Model kapal sederhana dari kayu. Model kapal prefabrikasi

Dalam pemodelan, kayu lapis adalah bahan yang paling populer. Ini karena indikator kualitas tinggi, serta kemudahan pengoperasian. Lembaran kayu lapis sangat mudah dipotong, diproses cukup sederhana. Menggunakan skema (gambar) yang sesuai, Anda dapat membuat kapal dari kayu lapis dengan tangan Anda sendiri.

Kayu lapis adalah bahan serbaguna yang mudah dipotong dan diproses. cara yang berbeda, oleh karena itu, disarankan untuk mulai berkenalan dengan pemodelan dengan pola kayu lapis.

Membangun kapal sendiri adalah kegiatan yang cukup menarik. Tetapi untuk mulai melakukan model yang rumit, Anda perlu berlatih dengan model yang lebih mudah.

Bahan dan alat

Untuk membuat pola plesteran di atas kapal, Anda perlu menyiapkan komposisi sendiri dari mana relief dapat dibentuk. Untuk solusinya perlu disiapkan alat dan bahan sebagai berikut:

• debu kayu;
• lem PVA (rata-rata, satu model kapal dapat mengambil sekitar setengah liter lem);
• plastisin untuk membuat penyimpangan dan pola kecil;

Bahan dan alat yang digunakan selama pemodelan kapal:

Kayu lapis birch akan memastikan jumlah serpihan minimum saat menggergaji.

• kayu lapis dengan ketebalan yang dibutuhkan;
• Lem super;
• amplas untuk perawatan permukaan;
• benang kapron;
• gergaji ukir untuk memotong bagian;
• pisau konstruksi;
• kayu tiang. Lebih baik menggunakan pinus, karena lebih mudah diproses;
• pewarna;
• sikat tidak ukuran besar;
• tongkat Cina;
• kain untuk layar;
• benang;
• penggaris pensil.

Pemodelan kayu harus lunak, tidak berserat. Pilihan paling populer adalah cedar, linden, walnut. Semua blanko kayu harus benar-benar halus, tanpa simpul dan kerusakan. Hal ini dapat digunakan sebagai elemen tambahan untuk membuat potongan dekoratif. Selain itu, kayu dapat digunakan untuk membuat elemen utama model, seperti dek, lambung kapal.

Kayu lapis dalam pemodelan adalah bahan yang paling banyak diminati. Dalam arah seperti pemodelan, kayu lapis birch atau balsa paling sering digunakan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa jenis kayu ini praktis tidak memberikan serpihan selama penggergajian. Untuk membuat perahu dari kayu lapis, Anda perlu menggunakan lembaran dengan ketebalan 0,8-2 mm.

Diagram sederhana model kapal kayu lapis.

pelapis - bahan lembaran, sangat tipis, terbuat dari kayu yang berharga. Dalam kebanyakan kasus, veneer digunakan sebagai: bahan menghadap. Mereka menempelkan produk yang terbuat dari bahan murah.

Pengencang tidak hanya akan melakukan tugas utama mengikat bagian, tetapi juga melakukan peran dekoratif. Untuk membuat model perahu, Anda perlu menyiapkan rantai tipis (dapat digunakan beberapa ukuran), tali, benang, kancing tembaga atau kuningan. Untuk mentransfer gambar dari lembaran ke kayu lapis, yang terbaik adalah menggunakan kertas kalkir dan pensil. Jadi gambarnya akan menjadi detail. Lem harus digunakan untuk mengikat bagian-bagian kayu lapis. Detail halus dapat dibuat dengan pengecoran logam, gunakan tanah liat polimer atau secara mandiri siapkan larutan debu kayu dan lem PVA. Setelah benar-benar kering, massa seperti itu sangat tahan lama, dan dapat dicat dengan warna yang diinginkan.

Kembali ke indeks

Pekerjaan persiapan

Jika Anda memodelkan kapal kayu lapis untuk pertama kalinya, disarankan untuk membeli kit yang semua detailnya sudah dipotong dan diproses. Tetapi biayanya terkadang bisa sangat tinggi. Oleh karena itu, dengan keinginan dan ketekunan yang besar, pengalaman dapat diperoleh dalam proses perakitan kapal Anda.Pemodelan, seperti jenis pekerjaan lainnya, tentu dimulai dengan tahap persiapan. Hal pertama yang harus dimulai adalah jenis kapal apa yang akan dimodelkan. Untuk memulainya, ada baiknya melihat berbagai gambar dan pekerjaan selesai, ini akan sangat memudahkan pemilihan model.

Setelah mempelajari gambar sepenuhnya, ada baiknya memeriksa ketersediaan semua bahan dan alat yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan. Pemodelan kapal adalah bisnis perhiasan. Dibutuhkan banyak waktu dan ketekunan.

