Bagaimana cara mengencerkan aspal selama konstruksi atau perbaikan pribadi? Yuk simak cara dan caranya. Cara mengencerkan damar wangi bitumen: saran dari ahli Bensin buatan sendiri dari bitumen

Mastik mungkin punya berbagai properti dan karakteristik - ini ditentukan oleh berbagai aditif dalam campuran. Awalnya, damar wangi bitumen dan karet-aspal kental. Dan untuk penggunaan yang efektif, mereka harus diencerkan. Bagaimana cara melakukannya dengan benar? Mari kita lihat cara mengencerkannya damar wangi bitumen dan cara memasaknya.

Klasifikasi

Setiap bahan diklasifikasikan menurut komposisinya tanda-tanda yang berbeda. Jadi, komposisinya dibagi menurut kondisi penggunaan, begitu juga dengan bahan tambahannya. Mastik berbeda dalam fitur teknologi. Mereka berbeda dalam kemampuan mereka untuk beroperasi suhu tertentu dan kondisi yang menjamin terjadinya proses pengerasan dan pelunakan.

Misalnya, komposisi panas harus dipanaskan terlebih dahulu hingga suhu 160 derajat ke atas. Setelah ini Anda bisa menggunakannya produk jadi untuk pekerjaan isolasi. Campuran dingin digunakan secara berbeda. Dalam hal ini, Anda harus membuat solusi. Cara mengencerkan damar wangi karet-aspal tergantung pada metode pengaplikasian dan faktor lainnya. Jenis damar wangi yang dingin tidak boleh dipanaskan. Pelarut sangat mudah menguap dan akan menguap dari permukaan selama proses pengawetan.

Menurut metode pembuatannya, semua komposisi dibagi menjadi satu dan dua komponen. Materi dari kelompok pertama disiapkan sesederhana mungkin. Massa dapat langsung digunakan tanpa perlu menambahkan bahan apa pun.

Bahan dua komponen harus disiapkan, setelah itu siap digunakan. Bagaimana damar wangi bitumen dapat diencerkan tergantung di mana dan bagaimana pekerjaan insulasi akan dilakukan.

Apa yang digunakan untuk berkembang biak?

Tergantung di mana bahan akan diterapkan, proporsi dan kepadatannya berubah. Jika tidak, komposisinya tidak akan bisa bertahan di permukaan sebelum benar-benar kering. Mastiknya berbeda-beda, artinya produk untuk pembiakannya juga akan berbeda-beda.

Paling sering digunakan untuk mengencerkan bahan:

• Bensin motor atau minyak tanah.
• Roh Putih.
• Bensin "Galosh".

Dalam kebanyakan kasus, bensin beroktan rendah digunakan sebagai pengencer. Proses polimerisasi komposisi terlarut memakan waktu 24 jam setelah aplikasi. Asalkan pekerjaan tersebut dilakukan di luar ruangan.

Saat memilih cara mengencerkan damar wangi bitumen, Anda harus ingat bahwa bensin beroktan rendah pun merupakan cairan yang mudah terbakar. Uap dari bahan bakar apa pun mudah terbakar. Sedang berlangsung pekerjaan kedap air Jangan gunakan api terbuka.

Adapun proporsinya harus sesuai dengan volume alas yang digunakan. Jika dilanggar, campuran akan mengering lebih lambat atau fluiditas larutan akan meningkat. Akibatnya daya rekat akan berkurang atau hilang. fitur yang bermanfaat. Dalam hal ini, material tersebut tidak akan memiliki fungsi pelindung.

Bagaimana cara mengencerkan damar wangi karet-aspal? Ada bahan lain. Ini terpentin, jenis apa pun. Tidak disarankan menggunakan aseton atau cairan berbahan dasar terpentin untuk tujuan ini. Beberapa pengrajin melarutkan damar wangi dalam bahan bakar solar. Akibatnya campuran menjadi heterogen. Namun, solusi ini mengisi semua celah dan penyimpangan dengan kualitas terbaik. Jika damar wangi berbentuk cair, ia memiliki daya rekat yang lebih baik dan sifat insulasi yang baik.

Aditif elastis dan khusus pada damar wangi

Bensin, minyak tanah, white spirit adalah pelarut universal. Namun ketika memilih bahan apa yang akan digunakan untuk mengencerkan damar wangi karet-aspal, hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan karakteristik apa yang diperlukan dari larutan tersebut. Tergantung pada aditif yang digunakan dalam komposisi, bahan dibagi menjadi:

• Karet aspal.
• Bitumen-poliuretan.
• Bitumen-lateks.
• Campuran minyak dan karet.

Seperti yang Anda lihat, aspal hadir dalam komposisi setiap bahan. Tetapi bahan tambahan berbeda di mana-mana - karena itu sifat-sifatnya berbeda. Jadi, dengan penambahan poliuretan atau karet, Anda bisa mendapatkan tambahan elastisitas. Ini penting untuk sebagian besar pekerjaan isolasi.

Hasilnya adalah terbentuknya film kuat yang sulit dipecahkan. Film ini dapat dengan mudah diregangkan 20 kali atau lebih tanpa mengalami deformasi. Salah satu pilihan untuk mengencerkan damar wangi cachuco-bitumen untuk atap adalah motor bensin.

