Technologische Karte der Reparatur des Elektromotors. Technologisches Verfahren zur Reparatur von Elektromotoren

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Laufende Reparaturen werden durchgeführt, um die Effizienz des Elektromotors sicherzustellen und wiederherzustellen. Es besteht darin, einzelne Teile auszutauschen oder wiederherzustellen. Wird am Aufstellungsort der Maschine oder in der Werkstatt durchgeführt.

Häufigkeit der Ausführung aktuelle Reparatur Elektromotoren wird durch das PPR-System bestimmt. Sie hängt vom Standort des Motors, der Art der Maschine oder Maschine, in der er eingesetzt wird, sowie der Arbeitsdauer pro Tag ab. Elektromotoren werden hauptsächlich alle 24 Monate einer laufenden Reparatur unterzogen.
Während der laufenden Reparatur werden folgende Arbeiten durchgeführt: Reinigung, Demontage, Demontage und Fehlersuche des Elektromotors, Austausch von Lagern, Reparatur von Klemmen, Klemmenkasten, beschädigte Abschnitte der Wicklungsköpfe, Montage des Elektromotors, Lackierung, Prüfung für Leerlauf und unter Last. Bei Gleichstrommaschinen und Elektromotoren mit Phasenrotor wird zusätzlich der Bürstenkollektormechanismus repariert.

Tabelle 1 Mögliche Fehlfunktionen Elektromotoren und ihre Ursachen

Fehlfunktion Ursachen
Elektromotor springt nicht an Unterbrechung im Netz oder in den Statorwicklungen
Der Elektromotor dreht beim Starten nicht durch, brummt, wird heiß In einer der Phasen fehlt die Spannung, eine Phase ist unterbrochen, der Elektromotor ist überlastet, die Rotorstäbe sind gebrochen
Reduzierte Geschwindigkeit und Brummen Lagerverschleiß, Fehlausrichtung des Lagerschilds, Wellenverbiegung
Der Elektromotor stoppt, wenn die Last zunimmt Reduzierte Netzspannung, falscher Anschluss der Wicklungen, Bruch einer der Statorphasen, Windungsschluss, Motorüberlastung, Bruch der Rotorwicklung (bei einem Motor mit Phasenrotor)
Der Motor macht beim Starten sehr laute Geräusche Die Lüfterhaube ist verbogen oder es sind Fremdkörper hineingefallen
Der Elektromotor überhitzt während des Betriebs, der Anschluss der Wicklungen ist korrekt, das Geräusch ist gleichmäßig Netzspannung zu hoch oder zu niedrig, Motor überlastet, Umgebungstemperatur zu hoch, Lüfter defekt oder verstopft, Motoroberfläche verschmutzt
Laufender Motor gestoppt Stromausfall, längerer Spannungsabfall, Blockierung des Mechanismus
Reduzierter Widerstand der Stator- (Rotor-) Wicklung Schmutzige oder feuchte Wicklung
Übermäßige Erwärmung der Motorlager Ausrichtung gebrochen, Lager defekt
Erhöhte Überhitzung der Statorwicklung Phasenausfall, hohe oder niedrige Versorgungsspannung, Maschine überlastet, Windungsschluss, Kurzschluss zwischen Wicklungsphasen
Beim Einschalten des Motors wird der Schutz aktiviert Die Statorwicklungen sind falsch angeschlossen, die Wicklungen sind mit dem Gehäuse oder untereinander kurzgeschlossen

Laufende Reparaturen werden in einer bestimmten technologischen Reihenfolge durchgeführt. Vor Beginn der Reparatur ist es notwendig, die Dokumentation zu überprüfen, die Betriebszeit der Motorlager zu bestimmen und das Vorhandensein von nicht reparierten Mängeln festzustellen. Ein Vorarbeiter wird mit der Ausführung der Arbeiten beauftragt, die sie vorbereiten notwendige Werkzeuge, Materialien, Geräte, insbesondere Hebevorrichtungen.

Vor Beginn der Demontage wird der Elektromotor vom Netz getrennt, Maßnahmen gegen unbeabsichtigte Spannungsversorgung getroffen. Die zu reparierende Maschine wird mit Bürsten von Staub und Schmutz gereinigt, ausgeblasen Pressluft vom Kompressor. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Klemmenkastenabdeckung befestigt ist, entfernen Sie die Abdeckung und trennen Sie das Kabel (die Drähte), das den Motor mit Strom versorgt. Das Kabel wird unter Einhaltung des erforderlichen Biegeradius entfernt, um es nicht zu beschädigen. Bolzen und andere kleine Teile in eine Box legen, die im Werkzeug- und Zubehörsatz enthalten ist.

Bei der Demontage des Elektromotors ist es notwendig, mit einem Kern Markierungen anzubringen, um die Position der Kupplungshälften relativ zueinander zu fixieren, und auch zu notieren, in welches Loch in der Kupplungshälfte der Stift eintritt. Die Polster unter den Pfoten sollten gebunden und markiert werden, damit nach der Reparatur jede Gruppe von Polstern an ihrem Platz installiert werden sollte, dies erleichtert die Zentrierung der elektrischen Maschine. Abdeckungen, Flansche und andere Details sollten ebenfalls gekennzeichnet werden. Die Nichtbeachtung dieser Regel kann dazu führen, dass eine erneute Demontage erforderlich ist.

Entfernen Sie den Elektromotor an den Ringschrauben vom Fundament oder Arbeitsplatz. Eine Welle oder Lagerschild darf hierfür nicht verwendet werden. Zur Entnahme werden Hebezeuge verwendet.

Die Demontage des Elektromotors erfolgt unter Einhaltung bestimmter Regeln. Es beginnt mit dem Abziehen der Kupplungshälfte von der Welle. In diesem Fall werden manuelle und hydraulische Abzieher verwendet. Dann werden das Lüftergehäuse und der Lüfter selbst entfernt, die Bolzen der Lagerschilde herausgeschraubt, das hintere Lagerschild mit leichten Hammerschlägen auf die Verlängerung aus Holz, Kupfer, Aluminium entfernt, der Rotor vom Stator entfernt, der vorderes Lagerschild wird entfernt, die Lager werden demontiert.

Nach der Demontage werden die Teile mit Druckluft mit einer Haarbürste für die Wicklungen und einer Metallbürste für Gehäuse, Lagerschilde und Rahmen gereinigt. Angetrockneter Schmutz wird mit einem Holzspatel entfernt. Verwenden Sie keine Schraubendreher, Messer oder andere scharfe Gegenstände. Die Erkennung eines Elektromotors beinhaltet eine Bewertung dessen technischer Zustand und Identifizierung fehlerhafter Komponenten und Teile.

Im Falle einer Fehlererkennung des mechanischen Teils wird Folgendes überprüft: der Zustand der Befestigungselemente, das Fehlen von Rissen in Gehäuse und Abdeckungen, der Verschleiß der Lagersitze und der Zustand der Lager selbst. Bei Gleichstrommaschinen ist der Bürsten-Kollektor-Mechanismus ein ernsthafter Knoten, der einer umfassenden Betrachtung unterzogen wird.

Hier gibt es Schäden am Bürstenhalter, Risse und Späne an den Bürsten, Verschleiß der Bürsten, Kratzer und Schlaglöcher auf der Oberfläche des Kollektors, das Auftreten von Mikanitdichtungen zwischen den Platten. Die meisten Störungen des Bürstenkollektormechanismus werden während laufender Reparaturen behoben. Bei schwerwiegenden Schäden an diesem Mechanismus wird die Maschine zur Überholung geschickt.

Fehlfunktionen des elektrischen Teils bleiben dem menschlichen Auge verborgen, es ist schwieriger, sie zu erkennen, es wird eine spezielle Ausrüstung benötigt. Die Anzahl der Schäden an der Ständerwicklung wird durch folgende Mängel begrenzt: elektrische Schaltung, Kurzschluss einzelner Stromkreise untereinander oder am Gehäuse, Spulenstromkreise.

Ein Bruch in der Wicklung und ein Kurzschluss zum Gehäuse können mit einem Megaohmmeter erkannt werden. Wendekreise werden mit dem EL-15-Gerät bestimmt. Bei einer speziellen Installation wird ein Bruch in den Stäben eines Käfigläufers festgestellt. Bei laufenden Reparaturen behobene Störungen (Beschädigung der Frontteile, Bruch oder Abbrand der Leitungsenden) können mit einem Megaohmmeter oder visuell festgestellt werden, in manchen Fällen ist ein EL-15-Gerät erforderlich. Bei der Fehlererkennung wird der Isolationswiderstand gemessen, um den Trocknungsbedarf zu ermitteln.

Die Gleichstromreparatur des Elektromotors ist wie folgt. Wenn das Gewinde gebrochen ist, wird ein neues geschnitten (für den weiteren Betrieb ist ein Gewinde mit nicht mehr als zwei geschnittenen Gewinden zulässig), die Schrauben werden ersetzt, der Deckel wird geschweißt. Beschädigte Wicklungszuleitungen werden mit mehreren Lagen Isolierband abgedeckt oder ersetzt, wenn ihre Isolierung über die gesamte Länge Risse, Delaminationen oder Risse aufweist mechanischer Schaden.

Bei Verletzung der vorderen Teile der Statorwicklung wird lufttrocknender Lack auf den defekten Bereich aufgetragen. Lager werden bei Rissen, Abplatzungen, Dellen, Verfärbungen und anderen Fehlfunktionen durch neue ersetzt. Die Landung des Lagers auf der Welle erfolgt üblicherweise durch Vorwärmen auf 80 ... 90 ° C in einem Ölbad.

Der Einbau der Lager erfolgt manuell mit speziellen Patronen und einem Hammer oder mechanisierter Weg unter Verwendung einer pneumohydraulischen Presse Es ist zu beachten, dass im Zusammenhang mit der Einführung einer einzigen Serie von elektrischen Maschinen der Reparaturaufwand des mechanischen Teils stark zurückgegangen ist, da die Anzahl der Varianten von Lagerschilden und -abdeckungen abgenommen hat, und es möglich geworden, sie durch neue zu ersetzen.

Die Montagereihenfolge des Elektromotors hängt von seiner Größe und seinen Konstruktionsmerkmalen ab. Bei Elektromotoren der Baugröße 1 - 4 wird nach dem Einpressen des Lagers das vordere Lagerschild montiert, der Rotor in den Stator eingesetzt, das hintere Lagerschild aufgesetzt, Lüfter und Deckel aufgesetzt und befestigt, danach die Kupplungshälfte montiert. Des Weiteren werden je nach Umfang der aktuellen Reparatur ein Leerlaufscrollen, eine Artikulation mit einer Arbeitsmaschine und ein Belastungstest durchgeführt.