Pada tahap persiapan, perlu untuk membuat templat kertas atau karton untuk semua detailnya. Setelah itu, semuanya dipindahkan ke kayu lapis. Pada tahap persiapan ini pekerjaan dapat dianggap selesai.

Kembali ke indeks

Pembuatan suku cadang

Untuk membuat semua detail, potonglah lembaran kayu lapis, Anda harus menggunakan alat yang sesuai. Untuk bekerja, Anda dapat menggunakan jigsaw manual, tetapi jika memungkinkan, lebih baik menggunakan opsi model elektrik. Menggunakan opsi kedua akan secara signifikan mengurangi waktu untuk membuat semua elemen. Ini terutama berlaku untuk detail terkecil.

Gergaji kosong diproses dengan file, menghilangkan keripik dan gerinda.

Untuk memotong bagian, sebuah lubang dibuat di kayu lapis tempat file jigsaw berada. Sebaiknya potong semua detail dengan sangat hati-hati, sambil mengamati semua batas kontur, karena detail yang dipotong secara tidak akurat dapat merusak penampilan seluruh kapal. Setiap benda kerja yang digergaji harus diproses dengan file dari ujungnya. Dalam proses pembersihan tersebut, perlu untuk menghapus sebagian kecil dari talang di mana keripik dan gerinda telah terbentuk. Saat memotong, momen ini tidak bisa dihindari.

Penting untuk merakit kapal ketika semua detail dipotong dan ujungnya diproses. Ini akan memungkinkan Anda untuk melakukan pekerjaan perakitan tanpa terganggu dengan memotong detail yang hilang.

Cobalah membuat model perahu layar kayu yang indah dan bergabunglah dengan hobi baru!

Membuat model kapal adalah kesenangan, relaksasi setelah hiruk pikuk kota, kayu yang hidup dan hangat berkontribusi pada ketenangan. Di sini Anda akan mendapatkan kepuasan memperoleh keterampilan dan teknik baru untuk membuat model kapal dan sangat bangga dengan hasil akhirnya. Yang pasti, model kapal kayu yang cantik dan besar akan tetap menjadi pusaka keluarga anda dan akan sampai ke cucu anda.
Kita sering mendapat pertanyaan: “Dari mana harus memulai, model kapal mana yang harus dipilih, perusahaan mana yang lebih baik, alat apa yang dibutuhkan untuk membuat model kapal dengan tingkat kerumitan yang berbeda.” Tentu saja, tidak mungkin menjawab pertanyaan-pertanyaan ini secara komprehensif dan akurat;
Namun, sebagian jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini dapat ditemukan di artikel dan ulasan:

• Model dari set. Serangkaian artikel tentang konstruksi untuk pemula.
• Hadiah HMS. Cerita model Mamoli tentang produksi model pertama.

Dan, tentu saja, Alkitab kita:

Bahkan jika Anda belum pernah membuat model kapal sebelumnya, Anda dapat memulai hobi yang luar biasa ini berkat saran kami untuk model perahu layar. Setiap kit berisi semua bagian, gambar, dan instruksi yang diperlukan yang telah melalui penelitian, desain, dan pengembangan selama bertahun-tahun untuk menjadi kit model kapal. Selain besar dan pilihan terbaik set kayu model kapal menurut kebanyakan Murah, kami menawarkan segala sesuatu yang akan memberi Anda kesenangan dalam pembuatan model kapal. Kami menawarkan variasi besar perkakas tangan dan listrik, ribuan elemen untuk melengkapi model kapal dan semuanya bahan yang diperlukan untuk melengkapi modelnya.

Ini tidak menakutkan, itu jauh lebih mudah daripada yang Anda pikirkan!

Apakah menurut Anda membuat model kapal terlalu sulit bagi Anda? Izinkan saya meyakinkan Anda bahwa banyak dari penulis kami yang terhormat, "kartu as bertaring", dimulai dengan keraguan dan pertanyaan yang sama. Mulailah dengan salah satu model kapal sederhana.
Di sini kami telah mengumpulkan model kapal kayu yang sempurna untuk peran model pertama:
Model kapal kayu OCCRE: harga menarik, instruksi yang jelas dengan ilustrasi. Kami telah membuat instruksi Rusia untuk hampir setiap model kapal.

Elemen air setiap saat menarik pelancong yang putus asa, pelaut pemberani, dan bajak laut yang tak kenal takut. Berlayar di atas ombak dan menyaksikan cakrawala baru terbuka di hadapan Anda adalah hal paling menakjubkan yang bisa terjadi dalam hidup. Untuk pergi berlayar, Anda perlu membangun kapal dengan tangan Anda sendiri. Biar nggak sebesar Titanic, yang penting kamu bikin sendiri.

