Графично представяне на методите за окачване и прикачване на товари. Подготовка за сапани и такелаж

Прашкарят е търсена професия. Неговата задача е правилното окачване (връзване) на товара, като дава команди на оператора на крана при изпълнение такелаж- повдигане, преместване, спускане. Работата е много отговорна. От правилното окачване зависи преди всичко живота на хората, както и безопасността на товара и производителността на машината. За безопасното провеждане на технологичните операции, прагачът изисква определени знания, които получава по време на обучението с получаване на съответния сертификат.

По-добре е да поверите изпълнението на работата по движението на стоки на професионалист. Но честно казано, почти всеки, който има частна къщаили дача, работникът в производството трябваше да бъде прашка. Плочите са докарани у дома на някого и трябва да бъдат разтоварени. Някой поръча тухла, бетонна ограда, септична яма или тръби. Или трябва спешно да премахнете контейнер или павилион от платформата. Ситуации, когато се изисква да се занимавате с прашка на товари за непрофесионалист, възникват доста често и основните познания никога няма да се намесят тук. Дори въпреки факта, че в такива случаи, като правило, операторът на крана отговаря за товаренето и разтоварването.

Какви са товарите?

Товарите се класифицират по следните критерии:

Тип (парче, насипно състояние, подреждащо се, течно, газообразно (в цилиндри))
- тегло (леки - до 250 кг; тежки - 0,25-50 тона, много тежки - повече от 50 тона)
- размери (извънгабаритни, извънгабаритни, дълги)

Как правилно да извършите окачването на товара?

За да извършите прашка, трябва да знаете или да определите следните параметритовар: схема на прашка, тегло.

Схема за прашка

Схема на подреждане - чертеж, показващ точките и методите за улавяне / обвързване на товара. Прехвърля се на прапана преди започване на работа.Забранено е извършването на работа без запознаване със схемата на прапане. Естествено, в частни условия схемата за прапан не винаги е налична и товаренето / разтоварването се извършва съгласно моделни правила. Ето няколко типични схемипрашки:

Преместването на строителни плочи или блокове се извършва с кука за захващане за специално предвидени примки. Броят на линиите трябва да съответства на броя на бримките, в противен случай структурата може да се счупи.

Преместването на товари с дължина до 2 метра може да се извърши чрез окачване на примка в мястото на центъра на тежестта му, както е показано на фигурата по-долу

Типична схема за прашка за дълъг товар (дървени трупи, тръби, фасониран метал) се осъществява чрез захващане на 2 USK универсални сапана за примка с разстояние от ръба на товара не повече от една четвърт от дължината на товара. сапана трябва да бъде най-малко три четвърти от дължината на товара, което осигурява максимално допустимия ъгъл между сапаните по-малък от 90 градуса.

Слинг ламаринапроизведени с помощта на специални скоби или ексцентрични ръкохватки. Разрешено е да се връзват с универсални (например USK) сапани с помощта на облицовки (например квадратни дървени пръти, дъски)

Закачването на оборудването се извършва за специално осигурен такелаж - халки, цапфи, примки, куки, ипотеки и др.

Тегло на товара

Теглото на товара е посочено на опаковката. За извършване на операции по повдигане / такелаж се използва параметърът - бруто тегло (в опаковка). Също така теглото на товара може да бъде посочено в транспортните документи. Информация за теглото на даден продукт или дизайн можете да получите на сайта на производителя или по телефона. Забранено е извършването на прапане с неизвестна маса или ако е „мъртъв товар” - замръзнало, заровено в земята, поръсено, закотвено и др.

Товарна лента

Обвързването на товара осигурява неговото улавяне и движение без използване на вградени елементи. Има два основни (типични) метода за свързване:

Свободен стайлинг
- „на примка“

Първият метод е по-щадящ за натоварването и такелажа, тъй като просто се вписва между линиите. Може да се използва само ако е гарантирано, че сапаните не могат да се движат по протежение на товара. Дистанционните елементи могат да се използват за предотвратяване на приплъзване (движение по протежение на товара) на сапаните.
При връзване на товар „за примка“ той се затяга с прашка под собственото си тегло. Улавяне на товари при правилно изпълнениенадеждни, но има възможност за повреда на товара и сапаните се износват повече.
При връзване на дълги товари (тръби, листове, дървен материал) трябва да се има предвид, че ъгълът между сапаните не трябва да бъде повече от 90 градуса. При захващане на товар с остри ребра в ъглите се поставят специални или импровизирани дистанционери, тъй като има възможност сапана да се скъса и товарът да падне. Можете да използвате парче дъска или дървен материал, гума с достатъчна дебелина и др.

Зависимостта на товароносимостта на сапана от метода на закрепване

Товароносимостта на прашката, която е посочена на етикета за стандартни условия, варира в зависимост от начина на завързване на товара. Зависимостта е следната:

Затягане на товара с примка - минус 20% от товароносимостта от посочената на етикета
- безплатно полагане на 2 линии - плюс 100%
- ъгълът между клоните е 45 градуса. - минус 10%
- ъгълът между клоните е 90 градуса. - минус 30%

Ако има няколко условия по време на връзване, които променят товароносимостта, те се сумират. Например, при затягане на дълъг товар с 2 бримки под ъгъл между клоните от 45 градуса, за всяка прашка, товароносимостта трябва да бъде намалена с (20 + 30) 50%.

Товарна кука със сапани за клони

При окачване на товари със сапани за клони трябва да се спазват следните правила:

Размерът на куката трябва да отговаря на размера на примката или болта с ухо и да влиза свободно в тях. Поставете куката в примката, както е показано на фигурата по-долу.
- куките за прашка са монтирани от центъра на тежестта на товара
- всички халки (халки), предоставени от производителя на товара, трябва да бъдат закачени. Ако товарът не е захванат от всички предоставени части, той може да се повреди или счупи.
- 90 градуса - максимален ъгъл между линиите

Има три основни вида сапани – верижни, въжени и текстилни. Най-уязвими от гледна точка на експлоатация са текстилните. Не се препоръчва да се използват мокри на студено (ледът може да ги счупи), не трябва да се излагат на открит огън, концентрирани алкали и киселини. За да се предотвратят порязвания, те трябва да се използват много внимателно при товари с остри ръбове и защитени с уплътнения.
Изключително нежелателно е да се извършва работа при силни пориви на вятъра.
За даване на команди на оператора на крана се използват специални думи, които имат следното обозначение:

- "вира" - повдигам
- “мое” - по-ниско
- "заек" - стоп

Богат избор от такелаж в онлайн магазин КРЕПКОМ - въжета, вериги, текстилни сапани, въжета, скоби, напръстници, грайфери, куки и други продукти.

Полезни съвети

ТИПОВА ТЕХНОЛОГИЧНА КАРТА

ПРЕВОЗВАНЕ НА ТОВАРИ С РАЗЛИЧНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

I. ОБХВАТ

I. ОБХВАТ

1.1. Типична технологична карта (наричана по-долу TTK) е изчерпателен регулаторен документ, който установява, според конкретна технология, организацията на работните процеси за изграждане на конструкция, използвайки най-съвременните средства за механизация, прогресивни дизайни и методи за изпълнение работа. Предназначени са за някакви средни условия на работа. TTC е предназначен за използване при разработването на проекти за производство на работи (PPR), друга организационна и технологична документация, както и с цел запознаване (обучение) на работниците и инженерно-техническите работници с правилата за извършване на работа на претоварване на товари за различни цели.

1.2. Тази карта съдържа инструкции за организацията и технологията на работа по пращане на товари за различни цели, рационални средства за механизация, данни за контрол на качеството и приемане на работа, изисквания за промишлена безопасност и защита на труда при производството на работа.

1.3. Нормативна рамка за развитие технологични картиса: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, производствени норми за разход на материали, местни прогресивни норми и цени, норми за разход на труд, норми за разход на материални и технически ресурси.

1.4. Целта на създаването на ТС е да опише решенията за организацията и технологията на производството на прашка на стоки за различни цели, за да се гарантира тяхното високо качество, както и:

- намаляване на разходите за работи;

- намаляване на времето за строителство;

- осигуряване безопасността на извършваната работа;

- организиране на ритмична работа;

- рационално използване на трудовите ресурси и машините;

- унификация на технологичните решения.

1.5. Въз основа на TTC, като част от PPR (като задължителни компоненти на проекта за изпълнение на работата), са разработени работни схеми (RTC) за изпълнение на определени видове товари за различни цели. Работните технологични карти се разработват въз основа на типови карти за специфичните условия на дадена строителна организация, като се вземат предвид нейните конструктивни материали, природни условия, съществуващия машинен парк и строителни материалиобвързани с местните условия. Работните технологични карти регулират средствата за технологична поддръжка и правилата за изпълнение на технологичните процеси в производството на работа. Характеристики на дизайназа натоварване на товари за различни цели се определят във всеки конкретен случай с работния проект. Съставът и степента на детайлност на материалите, разработени в RTC, се определят от съответната възложителна строителна организация въз основа на спецификата и обема на извършената работа.

Работните технологични карти се разглеждат и одобряват като част от PPR от ръководителя на Генералната възложителна строителна организация, съгласувано с организацията на Клиента, Техническия надзор на Клиента.

1.6. Технологичната карта е предназначена за майстори, бригадири и майстори, извършващи работа по стропиране на товари за различни цели, както и служители на техническия надзор на Клиента и е предназначена за специфични условия за извършване на работа в III температурна зона.

II. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологичната карта е разработена за набор от работи по стягане на товари за различни цели.

2.2. Работите по пратоване на товари за различни цели се извършват на една смяна, продължителността на работното време по време на смяната е:

Където 0,06 е коефициентът на намаляване на ефективността поради увеличаване на продължителността на работната смяна от 8 часа на 10 часа.

2.3. Обхватът на работата, извършвана последователно при закачване на товари за различни цели, включва:



- избор на товарозахващащи устройства;



- окачване на товари и закрепване на скоби.

2.4. Технологичната карта предвижда извършването на работа чрез интегрирана механизирана връзка с автокран КС-45717 "Ивановец"(максимална товароносимост 25,0 т, дължина на стрелата 21,7 м), като задвижващ механизъм.

Фиг. 1. Автомобилен стрелов кран KS-45717

Фиг.2. Диаграма на капацитета на крана в зависимост от наличието и обхвата на стрелата

2.5. Работата по пращането на товари за различни цели трябва да се извършва, като се ръководи от изискванията на следните нормативни документи:

- SP 48.13330.2011. Организация на строителството;

- SNiP 12-03-2001. Безопасност на труда в строителството. Част 1. Общи изисквания;

- SNiP 12-04-2002. Безопасност на труда в строителството. Част 2. Строително производство;

- РД 11-05-2007г. Процедурата за поддържане на общ и (или) специален дневник за записване на изпълнението на работата по време на строителство, реконструкция, основен ремонт на съоръжения за капитално строителство;

- PB 10-14-92*. Правила за устройство и безопасна експлоатация на кранове;
________________
* PB 10-14-92 стана невалиден с влизането в сила на "Правилата за проектиране и безопасна експлоатация на подемни кранове" (PB 10-382-00).


- РД 10-33-93. Товарни сапани с общо предназначение. Изисквания към устройството и безопасна експлоатация;

- ГОСТ 25573-82. Сапани товарни въжета за строителството.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ НА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ТРУДА

3.1. В съответствие със SP 48.13330.2001 "Организация на строителството", преди започване на разтоварни и товарни операции в съоръжението, Изпълнителят трябва, в съответствие с установената процедура, да получи от Клиента проектна документация и разрешение за извършване на строителни и монтажни работи върши работа. Работата без разрешение е забранена.

3.2. Преди началото на товаро-разтоварните операции е необходимо да се извърши набор от организационни и технически мерки, включително:

- назначава лица, отговорни за качественото и безопасно изпълнение на работата;

- инструктаж на членовете на екипа по безопасност;

- създаване на временни инвентарни битови помещения за съхранение на строителни материали, инструменти, инвентар, отоплителни работници, хранене, сушене и съхранение на работно облекло, бани и др.;

- организирайте временни проходи и входове към зоната за товарене;

- подгответе основата на обекта за монтаж на крана;

- осигуряване на работниците с инструменти и лични предпазни средства;

- подготвят места за съхранение на материали, инвентар и друго необходимо оборудване;

- защита на зоната за товарене с предупредителни знаци, осветени през нощта;

- осигурете товарната зона с противопожарно и сигнално оборудване;

- съставяне на акт за готовност на обекта за производство на работа;

- получаване на разрешения за извършване на работа от техническия надзор на Клиента.

3.3. Преди започване на товаро-разтоварните операции е необходимо:

- да извършва технически преглед на товарозахващащите устройства;

- извършване на бракуване на товарозахващащите съоръжения;

- проверка на комплектността на товарозахващащите устройства.

3.3.1. При техническия преглед сапаните трябва да бъдат подложени на външен оглед и изпитване с натоварване, което е 1,25 пъти по-високо от номиналната им товароносимост.

Сапани, които са преминали тестове за приемане в производствения завод след производството, не подлежат на първичен технически преглед.

Установените по време на проверката или техническия преглед повредени сапани се отстраняват от работа до извършване на ремонт.

Резултатите от проверката на сапаните се записват в регистъра и проверката. (За формата на дневника вижте Приложение 5, RD 10-33-93).

3.3.2. Отхвърлянето на въжета и вериги за сапан трябва да се извърши в съответствие с изискванията на член 7.3.28 от Правилата за конструкция и безопасна експлоатация на подемни кранове.

Отхвърлянето на пръстени, бримки и куки се извършва:

- при наличие на пукнатини;

- когато повърхността на елементите е износена или локални вдлъбнатини, водещи до намаляване на площта на напречното сечение с 10%;

- при наличие на остатъчни деформации, водещи до изменение на първоначалния размер на елемента с повече от 5%.

Слинговете не могат да работят:

- притежаващи недостатъците, посочени по-горе;

- при липса или повреда на маркировъчния етикет;

- с деформирани пръстени или с износване на последните с намаляване на първоначалните размери на сечението с повече от 15%;

- с пукнатини по кримпващите втулки или когато размерът на последните се промени с повече от 10% от оригинала;

- с признаци на разместване на въжета в оплетката или втулките;

- с повредени или липсващи оплетки или други защитни елементи при наличие на стърчащи краища на телта на мястото на оплитане;

- с куки без предпазители.

Производителят трябва да гарантира съответствието на сапаните с изискванията на RD 10-33-93, при условие че потребителят спазва условията за съхранение и експлоатация.

3.3.3. Комплектът за прашка трябва да включва:

- прашка с маркировъчен етикет;

- паспорт.

Етикетът трябва да показва:



- сериен номер на сапана по системата за номериране на производителя;

- товароподемност на сапана;

- дата на изпитване (месец, година).

Методът на закрепване на етикета за маркиране трябва да гарантира неговата безопасност до края на операцията по прашка.

Върху всеки елемент и захват на сапана на мястото, определено за маркиране чрез щамповане или ударен метод, трябва да се нанесе следното:

- име на производителя или негова търговска марка;

- символ на елемента или улавянето според системата на производителя;

- сериен номер според системата за номериране на производителя или партиден номер.

3.3.4. Гаранционният срок на въжените сапани за едносменна работа е 3 месеца от датата на въвеждане в експлоатация, на верижните сапани - 18 месеца.

3.3.5. Завършването на подготвителната работа се записва в Общия трудов дневник (Препоръчителната форма е дадена в RD 11-05-2007).

3.4. Устройства за товарене и разтоварване на стоманени тръби

3.4.1. За товарене и разтоварване на стоманени тръби с автомобилен стрелов кран се използва траверси (виж Фиг.3) и крайни захвати (виж фиг. 4) различна товароносимост и за различни диаметри на тръбите. За да се предотврати повреда на краищата на тръбите, повдигащите куки на траверсите и грайферите са оборудвани с капролонови облицовки. Приспособленията трябва да се проверяват за прорези и изкривявания по крайните дръжки, които са в контакт с тръбата.

Фиг.3. Схема на траверса TRV-162 с товароносимост 16,0 t

1 - разглобяема част на гредата; 2 - напречна греда; 3 - обеца; 4 - куки за окачване на сапани при работа с различни дължини на тръбите; 5 - прашка с кука

Фиг.4. Схема на крайния захват ZT-1422 с товароподемност 9,0 t

1 - обеца; 2 - прашка; 3 - кука; 4 - бузи; 5 - скоба; 6 - капролонова облицовка долна; 7 - горна облицовка от капролон; 8 - шплинт; 9 - пета

3.4.2. Тръбополагащи кранове оборудвани с монтажни кърпи (виж фиг.5) или щипки (виж фиг.6).

Фиг.5. Схема на мека кърпа PM-1428R с товароподемност 63,0 тона

1 - кърпа; 2 - оси на кобилицата; 3 - кобилица; 4 - ос за окачване на кука на кран

Фиг.6. Схема на щипка ZTA-102 с товароподемност 28,0 t

1 - обеца; 2 - връзка; 3 - механизъм за фиксиране; 4 - лост; 5 - тяло; 6 - ос; 7 - крак; 8 - ос на крака

3.4.3. Използваните подемни устройства трябва да имат марка и етикет, указващ товароносимост и дата на изпитване. В този случай е необходимо да се използват само такива устройства, които са предназначени за работа с тръби с определен диаметър и в процеса на работа да се следи тяхното състояние.

3.4.4. Лицата, които трябва да наблюдават работата на машините и механизмите, трябва периодично да проверяват товарозахващащите устройства по време на работа:

- на всеки 10 дни - слингове;

- на всеки 6 месеца - траверси.

3.4.5. Подемните устройства за повдигащи тръби трябва да предотвратяват спонтанно разкачване и да осигуряват стабилността на товара по време на повдигане.

За закачане и окачване (закачане) на товара на куката на подемната машина трябва да се назначат прапащи. Други работници (монтажници, монтажници и др.), Обучени в професията на пращач по начина, предписан от Госгортехнадзор на Русия, могат да бъдат допуснати като пращари.

3.4.6. Използваните товарозахващащи устройства трябва да са проектирани само за работа с тръби с този диаметър. Стропирането на тръбите при разтоварване се извършва от сертифицирани стелячи.

3.5. За повдигане на строителни конструкции се използват различни повдигащи устройства под формата на гъвкави стоманени въжета, различни системи от траверси, механични и вакуумни грайфери. Товарозахващащите устройства трябва да осигуряват просто и удобно закачане и разкачване на елементи, надеждно захващане или захващане, изключвайки възможността за свободно откачване и падане на товара. Устройствата за захващане на товара трябва да бъдат тествани с пробно статично или динамично натоварване, надвишаващо тяхната товароносимост, посочена на табелката.

3.5.1. Гъвкави сапани изработени от стоманени въжета. Използват се при повдигане на леки колони, греди, плочи, стенни панели, контейнери и др. Слинговете се изработват универсални и олекотени в зависимост от технологичното предназначение - едно-, дву-, четири- и шестраменни (фиг. 4). Универсалните сапани са направени под формата на затворени контури с дължина 6 ... 15 m, изработени от кабели с диаметър 18 ... 30 mm, леки сапани - от кабели с диаметър 12 ... 20 mm. В краищата са монтирани бримки на напръстници, куки или карабинери. Изберете капацитета на повдигане на сапана в зависимост от теглото на монтажната единица.

Фиг.7. Гъвкави сапани от стоманени въжета

А - гъвкави сапани; b - въже двуклонно; в - въже с четири клона; 1 - универсална прашка; 2, 3 - леки с кука и примка; 4 - карабини

3.5.2. Траверси изпълнени под формата на метални греди или триъгълни заварени ферми. В краищата на долния колан са монтирани блокове, през които преминават сапаните. Тази система на окачване на сапаните осигурява равномерно предаване на силите към всички точки на захващане. Траверси повдигат дълги конструкции. Слингът може да се извърши в две или четири точки. Пространствените траверси се използват за повдигане на големи конструкции, а траверсите с балансираща система се използват за повдигане на тежки елементи с изместен център на тежестта. На траверсата могат да се монтират леки сапани и грайфери.

Фиг.8. Траверсни дизайни:

А - лъч; b - конзола; в - пространствен; 1 - окачване; 2 - гъвкави пръти; 3 - лъч; 4 - скоба за окачване към товарната кука; 5 - блок

3.5.3. хватки са предназначени за безконтактно повдигане на монтирани елементи. Конструктивно захватите са механични, електромагнитни и вакуумни.

С помощта на механични захващания конструкцията се задържа чрез фрикционно захващане, затягане или прихващане на изпъкналите части.

Електромагнитните захвати се основават на задържане на проводими структури с магнитно поле. Такива захвати се използват основно при монтаж и товарене и разтоварване на ламаринени конструкции.

Вакуумните захващащи устройства се използват за повдигане на тънкостенни плоски конструкции. Конструкцията се държи от сили, причинени от разреждането на въздуха.

Фиг.9. Конструкции на грайфери за безконтурен монтаж на елементи:

А- фрикционен захват за сапани на колони; b- механичен захват за повдигане на греди; V- устройство за окачване на плочи; Ж- вилица за захващане за монтаж на оребрени плочи; д- устройство за окачване на конструкции; д- цангов захват; и- тик хватка; ч- траверс с вакуумни захвати;
1 - монтиран конструктивен елемент; 2 - греда за захващане на триене; 3 - траверса; 4 - механичен захват; 5 - скоба с резба; 6 - резе; 7 - вилица елемент; 8, 9 - система от пръти за фиксиране; 10 - клинова вложка; 11 - фрикционна втулка; 12 - щипка; 13 - манометър; 14 - вакуумна помпа; 15 - вакуумна траверса; 16 - вакуумна камера

3.6. Работите по стоварване на товари включват следните операции:

- преместване на крана и монтирането му в работно положение на всички налични конзоли;

- подготовка на стоки за слинг;

- избор на подвижни товарозахващащи устройства;

- окачване на товарозахващащи устройства на кука;

- инспекция и окачване на товара и, ако е необходимо, фиксиране на въжета (за дълги товари);

- подаване на сигнали на машиниста на крана;

- товарене и разтоварване на товари с повдигане или спускане и завъртане на стрелата на крана;

- полагане на облицовки и уплътнения на конструкции или части;

- разкачване на товари, разкачване на скоби.

3.6.1. На място, определено с PPR, на подготвена площадка, лицето, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове, проверява правилното монтиране на крана на посоченото място и след това прави запис в дневника на краниста за разрешение за извършва работа, като постави своя подпис. Той също така проверява правилното инсталиране на знаци за безопасност на границата на опасната зона от работата на крана и координатната система за защита.

3.6.2. Окачването на повдигащите устройства на куката на крана и изваждането им от куката (виж фиг. 10) се извършва от работник, извършващ повдигаща работа в следната последователност:

- проверява изправността на слинга 1 , разглеждайки го от товароносимите тела до пръстена-конзола;

- с две ръце взема пръстена-скоба 4 , повдига го, влачейки клоните на прашката след себе си, и го поставя на куката 2 кран;

- проверява правилността на приема, съпоставяйки със схемата;

- с две ръце леко повдига прашката за халката-скоба и я сваля от куката;

- поставя прашката на масата.

Фиг.10. Схема на окачване на товарозахващащи устройства на кука на кран

1 - въжета (скоби); 2 - кука; 3 - резе; 4 - пръстен-скоба

3.6.3. Подготовката на стоките за окачване и изборът на подемно оборудване се извършва в следната последователност:

- стропачът се приближава до сглобяемата конструкция и проверява дали нейното качество отговаря на стандартите на таблицата за допустими отклонения (чистота на повърхността, брой бетон и пукнатини, изправност на монтажните контури и тяхната готовност за окачване, наличие на огънати армировъчни изходи, увисване на бетон върху вградените метални части в жлебовете и в гнездата за монтажни контури). Ако броят на дефектите надвишава нормата, тогава елементът се отхвърля;

- при необходимост извършва следното: изправя огънати изходи на арматура с горен арматурен ключ, отстранява увисването на бетона със скалпел и чук, допълнително почиства вградените части с метална четка, почиства замърсявания и лед с четка, изстъргва със скрепер, мете с метла;

- проверява маркировката;

- според таблиците определя масата на конструкцията;

- в зависимост от масата на конструкцията и схемата на окачване избира повдигащо устройство;

- отива до масата с подемно оборудване и с помощта на масите избира сапаните;

- върху етикета проверява съответствието на избраното средство с теглото на повдигнатия товар;

- по таблицата на допустимите дефекти проверява годността на продукта за работа.

