Hvor lenge kan en bensingenerator gå. Tid for kontinuerlig drift av generatorer

For tiden, i industrien, i konstruksjonen eller i hverdagen, er elektriske generatorsett mye brukt. forskjellige typer, makt og hensikt. I tilfeller der kraftverket fungerer som en permanent eller reservestrømkilde, er brukeren interessert i å øke varigheten av dens kontinuerlige drift. I tilfelle når generatoren bare brukes sporadisk, er dette kravet ikke så relevant.

For å forstå hvor lenge driften av kraftverket ikke vil ha en negativ innvirkning på dens teknisk tilstand og vil ikke forårsake behov for reparasjon, bør du først og fremst studere funksjonene til hovedtypene av dette utstyret.

Bensin generatorer

Strukturelt kan en bensingenerator ha en motor med sylinderblokk av aluminium eller støpejern. De første kjennetegnes av en liten motorressurs (flere hundre timer). For motorer med støpejernsblokk kan installasjonstiden sammenlignes med egenskapene til en liten dieselgenerator, og den kan allerede nå opptil 3-5 tusen timer. Det er verdt å understreke effektiviteten til slike generatorer og ikke høy level støy som de gjengir under drift. Mesteparten av tiden har ikke disse innstillingene eget system kjøling, som ikke tillater bruk i kontinuerlig modus. Etter noen timers arbeid bensinanlegg trenger en pause for å la motoren kjøle seg ned. Ikke glem de høye kostnadene for drivstoff som brukes av installasjoner. av denne typen. Men om nødvendig alternativ kilde energi - billig, kompakt og lett, valget er åpenbart. Spesielt hvis generatoren ikke er planlagt brukt ofte og over lang tid.

Bensinmodeller har tradisjonelt lav effekt (2-15 kW), er kompakte og økonomiske, men er designet for kort arbeid (7-8 timer). Slike enheter har lav tid mellom feil (opptil 4000 timer) og fungerer oftest som nødstrømkilder. Bensingeneratorer kan brukes hjemme, på en byggeplass, på et filmsett, i naturen osv.

Dieselanlegg

Dieselgeneratorer kan utstyres med høyhastighets- eller lavhastighetsmotorer. Oftest har slike stasjoner sitt eget, levert av design, flytende kjølesystem. Høyhastighetsenheter er rimeligere når det gjelder prispolitikk, men de har en rekke ulemper som ligner på bensingeneratorer. Dette er en relativt liten motorressurs, og i tillegg avgir slike installasjoner mer støy under drift. Og en slik generator kan fungere uten å stoppe i ikke mer enn to dager. Hensiktsmessigheten av å bruke en slik stasjon er tilgjengelig hvis driftsmodusen er planlagt å ikke være mer enn 600 timer per år. Hvis generatoren vil fungere i en mer intensiv modus, er det bedre å ta hensyn til dyrere, men pålitelige lavhastighetsinstallasjoner. Fordelen med lavhastighets dieselgeneratorer er liten driftskostnader. Bruk av slike installasjoner gir økonomisk effekt ved langvarig drift. Dessuten kan de fungere uten å stoppe i ekstremt lang tid.

Dieselgeneratorer produseres i et bredt spekter av kapasiteter (12-300 kW), har en robust design, en relativt høy motorressurs, er trygge i drift og kan operere kontinuerlig i mer enn 10 timer. Disse modifikasjonene brukes vanligvis som permanente strømforsyninger og reservestrømforsyninger. Dieselgeneratorer er designet for bruk i kritiske industri-, konstruksjons- og husholdningsanlegg.

Mer nøyaktige data om tillatt varighet av arbeidet uten avbrudd for spesifikk modell kan leveres av generatorprodusenten. Moderne russiske og utenlandske produsenter tar hensyn til brukernes interesser og forbedrer stadig designene til produserte kraftverk. Samtidig, når du velger en enhet, er det nødvendig å ta hensyn til ikke bare den maksimale varigheten av driften, men også andre egenskaper, samt reelle driftsforhold og brukerbehov.

For tiden, i industrien, i konstruksjonen eller i hverdagen, er kraftgeneratorer av forskjellige typer, kapasiteter og formål mye brukt. I tilfeller hvor kraftverket fungerer som en permanent eller reservestrømkilde, er brukeren interessert i å øke varigheten av dens kontinuerlige drift.

Alle spørsmål angående valg, installasjon, drift av lavkraftverk besvares av Energomodul-spesialister.

Foretrekkes manuell eller elektrisk starter for et 6kW lite kraftverk?

Det er problematisk for en idrettsforberedt person å starte et 6 kW kraftverk ved hjelp av en manuell starter (tau). Vi anbefaler å kjøpe kraftverk utstyrt med en elektrisk starter (tenningsnøkkel) for en effekt på mer enn 5 kW.

Jeg har en liten sveisemaskin ved 220V fungerer den fra vanlig stikkontakt, hvilken bensingenerator skal jeg velge for den?

Husholdningsuttaket har følgende egenskaper: 16A, 250V er 4 kW. Men vi må huske at sveisemaskinen har en startstrøm, så det er bedre å kjøpe en gassgenerator med strømreserve, vi anbefaler 5-6 kW.

Hvor lenge kan bensingeneratoren min gå uten å stoppe?

Laveffekt (opptil 15 kW) bensin og diesel generatorer kjører med 3000 rpm og ikke beregnet for permanent arbeid. Alle lavkraftverk er delt inn i tre grupper:

Gruppe I - bærbare husholdningskraftverk, den årlige driftstiden bør ikke overstige 250 timer per år;
Gruppe II - semi-profesjonelle kraftverk, årlig driftstid bør ikke overstige 500 timer per år;
Gruppe III - profesjonelle kraftverk, årlig driftstid på mer enn 1000 timer per år er mulig.

For å avklare hvilken gruppe bensingeneratoren din tilhører, må du kontakte selgeren.

Kan en bensingenerator kjøre utendørs? Jeg har sett slike installasjoner i drift mange ganger i parker i nærheten av butikker og boder.

Gassgeneratoren kan fungere utendørs i godt vær og til og med i regn, som elektrisk del har en grad av beskyttelse av skallet IP23.
Det første sifferet 2 er beskyttelse mot fremmedlegemer med en diameter >12,5 mm.
Det andre tallet 3 er beskyttelse mot væskeinntrengning (beskyttelse mot regn når vannet strømmer vertikalt eller i en vinkel opp til 60° mot vertikalen).
Likevel, i kraftig regn, bør du ikke forlate gassgeneratoren. Husk at du har med strøm å gjøre. Og viktigst av alt, kraftverket må jordes før start.

Jeg kjøpte en 4 kW gassgenerator i en stor butikk på Moskva ringvei. Jeg må montere den i landet og installere et autorun-system på den i tilfelle strømbrudd. Butikken nektet å hjelpe meg. gi råd om hva du skal gjøre?

Hvis bensingeneratoren din er utstyrt med en elektrisk starter (startes ved å vri nøkkelen, fra batteriet), kan autostart stilles inn på den, men hvis generatoren startes av en manuell starter, kan ikke autostart stilles inn. I alle fall vil spesialistene til selskapet vårt hjelpe med å installere gassgeneratoren din i landet.

Jeg vil kjøpe et 10 kW bensinkraftverk, men jeg er flau over de små drivstofftankene som er installert på dem, bare for 5-6 timers kontinuerlig drift. Kan jeg sette en ekstra beholder med drivstoff i nærheten?

Absolutt ikke! Installasjon av tilleggsbeholdere for brennbare væsker med flammepunkt under 61 grader Celsius, såkalte brannfarlige væsker, er forbudt. Du kan anbefale å installere et dieselkraftverk, og allerede sette en drivstofftank på opptil 5000 liter til den.

På hytta installerte jeg et bensinkraftverk med en kapasitet på 8 kW, men jeg bruker det sjelden, en gang hver 3-4 måned. Og når det er nødvendig - jeg kan ikke kjøre det, fordi. batteriet går tomt, du må trekke den manuelle starteren, og dette er veldig vanskelig. gi råd om hva du skal gjøre?

