Օդափոխման համակարգերի արդյունավետության գնահատում. Օդափոխման արդյունավետությունը

Արդյունավետության վերահսկում օդափոխության համակարգեր(օդափոխման համակարգերի արտադրության հսկողություն) ջեռուցում, օդափոխություն, օդորակման համակարգեր, ծխից պաշտպանություն. Օդափոխման համակարգերի արդյունավետության մոնիտորինգն իրականացվում է օդափոխության համակարգերում ճնշման կորուստը և օդի հոսքը որոշելու համար: Նման վերահսկողությունը նշանակում է դրանց փորձարկում՝ արդյունավետությունը բարձրացնելու նպատակով։ օդափոխության համակարգերև գնահատել ձեռնարկության գործունեության ծառայության աշխատանքը։
Արդյունավետության թեստին հաջորդող հետագա գործողություններն են օդափոխության համակարգի անձնագրի կազմումը և հաստատությունում օդի փոխանակման փոխարժեքի հաշվարկը՝ հսկողության ընթացքում ստացված արժեքների համեմատումը նախագծայինի հետ: Փորձարկման բոլոր արդյունքները գրանցվում են արձանագրության մեջ՝ արտացոլելով հայտնաբերված թերությունները և դրանց վերացման վերաբերյալ առաջարկությունները: Արձանագրությունը կցվում է օդափոխության համակարգի անձնագրին։

Օդափոխման համակարգերի արդյունավետության մոնիտորինգի հաճախականությունը (օդափոխության արդյունաբերական հսկողություն)՝ համաձայն 5.1 կետի. VNE 11-88:
- Ա և Բ կատեգորիաների արտադրական տարածքները սպասարկող օդափոխման համակարգերի պարբերական փորձարկումը խորհուրդ է տրվում իրականացնել առնվազն տարին մեկ անգամ.
- C, D և D կատեգորիաների արտադրական օբյեկտները սպասարկող օդափոխման առկա համակարգերի պարբերական փորձարկումը խորհուրդ է տրվում իրականացնել առնվազն 1 անգամ 2 տարին մեկ.

Օդափոխման համակարգերի արդյունավետության մոնիտորինգի հաճախականությունը (օդափոխության արդյունաբերական հսկողություն)՝ համաձայն 1.7 կետի. MU 4425-87:
- ամիսը մեկ անգամ՝ հնարավոր հատկացումներով սենյակների համար վտանգավոր նյութեր 1-2 դաս;
- տարին մեկ անգամ - տեղական մատակարարման և արտանետվող օդափոխությամբ հագեցած տարածքների համար.
- երեք տարին մեկ անգամ - ընդհանուր փոխանակման մեխանիկական և բնական օդափոխություն.

Օդափոխության արդյունավետության ստուգումը լաբորատոր և գործիքային չափումների մի շարք է, որն իրականացվում է հավատարմագրված լաբորատորիայի կողմից: Մասնավորապես, չափվում է օդի շարժման արագությունը օդուղիներում և օդափոխման խողովակներում, հաշվարկվում է օդի փոխարժեքը:

Այս հավաքածուն կարող է ներառել.
Բնական օդափոխության ստուգում: Օդափոխման համակարգի ալիքների նախնական զննում օբյեկտի շահագործման ընթացքում: Ստուգման արդյունքներով կազմվում է նախնական փորձաքննության ակտ։
Փորձաքննություն արհեստական ​​օդափոխություն. Մատակարարման (արտանետվող և խառը) օդափոխության համակարգի բոլոր տարրերը ստուգվում են կատարողականի համար: Աուդիտի արդյունքներով նախապատրաստվում է արձանագրություն լաբորատոր չափումներհամակարգի աերոդինամիկա. Հաճախորդին տրվում է օդափոխության համակարգի անձնագիր և փաստաթուղթ (եզրակացություն), որը հաստատում է նախագծային պարամետրերին համապատասխանության կամ անհամապատասխանության հաստատումը:

Օդափոխման համակարգի հավաստագրման աշխատանքների իրականացում.

Օդափոխման համակարգի հավաստագրումը օդափոխության համակարգի բոլոր տարրերի վիճակի ստուգումն է դրա գործարկման ընթացքում, որի ընթացքում կատարվում են բոլոր անհրաժեշտ աերոդինամիկ փորձարկումներն ու չափումները: Փորձարկման արդյունքները մասնագետների կողմից գրանցվում են փորձարկման օբյեկտի օդափոխության համակարգի անձնագրում: Օդափոխման համակարգերի սերտիֆիկացումն իրականացնելիս իրականացնում են նաև պարամետրերի փորձագիտական ​​գնահատում օդային միջավայրջերմաստիճանը, խոնավությունը, օդային զանգվածների կազմի և դրանց շարժունակության աստիճանի վերլուծությունը:

Օդափոխման համակարգի անձնագիրը կարևոր տեխնիկական փաստաթուղթ է, որը օրինական իրավունք է տալիս շահագործման հանձնել օդափոխման սարքավորումների որոշակի միավոր և հաստատում է կատարումը: ամբողջական ցիկլաշխատանքներ (նախագծում, տեղադրում, շահագործում)` համաձայն գործող կարգավորող և տեխնիկական փաստաթղթերի:
Այս փաստաթուղթը ներառում է հետևյալ տեղեկությունները.
- իրականացնող հավաստագրված կազմակերպության անվանումը այս տեսակըաշխատանքներ;
- օբյեկտի անվանումը և հասցեն.
- համակարգի անվանումը և նպատակը, գտնվելու վայրը.
- հիմնական բնութագրերըսարքավորումներ;
- նախագծման և օդի հոսքի իրական տեմպերի աղյուսակ՝ նշելով շեղումների տոկոսը.
- համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամ՝ նշելով չափումների կետերը.
- նախագծման և շահագործման հանձնող կազմակերպության ներկայացուցիչների եզրակացությունը և ստորագրությունները.

