Transportovereenkomst tussen natuurlijke personen (IP) en rechtspersonen (LLC, JSC). Contract voor het verlenen van vervoersdiensten voor het vervoer van goederen

Het contract voor vrachtvervoer is het belangrijkste document dat wordt gesloten tussen de vrachteigenaar en de vervoerder. Het contract voor het vervoer van goederen moet voldoen aan de belangen van beide partijen en mag niet in strijd zijn met de wet Russische Federatie.

Wij nodigen u uit om vertrouwd te raken met het contract voor het leveren van vrachtvervoerdiensten.

Het contract voor vrachtvervoer kunt u onderaan de pagina downloaden.

LADINGSCONTRACT

N. Novgorod

IE Borisov N.A., hierna te noemen de "Vervoerder", vertegenwoordigd door directeur Borisov Nikolai Anatolyevich, handelend op basis van Certificaat 52 nr. 003393936 enerzijds, en ________________, hierna te noemen de "Opdrachtgever", vertegenwoordigd door _________________________, handelend op basis van _____________ daarentegen zijn deze overeenkomst als volgt aangegaan:

1. HET ONDERWERP VAN DE OVEREENKOMST. VERVOERKOSTEN

1.1. In het kader van deze overeenkomst verbindt de Vervoerder zich ertoe de vracht te leveren die hem door de Klant is toevertrouwd. De naam, kwaliteit, andere individuele kenmerken, hoeveelheid, bestemming worden door de klant aangegeven in de aanvraag, volgens het goedgekeurde formulier (bijlage nr. 1 bij het contract), de klant verbindt zich ertoe de door dit contract vastgestelde vergoeding voor het vervoer te betalen van goederen.

1.2. De vergoeding (prijs) voor het vervoer van goederen in de stad is: 350 roebel per uur (minimaal 3 uur).

1.2.1. Vergoeding (prijs) voor het vervoer van goederen in de regio en Rusland: 11 roebel per kilometer, betaling in beide richtingen.

1.2.2. In het geval van niet-contante betaling, betaalt de Klant de Vervoerder een extra 10% bovenop de vergoeding (prijs) vermeld in artikel 1.2 van de Overeenkomst.

1.3. Vrachtvervoer wordt betaald in de volgende voorwaarden en in de volgende volgorde:

1.3.1. in geval van niet-contante betaling door volledige vooruitbetaling op basis van de door de Vervoerder opgemaakte factuur.

1.3.2. bij contante betaling na acceptatie (inladen) van de lading door Opdrachtgever. Betaling is toegestaan ​​nadat de vervoerder aan zijn transportverplichtingen heeft voldaan, indien het nodig is om de vrachtbrief te retourneren met een ontvangstbewijs van de goederen door de opdrachtgever.

2. VERPLICHTINGEN VAN DE PARTIJEN

2.1. De opdrachtgever is verplicht:

2.1.1. Breng de bovenstaande lading over aan de Vervoerder binnen de door beide partijen overeengekomen tijd.

2.1.2. Betaal voor het vervoer van goederen, werken en diensten uitgevoerd door de Vervoerder op verzoek van de Klant, binnen de in deze overeenkomst overeengekomen termijnen.

2.1.3. Betaal, bij aanvullend akkoord van de partijen, voor diensten die niet in deze overeenkomst zijn voorzien, uitgevoerd door de Vervoerder op verzoek van de Klant.

2.1.4. Dien binnen 24 uur een aanvraag in bij de Vervoerder voor het vervoer van goederen in de voorgeschreven vorm.

2.1.5. Verstrek aan de vervoerder een cognossement (een ander document voor de lading).

2.1.6. Presenteer de lading voor transport in de juiste containers en verpakkingen die voldoen aan de vereisten van de wettelijke documentatie en die de lading beschermt tegen beschadiging en verslechtering onderweg en tijdens overslag.

2.2. De klant heeft het recht om ingediende te weigeren Voertuig ongeschikt voor het vervoer van goederen.

2.3. De vervoerder is verplicht:

2.3.1. Lever de lading op de plaats van bestemming binnen de in de overeenkomst van de partijen bepaalde tijd of binnen een redelijke termijn.

2.3.2. Voorleggen aan de Klant voor het laden van bruikbare voertuigen in een staat die geschikt is voor het vervoer van goederen.

2.3.3. In geval van niet-afhaling van de lading, een door de vervoerder opgestelde akte afgeven in

eenzijdig de omstandigheden waaronder de lading verloren is gegaan en de hoeveelheid niet-opgeslagen lading.

2.4. De vervoerder heeft het recht om de aan hem overgedragen lading voor vervoer onder zich te houden ter zekerheid van de aan hem verschuldigde vrachtprijs en andere betalingen voor vervoer.

3. LEVERING VAN VOERTUIGEN. LADEN EN LOSSEN VAN LADING

3.1. Het laden (lossen) van lading geschiedt binnen de tijd en op de wijze zoals bepaald door de Applicatie van de Opdrachtgever, in overeenstemming met de bepalingen van de huidige wetgeving.

4. VERANTWOORDELIJKHEID VAN PARTIJEN BIJ SCHENDING VAN VERVOERVERPLICHTINGEN

4.1. In geval van niet-nakoming of onjuiste uitvoering van transportverplichtingen, zijn de partijen aansprakelijk op grond van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie, andere rechtshandelingen.

4.2. De vervoerder voor het niet ter beschikking stellen van voertuigen voor het vervoer van goederen binnen de door het contract bepaalde termijn (toepassing op het contract), en de opdrachtgever voor het niet presenteren van de goederen of het niet gebruiken van de ingediende voertuigen zullen aan de andere partij betalen een boete van twintig procent van de voor het goederenvervoer vastgestelde vergoeding. De vervoerder heeft ook het recht om van de afzender een vergoeding te eisen voor de schade die hem is toegebracht op de manier die is voorgeschreven door de wetgeving van de Russische Federatie.

4.3. Voor het niet tijdig ter beschikking stellen van het voertuig voorzien in het contract voor het vervoer van goederen, betaalt de Vervoerder de Klant voor elke vol uur vertragingsboete: 0,1% van het orderbedrag.

4.4. Voor de vertraging (stilstand) van voertuigen die worden aangeboden voor laden en lossen, betaalt de afzender voor elk vol uur vertraging (stilstand) een boete van 300 roebel.

4.5. De Vervoerder en de Afzender zijn vrijgesteld van aansprakelijkheid in geval van niet-aflevering van voertuigen of niet-gebruik van ingediende voertuigen, indien dit is gebeurd als gevolg van:

1) overmacht;

2) tijdelijke beperking of verbod op de verplaatsing van voertuigen op snelwegen, ingevoerd op de manier voorgeschreven door de wetgeving van de Russische Federatie, om redenen buiten de controle van de vervoerder en de klant;

3) andere redenen buiten de macht van de vervoerder of opdrachtgever.

5. AANSPRAKELIJKHEID VAN DE VERVOERDER VOOR VERLIES, TEKORT EN SCHADE AAN LADING

5.1. De vervoerder is verantwoordelijk voor het falen van de lading die is opgetreden nadat deze voor transport is aangenomen en vóór levering aan de klant, tenzij hij bewijst dat het verlies, het tekort of de schade aan de lading is ontstaan ​​door omstandigheden die de vervoerder niet kon voorkomen en de vervoerder waarvan de eliminatie niet van hem afhing.

5.2. Schade veroorzaakt tijdens het vervoer van goederen wordt vergoed door de Vervoerder:

De kosten van verloren of vermiste vracht, bagage in geval van verlies of tekort aan vracht, bagage;

Het bedrag waarmee de waarde van de lading, bagage is afgenomen, in geval van schade (schade) aan de lading, bagage of de waarde van de lading, bagage als het onmogelijk is om de beschadigde (bedorven) lading, bagage te herstellen;

Aandelen van de aangegeven waarde van de vracht, bagage, het corresponderende ontbrekende of beschadigde (bedorven) deel van de vracht, bagage, in geval van tekort, beschadiging (bederf) van de vracht, bagage die voor transport wordt overgedragen met een aangegeven waarde;

Aangegeven waarde in geval van verlies van vracht, bagage, evenals de onmogelijkheid om vracht te herstellen, bagage die wordt overgedragen voor transport met een aangegeven waarde en beschadigd of beschadigd.

De kosten van vracht, bagage worden bepaald op basis van de prijs van de vracht die is vermeld op de factuur van de verkoper of voorzien is in het contract voor het vervoer van goederen, en bij gebrek aan een factuur of indicatie van de prijs in het contract, op basis van de prijs die onder vergelijkbare omstandigheden doorgaans voor soortgelijke goederen in rekening wordt gebracht.

5.3. De vervoerder geeft de klant de vrachtkosten terug die in rekening worden gebracht voor het vervoer van verloren, vermiste, beschadigde of beschadigde vracht, aangezien deze vergoeding volgens dit contract niet is inbegrepen in de kosten van de vracht.