For å forhindre batteriutlading (batteri) kan vi installere en automatisk lader, den vil holde batteriladingen konstant.

Hvilke vanskeligheter kan oppstå ved installasjon av et lavkraftverk? Vil jeg kunne montere gassgeneratoren selv, i et spesialbygd rom?

Det er ingen vanskeligheter, det er nødvendig å lage tre systemer - elektrisk, avtrekk og ventilasjon. Det kan du hvis du er sveiser, ventilator og elektriker.

Jeg trenger et laveffekt 6 kW kraftverk. Jeg kan ikke bestemme meg, gi råd om valget: kjøpe et bensin- eller dieselkraftverk? Hva er forskjellen?

Hver type kraftverk har sine fordeler og ulemper, alle velger bensin eller dieselmotor i henhold til dine krav kan vi bare sammenligne, og du tar en avgjørelse. Så:

bensingeneratorer sammenlignet med dieselgeneratorer: billigere i pris, har lavere vekt, mindre støyende, lettere å starte fra en manuell starter, fungerer bra ved lave temperaturer, men har høyere drivstofforbruk, drivstoff er dyrere, motorer har kortere motorlevetid * 2-3 ganger.

* - motorens levetid, driftstiden til enhver maskin med en forbrenningsmotor eller selve forbrenningsmotoren til grensetilstanden hvor videre drift generelt er umulig eller er forbundet med en uakseptabel reduksjon i effektivitet og brudd på sikkerhetskravene.

Off-grid generatorer er ofte uunnværlige, og full liste dem mulige bruksområder vil være svært lang - fra å gi strøm strandfest i helgene til fast arbeid ved privat bygg. Et bredt spekter av utført arbeid har generert et stort nummer av typer autonome generatorer som er forskjellige både i design og egenskaper. Det de har til felles er operasjonsprinsippet - en forbrenningsmotor av en eller annen type roterer akselen til en elektrisk generator, og konverterer mekanisk energi til elektrisk energi.

En husholdningsgenerator er vanligvis en bærbar bensindrevet enhet, ikke beregnet for kontinuerlig drift, med en effekt på flere kVA.
Profesjonelle generatorer har økt kraft og tid for kontinuerlig drift, og for større drivstoffeffektivitet og en økning i ressursen, er motorer vanligvis installert på dem. På samme tid, hvis elektriske husholdningsgeneratorer genererer en strøm på 220 V, er de aller fleste profesjonelle generatorer designet for 380 V utgangsspenning. Store dimensjoner og vekt tvinger enten til å plassere kraftige generatorer på et chassis med hjul, eller for å gjøre dem stasjonære.

Så i denne klassifiseringen har vi allerede funnet en serie designforskjeller. La oss vurdere dem i rekkefølge.

Som du vet, en bensinmotor kan fungere som. Samtidig gjør lav effektivitet og begrenset ressurs totaktsmotorer ikke mest det beste valgetå drive en elektrisk generator, selv om de er enklere i design, noe som betyr at de er billigere og lettere.

En firetaktsmotor, selv om den vanskeligere og dyrere bruker mye mindre drivstoff og i stand til å gjøre mye mer. Derfor er generatorer opp til 10 kVA vanligvis utstyrt med motorer av denne typen.

Bensinmotorer av elektriske generatorer er hovedsakelig ensylindrede enheter med tvungen luftkjøling, forberedelsen av en brennbar blanding utføres ved hjelp av en forgasser. For å starte dem brukes enten en taustarter, eller en elektrisk start er i tillegg inkludert i designet (da, i tillegg til batteriet, har slike generatorer også en 12 V-utgang: batteriet lades fra denne kretsen og forbrukere designet for lavspentstrøm kan også kobles til den). De vanligste motorene med en støpejernshylse og en overliggende ventilgassfordelingsmekanisme er som regel GX-motorer og deres kopier.

Innenlandske bensingeneratormotorer ikke beregnet for langsiktig kontinuerlig drift. Overskridelse av driftstiden spesifisert i bruksanvisningen (vanligvis ikke mer enn 5-7 timer) vil redusere levetiden til motoren.

