Վիբրացիայի ստանդարտներ և սարքավորումների թրթռման վիճակի գնահատման սխալ: Պոմպային ագրեգատների վիբրացիոն ախտորոշում

մինչև 01.01.2001թ

Այս ուղեցույցի փաստաթուղթը վերաբերում է 10 ՄՎտ-ից ավելի հզորությամբ կենտրոնախույս սնուցող պոմպերին, որոնք շարժվում են գոլորշու տուրբինով և աշխատանքային արագությամբ 50 - 150 վրկ -1, և սահմանում է թրթռման չափանիշները գործող կենտրոնախույս սնուցման պոմպերի հենարանների համար: շահագործման հանձնվել տեղադրումից կամ վերանորոգումից հետո, և տես նաև չափումների ընդհանուր պահանջները:

Այս ուղեցույցի փաստաթուղթը չի ներառում պոմպերի տուրբինային շարժիչ առանցքակալները:

1 . ՎԻԲՐԱՑԻԱՅԻ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐ

1.1. Հետևյալ պարամետրերը սահմանվում են որպես թրթռման նորմալացված պարամետրեր.

10-ից 300 Հց հաճախականության տիրույթում թրթռումների տեղաշարժերի կրկնակի ամպլիտուդություն;

Թրթռման արագության արմատ-միջին քառակուսի արժեքը աշխատանքային հաճախականության տիրույթում 10-ից մինչև 1000 Հց:

1.2. Թրթռումը չափվում է բոլոր պոմպի առանցքակալների վրա երեք փոխադարձ ուղղահայաց ուղղություններով՝ ուղղահայաց, հորիզոնական-լայնակի և հորիզոնական-առանցքային՝ սնուցման պոմպի լիսեռի առանցքի նկատմամբ:

1.3. Սնուցման պոմպերի թրթռման վիճակը գնահատվում է ցանկացած ուղղությամբ չափված թրթռման պարամետրի ամենաբարձր արժեքով:

1.4. Սնուցման պոմպերի տեղադրումից հետո ընդունելուց հետո առանցքակալների թրթռումը չպետք է գերազանցի հետևյալ պարամետրերը.

1.6. Պարբերություններով սահմանված թրթռման ստանդարտները գերազանցելիս. 1.4 և 1.5, միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն այն նվազեցնելու համար ոչ ավելի, քան 30 օրվա ընթացքում։

1.7. Մի աշխատեք սնուցման պոմպերը թրթռման բարձր մակարդակներում.

ըստ թրթռման տեղաշարժի մակարդակի `80 մկմ;

թրթռման արագությունների առումով՝ 18 մմ/վ;

այս երկու պարամետրերից որևէ մեկի համար նշված մակարդակին հասնելուց հետո:

1.8. Առանցքակալների հենարանների թրթռումների արագությունը պետք է գրանցվի սնուցման պոմպերի շահագործման հրահանգներում:

2 . ՉԱՓՈՒՄՆԵՐԻ ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

2.1. Կենտրոնախույս սնուցման պոմպերի թրթռման պարամետրերի չափումները կատարվում են կայուն վիճակում:

2.2. Սնուցման պոմպերի թրթռումը չափվում և գրանցվում է ստացիոնար սարքավորումների միջոցով՝ առանցքակալների հենարանների թրթռումների շարունակական մոնիտորինգի համար, որոնք համապատասխանում են ԳՕՍՏ 27164-86-ի պահանջներին:

2.3. Սարքավորումը պետք է ապահովի 10-ից 300 Հց հաճախականության գոտում թրթռումների տեղաշարժերի կրկնակի ամպլիտուդի չափում և հաճախականության տիրույթում թրթռման արագության միջին քառակուսի արժեքը 10-ից 1000 Հց:

Օգտագործված սարքավորումները պետք է ունենան 0-ից 200 մկմ չափման սահման՝ թրթռումների տեղաշարժերի համար և 0-ից 31,5 մմ/վրկ՝ թրթռումների արագությունների համար:

2.4. Հորիզոնական-լայնակի և հորիզոնական-առանցքային թրթռման բաղադրիչները չափելու համար սենսորները կցվում են առանցքակալի գլխարկին: Ուղղահայաց թրթռման բաղադրիչը չափվում է կրող կափարիչի վերևում, առանցքակալի պատյանի երկարության միջին մասում:

2.5. Սենսորի լայնակի զգայունության գործակիցը չպետք է գերազանցի 0,05-ը ամբողջ հաճախականության գոտում, որում կատարվում են չափումները:

2.6. Տեղադրված սենսորները պետք է պաշտպանված լինեն գոլորշուց, տուրբինային յուղից, հեղուկ OMTI-ից և նորմալ աշխատեն ջերմաստիճանում միջավայրըմինչև 100 °C, խոնավությունը մինչև 98% և մագնիսական դաշտի ուժգնությունը մինչև 400 Ա/մ։

2.7. Չափիչ ուժեղացուցիչների և սարքավորումների այլ միավորների աշխատանքային պայմանները պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ 15150-69-ին 0-րդ կարգի տարբերակի համար:

2.8. Թրթռումների տեղաշարժի կրկնակի ամպլիտուդի չափման առավելագույն հիմնական նվազեցված սխալը չպետք է գերազանցի 5%-ը։ Թրթռման արագության միջին քառակուսի արժեքի չափման հիմնական սխալը 10% է:

2.9. Նախքան գործող սնուցման պոմպերի թրթռումների շարունակական մոնիտորինգի համար ստացիոնար սարքավորումների տեղադրումը, թույլատրվում է թրթռումը չափել վերը նշված պահանջներին համապատասխանող շարժական սարքերով:

3 . ՉԱՓՈՒՄՆԵՐԻ ԱՐԴՅՈՒՆՔՆԵՐԻ ԱՐՁԱՆԱԳՐՈՒՄԸ

3.1. Սնուցման պոմպը շահագործման հանձնելուց հետո թրթռումների չափման արդյունքները կազմվում են ընդունման վկայականում, որում դրանք պետք է նշվեն:

Պոմպակայանների թրթռումը հիմնականում ցածր և միջին հաճախականության հիդրոդինամիկական ծագում ունի: Որոշ պոմպակայանների հետազոտության տվյալների համաձայն թրթռումների մակարդակը գերազանցում է սանիտարական նորմեր 1-5,9 անգամ (Աղյուսակ 29):

Երբ թրթռումը տարածվում է միավորների կառուցվածքային տարրերի միջով, երբ առանձին մասերի բնական թրթռման հաճախականությունները մոտ և հավասար են հիմնական հոսանքի կամ դրա ներդաշնակությունների հաճախականություններին, տեղի են ունենում ռեզոնանսային տատանումներ, որոնք սպառնում են որոշ բաղադրիչների և մասերի ամբողջականությանը. մասնավորապես, անկյունային կոնտակտային շարժակազմը և մղիչ առանցքակալների նավթատարները: Թրթռումը նվազեցնելու միջոցներից մեկը ոչ առաձգական դիմադրության պատճառով կորուստների ավելացումն է, այսինքն՝ կիրառելով պոմպի և շարժիչի պատյան։

Միավոր ապրանքանիշ

24ND-14X1 NM7000-210

ATD-2500/AZP-2000

AZP-2500/6000

Նշում. Պտտման արագությունը 3000 rpm:

Հակաթրթռումային ծածկույթ, օրինակ ՇՎԻՄ-18 մաստիկ: Հիմքի վրա գտնվող ագրեգատների ցածր հաճախականության մեխանիկական թրթռումների աղբյուրը անհավասարակշռության ուժն է և պոմպի և շարժիչի լիսեռների անհավասարակշռությունը, որի հաճախականությունը լիսեռի պտտման արագության բազմապատիկն է՝ բաժանված 60-ի: Առանցքների սխալ դասավորվածության հետևանքով առաջացած թրթռումը։ հանգեցնում է լիսեռների և պարզ առանցքակալների բեռների ավելացմանը, դրանց տաքացմանն ու ոչնչացմանը, հիմքի վրա մեքենաների թուլացմանը, խարիսխի պտուտակների կտրմանը, իսկ որոշ դեպքերում՝ էլեկտրական շարժիչի պայթյունի դիմադրության խախտմանը: Հանքերի թրթռման ամպլիտուդները նվազեցնելու և բաբիթ հարթ առանցքակալների ստանդարտ հիմնանորոգման ժամկետը մինչև 7000 մոտորժամ բարձրացնելու համար PS-ն օգտագործում է կրող գլխարկների վարդակներում տեղադրված տրամաչափված պողպատե միջադիրներ՝ մաշվածության բացը ընտրելու համար:

Մեխանիկական թրթռումների նվազեցումը ձեռք է բերվում առանցքների մանրակրկիտ հավասարակշռման և հավասարեցման, մաշված մասերի ժամանակին փոխարինման և առանցքակալներում սահմանափակող բացվածքների վերացման միջոցով:

Սառեցման համակարգը պետք է ապահովի, որ առանցքակալների ջերմաստիճանը չգերազանցի 60 °C: Եթե ​​լցոնման տուփը շատ տաքանում է, պոմպը պետք է մի քանի անգամ դադարեցվի և անմիջապես սկսի թույլ տալ, որ նավթը թափանցի փաթեթավորման միջով: Յուղի բացակայությունը ցույց է տալիս, որ լցոնման տուփը չափազանց ամուր է փաթեթավորված և պետք է թուլացնել: Երբ թակոց է լինում, պոմպը կանգ է առնում, որպեսզի պարզվի այս երևույթի պատճառը՝ ստուգում են քսումը, յուղի ֆիլտրերը։ Եթե ​​համակարգում ճնշման կորուստը գերազանցում է 0,1 ՄՊա, ֆիլտրը մաքրվում է:

Առանցքակալների տաքացումը, քսման կորուստը, ավելորդ թրթռումը կամ աննորմալ աղմուկը վկայում են պոմպի միավորի հետ կապված խնդիրների մասին: Այն պետք է անհապաղ դադարեցվի՝ հայտնաբերված խնդիրները շտկելու համար։ Պոմպային ագրեգատներից մեկը կանգնեցնելու համար փակեք փականը արտահոսքի գծի վրա, իսկ փականը հիդրավլիկ արտանետման գծի վրա, ապա միացրեք շարժիչը: Պոմպը սառչելուց հետո փակեք նավթ և ջուր մատակարարող խողովակաշարերի բոլոր փականները, իսկ փականները ճնշման չափիչների մոտ: Երբ պոմպը երկար ժամանակ կանգ է առնում, կոռոզիայից խուսափելու համար շարժիչը, կնքման օղակները, լիսեռի պաշտպանիչ թևերը, թփերը և բոլոր մասերը, որոնք շփվում են պոմպային հեղուկի հետ, պետք է յուղվեն, իսկ գեղձի փաթեթավորումը պետք է հեռացվի:

Պոմպակայանների շահագործման ընթացքում հնարավոր են տարբեր անսարքություններ, որոնք կարող են առաջանալ տարբեր պատճառներով: Դիտարկենք պոմպերի անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները:

1. Պոմպը չի կարող գործարկվել.

պոմպի լիսեռը, որը միացված է շարժիչի լիսեռին փոխանցման միացումով, չի պտտվում - ձեռքով ստուգեք պոմպի սրահի և շարժիչի պտույտը առանձին, փոխանցումատուփի կցորդիչի ճիշտ հավաքումը. եթե լիսեռները պտտվում են առանձին, ta.216

ստուգեք միավորի կենտրոնացումը; ստուգեք պոմպի և լարերի աշխատանքը, երբ դրանք միացված են տուրբո փոխանցման կամ փոխանցման տուփի միջոցով.

պոմպի լիսեռը, անջատված է շարժիչի լիսեռից, չի պտտվում կամ դժվար է պտտվում՝ պոմպի մեջ բռնվելու պատճառով օտար առարկաներ, դրա շարժական մասերի և կնիքների կոտրվելը, կնքման օղակների մեջ խցանումը - ստուգել՝ հետևողականորեն վերացնելով հայտնաբերված մեխանիկական վնասը:

2. Պոմպը միացված է, բայց հեղուկ չի մատակարարում կամ գործարկումից հետո
ներկայացումը դադարեցվում է.

պոմպի ներծծման հզորությունը անբավարար է, քանի որ ընդունման խողովակաշարում օդ կա պոմպի հեղուկով թերի լցման կամ ներծծող խողովակաշարում արտահոսքի պատճառով, լցոնման տուփեր - կրկնել լցոնումը, վերացնել արտահոսքերը.

պոմպի լիսեռի սխալ ռոտացիա - ապահովել ռոտորի ճիշտ պտույտը.

իրական ներծծման բարձրությունը ավելի մեծ է, քան թույլատրելիը, պոմպային հեղուկի մածուցիկության, ջերմաստիճանի կամ մասնակի գոլորշի ճնշման անհամապատասխանության պատճառով տեղադրման նախագծային պարամետրերին.

3. Պոմպը գործարկման ընթացքում ավելի շատ էներգիա է սպառում. ■
արտանետման խողովակաշարի փականը բաց է - փակ

դարպասի փական գործարկման ընթացքում;

սխալ տեղադրված շարժիչներ - վերացնել սխալ հավաքումը.

առգրավումը տեղի է ունենում կնքման օղակներում առանցքակալների մեծ բացվածքների պատճառով կամ ռոտորի տեղաշարժի արդյունքում - ստուգեք ռոտորի պտույտը ձեռքով. եթե ռոտորը կոշտ է դառնում, հեռացրեք ջեմը;

բեռնման սարքի խողովակը խցանված է. ստուգել և մաքրել բեռնաթափման սարքի խողովակաշարը.

Ապահովիչը փչում է էլեկտրական շարժիչի փուլերից մեկում - փոխարինեք ապահովիչը:

4. Պոմպը չի առաջացնում հաշվարկված գլուխը.

պոմպի լիսեռի արագության նվազեցում - փոխեք արագությունը, ստուգեք շարժիչը և շտկեք անսարքությունները.

շարժիչի վնասված կամ մաշված կնքման օղակները, շարժիչի շեղբերների առաջատար եզրերը - փոխարինեք շարժիչը և վնասված մասերը.

բեռնաթափման խողովակաշարի հիդրավլիկ դիմադրությունը հաշվարկվածից պակաս է խողովակաշարի խզման, ելքի կամ շրջանցման գծի վրա փականի չափազանց բացման պատճառով - ստուգեք մատակարարումը. եթե այն ավելացել է, ապա փակեք փականը շրջանցման գծի վրա կամ ծածկեք այն արտանետման գծի վրա. վերացնել արտահոսքի խողովակաշարի տարբեր արտահոսքերը.

Պոմպված հեղուկի խտությունը հաշվարկվածից պակաս է, հեղուկում օդի կամ գազերի պարունակությունը մեծանում է - ստուգեք հեղուկի խտությունը և ներծծող խողովակաշարի խստությունը, լցոնման տուփերը.

ներծծող խողովակաշարում կամ պոմպի աշխատանքային տարրերում նկատվում է կավիտացիա - ստուգեք հատուկ էներգիայի իրական կավիտացիոն պաշարը. թերագնահատված արժեքով, վերացրեք կավիտացիոն ռեժիմի առաջացման հնարավորությունը:

5. Պոմպի հոսքը հաշվարկվածից պակաս.

ռոտացիայի արագությունը պակաս է անվանականից - փոխեք պտտման արագությունը, ստուգեք շարժիչը և վերացրեք անսարքությունները.

Ներծծող վերելակը ավելի մեծ է, քան թույլատրելիը, որի արդյունքում պոմպը աշխատում է կավիտացիոն ռեժիմով. կատարել 2-րդ կետում նշված աշխատանքը.

ներծծող խողովակաշարի վրա ձագարների ձևավորում, որոնք բավականաչափ խորը չեն ընկղմված հեղուկի մեջ, որի արդյունքում օդը ներթափանցում է հեղուկի հետ - տեղադրեք անջատիչ փական՝ ձագարը վերացնելու համար, բարձրացրեք հեղուկի մակարդակը ներծծող խողովակաշարի մուտքից վեր ;

Ճնշման խողովակաշարում դիմադրության բարձրացում, որի արդյունքում պոմպի արտանետման ճնշումը գերազանցում է հաշվարկվածը - ամբողջությամբ բացեք փականը արտահոսքի գծի վրա, ստուգեք կոլեկտորային համակարգի բոլոր փականները, գծային փականները, մաքրեք խցանումները.

վնասված կամ խցանված շարժիչ; լաբիրինթոսի կնիքի կնքման օղակների բացերի ավելացում՝ դրանց մաշվածության պատճառով - մաքրել շարժիչը, փոխարինել մաշված և վնասված մասերը.

Օդը ներթափանցում է ներծծող խողովակաշարի կամ լցոնման տուփի արտահոսքի միջոցով - ստուգեք խողովակաշարի խստությունը, ձգեք կամ փոխեք լցոնման տուփի փաթեթավորումը:

6. Էլեկտրաէներգիայի սպառման ավելացում.

պոմպի հոսքը ավելի բարձր է, քան հաշվարկվածը, ճնշումը պակաս է շրջանցիկ գծի վրա փականի բացման, խողովակաշարի ճեղքման կամ արտանետման խողովակաշարի վրա փականի չափազանց բացման պատճառով. փակեք փականը շրջանցման գծի վրա: , ստուգեք խողովակաշարի համակարգի խստությունը կամ փակեք փականը ճնշման խողովակաշարի վրա.

վնասված պոմպ (մաշված շարժիչներ, O-rings, լաբիրինթոսային կնիքներ) կամ շարժիչ - ստուգեք պոմպը և շարժիչը, վերանորոգեք վնասը:

7. Թրթռման և պոմպի աղմուկի ավելացում.

առանցքակալները տեղահանվում են դրանց ամրացման թուլացման պատճառով. մաշված առանցքակալներ - ստուգեք առանցքակալների լիսեռը և բացվածքները. շեղման դեպքում բացերի չափը հասցրեք թույլատրելի արժեքին.

Ներծծող և արտանետման խողովակաշարերի, հիմքի պտուտակների և փականների ամրացումները թուլացած են - ստուգեք հանգույցների ամրացումը և վերացրեք թերությունները. 218

օտար առարկաների ներթափանցումը հոսքի մասի մեջ - մաքրել հոսքի մասը.

պոմպի կամ շարժիչի հավասարակշռությունը խախտվում է լիսեռների կորության, դրանց սխալ դասավորվածության կամ կցորդիչի էքսցենտրիկ տեղադրման պատճառով - ստուգեք լիսեռների և կցորդիչի հավասարեցումը, վերացրեք վնասը.

բեռնաթափման խողովակաշարի ստուգիչ փականների և դարպասի փականների մաշվածության և խաղի ավելացում - վերացնել խաղը.

ռոտորի հավասարակշռությունը կոտրվել է շարժիչի խցանման արդյունքում - մաքրել շարժիչը և հավասարակշռել ռոտորը.

պոմպը աշխատում է կավիտացիոն ռեժիմով - կրճատել հոսքը` փակելով փականը արտահոսքի գծի վրա, կնքել միացումները ներծծող խողովակաշարում, բարձրացնել հետևի ճնշումը, նվազեցնել ներծծող խողովակաշարի դիմադրությունը:

8. Նավթի կնիքների և առանցքակալների ջերմաստիճանի բարձրացում.

խցուկների ջեռուցում ավելորդ և անհավասար ձգման պատճառով, ճնշման թևի և լիսեռի միջև փոքր շառավղային բացվածք, թևի տեղադրում աղավաղմամբ, գեղձի լապտերի խցանում կամ աղավաղում, հերմետիկ հեղուկի անբավարար մատակարարում - թուլացրեք կնիքները. եթե դա արդյունք չի տալիս, ապա ապամոնտաժեք և վերացրեք տեղադրման թերությունները, փոխարինեք փաթեթավորումը. բարձրացնել կնքման հեղուկի մատակարարումը;

առանցքակալների տաքացում՝ առանցքակալների հարկադիր քսայուղային համակարգում յուղի վատ շրջանառության, առանցքակալների օղակների պտտման բացակայության, օղակների քսումով առանցքակալների, յուղի արտահոսքի և աղտոտման պատճառով - ստուգեք ճնշումը քսում համակարգում, նավթի պոմպի աշխատանքը և վերացրեք արատ; ապահովել նավթի բաղնիքի և խողովակաշարի խստությունը, փոխել յուղը.

առանցքակալների ջեռուցումը՝ ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով (փոքր բացատներ՝ թփերի և լիսեռի միջև), առանցքակալների մաշվածությունը, հենակետային օղակների չափազանց ձգումը, լվացքի մեքենայի և օղակների միջև փոքր բացերը մղիչ առանցքակալների մեջ, հարվածի կամ մղման ճեղքվածքը։ բաբբի կրելը կամ հալվելը - ստուգել և վերացնել թերությունները. մաքրել փորվածքները կամ փոխարինել առանցքակալը:

Մխոցային կոմպրեսորներ.Այն մասերը, որտեղ հնարավոր են ամենավտանգավոր թերությունները, ներառում են լիսեռներ, միացնող ձողեր, խաչմերուկներ, ձողեր, բալոնների գլուխներ, կռունկի պտուտակներ, պտուտակներ և գամասեղներ: Գոտիները, որոնցում նկատվում է լարումների առավելագույն կոնցենտրացիան, թելերն են, ֆիլեները, զուգավորվող մակերեսները, մամլիչները, սյունաձև լիսեռների պարանոցներն ու այտերը, առանցքային ուղիները:

Շրջանակի (մահճակալի) և ուղեցույցների շահագործման ընթացքում ստուգվում է դրանց տարրերի դեֆորմացիան: 0,2 մմ-ից ավելի ուղղահայաց շարժումները նշան են, որ կոմպրեսորը չի աշխատում: Շրջանակի մակերեսին հայտնաբերվում են ճաքեր, և դրանց զարգացումը վերահսկվում է։

Շրջանակի հիմքին, ինչպես նաև հիմքի վրա ամրացված ուղեցույցներից որևէ մեկի համապատասխանությունը պետք է լինի դրանց ընդհանուր հոդերի պարագծի առնվազն G) 0%-ը: Առնվազն տարին մեկ անգամ ստուգվում է շրջանակի հորիզոնական դիրքը (շրջանակի հարթության շեղումը ցանկացած ուղղությամբ 1 մ երկարության վրա չպետք է գերազանցի 2 մմ): Ուղեցույցների սահող մակերեսների վրա չպետք է լինեն 0,3 մմ-ից ավելի խորությամբ քերծվածքներ, փորվածքներ, ծակեր: Շահագործման ընթացքում ծնկաձև լիսեռի համար վերահսկվում է շփման ռեժիմում գործող դրա հատվածների ջերմաստիճանը: Այն չպետք է գերազանցի գործառնական հրահանգներում նշված արժեքները:

Հեղույսների միացման համար վերահսկվում է դրանց ամրացումը, փակող սարքի վիճակը և պտուտակի մակերեսը: Հեղույսի անգործունակության նշանները հետևյալն են՝ մակերևույթի վրա ճաքերի առկայություն, պտուտակի մարմնի կամ թելի մեջ, կոռոզիայից պտուտակի կցամասի հատվածում, թելերի մերկացումը կամ տրորումը։ Ընդհանուր շփման մակերեսը պետք է լինի առնվազն։ 50 ° / հենակետի տարածքի մոտ. ունեն շրջագծի 25%-ը գերազանցող ճեղքեր, եթե պտուտակի մնացորդային երկարացումը գերազանցում է իր սկզբնական երկարության 0,2%-ը, պտուտակը մերժվում է:

Խաչաձևի համար ստուգվում է գավազանի հետ դրա միացման տարրերի վիճակը, ինչպես նաև քորոցը, ստուգվում են վերին ուղեցույցի և խաչաձև կոշիկի միջև եղած բացերը։ Շահագործման ընթացքում ուշադրություն է դարձվում բալոնի արտաքին մակերեսի վիճակին, ցուցիչի խցանների յուղագծերի կնքմանը, ջրային հովացման համակարգի եզրային միացումներին: Ֆիստուլները և գազի, ջրի, յուղի մարմնի կամ եզրային միացումների բացթողումները անընդունելի են: Ջրի բաճկոնների և բալոնների գլխիկների ելքի ջրի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի շահագործման հրահանգներում նշված արժեքները:

Մխոցների համար մակերեսի վիճակը ենթակա է հսկողության (ներառյալ սահող տիպի մխոցի կրող մակերեսի վիճակը և հաստությունը), ինչպես նաև մխոցի ամրացումը գավազանի և խրոցակների (ձուլված մխոցների համար) ճնշման վրա։ փուլ. Մխոցների մերժման նշանները հետևյալն են՝ ակոսների ձևավորում ձուլման մակերեսի 10%-ից ավելին կազմող տարածքի վրա, հետամնաց, հալված կամ փշրված բաբբիթով տարածքների առկայություն, ինչպես նաև փակ եզրագծով ճաքեր։ Լցման շերտի ճառագայթային ճեղքը չպետք է իջնի բնօրինակի 60%-ի: Չի թույլատրվում ձուլածո մխոցների խրոցակների համար մխոցային ընկույզի ամրացման խախտումները, մխոցների խաղը գավազանի վրա, եռակցման մակերևույթի արտահոսքը, մխոցի հատակի անջատումը խստացուցիչներից:

Ձողերի համար, նախքան կոմպրեսորը վերանորոգման հանելը, նրանք վերահսկում են գավազանի հարվածը բեմական մխոցի ներսում, ձողի մակերեսի վիճակը. հայտնաբերվում են ցողունի մակերևույթի վրա կնքման տարրերի մետաղի փաթաթման հետքեր: Մակերեւույթի, թելերի կամ 220-ի վրա ճաքեր չկան

ցողունի ֆիլեներ, դեֆորմացիա, թելի կոտրվածք կամ փլուզում: Գործողության ընթացքում ստուգվում է ցողունի կնիքի խստությունը, որը հագեցած չէ և հագեցած է արտահոսքի հեռացման համակարգով: Ձողերի կնիքների խստության ցուցիչ - գազի պարունակությունը կոմպրեսորի և սենյակի վերահսկվող վայրերում, որը չպետք է գերազանցի գործող ստանդարտներով թույլատրված արժեքները:

Վերանորոգման ժամանակ ամեն տարի ստուգեք ցողունի կնիքի վիճակը: Անընդունելի են տարրի ճաքերը կամ դրա կոտրումը: Կնքման տարրի մաշվածությունը պետք է լինի դրա անվանական շառավղային հաստության 30%-ից ոչ ավելի, իսկ ցողունի և ոչ մետաղական կնքման տարրերով ցողունի կնիքի պաշտպանիչ օղակի միջև բացը չպետք է գերազանցի 0,1 մմ:

Գործողության ընթացքում մխոցների օղակների աշխատանքը վերահսկվում է սեղմվող միջավայրի կարգավորվող ճնշումների և ջերմաստիճանների համաձայն: Մխոցների մեջ գտնվող բալոններում աղմուկի բարձրացում կամ թակոց չպետք է լինի: Օղակների լոգարիթմական մակերեսի բռնումը պետք է լինի շրջագծի 10%-ից պակաս: Եթե ​​օղակի շառավղային մաշվածությունը նրա ցանկացած հատվածում գերազանցում է սկզբնական հաստության 30%-ը, ապա օղակը դեն նետվում է:

Փականների անգործունակության նշանները հետևյալն են՝ փականի խոռոչներում աննորմալ թակոցներ, սեղմվող միջավայրի ճնշման և ջերմաստիճանի շեղումներ կարգավորվողներից։ Փականների վիճակը վերահսկելիս ստուգվում են թիթեղների, աղբյուրների ամբողջականությունը և փականի տարրերում ճաքերի առկայությունը: Փականի հոսքի հատվածի մակերեսը աղտոտման արդյունքում չպետք է նվազի բնօրինակի ավելի քան 30%-ով, իսկ խտությունը չպետք է ցածր լինի սահմանված նորմերից:

Մխոցային պոմպեր.Բալոնները և դրանց երեսպատումները կարող են ունենալ հետևյալ թերությունները՝ աշխատանքային մակերեսի մաշվածություն շփման հետևանքով, կոռոզիայից և էրոզիայից մաշվածություն, ճաքեր, խոցում: Գլանների մաշվածության չափը որոշվում է մխոցը (մխոցը) հեռացնելուց հետո՝ չափելով անցքի տրամագիծը ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում երեք հատվածներում (միջին և երկու ծայրահեղ)՝ օգտագործելով միկրոմետրիկ քորոց:

Մխոցի աշխատանքային մակերևույթի վրա անընդունելի են քերծվածքները, ծակերը, փորվածքները և պատռված եզրերը: Մխոցի առավելագույն թույլատրելի մաշվածությունը (0,008-0,011) G>n է, որտեղ. Լ–ի մասին- մխոցի նվազագույն տրամագիծը. Եթե ​​մխոցների օղակների մակերեսին հայտնաբերվեն ճաքեր, զգալի և անհավասար մաշվածություն, էլիպս, օղակների առաձգականության կորուստ, դրանք պետք է փոխարինվեն նորերով։

Պոմպի մխոցների օղակների մերժման բացերը որոշվում են հետևյալ կերպ. օղակի կողպեքի ամենափոքր բացը ազատ վիճակում D» (0,06 ^ -0,08) Բ;օղակի կողպեքի ամենամեծ բացը աշխատանքային վիճակում L \u003d k (0,015-^0,03) D որտեղ Օմխոցի նվազագույն տրամագիծն է:

Մինչև 150, 150-400, 400 մմ-ից ավելի տրամագծով օղակների թույլատրելի շառավղային շեղումը, համապատասխանաբար, ոչ ավելի, քան 0,06-0,07; 0,08-0,09; 0,1-0,11 մմ:

Օղակների և մխոցների ակոսների պատերի միջև մերժման բացը հաշվարկվում է հետևյալ հարաբերակցությամբ. L t y = = 0,003 / գ; A t ah \u003d (0.008-4-9.01) դեպի,որտեղ դեպի- օղակների անվանական բարձրությունը.

0,5 մմ խորությամբ, էլիպսոիդայնությունը 0,15-0,2 մմ քերծվածքների հայտնաբերման դեպքում ձողերն ու մխոցները մշակվում են: Ցողունը կարող է մշակվել 2 մմ-ից ոչ ավելի խորության վրա:

Մխոցի և ձողի ուղեցույցի սխալ դասավորությունը թույլատրվում է 0,01 մմ սահմաններում: Եթե ​​ձողի ելքը գերազանցում է 0,1 մմ-ը, ապա ձողը մշակվում է 7 գ հոսանքի արժեքի համար կամ ուղղվում է:

Դիպլոմային նախագիծը պարունակում է 109 էջ, 24 նկար, 16 աղյուսակ, 9 հղում, 6 դիմում:

HM1250-260 ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊՈՄՄԱՅԻՆ ՄԻԱՎՈՐԻ ԱՎՏՈՄԱՑԻԱ, ՍԵՆՍՈՐ, ԱԶԴԱՆՈՂ, «MODICON TSX QUANTUM» ՍԵՐԻԱՑԻ ACS, ՎԻԲՐԱՑԻՈՆ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՒՄ, ԹՐԹՈՌԱԿԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

Ուսումնասիրության առարկան NM 1250-260 հիմնական պոմպային միավորն է, որն օգտագործվում է Չերկասի LPDS-ում:

Ուսումնասիրության ընթացքում վերլուծվել է ագրեգատի ավտոմատացման առկա մակարդակը, հիմնավորվել է դրա կառավարման համակարգի արդիականացման անհրաժեշտությունը։

Աշխատանքի նպատակն է մշակել Schneider Electric-ի Modicon TSX Quantum PLC-ի կառավարման ծրագիր:

Ուսումնասիրության արդյունքում մշակվել է հիմնական պոմպակայանի ավտոմատացման համակարգ՝ հիմնված ժամանակակից ծրագրային ապահովման և սարքավորումների վրա: Ինչպես ծրագրային ապահովումՆախագծում օգտագործվել է ISaGRAF ծրագրի ST լեզուն:

Փորձարարական նախագծումը և տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշները վկայում են հիմնական պոմպակայանի արդիականացված կառավարման համակարգի արդյունավետության բարձրացման մասին:

Իրականացման աստիճանը - «Կասկադ» թրթռումների կառավարման համակարգում կիրառված ստացված արդյունքները:

Իրականացման արդյունավետությունը հիմնված է MND-ի ավտոմատացման համակարգի հուսալիության բարձրացման վրա, ինչը հաստատվում է հաշվարկային ժամանակահատվածի տնտեսական ազդեցության հաշվարկով:

Սահմանումներ, նշաններ և հապավումներ………………………………………………………………………

Ներածություն…………………………………………………………………………………….. 7

1 Գծային արտադրության դիսպետչերական կայան «Չերկասի»…. 9 1.1 «Չերկասի» գծային արտադրության դիսպետչերական կայանի համառոտ նկարագրությունը…………………………………………………………………………

1.2 Տեխնոլոգիական սարքավորումների բնութագրերը……………………………. ինը

1.3 Տեխնոլոգիական տարածքների բնութագրերը…………………………………… 12 1.4 LPDS «Cherkassy»………………………………………… 13 1.5 Հիմնական պոմպային միավոր…………………………………………… 16 1.6 Պոմպերի խողովակաշար LPDS Cherkasy…………………………………………. տասնութ

1.7 «Չերկասի» LPDS-ի առկա ավտոմատացման սխեմայի վերլուծություն……… 19

2 Արտոնագրային մշակում …………………………………………………………… 22

3 «Չերկասի» LPDS-ի ավտոմատացում……………………………………………… 27

3.1 Հիմնական պոմպի ագրեգատի ավտոմատացում…………………………………………………………………………………………………………………

3.2 Արտակարգ իրավիճակների պաշտպանության համակարգ……………………………………… 33

3.3 APCS՝ հիմնված Modicon TSX Quantum կարգավորիչների վրա……………………….. 35

3.4 Քվանտային համակարգի վրա հիմնված APCS-ի կառուցվածքային դիագրամ…………………… 39

3.5 Համակարգում ընդգրկված սարքեր……………………………………………………….. 42

3.6 Սենսորներ և տեխնիկական միջոցներավտոմատացում …………………………………. 48

4 MHA թրթռման կառավարման համակարգի ընտրություն .................................................................. 54 4.1. 54

4.2 «Կասկադ» թրթռումների կառավարման սարքավորում………………………………………………

4.3 Պոմպային միավորի կառավարման ծրագրի մշակում………………….. 64

4.4 Արդյունաբերական կարգավարների ծրագրավորման գործիքների համակարգ………………………………………………………………………………… 65

4.5 ST լեզվի նկարագրությունը………………………………………………………… 67

4.6 Նախագծի և ծրագրերի ստեղծում ISaGRAF համակարգում…………………………. 71

4.7 Կարգավորիչների ծրագրավորում………………………………………………………………………

4.8 Պոմպային միավորի ազդանշանման և կառավարման ալգորիթմ…………………………

4.9 Ծրագրի արդյունքները…………………………………………………… 77

5 «Ուֆա-Զապադնոյե ուղղություն» գլխավոր պոմպակայանի աշխատանքային առողջությունը և անվտանգությունը……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………….

5.1 Հնարավոր վտանգների և մասնագիտական ​​վտանգների վերլուծություն… 80

5.2 Անվտանգության միջոցառումներ Չերկասի LPDS-ի օբյեկտների շահագործման ընթացքում ...................................... ................................................ ......................................

5.3 Արդյունաբերական սանիտարական միջոցառումներ……………………………………

5.4 Հրդեհային անվտանգության միջոցառումներ………………………………… 89

5.5 Փրփուր մարման և հրդեհային ջրամատակարարման տեղադրման հաշվարկ……… 91

6 «Չերկասի» գծային արտադրության դիսպետչերական կայանի ավտոմատացման տնտեսական արդյունավետության գնահատում……………………. 96

6.1 Արդյունավետության բարձրացման հիմնական աղբյուրները………………… 97 6.2 Տնտեսական արդյունավետության հաշվարկման մեթոդիկա………………………… 97

6.3 Տնտեսական էֆեկտի հաշվարկ…………………………………………… 99

Եզրակացություն……………………………………………………………………… 107

Օգտագործված աղբյուրների ցանկ……………………………………………………………………………

Հավելված Ա. Ցուցադրական թերթիկների ցանկ ………………………… 110

Հավելված Բ. Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրների տեխնիկական բնութագրերը և միացման սխեմաները .......................................... ................................................ ......................................

Հավելված B. CPU-ի տեխնիկական բնութագրերը... 114

Հավելված D. I/O մոդուլի բնութագրեր……………………….. 117

Հավելված E. Advantech մոդուլի տեխնիկական պայմաններ…………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 122

Հավելված E. Վերահսկողության ծրագրի ցանկը………………………… 125

ՍԱՀՄԱՆՈՒՄՆԵՐ, ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ ԵՎ ՀԱՃԱՌՈՎՆԵՐ

ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

Տեխնոլոգիական գործընթացների ավտոմատացումը արտադրողականության բարձրացման և աշխատանքային պայմանների բարելավման որոշիչ գործոններից է։ Բոլոր առկա և շինարարական օբյեկտները հագեցած են ավտոմատացման գործիքներով։

Նավթամթերքի փոխադրումը շարունակական արտադրություն է, որը մեծ ուշադրություն է պահանջում նավթի պոմպակայանների հուսալի շահագործման, կառուցման և վերակառուցման հարցերին, կապիտալ վերանորոգումսարքավորումներ. Ներկայումս նավթամթերքների տեղափոխման հիմնական խնդիրը տրանսպորտային համակարգի արդյունավետության և որակի բարձրացումն է։ Այդ խնդիրն իրականացնելու համար նախատեսվում է նոր նավթատարների կառուցում և արդիականացում, նավթամթերքների փոխադրման ավտոմատացման, հեռամեխանիկայի և ավտոմատացված կառավարման համակարգերի համատարած ներդրում։ Միաժամանակ անհրաժեշտ է բարելավել նավթամուղային տրանսպորտի հուսալիությունն ու արդյունավետությունը։

Գծային արտադրության դիսպետչերական ծառայության (LPDS) ավտոմատացման համակարգը նախատեսված է նավթամուղի սարքավորումները վերահսկելու, պաշտպանելու և վերահսկելու համար: Այն պետք է ապահովի աշխատանքի նշված ռեժիմի ինքնավար սպասարկում: պոմպակայանև դրա փոփոխությունը LPDS-ի օպերատորի կոնսոլից և ավելի բարձր մակարդակի հսկողության՝ շրջանային կառավարման կենտրոնից (RDC) հրամաններով:

LPDS «Cherkassy»-ում կառավարման համակարգերի ավտոմատացման ստեղծման հրատապությունը մեծացել է ավտոմատացման ցածր մակարդակի, հնացած ռելեային սխեմաների առկայության, ցածր հուսալիության և պահպանման բարդության պատճառով: Սա պահանջում է գոյություն ունեցող համակարգերի փոխարինում միկրոպրոցեսորային ավտոմատացման համակարգով:

Դիպլոմային նախագծի նպատակն է. LPDS-ի համար տեխնոլոգիական սարքավորումների և ավտոմատացման սարքավորումների հուսալիության և գոյատևման բարձրացում; ֆունկցիոնալության ընդլայնում; կայանների սպասարկման և վերանորոգման հաճախականության ավելացում.

Ավարտական ​​ծրագրի նպատակներն են.

• գոյություն ունեցող LPDS ավտոմատացման համակարգի վերլուծություն;
• PLC-ի վրա հիմնված պոմպակայանների կառավարման համակարգի արդիականացում.

Ավտոմատացումը արտադրության մեքենայացման ամենաբարձր մակարդակն է և օգտագործվում է արտադրության տեխնոլոգիական գործընթացի վերահսկման համալիրում։ Այն հսկայական հնարավորություններ է բացում աշխատանքի արտադրողականության բարձրացման համար, արագ աճարտադրության զարգացման տեմպերը, ինչպես նաև արտադրական գործընթացների անվտանգությունը։

1 գծային արտադրության դիսպետչերական կայան «Չերկասի»

1.1 «Չերկասի» գծային արտադրության դիսպետչերական կայանի համառոտ նկարագրությունը.

OAO «Uraltransnefteprodukt» Ufa-ի արտադրության բաժնի LPDS «Cherkassy»-ն ստեղծվել է 1957 թվականին՝ շահագործման հանձնելով Ուֆա-Պետրոպավլովսկի ԱԷԿ-ը, թիվ 1 պոմպակայանը և RVS-5000 տանկային ֆերմանը՝ 20 միավոր ընդհանուր հզորությամբ: տոննա՝ շուրջ 57.0 հազ. Կայանը ստեղծվել է որպես Ուֆիմսկի տարածաշրջանային նավթամուղի դեպարտամենտի NPS «Չերկասի» երկրորդ տեղամաս, որը մտնում է Ուրալ-Սիբիրյան գլխավոր նավթատարների վարչության մեջ:

1.2 Տեխնոլոգիական սարքավորումների բնութագրերը

LPDS «Cherkasy»-ի տեխնոլոգիական սարքավորումները ներառում են.

Երեք հիմնական պոմպեր NM 1250-260 1250 մ/ժ անվանական հոսքի համար՝ 260 մ գլխով, STD 1250/2 էլեկտրաշարժիչներով՝ N=1250 կՎտ, n=3000 ռ/րոպե և մեկ հիմնական պոմպ NM 1250-։ 400 1250 մ/ժ անվանական հոսքի համար 400 մ գլխով, N=2000 կՎտ հզորությամբ AZMP-1600 էլեկտրական շարժիչով AZMP-1600, n=3000 պտ/րոպե, տեղակայված ընդհանուր կացարանում և առանձնացված պատով պատով;

Ճնշման կառավարման համակարգ, որը բաղկացած է երեք ճնշման կարգավորիչներից;

Պոմպային ագրեգատների առանցքակալների հարկադիր քսման յուղային համակարգ, որը բաղկացած է երկու նավթային պոմպերից, երկու նավթի տանկից, կուտակման բաքից, երկու նավթի ֆիլտրից, երկու նավթային հովացուցիչից.

Շրջանառու ջրամատակարարման համակարգ՝ բաղկացած երկու ջրային պոմպերից;

Արտահոսքի հավաքման և պոմպային համակարգ, որը բաղկացած է չորս տանկից և երկու պոմպից՝ արտահոսքի պոմպային;

Օդափոխման համակարգը՝ բաղկացած մատակարարումից և արտանետվող օդափոխությունպոմպի խցիկներ (երկու մատակարարման և երկու արտանետվող օդափոխիչ); էլեկտրաշարժիչի խցիկի պահպանվող օդափոխություն (առկա է մեկ օդափոխիչ, երկրորդի տեղադրումը նախատեսվում է ապագայում՝ արգելոցի (ATS) վթարային միացման համար); bespromvalny խցիկների (երկու երկրպագու) օդափոխության պահպանում; ճնշման կարգավորիչների խցիկի արտանետվող օդափոխություն (մեկ օդափոխիչ կա, երկրորդի տեղադրումը նախատեսվում է ապագայում ԱԹՍ-ների կատարման համար); արտահոսքի պոմպային խցիկի արտանետվող օդափոխություն (առկա է մեկ օդափոխիչ, երկրորդի տեղադրումը համարվում է ապագա ԱԹՍ-ներ կատարելու համար);

Էլեկտրական դարպասի փականներ տեխնոլոգիական խողովակաշարերի վրա;

Զտիչ համակարգ, որը բաղկացած է կեղտոտ ֆիլտրից և երկու նուրբ ֆիլտրից;

Էլեկտրամատակարարման համակարգ;

Ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգ.

Ճնշման կարգավորիչի խցիկ - պաշտպանված տարածք `աղյուսե պատեր: Այս սենյակում կա 3 ճնշման կարգավորիչ։

Արտահոսքի խցիկ - պաշտպանված սենյակ `աղյուսե պատեր: Այս սենյակում առկա են 2 պոմպեր՝ արտահոսքերը հանելու համար:

Բոլոր շարժիչները, որոնք ապահովում են ենթակայանի ավտոմատ շահագործումը, պետք է հագեցած լինեն էլեկտրական շարժիչներով: Անջատիչ փականներԽողովակաշարերը պետք է հագեցած լինեն ծայրահեղ դիրքերը (բաց, փակ) ազդանշան տալու համար: Ավտոմատացված սարքավորումները հագեցած են

հսկիչ սենսորների և ակտուատորների տեղադրման սարքեր:

Տեխնոլոգիական համակարգհիմնական պոմպակայան ԲՆՊ «Ուֆա-Արևմտյան ուղղություն» թիվ 2 LPDS «Չերկասի» ներկայացված է Նկար 1.1-ում:

1.3 Տեխնոլոգիական տարածքների բնութագրերը

Պոմպակայանի ընդհանուր ապաստարանը բաղկացած է պոմպային հատվածից և էլեկտրական շարժիչի հատվածից, որոնք բաժանված են պատի պատով: Պոմպային բաժանմունքի սենյակը պատկանում է պայթուցիկ B-1a գոտուն, համաձայն PUE էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոնների, (գոտի 1 դասի համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 51330.3-99), համաձայն. հրդեհային վտանգ- Ա կատեգորիա՝ NPB 105-95 Հրդեհային անվտանգության ստանդարտներին համապատասխան, ֆունկցիոնալ վտանգի առումով՝ F5.1 կատեգորիա՝ SNiP 21-01-97-ի շինարարական նորմերին և կանոններին համապատասխան: Սենյակը ենթակա է ավտոմատ հրդեհաշիջման։

Էլեկտրաշարժիչի խցիկի տարածքը չի պատկանում վտանգավոր տարածքին: Հրդեհային վտանգի առումով էլեկտրաշարժիչի խցիկի սենյակը պատկանում է D կատեգորիայի: Էլեկտրաշարժիչի խցիկում կա յուղաընդունիչ, որը ըստ NPB 105-95 հրդեհավտանգության առումով պատկանում է B կարգին: Նավթի ընդունիչը ենթակա է ավտոմատ հրդեհի մարման: Ֆունկցիոնալ վտանգի համաձայն, էլեկտրական շարժիչի խցիկը պատկանում է F5.1 կատեգորիային SNiP 21-01-97-ի համաձայն:

Ճնշման կարգավորիչի խցիկ - պաշտպանված տարածք `աղյուսե պատեր: Այս սենյակում կա 3 ճնշման կարգավորիչ։ Տարածքը ներսում գտնվող տարածքը պատկանում է B-1a պայթուցիկ գոտուն՝ ըստ PUE-ի (գոտի 1 դաս՝ համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 51330.3-99): Ըստ ֆունկցիոնալ վտանգի - F 5.1 կատեգորիայի համաձայն SNiP 21-01-97): Հրդեհային վտանգի համար՝ Ա կատեգորիա՝ համաձայն NPB 105-95: Ճնշման կարգավորիչ պալատը ենթակա է ավտոմատ հրդեհի մարման: Հրդեհաշիջման միջոցների մատակարարման խողովակաշարը ապահովված չէ։ Ավտոմատացման համակարգը նախատեսում է ճնշման կարգավորիչների պալատի ավտոմատ հրդեհաշիջման իրականացում:

Արտահոսքի խցիկ - պաշտպանված տարածքներ `աղյուսե պատեր: Այս սենյակում առկա են 2 պոմպեր՝ արտահոսքերը հանելու համար: Տարածքը ներսում տարածքը պատկանում է B-1a պայթուցիկ գոտուն՝ ըստ PUE-ի (գոտի 1 դաս՝ համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 51330.3-99), ֆունկցիոնալ վտանգի առումով՝ F5.1 կատեգորիա՝ ըստ SNiP 21-01-97, հրդեհային վտանգի առումով - Ա կատեգորիայի համաձայն NPB 105-95: Հրդեհաշիջման միջոցների մատակարարման խողովակաշարը ապահովված չէ։ Ավտոմատացման համակարգը նախատեսում է արտահոսքի պոմպային պալատի ավտոմատ հրդեհաշիջման իրականացում:

1.4 LPDS «Cherkasy» գործառնական ռեժիմներ

Ավտոմատացման համակարգը պետք է ապահովի պոմպակայանների կառավարման հետևյալ ռեժիմները.

- «հեռամեխանիկական»;

- «ոչ հեռամեխանիկական»:

Ռեժիմի ընտրությունը կատարվում է LPDS «Չերկասի» պոմպակայանի օպերատոր-տեխնոլոգի ավտոմատացված աշխատակայանից (AWS):

Յուրաքանչյուր ընտրված ռեժիմ պետք է բացառի մյուսը:

Ռեժիմից ռեժիմի անցումը պետք է իրականացվի առանց գործառնական ստորաբաժանումները և կայանը որպես ամբողջություն կանգնեցնելու:

«Հեռամեխանիկական» ռեժիմում հեռակառավարման հետևյալ տեսակները (ՏՀ) տրամադրվում են նավթամթերքի խողովակաշարի RDP-ից հեռամեխանիկական համակարգի միջոցով.

Պոմպակայանի օժանդակ համակարգերի գործարկում և անջատում;

Կայանի մուտքի և ելքի փականների բացում և փակում;

Մայրուղային պոմպակայանների գործարկում և անջատում` համաձայն մայրուղային ագրեգատի գործարկման և անջատման ծրագրերի:

Հեռամեխանիկական համակարգի կողմից ագրեգատների և համակարգերի, ներառյալ օժանդակ համակարգերի և դարպասի փականների կառավարումը կայարանի մուտքի և ելքի վրա, պետք է ուղեկցվի, բացի ստորաբաժանման վիճակի (դիրքի) մասին հաղորդագրությունից, «Միացված է» հաղորդագրությամբ. - անջատված է խողովակաշարի կառավարչի կողմից» օպերատորի աշխատանքային կայանի էկրանին և գրանցված իրադարձությունների մատյանում:

«Ոչ հեռամեխանիկական» ռեժիմում տեխնոլոգիական փականների, ուժեղացուցիչի և պոմպակայանի հիմնական պոմպակայանների, օժանդակ համակարգերի ագրեգատների կառավարումն ապահովվում է հիմնական պոմպակայանների և օժանդակ սարքավորումների «փափուկ մեկնարկ», «ծրագրային կանգառ» ընդհանուր հրամաններով:

Աղյուսակ 1.1-ում ներկայացված են կայանի տեխնոլոգիական պարամետրերը: Աղյուսակ 1.1 - LPDS «Cherkasy» շահագործման տեխնոլոգիական պարամետրեր

1.5 Հիմնական պոմպային միավոր

Յուրաքանչյուր MPU պարունակում է հետևյալ առարկաները՝ պոմպ, էլեկտրական շարժիչ:

Որպես MPA սարքավորում օգտագործվում են NM 1250-260 մակնիշի պոմպը և STD-1250/2 տիպի էլեկտրական շարժիչը և NM 1250-400 մակնիշի մեկ պոմպը՝ AZMP-1600 էլեկտրական շարժիչով։

Կենտրոնախույս պոմպեր- հիմնական նավթամթերքի խողովակաշարերով նավթ մղելու ներարկման սարքավորումների հիմնական տեսակը: Նրանք բավարարում են MND-ի պահանջները նավթի զգալի ծավալներ մղելու համար երկար հեռավորություն. Հիմնական պոմպերը պետք է ավելորդ ճնշում ունենան մուտքի մոտ: Այս ճնշումը կանխելու համար է վտանգավոր երևույթը՝ կավիտացիան, որը կարող է առաջանալ պոմպի ներսում՝ արագ շարժվող հեղուկում ճնշման նվազման հետևանքով։

Կավիտացիան բաղկացած է պոմպային հեղուկի գոլորշիներով լցված փուչիկների առաջացումից: Երբ այս փուչիկները մտնում են բարձր ճնշման տարածք, դրանք փլուզվում են՝ առաջացնելով հսկայական կետային ճնշումներ: Կավիտացիան հանգեցնում է գերլիցքավորիչի մասերի արագ մաշվածության և նվազեցնում է դրա արդյունավետությունը: Օգտագործված NM պոմպը նախատեսված է մինուս 5-ից +80C ջերմաստիճանով նավթի և նավթամթերքի հիմնական խողովակաշարերով փոխադրելու համար, մեխանիկական կեղտերի պարունակությամբ ոչ ավելի, քան 0,05% ծավալով և ոչ ավելի, քան 0,02 մմ չափսերով: Պոմպը հորիզոնական, հատվածային, բազմաստիճան, միապատյանով կամ կրկնակի պատյանով NM է, միակողմանի մուտքի շարժիչներով, պարզ առանցքակալներով (հարկադիր քսումով), մեխանիկական տիպի ծայրային կնիքներով, շարժվող էլեկտրական շարժիչով։ .

Որպես պոմպային ագրեգատի շարժիչ, օգտագործվում է STD տիպի էլեկտրական շարժիչ՝ 1250 կՎտ հզորությամբ պայթուցիկ դիզայնով։ Տեղադրված է ընդհանուր սենյակում՝ սուպերլիցքավորիչով։ Էլեկտրական շարժիչի պայթյունավտանգ դիզայնը ձեռք է բերվում օդափոխման համակարգի կողմից հարկադիր օդի ներարկման միջոցով պաշտպանիչ ծածկավելորդ ճնշումը պահպանելու մղում (բացառելով նավթի գոլորշիների ներթափանցումը շարժիչի մեջ), ինչպես նաև դյուրավառ պատյանի օգտագործումը:

Որպես շարժիչ դեպի պոմպեր, օգտագործվում են նաև բարձր լարման ասինխրոն էլեկտրական շարժիչներ: Այնուամենայնիվ, 2,5-ից 8,0 ՄՎտ հզորությամբ ասինխրոն շարժիչներ օգտագործելիս պահանջվում է պոմպակայանի սենյակներում տեղադրել թանկարժեք ստատիկ հզորության կոնդենսատորներ (որոնք հաճախ ձախողվում են, երբ կայանի բեռնվածությունը և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը տատանվում են), ինչպես նաև բարձր համալիր: - լարման սարքավորում, որը բարդացնում է էլեկտրամատակարարման միացումը:

Սինխրոն էլեկտրաշարժիչներն ունեն կայունության ավելի լավ ցուցանիշներ, քան ասինխրոնները, ինչը հատկապես կարևոր է ցանցում լարման անկման դեպքում:

Արժեքի առումով համաժամանակյա էլեկտրական շարժիչները սովորաբար ավելի թանկ են, քան համանման ասինխրոնները, սակայն ունեն ավելի լավ էներգետիկ բնութագրեր, ինչը նրանց օգտագործումն արդյունավետ է դարձնում: Ենթադրվում է, որ գործակիցը օգտակար գործողությունՍինխրոն շարժիչի (արդյունավետությունը) փոքր-ինչ փոխվում է շարժիչի անվանական հզորությանը մոտ բեռների դեպքում: 0,5-ից մինչև 0,7 անվանական հզորության բեռների դեպքում համաժամանակյա շարժիչների արդյունավետությունը զգալիորեն նվազում է: Նավթատարների շահագործման պրակտիկան ցույց է տվել, որ խողովակաշարերի համակարգերի բեռնման անընդհատ փոփոխվող մակարդակի պայմաններում նպատակահարմար է օգտագործել պոմպային հանգույցների կարգավորվող շարժիչներ: Փչիչի շարժիչի արագությունը կարգավորելով՝ հնարավոր է սահուն փոխել դրա հիդրավլիկ և էներգետիկ բնութագրերը՝ կարգավորելով պոմպի աշխատանքը փոփոխվող բեռներին: DC շարժիչները թույլ են տալիս վերահսկել արագությունը պարզ փոփոխությունդիմադրություն (օրինակ, ռեոստատ մտցնելով շարժիչի ռոտորի միացում), այնուամենայնիվ, այդպիսի շարժիչների համար կառավարման տիրույթը համեմատաբար նեղ է: AC շարժիչները թույլ են տալիս կարգավորել արագությունը՝ փոխելով մատակարարման հոսանքի հաճախականությունը (50 Հց արդյունաբերական հաճախականությունից մինչև ավելի բարձր կամ ավելի ցածր արժեք՝ կախված նրանից, թե պահանջվում է համապատասխանաբար մեծացնել կամ նվազեցնել ռոտորի լիսեռի պտույտների քանակը։ ):

1.6 Պոմպերի խողովակաշար LPDS «Cherkasy»

Պոմպերի խողովակաշարը կարող է իրականացվել հաջորդական, զուգահեռ և համակցված (Նկարներ 1.2 - 1.4):

Նկար 1.2 - Պոմպերի շարքի խողովակաշար

Նկար 1.3 - Պոմպերի զուգահեռ խողովակաշար

Նկար 1.4 - Համակցված պոմպի խողովակաշար

Պոմպերի սերիական միացումն օգտագործվում է ճնշումը բարձրացնելու համար, իսկ զուգահեռ՝ պոմպակայանի հոսքը մեծացնելու համար LPDS «Cherkasy»-ն ներառում է չորս հիմնական պոմպային միավորներ՝ էլեկտրական շարժիչներով, որոնք տեղակայված են նավթի պոմպակայանի ընդհանուր ապաստարանում: Կայանի ելքի վրա ճնշումը բարձրացնելու համար պոմպերը միացվում են հաջորդաբար (Նկար 1.6), որպեսզի նույն մատակարարման դեպքում ամփոփվեն պոմպերի կողմից ստեղծված ճնշումները։ Պոմպերի խողովակաշարն ապահովում է LPDS-ի աշխատանքը, երբ կայանի բլոկներից որևէ մեկը մտնում է ռեզերվ: Յուրաքանչյուր պոմպի ներծծման և արտահոսքի վրա տեղադրվում է դարպասի փական, իսկ պոմպին զուգահեռ տեղադրվում է ստուգիչ փական:

Նկար 1.5 - Պոմպերի խողովակաշարը ենթակայանում

Յուրաքանչյուր պոմպի ներծծման և արտանետման գծերը բաժանող անվերադարձ փականը թույլ է տալիս հեղուկը հոսել միայն մեկ ուղղությամբ: Երբ պոմպը աշխատում է, ձախ կողմում գտնվող փականի կափարիչի վրա ազդող ճնշումը (լիցքաթափման ճնշում) ավելի մեծ է, քան աջ կողմում գտնվող այս փեղկի վրա ազդող ճնշումը (ներծծման ճնշում), ինչի արդյունքում կափույրը փակվում է և նավթը հոսում է միջով։ պոմպը. Երբ պոմպը պարապ է, փականի կափարիչի աջ կողմում ճնշումը ավելի մեծ է, քան ճնշումը ձախ կողմում, ինչի արդյունքում կափույրը բաց է, և նավթամթերքը KO-1-ով հոսում է դեպի հաջորդ պոմպ, շրջանցելով պարապը.

1.7 LPDS «Չերկասի» գործող ավտոմատացման սխեմայի վերլուծություն

Ավտոմատացված սարքավորումները հագեցված են կառավարման սենսորների և ակտուատորների տեղադրման սարքերով:

Բոլոր ակտուատորները հագեցված են էլեկտրական կառավարման ազդանշաններով շարժիչներով: LPDS-ի արտաքին և ներքին խողովակաշարերի խողովակաշարերի անջատիչ փականները հագեցած են ծայրահեղ դիրքերը (բաց, փակ) ազդանշան տալու համար:

Ավտոմատացման համակարգը ներդրելիս կատարվում են հետևյալ խնդիրները.

Տեխնոլոգիական սարքավորումների ռեժիմների վերլուծություն;

Տեխնոլոգիական պարամետրերի վերահսկում;

Դարպասի փականների կառավարում և վերահսկում;

Հիմնական և ուժեղացուցիչ պոմպակայանների գործարկման պատրաստության վերահսկում;

Հիմնական պոմպային միավորի պարամետրերի սահմանային արժեքների մշակում.

Հիմնական և ուժեղացուցիչ պոմպակայանների կառավարում և վերահսկում;

Հիմնական պոմպային միավորի ընդունիչ փականի կառավարում և վերահսկում;

Հիմնական միավորի սկզբում հսկողության սահմանված կետի ուղղում.

Կառավարման պարամետրերի կարգավորում;

Ճնշման կարգավորում;

Նավթի պոմպերի կառավարում և վերահսկում;

Կառավարում և վերահսկում մատակարարման երկրպագուպոմպային բաժին;

Պոմպային սենյակի արտանետվող օդափոխիչի կառավարում և վերահսկում;

Արտահոսքի պոմպի կառավարում և վերահսկում;

Չափված պարամետրերի մշակում;

Ընդունել և փոխանցել ազդանշանները հեռամեխանիկական համակարգերին:

LPDS սարքավորման կարգավիճակը և գործառնական պարամետրերը ցուցադրվում են LPDS օպերատորի աշխատանքային կայանի էկրանին հետևյալ տեսաշրջանակների տեսքով.

Ընդհանուր սխեմապոմպակայան;

Առանձին հիմնական միավորների և օժանդակ համակարգերի սխեման;

Էներգետիկ սխեման;

Երթուղու հարակից հատվածների սխեման.

Կառավարման սենյակում (SCHSU) տեղադրված ձեռքով կառավարման միավորը (BRU) LPDS-ն ապահովում է.

Լույսի ազդանշան՝

1) վթարային ճնշման սենսորներ մուտքի, կոլեկտորի և LPDS-ի ելքի մոտ.

Համակարգային ալիքներ հրդեհի տագնապ;

2) գազային աղտոտման միջոցների ուղիները.

3) հավաքման բաքի վարարման սենսոր.

4) պոմպակայանի հեղեղման սենսոր.

5) ԶՌՈՒ տագնապի ռելե.

Կառավարման հրամաններ տալու կոճակներ.

վթարային անջատում LPDS;

Հիմնական և պոմպային ագրեգատների անջատում;

Հիմնական և պոմպային ագրեգատների ներառում;

Կայանը միացնելու համար դարպասի փականների բացում և փակում:

Ներկայումս նավթի արդյունահանման մշտական ​​նվազմամբ նվազում է մղվող նավթի ծավալը։ Այդ պատճառով համակարգը օգտագործվում է ավտոմատ կարգավորումփոխանցման ռեժիմ: Համակարգը նախատեսված է վերահսկելու և կարգավորելու ճնշումը նավթային խողովակաշարերի պոմպակայանների մուտքի և ելքի վրա: Համակարգն օգտագործում է էլեկտրական կառավարվող կափույրներ՝ նավթատարների մուտքի և ելքի վրա ճնշումը վերահսկելու համար՝ ելքային հոսքը խեղդելով:

2 Արտոնագրային ուսումնասիրություն

2.1 Որոնման առարկայի ընտրություն և հիմնավորում

Ավարտական ​​նախագծում դիտարկվում է «Uraltransnefteprodukt» LPDS «Չերկասի» ԲԲԸ-ի գծային արտադրության դիսպետչերական կայանի գործընթացի կառավարման համակարգի արդիականացման նախագիծը։

Գծային արտադրության դիսպետչերական կայանի պոմպակայանի չափված պարամետրերից է թրթռումը։ LPDS-ում, այս նպատակների համար, ես առաջարկում եմ օգտագործել Կասկադ թրթռման չափման համակարգը, հետևաբար, արտոնագրային որոնում կատարելիս ուշադրություն է դարձվել նավթի և գազի արդյունաբերության տեխնոլոգիական օբյեկտներում թրթռումը չափելու համար պիեզոէլեկտրական սենսորների որոնմանն ու վերլուծությանը:

2.2 Արտոնագրային որոնման կանոնակարգեր

Արտոնագրային որոնումն իրականացվել է USPTU հիմնադրամի միջոցով՝ Ռուսաստանի Դաշնության արտոնագրային փաստաթղթերի աղբյուրների վրա:

Որոնման խորությունը՝ հինգ տարի (2007-2011 թթ.): Որոնումն իրականացվել է միջազգային արտոնագրերի դասակարգման (IPC) G01P15 / 09 ինդեքսի վրա՝ «Արագացման և դանդաղման չափում. արագացման իմպուլսների չափում պիեզոէլեկտրական սենսորի միջոցով»:

Օգտագործվել են արտոնագրային տեղեկատվության հետևյալ աղբյուրները.

Հղման և որոնման ապարատներ;

Ռուսական արտոնագրերի ամբողջական նկարագրությունները;

Ռուսաստանի արտոնագրերի և ապրանքային նշանների գործակալության պաշտոնական տեղեկագիր.

2.3 Արտոնագրային որոնման արդյունքներ

Արտոնագրային տեղեկատվության աղբյուրների դիտման արդյունքները ներկայացված են Աղյուսակ 2.1-ում:

Աղյուսակ 2.1 - Արտոնագրային որոնման արդյունքներ

2.4 Արտոնագրային որոնման արդյունքների վերլուծություն

Պիեզոէլեկտրական արագացուցիչը, համաձայն 2301424 արտոնագրի, պարունակում է պիեզոկերամիկական թիթեղների բազմաշերտ փաթեթ՝ բաղկացած երեք հատվածից։ Բաժինները ներառում են երեք ափսեների խմբեր: Խմբի ծայրային թիթեղները ապահովված են տրամագծային ակոսներով, որոնք լցված են անջատիչ ավտոբուսներով: Միջին թիթեղներից մեկը ամբողջությամբ բևեռացված է հաստությամբ, մյուս երկու միջին թիթեղները պարունակում են բևեռացված հատվածներ՝ հակառակ ուղղություններով: Հատված թիթեղներով հատվածները փաթեթի երկայնական առանցքի շուրջ պտտվում են միմյանց նկատմամբ 90°-ով: ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆ. ընդլայնելով ֆունկցիոնալությունը՝ թրթռման արագացումը չափելով երեք փոխադարձ ուղղահայաց ուղղություններով:

Թիվ 2331076 արտոնագրի համաձայն թրթռման սենսորը պարունակում է էլեկտրոդներով պիեզոկերամիկական խողովակաձող, որը ամրացված է պատյանում մի ծայրով հիմքի վրա իր մակերեսին ուղղահայաց էլեկտրական կոնտակտներով, իսկ ձողի մյուս ծայրում ամրացված է իներցիալ տարր, պատրաստված է զանգվածային կառուցվածքի տեսքով, որը բաղկացած է բարակ պատերով գլանից, որի խոռոչը լցված է հեղուկ խոնավացնող միջավայրով (օրինակ՝ ցածր մածուցիկությամբ յուղ) և մեկ գնդաձև կշիռներով՝ դրանց ազատ շարժման հնարավորությամբ։ , մինչդեռ գնդաձեւ կշիռները տարբեր զանգվածներ ունեն։ Բնակարանի ներսում կա խոնավեցնող տարր, որը նաև օգտագործվում է որպես հեղուկ խոնավացնող միջոց: Տեխնիկական արդյունքը չափումների տիրույթի ընդլայնումն է՝ միաժամանակ մեծացնելով սենսորի զգայունությունը:

Թրթռման փոխարկիչը, ըստ արտոնագրի No 2347228, պարունակում է իր մեջ ամրացված պիեզոէլեկտրական տարրով պատյան, որը պատրաստված է քառակուսի հիմքով ուղղանկյուն զուգահեռականի տեսքով և լիցքազրկող տարրերով՝ իր երեսին և էլեկտրականությամբ ամրացված էլեկտրահաղորդիչ մակերեսների տեսքով։ միմյանցից մեկուսացված, լիցքերը հանելու համար հաղորդիչներ և դիէլեկտրական ենթաշերտ, որոնց վրա տեղադրված է պիեզոէլեկտրական տարրի քառակուսի հիմքը, որի բևեռային առանցքը ուղղահայաց է դրա կցման հարթությանը սուբստրատին։ Էլեկտրահաղորդիչ յուրաքանչյուր մակերևույթ պատրաստված է ափսեի տեսքով, որի կողմերից մեկում բլթակ է դուրս ցցված զուգահեռականի համապատասխան երեսից այն կողմ, պատրաստված է իզոտրոպ պղնձե փայլաթիթեղից և ամրացված է զուգահեռելիպիդի երեսին պոլիմերացվող ջերմակայուն հաղորդիչ նյութի միջոցով: , մինչդեռ յուրաքանչյուր զույգ հարակից թիթեղների վրա ծաղկաթերթիկները կողմնորոշված ​​են դեպի զուգահեռականի տարբեր եզրեր, յուրաքանչյուր տերև ունի հաղորդիչ ամրացնելու խազ՝ լիցքերը հեռացնելու համար, և յուրաքանչյուր տերևի առանցքը համընկնում է համապատասխան ափսեի համաչափության հարթություններից մեկի հետ։ Փոխակերպիչի այս դիզայնը հնարավորություն է տալիս հաղորդիչների կցման կետերը հասցնել լիցքի հեռացման տարրերին, որպես լարվածության ամենաընդգծված խտացուցիչներ, զգայուն տարրի լիցքի հեռացման մակերեսների սահմաններից դուրս և հնարավոր է դարձնում տեխնոլոգիաների ներդրումը: մասերի արտադրության և պիեզոէլեկտրական փաթեթը արդյունաբերական եղանակով տեղադրելու համար, ինչը նվազագույնի է հասցնում անհամասեռությունը և մեխանիկական սթրեսները պիեզոէլեկտրական տարրի եզրերին:

Երեք բաղադրիչ տատանողական արագացման սենսորը, համաձայն թիվ 2383025 արտոնագրի, պարունակում է պատյան, որը կոշտ ամրացված է բազային հիմքի վրա և փակված է գլխարկով: Բնակարանը պատրաստված է մետաղից՝ երեք ուղղանկյուն հարթություններով եռանկյուն բուրգի տեսքով, որոնցից յուրաքանչյուրի վրա մեկական զգայուն տարր ամրագրված է հենակետային ձևով: Զգայուն տարրերը պատրաստվում են պիեզոէլեկտրական կամ բիմորֆ թիթեղների տեսքով։

Թիվ 2382368 արտոնագրի համաձայն թրթռումը չափող սարքը պարունակում է պիեզոէլեկտրական փոխարկիչ, գործիքավորման ուժեղացուցիչ և գործառնական ուժեղացուցիչ, որոնց ելքը սարքի ելքն է։ Պիեզոէլեկտրական փոխարկիչի ելքերը միացված են գործիքային ուժեղացուցիչի ուղիղ և հակադարձ մուտքերին, որի առաջին լարման կարգավորիչ մուտքը միացված է առաջին ռեզիստորի առաջին ելքին: Գործառնական ուժեղացուցիչի ելքը միացված է կոնդենսատորի միջոցով նրա շրջված մուտքին: Գործառնական ուժեղացուցիչի հակադարձ մուտքը միացված է երկրորդ ռեզիստորի միջոցով գործիքավորման ուժեղացուցիչի ելքին: Գործառնական ուժեղացուցիչի ուղղակի մուտքը միացված է ընդհանուր ավտոբուս. Սարքի մեջ ներմուծվում է ինդուկտիվություն, որը միացված է առաջին ռեզիստորի երկրորդ ելքի և գործիքային ուժեղացուցիչի ձեռքբերման պարամետրի երկրորդ մուտքի միջև, իսկ երրորդ ռեզիստորը միացված է կոնդենսատորին զուգահեռ: Գործիքավորման ուժեղացուցիչի ուղիղ և հակադարձ մուտքերը կարող են միացվել ընդհանուր ավտոբուսին առաջին և երկրորդ օժանդակ դիմադրիչների միջոցով:

2400867 արտոնագրի համաձայն պիեզոէլեկտրական չափիչ փոխարկիչի էությունը կայանում է նրանում, որ այն պարունակում է պիեզոէլեկտրական փոխարկիչ և նախաուժեղացուցիչ: Նախաուժեղացուցիչի առաջին մասը գտնվում է փոխարկիչի պատյանում և ներառում է ուժեղացման փուլ դաշտային էֆեկտի տրանզիստորի և երեք դիմադրության վրա: Նախաուժեղացուցիչի երկրորդ մասը գտնվում է պատյանից դուրս և ներառում է անջատող կոնդենսատոր և ընթացիկ կայունացնող դիոդ, որի կաթոդը և անջատող կոնդենսատորի առաջին տերմինալը միացված են դաշտային տրանզիստորի աղբյուրին: Բաժանարար կոնդենսատորի երկրորդ տերմինալը և ընթացիկ կայունացնող դիոդի անոդը համապատասխանաբար միացված են ռեգիստրին և էներգիայի աղբյուրին, որի ընդհանուր կետը միացված է դաշտային տրանզիստորի արտահոսքին: Փոխարկիչը պարունակում է նաև առաջին և երկրորդ դիոդները, որոնք միացված են հաջորդաբար: Առաջինի կաթոդը և երկրորդի անոդը համապատասխանաբար միացված են դաշտային տրանզիստորի աղբյուրին և արտահոսքին: Նրանց միջին կետը միացված է դաշտային տրանզիստորի դարպասին, պիեզոէլեկտրական փոխարկիչի առաջին էլեկտրոդին առաջին ռեզիստորի առաջին տերմինալով, որի երկրորդ տերմինալը միացված է երկրորդ և երրորդ ռեզիստորի առաջին տերմինալներին: Երկրորդ ռեզիստորի երկրորդ ելքը միացված է դաշտային ազդեցության տրանզիստորի աղբյուրին: Երրորդ դիմադրության երկրորդ ելքը միացված է պիեզոէլեկտրական փոխարկիչի երկրորդ էլեկտրոդին և դաշտային տրանզիստորի արտահոսքին: ԷՖԵԿՏ. էլեկտրական շղթայի պարզեցում, ներքին աղմուկի մակարդակի նվազեցում և պաշտպանություն դաշտային տրանզիստորի խզումից:

Արտոնագրային հետազոտությունները ցույց են տվել, որ այսօր դրանք բավարար են մեծ թվովպիեզոէլեկտրական թրթռումների չափման գործիքներ, որոնք իրենց դիզայնով բազմազան են և ունեն ինչպես առավելություններ, այնպես էլ թերություններ:

Այսպիսով, միանգամայն տեղին է սենսորների օգտագործումը, որոնք հնարավորություն են տալիս որոշել թրթռումը պիեզոէլեկտրական բյուրեղների հատկությունների հիման վրա:

3 LPDS «Cherkasy» ավտոմատացում

3.1 Հիմնական պոմպային հանգույցի ավտոմատացում

Պոմպակայանի ավտոմատացումը ներառում է հիմնական պոմպակայանների կառավարում մեկնարկային ռեժիմներում, ավտոմատ հսկողություն, պոմպակայանների և կայանի պաշտպանությունն ու ահազանգումը, ընդհանուր առմամբ, ըստ վերահսկվող պարամետրերի, ավտոմատ մեկնարկի կանգառի, հսկողություն, պաշտպանություն և ազդանշանային օժանդակ կայանքների համար: պոմպակայանների.

Պոմպակայանների կառավարման համակարգը գործում է հեռակառավարման, քայլ առ քայլ կառավարման, պոմպերի ծրագրային մեկնարկի, պոմպերի ծրագրային կանգառի և վթարային կանգառի ռեժիմներով:

Օպերատորի վահանակից հեռակառավարման ռեժիմներում գործարկվում է նավթի պոմպը, վերահսկվում է պոմպակայանի օդափոխությունը, բացվում և փակվում են հիմնական պոմպերի ներծծման և արտանետման գծերի փականները:

MHA ծրագրի մեկնարկի և դադարեցման ռեժիմում բոլոր գործարկման գործողությունները կատարվում են ավտոմատ կերպով: Էլեկտրաշարժիչի մեկնարկային ռեժիմը կախված է նրա տեսակից (սինխրոն կամ ասինխրոն) և իրականացվում է մեկնարկային կայաններով։

Ընդհանուր առմամբ, հիմնական պոմպային միավորը սկսելը բավականին պարզ է: Երբ էլեկտրական շարժիչը հասնում է անվանական արագությանը, բացվում են ներծծման և արտանետման փականները, և միավորը սկսում է աշխատել: Ժամանակակից պոմպակայանում նավթի մատակարարման համակարգը կենտրոնացված է, ընդհանուր է բոլոր ագրեգատների համար, ինչը վերացնում է նավթային համակարգի պոմպերի և կնիքների կառավարումը ագրեգատի մեկնարկից-դադարեցման ժամանակ:

Պոմպային LPDS-ի համար կարևոր է MPU-ի ծրագրային գործարկումը: Գոյություն ունեն պոմպերի գործարկման տարբեր սխեմաներ՝ կախված պոմպերի բնութագրերից, էլեկտրամատակարարման սխեմաներից և այլ գործոններից։ Փականները հաջորդաբար բացելու և միավորի հիմնական էլեկտրական շարժիչը գործարկելու ծրագրերը տարբերվում են:

ATS համակարգի համար սպասման դիրքի տեղափոխված ագրեգատները կարող են նաև միացվել ծրագրի համաձայն, որտեղ երկու փականները նախապես բացվում են, երբ միավորը միանում է սպասման ռեժիմին, և հիմնական էլեկտրական շարժիչը միանում է, երբ գործառնական միավորն անջատված է և ԱԹՍ համակարգը միացված է. Բլոկի միացման այս ծրագիրը լավագույնն է հիմնական խողովակաշարի հիդրավլիկ պայմանների տեսանկյունից, քանի որ ագրեգատների նման միացումով կայանի ներծծման և արտանետման ճնշումները շատ փոքր են փոխվում, և գծային մասը. հիմնական խողովակաշարը գործնականում որևէ բեռներ չի զգում ճնշման ալիքների պատճառով:

Բլոկի անջատման ծրագիրը, որպես կանոն, նախատեսում է հիմնական էլեկտրական շարժիչի միաժամանակյա անջատում և փակման համար երկու փականների ընդգրկում: Այս դեպքում փականները փակելու հրամանը սովորաբար տրվում է կարճ իմպուլսով (Նկար 3.1):

Պոմպի միավորի պաշտպանությունը պոմպային հեղուկի պարամետրերի առումով ապահովվում է ճնշման տվիչներով 1-1, 1-2, 7-1, 7-2 (Sapphire-22MT), որոնք վերահսկում են ճնշումը ներծծման և արտանետման խողովակաշարերում: . 1-1, 1-2 սենսորները, որոնք տեղադրված են ներծծող խողովակաշարի վրա, մուտքի փականի մոտ, ճշգրտվում են պոմպի կավիտացիայի ռեժիմը բնութագրող ճնշմանը: Նվազագույն ներծծման ճնշումից պաշտպանությունն իրականացվում է ժամանակի ուշացումով, ինչը վերացնում է ճնշման կարճաժամկետ անկման արձագանքը, երբ պոմպերը միացված են և փոքր են: օդային կողպեքներ. 7-1, 7-2 սենսորները, որոնք տեղադրված են արտահոսքի խողովակաշարի վրա, ելքի փականների մոտ, պաշտպանում են արտանետման առավելագույն ճնշումից: Սենսոր 7-1-ի առավելագույն կոնտակտը ազդանշան է տալիս ագրեգատի կառավարման շղթային՝ ընդհատելով գործարկման գործընթացը փականը բացելուց հետո թույլատրելի ճնշումը գերազանցելու դեպքում։ Առավելագույն սենսորային կոնտակտը 7-1 ապահովում է միավորի ավտոմատ կանգառը, եթե ազդանշան է ուղարկվում միավորի կառավարման միացում՝ ընդհատելով մեկնարկի գործընթացը բացումից հետո թույլատրելի ճնշումը գերազանցելու դեպքում:

գործարկման գործընթացը փականը բացելուց հետո թույլատրելի ճնշումը գերազանցելու դեպքում.

7-1 սենսորի առավելագույն շփումը ապահովում է միավորի ավտոմատ անջատումը, եթե արտանետման խողովակաշարում ճնշումը գերազանցում է թույլատրելի պայմանները: մեխանիկական ուժսարքավորումներ, փականներ և խողովակաշարեր.

Գործողության ընթացքում կարող են լինել շատ ցածր հոսքով պոմպի շահագործման դեպքեր, որն ուղեկցվում է պոմպի պատյանում հեղուկի ջերմաստիճանի արագ բարձրացմամբ, ինչը անընդունելի է:

Պոմպի պատյանում նավթի ջերմաստիճանի բարձրացումից պաշտպանությունը ապահովվում է պոմպի պատյանում տեղադրված դիմադրողական ջերմային փոխարկիչով 9: Պոմպի լիսեռի կնիքի սարքերի խստության խախտումը պահանջում է միավորի անհապաղ անջատում: Արտահոսքի հսկողությունը խցիկում իջեցվում է մակարդակի հսկողության, որի միջոցով արտահոսքերը դուրս են գալիս: Թույլատրելի մակարդակը գերազանցելը գրանցվում է 3-1 մակարդակաչափով:

2-1, 2-2, 2-3, 2-4 առանցքակալների ջերմաստիճանի ավելցուկից պաշտպանությունն իրականացվում է TSMT տիպի դիմադրողական ջերմային փոխարկիչով: Տագնապը միանում է կառավարման սենյակում, և սարքն անջատվում է հսկիչի հսկիչ ազդանշանի միջոցով պաշտպանությամբ:

Ստատորի միջուկի ոլորունների ջերմաստիճանի բարձրացումից պաշտպանությունն իրականացվում է դիմադրողական ջերմաչափով 10 TES-P.-1: Շարժիչի պատյանում օդի ջերմաստիճանը վերահսկվում և ազդարարվում է հսկիչի հսկիչ ազդանշանի միջոցով:

Պոմպի և շարժիչի առանցքակալների հեղուկի կնքման և շրջանառվող քսման համակարգերում ճնշումը վերահսկվում է Sapfir-22MT ճնշման սենսորով և վերահսկիչով:

Թրթռման ազդանշանային սարքավորումը 4-1, 4-2, 4-3, 4-4 վերահսկում է պոմպի և շարժիչի առանցքակալների թրթռումը, և երբ այն մեծանում է մինչև անընդունելի արժեքներ, անջատում է միավորը:

Աղյուսակ 3.1 - Ընտրված MND սարքավորումների ցանկ

Սարքի վթարային կանգառը տեղի է ունենում, երբ սարքերը և պաշտպանիչ սարքերը գործարկվում են: Կան վթարային կանգառներ, որոնք թույլ են տալիս միավորը վերագործարկել, և նրանք, որոնք չեն անում: Վերջին դեպքում հաստատվում և վերացվում է կանգառի պատճառը, և միայն դրանից հետո հնարավոր է դառնում վերագործարկել ագրեգատը: Վերագործարկման թույլտվությամբ կանգառը տեղի է ունենում, երբ մեկնարկը ձախողվել է, այսինքն, եթե կանգառը պայմանավորված է արտադրանքի ջերմաստիճանի պոմպի պատյանում: Սարքի վերագործարկման արգելքով վթարային կանգառը տեղի է ունենում հետևյալ պարամետրերով. էլեկտրական շարժիչի, պոմպի և միջանկյալ լիսեռի առանցքակալների ջերմաստիճանի բարձրացում. միավորի թրթռման ավելացում; պոմպի լիսեռի կնիքներից արտահոսքի ավելացում; էլեկտրական շարժիչի մուտքի մոտ հովացման օդի ջերմաստիճանի բարձրացում. Էլեկտրական շարժիչը հովացնող ներգնա և ելքային օդի միջև ջերմաստիճանի տարբերության ավելացում. էլեկտրական շարժիչի պաշտպանության սարքերի շահագործում.

Գործողությունների հաջորդականությունը, երբ ստորաբաժանումները դադարեցվում են պաշտպանիչ ավտոմատացման ազդանշաններով, չի տարբերվում սովորական ծրագրի կանգառի ժամանակ հաջորդականությունից:

Ընդհանուր առմամբ, պոմպակայանն ունի նաև նախազգուշացման և վթարային պաշտպանության համակարգ հետևյալ պարամետրերի համար՝ հրդեհ, պոմպակայանի հեղեղում, անթույլատրելի ճնշումներ ներծծող և ելքային գծերի վրա և այլն։

Կայանի ագրեգատների ավտոմատ անջատումը տեղի է ունենում հաջորդաբար՝ ըստ ծրագրի, բացառությամբ գազի պաշտպանության դեպքի: Պոմպի սենյակում նավթի գոլորշիների կոնցենտրացիայի ավելացմամբ, բոլոր էլեկտրական սպառողները միաժամանակ անջատված են, բացառությամբ օդափոխիչների և կառավարման սարքերի: Պոմպակայանի ավտոմատացման սխեման նախատեսում է հրդեհային պաշտպանություն (տեղադրված են սենսորներ, որոնք արձագանքում են սենյակում ծխի, բոցի կամ բարձր ջերմաստիճանի տեսքին), երբ դրանք գործարկվում են, էլեկտրաէներգիայի բոլոր սպառողները անջատվում են առանց բացառության:

Հիմնական պոմպակայանի ավտոմատացման համար օգտագործվող սարքերի ցանկը տրված է Աղյուսակ 3.2-ում:

Աղյուսակ 3.2 - Սարքեր, որոնք օգտագործվում են MND-ի ավտոմատացման համար

3.2 Անվտանգության համակարգ

Վտանգավոր արդյունաբերական օբյեկտների անվտանգության համակարգերի գործունեության հուսալիությունը լիովին կախված է անվտանգության հետ կապված էլեկտրոնային և ծրագրավորվող էլեկտրոնային համակարգերի վիճակից: Այս համակարգերը կոչվում են արտակարգ իրավիճակների պաշտպանության համակարգ (SIS): Նման համակարգերը պետք է կարողանան պահպանել իրենց գործունակությունը նույնիսկ նավթի պոմպակայանի APCS-ի այլ գործառույթների ձախողման դեպքում:

Դիտարկենք նման համակարգերին հանձնարարված հիմնական խնդիրները.

Վթարների կանխարգելում և վթարների հետևանքների նվազագույնի հասցնել;

Արգելափակում (կանխում է) միտումնավոր կամ ոչ միտումնավոր միջամտությունը օբյեկտի տեխնոլոգիային, որը կարող է հանգեցնել զարգացման վտանգավոր իրավիճակև նախաձեռնել ESD-ի գործարկումը:

Որոշ պաշտպանությունների համար կա ուշացում ազդանշանի հայտնաբերման և պաշտպանիչ անջատում. Հիմնական օժանդակ համակարգերի անջատում, PS-ը MN-ին միացնելու փականների փակում:

Պոմպային միավորը շարունակաբար վերահսկվում է մի շարք տեխնոլոգիական պարամետրերի համար, որոնց վթարային արժեքները պահանջում են անջատում և արգելափակում: Կախված այն պարամետրից կամ պայմանից, որի վրա գործարկվել է պաշտպանությունը, կարող են կատարվել հետևյալը.

Էլեկտրական շարժիչի անջատում;

Լրացուցիչ փականների փակում;

Պահուստային միավորի գործարկում:

Պաշտպանության բոլոր պարամետրերի համար տրամադրվում է փորձարկման ռեժիմ: Փորձարկման ռեժիմում պաշտպանական դրոշը սահմանվում է, մուտքագրվում է պաշտպանական զանգվածում և հաղորդագրություն է փոխանցվում օպերատորին, սակայն գործընթացի սարքավորումների վրա վերահսկողական գործողություններ չեն ձևավորվում:

Կախված նրանից, թե որ վերահսկվող պարամետրն է գործարկում ամբողջ գործարանի պաշտպանությունը՝ կապված պոմպային բլոկների անջատման հետ, համակարգը պետք է իրականացնի.

Աշխատանքային MHA-ից մեկի անջատում, առաջինը նավթի ընթացքում.

Բոլոր գործող MHA-ների միաժամանակյա կամ հաջորդական անջատում;

Բոլոր աշխատանքային PNA-ի միաժամանակյա անջատում;

NPS միացման փականների փակում;

FGU փականների փակում;

Որոշ օժանդակ համակարգերի անջատում;

Լույսի և ձայնային ազդանշանային սարքերի միացում:

Համախառն պաշտպանության MNA-ն և PNA-ն պետք է ապահովեն դրա անխափան աշխատանքը և անջատումը, երբ վերահսկվող պարամետրերը գերազանցում են սահմանված սահմանները:

ESD գործառույթների ալգորիթմական բովանդակությունը բաղկացած է հետևյալ պայմանի իրականացումից. երբ գործընթացի կամ սարքավորումների վիճակը բնութագրող որոշակի տեխնոլոգիական պարամետրերի արժեքները գերազանցում են սահմանված (թույլատրելի) սահմանները, համապատասխան միավորը կամ ամբողջ կայանը պետք է. անջատված լինել (դադարեցվել):

Արտակարգ իրավիճակների պաշտպանության գործառույթների խմբի մուտքային տեղեկատվությունը պարունակում է ազդանշաններ վերահսկվող տեխնոլոգիական պարամետրերի ընթացիկ արժեքների մասին, որոնք գալիս են տրամաբանական բլոկներին (ծրագրավորվող կարգավորիչներ) համապատասխան առաջնային չափիչ փոխարկիչներից և թվային տվյալներ թույլատրելի սահմանային արժեքների մասին: այս պարամետրերը գալիս են կարգավորիչներին PS օպերատորի աշխատանքային կայանից: Արտակարգ իրավիճակների պաշտպանության գործառույթների ելքային տեղեկատվությունը ներկայացված է հսկիչների կողմից պաշտպանության համակարգերի գործադիր մարմիններին ուղարկված հսկիչ ազդանշանների մի շարքով:

Հասանելիություն հետադարձ կապզգալիորեն հեշտացնում է պրոցեսորային թիրախների և օգտատերերի հավելվածների մշակման գործընթացը: Մյուս կողմից, սա մեծացնում է տրամաբանական և հաշվողական ալգորիթմների արձագանքի անփոփոխությունը վթարային պաշտպանության ստուգման ժամանակ իրականացված փորձարկման գործողությանը:

Նման ստուգումը չի կարող երաշխավորել թեստի արդյունքների կրկնելիությունը, քանի որ պրոցեսորի հիշողության վիճակը հետադարձ կապի հսկողության ներքո բոլոր նույն փորձարկման պայմաններում նույնը չի լինի ժամանակի տարբեր կետերում:

3.3 APCS՝ հիմնված Modicon TSX Quantum կարգավորիչների վրա

Ավտոմատացված համակարգՆավթի պոմպակայանների գործընթացի կառավարման համակարգը (APCS) հիմնված է Modicon TSX Quantum ծրագրավորվող կարգավորիչների մի շարքի վրա, որը. լավ որոշումբարձր արդյունավետությամբ ծրագրավորվող կարգավորիչների վրա հիմնված վերահսկման առաջադրանքների համար: Quantum-ի վրա հիմնված համակարգը համատեղում է կոմպակտությունը՝ ապահովելով ծախսարդյունավետ և հուսալի տեղադրում նույնիսկ ամենադժվար արդյունաբերական միջավայրում: Միևնույն ժամանակ, Quantum համակարգերը հեշտ են տեղադրվում և կարգավորվում, և ունեն կիրառությունների լայն շրջանակ, որն ավելի ցածր արժեք է ապահովում այլ լուծումների համեմատ: Տրամադրվում է նաև աջակցություն տեղադրված ապրանքներկիսելով ժառանգական տեխնոլոգիաները կառավարման այս վերջին հարթակի հետ: Modicon TSX Quantum ծրագրավորվող կարգավորիչները նախագծված են բաշխիչ վահանակում տարածք խնայելու համար: Ընդամենը 4 դյույմ խորությամբ (ներառյալ էկրանը) այս կարգավորիչները մեծ վահաններ չեն պահանջում. դրանք տեղադրված են ստանդարտ 6 դյույմանոց էլեկտրական կաբինետում՝ խնայելով մինչև 50% սովորական կառավարման վահանակների արժեքի վրա: Չնայած իրենց փոքր չափերին, Quantum կարգավորիչները պահպանում են կատարողականության և հուսալիության բարձր մակարդակ: Կառավարման համակարգերը, որոնք օգտագործում են Modicon TSX Quantum շարքի ծրագրավորվող կարգավորիչներ, աջակցում են մի շարք լուծումների՝ մեկ I/O մոնտաժային վահանակից (մինչև 448 I/O) մինչև ճյուղավորված I/O-ներով ավելորդ պրոցեսորներ մինչև 64,000 I/O գծերով սահմանված համաձայն կարիքներով։ Բացի այդ, 256 ԿԲ-ից մինչև 2 ՄԲ հիշողության հզորությունները բավարար են ամենաբարդ կառավարման սխեմաների համար: Օգտագործելով Intel չիպերի վրա հիմնված առաջադեմ պրոցեսորային սարքեր՝ Quantum շարքի կարգավորիչները արագ են և բավականաչափ I/O կարող են բավարարել պահանջվող արագության պահանջները: Այս կարգավորիչները նաև օգտագործում են բարձր արդյունավետության մաթեմատիկական համապրոցեսորներ տրամադրելու համար լավագույն արագությունըվերահսկվող գործընթացի շարունակականությունն ու որակն ապահովելու համար անհրաժեշտ ալգորիթմների և մաթեմատիկական հաշվարկների կատարում:

Արդյունավետության, ճկունության և մասշտաբայնության համադրությունը Quantum շարքը դարձնում է լավագույն լուծումը ամենաբարդ ծրագրերի համար, բայց բավականաչափ տնտեսապես ավելի պարզ ավտոմատացման առաջադրանքների համար: Ձեռնարկությունների ցանցերին և դաշտային ավտոբուսներին միանալու հնարավորությունն իրականացվում է Ethernet-ից մինչև INTERBUS-S ութ տեսակի ցանցերի համար:

Quantum-ն աջակցում է ծրագրավորման հինգ լեզուների, որոնք համապատասխանում են IEC 1131-3 ստանդարտին: Բացի այս լեզուներից, Quantum կարգավորիչները կարող են գործարկել Modicon 984 Ladder Diagram լեզվով, Modicon կարգավիճակի լեզվով և երրորդ կողմի հավելվածներին հատուկ լեզուներով գրված ծրագրեր:

Ի լրումն IEC լեզուների, Quantum համակարգը օգտվում է 984 հրահանգների ընդլայնված փաթեթից՝ Modsoft-ով գրված կամ Quantum կարգավորիչի վրա SY/Mate-ով թարգմանված հավելվածները գործարկելու համար: Հնարավոր է միացնել կապի հիմնական ցանցերը Ethernet, Modbus և Modbus Plus Quantum կարգավորիչին:

Համակարգի ոչ մի ճարտարապետություն չի բավարարում այսօրվա կառավարման շուկայի կարիքները, ինչպես Modicon TSX Quantum շարքի ծրագրավորվող կարգավորիչները: Այն ապահովում է այլընտրանքային համակարգ, որտեղ I/O հանգույցները չափված են, տարածված և կազմաձևված՝ նվազեցնելու համար I/O հանգույցները սենսորներին և ակտուատորներին միացնելու մալուխային ծախսերը: Quantum վերահսկիչն ունի ճկունություն՝ համատեղելու տեղական, հեռավոր, բաշխված I/O, peer-to-peer և fieldbus I/O կոնֆիգուրացիաները: Այս ճկունությունը Quantum-ին դարձնում է եզակի լուծում ավտոմատացման բոլոր կարիքների համար: I/O մոդուլների միայն մեկ շարքով Քվանտային համակարգը կարող է կազմաձևվել բոլոր ճարտարապետությունների համար և, հետևաբար, հարմար է գործընթացի շարունակական կառավարման, կայանի կառավարման կամ բաշխված կառավարման համար:

ԲԱՑ ԲԱԺՆԵՏԻՐԱՅԻՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ

ԲԱԺՆԵՏԻՐԱՅԻՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ
ՆԱՎԹԻ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏ «ՏՐԱՆՍՆԵՖՏ»

ԲԸ«ԱԿ» ՏՐԱՆՍՆԵՖՏ»

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ
ԿԱՆՈՆԱԿԱՐԳՆԵՐ

(ձեռնարկության ստանդարտներ)
բաժնետիրական ընկերություն
նավթի փոխադրման համար «Տրանսնեֆտ»

ԾավալըԻ

Մոսկվա 2003 թ

ԿԱՆՈՆԱԿԱՐԳՆԵՐ
MN-Ի ԵՎ PS-ի ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐՆԵՐԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ՕՊԵՐԱՏՈՐԻ PS-ում, ԴԻՍՊԵՏՉԻ ԿԵՏԵՐՈՒՄ RNU (UMN) ԵՎ OAO MN-ում.

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ

1.մեկ. Կանոնակարգը սահմանում է պոմպակայանների օպերատորների, RNU (UMN), OAO MN-ի դիսպետչերական ծառայությունների, միջքաղաքային նավթատարների, պոմպակայանների և փաստացի պարամետրերի վերահսկման կարգը:ՆԲ կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերին համապատասխանելու համար:

Փաստացի պարամետր - սարքերի կողմից գրանցված վերահսկվող արժեքի իրական արժեքը.

Կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրեր - PTE MN, RD, Կանոնակարգեր, ԳՕՍՏ, նախագծեր, տեխնոլոգիական քարտեզներ, գործառնական հրահանգներ, պետական ​​ստուգման ակտեր և այլ կարգավորող փաստաթղթեր, որոնք որոշում են նավթի պոմպային գործընթացի կառավարման համակարգը:

Շեղում -փաստացի պարամետրի արդյունքը աղյուսակում սահմանված սահմաններից դուրս: «Գլխավոր նավթատարների և պոմպակայանների շահագործման կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերը, որոնք ցուցադրվում են պոմպակայանի օպերատորի աշխատանքային կայանի էկրանին, RNU (UMN) և OAO MN դիսպետչեր», երբ վերահսկվող պարամետրը նվազում է սահմանված նվազագույնից: թույլատրելի արժեքը, ինչպես նաև երբ վերահսկվող պարամետրը մեծանում է սահմանված առավելագույն թույլատրելի արժեքից ավելի:

1.2. Կանոնակարգը նախատեսված է սպասարկման ծառայությունների, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, գործընթացների կառավարման ավտոմատացված համակարգերի, OG-ի աշխատակիցների համարՄ , OGE, տեխնոլոգիական ռեժիմների ծառայություններ, դիսպետչերական ծառայություններ, RNU (UMN), OAO MN, PS, LPDS, NB (այսուհետ՝ PS) օպերատորներ։

2. ՄԱՏԱԿԱՐԱՐՆԵՐԻ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ OPP-ի և OPS-ի ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐՆԵՐԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ.

2.1. ՄՆ-ի փաստացի պարամետրերի համապատասխանության վերահսկում ևNP Կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերով այն իրականացվում է PS-ի օպերատորների կողմից RNU-ի և OAO MN-ի դիսպետչերական ծառայությունների կողմից օպերատորում և կառավարման սենյակներում տեղադրված անհատական ​​համակարգչի մոնիտորների վրա՝ համաձայն Աղյուսակի: .

2.2. Համապատասխանություն սարքավորման փաստացի պարամետրերին PS, ջրամբարներ х պարկերը և հիմնական նավթատարների գծային մասը ստանդարտ պարամետրերով վերահսկվում է պոմպակայանի մակարդակով պոմպակայանի օպերատորների կողմից ավտոմատացման և հեռամեխանիկայի համակարգով, RNU (UMN) և OAO MN մակարդակով. հեռամեխանիկայի համակարգը՝ դիսպետչերական ծառայությունների միջոցով։ Ստանդարտ արժեքներից վերահսկվող պարամետրերի շեղումը պետք է ցուցադրվի անհատական ​​համակարգչի մոնիտորների և ազդանշանային տախտակների վրա և ուղեկցվի ձայնային ազդանշաններով:

Փաստացի պարամետրերի նորմատիվներից շեղումների ուղեկցումը լուսային և ձայնային ազդանշաններով, փաստացի պարամետրերի դիտման ռեժիմն ըստ կառավարման մակարդակների տրված է Աղյուսակում: .

Դիտման ռեժիմում տեղեկատվությունը ցուցադրվում է մոնիտորների վրա, չի ուղեկցվում լուսային և ձայնային ազդանշաններով, իսկ եթե կան շեղումներ, ապա տեղեկատվությունը ներկայացվում է ամենօրյա ամփոփումով.

- NPS-ում - NPS-ի ղեկավարին.

- RNU-ում - RNU-ի գլխավոր ինժեներին.

- ԲԲԸ-ում` ԲԲԸ-ի գլխավոր ինժեներին:

2.3. Հիմնական նավթատարների և պոմպակայանների սարքավորումների շահագործումը վերահսկելու համար նորմատիվ արժեքները և ցուցիչները մուտքագրվում են RNU (UMN) SDKU ծրագրում, OAO MN՝ համաձայն Աղյուսակի: «Հիմնական նավթատարների և պոմպակայանների շահագործման կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերը, որոնք ցուցադրվում են պոմպակայանի օպերատորի աշխատանքային կայանի, RNU (UMN) և OAO MN-ի դիսպետչերի էկրանին», ապա աղյուսակ. .

2.4. Աղյուսակը վերանայվում և հաստատվում է OAO MN-ի գլխավոր ինժեների կողմից առնվազն եռամսյակը մեկ անգամ մինչև եռամսյակի սկզբին նախորդող ամսվա 25-ը:

2.5. Աղյուսակը կազմված է OAO MN-ի գործառնությունների բաժնի կողմից՝ բաժանված ըստ RNU-ի՝ նշելով տվյալների տրամադրման և փոփոխման համար պատասխանատուների լրիվ անվանումը:

2.6. Աղյուսակի տվյալների հավաքագրման, ձևավորման և հաստատման կարգը. :

2.6.1. Մինչև մարտի 15-ը, մինչև հուլիսի 15-ը, մինչև սեպտեմբերի 15-ը, մինչև դեկտեմբերի 15-ը ՌՆՄ գործունեության ոլորտի մասնագետները լրացնում են Աղյուսակի պարամետրերը՝ յուրաքանչյուր պարամետրի համար պատասխանատու անձի ստորագրությամբ։ Շահագործման բաժնի պետը աղյուսակի նախագիծը ներկայացնում է ՌՆՈՒ գլխավոր ինժեների ստորագրությանը և ստորագրելուց հետո 24 ժամվա ընթացքում ուղեկցող նամակով ուղարկում է ՕԱՕ ԲՆ։ Սեղանի ժամանակին ձևավորման և OAO MN-ին փոխանցելու պատասխանատվությունը կրում է RNU-ի գլխավոր ինժեները:

2.6.2. «ՕԷ» ԲԲԸ-ն մինչև մարտի 20-ը, մինչև հուլիսի 20-ը, մինչև սեպտեմբերի 20-ը, մինչև դեկտեմբերի 20-ը ՀՌԱՀ-ից ներկայացված աղյուսակների նախագծերի հիման վրա. ստեղծում է առանցքային աղյուսակ և գործունեության ուղղությամբ հաստատման է ներկայացնում գլխավոր մեխանիկ, գլխավոր էներգետիկ ինժեներ, գլխավոր չափագետ, ԱԿՍ Տ վարչության պետ.Պ , ապրանքների եւ տրանսպորտի վարչության պետ, դիսպետչերական ծառայության պետ.

OAO MN ստորաբաժանումների կողմից համաձայնեցված աղյուսակը OAO MN-ի գլխավոր ինժեների կողմից հաստատման է ներկայացվում OAO MN-ի կողմից, որը հաստատում է այն մինչև 25-րդ օրը և վերադարձնում OE-ին` ուղարկելու OAO MN գործունեության ոլորտների բաժիններ և RNU-ին՝ հաստատման օրվանից մեկ օրվա ընթացքումնիյա.

2.6.3. Հաստատված աղյուսակը ստանալու օրվանից մեկ օրվա ընթացքում OAO MN-ից RNU-ի շահագործման բաժինը հաստատված աղյուսակը ուղարկում է ուղեկցող նամակով ըստ ծառայության սահմանաչափերի NP S, LPDS.

2.7. Աղյուսակում նշված ստանդարտ արժեքների մուտքագրում,Հաստատված է ՕԱՕ ԲՆ գլխավոր ինժեների կողմից, կազմվում է պատասխանատու անձի կողմից գործառնական մատյանում կատարողի անունը գրանցող հաստատումից հետո մեկ օրվա ընթացքում.

- ՀԾ-ում՝ որպես ԱԿՍ բաժնի վարիչ։ Մուտքագրված տվյալների համապատասխանության համար պատասխանատու է ՀԾ պետը։ Կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերի աղյուսակը մուտքագրվում է PS ավտոմատացման համակարգի աշխատանքային կայան (ըստ 1-ին պարբերության.-14 ներդիր. ) օպերատոր NPS-ում, որտեղ պահվում է աշխատանքային գրանցամատյանը՝ կատարված ճշգրտումների վերաբերյալ գրառումներով.

- RNU մակարդակի SDKU-ում նշանակված հրամանով ՏՏ բաժնի կամ RNU-ի APCS-ի աշխատակցի կողմից: Կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերի աղյուսակը մուտքագրվում է SDKU RNU (UMN) SDKU RNU ադմինիստրատորի աշխատանքային կայանից (ըստ 15-րդ պարբերությունների:-27 ներդիր. ), աշխատանքային մատյան՝ կատարված ճշգրտումների գրառումներով, պահվում է RNU-ի կառավարման սենյակում: Մուտքագրված նորմատիվ արժեքներին համապատասխանության պատասխանատվությունը կրում է RNU-ի ՏՏ բաժնի (APCS) ղեկավարը.

- Բոլոր մակարդակներում ներդրված նորմատիվ արժեքներին համապատասխանության պատասխանատվությունը կրում է OAO MN-ի ՏՏ բաժնի (APCS) ղեկավարը:

2.8. SDKU համակարգում նորմատիվ արժեքների և ցուցանիշների փոփոխություններ կատարելու հիմքը գոյություն ունեցող փաստաթղթերի չեղարկումն ու ներմուծումն է, տվյալների տրամադրման և փոփոխման համար պատասխանատուների լրիվ անվան փոփոխությունը, տեխնոլոգիական քարտեզների փոփոխությունները, գործող նավթատարների, տանկերի, պոմպակայանի սարքավորումների ռեժիմներ, PTE MN-ում, Կանոնակարգեր, RD և այլն:

Փոփոխությունները կատարվում են OE-ի կողմից՝ հիմնվելով հուշագրերհամապատասխան ստորաբաժանումներ և ծառայություններ գործունեության ոլորտներում` ԲԲԸ-ի գլխավոր ինժեների անունով: Մեկ օրվա ընթացքում ՕԵ-ն կազմում է պարբերության համաձայն. սույն կանոնակարգի լրացում աղյուսակում:. Հավելվածի հաստատումից հետո ՕԷ-ն բերվում է բոլոր շահագրգիռ բաժիններ, ծառայություններ և կառուցվածքային ստորաբաժանումներ՝ համաձայն պարբերության..Պ . և այս կանոնակարգը։

2.9. Հերթափոխի օպերատորների համար առնվազն մեկ անգամNP RNU դիսպետչերական ծառայությունները ստուգում են սարքավորումների շահագործման փաստացի պարամետրերի համապատասխանությունը AWP էկրանին ցուցադրվողներին նորմատիվ արժեքներսեղաններ.

2.10. Երբ լուսային և ձայնային ազդանշան է ստացվում MN, PS-ի իրական գործառնական պարամետրերի միջև անհամապատասխանության մասին, կարգավորող տեղեկատվությունը ավտոմատ կերպով մուտքագրվում է արտակարգ հաղորդագրությունների արխիվում:sch «Նավթի և գազի պոմպակայանների շահագործման կարգավորող և տեխնոլոգիական պարամետրերը»:

Էլեկտրոնային արխիվը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

- տվյալների պահպանման ժամկետըԴեպի U RNU-ի համար՝ 3 ամիս, ԲԲԸ-ի համար՝ 1 ամիս;

- Արտակարգ իրավիճակների հաղորդագրությունների արխիվ չարտոնված անձանց չարտոնված մուտքը կանխելու համար պետք է իրականացվի SDKU-ի միջոցով իրավունքների տարբերակում և արտակարգ իրավիճակների հաղորդագրությունների արխիվ մուտքի վերահսկում.

- Արտակարգ իրավիճակների հաղորդագրությունների արխիվում պետք է հնարավոր լինի ընտրել հաղորդագրություններն ըստ տեսակի, առաջացման ժամանակի, բովանդակության.

- SDKU-ի միջոցով ապահովելու արխիվային հաղորդագրությունների թողարկումը տպագրության համար։

Հատուկ պահանջներ. էլեկտրոնային արխիվը պետք է պարունակի ծառայողական տեղեկատվություն ծրագրային ապահովման և սարքաշարի վիճակի մասին, որը բացահայտվում է համակարգի ինքնաախտորոշման արդյունքներով:

2.11. ՀԾ-ի հերթապահ օպերատիվ անձնակազմի գործողությունները, RNU (UMN ), ԲԲԸ-ն սարքավորման փաստացի պարամետրերի նորմատիվներից շեղումների մասին լուսային կամ ձայնային ազդանշան ստանալուց հետո:

2 .11.մեկ. Սարքավորման շահագործման փաստացի պարամետրերի նորմատիվներից շեղումների մասին լուսային կամ ձայնային ազդանշան ստանալու դեպքում պոմպակայանի օպերատորը պարտավոր է.

- միջոցներ ձեռնարկել ՀԾ-ի բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար.

- դեպքի մասին զեկուցել ԱԱԾ-ի գլխավոր մասնագետներին (գլխավոր մեխանիկի ծառայություններ՝ համաձայն 1-ին կետի.-3, 6 -11, գլխավոր էներգետիկայի ծառայությունները՝ ըստ.Պ. 4, 5, 12 -14, 17, 19, Լ ES - 15, 16, 18, 20, 21, ACS բաժին - ըստ p.p. 20, 21, 22-27, անվտանգության ծառայությունը` ըստ պարբերությունների. 15, 6, 19-21), պոմպակայանի ղեկավարը և RNU դիսպետչերը (UMN) - աղյուսակի բոլոր կետերի համար.

- կատարեք կատարվածի գրառումը աշխատանքային մատյանում և «Իրադարձությունների և ձեռնարկված միջոցառումների վերահսկում ...» մատյանում (ձև - Աղյուսակ);

- զեկուցել ՌՆՈՒ դիսպետչերին շեղման պատճառների և պոմպակայանի գլխավոր մասնագետների զեկույցի հիման վրա ձեռնարկված միջոցառումների մասին..

2. 11.2. PS-ի օպերատորից հաղորդագրություն ստանալուց հետո SDKU-ի աշխատանքային կայանում սարքավորման փաստացի պարամետրերի շեղման մասին նորմատիվ, լուսային կամ ձայնային ազդանշանից, RNU դիսպետչերը պարտավոր է.

- Պատճառները պարզելու համար զեկուցեք RNU- ի գլխավոր մասնագետներին (OGM - ըստ 1-ին կետի-3, 6 -11, OGE - ըստ p.p. 4, 5, 12 -1 4, 17, 19, OE - 16, 18, 20, 21, 22, OASU - ըստ p.p. 20, 21, Չափագիտության - ըստ էջ. 22, TTO - ըստ p.p. 15, 24-27, անվտանգության ծառայությունը` ըստ պարբերությունների. 15, 16, 19-21), RNU-ի գլխավոր ինժեները և ԲԸ-ի դիսպետչերը՝ աղյուսակի բոլոր կետերի համար.

- կատարվածի մասին գրառում կատարել աշխատանքային մատյանում, ամենօրյա առաքման ցուցակում և «Միջոցառումների վերահսկում և ձեռնարկված միջոցառումներ ...» գրանցամատյանում (ձև - Աղյուսակ).

- զեկուցել ԲԸ-ի դիսպետչերին շեղման պատճառների և ՌՆՄ-ի գլխավոր մասնագետների զեկույցի հիման վրա ձեռնարկված միջոցառումների մասին:

2. 11.3. RNU դիսպետչերից հաղորդագրություն, SDKU աշխատանքային կայանում լուսային կամ ձայնային ազդանշան ստանալուց հետո սարքավորումների շահագործման փաստացի պարամետրերում նորմատիվներից շեղումների մասին, ԲԲԸ-ի դիսպետչերը պարտավոր է.

- միջոցներ ձեռնարկել նավթամուղի բնականոն շահագործումն ապահովելու համար.

- պատճառները պարզելու համար զեկուցել ԲԲԸ-ի գլխավոր մասնագետներին (OGM - 1-ին կետի համաձայն.-3, 6 -11, OGE - ըստ p.p. 4, 5, 12-14, 17, 19, OE - 16, 18, 20, 21, OASU - ըստ p.p. 20, 21, Չափագիտություն՝ 22-րդ կետի համաձայն, ՏՏՕ՝ ըստ պարբերությունների: 26-27, STR - 15-րդ կետի համաձայն), ԲԲԸ-ի գլխավոր ինժեներին - աղյուսակի բոլոր կետերի համար.

- կատարվածի մասին գրառում կատարեք աշխատանքային մատյանում, ամենօրյա առաքման թերթիկում և «Միջոցառումների վերահսկում և ձեռնարկված միջոցառումներ ...» մատյանում (ձև - Աղյուսակ):

2.12. PS, RNU (UMN) և OAO MN-ի գլխավոր մասնագետների գործողությունները սարքավորումների իրական գործառնական պարամետրերի շեղման մասին հաղորդագրություն ստանալուց հետո, MN ստանդարտ պարամետրերից.

- գլխավոր մասնագետներNP Գ-ն պարտավոր են միջոցներ ձեռնարկել՝ պարզելու այն հանգամանքները, որոնք հանգեցրել են պարամետրերի շեղմանը նորմատիվներից, վերացնելու շեղման պատճառները և զեկուցել պոմպակայանի պետին՝ շահագործողին.

- RNU- ի գլխավոր մասնագետները պարտավոր են - պարզել այն հանգամանքները, որոնք հանգեցրել են պարամետրերի շեղմանը նորմատիվներից, միջոցներ ձեռնարկել շեղման պատճառները վերացնելու համար և զեկուցել RNU-ի գլխավոր ինժեներին, RNU դիսպետչերին.

- ԲԲԸ-ի հիմնական մասնագետները պարտավոր են՝ պարզել այն հանգամանքները, որոնք հանգեցրել են պարամետրերի նորմատիվից շեղմանը, միջոցներ ձեռնարկել շեղման պատճառները վերացնելու ուղղությամբ և զեկուցել ԲԲԸ գլխավոր ինժեներին, դիսպետչերին։ ԲԸ.

2 .13. Բացի ներդիրում նշվածներից:անձինք Էլեկտրոնային նորմատիվ և տեխնոլոգիական պարամետրերը, ՀԾ-ի օպերատորը, RNU-ի դիսպետչերական ծառայությունը, OAO MN-ն վերահսկում է ՀՍ-ի սարքավորումների աշխատանքը, ջրամբարըս x պարկեր, նավթատարներ և նավթատարների և պոմպակայանների աշխատանքի բոլոր պարամետրերը, որոնք նշված են տեխնոլոգիական քարտեզներում, կանոնակարգերում, պարամետրերի աղյուսակներում և հրահանգներում:

Ընդունված հապավումներ

AChR - ավտոմատ հաճախականության բեռնաթափում

IL - չափիչ գիծ

KP - անցակետ

անցակետ SOD - մաքրման և ախտորոշիչ գործիքների գործարկումը ստանալու խցիկ

էլեկտրահաղորդման գիծ

MA - հիմնական միավոր

MN - հիմնական նավթատար

NB- տանկի ֆերմա

LP DS - գծային արտադրության և դիսպետչերական կայան

NPS - նավթի պոմպակայան

PA - խթանող միավոր

Պ Դեպի U - վերահսկման և կառավարման կետ

RD - ճնշման կարգավորիչ

RNU - Տարածաշրջանային նավթամուղի վարչություն

ACS - ավտոմատ կառավարման համակարգ

LDS - արտահոսքի հայտնաբերման համակարգ

TM- հեռամեխանիկա

FGU-ֆիլտր-կեղտոտ ծուղակ

ԲԱՑԱՏՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՍԵՂԱՆԱԿԸ ԼՐԱՑՆԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ

Աղյուսակում պետք է լրացվեն տվյալների տրամադրման և փոփոխման համար պատասխանատու անձի լրիվ անվանումը և SDKU համակարգ մուտքագրելու համար պատասխանատու անձի անունը:

Բոլոր ստանդարտ պարամետրերը մուտքագրվում են ձեռքով:

NPS բաժին

«PS-ով անցնող առավելագույն թույլատրելի ճնշման արժեքը» պարբերությունում «max» սյունակում նշվում է առանցքակալի վրա հիմնված մաքրման սարքերի անցման կամ մեկնարկի ընդունման խցիկի միջով դադարեցված PS-ով անցնող առավելագույն թույլատրելի ճնշման արժեքը. խողովակաշարի հզորությունը ՀՍ ընդունող մասում:

Մուտքագրում

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS-ի և SDKU-ի ավտոմատացման համակարգի միջոցով (ինքնուրույն անջատված կամ միացված PS նավթատարին):

Պարբերությունում սահմանվում է PS-ի ընդունման և ելքի ճնշման շեղումների արժեքը, որը որոշում է կայուն վիճակում նավթատարի բնականոն շահագործումը բնութագրող ճնշումների սահմանները (միջակայքը): Այն ներկայացվում է ՕՀ-ում օպերատորի կողմից նավթամուղի կայուն վիճակում աշխատելուց 10 րոպե հետո:

Մուտքագրում Ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են ՀՍ-ի ավտոմատացման և հեռամեխանիկայի միջոցով:

Վերահսկողությունը պարամետրը ավտոմատ կերպով իրականացվում է NPS ավտոմատացման համակարգի կողմից՝ Տ Մ SDKU-ի միջոցով:

Նավթատարի կայուն վիճակը նավթամուղի շահագործման ռեժիմն է, որում ապահովված է նշված կատարումը, ավարտված են պոմպակայանի բոլոր անհրաժեշտ մեկնարկներն ու կանգառները, և 10 րոպեի ընթացքում ճնշման փոփոխություններ (տատանումներ) չկան։ .

Պ–ում .Պ . և նշվում է ճնշման շեղման մեծությունը կայուն վիճակի ճնշումից PS-ի ելքի և ընդունման վրա: Ճնշման վերին սահմանը NPS-ի ելքի վրա սահմանվում է 2 կգ/սմ 2-ով ավելի, քան կայուն աշխատանքային ճնշումը, բայց ոչ ավելի, քան տեխնոլոգիական քարտեզում նշված առավելագույն թույլատրելիից: Ճնշման ստորին սահմանը NPS-ի ընդունման ժամանակ սահմանվել է 0,5 կգ/սմ 2 կայուն վիճակից պակասբ որոշակի ճնշում, բայց ոչ պակաս, քան տեխնոլոգիական քարտեզում նշված նվազագույն թույլատրելի ճնշումը. Նմանապես, սահմանվում է առավելագույն ճնշման սահմանը PS-ի ընդունման և նվազագույն ճնշման սահմանը PS-ի ելքի վրա:

Պարբերությունը ցույց է տալիս առավելագույն և նվազագույն թույլատրելի ճնշման անկումը կեղտոտ ֆիլտրերի վրա՝ համաձայն RD 153-39 TM 008-96:

AT ջրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում է PS ավտոմատացման համակարգի կողմից:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SD ավտոմատացման համակարգի միջոցով Դեպի U.

Պարբերությունում նշվում է էլեկտրական շարժիչի MA-ի անվանական բեռը ըստ անձնագրի:

Մուտքագրում ավտոմատ կերպով իրականացվում է PS ավտոմատացման համակարգի կողմից:

Վերահսկողությունը

Պարբերությունում նշվում է անձնագրի համաձայն էլեկտրական շարժիչի PA անվանական բեռը:

Մուտքագրում

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս հիմնական պոմպի առավելագույն թույլատրելի թրթռումը, ագրեգատային պաշտպանության պատասխանի շեմը (սահմանված կետը)՝ համաձայն RD 153-39 TM 008-96:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս ուժեղացուցիչ պոմպի առավելագույն թույլատրելի թրթռումը, ագրեգատային պաշտպանության պատասխանի շեմը (սահմանված կետը)՝ համաձայն RD 153-39 TM 008-96:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Հզոր պոմպի մեկ առավելագույն թրթռման արժեք փոխանցվում է TM-ի միջոցով՝ SDKU-ի միջոցով կառավարելու համար:

Պարբերությունը ցույց է տալիս հիմնական ագրեգատի շահագործման ժամանակը RD 153-39 TM 008-96-ի համաձայն:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերն իրականացվում են ավտոմատ կերպով՝ համաձայն SDKU-ի գործառնական տվյալների:

Վերահսկողությունը այս նորմատիվ պարամետրի համար իրականացվում է SDKU-ի միջոցով: Գործողության փաստացի ժամանակը չպետք է գերազանցի նորմատիվ ցուցանիշը:

Պարբերությունը ցույց է տալիս առավելագույն թույլատրելի շարունակական շահագործման ժամանակը ՄՀայտարարություն «Գործող և պահեստային հիմնական ստորաբաժանումների հերթափոխի ապահովման կանոնակարգին համապատասխան պահուստային 600 ժամին անցնելու մասին. NPS»:

Պարբերությունը ցույց է տալիս MA-ի շահագործման ժամանակը մինչև հիմնանորոգումը` համաձայն RD 153-39 TM 008-96-ի:

Պարբերությունը ցույց է տալիս ՊՏ-ի պարբերության համանման պարամետրերը՝ համաձայն RD 153-39 TM 008-96-ի:

p.p.-ում և նշված է ԱԹՍ-ի վիճակում գտնվող ՊՍ-ի հիմնական և պահող ստորաբաժանումների ստանդարտ թիվը, բայց ոչ պակաս, քան 1 միավոր MA և PA:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SD ավտոմատացման համակարգի միջոցով Դեպի U.

Տարրը ցույց է տալիս մուտքի և հատվածի անջատիչների դիրքը:

Պարբերությունը ցույց է տալիս մուտքային անջատիչների միացված դիրքի նորմատիվ ցուցիչը:

Դրույթը ցույց է տալիս ստանդարտ ցուցիչը՝ անջատված անջատիչների դիրքի համար:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս անվադողերի վրա լարման անհետացումը 6-10 կՎ.

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս անջատումների քանակըMA և ՊԱ պաշտպանության ակտիվացման մասին Ա CR.

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են PS-ի ավտոմատացման համակարգով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է PS և SDKU ավտոմատացման համակարգի միջոցով։

Բաժին Գծային մաս

Պարբերությունը ցույց է տալիս յուրաքանչյուր փոխանցման տուփի առավելագույն թույլատրելի ճնշման արժեքը նավթամուղի առավելագույն աշխատանքային ռեժիմում: Այն հաշվարկվում է յուրաքանչյուր KP-ի համար՝ ելնելով OAO MN-ի կողմից հաստատված նավթամուղի շահագործման ռեժիմներից:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը կատարվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է ՍԴ-ի միջոցով Դեպի U.

Նյութը ցույց է տալիս Կ–ի վրա ճնշման ստանդարտ արժեքըՊ ստորջրյա անցում. Այն որոշվում է ջրային արգելապատնեշներով MN անցումների տեխնիկական շահագործման կանոնակարգով:

Մուտքագրում

Վերահսկողությունը

Պարբերությունը ցույց է տալիս փոխանցման տուփի առավելագույն և նվազագույն պաշտպանական ներուժի արժեքը, ստանդարտը որոշվում է ԳՕՍՏ Ռ 51164-98-ի համաձայն:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս KPPSSD-ում արտահոսքի հավաքման համար տանկի առավելագույն թույլատրելի մակարդակը, որը տանկի առավելագույն ծավալի 30%-ից ոչ ավելին է:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս լարման առկայությունը կամ բացակայությունը LE երկայնքով երթուղու վրաՊ , CP էլեկտրամատակարարում. PKU մատակարարման լարման ստանդարտ ցուցիչ «ներկայություն»:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս չարտոնված մուտքը (օգտագործված PKU-ի դռների բացում առանց հավելվածի և հաղորդագրություն RNU դիսպետչերին): Ստանդարտ ցուցանիշ 0:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Տարրը ցույց է տալիս նորմատիվային ցուցանիշը «փակ» 3 կամ «բաց» O, գծային մասի վրա փականների դիրքի ինքնաբուխ փոփոխությամբ, շեղման ազդանշան նորմատիվ պարամետր. Ստանդարտ ցուցանիշ 0:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են TM-ի միջոցով:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

ԳլուխUUN

Տարրը ցուցադրում է IL-ի իրական ակնթարթային հոսքի արագությունը իրական ժամանակում՝ դիտման ռեժիմում:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ավտոմատ կերպով իրականացվում են T-ի միջոցով Մ UUN-ի հետ իրական ժամանակում:

Վերահսկողությունը իրականացվում է ՏՄ միջոցով ՍԴ-ի միջոցով Դեպի U.

Պարբերությունը ցույց է տալիս յուղի ջրի պարունակությունը:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը ժամը լ Այլ հնարավորություններն իրականացվում են ավտոմատ կերպով BKK տվյալների մասին նշանակում է Տ Մտիղմ և ձեռքով յուրաքանչյուր 12 ժամը մեկ:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս նավթի առավելագույն թույլատրելի խտությունը:

Մուտքագրում QC օգտագործելով TM կամ ձեռքով յուրաքանչյուր 12 ժամը մեկ:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Կետը ցույց է տալիս նավթի առավելագույն թույլատրելի մածուցիկությունը:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը, հնարավորության դեպքում, կատարվում են ավտոմատ կերպով՝ համաձայն BPC-ի՝ TM-ի միջոցով կամ մեխանիկական ռեժիմով յուրաքանչյուր 12 ժամը մեկ:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Պարբերությունը ցույց է տալիս նավթի մեջ ծծմբի առավելագույն թույլատրելի պարունակությունը:

Մուտքագրում ընթացիկ փաստացի պարամետրերը, հնարավորության դեպքում, կատարվում են ավտոմատ կերպով՝ համաձայն Բ տվյալների Դեպի TM-ի միջոցով կամ մեխանիկական ռեժիմով յուրաքանչյուր 12 ժամը մեկ:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

Կետում նշվում է քլորիդային աղերի առավելագույն թույլատրելի պարունակությունը՝ ըստ քիմիական տվյալների։ վերլուծություն.

Մուտքագրում վերահսկվող պարամետրն իրականացվում է մեխանիկական ռեժիմով յուրաքանչյուր 12 ժամը մեկ:

Վերահսկողությունը իրականացվում է SDKU-ի միջոցով։

LPDS «Kaltasy» պոմպակայանում տեխնոլոգիական գործընթացները ուղեկցվում են զգալի աղմուկով և թրթռումով: Ինտենսիվ աղմուկի և թրթռումների աղբյուրները ներառում են ուժեղացուցիչ (20NDsN) և հիմնական (NM 2500-230, NM1250-260) պոմպեր, տարրեր օդափոխության համակարգեր, նավթի տեղափոխման խողովակաշարեր, էլեկտրաշարժիչներ (VAO - 630m, 2AZMV1 2000/6000) և այլ տեխնոլոգիական սարքավորումներ։

Աղմուկը ազդում է լսողության օրգանների վրա՝ հանգեցնելով մասնակի կամ ամբողջական խուլության, այսինքն. մինչև մասնագիտական ​​խուլություն. Սա խաթարում է նյարդային, սրտանոթային և մարսողական համակարգերի բնականոն գործունեությունը, ինչի հետևանքով առաջանում են քրոնիկական հիվանդություններ։ Աղմուկը մեծացնում է մարդու էներգիայի ծախսերը, առաջացնում հոգնածություն, ինչը նվազեցնում է աշխատուժի արտադրական ակտիվությունը և մեծացնում ամուսնությունը աշխատանքի մեջ։

Մարդու վրա թրթռումների երկարատև ազդեցությունն առաջացնում է մասնագիտական ​​վիբրացիոն հիվանդություն: Ազդեցությունը կենսաբանական հյուսվածքի վրա և նյարդային համակարգթրթռումը հանգեցնում է մկանների ատրոֆիայի, արյան անոթների էլաստիկության կորստի, ջլերի ոսկրացման, վեստիբուլյար ապարատի խանգարման, լսողության սրության նվազման, տեսողության խանգարման, ինչը հանգեցնում է աշխատանքի արտադրողականության 10-15%-ով նվազմանը և մասամբ վնասվածքների պատճառ է հանդիսանում։ . Աշխատավայրերում աղմուկի կարգավորումը, ագրեգատների, մեխանիզմների և այլ սարքավորումների աղմուկի բնութագրերի ընդհանուր պահանջները սահմանվում են ԳՕՍՏ 12.1.003-83-ի համաձայն:

Աղյուսակ 4. - Պոմպակայանում ձայնային ճնշման մակարդակի թույլատրելի արժեքները և պոմպի միավորի թրթռումը

Աղմուկից և թրթռումից պաշտպանությունը տրամադրվում է SN-2.2.4./2.1.8.566-96-ով, հաշվի առեք պոմպակայանի համար առավել բնորոշ միջոցները.

• 1. սարքավորումների հեռակառավարում;
• 2. պատուհանների, բացվածքների, դռների կնքումը;
• 3. աղմուկի աղբյուր հանդիսացող սարքավորումների տեխնիկական թերությունների եւ անսարքությունների վերացում.
• 4. ժամանակին կանխարգելիչ սպասարկում ըստ ժամանակացույցի, մաշված մասերի փոխարինում, քսվող մասերի կանոնավոր քսում։

Ականջակալները կամ հակաֆոններն օգտագործվում են որպես անհատական ​​աղմուկից պաշտպանող սարքավորում:

Թրթռումը նվազեցնելու կամ վերացնելու համար SN-2.2.4./2.1.8.566-96-ը նախատեսում է հետևյալ միջոցառումները.

• 1. սարքավորումների հիմքերի ճիշտ ձևավորում՝ հաշվի առնելով դինամիկ բեռները և դրանց մեկուսացումը կրող կառույցներից և կոմունալ ծառայություններից.
• 2. միավորների պտտվող մասերի հավասարեցում և հավասարակշռում.

Թրթռումների ենթարկված աշխատողները պետք է կանոնավոր բժշկական զննում անցնեն: