Hvordan male et batteri: velg materialer, mal med egne hender. Hvordan male en radiator Hvordan male en ny støpejernsradiator

Varmeradiatorer eller, rett og slett, batterier er en integrert del av interiøret i de fleste hjem. Men skjemmende utseende disse enhetene kan fullstendig ødelegge enhver reparasjon. Deres komplette erstatning er langt fra alltid berettiget, men uavhengig maling av radiatorer og varmerør kan radikalt endre situasjonen, og for rimelige penger. I dag skal vi snakke om hvordan man maler batterier med egne hender og hvilke komposisjoner som skal brukes til dette.

Radiatorer og konvektorer

I noen byleiligheter ble det installert såkalte konvektorer på en gang. den metallrør med hyppige og tynne, som regel, aluminiumsfinner. Så disse er varmeapparater de er ikke malt i det hele tatt, på grunn av det faktum at tynne plater, når de males, mister sine designvarmeoverføringsegenskaper betydelig.

I henhold til teknologien må et beskyttende, avtagbart metallhus inkluderes i settet med husholdningskonvektorer. Slik kan du male det. Selv om, for å være ærlig, etterlater effektiviteten til gamle varmeovner med lignende design mye å være ønsket, og i det store og hele er det tilrådelig å erstatte dem helt.

Oftest er eierne av klassiske støpejernsbatterier forundret over spørsmålet om hvordan man maler en varmeradiator. Tross alt selges slike enheter i utgangspunktet umalt. For ikke å snakke om de batteriene som står i flere tiår og er overgrodd med virkelig eldgamle lag med maling.

Moderne bimetall-, aluminium- eller kobberradiatorer er som regel belagt med høykvalitets pulverlakk på fabrikken. Og her kan vi bare snakke om maling hvis batteriet er alvorlig riper eller personen sparte pengene og kjøpte et lavkvalitetsprodukt med et belegg av lav kvalitet.

Dette skjer noen ganger med kinesiske batterier. Vi vil også snakke om hvordan du maler ikke-jernholdige metallvarmeradiatorer.

Noen få ord om valg av maling

Etter å ha bestemt seg for å gi batteriene sine et anstendig utseende, er det første spørsmålet en vanlig eier har hvordan man maler varmeradiatorer? Tross alt drives disse enhetene under ekstreme forhold, og ikke hver maling er egnet for dem.

Tips: Det er nok tilbud på markedet nå. De fleste av disse komposisjonene indikerer direkte at de er beregnet på radiatorer og varmerør. Hvis det ikke er et slikt merke, må den medfølgende instruksjonen inneholde data om malingens varmebestandighet, og den øvre terskelen må ikke være lavere enn 100ºС.

• Etter min mening mest det beste alternativet er malingsbasert. Det er 2 hovedretninger i linjen, akryl og akrylat. Hvis du er interessert i en skinnende strålende finish, må du ta akrylatmaling, som inkluderer løsemidler.

Det vil ikke være nødvendig å grunne basen under den, men en skarp lukt ved tørking er gitt her. Akrylmaling på vanndispergert basis lukter praktisk talt ikke, men ved finishen vil du få en matt finish;

• Alkydforbindelser er bare bra når du er interessert i en mørk palett av farger. Faktum er at ved bruk av hvit eller lys alkydmaling er det en risiko for at de blir gule over tid;

• Ikke diskonter klassikerne i sjangeren, nemlig. Selvfølgelig er fargepaletten her ikke så elegant som den av alternativene nevnt ovenfor, pluss at den vil tørke i minst en dag. Men prisen på oljebaserte formuleringer er mer enn rimelig. Når det gjelder ytelsesegenskaper, kvaliteten på et slikt belegg har blitt testet i årevis.

Viktig: som laboratorieundersøkelser viser, når du maler et støpejernsbatteri med oljemaling, øker varmeoverføringen med 3-4%. Men forbindelser som inneholder bly eller aluminium, om enn litt, men reduserer varmeoverføringen.

Klargjøring og maling av radiatoren

For å være ærlig tar forberedelsene til maling ofte mye mer tid og krefter enn å direkte male radiatorer. Men hvis du ønsker å få et anstendig sluttresultat, er nøye forberedelse uunnværlig her.

Grunnleggende forberedelse

Hvis du ikke tar hensyn til muligheten til å kjøpe et nytt støpejernsbatteri, er det tilrådelig å rengjøre dem fra lagene av det gamle belegget før du maler varmeradiatorene. Det er to veier å gå her.

Ideelt sett er det selvfølgelig ønskelig å rengjøre overflaten fullstendig til bart metall. Men hvis dette av en eller annen grunn ikke er mulig, bør den gamle malingen behandles ordentlig slik at den nye ligger flatt på den.

En mindre tidkrevende måte å fjerne det gamle belegget på er å bruke kjemisk aktive vaskemidler. Det er mange av dem nå, for eksempel kan vi nevne B52, ACE, SP-6 og mye lignende.

Dette er en gel-lignende væske som påføres med en børste på batteriet. Det gir ingen mening å skrive om teknikken for å jobbe med dem, det er en instruksjon for dette. Vi vil gi bare ett råd - etter bearbeiding, dekk enheten med polyetylen.

Det kan ta fra 15 minutter til flere timer før malingen flasser av, denne parameteren er angitt på etiketten. Etter denne tiden må du ta en børste med metallbust og rense av alle lagene.

I noen kilder anbefaler folk å bruke en slikkepott for å fjerne maling. Men tro meg, det er så mange skjeve "bakgater" i batteriet at det vil ta deg lang tid å skrape det med en jevn slikkepott.

Vasking er absolutt en god ting, men ikke skynd deg å umiddelbart løpe etter det til markedet, i denne metoden er det flere "fallgruver" som produsentene av dette produktet er beskjedent stille om.

• Ikke alle radiatorer laget av ikke-jernholdige metaller er likegyldige til kjemisk aktive forbindelser. Enig, det vil være synd hvis du etter å ha fjernet malingen finner ut at vasken har reagert med metallet og det har dannet seg ubehagelige skall på overflaten av det glatte batteriet ditt. Og i tilfelle av tynnveggede produkter, kan et kraftig kjemikalie ødelegge radiatoren totalt;
• Slike væsker er en veldig skadelig og stikkende luktende ting. Derfor kan du bare jobbe med dem i et godt ventilert rom og helst i respirator;
• Du kan ofte høre at støpejern og stål radiatorer moderne vask er ikke forferdelig. Det er virkelig. Men få mennesker nevner at ved montering av gamle batterier ble hamp brukt som tetning. Hamp er laget av hamp eller lin, og korroderes av kjemikalier veldig raskt.

Du vil male batteriet, men når du slår det på, kan det sprute vann fra alle tilkoblinger. I dette tilfellet kan det anbefales å sortere ut hele radiatoren og installere polymerpakninger eller nekte å vaske.

Når malingen fjernes bør glatte overflater, enten det er stål, aluminium eller kobber, slipes for å unngå dype riper. Å gni grovt støpejern med sandpapir er en utakknemlig og stort sett meningsløs jobb. Her er det bedre å bruke en hardmetallbørste.

Tips: nå selger markedet mange metallbørster laget i form av en rekke tilbehør for en kvern eller en elektrisk drill. Med deres hjelp kan du raskt rengjøre maling fra enhver overflate uten vask. Bare med ikke-jernholdige metaller trenger du å jobbe uten fanatisme, for ikke å tørke et hull.

Etter rengjøring av overflaten må den avfettes og grunnes. For disse formålene er den rimelige husholdningsprimeren GF-021 perfekt for husholdningsformuleringer i MA- og PF-seriene, denne perfekt alternativ. Prisen på moderne utenlandske analoger, som ACE, Dulux eller Sigma, er mye høyere, men hvis du tar dyr maling av høy kvalitet, er det fornuftig å bruke penger.

Noen typer jord har en anti-korrosjonseffekt. Men hvis du vil lange år beskytt batteriet ditt mot korrosjon, så for dette finnes det brannhemmende maling for metall Polistil, samt elektrisk ledende maling ZINGA. De forhindrer rust på metallet ved å belegge det med en tynn sinkfilm (den såkalte kaldgalvaniseringen).

Selv om det langt fra alltid er nødvendig å fjerne det gamle belegget helt. Hvis malingen bare har mistet sin glans og attraktivitet, men ikke har sprukket og holder sterkt nok, er det fornuftig å male rett over den. Du trenger bare å vaske det godt og pusse det med sandpapir for bedre vedheft til det nye laget. Etter det skal batteriet avfettes og kan males.

Blant spesialister avtar fortsatt ikke tvister om hvorvidt det er nødvendig å grunne den slipte overflaten til det gamle laget. Jeg tror at i tilfelle hvor vi snakker om fabrikkpulverlakkering trengs grunning. Og hvis batteriet ble malt på egen hånd under håndverksmessige forhold, kan du klare deg uten det.

Viktig: de som bestemmer seg for å male over det gamle laget bør ta hensyn til at de første 3 lagene ikke påvirker nivået av varmeoverføring på noen måte, men hvert påfølgende lag reduserer den samme varmeoverføringen med gjennomsnittlig 1%.

La oss nå snakke om fargeteknikken

Noen anbefaler å demontere batteriet og rolig male det fra alle sider. Teoretisk sett er dette sant, men i praksis har folk som gir slike råd tilsynelatende aldri prøvd å fjerne standard MS-140 støpejernsradiator fra forteltene alene, som oftest finnes i våre hjem. Vekten til en tom seksjon av et slikt "trekkspill" svinger rundt 7 kg, pluss at hvis du slipper den, kan støpejernet sprekke.

Når det gjelder lette moderne bimetaller, er muligheten for demontering ganske mulig, men om det er fornuftig å gjøre det, bestem selv. Etter min mening, hvis en del av batteriet forblir dårlig malt fra siden av veggen, vil ingenting militært skje. Ingen vil i alle fall se henne der.

Selve fargingsprosessen gir absolutt ingen problemer og er tilgjengelig selv for en amatør. Fra verktøyet trenger du en plastkyvette (en beholder for maling med et felt for å dyppe en børste eller rulle) og et par små børster. For å jobbe på rette flater brukes en vanlig pensel med en bredde på ca 3–4 cm.Men for å male vanskelig tilgjengelige steder bør du kjøpe en pensel med et langt buet skaft.

Tips: før arbeid må børstene luftes skikkelig. Dette gjøres slik at alle dårlig festede hår faller ut.

Videre er alt elementært enkelt. Heng veggen bak batteriet og dekk gulvet under batteriet med gamle aviser eller bedre med polyetylen. Etter det, hell malingen i kyvetten, dypp børsten og begynn å male.

For ikke å bli skitten, må du starte fra "bakgatene" inne i radiatoren, og alt arbeid gjøres fra topp til bunn for å skjule de uunngåelige dryppene.

Viktig: batterier, som de fleste lignende produkter, er malt med minst to lag, ikke medregnet primeren. Selv om du jobber med gammel maling, gjennom ett lag med lysning fra det fjerne vil være gjennomskinnelig. Dessuten påføres hvert påfølgende lag etter at det forrige har tørket helt.

Men i dette tilfellet er det mye lettere å la børstene være i fred og jobbe med en airbrush eller spray bokser. For det første legger malingen seg jevnt og uten striper. Og for det andre er det mye mer praktisk å få innvendige vanskelig tilgjengelige overflater.

Bare hvis vi snakker om en profesjonell sprøytepistol, må malingen fortynnes med ti prosent av passende løsningsmiddel. Det eneste problemet her er at dette alternativet vil koste litt mer.

Er det mulig å male varme batterier

Dette spørsmålet interesserer mange utålmodige huseiere. Etterspørselen er så stor at noen bedrifter har begynt å produsere et produkt som kan påføres en varm overflate.

Jeg erklærer deg utvetydig at det er umulig å male varme batterier. Og nesten alle ekspertene jeg måtte kommunisere med støtter min mening.

Det er flere hovedårsaker her:

• Bortsett fra akrylsammensetningen på vanndispergert basis, er alle andre malinger laget på skarpt luktende og svært skadelige løsemidler. Når disse løsemidlene kommer på en varm overflate, fordamper de ti ganger raskere. Og for å ventilere, må du åpne vinduene på vidt gap midt på vinteren og holde dem i denne posisjonen i flere timer;
• Og hvis du tar en akrylsammensetning på vanndispergert basis, vil det selvfølgelig ikke være noen lukt, men det vil tørke i løpet av noen få sekunder. Egentlig rett etter at du børster. Det er nesten umulig å påføre et belegg kvalitativt og uten striper under slike forhold;
• Til slutt er det en teknologi, og hvis det er gitt at sammensetningen skal tørke i for eksempel 5-7 timer, må du gi den denne gangen. Som et resultat av brudd på teknologi, vil egenskapene til selve belegget uunngåelig endres. Etter det bør du ikke bli overrasket over at malingen flasset av eller ble gul etter et år.

Konklusjon

Å male radiatorer og varmerør er ingen vanskelig sak, men som du ser er det nok nyanser her. På bildet og videoen i denne artikkelen har vi valgt relatert informasjon om dette emnet. Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene, vi vil prøve å hjelpe.

Hvilke batterier kan males

Det er verdt å avklare umiddelbart at maling av varmeradiatorer ikke er mulig i alle tilfeller. Først av alt er det tilrådelig å utføre denne operasjonen for støpejernsradiatorer, hvor et tykt og ujevnt lag med maling ikke bare ødelegger utsiden av batteriet, men også i stor grad svekker kvaliteten på varmeoverføringen. Den andre typen batterier som kan og bør males er konvektorer laget i form av et bøyd stigerør med finner presset på det.

Hvis du er eieren moderne modeller radiatorer med aluminiumsseksjoner, så er det bedre å nekte ideen om å male. Selvfølgelig kan du male det, men du må bruke mange lag med maling, og du vil neppe oppnå den forventede effekten. Faktum er at batteriet er malt med en børste, og denne metoden er per definisjon verre enn fabrikken, så det er bedre å la de nye batterimodellene være i fred, og om nødvendig dekke dem med en dekorativ skjerm.

Hvordan male et varmebatteri: valg av maling og verktøy

Før du går videre til hovedstadiet av arbeidet, må du forberede deg. Forbered først myke børster, som bør være liten størrelse og to typer - rett og buet. Den rette børsten er beregnet for maling av utvendige, lett tilgjengelige områder, og den buede er beregnet på maling av bak- og innsideflater på radiatoren.

Hvilken maling å velge

Hovedrollen i dette arbeidet spilles av maling for radiatorer, som kan være av følgende typer:

• vann-dispersjon;
• alkyd;
• akryl;
• olje.

Eventuell maling for oppvarming av radiatorer må være motstandsdyktig mot slitasje, tåle høye temperaturer (opptil 100 grader) og ikke avgi giftige forbindelser ved oppvarming. I disse parameterne skiller de ovennevnte alternativene seg betydelig fra hverandre. For eksempel, vanndispersjonsmaling de har ikke en ubehagelig lukt og tørker raskt, men denne typen belegg er mindre motstandsdyktig mot slitasje enn de andre, det vil si at den må oppdateres oftere.

Akrylmaling har et kjemisk løsningsmiddel i sammensetningen, derfor avgis en ubehagelig lukt når den brukes, som tar lang tid å forvitre ut av rommet. Fordelene med et slikt belegg er høy slitestyrke og et attraktivt glanset utseende.

Alkydmaling for radiatorer har også en ubehagelig lukt, men er i høy forbrukeretterspørsel på grunn av sin høye slitestyrke og et stort utvalg av nyanser. I tillegg lukten fra moderne byggematerialer ikke så skarp.

Når det gjelder oljemaling, brukes den mindre og mindre som belegg for radiatorer og rør. Årsaken til dette er en ubehagelig lukt, lang tørketid og vanskeligheten med å påføre et jevnt lag.

Hvordan male radiatorer, det er opp til deg, men det er best å bruke alkydmaling kjente produsenter. Du trenger bare å velge passende farge belegg.

Hvilken maling for å male radiatorer video

Hvordan male radiatorer: forberedende fase

Så materialene er valgt. Nå kan du gå til forberedende stadium. Gamle støpejernsradiatorer kan ha sprukket maling og mange lag på toppen av dem, så du må rengjøre radiatoren til den gamle maling til metall. Denne operasjonen kan utføres ved hjelp av en varmluftspistol, som smelter den gamle malingen med en stråle av varm luft, hvoretter den kan fjernes med en slikkepott.

Hvis det ikke var noen montering av hårføner for hånden, kan du bruke et alternativt alternativ - en skylleløsning. Denne løsningen påføres hele overflaten av radiatoren, hvoretter varmeanordningen er dekket med en film. Etter en times virkning av rengjøringsløsningen kan malingen fjernes med en slikkepott.

Hovedlaget med maling er fjernet, nå renser vi batteriet fra restene med fin smergel eller en spesiell tråddyse for en skrutrekker. Deretter avfetter vi overflaten på radiatoren med en fille fuktet i en spesiell løsning, for eksempel white spirit. Det siste trinnet er å dekke radiatoren med en anti-korrosjonsprimer, som vil beskytte radiatoren mot korrosjon, men vil også forbedre malingens vedheft til overflaten.

Fjerning av gammel maling fra en støpejernsradiator: videoinstruksjon

Male et varmebatteri: grunnleggende regler

Det er umiddelbart verdt å avklare at malingen av batteriene skal gjøres med varmen slått av. Denne begrensningen skyldes det faktum at malingen tørker veldig raskt på en varm overflate, noe som kan føre til et ujevnt belegg og flekker.

Før du maler radiatoren, legg en oljeklut eller fille under den, som vil beskytte gulvene mot at maling kommer på gulvet. Begynn å male radiatoren fra vanskelig tilgjengelige deler med en buet børste, og forsiden male i siste øyeblikk. Denne tilnærmingen lar deg ikke smøre det nylig påførte malingslaget, og hendene dine vil forbli rene.

For at malingen til varmebatteriet skal ligge jevnt, må den påføres i to tynne lag. For å påføre det andre laget, må du vente til det første tørker helt.

Hvordan male et batteri videoinstruksjon

Mulige maleproblemer

Under gjennomføringen av hvert trinn i arbeidet kan det oppstå uforutsette vanskeligheter - malingen faller ujevnt eller det gamle belegget fjernes ikke. For ikke å ødelegge materialene kan du sette arbeidet på pause, vente til det tørker helt og begynne på nytt med å rense og avfette overflaten.

Du kan finne ut hvilken maling du skal male radiatorer med konsulenter i en spesialbutikk, de vil hjelpe deg med å bestemme deg for et spesifikt merke som er mest populært blant kjøpere.

For å unngå ytterligere vanskeligheter, vær oppmerksom på videoinstruksjonen, der eksperter vil hjelpe til med å studere malealgoritmen i detalj og følge de detaljerte trinnene.

Utfall

Maling av radiatorer spiller en viktig rolle, da dette elementet av oppvarming tiltrekker seg oppmerksomhet og er gjenstand for interiør og design av rommet. Ved å bruke tipsene ovenfor kan du sikre at det gamle støpejernsbatteriet etter bearbeiding ikke ser verre ut enn det nye, og belegget vil vare i mange år.

Diskusjoner om hvordan du maler et varmebatteri og hvordan du gjør det riktig med egne hender kan observeres, ser det ut til, fra begynnelsen av massespredningen av Internett i vårt land. La oss legge til litt mer kaos: forfatteren vil prøve å presentere sin erfaring og mening om dette langmodige emnet.

Når det trengs

Av de mye brukte varmeapparatene er maling nødvendig i bare to tilfeller:

1. Hvis du står, den gamle malingen som er brent ut og skrellet av.
2. Hvis byggerne gjorde deg fornøyd med konvektorer fra tidlig 90-tall, som er en spiral av et stigerør med noen få pressede finneplater.

Nyttig: i det andre tilfellet, selvfølgelig, bare dekorativ skjerm og en vippeklaff øverst. Finnene mellom platene kan kun males over ved å dyppe konvektoren helt ned i malingen; dessuten ville innsnevring av gapet mellom dem bety en reduksjon i varmeoverføring.

Farge radiatorer mer moderne typer, spesielt med aluminiumsfinner er en dårlig idé. Du vil redusere varmespredningen til varmeren og forverre utseendet: et lag maling påført med en pensel er usannsynlig å være helt jevnt og kan absolutt ikke sammenlignes med en ekstremt motstandsdyktig pulvermaling påført på fabrikken.

Lamellradiatorer og generelt varmeovner med stor frontflate, laget i form av et enkelt panel, males best i horisontal posisjon på gulvet, med en spray eller boks. Da blir malingslaget så nær ideelt som mulig.

Imidlertid gjentar vi, produktet vil ikke bli vakrere enn den opprinnelige tilstanden, og for å passe enheten inn i den endrede fargevalg rom hvor det er bedre å bruke.

Hvordan male

Faktisk, hvordan male radiatorer?

Alt avhenger av prioriteringer. La oss vurdere et par alternativer:

Uten lukt

Maling for luktfrie radiatorer skal være vannløselig. All maling basert på syntetisk lakk vil lukte under tørkeprosessen.

Av de vannbaserte emulsjonene som selges, er to typer maling tilstrekkelig motstandsdyktig mot slitasje:

• Akryl;
• Silikon.

Ved romtemperatur vil maling som påføres et kaldt batteri tørke innen 4-8 timer.

Imidlertid: disse malingene vil fortsatt ikke være absolutt motstandsdyktige mot slitasje. Mulige hvite merker på gardiner og klær.

Vedvarende

Hvordan male varmebatterier i tilfelle vi trenger den lengste og mest problemfrie driften?

Fra husholdningsmaling til husholdningsbruk definitivt det beste alternativet- alkyd-emaljer PF-115 og deres importerte analoger. Disse malingene er ekstremt motstandsdyktige mot temperaturendringer og er designet for hjemme- og utendørsbruk. Prisen deres virker ikke ødeleggende: den overstiger ikke 200-300 rubler for en 2,6 kg boks.

Et annet levedyktig alternativ er bilemaljer.. Imidlertid vil deres glans bare se bra ut perfekt overflate og fremhev eventuelle ufullkommenheter. De påføres fra en sprayboks; hvis radiatoren ikke fjernes, må selvfølgelig en skjerm laget av papp eller hardboard plasseres mellom den og veggen.

Hvordan male

Hvordan male radiatorer? Instruksjonen avhenger av hvor mye tid du er villig til å bruke på maling og generelt å bringe radiatorene tilbake til normalen.

Den enkle måten

• Overflaten på batteriet er forberedt i to trinn: først blir malingslagene oppvarmet bygge hårføner eller gassbrenner og fjernet med en hard slikkepott; deretter rengjøres overflaten med en metallbørste.

Nyttig: i artikler om emnet maling anbefales det ofte å rengjøre radiatoren for maling sandpapir. Forfatteren er alvorlig i tvil om at de som gir slike råd noen gang har prøvd å gjøre dette arbeidet. Å slipe selv 7 seksjoner rene er VELDIG utmattende.

På bildet - en dyse for en drill, som kan forenkle arbeidet ytterligere.

• Støv- og rustrester fjernes med en fuktig klut.
• Deretter påføres malingen fortynnet til fet melk i to tynne lag med fullstendig tørking av hver av dem (vanligvis minst en dag).

Det er få finesser her, og fra forfatterens synspunkt er deres betydning overdrevet.

• Ikke forsøk å male radiatoren på én gang hvis malingslaget er synlig. Det er bedre å bruke en dag på å tørke og påføre et nytt lag, ellers vil du møte hengende og ujevn farge. Men hvis dette fortsatt skjedde - ikke en katastrofe, er det nok å selektivt rengjøre overflaten igjen og påføre et nytt TYNT lag på toppen.
• Er det mulig å male varme radiatorer? råd basert på personlig erfaring: kan. Men å plukke opp en VELDIG liten maling av gangen på børsten, gni den raskt inn i et tynnest mulig lag og ventilerer rommet godt.

I dette tilfellet vil du ikke bli forgiftet av en raskt fordampende malingstynner, ikke mal radiatoren med uryddig sagging (maling tørker veldig raskt på en varm overflate).

Den riktige måten

Hvordan male et varmebatteri, få det helt tilbake til et nytt utseende, fjerne alle striper mellom seksjoner og feil fra tidligere maling?

Selve maleriet er utført på samme måte som i forrige tilfelle - med en pensel, i to tynne lag.

Men forberedelsen av radiatoren vil være annerledes:

• Etter å ha sluppet stigerørene, fjern radiatoren og tøm det gjenværende vannet fra den.
• Skru ut alle plugger - døv og gjennom. Fjern skiver.
• Brenn radiatoren i minst en time på en vanlig utendørs brann. Gløding med hårføner eller blåselampe ville vært kjedelig og ineffektivt.
• Demonter den avkjølte radiatoren i separate seksjoner ved hjelp av en radiatornøkkel: etter gløding er dette enkelt å gjøre.

• Trykk på hver seksjon med en klubbe. Samtidig vil rusten akkumulert over mange år renne ut av den og rense kanalene inne.
• Rengjør seksjonene med en stålbørste. Etter gløding vil prosedyren være rask og enkel.
• Sett sammen radiatoren igjen ved å bruke den vanlige gummipakninger. De er enkle å klippe fra et gammelt bilkamera. Ytre størrelse- litt mindre enn slutten av hver seksjon. I dette tilfellet vil ikke den sammenklemte pakningen stikke ut over kantene.
• Monter, sett trykk ved å fylle stigerøret og male. Du har en radiator som er fri for forurensning og i ny fabrikktilstand, med best mulig varmeavledning og upåklagelig utseende.

Konklusjon

Som vanlig vil en alternativ visning av problemet bli tilbudt deg av videoen på slutten av artikkelen. Varme vintre!

Før du maler en radiator, hvis utseende har blitt ubrukelig eller ikke samsvarer med den generelle interiørdesignen, må du være oppmerksom på valget av maling. Selv om det er salg et vidt utvalg av fargesammensetninger, ikke alle er egnet for denne prosessen. I tillegg finnes det ulike teknologier for å få ønsket resultat.

Å male stasjonære varmeelementer er en ansvarlig prosess; ikke bare utseendet, men også oppvarmingen av rommet avhenger av riktig utførelse av alle handlinger. Det er derfor du bør ta hensyn til anbefalingene fra spesialister som lar deg utføre kvalitetsarbeid.

Radiatorer er delt inn i typer avhengig av materialet som brukes til produksjonen.

Viktig! Konvektorer, lamellformet kobber og tynnstål radiatorer er ikke malt, bare avtagbare deler er dekket - foringsrør og dekorative overlegg.

Funksjoner ved valg av fargesammensetning

Når du velger et materiale som er egnet for oppvarming av batterier, er det nødvendig å være spesielt oppmerksom på egenskapene:

• Termisk motstand. Dette er hovedparameteren som styres av oppkjøpet. Det resulterende belegget må tåle temperaturer over 100 grader. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å velge ildfast mørtel som brukes til å jobbe med overflatene til ovner og peiser.

• Avtale. Naturligvis skal malingen være på metall. Andre blandinger (inkludert universelle) er ikke egnet for dette arrangementet.
• Høy slitestyrke.

Sammensetningen (uavhengig av type) kan bare brukes hvis alle disse faktorene er tilstede.

Hvilken farge har radiatorene?

Du kan velge et tilstrekkelig antall produkter som passer for jobben.

Alkyd emaljer

Dette alternativet anses som tradisjonelt når du maler metallvarmeelementer. Blandingen har følgende fordeler:

1. Lav kostnad. Tilgjengeligheten av materialet forklarer dets popularitet.
2. Enkel påføring. Løsningen er utmerket for støpejernsradiatorer og trenger ikke forgrunning.
3. Bredt dekorativt utvalg. På salg er det maling av forskjellige nyanser, som er vellykket blandet. Det er også farger.

Ikke uten produkter og ulemper:

• Vedvarende lukt. Fullstendig forvitring skjer først etter den endelige tørkingen av belegget.
• Fargeendring over tid. Gradvis, på grunn av høy temperatur, kan overflaten få en hvitaktig eller gulaktig fargetone.

På en lapp! Hvis det er nødvendig å utføre arbeid, påføres automatiske emaljer i spraybokser raskt. Spesiell oppmerksomhet Det er verdt å være oppmerksom på riktigheten og nøyaktigheten av sprøyting.

Oljemaling

Denne sorten er fortsatt på salg, selv om etterspørselen er lav. Dette skyldes massen av negative egenskaper som materialet har. Spesielt skiller seg ut en lang tørkeperiode og en skarp lukt, som har en giftig effekt. Slike forbindelser brukes bare i tilfeller der det ikke er noe alternativ.

Vannbasert variant

Denne typen fargestoff, eller snarere dens polymervariasjon, anses som ny. Det er derfor spørsmålet oppstår: er det mulig å male batterier vannbasert maling?

Ja, en slik sammensetning brukes til å jobbe med varmeelementer, men for alle positive egenskaper(holdbarhet, miljøvennlighet, enkel installasjon, ingen skarp lukt) produkter har visse bruksbetingelser. De er:

1. Akrylversjonen er den mest akseptable varianten.
2. For å kvalitativt male produktet, er det bedre å bruke en airbrush. Ved håndfarging bør overdreven fortynning med vann unngås.
3. Underlaget skal behandles med anti-korrosjonsforbindelser og grunnes.

På en lapp! Vannemulsjon lar deg lage en original designtegning, siden den har en rik fargepalett.

Serebryanka

Denne varianten regnes som en klassiker, men brukes sjelden. Dette skyldes det faktum at overflaten får en metallisk (sølv eller aluminium) farge. Sammensetningen kan lages uavhengig eller kjøpes ferdig. Grunnlaget for blandingen er aluminiumspulver.

Et kostbart, men høykvalitets alternativ er silikon-aluminiumsmaling. Den har de riktige parameterne og skaper et lag som ikke sprekker under termisk ekspansjon.

Nyanser ved maling av radiatorer

For å oppnå ønsket resultat, bør en rekke nyanser tas i betraktning:

• Det er bedre å starte arbeidet før starten fyringssesongen da varme deler ikke må males. I tillegg vil dette tillate deg å enkelt fjerne varmeelementet. Situasjonen er mer komplisert i gamle hus, hvor vannforsyningen er sentralisert og det ikke er stengte kraner. Om vinteren er det umulig å slå av radiatorene fra fellessystemet.
• Hvis batterier skal fjernes, er det best å skylle dem umiddelbart. Spesielt hvis varmeelementet er støpejern.
• Når du fjerner gammel maling, kan du ikke bruke den termiske metoden, som innebærer bruk av gassbrenner eller blåselampe.

Disse enkle tipsene vil hjelpe deg å unngå problemer i fremtiden.

Maling av varmeradiatorer

Gjør-det-selv-maling av batterier skjer i trinn, noe som lar deg utføre alle trinnene riktig.

Forberedelse av verktøy

Avhengig av påføringsmetoden som er valgt, vil følgende være nødvendig for arbeid:

• Dusker forskjellige størrelser. Sørg for å ha et lett buet verktøy på et langt håndtak.
• rulle. Det brukes sjelden, hovedsakelig for panelvarmeelementer.
• Lakksprøyte. Flott alternativ, men batteriet må fjernes for best resultat.
• Verktøy eller innretning for å rense deler fra gammel maling og rust. Det kan være sandpapir, en drill med dyse eller en spesiell vask.
• Løsemiddel og filler. Fjern eventuelt overskudd eller sprut.
• Beholder for fargesammensetning.

Alt må være forberedt på forhånd.

Batteriarealberegning

Fargeområdet til støpejernsradiatoren er spesielt nøye beregnet, dette er nødvendig for å bestemme den nødvendige mengden materiale.

1. målt ytre side en seksjon.
2. En støpejernsradiator kalles ofte et "trekkspill" fordi den har de samme fragmentene. Derfor multipliseres resultatet med 4 og med antall seksjoner.
3. 15 % legges til den resulterende verdien.

Instruksjonene for moderne varmeovner indikerer ofte allerede området.

Overflate forberedelser

Grunnleggende forberedelse inkluderer følgende trinn:

1. Overflaterensing utføres på en passende måte. Detaljer vaskes og tørkes grundig.
2. Et sted å jobbe forberedes. Hvis elementet ikke kan fjernes, lukkes tilstøtende områder for å unngå inntrengning av maling.
3. Spesiell oppmerksomhet rettes mot rust - den rengjøres fullstendig.
4. Om nødvendig behandles overflaten med anti-korrosjonsblandinger og grunnes. Dette gjelder for støpejernsprodukter når du bruker en akrylsammensetning.

Når du jobber i vinterperiode det skal være mulig å koble fra det generelle varmesystemet.

Fargelegging

Batterier i leiligheten er malt på forskjellige måter:

• Støpejernsradiatorer børstes. Dette er den tradisjonelle metoden. Teknologien er enkel og ligger i det faktum at den første som skal dekkes vanskelig tilgjengelige steder og indre områder. Samtidig skal det ikke være mye maling for å unngå striper. Deretter påføres sammensetningen på den fremre delen. Etter at det første laget har tørket, legges det andre.
• Bruk av en sprøytepistol. Prinsippet ligner på den forrige versjonen: arbeidet begynner fra innsiden, og beveger seg gradvis til frontområdene. Avstanden skal være den samme, uten en sterk tilnærming. Det er bedre å utføre sikksakkbevegelser fra topp til bunn og tilbake. Vanskelig tilgjengelige steder er farget med en børste.
• Bruk av aerosoler. Teknologien gjentar arbeidet med sprøytepistolen, bare boksen må ristes godt.

En vakker overflate kan oppnås hvis du viser fantasi og avviker litt fra standardalternativene.

Varmebatterier er en uunnværlig del av huset. Hvis malingen på dem bleknet og svulmet, er det usannsynlig at de vil dekorere huset. Hvis det er midler tilgjengelig, kan gamle batterier byttes ut med nye. Men hvis implementeringen av et så betydelig kjøp ikke er mulig, kan du ganske enkelt male batteriene på nytt. For dette brukes en spesiell maling.

Hva er hensikten med maling? Den er designet for å beskytte overflaten på batteriene mot korrosjon, gi dem ønsket fargenyanse og forbedre utseendet. Tidligere ble rør og batterier utelukkende malt inn hvit farge. Nå for tiden er alt endret, og du kan male batterier i hvilken som helst farge. I artikkelen vi skal snakke om valg av maling for radiatorer, samt teknologien for deres påfølgende maling.

Verktøy og fargesammensetning

Så for å male overflaten til radiatorer, trenger du følgende verktøy:

• kniv for fjerning av avskallet maling;
• sandpapir, en spesiell vask eller en metallbørste for å fjerne gammel maling;
• sett pensler forskjellige størrelser;
• filler for å rense overflaten fra støv og smuss;
• en liten rulle for å male batteriene mellom finnene.

Det er visse krav til maling og emaljer beregnet for farging av batterier. De må beskytte metallet mot korrosjon, ikke gulne over tid og tåle høye temperaturforhold.

Flere typer emaljer oppfyller disse kravene:

1. Vannspredt akrylmaling behold fargen i lang tid, ikke ha en skarp ubehagelig lukt, tørk raskt.
2. Alkyd emaljer er holdbare, tåler opptil +90 ° C, motstandsdyktig mot slitasje. Ulempen med sammensetningen er at den har en skarp lukt, som beholdes lenge nok etter farging. I tillegg blir fargen over tid gul, og alkydemalje av lav kvalitet sprekker til og med.
3. Løsemiddelbasert akrylmaling er fuktbestandig og har en vakker blank tekstur. Beleggets farge beholdes opprinnelig form i lang tid. Denne typen emalje kan brukes selv uten grunning. Et løsningsmiddel brukes for å kontrollere viskositeten til sammensetningen.

Populært i fortiden oljemaling. I dag brukes slike fargesammensetninger ekstremt sjelden, fordi markedet tilbyr et bredt spekter av spesielle emaljer som er designet spesielt for maling av radiatorer. I tillegg blir oljemaling gul, forskjellig i skarpe dårlig lukt, og enda verre, reduser varmeoverføringen til overflaten som males.

Valg av emaljefarge for radiatorer

Den hvite fargen på radiatorene er tradisjonell løsning. Men hvis dette ikke passer deg, og du vil skille deg ut, kan batteriene males i en annen farge. Perfekt løsning- mal dem i en farge som passer til veggene. Et like spektakulært alternativ er å male batteriene i samsvar med fargeutvalget som er rådende i interiøret. I dette tilfellet vil varmeelementene være mindre merkbare, vil ikke tiltrekke seg unødig oppmerksomhet.

Noen håndverkere gjør tvert imot batterier til et kunstmesterverk. De satte små tegninger på radiatoren. Det kan være blomster og blader, fiskebeinsmønstre, geometriske figurer. Det viktigste er ikke å overdrive det og holde fast ved ideen. Radiatorer i fargen sølv eller bronse vil se stilig ut. De er flotte for klassisk interiør.

Barn elsker lyse og mettede farger. Når du maler batterier i et barnerom, bør du forlate stereotype synspunkter. Batteriet kan være morsomt, for eksempel malt i regnbuens farger, i form av en palisade med malte blomster, sommerfugler og øyenstikkere.

Klargjøring av radiatorer for maling

Før du begynner å male radiatorer, må de forberedes ordentlig. Faktum er at hvis du maler en ubehandlet overflate, vil den raskt miste attraktiviteten. I tillegg vil ujevne steder stikke ut under det malte laget. Over tid vil det oppstå sprekker på disse stedene.

Vurder hvordan du fjerner gammel maling og hvor mye Rekvisita Kjøp.

Fjerning av gammel maling

Det er 2 måter å fjerne maling på:

• kjemiske løsemidler,
• med en metallbørste.

En metallbørste settes inn i en drill. Dette lar deg effektivt og raskt fjerne det gamle belegget. Du kan perfekt takle oppgaven ved hjelp av spyleløsninger.

Kjemiske løsemidler utviklet for å fjerne gammel maling på batterier virker kun på malingslaget uten å ødelegge metalloverflaten.

For ikke å skade helsen, er det nødvendig å følge sikkerhetsforanstaltninger. Det anbefales å bruke åndedrettsvern for å beskytte luftveiene. I tillegg er det nødvendig å ventilere rommet. Rengjøringsløsningen påføres med en børste på hele overflaten av batteriet. Etter det må den dekkes med en film. Etter omtrent en time fjernes malingen med en slikkepott.

Etter at malingslagene er fjernet, må overflaten til slutt rengjøres. Prøv å holde den så jevn som mulig. Dette stadiet tar tid og krefter, men det er verdt det, fordi jo jevnere overflaten på batteriet er, jo mer harmonisk vil det passe inn i interiøret. Etter at det forberedende arbeidet er fullført, bør radiatoren avfettes. For å gjøre dette kan du bruke brus eller white spirit. Neste trinn er å påføre en anti-korrosjonsprimer.

Det er situasjoner når radiatorer må males på nytt, til tross for at de er nye. Før dette er det også nødvendig å utføre forberedende arbeid. Dette inkluderer fjerning av støv og smuss, rengjøring av overflaten med sandpapir og påfølgende behandling med et løsemiddel.

Fjerne maling med en vask:

Den teknologiske prosessen med å male batterier

Radiatorer bør males i den varme årstiden når varmen er slått av. Ellers vil malingen i noen områder tørke veldig raskt, på grunn av det vil den ligge ujevnt, det vil dannes striper.

I dag tilbyr markedet kjøpere maling som er beregnet for påføring på varme batterier. Men hvis anbefalingene ikke følges, vil emaljen også ligge ujevnt.

Hvis det ikke er mulig å skru av varmen helt, så senk i det minste temperaturen på radiatoren du skal male. Bor du i en bygård med sentralvarme, må du stenge forsyningen varmt vann, kan du gjøre det selv eller søke hjelp fra Boligkontoret.

Beskytt gulvet mot mulig forurensning. For dette formålet kan du spre papir på gulvet eller kluten, du kan bruke avispapir. Bruker du børster til å male batterier, er det viktig at de har myk bust. En av børstene skal være rett, den andre buet. Dette vil tillate deg å male vanskelig tilgjengelige steder. Du kan erstatte en buet børste med en liten rulle. Resultatet blir det samme.

Malingen påføres først ovenfra radiatoren, bevegelsene skal rettes nedover. Først av alt må du male indre overflate batterier, deretter eksterne. Dette vil unngå flekker på hendene og dermed klærne. Emalje påføres i 2 lag. I dette tilfellet påføres den andre først etter at den første har tørket helt. Dermed er en jevn og jevn glanset finish garantert.

Batterier kan males med sprayboks eller spraypistol. For enkelhets skyld i dette tilfellet er det bedre å fjerne batteriet. Dette vil jevnt male vanskelig tilgjengelige steder.

Maling med sprayboks fylt med varmebestandig maling utføres meget effektivt og raskt. Hvis du har begrenset tid, er dette det beste alternativet.

Det er viktig å følge bruksanvisningen, som er skrevet på pakken. Dermed oppnås det beste resultatet. Hovedregelen når du maler med sprayboks er å utføre sikksakkbevegelser fra topp til bunn. Avstanden fra overflaten som skal males til sprayboksen er ca. 30 cm. For ikke å flekke veggene kan de forsegles med en film.

Ved å bruke anbefalingene for maling og dekorering av radiatorer riktig, kan du dekorere hjemmet ditt med et unikt tillegg til interiørdesign. Hvis du har spørsmål om emnet, skriv kommentarer til artikkelen. Spesialistene som jobber på nettstedet vil gi deg omfattende svar.

Video

En rask måte å gjøre et gammelt støpejernsbatteri til et antikt vidunder: