Toepassing van geokunststoffen in de wegenbouw. Toepassing van geokunststoffen in de wegenbouw

Geogrid is wijdverspreid geworden bij het versterken van hellingen. Het materiaal wordt gebruikt om oppervlakken in te versterken wegenbouw of landschapsontwerp. Om het te vullen, worden zand, aarde, steenslag en grind gebruikt. Wanneer ze correct worden uitgevoerd, kunnen de mazen de toegewezen taken volledig aan en hebben ze een lange levensduur. Het bedrijf Resurs biedt groothandelsleveringen van dergelijke materialen tegen de beste prijzen en biedt verschillende effectieve oplossingen waaruit u kunt kiezen.

Kenmerken van geogrid voor het versterken van hellingen

Het product is materiaal rollen, dat bestaat uit geodraden die op een speciale manier met elkaar zijn verweven. Volumetrische cellen houden elk vulmiddel betrouwbaar vast, ongeacht het hellingsniveau. Dit raster helpt uniforme verdeling belasting over het gehele basisoppervlak. Naast zijn versterkende functie beschermt het materiaal de bodem tegen erosie en verbetert het aanzienlijk drainagesysteem, voorkomt het uitlogen van deeltjes onder invloed van neerslag en smeltwater.

Geogrid wordt gebruikt om hellingen te versterken bij het aanleggen van wegen en het versterken van hellingen. In het eerste geval zorgt het voor een betrouwbare versterking van het canvas, wat wordt bereikt dankzij hechting diverse materialen. Het materiaal heeft standaard maten 2x5 of 4x5 meter.

Voordelige kenmerken en kenmerken van geogrid

De grote vraag naar dit materiaal is te danken aan de aanwezigheid ervan grote hoeveelheid operationele voordelen. Deze omvatten:

• lange levensduur van 25 jaar;
• breed temperatuurbereik, variërend van -70 tot 70 graden;
• chemische inertie, gemakkelijk te verdragen negatieve impact alkaliën, zuren en andere stoffen die een destructieve werking hebben;
• eenvoud en hoge installatiesnelheid zonder het gebruik van dure apparatuur;
• weerstand tegen direct zonlicht;
• onaantrekkelijk voor insecten, vogels en knaagdieren;
• vermogen om ongelijkmatige krimp en bodemmobiliteit te weerstaan;
• en het terugdringen van schadelijke emissies.

Door het gebruik van geogrid kunt u de kosten voor andere bouwwerkzaamheden verlagen. Dankzij dit wordt de dikte van het inerte vulmiddel met 50% verminderd. Universele kenmerken bijdragen aan het oplossen van problemen van welke complexiteit dan ook, ook in barre klimaten.

Bouw en wederopbouw van wegen is een belangrijke tak van de moderne industrie. Omdat transportsnelwegen ontworpen zijn om duurzaam en volledig functioneel te zijn, moeten bij de aanleg ervan de meest efficiënte technologieën en materialen worden gebruikt. Belangrijke rol in dit gebied spelen ze tegenwoordig geokunststoffen. Ze zijn ontworpen om wegconstructies te versterken, wat resulteert in prestatiekenmerken het canvas wordt vele malen groter. Bijvoorbeeld enorme populariteit in De laatste tijd ontvangen geogrid(http://www.td-geo.ru/materials/geosetka).

Toepassing in de bouw

Dit materiaal heeft een mesh-structuur en is extreem duurzaam. Afhankelijk van het toepassingsgebied worden mazen voor asfaltbeton en voor grond onderscheiden. Geokunststoffen het tweede type wordt gebruikt om hellingen met ijzer te versterken weg oppervlak en de kustlijn van kunstmatige reservoirs, de aanleg van tijdelijke toegangswegen, het versterken van onstabiele bodems vóór het aanleggen van wegverhardingen, het voorkomen van aardverschuivingen, enz. Bovendien snelwegen wordt geogrid ook gebruikt bij de aanleg van start- en landingsbanen en kunstwerken. Geogrid-eigenschappen zijn ook in grote mate afhankelijk van het materiaal waaruit ze zijn gemaakt.

Momenteel voorzien fabrikanten de markt van gazen gemaakt van polyethyleen, polypropyleen, polyester, glasvezel, polyamide, polyester en mogelijk andere polymeren en Synthetische materialen. Bovendien kunnen geogrids uniaxiaal (in één richting georiënteerd) en biaxiaal (tegelijkertijd in twee richtingen georiënteerd) zijn.

Elk van de genoemde opties heeft zijn eigen voordelen en is vrijwel vrij van nadelen. Geosynthetisch basisversterkingsmateriaal bepaalt zijn fysieke mechanische eigenschappen. Geogrid is bijvoorbeeld niet onderhevig aan corrosie en is bestand tegen temperatuurschommelingen in het bereik van –40°C tot +60°C. Het rot niet door vocht, barst niet en is niet interessant voor knaagdieren.

Technische kenmerken van gebruik

Verstevigende stoffen gelegd in asfaltbeton worden behandeld met een speciaal mengsel dat de hechting aanzienlijk verhoogt. Dit maakt de structuur monolithisch en duurzamer. Afhankelijk van de aanpassing varieert de maascelgrootte van 5 tot 50 mm. Polymeer versterking voorkomt het verschijnen van scheuren, kuilen, delaminaties en andere structurele defecten. Hierdoor worden de kwaliteitsindicatoren van wegen verbeterd en wordt het tijdsinterval tussen reparatie- en restauratiewerkzaamheden aanzienlijk vergroot.

Tegenwoordig is de introductie van nieuwe technologieën op wegen uiterst noodzakelijk. De enorme transportstromen met grote capaciteit die dagelijks langs federale snelwegen rijden, maken duidelijk aan welke enorme belastingen het wegdek wordt blootgesteld. Gelukkig kunnen geokunststoffen niet alleen de levensduur verlengen, maar ook de financiële investeringen in reparatie- en bouwprojecten verminderen. De economische voordelen van het gebruik van geogrids liggen dus voor de hand.

Geosynthetische materialen (geosynthetics) bevatten minimaal één onderdeel gemaakt van synthetische of natuurlijke polymeren. Gebruikt om te verbeteren technische eigenschappen bodems en elementen constructies bouwen. De belangrijkste uitgangspolymeren voor de meeste geokunststoffen zijn polyester (PET), polyethyleen (PE), polypropyleen (PP), polyamide (PA) en polyaramide. De materialen die wij aanbieden voor de wegenbouw en andere toepassingen zijn onder andere: geotextiel, geogrids, schanskorven, geomatten, gazonroosters, geomembraan.

GEOTEXTIEL

In de wereldpraktijk moderne constructie de hele verscheidenheid aan zogenaamde geokunststoffen wordt actief gebruikt, waarvan het grootste deel geotextiel is in de vorm van geweven of niet-geweven stof op basis van synthetische polymeerdraden. Dit geosynthetische weefsel heeft hoge fysische en mechanische eigenschappen (met name isotropie), evenals weerstand tegen verschillende chemische verbindingen (zuren, alkaliën). Geotextielen zijn niet gevoelig voor schimmels, rotting of wortelkieming. Dit materiaal wordt met succes toegepast in de volgende sectoren: wegenbouw, tunnelbouw, hydraulische constructies, spoorwegen Enzovoort.

VOLUMETRISCHE GEORETT

Dit is een geosynthetisch materiaal met een cellulaire structuur, gebaseerd op een flexibel frame in de vorm van een honingraat. Tijdens bedrijf kan het worden gevuld met beton, steenslag of aarde met plantenzaden. In de wegenbouw wordt dit materiaal gebruikt om kegels te beschermen, hellingen te beschermen tegen erosie, funderingen te versterken, enz. Geogrid wordt het meest gebruikt bij de aanleg van spoorwegen, vliegvelden en bij de aanleg van wegen in permafrostbodems. Met behulp van een volumetrisch geogrid wordt het probleem van het beschermen van viaductkegels, anti-erosiebescherming van hellingen, het versterken van zwakke funderingen, het bouwen van steunmuren en het aanleggen van tijdelijke wegen opgelost.

PLATTE GEOGRITT

gebruikt in veel bouwsectoren. Dit gaasproduct met vierkante cellen maakt elke coating betrouwbaarder en duurzamer. Dit materiaal wordt geproduceerd door extrusie, in de vorm van rollen van 2 tot 4 m breed. Het platte geogrid zelf is erg gemakkelijk te transporteren, het is licht en flexibel. Het geogrid heeft vrij hoge sterkte-eigenschappen, celgrootte en structuur op de best mogelijke manier geschikt voor het ontrommelen van steenslag fractie 40-70, waardoor toepassing aan de onderkant van het wegdek mogelijk is.

GEOGrid

Geogrid of glasvezelgaas (zoals het vaak anders wordt genoemd) is een met draad gestikt materiaal dat bestaat uit stevige synthetische draden die aan elkaar zijn bevestigd. De productie van dergelijke geokunststoffen kan worden uitgevoerd met impregnering uit bitumenemulsie. Het voordeel van geogrid is de weerstand tegen vernietiging en corrosie, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd. Dit geosynthetische materiaal wordt met succes gebruikt bij de aanleg en wederopbouw van wegen (versterking van hellingen, funderingen, hellingen).

GEOMEMBRAAN

De productie van polymeergeomembraan is gemaakt van hoogwaardig polyethyleen en koolstofstabilisator. De elasticiteit van dit geomateriaal zelfs met lage temperaturen maakt het actieve gebruik ervan mogelijk bij het waterdicht maken van industriële faciliteiten. Ook wordt geomembraan met succes gebruikt voor de bouw kunstmatige reservoirs en irrigatiekanalen. Het meest duurzame type van dit geosynthetische materiaal kan tot 50 jaar meegaan.

SCHANVEN

Schanskorven zijn driedimensionale gaasstructuren die zijn gemaakt van gegalvaniseerd metalen gaas met dubbele torsie. Ze hebben zeshoekige cellen met een polymeer-, zink- of galfancoating, die gevuld zijn met steen of ander vulmiddel. Dit materiaal wordt veel gebruikt bij de vorming van kanalen, het versterken van oevers, voor bescherming tegen overstromingen en aardverschuivingen, maar ook bij landschapsontwerp.

GEOTEXTIEL

Geotextiel is een aparte klasse materialen die worden gebruikt in de wegenbouw en die in contact staan ​​met de grond. Speciale structuur, verkregen door weven of mechanische bevestiging vezels, veroorzaakt bijzondere eigenschappen. Traditioneel wordt geofabric gemaakt van polyester en polypropyleen, maar er worden ook materialen gevonden die gemaakt zijn van gerecyclede polymeren. Het derde type is veel goedkoper, maar tegelijkertijd inferieur qua fysieke en technische eigenschappen. Opname in het canvas natuurlijke materialen vermindert de vochtbestendigheid, maakt het materiaal kwetsbaar voor organisch materiaal en agressieve chemische omgevingen.

Wegkleding kan worden voorgesteld als een soort meerlaagse “cake”, waarbij de meest duurzame en betrouwbare “cake” als basis wordt gekozen. In de moderne wegenbouw wordt de rol van een dergelijke laag met succes gespeeld door geotextiel, dat wordt gebruikt om de slijtvastheid van asfalt te vergroten betonnen bekleding. Tegenwoordig worden er wereldwijd ongeveer 400 verschillende geomaterialen geproduceerd, waarvan 2/3 wordt gebruikt voor de wegenbouw.

Geotextiel voor de aanleg van snelwegen vervult de volgende functies:

• Waterdichting. Voorkomt het binnendringen van grondwater en regenwater in de werkende grondlaag;
• Beschermt en voorkomt wederzijdse penetratie van contactmakende technologische lagen van wegverharding;
• Filtert met name de grond en vertraagt ​​het proces van penetratie van bodemdeeltjes in de drainage;
• Draineert de grond en verbetert de uitstroom van water.

Welk geotextiel moet worden gebruikt in de wegenbouw?

Bij de aanleg van wegen wordt aanbevolen geotextiel te gebruiken met een dichtheid van 250 tot 500 g/m2. Het gebruik van materiaal met een dergelijke dichtheid voorkomt spoorvorming, putten en kuilen en verlengt de tijd tussen reparaties en reparaties. totale looptijd operatie weg oppervlak, waardoor jaarlijks wordt vermeden kleine reparaties. Dankzij weggeosynthetica wordt de levensduur van het asfalt- of betonwegdek verlengd, waardoor het wordt beschermd tegen vernietiging en scheuren.

Als u van plan bent een weg of parkeerplaats aan te leggen, uit te breiden of te herstellen, dan zullen weggeotextielen dit proces veel eenvoudiger maken, terwijl u tijd en geld bespaart.

Om de basis te versterken en te stabiliseren, worden geotextielen tussen de grond en grind (steenslag) gelegd. Vanwege geokunststoffen van de weg wordt het onder de basis van de weg gehouden. kleigrond en de “uitgang” ervan naar de bovenste lagen van de wegverhardingsstructuur is beschermd.

Geotextiel wordt zowel aanbevolen voor de aanleg van een gewone weg in de residentiële sector als voor de aanleg van een snelweg. Bovendien is het materiaal onmisbaar in moeilijke geografische en klimaat omstandigheden, evenals tijdens de aanleg van wegen met een verwachte hoge verkeersbelasting (verkeer van zwaar materieel, zwaar verkeer). Bezig bouwwerkzaamheden geokunststoffen voorkomen ongelijkmatige penetratie van bulkmateriaal in de bodem. Het resultaat is een verlaging van de kosten van bulkbouwmaterialen. Het gebruik van geotextiel elimineert het gebruik van steenslag met grote fracties (meer dan 2,5 cm).

Op zachte, zwakdragende gronden, waarbij het materiaal een versterkende laag vormt, is het aan te raden geotextiel toe te passen. Het vormt een obstakel voor de vervorming van het wegdek.

Het economische effect van het gebruik van geotextiel wordt binnenin merkbaar korte termijn, in een tijd waarin wegen die zonder geokunststoffen zijn aangelegd, reparaties beginnen te ondergaan.

Het wegdek staat voortdurend bloot aan hoge druk. Jaarlijks worden er een groot aantal wegen aangelegd en gerepareerd. Om de kwaliteit ervan te verbeteren, werden geogrids voor wegen gebruikt. Nadat we alles over geogrid voor de wegenbouw hebben bestudeerd, kunnen we dat concluderen dit materiaal zeer duurzaam en biedt een betrouwbare ondergrond voor de asfaltweg.

Toepassingsgebied van geogrid

De belangrijkste industrie waar geogrid voor wegen op grote schaal wordt gebruikt, is de aanleg van snelwegen, evenals de reparatie ervan. Afhankelijk van de technologie kan de installatie tussen alle lagen van het wegdek worden uitgevoerd.

Het belangrijkste doel:

1. Versterking van gebieden tijdens reparaties. Het geogrid wordt op het beschadigde deel van de weg geplaatst en er wordt een nieuw wegdek bovenop gelegd. Haar structurele eigenschappen zorg ervoor dat oude scheuren niet in contact komen met de nieuwe coating.
2. In de aanwezigheid van deuken en sporen verdeelt het de belasting gelijkmatig over het hele gebied, waardoor de kans op nieuwe deuken wordt verkleind.
3. Geogrid wordt gebruikt om scheurvorming te voorkomen.
4. Helpt de verbindingen tussen betonplaten te versterken.
5. Moderne technologieën die worden gebruikt, vereisen vaak voorafgaande bodemversterking. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een geogrid.
6. Het wordt gebruikt bij de aanleg van onverharde weggedeelten, maar ook voor technologische opritten en tijdelijke wegen.

Geogrids voor wegen worden vaak gebruikt in vliegvelden, landschaps-, civiele en tuinbouw.

Algemene informatie over geogrid

Wat is een geogrid? Dit is een synthetisch rolmateriaal met een platte maasstructuur en door cellen met een beweegbare vorm, die worden gevormd door twee overlappende rijen vezels. Ze kunnen bij de knopen worden verbonden door draad te naaien, te lijmen, maar ook door weven of versmelten.

GS - technologische markering van geogrid. Vaak gebruikt tijdens reparatiewerkzaamheden. Geclassificeerd door verschillende tekens en is gemaakt van een breed scala aan materialen.

Referentie. Het geogrid is gemaakt van duurzaam materiaal dat geen corrosie vormt en bestand is tegen externe factoren.

Het verschil tussen een geogrid en een geogrid en geocells (geocells)

Om het belangrijkste verschil te begrijpen, moet je niet alleen alles weten over geogrids voor de wegenbouw, maar ook wat geogrids en geocells zijn.

Geogrid is een speciaal materiaal dat, in tegenstelling tot geogrid, doorgaande cellen heeft die een regelmatige vaste vorm hebben. Elementen en verbindingsknooppunten worden geproduceerd door middel van tekenen en perforeren, persen en spuitgieten, wat verschilt van verbindingsmethoden in geogrid.

Het geogrid wordt niet onderworpen aan bitumen- of polymeerimpregnering. Ook het toepassingsgebied verschilt. Geogrid wordt vooral gebruikt om de ondergrond van verhardingen uit korrelige materialen te verbeteren en wordt vrijwel nooit gebruikt voor het verharden van wegen.

Geocells zijn een geomateriaal met een driedimensionale structuur met hoge cellen. Het wordt verkregen door polymeertapes met elkaar te verbinden. Hun belangrijkste doel is het versterken van dijken, hellingen, inclusief de onderste lagen van de wegbasis. Het belangrijkste verschil met geogrids is dat ze niet worden gebruikt om bestrating te versterken met asfaltbeton. Ook de grondstoffen waaruit dit ontwerp is gemaakt verschillen.

Classificatie van geogrids

De classificatie wordt bepaald op basis van verschillende criteria.

Per doel:

1. Voor de grond.
2. Voor asfalt.

Op type celoriëntatie:

1. Enkele as. Geogrid heeft redelijk goede sterkte-indicatoren, inclusief mechanische eigenschappen, maar slechts in één richting: longitudinaal.
2. Biaxiaal. Heeft vergelijkbare mechanische eigenschappen in beide richtingen (longitudinaal en transversaal).

Per materiaalsoort:

1. Polymeer.
2. Polyamide.
3. Polyester.
4. Polypropyleen.
5. Polyethyleen.
6. Basalt.
7. Glasvezel.
8. Polyvinylalcoholisch.
9. Biologisch.
10. Gemaakt van jutedraad of kokosvezel.
11. Composiet.

Referentie. Bovendien kunnen samengestelde geogrids drainage- en filtratiefuncties uitvoeren.

Volgens productiemethode:

1. Rieten.
2. Gefuseerd.
3. Gelijmd.
4. Gebreid.
5. Draad stiksel.

Per type impregnatie:

1. Polymeer.
2. Bitumineus.

Fundamentele operationele kenmerken van geogrid

Deze omvatten:

1. Materiaal van vervaardiging.
2. Celgrootte, gedefinieerd in mm.
3. Type impregnatie.
4. Ultieme dwars- en lengtesterkte, kN/m.
5. Oppervlaktedichtheid.

Het gebruik van geogrids bij de aanleg van wegfunderingen en asfaltering

Wegengeogrid kan, afhankelijk van het type, worden gebruikt tijdens de aanleg van wegen van verschillende technische categorieën, die de weg bedekken, evenals kleine gebieden en territoria met asfalt. Hun belangrijkste doel is het versterken van wegfunderingen, inclusief versterking van asfaltverhardingen.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

1. Verbetering van de stabiliteit van de wegbasis. Dit komt door het scheiden van inerte lagen, waardoor ongelijkmatige krimp in de bestrating wordt voorkomen.
2. Het vergroten van de sterkte van het wegdek en het verlengen van de levensduur ervan.

Bij de aanleg van wegbases wordt geogrid gebruikt voor:

1. Verbeteringen in de ondergrond. Het gebruik ervan is vooral belangrijk op zwakke bodemfunderingen, waar de dijk geen stevige basis bereikt.
2. Versteviging van een draagkrachtige ondergrond bestaande uit korrelige materialen. Een geogrid creëert een laag tussen de steenslag- en zandlagen. Het scheidt de inerte lagen en verandert de wegbasis in een meer elastische structuur.

De belangrijkste taken die geogrid uitvoert bij versteviging van wegverhardingen:

1. Herverdeling van de transportbelasting, resulterend in een toename draagvermogen asfalt bekleding.
2. Voorkomt het verschijnen van scheuren en andere vervormingen.

Het is mogelijk om het geogrid in verschillende patronen te leggen:

1. Gedeeltelijke versterking. Het wordt alleen over longitudinale en transversale scheuren en naden gelegd.
2. Continue versteviging. Het geogrid is verdeeld over het gehele terrein.
3. Gecombineerde versteviging. Combineert een gedeeltelijk en continu installatieschema.

Soorten geogrids voor de wegenbouw

Er zijn verschillende soorten geogrids:

1. Volumetrisch. Zeer geschikt voor het versterken van zwakke gronden. Alle elementen zijn verspringend met elkaar verbonden, waardoor een sterk frame in twee vlakken ontstaat. Hun sterkte kan oplopen tot 70% van de oorspronkelijke sterkte van synthetische tapes.
2. Vlak. Gepresenteerd in de vorm van een cellulair materiaal opgerold op een rol. Ze versterken wegen, toegangswegen, tuin paden, inclusief hellingen en taluds.

Referentie. Volumetrisch geogrid wordt als duurzaam beschouwd. De levensduur bereikt 50 jaar of meer. Bestand tegen zware belastingen en temperatuurschommelingen.

Geogrid voor wegenbouw - regels en installatietechniek

Het gebruik van geogrid vereist naleving van bepaalde voorwaarden voor opslag, transport en gebruik ervan. Overtreding van deze regels tijdens installatiewerkzaamheden kan leiden tot de vorming van een groot aantal defecten in het wegdek, waaronder vernieling van de weg.

Een van de belangrijke voorwaarden Er wordt aan een goede opslag gedacht. Het moet worden opgeslagen in een gespecialiseerd magazijn en bij een bepaalde temperatuur in de kamer. Het raster moet in een speciaal document zijn opgenomen beschermfolie, en installatie vindt plaats op een niveau en schoon oppervlak. Om te voorkomen dat het materiaal vervormt, wordt het geogrid op een maximale hoogte van 2 of 3 rollen gelegd.

Het installatieproces zelf stelt bepaalde eisen. Als ze afwijken, kan de effectiviteit van de wapening afnemen:

• De celgrootte wordt 2-2,5 keer geselecteerd grotere maat verbrijzelde steen
• De breukbelasting moet minimaal 40 kN/m bedragen.
• Het asfaltbetonmengsel moet voldoen aan GOST (9128-97).

Basis voorbereiden voor installatie van geogrid

Het leggen van geogrid vereist een zorgvuldige voorbereiding van de bodembasis om verdere vervorming van het materiaal te voorkomen. Allereerst moet het glad, schoon en droog zijn. Het moet vrij zijn van gaten, kuilen, scherpe voorwerpen, terpen en plantenwortels.

Eventuele oneffenheden of scheuren groter dan 1 cm worden verwijderd, afgesneden en opgevuld met bitumen. Indien een scheur kleine maat(minder dan 3 mm), dan wordt het niet verwerkt.

De asfaltlagen waartussen het geogrid wordt gelegd, zijn voorbehandeld met bitumenemulsie, wat zorgt voor een goede hechting van de lagen.

Als de grond drassig is, wordt de basis gedroogd en wordt drainage geïnstalleerd.

Voor- en nadelen van het gebruik van geogrid

Belangrijkste voordelen:

1. Betaalbare prijs.
2. Breed scala aan toepassingen.
3. Handig transport.
4. Heeft een hoge sterkte.
5. Goede prestatiekenmerken.
6. Vermindert het verlies van opgevulde grond.
7. Vermindert de dikte van het wegdek (tot 20%).
8. Verhoogt de maximaal mogelijke transportbelasting.
9. Eenvoudige en hoogwaardige installatie onder alle weersomstandigheden.
10. Vermindert de bouwtijd.
11. Er zijn geen krimpprocessen.
12. Verlenging van de levensduur van het wegdek met ruim 6 jaar.

Als het geogrid is gemaakt van materiaal van lage kwaliteit of niet op de juiste manier is opgeslagen, is het gevoelig voor verschillende externe factoren, evenals vervorming, die de levensduur van de wegbasis en coating aanzienlijk kunnen verkorten.