Setiap orang mungkin memiliki (atau memiliki) hal favorit yang tidak sayang untuk dicurahkan waktu senggang. Seseorang memiliki koleksi perangko, seseorang terlibat dalam fotografi, seseorang suka memasak, merajut, menggambar, ... dan sebagainya, Anda tidak dapat membuat daftar semuanya.
Salah satu hal favorit saya, atau lebih tepatnya hobi, adalah. Berita ini didedikasikan untuk mereka.

Setelah itu, Anda dapat membiarkan "kerangka" mengering dan mulai menutupi geladak.
Semuanya tidak sesederhana kelihatannya dari luar - papan lantai harus diletakkan dalam pola tertentu. Anda dapat, tentu saja, hanya meletakkan papan panjang, tetapi itu akan terlihat cukup kasar ...

Setelah itu, geladak (atau geladak, jika ada) diletakkan di tempatnya dan lambung pertama dimulai. Biasanya model kapal ditutup dua kali - kulit pertama kasar, terbuat dari kayu yang sangat lunak.
Satu per satu papan menempel pada "kerangka" dengan lem dan paku kecil, yang akan dilepas saat lem mengering.

Pekerjaannya halus, bilahnya tidak selalu mudah bengkok dan bisa pecah.

Setelah kerja yang melelahkan, seluruh tubuh ditutupi dengan lapisan pertama!

Sekarang Anda perlu menutup celah antara bilah dan mengampelasnya dengan benar.

Kemudian Anda dapat melanjutkan ke kulit depan. Anda harus sangat berhati-hati dengannya - papannya jauh lebih tipis daripada papan draft dan mudah patah.

Teknologinya sama - lem dan cengkeh.

Anda dapat membayangkan jumlah pekerjaan (kapal di foto, Victory, panjangnya 1300 mm.)...

Saya menggambarkan perakitan model HMS Victory dalam 17 ulasan, semua orang yang ingin membaca dipersilakan!

Dan ini adalah model kapal yang mungkin paling terkenal di dunia - "Santa Maria" (dalam proses perakitan, tentu saja).

Setelah kulit kedua selesai dan diampelas, semuanya bisa dipernis. Dan kemudian kami akan mengurus dek - tangga, kapal, palka, ...
Hampir semua bagian terbuat dari kayu dan kuningan. Pada dasarnya tidak ada plastik.

Merinci eksterior sama pentingnya.
Nah, setelah hull selesai, kita lanjutkan ke rigging.
Tetapi sebelum itu, Anda perlu memasang tiang dan pekarangan.

Setiap simpul diikat dengan tangan (simpul laut itu :-).
Dan nodul ini tidak terhitung!
Layar harus dijahit terlebih dahulu. Di Santa Maria, mereka masih perlu dicat.

Jika set tidak termasuk dudukan, maka di sini Anda dapat memberikan kebebasan untuk imajinasi Anda.
Misalnya, saya membuat dudukan untuk Santa Maria dari sepotong parket kayu ek.

Dan hanya ketika simpul terakhir diikat, kapal dapat dianggap siap!
Anda dapat dengan bangga meletakkannya di "Wow!" yang paling menonjol dan antusias. tamu, melihat ke bawah, berkata "Ya, saya melakukannya sendiri ...".

Kapal kayu dan perahu layar

Bagi banyak orang, model kapal prefabrikasi adalah sesuatu yang lebih dari sekadar hobi dan aktivitas yang menarik. Ini, pertama-tama, adalah kesempatan untuk ekspresi diri, cara untuk mewujudkan bakat Anda dan, pada saat yang sama, mengalihkan perhatian Anda dan menikmati mimpi. Terlepas dari apakah itu kapal perang, kapal pesiar modern, atau kapal perang militer, setiap kapal mewujudkan semua kekuatan dan keindahan laut.
Kapal kayu desktop memiliki kualitas dekoratif yang sangat baik, tidak mungkin untuk tidak mengaguminya. Oleh karena itu, model kapal kayu selalu menjadi dekorasi yang layak setiap ruangan, baik itu ruang belajar atau ruang tamu rumah.

Untuk mengerjakan setiap model kapal, Anda membutuhkan kesabaran dan akurasi yang patut ditiru. Tapi, hasil dari kerja keras adalah model rakitan, yang akan menjadi subjek kebanggaan Anda.

Model kapal kayu untuk pemula

KONSTRUKSI
Seri kapal universal: 80620 1/85 St. Helena
Artikel: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Sekunar dua tiang St. Helena diluncurkan pada tahun 1814 dan bertugas untuk menghubungkan Inggris dengan koloni timurnya. Set ini adalah replika sekunar dalam skala 1/85 dan direkomendasikan untuk pemodel dengan sedikit pengalaman.

Seri kapal universal: 80618 1/135 Bluenose II
Referensi: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Model kayu kapal, sekunar memancing Bluenose II. Diluncurkan pada tahun 1921 di Nova Scotia. Sekunar memancing ini menjadi terkenal setelah banyak kemenangan yang dimenangkan dalam balapan klasik. Direkomendasikan untuk pemodel pemula.

Seri Kapal Universal: Pamflet 80615 1/100
Referensi: CNSB6115 80615 1/100 Pamflet

Model kayu kapal perintis skala 1/100, Flyer. Dikenal karena kecepatannya, kapal dagang Amerika ini diubah menjadi kapal perang dan digunakan sebagai kapal Coast Guard selama Revolusi Amerika dan Perang 1812. Ini adalah kit seri universal dari Constructo, cukup mudah untuk dirakit dan direkomendasikan untuk pemodel pemula.

Seri kapal universal: 80616 1/100 Union
Artikel: CNSB6116 80616 1/100 Serikat
Model brigantine Union, kapal layar dua tiang dengan layar persegi. Kapal seperti itu sangat umum selama abad ke-18 dan ke-19, digunakan sebagai kapal dagang atau kapal perang ringan, dan juga berfungsi sebagai kapal penjaga pantai yang tidak jauh dari pantai. Model ini direkomendasikan untuk pemodel pemula.

Seri Kapal Universal: 80702 1/55 Kapal Layar Albatros
Referensi: CNSB0702 80702 1/55 Kapal Layar Albatros

Albatros adalah model kapal layar yang dibangun pada tahun 1899 di atas kapal Belanda, juga dikenal sebagai Clipper. Laut utara, salah satu yang tertua kapal layar masih mengambang, salah satu keunggulan utamanya adalah kemampuannya untuk berada di laut dalam kondisi cuaca yang sangat buruk.

Seri Kapal Universal: 80703 1/80 Kapal Layar Spanyol Carmen
Referensi: CNSB0703 80703 1/80 Kapal Layar Spanyol Carmen
Model kapal layar, reproduksi fregat Spanyol The Carmen, dibangun pada tahun 1861. Direkomendasikan untuk pemodel dengan sedikit pengalaman.

ARTESANIA LATINA
Seri kapal universal: 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter
Referensi: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter

Kapal penangkap udang pertama muncul pada tahun 1898 dan sebenarnya dirancang untuk beroperasi di Laut Utara, kapal ini akhirnya mulai dilengkapi dengan mesin 8-10 tenaga kuda dan panjangnya sekitar 10 meter. Bremen Krabben Kutter, kapal penangkap udang kecil yang dibangun pada tahun 1953 di sebuah galangan kapal kecil di Jerman.

Seri kapal universal: 22299 1/80 J.S. Elcano dengan Lambung & Alat ABS
Artikel: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano dengan Lambung & Alat ABS
Model kapal J.S. Elcano, salinan kapal pelatihan empat tiang Akademi Angkatan Laut Spanyol, diluncurkan di Cadiz pada 5 Maret 1927.

Seri kapal universal: 19004 1/25 Bounty Jolly
Kode: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Replika kayu skala 1/25 dari model perahu Bounty Jolly, dari kapal bersejarah terkenal HMS Bounty, dibuat terkenal oleh prestasi orang-orang yang melakukan perjalanan 3.600 mil melintasi lautan dengan tiga perahu kecil.

Seri Kapal Universal: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawl dengan Alat
Referensi: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawl dengan Alat
Latina Mare Nostrum adalah replika kayu skala 1:35 dari pukat nelayan khas Mediterania yang dibangun di pelabuhan Arenys de Mar, Spanyol. Kit perakitan trawl lengkap dengan alat.

Seri kapal universal: 22170 1/50 Marie Jeanne
Kode: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Seri Kapal Universal: 22445 1/35 Pemotong Pancing Bremen dengan Alat
Referensi: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Alat

Replika skala kapal udang Bremen Krabben Kutter, kapal kecil yang dibangun pada tahun 1953 oleh galangan kapal kecil di Jerman. Kit perakitan kapal dengan alat.

Mungkin masing-masing dari kita di masa kecil membaca buku tentang bajak laut. Ini adalah perampok laut yang membajak laut dan samudera, menyerang kapal dagang, dan menurunkan semua barang rampasan di kedai-kedai pelabuhan. Buku-buku ini penuh dengan intrik, romantisme khusus dan rasa petualangan. Bagi sebagian orang yang tertarik dengan topik pembajakan, gairah masa kecil telah tumbuh menjadi hobi permanen, yang diwujudkan dalam pembuatan model kayu kapal layar. Ini adalah kegiatan yang sangat menarik, dan model jadi adalah elemen dekorasi interior yang sangat baik. Misalnya, Anda dapat membuat salinan miniatur fregat bajak laut terkenal, yang berlayar dengan bajak laut terkenal Francis Drake, yang tercatat dalam sejarah sebagai salah satu corsair paling terkenal sepanjang masa.

Siapa Fransiskus Drake?