Օդափոխման համակարգի անձնագիրն անհրաժեշտ է, որպեսզի հաճախորդը գրանցի գնված սարքավորումը, դրա կանոնավոր օգտագործումը՝ օդի անհրաժեշտ սանիտարահիգիենիկ պարամետրերին հասնելու համար:

_________________________________________________________________________________________________________________
VNE 11-88 «Հրահանգներ անվտանգ շահագործումՆախարարության ձեռնարկություններում օդափոխության համակարգեր քիմիական արդյունաբերությունԽՍՀՄ»
MU 4425-87 «Արդյունաբերական տարածքների օդափոխության օդափոխման համակարգերի սանիտարահիգիենիկ հսկողություն»
SP 60.13330.2012 «Ջեռուցում, օդափոխություն և օդորակում. SNiP 41-01-2003-ի թարմացված տարբերակը»
Ռ ՆՈՍՏՐՈՅ 2.15.3-2011 «Օդափոխության և օդորակման համակարգերի փորձարկման և ճշգրտման առաջարկություններ»

Ըստ սահմանման և ողջամտության՝ օդափոխության արդյունավետությունը սպասարկվող տարածքներում օդային միջավայրի պահանջվող որակ ստեղծելու ունակությունն է:

Օդափոխության արդյունավետությունը որոշվում է օդի վերահսկման գործիքային մեթոդներով աշխատանքային տարածք. Եթե ​​նորմալ աշխատանքի դեպքում հիմնական աղտոտիչի կոնցենտրացիան գտնվում է նորմատիվային սահմաններում, ապա օդափոխությունն արդյունավետ է։

Այսօրվա պրակտիկայում մի փոքր այլ հասկացողություն է արմատավորվել. օդափոխության արդյունավետությունը կոչվում է դրա համապատասխանությունը նախագծին կամ ստանդարտներին, իդեալականորեն երկուսն էլ:

Ընդհանուր դեպքում դա սխալ է, քանի որ Օդափոխման համակարգերը, որոնք համապատասխանում են նախագծին և ստանդարտներին, կարող են անարդյունավետ լինել, այսինքն. չեն կարողանում ապահովել օդի անհրաժեշտ որակը.

Բայց դժվար է դա երկար ժամանակ բացատրել յուրաքանչյուր պոտենցիալ հաճախորդին առաջին հանդիպման ժամանակ, այնպես որ, երբ նրանք խնդրում են ստուգել օդափոխության արդյունավետությունը, ես անմիջապես կարծում եմ, որ անհրաժեշտ է օդափոխության համակարգերի գործիքային վերահսկում ստանդարտներին համապատասխանելու համար. տասը դեպքից ինը դեպք է ստացվում. Սովորաբար նրանք պահանջում են արդյունավետության ստուգում Ռոսպոտրեբնադզորի տեսուչների խնդրանքով:

Ավելի ճիշտ՝ ես ինքս փորձում եմ, գործընկերներին առաջարկում եմ այս աշխատանքը անվանել «օդափոխման համակարգերի արդյունավետության փորձարկում»։ Այսպիսով, հաճախորդների համար պարզ է, և տեխնիկապես հնարավոր է հասկանալ, որ խոսքը օդափոխության համակարգերի աերոդինամիկ փորձարկումների մասին է, և ոչ գործիքային հսկողությունօդը աշխատանքային տարածքում.

Օդափոխության արդյունավետության պարբերական փորձարկումը համակարգի մի մասն է արդյունավետ շահագործումշենքեր։ Տեսականորեն դա շահագրգռված է համապատասխան օբյեկտների սեփականատիրոջը կամ նրա վարձակալներին։

Գործնականում փոքր և միջին ձեռնարկատերերը զբաղվում են օդափոխությամբ միայն այն դեպքում, եթե առանց դրա անհնար է կամ վտանգավոր աշխատել՝ զբաղված ներկարարության և եռակցման արդյունաբերության մեջ և այլն:

Խոշոր արդյունաբերական ձեռնարկություններում, բժշկական և կրթական հաստատություններում օդափոխությունը վերահսկվում է պետական ​​տեսչություններ, որպեսզի սեփականատերերը ստիպված լինեն պարբերաբար փաստաթղթեր տրամադրել օդափոխության արդյունավետության վերաբերյալ։

Նման փաստաթղթեր են օդափոխության համակարգի անձնագրերը, օդի փոխարժեքի ամփոփ աղյուսակները, աերոդինամիկ փորձարկման հաշվետվությունները: Իրականում օդափոխությունը միշտ չէ, որ ստուգվում է միաժամանակ:

Այս աշխատանքը վերաբերում է արտադրության վերահսկողության գործունեությանը:

Օդափոխության արդյունավետության ստուգում

Օդափոխության նպատակն է ապահովել առնվազն նորմատիվ օդափոխություն, նորմերը մշակված են նվազագույն օդի հոսքի համար, որն անվտանգ է առողջության համար։

Այսպիսով, ցանկացած շեղում նորմատիվ օդափոխանակությունից դեպի ներքեւ վնասակար է առողջության համար։ Չկա բավարար օդ՝ արտանետվող վտանգները արդյունավետորեն նոսրացնելու և թթվածնի ընդունելի կոնցենտրացիան պահպանելու համար: Մարդկանց հետ սենյակներում առավել բնորոշ է ածխաթթու գազի կոնցենտրացիայի աճը։ Անբավարար օդափոխության նշաններն են.

• նվազեցված կատարողականություն;
• կենտրոնանալու անկարողություն;
• քնկոտություն;
• հաճախակի շնչառական հիվանդություններ;
• աշխատանքային օրվա վերջում առողջության վատթարացում, որն արագորեն անցնում է տարածքը լքելուց հետո.
• երբ հոտերը տարածվում են, դրանք երկար ժամանակ մնում են ներսում:

Խոնավություն ունեցող սենյակներում դրանք խոհանոցներ, ցնցուղներ, լողավազաններ և այլն: անբավարար օդափոխությամբ, պատուհանների, երբեմն նաև պատերի մառախուղ: Սա հատկապես վատ է, քանի որ նպաստում է սնկերի զարգացմանը։

Տեղադրման ավարտից հետո համակարգերը շահագործման հանձնելու համար դրանց վրա իրականացվում է շահագործման հանձնում, որի արդյունքում ապահովվում են օդափոխության նախագծային ցուցանիշները։

Բայց օդափոխման կայանքների և ցանցերի պարամետրերը հաստատուն չեն մնում, դրանք ժամանակի ընթացքում փոխվում են, սովորաբար օդափոխության նվազեցման և ցանցի սխալ դասավորության ուղղությամբ:

ինչի համար է պետք

Համոզվելու համար, որ օդափոխության միջոցով տրամադրվող իրական օդափոխությունները համապատասխանում են նախագծին կամ նորմատիվին, իրականացվում են օդափոխության պարբերական թեստեր՝ արդյունավետության թեստ:

օդափոխության արդյունավետության ստուգումների հաճախականությունը

Կարգավորող պարբերականությունը որոշվում է սանիտարական ստանդարտներ, SanPiN, CH և ուղեցույցներ MU. Սովորաբար տարեկան ստուգումներ են պահանջվում տեղական օդափոխություն, երեք տարին մեկ անգամ ընդհանուր փոխանակման եւ շղարշների համար։

հետ խոշոր ձեռնարկություններում լուրջ վերաբերմունքառողջության համար հաճախականությունը սահմանվում է իրենց կողմից, համենայն դեպս, իհարկե, նորմատիվ, բայց երբեմն ավելի հաճախ, այսպես են ժամանակակից օդափոխման միավորները բարդ և պակաս հուսալի, դրանք պետք է ավելի հաճախ ստուգվեն:

Բացի այդ, ցանցերի տեղադրումը միշտ չէ, որ այնքան լավ է արվում երաշխավորելու համար երկար աշխատանքոչ մի արտահոսք: Երբ կայանքները գործարկվում են, աշխատում են, բայց հետո ցանցը ճնշվում է։ Եթե ​​դա տեղի է ունենում ստուգումների համար անհասանելի վայրում, ապա նման թերությունը կարող է որոշվել միայն չափման միջոցով:

ով կատարում է օդափոխության արդյունավետության թեստը

Եթե ​​ներս նորմատիվ փաստաթղթերնշվում է, որ ստուգումն իրականացվում է լիցենզավորված կազմակերպության կողմից, ապա անհրաժեշտ է SRO թույլտվություն, լիցենզիաները չեղյալ են հայտարարվել։

Եթե ​​կանոնակարգում ասվում է, որ հավատարմագրում է պետք, ապա համապատասխանաբար անհրաժեշտ է հավատարմագրված լաբորատորիա։

Եթե ​​հստակ նշում չկա, ապա օբյեկտների մեծ մասի համար աշխատանքը կարող է իրականացնել անհատ ձեռներեցը:

ինչպես է այն իրականացվում

Աշխատանքը սկսելու համար հաճախորդը պետք է տեխնիկական հանձնարարություն կազմի օդափոխության համակարգերի արդյունավետությունը ստուգելու համար: Հանձնարարությունից պետք է հստակ լինի աշխատանքի շրջանակը, աշխատանքի շրջանակը և պատվիրատուի լրացուցիչ ցանկությունները։

Ստանալով տեխնիկական առաջադրանքը՝ մենք նախ դիտարկում ենք նախահաշիվը, եթե գինը համապատասխանում է, ապա կազմվում է աշխատանքային ծրագիր և մանրամասն նախահաշիվ։ Մենք աշխատում ենք բոլոր նոր հաճախորդների հետ մեզ համար լրիվ կամ մասնակի կանխավճարով և փուլային վճարումներով:

Արդյունավետության թեստային հավաքածուի հիմնական գործիքը՝ դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, ջերմակույտ, Pitot-Prandtl խողովակ:

հաճախորդներ

Ըստ արդյունաբերության կողմից ստացվող հարցումների համամասնությունները ներկայացված են դիագրամում: Արդյունաբերության մեջ սա առաջին հերթին մետաղագործություն և մեքենաշինություն է, բժշկության մեջ, միջին և մեծ հիվանդանոցներում, անհատական ​​ռենտգենյան սենյակներում:

Հարցումների մոտավոր համամասնությունները դիագրամի վրա.

առաջընթաց կատարողականության թեստավորման մեջ

Մեթոդաբանության համաձայն՝ բոլոր գործիքային չափումները կատարվում են աշխատանքի ծավալին համապատասխան։ Երկրպագուները և ցանցերը սովորաբար փորձարկվում են, սա բավական է ստուգումներին զեկուցելու համար: Այլ չափումներ կարող են պահանջվել ձեր սեփական կարիքների համար:

Մենք էլեկտրական չափումներ չենք անում, դա արգելված է անվտանգության կանոնակարգերով: Նման չափումները կատարվում են հենց ձեռնարկության էլեկտրական լաբորատորիաների կամ ծառայությունների կողմից:

Որոշ ընկերություններ փորձում են արդյունահանել առավելագույն օգուտչափումներ, դրանք կատարվում են երեք եղանակով՝ ձմռանը, ամռանը և անցումային սեզոնին, ինչը հնարավորություն է տալիս արդյունքները համեմատելիս ստանալ որոշակի չափումներ՝ սանիտարական էֆեկտը հարմարեցնելիս:

արդյունքները

Օդափոխման բլոկների շահագործման փաստացի պարամետրերի մասին գրառումները կատարվում են անձնագրերում: Անձնագրերին կցվում են չափագրման արձանագրություններ։ Սենյակների համար օդի փոխարժեքի աղյուսակը կազմվում է առանձին։

Տեխնիկական հաշվետվություն չի պահանջվում, բայց կարող է տրամադրվել, եթե այն նշված է հանձնարարականի մեջ: Զեկույցը կարող է պարունակել՝ օդափոխության պարամետրերի ամփոփ աղյուսակներ, մնացորդներ, թերությունների ցանկ, միջոցառումներ թերությունների վերացում, մի խոսքով այն ամենը, ինչ կարող է անել կատարողը եւ ինչից կարող է ստանալ օգտակար տեղեկատվությունհաճախորդների մասնագետներ.

օդափոխության էներգաարդյունավետություն

Էներգաարդյունավետության սահմանման և դրա բարելավմանն ուղղված միջոցառումների մշակման պահանջ կար։ Սա խելամիտ է, որոշ ձեռնարկություններում էլեկտրաէներգիայի 20-30%-ը ծախսվում է օդափոխիչների վարման վրա, այնպես որ կարող եք խնայել:

Տեխնիկապես մասնագետի համար հեշտ է որոշել օդափոխության համակարգի իրական արդյունավետությունը և համեմատել այն տեսական և գործնականում հասանելիի հետ: Բայց արդյունավետությունը բարձրացնելու համար սովորաբար անհրաժեշտ է փոխել շարժիչները և զգալիորեն փոխել ցանցը, ինչը հազվադեպ է արվում։

ֆոտո ալբոմ

Բժշկական հաստատությունում օդափոխության արդյունավետության ստուգում

Գոյություն ունեցող բուժհաստատություններում չափագրմանը խոչընդոտում են նստակյաց հիվանդների առկայությունը, որոշ սենյակների ստերիլության պահանջները, հիվանդասենյակների և օժանդակ կառույցների խառնաշփոթը:

Արդյունաբերական ձեռնարկությունում օդափոխության արդյունավետության ստուգում

Հետին պլանում օդափոխիչ է, աջում՝ ջերմափոխանակիչ։

Արդյունաբերական ձեռնարկություններում երբեմն լինում են օպերացիոն ծառայության մասնագետներ։

Օդափոխման թեստ է պետք:

Մասնագիտացումը մեր առավելությունն է։ Ցանկացած աշխատանքի համար, որը կապված է արդյունավետության փորձարկման և օդափոխության համակարգերի արտադրության վերահսկման հետ, մենք ավելի լավ և էժան կանենք, քան ոչ այնքան մասնագիտացված գործընկերները:

Ես գրանցել եմ այս թարմացված հոդվածի իրավունքները Yandex-ում:

վատ նշաններ

Իհարկե, ինձ հետաքրքրում է, թե ինչ են գրում ինտերնետում օդափոխության մասին - սա կասեմ, ես օգտվում եմ Վիքիպեդիայից, բայց իմ մասնագիտական ​​ոլորտում նրա հոդվածները լրիվ անբավարար են համարում։ Երբեմն նույնիսկ սխալ: Սա նաև տագնապալի է, երբ կարդում եմ թեմաներ, որոնցում ես մասնագետ չեմ:

Պատկերը նման է մասնագիտացված կայքերին. Հոդվածները գրում են ոչ թե մասնագետներ, այլ որոշակի «քոփիռայթերներ», որոնք իրենց գլուխգործոցները քանդակում են համացանցի որոնումների արդյունքների հիման վրա։ Այսպիսով, ես հաճախ տեսնում եմ իմ հոդվածներից չակերտավոր և երբեմն խեղաթյուրված մեջբերումներ:

Բայց փաստն այն է, որ լինելով իմ մասնագիտության տեխնիկական կոնտեքստում, ես տիրապետում եմ մասնագիտացված գրականությանը, հատկապես նորմատիվին, և օգտագործում եմ տերմիններն իրենց տեխնիկական իմաստով։

Քոփիռայթերները, ամենայն հարգանքով հանդերձ նրանցից լավագույնների նկատմամբ, ունակ չեն դրան, քանի որ չունեն մասնագիտացված կրթություն։ Նույնիսկ հոդվածներս վերաշարադրելուց հետո նրանք շատ են սխալվում։

Ստորև բերված օրինակները.

օդափոխման լիսեռներ

այդպիսի տերմին չկա՝ շինարարական նախագծում կան ալիքներ, որոնք երբեմն կոչվում են հանքեր, իսկ իրականում օդատարներ։

ձախողման ակտ

կա թերությունների ցանկ

թերի ցուցակ

այդպիսի տերմին չկա՝ կա թերությունների ցանկ։ Ցավոք, իմ գործընկերներից մեկը համառորեն օգտագործում է այս սխալ արտահայտությունը. Այդպես խորասուզվեց նրա մեջ իր երիտասարդության մեջ: Ես էլ իմ հերթին ասում եմ «տառապանք», ինչպես վաղուց էր ասում իմ հեղինակավոր մենթորներից մեկը։

Սա սխալ է։ Բայց ինչպես հիմա է պատահում, այս սխալը՝ ես խոսում եմ «թերի հայտարարության» մասին, որը տարածվել է սիրողականների շրջանում և նույնիսկ ներթափանցել նոր «սերնդի» անգրագետ կանոնակարգային և տեխնիկական փաստաթղթերի մեջ։

Առանց մասնագետների հնարավոր չէ գնահատել օդափոխության արդյունավետությունը։

Օդափոխման արդյունավետությունը հիմնականում սպառողական հատկանիշ է, ինչպես բոքոնի համը: Բոքոնի համը գնահատելու համար պարտադիր չէ հացթուխ լինել:

Օրինակ՝ առանձնատներում հաճախ խախտվում է օդի նվազագույն փոխանակման ստանդարտը։ Բայց իրականում, եթե մեկ մարդ ունի 20-30 քառակուսի մետրտարածքը, ապա բավարար է կառուցվածքների բնական օդափոխությունը և օդաթափանցելիությունը, այսինքն. չկազմակերպված օդափոխություն. Հարկադիր օդափոխությունկարիք չկա.

Խնդիրի դեպքում անհրաժեշտ է մասնագետ։

Աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելուց հետո մասնագետը որոշում է, թե արդյոք օդափոխությունը համապատասխանում է նախագծին: Եթե ​​համապատասխանում է, բայց սպառողը դժգոհ է (այսպես ասած՝ բոքոնի համից), ապա մասնագետը եզրակացնում է, որ այս սպառողի համար նախագծում արտացոլված նվազագույն օդափոխության պահանջները՝ արտացոլված ստանդարտներում, անբավարար են։

Օդաճնշական անցքեր

Կան օդաճնշական խողովակներ։ Եվ փոսերի անցքեր: Ես չեմ սիրում այս տերմինը, քանի որ կան խողովակներ MIOT, SIOT, NIIOGAZ, VTI և այլն: Պիտոտի խողովակն է հատուկ դեպքԱերոդինամիկ չափումների համար ամենատարածված խողովակը Pitot-Prandtl խողովակն է, բայց արտասահմանյան պրակտիկայում այն ​​ամրագրվել է որպես «Pitot խողովակ», և մերոնք հաճախ կրկնում են այս անճշտությունը:

Ռոսպոտրեբնադզորը (SES) պատասխանատու է անշարժ գույքի շահագործման ընթացքում բնակչության անվտանգության համար: Ուստի այս կազմակերպությունը թույլ չի տալիս աշխատել բազմաթիվ հաստատությունների, օրինակ՝ դպրոցներին ու մանկապարտեզներին, որոնք ակտ չեն տրամադրել օդափոխության արդյունավետությունը ստուգելու մասին։

Սա հատկապես վերաբերում է նորակառույցներին և այն հաստատություններին, որտեղ վերանորոգման աշխատանքներօդափոխության համակարգերը փոխված են. Չնայած այս թուղթը չի պատկանում փաստաթղթերի կատեգորիային խիստ հաշվետվողականությունառանց դրա դպրոցի գործունեությունը, մանկապարտեզկամ որևէ այլ հաստատություն, որտեղ մարդիկ ծախսում են երկար ժամանակ, անհնարին.

ՖԱՅԼԵՐ

Սկսելուց առաջ ամեն տարի ուսումնական տարի, ինչպես նաև մինչև օբյեկտը շահագործման հանձնելը նման փաստաթուղթ է պահանջվում։ Միաժամանակ հատուկ հաշվի վրա են գտնվում քիմիական սենյակներն ու լաբորատորիաները։ Այս տարածքների ստուգումը կարող է իրականացվել 3 ամիսը մեկ անգամ։ Դա պայմանավորված է առողջության համար վնասակար նյութերի օդում երկար մնալու հնարավորությամբ։

Բացի այդ, փաստաթղթի պատրաստումն անհրաժեշտ է արդյունաբերական, արտադրական և պահեստային համալիրներ. Առանց դրա ոչ մի արտադրություն ամբողջական չէ:

իրավական փաստաթղթեր

Վերահսկիչ և գործադիր մարմինները (մասնավորապես, Ռոսպոտրեբնադզորը) առաջնորդվում են մի շարք փաստաթղթերով, որոնք իրավական հիմք են հանդիսանում ակտերի կազմման համար։ Այս հիմնարար փաստաթղթերից մեկն է դաշնային օրենքը«Սանիտարահամաճարակային բարեկեցության մասին» թիվ 52.

