Lem terbaik untuk model - ikhtisar. Cara mengumpulkan model atau tip yang bagus untuk pemodel pemula Model plastik untuk tip perekatan

Anda akan perlu

• - satu set bagian untuk perakitan;
• - pisau tajam;
• - ampelas;
• - file;
• - Scotch;
• - model lem;
• - lem PVA;
• - kuas untuk lem dan cat;
• - sikat udara;
• - cat akrilik.

Petunjuk

Beli model yang Anda minati. Hari ini dijual Anda dapat menemukan berbagai macam kit untuk merakit salinan dari periode yang berbeda. Mereka mungkin berbeda dalam konfigurasi dan kesiapan untuk perakitan, jadi bacalah kemasan produk dengan cermat sebelum membuat pilihan akhir Anda.

Siapkan alat yang Anda perlukan untuk merakit model. Beli lem model, serta lem PVA. Saat memproses bagian, Anda tidak dapat melakukannya tanpa pisau tajam, kikir jarum, dan amplas. Untuk mengecat model yang sudah jadi, beli kuas dengan berbagai ukuran dan kekerasan. Airbrush juga akan membantu.

Keluarkan isinya dan periksa dengan cermat. Pengenalan awal seperti itu dengan desain akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan gambaran tentang jenis dan jumlah bagian yang akan dirakit. Biasanya, detail model dirangkai menjadi blok-blok datar yang dihubungkan oleh sprues, dan blok-blok tersebut diselesaikan tidak secara acak, tetapi dalam urutan tertentu.

Tentukan urutan perakitan dengan mengacu pada instruksi dan representasi visual dari model. Gunakan gambar prototipe yang tersedia untuk Anda untuk menggambar gambar produk di kotak (dapat ditemukan dalam literatur sejarah atau di Internet).

Pilih sprues tempat bagian tubuh utama model dilampirkan. Misalnya, untuk model pesawat, ini adalah badan pesawat dan sayap. Lepaskan bagian-bagian dari blok dengan pisau, lalu bersihkan titik-titik pemasangan sariawan dengan hati-hati.

Lipat bagian tubuh menjadi dua. Jangan buru-buru merekatkan bagian-bagiannya; Pertama, hubungkan dengan potongan selotip. Juga tidak disarankan untuk segera memutuskan semua bagian dari sprue, karena dalam hal ini akan sulit untuk menentukan milik bagian dan tempatnya dalam model. Lakukan perakitan secara berurutan.

Pasang semua elemen struktural utama secara bergantian ke badan, rekatkan dengan selotip atau menggunakan pin yang disediakan khusus. Ketika model mengambil tampilan yang sudah jadi, periksa kembali dengan hati-hati, mengingat posisi relatif bagian-bagian dan, jika perlu, merekam urutan perakitan.

Bongkar model dan lanjutkan dengan perakitan akhir, hubungkan elemen dengan lem. Untuk menempelkan bagian selanjutnya, lanjutkan hanya setelah perekat mengering. Jangan menetapkan tujuan untuk menyelesaikan pembangunan jangka pendek. Jika perlu, pecahkan proses menjadi beberapa tahap, misalnya: pembersihan bagian, perakitan lambung, penyetelan model, pengecatan.

Setelah perakitan lengkap model plastik, lanjutkan mengecatnya. Dalam hal ini, pertama-tama periksa instruksi dan gambar aslinya. Dalam beberapa kasus, model perlu dilapisi dengan primer sebelum menerapkan cat. Jika diperlukan untuk memberikan keaslian model, aplikasikan pewarnaan kamuflase pada lambung kapal. Setelah cat mengering, model bisa menggantikannya di koleksi rumah Anda.

perekatan berbagai model merupakan salah satu jenis barang koleksi. Apa yang membedakannya dari yang lain adalah mendapatkan kesenangan lebih dari menciptakan model itu sendiri daripada dari fakta memperolehnya. Seseorang yang setidaknya pernah mencoba merekatkan model pesawat terbang dengan tangannya sendiri tidak akan bisa menolaknya lagi.

Sejak zaman kuno, orang telah bermimpi menaklukkan surga. Ide untuk menciptakan yang sempurna pesawat terbang memenuhi pikiran banyak ilmuwan dan filsuf terkemuka. Hingga hari ini, para perancang pesawat terus meningkatkan teknologi dan mengasah keterampilan mereka setiap tahun.

Tapi apa yang harus dilakukan manusia biasa, bagi siapa mengemudikan pesawat hanyalah mimpi belaka? Jawabannya sederhana - desain. Apalagi hari ini tidak membutuhkan banyak usaha. Anda hanya perlu mengunjungi toko online kami yang menjual model pesawat atau memesan model favorit Anda untuk merekatkan atau merakit pesawat di toko online tanpa keluar rumah.

Di kedua opsi, Anda akan mendapatkan pilihan terluas berbeda dalam skala, jenis, kompleksitas model perakitan.

Selain itu, Anda dapat membeli model radio-kontrol yang sudah jadi.

Hari ini, di era Internet, orang-orang yang terlibat dalam aeromodelling dapat berkomunikasi satu sama lain di forum, berbagi gambar dan literatur, dan mengatur kompetisi.

Bagi banyak dari mereka, menjadi model telah menjadi perwujudan impian masa kecil tentang surga. Dan bagi sebagian orang, hanya hiburan yang menyenangkan.

Untuk merakit model, model dan lem yang sebenarnya sama sekali tidak mencukupi. Untuk merakit model dengan kualitas tinggi, Anda akan membutuhkan banyak alat, alat, terutama yang murah - pisau model. pinset, amplas, lem, selotip dan cat.

Model pisau dan pemotong

Yang paling penting dari semua alat adalah pisau yang bagus. Pisau dengan bilah sempit lebih cocok untuk bekerja dengan pesawat model. Kualitas pisau harus sangat baik agar Anda tidak perlu menajamkan mata pisau dalam prosesnya. Dalam peran pisau, pisau bedah telah membuktikan dirinya dengan baik.

Kulit

Untuk pengupasan model rakitan Anda akan membutuhkan setidaknya dua jenis kulit: dengan butiran yang lebih besar untuk pemrosesan awal dan sangat halus untuk finishing. Dianjurkan untuk menggunakan amplas tahan air, karena butirannya cepat tersumbat oleh plastik yang aus. Amplas tahan air harus dicelupkan ke dalam air dari waktu ke waktu untuk membersihkan serbuk plastik.

Lem

Cara termudah untuk merakit model adalah dengan lem cair cepat kering. Tidak ada salahnya untuk memiliki lem khusus untuk koneksi detail transparan.

dempul

Dempul model khusus mutlak diperlukan untuk menyegel semua jenis retakan yang terbentuk setelah menempelkan, meratakan permukaan, dll.

selotip

Selotip banyak digunakan dalam perakitan model. Itu tidak hanya dapat melindungi permukaan selama pengecatan atau dempul, tetapi juga mengikat bagian-bagian selama pengeleman. Dianjurkan untuk menggunakan selotip setipis mungkin.

Pewarna

Dikabarkan sejumlah besar cat untuk model, dari mitra hingga cat akrilik pada berbahan dasar air. Finishing paling baik dilakukan dengan cat akrilik atau cat minyak. Dalam kasus terakhir model selesai tanpa gagal perlu untuk meniup pernis semi-gloss sehingga seluruh permukaan menjadi homogen. Cat minyak memberikan permukaan matte, sedangkan model pesawat harus sedikit berkilau.

sikat

Untuk melukis, Anda membutuhkan tiga kuas: tipis, ukuran sedang, dan rata besar. Dianjurkan untuk membeli sikat artistik dengan bulu musang. Kuas harus dicuci bersih dan dikeringkan setelah digunakan.

Kuas "Revell", kukus, 4/0

Kuas "Revell", 2

Terorganisir dengan benar tempat kerja- masalah besar. Paling disukai untuk pemodelan untuk memiliki yang terpisah meja besar, tetapi Anda juga dapat bekerja di dapur saat senggang. Peran penting pencahayaan bermain. Dalam cahaya redup, Anda mungkin tidak melihat cacat model.

Lokasi instrumen

Seluruh alat harus ditempatkan dengan rapi dan pada saat yang bersamaan. untuk memilikinya. Tidak ada yang lebih buruk daripada mencari pisau yang hilang selama proses perakitan.

Berkas dan KP

Bagian-bagian kecil yang terpisah disimpan dengan baik dalam file plastik transparan - semuanya terlihat dan tidak akan hilang. Untuk file, tidak ada salahnya memulai album.

Pinset

Dalam kit model gabungan akan selalu ada bagian yang terlalu kecil untuk jari kasar pembuat model. Pinset sangat diperlukan dalam hal ini. Baik untuk memiliki dua pinset: biasa dan dengan ujung bengkok.

Airbrush dan kompresor

Tanpa airbrush dan kompresor, sebagian besar pemodel tidak dapat membayangkan proses pengecatan. Bagaimanapun, Anda harus membeli airbrush dan kompresor jika Anda benar-benar ingin melakukan pemodelan dengan lebih atau kurang serius. Airbrush dan kompresor akan membutuhkan pengeluaran keuangan terbesar, terpisah dari anggaran keluarga. Bersiaplah untuk ini sendiri dan persiapkan pasangan Anda (yang terakhir - yang paling penting !!!). Secara umum diterima bahwa melukis dengan airbrush lebih mudah daripada dengan kuas. Pertanyaannya bisa diperdebatkan, tetapi bagaimanapun juga, hasil melukis dengan airbrush, semua hal lain dianggap sama (pengalaman pembuat model), lebih unggul daripada hasil bekerja dengan kuas. Selain itu, sejumlah skema kamuflase untuk pesawat (Italia, Jerman) selama Perang Dunia Kedua hanya dapat dilakukan dengan airbrush.

Set pisau

Satu model pisau terkadang tidak cukup, lebih baik mendapatkan tiga: dengan mata pisau yang tajam, dipotong dan dibulatkan.

Dan Anda pasti membutuhkan pisau cadangan untuk pisau model. Anda dapat membelinya di toko alat atau di Aliexpress: .

"Tangan Ekstra"

Klip logam kecil "buaya" banyak membantu dalam pekerjaan. Digunakan oleh installer radio. Mereka pandai memegang bagian-bagian kecil saat merekatkan dan melukis.

Saat merakit dan terutama saat menyelesaikan model, Anda sering harus mengebor lubang, jadi masuk akal untuk mendapatkan bor mikro listrik dan satu set bor berdiameter kecil. Bor juga dapat digunakan dengan nozel yang berbeda menangani permukaan model.

pemotong kawat

Pisahkan bagian dari bingkai, matikan flash, dll. terbaik dari semua dengan pemotong sisi kecil, dipinjam dari gudang seorang amatir radio.

mengajukan

Model dengan permukaan kontrol potong terlihat jauh lebih realistis daripada model di mana kemudi dan aileron hanya digariskan oleh garis. Yang terbaik adalah memotong dengan gergaji mini. terbuat dari pisau cukur.

Pemukul lubang

pemukul diameter yang berbeda berguna untuk membuat stensil untuk tanda pengenal, misalnya lingkaran Jepang "matahari terbit". Tanda identifikasi yang dicat lebih disukai daripada stiker.

Hampir tidak mungkin untuk membuat daftar semua alat yang diperlukan untuk merakit model. Selain faktor objektif, ada juga faktor subjektif.

Kami membeli model

Kami telah memperoleh alat, sekarang Anda dapat memilih model. Pada awalnya, keputusan paling bijaksana adalah berhenti pada sesuatu yang sederhana, misalnya, salah satu pesawat tempur bermesin tunggal dari periode Perang Dunia Kedua: Mustang P-51 Amerpyun Utara, Mitsubishi Zero, atau R-public P-47 Petir. Dengan merakit model-model ini, Anda dapat memperoleh keterampilan dasar perakitan dan melukis.

Model pesawat ini relatif sederhana. Baik dalam skala ke-48 dan ke-72 mengandung tidak begitu banyak detail. Sebagian besar, Thunderbolt itu. bahwa Mustang dan Zero dicat hanya dalam dua warna - atasan polos dan bawah polos. Lebih baik memulai dengan skala ke-72, jika hanya karena murahnya dibandingkan dengan skala ke-48. Jika Anda tidak memiliki pengalaman, lalu mengapa merusak model mahal ketika Anda dapat merusak yang murah?

Setelah merakit beberapa monoplane baling-baling bermesin tunggal, Anda dapat melanjutkan ke eksperimen pada mesin multi-mesin, "jet", biplan, serta "paus" dalam skala 1:48 ke atas (jika Anda memiliki keinginan dan ada yang terpisah apartemen untuk model jadi).

Penyelidikan

Setelah menerima model dari penjual, jangan buru-buru berterima kasih padanya. Buka kotak dan pastikan semua bagian, stiker, dan terutama kanopi kokpit, yang tercantum dalam instruksi, ada. Akan berguna untuk membandingkan casting dengan pesawat yang dinyatakan di kotak. Pabrikan dari China dapat mengatur untuk memasukkan Messerschmitt ke dalam kotak Spitfire. belum lagi penggantian Bf.109E dengan Bf.l09G. Periksa kualitas coran - ada underfill.

Jika Anda menemukan kecocokan lengkap dari kit - berterima kasih kepada penjual dan pulang untuk mengambil modelnya. Pilih rumah alat yang tepat dan letakkan dengan rapi di desktop Anda. Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.

instruksi belajar

Anda mungkin akan mulai mempelajari instruksi di sepanjang jalan. Ini sama sekali tidak dilarang (tetapi juga tidak diterima - Anda bisa tertabrak mobil). Beri nilai instruksi dengan titik kritis penglihatan. Penulisnya memiliki pandangannya sendiri tentang proses perakitan model, Anda mungkin memiliki pandangan Anda sendiri. Terkadang masuk akal untuk mengubah urutan pembuatan. Namun. jangan buru-buru memarahi penulis jika Anda tidak menyukai sesuatu. Cobalah untuk mempelajari ide-ide yang mengarahkan teknolog ke urutan perakitan khusus ini. Mungkin dia benar, bukan Anda?

Periksa kutu

Kualitas model secara keseluruhan cukup mudah untuk diperiksa. Pisahkan beberapa bagian besar (setengah badan pesawat atau bidang sayap) dan tempelkan satu sama lain. Jika berhasil dengan mudah dan tanpa perpindahan, maka Anda membeli Benda itu. Jika tidak, siapkan dempul, amplas, dan kesabaran. Potong bagian, agar tidak hilang, disarankan untuk menyimpannya di kotak khusus. Bagian-bagian harus dipisahkan dari sariawan dengan pisau atau pemotong samping, tetapi jangan sampai patah. Jika perlu, tempat-tempat di mana bagian-bagian itu melekat pada bingkai harus dibersihkan setelah pemisahan.

Perakitan pesawat

Jadi, Anda telah memeriksa modelnya. Euforia telah berlalu, Anda bisa turun ke bisnis. Mari kita mulai dengan badan pesawat.

Pembersihan bagian

Pada coran, mungkin ada jejak pelumas cetakan, dan noda minyak lainnya, mereka harus dihilangkan. Rendam sariawan atau bagian yang sudah dipotong selama sepuluh menit dalam air hangat, lalu gosok dengan sabun dengan sikat gigi bekas. Bilas dengan air mengalir dan biarkan hingga kering.

Membersihkan

Setelah bagian-bagiannya kering, bersihkan permukaan yang rata dengan selembar amplas besar, gosok kulit dengan ujung bagian badan pesawat. Operasi ini memiliki dua tujuan - untuk menghilangkan kemungkinan penyimpangan besar, dan untuk membuat tempat menempelkan bagian benar-benar rata, menghilangkan jejak pendorong (jika ada), dan sedikit kasar untuk adhesi perekat yang lebih baik. Bersihkan juga tempat-tempat yang menempel pada sariawan.

Kebetulan salah satu bagian badan pesawat dicetak dengan bagian yang menonjol, misalnya, dengan roda pendaratan ekor. Ada dua cara. Yang pertama adalah memotong bagian dan merekatkannya setelah badan pesawat dirakit. Cara kedua adalah dengan mengambil sedikit balok kayu, bungkus dengan amplas dan proses ujung karpet fuselage secara hati-hati dengan mengampelas pada area bagian yang menonjol. Pada bagian yang paling detail, yang terbaik adalah mengikis bukan dengan amplas, tetapi dengan setengah silet. pisau model lepaskan lampu kilat. Selain pabrik, "kilat" kecil mungkin muncul saat pengamplasan. Beberapa plastik terkelupas. Perhatikan blitz tidak hanya di ujungnya, tetapi juga di area guntingan lampu kabin pilot, di lubang pemasukan udara, di tempat-tempat di mana stabilisator dan sayap pesawat direkatkan. Ingat: ketika cacat "keluar" selama pengecatan (dan itu pasti akan "muncul"), sudah terlambat untuk memperbaikinya.

Pemasangan lentera

Lipat bagian badan pesawat. Mereka harus cocok bersama dengan sempurna. Jika perlu, ulangi pengupasan bagian kulitnya. Pasang senter ke badan pesawat yang terlipat (asalkan bisa diikat dengan karet gelang). Lentera, sekali lagi, harus pas "di tempatnya". Jika tidak, amplas dengan hati-hati agar pas dengan badan pesawat. Ada opsi "mematikan" - lentera lebih tebal dari badan pesawat. Nah - dengan plexiglass berkulit, lalu lari ke toko untuk infus GOI. Dengan pasta GOI, sangat mungkin untuk mengembalikan transparansi lentera ke tingkat yang lebih dari yang dapat diterima.

Pemodel modern menggunakan Finish Lantai Masa Depan (Lantai Lilin)- Cairan Amerika untuk memoles lantai. Menambahkan transparansi dan kilau ke stiker transparan.

Jauh lebih buruk jika celah terbentuk antara kanopi dan badan pesawat, dan bagian atas kanopi pas dengan bagian belakang badan pesawat. Cacat seperti itu "diperlakukan" dengan dempul. Masalahnya terletak pada warna dempul - putih atau abu-abu muda. Interior kabin memiliki warna yang sama sekali berbeda. Mengecat dempul dari dalam dengan lentera yang direkatkan adalah tugas yang lebih sulit daripada merakit model kapal dalam botol. Prosesnya dasar hanya dalam satu kasus - ketika ada potongan besar untuk bagian tengah di bagian bawah badan pesawat.

Kustomisasi Interior Kabin

Saatnya untuk memisahkan elemen interior kabin dari sprues: dasbor, lantai, dinding belakang. Pasang bagian-bagian di tempatnya dengan menggiling dan memasukkannya ke dalam bagian badan pesawat. Seringkali lantai dan dasbor terlalu lebar untuk bagian badan pesawat yang direkatkan. Pada beberapa model panel samping kabin dibentuk bersama dengan bagian badan pesawat, pada beberapa di antaranya lantai kabin bersama dengan panel samping membentuk semacam kamar mandi. Kamar mandi juga seringkali lebih lebar dari yang diperlukan. Dapatkan di tempatnya.

Sekarang potong detail kecil interior kabin dari sprues - kenop kontrol. pedal, kursi pilot. Bersihkan dan masukkan ke dalam kotak agar tidak hilang.

Lukisan interior kabin

Terkadang, dalam proses membangun model, perlu untuk mengecat bagian atau sub-rakitan individual, khususnya kabin. Bagian-bagian kecil harus disiapkan untuk perakitan dan pengecatan dengan cara yang sama seperti yang besar: penghilangan gelandangan, jejak pendorong, pembersihan jahitan cetakan, pencucian, pengeringan dan penghilangan lemak.

Perhatikan pemilihan cat untuk interior kabin. Kelompokkan bagian-bagian tersebut berdasarkan warna. Detail yang dicat warna yang berbeda akan lebih mudah untuk menjepit "buaya". Pastikan "gigi" buaya mencengkeram detailnya - jet udara terkompresi itu cukup mampu menyapu bagian yang tidak diperbaiki dengan baik. Pertama-tama, kabin itu sendiri dicat dengan warna dasar (paling sering adalah sisi dalam separuh badan pesawat). Setelah nada dasar benar-benar kering, lanjutkan ke "melukis" dengan kuas elemen "dekorasi" kabin: stasiun radio, kontrol pemangkas, keran suplai oksigen, dll. Paling sering, elemen-elemen ini dicat hitam, tetapi warna lain juga ditemukan.

Sebelum perakitan, ada baiknya juga mengecat yang terlihat permukaan internal intake udara dan silinder mesin.

Trim dasbor

Cara termudah adalah dengan mentransfer stiker terlampir ke dasbor. Hampir semua model dilengkapi dengan stiker seperti itu, dan hampir semua stiker sesuai dengan kenyataan paling banter 20-30 persen. Lebih banyak realisme dimungkinkan dengan mengecat dasbor dengan kuas dengan cat berbahan dasar air atau minyak. Penting untuk mengecat dasbor dengan warna dasar bahkan saat menggunakan stiker. Lebih mudah untuk mengecat dasbor di mana instrumen individual disimulasikan selama casting, terutama jika warna dasar papan, seperti pada Mustang atau Zero, adalah hitam. Bagian tersebut sepenuhnya dicat dengan cat hitam matte, kemudian tepi perangkat digariskan dengan pensil timah. Kesimpulannya, setetes akan diminum pada skala perangkat gelas cair paling buruk, gunakan cat kuku tidak berwarna; setelah kering, pernis atau kaca sedikit dipoles.

Panel instrumen Thunderbolt dicat hitam, timbangan instrumen dicat putih. Sekali lagi, Anda harus mulai dengan mengecat dasbor dengan warna hitam matte. Setelah benar-benar kering, setetes cat putih diterapkan ke pusat tiruan skala perangkat dan "dioleskan" ke tepi perangkat. Setelah kering - pernis atau kaca plus pemolesan.

Langkah selanjutnya menuju realisme adalah peniruan skala instrumen itu sendiri. Pekerjaan ini membutuhkan pengalaman dan akurasi. Sisik digambar dengan kuas tipis.

Perakitan interior kabin

Setelah mengecat elemen interior kabin, Anda dapat mulai merakit. Asalkan bagian-bagiannya sudah dipasang sebelumnya, seharusnya tidak menimbulkan kesulitan. Titik kontak harus dibersihkan dari cat. Yang terbaik adalah menghubungkan bagian-bagian dengan lem cair, menggunakan efek kapiler yang diketahui dari kursus fisika. Dua bagian ditekan erat satu sama lain, setetes diterapkan pada sambungan lem cair. Setetes akan mengisi pori-pori terkecil dari sambungan dan sambungan akan menjadi kuat dan rapi. Saat menempel, penting agar lem tidak menempel pada permukaan yang dicat, terutama di dasbor - pekerjaan yang melelahkan akan sia-sia.

Paling nyaman ketika interior kabin dibuat dalam bentuk "mandi", seperti pada model Thunderbolt. Mandi dirakit secara terpisah dari badan pesawat dan harus kering setidaknya semalam setelah perekatan. Dengan sinar pertama matahari terbit Anda dapat mencoba modul yang dirakit ke badan pesawat. Jika modul cocok, rekatkan ke setengah badan pesawat dan berbaring untuk mengisi. Jika tidak, sesuaikan dengan metode pengamplasan, pemotongan, dan penghancuran sisa plastik yang sudah dikenal. Setelah menempelkan "mandi" dan dengan ringan memasang lem, lakukan pemeriksaan terakhir - satukan bagian badan pesawat lagi, salah satunya sudah menempelkan kokpit.

Perakitan bagian badan pesawat

Biasanya, manual merekomendasikan mengoleskan lem ke permukaan kawin dari bagian badan pesawat. Sebagian besar melakukan hal itu, tetapi dalam kasus ini, ada kemungkinan besar ekstrusi kelebihan lem yang tidak terkendali pada permukaan luar rakitan. Lebih baik menggunakan efek kapiler yang sudah dikenal: lipat dua bagian dan olesi sepanjang kontur dengan lem cair, oleskan lem dengan hati-hati dengan kuas. Benar, dalam hal ini ada beberapa jebakan: perekat dapat dengan mudah menempel di ujung jari, dan yang terakhir meninggalkan cetakan yang sulit dihilangkan di permukaan badan pesawat. Cobalah untuk menjauhkan badan pesawat dari jahitan dengan jari Anda saat mengoleskan perekat. Bagian yang direkatkan harus dijepit dengan sesuatu (karet, jepitan) dan dibiarkan kering.

Setelah beberapa jam pengeringan, perlu untuk menyiram jahitan perekat, setelah sebelumnya melindungi kokpit dari serbuk gergaji dengan pita perekat. Terkadang jahitannya harus didempul. Dempul juga harus dibiarkan kering dengan baik. Jahitan dibersihkan dengan kulit dengan ukuran butir yang berbeda (dari sedang hingga halus).

Langkah pertama dalam merakit model pesawat telah dilakukan. Anda bisa tersenyum bangga, bangga dengan pencapaian Anda.

Tambahkan sayap dan bulu

Masuk akal untuk memulai dengan ekor: sampai sayap terpaku pada stabilizer dan kemudi mudah naik.

Koreksi cacat ekor brutal

Pada sebagian besar model pesawat tempur Mustang, Thunderbolt, dan Zero skala kecil, bagian stabilizer dicor menjadi satu bagian (atas dan bawah bersamaan). Sebagian besar waktu mereka bebas cacat. Jika ada cacat, maka disarankan untuk menerapkan "pembersihan panas".

Panaskan air hingga mendidih dan turunkan bagian dengan tikungan yang tidak perlu ke dalamnya selama beberapa detik. Keluarkan bagian tersebut hingga dingin luruskan. Ulangi operasi (pemanasan-lentur) sampai cacat hilang.

Bagian yang lebih tipis membutuhkan lebih sedikit panas. Semua permukaan unit ekor memiliki tepi depan dan belakang yang cukup tipis, menghilangkan cacat secara berlubang dengan masuk ke dalam air panas Anda dapat dengan mudah merusak tepinya. Diinginkan untuk menekuk hanya "stabilizer" teh kental.

Siapkan bagian stabilizer untuk menempelkan - pengamplasan, pencucian, pengeringan, degreasing.

Pemasangan permukaan bulu

Masukkan setengah dari stabilizer ke dalam badan pesawat. Sebagai aturan, persimpangan bahkan pada model yang bagus membutuhkan penyesuaian. Celah harus didempul setelah direkatkan, tetapi untuk saat ini perlu untuk menilai seberapa akurat permukaan stabilizer cocok dengan badan pesawat yang kendur. Jika manik lebih tebal, maka harus disesuaikan dengan profil stabilizer, jika stabilizer lebih tebal, maka mungkin akan lebih baik untuk membangun profil manik dengan dempul setelah menempelkan setengah dari stabilizer.

Penjajaran dan perlekatan permukaan ekor

Sekarang setelah Anda memasang unit ekor di tempat, Anda dapat mengambil perekatannya. Jika kemudi diberikan secara terpisah, maka mulailah dengan itu. Oleskan maple ke permukaan docking dan tekan kemudi ke badan pesawat. Dalam kebanyakan kasus, kemudi direkatkan seolah-olah berada dalam posisi netral, jadi pastikan untuk melihat model dari depan, belakang, dan atas beberapa kali untuk memastikan posisi yang benar setir mobil.

Setelah jahitan perekat kemudi dan badan pesawat mengeras, Anda dapat melanjutkan untuk memasang bagian horizontal. Setiap setengah harus direkatkan dengan ketat pada sudut kanan ke bidang simetri badan pesawat. Dengan mata, kebenaran menempelkan stabilizer paling baik diperiksa dengan memeriksa rakitan secara ketat dari belakang dengan putaran 90 derajat. Dalam hal ini, stabilizer mengambil posisi vertikal dan lebih mudah untuk secara mental membandingkan posisi timbal balik dari bagiannya, bagian tersebut harus berada pada sumbu yang sama. Setelah mengatur sudut kanan, kencangkan bagian stabilizer dengan sesuatu (misalnya, selotip) sampai lem benar-benar kering.

Sayap

Bidang sayap kadang-kadang diberikan dalam dua bagian, bagian atas dan bawah, kadang-kadang bagian atas kanan dan kiri dan bagian bawah umum untuk bidang kanan dan kiri, ada juga bidang sayap yang dilemparkan dalam satu bagian. Masalah yang bisa muncul dengan sayap mirip dengan masalah stabilizer.

Penjajaran dan perekatan sayap kaku

Cacat sayap kaku dihilangkan dengan metode "penekuk panas" yang sudah dikenal. Kemudian pesawat disesuaikan dengan bagian tengah. Saat menempelkan bidang, sudut "V" melintang dan sudut serang pemasangan harus dikontrol. Penting untuk mempertahankan sudut serang yang sama dan "V" untuk kedua pesawat. Bahkan perbedaan kecil pada sudut bidang akan terlihat jelas pada model yang dirakit. Keseragaman sudut transversal mudah dikendalikan oleh lebar celah antara bidang dan bagian tengah. Menempelkan pesawat. Periksa sudut pemasangan dan perbaiki posisi sayap dengan selotip atau selotip. Setelah lem mengeras, retakan didempul dan diampelas. Sangat tidak nyaman untuk bekerja dengan ampelas di persimpangan pesawat dan badan pesawat, apalagi, panel hampir selalu rusak selama bekerja. Namun, tidak ada yang harus dilakukan, tidak meninggalkan celah. Sangat mungkin untuk mengembalikan jahitan dengan keterampilan yang tepat.

Penjajaran dan perekatan bidang sayap dari dua bagian

Langkah pertama adalah menggiling ujung separuh bidang pada kulit, operasi serupa telah dilakukan dengan separuh badan pesawat. Mari kita menempatkan bagian dari satu pesawat dan hati-hati memeriksa. Idealnya, ujung bagian, ujungnya, dan garis sambungan harus bertemu. Dalam praktiknya, Anda biasanya harus mengingat pepatah “menarik ekornya - hidungnya macet. Setelah menggabungkan dataran tinggi, salah satu ujung "meninggalkan" di suatu tempat, garis sambungan tidak cocok. Yang terbaik adalah mengambil sebagai titik awal ketika menempelkan kebetulan garis sambungan bagian atas dan bawah. Persiapan untuk perekatan dilakukan seperti biasa. Setengahnya dilipat lagi dan diperbaiki dengan strip sempit data kamuflase. Ikatan terjadi karena kerja efek kapiler - tetapi keliling bidang dilewatkan dengan kuas dengan lem cair. Setelah perekat mengeras, strip pengikat dilepas, dan lem diteteskan ke sambungan yang ditutupnya. Sementara satu pesawat mengering, Anda dapat melakukan yang kedua. Permukaan akhir dan, terutama, tepi bidang dilakukan hanya setelah perekat benar-benar kering. Pesawat yang dirakit direkatkan ke badan pesawat serta seluruh bagian. Sekali lagi, tidak ada salahnya untuk mengingatkan: kontrol sudut pemasangan, pertama-tama - sudut "V" melintang.

Menyejajarkan dan menempelkan sayap tiga bagian

Proses merakit sayap dari tiga bagian (dua bagian atas pesawat dan satu bagian bawah, dilemparkan menjadi satu bagian dengan permukaan bawah bagian tengah) akan berbeda dari merakit sayap dari empat dan dua bagian.

Siapkan bagian-bagian untuk merekatkan seperti biasa. Pasang kembali bagian bawah sayap dan kencangkan dengan selotip. Periksa sudut pemasangan. Kemudian pasang sendok atas pesawat di tempatnya dan juga perbaiki dengan pita perekat (masalah yang sama mungkin muncul di sini seperti saat menggabungkan bagian atas dan bawah sayap dari empat bagian: tidak bergabung dengan ujung dan garis sambungan). Periksa tanda silang "V" lagi. Jika Anda perlu mengurangi sudut, masukkan spacer yang terbuat dari plastik tipis dengan ketebalan yang sama ke dalam slot antara badan pesawat dan bagian atas. Rekatkan bagian sayap bawah ke badan pesawat. Setelah kering, sekali lagi periksa "V" melintang dan kecocokan yang benar dari bagian atas bidang. Jika semuanya baik-baik saja - buat efek kapiler bekerja untuk perbuatan baik menempelkan bagian atas dengan bagian bawah. Setelah memasang jahitan perekat utama, lepaskan pita perekat, lapisi dengan lem sambungan yang sebelumnya ditutup dengan selotip.

Rakitan harus benar-benar kering sebelum pengamplasan dan pengamplasan. Pengamplasan tepi sayap dan persimpangan bidang dengan bagian tengah melengkapi langkah penting dalam perakitan model. Sekarang modelnya sudah terlihat seperti pesawat terbang.

Jadi, Anda telah memutuskan untuk terjun ke dunia modeling, tetapi memiliki gagasan yang sangat kabur (atau tidak tahu sama sekali) tentang apa itu, di mana untuk memulai dan apa yang biasanya diperlukan. Dalam artikel singkat ini, saya akan mencoba menggambarkan seluruh proses pembuatan model yang baik dan berkualitas tinggi dengan cara yang dapat dipahami dan dimengerti oleh setiap pembaca.

Harap dicatat bahwa tidak peduli betapa anehnya beberapa langkah panduan ini bagi Anda, Anda tetap tidak dapat melewatkannya, jika tidak modelnya akan menjadi buruk, salah. Saat membaca artikel, Anda mungkin menemukan kata-kata asing - saya tidak akan menyusun daftar istilah dan menjelaskan artinya - hanya mencari-cari di Internet. Kami akan mempelajari prinsip-prinsip pemodelan pesawat, yang juga cocok untuk area lain. Dasar-dasar pemodelan adalah sama untuk semua orang. Jadi!

Bab 1 - Mulai dari mana?

Nah, Anda harus memilih sesuatu yang lain. Sudahkah Anda memilih? Hebat, mari kita beralih ke item berikutnya - membeli alat. Anda dapat memilih alat sepenuhnya secara intuitif. Faktanya adalah bahwa pada kenyataannya, untuk merakit model, Anda benar-benar membutuhkan semua alat yang dijual di toko model, tetapi Anda tidak boleh membeli semuanya, karena, setelah mulai merakit, Anda masih akan mengerti bahwa yang paling alat utama Anda masih belum membelinya karena tidak ada di toko dan Anda harus membuatnya sendiri. Tapi lebih lanjut tentang itu nanti.

Yang paling penting - jangan lupa untuk membeli lem - model tidak dapat dirakit hanya dengan bantuan sesaat dan PVA tergeletak di sekitar kotak Anda, tetapi jangan khawatir, mereka akan berguna. Saya menyarankan Anda untuk membeli beberapa perekat sekaligus - model biasa, kedua, helium kedua ... secara umum, pilih yang lebih dekat dengan hati Anda. Jangan lupa beli dempul, kikir jarum, amplas... Lalu pergi ke rak cat. Di sini situasinya tidak lebih baik daripada dengan alat. Anda membutuhkan SEMUA cat yang dijual di toko lagi, tetapi jika Anda datang ke toko sendiri dan menyadari bahwa Anda tidak dapat membawa pulang seluruh konter, beli setidaknya semua warna dasar, serta yang ditunjukkan dalam instruksi perakitan model Anda.

Pilih 15 kuas untuk Anda sendiri (jika toko tidak memiliki 15 kuas ukuran yang berbeda- Anda juga dapat membeli kuas dengan ukuran yang sama, tetapi produsen yang berbeda). Sekarang Anda dapat menjauh dari konter dengan cat. Padahal, untuk mengecat modelnya, Anda tetap perlu membeli airbrush dengan kompresor, namun belum bisa terburu-buru. Sampai saat mereka berguna bagi Anda, Anda akan menemukan diri Anda di toko model lebih dari sekali.

Sekarang sangat nasehat penting: saat berada di toko model, tanpa alasan, jangan mempertimbangkan berapa banyak uang yang harus Anda keluarkan. Anda PERLU membelinya - mengapa merusak suasana hati Anda terlebih dahulu? Ingat? Bagus, sekarang kembali ke rak model dan pilih model lain untuk Anda sendiri (mengapa - Anda akan mengerti ketika Anda menjadi pemodel yang benar-benar berpengalaman). Sekarang pergi ke kasir dan bayar pembelian Anda. Jika Anda tidak punya cukup uang - jangan mencoba meninggalkan sesuatu dari produk yang dipilih. Lebih baik menelepon istri Anda dan memintanya untuk segera membawa uang yang disisihkan untuk pembelian lemari es (jangan menyesal, Anda masih tidak akan membeli lemari es besok dan Anda selalu dapat menundanya lagi, dan Anda akan harus merakit model dalam waktu dekat).

Bab 2 - Membangun Model

Catatan: jika tidak ada seorang pun di apartemen kecuali Anda, maka untuk kedua kalinya Anda harus melihat isinya sendiri, tetapi jangan lewatkan langkah penting ini dalam membangun model.

Sekarang keluarkan semuanya dari kotak lagi, temukan sariawan, di mana ada bagian badan pesawat dan sayap. Temukan dalam pembelian Anda alat yang dengannya bagian-bagian ini dapat dipisahkan dari sariawan. Pisahkan dan lipat bagian badan pesawat menjadi satu. Pertimbangkan desain ini selama 5 menit, lalu pasang sayap padanya. Tidak nyaman untuk dipegang? Mencoba!

Anda bahkan tidak dapat menarik ikan dari kolam tanpa kesulitan, dan pepatah ini sangat cocok untuk pemodelan. Sekarang temukan sesuatu untuk memperbaiki struktur Anda untuk sementara, seperti selotip. Gulung semua detail bersama-sama, letakkan di atas meja dan kagumi sedikit lagi. Sekarang bongkar semuanya di posisi semula dan masukkan ke dalam kotak. Tutup kotak dan sisihkan.

Bab 3 - Tempat Kerja

Letakkan "tikar" model khusus di atas meja. Oh ya, saya lupa menambahkannya ke daftar pembelian yang diperlukan di toko model, yah, tidak masalah, pesan sekarang juga melalui Internet. Jika Anda tidak tahu seperti apa tampilannya, lihat saja seluruh katalog toko online, dan ketika Anda melihatnya, Anda akan langsung mengerti tentang apa itu. dalam pertanyaan. Untuk menyederhanakan pencarian, saya masih akan memberi petunjuk - itu hijau dan indah. Yang utama adalah membeli permadani yang lebih besar, lebih disukai A2 atau bahkan A1 yang lebih baik! Tapi misalkan Anda masih berpikir untuk membelinya di toko dan kita bisa melanjutkan. Jadi, letakkan semua alat di sekitar Anda. Anda tidak dapat mencoba mengikuti urutan atau semacam urutan - lagi pula, setelah setengah jam bekerja, semuanya bergerak di antara mereka. Susun warnanya. Baiklah, cukup untuk hari ini, Anda bisa pergi bermain dengan anak atau melakukan sesuatu yang lain.

Bab 4 - Merakit Lagi

Temukan di dalam kotak alat konstruksi aksesori model (saya pikir mereka seharusnya ada di sana), dan pada saat yang sama mengesampingkan segala sesuatu yang tampaknya berlaku untuk perakitan model. Ini bisa berupa potongan kawat, potongan plastik, trafo yang terbakar - semuanya sebenarnya bisa berguna, jadi pilihlah sendiri.

Kembali ke kamar dan siapkan ruang kerja lagi. Letakkan kotak dengan model di atas meja, letakkan bagian-bagiannya di atas meja dan mulailah mempelajari instruksi. Jangan membuat marah istri Anda dan pergi makan, jika Anda tidak pergi terlalu lama - dia akan tersinggung. Bukti kalau kamu sibuk Masalah penting mereka tidak akan memiliki kekuatan apa pun, mereka juga harus menerima ini. Setelah makan siang, cuci tangan dan coba kembali merakit model. Jika Anda terganggu oleh hal lain, maka tunda kebaktian sampai hari bebas berikutnya.

Bab 5 - Akurasi dan Pembelian Purna Jual

Saat Anda menelusuri foto, Anda akan memiliki beberapa pertanyaan yang tidak akan Anda temukan jawabannya dan Anda harus menemukan forum modeling yang bagus, mendaftar di sana dan mengajukan pertanyaan Anda. Setelah itu, sambil menunggu jawaban, Anda dapat mulai menelusuri semua topik secara berurutan. Lihat jam - sudah waktunya bagi Anda untuk tidur. Keesokan harinya, baca apa yang mereka katakan, singkirkan modelnya dan ambil yang kedua yang Anda beli di toko.

Ulangi seluruh proses dari bab kedua hingga saat ini. Sekarang Anda perlu menunggu pesanan Anda datang dari toko online. Tetapi Anda memiliki sesuatu untuk dilakukan: saat membaca forum, Anda mungkin menyadari bahwa Anda tidak membeli beberapa alat yang sangat penting, serta kompresor airbrush. Ambil semua uang yang disisihkan untuk kulkas dan pergi ke toko.

Buat daftar terlebih dahulu, tetapi Anda tidak dapat membawanya, bagaimanapun, Anda harus melihat semua konter dan Anda pasti akan mengingat semuanya. Beli semua yang Anda butuhkan dan model lain. Kamu bisa pulang. Di rumah, ulangi semua langkah dari bab kedua dengan model baru dan sembunyikan di suatu tempat. Jelaskan kepada istri Anda perlunya kompresor dan airbrush, buktikan bahwa lemari es bekas dapat digunakan tanpa masalah selama beberapa tahun lagi.

Bab 6 - Perakitan dengan aftermarket

• Cobalah untuk tidak kehilangan instruksi - ini cukup berguna. Jika Anda masih tidak dapat menemukannya - mulailah mencari di kotak lain, lalu di tumpukan majalah di toilet - jika ini tidak membawa hasil, maka Anda harus menghabiskan banyak waktu untuk mencari.
• Sebelum perakitan, jangan lupa untuk memeriksa bagaimana model cocok dengan gambar. Bahkan jika perbedaannya dapat diabaikan, dan Anda memahami bahwa tidak ada yang akan melihat ini pada model rakitan, tetap perbaiki kekurangan ini, tidak peduli berapa banyak usaha yang Anda keluarkan. Lagi pula, tidak masalah apakah kesalahannya akan terlihat jika ANDA mengetahuinya!
• Ketika Anda memotong bagian dari sariawan (jadi, untuk bersenang-senang) yang Anda perlukan hanya pada langkah perakitan ke-30, tetap pikirkan betapa mudahnya bagi Anda untuk mengidentifikasi bagian ini di masa depan. Jika Anda merakit kokpit dan memahami bahwa antena eksternal sangat mirip satu sama lain, setelah memotongnya, cobalah untuk mengingat dengan baik yang mana di bawah nomor berapa.
• Cobalah untuk merinci komponen dan elemen internal sedetail mungkin. Jangan khawatir tentang apakah node ini akan terlihat pada model yang dirakit. Bahkan jika tidak, dan untuk mengagumi mereka lagi, Anda harus mematahkan modelnya - bekerja keras! Dan bagaimana jika suatu hari nanti seseorang masih memecahkannya dan melihat kekosongan di dalamnya! Satu-satunya hal - jangan lupa untuk memotret semuanya sebelum Anda menyembunyikannya di badan pesawat selamanya.
• Jika Anda memiliki kecerobohan untuk menjatuhkan bagian yang lebih kecil dari 30x30mm di lantai - jangan coba-coba menemukannya - kemungkinan hasil pencarian positif minimal - habiskan saja waktu ketika Anda dapat mulai membuat bagian ini dengan tangan, semakin buatan sendiri bagaimanapun juga akan lebih baik. Dan ketika istri Anda membawa bagian yang hilang dalam seminggu dan bertanya: "Sayang, jenis plastik apa yang saya temukan hari ini di bawah lemari es?" Ucapkan terima kasih dan taruh bagian ini di kotak khusus sebagai kenang-kenangan.
• Jika Anda tidak menyukai bagian buatan tangan sedikit pun, buat ulang, tidak peduli berapa banyak waktu yang Anda habiskan untuk itu. Ingat hal utama - ANDA akan tahu bahwa bagian ini tidak sebaik yang Anda inginkan.
• Jika selama perakitan Anda perlu mengampelas beberapa bagian model (misalnya, setelah dempul) - jangan takut merusak sambungan. Bagaimanapun, itu tidak benar dan Anda harus memotongnya sepenuhnya!
• Jika Anda tidak menemukan alat yang Anda butuhkan untuk bekerja, ingatlah: setiap alat (tepatnya setiap alat) dapat dibuat dari barang-barang yang ada di rumah Anda. Satu-satunya hal adalah kadang-kadang untuk ini Anda harus merusak sesuatu yang lain, tetapi jangan berhenti bahkan jika yang lain ini harganya lebih mahal alat penting- Anda tidak punya waktu!
• Jangan berkecil hati jika sesuatu tidak berhasil untuk Anda - awalan "re-" sangat penting untuk pemodelan. Jadi kata-kata seperti cut, repaint, re-paste seharusnya tidak membuat Anda takut. Sebaliknya, itu harus berarti bahwa Anda melakukan segalanya dengan benar dan secara bertahap menjadi modeler sejati!
• Cobalah untuk mengembangkan refleks pada orang yang tinggal bersama Anda - untuk tidak mengganggu Anda ketika Anda sedang merakit model. Jika refleks tidak berkembang, cobalah untuk tidak memperhatikan apa yang terjadi di sekitar Anda - abstrak.
• Kerabat Anda juga harus ingat itu semua orang zat kimia yang Anda gunakan TIDAK berbahaya bagi kesehatan. Namun demikian, gunakan mereka di area yang berventilasi dan jangan biarkan anak-anak masuk ke dalam ruangan saat digunakan - untuk berjaga-jaga.
• Jika selama perakitan Anda akan menghadapi masalah yang tidak dapat Anda atasi saat ini (misalnya, kurangnya bahan yang diperlukan atau kemampuan untuk membuat beberapa bagian) - kesampingkan model dan mulailah merakit yang lain.
• Agar Anda tidak menghadapi masalah lain - kurangnya model yang dapat dikumpulkan, setiap kali Anda pergi ke toko untuk membeli satu kaleng cat, beli sekaligus satu atau dua model baru.

Bab 7 - Melukis

Jika Anda tidak menemukan informasi seperti itu di dalam buku, cobalah mencari seorang saksi mata. Sebenarnya, ada beberapa cara untuk mengetahui warna apa yang harus dicat, katakanlah, bagian belakang kursi pilot atau bagian lainnya. Tetapi bahkan jika Anda gagal, ingat hal utama: jangan pernah mengecat semuanya satu-satu, seperti yang ditunjukkan dalam instruksi!

Sekarang mulailah mengecat model itu sendiri. Pertama pilih warna mana yang ingin Anda reproduksi. Instruksi biasanya menunjukkan beberapa opsi, tetapi ini tidak cukup untuk warna yang bagus. Temukan beberapa lagi (5-10) di Internet. Sekarang Anda dapat memilih. Pilihannya harus mencari opsi dengan kamuflase yang paling sulit (bahkan jika itu tidak menjadi yang tercantik). Jika tidak, semua orang akan berpikir bahwa Anda mencari cara sederhana dan tidak ada seorang pun di antara para pemodel yang akan menghormati Anda.

Oleskan lapisan primer ke model. Gores bagian belakang kepala Anda. Saat Anda sedang menggaruk, pikirkan sendiri: “Saya agak mengampelasnya ... saya juga mengampelasnya ...". Bungkus ulang dan amplas ulang modelnya lagi. Perdana lagi. Proses ini dapat diulang berkali-kali tanpa batas. Begitu juga dengan lukisan itu sendiri. Hal utama adalah mempelajari cara menghilangkan cat yang Anda gunakan untuk melukis. Dan silakan, jangan takut - udara di kompresor tidak akan habis, dan cat, secara umum, tidak begitu mahal. Setelah Anda akhirnya mencapai hasil lukisan yang diinginkan, masukkan airbrush ke dalam laci, letakkan sidik jari besar pada model di tempat yang paling terlihat, lepaskan airbrush dari laci dan ulangi lagi.

Ulang? Saya harap Anda tidak mengulangi kesalahan sidik jari dan lebih berhati-hati. Dapatkan ke decals. Saya pikir Anda sudah menebak bahwa stiker yang dijual kepada Anda dengan model itu salah dan buruk. Pesan beberapa stiker yang sesuai dari produsen terkenal dan mahal, rusak beberapa gambar yang paling sulit, dan buat sendiri. Sekarang model perlu diberi tampilan yang realistis. Untuk melakukan ini, Anda harus "merusak" hasil sempurna dari pekerjaan Anda dengan airbrush - gores, gores, noda, cuci, karena tidak ada pesawat yang bersih, bebas cat, dan bebas gores!

Kesimpulan

kata penutup

Dopeless alias Rostislav Chernyakhovsky

dalam kontak dengan

lem untuk model

Toko model menawarkan berbagai macam lem untuk model dari berbagai produsen dan untuk jenis yang berbeda bekerja. Pada awalnya, cukup sulit bagi seorang pemula untuk memahami keragaman ini. Semoga artikel ini, berdasarkan pengalaman pribadi, akan berguna bagi penggemar pemodelan pemula.

Sebagai aturan, semua orang pertama-tama membeli lem untuk model Zvezda. Lem ini memiliki dua keunggulan: tersedia di semua toko model dan harganya sepeser pun. Di sinilah plus berakhir dan setelah waktu yang sangat singkat lem dari botol tumpah di atas meja, paling buruk di karpet, karena. bentuk botol dirancang hanya untuk ini. Secara umum, cobalah - Anda tidak akan menyukainya. :)

Perekat untuk model Tamiya cement ekstra tipis dengan aroma lemon

Lem untuk model ini adalah segalanya bagi kami! Sangat baik untuk merekatkan PS-plastik dari mana model dibuat, hampir tidak meninggalkan bekas di permukaan model. Tutupnya dilengkapi dengan kuas, yang memudahkan untuk mengoleskan lem ke permukaan yang akan direkatkan. Botolnya sangat stabil, Anda tidak dapat membaliknya secara tidak sengaja.

Lem dapat dioleskan ke sambungan bagian-bagian sebelum direkatkan, atau pertama-tama gabungkan bagian-bagiannya dan kemudian oleskan sedikit lem ke sambungan dengan lembut. Karena fluiditasnya yang baik, perekat itu sendiri akan menyebar di atas sambungan dan andal membasahi permukaan yang akan direkatkan. Secara keseluruhan, mereka senang bekerja sama!

Tamiya memiliki dua jenis lem ini, lem beraroma lemon (sebenarnya lebih berbau jeruk) dan tradisional (label hijau). Saya memilih lem beraroma (sedikit lebih mahal) agar tidak menimbulkan ketidaknyamanan bagi rumah tangga saya.

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, jumlah lem ini cukup untuk waktu yang sangat lama, konsumsinya minimal. Lem sangat ekonomis.

Perekat untuk model Tamiya cement dengan aroma lemon

Ini memiliki konsistensi lebih tebal dan kuas lebih tebal. Untuk karakteristik lainnya, sama kualitas lemnya.

Saya menggunakannya dalam kasus di mana perlu untuk secara praktis "mengelas" satu bagian ke bagian lain. Meskipun demikian, lem cair juga berfungsi dengan baik.

Saya membaca di suatu tempat di forum bahwa lem ini dapat diencerkan dan mendapatkan lem cair yang sama persis dengan Tamiya Extra Thin, tetapi saya lupa caranya. Dengan cara yang sama, ada analog lem tanpa wewangian.

Perekat cyanoacrylate

Lem cyanoacrylic Super Moment. 3 gram

Dijual di supermarket mana pun dalam kemasan 3 gram ke bawah merek yang berbeda. Digunakan jika diperlukan untuk merekatkan bagian-bagian yang terbuat dari timah, foto-etsa, atau bahan lain selain: model plastik. Misalnya, semua bagian timah direkatkan dengan lem ini. Di toko model online, ada lem khusus untuk model berdasarkan cyanoacrylate. Sebenarnya ini adalah lem yang sama dari supermarket, hanya beberapa kali lebih mahal, saya tidak melihat alasan untuk membelinya.

Lem super langsung menempel, yang dalam kasus kami merupakan kerugian, karena. tidak mungkin untuk memperbaiki lokasi bagian yang akan direkatkan setelah mereka terhubung. Bagian yang direkatkan dengan lem ini mudah terkelupas jika Anda menerapkan sejumlah kekuatan, jadi Anda harus berhati-hati.

Untuk kenyamanan, saya menggunakan kotak pil kosong. Saya memeras setetes lem ke dalam "cangkir" dan mengoleskannya ke permukaan yang akan direkatkan dengan tusuk gigi sederhana. Ternyata sangat rapi dan ekonomis.

"Palet dan kuas" untuk lem super

Penting untuk diingat bahwa uap cyanoacrylate cukup beracun dan bekerja dengan dia lebih baik di area yang berventilasi. Nah, coba jauhkan hidung Anda dari tempat menempel, yang tidak selalu berhasil :)

Lem "Momen"

Momen lem universal

"Momen" nyaman untuk merekatkan bagian besar yang terbuat dari timah ke plastik. Sebelum merekatkan, Anda perlu mengoleskan lem pada kedua bagian dengan lapisan tipis, tunggu beberapa saat, lalu tekan bersama-sama. Lebih mudah karena Anda dapat menyesuaikan posisi bagian untuk beberapa waktu setelah menempel, kelebihan lem mudah terkelupas. Area yang akan direkatkan harus dibiarkan kering.

Denis Demi, Saluran Semua Model, merekomendasikan untuk mengencerkan lem Moment dengan pelarut untuk mendapatkan konsistensi yang lebih cair, yang memberikan kemudahan penggunaan yang lebih besar.

Kristal momen lem

Lem transparan Momen "Kristal"

Saya pikir untuk mencobanya sebagai model lem untuk merekatkan bagian transparan. Melakukan percobaan pada sariawan transparan. Sejauh ini, tidak terlalu mengesankan: gelembung udara terbentuk di tetesan dan lem sedikit melarutkan plastik.

Bereksperimenlah dengan lem "Kristal"

Mungkin dengan lapisan lem yang lebih tipis, hasilnya akan lebih baik.

PVA

Lem PVA tersedia di supermarket atau toko peralatan kantor mana pun. Dalam bentuk aslinya - cairan putih buram. Tapi, ketika kering, menjadi hampir transparan. Tingkat transparansi, seperti yang saya pahami, tergantung pada pembersihan lem. Secara umum, lem model transparan yang paling khusus adalah PVA yang dibersihkan dengan baik. Pada foto di bawah ini Anda dapat melihat tingkat transparansi lem PVA setelah pengeringan.

Bereksperimenlah dengan lem PVA

Faktanya, "Futura" adalah cairan untuk memoles lantai, tetapi digunakan dalam pemodelan sebagai pernis yang sangat cair dan buram. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang "Futura" di tautan ini. Namun dalam beberapa kasus juga dapat digunakan untuk merekatkan bagian transparan. Tempat perekatan harus dikeringkan pada siang hari.

Ada kesulitan tertentu dalam membeli "cairan ajaib" ini di Rusia, tetapi saya menemukan toko online yang luar biasa di mana Anda dapat membeli Futura dalam kemasan 120 atau 35 ml. Ini mungkin tidak tersedia, tetapi orang-orang membawanya. Melacak pengiriman. Menyarankan!

Cara menggunakan lem model dengan benar

Jangan menuangkan banyak lem cair ke dalam sambungan bagian, hasilnya tidak akan menjadi lebih baik, tetapi kemungkinan itu akan mengalir di bawah jari atau pinset yang Anda gunakan untuk memegang bagian itu, dan mereka akan meninggalkan jejak yang mengganggu pada plastik, sangat meningkat.

Jika Anda secara tidak sengaja "mengaburkan" lem pada model, jangan coba-coba menghapusnya Anda hanya akan memperburuknya! Lebih baik membiarkannya mengering dengan baik, dan kemudian dengan lembut mengampelas tempat lem masuk, dalam hal ini "penghancuran" akan minimal.

Pastikan lem cair tidak mengalir di bawah selotip., dia menyukainya dan sebagai hasilnya, ketika Anda melepas selotip, kejutan dan bagian plastik "mengambang" akan menunggu Anda.

Tempat merekatkan dengan lem super cukup rapuh. Sedikit usaha dan bagian itu terbang. Hati-hati. Diinginkan untuk menurunkan tempat menempel, itu akan bertahan jauh lebih baik.

Biarkan area ikatan Futura mengering setidaknya selama 12 jam. Dan bahkan setelah itu, hasilnya tidak akan sama seperti jika kita merekatkan dengan lem model biasa.

Saya suka kedua skenario di gambar ini :)

Dalam artikel ini tentang lem untuk model, saya hanya berbagi pengalaman sederhana saya dan akan senang jika ada komentar dan tambahan. Tulis komentar!