Pada Abad Pertengahan ada sejumlah besar bajak laut, namun, hanya sedikit yang berhasil menyimpan ingatan mereka sendiri. Salah satu corsair yang terkenal adalah orang Inggris Francis Drake, yang mendapat julukan "Bajak Laut Besi". Dia memulai karir bajak lautnya di usia yang sangat muda sebagai pendeta kapal, setelah itu dia menjabat sebagai pelaut, dan pada usia 16 tahun dia menjadi kapten kapal. Selama hidupnya ia mengunjungi dalam jumlah besar kampanye laut dan mampu menang dalam jumlah pertempuran yang tidak sedikit, termasuk dengan Angkatan Laut Kerajaan Inggris, oleh karena itu di antara para perompak ia dianggap sebagai kapten yang sangat sukses, berpengalaman, dan tangguh.

Di bawah komando Drake ada beberapa kapal, di antaranya adalah kapal utama dengan tiga geladak dan lima tiang, yang disebut "Hind Emas", yang berarti "Hind Emas". Kapten secara pribadi memilih nama ini, karena kapal itu sangat cepat sehingga dapat mengejar kapal dagang mana pun dan bersembunyi dari pengejaran kapal perang. Berkat kecepatannya yang tinggi dan kemampuan manuver yang luar biasa, kapal ini mendapatkan popularitasnya.

Sedikit tentang pemodelan

Pembuatan model miniatur kapal berlangsung secara bertahap. Setiap tahap ditujukan untuk menciptakan elemen kapal layar yang terpisah, yang kemudian digabungkan menjadi satu desain. Proses ini sangat melelahkan dan menuntut pencipta tidak hanya konsentrasi dan ketekunan tertinggi, tetapi juga manifestasi imajinasi, karena sangat sering diperlukan untuk mengubah bahan yang digunakan atau menggantinya dengan bahan lain yang lebih cocok untuknya. model tertentu. Selain itu, agar model menjadi lebih realistis dan menyalin aslinya sebaik mungkin, Anda harus berhati-hati dengan ukuran aslinya, yang membutuhkan banyak waktu untuk menemukan dan mentransfer ke tata letak.

Membuat model kayu kapal: apa yang diperlukan untuk ini?

Untuk membuat model kapal layar, Anda dapat menggunakan berbagai teknik, namun, yang paling umum adalah pembuatan bagian prefabrikasi yang diukir dari kayu. Proses ini cukup kompleks dan membutuhkan seperangkat alat tertentu. Untuk membuat model kapal dari bagian prefabrikasi, Anda membutuhkan pisau, palu, pahat, bor dengan satu set bor, balok kayu, selembar kain tipis untuk layar, tali, penggulung kayu dengan panjang yang dibutuhkan, lem kayu, dan ketika membuat model berukuran besar, akan berguna untuk menyimpan gergaji.

ukiran kapal dari kayu

Pada tahap pertama pemodelan, blanko dibuat, dari mana model akan dirakit di masa depan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan pahat dan palu, yang dengannya Anda perlu melepas baut lama, serta ampelas atau file untuk membuat bilah sangat halus. Selanjutnya, Anda harus membersihkan batang dari kulit kayu. Agar pekerjaan berjalan dengan cepat, dan tidak terluka selama pelaksanaannya, perlu untuk menjaganya tetap ke arah planer.

Ketika kosong untuk kapal masa depan sudah siap, Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya pemodelan. Di bilah Anda perlu menerapkan sketsa dengan tanda kapal masa depan, dan kemudian memotong lambung kapal darinya. Perlu dicatat bahwa ini akan membutuhkan pisau yang diasah dengan baik, yang bilahnya harus berada pada sudut 10 derajat terhadap palang. Terlepas dari kenyataan bahwa bagian dari pekerjaan ini adalah salah satu yang paling mudah dalam pemodelan, namun, itu juga yang paling bertanggung jawab, karena saat melakukannya, Anda tidak berhak melakukan kesalahan. Oleh karena itu, perlahan-lahan lepaskan kayu dalam lapisan-lapisan kecil, usahakan agar benda kerja tetap simetris.

Ukiran haluan dan sisi kapal

Ketika tata letak awal lambung kapal sudah siap, Anda dapat melanjutkan ke bagian perhiasan dari pekerjaan. Pada benda kerja, Anda perlu menggambar bagian samping lambung, serta haluan dan buritan. Ini dilakukan dengan cara yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Pertama, semuanya digambar dengan pensil, setelah itu dipotong dengan pisau. Pada saat yang sama, perlu untuk mencoba membuat semua bagian rata dan halus sehingga tata letaknya terlihat seperti kapal seakurat mungkin. Dalam pembuatan busur, salah satu sisi batang sedikit dikikir, setelah itu dibentuk seperti potongan gergaji.