3.6.4. Закачването и повдигането на сглобяеми конструкции се извършва в следната последователност:

- прашка се издига до платформата, където лежат бягането, гредата и др. товари;

- дава сигнал на машиниста на крана да доведе сапаните до мястото на сапане;

- последователно вкарва двете куки на ремъка в отвора на монтажните бримки от външната страна на частта към центъра на тежестта, за да предотврати спускането на предпазната ключалка вътре в куката;

- отдалечава се от конструкцията, проверява изправността на сапаните и дава сигнал на краниста за затягане на сапаните;

- проверява качеството на сапаните и слиза от платформата;

- дава сигнал на машиниста на крана за повдигане на конструкцията с 20...30 cm;

- се издига на платформата и отново проверява сапаните, опъна на сапаните;

- дава команда на машиниста на крана за повдигане на товара на височина 1,0 m;

- след кратка пауза (20...30 сек) сигнализира на машиниста на крана за необходимостта от спускане на товара;

- на височина 20 ... 30 cm от повърхността на платформата, по команда на работника, извършващ повдигащата работа, операторът на крана спира конструкцията;

- издига се до платформата, ориентира и поставя конструкцията на място;

- дава сигнал на машиниста на крана за разхлабване на сапаните;

- изважда куките на прашката от монтажните примки;

- дава команда на машиниста на крана да повдигне сапаните и да ги отведе настрани (повдигне на височина 1,0 m). По време на повдигане се уверете, че куките не се захващат за примките и изпъкналите части на сглобяемия елемент и предпазват сапаните от люлеене;

- пращарите приемат товара на височина до 1,0 м от нивото на платформата (земята), ориентират го в съответствие със схемата за складиране и старшият от пращачите дава сигнал на краниста да спусне товара така, че долната част на товара е от нивото на складовата платформа на височина до 0,4-0,5 m;

- след като се увери, че товарът е правилно ориентиран над мястото за съхранение (стека), прагачът дава сигнал на оператора на крана да спусне товара върху платформата. Презрамките остават опънати. Когато товарът се спусне и пращачът се увери, че товарът е в стабилна позиция, пращачът дава сигнал на оператора на крана да разхлаби сапаните;

- след това прашкарят освобождава товара.

СХЕМИ ЗА САПАНИ ЗА РАЗЛИЧНИ ТОВАР

Фиг.11. Сапани с гъвкави сапани:

Ж- сапани с четириклонен сапан; д- същата, тритраверсна; д- същото, три блока

Фиг.12. Схеми за сапани за тръбни възли и изделия

Фиг.13. Схеми за закрепване на сферични кранове

Фиг.14. Схеми за окачване на кранови агрегати с пневмохидравлично задвижване

За да се предотврати падане на товари по време на повдигане и преместване с кранове, трябва да се спазват следните правила за окачване:

1. Окачването на товари трябва да се извършва в съответствие със схемите за окачване. За окачване на товара, предназначен за повдигане, трябва да се използват сапани, които съответстват на масата и характера на повдигания товар, като се вземат предвид броят на клоните и ъгълът им на наклон; сапаните с общо предназначение трябва да бъдат избрани така, че ъгълът между техните клони да не надвишава 90 ° (по диагонал).

2. Схемите за сапани са разработени за всички товари. Закачането на стоки трябва да се извършва за всички налични специални устройства (примки, цапфи, очи).

3. Движението на товари, за които не са разработени схеми за окачване, трябва да се извършва в присъствието и под ръководството на лице, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове.

Преместването на товари, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса.

4. Схеми за пращане, графично представяне на методите за закачане и закачване на товари трябва да се раздават на пращачи и оператори на кранове или да бъдат окачени на работните площадки.

Собственикът на крана или експлоатиращата организация в съответствие с изискването на чл. 9.5.12 "Правила ..." Госгортехнадзор на Русия също трябва да разработи методи за завързване на части и възли на машини, движени от кранове по време на техния монтаж, демонтаж и ремонт, като посочи устройствата, използвани в този случай, както и методи за безопасно накланяне на товари когато такава операция се произвежда с кран.

5. Подемни устройства (сапани, траверси, грайфери и др.) се избират в зависимост от характеристиките на повдигания товар и разработената схема на окачване.

При връзване на товара сапаните трябва да бъдат насложени без възли и усуквания.

Краищата на многоклоновия сапан, който не се използва за закачане, трябва да бъдат укрепени, така че когато товарът се премества от кран, възможността за докосване на тези краища с предмети, срещани по пътя, е изключена.

В този случай трябва да се вземе предвид местоположението на центъра на тежестта на товара. Поставете сапана под товара по такъв начин, че да изключите възможността от изплъзване по време на повдигане на товара. Необходимо е товарът да се завърже по такъв начин, че по време на движението му да се изключи падането на отделните му части и да се осигури стабилно положение на товара по време на движение. За целта трябва да се извърши окачване на дълги товари (колове, трупи, тръби) най-малко на две места. Когато пращате дълги товари по метода на ремъка, поставете клоните на сапаните на разстояние, равно на ¼ от дължината на елемента от краищата му;

6. При окачване на конструкции с остри ребра по метода на свързване е необходимо да се монтират дистанционни елементи между ребрата на елементите и въжето, за да се предпази въжето от триене. Уплътненията трябва да бъдат прикрепени към товара или, като инвентар, постоянно прикрепени към сапана.

За направа на подложки остри ъглиметални товари могат да се използват голямо разнообразие от материали и производствени отпадъци: дърво, гумени тръби и огънати колена, отпадъци от гумени маркучи, плоски ленти, транспортни ленти.

При редовна употреба на въжени сапани за обвързване на товари със закръгляния, чиито радиуси са по-малки от 10 диаметъра на въжето, се препоръчва да се намали допустимото натоварване върху клоните на сапана в съответствие с таблицата.

7. При прапане куките на сапаните трябва да са насочени от центъра на товара. Куките трябва да имат предпазни ключалки.

8. При окачване на товар със затягането му с примка на въжен сапан се препоръчва да се намали неговата товароподемност с 20%.

Закачане на товари със затягаща примка

9. Движение на стоки със свободното им поставяне примкови сапанинезависимо от броя на бримките, това е разрешено само ако върху товара има елементи, които надеждно предотвратяват движението му в надлъжна посока.

Транспортиране на стоки със свободно полагане на сапани

10. При връзване на товари с верижни сапани не трябва да се допуска огъване на звената по ребрата на товара.

Окачване на товари с верижни сапани

11. Преместване на товари с помощта на куки.

За правилното захващане на халки, скоби и други елементи, предвидени на товара за свързване на сапан (виж фигурата), празнините и  2 трябва да съответстват на:

 1  0,07 h, но не по-малко от 3 mm;

 2  0,1 V, но не по-малко от 3 mm.

Монтиране на куката на ремъка в ухото

12. Разтоварването на товари от стекове (валцуван метал, тръби, дървен материал и др.) Трябва да се извършва в следната последователност:

В най-изпъкналия край на конструкцията, разположен в горния ред, се поставя примка от пръстеновидна прашка, окачена на кука на дву- или четириклонна прашка;

Пращарят се оттегля на безопасно разстояние и дава команда за повдигане на края на товара на височина 0,4-0,5 m;

Машината се доближава до повдигнатия товар отстрани и подвежда под него дървени облицовки със сечение 100 x 100 mm на разстояние ¼ от краищата му (при повдигане на тръби, трупи върху облицовката трябва да има спирачки от търкаляне на товара) ;

Пращачът се оттегля на безопасно разстояние и дава команда за спускане на товара върху облицовката и разхлабване на ремъка (безопасното разстояние означава разстоянието до места, които са извън опасната зона на подходяща височина на повдигане. Тези места не трябва да се намират в опасната зона от строящата се сграда);

Машината за прашка се доближава до товара и с помощта на метална кука (направена от тел с диаметър 6 мм) поставя пръстеновидните сапани под товара на разстояние ¼ от дължината на товара от края му, след което отстранява първата сапана , и затяга пръстеновидните сапани, свързани с „примката“ и поставя дву- или четириклонен сапан;

Машинистът дава команда за повдигане на товара на височина 20-30 см, проверява надеждността на прапането и дава команда за по-нататъшно преместване на товара.

13. Разрешено е да се извършва прашка на товар в обиколка (на "примка") с дължина на товара по-малка от 2 m на едно място (с изключение на валцуван метал).

14. Демонтирането на конструкции, монтирани в проектното положение, трябва да се извършва само след като те са постоянно или временно фиксирани.

15. Движението на дребни товари да се извършва в специално предназначени контейнери; в същото време трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. За да се избегне спонтанна загуба на стока, контейнерът трябва да бъде натоварен 100 mm под стените му.

16. За монтаж на конструкции на височина е необходимо да се използват повдигащи устройства с дистанционен прапан.

Избор на подемно оборудване.

При хоризонтално движение товарът, повдигащото устройство или контейнерът трябва първо да бъдат повдигнати на 500 mm над оборудването, строителните конструкции и други предмети, срещани по пътя.

5.2. Товаро-разтоварна и складова дейност на стоки

Изисквания на "Правилата" за повдигане на товари.

9.5.18

Ж) не е разрешено спускането на товара върху автомобила, както и повдигането на товара, когато хората се намират отзад или в кабината на автомобила. Не се допуска присъствието на хора в гондолни вагони при повдигане и спускане на товари с кран;

F) при повдигане на товара, той трябва да бъде предварително повдигнат на височина не повече от 200-300 mm, за да се провери правилното закачане и надеждността на спирачката;

X) при повдигане на товар, монтиран в близост до стена, колона, купчина, железопътен вагон, машина или друго оборудване, не трябва да се позволява на хора (включително прашка) да остават между повдигания товар и посочените части на сградата или оборудването; това изискване трябва да се спазва и при спускане и преместване на товара;

M) товарът или повдигащото устройство, когато се движи хоризонтално, трябва първо да се повдигне на 500 mm над срещаните по пътя предмети.

Изисквания на "Правилата" за движение на стоки.

А) на мястото на производство на работа по движението на стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Д) СМР трябва да се извършват съгласно проекта за производство на работи с кранове (ППРк);

Д) товаро-разтоварните операции и складирането на стоки с кранове в бази, складове, обекти трябва да се извършват съгласно технологични схеми, разработени, като се вземат предвид изискванията на GOST 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

3) движението на товара не трябва да се извършва, когато хората са под него. Слигерът може да бъде близо до товара по време на неговото повдигане или спускане, ако товарът е повдигнат на височина не повече от 1000 mm от нивото на платформата;

Й) движението на дребни товари трябва да се извършва в специално проектирани контейнери; в същото време трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. Разрешено е повдигане на тухли на палети без ограда по време на товарене и разтоварване (на земята) на превозни средства;

К) движението на товари, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

M) товарът или товарозахващащото устройство, когато се движат хоризонтално, трябва първо да бъдат повдигнати на 500 mm над предметите, срещани по пътя;

H) при преместване на стрелов кран с товар, положението на стрелата и натоварването на крана трябва да бъдат зададени в съответствие с ръководството за експлоатация на крана.

А) вход в кабината на крана по време на движението му;

Б) намиране на хора в близост до работещ стрелов кран, за да се избегне притискането им между въртящата се и невъртящата се част на крана;

З) издърпване на товара по време на неговото повдигане, преместване и спускане. За обръщане на дълги и обемисти товари по време на тяхното движение трябва да се използват куки или скоби с подходяща дължина.

Изисквания на "Правилата" за спускане на товара.

9.5.18 n) разрешено е да се спусне товарът, който се премества, само до мястото, предназначено за това, където е изключена възможността за падане, преобръщане или плъзгане на монтирания товар. На мястото на монтиране на товара трябва предварително да се положат подложки с подходяща здравина, така че сапаните да могат лесно и без повреди да се извадят изпод товара. Не е разрешено монтирането на товара на места, които не са предназначени за това. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара, и без да се блокират пътеките. Подреждането на товари в гондолни вагони, на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, съгласувано с получателя. Товаренето на товари в моторни превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно закачане на товара по време на разтоварване. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони, платформи, моторни превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва без нарушаване на баланса им;

9.5.19. По време на работа на крана не се допуска:

Ж) освобождаване с кран на притиснати от товара сапани, въжета или вериги;

P) намиране на хора под стрелата на крана, когато тя се повдига и спуска без товар.

Повдигане и преместване на стоки,

инсталиран близо до стена, колона, стек и др.

9.5.18 x) при повдигане на товар, монтиран близо до стена, колона, купчина, железопътен вагон, машинен инструмент или друго оборудване, не трябва да се позволява на хора (включително прашка) да се намират между повдигания товар и определените части на сграда или оборудване; това изискване трябва да се спазва и при спускане и преместване на товара.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. При преместване на конструкции или оборудване разстоянието между тях и изпъкналите части на монтираното оборудване или други конструкции трябва да бъде хоризонтално най-малко 1 m, вертикално - най-малко 0,5 m.

Повдигане и преместване на насипни, дребни и течни товари.

9.5.18 й) движението на дребни товари трябва да се извършва в контейнери, специално проектирани за тази цел; в същото време трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. Разрешено е повдигането на тухли на палети без ограда по време на товарене и разтоварване (на земята) на превозни средства.

9.5.19 p) Когато кранът работи, не се допуска влизане в повдигнатия от крана контейнер и престой на хора в него.

Товари, забранени за повдигане с кранове

9.5.1. Кранове могат да бъдат разрешени за преместване на стоки, чиято маса не надвишава паспортната товароносимост. По време на работа на крана не трябва да се нарушават изискванията, посочени в неговия паспорт и ръководство за експлоатация.

9.5.18. к) движението на товари, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

9.5.19. По време на работа на крана не се допуска:

В) движение на товар, който е в нестабилно положение или е окачен на един рог на двурога кука;

Г) движение на хора или товари с хора върху него. Повдигането на хора с мостови кранове може да се извършва в изключителни случаи, предвидени в ръководството за експлоатация на крана, и само в специално проектирана и произведена кабина след разработване на мерки за осигуряване на безопасността на хората. Тази работа трябва да се извърши според специална инструкция, съгласувани с органите за държавен технически надзор;

Д) повдигане на товар, покрит със земя или замръзнал на земята, закрепен с други товари, подсилен с болтове или излят с бетон, както и метал и шлака, втвърдени в пещ или заварени след източване;

Д) теглене на товар по земята, пода или релсите с кука на кран с наклонено положение на товарните въжета без използване на направляващи блокове, които осигуряват вертикалното положение на товарните въжета;

О) повдигане на товара директно от мястото на неговото монтиране (от земята, платформа, стек и др.) С лебедка на стрела, както и механизми за повдигане и телескопиране на стрела.

Организация на товаро-разтоварните работи

превозни средства (гондоли, автомобили).

Ж) не е разрешено спускането на товара върху автомобила, както и повдигането на товара, когато хората се намират отзад или в кабината на автомобила. В местата на постоянно товарене и разтоварване на моторни превозни средства и гондоли трябва да се монтират стационарни надлези или шарнирни платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони с кукови кранове трябва да се извършва съгласно технологията, одобрена от производителя на работата, която трябва да определя местоположението на пращачите при преместване на стоки, както и възможността за техния достъп до надлези и шарнирни платформи . Не се допуска присъствието на хора в гондолни вагони при повдигане и спускане на товари с кран;

O) Подреждането на товара в гондолни вагони, на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, съгласувано с получателя. Товаренето на товари в моторни превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно закачане на товара по време на разтоварване. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони, платформи, моторни превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва без нарушаване на баланса им.

1. Технологична карта, схеми за сапани.

2. Кабинкови вагони - лице, отг. по чл.9.4.4.

3. P / in - обувки, локомотив.

4. A / m - спирачки и липса на хора в кабината.

5. Липсата на прашки в п / в и тялото при повдигане или спускане на товара.

6. Естакади, висящи платформи, стълби.

7. Пренасянето на товари над кабината е забранено.

8. Подреждане и разтоварване на товара равномерно, без да се нарушава баланса на превозните средства.

Складиране на стоки строителна площадка.

9.5.18 е) товаро-разтоварните операции и складирането на стоки с кранове в бази, складове, обекти трябва да се извършват съгласно диаграми, разработени, като се вземат предвид изискванията на GOST 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

O) разрешава се спускане на премествания товар само до мястото, предназначено за това, където е изключена възможността за падане, преобръщане или плъзгане на монтирания товар. На мястото на монтиране на товара трябва предварително да се положат подложки с подходяща здравина, така че сапаните да могат лесно и без повреди да се извадят изпод товара. Не е разрешено монтирането на товара на места, които не са предназначени за това. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара, и без да се блокират пътеките. Подреждането на товари в гондолни вагони, на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, съгласувано с получателя.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 Съхраняването на материали трябва да се извършва извън призмата на срутване на почвата на необезпечени изкопи (ями, траншеи), а поставянето им в призмата на срутване на почвата в ниши със закрепване е разрешено при предварителна проверка на стабилността на фиксирания наклон съгласно към сертификата за закрепване или изчисление, като се вземе предвид динамичното натоварване.

6.3.2 Материалите (конструкциите) трябва да бъдат поставени в съответствие с изискванията на тези норми и правила и междуотраслови правила за защита на труда на изравнени площи, като се вземат мерки срещу спонтанно изместване, слягане, проливане и търкаляне на складирани материали.

Складовите помещения трябва да бъдат защитени от повърхността на водата. Забранено е съхраняването на материали, продукти върху насипни неконсолидирани почви.

6.3.3 Материалите, продуктите, конструкциите и оборудването, когато се съхраняват на строителната площадка и работните места, трябва да бъдат подредени, както следва:

Тухли в опаковки на палети - не повече от два реда, в контейнери - един ред, без контейнери - не повече от 1,7 м височина;

Фундаментни блокове и блокове от сутеренни стени - в купчина с височина не повече от 2,6 m върху облицовки и с уплътнения;

Стенни панели - в касети или пирамиди (преградни панели - в касети вертикално);

Стенни блокове - в стек на две нива върху облицовки и с уплътнения;

Подови плочи - в купчина с височина не повече от 2,5 m върху облицовки и с уплътнения;

Напречни греди и колони - в купчина с височина до 2 м на облицовки и с уплътнения;

Кръгла дървесина - в купчина с височина не повече от 1,5 m с дистанции между редовете и монтиране на ограничители срещу търкаляне, не се допуска ширина на купчината по-малка от височината му;

Дървесината - в купчина, чиято височина, когато е подредена в редове, не е по-голяма от половината от ширината на купчината, а когато е подредена в клетки, не повече от ширината на купчината;

Дребнокачествен метал - в стелаж с височина не повече от 1,5 м;

Санитарни и вентилационни блокове- в купчина с височина не повече от 2 m върху облицовки и с облицовки;

Едрогабаритно и тежко оборудване и неговите части - в един ред на облицовки;

Стъкло в кутии и ролкови материали- вертикално в 1 ред на хастар;

Черни валцувани метали (ламарина, канали, I-греди, профилна стомана) - в купчина с височина до 1,5 m върху облицовки и с уплътнения;

Тръби с диаметър до 300 mm - в куп с височина до 3 m върху облицовки и с уплътнения с крайни ограничители;

Тръби с диаметър над 300 mm - в купчина с височина до 3 m в седло без уплътнения с крайни ограничители.

Съхраняването на други материали, конструкции и продукти трябва да се извършва в съответствие с изискванията на стандартите и спецификациина тях.

6.3.4. Между стекове (стелажи) в складове трябва да се осигурят проходи с ширина най-малко 1 m и алеи, чиято ширина зависи от размерите на превозните средства и манипулационните механизми, обслужващи склада.

Не се допуска опиране (подпиране) на материали и продукти върху огради, дървета и елементи на временни и постоянни конструкции.

Извършване на товаро-разтоварни работи с кранове,

товарозахващащо тяло, което е грайфер или електромагнит.

9.5.2. Кранове, оборудвани с грайфер или магнит, могат да бъдат допуснати до работа само ако се спазват специално разработените за тези случаи инструкции, посочени в ръководствата за експлоатация на крана и повдигащото устройство.

9.5.18 p) не е разрешено намирането на хора и извършването на каквато и да е работа в рамките на движението на стоки с кранове, оборудвани с грайфер или магнит. Помощните работници, обслужващи такива кранове, могат да бъдат допускани да изпълняват задълженията си само по време на прекъсвания в работата на крановете и след като грайферът или магнитът са спуснати на земята. Местата за работа с такива кранове трябва да бъдат оградени и маркирани с предупредителни знаци;

P) не е позволено използването на грайфера за повдигане на хора или извършване на работа, за която грайферът не е предназначен.

3.1.22. Очакваната товароносимост на произведения грайфер за насипни товари от този тип (марка, клас) трябва да бъде потвърдена чрез пробно загребване по време на приемни тестове след монтирането на грайфера на крана. Потвърждението за товароносимостта на грайфера се оформя в протокол, който се прилага към паспорта на крана.

2.6.9. Грайферът трябва да бъде снабден с табелка, на която са посочени производителят, номерът, обемът, собственото тегло, вида на материала, за който е предназначен да се борави, и максимално допустимото тегло на материала, който ще се загребва.

Упътвания. 9.11. Мястото на работа с кранове, оборудвани с грайфер или магнит, трябва да бъде оградено със сигнални огради и обозначено с предупредителни знаци № 3 в съответствие с GOST 12.4.026-76 *.

5.3. Изисквания към местата за производство на работи с кранове.

9.5.13. Собственикът или операторът на крана трябва:

А) разработва и издава на работните места проекти за производство на строителни и монтажни работи с кранове, технологични схеми за складиране на товари, товаро-разтоварни превозни средства и подвижен състав и други технологични разпоредби;

Б) запознаване (при получаване) с проектите и други технологични разпоредби на лицата, отговорни за безопасното извършване на работа от кранове, кранови оператори и пращачи;

Б) осигурете прашкари ваденки, тествани и маркирани подемни устройства и контейнери, съответстващи на масата и естеството на превозвания товар;

Г) окачете на работното място списък на основните стоки, преместени от крана, като посочите тяхната маса. Кранисти и пращари, обслужващи стрелови кранове по време на строително-монтажни работи, такъв списък трябва да бъде раздаден;

З) определя площадките и местата за складиране на стоките, оборудва ги с необходимото технологично оборудване и приспособления (касети, пирамиди, стелажи, стълби, стойки, облицовки, уплътнения и др.) И инструктира кранистите и стропачите относно реда и размерите на съхранение;

9.5.14. Организациите, експлоатиращи кранове, трябва да установят процедура за обмен на сигнали между прагача и оператора на крана. Препоръчваната знакова сигнализация е дадена в Приложение 18. При изграждане на сгради и конструкции с височина над 36 m трябва да се използват двупосочни радиокомуникации. Трябва да се включи знакова сигнализация и система за обмен на сигнали за радиокомуникации инструкции за производствоза кранисти и стропачи.

9.5.15. Работното място за движение на стоки с кранове трябва да бъде осветено в съответствие с проекта за производство на работи.