5.4 De Vervoerder is niet verantwoordelijk voor de veiligheid van de lading van de Klant en de tijdige levering ervan aan: de volgende gevallen::

Indien blijkt dat de eisen aan de omstandigheden van opslag en vervoer van goederen niet voldoen aan de door Opdrachtgever in de aanvraag gestelde eisen;

Indien tijdens de inspectie blijkt dat de lading niet overeenkomt met de daarvoor afgegeven documenten of de ingediende aanvraag;

Bij gebrek aan de nodige documentatie voor het vervoer van de lading of de onjuiste uitvoering ervan;

Indien bij aflevering van de lading aan de opdrachtgever of namens hem aan een derde geen sprake is van uiterlijke tekens opening of beschadiging van de verpakking.

Als de lading werd overgedragen voor transport met schade aan de verpakking, bij afwezigheid van verpakking of in strijd met de aard en eigenschappen van de lading.

Indien de Vervoerder bewijst dat het verlies, het tekort of de beschadiging (bederf) van de lading is ontstaan ​​door omstandigheden die de Vervoerder niet heeft kunnen voorkomen en waarvan de vernietiging niet van hem afhing.

In geval van overmacht (overmacht).

6. SLOTBEPALINGEN

6.1. Alvorens een vordering tegen de Vervoerder in te dienen die voortvloeit uit het vervoer van goederen, is de Klant verplicht een vordering bij hem in te dienen op de door de toepasselijke wetgeving voorgeschreven wijze.

6.2. In al het andere dat niet door deze overeenkomst wordt geregeld, zullen de partijen zich laten leiden door de bepalingen van de huidige wetgeving van de Russische Federatie.

6.3. De Overeenkomst treedt in werking vanaf het moment van ondertekening en is geldig tot 31 december 2016, opgesteld in twee exemplaren van gelijke rechtskracht, één voor elk van de partijen.

6.4. Adressen, bankgegevens en handtekeningen van de partijen:

Vervoerder: IP Borisov N.A.

Jur. Het adres: 603079, Nizjni Novgorod,

st. Dezjneva, 3, apt. 19

fak. Het adres: 603051, Nizjni Novgorod,

Enzovoort. Geroev, d. 1, kantoor 5

BLIK 525909763735

OGRNIP 307525916500043

r/s 40802810323500000217

CONTRACT

VOOR LADINGVERVOER MET INDIVIDUEEL Nr. ___

_______________ [Datum___________________]

[Opdrachtnemer_Naam Volledig], hierna te noemen "Vervoerder", vertegenwoordigd door [Getekend namens de Wederpartij_Position][Getekend namens de Wederpartij volledige naam] handelend op grond van [Ondertekend op grond van de Wederpartij Reden] enerzijds en [Organisatie_Volledige naam] hierna te noemen de "Klant", vertegenwoordigd door [Getekend op onze functie] [Getekend op onze volledige naam] handelend op basis van [Getekend op onze basis], anderzijds, hierna te noemen de "Partijen", en afzonderlijk de "Partij", zijn deze Overeenkomst als volgt aangegaan:

1. HET ONDERWERP VAN DE OVEREENKOMST

1. 1. In overeenstemming met deze overeenkomst verbindt de vervoerder zich ertoe de vracht die hem door de klant is toevertrouwd af te leveren op de bestemming en deze af te geven aan de erkende vrachtvervoerder (geadresseerde) volgens de voorwaarden die in deze overeenkomst en de aanvragen daarvoor zijn gespecificeerd, en de klant verbindt zich ertoe de vastgestelde vergoeding voor het vrachtvervoer te betalen op de wijze en onder de voorwaarden zoals gespecificeerd in deze overeenkomst.
   2. Bij het verlenen van diensten onder deze Overeenkomst verbindt de Vervoerder zich ertoe te voldoen aan: het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, de Regels voor het vervoer van goederen over de weg, Algemene regels goederenvervoer over de weg, het Handvest van het wegvervoer en elektrisch vervoer over de grond, evenals andere normen van de huidige wetgeving van de Russische Federatie.
   3. De routes voor het vervoer van de goederen van de Klant worden door de Partijen aangegeven in de aanvraag (bijlage nr. 1).
   4. De vervoerder heeft het recht derden in te schakelen bij de uitvoering van zijn verplichtingen.

2. LEVERINGSVOORWAARDEN. RECHTEN EN PLICHTEN VAN DE PARTIJEN

2.1. Leveringsvoorwaarden.

2.1.1. Het contract voor het vervoer van goederen komt tot stand door de vervoerder te aanvaarden voor de uitvoering van de aanvraag van de klant (bijlage 2). Het sluiten van het contract voor het vervoer van goederen wordt bevestigd door het cognossement opgesteld door de klant.

2.1.2. De vervoerder is verplicht de aanvraag binnen drie dagen (3 dagen) vanaf de datum van aanvaarding in overweging te nemen, de klant op de hoogte te stellen van de aanvaarding of weigering van de aanvraag met een schriftelijke motivering van de redenen voor de weigering en de aanvraag terug te sturen.

2.2. Rechten en plichten van de Vervoerder.

2.2.1. De Vervoerder verbindt zich ertoe tijdig en binnen de in de aanvraag van de Klant gespecificeerde termijn een voertuig ter beschikking te stellen dat geschikt is voor het vervoer van het overeenkomstige type vracht.

2.2.2. Met toestemming van de Klant verbindt de Vervoerder zich ertoe voertuigen die niet geschikt zijn voor vervoer te vervangen zonder boetes te betalen.

2.2.3. Bij niet tijdige aflevering van het voertuig door onvoorziene omstandigheden is de vervoerder verplicht de klant hiervan zo mogelijk op de hoogte te stellen, en indien het om bovengenoemde redenen onmogelijk is het voertuig te leveren op een ander overeengekomen tijdstip met de klant zonder extra kosten.

2.2.4. Organiseer op verzoek van de Klant werkzaamheden aan het verpakken, merken, wegen, opslaan, herberekenen, laden en lossen van lading.

2.2.5. Organiseer de uitvoering van alle transportdocumenten die nodig zijn voor de levering van vracht (sanitair paspoort, toestemming om te grote, gevaarlijke goederen en andere te vervoeren).

2.2.6. Facturen uitreiken aan de Klant voor betaling voor het transport van goederen.

2.2.7. Bij het accepteren van vracht voor transport, overhandigt de bestuurder van het voertuig de afzender een identiteitsbewijs, een vrachtbrief, een volmacht, een transportrapport.

2.2.8. De tijd voor het laden van het voertuig om te laden wordt berekend vanaf het moment dat de bestuurder van het voertuig de Klant een identiteitsbewijs overhandigt, de vrachtbrief op het punt van laden en de tijd voor het lossen van het voertuig vanaf het moment dat de bestuurder van het voertuig overhandigt de vrachtbrief aan de geadresseerde op de plaats van lossing.

2.2.9. Na voltooiing van de belading ondertekent de vervoerder (chauffeur) de vrachtbrief en geeft hij, indien nodig, in de vrachtbrief zijn opmerkingen en voorbehouden bij aanvaarding van de lading aan.

2.2.10. De Vervoerder verbindt zich ertoe de eindbestemming te bereiken op de datum en het uur vermeld in de aanvraag van de Klant. Tegelijkertijd verbindt de vervoerder zich ertoe ervoor te zorgen dat de lading strikt wordt afgeleverd op het adres dat op de vrachtbrief staat vermeld. De vervoerder is verplicht de Klant en de Geadresseerde te informeren over de vertraging in de levering van de goederen.

2.3. Rechten en plichten van de Klant.

2.3.1. De klant is verplicht in de vrachtbrief, cognossement, begeleidend blad het tijdstip van aflevering van het voertuig op de laad- en losplaatsen en het tijdstip van vertrek daarvan te noteren.

2.3.2. De Klant verbindt zich ertoe om gedurende de looptijd van deze overeenkomst de lading aan de vervoerder aan te bieden voor verzending langs de routes die zijn overeengekomen in de aanvragen van de Klant en volgens de voorwaarden die in deze overeenkomst zijn gespecificeerd.

2.3.3. De klant is verplicht de lading op een zodanige manier voor vervoer klaar te maken dat de veiligheid van het vervoer en de veiligheid van de lading wordt gewaarborgd, alsmede dat schade aan het voertuig wordt voorkomen.

2.3.4. De Klant is verplicht om de lading voor te bereiden, te verpakken en te verpakken in overeenstemming met de normen, technische specificaties en regelgevende documenten voor lading, containers en verpakkingen. Bij het aanbieden van lading in containers of verpakkingen voor transport, is de Klant verplicht om elk pakket te markeren in overeenstemming met met de regels voor het vervoer van goederen.

2.3.5. De lading wordt beschouwd als niet aangeboden voor vervoer door de Klant in de volgende gevallen: aanbieding van lading voor vervoer te laat; aanbieding voor vervoer van lading verzonden naar een andere bestemming dan die bepaald in het contract voor het vervoer van goederen; aanbieding voor het vervoer van goederen die niet in de overeenkomst voor het vervoer van goederen zijn voorzien; het vervoer van goederen in overeenstemming met de voorschriften die zijn vastgesteld door de regels voor het vervoer van goederen, en het verzuim van de afzender om de goederen in overeenstemming te brengen met de gespecificeerde vereisten binnen de door de overeenkomst voor het vervoer van goederen 2.3.6. De klant heeft het recht om, op voorlegging van de goederen voor transport, de waarde ervan aan te geven. Aanvaarding voor het vervoer van goederen met een aangegeven waarde vindt plaats op de manier: vastgesteld door de regels vracht vervoer.