Mempersiapkan model dan memasang perlengkapan kapal

Kapal "Golden Doe" memiliki tiga tiang, jadi pada modelnya Anda perlu mengebor tiga lubang untuknya, yang diameternya harus sedikit lebih besar dari ketebalan menara. Jarak antar lubang harus sama dan cukup agar batang tidak retak saat pengeboran. Jika tiba-tiba retakan muncul, lebih baik tidak merekatkannya, tetapi mengulangi modelnya lagi, karena retakan akan merusak seluruh tampilan kapal. Agar tiang dapat berdiri dengan aman dan tidak jatuh, lebih baik menempelkannya pada lem kayu.

Angkat layar!

Pada tahap akhir, layar dipasang. Karena model galleon kami hanya memiliki tiga tiang, hanya enam layar yang diperlukan - satu besar dan satu kecil untuk masing-masing tiang. Untuk pembuatannya, Anda membutuhkan bahan tipis, dari mana Anda perlu memotong layar sesuai dengan ukuran yang diberikan. Layar harus berbentuk trapesium. Sebelum memasangnya di tiang, Anda perlu membuat takik di menara, setelah itu layar ditanam di lem. Kedua tepi harus direkatkan dengan ketat di tengah layar. Untuk membuat prosesnya senyaman mungkin, dan hasilnya tidak mengecewakan Anda, lebih baik mulai memasang layar dari tiang belakang, bergerak secara bertahap ke arah haluan.

Untuk menghias layar, Anda dapat menggunakan bendera atau layar atas, yang disebut terbang. Semuanya jelas dengan bendera dan tidak ada yang akan memiliki masalah dengan pembuatannya, jadi tidak ada gunanya menggambarkan proses penjahitannya. Tetapi layar terbang patut mendapat perhatian khusus. Untuk membuatnya, Anda perlu memotong belah ketupat dari kain, menyerupai layang-layang. Selanjutnya, dua utas tegak lurus direkatkan ke bagian, yang menghubungkan sudut yang berlawanan. elemen dekoratif, dan seutas benang melekat pada salah satu sudut, yang dengannya layar terbang dipasang di bagian belakang layar utama. Perlu dicatat bahwa layar terbang dapat dibuat baik untuk tiang belakang maupun untuk yang lainnya. Itu semua tergantung pada keinginan dan ketekunan Anda.

Ketika model kapal selesai, dapat dicat cokelat dan dipernis, setelah itu dapat digunakan untuk menghias interior, bahkan untuk meluncurkannya.

