

  
  

  

  
  Kami menghubungkan instalasi ke jaringan 220 V dan memeriksa fungsinya. Menurut penulis, untuk memperoleh tekanan sebesar 90 psi atau 6 atm, kompresor ini membutuhkan waktu 10 menit. Dengan menggunakan sensor penyetel, pengaktifan kompresor setelah terjadi penurunan tekanan juga diatur dari indikator tertentu yang ditampilkan pada pengukur tekanan. Dalam kasusnya, penulis mengkonfigurasi instalasi agar kompresor menyala kembali dari 60 psi atau 4 atm.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Operasi terakhir yang tersisa adalah penggantian oli. Ini adalah bagian penting Pemeliharaan instalasi seperti itu, karena tidak memiliki jendela inspeksi. Dan tanpa oli, mesin seperti itu hanya dapat bekerja dalam waktu singkat.
  Kami membuka baut pembuangan di bagian bawah kompresor dan mengalirkan limbah ke dalam botol. Putar kompresor ke samping, isi sedikit oli bersih dan pasang kembali sumbatnya. Sekarang semuanya beres, Anda dapat menggunakan unit kompresor kami!
  

  

Tidak perlu dibicarakan lagi mengapa kompresor dibutuhkan, karena ini sudah jelas. Namun tidak semua orang bisa membuatnya dari lemari es dengan tangan mereka sendiri. Namun dengan kesabaran, alat yang diperlukan dan pengetahuan teoritis, tugas ini dapat diselesaikan dengan cukup cepat. Peralatan tersebut dapat digunakan bersama dengan airbrush, pistol semprot, dll. alat. Fitur utamanya adalah pengoperasiannya hampir senyap dan dimensinya kecil. Tapi kompresor seperti itu menghasilkan tekanan yang sangat baik.

Mengapa buatan sendiri dan bukan profesional?

Anda mungkin sudah mengetahui jawaban dari pertanyaan ini. Seringkali ini masalah harga. Kompresor profesional memiliki harga yang mahal. Dan jika Anda memiliki lemari es tua yang tidak digunakan, mengapa tidak menyibukkan diri selama beberapa jam dan membuat kompresor sendiri. Untuk desainnya memang berbeda, tapi tidak terlalu banyak. Model yang dibeli memiliki motor listrik yang mentransmisikan kerja melalui penggerak sabuk. Dalam kasus kami, motor listrik dan ruang kerja akan ditempatkan di rumah yang sama, tetapi tidak ada penggerak sabuk.

Lebih sedikit masuk produk buatan sendiri dan otomatisasi. Meski proteksi overheat perlu dipasang. Relai ini akan menyelamatkan mesin Anda dari suhu tinggi dan mencegah kerusakan. Sedangkan untuk pelumasan, kompresor profesional bisa kering, yaitu tanpa pelumasan. Model seperti itu beroperasi menggunakan cincin grafit. Dalam kasus kami, akan ada banyak pelumas, yang secara langsung mempengaruhi daya tahan peralatan.

Perlu dicatat bahwa kompresor buatan sendiri Tidak sulit membuatnya dari lemari es dengan tangan Anda sendiri. Namun perlu Anda pahami bahwa hal ini memerlukan perhatian terhadap detail. Bagaimanapun, jika Anda berhasil, maka pada akhirnya Anda akan memiliki stasiun fungsional yang dapat disesuaikan sesuai keinginan dan diatur sesuai keinginan Anda. Sayangnya, semua ini tidak dapat dilakukan dengan peralatan yang dibeli.

Pekerjaan pembongkaran

Sebelum menggunakan kompresor, kompresor harus dikeluarkan dari lemari es dan dilengkapi dengan perlengkapan yang sesuai. Tapi lebih dari itu nanti. Sekarang mari kita bicara tentang cara melakukan pekerjaan pembongkaran. Tidak ada yang rumit di sini. Anda memerlukan seperangkat alat kecil: tang, dua obeng (flathead dan Phillips), sepasang kunci pas. Mungkin semua orang tahu dimana letak kompresor. Biasanya ini adalah bagian belakang bawah lemari es.