Die Überprüfung des Betriebs des Elektromotors im Leerlauf oder bei unbelastetem Mechanismus wird wie folgt durchgeführt. Nach Überprüfung der Funktion von Schutz und Signalisierung wird ein Testlauf durchgeführt, bei dem Klopfen, Geräusche, Vibrationen und anschließendes Abschalten gehört werden. Dann wird der Elektromotor gestartet, die Beschleunigung auf Nenndrehzahl und die Erwärmung der Lager überprüft, der Leerlaufstrom aller Phasen gemessen.

Die in den einzelnen Phasen gemessenen Leerlaufstromwerte dürfen nicht mehr als ±5% voneinander abweichen. Ein Unterschied von mehr als 5 % zwischen ihnen weist auf eine Fehlfunktion der Stator- oder Rotorwicklung, eine Änderung des Luftspalts zwischen Stator und Rotor und einen Lagerschaden hin. Die Dauer der Prüfung beträgt in der Regel mindestens 1 Stunde. Der Betrieb des Elektromotors unter Last wird durchgeführt, wenn die Prozessausrüstung eingeschaltet ist.

Die Prüfung nach der Reparatur von Elektromotoren gemäß den geltenden Normen sollte zwei Prüfungen umfassen - Messung des Isolationswiderstands und der Funktionsfähigkeit des Schutzes. Bei Elektromotoren bis 3 kW wird der Isolationswiderstand der Statorwicklung gemessen, bei Motoren über 3 kW zusätzlich. In diesem Fall muss bei Elektromotoren mit einer Spannung von bis zu 660 V im kalten Zustand der Isolationswiderstand mindestens 1 MΩ und bei einer Temperatur von 60 ° C - 0,5 MΩ betragen. Die Messungen werden mit einem Megaohmmeter bei 1000 V durchgeführt.

Die Überprüfung der Funktion des Schutzes von Maschinen bis 1000 V mit einem Stromversorgungssystem mit geerdetem Neutralleiter erfolgt durch direktes Messen des Stroms eines einphasigen Kurzschlusses zum Gehäuse mit speziellen Instrumenten oder durch Messen der Impedanz der "Phase - Nullschleife, gefolgt von der Bestimmung des Stroms eines einphasigen Kurzschlusses. Der empfangene Strom wird mit verglichen Nennstrom Schutzgerät unter Berücksichtigung der PUE-Koeffizienten. Er muss größer sein als der Strom des Sicherungseinsatzes der nächsten Sicherung oder des Auslösers. Leistungsschalter.

Bei der Durchführung aktueller Reparaturen wird empfohlen, Modernisierungsmaßnahmen durchzuführen, um die Zuverlässigkeit von Elektromotoren alter Modifikationen zu verbessern. Die einfachste davon ist die dreifache Imprägnierung der Statorwicklung mit Lack unter Zusatz eines Inhibitors. Der Inhibitor, der in den Lackfilm eindiffundiert und diesen ausfüllt, verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit. Es ist auch möglich, die vorderen Teile mit zu kapseln Epoxidharze, aber der Motor kann irreparabel werden.

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EINLEITUNG

1. ALLGEMEINES

1.1 Produktions- und Energieeigenschaften des Zuschlagstoffs

1.2 Die elektromechanische Hauptausrüstung des Aggregats

1.3 Niveaus und Struktur des Energieverbrauchs des Geräts

2. Besonderer Teil

2.1 Organisation des Betriebs der elektrischen Ausrüstung des Aggregats

2.2 Arten und Merkmale der Betriebsarbeit

2.3 Arten der Reparatur von elektrischen Geräten

2.4 Geräteinstallation

2.5 Arten der Reparatur von elektrischen Geräten

2.6 Technischer Service

2.7 Wartung

2.8 Überholung

2.9 Typische Motorausfälle und ihre Folgen

2.10 Die tatsächliche jährliche Betriebsdauer des Motors und die Struktur des Reparaturzyklus

3. Organisatorischer und technologischer Teil

3.1 Bestimmung der erforderlichen Zeit Überholung und die Größe des Reparaturteams

3.2 Erstellen einer Liste der für den Betrieb erforderlichen Ersatzgeräte und -materialien

4. Sicherheitsvorkehrungen

4.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Reparatur und Betrieb eines Asynchronmotors mit Käfigläufer 4A200M3U3

Fazit

LISTE DER VERWENDETEN LITERATUR

EINLEITUNG

Die Steigerung der Effizienz der Produktion von Produkten und Dienstleistungen erfordert, dass die Produktion eines Unternehmens die effiziente Nutzung verschiedener Ressourcen, einschließlich Energie, organisiert, dazu ist es insbesondere erforderlich, einen unterbrechungsfreien Betrieb sicherzustellen elektrische Ausrüstung. Dazu ist eine Einstellung erforderlich effektives System Bedienung der Geräte.

Die Relevanz der Kursarbeit liegt in der Kenntnis der Regeln zur Organisation der Wartung des Elektromotors und ermöglicht den reibungslosen Betrieb der Ausrüstung.

Ziel des Studiengangsprojekts ist es, die Machbarkeit einer Generalüberholung eines Asynchronmotors zu ermitteln. Dazu müssen Sie einige Probleme lösen:

Erstellung der Produktions- und Energiekenndaten der Werkstatt;

Geben Sie die Merkmale der wichtigsten elektromechanischen Ausrüstung der Werkstatt an;

Ermittlung der Höhe und Struktur des Stromverbrauchs des Shops;

Berücksichtigung einzelner Phasen der operativen Arbeit;

Berechnung der tatsächlichen jährlichen Förderleistung des Triebwerks und Terminierung des Triebwerksstillstands;

Erstellen einer technologischen Karte der Motorüberholung;

Berechnung der Zeit für die Überholung des Motors, die Nummer der Brigade;

Berücksichtigung von Arbeitsschutz- und Sicherheitsfragen.

1. ALLGEMEINES

1.1 Produktions- und Energieeigenschaften des Zuschlagstoffs

Die Pumpstation (PS) ist für die Landgewinnung ausgelegt. In der Nationalversammlung gibt es einen Maschinenraum, einen Reparaturbereich, ein Aggregat, eine Schweißstation, Service-, Versorgungs- und Hilfsräume. Die Nationalversammlung erhält Strom vom Kraftwerk über die Freileitung 35.

Die Entfernung vom Kraftwerk zum eigenen Umspannwerk (TS) beträgt 5 km. Der TP befindet sich außerhalb des PS in einer Entfernung von 10 km.

Stromverbraucher in Bezug auf die Zuverlässigkeit der Stromversorgung gehören zu den Kategorien 1, 2 und 3.

Die Anzahl der Betriebsschemata - 3. Der Hauptverbraucher sind 5 leistungsstarke automatisierte Pumpeinheiten. Der Rahmen des Gebäudes und des Umspannwerks besteht aus Blockabschnitten mit einer Länge von jeweils 6 m. Abmessungen des Gebäudes NS A x B x H = 42 x 30 x 7 m.

Die Anordnung der Stromversorgung auf dem Gebiet der Pumpstation ist in Zeichnung 1 dargestellt. Im Kursprojekt wird eine Gesamteinheit betrachtet.

1.2 Die elektromechanische Hauptausrüstung des Aggregats

Die Hauptverbraucher des Aggregats sind ED HV und ED Schieber. Im Aggregatsraum wird AD 4A200M2U3 37,0 kW als EM HV eingesetzt. Dieser Elektromotor der Serie 4A wird mit geschlossenen Gebläsen hergestellt. Die Wellendrehzahl beträgt 3000 U/min.

Ausführung: HELL mit Käfigläufer, Antrieb von Mechanismen der Hauptanwendung in den Bedingungen (U) eines gemäßigten Klimas und (3) Aufstellungskategorie. Der Elektromotor kann bei Temperaturen von -40 bis +40 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von bis zu 98 % bei 25 °C betrieben werden. AD ist für eine Frequenz von 50 Hz ausgelegt, eine Spannung von 380 V.

Abhängig von der Methode zum Ausführen der Wicklung des Rotors eines Induktionsmotors werden letztere in zwei Teile geteilt große Gruppen: Motoren mit Käfigwicklung auf dem Rotor und Motoren mit Phasenwicklung auf dem Rotor oder Motoren mit Schleifringen. Motoren mit Käfigwicklung auf dem Rotor sind billiger in der Herstellung, zuverlässig im Betrieb, haben eine robuste mechanische Eigenschaft, d.h. wenn sich die Last von Null auf die Nenndrehzahl ändert, nimmt die Maschinendrehzahl nur um 2-5% ab.

Zu den Nachteilen dieser Motoren gehören die Schwierigkeit, eine gleichmäßige Drehzahlregelung über einen weiten Bereich zu implementieren, ein relativ kleines Anlaufdrehmoment sowie große Anlaufströme, die 5-7 mal höher sind als der Nennstrom.

Motoren mit Schleifringen haben diese Nachteile nicht, jedoch ist ihre Rotorkonstruktion viel komplizierter, was zu einer Verteuerung des Motors insgesamt führt. Daher werden sie bei schwierigen Anfahrbedingungen und ggf. sanfter Drehzahlregelung über einen weiten Bereich eingesetzt.

Ein asynchroner Elektromotor hat einen festen Teil - einen Stator, auf dem sich eine Wicklung befindet, die ein rotierendes Magnetfeld erzeugt, und einen beweglichen Teil - einen Rotor, in dem ein elektromagnetisches Moment erzeugt wird, das den Rotor selbst und den Aktuator antreibt.

Die Stator- und Rotorpakete bestehen aus isolierten Elektrobandblechen mit einer Dicke von normalerweise 0,5 mm. Die Stator- und Rotorbleche haben Nuten, in denen die Stator- und Rotorwicklungen angeordnet sind. Beim Gießvorgang werden sowohl in den Nuten liegende Wickelstäbe als auch außerhalb des Läuferblechpakets liegende Kurzschlussringe gebildet. Die Ringe können mit Lüfterflügeln versehen werden, um die Motorbelüftung und die Wärmeableitung von der Rotorwicklung zu verbessern. Die fehlende Isolierung der Rotorwicklung sorgt für eine gute Wärmeableitung von der Wicklung zum Kern.

Motoren mit einer Käfigwicklung auf dem Rotor haben eine Reihe von Designs entsprechend der Form der Nuten auf dem Rotor. Die Form der Rotorschlitze wird je nach Anforderung an das Startverhalten des Motors gewählt.

Die rationellsten Schlitze für Einzelkäfigrotoren sind trapezförmige ovale Schlitze. Der Rotor wird als Tiefrille bezeichnet, wenn die Höhe der Rotorrille die Eindringtiefe übersteigt. Magnetfeld. In Fällen, in denen hohe Anlaufdrehmomente erforderlich sind, wird ein Doppelkäfigrotor verwendet, und die Rillen können sich in diesem Fall abwechseln. Die Nuten können geschlossen oder halbgeschlossen sein. Schließringe bei gegossenen Doppelkäfigen sind beiden Käfigen gemeinsam.

Der Aufbau eines Asynchronmotors ist in Bild 1 dargestellt.

Abbildung 1 - Asynchronmotor

Gesamtansicht eines Asynchronmotors: Lager - 1 und 11, Welle - 2, Lagerschilde - 3 und 9, Pfoten - 4, Rotor - 5, Stator - 6, Kappe - 7, Lamellen - 8, Lüfter - 10

Zwischen dem Rotor und dem Stator eines Induktionsmotors befindet sich ein Luftspalt. Bei der Wahl eines Luftspalts trifft man auf widersprüchliche Tendenzen.

Bei einem kleinen Luftspalt steigen jedoch zusätzliche Verluste in der Oberflächenschicht von Stator und Rotor, zusätzliche Momente und Motorgeräusche. Durch die Zunahme der Verluste sinkt der Wirkungsgrad. Daher wird bei modernen Baureihen von Asynchronmotoren der Luftspalt etwas größer gewählt als aus mechanischen Gründen erforderlich.

Um die Pumpe vor einem fehlerhaften Zustand zu schützen, ist der Motor mit Schutz-, Steuer- und Alarmsensoren verbunden. Anschließen des Motors an das Stromnetz unter Verwendung eines Steuer-, Schutz- und Signalisierungsnetzes, wie in Zeichnung 3 gezeigt.

1.3 Niveaus und Struktur des Energieverbrauchs des Geräts

Die Struktur der Stromverbrauchsniveaus des Aggregats ist in Abbildung 2 dargestellt.

Abbildung 2 – Schema der Niveaus und Struktur des Energieverbrauchs des Aggregats

Die Aufteilung des Stromversorgungssystems nach Spannungen bis 1 kV und darüber ist in Übereinstimmung mit der Elektrizitätswirtschaft traditionell. Diese Einteilung berücksichtigt jedoch nicht, dass das elektrische Energieversorgungssystem bis 1 kV und darüber ebenfalls mehrstufig, hierarchisch ist. Mehr detailliertes Diagramm Der Anschluss von EM HV und anderen Geräten der Pumpstation ist in Zeichnung 2 dargestellt.

Theoretisch und praktisch sind folgende Ebenen des Energieversorgungssystems zu unterscheiden:

Erste Ebene - Apparat, Mechanismus, Anlage, Einheit, die technologisch oder räumlich verbunden sind und ein einziges Produkt mit einer bestimmten Leistungsfähigkeit bilden; Essen in einer Zeile;

Zweites Level - Verteilungspunkte und Schalttafeln mit Spannungen bis 1 kV AC und bis 1,5 kV DC, Schalttafeln, Schaltschränke, Einspeiseverteiler, Anlagen.

2. BESONDERER TEIL

2.1 Organisation des Betriebs der elektrischen Ausrüstung des Aggregats

Der Betrieb des Geräts muss gemäß den Anforderungen der Regeln für den technischen Betrieb (PTE), der Regeln für die Arbeitssicherheit (PPB), GOST und SNiP durchgeführt werden, die die wichtigsten organisatorischen und technische Anforderungen zum Betrieb der Geräte. Alle im Unternehmen geltenden behördlichen technischen Dokumente für den Betrieb von Geräten müssen den Anforderungen dieser Dokumente entsprechen.

Unabhängig von der Ressortzugehörigkeit und den Eigentumsformen von Unternehmen (Staat, Aktiengesellschaft, Genossenschaft, Einzelperson usw.) muss sich das Unternehmen organisieren, wenn es Geräte für die Herstellung von Produkten und die Erbringung von Dienstleistungen verwendet korrekter Betrieb Ausrüstung, die ihre Gebrauchstauglichkeit während der gesamten Lebensdauer maßgeblich bestimmt.

Der ordnungsgemäße Betrieb des Geräts umfasst:

Entwicklung von Arbeits- und Produktionsanweisungen für Betriebs- und Betriebsreparaturpersonal;

Korrekte Auswahl und Einsatz von Personal;

Schulung des gesamten Personals und Überprüfung der Kenntnis der Betriebsvorschriften, Arbeitssicherheit, Arbeits- und Produktionsanweisungen;

Ausschluss der Geräteleistung von Arbeiten, die sich nachteilig auf die Umwelt auswirken;

Organisation einer zuverlässigen Buchführung und objektiven Analyse von Verstößen beim Betrieb von Geräten, Unfällen und Ergreifen von Maßnahmen zur Ermittlung der Ursachen ihres Auftretens;

Einhaltung der Weisungen der Bundesbehörden.

Beim gemeinsamen Betrieb von Geräten wird zwischen Leasinggeber und Leasingnehmer eine Vereinbarung getroffen, die bestimmte Verantwortlichkeiten für die Instandhaltung der ihnen zur Verfügung gestellten Geräte in gutem Zustand, das Verfahren für ihre Verwendung und Reparatur regelt.

Die direkte Bedienung der Anlage erfolgt durch Bedienpersonal am Einsatzort der Anlage.

Leiter von Unterabteilungen, denen Betriebs- und Betriebsreparaturpersonal zugeordnet ist, müssen über eine technische Ausbildung in den entsprechenden Geräten verfügen und die Arbeit des ihnen unterstellten Personals beruflich anleiten und kontrollieren. Die Liste der Positionen des Ingenieur- und Technikpersonals wird vom Leiter des Unternehmens genehmigt.

Personen unter 18 Jahren dürfen nicht in Kraftwerken arbeiten. Zu unabhängige Arbeit Praktikanten von Universitäten und Fachschulen sind nicht zugelassen. Sie dürfen sich am Arbeitsplatz nur unter Aufsicht einer Person mit entsprechender fachlicher Ausbildung aufhalten.

Vor der Ernennung zur selbstständigen Tätigkeit oder beim Wechsel auf eine andere Stelle (Stelle) sowie während einer Arbeitsunterbrechung von mehr als einem Jahr muss sich das Personal unterziehen medizinische Untersuchung und Ausbildung am Arbeitsplatz.

Am Ende der Schulung sollte das Wissen der Mitarbeiter getestet werden, wonach sie der entsprechenden Sicherheitsgruppe zugewiesen werden.

Nach Überprüfung der Kenntnisse muss jeder Mitarbeiter ein mindestens zweiwöchiges Praktikum am Arbeitsplatz unter Anleitung eines erfahrenen Mitarbeiters absolvieren, wonach er selbstständig arbeiten darf.

Die Überprüfung der Kenntnis der Regeln, Stellenbeschreibungen und Produktionsanweisungen gemäß geltender Normen erfolgt:

Grundschule - vor der Zulassung zur unabhängigen Arbeit;

Die nächste - einmal im Jahr für Betriebs- und Betriebs- und Wartungspersonal, alle drei Jahre für Ingenieure und technisches Personal;

Außerordentlich - bei Verstoß des Mitarbeiters gegen die Regeln und Anweisungen auf Antrag der Leiter der Energieabteilungen, der OGE oder der Bundesaufsicht.

Personen, die die Kenntnisprüfung nicht bestanden haben, werden frühestens 2 Wochen und spätestens 1 Monat nach dem Datum der letzten Prüfung erneut geprüft.

Eine Person, die bei der dritten Kenntnisprüfung eine ungenügende Note erhält, wird von der Arbeit suspendiert; der Vertrag mit ihm sollte wegen seiner unzureichenden Qualifikation gekündigt werden.

Das Wissen des Ingenieur- und Technikpersonals wird von Kommissionen unter Beteiligung des Gebietsinspektors der Bundesaufsicht, des übrigen Personals - Kommissionen überprüft, deren Zusammensetzung vom Leiter des Unternehmens bestimmt wird. Das Ergebnis des Wissenstests wird protokolliert bestimmte Form und von allen Ausschussmitgliedern unterschrieben.

Personal, das die Kenntnisprüfung erfolgreich bestanden hat, erhält ein Zertifikat in der festgelegten Form.

Die Verwendung von Geräten am Arbeitsplatz muss gemäß den Anforderungen der Herstelleranweisungen erfolgen, die in der Bedienungsanleitung (Pass) des betreffenden Geräts angegeben sind. In Ermangelung einer Werksdokumentation müssen Betriebsanweisungen für Geräte direkt im Unternehmen erstellt werden.

Die Betriebsanleitung muss folgende Angaben enthalten:

Das Verfahren zum Annehmen und Übergeben von Schichten, Stoppen und Starten von Geräten, Durchführen von Wartungsarbeiten;

Aufzählung von Maßnahmen zur Gewährleistung eines unterbrechungsfreien, zuverlässigen und effizienten Betriebs der Ausrüstung;

Aufzählung von charakteristischen Fehlern, bei denen das Gerät gestoppt werden muss;

Das Verfahren zum Stoppen des Geräts, wenn Notfallsituationen, eine Liste von Sperr- und Signaleinrichtungen, die das Gerät im Falle eines Unfalls ausschalten;

Anforderungen an Arbeitsschutz-, Arbeitshygiene- und Brandschutzmaßnahmen.

Liegt eine nach geltenden Normen erstellte „Unterweisung für den Arbeitsplatz“ vor, ist die Erstellung einer Betriebsanweisung nicht erforderlich.

Abhängig von der Art der Produktion, der Art und dem Zweck der Ausrüstung kann ihr Betriebs- und Betriebs-Instandsetzungspersonal zugewiesen werden, das verpflichtet ist:

Befolgen Sie die festgelegte Betriebsweise des Geräts.

Setzen Sie das Gerät sofort still, wenn es Anzeichen von Fehlfunktionen gibt, die zu einem Geräteausfall führen oder die Gesundheit oder das Leben von Personen gefährden;

Überwachen Sie mit Instrumenten visuell und akustisch den korrekten Betrieb der Ausrüstung;

Nicht überladen schlechter Einfluss Betriebsmittel an Bauen & Konstruktion, erhöhte Vibrationen, Temperatureinflüsse usw.;

Kontrollieren Sie die Zirkulation des Schmiermittels, den Erwärmungsgrad der Lager.

Die Hauptaufgabe des Betriebspersonals der Werkstatt besteht darin, durch ständige und vollständige kontinuierliche und vollständige Wartung den reibungslosen Betrieb der Geräte sicherzustellen. Er trägt die persönliche Verantwortung für durch sein Verschulden verursachte Betriebsstörungen und Geräteausfälle.

Es ist erlaubt, Betriebs- und Betriebs- und Reparaturpersonal für Arbeiten zum Schalten von technologischen Schemata, zur Vorbereitung von Geräten für die Reparatur sowie zur Durchführung von Reparatur- und Wartungsarbeiten aller Art einzusetzen.

Der Werkstattmeister ist verpflichtet, das Betriebspersonal bei der Verbesserung seiner Produktionsfähigkeiten im Betrieb, der Unfallverhütung und der Vermeidung vorzeitigen Geräteverschleißes zu unterstützen.

Der Werkstattmeister überwacht die Einhaltung der Anweisungen für Betriebsmittel, Schutzeinrichtungen und Geräte durch das Bedienpersonal, führt Aufzeichnungen über geplante und außerplanmäßige Reparaturen, Unfälle und Betriebsstörungen, wirkt bei der Erstellung von Unfallberichten und der Entwicklung von Empfehlungen zu deren Vermeidung mit und bietet technische Aufsicht über die Erhaltung ungenutzter Geräte.

Die Geräteübergabe von Schicht zu Schicht erfolgt gegen Quittung im Schichtbuch. Bei Schichtübergabe sind im Schichtbuch zur Mängelfeststellung die während der Schicht aufgetretenen Ausfälle und Störungen einschließlich der behobenen aufzuzeichnen.

Die Verantwortung für unsachgemäßen Betrieb der Geräte, insbesondere die zu Ausfällen und Unfällen geführt haben, tragen die direkten Schuldigen gemäß geltendem Recht.

2.2 Arten und Merkmale der Betriebsarbeit

Zu den wichtigsten Arten der operativen Arbeit gehören:

Empfang - Erstinspektion der Ausrüstung, um deren Vollständigkeit und ggf. Zubehör festzustellen. Es wird von einer ernannten Kommission durchgeführt, die sich aus technischen und finanziellen Spezialisten des Unternehmens zusammensetzt;

Installation - ein große Mengen durchgeführt von einer spezialisierten Organisation, in kleinen Unternehmen von Spezialisten;

· Inbetriebnahmearbeiten - letzte Stufe vor dem Betrieb, der normalerweise von externen Spezialisten unter Einbeziehung des Betriebspersonals des Unternehmens durchgeführt wird, endet er mit einem Kontrolllauf aller Geräte innerhalb von 72 Stunden;

Gerätebetrieb;

· Lagerung;

abschreiben.

Der Betrieb der Geräte umfasst: Wartung, laufende und größere Reparaturen. Diese Arten von Arbeiten werden in den nachfolgenden Abschnitten dieser Kursarbeit ausführlicher beschrieben.

2.3 Abnahme der Ausrüstung

Die Abnahme der von Herstellern im Unternehmen erhaltenen Geräte erfolgt durch Kommissionen. Für die Hauptausrüstung ist der Vorsitzende der Kommission der Oberingenieur - stellvertretender Leiter des Unternehmens, die Mitglieder sind der Oberingenieur für Energie, der Hauptbuchhalter und der Leiter der Einheit für das Eigentum an der Ausrüstung sowie Vertreter der Bundesaufsicht für die Abnahme von Betriebsmitteln für gefährliche Industrien.

Die übrige (kleinere) Ausrüstung wird von der Kommission akzeptiert, deren Mitglieder mit der Einrichtung und dem Betrieb der erhaltenen Ausrüstung gut vertraut sind.

Die Kommissionen sind für die strenge und genaue Einhaltung der Geräteabnahmeregeln verantwortlich, einschließlich:

Identifizierung äußerer Mängel;

Überprüfung der tatsächlichen Vollständigkeit der Ausrüstung und der technischen Dokumentation;

Ausrüstung intakt halten;

Überprüfung der Qualität der hergestellten Geräte und Materialien.

Unternehmen sind verpflichtet, die Zulassungsregeln einschließlich der Durchführung der Eingangskontrolle einzuhalten. Bei Verstoß gegen die oben aufgeführten Anforderungen an die Abnahme von Geräten wird Verbraucherunternehmen das Recht auf Mängelbeseitigung durch den Hersteller und Ersatz des dem Verbraucher entstandenen Schadens entzogen.

Abnahme der Ausrüstung, bestehend aus der Überprüfung der Verfügbarkeit der technischen Dokumentation und der Vollständigkeit der Lieferung sowie der Feststellung äußerer Mängel, die keine Demontage der Ausrüstung erfordern.

Die Bedingungen und Verfahren für den Empfang von Geräten in Bezug auf die Qualität, die Regeln für den Anruf eines Vertreters des Herstellers, das Verfahren für die Erstellung eines Akts für den Empfang von Geräten und die Einreichung von Ansprüchen gegenüber dem Lieferanten und der Transportorganisation für die Lieferung von Produkten, die nicht den Anforderungen entsprechen mit GOST in Bezug auf Qualität, Vollständigkeit, Verpackung, Verpackung und Kennzeichnung, Spezifikationen und Verlosungen werden durch die aktuellen behördlichen Rechtsakte bestimmt.

Bei der Übernahme von Geräten ist auf eine ordnungsgemäße Entladung von Bahnsteigen und Waggons zu achten, Lastwagen und andere Verkehrsmittel. Zu diesem Zweck müssen am Ort der Warenannahme ständig mechanisierte Mittel ausgerüstet oder spezielle Entlademittel vorläufig eingerichtet und für den vorübergehenden Gebrauch geliefert werden.

Personal, das ankommende Geräte entlädt, muss darauf vorbereitet sein, die Geräte intakt zu halten und Ausfälle oder Schäden zu vermeiden, die den Betrieb des Geräts während des Betriebs beeinträchtigen könnten.

Ausrüstungsübergabe- und Abnahmeprotokolle, vollständig ausgefertigt und von allen Kommissionsmitgliedern unterschrieben, werden zur Bilanzbuchhaltung an die Buchhaltung des Unternehmens übermittelt, wo eine Inventarnummer vergeben wird.

Eine Inventarnummer kann einer Ausrüstung sowohl nach Objekt als auch nach einer Gruppe von Ausrüstungen zugeordnet werden, die in dem Inventarobjekt enthalten sind.

Das Bestandsobjekt des Anlagevermögens ist:

Objekt mit kompletter Ausstattung;

Ein separat baulich isoliertes Objekt, das für bestimmt ist

um bestimmte unabhängige Funktionen auszuführen;

Ein separater Komplex von strukturell artikulierten Objekten, der ein einziges Ganzes darstellt und dazu bestimmt ist, eine bestimmte Aufgabe zu erfüllen.

Ein Komplex von strukturell artikulierten Objekten ist ein oder mehrere Objekte von einem oder mehreren für verschiedene Zwecke mit gemeinsamen Geräten und Zubehör, gemeinsamer Steuerung, die auf demselben Fundament montiert sind, wodurch jedes im Komplex enthaltene Element seine Funktionen nur als Teil des Komplexes und nicht unabhängig ausführen kann.

2.4 Geräteinstallation

Die Installation der Ausrüstung ist die letzte Phase vor der Inbetriebnahme, wenn offensichtlich und teilweise versteckte Mängel Herstellung und Montage von Geräten. Installationsarbeit muss so durchgeführt werden, dass die Anzahl der im Gerät verbleibenden versteckten Mängel nicht erhöht wird. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Zusammensetzung der Vorbereitungsarbeiten geschenkt werden, die sowohl für die rechtzeitige und qualitativ hochwertige Installation der Ausrüstung als auch für ihren zukünftigen effizienten Betrieb von entscheidender Bedeutung sind. .

Bei Geräten, deren Installation erst am Verwendungsort durchgeführt oder abgeschlossen werden darf, sind die Arbeiten gemäß den speziellen Anweisungen für Installation, Inbetriebnahme, Einstellung und Einlauf des Produktes am Ort durchzuführen von Nutzen.

Maschinenbaubetriebe sind verpflichtet, diese Anweisung auf die gelieferten Geräte anzuwenden. Die Umsetzung dieser Anweisung verhindert die Möglichkeit einer Zunahme latenter Mängel an der Ausrüstung sowie die Erkennung und Beseitigung offensichtlicher und teilweise verborgener Mängel bei der Herstellung und Montage der Ausrüstung.

Der Installationsprozess umfasst Arbeiten, deren Qualität nur vor Beginn der Folgearbeiten überprüft werden kann. In diesem Fall erfolgt die Abnahme der durchgeführten Arbeiten, die im Abschnitt der Anweisung "Inbetriebnahme des montierten Produkts" vorgesehen ist, durch Erteilung einer Zwischenabnahme mit Erstellung eines Akts für die sogenannte verdeckte Arbeit und deren Beifügung der Endabnahmedokumentation, wenn die Anweisung keine Kontrollöffnung der Montageeinheit vorsieht.

Die Installation und Demontage von Geräten sollte von spezialisierten Teams des Unternehmens oder spezialisierten Inbetriebnahmeorganisationen durchgeführt werden.

Die Abnahme der installierten Anlagen und ihre Inbetriebnahme werden durch den Akt der Abnahme und Übergabe des Anlagevermögens dokumentiert.

Bei der Lieferung der installierten Ausrüstung muss das Verfahren für die Inbetriebnahme (Prüfung), Regulierung, Einlaufen und Registrierung der Lieferung detailliert angegeben werden.

Bei der Beschreibung der Inbetriebnahme (Prüfung) während der Abnahme der installierten Ausrüstung sollte Folgendes angegeben werden:

Bereitstellung des Starts, des Inspektionsverfahrens und der Vorbereitungsarbeiten vor dem Start;

Das Verfahren zur Überprüfung der Gebrauchstauglichkeit der Komponenten der Ausrüstung und ihrer Startbereitschaft;

Das Verfahren zum Ein- und Ausschalten des Geräts; Auswertung der Startergebnisse.

Bei der Beschreibung der Regulierungsarbeit sollten Sie Folgendes angeben:

Die Reihenfolge der Einstellvorgänge, die Regulierungsmethoden der einzelnen Komponenten der Ausrüstung, die Regulierungsgrenzen, die verwendeten Instrumente, Werkzeuge und Geräte;

Anforderungen an den Zustand des Geräts während seiner Regulierung (während der Fahrt oder im Stillstand usw.);

Das Verfahren zum Einrichten und Regulieren von Geräten für einen bestimmten Betriebsmodus sowie die Betriebsdauer in diesem Modus.

In der Beschreibung der Einfahrarbeiten der Ausrüstung sollte Folgendes angegeben werden:

Einbruchsverfahren;

Das Verfahren zur Überprüfung des Betriebs der Ausrüstung während des Einfahrens; Anforderungen an die Einhaltung des Einlaufregimes der Ausrüstung und des Einlaufs ihrer Teile, Einfahrdauer;

Während des Einfahrens gemessene Parameter und Änderungen ihrer Werte.

Bei der Beschreibung der Arbeiten zur Registrierung der Abnahme der installierten Ausrüstung sollte Folgendes angegeben werden:

Daten der Kontrollöffnungen einzelner Teile der Ausrüstung;

Ergebnisse der abschließenden integrierten Prüfung und Regulierung;

Daten in den beigefügten Installationszeichnungen, Diagrammen, Referenzen und anderen technischen Unterlagen;

Garantien für installierte Geräte.

Das Gesetz wird von den Personen unterzeichnet, die die Ausrüstung übergeben und erhalten.

2.5 Arten der Reparatur von elektrischen Geräten

Reparatur ist eine Reihe von Maßnahmen, um den funktionsfähigen oder betriebsbereiten Zustand eines Objekts wiederherzustellen oder seine Ressource wiederherzustellen. Eine Reparatur wird durchgeführt, wenn es unmöglich oder unpraktisch ist, sie durch neue, ähnliche zu ersetzen.

Es gibt solche Arten von Reparaturen wie: Strom und Kapital.

Die laufende Reparatur (T) ist eine Reparatur, die zur Wiederherstellung der Betriebsfähigkeit des Geräts durchgeführt wird und im Austausch und (oder) der Wiederherstellung seiner einzelnen Komponenten besteht.

Laufende Reparaturen können je nach Ausführungsmerkmalen der Geräte, Art und Umfang der durchgeführten Arbeiten in die erste laufende Reparatur (T 1), die zweite laufende Reparatur (T 2) usw. unterteilt werden. Scrollen obligatorische Arbeiten, die während der laufenden Reparatur durchzuführen sind, sind in der Reparaturdokumentation der Energieabteilung (Unterabteilung) festzulegen.

Überholung (K) ist eine Reparatur, die zur vollständigen oder nahezu vollständigen Wiederherstellung der Ressource des Geräts durchgeführt wird, wobei alle Teile ersetzt oder wiederhergestellt werden, einschließlich der grundlegenden Teile (unter der grundlegenden wird der Hauptteil der Ausrüstung verstanden). Ausrüstung, die dazu bestimmt ist, andere Komponenten darauf zu montieren und zu installieren). Die Ressourcen nach der Reparatur der Ausrüstung sollten mindestens 80 % der Ressourcen der neuen Ausrüstung betragen.

2.6 Wartung

Am Beispiel eines Asynchron-Elektromotors 4A200M2U3 37,0 kW werden die Normen und der typische Wartungsumfang betrachtet. Die Wartungsnorm des Elektromotors ist die Anzahl der für die Wartung vorgesehenen Stunden.

Die Wartung für alle Arten von elektrischen Maschinen im Betrieb umfasst außerplanmäßige und planmäßige Wartungsarbeiten.

Bei der Wartung werden folgende Arbeiten durchgeführt:

Kleinere Reparaturen, die keinen besonderen Stopp der Maschine erfordern und in Betriebspausen von technologischen Anlagen durchgeführt werden, um kleinere Mängel rechtzeitig zu beheben, einschließlich: Anziehen von Kontakten und Befestigungselementen; Bürstenwechsel; Einstellung von Traversen, Geräten, die Ausgangsparameter von Generatoren, Umformern und Konvertern liefern; Schutzeinstellung; Abwischen und Reinigen der zugänglichen Teile der Maschine (Außenflächen, Ringe, Verteiler usw.);

Tägliche Überwachung der Umsetzung der PTE und Anweisungen der Hersteller, insbesondere

Überwachung von Belastung, Temperatur von Lagern, Wicklungen und Gehäusen sowie für Maschinen mit geschlossenes System Lüftung - Temperatur der ein- und ausströmenden Luft;

Schmierungskontrolle; Überprüfung der Abwesenheit von anormalen Geräuschen und Brummen sowie der Abwesenheit von Funken an den Kollektoren und Ringen;

Tägliche Überwachung der Erdungsfähigkeit;

Abschalten elektrischer Maschinen in Notsituationen; Teilnahme an Abnahmeprüfungen nach Installation, Reparatur und Einstellung von elektrischen Maschinen und deren Schutz- und Steuerungssystemen.

Methoden, Strategien und Organisationsformen der Reparatur.

Geplante Reparaturen sind die Hauptart der Verwaltung des technischen Zustands und der Wiederherstellung der Lebensdauer der Ausrüstung. Geplante Reparaturen werden in Form von laufenden und größeren Reparaturen von Geräten durchgeführt.

2.7 Wartung

Eine der Quellen bei der Durchführung eines typischen Umfangs aktueller Reparaturen ist eine typische Nomenklatur. Ein typisches Arbeitsspektrum bei der laufenden Reparatur eines Asynchron-Elektromotors mit Kurzschlussläufer umfasst alle Wartungsarbeiten:

Teilzerlegung des Elektromotors;

Überprüfung der korrekten Funktion und Befestigung des Ventilators;

Drehen der Hälse der Rotorwelle und Reparieren des "Eichhörnchenkäfigs" (falls erforderlich);

Freigabeprüfung;

Wechsel von Flanschdichtungen und Schmierung von Wälzlagern;

Austausch verschlissener Wälzlager, Waschen von Gleitlagern und ggf. deren Neubefüllung;

Wiederherstellung von Schärfungen an Elektromotor-Abschirmungen;

Montage des Elektromotors mit Prüfung im Leerlauf und im Betrieb;

Überprüfung der Befestigungen der Maschine und der Funktionsfähigkeit der Erdung;

Die Norm zwischen aktuellen Reparaturen beträgt 4320 Stunden. Ausführlicher sind die Normen für aktuelle Reparaturen in der technologischen Karte angegeben.

2.8 Überholung

Eine der Quellen bei der Durchführung eines typischen Arbeitsumfangs für eine Generalüberholung ist eine typische Nomenklatur. Ein typisches Arbeitsspektrum bei der Überholung eines Asynchron-Elektromotors mit Kurzschlussläufer umfasst alle gängigen Reparaturarbeiten und zusätzlich:

Revision und ggf. Überholung der Kabelleitung und Schaltgeräte, Steuerkreise dieses Elektromotors

Komplette Demontage des Elektromotors mit kompletter bzw Teilersatz Wicklungen; Drehen der Wellenhälse oder Ersetzen der Rotorwelle;

Auswuchten des Rotors; Austausch des Ventilators und der Flansche;

Elektromotor zusammenbauen und unter Last testen;

Die Norm zwischen den Überholungen des Elektromotors beträgt 51840 Stunden. Genauer sind die Normen für laufende Reparaturen in den technologischen Karten angegeben.

2.9 Typische Fehlfunktionen von Elektromotoren und ihre Folgen

Dieser Abschnitt listet typische Fehler bei Asynchronmotoren auf. Die Daten sind in Tabelle 1 zusammengefasst.

Tabelle 1 - Technische Störungen des Blutdrucks

Fehlfunktion

Abhilfe

Bei Anschluss an das Netzwerk ist der Rotor (Anker) stationär

An den Eingangsklemmen der Maschine liegt keine Spannung an oder sie ist zu niedrig

Überprüfen Sie die Zuleitung, beheben Sie den Schaden und liefern Sie die Nennspannung

Bei Anschluss an das Netzwerk ist der Rotor stationär, starkes Summen, starke Erwärmung

beschädigtes Lager; Schleifen des Rotors am Stator; verklemmte Welle des Arbeitsmechanismus

trennen Sie die Motorwelle von der Mechanismuswelle und schalten Sie den Motor wieder ein; Bleibt die Motorwelle stehen, Motor ausbauen und zur Reparatur einsenden

Stoppen Sie den laufenden Motor

Stromversorgung unterbrochen, Motorschutz ausgelöst

Suchen und beseitigen Sie eine Unterbrechung im Versorgungskreis; ermitteln Sie die Ursache der Schutzfunktion (Motorüberlastung, Netzspannung hat sich erheblich geändert), beseitigen Sie sie und schalten Sie den Motor ein

Der Motor erreicht nicht die erforderliche Drehzahl, er überhitzt

Motor überlastet Lager ausgefallen

Überlast beseitigen Lager ersetzen

Motor überhitzt

der Motor überlastet ist die Netzspannung erhöht oder erniedrigt ist die Umgebungstemperatur erhöht ist die Belüftung des Motors gestört ist (die Luftzufuhrkanäle zum Lüfter verstopft sind, die Oberfläche des Motors verschmutzt ist)

Überlast beseitigen Ursache der Spannungsabweichung vom Nennwert finden und beseitigen Ursache beseitigen und Temperatur auf einen akzeptablen Wert reduzieren reinigen Lüftungskanäle dem Lüfter Luft zuführen und die Verschmutzung der Motoroberfläche beseitigen

Der Motorbetrieb wird von einem starken Summen begleitet, Rauch trat auf

es gab einen Kurzschluss der Windungen einiger Spulen der Statorwicklung; Kurzschluss einzelphase

Motor zur Reparatur schicken

starke Motorvibrationen

die Wucht des Motorlüfterrads oder eines anderen auf der Motorwelle montierten Elements ist unwucht

Beseitigen Sie die Unwucht des Lüfters oder eines anderen Elements, das auf der Motorwelle installiert ist

Lager überhitzt, Geräusche sind zu hören

Lager und darin enthaltenes Fett sind verunreinigt. verschlissenes Lager. die Ausrichtung der Wellen des Motors und der Arbeitsmaschine wird verletzt

Lager entfetten, spülen und neues Fett einfüllen. das Lager ersetzen. um die Wellen auszurichten

Der Motor wird nicht vom Netz getrennt, wenn die Taste "Stop" gedrückt wird

„Klebte“ Kontakte des Magnetstarters

Schalten Sie den Motor mit einem Leistungsschalter aus und ersetzen Sie den Magnetstarter

beim einstecken läuft der motor unruhig

die Leistungskontakte des Magnetstarters stellen keine stabile Verbindung her

Magnetstarter ersetzen

Zerstörung der Pfoten der Maschine an den Punkten ihrer Befestigung am Körper

sehr starke Maschinenvibration. Fluchtungsfehler der Gelenkwellen des Motors und der Arbeitsmaschine

Identifizieren Sie unwuchtige rotierende Elemente und wuchten Sie sie aus. Trennen Sie die Wellen und richten Sie sie neu aus

Zerstörung von Buchsen im Gehäuse zur Befestigung von Lagerschilden

zu viel Vibration. Lager zerstört

Beseitigung der Vibrationsursachen. das Lager ersetzen

Lösen des Lagers im Lagerschild

zu hohe radiale Belastung auf der Abtriebsseite der Welle, was zu einem Verschleiß des Lagersitzes im Schild führte. sehr große Maschinenvibration

reduzieren Sie die radiale Belastung und tauschen Sie den Motor aus; Verwenden Sie einen Motor anderer Größe, der die vorhandene radiale Belastung ohne Zerstörung aufnehmen kann. Beseitigen Sie die Ursachen für starke Vibrationen und tauschen Sie den Motor aus

2.10 Die tatsächliche Jahresarbeit eines Asynchronmotors mit Käfigläufer 4A200M2U337,0 kW,Struktur des Reparaturzyklus (Planung der Wartungsarbeiten)

Geplante vorbeugende Wartung (PPR) ist eine Reihe von organisatorischen und technischen Maßnahmen zur Überwachung, Wartung und allen Arten von Reparaturen, die regelmäßig nach einem festgelegten Plan durchgeführt werden.

Dadurch wird vorzeitigem Verschleiß der Ausrüstung vorgebeugt, Unfälle werden eliminiert und verhindert.

Das PPR-System umfasst folgende Arten von technischen Reparaturen: Wartung (TO), laufende Reparaturen (T), Überholung (K)

Die Daten des jährlichen Arbeitsfonds von AD 4A200M2U3 37,0 kW sind in Tabelle 2 dargestellt. Außerdem wurde auf der Grundlage des jährlichen Arbeitsfonds eine geplante vorbeugende Wartung (PPR) erstellt.

Tabelle 2 - Dauer der Reparatur- und Überholungsperiode für ein Jahr

Der Arbeitsplan der Nationalversammlung besteht aus drei Schichten. Das sind 24 Stunden am Tag oder 8640 Stunden im Jahr. Wie hoch ist die tatsächliche jährliche Finanzierung des Motors.

3. ORGANISATORISCHER UND TECHNOLOGISCHER TEIL

3.1 Bestimmung der erforderlichen Überholungszeit und der Größe des Reparaturteams

Elektrofachkraft für die Reparatur elektrischer Geräte (ERE):

Rang 2;

Rang 3;

Rang 4;

Rang 5;

Unterlegscheibe Rang 1 (M1);

Elektriker-Wrapper und Isolator für die Reparatur elektrischer Maschinen (EOI):

Entladung 1 (Leistung bis 40 kW);

Kategorie 2 (Leistung über 40 kW).

Tisch 3 - RoutingÜberholung

Zeitnorm Person / Stunde

Rang der Arbeit

Externe Prüfung und Einrichtung der wichtigsten Spezifikationen Motor vor der Demontage

Führen Sie eine äußere Inspektion des Motors durch. schreibe die wichtigsten auf Elektrische Eigenschaften Motor und registriere ihn. Nehmen Sie einen Anhänger, stempeln Sie die Registrierungsnummer darauf und hängen Sie ihn an den Motor

Reinigung des Motors vor der Demontage

Motor mit Druckluft ausblasen. Wischen Sie den Motor vor der Demontage ab.

Demontage eines Käfigläufermotors

Motor einbauen Arbeitsplatz. Lösen und entfernen Sie die äußeren Lagerdeckel und Lagerschilde. Entfernen Sie den Rotor vom Stator. Entfernen Sie die Sicherungsringe und drücken Sie die Lager von der Motorwelle. Entfernen Sie die inneren Lagerdeckel. Lösen und entfernen Sie die Klemmenbrettabdeckung, trennen Sie die Motorwicklungskabel, entfernen Sie das Klemmenbrett. Motorteile beschriften.

Waschen und Abwischen von Teilen und Baugruppen des Elektromotors nach der Demontage

Teile und Komponenten des Elektromotors nach der Demontage spülen, abwischen. legen Sie sie auf das Gestell.

Fehlersuche und Erstellung einer Mängelliste

Inspizieren Sie den Rotor (Anker) und den Stator (Induktor), um mechanische Schäden festzustellen. Wicklungsintegrität und Isolationswiderstand prüfen. zu ersetzende, zu restaurierende und einzustellende Teile zu identifizieren, die Art und den Grad des Verschleißes von Teilen und Baugruppen zu bestimmen. Auf Windungsschluss in der Wicklung von Rotor (Anker), Stator und Polspulen prüfen, Maßtabelle erstellen. eine Mängelliste mit Angabe des Arbeitsumfangs erstellen.

Demontage des Wicklungskreises des Stators (Rotors).

Laden Sie den Stator mit einem Hebezeug in den Glühofen. Entladen Sie den Stator nach dem Glühen der Wicklungsisolation aus dem Ofen. Befreiung von der Befestigung der vorderen Teile der Abschnitte und Verbindungsdrähte nach dem Glühen. Trennen Sie die Verbindungen zwischen Spulen und Phasen, stauchen Sie die Keile und entfernen Sie sie aus den Statorschlitzen. Entfernen Sie die Wicklung aus den Rillen. Rillen reinigen, blasen und wischen.

Isolationsrohling und Hülse der Stator- (Rotor-) Schlitze

Installieren Sie den Stator am Arbeitsplatz. Messen Sie die Länge und Breite der Nut und fertigen Sie eine Schablone an. Schneiden Sie die Hülsen mit einer Hebelschere in Nuten mit Passung und mit ihrer Vorpressung auf dem Dorn. Gurte anlegen und befestigen.

Wickeln des Stator- (Rotor-) Abschnitts auf einer Wickelmaschine

Auspacken der Spule, Messen des Drahtes mit einem Mikrometer und Installieren der Spule auf dem Gestell; Installation eines Drahtes in einer Leine; Bestimmung der Größe der Spule des Abschnitts (Anbringen an den Rillen); Einbau der Schablone und Ausbau des Schablonenstators (Rotors); Einstellen des Zählers auf den Nullabschnitt; Start und Stopp der Maschine; ein Stück Draht mit Drahtschneider; Ligatur des Abschnitts an zwei Stellen nach dem Wickeln der Spule; Entfernen eines Abschnitts aus einer Vorlage.

Abschnitte im Stator (Rotor) verlegen

Legen Sie die Profile in die Statornuten. Installieren Sie Dichtungen zwischen den Abschnitten in den Nuten und Frontteilen. versiegeln Sie die Drähte in den Rillen, binden und richten Sie die vorderen Teile aus. befestigen Sie die Profile mit Keilen in den Nuten. Isolieren Sie die Enden der Spulen mit lackiertem Tuch und Klebeband.

Installation des Wicklungskreises des Stators (Rotors).

Streifen Sie die Enden der Abschnitte ab und verbinden Sie sie gemäß dem Schema. Lötstellen. Kabelenden vorbereiten und anschließen. Verbindungen isolieren. Legen Sie Bandagen auf die Verbindung des Stromkreises und begradigen Sie die Frontalflüge. Überprüfen Sie die Korrektheit der Anschlüsse, messen Sie den Wert des Isolationswiderstands.

Das Auflegen einer Bandage auf den Rotor des Elektromotors

Bereiten Sie den Draht für den Verband vor. Vorbereitung und Installation der Isolierung unter der Bandage. Drahtband um den Rotor legen, fixieren und verlöten.

Trocknen, Imprägnieren der Stator- (Rotor-) Wicklung mit Lack, Trocknen nach dem Imprägnieren.

Laden Sie den Stator mit einem Hebemechanismus in die Trockenkammer. Entladen Sie den Stator (Rotor) nach dem Trocknen der Wicklung aus der Trockenkammer. Legen Sie den Stator (Rotor) in ein Bad mit Imprägnierlack. Entladen Sie den Stator (Rotor) nach dem Imprägnieren aus dem Bad. Laden des Stators (Rotors) in die Trockenkammer mit einem Hebemechanismus Entladen des Stators (Rotors) aus der Trockenkammer nach dem Trocknen. Entfernen Sie den Lack mit einem Lösungsmittel vom aktiven Teil.

Beschichtung der vorderen Teile der Stator- (Rotor-) Wicklung.

Installieren Sie den Stator (Rotor) am Arbeitsplatz. Bedecken Sie die vorderen Teile der Wicklung mit Elektrolack. Entfernen Sie den Stator (Rotor) und legen Sie ihn auf ein Gestell.

Auswuchten des Rotors

Installieren Sie eine Halbkupplung am Ende des Rotors und befestigen Sie sie. Stellen Sie den Abstand zwischen den Stützen des Geräts ein und installieren Sie den Rotor auf diesen Stützen. Kupplungshälfte des ausgewuchteten Rotors mit Kupplungshälfte des Antriebs verbinden und befestigen. Stellen Sie die Position des Rotors in der Vorrichtung ein. Auswuchten des Rotors. Entfernen Sie den Rotor von den Werkzeughalterungen.

Zusammenbau eines Elektromotors mit Käfigläufer.

Installieren Sie die inneren Lagerdeckel auf der Rotorwelle des Motors. Pressen Sie die Lager im heißen Zustand auf die Rotorwelle. Fett in die Lager geben und die Befestigungsringe montieren. Installieren Sie den Rotor im Stator. Lagerschilde und äußere Lagerdeckel einbauen und befestigen. Schließen Sie die Ausgangsenden der Motorwicklung an, installieren und befestigen Sie die Klemmleiste, installieren Sie die Klemmleistenabdeckung und befestigen Sie sie. Überprüfen Sie die korrekte Montage des Elektromotors.

Motorlackierung

Malen, dann den Elektromotor zum Arbeitsplatz bewegen oder auf das Gestell übertragen.

Nach den Zeitstandards werden 10 % der Zeit für Hilfsarbeiten verwendet, die nicht mit der Reparatur der ED zusammenhängen.

3.2 Erstellung einer Materialliste für die Motorüberholung

Um einen Asynchronmotor mit Käfigläufer 4A200M2U3 37,0 kW zu reparieren, müssen Sie über die richtige Menge an Materialien und Ersatzteilen verfügen, dazu werden die genauen Kosten für die Reparatur dieses Elektromotors berechnet. Alle Daten sind in Tabelle 4 eingetragen.

Tabelle 4 - Liste der notwendigen Materialien für Reparaturen

Material Name

Preis pro Stück.

Für 100 Personen/Stunde

Die Materialkosten in der KR

Verbanddraht, kg

Verbindungselemente, kg

Zinn-Blei-Lot, kg

Kupferdraht, gewickelt, kg

Elektroisolierband, kg

Halteband, kg

Lakotkan, kg

Linoxinröhren, m

Elektroisolierlack, kg

Emaille, Grundierung, kg

Fettschmierung kg

Kerosin dehydriert, kg

Reinigungsmittel, kg

4. SICHERHEIT

4.1 Sicherheitsmaßnahmen bei der Reparatur eines Asynchronmotors mit Käfigläufer 4A200M2U3 37,0 kW

Beim Be- und Entladen von Elektromotoren müssen wartungsfähige, zuverlässige und bewährte Mechanismen und Schlingen verwendet werden. Jede Inventarschlinge muss mit einem Anhänger versehen sein, auf dem der Prüfzeitraum und die zulässige Belastung angegeben sind. Mechanismen, die bei der Installation von Elektromotoren verwendet werden (Kräne, Winden, Hebezeuge, Blöcke).

Das Kabel wird am Elektromotor an den Ösen (Heberingen) befestigt, in die eine Stahlstange oder spezielle Achterhaken geführt werden. Vor dem Anschlagen ist zu prüfen, ob die Ösen fest mit dem Motorgehäuse verschraubt sind.

Es ist verboten, sich unter der angehobenen Last aufzuhalten und die angehobene Last unbeaufsichtigt zu lassen. Ausgebildete Arbeiter, die die Erlaubnis haben, diese Arbeiten auszuführen, dürfen an der Verwaltung von Mechanismen sowie am Anschlagen von Lasten arbeiten. Elektrofachkräfte, die nicht über die vorgeschriebenen Erlaubnisse verfügen, um Arbeiten an anschlagenden Lasten und weiter auszuführen Hebemechanismen verboten. Überholung von Elektromotoren

Das manuelle Entladen und Bewegen von Elektromotoren durch zwei Arbeiter ist mit einem Gewicht von nicht mehr als 80 kg zulässig. Beim manuellen Be- und Entladen von Elektromotoren aus Fahrzeugen müssen zuverlässige Bodenbeläge verwendet werden. Beim Bewegen von Elektromotoren auf einer horizontalen Ebene müssen spezielle Wagen verwendet werden; bei manueller Bewegung unter den Elektromotor legen breites Brett, ein hölzernes Schild oder einen Rahmen und bewegen Sie es entlang der Rollen aus Stücken von Stahlrohren.

Die Installation von Elektromotoren auf den Sockeln erfolgt in der Regel mit Hilfe von Kränen. In Ermangelung von Kränen können Elektromotoren mit Handwinden sowie Hebezeugen, Blöcken und anderen Geräten, die sich über dem Installationsort des Elektromotors befinden, am Boden installiert werden, wobei vorab die Möglichkeit geprüft wird, diese Decken mit dem zu belasten Gewicht des angehobenen Elektromotors.

Die Ausrichtung von Elektromotoren mit der technologischen Maschine muss mit entferntem Leistungsschalter, Messerschalter und Sicherungen auf der Versorgungsleitung mit einem Plakat erfolgen, das das Einschalten des Schalters verbietet; Die Enden der Drähte oder Kabel, die den Elektromotor versorgen, müssen zuverlässig kurzgeschlossen und geerdet werden. Die Drehung des Rotors des Elektromotors und der technologischen Maschine muss mit den an der technologischen Maschine arbeitenden Arbeitern koordiniert werden.

Das Prüfen der Luftspalte, das Wechseln des Fettes in den Lagern, das Montieren und Einstellen der Bürsten bei einem Elektromotor mit Phasenläufer und das Prüfen des Isolationswiderstandes der Wicklungen sollten ebenfalls bei ausgeschaltetem Schalter und entfernten Sicherungen der Zuleitung durchgeführt werden , am Schalter hängt ein Verbotsplakat.

Die manuelle Demontage und Montage von Elektromotoren durch zwei Arbeiter ist zulässig, wenn das Gewicht der Rotoren und Seitenabdeckungen 80 kg nicht überschreitet, wenn Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden. Teile von demontierten Elektromotoren (Läufer, Deckel) müssen auf zuverlässige Holzunterlagen gelegt werden, um ein Herunterfallen zu verhindern.

Das Entfernen von Verbindungshälften, Riemenscheiben, Zahnrädern und Lagern durch Hammerschläge und Vorschlaghämmer ist verboten; Hierfür müssen spezielle Abzieher verwendet werden.

Beim Waschen von Lagern mit Kerosin und Benzin sowie beim Lackieren der Wicklungen sind Rauchen und Feuermachen in der Nähe des Arbeitsplatzes nicht akzeptabel.

Während des Trocknens des Elektromotors mit Strom muss sein Gehäuse geerdet sein und die Stromversorgung muss gemäß den Regeln und Sicherheitsanforderungen erfolgen. Vor dem Testen des Elektromotors im Leerlauf und unter Last nach der Installation ist es erforderlich: Schmutz und Fremdkörper zu entfernen, das Vorhandensein und die Zuverlässigkeit der Erdung zu überprüfen, Arbeiter von der Prozessmaschine zu warnen und zu entfernen, eine Schutzvorrichtung an der Kupplung oder dem Riemenantrieb anzubringen.

Die Änderung der Drehrichtung des Elektromotors (Austausch der Einspeisungen) sowie die Fehlersuche sowohl im elektrischen als auch im mechanischen Teil des Gerätes müssen unbedingt bei ausgeschaltetem Messerschalter, entfernten Schmelzloten, und ein Verbotsplakat ausgehängt.

Bei der Installation von Elektromotoren ist darauf zu achten Besondere Aufmerksamkeit um sicherzustellen, dass sich das Instrument in gutem Zustand befindet, und um die Verwendung eines defekten Instruments nicht zu gestatten. Hämmer und Vorschlaghämmer müssen Stiele der richtigen Länge aus getrocknetem Hartholz (Hartriegel, Birke oder Buche) haben. Kiefer, Fichte, Espe und ähnliche Holzarten dürfen nicht als Werkzeuggriffe verwendet werden.

Holzgriffe von Werkzeugen, Hämmern, Vorschlaghämmern, Feilen, Schraubendrehern müssen glatt verarbeitet sein (keine Knoten, Späne, Risse aufweisen) und sicher im Werkzeug befestigt sein.

Schlüssel müssen genau auf die Größe der Muttern oder Schraubenköpfe angesetzt werden. Die Verwendung von Schraubenschlüsseln wird empfohlen. Zugelassen sind Meißel mit einer Länge von mindestens 150 mm, deren Rücken nicht umgeschlagen werden darf.

FAZIT

BEI Seminararbeit Die Merkmale der wichtigsten elektromechanischen Ausrüstung der Werkstatt wurden angegeben. Es wurden die Höhe und die Struktur des Stromverbrauchs der Werkstatt ermittelt, die einzelnen Phasen der Betriebsarbeit betrachtet, der tatsächliche Jahresverbrauch des Motors berechnet und PPR-Zeitplan Motor wurde ein Flussdiagramm für die Überholung des Motors erstellt, die Zeit für die Überholung des Motors, die Anzahl der Besatzungsmitglieder berechnet und Sicherheitsaspekte berücksichtigt. Benutzte verschiedene Nachschlagewerke und Internetquellen.

Nach Berechnung der Überholung, deren Kosten 12.000 betragen, nachdem der Marktwert der neuen Ausrüstung in Höhe von 46.000 ermittelt wurde, glaube ich, dass die Überholung dieses Elektromotors als angemessen angesehen werden kann, da seine Kosten 30% nicht überschreiten werden der Kosten für neue Geräte.

LISTE DER VERWENDETEN LITERATUR

1 Konyukhova E.A. Stromversorgung von Objekten / E.A. Konjukhov. - Meisterschaft, 2002. - 71 S., 92 S.

2 Lipkin B. Yu. Stromversorgung von Industrieunternehmen und -anlagen / B.Yu. Lipkin. - weiterführende Schule, 1990. - 105 S.

3 Shekhovtsov V.P. Berechnung und Entwurf von Stromversorgungsschemata / V.P. Schechowzow. - FORUM - INFRA - M, 2005 - 69 S.

4 Yashur A.I. System der Wartung und Reparatur von Energieanlagen / A.I. FMD. - 53 s, 76 s, 126 s.

5 Bolsham Yu.G. Nachschlagewerk zum Entwurf elektrischer Netze und elektrischer Betriebsmittel / Edition Yu.G. Bolsham und andere - M .: Energy, 1981. - 37 p.

6 Fedorov A.A. Handbuch der Energietechnik Band II / A.A. Fjodorow. - Staatlicher Energieverlag Moskau-Leningrad, 1963. - 47 p.

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Arbeiten, die nicht mit dem Berühren der stromführenden oder rotierenden Teile des Elektromotors und der von ihm angetriebenen Mechanik zusammenhängen, können an einem laufenden Elektromotor durchgeführt werden.

Es ist nicht erlaubt, die Schutzvorrichtungen der rotierenden Teile des in Betrieb befindlichen Elektromotors und des Mechanismus zu entfernen.

Bei Arbeiten an einem Elektromotor darf an jedem Abschnitt der Kabelleitung, die den Elektromotor mit dem Schaltanlagenabschnitt, der Abschirmung und der Baugruppe verbindet, eine Erdung installiert werden. Sind Arbeiten am Elektromotor für längere Zeit vorgesehen, werden sie nicht durchgeführt oder über mehrere Tage unterbrochen, so muss die davon getrennte Kabelleitung auch auf der Seite des Elektromotors geerdet werden. In Fällen, in denen der Querschnitt der Kabeladern die Verwendung einer tragbaren Erdung nicht zulässt, darf bei Elektromotoren mit Spannungen bis zu 1000 V die Kabelleitung mit einem Kupferleiter mit einem Querschnitt von mindestens dem Kreuz geerdet werden Abschnitt der Kabelader, oder um die Kabeladern miteinander zu verbinden und zu isolieren. Eine solche Erdung oder Verbindung von Kabeladern sollte in der Betriebsdokumentation ebenso berücksichtigt werden wie eine tragbare Erdung.

Vor der Zulassung zu Arbeiten an Elektromotoren, die aufgrund der damit verbundenen Mechanismen drehbar sind (Rauchabzüge, Lüfter, Pumpen usw.), Handräder Absperrventile(Verschlüsse, Ventile, Tore usw.) müssen verriegelt sein. Darüber hinaus wurden Maßnahmen ergriffen, um die Rotoren von Elektromotoren zu verlangsamen oder die Kupplungen zu lösen.

Die notwendigen Arbeiten mit Absperrarmaturen sind mit dem Schichtleiter der Technischen Werkstatt abzustimmen, Abschnitt mit Eintrag im Betriebsbuch.

Von der manuellen Fernbedienung u automatische Kontrolle Elektrische Antriebe von Absperrventilen, Leitschaufeln müssen stromlos sein. Plakate "Nicht öffnen! Die Leute arbeiten“, und auf den Tasten Tasten zur Steuerung der elektrischen Antriebe der Absperrventile - „Schaltet nicht ein! Die Leute arbeiten“. An Elektromotoren des gleichen Typs oder ähnlicher Größe, die neben dem Motor installiert sind, an dem die Arbeiten durchgeführt werden sollen, sollten Plakate angebracht werdenStoppen! Stromspannung"ob sie laufen oder stehen.

Der Zugang zu allen vorbereiteten Arbeitsplätzen, einer nach dem anderen, an Elektromotoren gleicher Spannung, darf gleichzeitig erfolgen, ein Wechsel von einem Arbeitsplatz zum anderen ist nicht erforderlich. Gleichzeitig ist es nicht gestattet, einen der im Arbeitsauftrag aufgeführten Elektromotoren zu testen oder in Betrieb zu nehmen, bis die Arbeiten an anderen abgeschlossen sind.

Das Verfahren zum Einschalten des Elektromotors zum Testen sollte wie folgt sein:der Meister entfernt die Mannschaft vom Arbeitsplatz, stellt das Arbeitsende fest und übergibt den Arbeitsauftrag an das Einsatzpersonal;

Betriebspersonal entfernt die installierte Erdung, Plakate, baut die Schaltung auf.

Ist nach der Prüfung eine Weiterarbeit am Elektromotor erforderlich, bereitet das Betriebspersonal den Arbeitsplatz erneut vor und das Team darf mit ihm wieder am Elektromotor arbeiten.

Arbeiten an einem rotierenden Elektromotor ohne Kontakt zu stromführenden und rotierenden Teilen können im Auftrag durchgeführt werden.

Die Wartung des Bürstenapparates bei laufendem Motor ist auf Anordnung eines dafür ausgebildeten Arbeiters der Gruppe III unter Beachtung der folgenden Vorsichtsmaßnahmen zulässig:

Arbeiten Sie mit Gesichts- und Augenschutz, in zugeknöpften Overalls und achten Sie darauf, dass sie nicht von den rotierenden Teilen des Elektromotors erfasst werden.

verwenden Sie dielektrische Galoschen, Teppiche;

Berühren Sie nicht gleichzeitig die stromführenden Teile zweier Pole oder die stromführenden und erdenden Teile.

Die Läuferringe dürfen nur bei laufendem Motor mit Unterlegscheiben aus Isolierstoff geschliffen werden.

Die Arbeitsschutzanweisungen der zuständigen Organisationen sollten die Anforderungen für die Vorbereitung des Arbeitsplatzes und die Organisation sicherer Arbeiten an Elektromotoren unter Berücksichtigung der verwendeten elektrischen Maschinentypen, der Merkmale von Vorschaltgeräten, der Besonderheiten von Mechanismen, technologischen Schemata, usw.

Organisatorische Maßnahmen, die die Arbeitssicherheit in elektrischen Anlagen gewährleisten, sind:

Registrierung von Arbeiten durch eine Bestellung, Bestellung oder Liste der Arbeiten, die in der Reihenfolge des laufenden Betriebs ausgeführt werden;

Arbeitserlaubnis;

Aufsicht während der Arbeit;

Registrierung einer Arbeitsunterbrechung, Verlegung an einen anderen Ort, Abschluss der Arbeit.

Verantwortlich für die sichere Durchführung der Arbeiten sind:

Auftragserteilung, Auftragserteilung, Genehmigung der Liste der ausgeführten Arbeiten in der Reihenfolge des laufenden Betriebes;

verantwortlicher Arbeitsleiter;

erlauben;

Arbeitsproduzent;

Aufpassen;

Brigademitglieder.


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Ich biete ein Beispiel für ein Flussdiagramm für die Stromreparatur von 0,4-kV-Asynchron-Elektromotoren mit einer Leistung von 0,5 - 1,5 kW.

Sicherheitsmaßnahmen.

Der Elektromotor muss stromlos sein, der AB ausgeschaltet, Erdung installiert, Plakate aufgehängt werden. Bringen Sie eine tragbare Erdung an den Eingangsenden des Elektromotorkabels an. Baustelle sichern. Arbeiten Sie mit PSA. Arbeiten Sie mit bewährten Instrumenten und geprüften Elektrowerkzeugen und Vorrichtungen.

Die Zusammensetzung der Brigade.

Elektriker für die Reparatur von Elektrogeräten mit mindestens 3 gr. zum Thema elektrische Sicherheit. Elektriker für die Reparatur von Elektrogeräten mit 3 gr. zum Thema elektrische Sicherheit.

Werkzeug.

Schlüssel 6 - 32 mm - 1 Satz.

Dateien - 1 Satz.

Ein Satz Köpfe - 1 Satz.

Metallbürste - 1 Stck.

Reparaturmesser - 1 Stck.

Schraubendreher-Satz - 1 Satz.

Schlosser-Schraubendreher - 1 Stck.

Matrizen 4 - 16 mm - 1 Satz.

Gewindebohrer 4 - 16 mm - 1 Satz.

Ein Satz Bohrer 3 - 16 mm - 1 Satz.

Halterung - 1 Stck.

Zange - 1 Stck.

Meißel - 1 Stck.

Bohrer - 1 Stck.

Kern - 1 Stck.

Flachpinsel - 2 Stk.

Hammer - 1 Stck.

Schaufel - 1 Stck.

Backpinsel - 1 Stck.

Geräte, Geräte, Mechanismen, Schutzausrüstung.

Mikroohmmeter - 1 Stck.

Megger 500 V -1 Stk.

Mikrometrische Ebene - 1 Stck.

Lötwerkzeug - 1 Stck.

Ein Satz Sonden - 1 Satz.

Bremssattel - 1 Stck.

Schutzhelme - individuell.

Spannungsanzeige (380 V).

Erste-Hilfe-Set - 1 Stck.

Fäustlinge - 2 Paar.

Schutzbrillen - 2 Stk.

Materialien und Ersatzteile.

Löt-POS - 0,02 kg

Lot Kupfer-Phosphor - 0,02 kg

Alkohol - 0,05 kg

Dichtmittel - ölbeständige Dichtung - 50 ml

Glasband - 0,150 kg

Elektroisolierlack - 0,4 kg

Schleifpapier - 0,5 m

Reinigungsmittel - 0,5 kg

PVC-Band - 0,05 kg

Kolophonium - 0,005 kg

Halteband - 0,5 m

Schmiermittel CIATIM - 221 - 0,3 kg

Testbenzin - 0,3 l

Ablauf der Operationen.

Nr. p / pName und Inhalt der WerkeAusstattung und EinrichtungTechnische Anforderungen
1 Äußere Prüfung einer elektrischen Maschine einschließlich Anlagen
Kontrolle, Schutz, Belüftung und Kühlung.
Einhaltung der technischen Datenblätter für den Betrieb und elektrische Diagramme.
2 Sichtprüfung des Zustands des Erdungsleiters;
Überprüfen Sie den Zustand der Masseschleife.
Hammer, SchaufelFehlende Korrosionsschutzbeschichtung, lockere Befestigung, mechanische Beschädigungen sind nicht zulässig.
3 Prüfen Sie, ob keine Fremdgeräusche vorhanden sind. Fremdgeräusche sind nicht erlaubt.
4 Zugängliche Teile von Schmutz und Staub reinigen.Testbenzin, Lappen, Metallbürste, Kehrbürste.
5 Überprüfung der Verbindungselemente des Motors mit dem angetriebenen Mechanismus. Risse an den Nähten, Risse, Verzerrungen, Schwächungen Gewindeverbindungen nicht erlaubt.
6 Überprüfung der Verbindung und Zuverlässigkeit der Dichtung des eingehenden
Kabel, technischer Zustand und Dichtigkeit der Einlaufkästen u
abgedichtete Eingangskupplungen;
Prüfen des Zustands von Dichtungen, Oberflächen und explosionsgeschützten Teilen;
explosionsgeschützte Kabel- und Leitungseinführungen.
Satz Schlossersonden Nr. 1 Satz Werkzeuge Satz Schraubendreher Satz Köpfe.Die Rauhigkeit der Arbeitsfläche Rd beträgt nicht mehr als 1,25 Mikron.
7 Überprüfung der Befestigung des Elektroantriebs am Rahmen (Ventil).Werkzeugset. Satz Köpfe.Lose Befestigungsmittel sind nicht erlaubt.
8 Inspektion des Zustands der Start- und Kontrollausrüstung (PRA).
9 Stator und Rotor mit Druckluft spülen.Kompressor.
10 Überprüfung des Isolationswiderstands der Wicklungen;
Trocknen ggf.
Megger 500V.Der Isolationswiderstand darf 0,5 MΩ nicht unterschreiten.
11 Überprüfung der Paarung von Teilen, die die Dichtheit gewährleisten.Satz Tischsonden Nr. 1. Eine Reihe von Werkzeugen, eine Reihe von Schraubendrehern. Satz Köpfe, Dichtmittel.Die Abstände sind in der Bedienungsanleitung angegeben.
12 Prüfen, ob Schmierung in den Lagern des Elektromotors vorhanden ist (wenn ein Schmiernippel vorhanden ist, Nachfüllen).Schmiermittel CIATIM - 221, eine Spritze zum Pressen von Fett.
13 Inspektion, Reinigung und Festziehen Kontaktverbindungen. Werkzeugset. Schleifgewebehaut nach GOST 5009-82.Verformungen, Vorhandensein von Oxid, Lösen von Kontaktverbindungen sind nicht zulässig.
14 Überarbeitung von automatischen Schalterbaugruppen.Werkzeugset. Satz Schraubendreher.
15 Kontrolle des Vorhandenseins von Kabelmarkierungen, Beschriftungen und Symbolen auf dem Gehäuse, ggf. Restaurierung.Pinsel, Farbe (Tablette).Fehlende Markierungen und Beschriftungen sind nicht zulässig.

Zusätzlich ist es möglich, in der Tabelle Arbeitsintensität, Arbeitskosten und andere anzugeben, notwendige Informationen, anwendbar auf Ihre Bedingungen.