9.5.18. За безопасното извършване на работа по движението на стоки с кранове, техният собственик и производителят на работата трябва да гарантират, че са изпълнени следните изисквания:

А) на мястото на производство на работа по движението на стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Ж) не е разрешено спускането на товара върху автомобила, както и повдигането на товара, когато хората се намират отзад или в кабината на автомобила. В местата на постоянно товарене и разтоварване на моторни превозни средства и гондоли трябва да се монтират стационарни надлези или шарнирни платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони с кукови кранове трябва да се извършва съгласно технологията, одобрена от производителя на работата, която трябва да определя местоположението на пращачите при преместване на стоки, както и възможността за техния достъп до надлези и шарнирни платформи . Не се допуска присъствието на хора в гондолни вагони при повдигане и спускане на товари с кран.

SNiP 12-03-2001

Местата за временно или постоянно разполагане на работници трябва да бъдат разположени извън опасните зони.

На границите на зони с постоянни опасни производствени фактори, защитни огради, и зони с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

Осветеността на помещенията и площадките, където се извършват товаро-разтоварни операции, трябва да отговаря на изискванията на съответните строителни норми.

Монтаж на стрелов кран на ръба на склона на ямата, изкоп.

Таблица 5

Минимално разстояние (в m) от основата на наклона на ямата (канавки) до оста на най-близките кранови опори с незасипана почва

Процедурата за производство на работа от стрелови кранове

близо до въздушен електропровод.

Производство на работа със стрелови кранове

Процедурата за организиране на работа в близост до електропровода, издаване на разрешителни за работа и инструктаж на работниците трябва да бъде установена със заповеди на собственика на крана и бригадира. Условията за безопасност, посочени в разрешението за работа, трябва да отговарят на GOST 12.1.013. Срокът на валидност на разрешението за работа се определя от организацията, издала заповедта за работа. Разрешителното за работа трябва да бъде издадено на краниста преди започване на работа. На оператора на крана се забранява неоторизирано монтиране на крана за работа в близост до електропровода, което се записва в пътния лист.

Работата на крана в близост до електропровода трябва да се извършва под прякото наблюдение на лицето, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове, което също трябва да посочи на оператора на крана местоположението на крановата инсталация, да гарантира, че условията на работа са изпълнени предвидените в разрешението за работа и правят запис в дневника за наблюдение на оператора на крана относно разрешението за работа.

При извършване на работа в зоната за сигурност на електропровод или в почивки, установени с Правилатазащита от високо напрежение електрически мрежи, разрешение за работа може да се издаде само с разрешение на организацията, експлоатираща електропровода.

Работата на стрелови кранове под неразединени контактни проводници на градския транспорт може да се извършва при поддържане на разстояние между стрелата на крана и контактните проводници от най-малко 1000 mm при инсталиране на ограничител (стоп), който не позволява намаляване на определеното разстояние, когато повдигане на стрелата.

Редът за работа на кранове в близост до електропровод, направен с гъвкав кабел, се определя от собственика на линията.

МЕЖДУОТРАСЛОВИ ПРАВИЛА ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА

ПРИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ИНСТАЛАЦИИ

ГЪРНЕ РМ-016-2001г

3. Шофьорите, кранистите, машинистите, пращачите, работещи в съществуващи електрически инсталации или в зоната за сигурност на въздушната линия, трябва да имат група II.

4. Преминаването на автомобили, подемни машини и механизми през територията на външната разпределителна уредба и в зоната за сигурност на въздушната линия, както и инсталирането и експлоатацията на машини и механизми ... при извършване на строителни и монтажни работи в зоната за сигурност на ВЛ - под ръководството на отговорен ръководител или бригадир с III група.

7. Не се допуска инсталирането и работата на повдигащи механизми директно под проводниците на въздушни линии с напрежение до 35 kV включително, които са под напрежение.

Подемната машина (механизъм) трябва да бъде монтирана на опорни опори и нейният работен орган трябва да бъде преместен от транспортно в работно положение от водача, който го управлява. Не се допуска привличането на други служители за това.

11. По време на всички работи във външната разпределителна уредба и в зоната за сигурност на въздушната линия без премахване на напрежението, механизмите и повдигащите машини трябва да бъдат заземени. подемни машинина гъсенични вериги, когато са монтирани директно на земята, не се изисква заземяване.

13.3.7. Извършването на работа по CMO в зоните за сигурност на въздушните линии с различни повдигащи машини и механизми с прибираща се част е разрешено само при условие, че въздушното разстояние от машината (механизма) или от нейната прибираща се или повдигаща се част, както и от нейния работен орган или повдигнат товар във всяка позиция (включително при най-високо издигане или отклонение) до най-близкия проводник под напрежение ще бъде поне както е посочено в таблицата. 13.1.

Таблица 13.1

Допустими разстояния до части под напрежение под напрежение

(ГОСТ 12.1.051)

Зона за сигурност на въздушна електропреносна линия и въздушна комуникационна линия -зона по протежение на въздушната линия под формата на земя и въздушно пространство, ограничена от вертикални равнини, разположени от двете страни на линията от най-външните проводници, когато те не са изключени на разстояние, m:

За ВЛ с напрежение до 1 kV и ВЛ - 2 бр

За VL 1 - 20 kV - 10

За VL 35 kV - 15

За VL 110 kV - 20

За VL 150, 220 kV - 25

За VL 330, 400, 500 kV - 30

За VL 750 kV - 40

За VL 1150 kV - 55

Приложение 19

ФОРМУЛЯР ЗА РАЗРЕШЕНИЕ

ЗА РАБОТА С КРАН

БЛИЗО ДО ВЪЗДУШЕН ЕЛЕКТРОПРОВОД

____________________________

(Име на фирмата

____________________________

и отдели)

Разрешение за работа № _______

Заповедта се издава за извършване на работа на разстояние по-малко от 30 m от най-външния проводник

електропроводи с напрежение над 42 V.

1. Оператор на кран ________________________________________________________________

(фамилия, инициали)

(тип кран, регистрационен номер)

2. Отдаден на работата ____________________________________________________

(организация, предоставяща крана)

3. На сайта ________________________________________________________________

(организация, на която е издаден кранът, място

___________________________________________________________________________

работи, строителна площадка, склад, работилница)

5. Условия на труд ________________________________________________________________

(необходимостта от премахване на напрежението от линията

електропроводи, най-късото разрешено разстояние по време на работа на крана

___________________________________________________________________________

начин на придвижване на товара и други мерки за сигурност)

6. Условия за преместване на крана ________________________________________________

(позиция на стрелата

________________________________________________________________________________

и други мерки за сигурност)

7. Начало на работа ________ ч _________ мин. "_______" ____________________200___

8. Край на работа _______ ч _________ мин. “_______” ____________________200___

9. Отговаря за безопасното изпълнение на работата _________________________________

(длъжност, фамилия, инициали,

дата и номер на заповедта за назначаване)

10. Slinger _______________________________________________________________________

(фамилия, инициали, (номер на удостоверението, дата на последната проверка на знанията)

11. Разрешение за работа с кран в зоната за сигурност ____________________________________

____________________________________________________________________________________

(организация, издала разрешението, номер и дата на разрешението)

12. Облеклото е издадено от главния инженер (енергетик) ______________________________________

(организация, подпис)

13. Необходими меркибезопасност, посочени в параграф 5, са изпълнени от ____________________

______________________________________________________________________________

Лице, отговорно за безопасното изпълнение на работата __________________________

(подпис)

14. Инструктаж, получен от оператора на крана ________________________________________________

___________________________ “_______”_________________200___

(подпис)

Бележки. 1. Заповедта се издава в два екземпляра: първият се издава на краниста, вторият се съхранява от бригадира.

2. Точка 11 се попълва, ако кранът работи в охранителната зона на електропровода.

3. Въздушните електропроводи включват и разклонения от тях.

4. Работата в близост до електропровода се извършва в присъствието и под ръководството на лицето, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове.

Изисквания на "Правилата" за монтаж

стрелови кранове преди започване на работа.

2.18.1. Монтажът на кранове в сгради, открити площи и други работни зони трябва да се извършва в съответствие с проектите, настоящите правила и други нормативни документи.

2.18.8. Монтажът на кранове за строителни и монтажни работи трябва да се извършва в съответствие с проекта за производство на работи с кранове (PPRk).

2.18.10. Монтажът на стрелов кран трябва да се извърши на планирана и подготвена площадка, като се вземат предвид категорията и естеството на почвата. Не е разрешено монтирането на кран за работа върху прясно изсипана неуплътнена почва, както и на площадка с наклон, надвишаващ посочения в паспорта.

2.18.12. Ако е необходимо да се монтира стрела или железопътен кран на конзоли, те трябва да бъдат монтирани на всички налични конзоли. Под опорите трябва да се поставят здрави и стабилни облицовки. Облицовки под допълнителни опорикран трябва да бъде неговият инвентар.

2.18.13. Стреловите кранове на ръба на склона на ямата (канавки) трябва да бъдат монтирани в съответствие с разстоянията, посочени в табл. 5. При дълбочина на шахтата над 5 m и при невъзможност да се спазват разстоянията, посочени в табл. 5 откосът трябва да бъде укрепен съгласно ППРк.

9.5.17. Производство на работа със стрелови кранове разстояние по-малко от 30 m от повдигащата се прибираща се част на крана във всяка от неговите позиции, както и от товара до вертикалната равнина, образувана от проекцията върху земята на най-близкия проводник на въздушния електропровод, който е под напрежение над 42 V, трябва да се извършва съгласно разрешение за работа, което определя безопасни условия на труд, чийто образец е даден в Приложение 19.

2.18.11. Монтажът на стреловия кран трябва да се извърши така, че по време на работа разстоянието между въртящата се част на крана във всяко положение и сгради, купчини стоки и други предмети да е най-малко 1000 mm.

2.18.3. Крановете трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че при повдигане на товара да не е необходимо първо да се издърпа нагоре с наклоненото положение на товарните въжета и да е възможно повдигнатият товар да бъде преместен най-малко 500 mm по-високо от срещаното оборудване по пътя, купища товари, страни на подвижния състав и др. P.

РД 10-34-93

При работа със стрелови кранове лицето, отговорно за безопасната експлоатация на кранове, трябва:

1) посочете на краниста или оператора местоположението на крановата инсталация за извършване на работа;

5) при всяка смяна на крана проверявайте правилността на монтажа му, изпълнението на мерките и издайте разрешение на оператора на крана да управлява крана със запис в дневника.

5.4. СМР

Подаване на товари в подови отвори.

Упътвания.Доставката на стоки в отворите (люкове) на тавани и покрития трябва да се извършва съгласно специално разработен проект. При подаване на товара в отворите (люкове) на тавани и покрития е необходимо да спуснете товара и да повдигнете куката със сапани с минимална скорост, без да ги люлеете.

Разстоянието между ръба на отвора (люка) и товара (или блока на куката, ако е спуснат в отвора (люка)) трябва да осигурява свободното движение на товара (или блока на куката) през отвора и трябва да бъде най-малко 0,5 м.

В изключителни случаи е разрешено да се намали това разстояние при ескортиране на товара през отвора (люка) с помощта на въже.

Товарът, докаран до отвора (люка), трябва да се успокои от люлеене и едва тогава да се спусне в отвора. При повдигане на сапана през отвора (люка) всички куки трябва да бъдат окачени на разглобяемото звено, а сапана да се води отдолу с конопено въже; конопеното въже се откача от сапана след изваждане на сапана от отвора (люка). Слингерът може да се приближи до товара (да се отдалечи от товара), когато товарът се спусне (повдигне) на височина не по-голяма от 1 m от нивото на повърхността (платформата), където се намира слингерът.

На мястото на приемане (или изпращане) на стоките, доставяни (или изнасяни) през отвора (люка), както и на отвора в тавана (покритието), трябва да бъде оборудвана светлинна сигнализация (светещи надписи), предупреждаваща както за наличието на товар над отвора (люка) и спускането му през отвора (люка), както и надписи и знаци, забраняващи на хората да бъдат под транспортирания товар.

Светлинната сигнализация трябва да бъде разположена така, че да не може да бъде повредена от транспортирания товар или подемни устройства.

Трябва да се установи радиовръзка между краниста и стропача, който е извън полезрението на краниста.