Sekarang Anda dapat mulai menarik. Anda akan melihat pipa tembaga yang menuju ke sistem pendingin. Gunakan tang untuk menggigitnya. Sebaiknya dengan liburan maksimal. Di masa depan, Anda dapat menggunakannya untuk keperluan Anda sendiri. Perlu memperhatikan fakta bahwa Anda perlu menggigit tabung dan tidak mencoba menggergajinya dengan file. "Mengapa?" - Anda bertanya. Sederhana saja, ketika menggergaji, pasti akan terbentuk serpihan-serpihan kecil, yang dalam satu atau lain ukuran masuk ke kompresor, yang dapat menyebabkan kerusakan pada kompresor. kondisi teknis hingga kerusakan.

Pekerjaan belum selesai; kita perlu menghapus elemen yang sama pentingnya - relai awal. Ini biasanya berupa kotak kecil berwarna putih atau hitam dengan kabel masuk dan keluar. Buka pengencang dengan hati-hati dan gigit kabel yang menuju ke steker. Tandai terlebih dahulu letak relay atas dan bawah. Ini mungkin ditunjukkan pada kasus ini, periksa. diperlukan untuk melepaskan badan kompresor. Jadi kami mengeluarkan kompresor dari lemari es dengan tangan kami sendiri. Satu hal lagi, bawalah semua pengencang, itu akan berguna bagi Anda.

Memeriksa fungsionalitas peralatan

Hal pertama setelah dilepas adalah memastikan kompresor belum “mati” dan dapat digunakan untuk keperluan sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu meratakan tabung tembaga menggunakan tang. Hal ini dilakukan agar udara dapat mengalir masuk dan keluar dengan leluasa melaluinya. Pada tahap selanjutnya kita perlu meletakkan relai start pada posisinya sebelum dilepas. Ini sangatlah penting. Faktanya adalah relai bekerja berdasarkan prinsip pemanasan pelat dan gravitasi. Orientasi yang salah akan menyebabkannya rusak. Gulungan kompresor bahkan bisa terbakar, dan itu tidak baik.

Relai memiliki kabel masuk. Anda perlu memasang kabel dengan steker ke sana. Titik sambungan harus dikencangkan dengan pita listrik untuk menghindari sengatan listrik. Setelah itu, Anda dapat mencolokkan steker ke stopkontak. Jika kompresor bergetar pelan dan udara keluar dari tabung, maka Anda telah melakukan semuanya dengan benar dan peralatan dapat digunakan. Pada tahap ini, disarankan untuk menandai tabung-tabung tersebut sehingga Anda tahu dari mana udara keluar dan mana yang masuk. Jika timbul masalah selama pengoperasian, misalnya kompresor tidak hidup atau mati setelah beberapa saat, maka Anda harus menguji relai dan menemukan titik lemahnya. Prosedur ini membutuhkan pengetahuan minimal rangkaian listrik dan teknik elektro pada umumnya.

Bahan yang dibutuhkan untuk bekerja

Sebelum Anda membuat kompresor dari lemari es, Anda perlu mendapatkan semua yang Anda butuhkan untuk bekerja. Pertama, ini adalah kompresor. Kami telah menemukan cara mengeluarkan motor (kompresor) dari lemari es, jadi Anda harus memilikinya. Ngomong-ngomong, aktif model yang berbeda teknologi pendingin Berbagai kompresor dipasang. Biasanya berupa produk berbentuk silinder atau biasa disebut pot.

Untuk menghasilkan kompresor berkualitas tinggi yang dapat memenuhi tujuannya 100%, Anda perlu memperoleh receiver. Intinya, ini adalah wadah di mana mesin dari lemari es akan memompa udara. Pada prinsipnya, tidak ada persyaratan khusus untuk penerima. Alat pemadam api tua yang kosong atau penerima dari truk bisa digunakan. Volumenya bisa berbeda - dari 3 liter dan lebih banyak. Selain itu, sebelum membuat kompresor dari lemari es, Anda perlu mencari selang yang sesuai. Panjang keduanya harus 10 cm atau lebih, yang terakhir harus minimal 50-60 cm. Sangat nyaman untuk membawa selang mobil ke sini. Faktanya adalah mereka akan dilampirkan ke filter, dan ukurannya sempurna untuk tujuan ini.

Adapun bahan habis pakai, ini adalah dua filter - bensin dan solar, klem, kawat, resin epoksi, pengukur tekanan. Sedangkan untuk alatnya, setiap pemilik memilikinya di bengkelnya. Anda membutuhkan bor, pisau, obeng, dan tang. Setelah Anda mengumpulkan semuanya, Anda dapat mulai melakukan pekerjaan.

dari kulkas: petunjuk langkah demi langkah

Kebanyakan kompresor memiliki tiga tabung tembaga di saluran keluarnya. Dua di antaranya terbuka, yang Anda gigit dengan tang, dan satu lagi disegel. Biasanya itu yang terpendek. Dengan demikian, tabung tempat udara berhembus adalah keluarannya, dan tabung yang menyedotnya adalah masukannya. Kami belum akan membahas yang ketiga, tetapi nanti kami akan mencari tahu untuk apa dan apa yang harus dilakukan dengannya. Jadi, setelah memeriksa output dan input, buatlah tanda yang sesuai dan putuskan kompresor dari jaringan. Selanjutnya kita mengambil papan yang sudah disiapkan sebelumnya. Dia akan menjadi basis kami. Dengan menggunakan sekrup sadap sendiri, kami memasang kompresor ke papan. Tabung harus diproses lebih lanjut sebelum disambungkan. Dianjurkan untuk tidak menggunakan kikir logam; lebih baik menggunakan tang.

Satu poin penting: kompresor harus dipasang pada alasnya dengan cara yang persis sama seperti dipasang pada lemari es. Pemasangan menyamping atau terbalik tidak diperbolehkan. Hal ini disebabkan oleh relai start yang sudah dikenal, yang beroperasi karena gaya gravitasi. Kompresor DIY dari lemari es kami belum dibuat. Sekarang kita perlu membuat receiver. Wadah plastik bisa digunakan. Di bagian atasnya kami mengebor dua lubang untuk tabung dengan diameter yang sesuai. Lalu kami memasukkannya ke sana dan mengisi semuanya resin epoksi untuk penyegelan. Salah satu tabung (masukan) tidak boleh mencapai bagian bawah penerima beberapa sentimeter. Tabung pendek (saluran keluar) memanjang sekitar 10 cm. Manipulasi seperti itu diperlukan untuk pencampuran udara yang lebih nyaman.

Penerima besi

"Bagaimana cara membuatnya dari kulkas?" - Anda bertanya. Ya, ini sangat sederhana, untuk ini Anda perlu menggunakan petunjuk yang dijelaskan di atas. Tapi ada satu hal, untuk tujuan seperti itu yang terbaik adalah mengambil penerima besi. Tidak banyak perbedaan antara plastik dan logam, tetapi kita hanya dapat memasang pengukur tekanan pada penerima besi. Selain itu, selangnya disegel atau dilas, bukan diisi resin. Hal ini memastikan penyegelan wadah yang lebih baik.

Untuk memasang pengukur tekanan, Anda perlu mengebor lubang dengan diameter yang sesuai, memasang perangkat dan menyolder tempat ini. Meskipun akan lebih manusiawi jika pergi cara berikut. Bor lubang di dalamnya tempat yang cocok dan las mur di tempat ini. Kemudian yang tersisa hanyalah memasang pengukur tekanan, dan pekerjaan selesai. Pada prinsipnya tidak banyak perbedaan, hanya mengganti pengukur tekanan yang rusak jauh lebih mudah. Setelah semuanya selesai, Anda dapat memasang receiver ke alasnya. Untuk melakukan ini, gunakan pita baja atau kawat. Faktanya, kami hampir membuat kompresor kulkas dengan tangan kami sendiri. Ada beberapa bagian kecil yang tersisa.

Cara membuat kompresor mini : bagian terakhir pemasangan

Kami sudah berjalan hampir sepanjang perjalanan. Sekarang tinggal beberapa sentuhan akhir. Pertama, ambil selang (10 cm) dan pasang filter bensin di atasnya. Jika Anda menggunakan selang mobil, seharusnya tidak ada masalah saat memasangnya. Jika selangnya tipis dan tidak pas dengan fitting, maka sebagai pilihan, selang tersebut dapat dipanaskan. Ujung selang yang bebas harus dipasang pada saluran masuk kompresor. Jika sambungannya kuat, maka klem tidak perlu digunakan, apalagi di sini praktis tidak ada tekanan. Mudah ditebak bahwa filter diperlukan untuk mencegah debu masuk ke kompresor. Bagian kedua selang dihubungkan ke saluran keluar kompresor dan saluran masuk penerima. Di sini sudah ada banyak tekanan, jadi kami memasang klem. Kami memasang filter diesel pada selang ketiga, dan memasukkan ujung kedua ke stopkontak penerima. Pemasangan saluran keluar filter (diesel) dihubungkan ke selang kerja pistol semprot, airbrush atau peralatan lainnya. Anda mungkin akan memutuskan sendiri bagaimana Anda dapat menggunakan kompresor kulkas dan untuk tujuan apa.

Karakteristik teknis dan pemeliharaan peralatan

Mengenai tekanan yang dihasilkan oleh kompresor, sulit untuk membicarakan angka spesifiknya. Banyak hal bergantung pada model dan usia peralatan. Omong-omong, kompresor “kuno” lebih bertenaga. Mereka mampu menghasilkan sekitar 2-3 bar. Baik model impor maupun model Soviet beroperasi hampir tanpa suara, meskipun ada pengecualian.

Sedangkan untuk perawatan, ini merupakan poin yang cukup penting jika Anda tidak ingin kompresor kulkas Anda segera perlu diperbaiki. Merawat peralatan seperti itu dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit. Aturan utamanya adalah perlu mengganti filter bensin dan solar secara berkala. Selain itu, disarankan untuk mengalirkan oli yang terkumpul di receiver. Peran yang menentukan Frekuensi penggantian oli yang tinggi pada kompresor berperan dalam umur panjang peralatan. Ini harus dilakukan tidak terlalu sering, tetapi pada waktu yang ditentukan. Untuk mengalirkan limbah, Anda perlu memotong sepotong tabung yang tertutup rapat. Ingat, kami menyebutkannya di awal artikel. Minyak lama dikuras melaluinya dan minyak baru dituangkan ke dalamnya.

Apakah kompresor layak diperbaiki?

Seringkali motor kulkas mati. Anehnya, seringkali tidak ada gunanya melakukan perbaikan. Namun jika menyangkut refrigeran, masalahnya diselesaikan dengan menggantinya. Sedangkan untuk kasus lain, misalnya debu masuk atau belitan terbakar, sebaiknya abaikan saja. Sebenarnya lebih mudah dan murah untuk membelinya mesin baru. Tapi melakukannya sendiri masuk akal. Tidak ada yang rumit dalam hal ini. Apalagi Anda sudah tahu cara melepas kompresor dari kulkas. Itu dipasang di urutan terbalik. Yang penting instalasinya dilakukan dengan benar. Artinya, sambungan tabung harus disegel, dan kabel harus dapat diandalkan, yaitu diisolasi. Secara umum, proses penggantiannya sendiri memakan waktu tidak lebih dari 20 menit. Jika Anda memutuskan untuk memperbaiki sendiri kompresor kulkas, bersiaplah menghadapi kesulitan. Pertama, bunyikan relai, mungkin ini masalahnya dan itulah sebabnya peralatan tidak menyala. Kemudian di kompresor. Jika ini tidak membantu, maka peralatan tersebut dapat dibuang; tidak ada gunanya mengotak-atiknya.

Kesimpulan

Jadi kami menemukan cara membuat kompresor kulkas dengan tangan kami sendiri. Secara umum, dalam pelaksanaan pekerjaan, berbagai kesulitan mungkin timbul. Mulai dari selang yang tidak pas pada filter, hingga sambungan yang buruk atau kurangnya respon dari kompresor. Namun sebagian besar masalah dapat diperbaiki. Secara umum, kompresor seperti itu adalah hal yang sangat berguna. Dengan bantuannya Anda bisa melukis dan lain-lain hal-hal yang berguna. Jenis airbrush atau pistol semprot yang Anda gunakan lebih penting daripada kompresor. Tujuan utama dari peralatan tersebut adalah untuk memberikan tekanan konstan. Jika diperlukan tekanan yang tinggi, katakanlah 3,5 bar atau lebih tinggi, maka mencari kompresor yang sesuai tidak akan sulit. Kemungkinan besar, ini adalah model Soviet. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa mesin lemari es modern, meskipun tidak bertenaga, namun sangat produktif. Itu saja tentang topik ini, sekarang Anda bisa mulai berbisnis.

Portabel kompresor udara, kebisingan rendah, konsumsi listrik yang relatif sedikit - ini mungkin impian setiap pemilik rumah pribadi, pondok, garasi, atau usaha kecil. Ya, instalasi seluler udara terkompresi cukup dapat diterima untuk melakukannya sendiri, misalnya dengan mengambil bagian dari peralatan lama kulkas rumah tangga. Setiap unit pendingin memiliki kompresor internal. Jika Anda melepas bagian ini dan menambahkan aksesori, Anda akan mendapatkan kompresor udara dari kompresor kulkas.

Sebelum memutuskan untuk mengimplementasikan suatu ide, disarankan untuk memutuskan dengan tepat: apakah ide ini benar-benar layak untuk dilakukan? Mari kita pertimbangkan beberapa aspek penting dari topik tersebut untuk membantu desainer masa depan menerimanya keputusan yang tepat:

1. tidak dimaksudkan untuk digunakan dengan udara.
2. Kinerja kompresor lemari es rumah tangga rendah.
3. Untuk melumasi mekanisme kompresor pendingin diperlukan oli khusus.

Kesimpulan yang sesuai mengikuti dari sini. Saat bekerja dengan lingkungan udara perangkat tidak akan dapat berfungsi lama tanpa pendinginan yang baik.

Ketika kompresor pendingin beroperasi dengan freon, wadahnya didinginkan karena parameter suhu zat pendingin lainnya.

Kompresi campuran udara oleh kompresor pendingin terjadi dengan cara yang sangat berbeda kondisi suhu, yang akan menyebabkan peningkatan Suhu Operasional berdasarkan urutan besarnya. Pada akhirnya, tanpa pendinginan yang baik, kompresor akan terbakar habis.

Rendahnya kinerja unit pendingin rumah merupakan faktor lain yang membatasi penggunaan peralatan tersebut untuk memproduksi udara bertekanan.

Misalnya, untuk memompa penerima 5 liter hingga tekanan 5-7 atm, diperlukan setidaknya 15-20 menit pengoperasian unit pendingin.

Sementara itu, volume udara tersebut tidak cukup bahkan untuk menggembungkan ban mobil atau menyemprot cat salah satu dinding sekaligus. ruangan kecil garasi.

Akhirnya satu lagi faktor penting– oli kompresor. Untuk melumasi mekanisme kompresor pendingin, minyak freon khusus digunakan, yang sifatnya berubah secara dramatis jika bersentuhan dengan udara.

Jika Anda tidak mengganti oli ke jenis pelumas lain yang secara struktural ramah terhadap udara, setelah waktu tertentu mekanisme kompresor akan “menutup” begitu saja karena cepatnya keausan suku cadang.

Desain buatan sendiri

Jadi, jika, terlepas dari semua nuansa yang disebutkan, keputusan dibuat untuk merakit dari lemari es, Anda dapat langsung mengambil tindakan.

Langkah pertama adalah mengumpulkan semua bagian yang diperlukan dari peralatan proyek:

1. Penerima udara.
2. Pemisah minyak.
3. Sakelar tekanan diferensial.
4. Tabung tembaga.
5. Filter udara masuk.
6. Pengatur penutupan dan katup kontrol.

Silinder udara bertekanan dari kendaraan KAMAZ cocok secara optimal untuk penerima udara. Wadah lima liter memiliki dimensi yang dapat diterima untuk lingkungan rumah tangga dan memenuhi persyaratan untuk bejana bertekanan.

Sakelar tekanan diferensial (misalnya, dari seri RT) digunakan di antara yang digunakan di unit pendingin industri.

Tabung tembaga tersedia dalam jumlah yang cukup dalam desain kondensor lemari es rumah tangga. Diameternya sesuai dengan pipa keluar kompresor kulkas.

Filter udara pada saluran masuk kompresor dapat dengan mudah dibuat dari bahan apa saja yang cocok wadah plastik, menempatkan spons busa biasa di dalamnya. Katup kontrol dan kontrol penutup - katup, katup periksa, pengukur tekanan - dapat dibeli di toko.

Perakitan unit udara

Penerima udara (misalnya, silinder udara dari kendaraan KAMAZ) dipasang pada sasis yang terbuat dari sudut logam. Selain itu, disarankan untuk memasang sepasang roda pada sasis untuk kemudahan pergerakan, “kaki” penyangga, dan pegangan.

Platform untuk memasang kompresor kulkas dan braket untuk memasang sakelar tekanan diferensial dipasang di atas bagian atas silinder. Pemisah oli dipasang di sisi penerima, melalui penjepit dan fitting saluran keluar.

Filter udara harus dipasang pada pipa saluran masuk kompresor kulkas. Filter udara diperlukan untuk mengurangi masuknya partikel asing yang ada di udara ke dalam sistem.

Filter udara dapat dengan mudah dibuat dari wadah plastik apa pun dengan memasangnya melalui transisi berulir sudut ke pipa saluran masuk.

Pipa keluar kompresor dihubungkan melalui penukar panas tabung tembaga kompensasi ke fitting saluran masuk pemisah (oil separator). Pipa keluar pemisah dihubungkan ke penerima melalui adaptor sudut.

Tee dan (saluran keluar udara terkompresi) dipasang di saluran keluar penerima. Melalui tee tap, output penerima juga dikomunikasikan tabung tembaga dengan relai diferensial dan pengukur tekanan. Katup pengaman juga dipasang di sana.

Bagian listrik dan prinsip operasi

Diagram rangkaian kelistrikan sebenarnya tidak tersentuh, kecuali sedikit perubahan. Artinya, kompresor dari lemari es ditenagai dari listrik AC melalui relai start, jadi opsi ini tidak berubah.

Pertanyaan lainnya adalah apakah sirkuit dapat sedikit dimodernisasi. Misalnya, lengkapi dengan sakelar yang dipasang pada casing instalasi rakitan. Namun, opsi ini lebih nyaman daripada mencolokkan dan mencabut steker dari stopkontak secara berkala setiap kali Anda menggunakan perangkat untuk beraksi.

Selain itu, rangkaian suplai tegangan ke kompresor harus dikonfigurasi dengan mempertimbangkan penyertaan grup kontak sakelar tekanan diferensial.

Karena konfigurasi ini, perangkat akan langsung mati setelah mencapai batas tekanan udara yang ditetapkan. Itu saja. Kompresor udara dari lemari es bisa dianggap sudah selesai.

Beberapa catatan tentang proyek ini

Seringkali sebagai penerima proyek buatan sendiri menggunakan silinder pemadam api. Sedangkan wadah alat pemadam api bubuk memiliki batas rendah tekanan operasi maksimum yang diperbolehkan (8-12 atm).

Selain itu, kapal-kapal tersebut harus menjalani pemeriksaan wajib setelah jangka waktu tertentu oleh otoritas terkait. Jika Anda masih membawa bejana pemadam kebakaran di bawah penerima, maka bejana dari sistem karbon dioksida dapat dianggap sebagai pilihan yang dapat diterima.

Terakhir, poin terpenting. Desain seperti itu, pada kenyataannya, harus didaftarkan ke Rostechnadzor, karena rakitan tersebut berisi bejana yang beroperasi di bawah tekanan lebih dari 0,07 MPa ( tekanan operasi instalasi 10 atm.).

Pemilik kompresor udara buatan sendiri yang tidak terdaftar mungkin akan dimintai pertanggungjawaban (administratif dan bahkan pidana) segera setelah sesuatu yang luar biasa terjadi selama pengoperasian peralatan yang mengancam kehidupan dan kesehatan manusia.

Jadi sebaiknya Anda berpikir seribu kali sebelum mencoba merakit kompresor udara dari kompresor kulkas dengan tangan Anda sendiri.

Latihan merakit instalasi udara bertekanan