Welcher Brennstoff ist besser, um das Kraftwerk zu füllen. Generatorwartung

Der Generator reagiert wie jede Technik, obwohl er keine Seele und keinen Grund hat, aus irgendeinem Grund "empfindlich" auf die Einstellung des Besitzers dazu. Wahrscheinlich haben Sie immer wieder Geschichten darüber gehört, wie „Ich habe gerade einen Generator gekauft, zwei Stunden gearbeitet und das war's! Der springt gar nicht an!“ (c) In den allermeisten Fällen hat der Ölmangelschutz einfach funktioniert und der Generator springt gerade wegen des niedrigen Ölstands nicht an. Schauen wir uns an, wie Sie im Allgemeinen dienen müssen, und zwar einfach verwenden Generator.

Sie haben einen Generator gekauft.

Sie haben also den Generator gekauft, aus der Verpackung genommen und auf eventuelle Transportschäden untersucht. Achten Sie darauf, dass alle Rohrleitungen an den entsprechenden Stutzen angeschlossen sind.

Zunächst ist es unbedingt erforderlich, die Ihrem Generator beigefügten Anweisungen zu lesen und erst danach das Gerät in Betrieb zu nehmen.

Nach dem Lesen der Anleitung ist es notwendig, eine ausreichende Menge Motoröl einzufüllen, kein Geld für Qualitätsöl zu sparen, es wird nicht so viel Volumen benötigt, wir empfehlen synthetische Motoröle (z. B. CASTROL Magnatec 5W-40). Berücksichtigen Sie bei der Verwendung von Öl in jedem Fall die Temperatur Umfeld wo der Generator eingesetzt wird.

Der nächste Schritt ist das Befüllen des Kraftstofftanks mit Kraftstoff. VERWENDEN SIE NUR BLEIFREIES und hochwertiges Benzin. Auf die Sauberkeit des Benzins ist besonders zu achten, da Kanister hauptsächlich als Zwischenbehälter für Benzin verwendet werden, es ist darauf zu achten, dass kein Wasser und/oder Fremdstoffe und Schmutz in das Benzin gelangen. Die Verwendung von Kraftstoffzusätzen mit Methanol (verschiedene oktansteigernde Zusätze auf Alkoholbasis) ist strengstens unzulässig. Die Oktanzahl von Benzin muss mindestens 87 betragen, dh es ist 92 Benzin. Wir empfehlen, kein 95er Benzin zu verwenden.

Vor Beginn der Arbeiten muss der Generator auf einer ebenen, trockenen Oberfläche installiert werden. Wenn der Generator nicht mit einer Abgasanlage ausgestattet ist, kann der Generator nur im Freien gestartet werden. Voraussetzung sicheres Arbeiten ist Generatormasse. Das ist Ihre Sicherheit, vernachlässigen Sie sie nicht. nächster Schritt Vorbereitung ist eine externe Inspektion des Geräts, überprüfen Sie alle Verbindungen und die Korrektheit der ausgewählten Stromkabel.

Stellen Sie sicher, dass Sie alle Verbraucher ausschalten, die Sie an den Generator anschließen möchten, und erst danach können Sie den Motor starten.

Bitte beachten Sie, dass das Gerät vor jeder Inbetriebnahme und nach 8 Stunden überprüft werden muss kontinuierliche Arbeit Ausrüstung.

Starten.

· Öffnen Sie den Kraftstoffdrehhahn.

· Ziehen Sie den Gashebel zu sich heran.

· Wenn der Motor mit einem Elektrostart ausgestattet ist, halten Sie die Start/Ein/Aus-Taste gedrückt, bis der Motor anspringt. Wenn der Motor mit einem manuellen Start (Rückstoßstartsystem) gestartet wird, müssen Sie den Knopf in die Startposition bringen und den Startergriff kräftig zu sich ziehen.

· Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Bringen Sie den Gashebel allmählich in seine ursprüngliche Position zurück.

· Erst dann dürfen Verbraucher angeschlossen werden.

Generator stoppen.

Schalten Sie alle am Generator angeschlossenen Stromverbraucher aus

· Generatorlast ab- und abklemmen.

· Der Motor muss einige Minuten ohne Last laufen.

· Bewegen und halten Sie den Start/Ein/Aus-Schlüssel, bis der Motor vollständig abgestellt ist.

· Achten Sie darauf, den Kraftstoffdrehhahn zu schließen.

Einbruch des Motors

Die von uns verkauften Generatoren sind äußerst zuverlässige Geräte. Wie Sie Ihren Generator betreiben, hängt jedoch davon ab, wie lange er Ihnen dienen wird. Das richtige Einlaufen des Verbrennungsmotors des Generators ist die Grundlage für einen langen und störungsfreien Betrieb.

Obwohl es logisch erscheint, den Generator während des Einfahrens nicht zu belasten, empfehlen wir dringend, in den ersten anderthalb bis zwei Stunden des Einfahrens des Generators mindestens fünfzig Prozent zu laden. Es ist unmöglich, dass der Generator längere Zeit mit minimaler Last oder gar ohne Last arbeitet. Beachten Sie, dass Sie den Ölstand jedes Mal überprüfen müssen, wenn Sie Kraftstoff tanken. Und es ist noch besser, dies während des Einlaufens alle 4 Stunden zu tun. Das Öl (bei heißem Motor) wird nach 20 Betriebsstunden gewechselt. Danach kann der Einlauf als abgeschlossen betrachtet werden.

Regulärer Betrieb

Wenn Sie den Generator nicht ständig verwenden, empfehlen wir, das Gerät jeden Monat für mindestens 2 Stunden mit 50 % Kapazität zu betreiben. Regelmäßige Starts verhindern, dass Feuchtigkeit im Motor und Generator kondensiert, stellen den Ölfilm im Verbrennungsmotor wieder her und reduzieren die Oxidation in elektrischen Kontakten erheblich.

WICHTIG! Es ist besser, wenn ein Generator 2 Stunden ohne Unterbrechung läuft, als 10 Mal für 12 Minuten.

Wenn Sie den Generator in einer hohen Umgebungstemperatur verwenden, bitte Besondere Aufmerksamkeit auf der Den freien Zugang frische Luft(der Motor ist LUFTgekühlt, vergiss das nicht). Reinigen Sie die Lamellen des Motorkühlmantels regelmäßig mit einem trockenen Tuch. Bei niedrigen Temperaturen ist der richtige Elektrodenabstand der Zündkerze besonders wichtig. In beiden Fällen ist die richtige Ölviskosität ein wichtiger Punkt.

Wenn das Stromaggregat in großer Höhe betrieben wird, beachten Sie bitte, dass die Motorleistung und damit die Generatorleistung alle 310 Meter über dem Meeresspiegel um 4 % abnehmen. Diese. In 1500 Metern Höhe kann ein 5,5-kW-Generator tatsächlich nicht mehr als 4,3 kW erzeugen. Dies ist besonders wichtig für diejenigen, die "Zauberkoffer" für 1 kW kaufen. Und sie versuchen, sie in den Bergen einzusetzen.

Fortsetzung folgt.

Kraftstoffgeneratoren sind einfach und zuverlässiger Weg autonome Stromversorgung bei längeren Unterbrechungen der Stromversorgung durch Elektrizität des Netzes. Es gibt heute viele Generatoren zur Auswahl verschiedene Arten und Macht. Abhängig von Ihren Zielen können Sie einen Gas-, Diesel- oder Benzingenerator kaufen. Auf letzteres möchten wir in diesem Testbericht eingehen.

Gerät und Funktionsprinzip

Die Haupteinheit des Benzoin-Elektrogenerators ist der Motor Verbrennungs. Sein Betrieb wird durch verschiedene Hilfssysteme gewährleistet, die für die Kraftstoffversorgung und Schmierung, die Geräuschunterdrückung, die Abgasentfernung, die Erzeugung, Speicherung und Übertragung von Elektrizität an das Verbrauchergerät usw. verantwortlich sind.

Der Benzingenerator arbeitet nach folgendem Algorithmus:

1. Benzin wird in den Kraftstofftank gegossen.
2. Mit Beginn der Installation gelangt der Kraftstoff durch die Benzinleitung zum Motor.
3. Während des Transports wird der Kraftstoff von kleinem "Müll" gereinigt.
4. Im Motorvergaser wird Benzin mit gereinigtem Sauerstoff gemischt und zu den Zylindern geleitet.
5. Der Funke von der Zündkerze zündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch, was zu einem Gasüberdruck führt, der die Kurbelwelle und das Kolbensystem antreibt.
6. Das Drehmoment wird auf den Rotor übertragen, der mechanische Energie in Elektrizität umwandelt.

Arten von Benzingeneratoren

Existiert ganze Linie Kriterien, nach denen Benzinkraftwerke klassifiziert werden können. Die Kombination dieser Merkmale bestimmt den Zweck und die Anpassungsfähigkeit an die Arbeit unter bestimmten Bedingungen.

Am häufigsten werden Gasgeneratoren unterteilt in:

• Haushalt und Industrie;
• stationär und tragbar;
• Zwei- und Viertakt;
• ein- und dreiphasig;
• Low-Power (weniger als 4 kW), Medium (bis 15 kW) und Power (alle anderen).

Was der Unterschied zwischen Haushalts- und industriellen (professionellen) Generatoren ist, ist ziemlich offensichtlich. Erstere sind für die Bevölkerung bestimmt, letztere dienen der Energieversorgung von Industrieanlagen. Es ist auch nicht schwierig, den Unterschied zwischen tragbaren und stationären Kraftwerken zu bestimmen. Tragbare Generatoren haben in der Regel eine kleine Leistung (bis 5 kW) und sind hauptsächlich für bestimmt Hausgebrauch.

Aber es ist schon für einen Laien schwierig, den Unterschied zwischen Zweitakt- und Viertaktgeräten festzustellen. Push-Pull-Anlagen sind Einheiten mit geringer Leistung, die nicht mehr als 1 kW liefern können. Alles, was mehr Leistung bringt, ist mit einem Viertaktmotor ausgestattet.

Bei der Wahl zwischen einem einphasigen und einem dreiphasigen Generator reicht eine Phase für den Hausgebrauch völlig aus. Ein teures Drehstromkraftwerk ist darauf ausgelegt, leistungsstarke Industrieanlagen mit Strom zu versorgen.

Abschließend zur Leistung von Benzinkraftwerken. Für Haushaltszwecke reicht ein Generator mit einer Leistung von bis zu 4 kW völlig aus. Ein solches Gerät wird nicht nur Energie liefern privates Haus, sondern auch eine kleine Werkstatt oder ein Geschäft. Es ist allerdings zu beachten, dass Gasgeneratoren mit geringer Leistung nicht für den Rund-um-die-Uhr-Betrieb ausgelegt sind. Nach jeweils 4 Stunden sollte dem Motor eine Pause zum Abkühlen gegeben werden.

Benzin-Stromaggregate, deren Leistung im Bereich von 4-15 kW liegt, sind für die Versorgung mittelständischer Gewerbebetriebe ausgelegt, sowie Baustellen Und Produktionsstätten mit einer kleinen Anzahl von nicht sehr leistungsstarken Consumer-Geräten. Dank mehr solide Konstruktion Kraftwerke dieser Klasse können den ganzen Tag ununterbrochen arbeiten - 10 Stunden.

Leistungsstarke Aggregate mit einer Leistung von mehr als 15 kW werden zur Versorgung von Industrieanlagen, großen Lagern usw. eingesetzt Bürogebäude. Geräte dieser Art werden fest installiert, oft in besondere Räume oder überdachte Pavillons.

Vorteile von Benzingeneratoren

Die Hauptkonkurrenten von Benzinkraftwerken sind Diesel-Pendants. Außerdem die Einstellungen hohe Energie darf ein bestimmte Situationen konkurrieren auch mit gasbefeuerten Minikraftwerken. Um eine fundierte Wahl zwischen diesen drei Arten von Kraftstoffgeneratoren zu treffen, müssen Sie ihre Vor- und Nachteile verstehen. Wenn man über Benzininstallationen spricht, sollte man ihre Vorteile im Vergleich zu Wettbewerbern hervorheben:

• Geringes Gewicht und kleine Abmessungen. Wie Sie wissen, sind Benzin-Verbrennungsmotoren aufgrund von Konstruktionsmerkmalen bei gleicher Ausgangsleistung leichter und kompakter als Diesel-Verbrennungsmotoren. Da der Verbrennungsmotor das Hauptelement bei der Konstruktion des Kraftstoffgenerators ist, ist dieses Muster auch für Minikraftwerke vollständig charakteristisch. Aus diesem Grund sind Benzingeneratoren besser für den Hausgebrauch geeignet. Die leistungsschwächsten Modelle können sogar auf eine Wanderung in der Natur mitgenommen werden.
• Einfache Bedienung und Wartung. Für die Verwendung sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich. Inbetriebnahme, Einstellung und Wartung erfolgen in einfachen Schritten, die nach flüchtigem Kennenlernen der Anleitung verständlich sind. Mit sowas ist nichts möglich Gasgenerator für deren Bedienung speziell geschultes Personal erforderlich ist.
• Wenig Lärm. Aufgrund der speziellen Konstruktion des Abgassystems erzeugen Benzingeneratoren viel weniger Lärm als Dieselgeneratoren.
• Weniger Auspuff. Im Vergleich zu Dieselgeneratoren erzeugen sie deutlich weniger Abgase, wodurch sie auch in gut belüfteten Räumen eingesetzt werden können.
• Arbeiten bei Minusgrade . Im Gegensatz zur Konkurrenz startet der Benzingenerator auch bei Minusgraden problemlos.
• Kraftstoffverfügbarkeit. Sie können Benzin an jeder Tankstelle kaufen und in jedem geeigneten Behälter transportieren. Gleichzeitig muss Brennstoff für ein Gaskraftwerk entweder mit Spezialfahrzeugen transportiert oder über eine stationäre Gasleitung angeliefert werden, was die Einsatzmöglichkeiten von Gasgeneratoren stark einschränkt.
• Niedriger Preis. Die Kosten für Benzinkraftwerke sind immer niedriger als für Diesel oder Gas mit ähnlicher Kapazität.

Nachteile von Benzinkraftwerken

Neben den Vorteilen haben Gasgeneratoren auch einige Nachteile, die beim Kauf eines autarken Kraftwerks ebenfalls berücksichtigt werden sollten. Die Liste der Hauptprobleme umfasst:

• Kurze Laufzeit. Je nach Leistung des Benzinaggregats muss alle 4-10 Stunden eine Pause eingelegt werden. Diesel- und Gaskraftwerke können den ganzen Tag arbeiten.
• geringer Strom. Die meisten Modelle von Benzingeneratoren sind schwache einphasige Haushaltsinstallationen. Gleichzeitig sind leistungsstarke Drehstrommodelle mit großem Motor bei den Kosten der Stromerzeugung den Diesel- und Gas-Pendants unterlegen.
• Geringe motorische Ressourcen. Motoren Benzinanlagen müssen nach 2000 Betriebsstunden (oft früher) überholt werden, während Diesel-Pendants doppelt so lange arbeiten.
• Schlechte Stromqualität. Der Gasgenerator ist der Stromerzeuger mit der niedrigsten Qualität unter den Brennstoff-Minikraftwerken. Seine Spannungsabfälle können 10 % erreichen, was es de facto ungeeignet macht, hochempfindliche Geräte mit Strom zu versorgen.

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1. Wir halten uns an die Betriebsordnung!

• Lassen Sie den Motor nach dem Starten ca. 3 Minuten ohne Last laufen, um ihn aufzuwärmen.
• Position des Gashebels nicht verändern: Der Generator läuft mit konstanter Motordrehzahl.
• Der Generatorbetriebsmodus gilt als normal, wenn die Lastleistung 30-70 % der Nennleistung (Hauptleistung) beträgt. Lassen Sie den Motor nicht über längere Zeit bei niedriger Last, im Leerlauf oder bei Spitzenlast laufen.
• Wenn der Generator mit einer Last von weniger als 10 % der Kapazität der Station betrieben wird, ist ein Flackern von Glühlampen möglich.
• Die normale Betriebszeit des Generators ist die Betriebszeit von zwei vollen regulären Kraftstofftanks, nach der es sich lohnt, die Station ruhen zu lassen. Dies gilt für Benzingeneratoren, die unbedingt eine Motorkühlung benötigen. Dieselkraftwerke können je nach Verwendungszweck der Anlage länger betrieben werden, teilweise rund um die Uhr (Industrieanlagen). Beachten Sie die Gebrauchshinweise in der Begleitdokumentation.
• Generatorspeicher. Wenn Ihr Kraftwerk nur im Sommer zum Beispiel auf dem Land verwendet wird, lesen Sie die Anweisungen, damit es nicht zu SOLCHEN Problemen mit der Anlage kommt:

2. Regeln zum Betanken eines Stromerzeugers mit Kraftstoff!

3. Rechtzeitiger Austausch von Öl, Filtern, Kerzen.

• FILTER: Ein verschmutzter Luftfilter reduziert die Lebensdauer des Kraftwerks um bis zu 20 %. Der Filter sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn es verschmutzt ist, muss es nicht sofort gewechselt werden. Der Filter kann gewaschen werden: Entfernen Sie den Filter vorsichtig, waschen Sie das Filterelement in der Lösung Waschmittel Spülen Sie es dann mit warmem Wasser ab und lassen Sie es gut trocknen. Tauchen Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und wringen Sie es aus. Reinigen Sie das Papierelement, indem Sie es auf einer ebenen Fläche ausklopfen.

KERZEN: Generator-Zündkerzen sollten ungefähr alle 100 Betriebsstunden überprüft werden. Ersetzen Sie die Spitze des Hochspannungskabels von der Zündkerze und schrauben Sie die Zündkerze ab. Reinigen Sie die Zündkerzenelektroden bei Bedarf mit einer Drahtbürste und ersetzen Sie die Zündkerze, wenn Schäden festgestellt werden. Abstand zwischen den Elektroden prüfen, ggf. anpassen. Schraube die Kerze bis zum Anschlag ein, installiere die Spitze des Hochspannungskabels.

Welches Benzin Flut in den Generator

Der Generator, egal welche Technik, obwohl er keine Seele und keinen Grund hat, reagiert aus irgendeinem Grund "empfindlich" auf die Einstellung des Besitzers dazu. Vielleicht haben Sie schon mehr als einmal Geschichten gehört, wie „Ich habe gerade einen Generator gekauft, zwei Stunden gearbeitet und - alles startet normalerweise nicht.“ (c) In den allermeisten Fällen hat der Ölmangelschutz einfach funktioniert und der Generator springt wegen zu niedrigem Ölstand nicht gezielt an. Werfen wir einen Blick darauf, wie es im Allgemeinen notwendig ist, gut, gerecht zu dienen verwenden Generator.

Sie haben einen Generator gekauft.

Also, Sie haben den Generator bekommen, ihn aus der Verpackung genommen und ihn auf eventuelle Transportschäden untersucht. Achten Sie darauf, dass alle Rohrleitungen an geeigneten Stutzen angeschlossen sind.

Nach dem Studium der Anmerkung müssen Sie eine ausreichende Menge Motoröl einfüllen, kein Geld für hochwertiges Öl sparen, es ist keine so große Menge erforderlich, wir empfehlen synthetische Motoröle (z. B. CASTROL Magnatec 5W-40). . Berücksichtigen Sie bei der Verwendung von Öl in jedem Fall die Temperatur der Umgebung, in der der Generator verwendet wird.

Der nächste Schritt besteht darin, den Kraftstofftank mit Kraftstoff zu füllen. VERWENDEN SIE NUR BLEIFREIES und hochwertiges Benzin. Es sollte verstärkt auf die Reinheit des Benzins geachtet werden, da Kanister hauptsächlich als Zwischenbehälter für Benzin verwendet werden, muss sichergestellt werden, dass kein Wasser und/oder Fremdstoffe und Schmutz in das Benzin gelangt sind. Die Einführung von Kraftstoffzusätzen mit Methanol (verschiedene oktansteigernde Zusätze auf Basis von Alkoholen) ist grundsätzlich nicht akzeptabel. Die Oktanzahl von Benzin muss mindestens 87 betragen, also 92 Benzin. Wir empfehlen, kein 95er Benzin zu verwenden.

Vor Beginn der Arbeiten muss der Generator auf einer ebenen, trockenen Oberfläche installiert werden. Wenn der Generator nicht mit einer Abgasanlage ausgestattet ist, kann der Generator nur im Freien gestartet werden. Die Erdung des Generators ist Voraussetzung für einen sicheren Betrieb. Das ist Ihre Sicherheit, vernachlässigen Sie sie nicht. Die nächste Stufe der Vorbereitung ist eine externe Inspektion der Ausrüstung, überprüfen Sie alle Anschlüsse und die Korrektheit der ausgewählten Stromkabel.

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Stellen Sie sicher, dass Sie alle Verbraucher ausschalten, die Sie an den Generator anschließen möchten, und erst danach können Sie den Motor starten.

Bitte beachten Sie, dass das Gerät vor jeder Inbetriebnahme und nach 8 Stunden Dauerbetrieb des Gerätes überprüft werden muss.

Starten.

· Öffnen Sie den Kraftstoffdrehhahn.

· Ziehen Sie den Gashebel zu sich heran.

· Wenn der Motor mit einem Elektrostart ausgestattet ist, halten Sie die Start/Ein/Aus-Taste gedrückt, bis der Motor anspringt. Wenn der Motor mit einem manuellen Start (Rückstoßstartsystem) gestartet wird, müssen Sie den Knopf in die Startposition bringen und den Startergriff kräftig zu sich ziehen.

· Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Bringen Sie den Gashebel allmählich in seine ursprüngliche Position zurück.

· Erst dann dürfen Verbraucher angeschlossen werden.

Generator stoppen.

Schalten Sie alle am Generator angeschlossenen Stromverbraucher aus

· Generatorlast ab- und abklemmen.

· Der Motor muss einige Minuten ohne Last laufen.

· Bewegen und halten Sie den Start/Ein/Aus-Schlüssel, bis der Motor vollständig abgestellt ist.

· Achten Sie darauf, den Kraftstoffdrehhahn zu schließen.

Einbruch des Motors

Die von uns verkauften Generatoren sind äußerst zuverlässige Geräte. Wie Sie Ihren Generator betreiben, hängt jedoch davon ab, wie lange er Ihnen dienen wird. Das richtige Einlaufen des Verbrennungsmotors des Generators ist die Grundlage für einen langen und störungsfreien Betrieb.

Obwohl es logisch erscheint, den Generator während des Einfahrens nicht zu belasten, empfehlen wir dringend, in den ersten anderthalb bis zwei Stunden des Einfahrens des Generators mindestens fünfzig Prozent zu laden. Es ist unmöglich, dass der Generator längere Zeit mit minimaler Last oder gar ohne Last arbeitet. Beachten Sie, dass Sie den Ölstand bei jedem Tanken überprüfen müssen. Und es ist noch besser, dies während des Einlaufens alle 4 Stunden zu tun. Das Öl (bei heißem Motor) wird nach 20 Betriebsstunden gewechselt. Danach kann der Einlauf als abgeschlossen betrachtet werden.

Regulärer Betrieb

Wenn Sie nicht verwenden Generator dauerhaft, empfehlen wir, das Gerät jeden Monat für mindestens 2 Stunden bei 50 Volt Last zu betreiben. Regelmäßige Starts verhindern, dass Feuchtigkeit im Motor und Generator kondensiert, stellen den Ölfilm im Verbrennungsmotor wieder her und reduzieren die Oxidation in elektrischen Kontakten erheblich.

WICHTIG Es ist besser, wenn der Generator 2 Stunden ununterbrochen läuft, als 10 Mal für 12 Minuten.

Wenn Sie den Generator bei hohen Umgebungstemperaturen verwenden, achten Sie besonders auf den freien Zugang von Frischluft (der Motor ist dann LUFTgekühlt, vergessen Sie dies nicht). Reinigen Sie die Lamellen des Motorkühlmantels regelmäßig mit einem trockenen Tuch. Bei niedrigen Temperaturen ist der richtige Elektrodenabstand der Zündkerze besonders wichtig. In beiden Fällen ist die richtige Ölviskosität ein wichtiger Punkt.

Wenn das Stromaggregat in großer Höhe betrieben wird, beachten Sie bitte, dass die Motorleistung und damit die Generatorleistung alle 310 Meter über dem Meeresspiegel um 4 abnimmt. Diese. In 1500 Metern Höhe kann ein 5,5-kW-Generator tatsächlich nicht mehr als 4,3 kW erzeugen. Dies ist besonders wichtig für diejenigen, die "Zauberkoffer" für 1 kW kaufen. Und sie versuchen, sie in den Bergen einzusetzen.

Nachrichten

Sicherstellung der unterbrechungsfreien Stromversorgung von Bohranlagen.
10:38, Dienstag, 26.02.2019

Lieferung von Energiekomplexen für den Betrieb auf den Feldern von PJSC ROSNEFT. Sicherstellung der unterbrechungsfreien Stromversorgung von Bohranlagen.

Öl zum Verdünnen von Kraftstoff Benzin Kraftwerk

Beim Betanken von Benzinkraftwerken wird kein Kraftstoff verbraucht reiner Form, in der Regel wird es mit Motoröl gemischt. Welche Art von Kraftstoff und Schmiermitteln dafür verwendet wird und in welchen Anteilen, wird dieser Test zeigen. Bevor Sie unseren Rat befolgen, lesen Sie unbedingt die Gebrauchsanweisung, die dem Generator vom Hersteller beiliegt.

Bei der Auswahl von Schmiermitteln sollten Sie sich auf den Motortyp im Generator konzentrieren. Das heißt, für einen Zweitaktmotor benötigen Sie eine Zweitaktqualität. Bitte beachten Sie, dass Öl manchmal getrennt von Benzin in den Generator eingefüllt werden muss. Bei importierten Marken wird diese Tatsache in der Regel durch die Aufschrift (Selbstmischung), dh Selbstmischung, angezeigt. Umgekehrt, wenn das Produkt in Benzin vorgemischt werden muss, dann heißt es "Vormischung".

Das Öl-Benzin-Gemisch muss außerhalb des Benzingenerators hergestellt werden. Das Verhältnis von AI-92-Benzin zu Schmiermittel sollte den folgenden Anteilen entsprechen: 1 Teil pro 50 Teile Benzin. Zum bequemen Nachfüllen von Benzin bringt der Hersteller normalerweise einen speziellen Messbecher am Generator an. Wenn es nicht verfügbar ist, verwenden Sie eine gewöhnliche Injektionsspritze. Bitte beachten Sie, dass die Anweisungen für Ihr Benzingeneratormodell möglicherweise ein anderes Verhältnis zu Benzin angeben als in diesem Testbericht.

Für Öle verwendet in Benzinmotoren, gibt es einen solchen Parameter wie SAE. Es zeigt Viskositäts- und Fließfähigkeitseigenschaften. Es hängt von ihnen ab, ob der Schmierstoff zu den erforderlichen Teilen der Motoren fließt (fließt) und gleichzeitig an ihren Metallwänden bleibt (klebt). Es gibt 6 Sorten von Kraftstoffen und Schmiermitteln für Winterarbeit und 5 Jahre alter Typ. Wintersorten haben folgende Nummern: 0W; 5 W 10W; 15 W; 20W; 25W. Für den Sommer gibt es eine andere Nummerierung: 20, 30, 40 und 50. Wenn das Öl eine doppelte SAE-Nummer hat, dann kombiniert es zwei Viskositätstypen. Die Zahlen dafür sehen so aus: 5W-40; 20W-30; 25W-40. Solche Arten werden ganzjährig genannt. Für benzinbetriebene Kraftwerke sind Kraft- und Schmierstoffe erforderlich, die mindestens der Klasse SG entsprechen. Die Verwendung der SL-Klasse wird empfohlen.

Vernachlässigen Sie nicht das Öl, das Sie für ein Benzinkraftwerk wählen. Denn davon hängen die Lebensdauer Ihres Generators und der Grad seines Wirkungsgrades ab. Verbrauchsmaterialien von schlechter Qualität können zu einem Motorschaden führen und die Reparatur ist ziemlich teuer. Sparen Sie also nicht am Öl für Gasgeneratoren.