Men selv de mest avanserte bensinmotorene har en begrenset ressurs: med riktig omsorg vil de jobbe 3-4 tusen timer. Er det mye eller lite? Med sporadisk bruk på veien, for eksempel for å koble til et elektroverktøy, er dette en ganske stor ressurs, men som stadig gir strøm privat hus fra en gassgenerator betyr å sortere ut motoren hvert år.

Mye har flere ressurser kraftenheter, i tillegg er de mer lønnsomme under langsiktig drift på grunn av større effektivitet. Av denne grunn bruker alle kraftige generatorsett, både bærbare og stasjonære, dieselmotorer.

For slike enheter er en rekke ulemper med dieselmotorer sammenlignet med bensinmotorer (høye kostnader, større vekt og støy) ikke grunnleggende, det er en viss ulempe bare når du starter dieselmotorer i kaldt vær.

Vær oppmerksom på at under drift langt arbeid på Tomgang uten belastning er skadelig for dem: fullstendigheten av drivstoffforbrenningen blir forstyrret, noe som fører til økt sotdannelse, som tetter eksosen, og fortynning av motorolje ved at diesel siver gjennom stempelringene. Derfor inkluderer listen over rutinemessig vedlikehold for dieselkraftverk nødvendigvis deres periodiske ytelse til full kapasitet.

I tillegg er det generatorer som fungerer. Strukturelt er de ikke forskjellige fra bensin, bortsett fra kraftsystemet: i stedet for en forgasser, er de utstyrt med en gasstrykkregulator og en kalibrert dyse som leverer gass til inntaksmanifolden. Samtidig kan slike generatorer bruke ikke bare en sylinder med flytende gass, men også gassnettverket - i dette tilfellet blir drivstoffkostnadene minimale. Ulempen med slike generatorer er lav mobilitet ( gassflaske større og tyngre enn en bensintank, som dessuten kan fylles på stedet), samt økt brannfare, spesielt ved analfabeter. Men som en reservestrømkilde i et hus koblet til en gassledning, er dette et godt alternativ: det er ikke nødvendig å ta vare på å opprettholde nivået og kvaliteten på drivstoffet i bensintanken, og motorens levetid når du kjører på gass er høyere enn når du kjører på bensin.

Generatoren, som enhver teknikk, selv om den ikke har en sjel og grunn, reagerer av en eller annen grunn "følsomt" på eierens holdning til den. Sannsynligvis har du gjentatte ganger hørt historier om hvordan «jeg har nettopp kjøpt en generator, jobbet i to timer, og det er det! Den starter ikke i det hele tatt! ”(c). I de aller fleste tilfeller fungerte beskyttelsen mot oljesult rett og slett, og generatoren starter ikke nettopp på grunn av det lave oljenivået. La oss se på hvordan du generelt trenger å tjene, og enkelt bruk generator.

Bensingeneratorer fra KotelTorg:

Du kjøpte en generator.

Så du har kjøpt generatoren, fjernet den fra emballasjen og inspisert den for skader som kan ha oppstått under transport. Vær oppmerksom på at alle rørledninger er koblet til de aktuelle dysene.

Til å begynne med er det ekstremt nødvendig å lese instruksjonene som er festet til generatoren din, og først etter det begynne å betjene utstyret.

Etter å ha lest instruksjonene er det nødvendig å fylle på tilstrekkelig mengde motorolje, ikke spar penger for kvalitetsolje, det kreves ikke så mye volum, vi anbefaler syntetiske motoroljer (for eksempel CASTROL Magnatec 5W-40). I alle fall, når du bruker olje, må du vurdere temperaturen miljø hvor generatoren skal brukes.

Det neste trinnet er å fylle drivstofftanken med drivstoff. BRUK KUN BLYFRI og kvalitetsbensin. Spesiell oppmerksomhet må rettes mot renheten til bensinen, siden beholdere hovedsakelig brukes som mellombeholdere for bensin. Det er nødvendig å være sikker på at vann og/eller fremmedlegemer og smuss ikke kommer inn i bensinen. Bruken av drivstofftilsetningsstoffer med metanol (ulike oktanforsterkende tilsetningsstoffer basert på alkoholer) er strengt uakseptabel. Oktantallet på bensin må være minst 87, det vil si at det er 92 bensin. Vi anbefaler ikke å bruke 95 bensin.

Før arbeidet påbegynnes, må generatoren installeres på en flat, tørr overflate. Hvis generatoren ikke er utstyrt med eksosanlegg, kan generatoren kun startes utendørs. En forutsetning sikkert arbeid er generatorens jording. Dette er din sikkerhet, ikke overse det. neste steg forberedelse er en ekstern inspeksjon av utstyret, kontroller alle tilkoblinger og riktigheten av de valgte strømkablene.

Sørg for å slå av alle forbrukere som du planlegger å koble til generatoren, og først etter det kan du starte motoren.

Vær oppmerksom på at utstyret skal inspiseres før hver oppstart og etter 8 timers kontinuerlig drift av utstyret.

Lansering.

· Åpne den roterende drivstoffkranen.

· Trekk gasspaken mot deg.

· Hvis motoren er utstyrt med elektrisk start, trykk og hold inne Start/På/Av-tasten til motoren starter. Hvis motoren startes med manuell start (Recoil Starting System), må du flytte knappen til startposisjon og dra starthåndtaket skarpt mot deg.

· Sørg for å la motoren gå i noen minutter. Sett gasspaken gradvis tilbake til sin opprinnelige posisjon.

· Først da kan forbrukere kobles til.

Stopp generator.

Slå av alle strømforbrukere koblet til generatoren

· Koble fra og fra generatorbelastningen.

· Motoren må gå i noen minutter uten belastning.

· Beveg og hold Start/På/Av-tasten til motoren stopper helt.

· Sørg for å lukke den roterende drivstoffkranen.

Motorinnbrudd

Generatorene vi selger er ekstremt pålitelig utstyr. Men hvordan du vil betjene generatoren din, avhenger av hvor lenge den skal betjene deg. Riktig innkjøring av forbrenningsmotoren til generatoren er grunnlaget for en lang og problemfri drift.

Til tross for at det virker logisk å ikke belaste generatoren under innbruddet, anbefaler vi på det sterkeste at du gir minimum femti prosent belastning de første halvannen til to timene av generatorinnbruddet. Det er umulig at generatoren vil fungere i lang tid med en minimumsbelastning eller ingen belastning i det hele tatt. Merk at du må sjekke oljenivået hver gang du fyller drivstoff. Og det er enda bedre å gjøre dette under innbruddet hver 4. time. Olje (på varm motor) skiftes etter 20 timers drift. Etter det kan innkjøringen anses som gjennomført.

Regelmessig drift

Hvis du ikke bruker generatoren hele tiden, anbefaler vi at du kjører settet med 50 % kapasitet hver måned i minimum 2 timer. Periodiske starter tillater ikke fuktighet å kondensere inne i motoren og generatoren, gjenopprette oljefilmen i forbrenningsmotoren og redusere oksidasjon i elektriske kontakter betydelig.

VIKTIG! Det er bedre for en generator å gå i 2 timer uavbrutt enn 10 ganger i 12 minutter.

Hvis du bruker generatoren i høy omgivelsestemperatur, vennligst Spesiell oppmerksomhet på Fri tilgang frisk luft(motoren er LUFTkjølt, ikke glem dette). Rengjør finnene på motorens kjølekappe regelmessig med en tørr klut. Ved lave temperaturer er riktig avstand til tennpluggelektroden spesielt viktig. I begge tilfeller vil riktig viskositetsolje være et viktig poeng.

Hvis generatorsettet brukes i store høyder, vær oppmerksom på at motoreffekten, og følgelig generatoreffekten, vil reduseres med 4 % for hver 310 meter over havet. De. i en høyde på 1500 meter kan en 5,5 kW generator faktisk ikke produsere mer enn 4,3 kW. Dette er spesielt viktig for de som kjøper «magiske kofferter» for 1 kW. Og de prøver å bruke dem i fjellet.

Fortsettelse følger.

Antall visninger: 40507

I dag brukes generatorer overalt, ikke bare innen industri eller konstruksjon, men også i husholdningssektoren. Disse enhetene kan brukes som backup eller permanent kilde strømforsyning. Og det viktigste spørsmålet for kjøpere er hvor lenge en slik enhet kan gi strøm til tilkoblede laster, samt hvordan man kan forlenge denne perioden uten å skade selve generatoren eller utstyret som er koblet til den. Men først må du finne ut hvilke funksjoner som skiller seg ut forskjellige typer enheter for elektrisk kraftproduksjon.

bensin generator

Utstyrt med motorer med sylindere i støpejern eller aluminium. De første er spesielt populære, siden de er i stand til å gi en motorlevetid på 3-5 tusen timer. De andre er rimeligere, men deres driftsreserve er bare noen få hundre timer. fordel bensinmotor er økonomien til drivstoff- og oljeforbruk, samt redusert støynivå og miljøvennlighet. Disse fordelene er spesielt relevante, siden bensin har en høyere kostnad, og de brukes uten beskyttelsesdeksel, i umiddelbar nærhet til boligen eller operatøren som driver reparasjonsarbeid ved å koble verktøy til generatoren.

Bensinkraftproduksjonsenheter brukes som regel som en reservestrømkilde, så vel som under ekskursjoner og under ulike arbeider i feltforhold. Rimelige, lette og kompakte blir de ideelt alternativ for sporadisk bruk. Men for regelmessig lansering som hovedkilde til elektrisitet, og selv for lange driftsperioder, er slike generatorer ikke veldig lønnsomme. Modeller av gassgeneratorer har i utgangspunktet et strømforbruk i området 2-15 kW, som regnes som lavt og middels. Varigheten av kontinuerlig arbeid er også lav: fra 2 til 15 timer. For å øke perioden med kontinuerlig drift, kan du bruke et redusert strømforbruk, selv om dette tallet ikke er ensartet. Det vil si at med en merkeeffekt på 6 kW, med faktisk bare 3 kW, er det mulig å øke generatorens varighet med bare et par timer. For å øke den totale driftskapasiteten til generatoren, er pleie av høy kvalitet nødvendig, riktig installasjon og tilkobling. Det vil redusere slitasjen mekaniske deler enheter.

Diesel generatorer

Dieselgeneratorer er utstyrt med lavhastighets- og høyhastighetsdrev. Oftest sørger designet for et flytende kjølesystem, som gjør at enheten kan brukes i lang tid. En viktig forskjell mellom dieselgeneratorer er den økte kostnaden, men på den annen side kan de også ha større kraftreserve, samt dieselen som brukes er mye billigere enn bensin Høyhastighetsgeneratorer er billigere, men de har alle ulempene som presenteres i bensinmodeller. For det første er dette en redusert motorressurs. Samtidig avgir dieselaggregater et høyt støynivå, og de er også mindre miljøvennlige. Perioden med kontinuerlig drift av slike enheter kan ikke overstige to dager, noe som er betydelig høyere sammenlignet med bensinenheter, men mindre enn lavhastighetsenheter. Disse stasjonene er lønnsomme å kjøpe når man beregner driften på ikke mer enn 600 timer på ett år Lavhastighetsgeneratorer er dyre, men de tåler høyest mulig belastninger og kan brukes til intensiv bruk. Motorene til slike installasjoner er mer økonomiske når det gjelder drivstofforbruk, og perioden med kontinuerlig drift er veldig lang. Følgelig er disse generatorene veldig praktiske for industri- og byggeplasser, egnet for å gi elektrisitet som hovedkilde for sykehus, bilservice eller store kontorer.Alle dieselgeneratorer produseres i et ganske bredt spekter av strømforbruk. Du kan kjøpe kompakte 12 kW-modeller eller store, men superproduktive 300 kW-modeller. Robust konstruksjon, enkelhet og sikkerhet i drift gjør denne arten kraftverk er veldig populære.