Փորձարկման համակարգերի համար ընդունելի մեթոդները մանրամասն նկարագրված են ԳՕՍՏ 12.4.021-75 կամ 12.1.005-88: Տեղեկատվություն ստանալու համար կարող եք նաև օգտագործել միջսեկտորային MU օդափոխության համակարգերի կառավարման համար:

Ո՞վ կարող է ակտ կազմել օդափոխության ստուգման վերաբերյալ

Պարամետրերը, որոնք որոշակի հաստատություններ պետք է բավարարեն, հստակորեն նշված են SNiP 41-01-2008 կամ SNiP 41-01-2003 (կախված կոնկրետ դեպքից և շենքի տեսակից):

Բոլոր կազմակերպությունները, որոնք ունեն 24.14 թույլտվությամբ SRO, հարմար են այս տեսակի աշխատանքի համար: (օդափոխության և օդորակման համակարգերի կարգավորում):

Sanstation-ը, ստուգումը կատարելով, դրա արդյունքը մուտքագրում է սարքավորումների անձնագրում։ Ընդ որում, օդափոխման սարքավորումները կարող են ունենալ երեք տեսակի անձնագիր՝ գազի մաքրման կայանի շինարարական, գործառնական և հատուկ անձնագիր։

Միևնույն ժամանակ, ակտի մեկ օրինակը պահվում է Ռոսպոտրեբնաձորում, մեկը՝ հենց այն հաստատությունում, որտեղ ստուգումն իրականացվել է։

Կազմման ալգորիթմ

Փաստաթուղթը պետք է վերնագիր ունենա էջի վերևում: Ստորև բերված է օբյեկտի անվանումը և դրա իրական գտնվելու վայրը (հասցեն):

Աջ կողմում գրված է կազմման ամսաթիվը (սա թերթի վերնագիրն է): Այս ձևն ավելի արդյունավետ է, քան արձանագրությունը:

Այնուհետեւ ցուցակագրվում են հանձնաժողովի անդամները։ Պարտադիր է ունենալ ազգանունը և սկզբնատառերը, անձի պաշտոնը (տեխնիկական վերահսկողության ներկայացուցիչ, շինարարական կազմակերպության ներկայացուցիչ և այլն):

Ոչ բնակելի տարածքների համար

Բնակելի և ոչ բնակելի շենքերտրամադրվում է տարբեր ձևերայս փաստաթուղթը։

Ոչ ռեզիդենտների համար բավական է նշել.

• Հանձնաժողովի նախագահ և անդամներ.
• Փորձարկվող հաստատության ժամանակը և հասցեն:
• Տեխնիկական փաստաթղթեր, որոնք կցվում են օդափոխության համակարգին:
• Մեթոդը, որով ստուգվել է ֆունկցիան (փորձնական գործարկում) և արդյունավետությունը (առանձին պարամետր):
• Սահմանվել է, որ օդափոխության համակարգը համապատասխանում է ԳՕՍՏ 13779-2007 կամ չի համապատասխանում դրան:
• Հավաքված հանձնաժողովի եզրակացություններն ու առաջարկությունները (եթե այդպիսիք կան):
• Ստորագրություններ.

Բնակելի շենքերի, դպրոցների և մանկապարտեզների համար փաստաթուղթը պահանջում է ավելի մանրամասն:

Դպրոցներ և մանկապարտեզներ

Եթե ​​ստուգվում են հզոր սարքավորումներով մեծ օբյեկտները և դրանց մեծ քանակությունը (10 և ավելի), ապա կարող են անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ էլեկտրիկներ:

Բացի այդ, ակտում պետք է լրացուցիչ նշվի.

• Բոլոր օդափոխման սարքավորումների ճշգրիտ ցանկը:
• Օդի փոխանակման գործակիցը և ընդունված ստանդարտներին դրա համապատասխանության աստիճանը ցանկալի են։
• Կից գծագրերի համարները.
• Նյութեր և սարքեր, որոնցով կատարվել է փորձարկումը.
• Ներքևի մասում փակցված են չափագրումներ իրականացնող շինմոնտաժային ընկերության ներկայացուցչի կնիքն ու ստորագրությունը, ինչպես նաև վերահսկող կազմակերպության ներկայացուցչի ստորագրությունը։

Արդյունավետության որոշման մեթոդներ

Օդափոխումը գնահատվում է ինչպես բնական, այնպես էլ մեխանիկական (կայանքներ, սարքավորումներ): Դրա արդյունավետությունը, կախված հանգամանքներից, չափվում է և՛ ուղղակիորեն՝ օդատար խողովակներում օդային հոսքի արագությունը օդաչափով, և՛ անուղղակի:

Վերջին մեթոդն ավելի բարդ է, քանի որ այն պահանջում է նյութերի կոնցենտրացիայի չափում և սարքավորումների շատ ավելի ընդլայնված ցանկ՝ լապտեր, միկրոմանոմետր, արագաչափ, ջերմաչափ և շատ ավելին: Նմուշառումից հետո կպահանջվի վերցված նմուշների մշակումը լաբորատորիայում։

Հանձնաժողովը պարտավոր է ուշադրություն դարձնել որոշակի պարամետրերի և ամրագրել.

• Օդափոխման ճկուն տարրերի վիճակը և խստության աստիճանը` պատյաններ, պատյաններ, գոտիներ, կրիչներ և այլն:
• Միկրոկլիմայի պարամետրերը` օդի հոսքի արագությունը, պարունակությունը ածխաթթու գազմեջ Աշխատանքային ժամ, օդափոխության համակարգի բազմակիությունը և այլն։
• Աերոդինամիկ փորձարկումների արդյունքները (սա կպահանջի օդաճնշական անցքեր):

Օդի փոխանակման գործակիցը

Արժեքը որոշվում է բանաձևով.

K \u003d (Tu - Tpr) / (Toz - Tpr),

• K - ցանկալի արժեքը;
• Tu-ը տարածքից դուրս օդի ջերմաստիճանն է.
• Tpr - մատակարարման հոսք;
• Toz - անմիջապես սպասարկման տարածքում:

Ըստ նորմերի՝ միջին դասարանում օդափոխության գործակիցը չպետք է ցածր լինի 16 մ3/ժ-ից, իսկ ճաշասենյակում՝ առնվազն 20-ից: Բնակելի շենքերի համար պահանջներն ավելի քիչ խիստ են, սակայն դրանց համապատասխանության մոնիտորինգը. SES-ի բիզնեսը:

Վերջին կազմակերպությունը պարտավոր է մինչև բնակելի տարածքը շահագործման հանձնելը ծանոթանալ ակտին և թարմացնել այն 5 տարի անց։ Բայց երբ բնակիչները դիմում են (օրինակ, գործը դատարան տանելու համար), նման փաստաթուղթ կարող է կազմվել նույնիսկ ավելի վաղ, քան նշված ժամկետը։

Ակտի մեջ նկարագրական մասից հետո հնարավոր է առաջարկություն՝ ի՞նչ եզրակացություններ է արել հանձնաժողովը, կա՞ն օպտիմալացման ուղիներ. գործող համակարգօդափոխություն, ինչ առավելագույն թույլատրելի պարամետրեր են ընդունելի և այլն:

Փաստաթղթի ներքևում գտնվող ստորագրությունները պարտադիր են հանձնաժողովի բոլոր անդամների համար:

Հարց Դմիտրիից.

