Forberedelse av billakk. Hvordan fortynne akrylmaling, velg et løsemiddel Hvordan fortynne maling for en bil

Holder s malerarbeid involverer ikke bare forberedelse av maling og lakk, men også utarbeidelse av riktig sammensetning for denne prosedyren.

Fra fysiske egenskaper malingsmaterialet avhenger av resultatet som helhet.

Hvis arbeidet skal utføres ved hjelp av en airbrush, må sammensetningen være flytende, slik at flekker kan unngås. Men holder du børster i hendene, bør du bruke tyktflytende maling.

Som regel angir alle produsenter hvordan produktet deres skal avles, men noen ganger kan instruksjonen være et utmerket salgsfremmende arrangement som promoterer relaterte produkter av samme merke, og det kan være dyrt.

For å minimere kostnadene, for å få komponenter av høy kvalitet for lakkering av en bil, bør du kjenne til kriteriene for valg av maling, løsemiddel, deres interaksjonsforhold og mye mer.

Når du utfører høykvalitets slipearbeid på kroppen, er det fortsatt noen sprekker på den. For å fylle alle mikrosprekkene, er det verdt å bruke en mindre tykk maling.

Ellers er manifestasjonen av små deformasjoner på overflaten av bilen, som er malt, mulig.

Det er heller ikke verdt å fortynne malingen sterkt, fordi dette er full av utseendet til shagreen, mens overflaten vil tørke i lang tid og verre, og hvem vet hva som kan skje i løpet av denne tiden.

Dette resultatet avhenger direkte av malingen, men lakk spiller en like viktig rolle i resultatet, den er ansvarlig for glansen og holdbarheten til belegget som tidligere ble påført.

Men allikevel tilsettes løsningsmidlet til malingen slik at den lettere legger seg på overflaten, spørsmålet forblir bare i forhold, som avhenger av alle forholdene der malingen utføres, med tanke på teknologier, volumer og mange andre punkter.

Andre fysiske skader avhenger også av kvaliteten på det påførte belegget.

Løsemidler deles avhengig av temperaturen og tiden malingen tørker, men det første trinnet er å bestemme malingen, hvordan velge den?

Valg av maling til billakkering

Avhengig av konsentrasjonen av komponentene er alle emaljer delt inn i: høyt fylt, fylt til midten, lavt fylt.

I det første tilfellet er slik maling merket med forkortelsen VHS, men lavfylte er registrert som LS.

"Fullhet" er en egenskap som er ansvarlig for materialets viskositet og flyktighet. Når du kjenner til dette kriteriet, kan du bestemme hvor mye løsemiddel og andre komponenter som tilsettes malingen slik at den ikke tørker ut.

Før du påfører maling, les alltid instruksjonene for det.

Hvor mye maling skal til for å dekorere en bil fullstendig med det? Dette spørsmålet er av interesse ikke bare for nybegynnere i denne bransjen, men også for mer erfarne bilister som allerede har støtt på dette problemet.

Dette spørsmålet må behandles på individuell basis. Mengden maling som brukes påvirkes også av det tidligere valgte løsemiddelet.

De skjer også polar og ikke-polar. Å unngå mulige problemer med kompatibilitet anbefaler mange eksperter å bruke varene til en produsent, fordi dette er den eneste måten å unngå alle slags feil.

Maling fra polare komponenter blandes med samme løsningsmiddel, der det er stoffer av hydroksylgruppen - ketoner, alkoholer, etc. ikke-polare inkluderer andre stoffer, for eksempel white spirit, parafin.

Å prøve å gjøre en erstatning er strengt forbudt. For å endre viskositeten til konsistensen, kan du bruke en spesiell enhetsviskosimeter.

En slik enhet vil ikke koste så mye som du tror, ​​men dens rolle er uerstattelig. Åpningene til denne beholderen er kalibrert.

Når du arbeider, kan du bruke viskosimeter med forskjellige volum og diametre. Hvor mange sekunder materialet vil strømme ut av denne enheten, dette er indikatorene på dens viskositet.

For å få de mest nøyaktige dataene, må alt arbeid med enheten foregå i et bestemt temperaturregime.

For å bestemme typen sammensetning riktig, bør man forstå hvilken type løsemiddel som er registrert i instruksjonene for malingen.

For eksempel, hvis sammensetningen inneholder aceton, er den kun i kontakt med polare sammensetninger. Mange anser xylen og benzen for å være universelle løsningsmidler, de er ikke så bundet til malingens bestanddeler.

Maling- og lakksammensetninger har sine egne tall, som lar deg ikke bli forvirret i alternativene som presenteres:

• nr. 646 er et svært aggressivt løsemiddel som fortynner malingen og kan utgjøre en reell forskjell i sammensetningen.
• nr. 647 - også en veldig aggressiv sammensetning, fortynner nitroemalje og nitrolakk, krever økt sikkerhet;
• nr. 650 - mykere handling, brukt med mange maling og lakk;
• R-4 - for maling, der sammensetningen inneholder klorerte polymerer.

Hvordan fortynne spraymaling

Sprednings- og tørkingshastigheten av malingen avhenger av den ytre temperaturen. For å beskytte og unngå et dårlig resultat, prøver produsenter å spille det trygt og anbefaler at hver fortynningsmiddel brukes ved en viss temperatur.

Autoemaljer leveres i flytende form, og når du åpner den, betyr ikke dette at den er klar for påføring, du må vite proporsjonene som gjør at malingen kan ligge lett og jevnt på metalloverflaten.

Når du legger til et løsemiddel, må du ta hensyn til sammensetningen av malingen, fordi den allerede kan inneholde en viss mengde av det.

Ikke delta i selvmåling og tilsett løsemiddel med øyet.

Derfor er et løsemiddel ideelt for lakkering av en bil, som:

1. Brukt ved lave temperaturer tørker malingen raskt, slik at striper ikke engang har tid til å vises.
2. Hvis temperaturen miljø innen 25C, bør oppmerksomhet rettes mot løsningsmidlet med en gjennomsnittlig fordampningshastighet.
3. Hvis temperaturen er over 25C, er et løsningsmiddel med langsom fordampningsegenskaper egnet. Når lakken begynner å spre seg over overflaten, vil bileieren få sterk karosseribeskyttelse.

Hvis fargen du velger er "perle" eller "metallisk", kan du ikke forestille deg noe bedre enn et sakte løsemiddel.

Dette er den eneste måten å oppnå en jevn farge og fravær av andre defekter.

Malingen er klar, og det gjenstår bare å filtrere den, mest den vanlige måten- bruk en vanlig nylonstrømpe til dette, først etter denne prosedyren er det mulig å utføre arbeid med å male overflaten.

Hvor mye maling trenger du for å lakke en bil

Maling innebærer en viss mengde bruk av materialer, forbruket avhenger av en rekke årsaker:

1. Hvilken overflate er dekket, dens dimensjoner;
2. På grunn av malingsmerket sprer belegget seg annerledes.
3. For å oppnå ønsket farge, noen ganger må malingen påføres flere ganger.
4. Det er viktig å vite hva slags primer som ble brukt, fargen og kvaliteten.
5. Sprøytepistolen og dens hovedegenskaper er viktige ved maling av karosseriet.

Riktig fortynnet maling er ikke så forbrukt, noe som lar deg spare penger og oppnå maling av høy kvalitet.

Et viskosimeter vil ikke være mindre nyttig i arbeid, men hvis det ikke er for hånden, er det nok å bruke en vanlig linjal.

For å fortynne malingen med et løsemiddel med øyekan bare erfarne håndverkere, men for nybegynnere trengs virkelige instruksjoner.

To-komponent emalje antar følgende forhold: 100 ml herder pluss 500 ml løsemiddel blandes med en liter maling.

For ikke å forveksle med andelen, er det best å bruke en målelinjal eller til og med et glass. En like viktig oppgave er å oppnå den nødvendige viskositeten.

Hvis det ikke er noe instrument tilgjengelig for å måle denne indikatoren - et viskosimeter, kan du bruke det folkemetoden: hvis malingen ikke helles, men drypper, så er alt normalt med viskositet.

Flytheten til malingen er også en viktig faktor når du bruker en airbrush, i dette tilfellet, for en enhet med en liten dysediameter, er det nødvendig flytende sammensetning, men hvis arbeidet utføres med en rulle, er tettheten viktig her.

Før du begynner å male, testes det fortynnede stoffet best på et belegg som ikke er synd å bruke.

For å være sikker på at det fortynnede materialet er riktig, trenger du ikke mye stoff, du må bruke en børste eller enhet et par ganger.

Ikke glem at fluiditeten er direkte avhengig av temperaturen, det viser seg at jo varmere, jo større er viskositeten.

Det er ikke verdt å holde malingen i en beholder i lang tid, over tid vil den stivne, så for fullverdig arbeid kan det være nødvendig å fortynne en ny andel av løsningen.

Før du begynner å male kjøretøy emalje, bør det fortynnes riktig. Denne handlingen avhenger av følgende funksjoner i malingen:

• Viskositet
• Tetthet
• Tørkehastigheter

Hva er løsemidler?

Det er verdt å merke seg at moderne produsenter er engasjert i å lage flytende bilemaljer. Til tross for denne funksjonen er disse produktene ikke klare for påføring på overflaten av kjøretøyet umiddelbart etter åpning av boksen. For at de skal passe perfekt på den, må en person bruke et løsemiddel. Takket være ham vil metalloverflaten ikke bli utsatt for korrosjon, og vil også beskytte kroppen mot alvorlig mekanisk skade. Avhengig av fordampningshastigheten er løsningsmidler som følger:

1. Sakte;
2. rask;
3. Universell.

• svært fylt;
• middels fylt;
• lavt fylt.

Hvordan fortynne bilemalje?

Fortynn bilemalje for erfarne fagfolk er ikke vanskelig. Når det gjelder nybegynnere, bør de utføre denne handlingen mer nøye. Hvis malingen er basert på akryl, anbefales det å legge til en liten mengde løsemiddel (ca. 15% av den totale sammensetningen). To-komponent emaljer må på sin side fortynnes med et løsemiddel (0,5 l) og en herder for hver liter maling (100-150 ml). For å måle proporsjonene av løsemiddel, herder og bilemalje riktig, bør en person bruke enten en målekolbe eller en målelinjal.

Merk følgende! For å sikre at malingen fortynnes riktig, bør sammensetningen testes på overflaten av bilen, noe som ikke er synd.

Vi vet alle at en god airbrush kan lykkes med å male store og små overflater, samt enkelte produkter med et jevnt, tynt, glatt lag med belegg, samtidig som det sparer verdifull tid og selve malingen. Før du starter arbeidet, er det alltid nødvendig å forberede maling eller annen sammensetning for arbeid.

Vi vet også at ikke alle malinger er like nyttige for vår malingssprøyte. Tykk maling skal siles og fortynnes i henhold til instruksjonene på pakken eller i bruksanvisningen til sprøyten. Selvfølgelig, hvis du ikke gjør det.

for sprøytepistol

Kvaliteten på selve arbeidet avhenger i stor grad av å sikre den nødvendige viskositeten til arbeidsmaterialet. Det skal forstås at det faktisk i stor grad avhenger av miljøfaktorer som temperatur og fuktighet. Informasjonen på produsentens krukke er bare et gjennomsnitt for normalen temperaturforhold eks 20 grader.

Selvfølgelig, i praksis, venter sjelden noen på at temperaturen skal nå 20 grader i arbeidsrommet, så malingsmaterialet fortynnes vanligvis empirisk. Ved lavere temperaturer tykner malingen, ved varmere temperaturer blir den tynnere.

Hvordan fortynne maling for en elektrisk sprøytepistol

Husk at en viss mengde sprøytesammensetning helles i sprøytetanken. Etter det males et lite testområde med verktøyet, mens det er nødvendig å nøye sjekke kvaliteten på sprayen: malingen må jevnt passere gjennom dysen, fint sprayet med en luftstrøm.

Hvis væsken sprayes i store dråper eller kanskje ikke sprayes i det hele tatt, må du tilsette 5 % av passende (anbefalt av malings- og fjernkontrollprodusenten) løsemiddel til tanken, naturlig blande hele blandingen grundig. Slik fortynnes malingen til sprøytepistolen i vanlig tilfelle.

Deretter må du sjekke kvaliteten på sprøytingen av den resulterende blandingen og fortsette å forbedre sammensetningen ved å tilsette 5% løsningsmiddel til strålen blir jevn og konstant. Ideelt sett bør du få en retningsbestemt "tåke". Fagfolk sier at uten tap av kvalitet, er komposisjoner på organiske løsemidler lov til å fortynnes litt mer enn halvparten. Og her er komposisjonene vannbasert tåler en fortynning på ikke mer enn 10 % rent vann. Dette er eierne godt klar over.

Når du fortynner sammensetningen, er det viktig å ikke overdrive det. Et overskudd av løsemiddel fører til en reduksjon i filmtykkelse, noe som betyr en reduksjon i beleggets driftsstyrkeegenskaper. Det hender at den samme malingen, når den ble sprayet, ga et overraskende vakkert første lag, og det andre laget begynte å legge seg ned med shagreen og strakk seg ikke til en vakker glatt overflate.

Det betyr at malingen har tyknet på disse 15-20 minuttene. Derfor, før du påfører det andre laget, er det nødvendig å kontrollere viskositeten til sammensetningen i et testområde og foreta justeringer.

For å hjelpe hjemmemesteren: hvordan fortynne malingen til sprøytepistolen

Å male en bil er ikke lett. Denne prosessen krever mange operasjoner. Hvordan å fortynne maling for en airbrush er et av problemene som må løses. Nesten alle bileiere vet at maling bør tynnes med en tynner. Men hvordan du gjør det riktig, til hvilken konsistens sammensetningen er brakt, er et mysterium for mange. Dette er hva vi skal snakke om i dag.

Hvordan tynne maling

Etter å ha klargjort bilkroppen for maling, forblir mikrosprekker på dens fargerike komposisjon. Ny maling bør fylle dem ut. For å gjøre dette, må det gi en viss tetthet og viskositet. Hvordan fortynne malingen? La oss vurdere sammensetningen. Hver blanding for lakkering av biler består av følgende grunnleggende komponenter:

• pigment;
• bindende base;
• løsemiddel.

Pigmentet er et pulver. Det gir farge til komposisjonen. Bindemiddelbasen til fargesammensetningen holder pigmentet og gir vedheft til den malte overflaten. Løsemiddel i forskjellige mengder gir sammensetningen ønsket konsistens. Forskjellige typer fargesammensetninger har forskjellig tetthet, hardhet, elastisitet. I henhold til disse egenskapene kan maling deles inn i følgende typer:

• akryl;
• alkyd;
• melamin alkyd.

Alkydfargeblandinger er laget på grunnlag av et oljeaktig stoff - alkydharpiks. Harpiks refererer til en-komponent materialer. Etter at malingen har tørket, må den lakkeres. Enhver alkydsammensetning tørker ved romtemperatur. Fordelene inkluderer:

• lave kostnader;
• veldig rask tørking;
• fargebevaring når den utsettes for sollys.

Melaminalkyd-emaljer brukes veldig ofte når man utfører malingsarbeid med malingssprøyter. De maler biler med airbrush i spesialbokser. Slik emalje tørker i spesielle kammer ved en temperatur på 120-130°C. Det har også noen fordeler, hvorav den viktigste er overflod av blomster. Emalje kan kjøpes perlemor og med en metallisk effekt, kan du kjøpe matt maling. Ulempen med denne bilemaljen er at den ikke kan brukes i en vanlig garasje. Den andre ulempen er høy flyt fordi den påføres i tre lag.

Produsenter legger litt løsemiddel til billakk. Dette gjøres for at det ikke skal tørke ut under lagring. Før lakkering av bilen fortynnes emaljen til ønsket tetthet og viskositet. Hvordan å fortynne - avhenger av forholdene for maling. Malingen polymeriserer bare når løsningsmidlet er fullstendig fordampet, noe som kan være:

• rask;
• sakte;
• universell.

Rask løsningsmiddel påføres under forhold med ganske lave temperaturer. Slow er designet for å fortynne maling som brukes ved høye temperaturer. For malingstørking ved romtemperatur er universelle løsemidler egnet.

Løsemidler kan være:

• polar;
• ikke-polar.

De skiller seg fra hverandre kjemisk oppbygning. Polare løsemidler inneholder ketoner og alkoholer. Ikke-polar - parafin og white spirit. Hvis fargesammensetningen har en polar komponent, vil den definitivt avvise et ikke-polart løsningsmiddel. Ikke-polare blandinger reagerer på samme måte på et polart løsningsmiddel. Ikke-polare løsningsmidler er vanligvis inkludert i sammensetningen av akryl og vannbasert maling. Universelt løsemiddel er i stand til å samhandle med alle malinger.

Eksempler på spesifikke løsemidler

De vanligste komposisjonene for fortynning av maling er som følger:

• № 646;
• № 647;
• № 650;
• Hvit ånd.

nr. 646 er et polart løsningsmiddel. Stoffet er ganske aggressivt. Den brukes ofte til å vaske sprøytepistoler etter jobb. Den brukes ikke til å fortynne maling. Egnet kun for fortynning av akrylblandinger.

nr. 647 - fortsatt fra kategorien polare. Det er mye brukt når du arbeider med nitrolakker og de samme fargesammensetningene.

Polar løsemiddel nr. 650 kan brukes til et stort antall materialer. Den er ganske allsidig, den kan fortynne nesten hvilken som helst maling når du maler med en airbrush.

P-4 (polar) - brukes kun med alkyd-emaljer. Det er uforenlig med andre fargestoffer.

White spirit er det eneste ikke-polare stoffet på denne listen for å løse opp olje- og alkyd-emaljer.

For å fortynne malingssammensetningen brukes vanligvis en prosentandel. Oftest må du helle 50-60% av løsningsmidlet i arbeidssammensetningen, bland godt. Sprøyter av enhver type kan fungere på en slik blanding. En airbrush brukes vanligvis til å male overflater på et stort område, en liten sprøytepistol brukes til å påføre små strøk og tegninger. Hvis andelen som er skrevet på pakken brytes, vil malingen enten ikke male over små sprekker, eller den vil lekke kraftig. Derfor er det ikke verdt å bryte fabrikkanbefalingene.

Hvordan sjekke den ferdige sammensetningen for viskositet

Viskositeten kan kontrolleres med et instrument som kalles et viskosimeter. Det koster fra 1 til 3 tusen rubler. Dette er en liten beholder med et hull med en diameter på 2,6 eller 8 mm. Men oftere bruker de et DIN-4 viskosimeter. Den har et hull gjennomsnittlig størrelse lik 4 mm. Testen må utføres ved en luft- og blandingstemperatur på ca. 20°C. Enheten er fylt med maling, som renner ut gjennom hullet. Målingen gjøres ved hjelp av en stoppeklokke. Normen for akrylkomposisjoner er 19-20 sekunder. For alkyd eller melamin alkyd emalje - fra 15 til 17 sekunder. Diverse primere skal ha en viskositet på 20-21 sekunder. Oljemaling- 20-22 sekunder.

Å male en bil med en airbrush vil være riktig og jevn med en viskositet på 18-20 sekunder. Hvis den er høyere enn disse verdiene, bør den fortynnes igjen slik at malingen får ønsket konsistens. Hvis en en-komponent formulering fortynnes, tilsettes kun løsningsmidlet. I en to-komponent, tilsett og oppløs først herderen, deretter selve løsningsmidlet. Den tilberedte blandingen skal filtreres før den helles i malingssprøyten, slik at støvpartikler som har kommet inn i løsningen ikke tetter til munnstykket til enheten og ikke faller på overflaten som skal males. Da blir resultatet bra.

Materialforbruk ved maling med airbrush

Når du maler et karosseri, avhenger forbruket av materialer av slike faktorer:

• overflatedimensjoner;
• antall malingslag;
• materialer farger;
• viskositet;
• match fargen på fargestoffet og primeren;
• sprøytepistolfunksjoner.

Gjennomsnittlig forbruk i milliliter er som følger:

• dør eller vinge - 150-200;
• støtfanger - 200-250;
• hette - 500-600;
• 1 m² - 250-300.

Konklusjon om temaet

For å oppnå et jevnt og høykvalitetsbelegg når du maler overflater, må du fortynne fargesammensetningen av enhver type til ønsket konsistens. Dette gjøres i henhold til fabrikkinstruksjonene. Tykk maling vil ikke skjule mikrosprekker og vil gi ulike overflatedefekter etter tørking. En svært fortynnet sammensetning vil flyte og tørke dårlig. Først når blandingen er fortynnet til riktig viskositet kan enhver overflate males med kvalitet.

Ved arbeid med sprøytepistol må visse krav oppfylles. Rommet må være godt ventilert. Hvis arbeid utføres utendørs, bør været være tørt og rolig. Omgivelsestemperaturen er fra 15 til 30°C. Ved lakkering av biler anbefales det å bruke åndedrettsvern. Kjøretøy skal ikke males med vannbasert maling.

Det er ingen relaterte innlegg.

Klikk " Som» og få de beste innleggene på Facebook!

1. Hva er i komposisjonen?
2. Løsemidler og tynnere
3. Hvordan fortynne?

Malerarbeid er en rekke fremføringsteknikker, så vel som bruken ulike enheter, inventar og malingsmaterialer. Før begynnelsen malerarbeid, er det nødvendig å rasjonelt velge fargevalg lokaler. For å utføre både innendørs og utendørs arbeid er det laget visse typer maling, lakk, sparkel etc. som, avhengig av driftsforholdene, er forskjellige i komponenter og egenskaper. Et betydelig segment av markedet for maling og lakk er okkupert av alkydmaling og emaljer, som har en rekke nyttige egenskaper.

Hva er i komposisjonen?

Sammensetningen av alkydmalingsmaterialer bestemmer i stor grad egenskapene og egenskapene til lakk, maling og grunning. Generelt, evt malingsmateriale inneholder ingredienser som:

• fargepigmenter;
• ulike hjelpestoffer;
• fortynningsmidler;
• tørkemidler - stoffer som akselererer tørking, etc.

Angående alkydmaling, inneholder de alkydpolymerer (harpikser) som skumdannere. Men fra hvilken type harpiks skilles pentaftaliske og glyftaliske bindemidler, og følgelig produseres pentaftaliske (merking - PF) eller glyftaliske (GF) emaljer, primere og lakker. I tillegg, på alkydtørkende olje, i tillegg til tradisjonelle flytende, produseres også tykkkornede sammensetninger (GF-013, PF-014, etc.). Emaljemalingsmateriale, eller ganske enkelt emalje, er en maling som du ikke kan få en matt, men en blank eller til og med en speiloverflate med.

Segmentet av alkydmaterialer inkluderer maling med følgende base:

• tørkeolje (merking - MA);
• glyftal- og pentaftallakk (merking - GF og PF);
• olje-fenol lakk (merking - FA).

Disse typer fargesammensetninger kan blandes med hverandre. I tillegg, for fortynning eller oppløsning, brukes de samme løsningsmidlene, så vel som tynnere, men når du forbereder arbeidsflaten under påføring, brukes identiske primere og kitt.

Når det gjelder metodene for å jobbe med slike sammensetninger, påføres som regel alle pentaftaliske og glyftaliske emaljer i to lag med en rulle eller børste. Med denne påføringsmetoden vil materialforbruket i gjennomsnitt være 150g/m 2 . Fullstendig tørking av PF- eller GF-maling skjer på 24-36 timer (i likhet med oljemaling).

Løsemidler og tynnere

Når du arbeider med pentaftaliske og glyftaliske materialer, er det noen ganger nødvendig å fortynne dem til ønsket konsistens.

For disse formål brukes spesielle fortynningsmidler. Når det gjelder alkydmalinger er også tynnere løsemidler, dvs. stoffer som kan løse opp emaljebelegg. I sin tur er formålet med tynneren å fortynne malingen og bidra til å skape en jevn film. Men løsemiddelstoffer løser opp maling og emaljer, for deretter å fordampe, og svekkes derved maling. Disse flyktige stoffene inkluderer white spirit, terpentin, løsemiddel og tynnere bensin, samt spesielle stoffer som fungerer som løsemiddel for visse malingsmaterialer.

Hovedtynneren for maling basert på alkydpolymerer er white spirit, løsemiddel, terpentin, xylen, bensinløsningsmiddel Nefras-S 50/170, RS-2, samt blandinger av disse reagensene.

Avhengig av type materiale kan forskjellige stoffer tjene som fortynningsmidler, for eksempel:

1. RS-2, terpentin, samt white spirit, løsemiddel eller en blanding av to tynnere i forholdet 1:1 fungerer som tynnere for PF-14, PF-1217 emaljer.
2. White spirit fortynner emalje PF 1126.
3. RS-2, terpentin, løsemiddel (bensin), white spirit, løsemiddel, xylen eller blandinger derav fungerer som tynnere for GF-230, PF-560, PF-115, PF-223 emaljer.
4. Emalje GF-1426 løses opp til ønsket konsistens ved å bruke både xylen og løsemiddel, eller ved å bruke en blanding av noen av de ovennevnte med white spirit.

Når du arbeider med stoffer og blandinger som løser opp eller fortynner emaljer, bør det tas hensyn til en rekke nyanser.

Hvordan fortynne?

Emaljer PF eller GF selges klar til påføring og med den tetthetsgraden som passer best til materialets sammensetning. Men hvis sammensetningen skal fortynnes, bør bare minimumsmengden av fortynningsmiddel tilsettes, for eksempel:

1. Hvis nødvendig utendørs maling, så skal den ferdige malingen fortynnes ved å tilsette et fortynningsmiddel i en mengde på ikke mer enn 3% av det totale emaljevolumet.
2. Til interne arbeider den ferdige malingen skal fortynnes med en tynnere mengde på ikke mer enn 5% av det totale volumet.
3. Hvis du fortynner sammensetningen med en stor mengde tynnere, strømmer emaljen ned (spesielt fra vertikale plan), danner striper. I tillegg minkende ytelsesegenskaper maling.

Det skal bemerkes at materialsammensetningen og prosentandelen av ingredienser i malingsmaterialer ikke er tilfeldig og er et resultat av mange års erfaring. Derfor ønsket om å bedre kvalitet malt overflate, å legge til en tynnere i en vilkårlig mengde, fører ofte til en forringelse av beleggets egenskaper.

Prosessen med å male en bilkropp er ganske komplisert. teknologisk prosess med strenge kvalitetskrav til materialene som brukes. Og før du begynner å male, er det nødvendig å fortynne fargesammensetningen til ønsket konsistens og viskositet - uten dette er det veldig, veldig vanskelig å få et resultat av høy kvalitet. La oss ta en titt, hvordan fortynne billakk.

Når forberedende arbeid ferdig på kroppen, på overflaten er det fortsatt mikrosprekker som ikke er synlige for øyet. Det er nødvendig å fortynne malingen slik at den kan fylle alle sprekker og mikrohulrom. Fortynningsprosessen lar deg redusere viskositeten til sammensetningen og tettheten. På grunn av fortynning ligger fargestoffet bedre på overflaten i et tynt og jevnt lag.

Også spesifikasjonene til arbeidet avhenger av de fysiske egenskapene til en bestemt fargesammensetning. Hvis en airbrush skal brukes som hovedverktøy, er det nødvendig å fortynne malingen for å male bilen til flytende tilstand. Så fargestoff det vil være bedre å passere gjennom forstøverdysen. Når du arbeider med en pensel, bør viskositeten til malingen være lavere.

Sammensetningen må også tørke raskt slik at flekker og andre defekter ikke vises på kroppen. For å minimere kjøpskostnadene nødvendige materialer og samtidig for ikke å miste kvaliteten på maleriet, må du vite hvordan du fortynner malingen riktig, avhengig av sammensetningen.

Sammensetning av billakker

All billakk og emaljer er sammensatt av tre grunnleggende komponenter:

• pigment - et pulverstoff som gir malingen ønsket farge;
• bindende base- det holder pigmentet og sikrer vedheft av materialet til overflaten;
• løsemiddel - ved hjelp av det gis sammensetningen den nødvendige konsistensen.

Ulike typer fargestoffer har forskjellige fysiske egenskaper- elastisitet, tetthet, grad av fylde, hardhet av laget etter tørking.

Løsemiddeltyper

Enhver bilemalje selges i form av en væske, men dette betyr ikke at den kan påføres umiddelbart. Produsenten har allerede tilsatt et løsemiddel til malingen, men akkurat nok til at sammensetningen ikke tørker ut. For å oppnå et jevnt belegg, bør materialet fortynnes ytterligere. Dette belegget vil beskytte kroppen mot skade og korrosjon.

Før du blander maling med et løsemiddel, må du huske at produsenten allerede har lagt til en viss mengde av det. Avhengig av dette er fargekomposisjoner delt inn i:

• svært fylt;
• middels fylt;
• lavt fylt.

Fylde er en egenskap som bestemmer flyktigheten og viskositeten til emaljen, det hjelper å forstå hvor mye løsemiddel som kan tilsettes.

I henhold til fordampningshastigheten

Løsemidler, som maling, er forskjellige, vurder hovedtypene deres. Avhengig av fordampningshastigheten skilles følgende sammensetninger ut:

• Sakte - de brukes til arbeid om sommeren eller ved høye temperaturer.

• Rask - komponentene i sammensetningen akselererer tørkeprosessen og gjør det mulig å jobbe med materialet selv om vinteren.

• Universal - er tillatt for bruk ved middels temperaturforhold.

I henhold til fysiske og kjemiske indikatorer

Avhengig av de fysiske og kjemiske egenskapene, skilles to grupper av løsemidler:

• Polar - alkohol, ketoner, stoffer med molekyler av hydroksylgruppen. Disse materialene er egnet for arbeid med akrylmaling.

• Ikke-polar - white spirit, parafin, et kompleks av forbindelser basert på hydrokarboner.

For å finne ut nøyaktig hvordan du skal fortynne en bestemt maling, bør du finne ut hvilket løsemiddel produsenten brukte. Match polar til polar eller ikke-polar til ikke-polar.

Hvordan fortynne malingen riktig

Produsenten angir hvor mye løsemiddel som skal tilsettes til ønsket konsistens på emballasjen. For eksempel, ved bruk av akryl, som allerede inneholder en viss andel av aktivatoren, tilsettes løsemidler i en minimal mengde - andelen er 10-15% av den totale mengden maling.

Hvordan fortynne malingen hvis den er en to-komponent sammensetning? Mange bruker følgende proporsjoner - for 1 liter maling brukes 0,5 liter løsemiddel og 150 ml herder. Hvor riktig andelen er observert, vil kvaliteten på resultatet være.

For at malingen skal tilberedes riktig, anbefaler eksperter å bruke en målelinjal eller kolbe. Dette er nødvendig slik at proporsjonene av fargesammensetningen, herderen og løsemiddelet er helt i samsvar med de som er anbefalt av produsenten.

Du bør også få riktig viskositet til den fortynnede blandingen - den bestemmes ved hjelp av et viskosimeter. Du kan også bestemme viskositeten med øyet - væsken skal dryppe, og ikke flyte i en stråle.

Viskositeten varierer også etter hvordan og hva fargingen skal gjøres. Så for sprøytepistoler med en liten dyse er det nødvendig at fargesammensetningen er flytende, og for å jobbe med en børste eller rulle kan du gjøre fargestoffet tykkere.

Eksperter anbefaler at blandebeholderen har en strengt sylindrisk form. Dette er den eneste måten å blande alle komponentene jevnt og måle mengden riktig. Måleredskaper er best - plast krukke med lokk. Den har markering som lar deg blande komponenter i forskjellige proporsjoner. Basen helles i oppvasken til ønsket inndeling, og deretter tilsettes en herder eller løsemiddel der. Med en målelinjal blandes komponentene praktisk - malingen er fortynnet.

Ofte selges en målelinjal sammen med maling, og bokser av kjente merker har alltid proporsjoner for disse linjalene.

På videoen: hvor lett det er å fortynne malingen.

50 % herdere og opptil 20 % løsemiddel tilsettes tokomponentblandingen. Graden av fortynning av basisemaljen kan variere fra 50 % til 80 %. Hvordan fortynne malingen nøyaktig, det er bedre å se på instruksjonene.

De skiller seg fra tradisjonelle metalliske malinger ved tilstedeværelsen av aluminiumspulver i sammensetningen. Dette er bilemaljer, som består av et bindemiddel, et pigment, et løsemiddel, samt små metallpartikler. Malingen skal påføres i et tynt og jevnt lag - for dette må den være flytende. La oss se hvordan du fortynner metallisk maling.

Oftest brukes følgende andel løsemidler og fargestoffer - 1: 1. Men det avhenger av hvordan sistnevnte brukes. Først av alt er overflaten malt med et tørt lag - for dette bør 2 deler av fargestoffet og 1 del av løsningsmidlet tilberedes. Deretter påføres et andre tykt lag i hovedforholdet 1 til 1. Etter tørking påføres et annet lignende lag, men tynnere.

For å male en bil med høy kvalitet, må du velge riktig fargestoff og farge. Det er mange farger - for enhver smak, men vi vet allerede hvordan vi avler dem riktig. Derfor er et kvalitetsresultat garantert.

Ulike løsemidler (23 bilder)