Damar wangi anti korosi terbuat dari bitumen dengan minyak

Jika Anda menambahkan minyak ke dalam komposisi, campuran yang dihasilkan tidak akan mengeras. Ini penting untuk memproses pipa dan komunikasi bawah tanah logam lainnya. Dengan penambahan bahan minyak diperoleh lapisan film yang lengket namun tidak keras. Itu tidak akan retak dan akan mampu menjaga integritasnya untuk waktu yang cukup lama. Solusi ini tidak takut pada suhu rendah dan tinggi. Ini adalah solusi ideal untuk merawat sistem pemanas. Tapi untuk pekerjaan atap dia tidak cocok.

Aditif damar wangi untuk pekerjaan atap

Para ahli, menjawab pertanyaan tentang apa yang harus diencerkan, merekomendasikan untuk menambahkan, selain pelarut, karet remah. Lapisan ini akan kuat dan tahan lama. Dan itu bisa diterapkan pada semua jenis permukaan. Bahan yang disiapkan dengan cara ini mampu menahan tekanan mekanis, guncangan, dan getaran.

Jika Anda menambahkan karet ke dalam campuran isap, Anda bisa menyiapkan campuran dingin yang tidak memerlukan pemanasan. Selain sifat kedap air yang tinggi, bahan tersebut juga memperoleh karakteristik antiseptik serta ketahanan panas yang tinggi.

Juga untuk pekerjaan atap, Anda dapat menambahkan lateks cair dalam bentuk emulsi ke dalam damar wangi. Ini tidak lebih dari karet sintetis. Produk ini sangat mudah disiapkan dan diaplikasikan, memiliki keunggulan karakteristik kinerja. Campuran ini ideal untuk pekerjaan atap.

Bagaimana mempersiapkan solusi yang tepat

Poin penting dalam proses pembuatan damar wangi adalah cara pengaplikasiannya pada permukaan yang akan dirawat. Solusi pelindung dapat diterapkan secara manual atau menggunakan peralatan khusus. Metode aplikasi manual relevan ketika jumlah pekerjaan sedikit. Jika Anda perlu menerapkan komposisinya wilayah yang luas, kemudian metode aplikasi mekanis digunakan. Metode pencampuran tergantung pada bagaimana damar wangi akan diaplikasikan. Bagaimana cara mengencerkan damar wangi karet-aspal? Sebelum menyiapkan campuran, Anda perlu menyiapkan permukaan tempat komposisi akan diterapkan.

Jika lapisan terkelupas, lapisan tersebut harus dibersihkan secara menyeluruh dan kemudian dikeringkan. Setelah itu dianjurkan untuk menerapkan lapisan komposisi primer, yang dapat berinteraksi dengan damar wangi. Primer ini disebut bitumen dan sudah dijual bentuk jadi. Tapi Anda bisa menyiapkannya sendiri. Selanjutnya kami akan memberi tahu Anda caranya.

Cara menyiapkan primer

Penggunaan primer merupakan jaminan daya rekat bahan anti air yang andal pada permukaan yang berpori dan tidak halus. Komposisinya cocok untuk cat dasar fondasi beton, screed semen-pasir.

Primernya adalah larutan aspal minyak bumi. Suhu pelunakan bahan adalah 80 derajat atau lebih. Bagi yang belum tahu cara mengencerkan damar wangi bitumen, para ahli merekomendasikan untuk menggunakannya Pelarut organik. Apa itu? Ini minyak tanah, nefras, bensin. Mereka ditambahkan dalam proporsi 1 banding 1 atau 1 banding 5 berdasarkan berat alasnya.

Untuk membuat primer, Anda memerlukan aspal bersih - diperlukan beberapa potong. Selanjutnya, batangan dilarutkan dalam bensin atau Pertama, pelarut dituangkan ke dalam wadah yang sudah disiapkan - bensin atau limbah. Selanjutnya, cairan dipanaskan, dan kemudian aspal yang dihancurkan ditambahkan ke dalam wadah.

Solusinya dipanaskan hingga suhu 190 hingga 200 derajat. Selama proses pemanasan, Anda harus terus mengaduk massa. Selanjutnya siapkan wadah yang mampu menahan suhu tinggi. Volumenya ditentukan oleh jumlah larutan. Untuk area kecil, ember cocok. Cukup untuk beberapa meter persegi.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan cara mengencerkan damar wangi bitumen untuk alas bedak. Spesialis konstruksi dalam persiapan bahan isolasi memberi tips yang berbeda. Jadi kalau pakai bensin dan solar bisa saja muncul gumpalan-gumpalan. Tetapi Anda perlu mengencerkannya agar campurannya tidak terlalu cair - ini memerlukannya konsumsi tinggi damar wangi.

Saat memulihkan atap atau mengisolasi ruang bawah tanah, pertanyaan yang sering muncul: bagaimana cara mengencerkan aspal? Atap pada bangunan baru jarang diisi dengan bahan tersebut, karena saat ini terdapat banyak pilihan yang lebih menarik untuk insulasi dan penutupnya. Namun di rumah-rumah tua, selama beberapa dekade keberadaannya, lapisan bahan atap telah terakumulasi sehingga, selain aspal, praktis tidak ada pilihan restorasi yang tersisa (lagipula, terkadang bahkan beberapa lapisan bahkan tidak dapat dihilangkan).