Layar Frigate Scarlet

Petunjuk langkah demi langkah

manufaktur

SAMPAH CINA

SAMPAH CINA
Jadi kita sampai pada bagian terpenting dari situs ini.
Saya akan memberi Anda perkiraan ukuran.
karena saya membuat kapal dengan mata dan tidak terlalu memperhatikan ukurannya. Saya tidak menuliskannya dengan tepat, tetapi ada beberapa. Saya tidak akan menyiksa Anda dengan istilah kelautan, karena saya sendiri tidak kuat di dalamnya, tetapi saya akan menulis dalam bahasa yang dapat diakses secara umum. Nah, Anda tahu istilah-istilah dasar seperti dek, tiang, yardarm, lunas. Di sini kita akan memulai pekerjaan kita dengan lunas, tetapi pertama-tama kita akan melakukan beberapa pekerjaan persiapan. Kami mengambil selembar veneer dan meletakkannya di atas semacam kayu lapis atau papan, dan mengolesnya dengan baik dengan lem. Kami memperbaikinya dengan kancing agar lembaran tidak menggulung saat mengering. Sampai ke lunas, panjang 45 cm
tinggi bagian depan adalah 12 cm, bagian belakang adalah 8 cm Jika dimensi tingginya lebih dari apa pun yang mengerikan, Anda selalu dapat memotong kelebihannya. Setelah lunas dipotong, kita akan mengolahnya dengan sedikit amplas. Kami akan menghapus gloss, dan jika ada lapisan tekstur, maka kami akan menghapusnya sepenuhnya.
Oleskan lem di satu sisi dan biarkan kering. Anda dapat menyebar dengan dua, mana yang lebih nyaman bagi Anda. Sementara semuanya mengering, kami menandai tepi kapal. Kami membuat satu template kosong. Lebar rusuk 16 cm, tinggi 6 cm, kedalaman slot untuk memasukkan lunas 1,5 - 2 cm, lebar slot sama dengan ketebalan lunas veneer. Selanjutnya, kami melanjutkan ke veneer lunas. Siapa yang tidak tahu bagaimana hal itu dilakukan
Saya memberitahu. Veneer dipotong menjadi potongan-potongan yang sedikit lebih besar dari lebar lunas. Kami menyalakan setrika dengan kekuatan penuh, tetapi agar veneer tidak terbakar selama pelapisan. Kami menempatkan veneer pada lunas dan menghaluskannya dengan besi sampai benar-benar terpaku. Kami memotong lapisan berlebih dan membersihkannya dengan amplas yang diisi pada batang.
Setelah lunas selesai di veneer, kita akan membuat deck dan sisa rib kapal akan kita buat. Panjang geladak adalah 45 cm, lebarnya 16 cm, kami mengukur 15 cm di satu sisi, ini akan menjadi awal pembulatan haluan. Kami mengukur 11 cm dari belakang, ini juga akan menjadi awal pembulatan. Lebar bagian belakang geladak 4,5 cm Foto 5 menunjukkan geladak. Sekarang kita mulai bermasalah dengan sisa tulang rusuk. Karena lunas kita melengkung dengan dalam maka tinggi rusuk secara alami akan berubah sehubungan dengan bagian dalam lunas ke geladak. Saya akan mencoba menjelaskan cara terbaik untuk melakukannya. Saya sendiri
Saya baru mengerti ketika saya membuat kapal kelima. Jadi mari kita mulai. Kami meletakkan lunas pada selembar papan serat seperti yang ditunjukkan pada foto 1. Kami menandai 8 cm dari depan dan juga dari belakang. Dan kami menggambar garis-garis di lunas. Seharusnya seperti ini
sisi belakang 8 cm, depan 5 cm Di bagian depan lunas kita membuat langkah untuk menghentikan dek (foto 5). Selanjutnya, coba di dek, potong kelebihannya, dan putar lunas ke atas. Kami menemukan titik terendah antara lunas dan geladak dan mengatur rusuk pertama. Segera buat tanda di lunas dan di geladak tempat Anda memasang tulang rusuk. Kami membuat tepi berikutnya. Itu akan dipasang di awal pembulatan bagian depan geladak.
Lebar rusuk adalah 16 cm, kami mengukur tinggi dari geladak ke lunas, dengan mempertimbangkan slotnya. Contoh. Lebar rusuk adalah 14 cm, tinggi dari bagian dalam lunas ke geladak adalah 3 cm + kedalaman slot adalah 2 cm dan itu adalah 5 cm. Selanjutnya, kami mengambil blanko templat pertama. Kami berbaring di persegi panjang tepi masa depan, menggabungkan bagian atas dan benar pojok atas. Kami membuat garis besar di sepanjang kontur. Kami melakukan hal yang sama dengan sudut kiri. Ketinggian benda kerja akan berubah tetapi konfigurasi utama tulang rusuk
akan bertahan. Kami juga melakukan bagian belakang dan satu tepi di antara mereka. Setelah itu, kami membuat iga dari haluan model. Jarak perkiraan antara tulang rusuk adalah 3 cm, hal yang sama berlaku dari belakang. Setelah tulang rusuk siap dan dipasang, kami merekatkannya, membiarkan mereka memperbaiki dan merekatkan dek.
Setelah semua ini selesai, kami membuat sisipan di antara tulang rusuk di sekitar seluruh perimeter. Selanjutnya, kami membersihkan semuanya dan membuat bevel pada rusuk dari haluan dan belakang kapal. Setelah itu, kami memotong sepotong dari lembaran veneer seukuran bagian tengah kapal, melapisinya dengan lem, biarkan sedikit kering dan rekatkan dengan besi. Kami melanjutkan ke pekerjaan yang paling memakan waktu, melapisi bagian bawah kapal dengan garis-garis. aku memiliki mereka
lebarnya 6mm. Kami mengambil lembaran veneer yang sudah disiapkan dan memotongnya. Setelah strip dipotong, perlu untuk memproses tepi, membersihkan gerinda dan penyimpangan kecil. Rekatkan garis-garis di bagian tengah
kapal satu lawan satu ke haluan dan ke belakang kapal dengan tumpang tindih. Pra-namaz lem segar titik ikatan. Inilah yang kami dapatkan. Sekarang kita akan membersihkan semuanya dan melanjutkan ke pembuatan deck tambahan. Bagian depan geladak dimulai dari awal pembulatan dan menonjol 3 cm. Lebar haluan 9 cm. Lebar bagian dari pembulatan adalah 16,6 cm. Setelah direkatkan, akan diproses, dibulatkan dan akan sama dengan lebar dek utama.
Bagian belakang juga dimulai dari pembulatan, sama dengan 16,6 cm, menonjol 4 cm. Lebar bagian belakang adalah 9,5 cm. Dek tambahan sekarang direkatkan dengan urutan saat ini (Anda juga dapat merekatkannya dengan besi ).
Kami merekatkan bagian depan geladak terlebih dahulu. Kemudian kita mengipasinya. Setelah itu, kami melapisi dek utama sebelum membulatkan dan memasang bagian belakang dek tambahan. Selanjutnya, rekatkan bagian belakang. Itu tidak dapat dilapisi karena ditutupi dengan superstruktur dek. Dek direkatkan, dibulatkan dan kami melanjutkan ke pembuatan sisi belakang model. Kami memotong dua strip dengan lebar 4 cm, Anda akan menentukan sendiri panjangnya. Mulai dari titik kelengkungan. Bagian belakang papan memiliki dikerahkan
sudut 105 derajat. Setelah strip dipotong, kami membuat potongan di tempat mereka akan berada
tekuk di sepanjang kontur geladak dan olesi dengan lem. Lem telah mengering, kami mulai melapisi. Kami memotong dua strip veneer dengan lebar dan merekatkannya dengan besi, sambil menekuknya di sepanjang kontur geladak. Papan samping sudah selesai, tetapi karena perlu dipasang, kami dengan hati-hati menggilingnya pada suatu sudut, mencobanya di geladak. Lalu kami merekatkannya. Membuat bagian belakang papan tidak akan sulit bagi Anda. Selanjutnya, kita beralih ke
superstruktur dek di bagian belakang model. Foto menunjukkan bagaimana tampilannya. Konfigurasi geladak bangunan atas harus integral. Sedikit penjelasan untuk foto tersebut. Samping
bantalan harus 1,5 cm lebih panjang ke arah belakang model. Setelah kami membuat dek, kami membuat sisipan dengan jendela dan sisipan lainnya di bukaan untuk tangga. Ketika semua sisipan sudah siap dan pas, kami merekatkannya ke geladak dan kemudian merekatkan geladak itu sendiri. Dek direkatkan dan setelah itu kami melapisinya. Selanjutnya, kami membuat sisi superstruktur dek berikut dan sisipan dengan jendela. Bagian belakang samping tidak akan lagi dikerahkan, tetapi pada sudut yang tepat. Setelah dek terakhir dibuat, direkatkan dan dilapis, kami membuat
papan akhir. Dengan selesainya struktur atas dek belakang, kita beralih ke haluan model. Kami juga melakukan sisi depan dengan
sudut 115 derajat. Mereka juga mulai dari awal dek tambahan. Papan dipasang dan direkatkan. Kami melanjutkan ke pembuatan sisipan dengan jendela dan platform atas. Dimensi platform teratas. Panjang 15 cm (tidak termasuk balkon) lebar bagian depan 12 cm, menjorok 6 cm, bagian belakang platform sedikit lebih lebar dari sisi sekitar 7-8 mm di setiap sisi. Setelah kami membuat platform dan sisipan dengan jendela, kami merekatkannya. Kemudian kami melapisi situs tersebut. Selanjutnya, kita membuat sisi bagian tengah model. Potong 2 strip, lapisi bagian dalam, tandai
port meriam dan memotong melalui mereka. Ukuran port 1,5 cm kali 1,5 cm, jarak antar port juga 1,5 cm, port 5-6 mm di atas permukaan geladak.
Dengan bagian samping selesai, kami melanjutkan untuk melapisi bagian luar kapal. Setelah melapisi kapal, kami membuat tangga. Setelah tangga selesai, kami melanjutkan ke pagar. Mode strip lebar 4 mm. Kami melapisinya dari tiga sisi, merekatkannya 1 mm dari tepi, menggergajinya. Selanjutnya, kami menandainya dan mengebor lubang untuk memasang pilaster di bawah pagar itu sendiri. Setelah itu, kami membuat pagar sendiri. Mode strip yang sama tetapi hanya tepinya yang dilapisi. Sedikit trik. Foto menunjukkan bahwa pilaster sudut sedikit lebih tinggi dari yang lain. Hal ini untuk memudahkan penandaan.
Mereka mengebor lubang, mencobanya pada pilaster, menandai sisa poin untuk pilaster. Setelah semua pagar terpasang. Potong kelebihannya, bersihkan dan
lapisan. Kami melakukan hal yang sama di haluan kapal. Selanjutnya, kami melapisi tepi sisi kapal dan membersihkan seluruh kapal. Kami melanjutkan ke penandaan dan pemasangan tiang. Panjang tiang terserah Anda. Diameter tiang di bagian bawah adalah 10-12 mm. Di atas 4-5 mm. Untuk dapat mengebor lubang untuk memasang tiang bendera dari tusuk gigi. Kapal benar-benar siap dan kami melanjutkan ke pewarnaannya. Kami memperbaiki bagian-bagian yang Anda anggap perlu. Selesai dengan noda. Kami membuat 2 pengencang tambahan untuk tali (foto 24) dan dua balok untuk menaikkan layar (foto 25). Tetap memoles model, membuat layar, dan kemudian memasangnya. Untuk layar, kita membutuhkan bahan, selembar kertas gambar untuk pola, tusuk sate bundar dari kayu dan bengkel terdekat untuk menjahit dan memperbaiki pakaian. Saya harap Anda mengatasi pembuatan dan pemasangan layar.