Temperatuurgrafiek van het verwarmingssysteem: kennismaking met de werkingsmodus van het centrale verwarmingssysteem. Hoe verwarmingsradiatoren berekenen Wat is radiatordelta t

Welke wetten beheersen veranderingen in de koelvloeistoftemperatuur in centrale verwarmingssystemen? Wat is het - de temperatuurgrafiek van het verwarmingssysteem is 95-70? Hoe kunnen de verwarmingsparameters in overeenstemming worden gebracht met het schema? Laten we proberen deze vragen te beantwoorden.

Wat is het

Laten we beginnen met een paar abstracte punten.

• Naarmate de weersomstandigheden veranderen, verandert het warmteverlies van elk gebouw mee. Bij vriesweer is er veel meer thermische energie nodig om de temperatuur in het appartement constant te houden dan bij warm weer.

Even verduidelijken: de warmtekosten worden niet bepaald door de absolute waarde van de luchttemperatuur buiten, maar door de delta tussen straat en binnen.
Dus bij +25C in het appartement en -20 in de tuin zullen de verwarmingskosten precies hetzelfde zijn als bij respectievelijk +18 en -27.

• De warmtestroom van het verwarmingsapparaat bij een constante koelmiddeltemperatuur zal ook constant zijn.
  Een daling van de kamertemperatuur zal deze enigszins verhogen (opnieuw als gevolg van een toename van de delta tussen het koelmiddel en de lucht in de kamer); deze toename zal echter absoluut onvoldoende zijn om de toegenomen warmteverliezen via de gebouwschil te compenseren. Gewoon omdat lagere drempel temperatuur in het appartement huidige SNiP beperkt tot 18-22 graden.

Een voor de hand liggende oplossing voor het probleem van toenemende verliezen is het verhogen van de temperatuur van het koelmiddel.

Het is duidelijk dat de stijging evenredig moet zijn aan de daling buiten temperatuur: hoe kouder het buiten is, hoe grote verliezen de warmte zal gecompenseerd moeten worden. Wat ons in feite op het idee brengt om een ​​specifieke tabel te maken om beide waarden met elkaar te verzoenen.

De temperatuurgrafiek van het verwarmingssysteem is dus een beschrijving van de afhankelijkheid van de temperaturen van de aanvoer- en retourleidingen van het huidige weer buiten.

Hoe alles werkt

Er zijn er twee verschillende soorten grafieken:

1. Voor verwarmingsnetwerken.
2. Voor binnenverwarmingssysteem.

Om het verschil tussen deze concepten te verduidelijken, kan het de moeite waard zijn om mee te beginnen korte excursie hoe centrale verwarming werkt.

WKK - warmtenetten

De functie van deze bundel is om de koelvloeistof te verwarmen en af ​​te leveren aan de eindgebruiker. De lengte van verwarmingsleidingen wordt meestal gemeten in kilometers, de totale oppervlakte - in duizenden en duizenden vierkante meters. Ondanks maatregelen om leidingen te isoleren, is warmteverlies onvermijdelijk: na het pad van de thermische elektriciteitscentrale of stookruimte naar de rand van het huis te zijn gepasseerd, proceswater tijd hebben om gedeeltelijk af te koelen.

Vandaar de conclusie: om de consument te bereiken en tegelijkertijd een aanvaardbare temperatuur te behouden, moet de toevoer van de verwarmingsleiding bij de uitgang van de thermische centrale zo warm mogelijk zijn. De beperkende factor is het kookpunt; Naarmate de druk toeneemt, verschuift deze echter naar toenemende temperatuur:

Typische druk in de toevoerleiding van een verwarmingsleiding is 7-8 atmosfeer. Met deze waarde kunt u, zelfs rekening houdend met drukverliezen tijdens transport, beginnen verwarmingssysteem in gebouwen tot 16 verdiepingen hoog zonder extra pompen. Tegelijkertijd is het veilig voor leidingen, stijgleidingen en aansluitingen, mengslangen en andere elementen van verwarmings- en warmwatersystemen.

Met enige marge wordt als bovengrens van de aanvoertemperatuur 150 graden aangehouden. De meest typische verwarmingstemperatuurcurven voor verwarmingsleidingen liggen in het bereik 150/70 - 105/70 (aanvoer- en retourtemperaturen).

Huis

Er zijn een aantal aanvullende beperkende factoren bij een verwarmingssysteem voor thuis.

• De maximale temperatuur van de koelvloeistof daarin mag niet hoger zijn dan 95 C voor een tweepijps en 105 C voor.

Trouwens: in voorschoolse onderwijsinstellingen is de beperking veel strenger - 37 C.
De prijs voor het verlagen van de aanvoertemperatuur is een toename van het aantal radiatorsecties: in de noordelijke regio's van het land worden groepsruimten in kleuterscholen er letterlijk door omringd.

• Om voor de hand liggende redenen moet het temperatuurverschil tussen de aanvoer- en retourleidingen zo klein mogelijk zijn - anders zal de temperatuur van de batterijen in het gebouw sterk variëren. Dit impliceert een snelle circulatie van de koelvloeistof.
  Echter, te snelle circulatie door huis systeem verwarming zal ertoe leiden dat het retourwater met een onredelijk hoge temperatuur naar de route terugkeert, wat vanwege een aantal technische beperkingen bij de werking van thermische centrales onaanvaardbaar is.

Het probleem wordt opgelost door in iedere woning één of meerdere liftunits te plaatsen, waarbij retourwater wordt gemengd met de waterstroom uit de aanvoerleiding. Het resulterende mengsel zorgt in feite voor een snelle circulatie van een groot volume koelmiddel zonder de retourleiding van de route oververhit te raken.

Voor interne netwerken wordt een afzonderlijk temperatuurschema ingesteld, waarbij rekening wordt gehouden met het werkingsschema van de lift. Voor circuits met twee pijpen is de typische verwarmingstemperatuurcurve 95-70, voor circuits met één pijp (wat echter zelden voorkomt in appartementsgebouwen) — 105-70.

Klimaatzones

De belangrijkste factor die het planningsalgoritme bepaalt, is de geschatte wintertemperatuur. De koelvloeistoftemperatuurtabel moet zo worden opgesteld dat de maximale waarden (95/70 en 105/70) op het hoogtepunt van de vorst de temperatuur in woongebouwen opleveren die overeenkomt met SNiP.

Laten we een voorbeeld geven van een intra-house grafiek voor de volgende omstandigheden:

• Verwarmingsapparaten - radiatoren met koelvloeistoftoevoer van onder naar boven.
• Verwarming is tweepijps, met .

• De geschatte buitenluchttemperatuur is -15 C.

Een nuance: bij het bepalen van de parameters van de route en het interne verwarmingssysteem wordt de gemiddelde dagtemperatuur genomen.
Als het 's nachts -15 en overdag -5 is, is de buitentemperatuur -10C.

En hier zijn enkele waarden van berekende wintertemperaturen voor Russische steden.

De foto toont de winter in Verchojansk.

Aanpassing

Als het beheer van de thermische energiecentrale en verwarmingsnetwerken verantwoordelijk is voor de parameters van de route, dan ligt de verantwoordelijkheid voor de parameters van het interne netwerk bij de bewoners van de woningen. Een heel typische situatie is wanneer bewoners, wanneer bewoners klagen over de kou in hun appartementen, uit metingen blijkt dat er afwijkingen zijn van het schema onderkant. Het komt iets minder vaak voor dat metingen in thermische putten een verhoogde retourtemperatuur uit de woning laten zien.

Hoe kunt u de verwarmingsparameters met uw eigen handen in overeenstemming brengen met het schema?

Het ruimen van het mondstuk

Wanneer de temperatuur van het mengsel en de retour laag is, is de voor de hand liggende oplossing het vergroten van de diameter van het elevatormondstuk. Hoe wordt dit gedaan?

De instructies staan ​​ter beschikking van de lezer.

1. Alle kleppen of kleppen zijn gesloten lift eenheid(entree, woning en warmwatervoorziening).
2. De lift wordt gedemonteerd.
3. Het mondstuk wordt verwijderd en 0,5-1 mm geboord.
4. De lift wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd en gestart met ontluchten.

Advies: in plaats van paronietpakkingen kunt u op de flenzen rubberen pakkingen plaatsen, op maat gesneden uit de binnenband van een auto.

Een alternatief is het installeren van een lift met een verstelbaar mondstuk.

Choke-onderdrukking

In kritieke situaties (extreem koude en ijskoude appartementen) kan het mondstuk volledig worden verwijderd. Om te voorkomen dat de zuigkracht een springer wordt, wordt deze onderdrukt met een pannenkoek gemaakt van een staalplaat van minimaal een millimeter dik.

Let op: dit is een noodmaatregel die in extreme gevallen wordt gebruikt, aangezien in dit geval de temperatuur van de radiatoren in huis 120-130 graden kan bereiken.

Differentiële aanpassing

Bij verhoogde temperaturen als tijdelijke maatregel tot het einde verwarmingsseizoen Het wordt in de praktijk gedaan om het differentieel op de lift aan te passen met behulp van een klep.

1. Het tapwater schakelt over naar de aanvoerleiding.
2. Op de retourleiding is een manometer geïnstalleerd.
   
3. De inlaatklep op de retourleiding is volledig gesloten en gaat vervolgens geleidelijk open, waarbij de druk wordt gecontroleerd door een manometer. Als u eenvoudigweg de klep sluit, kan het verzakken van de wangen op de stang het circuit stoppen en ontdooien. Het verschil wordt verkleind door de retourdruk met 0,2 atmosfeer per dag te verhogen bij dagelijkse temperatuurregeling.

Conclusie

Winter en vorst versieren de glazen ramen met uitgesneden patronen... Ja, zo was het vroeger. Tegenwoordig zie je zo’n fenomeen zelden meer. De vooruitgang gaat vooruit, mensen bedenken iets nieuws om gemak en een gezellige sfeer in huis te creëren. In dit geval heb ik het over gesloten ramen met dubbele beglazing.

Maar over welk comfort kunnen we praten als het koud is in huis en je ‘s ochtends niet onder een warme deken vandaan wilt kruipen? Het beeld is niet prettig. In dit artikel vertel ik je hoe je correct kunt berekenen hoeveel radiatorsecties nodig zijn om een ​​kamer te verwarmen, zodat je op winteravonden niet hoeft te bevriezen door gebrek aan warmte.

Iemand maakt, zoals ik toevallig een keer zag, een berekening door het vermogen van de radiator te delen door vierkante meter kamers - dit is fundamenteel verkeerd! Moet worden berekend op basis van de hoeveelheid kubieke meter! Plafondhoogte in verschillende huizen kan anders zijn. Meestal van 2,5 tot 3 meter. En dit is niet de limiet, omdat sommige mensen bijvoorbeeld van hoge plafonds houden.

Zonder onnodige theorie is het eenvoudig en toegankelijk.

Dus wij denken:
lengte - 5m,
kamerbreedte - 3m,
hoogte - 2,5 m
Dienovereenkomstig kan het volume verwarmde lucht worden gevonden door deze waarden te vermenigvuldigen: 5 * 3 * 2,5 = 37,5 m3

De radiator die qua hoogte bij ons past, dat wil zeggen onder de vensterbank wordt geplaatst, is degene met een hoogte van 500 mm (die van jou is misschien minder). Volgens de documentatie produceert één deel van zo'n radiator 145 W bij delta T = 70 C.

145 W is voldoende om 3,6 m3 ruimte te verwarmen. Wij hebben 37,5 m3. We verdelen het totale volume - 37,5 m3 bij 3,6 m3 en krijgen het aantal secties dat we nodig hebben.

37,5/3,6=10,417
Naar boven afgerond krijgen we 10 radiatorsecties per kamer.

Als er 2 ramen zijn, neem dan twee radiatoren van 6 secties (als er twee ramen zijn, dan heb je hoogstwaarschijnlijk deze hoek kamer en er is meer warmte nodig) als er één raam is - één radiator voor 10 secties.

Wat betekent 'delta T'?

In de natuurkunde is het gebruikelijk om het verschil van welke grootheid dan ook aan te duiden, in dit geval het temperatuurverschil.

dT=(T1+T2):2-T3
Waar dT delta T is, is T1 de aanvoertemperatuur, T2 de retourtemperatuur en T3 de kamertemperatuur.

dT = (95 + 85) : 2 - 20 = 70°

Dat wil zeggen, de temperatuur van de koelvloeistof (water) bij de radiatorinlaat 95° plus koelvloeistoftemperatuur (gekoeld water) bij de radiatoruitlaat 85°, het verkregen resultaat deel door 2 en trek de kamertemperatuur af - 20°.

In de praktijk is dit uiteraard niet realistisch. Niemand wacht tot het water in de radiator precies 15° is afgekoeld. Er is een constante circulatie. Dat wil zeggen, delta T voor een radiator is een zeer conventionele eenheid en in ons geval is het alleen nodig om de kenmerken te vergelijken verschillende modellen radiatoren.

Er is er nog één belangrijk punt! Als uw kamer in een hoek is of als er een kelder onder u is, of een dak boven u, vergroot u de kamer benodigde hoeveelheid thermische energie met een factor 1,1 - 1,3. Persoonlijk denk ik dat het beter is om een ​​extra radiatorgedeelte te installeren. Overtollige warmte kan eenvoudig worden geregeld door een thermostaat of een gewone kogelkraan, maar het tekort is moeilijk te compenseren.

Resultaat:
1 radiatorsectie met een vermogen van 145 W kan 3,6 m3 verwarmen.
Voor 1 kubieke meter is 40 watt vermogen nodig!
Als de kamer een hoek is, heb je voor 1 kubieke meter 44 - 52 W nodig
Dat is al de rekenkunde!

Ik besloot het zelf te doen.
Hoeveel warmteoverdracht moet een sectie hebben, en waar kan ik zien hoeveel warmteoverdracht realistisch is?

Antwoord:

Warmteoverdracht in advertenties (paspoort) wordt meestal gegeven bij delta T=70 voor sectionele radiatoren. Wat praktisch niet realistisch is. Aangezien blijkt dat de aanvoer 95 is, de radiator aanvoer/retour op de radiator = 95/85, is de omgevingslucht 20 graden.

Kijk op de website van de fabrikant wat de warmteoverdracht is bij “delta T” = 50. Dat wil zeggen, ketelstroom 75, radiatoren 75/65, omgevingslucht - 20 graden. Ook dit is niet altijd realistisch. Bij radiatoren kan het verschil groter zijn dan bij 75/65. Bijvoorbeeld 75/55

Denk bijvoorbeeld aan de volgende modus voor zowel de ketel als de radiatoren (met tweepijps CO2). Ketelstroom 60, radiatoren 60/40 (gemiddeld 50), lucht - 23. We hebben "delta T" = 27 graden.

Heel grofweg kun je de warmteoverdrachtsreductiecoëfficiënt afleiden (ruwweg, omdat de afhankelijkheid van warmteoverdracht van “delta T” niet lineair is). “Delta T”, in 70 g/27 g = 2,59. Verlaag dus de reclamekracht van radiatoren, wat leidt tot het werkelijke vermogen, met behulp van deze coëfficiënt.

Als de radiatorfabrikant een formule geeft voor het herberekenen van het thermische vermogen van radiatoren (zoals bijvoorbeeld Kermi-achtige radiatoren), dan kan het echte vermogen zelf worden berekend, met behulp van de waarde van de echte "delta T" die je al kent. Houd er rekening mee dat de vermogenstabel van de fabrikant van de radiateur wordt weergegeven in een specifiek aangegeven “delta T”-graad.

Bericht-vraag

Bedankt voor je antwoorden, nu heb ik een beetje een idee van hoe het allemaal werkt, en sorry voor de domme vragen van mijn kant.

Nu over uw vragen. Ik ben van plan radiatoren te leveren - Bimetaalradiator RIFAR Forza 500 (nominale warmtestroom 202 W, volume 0,2 liter), deze zijn te koop in mijn woonplaats. Aantal 56 - 60 st.

Erikra zei:

Als de ketel gaat draaien als gevolg van oververhitting, zal het verlengen van de circulatieroute weinig uithalen, aangezien de verliezen langs de lengte van de pijpleiding klein zullen zijn bij gebruik polymeer buizen nog minder, en als ze ook nog eens geïsoleerd zijn... Over het algemeen is dit, IMHO, geen reden...

Antwoord:

Als ze schrijven dat je IMHO hebt (je hebt een mening, daar kun je niet tegenin gaan), dan blijven we allemaal bij onze eigen mening.

Wie meer in detail wil weten over het principe van “routes”, bypass, circulatie, “thermische storingen” en andere zaken, neem dan contact met mij op in een persoonlijk bericht.

Erikra zei:

Ik begrijp het niet helemaal... Als “het leeglopen van de pomp van de ketel is geëindigd”, dan “weet de ketel nog steeds niet” dat het tijd is om aan te zetten door “iemand” behalve de kamerthermostaat. En het installeren van een bypass aan het einde van de “kennis” -tak zal hem niet helpen. En het is eenvoudiger om dit op te lossen, IMHO, door een kamerthermostaat in de kamer te installeren die sneller afkoelt.

Antwoord:

Ja, zeker. In een dergelijke ruimte wordt een thermostaat geïnstalleerd, die niet is uitgerust met thermische koppen op verwarmingsapparaten.

MAAR! De ketel gaat niet aan volgens het signaal van de kamerthermostaat. Wees alsjeblieft niet misleidend. De kamerthermostaat VERBIEDT alleen de werking van de ketel, of heft het verbod op. En of hij wel of niet moet worden ingeschakeld, de ketel neemt een beslissing op basis van de metingen van de ingebouwde temperatuursensoren bij de uitlaat van de ketel (aanvoer), en een klein aantal kan ook niet alleen de aanvoer, maar ook de retour monitoren. Maar dit is een onderwerp voor een aparte discussie voor de sectie "Gasboilers".

Die. De ketelautomatisering “zal nooit kunnen weten” dat hij aan de uiteinden van de leidingen al is afgekoeld en dat het tijd is om in te schakelen. En als iemand de lijnen in de muren of dekvloer heeft ingemetseld, naast de ‘koudebruggen’, duurt het niet lang voordat de lijnen bevriezen.

Dokter Esjov vroeg:

Vertel me eens, waarom is in dit schema een ‘liftrit’ beter dan een ‘tegenligger’? Het probleem van "raken" - het uiteinde van de tak achter de kwekerij moet door het tweede licht gaan - ongemakkelijke installatie.

Antwoord:

Om precies te zijn, geen “tegenligger”, maar een “doodlopend” tweepijpssysteem. Het feit dat alle radiatorcircuits (dat wil zeggen individuele radiatoren) ongeveer dezelfde hydrodynamische weerstand in het systeem hebben (uiteraard als de radiatoren hetzelfde zijn). Dat wil zeggen dat de "passerende" tweepijp aanvankelijk op zichzelf hydraulisch evenwichtiger is. En meestal werkt het perfect (gelijkmatig over de radiatoren), zelfs zonder het systeem in evenwicht te brengen. Door zijn werkingsprincipe. Maar balanceren mag niet worden verwaarloosd, omdat het gasverbruik afhankelijk kan zijn van de kwaliteit van de uitgevoerde balancering.

En "doodlopende weg" tweepijpssysteem aanvankelijk STERK onevenwichtig. En zonder balanceren werkt het niet correct.

En zo kun je veel meer radiatoren ‘onderweg’ (op één circuit) hangen. Maar in een "doodlopend" tweepijpssysteem is het onwenselijk om meer dan vijf radiatoren in één tak te maken. Anders zult u de diameters van de lijnen groter moeten maken dan wat redelijk is, anders zal er een slechte balans zijn, die misschien niet gecorrigeerd wordt, zelfs niet door uitbalanceren.

P.S. Ze hebben veel “doodlopende” tweepijpssystemen gemaakt, met verschillende doodlopende takken, waarbij er zeven radiatoren aan de ene tak zijn, twaalf aan de andere en vijftien aan de derde. En dan wordt er op de forums beweerd dat het, zo zeggen ze, moeilijk is om een ​​tweepijp in evenwicht te brengen. En uiteraard zijn er geen balanceerfittingen op de retourleidingen van de radiator gemonteerd.. In een dergelijke verkeerd ontworpen en geïnstalleerde versie wordt uiteraard niet verwacht dat de radiatoren onderling normaal en gelijkmatig opwarmen. Sommigen van hen worden helemaal of gedeeltelijk niet warm. Een poging om het systeem in evenwicht te brengen met behulp van gewone kogelkranen (en niet speciale zoals KRPSh) op de radiatorretouren mislukt meestal, om nog maar te zwijgen van het feit dat kogelkranen in halfopen staten falen ze snel. Om het te begrijpen, probeer een gewone kogelkraan te gebruiken om de waterstroom uit een slang aan te passen voor het bewateren van bloemen in potten tot de gewenste dunne stroom. Dit zal het meeste zijn een duidelijk voorbeeld, hoe lastig het is om systemen te balanceren met behulp van kogelkranen.

Vraag:

Waarom werkt het circuit dan niet?:

Alle radiatoren zijn immers vrijwel hetzelfde en de diameters van de leidingen zijn ook overal gelijk, wat betekent dat de hydraulische weerstand van alle secties hetzelfde moet zijn? Of wat is de reden?

Antwoord:

De hydraulische weerstand van alle secties is eigenlijk niet gelijk. Het hangt af van het aantal radiatoren, de aansluitmethode en het aantal secties.

De eerste reden dat het niet werkt is het ontbreken van afsluiters en inregelkranen op de radiatorretouren. In plaats van hoekafsluit- en inregelafsluiters worden gewone Amerikaanse hoeken gebruikt.

De tweede reden waarom het niet werkt, is de applicatie metaal-kunststof pijp op snelwegen. Meer precies, de aanwezigheid van sterke "vernauwing" in de T-stukken voor MP in de interne doorgang. Zo werden zowel het elektriciteitsnet, de aanvoer als de retourleiding ‘gewurgd’. Het lijkt erop dat er een MP20 mm-buis is gebruikt, met een equivalente doorvoer stalen pijp¾ inch. Maar in werkelijkheid, vanwege de smalle interne doorgang in MP-T-stukken, doorvoer lijnen bleken aanzienlijk lager te zijn, zelfs dan een stalen buis van ½ inch.

Bij MP-T-stukken van 20-16-20 mm bedraagt ​​de doorgang ergens rond de 12 mm, wat overeenkomt met een grotere stalen buis van 3/8 inch, of zelfs minder. Die. De doorvoersnelheid op de snelwegen bleek ongeveer VIER keer minder te zijn dan nodig. De ketelpomp bleek "gesmoord" te zijn, en hoogstwaarschijnlijk circuleert een vrij groot deel niet door het elektriciteitsnet, maar door de interne "kleine" cirkel van de ketel, via de omloopklep op de bypass. Als de ketel heel vaak draait, circuleert een deel ervan in dit geval hoogstwaarschijnlijk alleen in een "kleine cirkel" in de ketel.

Misschien zijn er andere redenen waarom het systeem gemaakt volgens het bovenstaande diagram niet werkt, ik kan het vanaf hier helaas niet zien. Het schema zelf is correct en goed. Maar waarom het systeem zelf niet werkt, kunnen er naast het circuit nog een aantal andere redenen voor de storing zijn. Als je naar de foto zou kijken en de temperatuur door het hele systeem op controlepunten zou meten, dan zou je nog steeds iets kunnen raden.

En tot nu toe waarzeggerij op het koffiedik, sorry. Het is niet bekend wat voor soort wapening er is gebruikt etc. enz. Ook hebben de installateurs er mogelijk geen rekening mee gehouden dat water traagheid heeft (momentum E = m*V), wat voor soort ketelleidingen er feitelijk zijn aangelegd (mogelijk is een filtergaas, oftewel een moddervanger, te klein in diameter), enz. enz.

Hier echt voorbeeld analfabete en competente installatie. Het eerste schema zal altijd correct werken. Niet altijd in het tweede diagram. Die. In het diagram is het onwaarschijnlijk dat een radiator met vijf secties werkt, omdat deze mogelijk naar achteren gaat circuleren. Maar het basisschema van deze twee verbindingen is hetzelfde! In het eerste diagram - analfabeet. Op de tweede - competent. Dat wil zeggen dat er geen rekening wordt gehouden met de hydraulica van stromingen in de T-stukken, evenals met de traagheid van water.

Erikra zei:

Waarom raden dan? U hoeft alleen maar in het "primerbook" te kijken, bijvoorbeeld dezelfde Scanavi. Er is zo'n foto

Dit zijn de belangrijkste circulatieringen, d.w.z. waar de berekening begint. Al het andere zijn secundaire circulatieringen, dat wil zeggen diezelfde ‘matroesjka-poppen’ waar je het over had.

Maar er zijn geen aanvoer- en retourleidingringen... Wat voor soort ringen zijn dit? Slechts helften. De ring omvat zowel aanvoer als retour, en verwarmingsapparaat... een ring, het is een ring.

Dus elke ring is gebonden...

Antwoord:

Bedankt voor het diagram dat duidelijk de hydraulische weerstand van radiatoren uitlegt in de "doodlopende" en "passerende" circuits van tweepijpsverwarmingssystemen. Ook laat dit diagram duidelijk de voordelen zien van het diagonaal aansluiten van radiatoren ten opzichte van zijdelingse aansluitingen.

Ik zal proberen het voordeel van een ‘liftrit’ boven een ‘doodlopende weg’ nogmaals met mijn vingers uit te leggen, met behulp van dit handige diagram.

Water volgt de weg van de minste weerstand.

Daarom is in schema a)

water zal “liever” langs de A-1-1"-B-contour gaan dan langs de A-7-7"-B-contour, omdat de A-1-1"-B-contour aanzienlijk minder weerstand heeft, of meer correct, hydrodynamische weerstand. We mogen ook niet vergeten dat water massa heeft en met een bepaalde snelheid in de buis beweegt, en daarom een ​​vrij grote impuls E = mV heeft.

En dit alles zal ertoe leiden dat als je in deze circuits geen extra weerstanden (inregelkleppen) installeert en zo'n doodlopende tweepijp niet in evenwicht brengt, hoe dichter bij het einde in de doodlopende tak, hoe dichter bij het einde in de doodlopende tak, hoe er zal minder watercirculatie zijn. En vanaf sommige radiatoren, misschien zelfs vanaf het midden van een doodlopende tak, is er misschien helemaal geen circulatie.

In diagram b)

water “het maakt niet uit waar je heen gaat”, omdat de hydrodynamische weerstand van circuit A-1-1"-B, circuit A-4-4"-B en circuit A-7-7"-B hetzelfde is Daarom kan een dergelijk schema met een rit als evenwichtig worden beschouwd als secties 1-1" (en zo verder tot 7-7") dezelfde hydrodynamische weerstand hebben, zoals in het bovenstaande. schematisch diagram. In werkelijkheid kunnen radiatoren dat wel hebben verschillende hoeveelheden secties (of maten), kunnen ook hebben andere verbinding(lateraal of diagonaal). Daarom is het, zelfs bij gebruik van een tweepijpsschema met een passerend schema, noodzakelijk om balanskleppen op de radiatorretouren te installeren (vooral omdat een dergelijke klep ook vervangt kogelkraan en Amerikaans, dus het kost minder geld).

En deze hierboven besproken ringen zijn niet met elkaar verbonden, maar zijn in balans totdat de hydrodynamische weerstand aan elkaar gelijk is. Dit heet het balanceren van het systeem.

Erikra zei:

Over Bernoulli, heb je het daar over?

Antwoord:

Als iemand zo'n liefde heeft voor éénpijpssystemen, dan is het beter om het op deze manier te doen.

Bij de middelste tak van het PP 25 mm T-stuk zal de waterdruk (in dynamiek, maar niet statisch) lager zijn dan bij de middelste tak van het PP 32-25-32 T-stuk. Daarom zal er bij de inlaat van de radiator een grotere druk zijn dan bij de uitlaat, waardoor de circulatie door de radiator toeneemt. Hoewel de getoonde 25 mm PP-T-stukken de hoofdlijn en de algemene circulatie erlangs nog steeds zullen "versmallen". Bij een diagonale verbinding zal er, zelfs zonder de in het diagram weergegeven vernauwing in het T-stuk, door de zwaartekracht toch circulatie door de radiator plaatsvinden. Maar het hangt uiteraard ook af van de interne hydrodynamische weerstand van de radiator. Voor gietijzer en aluminium is ook een bodem-bodemverbinding geschikt, ook zonder de getoonde schematische techniek met vernauwing (wel met verminderde warmteoverdracht). Maar voor staal paneelradiatoren, moet u een dergelijke oplossing mogelijk al toepassen. Of gebruik speciale onderaansluitfittingen van het type “verrekijker” voor éénpijpssystemen met verstelbare bypass.

Maar dergelijke fittingen zijn helemaal niet budgetvriendelijk qua prijs. Wat te doen enkel leidingsysteem? Het zal qua materialen duurder zijn dan een tweepijpssysteem en aanzienlijk meer operationele nadelen hebben vergeleken met een tweepijpssysteem.

Om de een of andere reden vergeten de meeste meesters, als ze het hebben over vernauwing, het gevolg van de wet van Bernoulli (of weten ze het niet), hoewel meesters vaak praten over ‘lokale weerstanden’:

“Zoveel vloeistof er in een bepaalde tijd door één deel van de pijpleiding stroomt, moet dezelfde hoeveelheid vloeistof in dezelfde tijd door elk ander deel (via een in serie geschakeld deel van de pijpleiding) gaan.” Uitvloeisel van de wet van Bernoulli.

En bij een enkele pijp is het een deel van de pijpleiding dat in serie is verbonden. Als we daarom de doorgang op ten minste één plaats in het circuit met één buis verkleinen, zullen we daardoor de stroom door het HELE circuit verminderen.

Erikra zei:

Precies, dit is een grote "stijl" van deze ingenieur... Breng het niet in evenwicht, noch verwijder de radiator... Wat dacht hij?

Hoewel niet alles zo eng is als het lijkt. Afgaande op de foto bestaat de mogelijkheid om in plaats van deze Amerikaanse hoekkranen een hoekretourradiatorkraan te installeren. In maat, IMHO, hetzelfde... of dichtbij...

Geen feit... Als alle thermische koppen opengaan, kan het hetzelfde effect krijgen als nu. Het is immers beter om retourradiatorkranen te installeren.

Antwoord:

Ja, natuurlijk is het beter. Maar als een persoon niet de wens of mogelijkheid heeft om het systeem opnieuw te installeren zonder op het einde van het stookseizoen te wachten en een aantal dagen zonder verwarming te blijven, dan is het gemakkelijker om thermische koppen te installeren. U hoeft de verwarming niet stop te zetten, water af te tappen, enz.

Ja, het is mogelijk dat er geen evenwicht is. Maar alleen als het vermogen van de radiatoren door “deze Ingenieur” te klein, d.w.z. onvoldoende, was geselecteerd. Alleen in dit geval zullen de thermische koppen niet beginnen te bedekken. Maar zelfs in dit geval kan het balanceren worden uitgevoerd met behulp van thermische koppen. Door de thermische kop op een lagere temperatuur te zetten, bijvoorbeeld in niet-residentiële of zelden bezochte ruimtes. Dat wil zeggen, stel de thermische koppen zo in dat ze geen 25 graden ondersteunen, maar maximaal 20, of zelfs maximaal 18 (en lager totdat zelfbalans optreedt).

Als het vermogen van de radiatoren correct is gekozen, zullen de thermische koppen zeker de stroom door de radiatoren gaan "drukken", waardoor de hydraulische weerstand van de circuits van verschillende radiatoren automatisch met elkaar in evenwicht wordt gebracht. En het systeem brengt zichzelf automatisch in evenwicht.

Doorstroom tweepijpssysteem met bijbehorende waterbeweging. Of anders heet het “met een Tichelman-lus”. “Telescoop”-methode (methode van variabele lijndiameter).

Dit hydraulisch schema heeft alle voordelen van tweepijpssystemen en heeft tegelijkertijd niet het nadeel dat gepaard gaat met de ongelijkheid van drukvallen die inherent zijn aan "doodlopende" circuits.

Heet water uit de ketel (toevoer) stroomt door een toevoerleiding met afnemende diameter ("telescoop" -methode), van waaruit leidingen zich uitstrekken naar verwarmingsapparaten, en van daaruit naar de retourleiding, die parallel loopt aan de toevoerleiding in de richting van de ketel, het water verzamelt dat uit de radiatoren komt en in diameter toeneemt (dezelfde "telescoop" -methode) tot aan de laatste radiator. In dit geval is de lengte van het door water afgelegde pad voor alle radiatorcircuits hetzelfde.

Lijnen gemaakt met variabele diameter worden "telescoopvormig" genoemd. Hiermee kunt u besparen op de kosten van aanvoer- en retourleidingen en de hydraulische balans van het verwarmingssysteem vergroten.

Voor koperleidingen (solderen) bespaart dit bijvoorbeeld bijna twee keer zoveel geld op leidingen. Betaal in plaats van 100 duizend roebel slechts 50 duizend, is er een verschil of niet?

Ter vergelijking zijn in de onderstaande figuren een doodlopend tweepijpssysteem met tegenbeweging van water in de aanvoer- en retourdistributieleidingen en een tweepijpsstroomsysteem met bijbehorende waterbeweging weergegeven:

De ketel wordt aangeduid met de letter H en de radiatoren met cijfers.

Ik zou ook willen herhalen dat het gebruik van een “passerende” tweepijps CO2 (verwarmingssysteem), in plaats van een “doodlopende” CO, je in veel gevallen in staat stelt om het gebruik van hydraulische pijlen (hydraulische scheiders) achterwege te laten, collectoren en extra pompen.

Die. Je kunt rondkomen met alleen een ketelpomp. Dat wil zeggen, gebruik gewoon een pomp met minder vermogen dan nodig zou zijn voor een doodlopende tweepijp, en nog meer zou nodig zijn voor een enkele pijp (en voor een enkele pijp zou ook een hydraulische pijl met collectoren nodig zijn) .

En dit bespaart op de materiaalkosten en de kosten voor het installeren van het verwarmingssysteem.

Vraag.

De ketel zit nog in het project, want Gas is volgend jaar pas beschikbaar als het aan de elektrische boiler hangt

Eén persoon raadde een 16e pijp aan, voor een enkele pijp, en zei dat deze het werk zou doen (de oppervlakte van de 2e verdieping is 100 vierkante meter).

Bedankt! Ik wil goede pijp, om het voor een lange tijd neer te leggen en het te vergeten, is de prijs secundair. De handen van de plukker groeien normaal

Antwoord.

Mijn persoonlijke voorkeur in jouw geval (hierna wandgasketel genoemd, maar niet het eeuwenoude type AOGV, met niet werkende automatisering) is een PP-buis van het merk PN25 SDR6, versterkt, maar alleen met massief aluminium (en niet geperforeerd of glasvezel) in het midden van de pijplaag. Alleen als u voor deze optie kiest, geloof de verkopers dan niet dat strippen niet vereist is voor dit type buis. Vereist een speciale eindschoonmaak en speciale opzetstukken voor lasmachine voor polypropyleen. Maar het kost slechts 180+250+250 roebel, dus het is geen probleem.

Dit is precies wat er gebeurt als je de technologie op grove wijze schendt en de bovengenoemde pijp zonder installeert einde strippen en zonder speciale hulpstukken treedt pas delaminatie op en worden de buizen onbruikbaar.

hobo zei:

Bedankt! Hoe zit het met de fabrikant van PN25?

antwoord:

Voor verwarming is het raadzaam om een ​​PN25 SDR6 buis te kiezen.

Ik geloof dat de meeste pijpen glasvezel versterkt, Voor autonome systemen verwarming is niet geschikt vanwege de zuurstofdoorlaatbaarheid. PN20 SDR7.4 is bijvoorbeeld bedoeld voor warmwatervoorzieningssystemen. Het is daar goed, maar niet voor autonome verwarmingssystemen.

Wat zuurstof doet met onderdelen van verwarmingssystemen is een bekend feit.

Een ander ding is dat veel Europese fabrikanten al met de productie zijn begonnen polypropyleen buizen, hoewel versterkt met glasvezel, maar met beschermende barrière voor zuurstof. Helaas heb ik persoonlijk niet de mogelijkheid om te beoordelen hoe effectief deze opgespoten dunne laag barrière effectief beschermt tegen het binnendringen van zuurstof. Hier, zoals ze zeggen: “Het kan helpen, maar misschien ook niet.” De wens om voorlopig op safe te spelen dicteert de keuze voor buizen die in het midden van de laag versterkt zijn met aluminium. Bovendien moet deze laag aluminium hermetisch langs de buis worden gelast langs de aluminium stoot-stootverbinding. En niet alleen overlappend, zoals sommige pijpfabrikanten momenteel doen.

Verkopers zijn onverschillig voor wat er over een paar jaar met uw verwarmingssysteem zal gebeuren en dat u de warmtewisselaars, radiatoren en leidingen van de ketel zult moeten vervangen. Kortom, alles opnieuw doen. Maar je kunt de verkopers niet van alles de schuld geven. Nou ja, het zijn tenslotte geen ontwerpers, maar alleen maar verkopers. U moet zelf, met de specificatie bij het project, weten wat u nodig heeft. Het is duidelijk dat wij de laatste tijd We vragen niet aan de dokter welke medicijnen we moeten kopen, maar aan de verkoopster bij de apotheek, maar je moet toegeven dat dit alleen onze misvatting is, en niet de fout van de verkoopster bij de apotheek.

P.S. Met mijn handen en neus (wanneer de PP op de mondstukken van het lasapparaat brandt en weggaat) voel ik meteen of het polypropyleen van hoge kwaliteit is of niet, en met mijn reukvermogen voel ik de nep- en de “verschroeide” pijp. Ik werk met fittingen ProAqua, Rozma, nou ja, als ik iets niet vind uit het vereiste assortiment, dan SPK (maar helaas voor de afgelopen jaren niet erg kwaliteit, maar er kunnen namaakproducten zijn).

Ik geef de voorkeur aan dealer ProAqua. Voorlopig geef ik de voorkeur aan Design Group Oxy Plus, versterkt met aluminium in het midden van de laag (maar ik vind hun fittingen niet mooi). Hoe de kwaliteit van deze merken in de toekomst zal zijn, weet ik uiteraard niet.

Misschien zijn er in jouw regio nog andere respectabele pijpen van andere fabrikanten, maar je begrijpt, mijn keuze is gemaakt op basis van het assortiment dat in mijn regio wordt gepresenteerd. Je kunt niet alle merken proberen, en er zijn veel namaakproducten.

Koop alleen bij geautoriseerde dealers. Dit is het belangrijkste. Maar niet in winkelketens en niet in bouwsupermarkten en bouwmarkten. Dit zal u helpen uzelf te beschermen tegen de aankoop van buizen en fittingen van lage kwaliteit.

Allmas zei:

Maar hoe verwarm je in de zomer... verwarmde handdoekrekken?

En hoe werken de vloerverwarming in de badkamers in de zomer?

Antwoord:

Kiest u voor een ketel zoals Baxi Luna 3 Comfort Combi, of een andere ketelset met ketel indirecte verwarming(BKN) met recirculatie, dan kunnen verwarmde handdoekrekken (PS) en verwarmde vloeren (TP) in badkamers in de zomer worden verwarmd via de recirculatieretour van warm water. Deze recycling bespaart je bovendien veel geld, nog afgezien van het feit dat je geen minuten hoeft te wachten tot het uit de kraan komt. warm water in plaats van koud.

Solto zei:

Zal recycling besparen?

Kunt u uw stelling onderbouwen met cijfers?

en het is niet helemaal duidelijk over de TP's, die naar verwachting in de zomer in de tapwaterretour zullen worden geïnstalleerd.

Antwoord:

Wat betreft besparingen op recycling.

1. Laten we berekenen hoe lang we wachten totdat het warme water uit de boiler of boiler de mixer bereikt die we openen. In veel huizen lopen vele meters pijpleidingen vanaf de ketel naar de uiterste punten van de waterinlaat op de bovenste verdiepingen. En we berekenen ook hoeveel water er in het riool zal stromen, terwijl we het overtollige water betalen en tevergeefs onze septic tank of betontank vullen beerput, die ook voor geld geleegd moet worden.
2. Nadat we hadden gewacht en gebruikt warm water, zal de hoeveelheid water die we in het riool hebben gegoten weer afkoelen. En om dit volume te verwarmen, werd diesel, gas of elektriciteit verbruikt. Elke keer dat we warm water gebruiken, gooien we dit geld in de afvoer. En de volgende keer herhaalt alles zich in een cirkel. We gieten hetzelfde reeds afgekoelde water door de afvoer en wachten opnieuw tot er heet water uit de mixer komt.
3. Rekening houdend met het feit dat, zoals ik al schreef (van de ketel tot de verre badkamer) er een zeer lange lengte van de warmwaterleiding kan zijn, verliezen we zenuwen, comfort en tijd. En tijd is ook geld. Bereken hoeveel minuten een mensenleven duurt. Niet zo veel.

4. Bij het recirculeren van de tapwateraanvoer- en retourleidingen, wanneer deze volledig zijn omwikkeld met een mantel van geschuimd polypropyleen (zoals 9 mm Energyflex), verliezen ze zeer weinig warmte.

Wat betreft verwarmde handdoekrekken en “warme” vloeren.

1. Er is geen alternatief voor het aansluiten van de tapwaterrecirculatieretour via het onderstation. Al was het maar om een ​​elektrische PS te maken. Elektrische PS 220 V-douche - voor mij extreem op de rand van zelfmoord (het kan gemakkelijk resulteren in een fatale elektrische schok). Als je helemaal geen PS in de badkamer doet, zullen zwarte schimmel en meeldauw onvermijdelijk groeien, waar mogelijk en waar onmogelijk. En de geur van oude vodden zal altijd in de badkamer blijven hangen. Als u een elektrische afzuigventilator voor ventilatie installeert, werkt deze ten eerste op uw zenuwen met zijn geluid, en ten tweede moet het in de badkamer warmer zijn dan in huis, zodat wanneer u uit bad of douche stapt terwijl u stomen, dat doe je niet. Ze zouden de tijd hebben om te bevriezen voordat ze zichzelf met een handdoek wrijven. A geforceerde ventilatie een elektrische afzuigventilator in de badkamer leidt tot tocht in de badkamer. Dat wil zeggen: klapper niet met uw tanden als u uit de douche komt in de wind. Overigens is de SanPin-norm voor badkamertemperatuur plus 25 graden.

2. En niets houdt u tegen om dezelfde collector te installeren- mengeenheid warme vloeren. Hierdoor functioneren verwarmde vloeren niet alleen tijdens het stookseizoen, maar het hele jaar door. Waar kun je nog meer de TP-mengunit bevestigen, zodat je in de zomer de verwarming niet aanzet?

Allmas zei:

Ja, ik wil tapwaterrecirculatie, handig ding en niet erg duur.

Als het een transformatorstation van 11,2 m2 van stroom kan voorzien. m. in de zomer zou het geweldig zijn.

Ik denk dat het nodig was om de TP afzonderlijk uit te voeren in de badkamer op de eerste verdieping (een van de USHP-collectorcircuits) - het zou mogelijk zijn om hem in de zomer te lanceren...

Antwoord:

EN, om nog maar te zwijgen van het feit dat de secundaire warmtewisselaar van elke dubbelcircuitketel, vergeleken met de combinatie van een ketel met één circuit + BKN, zeer snel faalt (en om de een of andere reden altijd bij het koudste weer, wanneer het systeem heel gemakkelijk te ontdooien. En de ketelmonteur, tijdens deze periode is het buitengewoon moeilijk om geld te vinden voor reparaties, tenzij voor een astronomisch bedrag, veel meer dan in de zomer).

Ja, en verander het vanwege de kwaliteit van wat er komt koud water Elke drie jaar zal de warmtewisselaar na een paar reparaties de kosten van een nieuwe dubbelcircuitketel opbrengen. Bovendien zult u bij elke dergelijke reparatie niet alleen zonder warmwatervoorziening moeten blijven, maar ook zonder verwarming.

En dan hebben we het nog niet eens over de besparing op warm water en het comfort dankzij de circulatie, en het feit dat je in de zomer niet de geur van rotte vodden in je badkamer zult hebben, en er geen zwarte schimmel en meeldauw zal zijn, wat uiterst schadelijk is voor de gezondheid.

Bovendien kan met de ‘native combi’ boiler + BKN het warme water nooit opraken en hoef je de zeep niet af te wassen met ijswater onder de douche. Omdat de ketel 32 kW is, werkt deze in combinatie met een NATIVE-ketel (met een warmtewisselaar van minimaal 24, minimaal 48 kW) perfect in de FLOW-modus. Het is dus niet nodig om BKN vanaf 200 liter te kopen. Ongeveer 70 liter is voldoende.

En nog een uiterst nuttig punt in de "native" verbinding van de ketel met de BKN. Bij het douchen hoef je geen legionella uit de warmwatervoorziening te slikken (het ruikt naar een openbaar toilet en in wezen dezelfde inhoud). U kunt de ketel eenvoudig zo programmeren dat hij 's nachts, één keer per dag, de temperatuur in de BKN op plus 65 brengt. En dit, in combinatie met recirculatie, zal telkens zowel de BKN als de gehele tapwaterleiding steriliseren, tot op het punt van recirculatie retour.