Բարեւ Ձեզ! Խնդրում եմ, ասեք ինձ, եթե կան այդպիսիք կարգավորող պահանջներստուգման և պահպանման համար մատակարարման և արտանետվող օդափոխությունիսկ մասնավոր բժշկական կենտրոնում օդորակիչներ, ո՞ր հսկողությունն է դա վերահսկում։ Ո՞րն է նման ստուգումների և պահպանման հաճախականությունը:

Պատասխանել Դմիտրիին.

Բարև Դմիտրի:

Համաձայն 3.1.1 կետի. ԳՕՍՏ 12.4.021-75 ՍՍԲՏ. Օդափոխման համակարգեր. Ընդհանուր պահանջներՇահագործման համար թույլատրվում է օդափոխության համակարգեր, որոնք ամբողջությամբ ավարտված են շահագործման և ունեն շահագործման հրահանգներ ԳՕՍՏ 2.601-2006-ի համաձայն, անձնագրեր, վերանորոգման և շահագործման մատյաններ: Օդափոխման համակարգերի շահագործման հրահանգները պետք է արտացոլեն պայթյունի և հրդեհային անվտանգություն. Սույն ստանդարտի պահանջներին օդափոխության համակարգերի համապատասխանության պլանային ստուգումները և ստուգումները պետք է իրականացվեն հաստատության վարչակազմի կողմից հաստատված ժամանակացույցի համաձայն (կետ 3.1.2. ԳՕՍՏ 12.4.021-75): Օդափոխման սարքավորումների, մաքրող սարքերի և օդափոխման համակարգերի այլ տարրերի սենյակների կանխարգելիչ ստուգումները, որոնք սպասարկում են A, B և C կատեգորիաների սենյակները, պետք է իրականացվեն առնվազն մեկ անգամ մեկ հերթափոխով, ստուգման արդյունքները գրանցված են շահագործման մատյանում: Այս դեպքում հայտնաբերված անսարքությունները ենթակա են անհապաղ վերացման (ԳՕՍՏ 12.4.021-75-ի 3.1.3 կետ): Օդափոխման համակարգերը պետք է մաքրվեն սահմանված հրահանգներովշահագործման համար։ Մաքրման նշանը մուտքագրվում է համակարգի վերանորոգման և շահագործման ամսագրում (կետ 3.2.7. ԳՕՍՏ 12.4.021-75): Օդափոխման համակարգերի վերանորոգման և շահագործման մատյանի ձևը կգտնեք RD 34.21.527-95-ի Հավելված 10-ում: Տիպիկ հրահանգջերմային էլեկտրակայանների ջեռուցման և օդափոխության համակարգերի շահագործման համար.

Բժշկական հաստատություններում օդափոխության համակարգի արդյունավետությունը պետք է ստուգվի տարին մեկ անգամ։

Հիմնավորումը:

Ջեռուցման, օդափոխության և օդորակման համակարգերը պետք է ապահովեն այն տարածքների միկրոկլիմայի և օդային միջավայրի նորմալացված պարամետրերը, որտեղ իրականացվում են բժշկական գործունեություն: Մեկը էական տարրերցանկացած շենք մեխանիկական և (կամ) բնական շարժառիթներով մատակարարման և արտանետվող օդափոխության համակարգ է: Մեխանիկական մատակարարման և արտանետվող օդափոխության համակարգը պետք է վավերացված լինի (SanPiN 2.1.3.2630-10 «Սանիտարահամաճարակային պահանջներ բժշկական գործունեությամբ զբաղվող կազմակերպություններին» 6.5 կետ) (այսուհետ՝ SanPiN 2.1.3.2630-10): Բավականին հաճախ տեղի է ունենում խախտում, որը կապված է մատակարարման և արտանետվող օդափոխության համակարգի աշխատանքի հետ՝ չստուգել դրա շահագործման արդյունավետությունը, որը չի համապատասխանում SanPiN 2.1.3.2630-10-ի 6.5 կետի պահանջներին: Սույն նորմի համաձայն աշխատանքի արդյունավետության աուդիտ պետք է անցկացվի տարին մեկ անգամ, Տեխնիկական սպասարկում(անհրաժեշտության դեպքում), ինչպես նաև մեխանիկական մատակարարման և արտանետվող օդափոխության և օդորակման համակարգերի մաքրում և ախտահանում:

Համաձայն 11.2 կետի. ՍՏՈ ՆՈՍՏՐՈՅ 2.24.2-2011» Ցանցային ճարտարագիտությունշենքեր և շինություններ ներքին. Օդափոխում և օդորակում: Օդափոխման և օդորակման համակարգերի փորձարկում և կարգավորում» (այսուհետ՝ STO NOSTROY 2.24.2-2011) ջեռուցման և օդափոխության համակարգերի շահագործման ժամանակ դուք պետք է ունենաք.
- ջերմային ագրեգատների, ջերմային սպառման համակարգերի համար սահմանված ձևի անձնագրեր և օդափոխման միավորներստուգումների և վերանորոգման արձանագրություններով և ակտերով.
- սարքավորումների աշխատանքային գծագրեր.
- ջերմային բլոկի և խողովակաշարերի գործադիր սխեմաներ՝ կցամասերի և սարքավորումների համարակալմամբ, գործիքավորման և ավտոմատացման դասավորությամբ.
- ջեռուցման և օդափոխության համակարգերի շահագործման տեղեկամատյաններ.
— ջերմային սպառման և օդափոխության համակարգերի սպասարկման գործարանային ցուցումներ.
— աշխատանքի նկարագրություններըսպասարկող անձնակազմ.

Համաձայն 11.3 կետի. STO NOSTROY 2.24.2-2011 գործարանային հրահանգները պետք է պարունակեն.
— Համառոտ նկարագրությունըհամակարգեր կամ սարքավորումներ;
— նորմալ շահագործման ընթացքում գործարկման, անջատման և սպասարկման ընթացակարգերը և ձեռնարկվելիք միջոցառումները, երբ արտակարգ ռեժիմներ;
- համակարգի կամ սարքավորումների ստուգման, վերանորոգման և փորձարկման ընդունման կարգը.
- համակարգի կամ տեղադրման համար հատուկ անվտանգության և հրդեհային անվտանգության պահանջներ:

Ջեռուցման և օդափոխության համակարգերի գործառնական հրահանգները պետք է արտացոլեն անձնակազմի հատուկ գործողությունները համակարգի անսարքությունները վերացնելու համար՝ հաշվի առնելով դրանց բնույթն ու առաջացման վայրը, սպասարկվող տարածքի նպատակը և անսարքությունների ազդեցության աստիճանը աշխատանքի վրա: տեխնոլոգիական սարքավորումներև սպասարկման անձնակազմի աշխատանքի անվտանգությունը (կետ 11.4 STO NOSTROY 2.24.2-2011):

Պլանավորված կանխարգելիչ վերանորոգումներ իրականացնելիս պետք է կազմվեն հետևյալ փաստաթղթերը (STO NOSTROY 2.24.2-2011-ի 11.5 կետ).
— ջեռուցման և օդափոխության համակարգերի տարեկան և ամսական վերանորոգման պլաններ.
- թերությունների և աշխատանքի ծավալի հայտարարություններ, գնահատումներ (անհրաժեշտության դեպքում).
- վերանորոգման կազմակերպման ժամանակացույց և նախագիծ.
- անհրաժեշտ վերանորոգման փաստաթղթեր.
- վերակառուցման կամ արդիականացման աշխատանքներ իրականացնելիս
- հաստատված տեխնիկական փաստաթղթեր:

ՆԵՐԲԵՌՆԵԼ ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐ

Այսքանը:

Տեղադրեք աստղեր և թողեք մեկնաբանություններ 😉 Շնորհակալություն:

13.02.2017

The Best Engineering Company-ն ծառայություններ է առաջարկում հավատարմագրված լաբորատորիայում: Ռոսպոտրեբնադզորի օդափոխության արդյունավետության ստուգումն իրականացվում է որակյալ անձնակազմի կողմից, ժամանակակից բարձրակարգ Տեխնիկական սարքավորումներ. Բոլոր ուսումնասիրությունների ավարտից հետո կազմվում են հաշվարկներ, արձանագրություն և եզրակացություն՝ համաձայն գործող ստանդարտների:

Մենք աշխատում ենք տարբեր արդյունաբերություններարտադրություն:

• արտադրական խանութներ;
• Բժշկական կենտրոններ, հիվանդանոցներ, կլինիկաներ, ատամնաբուժական գրասենյակներ;
• Վարչական շենքեր գրասենյակների համար;
• Համերգային դահլիճներ և փակ սպորտային օբյեկտներ;
• Ավտոմեքենաների խանութներ, վերանորոգման, ներկման արտադրամասեր;
• Ձեռնարկություններ թեթև արդյունաբերություն, գործարաններ, արտադրամասեր;
• Սուպերմարկետներ, առևտրի տաղավարներ, խանութներ;
• Բազմաբնակարան բարձրահարկ և ցածրահարկ շենքեր բնական օդափոխությամբ և էլեկտրամեխանիկական օդափոխությամբ;
• Անհատական ​​քոթեջներ, ամառանոցներ, վիլլաներ.

Մեր աշխատանքում մենք առաջնորդվում ենք կանոններով՝ ամեն ինչ անել արագ, արդյունավետ, գործող պետական ​​ստանդարտներին համապատասխան։

Ո՞րն է SV ստուգման էությունը:

Հարցումների ժամանակ արդյունքները համեմատվում են նախագծային պարամետրերի հետ։ Օդափոխման համակարգի արդյունավետությունը ստուգելու հիմնական չափանիշը ներգնա և ելքային օդի հոսքերի արագության և ինտենսիվության համապատասխանությունն է, օդի փոխանակման համապատասխանությունը գործող սանիտարահիգիենիկ չափանիշներին:

Ո՞րն է ԿԲ-ի գործունեության վերանայման նպատակը:

Երբ օդափոխության նախագիծը ճիշտ կատարվեց, էլեկտրամեխանիկական սարքերը և համակարգերը ընտրվեցին և տեղադրվեցին և ճշգրտվեցին պահանջներին համապատասխան. օդափոխության համակարգի աշխատանքը տեսանելի չէ և չի բարձրացնում տարածքներում աղմուկի մակարդակը:

Ցավոք, համակարգի աշխատանքը միշտ չէ, որ որակյալ է։ Օդափոխության հիմնական նպատակը հարմարավետություն ստեղծելն է, մարդկանց մաքուր ապահովելը մաքուր օդ. Վատ օդափոխությունը հանգեցնում է թթվածնի ցածր մակարդակի: Մարդիկ սկսում են թուլություն զգալ: Բարձրացած փոշու դեպքում տեսողությունը տուժում է: Գոլորշիացումը հանգեցնում է խոնավության ավելացման, շնչելը դժվարանում է։ Այս բոլոր գործոններն արտահայտվում են աշխատողի վատառողջությամբ, արտադրողականության զգալի նվազմամբ:

Արդյունավետության փորձարկումն ուղղված է սարքերի շեղումների և անսարքությունների բացահայտմանը: Օդափոխության ստուգման նպատակը բոլոր գործող սարքերի վրիպազերծումն է, ցանցի սխալ աշխատանքի պատճառով բացասական հետևանքների վերացումը:

Բոլոր վերահսկողական միջոցառումներն իրականացվում են օգտագործելով հատուկ գործիքներև տեխնիկա։ Նրանց անվանումն է «Օդափոխման համակարգի աերոդինամիկական փորձարկում»։

Հատուկ մշակված մեթոդների, տեխնիկական սարքավորումների միջոցով հավատարմագրված պետական ​​լաբորատորիայի մասնագետները չափում են փաստացի պարամետրերը։ Այնուհետև ստացված արդյունքները համեմատվում են համակարգի նախագծման մեջ ներառված տվյալների հետ: Այն դեպքում, երբ նման փաստաթուղթ չկա, համեմատություն է կատարվում այս տեսակի արտադրության սանիտարահիգիենիկ պարամետրերի ստանդարտների հետ:

Ձեռնարկությունում աշխատանքի հարմարավետությունը բարելավելու համար կարևոր է լավ աշխատող համակարգը: Երբ համակարգն աշխատում է խախտումներով և չի կարող ցանկալի արդյունք տալ, ավելի լավ է անջատել այն։ Դրանով իսկ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը դրա շահագործման համար:

Հարցումների հաճախականությունը

Տեղական մատակարարման և արտանետվող օդափոխության համար օդափոխության արդյունավետությունը ստուգվում է 12 ամիսը մեկ: Ընդհանուր փոխանակում հարկադիր օդափոխությունիսկ օդային վարագույրները խորհուրդ է տրվում ստուգել 36 ամիսը մեկ: Պարբերականությունը և ժամկետները սահմանվում են սանիտարահիգիենիկ չափանիշներով: Ահա գործող կանոններից մի քանիսը.