2.3.7. Apparaten die nodig zijn voor het laden, lossen en transporteren van vracht moeten door de klant op het voertuig worden geleverd en geïnstalleerd en door de klant uit het voertuig worden verwijderd.

2.3.8. Alle accessoires die aan de Klant toebehoren, worden door de Vervoerder aan de Klant geretourneerd in overeenstemming met de aanduiding in de vrachtbrief en op kosten van de Klant, en bij gebreke van een dergelijke aanduiding worden ze samen met de vracht aan de Geadresseerde afgegeven. op de bestemming.

2.3.9. De Klant is op verzoek van de Vervoerder verplicht om overtredingen op te heffen gevestigde orde het laden van vracht in een voertuig, behalve in het geval dat het laden van vracht wordt uitgevoerd door de Vervoerder. Indien de Klant niet voldoet aan de vereisten om tekortkomingen in het laden van de lading op te heffen, heeft de Vervoerder het recht om het vervoer te weigeren.

2.3.10 De klant is verplicht om zelf zorg te dragen voor het laden van voertuigen, waarbij hij maatregelen neemt om ervoor te zorgen dat goederen niet in de laadruimte van het voertuig kunnen worden vervoerd. Het laden van goederen in het voertuig gebeurt op een zodanige manier dat de veiligheid van het vervoer van goederen en hun veiligheid, alsmede het voorkomen van schade aan het voertuig.

2.3.11. Het is verboden om de Vervoerder voor vervoer te voorzien gevaarlijke goederen(gif, bijtende zuren, explosieve, brandbare, giftige, radioactieve stoffen, medicijnen die verdovende en besmettelijke stoffen bevatten), tenzij de Klant vooraf akkoord is gegaan met de verzending van gevaarlijke goederen.

2.3.12. De Klant verbindt zich ertoe de Vervoerder speciale instructies voor overslag, opslag en vervoer van bepaalde soorten vracht waarvoor speciale vervoersvoorwaarden gelden.

2.3.13. Bij het ter lossing aanbieden van een voertuig noteert de Klant op de vrachtbrief in aanwezigheid van de Vervoerder (chauffeur) de werkelijke datum en tijd van het ter lossing aanbieden van het voertuig, evenals de staat van de lading, verpakking, markering en verzegeling, het gewicht van de lading en het aantal colli.

2.3.14. De Klant verbindt zich ertoe de Vervoerder de kosten van de diensten voor het vervoer van goederen en de vergoeding te betalen in het bedrag en op de wijze zoals bepaald in deze overeenkomst.

2.3.15. Verstrekken aan de vervoerder Nodige informatie een overeenkomst te sluiten. (Bijlage nr. 2).

2.3.16. De klant is verantwoordelijk voor de juistheid van de door hem opgegeven gegevens in de aanvraag en de vrachtbrief.

2.3.17. De klant is verplicht bij ontvangst van de goederen het transportrapport te ondertekenen.

3. KOSTEN VAN DIENSTEN EN PROCEDURE VAN BETALINGEN

3.1. Voor de nakoming van de verplichtingen bepaald door deze Overeenkomst, betaalt de Klant aan de Vervoerder de overeengekomen kosten van de verleende diensten, waarvan het bedrag in elk specifiek geval wordt bepaald in functie van de kenmerken van de lading in overeenstemming met de Aanvraag van de Klant.

3.2. De kosten van de door de vervoerder verleende diensten in het kader van het contract worden vermeld op de facturen die naar de klant worden gestuurd. Verrekening tussen Partijen vindt plaats in de vorm van girale of contante betaling op basis van uitgereikte facturen.

3.3. Na voltooiing van de werkzaamheden ondertekenen Partijen de Wet uitvoering werkzaamheden uit hoofde van de Overeenkomst.

1. 1. De klant betaalt de geleverde diensten binnen drie bankwerkdagen, na ondertekening van het Certificaat van voltooiing onder het contract op basis van de factuur.

3.5. De Klant heeft het recht om een ​​voorschot voor toekomstig vervoer over te maken naar de verrekeningsrekening van de Vervoerder.

3.6. In het geval van een verhoging van tarieven en prijzen voor de diensten van andere organisaties die betrokken zijn bij het transportproces, moet u het gedocumenteerde verschil aan de Vervoerder vergoeden binnen 3 bankwerkdagen vanaf de datum van ontvangst van een aanvullende factuur voor aanvullende betaling van de Vervoerder.

3.7. De vervoerder heeft het recht om de klant een korting te geven op vrachtvervoerdiensten voor het bedrag en de voorwaarden die door de partijen zijn overeengekomen. In het geval van prijskortingen worden de kosten van de geleverde diensten voor het vervoer van goederen bepaald in overeenstemming met de afgegeven certificaten van uitgevoerde werkzaamheden die door beide Partijen zijn ondertekend.

4. VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE PARTIJEN

4.1 De Klant en de Vervoerder zijn verantwoordelijk voor onjuiste uitvoering of niet-nakoming van verplichtingen die zijn aangegaan onder deze Overeenkomst in overeenstemming met de huidige wetgeving van de Russische Federatie.

4.2 De Vervoerder is verantwoordelijk voor de veiligheid van de lading vanaf het moment dat deze voor vervoer is aangenomen tot het moment dat deze wordt vrijgegeven aan de Geadresseerde of een door hem gemachtigde persoon, tenzij hij bewijst dat het verlies, het tekort of de beschadiging (bederf) van de lading is ontstaan ​​door omstandigheden die de Vervoerder niet kon voorkomen of wegnemen door redenen buiten zijn macht.

4.3. De Klant is volledig verantwoordelijk voor de juistheid van de informatie gespecificeerd in de documentatie die aan de Vervoerder voor het Vervoer wordt verstrekt.

4.4 In geval van vertraging in de betaling van de kosten van de diensten van de vervoerder, heeft deze het recht om te eisen, en verbindt de klant zich ertoe de vervoerder een boete te betalen van 0,1% van het te betalen bedrag voor elke dag vertraging. De bovenstaande boete wordt betaald in roebels op de datum van betaling binnen 10 bankwerkdagen vanaf de datum van ontvangst van het schriftelijke verzoek van de vervoerder met de documenten die de vertraging bevestigen.

4.5. Voor niet-aanbieding voor het vervoer van goederen bepaald in het contract voor het vervoer van goederen, zal de Klant de Vervoerder een boete betalen van 20% (twintig procent) van de vergoeding vastgesteld voor het vervoer van goederen, tenzij anders bepaald door het contract voor het vervoer van goederen. De vervoerder heeft ook het recht om van de klant schadevergoeding te eisen voor de schade die hem is toegebracht op de manier die is voorgeschreven door de wetgeving van de Russische Federatie.

4.6. Voor het niet vermelden van speciale markeringen in de vrachtbrief of de voorzorgsmaatregelen die nodig zijn tijdens het vervoer van de lading of voor een verkeerde voorstelling van informatie over de eigenschappen van de lading, met inbegrip van de massa, afmetingen, staat en mate van gevaar, zal de Klant een boete van 20% (twintig procent) van de vrachtkosten. Betaling van de boete ontheft de Klant niet van vergoeding van schade die door dergelijke overtredingen aan de vervoerder is veroorzaakt.

4.7. Voor de vertraging (stationair) van voertuigen die respectievelijk voor laden en lossen zijn aangeboden, zal de Geadresseerde voor elk vol uur vertraging (stationair) een boete betalen van: 5% (vijf procent) van de vrachtprijs wanneer vervoerd in stads- of voorstadsverkeer; 1% (één procent) van de gemiddelde dagvergoeding voor vervoer in het interstedelijk verkeer, vastgesteld overeenkomstig de in de overeenkomst vastgestelde termijn voor de uitvoering van het betreffende vervoer.

4.8. In geval van vertraging (eenvoudig) van gespecialiseerde voertuigen, wordt het bedrag van de boete vermeld in artikel 6.9 van de overeenkomst verdubbeld. De lijst van gespecialiseerde voertuigen wordt bepaald door de regels voor het goederenvervoer.

4.9. De boete voor de vertraging (eenvoudig) van voertuigen wordt geïnd ongeacht de boete voor het niet aanwezig zijn voor het goederenvervoer voorzien in de overeenkomsten voor het goederenvervoer. Grondslag voor het in rekening brengen van een boete voor vertraging (stationair) van voertuigen zijn de markeringen op de vrachtbrief of op de vrachtbrief over het tijdstip van aankomst en vertrek van voertuigen.

4.10. De Klant draagt ​​de volledige verantwoordelijkheid voor informatie over de geadresseerden van de daadwerkelijke Geadresseerden.

4.11. De Klant vergoedt de Vervoerder de kosten van het vervoer van een vrachtzending op een traject met een onjuist opgegeven adres.

4.12. In het geval dat de vertegenwoordigers van de Vervoerder, de veiligheidsdiensten van de Vervoerder, de ambtenaren van Binnenlandse Zaken constateren dat de lading niet in overeenstemming is met de voor haar opgestelde factuur of er een redelijk vermoeden bestaat dat deze goederen bevat die verboden zijn voor vervoer, draagt ​​de Klant de volledige verantwoordelijkheid voor deze.

4.13. De vervoerder is niet verantwoordelijk voor het ontbreken van inhoud binnen een pakket van pakketten die zijn geaccepteerd (overgedragen) in bruikbare verpakkingen.

4.14. De vervoerder is niet verantwoordelijk voor een tekort aan lading dat niet groter is dan het natuurlijke verlies en de waarde van het maximale verschil als gevolg van het bepalen van het nettogewicht van de lading.

4.15 De Vervoerder is niet aansprakelijk voor verlies, schade, achteruitgang in kwaliteit, tekort aan vracht als gevolg van het verstrekken door de Klant van valse, onjuiste, onvolledige informatie met betrekking tot de nakoming door de Vervoerder van verplichtingen uit hoofde van deze Overeenkomst.

4.16. De Vervoerder is niet verantwoordelijk voor de verslechtering van de kwaliteit van de vracht, als gevolg van het aanbieden van vracht van lage kwaliteit voor transport, als de Vervoerder voldoet aan de vermelde transportvoorwaarden.

4.17. De vervoerder is niet verantwoordelijk voor het verlies, de beschadiging, de verslechtering van de kwaliteit van voedsel en bederfelijke goederen, waarvan het vervoer werd uitgevoerd onder de verantwoordelijkheid van de afzender, als ze op tijd werden afgeleverd. 4.18. De vervoerder is niet verantwoordelijk voor de verslechtering van de kwaliteit van goederen die tijdens de transportperiode is opgetreden als gevolg van natuurlijke oorzaken (verstrijken van de houdbaarheid van de lading, enz.).

4.19. De Vervoerder is niet verantwoordelijk voor de vertraging bij het verzenden van goederen die aan de Klant toebehoren, als de vertraging verband houdt met acties van wetshandhavings- en andere overheidsinstellingen die niet zijn veroorzaakt door een overtreding door de Vervoerder van de huidige wetgeving.

4.20. De vervoerder is niet aansprakelijk voor schade die de klant lijdt in geval van gebreken in de tarra (verpakking) van de lading, die niet konden worden waargenomen tijdens een extern onderzoek tijdens de acceptatie van de lading voor transport.

4.21. De vervoerder is niet aansprakelijk voor schade aan de lading als de klant weigert om de voor het transport benodigde extra verpakking van de lading uit te voeren.

5. VORDERINGEN. GESCHILLENPROCEDURE

5.1. De omstandigheden die ten grondslag liggen aan de aansprakelijkheid van de Vervoerder, de Klant, de geadresseerden, bij het vervoeren van goederen of het ter beschikking stellen van voertuigen voor het vervoer van goederen, worden gewaarmerkt door handelingen of merken in de vrachtbrieven, vrachtbrieven, begeleidende bladen, foto- en videorapporten .

5.2. De wet (bijlage nr. 3) wordt opgesteld in aanwezigheid van beide partijen bij het contract op de dag dat de omstandigheden worden ontdekt die onderworpen zijn aan registratie door de wet. Indien het niet mogelijk is om binnen de gestelde termijn een akte op te stellen, wordt deze binnen volgende dag. Een akte van verlies, tekort of beschadiging van lading, opgesteld in afwezigheid van een van de partijen, kan geen grond zijn voor het indienen van een vordering en wordt niet in behandeling genomen. De akte moet de datum, plaats van opstelling, exacte en gedetailleerde beschrijving de toestand van de lading en de omstandigheden waaronder de lading onveilig werd bevonden, exacte aantal beschadigde en verloren lading. VOOR-EN ACHTERNAAM. vertegenwoordigers van de partijen die de handeling vormen.

5.3. In geval van verlies of tekort van lading, beschadiging (bederf) van lading, dient de melding vergezeld te gaan van de resultaten van een onderzoek ter bepaling van de omvang van het daadwerkelijke tekort en schade (bederf) van de lading, terwijl dit rapport moet worden opgemaakt in aanwezigheid van de chauffeur.

5.4 In geval van weigering om de persoon die deelneemt aan het opstellen van de akte te ondertekenen, wordt de reden van de weigering in de akte vermeld.

5.5. De akte wordt opgesteld in het aantal exemplaren dat overeenkomt met het aantal personen dat aan de voorbereiding ervan deelneemt, maar niet minder dan 3 exemplaren. Correcties in de opgestelde akte zijn niet toegestaan.

5.6. In de vrachtbrief, orderorder, vrachtbrief en begeleidend blad moet aantekening worden gemaakt bij het opmaken van een akte met daarin korte beschrijving de omstandigheden die ten grondslag lagen aan de aanbrenging ervan, en het bedrag van de boete.

5.7. Alvorens een claim tegen de vervoerder in te dienen die voortvloeit uit de overeenkomst voor het vervoer van goederen, moet een claim tegen hem zonder meer worden ingediend.

5.8 Het recht om voorlopige vorderingen tegen de vervoerder in te dienen zijn de personen die een vervoerovereenkomst hebben gesloten, de geadresseerden, evenals verzekeraars die verzekeringsvergoedingen hebben betaald in verband met de onjuiste uitvoering door de vervoerder van hun verplichtingen voor het vervoer van goederen, het ter beschikking stellen van voertuigen voor het vervoer van goederen.

5.9. Tijdens de verjaringstermijn kunnen vorderingen tegen de Vervoerder worden ingediend.

5.10 De vervoerder is verplicht de door hem ingediende claim in overweging te nemen en de aanvrager binnen dertig dagen na de datum van ontvangst van de betreffende claim schriftelijk op de hoogte te stellen van de resultaten van zijn behandeling.

5.11 In geval van gedeeltelijke voldoening of afwijzing door de vervoerder van de claim van de eiser, moet de kennisgeving de basis voor hun beslissing aangeven. In dat geval worden de samen met de claim ingediende documenten teruggestuurd naar de aanvrager.

5.12 Indien in de vorderingsprocedure geen overeenstemming wordt bereikt, worden geschillen tussen partijen beslecht door de Arbitragehof ter plaatse van de gedaagde.

6. PRIVACY

6.2. Geheimhoudingsverplichtingen blijven van toepassing gedurende 1 jaar na het verstrijken van deze Overeenkomst.

7. BASIS VOOR VRIJSTELLING VAN AANSPRAKELIJKHEID

7.1. De vervoerder, de klant en de geadresseerde zijn vrijgesteld van aansprakelijkheid onder deze overeenkomst indien hun niet-nakoming van hun verplichtingen is opgetreden als gevolg van:

• overmacht;
• tijdelijke beperkingen of verboden op het verkeer van voertuigen op de weg, ingevoerd op de manier voorgeschreven door de wetgeving van de Russische Federatie, om redenen buiten de controle van de Vervoerder, de Klant, de Geadresseerde;
• andere redenen buiten de controle van de Vervoerder, de Klant, de Geadresseerde.

8. SLOTBEPALINGEN

8.1. Deze overeenkomst treedt in werking vanaf het moment van ondertekening en is geldig tot 31 december 2013. De duur van het contract kan worden verlengd door een aanvullende overeenkomst.

8.2. Indien Partijen de naam, locatie, bankgegevens wijzigen, is zij verplicht de andere Partij hiervan binnen 10 (tien) dagen schriftelijk op de hoogte te stellen.

8.3. Elk van de partijen heeft het recht om deze Overeenkomst te beëindigen met een opzegtermijn van 10 (tien) kalenderdagen aan de andere partij, op voorwaarde dat de Partijen hun verplichtingen volledig nakomen. In geval van eenzijdige weigering om de Overeenkomst uit te voeren, zal de Partij die de weigering heeft verklaard en de andere Partij hiervan niet tijdig op de hoogte heeft gesteld, de andere Partij de schade vergoeden die is veroorzaakt door de beëindiging van de Overeenkomst.

8.4. Alle wijzigingen en aanvullingen zijn alleen geldig als ze zijn uitgegeven in schrijven en ondertekend door beide partijen.

8.5 Deze Overeenkomst wordt opgemaakt in twee exemplaren, met gelijke rechtskracht, één exemplaar voor elk van de Partijen.

9. ADRESSEN, DETAILS EN HANDTEKENINGEN VAN DE PARTIJEN

KLANT:

[Organization_Name Full],

TIN [Organisatie_TIN],

Controlepunt [Organisatie_controlepunt]

Kantooradres en postadres:

[Tegenpartijovereenkomst_Organisatie_Actueel adres]

Legaal adres:

[Tegenpartijovereenkomst_Organisatie_Juridisch adres]

[Organisatie Bankrekening_Rekeningnummer]

[Bankrekeningorganisatie_Bank_Name],

[Bankrekeningorganisatie_Bank_Corr. Controleren],

[Bankrekeningorganisatie_Bank_Code]

[Organisatie_OKVED-code],

tel/fax:

[Organisatie_Telefoon],

E-mail: website

DRAGER:

[Contractor_Name Full]

[Account_TIN],

[Contractor_KPP]

Kantooradres en postadres:

[Account_ActualAddress]

Legaal adres:

[Contractor_LegalAddress]

tel./fax:

[Account_HeadAccount_Phone]

[Bankrekening van de tegenpartij_rekeningnummer]

[Bankrekening van de tegenpartij_banknaam]

[Bankrekening van de tegenpartij_Bank_Correcte rekening]

[Bankrekening van tegenpartij_Bank_Code]

[Contractor_Identiteitsdocument]

Tegenwoordig moeten alle zakelijke relaties wettelijk gecertificeerd zijn. Elk gebied van zaken vereist een serieuze aanpak, vooral als het gaat om de verkoop van goederen. Niet elke fabrikant kan met eigen transport goederen naar de markt brengen en maakt daarom gebruik van de diensten van vervoerders. Om geschillen te voorkomen, moet een overeenkomst voor het vervoer van goederen worden opgesteld.

Dit document garandeert de vervoerder en de werkgever de bescherming van hun belangen. Er zijn veel bedrijven op de markt die transportdiensten aanbieden voor verschillende goederen, zowel in binnen- als buitenland. Waar moet dus rekening mee worden gehouden bij het opstellen van een overeenkomst voor het vervoer van goederen? Welke nuances moeten door beide partijen worden besproken?

Waarom moet je de relatie legaliseren?

Niet elke organisatie heeft vervoer om de goederen naar de verkooppunten te brengen. Eigen vervoer onderhouden is vrij duur, en soms is het voordeliger om voor diensten bij transportbedrijven aan te kloppen. Hiervoor wordt in eerste instantie een speciale aanvraag voor vervoer afgegeven.

Met een dergelijk primair document kunt u alle opkomende problemen oplossen voordat u een formeel contract tussen de werkgever en de vervoerder sluit.

Het contract beschermt de rechten van de werkgever en garandeert dat de goederen op tijd en in alle veiligheid op de plaats van bestemming worden afgeleverd. Uiteraard houdt het ook rekening met de belangen van de vervoerder. Dankzij de introductie van nieuwe regels en eisen in de transportwet is de kwaliteitscontrole van dergelijke diensten toegenomen, waardoor ze dichter bij de internationale normen kunnen komen.

Voorlopige aanvraag voor een contract voor vervoer

De essentiële voorwaarden van het contract voor het vervoer van goederen moeten worden overwogen voordat een definitieve overeenkomst tussen de partijen wordt gesloten. Voor deze doeleinden voorziet de wetgeving in de voorbereiding van een voorlopig document, dat bekend staat als een aanvraag voor het vervoer van goederen.

Opstellen van een aanvraag en opstellen van een contract - mijlpaal organisatie van vrachtvervoer

Een aanvraag voor een contract voor het vervoer van goederen over de weg stelt de vervoerder in staat om alle nodige informatie te ontvangen en de uiteindelijke prijs voor hun diensten te bepalen. Welke items moeten worden vermeld in de aanvraag:

• Noodzakelijke informatie over de vervoerde goederen. De hoeveelheid, het soortelijk gewicht, de uitrusting, kwaliteitskenmerken. Zelfs de prijs is aangegeven. Dergelijke informatie is van invloed op de uiteindelijke beslissing over het sluiten van het contract. Er zijn immers opdrachten die speciale voorwaarden vereisen en vervoer door een specifiek type voertuig.
• specifieke levertijden. De vervoerder laat zich door hen leiden bij het nemen van een beslissing. Of hij in staat is om een ​​bepaald product just in time op de gekozen bestemming af te leveren. Voor veel goederen is de houdbaarheid beperkt en zijn ze onderhevig aan snelle verkoop, bijvoorbeeld voedsel.
• De aanvraag geeft ook de vorm van verantwoordelijkheid voor de vervoerde goederen aan. De werkgever vertrouwt immers op zijn product en rekent op tijdige levering. Daarom worden ook specifieke bergingscijfers bepaald als de lading beschadigd of te laat is aangekomen.
• Als het nodig is om speciale goederen te vervoeren die explosieve eigenschappen hebben die bepaalde voorwaarden voor vervoer vereisen, worden speciale clausules opgesteld in de overeenkomst, waarin alle eigenschappen van de goederen en de voorwaarden die nodig zijn voor het vervoer worden vastgelegd. Voor de meeste speciale ladingen zijn speciale vergunningen nodig, die niet elke vervoerder heeft.
• De afstand waarover de goederen worden vervoerd in kilometers, evenals de mogelijke route.

Alle verstrekte informatie is van invloed op de uiteindelijke beslissing bij het sluiten van het contract. Alle controversiële kwesties opgelost binnen een maand na verzending van de aanvraag naar de rederij.

Steekproef

Er is een specifieke voorbeeldtoepassing, die alle aanvullende informatie aangeeft. Later wordt de aanvraag toegevoegd aan de begeleidende documenten die nodig zijn voor.

Een voorbeeld van een verzendverzoek

Er zijn twee manieren om vervoer aan te vragen:

• In het kantoor van een bedrijf dat transportdiensten levert;
• Elektronische versie van de applicatie. Voor die bedrijven die niet naar kantoor kunnen rijden. Deze methode is veel handiger en vereist geen extra kosten, waardoor alle geschillen elektronisch kunnen worden opgelost.

Nadat alle nuances tussen de werkgever en het transportbedrijf zijn geregeld, komt er een formeel contract tot stand. De aanvraag wordt eveneens in tweevoud opgemaakt en door partijen ondertekend en bij de overeenkomst gevoegd.

Indien de partijen na het invullen van het aanvraagformulier voor goederenvervoer over de weg geen wederzijds voordelige overeenkomst konden bereiken, maand termijn handeling van de aanvraag, wordt een officiële weigering van de diensten van het transportbedrijf uitgevaardigd en verliest de aanvraag zijn rechtskracht.

Essentiële voorwaarden van het contract voor het vervoer van goederen

Essentiële voorwaarden van het contract voor het vervoer van goederen:

• De officiële naam van beide organisaties die de vervoerovereenkomst sluiten.
• Gegevens van personen die verantwoordelijk zijn voor het bedrijf, lijst van documenten die een bepaalde persoon machtigen om een ​​dergelijke overeenkomst te sluiten.
• Het volgende item is het onderwerp van het contract, in dit geval transport.
• Verantwoordelijkheid en verplichtingen van beide partijen. Het bedrijf is er verantwoordelijk voor dat de lading veilig en gezond wordt vervoerd binnen de in het contract vastgelegde termijnen. En de firma-werkgever verbindt zich ertoe de in het contract voorgeschreven transportkosten te betalen.

De volgende concepten worden ook in detail beschreven:

• De exacte datum en tijd van het laden van de goederen, de handtekening van de partijen dat de goederen op tijd zijn geladen.
• Het adres waar het laden wordt uitgevoerd, de naam van de organisatie en specifieke personen die verantwoordelijk zijn voor het tijdig plaatsen van de lading.
• Het adres waar de goederen worden gelost, met de exacte voor- en achternaam van bevoegde personen.
• De bij het sluiten van de overeenkomst aangegeven transportroute.
• Een volledige beschrijving van het product, met vermelding van alle vormen en kenmerken: gewicht, hoeveelheid, vorm van verpakking, enz.
• Kenmerken van het voertuig waarmee de lading wordt afgeleverd.
• De totale kosten van de service na voltooiing van de levering worden aangegeven.
• Alle betalingsvoorwaarden na levering zijn beschreven: contant of via overschrijving, evenals de mogelijkheid tot betaling in termijnen, indien overwogen.
• specifieke levertijden.
• Een volledige omschrijving van het voorziene vervoer voor het vervoer van goederen, inclusief opgave van de chauffeursgegevens met alle benodigde documentatie.
• Aanvullende voorwaarden voor vervoer over de weg, bepaalde voorwaarden uit het contract.

Het contract voor het vervoer van goederen omvat: typische variant met een specifieke verduidelijking die kenmerkend is voor dit type activiteit. Het is vermeldenswaard dat er voor sommige voertuigen die betrokken zijn bij het vervoer van goederen: speciale regels en regelgeving, dus het is noodzakelijk om hiermee rekening te houden bij het sluiten van een contract.

Hoe ziet een overeenkomst voor het vervoer van goederen over de weg eruit?

Verdrag wegtransport lading wordt afgesloten na bespreking van alle nuances die zijn geïntroduceerd in uiteindelijke versie document. Het volume van een dergelijk document bevat een nauwkeurige omschrijving van de goederen die worden vervoerd en het voertuig waarmee het op de eindbestemming wordt afgeleverd.

Het contractformulier van de aanvraag voor het vervoer van goederen moet volledige informatie bevatten over de goederen die worden vervoerd, anders kan de vervoerder problemen hebben met de levering. Het aanvraagformulier voor het vervoer van goederen voorziet noodzakelijkerwijs in de toevoeging van bepaalde documenten en certificaten. Het contract voor het vervoer van goederen over de weg moet zeer zorgvuldig worden opgesteld, vooral met betrekking tot levertijden. Er kunnen zich immers onvoorziene omstandigheden voordoen, waaronder technische storingen. Daarom moet het voertuig, voordat de goederen worden verzonden, aan een grondige technische inspectie worden onderworpen.

Alvorens door te gaan met het sluiten van het contract, is het noodzakelijk om alle voorwaarden in de definitieve versie van het document zorgvuldig te overwegen, zodat er daarna geen geschillen zijn. Dat de firma-werkgever, dat de vervoerder noodzakelijkerwijs specifieke data van lading, levering, en verantwoordelijkheid voor niet-naleving van contractuele voorwaarden moet bepalen.

Contract voor het vervoer van goederen over de weg (klik op de afbeelding om te vergroten)

(Klik op de foto om te vergroten)

Wat is het verschil tussen transportdiensten en andere transportdiensten, wanneer het expeditiecontract een puur intermediair contract is en hoe belastingen worden betaald bij het leveren van expeditiediensten zijn relevante kwesties in de transportsector. Om ze correct te beantwoorden, dient een individuele ondernemer zich vertrouwd te maken met de rechtshandelingen die de bijzonderheden van het zakendoen in bedrijven met dit profiel regelen.

Transport en transportdiensten

In verband met het transport van goederen van de verkoper naar de koper is er behoefte aan een tussenpersoon die het transport organiseert en uitvoert. Vaak wordt deze rol vervuld door individuele ondernemers die gespecialiseerd zijn in het aanbieden van vervoersdiensten. In dit geval worden de contracten toegevoegd aan het verkoopcontract:

1. Vervoer. Er wordt een contract getekend met de vervoerder voor een normale operatie voor het vervoer van goederen. De afzender is verantwoordelijk voor het organiseren van het transportproces, het voorbereiden van de lading voor verzending en het voorbereiden van de benodigde documenten voor de lading.
2. Transport expeditie. Het expeditiecontract houdt de bepaling in: aanvullende diensten met betrekking tot het vervoer van vracht - de organisatie van het transport, het zoeken naar een vervoerder, de voorbereiding van de vracht voor verzending. Bij een dergelijke overeenkomst stelt de verlader (of ladingeigenaar) een aanvraag op met nauwkeurige instructies voor de expediteur, maar verwerkt en bereidt hij de lading niet rechtstreeks voor.
3. Bureau. De agentuurovereenkomst is tussen zelfstandig ondernemer- een tussenpersoon die het transportproces organiseert, en een transportbedrijf dat de goederen zal afleveren. Volgens de agentuurovereenkomst is de expediteur een tussenpersoon die moet zoeken naar: transportbedrijf voor het vervoer van goederen.

Alvorens iemand vervoersdiensten te verlenen, dient de ondernemer een passende overeenkomst te sluiten

Aan transport worden vaak aanvullende diensten toegevoegd:

1. Advisering: het bepalen van de transportroute, het kiezen van het type transport en de leveringsmethode, het berekenen van de kosten en levertijd, etc.
2. Organisatorisch: voorbereiding en uitvoering van transport, afsluiten van contracten met deelnemers aan het transportproces, creëren van benodigde documenten, planning van een leveringsoperatie, enz.
3. Ladingvoorbereiding: stuwen, markering, verpakking.
4. Douane.
5. Het ontvangen en uitgeven van vracht.
6. Laad- en loshandelingen (stuwadoors, als we het over hebben) zeeschip), diensten van landmeters die onroerend goed taxeren voor verzekeringsdoeleinden.
7. Escort vracht.
8. Werken met claims en storingen tijdens transport.

De omvang van het werk bepaalt het soort contract dat wordt gesloten. Overweeg de twee belangrijkste contracten voor vervoersdiensten.

Structuur en inhoud van vervoerovereenkomsten en transportexpeditie

Voor het verlenen van diensten wordt een vervoerovereenkomst gesloten tussen de vervoerder en de afzender (ladingeigenaar).

Het onderwerp van de transactie is de organisatie van een transportoperatie, daarom is het nuttig voor een individuele ondernemer om in het relevante deel van het contract de wettelijke normen aan te geven die de interactie van de partijen in het transportproces regelen (hoofdstuk 40 van de Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie "Vervoer").

Op grond van de vervoerovereenkomst is de vervoerder verplicht het vervoer op de aangegeven plaats en tijd ter belading aan te bieden. Daarnaast:

1. Het voertuig moet bruikbaar en geschikt zijn voor het vervoer van de aangegeven goederen.
2. De vervoerder is verplicht de goederen langs de overeengekomen route te vervoeren.
3. De lading moet worden afgeleverd binnen de termijnen die zijn overeengekomen bij het bespreken van de bestelling en vastgelegd in een schriftelijke overeenkomst.
4. Als er onderweg een gedwongen vertraging van het voertuig is, informeert de vervoerder de klant onmiddellijk over alle omstandigheden die de levering van goederen verhinderen.

De klant is verplicht om volledige informatie te verstrekken over de vervoerde lading - naam, type, totale hoeveelheid. En we hebben ook een schema nodig met de afleverpunten van voertuigen om te laden. De klant stelt alle verzend- en transportdocumentatie voor de vervoerde lading op en betaalt de vracht van het voertuig.

Transportdiensten van een individuele ondernemer worden betaald na overlegging van relevante facturen en facturen. De betaling kan in de vorm van een vast bedrag of per eenheid transportwerk in rekening worden gebracht.

Een overeenkomst voor vrachtvervoer is alleen voor beide partijen voordelig als het contract duidelijk de rechten en plichten van de partijen definieert

De vervoerder is verantwoordelijk voor de tijdige levering van voertuigen voor het laden en voor het niet halen van leveringstermijnen. In het gedeelte van het contract "Sancties" wordt het bedrag van de betalingen voor overtreding van de transportvoorwaarden aangegeven.

Bovendien is de vervoerder jegens de klant aansprakelijk voor het gehele of gedeeltelijke verlies van de lading, de schade, de kwaliteitsvermindering en het presentatieverlies als gevolg van een onjuiste uitvoering van de vervoerovereenkomst. Bij de ondertekening van het contract dient een individuele ondernemer vast te stellen op wiens kosten de vaststelling van het schadebedrag zal plaatsvinden.

De klant is verantwoordelijk voor:

• ondeugdelijke nakoming van hun verplichtingen uit hoofde van het contract;
• schade veroorzaakt aan de vervoerder;
• onredelijke weigering om te betalen voor de diensten van de vervoerder;
• laattijdige betaling van facturen uit hoofde van het contract;
• voortijdige vrijgave van het voertuig.

Vrachtvervoerovereenkomst

Het expeditiecontract wordt gesloten tussen de klant en de expediteur.

Expeditiediensten vertegenwoordigen vandaag niet alleen de uitvoering van een transportoperatie, maar ook de levering van diensten voor de consolidatie, opslag, opslag, behandeling van goederen in overeenstemming met de instructies van de klant. Moderne expediteurs adviseren over de keuze van de methode en route van vrachtlevering, lossen belastingkwesties op, regelen verzekeringen en coördineren transportprocessen. De hele reeks expeditiediensten is onderverdeeld in vier groepen:

• levering,
• stuwadoors,
• tel,
• magazijn.

U kunt nog steeds raden wat bezorg- en opslagdiensten zijn, maar laten we stuwadoors- en teldiensten definiëren.

Stuwadoorsdiensten - laad- en los- en herlaadwerkzaamheden op een tussenpunt. Tally-services zijn de berekening van het aantal laadeenheden bij het laden en lossen van vracht uit een voertuig. Diensten voor de inspectie van lading en transport worden landmeter genoemd. Meestal worden enquête- en tellingsdiensten geleverd in een complex.

• advocaten;
• tussenpersonen;
• magazijneigenaren, vrachtbewaarders;
• verhuurders van container-opleggerparken;
• vervoerders.

Elk van de vermelde expediteurs biedt een bepaald scala aan diensten met betrekking tot transport - consolidatie-de-consolidatie van lading, vorming van zendingen, reservering van tonnage, plaatsing in een magazijn en bewaring, verhuur van verpakkingsapparatuur. De bijzonderheden van het werk van een individuele ondernemer - expediteur bepaalt de inhoud van het expeditiecontract, en geeft ook antwoord op de vraag wie de expediteur is voor de klant - een advocaat, tussenpersoon, magazijnier, agent of vervoerder.

De sectie "Voorwerp van het contract" geeft de reikwijdte aan van de regeling van de relaties tussen de expediteur en de klant. Het is duidelijk dat de activiteiten van een individuele ondernemer en zijn transportexpediteurs volledig bepalend zijn voor de inhoud van de tekst van dit artikel.

De klant geeft een opdracht aan de expediteur voor het vervoer van goederen. Er is een speciaal FIATA-formulier om deze transactie te documenteren.

De uitvoering van de FIATA pro forma, waarvan de afgifte een order aan de expediteur geeft, is verplicht voor internationaal transport

Vervolgens accepteert (bevestigt) de expediteur het feit van acceptatie van de bestelling. Het bewijs hiervan is het ontvangstbewijs van de FIATA-expediteur.

De achterkant van de FIATA pro forma, die bevestigt dat de expediteur de bestelling van de klant heeft geaccepteerd voor uitvoering

Expediteur maakt transport klaar en al Vereiste documenten voor lading. Op verzoek van de klant kan de expediteur deelnemen aan de ontwikkeling van de transportvoorwaarden van het verkoopcontract.

De verplichtingen en verantwoordelijkheden van de expediteur en de klant worden bepaald door " Algemene voorwaarden Russische internationale expediteurs" en het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie: hoofdstuk 40 "Vervoer", hoofdstuk 41 "Transportexpeditie", hoofdstuk 47 "Opslag", hoofdstuk 49 "Order", hoofdstuk 51 "Commissie", hoofdstuk 52 "Agentschap" , Hoofdstuk 37 "Contract".

Standaardcontract voor IP-vrachtvervoer en een voorbeeld van uitgevoerde werkzaamheden

De afgifte van een transportdocument (cognossement, cognossement of ander document voor vracht) bevestigt het sluiten van een contract voor vrachtvervoer. Soms is één vrachtbrief voldoende om in een eenvoudige schriftelijke vorm te getuigen van het sluiten van een vervoerovereenkomst, zonder dat er een andere overeenkomst hoeft te worden ondertekend.

Indien de vervoerder de opdracht van de afzender voor het vervoer van goederen heeft aanvaard of de afzender de aanvraag van de vervoerder voor het vervoer van goederen heeft aanvaard, wordt de vervoerovereenkomst als gesloten beschouwd.

Voor het vervoer van goederen kan onder standaardvoorwaarden gebruik worden gemaakt van een standaardcontract voor vervoer

Het feit van uitvoering van transportdiensten wordt bevestigd door verschillende documenten. Dit kunnen zijn: een vrachtbrief, vrachtbrieven, een aanvraag voor vervoer, een akte van afstemming van berekeningen, enz.

De verrichte arbeid bevestigt het feit dat een individuele ondernemer diensten verleent voor het vervoer van goederen

Beëindiging en wijziging van het contract

Het wijzigen van de voorwaarden van het contract veronderstelt dat het contract zal worden uitgevoerd, maar de inhoud van de verplichtingen of het bedrag van de verantwoordelijkheid is herzien door een aantal artikelen van het document te wijzigen. Beëindiging van het contract houdt de ontbinding in van eerder gemaakte afspraken. Wijziging en beëindiging is mogelijk met algemene instemming van partijen, door ondertekening van een overeenkomst tot wijziging of beëindiging van het contract, of eenzijdig via de rechter. Een individuele ondernemer moet naar de rechter stappen nadat hij een weigering van de tegenpartij in de transactie heeft ontvangen om de inhoud van het contract te wijzigen of het contract te beëindigen (Artikel 452 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie).

Het contract wordt als beëindigd beschouwd nadat de partijen de overeenkomst hebben ondertekend, of na de inwerkingtreding van de rechterlijke beslissing. De gevolgen zijn te verwachten voor een partij die de voorwaarden van het contract wezenlijk heeft geschonden of niet aan haar verplichtingen heeft voldaan als reactie op de nakoming van de verplichtingen van de partner in de transactie (Artikel 453 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie).

Rapportage en belastingen

Problemen met de rapportage over belastingen worden bepaald door het gekozen belastingstelsel. Het UTII-systeem, dat het meest populair is bij individuele ondernemers, kan worden toegepast op vervoerscontracten onder de volgende voorwaarden:

1. Het verlenen van diensten op het gebied van gemotoriseerd vervoer voor het vervoer van goederen door ondernemers die voertuigen op eigendoms- of ander recht hebben (een lease- of leaseovereenkomst is geschikt).
2. Het wagenpark mag niet groter zijn dan 20 voertuigen.
3. Voertuigen zijn exclusief trailers, opleggers en drop-trailers.
4. De totstandkoming van het contract wordt bevestigd door de afgifte van een cognossement.
5. Het maakt niet uit op welke manier u voor de geleverde diensten betaalt, u kunt contant en niet-contant betalen.

Andere vervoersdiensten zijn niet opgenomen in de lijst met activiteiten waarop UTII kan worden toegepast, maar het is goed mogelijk voor een individuele ondernemer om activiteiten te ontplooien op het vereenvoudigde belastingstelsel.

Om het juiste belastingstelsel te kiezen, moet een individuele ondernemer de lijst van geleverde diensten systematiseren en de wettelijke vereisten bestuderen voor zakendoen op het gebied van transport

Belastingen uit contracten voor vrachtvervoer en transportdiensten

Het expeditiecontract voorziet in het verrichten van bemiddelingshandelingen, de inkomsten uit de ontvangen vergoeding voor de dienstverlening van de expediteur worden belast. Geld van de klant dat wordt overgedragen om verplichtingen uit hoofde van het contract na te komen, is geen winst, er worden geen belastingen van betaald. Bovendien worden de kosten van de expediteur voor de uitvoering van de voorwaarden van het contract vergoed door de klant en worden ze niet in aanmerking genomen bij het berekenen van belastingen. Dit blijkt uit de brieven van het Ministerie van Financiën van Rusland van 24 mei 2012 nr. 03-03-06/1/270, gedateerd 30 januari 2012 nr. 03-11-06/2/13, gedateerd 14 juni , 2011 nr. 1 december 2009 nr. 03-11-06/2/252, 30 maart 2005 nr. 03-04-11/69.

Ook betaalt de expediteur belasting over de toegevoegde waarde over het bedrag van de vergoeding (brieven van het Ministerie van Financiën van Rusland van 14.06.2011 nr. 03-07-08/185, gedateerd 30.03.2005 nr. 11/103). Nadat de individuele ondernemer andere vervoersdiensten onder het contract heeft geleverd, wordt het btw-bedrag berekend en wordt binnen vijf dagen een factuur opgemaakt.

Video: transportdiensten documenteren

Een individuele ondernemer die besluit vervoersdiensten te verlenen, dient onderscheid te maken tussen vervoers- en expeditiediensten, aangezien het type activiteit op het gebied van vervoer bepalend is voor de toepasselijkheid van UTII. Maak een overeenkomst in pure vorm het is niet altijd nodig, soms is het voldoende om een ​​vrachtbrief, een vrachtbrief en een factuur te hebben.

Algemene bepalingen, sluitingsvoorwaarden en aansprakelijkheid voor overtredingen met betrekking tot het goederenvervoer zijn geregeld.

Kenmerken van het samenstellen van een document

Wettelijke regeling

Afhankelijk van het type vervoer dat wordt gebruikt voor het vervoer van goederen, worden rechtsbetrekkingen met betrekking tot het vervoer van goederen geregeld door andere federale wetten zoals bijgebracht door transportstatuten en codes, bijvoorbeeld:

• Handvest van het spoorvervoer van de Russische Federatie.
• Handvest van gemotoriseerd vervoer van de Russische Federatie

Deze charters en codes voorzien in de kenmerken van de regulering van de vervoersactiviteiten waarin de afzonderlijke vervoerswijzen voorzien, en het contract voor het vervoer van goederen wordt opgesteld rekening houdend met de kenmerken die door elke vervoerswijze worden voorzien door de huidige wetgeving.

Bovendien, wanneer er conflictsituaties met betrekking tot het vervoer van goederen met betrekking tot vervoerders, samen met andere wetgevingshandelingen, is de wet van de Russische Federatie "Over de bescherming van consumentenrechten" van toepassing.

Volgens de vervoerovereenkomst verbindt de vervoerder zich ertoe de hem toevertrouwde goederen af ​​te leveren op de door de afzender aangegeven plaats en deze aan de ontvanger van de goederen te overhandigen, en de afzender verbindt zich ertoe te betalen voor de diensten van vrachtvervoer.

Een eenvoudige geschreven vorm het sluiten van een vervoerovereenkomst, d.w.z. het opstellen van een overeenkomst is niet nodig. In de regel wordt de vervoerovereenkomst bevestigd door de levering van een cognossement of cognossement aan de vervoerder.

Vervoer, opgesteld in de vorm van een contract, wordt gesloten op grond van civielrechtelijke contracten en moet bevatten:

• De naam van de afzender en ontvanger van de lading, met vermelding van de personen die hen vertegenwoordigen, evenals documenten die hun bevoegdheid bevestigen.
• Vertrekpunt en levering van goederen.
• De diensten die door de vervoerder worden geleverd, kunnen niet alleen de levering van vracht op de bestemming omvatten, maar ook de voorwaarden voor laden, lossen, opslaan en ook afgeven aan de juiste ontvanger -.
• Vervoersperiode. Als de transportcharters en -codes geen termijn voor het vervoer van goederen specificeren, moeten de goederen binnen een redelijke termijn worden afgeleverd.
• Rechten en plichten van partijen.
• De vrachtkosten die aan de vervoerder verschuldigd zijn voor de uitvoering van de vervoerovereenkomst. Volgens art. - van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie heeft de vervoerder het recht om de vracht van de afzender vast te houden als hij niet voor het transport heeft betaald.

Verantwoordelijkheden van de partijen onder het contract

De huidige wetgeving voorziet in de verantwoordelijkheid van de partijen:

• In geval van schending van verplichtingen voor vervoer -.
• Bij niet-aflevering van het voertuig ligt de verantwoordelijkheid bij de vervoerder en bij niet-gebruik van het aangeboden transport is de afzender verantwoordelijk. Uitzondering zijn gevallen als dit is gebeurd als gevolg van een natuurramp, overmacht of beperking of volledige stopzetting van het vervoer van goederen in bepaalde richtingen, op de manier voorgeschreven door het huidige vervoerscharter of -code.
• Voor het verlies, de beschadiging of het tekort aan goederen ligt de verantwoordelijkheid bij de vervoerder, indien hij niet kan bewijzen dat dit gebeurde door omstandigheden die hij niet kon voorkomen. De afzender heeft het recht om schade van de vervoerder te ontvangen voor verlies, tekort of schade aan de lading, evenals een vergoeding betaald aan de vervoerder voor het vervoer van de lading.

Er is voorzien in een procedure voorafgaand aan het proces om een ​​geschil op te lossen, namelijk het indienen van een claim bij de vervoerder. De vordering wordt pas ingesteld na de weigering van de vervoerder om geheel of gedeeltelijk te voldoen aan de eisen die in de vordering worden gesteld. Als de vervoerder op geen enkele manier op de claim heeft gereageerd, kan de claim worden ingediend 30 dagen na de datum van ontvangst van de claim.

Ingevuld voorbeelddocument

CONTRACT
vrachtvervoer:

________________ "__" ___________ 20___

_______________________________________________________________,
(naam van het bedrijf dat de goederen vervoert)

hierna te noemen de "Vervoerder", vertegenwoordigd door _________________________

(functie, volledige naam)

(Handvest, reglementen)

enerzijds, en _________________________________________________,
(naam van het bedrijf dat de goederen verzendt)

hierna te noemen de "Afzender", vertegenwoordigd door ________________________

____________________________________________________________________,
(functie, volledige naam)

handelend op basis van ____________________________________________,
(Handvest, reglementen)

anderzijds, deze overeenkomst als volgt hebben gesloten.

1. Het onderwerp van de overeenkomst. vrachtkosten:

1.1. Krachtens deze overeenkomst verbindt de vervoerder zich ertoe de vracht te leveren die hem door de afzender is toevertrouwd _____________________________________
(naam, kwaliteit,

andere persoonlijke kenmerken)

ten bedrage van ________________________________, hierna te noemen:
(in cijfers en woorden)

"Zending", naar de volgende bestemming: ______________________________,
(Naam)

de vracht aan de Ontvanger af te geven, en de Afzender verbindt zich ertoe de bij deze overeenkomst vastgestelde vergoeding voor het vervoer van de vracht te betalen.

1.2. De totstandkoming van deze overeenkomst wordt bevestigd door het opstellen en afgeven door de Vervoerder aan de Afzender van een vrachtbrief (een ander document voor de lading).

1.3. De verzendkosten bedragen: ______________________

____________________________________________________________________.

1.4. Het vervoer van vracht wordt betaald in de volgende voorwaarden en in de volgende volgorde: ________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

1.5. De vervoerder is verplicht de goederen op de plaats van bestemming af te leveren binnen de in de transportcharters en -codes gespecificeerde termijn, of binnen een redelijke termijn.

1.6. Werken en diensten uitgevoerd door de Vervoerder op verzoek van de Afzender en niet voorzien in dit contract, zullen door de Afzender worden betaald na aanvullend akkoord van de partijen.

1.7. De vervoerder heeft het recht de aan hem overgedragen lading voor vervoer onder zich te houden ter zekerheid van het aan hem verschuldigde vervoer en andere vergoedingen voor het vervoer.

2. Inleveren van voertuigen. Laden en lossen van vracht

2.1. De Vervoerder is verplicht om de Afzender van de lading voor het laden te voorzien van bruikbare voertuigen in een staat die geschikt is voor het vervoer van lading, binnen de volgende termijn: ______________________________________________________.

2.2. De afzender heeft het recht ingediende voertuigen die niet geschikt zijn voor goederenvervoer te weigeren.

2.3. Het laden (lossen) van lading wordt uitgevoerd door de afzender (ontvanger) binnen de volgende voorwaarden en in de volgende volgorde: ______________

____________________________________________________________________,

evenals in overeenstemming met de bepalingen die zijn vastgelegd in transportcharters, codes en regels.

3. Verantwoordelijkheid van de partijen voor overtredingen van transportverplichtingen

3.1. Bij het niet of niet behoorlijk uitvoeren van vervoersverplichtingen dragen Partijen de bij andere rechtshandelingen vastgestelde verantwoordelijkheid, alsmede de volgende in overleg tussen Partijen vastgelegde aansprakelijkheid: __________________

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2. Overeenkomsten van de partijen over de beperking of opheffing van de wettelijke aansprakelijkheid van de vervoerder zijn ongeldig, behalve in gevallen waarin de mogelijkheid van dergelijke overeenkomsten tijdens het vrachtvervoer is voorzien door vervoercharters en codes.

3.3. De vervoerder wegens het niet binnen de gestelde termijn ter beschikking stellen van voertuigen voor het vervoer van goederen. van deze Overeenkomst, en de Afzender draagt ​​de aansprakelijkheid zoals vastgelegd in rechtshandelingen, evenals de volgende aansprakelijkheid bepaald in de overeenkomst van de partijen voor het niet aanbieden van de lading of het niet gebruiken van de ingediende voertuigen: _________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4. De Vervoerder en de Afzender zijn vrijgesteld van aansprakelijkheid in geval van niet-aflevering van voertuigen of niet-gebruik van ingeleverde voertuigen, indien dit is gebeurd door: overmacht, alsook door andere natuurlijke fenomenen (branden, stuwen, overstromingen) en militaire operaties; beëindiging of beperking van het goederenvervoer in bepaalde richtingen, vastgesteld op de door ______________ voorgeschreven wijze

____________________________________________________________________,

in andere gevallen voorzien door _____________________________________
____________________________________________________________________.
(naam van transportcharter of code)

4. Aansprakelijkheid van de vervoerder voor verlies, tekort en schade aan lading

4.1. De Vervoerder is verantwoordelijk voor de veiligheid van de vracht die is ontstaan ​​nadat deze voor transport was geaccepteerd en voordat deze aan de Ontvanger werd vrijgegeven, tenzij hij bewijst dat het verlies, het tekort of de beschadiging van de vracht is ontstaan ​​door omstandigheden die de Vervoerder niet kon voorkomen en waarvan de eliminatie niet van hem afhing.

4.2. Schade veroorzaakt tijdens het vervoer van goederen wordt door de Vervoerder vergoed tot het volgende bedrag:

• in geval van verlies of tekort aan vracht - ten bedrage van de waarde van de verloren of ontbrekende vracht;
• in geval van schade aan de lading - voor het bedrag waarmee de waarde ervan is afgenomen en als het onmogelijk is om de beschadigde lading te herstellen - voor het bedrag van de waarde;
• in geval van verlies van lading die voor transport is overgedragen met de waardeverklaring - ten bedrage van de aangegeven waarde van de lading.

De waarde van de lading wordt bepaald op basis van de prijs vermeld op de factuur van de verkoper, en bij gebreke van een factuur - op basis van de prijs die, onder vergelijkbare omstandigheden, gewoonlijk wordt aangerekend voor soortgelijke goederen.

4.3. De vervoerder, samen met een vergoeding voor de vastgestelde schade veroorzaakt door het verlies, het tekort of de schade aan de lading, geeft de afzender de vrachtprijs terug die in rekening is gebracht voor het vervoer van de verloren, vermiste, bedorven of beschadigde lading, aangezien volgens dit contract , is deze vergoeding niet inbegrepen in de kosten van de lading.

4.4. Documenten over de redenen voor de niet-veiligheid van de lading (handelshandeling, handeling) algemene vorm enz.), die eenzijdig door de Vervoerder zijn opgesteld, worden in geval van betwisting door de rechtbank beoordeeld, samen met andere documenten die de omstandigheden aantonen die ten grondslag kunnen liggen aan de aansprakelijkheid van de Vervoerder, de Afzender of de Ontvanger van de vracht.

5. Slotbepalingen

5.1. Alvorens een vordering tegen de Vervoerder in te dienen die voortvloeit uit het vervoer van goederen, is de Afzender (Ontvanger) verplicht een vordering bij hem in te dienen op de door ___________________________________________________________ voorgeschreven wijze.
(naam van transportcharter of code)

5.2. In al het andere dat niet door deze overeenkomst wordt geregeld, zal er

de bepalingen van ________________________________________________ toepassen.
(naam van transportcharter of code)

5.3. De Overeenkomst treedt in werking vanaf het moment van ondertekening, opgemaakt in _______ exemplaren.

5.4. Adressen en bankgegevens van Partijen.

Afzender: _________________________________________________

_____________________________________________________________________

Vervoerder: __________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Afzender Vervoerder

_____________________ _______________________