Отворът (люкът), през който се подава товарът, трябва да има постоянна височина на оградата (разстояние от нивото на работното място до най-ниската точка на горната хоризонтален елемент) не по-малко от 1200 mm с масивна дъска на дъното на височина не по-малка от 100 mm. Оградата трябва да отговаря на изискванията на GOST 12.4.059-89.

Когато товарът се подава в отворите (люкове) през междустопанското пространство или през няколко тавана, когато отворите (люковете) са разположени непосредствено един над друг, е оборудвана шахта с гладки стени или спускането на товара трябва да бъде извършва се със задължителен съпровод. Примери за доставка на стоки през отвори (люкове) са показани на фигура 28.

Доставка на стоки до отвори за прозорци и врати.

9.5.19 й. Не се допуска доставка на стоки в прозорци и балкони без специални приемни платформи или специални устройства.

Указания за монтаж на безопасна работа на кранове и строителни подемници при разработването на проекти за организация на строителството и проекти за производство на работи.

Дистанционни товарни платформи

1. Дистанционните товарни платформи трябва да бъдат монтирани в съответствие с изискванията на инструкциите за тяхното инсталиране и експлоатация. Местата за монтаж на платформи се определят от проекта за производство на работи.

2. Външните товарополучателни платформи трябва да бъдат инвентаризирани и произведени по проекти на специализирани проектантски организациипредприятия, СМР, които разполагат с дипломирани заварчици, както и лиценз за изработка на обекти. Конструкцията за закрепване на обекта не трябва да оказва отрицателно въздействие върху елементите на сградата (конструкцията), към които се извършва закрепването (стени, подови плочи и др.), които трябва да бъдат адресирани Специално вниманиепри свързване на предварително проектирани сайтове.

3. Външните товарополучаващи платформи са проектирани за теглото на приемания товар.

4. Размерът на платформите се взема предвид максималните размери на товара и възможността за безопасна работа на прагача при приемане на товара.

5. Възможността за инсталиране на обекта и методите за неговото закрепване, ако е необходимо, се съгласуват с автора на проекта за сграда (конструкция). Необходимостта от одобрение се определя от разработчика на WEP или автора на дизайна на сайта.

6. Външна товарна платформа трябва да има паспорт и инструкция за експлоатация от производителя.

7. Съгласно SNiP 12-03-2001, обектът след инсталирането му може да бъде разрешен за експлоатация само след като е преминал теста със статично натоварване, надвишаващо стандарта му с 20% за 1 час. Изпитванията се извършват от ведомствена комисия, назначена със заповед на строителната организация. В комисията участват проектанти и при необходимост представители на производителя. Резултатите от изпитването трябва да бъдат отразени в сертификата за приемане или в общия работен дневник.

8. В проекта за производство на работа те показват местата за монтаж на обекта, разработват схема за доставка на стоки с обяснителна бележка за безопасното производство на работа. Машината, намираща се в отворения отвор на сградата, може да приеме товара, доставен на приемната платформа, само когато е спуснат на височина 20-30 cm над оградата или може да се приближи до товара, спуснат на височина 1 m от нивото на платформата. За да освободи товара, прахачът може да влезе в приемната платформа само след като товарът е спуснат върху платформата. Забранено е прагачът да се намира на приемната площадка по време на спускане и насочване на товара, както и под спуснатия товар, между товара и оградата или стената на сградата.

Табела с номер, товароподемност, дата на теста, име на лицето, отговорно за изправността и безопасна работасайтове. Таблицата с масите на стоките, доставени на обекта, е поставена на видно място по пътя към обекта.

9. Отчитането и регистрацията на обектите се извършва в регистъра и периодична проверкаповдигащи устройства и контейнери.

10. Със заповед на строителната организация се назначават лица, отговорни за доброто състояние и безопасната експлоатация на товарните приемни зони. Проверката на състоянието им се извършва веднъж на всеки 10 дни, което се записва в дневника.

11. Със слингери и кранисти, които доставят стоки до приемната платформа, те са инструктирани срещу подпис относно безопасното производство на работа.

12. Платформите не трябва да се инсталират в една и съща вертикала. Преместването на една платформа спрямо друга трябва да бъде най-малко 1 m.

13. Пример за свързване на отдалечени платформи, предназначени за приемане на строителни товари и оборудване към подовете на сгради (конструкции) в процес на изграждане или реконструкция, е даден на фигура 29.

Опаковане на товари.

9.5.18 r) накланянето на товари с кранове трябва да се извършва на накланящи се платформи или на специално определени места. Извършването на такава работа е разрешено само по предварително изготвена технология, която определя последователността на операцията, метода на прашка на товара и инструкциите за безопасно извършване на работа.

Накланянето на конструкции на строителната площадка по време на монтаж или монтаж трябва да се извършва съгласно специално разработени технологични схеми, които трябва да отразяват технологичната последователност на операциите, изключването на наклонено опъване на товарни въжета, инструкции за безопасно извършване на работа, както и да посочват методите за окачване на конструкции.

Размерите на платформите се определят, като се вземат предвид размерите на продуктите, които ще се обръщат, и обхвата на работата по поддръжката и обръщането. Акцентът е поставен върху накланящите се платформи, за да се предотврати плъзгането на конструкциите. Забранено е накланянето на стоки директно в стекове.

Повдигане и преместване на товари с няколко крана.

9.5.4. В някои случаи е разрешено повдигане и преместване на товари с няколко крана. Тази работа трябва да се извърши в съответствие с проекта Иили технологична карта, която трябва да съдържа схеми за окачване и преместване на товари, посочващи последователността на операциите, разположението на товарните въжета и също така трябва да съдържа инструкции за безопасно движение на товара.

При повдигане и преместване на товари с няколко крана товарът, падащ върху всеки от тях, не е такъв трябва да надвишава товароподемността на крана. Работата по преместване на товари с няколко крана трябва да се извършва под прякото ръководство на лицето, отговорно за безопасната работа на кранове.

Комбинирането на операции за едновременно повдигане и завъртане на стрелата е забранено.

При разработване на схеми за окачване за повдигане на товари с няколко крана трябва да се посочат местата за окачване на товари.

В PPR е необходимо да се разработи оперативна карта (схема) на движението на стоките.

Преди повдигане на товара с няколко крана е необходимо първо да се провери дали операторите на крана могат едновременно да изпълняват командите на отговорното лице. по член 9.4.4; при необходимост може да се проведе репетиция с кранисти без товар.

Движение на стоки над тавани, под които са разположени производствени или сервизни помещения, където могат да бъдат хора.

9.5.3. Не се допуска преместване на товари над таваните, върху които са разположени промишлени, жилищни или сервизни помещения, където могат да бъдат хора. В някои случаи, в съгласие с органите за държавен технически надзор, товарът може да се премества над таваните на промишлени или офис помещения, където се намират хора, след разработване на мерки за осигуряване на безопасното изпълнение на pa6o

5.5. Основна информация за проекти за производство на работи с кранове и технологични карти

9.5.18. За безопасното извършване на работа по движението на стоки с кранове, техният собственик и производителят на работата трябва да гарантират, че са изпълнени следните изисквания:

А) на мястото на производство на работа по движението на стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Д) строително-монтажните работи трябва да се извършват съгласно проекта за производство на работи с кранове (PPRk), който трябва да предвижда:

Съответствие на монтираните кранове с условията на СМР по отношение на товароносимост, височина на повдигане и обхват (торова характеристика на крана);

Осигуряване на безопасно разстояние от мрежи и въздушни линииелектропренос, места за движение на градски транспорт и пешеходци, както и безопасни разстояния за приближаване на кранове до сгради и места за складиране на строителни части и материали;

Условия за монтаж и експлоатация на кранове в близост до склоновете на ями;

Условия за безопасна работа на няколко крана на един и успореден коловоз;

Списък на използваните товарозахващащи устройства и графично изображение (диаграма) на окачването на товара;

Места и размери на складиране на товари, пътища за достъп и др.;

Мерки за безопасно извършване на работа, като се вземат предвид специфичните условия на площадката, където е монтиран кранът (ограждане на строителната площадка, зона за монтаж и др.);

Определяне на границата на опасната зона от действието на крана.

Обозначаване на опасна зона.

(SNiP 12-03-2001)

4.8. Преди започване на работа в условия на производствен риск е необходимо да се идентифицират зони, опасни за хората, в които постоянно действат или могат да действат опасности, свързани или несвързани с естеството на извършваната работа.

4.9. Зоните на постоянни опасни производствени фактори включват:

Места в близост до неизолирани части под напрежение на електрически инсталации;

Места в близост до неоградени капки с височина 1,3 m или повече;

Места, където е възможно превишаване на пределно допустимите концентрации вредни веществавъв въздуха на работната зона.

Зоните на потенциално опасни производствени фактори трябва да включват:

Парцели в близост до сграда (постройка) в строеж;

Подове (нива) на сгради и конструкции в един захват, върху които се извършва монтаж (демонтаж) на конструкции или оборудване;

Зони на движение на машини, съоръжения или техни части, работни органи;

Места, над които стоките се преместват с кранове.

Размерите на тези опасни зони са определени в съответствие с Приложение D.

4.10. Местата за временно или постоянно разполагане на работници трябва да бъдат разположени извън опасните зони.

На границите на зоните с постоянни опасни производствени фактори трябва да се монтират защитни огради, а зоните с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

D.1. Границите на опасните зони в местата, където товарът се премества с кранове, както и в близост до сграда в строеж, се вземат от крайната точка на хоризонталната проекция на най-малкия външен размер на транспортирания товар или стената на сградата с добавяне на най-големият общ размер на транспортирания (падащ) товар и минималното разстояние на излитащия товар при падане съгласно таблица D.1.

Таблица D.1

Раздел 6 Безопасност на труда

Тема 6.1. Безопасност на труда при производството на работи

Основните причини за инциденти с кранове и

аварии при производството на работи с кранове

Основните причини за инциденти с кранове са неизправности, повреди, повреди, разрушаване на отделни части от метални конструкции, предпазни устройства, механизми поради некачествено производство, монтаж, както и нарушаване на установения режим на тяхната работа и ненавременно или незадоволително поведение Поддръжка, диагностика, технически преглед, поради неспазване на графици за профилактика, инструкции и правила за безопасност при работа на кранове.

Злополука е разрушаване или огъване на металните конструкции на крана (мост, портал, рама, платформа, кула, стрела), което е наложило основен ремонт на металните конструкции или подмяна на отделните им секции, както и падането на крана, причинил тези повреди и престой на машината за повече от една смяна.

Авариите с кранове могат да бъдат разделени на два вида: неслучайни и случайни.

Основните причини за нараняване са:

Неправилно окачване на товара;

Използването на дефектни, неподходящи товароносимост и естеството на устройствата за манипулиране на товара;

Нарушаване на схемите за окачване на товари;

Неспазване на технологични карти за складиране на стоките;

Намиране на хора в опасната зона или под стрелата;

Намиране на хора в гондола, на платформа, в задната част на автомобил при повдигане или спускане на товари;

Неспазване на размерите на складовата стока;

Допускане до обслужване на крана като пращачи на необучени работници;

Наличие на хора в кабината на превозното средство по време на товарене или разтоварване;

Наличие на хора в близост до стена, колона, стек или оборудване по време на повдигане или спускане на товара;

Неспазване на мерките за безопасност при окачване на товари и обслужване на кран в близост до електропровод.

Инструктаж по безопасност на труда (GOST 12.0.004-90)

Според естеството и времето на брифингите се делят на:

Уводна;

Основно работно място;

Повтаря се;

извънпланово;

Мишена.

7.1. Въвеждащият инструктаж по безопасност на труда се провежда с всички новоназначени, независимо от тяхното образование, трудов стаж по тази професия или длъжност.

7.2. Въвеждащият инструктаж в предприятието се провежда от инженер по защита на труда или лице, на което са възложени тези задължения със заповед на предприятието.

Първоначалният инструктаж на работното място преди започване на производствените дейности се извършва от:

С всички новоприети в предприятието, прехвърлени от едно подразделение в друго;

Със служители, които изпълняват нова работа за тях, пътуващи по работа, временни работници;

Със строители, извършващи СМР на територията на съществуващо предприятие;

Със студенти и ученици, пристигнали за промишлено обучение или практика преди извършване на нови видове работа.

7.2.3. Първичният инструктаж на работното място се провежда индивидуално с всеки служител или ученик с практическа демонстрация на безопасни практики и методи на работа. Възможен е първичен инструктаж с група лица, обслужващи един и същи тип оборудване и в рамките на общо работно място.

7.2.4. Всички работници след първоначалния инструктаж на работното място трябва през първите 2-14 смени (в зависимост от естеството на работата, квалификацията на служителя) да преминат стаж под ръководството на лица, назначени със заповед.

Работниците се допускат до самостоятелна работа след стаж, проверка на теоретичните знания и придобитите умения безопасни начиниработа.

7.3. Всички работници, независимо от квалификацията, образованието, трудовия стаж, естеството на извършваната работа, се преинструктират най-малко веднъж на шест месеца.

7.4. Провежда се непланиран брифинг:

1) при въвеждането на нови или преработени стандарти, правила, инструкции за защита на труда, както и промени в тях;

2) при промяна на технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, приспособления и инструменти, суровини, материали и други фактори, влияещи върху безопасността на труда;

3) в случай на нарушение от служители на изискванията за безопасност на труда, което може да доведе или е довело до нараняване, злополука, експлозия или пожар, отравяне;

4) по искане на надзорните органи;

5) по време на прекъсване на работата - за работа, за която се налагат допълнителни (повишени) изисквания за безопасност на труда за повече от 30 календарни дни, а за друга работа - 60 дни.

Непланираният инструктаж се провежда индивидуално или с група работници от една и съща професия. Обемът и съдържанието на инструктажа се определят за всеки конкретен случай в зависимост от причините и обстоятелствата, наложили провеждането му.

7.5. Целевият инструктаж се провежда при извършване на еднократна работа, която не е свързана с преки задължения по специалността (товарене, разтоварване, почистване на територията, еднократна работа извън предприятието, цех и др.); отстраняване на последствията от аварии, природни бедствия и катастрофи; производство на работи, за които се издава разрешение за работа, разрешение и други документи.

7.6. Първичен инструктаж на работното място, повторен, непланиран и целенасочен се извършва от непосредствения ръководител на работата.

7.9. Служителят, който е провел инструктажа, прави запис в регистъра на инструктажа на работното място за провеждането на първоначалния инструктаж на работното място, повторни, непланирани стажове и допускане до работа. Когато регистрирате непланиран брифинг, посочете причината за провеждането му.

Целеви инструктаж с работници, които извършват работа по разрешителни за работа, разрешителни и др., Се записва в разрешението за работа или друга документация, разрешаваща производството на работа.

Отговорност на инженерно-техническите работници и

обслужващ персонал за нарушение на "Правилата" и инструкциите.

1. Контролът върху спазването на тези правила и други регулаторни правни актове за защита на труда в организацията, независимо от правната форма и формата на собственост, се извършва от органите държавна инспекциятруда, gosgortekhnadzor, glavgosenergonadzor, държавен санитарен и епидемиологичен надзор за обекти под техен контрол, държавен противопожарен надзор и др., Службата за защита на труда на организацията и органите за вътрешен контрол (по подчинение).

Общественият контрол върху защитата на труда в организацията се осъществява от профсъюзния комитет на организацията или други представителни органи, упълномощени от служителите и техническия инспекторат по труда на синдикатите.

Висш надзор за правилното и еднакво прилагане на трудовото законодателство на територията Руска федерацияупражнява се от генералния прокурор на Руската федерация и подчинените му органи на прокурорския надзор.

2. Работодателят е отговорен за състоянието на защитата на труда в организацията. Отговорност за прилагане на правилата, нормите и инструкциите за охрана на труда, за осигуряване на здравословни и безопасни условиятруда са ръководители на структурни подразделения.

3. Ръководителите и специалистите, виновни за нарушаване на трудовото законодателство и правилата за защита на труда, носят отговорност (дисциплинарна, административна, наказателна) в съответствие с процедурата, установена от законодателството на Руската федерация и съставния субект на Руската федерация.

4. Издаване длъжностни лицаинструкциите и заповедите, принуждаващи подчинените да нарушават изискванията на правилата, както и непредприемането на мерки за отстраняване на нарушенията на правилата, извършени от тяхното присъствие от подчинени, са груби нарушения на тези правила.

5. За нарушаване на изискванията на законодателни и други регулаторни правни актове за защита на труда служителите могат да бъдат подложени на дисциплинарна, административна и наказателна отговорност по начина, предписан от законодателството на Руската федерация и съставния субект на Руската федерация.

6. Отказ на работник или служител да изпълнява работа при непосредствена опасност за живота и здравето му или от извършване на тежка работа и работа с вредни или опасни условия на труд, които не са предвидени трудов договорне води до неоснователни последици за него.

Тема 6.2. Електрическа и пожарна безопасност

Междуотраслово обучение

първа помощ при трудови злополуки

Универсална схема за първа помощ на мястото на инцидента:

1. Ако няма съзнание и няма пулс на каротидната артерия, започнете реанимация.

2. Ако няма съзнание, но има пулс на сънната артерия, обърнете стомаха и почистете устната кухина.

3. При артериално кървене - поставете турникет.

4. Ако има рани, направете превръзки.

5. При признаци на фрактури на костите на крайниците поставете транспортни гуми.

Ако няма съзнание и няма пулс на каротидната артерия:

1. Изключете електричеството на жертвата;

2. Уверете се, че зеницата не реагира на светлина;

3. Уверете се, че няма пулс на каротидната артерия;

4. Да се ​​удря с юмрук по гръдната кост;

5. Започнете компресии на гърдите;

6. Направете "вдишване" на изкуствено дишане;

7. Повдигнете краката си;

8. Продължете реанимацията;

9. Обадете се на "03".

Ако няма съзнание, но има пулс на каротидната артерия:

1. Уверете се, че имате пулс;

2. Обърнете се по корем и почистете устата си;

3. Нанесете студ върху главата;

4. Поставете превръзки на раните;

5. Поставете гуми;

6. Обадете се на "03".

Схема на действие при токов удар

1. Изключете електричеството на жертвата. (Не забравяйте за собствената си безопасност!)

2. При липса на пулс на сънната артерия, ударете гръдната кост с юмрук и пристъпете към реанимация.

3. При кома - обърнете се по корем.

4. При електрически изгаряния и рани - превръзки. При фрактури на костите на крайниците - шини.

5. обадете се на линейка.

НЕДОПУСТИМО!

Докоснете жертвата, без първо да изключите захранването;

Спрете реанимацията, докато се появят признаци на биологична смърт.

Признаци за опасни повреди и условия

Признаци на внезапна смърт (когато всяка изгубена секунда може да стане фатална):

1. Липса на съзнание.

2. Няма реакция на зениците към светлина.

3. Няма пулс на каротидната артерия.

Признаци на биологична смърт (когато реанимацията е безсмислена):

1. Изсушаване на роговицата на окото (появата на блясък на "херинга").

2. Деформация на зеницата при внимателно притискане на очната ябълка с пръсти.

3. Появата на трупни петна.

Симптоми на кома:

1. Загуба на съзнание за повече от 4 минути.

2. Уверете се, че имате пулс на каротидната артерия.

Признаци на артериално кървене:

1. Алена кръв от рана бие бликаща струя.

2. От изтичащата кръв се оформя валяк върху раната.

3. Голямо кърваво петно ​​върху дрехи или локва кръв в близост до жертвата.

Признаци на венозно кървене:

1. Кръвта се оттича пасивно от раната.

2. Много тъмен цвяткръв.

Признаци на припадък:

1. Краткотрайна загуба на съзнание (не повече от 3-4 минути).

2. Загубата на съзнание се предхожда от:

остра слабост,

световъртеж;

шум в ушите;

Потъмняване в очите.

..\..\video\Electrical Safety.avi

2-ра категория

Окачване и закрепване на прости изделия, части, дървен материал (с дължина до 3 м) и други подобни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, преместване и стифиране. Разкачване на сапани на мястото на монтаж или полагане. Подаване на сигнали на краниста (краниста) и наблюдение на товара по време на повдигане, преместване и подреждане. Избор на необходимите сапани в съответствие с теглото и размерите на превозвания товар. Определяне на годността на слинговете.

Трябва да знам:визуално определяне на масата на превозвания товар; места за закачане на стандартни продукти; правила за окачване, повдигане и преместване на малки товари; условна сигнализацияоператори на доилен кран (оператори на кран); предназначение и правила за използване на сапани, въжета, вериги, въжета и др.; пределно натоварване на крана и сапаните; необходимата дължина и диаметър на сапани за преместване на стоки; допустими натоварвания на сапани и въжета.

3-та категория

Окачване и закрепване на прости изделия, части, дървен материал (с дължина до 3 м) и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за тяхното повдигане, преместване и стифиране. Товари за прашка и закрепване със средна сложност, товари дървен материал (с дължина над 3 до 6 м), изделия, части и възли с монтажа им върху машината, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и други подобни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, преместване и настройка. Избор на начини за бързо и безопасно окачване и придвижване на товари различни условия. Снаждане и връзване на сапани с различни възли.

Трябва да знае: визуално определяне на масата и центъра на тежестта на превозвания товар; правила за пращане, повдигане и преместване на прости тежки товари и товари със средна сложност; най-удобните места за окачване на товари; експлоатационен живот на сапани. тяхната товароносимост, методи и срокове на изпитване; методи за снаждане и връзване на сапани; принципът на действие на подемните устройства.

4-та категория

Окачване и закрепване на прости изделия, части, дървен материал (с дължина до 3 м) и други подобни товари с тегло над 25 тона за тяхното повдигане, преместване и стифиране. Окачване и закрепване на товари със средна сложност, дървени товари (с дължина над 3 до 6 m), изделия, части и възли с монтажа им върху машини, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за тяхното повдигане, преместване и подреждане. Закрепване и закрепване на дървени товари (с дължина над 6 m), продукти от части и възли, изискващи повишено внимание, технологично оборудване и свързани конструкции, продукти, възли, машини и механизми директно по време на хелинг и секционен монтаж и демонтаж, както и по време на монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и съоръжения и подобни сложни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, монтиране, преместване и стифиране. Оплитане на краищата на паласките. Избор на сапани в съответствие с масата и вида на товара.

Трябва да знае: начини за пренасяне на тежки товари; устройството на товарозахващащите устройства, използвани при повдигане и преместване на стоки, за да го предпазят от деформация и повреда; правила и методи за снаждане на сапани; експлоатационен живот на сапани и тяхната товароносимост.

5-та категория

Товари със средна сложност за прашка и закрепване, изделия от дървен материал (с дължина над 3 до 6 m), части и възли с монтажа им на машина, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и подобни товари с тегло над 25 тона за тяхното повдигане , преместване и подреждане . Завързване и закрепване на дървени товари (с дължина над 6 m), особено критични продукти, машинни възли и механизми директно по време на хелинг и секционен монтаж и демонтаж, както и по време на монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции на сглобяеми елементи на сгради и конструкции и подобни сложни масови товари над 5 до 50 тона за тяхното повдигане, преместване и стифиране.

Трябва да знае: устройството на устройствата, използвани при повдигане и преместване на товари, за предпазването им от деформация и повреда; методи и срокове за изпитване на сапани.

6-та категория

Закрепване и закрепване на сложни дървени товари (с дължина над 6 m), особено критични продукти, възли, машини и механизми директно по време на хелинг и секционен монтаж и демонтаж, както и по време на монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции на сглобяеми елементи на сгради и конструкции и подобни сложни товари с тегло над 50 тона за тяхното повдигане, монтиране, преместване и стифиране.

Трябва да знае: правила и методи за претоварване на особено важни товари; проекти на устройства, използвани при повдигане и преместване на критични товари, за да ги предпазят от повреда и деформация.

Според ETKS на произведенията и професиите пращарите са разделени на 2-6 категории в зависимост от извършваната работа.

Квалификационните характеристики на сапанската работа са както следва:

Начини за защита на стоките от повреда и деформация при повдигане и преместване на стоки:

Тежка категория 4

Много тежък 5

Подреждане на товарозахващащите устройства и механизми 4

Устройството и конструкцията на устройствата, използвани за повдигане и

Преместване на стоки, за да ги предпазите от повреда и деформация 5

Същото за критичен товар 6

Предназначение и правила за използване на сапани, въжета, вериги, въжета и др. 2

Ограничение на натоварването на сапаните и капацитета на крана 2

Допустими натоварвания 2

Капацитет на прашката 3

Правила за определяне на дължината и диаметъра на сапани за преместване на стоки 2

Методи за снаждане на сапани и завързването им 3

Правила и методи за снаждане на сапани и плетени бримки 4

Същото, изпитване на товарозахващащи устройства 3

Принципът на действие на товарозахващащите устройства и механизми 3

Правила и условия за експлоатация на сапани и определяне на тяхната товароносимост 4

Методи и условия за изпитване и изследване на сапани 5

Условна сигнализация за предаване на команди от прагача към краниста 2

Разкачване на сапани на мястото на монтаж или полагане 2

Определяне на годността на сапани за преместване на стоки 2

Избор на начини за бързо и безопасно пренасяне и преместване на товари 3

Изборът на сапани, необходими за преместване на товара в съответствие с:

С тегло и размери 2

С маса и род (вид) 3

Снаждане и връзване на сапани с различни възли 3

Сплитане на краищата на прашката 4

Подаване на сигнали на краниста и наблюдение на поведението на товара при

Повдигане, преместване и подреждане 2

Квалификационната характеристика на знанията на прашка е следната:

освобождаване от отговорност

Маси на превозвания товар 2

Тегла и местоположение на центъра на тежестта на товара 3

Правила за окачване, повдигане и преместване на товари:

малък прост 2

Тежка категория Simple 3

Лек среден 3

Тежка средна трудност 4

Особено отговорен 6

Много тежък 6

Правила за определяне на най удобни месташнурове 3

Правила за определяне на методите за прашка на стоки:

Типично 2

Тежка категория 4

Особено отговорно и много трудно 6

Окачване и закрепване на товари за лесно повдигане, преместване и подреждане

тегло на продуктите, кг:

Над 25 000 4

Също така средната сложност на продуктите (части и възли с инсталирането им на машината,

скеле с помощта на монтажни устройства и механизми) тегло, кг:

От 5000 до 25000 4

Над 25 000 5

Същите, сложни продукти (части и възли, изискващи повишено внимание;

Технологично оборудване и свързаните с него конструкции, изделия и възли;

Машини и механизми директно в хелинга и секционен монтаж и разп.

Борке на машини, устройства, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и конструкции)

Тегло, кг:

От 5000 до 50 000 5

Над 50 000 6

Дължина на дървения товар, m:

просто:

3 до 6 3

Средна трудност:

3 до 6 4

Смесен товар над 6 6

Въпрос от Наталия:

Колеги, добър ден! Обръщам се към представителите на Руските железници. Момчета, може би някой има схеми за затягане на релси, стоманобетон. и дървени траверси, кръстове и други MVSP? наистина ми трябва. Ако има моля споделете.

Отговор на Наталия:

1) СХЕМА НА ВЪРЗАНЕ НА ДЪРВЕНИ РЕШКИ
2) СХЕМА НА ВРЕЖДАНЕ НА ДЪРВЕНИ ТРАВАЗИ
3) СХЕМА НА ТОВАРЕНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ
4) СХЕМА ЗА ОПОРАЖДАВАНЕ НА СТОМАНОБЕТОННИ КОРИБИ
5) СХЕМА НА СТОМАНОБЕТОННИ ФУНДАМЕНТНИ БЛОКОВЕ
6) СХЕМА НА СТОМАНОБЕТОННО ЗАПОВЯВАНЕ НА ТРАВЕСИ
7) СХЕМА НА ОПОРАЖДАНЕТО НА КОНТРАРЕЛА
8) СХЕМА НА ПРЪСВАНЕ НА КРЪСТА
9) СХЕМА НА ОПОРАЖДАНЕ НА РЕЛСИ ДЪЛГИ 25 М.
10) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНИ ДЪЛЖИНА 12,5 m.
11) СХЕМА НА САПАНОВЕ НА РАМКА С ПРЕВКЛЮЧВАЧ
12) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНИ ДЪЛЖИНА 12,5 m.
13) СХЕМА НА САПАНОВЕ НА РЕЛСИ ДЪЛГИ 25 М.
14) СХЕМА ЗА САПАНИ ЗА РЕЛСИ ПО-МАЛКИ ОТ 12,5 m.
15) СХЕМА НА САПАНОВЕ НА ПОДВИЖНАТА СТОМАНОБЕТОННА ПЛОЧА
16) СХЕМА НА ПРЕПОРЪЧВАНЕ НА ДЪРВО (Дъска, необрязана)

СХЕМА НА ОПЪТВАНЕ НА ТОВАРИТЕ

В допълнение към темата можете да изтеглите безплатно инструкции за защита на труда при извършване на сапанова работа.

Слинг - това е набор от методи за връзване и осигуряване на стоки за техните

повдигане и преместване с подемни машини (кранове).

Следните изисквания са наложени на сапани на конструкции:

 сапани, закрепването им към повдигащата се конструкция и

кранът трябва да е надежден;

 сложността и продължителността на операцията по праповане и прапане

трябва да бъде минимален;

 използването на устройства за прашка, устройства трябва да бъдат

множество (устройствата трябва да са инвентарни);

 мостовете трябва да се извършват на разстояние (без повдигане

прашка до мястото на прашка);

 прашка

изключвам

нарушение

сила

конструкция, както и нейното падане и преобръщане.

За окачване на различни строителни материали за еднократно повдигане

вместо специални устройства за захващане на товара, конвенционални

въжета, като ги сплита на възли и примки. Най-простият и надежден начин

ремъчен товар са дадени в табл. 2.1.

За предпазване на въжетата от протриване при връзване на товари с остри

трябва да се монтират предпазители за ръбове.

При свободно полагане на товара върху примкови сапани, неговото движение

(независимо от броя на примките на прашката) е разрешено само ако има

елементи, които предотвратяват изместване в надлъжна посока.

При преместване на товари с остри ръбове с въжени сапани,

необходимо

въжета

място

уплътнения,

предпазвайки ги от повреди. Уплътненията са направени от

дърво, нарязани тръби, гумени маркучи, плоски ремъци и др.

За осигуряване на безопасна работа по движението на товари с кранове на

на строителната площадка се разработват схеми за натоварване на транспортирани товари, които

трябва да бъдат включени в PPR.

Монтажът на греди и тръби е показан на фиг. 5.2, 5.3.

При разтоварване на тръби от гондолни вагони и товарене на тръбни камиони

превозното средство е монтирано успоредно на релсовия път.

Кранът е разположен между тръбоносителя и кабинковия вагон. Безопасност

товаро-разтоварни операции до голяма степен се определя от правилния избор

товароподемни устройства.

Тръбите могат да се повдигат с помощта на крайни ръкохватки,

състоящ се от две или повече въжета с куки в краищата.

За повдигане на дълги тръби се използват специални траверси,

с куки, които могат да се фиксират в различни позиции според

дължина в зависимост от дължината на тръбите, както и клещи.

Закачането на валцуван метал е показано на фиг. 5.4.

Схеми на прапане, графично представяне на методите на прапане и закачане

стоките трябва да бъдат предадени на прападжии и кранисти или

публикувано

производство

Собственик

експлоатиращата организация също трябва да разработи методи

връзване на машинни части и машинни компоненти, преместени от кранове по време на тяхното

монтаж, демонтаж и ремонт с посочване на

устройства, както и методи за безопасно накланяне на товари, когато има такива

Операцията се извършва с помощта на кран.

Ориз. 5.2. Сгъване на греди:

а - метал (в обиколка); b - стоманобетон (в обиколка); в - метал

(траверс с щипкови захвати); 1 - дистанционер

Особено необходимо е да се разработят схеми за окачване на товари, ако:

товарът няма специални устройства (примки, цапфи, очи и др.) за

сапани;

товарът е оборудван със специално приспособление за прашка, но не може да бъде

повдигнат с негова помощ;

товарът е части и компоненти на машини, движени от кранове по време на

време на монтаж, демонтаж или ремонт.

Ориз. 5.3. Закачане на тръби:

a - крайни ръкохватки; 6 - двуконтурни сапани с ръкав; в - лъч

траверс; g - захващане на кърлежи; d - сапани за кърпи; e - пръстен

прашка за примка; g - двуконтурни сапани (тръбен пакет); 1 - дистанционер

Ако няма разработени схеми за прашка, тогава повдигането на товара трябва

извършва се в присъствието и под ръководството на отговорното лице

безопасна работа с кранове.

Ориз. 5.4. Сапани на валцувани метали:

a - единичен товар; b - пакет от листова стомана; c - намотки от тел; g - пакет

I-греди; d - пакет от листова стомана (захватите са разположени симетрично

спрямо центъра на тежестта на опаковката на разстояние 1/3 от дължината от ръба); д - бивш

центрични затягащи устройства; 1 - скоба; 2 - монтажна скоба; 3-

дистанционер.

Схемите за окачване на товара трябва да бъдат поставени в производствените обекти.

да работят или да бъдат предадени на прапащи или кранисти.

При разработването на схеми за окачване на товари трябва да се спазва следното:

 куките на сапаните трябва да влизат свободно в устието на примката, цапфата, отвора

или друго устройство за захващане на товара (виж фиг. 1.8);

 куките трябва да се навиват от вътрешната страна на продуктите към тях

център на тежестта;

 продуктите трябва да бъдат прикрепени към всички бримки (щифтове, капси);

 разклоненията на сапаните по време на повдигане трябва да имат еднакво напрежение;

 ъгълът между клоните на сапаните не трябва да надвишава 90°;

 неизползваните краища на сапана трябва да бъдат укрепени така, че да

когато преместват товари, те не докосват тези, които се срещат по пътя

елементи;

 куката за прашка, поставена в монтажния контур (цапфа, ухо), не трябва

влизат в контакт с повърхността на товара, който се върти.

Фермите се закачат или директно към горните възли, или, ако има такива

дупки за прашка, като използвате пръсти, поставени в тези дупки.

Фермите (фиг. 5.5) до 18 m обикновено се закачат на две точки, с дължина над 18

m - за четири точки или използвайте решетъчни траверси от различни

конструкции, оборудвани с балансиращи блокове, които осигуряват

същото напрежение на въжетата на сапаните по време на повдигане.

Клоните на прашката не трябва да се отклоняват много от вертикалата, за да не

е създадена прекомерна компресия в горния пояс на фермата.

Стълбищата (фиг. 5.6) с платформи се съхраняват на ръба

подложки 100 х 150 мм с ограничители. Стълбища без платформи или

стъпалата са положени плоски върху облицовки 200 x 150 mm и уплътнения 80 x 80

mm, не по-високи от 5 реда.

Ориз. 5.5. Закачване (а) и складиране на ферми на метални опориб)

Ориз. 5.6. Окачване на стълбища по време на товарене и разтоварване (a), монтаж (b), c

разширение и вилици (c) и съхранение на стълби с

платформи (d) и стълбища без платформи или стъпала (d):

1 - прашка; 2 - разширение; 3 - улавяне на вилица; 4 - цикъл; 5 - предпазен винт

Ориз. 5.7. Полутвърди дървени сапани

(a - дълъг; b - къс; c - кръгъл къс; d -

дълги в пакети) и траверси за дървен материал (d - къси; e -

дълъг; w - стекове)

Ориз. 5.8. Закачане на оборудване:

а - съд с две двуконтурни прашки; б - клапани

двуконтурна прашка; c - единица с два двуконтурни

сапани; g - цилиндричен резервоар с две

двуконтурни сапани; d - кутии с два двуконтурни

сапани; д - машинни части с две двуконтурни

сапани; g - оборудване в дървен контейнер с две