• SNiP 2.1.З.26З0-10-ի 6.5 կետ - Պարտավոր է տարին մեկ անգամ վերահսկել IVS-ի գործունեության համապատասխանությունը:
• SNiP 2.6.1.1192-0Z 10.21 կետը կարգավորում է ռենտգենյան սենյակների հետազոտման հաճախականությունը՝ առնվազն 12 ամիսը մեկ անգամ:
• Այն դեպքերում, երբ այս արդյունաբերության համար ստանդարտներ չկան, պետք է կիրառվեն արտադրության նմանատիպ տեսակների համար Ռոսպոտրեբնաձորի օդափոխության արդյունավետությունը ստուգելու հին պահանջները:
• Թիվ 4425-87 հրահանգը սահմանում է ներքին տարածքներ:
• Վնասակար և քիմիապես ագրեսիվ նյութերի արտանետմամբ ստուգումներ են իրականացվում առնվազն ամիսը մեկ անգամ.
• Մատակարարման և տեղական արտանետման ցանցեր - տարեկան մեկ ստուգում;
• Բնական և հանրային ցանցերը ստուգվում են երեք տարին մեկ:

Վերոնշյալ ստանդարտները բավարար են այն դեպքերում, երբ ամբողջ համակարգը լավ է հաստատված և լավ է աշխատում: Շահագործման անորակ գործառնությունների դեպքում և, հատկապես, դրանց բացակայության դեպքում, առավել հաճախ, ՏՀ-ները գործում են նվազեցված արդյունավետությամբ:

Կատարման որակը նույնպես կարևոր դեր է խաղում։ տեղադրման աշխատանքներ. Սխալներ, ինչպիսիք են.

• ալյումինե ժապավենի օգտագործումը;
• մեծ քանակությամբ ճկուն խողովակներ;
• թույլ ցածրորակ ամրացումներ;
• ալիքների և երկրպագուների միջերեսների ստուգման բացակայություն;

հաճախ հանգեցնում է նրան, որ համակարգը գործում է իր հնարավորություններից ցածր:

Հաշվի առնելով վերը նշվածը. Առաջարկվում է, որ օդափոխության առաջին փորձարկումն իրականացվի մինչև մեկ տարվա ժամկետի ավարտը: Հաջորդ քննությունների հաճախականությունը, համար օդափոխման միավորներ. Դուք կարող եք հեռանալ կամ դա անել ավելի հաճախ: Ընդհանուր փոխանակման գլխարկները, որպես կանոն, շատ կայուն են, դրանց կառավարման ժամկետները կարող են հետ մղվել մինչև 3 տարի: Շղարշներ և տանիքի երկրպագուներկարելի է ստուգել յուրաքանչյուր հինգ տարին մեկ:

Կատարված աշխատանքների ցանկ

Ստուգումների ցանկը կազմում է հաճախորդը։ Բարձրացված աղմուկը, թրթռումը պահանջում է շարժիչների փոխարինում կամ ճշգրտում: Մեր լաբորատորիան իրականացնում է ստանդարտ վիբրացիոն դիագնոստիկա, սարքերի և տարածքների ջերմային ախտորոշում: Այս նորարարական տեխնիկան արագացնում է գերտաքացման հայտնաբերումը, թույլ է տալիս գտնել անսարքություններ շարժիչի, բաղադրիչների, առանցքակալների մաշվածության մեջ:

Հարցման տեխնիկական առաջադրանք

Տեխնիկական պայմանները մշակվում և հաստատվում են հաճախորդի կողմից: Փաստաթուղթը սահմանում է հետազոտության կազմը և շրջանակը: Մեր փորձագետները կարող են աջակցել առաջադրանքի մշակմանը և պատրաստմանը:

Օդափոխության արդյունավետության ստուգումների կատարման առանձնահատկությունները

Առանձնահատկությունն ու հիմնական դժվարությունը գոյություն ունեցող ձեռնարկությունում աշխատող համակարգի վրա ստուգումներ անցկացնելն է: Հետազոտություններ կատարելու համար անհրաժեշտ է համաձայնեցնել ագրեգատների անջատման ժամանակացույցը: Չափումների ժամանակը.

Այսպիսով, ներս առեւտրի կենտրոն, հսկողություն չի կարող իրականացվել պիկ ժամերին, թեև այս պահին ԿԲ-ն պետք է հատկապես ինտենսիվ աշխատի։ Ուստի բոլոր հետազոտությունները կատարվում են գիշերը։

Այն օբյեկտներում, որտեղ առկա են հրդեհի և պայթյունի վտանգներ, թունավոր նյութերկան որոշակի սահմանափակումներ և հանդուրժողականություններ։

Մեթոդաբանությունը

Այն կարգավորվում է ԳՕՍՏ 12.З.018-79-ով: Մեր լաբորատորիայում մշակվել է հարցումների անցկացման մեթոդիկա։ Այն օգտագործում է նորարարական ժամանակակից և ավանդական բարձր ճշգրտության գործիքներ: Մենք մշտապես տեղյակ ենք տեխնիկական ձեռքբերումների և նոր զարգացումների մասին: Մեր տեխնիկան թույլ է տալիս արագ և արդյունավետ կերպով կատարել չափումներ և ապահովել ճշգրիտ տվյալներ նվազագույն սխալներով:

Ի՞նչ է ստանում հաճախորդը աուդիտի արդյունքում

Ստացված արդյունքները մուտքագրվում են ԿԲ անձնագրի համապատասխան սյունակներում: Բոլոր աշխատանքների ավարտից հետո կազմվում է արձանագրություն: Դրա մեջ մուտքագրվում են չափման ժամանակը, ամսաթիվը, ստացված տվյալները, շեղումները շտկելու համար ձեռնարկված միջոցները:

Հաճախորդի ցանկությամբ լրացուցիչ կազմվում է օդի փոխարժեքների աղյուսակ։ Մենք նաև ներկայացնում ենք տեխնիկական հաշվետվություն՝ ներառված հայտնաբերված անսարքությունների և դրանց վերացման և նախագծման ստանդարտները վերականգնելու համար ձեռնարկված գործողությունների ցանկով:

Զանգե՛ք

Մենք պատրաստ ենք պատասխանել բոլոր հարցերին, անցկացնել առցանց խորհրդատվություն։ Մեր մենեջերների համարները նշված են կայքի վերևում: Կարող եք նաև լրացնել ձևաթուղթը ձեր բջջային համարով, և մենք ձեզ հետ կզանգենք հարմար ժամանակ: