Pembongkaran lengkap obeng. Perbaikan obeng: malfungsi utama alat

Obeng dapat dengan aman diklasifikasikan sebagai alat yang cukup sering harus digunakan tidak hanya dalam kehidupan sehari-hari, tetapi juga untuk bekerja di lokasi konstruksi. Tetapi, seperti aksesori teknis yang rumit, produk dapat rusak. Cara memperbaiki obeng sendiri, kami akan pertimbangkan dalam teks ini.

Peralatan di pasar konstruksi, di mana obeng menempati tempat terpisah, cukup besar. Banyak model memiliki kriteria individual, yang dicirikan oleh kualitas dan biaya perakitan. Namun, sebagian besar model dicirikan oleh prinsip-prinsip dasar operasi dan desain internal.

Elemen dasar obeng apa pun meliputi:

• kehadiran motor listrik;
• reduktor planet;
• tombol fungsional yang dapat disesuaikan "Mulai";
• saklar terbalik;
• pengatur upaya;
• satuan daya.

Motor listrik ditenagai oleh jaringan DC, secara struktural diwakili oleh bentuk silinder. Di dalamnya ada jangkar dengan kuas dan magnet. Fitur sirkuit listrik motor menunjukkan bahwa arah aliran tegangan suplai akan diarahkan ke sikat. Ketika polaritas yang disediakan dibalik, motor berbalik.

Gearbox planetary adalah elemen penting yang mampu mengubah getaran frekuensi tinggi dari poros motor listrik menjadi putaran frekuensi rendah dari poros kartrid. Biasanya, bagian-bagian ini terbuat dari plastik atau logam tahan aus. Banyak obeng dilengkapi dengan gearbox 2 kecepatan. Beralih ke mode kecepatan pertama diperlukan untuk bekerja dengan sekrup self-tapping, dan pada kecepatan kedua dimungkinkan untuk mengebor kayu, alas plastik atau logam.

Tombol "Mulai" memulai perangkat. Ia mampu mengontrol jumlah putaran, memberikan kemampuan untuk memilih kecepatan rotasi optimal untuk poros kartrid. Dengan demikian, tekanan yang kuat akan menggerakkan mesin pada kecepatan tinggi, dan dengan penurunan tekanan, kriteria daya akan melemah.

Sakelar mundur diperlukan untuk melakukan operasi untuk mengubah arah putaran motor obeng. Fungsionalitas ini nyaman digunakan tidak hanya untuk mengencangkan, tetapi juga untuk membuka sekrup.

Mengenai pengatur gaya, kita dapat mengatakan bahwa itu menentukan kecepatan mengencangkan sekrup. Model saat ini memberikan gradasi 16 langkah yang dapat disesuaikan, yang memungkinkan Anda menentukan dengan akurasi dan kenyamanan maksimum kecepatan embusan apa yang relevan saat bekerja dengan bahan yang berbeda.

Obeng ditenagai oleh baterai dengan ukuran keseluruhan, di mana kekuatan tegangan suplai (tergantung pada perangkat model) dapat berkisar dari 9 hingga 18V.

Kerusakan utama obeng dan penyebabnya + (Video)

Jika pada titik tertentu Anda menemukan bahwa obeng Anda tidak menyala, kemungkinan besar obeng tersebut mengalami kerusakan. Pengalaman praktis menunjukkan bahwa alat tidak dapat dioperasikan dapat diamati karena dua alasan:

• kerusakan terkait dengan elektronik perangkat;
• kegagalan mungkin mekanis.

Memahami penyebab objektif gangguan listrik, kita dapat mencatat fitur karakteristiknya:

• produk berhenti merespons saat dinyalakan;
• perangkat berhenti mengatur kecepatan;
• operasi terbalik telah gagal.

Masalah mekanis dengan obeng termasuk masalah dengan keausan bagian internal, misalnya, ratchet karakteristik mekanisme terdengar. Sebagai aturan, obeng yang rusak akan mulai mengeluarkan suara khas, di mana, misalnya, busing aus atau bantalan runtuh. Seringkali ini terjadi pada instrumen palu.

Bagaimana cara memperbaiki obeng dengan tangan Anda sendiri? + (Video)

Misalnya, jika alat berhenti menyala, maka pada awalnya Anda perlu memeriksa kesehatan baterai. Jika kerusakan tidak hilang saat perangkat didasarkan pada pengisian daya, maka Anda harus mempersenjatai diri dengan multimeter dan mulai memindai perangkat untuk mencari akar masalahnya. Pertama-tama, lihat nilai tegangan yang ditunjukkan pada casing perangkat dan bandingkan dengan pengukuran pada baterai. Data harus kira-kira cocok. Jika tegangan terlalu rendah, maka kemungkinan besar masalahnya terletak pada pengisi daya atau baterai.

Misalnya, pengisi daya dapat diperiksa dengan multimeter dengan menghubungkannya ke jaringan dan melakukan pengukuran di terminal perangkat saat idle. Penting bahwa kriteria tegangan agak lebih tinggi dari yang nominal. Dalam situasi di mana tidak ada tegangan, maka, dengan pasti, penyebab kerusakan adalah unit pengisi daya. Obeng dari perusahaan Interskol "sakit" dengan masalah yang agak sering ini. Secara umum, untuk memperbaiki cacat, Anda memerlukan pengetahuan khusus dalam elektronik atau Anda perlu membeli unit baru.

Jika masalah baterai terdeteksi, misalnya, dengan obeng Makita, Anda dapat membuka blok ini dengan tangan Anda sendiri, di mana elemen daya berada. Sebagai hasil dari pembukaan, perlu untuk memeriksa kabel penghubung dan memastikan bahwa penyolderan berkualitas tinggi. Jika tidak ditemukan cacat yang terlihat, maka dengan menggunakan pemindai, pengukuran tegangan pada setiap elemen harus dilakukan. Nilai harus menunjukkan daya tegangan 0,9 - 1V. Jika blok dengan indikator tegangan rendah ditemukan berturut-turut, maka harus diganti.

Bagaimana cara memperbaiki tombol perangkat? + (Video)

Ketika semuanya beres dengan baterai dan pengisian berjalan tanpa masalah, tetapi alat menolak untuk diaktifkan, itu akan memeriksa pengoperasian tombol perangkat. Untuk melakukan ini, Anda harus membongkar perangkat dan pada terminalnya yang berasal dari tombol, Anda harus mengukur tegangan dengan multimeter, yang datang pada input tombol. Hal ini diperlukan untuk melakukan operasi dengan baterai aktif. Jika sinyal menyala, maka baterai harus dilepas dan kontaknya dikorsleting menggunakan klem. Pada multimeter, Anda perlu beralih ke mode ohm. Tombol obeng dijepit sepenuhnya dan mengukur tegangan keluaran. Jika nilai pembacaan resistansi pada perangkat cenderung nol, maka tombol berfungsi dengan baik. Dan ini berarti bahwa masalahnya harus dicari di sikat atau modul motor lainnya. Jika kerusakan sinyal terdeteksi, disarankan untuk memperbaiki tombol, sehingga mengembalikan obeng ke sistem kerja alat.

Cukup sering, masalah dengan tombol dikaitkan dengan kontak yang buruk di terminal. Anda cukup membersihkan kontak dengan amplas dan masalahnya akan terpecahkan. Hal utama adalah bahwa dalam proses pembongkaran dan perakitan perangkat, lakukan semuanya dengan hati-hati, tanpa kehilangan bagian.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

Bagaimana cara memperbaiki gearbox obeng? + (Video)

Kegagalan gearbox mengacu pada salah satu masalah mekanis dengan obeng. Beberapa masalah blok reduksi yang paling umum meliputi:

• kelengkungan fisik sumbu poros reduksi;
• cacat yang jelas pada permukaan kerja roda gigi;
• kegagalan lengan penyangga poros atau bantalan asli;
• kerusakan pin tempat satelit dipasang.

Untuk memperbaiki cacat ini, perlu untuk mengganti bagian yang rusak secara fisik, oleh karena itu, jenis perbaikan ini harus dipercayakan kepada spesialis yang memenuhi syarat yang dapat mendiagnosis kerusakan dengan benar dan akurat dan menghilangkannya.

Obeng adalah alat yang populer dan sangat diperlukan. Ini digunakan baik di rumah maupun di berbagai lokasi konstruksi. Dalam proses banyak pekerjaan, tidak mungkin dilakukan tanpanya. Tetapi sebagaimana layaknya teknik yang kompleks dan fungsional, obeng rentan terhadap kerusakan. Bahkan instrumen yang paling mahal dan berkualitas tinggi pun tidak luput dari hal ini. Hari ini kita akan melihat lebih dekat bagaimana Anda dapat memperbaiki perangkat yang sangat berguna, dan juga mencari tahu masalah apa yang paling sering terjadi dengan obeng.

Perangkat dan prinsip operasi

Sebelum melanjutkan ke perbaikan independen alat seperti obeng, Anda harus memahami secara rinci struktur dan prinsip operasinya. Hanya dengan memiliki informasi seperti itu, dimungkinkan untuk memperbaiki perangkat, dan tidak merusaknya.

Komponen dasar obeng modern adalah:

• mesin listrik;

• gearbox tipe planet;

• tombol mulai yang dapat disesuaikan;

• saklar tipe terbalik;
• detail yang mengatur upaya;
• satuan daya.

Motor listrik dalam desain obeng dicirikan oleh fakta bahwa ia berjalan dengan arus searah. Menurut desainnya, ia memiliki bentuk silinder khusus. Di bagian dalam mesin ada jangkar khusus dengan sikat dan bagian magnetik. Ciri khas skema semacam itu terletak pada kenyataan bahwa arah aliran tegangan suplai selalu cenderung ke sikat yang disebutkan di atas, yang terletak di dalam. Jika polaritas berubah, maka mesin mundur.

Gearbox planet dianggap sebagai komponen yang sangat serius., bertanggung jawab untuk konversi osilasi kotor frekuensi tinggi motor listrik menjadi putaran frekuensi rendah dari poros kartrid. Biasanya, komponen ini terbuat dari plastik atau logam yang tahan lama dan tahan aus. Seringkali, model obeng modern dilengkapi dengan gearbox yang dirancang untuk beberapa kecepatan. Beralih ke mode kecepatan pertama diperlukan untuk bekerja dengan sekrup self-tapping. Adapun kecepatan kedua - jika dipasang, dimungkinkan untuk mengebor dasar kayu, logam atau plastik.

Tombol fungsi "mulai" diperlukan agar ketika ditekan, perangkat mulai. Dengan bantuan tombol ini, menjadi mungkin untuk mengontrol kecepatan. Selain itu, ternyata memilih kecepatan rotasi poros kartrid yang ideal untuk momen tertentu. Jadi, tekanan kuat pada "start" akan memicu mesin untuk bekerja pada kecepatan tinggi. Jika Anda menekan tombol lebih lemah, maka indikator daya itu sendiri akan melemah.

Sakelar mundur diperlukan untuk melakukan tindakan untuk mengubah arah putaran mesin perlengkapan. Komponen fungsional ini sangat nyaman digunakan tidak hanya untuk tujuan mengencangkan, tetapi juga melepaskan pengencang.

Adapun elemen yang mengatur gaya, perlu dicatat bahwa itu bertanggung jawab untuk menentukan kecepatan mengencangkan sekrup. Dalam salinan permintaan modern obeng, sering ada gradasi variabel dengan 16 langkah. Ini memungkinkan untuk secara akurat dan mulus menentukan secara maksimal kecepatan pengencangan yang tepat yang ideal saat bekerja dengan berbagai bahan.

Sumber daya perangkat semacam itu adalah baterai. Indikator daya tegangannya dapat berkisar dari 9 hingga 18 V.

Malfungsi yang sering terjadi

Setelah mengetahui cara kerja obeng nirkabel modern, Anda dapat melanjutkan dengan aman dan mempertimbangkan masalah apa yang khas untuk alat semacam itu.

Jika pada titik tertentu Anda melihat bahwa alat itu tidak mulai, maka mungkin itu terjadi karena kerusakan tertentu. Dalam praktiknya, alat yang tidak berfungsi dapat menjadi seperti itu karena dua alasan utama:

1. kerusakan di mana perangkat tersebut berhenti bekerja dalam banyak kasus karena masalah yang terkait dengan "isian" elektroniknya;
2. banyak kerusakan obeng modern terjadi karena kerusakan mekanis.

Jika kita memahami secara langsung penyebab obyektif dari kerusakan alat tersebut, kita dapat membedakan sejumlah fitur karakteristik:

• di beberapa titik, peralatan berhenti menyala;
• pengontrol kecepatan berhenti berfungsi secara normal (bahkan mungkin berhenti bekerja sama sekali);
• pembalik berhenti bekerja.

Berkenaan dengan masalah mekanis perangkat tersebut, sering kali terjadi keausan yang signifikan pada bagian-bagian yang terletak di bagian dalam alat. Misalnya, suara berderak yang khas dari mekanisme dapat berasal dari obeng. Dalam kebanyakan situasi, obeng yang rusak akan mulai mengeluarkan suara yang tidak biasa di tempat-tempat di mana ada keausan serius pada bushing atau bantalan telah terlepas. Cukup sering, alat Hammer menghadapi masalah ini.

Dan juga masalah berikut dapat dikaitkan dengan masalah paling umum dengan obeng:

• kerusakan baterai (pengisi daya mungkin berhenti mengisi daya, atau perangkat berhenti mengisi daya);

• keausan kuat pada sikat yang terletak di bagian dalam mesin;

• kerusakan tombol mulai;

• pemukulan kartrid;

• mungkin tidak menjepit sedikit;

• kurangnya respons untuk menghidupkan dan mematikan perangkat;

• pekerjaan "tidak rata" dengan kegagalan yang nyata.

Semua kerusakan yang terdaftar dapat ditangani sendiri jika Anda memiliki setidaknya keterampilan minimal dalam hal-hal seperti itu. Di sini Anda perlu memiliki alat penyolder dan pengukur - mereka akan membantu menyelesaikan banyak masalah dengan obeng. Dalam beberapa kasus, tidak mungkin untuk menghindari penggantian lengkap komponen penting, karena tidak semua suku cadang dijual terpisah di toko (bagian tersebut termasuk roda gigi yang terletak di bagian dalam alat).

Jika memperbaiki mesin atau gearbox obeng tampaknya menjadi tugas yang mustahil bagi Anda, maka diperbolehkan untuk mengganti bagian-bagian ini sepenuhnya atau mengirimnya ke bengkel di mana elemen-elemen yang akan diperbaiki ini akan segera dimasukkan ke dalam kondisi kerja.

Bagaimana cara membongkar?

Seringkali dimungkinkan untuk mengidentifikasi satu atau beberapa kerusakan obeng, serta memperbaikinya hanya setelah pembongkaran yang benar. Karena hampir semua alat tersebut mirip satu sama lain dan memiliki bentuk semacam pistol bersudut, saat membongkarnya, Anda harus mengikuti rekomendasi yang berguna.

• Langkah pertama adalah melepaskan paket baterai dari baterai perangkat. Untuk tujuan ini, Anda perlu menekan kait dengan lembut dan membuka modul dengan hati-hati.

• Di sekeliling alat, Anda harus membuka sekrup menggunakan obeng Phillips kecil.

• Setelah membuka semua pengencang, kedua bagian dasar bodi dapat dengan mudah dilepaskan satu sama lain. Tetapi pada saat yang sama, sangat penting untuk menahan elemen yang tersisa dari struktur yang ada, yang dipasang di alur.

• Sangat hati-hati perlu untuk menghapus bagian yang bertanggung jawab untuk beralih kecepatan. Bersamaan dengan itu, lepaskan tombol start dan mekanisme mundur dengan hati-hati.

• Setelah itu, Anda selanjutnya dapat membongkar peralatan dengan hati-hati. Lepaskan gearbox dari setengah rumah yang dilepas. Untuk menghapusnya dari tempatnya, Anda harus memutar gearbox di lokasi pendaratan.

Bagaimana cara memperbaiki dengan tangan Anda sendiri?

Mengetahui struktur internal obeng, serta prinsip operasi dan metode pembongkarannya, Anda dapat dengan aman melanjutkan untuk berkenalan dengan proses perbaikan langsungnya. Masalah apa pun dapat terjadi dengan alat seperti itu - sebagian besar masalah dapat diselesaikan sendiri, tanpa menggunakan bantuan pengrajin berpengalaman. Kami akan menganalisis langkah demi langkah bagaimana memperbaiki elemen yang berbeda dari alat ini sehingga berfungsi dengan benar dan efisien lagi.

pengisi daya

Dalam kebanyakan kasus, masalah yang terkait dengan pengisi daya terjadi karena alasan umum berikut:

• jika sekering putus;

• kabel jaringan rusak;

• belitan primer transformator putus;

• dioda rusak.

Tidak masalah merek obeng yang Anda miliki diproduksi di bawah. Jika, ketika Anda menyalakannya, itu tidak mulai, maka hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memastikan baterainya terisi daya. Untuk mengetahuinya, Anda perlu mengisi daya baterai selama beberapa jam. Setelah waktu yang ditentukan, keluarkan baterai dan pasang kembali di perangkat. Pastikan baterai berfungsi. Jika obeng tidak berfungsi, maka Anda perlu melakukan serangkaian manipulasi menggunakan perangkat seperti multimeter (Anda dapat menggunakan penguji khusus sebagai gantinya). Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat mendiagnosis bagian-bagian obeng yang ada.

Jika Anda memiliki multimeter di gudang senjata Anda, kemungkinan besar Anda tahu cara menggunakannya. Jika tidak, maka Anda harus membaca petunjuk penggunaannya. Alat ini sangat berguna dan efisien.

Dengan bantuan perangkat ini, Anda perlu menentukan apa sebenarnya yang menjadi masalah kegagalan peralatan untuk memulai. Dalam hal ini, baik baterai atau pengisi daya itu sendiri yang harus disalahkan. Untuk mengetahui apa penyebab malfungsi, Anda perlu melakukan prosedur berikut:

• pertama-tama perbaiki multimeter dalam mode pengukuran tegangan DC (atur nilai nominal ke 20 V);
• jika baterai di obeng memiliki peringkat 24 V, maka perangkat perlu diatur ke 200 V;
• colokkan pengisi daya ke soket;
• dan sekarang ukur tegangan keluaran di terminal unit pengisi daya.

Pembacaan perangkat ini harus kira-kira 2 V lebih besar dari nilai baterai yang sedang didiagnosis. Jika indikator ini ternyata jauh lebih rendah, atau tidak ada nilai sama sekali, maka ini berarti masalahnya terletak pada tidak berfungsinya pengisi daya itu sendiri, dan bukan baterai di perangkat. Dimungkinkan untuk memperbaiki bagian ini hanya jika Anda dapat membanggakan pengetahuan dan keterampilan tertentu dalam elektronik. Jika tidak ada, dan Anda tidak dapat memperbaiki unit pengisi daya, maka Anda harus membeli suku cadang baru dengan merek yang sama.

Baterai

Jika Anda mengetahui bahwa pengisi daya obeng berfungsi dengan baik, dan tidak ada sama sekali di dalamnya, ini berarti masalahnya terletak pada baterai peralatan. Namun, jangan buru-buru membongkar baterai sesegera mungkin. Sebelum itu, Anda perlu memastikan bahwa masalah dengan obeng terletak di bagian khusus ini. Ada dua metode untuk ini.

• Hubungkan penguji ke terminal baterai. Tentukan level tegangan pada output. Saat melakukan manipulasi ini, Anda perlu mengisi daya baterai terlebih dahulu, membiarkannya mengisi daya selama 3-4 jam. Jika nilai pada penguji ternyata kurang dari nilai nominal, maka akar kerusakan obeng justru terletak pada kerusakan baterai.
• Pasang baterai lain di obeng. Pastikan perangkat menyala dengan itu. Jika ini terjadi, maka baterai pertama rusak, dan peralatan tidak menyala karenanya. Pabrikan modern sangat tidak merekomendasikan untuk menggunakan perbaikan sendiri baterai. Juga tidak disarankan untuk membongkarnya. Itulah sebabnya jika Anda melanjutkan untuk membongkar perangkat, Anda harus ingat bahwa setiap tindakan yang Anda lakukan sama sekali tidak aman. Dalam praktiknya, situasinya sedemikian rupa sehingga masih memungkinkan untuk memulihkan baterai, dan ini dilakukan dengan cukup sederhana. Pertimbangkan bagaimana Anda dapat memperbaiki baterai obeng.

• Bongkar baterai(dengan risiko Anda sendiri - jangan lupa tentang rekomendasi pabrikan). Banyak produsen membuat baterai dari sepasang alas plastik yang disatukan dengan sekrup.
• Setelah melepas penutup atas, Anda akan melihat sejumlah tong kecil(kaleng). Jumlahnya tergantung pada tegangan langsung baterai. Bank mengeluarkan masing-masing 1 V. Untuk mendapatkan peringkat 12 atau 15 V (atau nilai lainnya), stoples harus dihubungkan secara seri.
• Sekarang kita perlu memastikan kontak dapat diandalkan. Jika terjadi pemutusan hubungan antar bank, maka dapat disimpulkan bahwa gangguan tersebut langsung terdeteksi. Namun perlu diingat bahwa masalah ini terjadi dalam kasus yang jarang terjadi. Dalam kebanyakan situasi, satu atau sejumlah stoples gagal.
• Selanjutnya, Anda harus memeriksa apakah ada tegangan di masing-masing kaleng. Jika semuanya memiliki tegangan 1 V, dan satu adalah 0,8 V, maka ini berarti bahwa masalah dengan memulai obeng justru terletak di bagian ini. Mereka tidak dapat diperbaiki, tetapi sangat mungkin untuk menggantinya untuk memperbaiki baterai perangkat.

Untuk mengganti toples, manipulasi semacam itu perlu dilakukan.

• Lepaskan laras yang rusak dengan besi solder.
• Sebagai gantinya, solder toples baru dengan ukuran yang sama. Saat memilih bagian baru, Anda perlu mempertimbangkan nilai nominal dan isinya.
• Kumpulkan kembali baterai, isi daya, dan uji fungsi peralatan yang benar.

Masalah tombol

Jika Anda mengetahui bahwa baterai dan unit pengisi daya beroperasi secara normal, maka Anda perlu mencari sedikit lebih dalam untuk mencari sumber kerusakan. Bongkar obeng. Selanjutnya, Anda perlu melakukan serangkaian tindakan untuk mengidentifikasi dan menghilangkan kerusakan.

• Ukur tegangan yang berasal dari baterai ke terminal tombol start. Jika ada tegangan, itu berarti tombol menerima daya yang diperlukan. Jika tidak ada tegangan yang terdeteksi, maka ini berarti kabel rusak di area tertentu, atau salah satu kontak penting putus. Pindah lebih jauh ke atas rantai untuk menemukan masalahnya.
• Periksa pengoperasian tombol yang menghidupkan perangkat. Lepaskan baterai untuk melakukan pemeriksaan yang diperlukan. Singkat kontak. Elemen keluaran tombol akan memerlukan koneksi probe multimeter. Atur instrumen ke mode pengukuran resistansi. Jika tombol berfungsi dengan baik, indikator pada perangkat akan cenderung nol. Jika bagian yang ditentukan masih rusak, maka parameternya akan cenderung tak terhingga.

Tombol start yang rusak dapat diganti dengan yang baru atau diperbaiki. Jika komponen ini dapat dilipat, maka diperbolehkan untuk membongkar, membersihkan kontak. Seringkali tombol putus jika salah satunya terbakar. Itu bisa dibersihkan dengan amplas. Setelah itu, obeng akan bekerja seperti sebelumnya. Jika tombolnya tidak dapat dipisahkan, maka Anda harus membeli yang baru.

Peredam

Gearbox adalah seperangkat roda gigi yang membantu meningkatkan torsi kartrid dan mengurangi kecepatan. Jika roda gigi terbuat dari logam, lebih baik memperbaiki bagian tersebut daripada menggantinya dengan yang baru. Melakukan perbaikan komponen ini, perlu membongkarnya, menemukan kerusakan. Bersihkan mekanisme dan semua elemen dari gemuk lama. Maka Anda perlu melumasi semua komponen lagi. Ganti roda gigi yang rusak. Maka Anda perlu merakit gearbox. Perakitan harus akurat.

Penggantian sikat

Sikat grafit terletak di ujung mesin di persimpangan dengan tombol. Mereka dapat ditemukan di bagian dalam kasing, dan mungkin di luar. Jika setidaknya satu sikat aus, maka keduanya harus diganti. Untuk melakukan ini, Anda harus membongkar mesin, dengan hati-hati menekuk suar dengan tang. Kemudian detail dengan kuas didapat. Elemen lama diekstraksi darinya dan yang baru dipasang. Setelah itu, Anda perlu memasang kembali alasnya.

Mesin

Pada obeng modern, ada motor DC di badan silinder dengan elemen magnet. Untuk memeriksa kondisi mesin, Anda harus melepaskan gearbox, serta kabel yang menuju ke tombol start. Ukur tahanan belitan jangkar (bagian dalam) menggunakan multimeter. Jika Anda tidak melihat bacaan apa pun pada perangkat, maka ini akan menunjukkan bahwa ada kerusakan. Nilai yang terlalu kecil akan mengonfirmasi bahwa telah terjadi korsleting pada perangkat.

Parameter resistansi kolektor harus diukur pada poros dan masing-masing pelat. Itu harus nol. Kerusakan pada jangkar dapat menyebabkan perangkat mati selama pengoperasiannya. Listrik akan hilang, percikan api dan asap mungkin muncul. Saat mesin rusak, roda gigi sering kali tidak terpengaruh. Karena sebagian besar mesin ditekan pada poros, akan sulit untuk melepasnya. Beli elemen khusus yang dapat dilepas atau gunakan cara improvisasi. Jangan melakukannya dengan penarik paku atau tang - Anda akan merusak roda gigi. Anda harus bertindak berbeda.

• Persediaan pada sepotong profil atau saluran. Buat ceruk memanjang yang rapi menggunakan penggiling.
• Pasang poros di ceruk dengan arah tegak lurus terhadap profil. Tarik gigi.
• Letakkan profil yang sudah disiapkan pada 2 alas yang kaku sehingga mesin menggantung di antara keduanya.
• Ambil paku dan palu. Ketuk perlahan bagian tepi poros. Setelah itu, gigi akan selip tanpa masalah.
• Sekarang Anda dapat memasang gigi pada mesin baru menggunakan palu dan alas dengan permukaan yang keras.

Roda bergigi searah

Jika ratchet rusak pada alat seperti itu, maka ratchet harus dilepas dari gearbox untuk menemukan penyebab kerusakan. Seringkali, batang khusus dipasang di kopling, dicadangkan untuk menyesuaikan gaya. Ada juga perangkat di mana, alih-alih batang, sepasang bola dipasang di setiap lubang. Mereka ditekan dengan pegas.

Dalam banyak kasus, perbaikan bagian ini adalah membersihkannya dan mengoleskan pelumas baru.

Jika pengontrol kecepatan peralatan tidak berfungsi, maka transistor terbakar. Itu pasti perlu diganti.

Roda gigi plastik dapat diganti, tetapi roda gigi logam sebaiknya dibiarkan - diperbaiki dan diganti jika rusak.

Jika masalahnya ada di kartrid, maka lebih mudah untuk menggantinya dengan yang baru. Menemukan suku cadang untuk kartrid adalah masalah besar. Lebih mudah untuk mendapatkan bagian penjepit baru. Biayanya tidak mahal (sekitar 300 rubel).

Bongkar dan pasang obeng dengan sangat hati-hati agar tidak merusak bagian-bagian yang terletak di dalam tubuhnya.

Cara memperbaiki obeng dengan tangan Anda sendiri, Anda akan belajar di video berikutnya.

Obeng dapat diperbaiki secara mandiri dengan mempelajari strukturnya dan prinsip-prinsip pengoperasian masing-masing komponen.

Perangkat obeng dan malfungsi

Semua obeng disusun dengan cara yang kurang lebih sama. Mereka terdiri dari unit fungsional berikut:

• tombol Mulai;
• pengontrol lebar pulsa;
• motor listrik;
• transistor;
• reduktor planet.

Semua komponen perangkat berada dalam wadah yang tahan lama dan estetis, yang memiliki pegangan karet, tombol kontrol dan penyesuaian, serta slot untuk memasang baterai (jika obeng dirancang hanya untuk 220 V, itu tidak memiliki baterai ).

Saat Anda menekan tombol mulai tidak sepenuhnya, obeng mungkin mencicit. Ini normal untuk motor DC pada saat startup dan pada kecepatan rendah.

Mengapa dan bagaimana menyesuaikan ratchet

Ratchet obeng adalah kopling yang dirancang untuk membatasi gaya selama rotasi chuck. Kehadirannya di alat listrik dapat ditentukan dengan cincin berputar dengan angka. Beberapa pengguna tidak mengerti arti kopling dan tidak menyentuhnya. Menggunakan ratchet, Anda dapat menyesuaikan kedalaman sekrup sekrup self-tapping. Pada bahan yang terlalu lunak, kepala pengikat mudah ditekuk dan dapat melewatinya. Saat menggunakan pengencang kecil, torsi yang sangat tinggi dapat merusaknya. Ratchet mencegah pemotongan slot sekrup self-tapping dan keausan bit obeng. Untuk menentukan nilai yang diinginkan pada cincin penyetel, buat beberapa lintasan, mulai dari minimum.

Jika obeng memiliki mode pengeboran, maka ikon terakhir pada kopling akan menjadi ikon dengan gambar bor. Posisi ini menggunakan torsi maksimum.

Kerusakan obeng yang sering terjadi

Karena semua obeng modern memiliki skema perangkat standar, malfungsinya juga, sebagai suatu peraturan, tipikal. Cacat utama dari alat ini meliputi:

• kegagalan baterai;
• memakai sikat;
• kerusakan tombol;
• pemukulan kartrid;
• kurangnya respons terhadap upaya untuk menghidupkan atau mematikannya;
• pekerjaan intermiten.

Anda dapat memperbaiki sendiri semua kerusakan ini jika Anda memiliki pengalaman dengan instrumen pengukuran dan penyolderan. Dalam beberapa kasus, Anda harus mengubah node sepenuhnya, karena tidak semua bagian dijual terpisah. Jika memperbaiki gearbox atau motor terlalu rumit untuk Anda, elemen-elemen ini dapat sepenuhnya diganti atau dibawa ke bengkel.

Perbaikan obeng sendiri

Untuk menghilangkan sebagian besar malfungsi obeng, obeng harus dibongkar, mis., melepas kasing dan melepaskan komponen utama satu sama lain.

Cara membongkar obeng

Obeng dibongkar dalam urutan berikut:

1. Lepaskan baterai.
2. Kendurkan sekrup yang menghubungkan kedua bagian casing.

   Tubuh obeng terdiri dari dua bagian, dihubungkan oleh sekrup self-tapping dalam jumlah yang cukup besar - untuk membongkarnya, Anda perlu menemukan semua titik lampiran

3. Lepaskan bagian atasnya.
4. Keluarkan isinya.
5. Lepaskan tombol.

   Tombol obeng merupakan bagian integral dengan mekanisme switching, yang terhubung ke mesin, jadi saat memisahkan tombol dari soket pada bodi, harus berhati-hati agar kabelnya tidak putus.

6. Lepaskan sakelar kecepatan.
7. Lepaskan sambungan motor, gearbox, lengan penyetel, dan chuck.

   Untuk melepaskan gearbox obeng dari mesinnya, empat sekrup yang terletak di titik kontak dua selubung plastik harus dibuka.

Video: cara membongkar obeng

Perbaikan kartrid

Kartrid dalam model obeng yang berbeda mungkin sedikit berbeda satu sama lain. Mereka dapat dilampirkan ke poros dengan tiga cara:

1. Morse lancip.
2. Koneksi berulir.
3. Koneksi berulir dengan sekrup pengencang.

Untuk menentukan metode pengikatan kartrid, Anda perlu membaca tulisan di lengannya:

• tanda "1-6 B10" berarti lancip Morse. Nozel dengan diameter shank dari 1 hingga 6 milimeter digunakan. Pengkodean "B10" menunjukkan ukuran kerucut. Ambil palu dan hancurkan kartrid dengan pukulan ke tubuh;
• tulisan seperti "1.0-11 M12x1.2" atau "2-13 mm -20 UNF" berarti benang metrik dan inci.

Jika kartrid ternyata berulir, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:

Video: cara melepas chuck berulir dengan kunci pas heksagonal

Jika metode ini tidak membantu, bongkar obeng dan lepaskan unit gearbox. Ambil kunci pas tubular berbentuk L (paling sering 19 ") dan buka chuck dengan menjepit baut pemasangan gearbox di sisi belakang dengan kunci pas soket. Ini akan memberikan penekanan yang diperlukan, yang dengannya kartrid dapat dibuka dengan tangan.

Video: cara melepas chuck dengan kunci pas berbentuk tabung

Untuk membongkar kartrid, Anda harus melepas steker di dasarnya. Sumbat plastik dicungkil dengan hati-hati dengan pisau. Logam - tersingkir dengan pukulan palu di dasar kartrid:

1. Ambil baut besar, masukkan ke dalam chuck dan kencangkan sedikit untuk memusatkannya. Kepala baut harus menonjol dua hingga tiga sentimeter di atas kartrid.
2. Pukul kepala baut dengan palu. Kartrid akan keluar dari kasing.

Video: melepas steker plastik dari chuck obeng

Kegagalan kartrid umum:

• menjepit bit secara bengkok;
• bermain antara bit dan Cams;
• cam bergerak tidak merata.

Untuk mengetahui penyebab dan menghilangkannya, lakukan hal berikut:

Perlu dicatat bahwa tidak mungkin untuk membeli suku cadang seperti Cams atau mur suar secara terpisah, mereka hanya dapat dilepas dari kartrid serupa lainnya. Karena itu, dalam kebanyakan kasus, lebih baik membawa kartrid yang rusak ke bengkel, dan bahkan lebih mudah - beli dan pasang yang baru. Untuk membeli kartrid baru, pastikan untuk membawa obeng dan kartrid lama yang sudah dibongkar ke toko.

Video: pembongkaran dan perbaikan kartrid dengan steker logam

Perbaikan baterai

Obeng menggunakan tiga jenis baterai:

1. Nikel-kadmium (Ni-Cd). Mereka dapat diisi berkali-kali, tetapi mereka memiliki efek memori. Jika Anda tidak menunggu sampai benar-benar habis dan mulai mengisi daya baterai, maka secara bertahap kapasitasnya akan berkurang. Goyangkan baterai sebelum digunakan pertama kali. Keluarkan dan isi daya tiga kali untuk memaksimalkan kapasitas.
2. Nikel Metal Hidrida (Ni-MH). Fitur baterai semacam itu adalah efek memori yang kurang menonjol, tetapi arus self-discharge yang tinggi. Jika Anda bermaksud menyimpan obeng tanpa digunakan selama lebih dari sebulan, pastikan untuk mengisi penuh daya baterainya.
3. Litium ion (Li-Ion). Baterai ini mengisi daya dengan cepat, tetapi tidak tahan dingin. Mereka dapat dikenakan biaya kapan pun nyaman.

Simpan semua jenis baterai secara terpisah dari obeng dan pengisi daya. Jika tidak digunakan untuk waktu yang lama, mereka perlu diisi ulang sebulan sekali.

Jika baterai tidak dapat diisi daya, bongkar. Terdiri dari beberapa baterai. Periksa tegangan di masing-masing dengan tester. Nilai tegangan operasi ditunjukkan pada kasing (sama untuk semua elemen). Ganti baterai yang tidak berfungsi.

Video: perbaiki baterai cepat habis

Jika baterai tidak dapat dilepas, tombol pelepas kemungkinan besar macet. Penting untuk melepas bagian atas kasing, melepaskan baterai, membongkar dan menyesuaikan tombol.

Perbaikan pengisi daya

Kerusakan yang sering terjadi pada pengisi daya:

• sekering menyala;
• kabel jaringan putus;
• belitan primer transformator putus;
• dioda putus.

Jika kita membongkar pengisi daya obeng, kita akan melihat transformator step-down dan papan. Melalui kabel listrik, tegangan disuplai ke belitan primer transformator. Sekering termal dihubungkan secara seri dengan belitan listrik, sehingga sekring tersebut menjadi terlalu panas terlebih dahulu dan melindungi belitan agar tidak putus. Dari belitan sekunder, tegangan melewati jembatan dioda. Jika pengisian melewati arus, maka kekuningan terbentuk di sekitar dioda. Gulungan transformator terlalu panas, dioda menerobos.

1. Ukur tahanan pada lilitan primer dengan multimeter. Jika tidak, maka rangkaian putus dan tegangan tidak disuplai ke kumparan primer. Sekering terletak di bawah isolasi transformator di sebelah kabel yang terhubung ke jaringan. Periksa dengan penguji.
2. Jika sekringnya bagus, periksa kabel daya, mungkin putus.
3. Jika kabelnya OK, periksa gulungannya. Jika terjadi kerusakan, ganti trafo.

Video: diagnostik dan perbaikan pengisi daya

Masalah tombol

Kerusakan tombol start dapat menyebabkan kegagalan fungsi obeng berikut:

• pistol self-propelled muncul;
• perangkat tidak menyala;
• perangkat tidak stabil.

Dari tombol, dua kabel menuju ke kontak baterai dan dua ke mesin. Jika ada transistor, maka dihubungkan dengan tiga kabel. Pastikan tombolnya bermasalah:

1. Hubungkan baterai. Tekan tombol dan ukur tegangan pada outputnya dengan tester, itu harus tidak ada.
2. Lepaskan baterai dan lepaskan kabel motor atas dari rumah tombol.
3. Hubungkan mesin langsung ke baterai. Untuk melakukan ini, ambil dua kabel dengan panjang yang diperlukan dan sambungkan ke kontak baterai. Hubungkan ujung kabel lainnya ke rumah motor dan ke kabel yang dimasukkan ke dalam tombol. Jika mesin hidup, maka tombolnya rusak.

Video: diagnostik dan penggantian tombol obeng

Urutan perbaikan tombol:

Inspeksi dan perbaikan regulator gaya

Di belakang kartrid terdapat cincin penyetel dengan pegas yang mengontrol gaya dan melepaskan kartrid dari kotak roda gigi. Pegas ini menekan bola, yang bersandar pada tonjolan roda gigi ring gearbox. Bongkar ratchet, periksa integritas semua elemennya. Hapus kotoran dengan lap yang direndam dalam alkohol, olesi bola.

Video: perbaikan ratchet

Pembongkaran dan perbaikan gearbox

Elemen utama dari gearbox:

• gigi;
• pembawa;
• satelit.

Mereka terbuat dari logam dan plastik. Ring gear adalah silinder dengan gigi internal di sekelilingnya. Satelit bergerak di sepanjang gigi.

Pembawa pertama memiliki dua roda gigi di kedua ujungnya. Roda gigi matahari pertama adalah roda gigi penggerak mesin. Dia datang di antara satelit dari kapal induk pertama. Matahari kedua di sisi yang berlawanan datang di antara satelit-satelit pembawa kedua. Dalam gearbox dua tahap, pembawa kedua terhubung ke poros tempat kartrid dipasang. Gearbox tiga tahap memiliki mekanisme lain. Semua bagian ini terletak di dalam ring gear.

Motor mentransmisikan rotasi ke planet tahap pertama melalui roda gigi matahari. Pembawa pertama memutar satelit tahap kedua. Jika ada tahap ketiga, maka pembawa kedua memutarnya. Satelit dari semua tahapan berputar di dalam ring gear. Pembawa terakhir memutar poros chuck. Dengan setiap transfer torsi, kecepatan turun.

Urutan pembongkaran gearbox:

Tata semua bagian gearbox yang akan dibongkar agar lebih mudah untuk dirakit nantinya.

1. Jika derak terdengar selama pengoperasian obeng atau berkedut, maka gearbox memiliki cacat. Selama operasi, Anda harus membuat tekanan lateral dan memuat alat berat. Karena itu, poros gearbox bengkok dan runout yang nyata terjadi. Dalam hal ini, perakitan berubah dalam perakitan.
2. Jika selongsong penopang dan bantalan poros aus, mereka dapat diganti dengan yang serupa.
3. Patahnya pin satelit disertai dengan start dan stop engine secara instan. Ganti pembawa atau gearbox.
4. Gigi gir yang aus juga memerlukan penggantian girboks.

Seringkali perbaikan gearbox dikurangi hanya untuk pembersihan dan pelumasan. Jangan berlebihan dengan pelumasan, jika tidak perangkat tidak akan berfungsi dengan baik..

Video: pembongkaran, perakitan, pembersihan, dan pelumasan gearbox

Penggantian sikat

Kuas grafit terletak di ujung motor dari sisi sambungan dengan tombol. Mereka dapat ditempatkan di dalam rumah mesin di bawah penutup belakang atau di luar. Jika setidaknya salah satu kuas sudah aus hingga 40%, ganti keduanya. Periksa kontak. Tanda-tanda berikut menunjukkan keausan kuas:

Video: mengganti sikat motor

Perbaikan mesin

Obeng menggunakan motor DC di rumah silinder dengan magnet. Di dalamnya ada jangkar dengan gulungan dan sikat. Untuk memeriksa mesin, lepaskan gearbox dan kabel yang mengarah ke tombol, dan ukur resistansi belitan jangkar dengan multimeter. Tidak adanya pembacaan perangkat menunjukkan kerusakan, dan nilai yang sangat rendah menunjukkan korsleting. Resistansi kolektor diukur pada poros dan setiap pelat. Itu harus nol. Kesalahan pada armature menyebabkan shutdown selama operasi, kehilangan daya, percikan dan asap.

Video: menguji belitan jangkar dan pelat kolektor dengan multimeter

Seringkali, ketika mesin mati, gigi tetap utuh. Karena di sebagian besar mesin ditekan ke poros, pelepasannya agak sulit. Beli penarik khusus atau gunakan cara improvisasi. Jangan mencoba melakukan ini dengan tang atau penarik paku - Anda akan menekuk poros dan merusak gigi persneling.

1. Ambil sepotong profil atau saluran. Buat alur memanjang dengan penggiling.
2. Masukkan poros ke dalam alur yang tegak lurus dengan profil dan, seolah-olah, cungkil roda gigi.
3. Letakkan profil pada dua permukaan yang keras sehingga mesin menggantung di antara keduanya.
4. Ambil paku dan ketuk dengan lembut tepi poros dengan palu. Gear akan meluncur dengan mudah.
5. Dorong gigi ke motor baru menggunakan palu dan permukaan yang keras.

Video: lepaskan roda gigi dari poros motor

Obeng berderak tetapi tidak berputar

Jika keretakan muncul dalam pengoperasian obeng, pertama-tama coba ubah posisi pengontrol kecepatan. Mungkin dia tidak menyala. Jika prosedur ini tidak membantu, bongkar instrumen.

1. Jika mesin berputar, lepaskan kartrid. Periksa putaran poros girboks dan kondisi gir motor.
2. Jika poros tidak berputar dan roda gigi utuh, bongkar kotak roda gigi. Periksa kondisi gigi satelit dan roda gigi.
3. Jika motor tidak bekerja, periksa sikat, belitan, dan angker.

Sekarang Anda tahu cara membongkar, merakit, dan memperbaiki obeng dengan tangan Anda sendiri.

Teknologi inovatif dalam konstruksi berkembang setiap hari, bukan lagi rahasia bahwa obeng adalah asisten yang sangat diperlukan baik untuk spesialis berpengalaman maupun master pemula. Berkat dia, Anda dapat dengan mudah mengencangkan semua jenis sekrup dan sekrup self-tapping saat merakit struktur furnitur, serta saat memperbaiki peralatan dan tempat tinggal.

Fakta bahwa setiap peralatan gagal dari waktu ke waktu bukan lagi berita baru bagi kami, sehingga menjadi mungkin untuk membongkar obeng dan mencoba memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri. Tapi hanya tanpa fanatisme, hati-hati saat membongkar, terutama model seperti: interskol ya 12er 01, interskol ya 18er.

Masalah apa yang bisa diperbaiki di rumah? Bagaimana mengenali kerusakan ini atau itu? Untuk memberikan jawaban konkret atas pertanyaan yang diajukan, pertama-tama mari kita pahami mekanisme internal alat tersebut. Elemen utama yang menonjol adalah tombol power. Ini digunakan untuk memulai perangkat dan untuk mengubah kecepatan, arah rotasi bagian yang berfungsi - kartrid.

Pengaturan kecepatan dilakukan berkat perangkat elektronik berbasis transistor. Kecepatan rotasi berbanding lurus dengan kekuatan menekan tombol. Kebalikannya dimulai dengan mengubah polaritas arus listrik di terminal. Secara tradisional, obeng dilengkapi dengan motor tipe kolektor fase tunggal yang beroperasi pada arus kontinu. Mesin termasuk tubuh, magnet, angker dan sikat.

Rotasi dari motor menuju ke gearbox. Selanjutnya, itu mengubah kecepatan engine tinggi menjadi siklus rendah pada poros, kartrid dengan bit aktif dipasang di dalamnya. Gearbox dapat digunakan klasik, seperti pada bor konvensional, termasuk yang planetary. Baru-baru ini, gearbox klasik hampir tidak pernah digunakan, jadi kami tidak akan berhenti dan terus maju. Perlengkapan planet meliputi:

1. gigi cincin
2. Sun gear dipasang langsung pada poros motor
3. Satelit
4. dua atau tiga pengemudi

Ini diikuti oleh penstabil gaya dengan enam belas posisi. Posisi-posisi ini memberikan ketegangan khusus pada sekrup self-tapping, agar tidak merusak bahan yang digunakan untuk memasangnya. Komponen terakhir adalah cartridge.

Cara Bongkar Obeng Secara Umum + (Video)

Mari kita analisis pembongkaran, contohnya adalah obeng Makita:

• Kami melepas rumah blok tempat baterai berada.
• Kami melepas sekrup yang menyatukan kedua bagian kasing dengan obeng Phillips.
• Kami mengeluarkan semua yang ada di dalam badan alat.
• Putuskan sambungan tombol reset.
• Lepaskan sakelar kecepatan.
• Putuskan sambungan motor dan gearbox.

Pembongkaran selesai.

Bagaimana kartrid dibongkar + (Video)

Jika fiksasi kartrid berbentuk kerucut, maka dilepas dengan mudah - dengan memukul rumah blok dengan palu dengan lembut. Jika pengikat berulir, langkah-langkah berikut akan diperlukan:

• Buka sekrup dengan ulir kiri searah jarum jam.
• Kami meremas segi enam di wakil, meletakkan kunci di atasnya dan membuat pukulan dengan palu. Demikian pula, kartrid harus bergerak dari posisi semula. Anda dapat memilih satu opsi lagi:
• Tempatkan obeng pada permukaan yang datar, seperti meja.
• Hidupkan.
• Amati apakah kartrid telah berpindah dari meja. ketika dipukul dengan segi enam.

Itu juga terjadi bahwa semua metode yang tercantum di atas tidak berfungsi, dan kemudian satu hal tetap - untuk membongkar obeng, setelah itu:

• Lepaskan gearbox dan spindel;
• Tempatkan simpul di klem catok;
• Ambil kunci pas pipa dan kemudian lepaskan chuck.

Dan jika puing-puing ditemukan di gearbox, maka Anda harus melakukannya.

https://youtu.be/Y_BuGSHAEeM

Cara membongkar baterai + (Video)

1. Kendurkan sekrup di bagian bawah kotak.
2. Kotak terbuka.
3. Periksa dan buang komponen.
4. Ganti dan pasang kembali.

Sekrup pengencang di bagian bawah dapat bervariasi jumlahnya, mulai dari empat hingga enam. Sering dibuka dengan obeng Phillips. Sekrup datang dalam berbagai panjang. Ini harus diperhitungkan agar selama perakitan mereka tidak bingung satu sama lain. Pada beberapa modifikasi, Anda dapat menemukan kasing yang tidak dapat dipisahkan. Kemudian pelajari seluruh permukaan dan temukan strip khusus yang dilewati oleh ikatan pabrik. Selanjutnya, Anda perlu mengambil pisau yang kuat dan memasukkannya ke dalam alur, sedikit bergoyang ke samping. Jika tubuh pecah menjadi bagian atas dan bawah, pembukaan berhasil. Tidak masalah jika terjadi melewati alur. Semua perbedaan dapat direkatkan dengan lem super yang baik. Bagian atas kasing berisi beberapa bagian untuk baterai. Pada masing-masing komponen tersebut dilakukan pengukuran tegangan yang tentunya harus berada pada kisaran level optimal. Jika perbedaannya lebih dari 10%, baterai seperti itu perlu diganti.

Setiap pabrikan berusaha keras untuk membuat alat yang akan senyaman mungkin dalam alur kerja, menciptakan berbagai macam model - mulai dari obeng tingkat pemula hingga sampel profesional.

Obeng Hitachi memprioritaskan kualitas pembuatan yang sangat baik serta kepraktisan alat mereka. Koleksi model obeng tanpa kabel dari Bosch praktis tidak berbeda dengan saudaranya yang memiliki kabel untuk menyambung ke 220 V. Dilengkapi dengan sakelar mode, serta tombol mati dan opsi akselerator, obeng Bosch adalah solusi yang sangat baik untuk rumah dan profesional menggunakan. Selain itu, merek seperti Interskol, Makita, Cmi, Zubr telah membuktikan diri sebagai yang terbaik.

Salah satu alat perbaikan yang paling banyak digunakan. Ini dapat digunakan untuk menggerakkan sekrup untuk memasang panel dinding, menyelesaikan ruangan dengan kayu, mengebor lubang dan bahkan mencampur mortar dan melakukan "operasi eksotis" lainnya. Karena itu, kerusakan obeng setidaknya menyebabkan gangguan yang kuat. Anda dapat membawa perangkat ini ke bengkel. Bagaimana jika sangat dibutuhkan? Ya, dan seringkali ada kerusakan, yang dapat Anda perbaiki sendiri, menghemat biaya untuk membayar layanan perbaikan. Pada artikel ini kita akan melihat cara memperbaiki obeng dengan tangan Anda sendiri.

Bagaimana obeng?

Sebelum memperbaiki perangkat apa pun, Anda perlu tahu cara kerjanya, logika operasinya, interaksi node dan bagian satu sama lain.

Skema desain dasar untuk semua obeng sedikit berbeda satu sama lain. Perangkat ini terdiri dari:

1. Kasus di mana semua node perangkat lainnya diinstal. Bagian ini terbuat dari logam atau plastik -, dll. Ada model yang menggunakan dua bahan ini secara bersamaan.
2. Motor kolektor fase tunggal dengan sistem kontrol elektronik - arah rotasi dan kontrol kecepatan, pemilihan mode operasi - memutar, membuka sekrup, mengebor. Mesin terdiri dari kolektor dan stator. Daya disuplai ke kolektor menggunakan sikat tembaga atau grafit pegas.
3. Roda gigi planet dengan kemampuan membatasi torsi. Gearbox dipasang pada poros motor. Tergantung pada model obeng, rakitan ini terbuat dari plastik atau logam. Opsi kedua adalah tipikal untuk kinerja profesional.
4. Chuck dipasang pada poros keluaran gearbox.

Kesalahan listrik

Tanda-tanda kerusakan listrik perangkat adalah:

• Saat Anda menekan tombol mulai, perangkat tidak menyala atau putaran kartrid lambat.
• Alat berfungsi, tetapi percikan dan klik terdengar.
• Ada pemanasan yang kuat dari kasing bahkan dengan operasi singkat.
• Tidak ada penyesuaian - kecepatan, arah rotasi, mode operasi.

Pertimbangkan malfungsi apa yang dapat menyebabkan gejala yang dijelaskan di atas. Alat tidak menyala dan chuck berputar perlahan karena alasan berikut:

1. Baterai habis atau tidak diisi.
2. Sebuah terbuka di sirkuit listrik antara baterai dan motor kolektor.
3. Kegagalan motorik.

Jika baterai habis, baterai harus diisi atau diganti dengan yang diisi daya dari kit - di banyak model obeng, 2 baterai disertakan.

Alasan mengapa obeng tidak dapat diisi adalah:

• Kegagalan pengisi daya.
• Kegagalan baterai.

Kegagalan memori dideteksi dengan mengukur tegangan pada output perangkat dan membandingkannya dengan data paspor. Tegangan biasanya 10,8, 12, 14,4 atau 18 volt. Yang paling umum adalah baterai 18V. Selain itu, nilai voltase terukur dalam kasus memori kerja harus sedikit lebih tinggi daripada yang paspor. Jika tegangan kurang atau tidak ada, maka charger harus diperbaiki atau diganti. Anda dapat memperbaiki perangkat ini sendiri, tetapi Anda perlu memahami elektronik.

Jika semuanya beres dengan memori, baterai yang harus disalahkan. Itu tidak akan memberikan tegangan, atau memberikan kurang dari nilai nominal. Misalnya, baterai memiliki tegangan nominal 18 V, dan menghasilkan 10-11 volt. Dalam hal ini, rotasi kartrid yang lambat akan diamati. Perlu dicatat bahwa rotasi lambat juga disebabkan oleh kegagalan mekanis. Tetapi dalam hal ini, pengoperasian obeng akan disertai dengan kebisingan yang khas.

Anda juga dapat menebak bahwa simpul khusus ini telah gagal dengan memanaskannya. Sangat mudah untuk menjelaskan mengapa baterai obeng memanas - baik kontak listrik yang buruk antara obeng dan mesin, atau kontak listrik yang buruk di dalam rakitan ini, antara bank baterai.

Bagaimana cara menghidupkan kembali baterai obeng? Dalam kasus pertama, Anda perlu mencoba menurunkan dan membersihkan kontak. Yang kedua, bongkar baterai, jika desainnya memungkinkan, dan solder ulang kontaknya. Pilihan ini hanya mungkin untuk orang yang memiliki pengalaman dalam pekerjaan tersebut. Baterai yang rusak dapat menjelaskan mengapa obeng cepat habis. Itu tidak mendapatkan kapasitas paspor saat mengisi daya, atau sebagian besar menjadi panas karena kontak yang buruk.

Dalam kasus pertama, baterai dapat diganti tanpa syarat. Yang kedua, Anda dapat mencoba membersihkan atau menyolder ulang kontak. Benar, statistik menunjukkan bahwa seringkali, bahkan dalam kasus pemulihan baterai yang sukses, itu tidak cukup untuk waktu yang lama dan, pada akhirnya, diganti.

Sirkuit terbuka antara baterai dan mesin adalah celah udara antara kontak perangkat ini. Ini biasanya terjadi jika tombol start tidak berfungsi. Kerusakan dihilangkan dengan pembongkarannya, revisi bagian - pembersihan dan pencuciannya dalam pelarut - alkohol atau roh putih dan pembersihan dengan kertas amplas. Jika tombol start juga mengatur jumlah putaran, seperti pada model, maka pengetahuan elektronik diperlukan untuk memperbaikinya.

Salah satu penyebab obeng tidak berputar adalah kerusakan pada motor listrik. Itu perlu dibongkar dan diperiksa. Periksa kondisi kuas terlebih dahulu. Penyebab malfungsi yang sangat umum adalah keausan elemen yang bersentuhan dengan kolektor atau melemahnya pegas yang menekannya. Jika demikian, sikat diganti. Jika semuanya beres dengan mereka, kolektor dan stator diperiksa secara visual untuk kerusakan belitan, dan resistansi belitannya diukur dengan multimeter. Jika ada sirkuit terbuka, hubungan pendek interturn atau hubungan pendek ke tanah, belitan harus digulung ulang. Ini dilakukan pada peralatan khusus dan jelas tidak di rumah.

Sekarang tentang mengapa obeng berkilau. Percikan api terjadi pada titik kontak sikat dengan pelat kolektor, terutama untuk model daya tinggi - dll.

Mungkin percikan akan disertai dengan kresek yang khas. Fenomena ini terjadi dalam 2 kasus:

1. Karena kontak yang buruk, yang terkait dengan keausan kuas.
2. Rotasi kolektor yang lambat karena beban mekanis yang tinggi - mengebor beton dengan susah payah, dll.

Dalam kasus pertama, sikat perlu diganti. Kedua, perlakukan obeng dengan lebih hati-hati.

Pemanasan casing yang kuat disebabkan oleh:

• pemanasan baterai;
• pemanasan pada titik kontak antara baterai dan motor listrik;
• percikan pada titik kontak antara sikat dan komutator;
• gesekan tinggi pada roda gigi planetary.

Tiga alasan pertama telah dibahas secara rinci di atas. Kami akan mempertimbangkan yang terakhir ketika kami menganalisis kerusakan mekanis.

Kurangnya penyesuaian apa pun disebabkan oleh malfungsi:

1. Dalam sistem kontrol kecepatan, itu dihilangkan dengan mengganti sakelar atau revisi lengkapnya dengan inspeksi dan pembersihan kontak, memeriksa kinerja transistor.
2. Ke arah sakelar rotasi atau mode operasi sakelar - pengeboran, obeng, pemecahan masalah sama seperti pada kasus pertama.