Membongkar "pai" atap sangat memakan waktu sehingga orang mencoba mendorongnya sejauh mungkin ke masa depan, terutama jika bangunan tersebut bukan tempat tinggal - garasi, gudang, masakan musim panas, ekstensi. Dan untuk melapisi pondasi kedap air, aspal masih tetap menjadi salah satu bahan yang paling populer - murah, cukup andal, tersedia untuk penggunaan mandiri, bahkan jika pekerjaan tersebut melibatkan pekerjaan berat. kerja fisik dan beberapa bahaya dalam pelaksanaannya. Benar, jika tujuannya adalah untuk mendapatkan lapisan kedap air pondasi yang paling andal, lebih baik merekatkan lapisan kedap air atau bahan atap yang sama di atas aspal. Jika dibiarkan, lapisan aspal akan cepat retak dan mulai mengeluarkan uap air.

Bagaimana cara mengencerkan aspal dalam konstruksi atau renovasi pribadi? Seperti yang Anda lihat, masalah ini masih relevan ketika membangun perlindungan pondasi dan ketika memperbaiki atap lama. Oleh karena itu, ada baiknya melihat lebih dekat hal ini, yang kami coba lakukan dalam artikel ini.

• aspal keras;
• aspal cair;
• damar wangi karet bitumen;
• damar wangi bitumen-polimer.

Primer dibuat sebagai berikut:

• Bitumen pecah menjadi potongan-potongan kecil. Dianjurkan untuk melakukan operasi ini di tempat teduh - ketika dipanaskan di bawah sinar matahari, operasi ini menjadi lamban dan enggan pecah.
• Fragmen tersebut direndam dalam bahan bakar solar atau oli bekas. Berdasarkan volume - sehingga pelarut menutupi potongan sepenuhnya, tetapi tidak membentuk lapisan besar di atasnya.
• Ketika cairan berubah warna menjadi aspal, cairan tersebut siap digunakan sebagai primer.

Pertama, itu mengeras terlalu cepat.

Kedua, tidak mengisi pori-pori terlalu rapat - terlalu kental dan padat.

Ketiga, segera lapisan itu mulai retak. Oleh karena itu, ketika bekerja dengan bitumen, algoritma berikut biasanya diikuti:

• Aspal, pecah berkeping-keping, meleleh menjadi tong logam dengan api kecil. Selain itu, apinya harus sepelan mungkin: dengan pembakaran yang cepat di tempat-tempat tertentu bahannya sudah mulai menjadi kokas karena terlalu panas, sementara di bahan lain masih padat.
• Setelah meleleh, dibiarkan di atas api sampai busa berhenti muncul, sehingga dehidrasi berhenti.
• Pengisi dituangkan ke dalam wadah yang ada pilihan terbaik merupakan asbes terlarut, namun cukup sulit ditemukan. Jadi biasanya diambil semen, kapur, gipsum (termasuk pualam), bedak, tanah liat, dll. Tujuan yang dikejar: mencegah pembentukan pori-pori dengan melapisi.
• Saat bahan pengisi tercampur, pelarut ditambahkan - ini akan mencegah aspal mengeras terlalu cepat.
  Perkiraan perbandingan komponennya adalah sebagai berikut: separuh volumenya adalah aspal, 30% solar, sisanya bahan pengisi.

Masih menambahkan beberapa klarifikasi. Pertama, jangan lupa bahwa aspal adalah bahan yang mudah terbakar dan dapat terbakar jika terlalu panas atau terlalu panas. Tidak ada gunanya memadamkannya dengan air; Anda perlu membawa tutup kaleng untuk menghentikan akses oksigen. Anda harus sangat berhati-hati setelah menambahkan bahan bakar diesel: dalam bentuk murni, aspal menyala pada suhu 230 derajat, dengan pelarut titik nyala berkurang secara signifikan.

Kedua: banyak yang menyarankan penggunaan limbah, bensin atau minyak tanah sebagai pelarut.

Jika kita sepenuhnya setuju dengan pilihan pertama, maka 2 pilihan terakhir tidak baik: zatnya sangat mudah menguap dan mudah terbakar. Sebagian besar akan menguap sebelum memenuhi tujuan pelarut, sisanya akan meningkatkan sifat mudah terbakar secara signifikan.

• bensin beroktan rendah. Di satu sisi, ini adalah pelarut yang lebih murah dan mudah didapat, namun bahaya kebakarannya tinggi, begitu juga dengan penguapannya. Kehadiran sumber api terbuka (khususnya merokok) tidak dapat diterima, dan terdapat risiko menghirup uap hingga keracunan;
  White spirit lebih mahal, tapi jauh lebih aman.
• Pelarut harus ditambahkan sedikit demi sedikit sambil terus diaduk. Ingatlah bahwa ini lebih ringan dari aspal dan terkumpul di permukaan. Jika Anda tidak sengaja mengisinya terlalu banyak, Anda bisa menunggu sampai terpisah dan membuang kelebihannya

damar wangi bitumen

• bensin - berfungsi dengan baik, tetapi kerugian yang disebutkan tidak hilang;
• minyak tanah. Lebih disukai yang penerbangan, yang dapat menimbulkan masalah. Peralatan rumah tangga tidak cukup bersih dan dapat menurunkan kualitas isolasi. Selain itu, seperti posisi sebelumnya, mudah terbakar dan mudah menguap;
• Roh Putih. Satu-satunya kelemahan adalah biayanya. Meski relatif murah, namun dibutuhkan volume besar, jadi biayanya cukup mahal;
• terpentin: mengencerkan damar wangi dengan cukup baik, murah, tidak mudah menguap dan mudah terbakar dibandingkan bensin dan minyak tanah, tetapi baunya sangat khas;
• nefras, juga dikenal sebagai bensin “sepatu karet”;
• aseton, pelarut, 646. Pelarut yang paling cocok adalah yang direkomendasikan untuk jenis damar wangi tertentu oleh produsennya. Jadi sebelum memutuskan bagaimana cara mengencerkan aspal atau damar wangi, bacalah rekomendasi pabriknya.

Damar wangi adalah bahan anti air universal yang banyak digunakan Ada Pekerjaan Konstruksi. bahan ini adalah produk peleburan kembali aspal, tanpa kelemahan aspal seperti kerapuhan dalam cuaca beku dan fluiditas berlebihan dalam panas yang ekstrim. Damar wangi memiliki konsistensi yang cukup kental, sehingga dapat diaplikasikan pada permukaan vertikal dalam lapisan yang cukup tipis. Seiring waktu, lapisan ini tidak mengapung.

damar wangi buatan sendiri

Untuk membuat damar wangi sendiri, Anda membutuhkan:

• potongan aspal murni,
• pengisi,
• bahan pemlastis.

Katakanlah Anda ingin menambah 10 kilogram campuran siap pakai. Kemudian ambil 8,5 kg aspal murni, 1 kg bahan pengisi (lumut hutan atau serbuk gergaji, gambut, wol mineral, karet remah, asbes), plasticizer 0,5 kg (limbah minyak). Yang terbaik adalah memasak damar wangi dalam kuali khusus yang dilengkapi dengan dinding tebal (minimal 3 mm) dan penutup. Dinding seperti itu akan memungkinkan panas terdistribusi secara merata sehingga aspal tidak terbakar.

Aturan memasak

• Ketel dapat diisi tidak lebih dari 70%. Jika tidak, damar wangi bisa tumpah.
• Ketel harus dipasang tidak langsung di atas api, tetapi jauh dari api pada dudukannya.
• Yang terbaik adalah menjaga suhu memasak dalam 190C. Pada suhu yang lebih tinggi, aspal dapat terurai.
• Cobalah untuk menghindari perubahan suhu - pada akhirnya Anda akan mendapatkan damar wangi yang komposisinya homogen. Bagaimana cara mengetahui suhunya terlalu tinggi? Sangat sederhana. Tanda pertama overheating adalah munculnya gelembung berwarna kuning kehijauan.

Proses memasak

1. Sebelum mulai memasak, hancurkan bitumen berukuran besar menjadi lebih kecil, bersihkan dari kotoran dan pasir.
2. Seluruh proses peleburan aspal akan berlangsung sangat lambat, sekitar tiga jam.
3. Pengisi harus dihancurkan, dikeringkan dan dipanaskan.
4. Bahan pengisi dan pemlastis harus diperkenalkan secara bertahap.
5. Campuran yang mendidih harus diaduk secara teratur (menggunakan sekop) dan busanya dihilangkan.
6. Setelah busa mereda dan permukaan adonan menjadi benar-benar halus, Anda bisa menambahkan plasticizer.
7. Kemudian campur semuanya dengan seksama lagi.
8. Selesai - damar wangi sudah siap.

Sebaiknya sebelum tanggal

Dianjurkan untuk merebus damar wangi segera sebelum digunakan. Itu tidak dapat disimpan lebih dari 24 jam. Selama penggunaan, damar wangi harus selalu panas (kurang lebih 120°C).

primer buatan sendiri

Tidak disarankan untuk mengaplikasikan damar wangi pada permukaan yang telanjang. Permukaan harus diberi daya rekat yang baik terlebih dahulu, kemudian dibersihkan dari serpihan dan dipoles. Priming akan menyediakan level tinggi kekuatan lapisan damar wangi yang diterapkan.

Komposisi primernya sederhana: larutan aspal ditambah bensin dengan perbandingan satu banding tiga.

Proses memasak

1. Untuk menyiapkan primer, Anda perlu memasukkan aspal panas (sekitar 70 ° C) ke dalam bensin.
2. Bitumen ditambahkan dalam porsi kecil dan diaduk hingga larut sempurna.
3. Untuk menghindari adanya inklusi padat, primer dapat disaring melalui jaring logam halus.

Aplikasi

Primer harus diaplikasikan dalam dua lapisan (atau tiga lapisan). Tunggu 10-15 menit sebelum mengaplikasikan lapisan berikutnya. Kemudian permukaannya ditutup dengan damar wangi.

Minat: Tidak ada minat yang ditentukan. komentar terbaru Tidak ada komentar.

Cara mengencerkan tar hingga cair (Senin 12 Maret 2018) saya sedang mencari CARA MENGencerkan tar hingga menjadi cair. DITEMUKAN! teman-teman, apakah ada yang punya pengalaman - seberapa cepat Anda bisa melarutkan damar wangi kering (botol 20 kg) ke dalam bensin? Kemarin saya menuangkan bensin di atasnya - dalam sehari Saat memulihkan atap atau mengisolasi ruang bawah tanah, pertanyaan yang sering muncul: Bagaimana cara mengencerkan aspal? Semua variasi padat memerlukan peleburan. Tidak mungkin mengencerkan batu bata dengan pelarut apa pun. Cara mengencerkan damar wangi bitumen. Untuk mengetahui secara pasti cara mengencerkan resin untuk mengecat foundation, Anda perlu memahami indikator apa yang ingin Anda dapatkan. 1) Pertama, encerkan aspal dengan bahan bakar solar hingga menjadi cair dan lapisi daerah yang dibutuhkan- ini adalah contohnya. Tahan air - melibatkan pengenalan pengisi penguat (pengeras), ini adalah resin cair yang dituangkan atap datar dan atap dengan kemiringan kecil (hingga 10 derajat). Saya mendengar bahwa aspal dapat diencerkan dengan pelarut, apa yang cocok untuk ini dan bagaimana cara melakukannya? nyalakan dan terus bekerja dengan tenang... panaskan hingga cair seperti kefir. Anda bisa mengencerkannya dengan white spirit, kental seperti krim asam. ada banyak bahan modern untuk menutupi dan kedap air pondasi. Namun jika Anda menginginkan tar, tidaklah sesederhana itu. Dan saya mengerti satu-satunya pelarut yang mengencerkan cat sebelum digunakan. Bukankah peralatan khusus melakukan hal yang sama, robot nano mengikis tar, memasukkannya ke dalam wadah nano dan membawanya ke tempat sampah nano? Setelah sekitar setengah jam, tar cair masih belum muncul. Kemudian sang pahlawan mengambil sepotong bala bantuan dan mulai menusukkannya ke dalam tar yang keras. Setelah menusuk ringan beberapa kali, dia menusuk lebih keras dan menembus lapisan atas tar yang keras. Saat memilih cara mengencerkan damar wangi bitumen, Anda harus ingat bahwa bensin beroktan rendah pun merupakan cairan yang mudah terbakar.

Otorisasi

Tetapi Anda perlu mengencerkannya agar campurannya tidak terlalu cair - ini memerlukan konsumsi damar wangi yang besar. Cara mengencerkan tar menjadi cair kondisi - MASALAH TIDAK LAGI!

Saat memutuskan cara mengencerkan damar wangi bitumen, pilih salah satu opsi di bawah ini:
bensin. Selamat siang

Apakah mungkin untuk menambahkan gelas cair dalam damar wangi bitumen?

Dalam hal ini, pertanyaannya adalah “bagaimana cara mengencerkan damar wangi bitumen?

" tidak muncul. Ini seperti tar dan sangat merepotkan untuk diolesi jika tidak diencerkan. Saya juga mendengar bahwa mereka encer dengan white spirit.
Perbaikan dan rehabilitasi retakan pada aspal menggunakan aspal cair Untuk melakukan ini, sejumlah kecil damar wangi diencerkan dengan white spirit, kira-kira satu bagian damar wangi, 3 - 4 bagian pelarut.
Saya sudah sering melihat sebelumnya bagaimana damar wangi bitumen diencerkan dengan minyak tanah biasa hingga mencapai keadaan yang mirip bubur semolina Juga digunakan saat mengencerkan 76 bensin
Bisakah Anda memberi tahu saya bahan apa yang Anda encerkan, selain pengencer khusus dari perusahaan ini?

Saya mengencerkannya dengan white spirit. Saya menuangkannya ke dalam aspal dan membiarkannya duduk dan mengobrol, dan setelah beberapa saat menjadi lebih tipis.
Tidak mungkin mengencerkan batu bata dengan pelarut apa pun. Sampai batas tertentu, aspal akan berpindah ke dalamnya, tetapi jumlahnya tidak signifikan. Bagaimana cara mengencerkan dan dengan apa mengencerkan cat berbahan dasar air?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/

Teknologi peletakan bahan atap pada atap
Klasifikasi damar wangi
Penggunaan damar wangi untuk atap

Ruberoid telah digunakan untuk pekerjaan atap sejak lama dan selama ini telah mendapatkan ketenaran sebagai bahan anggaran yang paling dapat diandalkan. Bahan atap terbuat dari karton atap, diresapi dengan aspal minyak bumi dan dilapisi dengan remah-remah khusus.

Ada dua cara untuk membuat primer bitumen - instruksi dengan video

Bahan ini berhasil digunakan untuk pekerjaan atap pada fasilitas komersial atau industri.

Untuk pemasangan dan perbaikan pelapis atap, perlu menggunakan damar wangi khusus yang tersedia di pasaran jangkauan terluas. Tentang cara menyegel bahan atap pada atap, dan kita akan bicara Dalam artikel ini.

Teknologi peletakan bahan atap pada atap

Ruberoid adalah bahan atap yang digulung, untuk produksinya digunakan karton khusus dengan kepadatan 200-420 g/m2 dan bitumen. Kombinasi bahan-bahan ini memungkinkan Anda menciptakan yang cukup andal bahan anti air, efektivitasnya meningkat seiring dengan jumlah lapisan yang diletakkan.

Pemasangan bahan atap dapat dilakukan dengan tiga cara:

1. Mekanis. Teknologi pemasangan bahan atap ini adalah yang paling tradisional dan telah digunakan sejak lama, karena kurangnya alternatif. Pemasangan mekanis bahan atap melibatkan pengikatan material menggunakan paku bahan atap. Metode ini cukup sederhana untuk diterapkan, tetapi tidak terlalu efektif dalam hal ketahanan struktur - adanya lubang pada bahan atap berdampak negatif pada sifat kedap airnya.
2. Endapan. Teknologi atap leburan dari bahan atap kempa memiliki beberapa keterbatasan: pertama, diperlukan peralatan khusus untuk mengaplikasikan pelapis, dan kedua, metode ini tidak cocok untuk substrat yang mudah terbakar. Teknologi instalasi melibatkan penggunaan kompor gas, yang menghangatkan lapisan perekat di bagian bawah bahan atap.
3. Merekatkan. Untuk implementasi metode ini Berbagai damar wangi dengan sifat perekat digunakan. Semua lapisan bahan atap yang diletakkan dilapisi dengan damar wangi bitumen dan direkatkan dengan kuat ke permukaan atap. Cara ini dianggap paling efektif saat ini, karena hasilnya adalah bahan atap yang tumpang tindih secara monolitik pada atap.

Klasifikasi damar wangi

Damar wangi untuk bahan atap adalah komposisi perekat, memungkinkan Anda meletakkan lapisan bahan atap dengan andal dan kedap udara. Ada banyak damar wangi bermerek yang bisa dibeli jadi, dan jika perlu, Anda bisa membuat sendiri komposisi serupa. Namun, hal ini tidak ada gunanya - sebagian besar damar wangi memiliki biaya yang cukup rendah.

Damar wangi untuk bahan atap pada atap dibuat dalam dua bentuk:

1. Dingin. Damar wangi dingin berbeda karena dapat diaplikasikan tanpa pemanasan awal. Selain bitumen, damar wangi tersebut mengandung pelarut (bensin, minyak tanah atau solar). Untuk menyiapkan sendiri komposisi tersebut, Anda perlu mengambil aspal dan pelarut dengan perbandingan 3:7, lelehkan aspal dan campur dengan pelarut. Setelah pendinginan, resin bahan atap mempertahankan konsistensi cair. Biasanya, damar wangi dingin lebih mahal dan konsumsinya lebih tinggi, jadi disarankan untuk menggunakan senyawa tersebut hanya untuk perbaikan kecil atau pemasangan bahan atap di atap kecil.
2. panas. Untuk membuat damar wangi panas, digunakan aspal keras, yang harus dipanaskan terlebih dahulu selama pengaplikasian. Proses pembuatannya terlihat seperti ini: wadah berdinding tebal diisi dengan bitumen kira-kira setengahnya dan dipanaskan dengan api kecil dengan penambahan bahan tambahan dan minyak secara bertahap. Dibutuhkan lebih banyak waktu untuk membuat damar wangi panas, dan Anda hanya dapat mengerjakannya saat masih hangat. Komposisi seperti itu paling cocok untuk merawat permukaan dengan area yang luas - ini jauh lebih ekonomis dibandingkan dengan damar wangi dingin.

Saat membuat damar wangi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memantau suhu dan konsistensi aspal dengan sangat hati-hati. Jika bahan tersebut diproses dengan benar maka akan mengeluarkan asap berwarna abu-abu muda dan sedikit desisan. Jika ada asap atau gelembung berwarna kuning, sebaiknya jangan menggunakan komposisi ini.

Penggunaan damar wangi untuk atap

Bahan atap diperlukan untuk melakukan tugas-tugas berikut:

• Merekatkan bahan atap. Diaplikasikan ke sisi bawah bahan atap damar wangi memastikan fiksasinya di atap. Setiap lapisan harus diberi damar wangi, dan saat meletakkan, bahan harus dihaluskan agar tidak terbentuk gelembung di bawahnya. Bahan atap yang diletakkan di atas damar wangi bitumen memberikan lapisan kedap air yang andal pada atap.
• Mempersiapkan alasnya. Damar wangi bitumen sangat cocok untuk melapisi dasar atap, yang diperlukan untuk meningkatkan daya rekat antar bahan. Perawatan ini sangat penting terutama jika bahan atap akan dipasang permukaan beton, yang ditandai dengan adanya pori-pori dan permukaan yang tidak terlalu halus.
• Perbaikan atap. Jika atapnya terbuat dari bahan atap, maka damar wangi bitumen cukup cocok untuk perbaikannya. Faktanya adalah bahwa selama operasi, bahan atap mengalami kerusakan kecil, untuk menghilangkannya sejumlah kecil komposisi aspal sudah cukup.
• Lapisan kedap air. Damar wangi dapat digunakan sebagai bahan tersendiri untuk membuat lapisan kedap air yang melindungi permukaan tertentu dari kelembapan.

Kesimpulan

Untuk memasang bahan atap, damar wangi bitumen digunakan secara aktif, yang meningkatkan sifat kedap air pada lapisan dan memastikan sambungannya yang mulus. Bekerja dengan komposisi seperti itu sangat sederhana, dan jika perlu, Anda dapat membuatnya sendiri, berikut ini proporsi yang diperlukan dan menjaga suhu optimal.

Atap aspal dibuat dari sirap bitumen, yang tersedia dalam dua jenis, hanya berbeda pada karakter pola yang dibuat pada atap dan tampilannya:

Mosaik

Ciri-ciri atap aspal.

Ciri-ciri utama yang dimilikinya atap aspal(ini juga keunggulan utamanya) adalah sebagai berikut:

Umur pemakaian yang panjang: minimal 10 tahun adalah masa pakai bahan atap ini. Menurut sebagian besar produsen, lapisan ini akan bertahan hingga 100 tahun! Namun hanya waktu yang dapat menunjukkan betapa benarnya pernyataan ini.

Cara mengencerkan aspal untuk anti air

Namun, hal itu sudah terbukti atap aspal berfungsi dengan andal hingga empat dekade.

Tahan terhadap faktor lingkungan:atap aspal tahan terhadap mikroorganisme dan jamur apapun, tidak menimbulkan korosi, tidak membusuk.

Insulasi suara yang sangat baik: memastikan keheningan total di dalam ruangan saat hujan lebat atau hujan es.

Pemasangan sederhana: penggunaan ubin lunak memudahkan untuk menutupi atap dengan kerumitan apa pun.

Hemat biaya: persentase limbah yang cukup rendah sirap bitumen (sekitar 10%). Pada spesies lain bahan atap, angka ini 30-40%.

Kekuatan dan ringan: berat jenis ubin untuk dibuat atap aspal adalah 8 kg/m2, sehingga memungkinkan untuk digunakan untuk struktur prefabrikasi.

Kekurangan atap aspal:

Ketidakmungkinan menggunakan ubin lunak untuk menutupi atap dengan kemiringan hingga 12 derajat - kelemahan utama yang dia miliki atap aspal.

Memperbaiki atap aspal sulit dilakukan oleh orang yang bukan ahli di bidangnya. Hal ini disebabkan fakta bahwa saat bertelur sirap bitumen Mereka direkatkan menjadi lembaran utuh. Mengganti sebagian kecil atap pun merupakan proses yang memakan waktu.

Membutuhkan padat selubung kayu atap, yang membuat proses penutup atap jauh lebih mahal.

Perawatan khusus diperlukan saat melapisi ubin lembut. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika berubah bentuk, lembaran bahan ini kehilangan sifat kedap suara dan kedap airnya.

Harga tinggi. Namun karena persentase sampah yang rendah, untuk atap dengan desain yang kompleks, jenis pelapis ini adalah salah satu yang paling menguntungkan secara ekonomi.

Fondasi rumah selalu terkena pengaruh destruktif dari berbagai faktor lingkungan. Yang paling aktif adalah air yang terkandung di dalam tanah dan menembus ke dalamnya setelah pengendapan. Saat membangun pondasi, perlu diberikan perlindungan tambahan terhadap pengaruh ini. Yang paling umum digunakan adalah damar wangi bitumen.

Mengapa pelapisan kedap air dengan aspal diperlukan?

DI DALAM tampilan klasik, damar wangi bitumen adalah campuran beberapa komponen yang secara andal dan rapat menyegel retakan pada permukaan alas dan mencegah masuknya uap air ke dalam struktur pondasi.

Damar wangi cepat mengeras karena penggunaan berbagai pelarut dan elemen lain yang menjamin efektivitas larutan. Dengan menggunakan damar wangi, dimungkinkan untuk membuat permukaan mulus yang sangat efektif. Hal ini berlaku untuk atap dan dinding, dan tentunya juga untuk pondasi.

Sebelum menggunakan damar wangi, penting untuk mengetahui bagaimana dan dengan apa melarutkan resin untuk mengecat alas bedak. Dari kombinasi yang tepat elemen tergantung pada efektivitas operasi selanjutnya dari lapisan pelindung.

Cara mengencerkan damar wangi bitumen

Untuk mengetahui secara pasti cara mengencerkan resin untuk mengecat foundation, Anda perlu memahami indikator apa yang ingin Anda dapatkan. Proporsi penggabungan komponen damar wangi tidak hanya menentukan ketebalan, tetapi juga karakteristik kinerja larutan. Di antara zat yang digunakan untuk melarutkan damar wangi, yang digunakan adalah:

• Bensin (minyak tanah).
• Roh Putih.
• Sepatu karet bensin (Pelarut bensin untuk industri karet).

Memilih bahan yang tepat dan jumlah bahan yang perlu digunakan untuk mengencerkan aspal untuk pondasi berarti mempersiapkannya bahan yang optimal untuk pengolahan pondasi.

Bahan tambahan apa yang digunakan untuk mengencerkan damar wangi?

Dimungkinkan untuk menambahkan solusi yang dibuat berbagai pilihan pengisi. Oleh karena itu, pembangun harus memutuskan parameter apa yang ingin ia capai pada akhirnya.

Saat ini jenis damar wangi yang paling populer adalah sebagai berikut:

• damar wangi bitumen-karet,
• poliuretan,
• getah,
• minyak, karet.

Jika kita mengambil damar wangi karet-bitumen, maka komposisinya didasarkan langsung pada bitumen dan polimer.

Poliuretan dan karet membentuk plastisitas tambahan dalam larutan, dimana film yang dihasilkan tidak hanya kuat, tetapi dapat meregang kurang lebih 20 kali lipat.

Penggunaan karet untuk menyiapkan campuran dingin memungkinkan Anda membuat bahan yang tidak memerlukan persiapan sebelum digunakan. Damar wangi diaplikasikan secara merata dan seragam serta tahan lama.

Penambahan komponen minyak membantu mencegah material mengeras. Komposisi seperti itu diperlukan untuk pipa kedap air dan pipa yang akan ditempatkan di bawah tanah.

Fitur memasak

Proses pembuatan damar wangi bitumen tidak rumit, Anda hanya perlu memilih bahan yang tepat dan mengikuti aturan dasar persiapan.

Untuk menyelesaikan pekerjaan, diperlukan elemen-elemen berikut:

1. potongan aspal, dibersihkan dari kotoran;
2. pengisi yang dipilih secara khusus,
3. berbagai bahan pemlastis.

Misalnya, untuk membuat anti air, Anda perlu memiliki kurang lebih 10 kilogram damar wangi. Untuk pembuatannya dibutuhkan kurang lebih 8 kg aspal, 1 kg bahan pengisi dan 500 gram bahan pemlastis.

Untuk memasak damar wangi, dipilih kuali tahan lama dengan ketebalan dinding 3 mm. Juga harus ada penutupnya. Berkat pemanasan dinding, aspal memanas secara merata.

Ketel tidak boleh terisi lebih dari 70% - jika tidak, damar wangi akan mulai terciprat. Untuk memasak, aturan berikut harus dipatuhi dengan ketat:

1. Ketel tidak diletakkan di atas api, melainkan dipasang di samping.
2. Suhunya harus 190 derajat, yang tidak menyebabkan dekomposisi material.
3. Perubahan suhu tidak dapat diterima, yang dapat menyebabkan terbentuknya massa damar wangi yang heterogen.
4. Untuk menyiapkan campuran secepat mungkin, aspal perlu dibagi menjadi potongan-potongan kecil.
5. Memasak damar wangi harus dilakukan secara perlahan dan merata.
6. Pengisi dan bahan tambahan juga harus dihancurkan.
7. Penambahan komponen dilakukan secara bertahap.
8. Solusinya diaduk secara teratur dan busa yang terbentuk dihilangkan secara berkala.
9. Setelah busa hilang, bahan pengisi dapat ditambahkan.
10. Setelah ditambahkan, larutan yang dihasilkan diaduk rata - dan damar wangi bitumen siap digunakan!

Sekarang setelah Anda mempelajari cara mengencerkan damar wangi bitumen untuk alas bedak dan cara menyiapkannya, Anda harus tahu cara mengaplikasikannya ke permukaan dengan benar.

Cara mengaplikasikan damar wangi bitumen dengan benar

Setelah menyiapkan damar wangi, damar wangi harus diaplikasikan dengan benar ke permukaan. Ada 2 metode untuk ini:

1. Aplikasi dengan tangan.
2. Metode penerapan mekanis menggunakan alat khusus.

Cara kerja manual optimal bila melakukan pekerjaan dalam jumlah kecil. Untuk wilayah yang luas bekerja teknologi manual tidak praktis, sehingga menggunakan mekanisme. Alat tersebut juga digunakan untuk bekerja di tempat yang sulit dijangkau.

Sebelum mengaplikasikan, permukaan yang akan dirawat harus disiapkan. Permukaan dibersihkan dan dikeringkan secara menyeluruh. Setelah itu, lapisan tipis primer diterapkan, yang memastikan interaksi dengan damar wangi.

Setelah campuran siap dan cukup panas, Anda dapat langsung melanjutkan ke pengaplikasiannya. Untuk melakukan ini, gunakan roller atau sikat biasa - pilihan alat tertentu tergantung pada sifat permukaan, volume dan kompleksitas konfigurasi pondasi, dinding atau atap. Terkadang spatula lebar digunakan untuk mengaplikasikan.

Lapisan damar wangi diaplikasikan dengan tumpang tindih, yang panjangnya kira-kira 10 sentimeter. Hal ini mencegah terbentuknya bagian kosong yang akan terkena penetrasi kelembapan.

Penerapan lapisan damar wangi berikutnya dimulai setelah lapisan sebelumnya benar-benar mengeras.

Penggunaan damar wangi bitumen untuk kedap air berfungsi sebagai alasnya faktor penting untuk melindungi struktur dan mencegah pembentukan retakan mikro dan kerusakan.