Tuning dengan tangan Anda sendiri atau cara menghabiskan waktu luang. Kami membuat spoiler do-it-yourself di mobil Cara membuat spoiler atap dengan tangan Anda sendiri

Yang pasti, salah satu cara termudah untuk mendekorasi mobil biasa dari luar agar ala mobil balap adalah dengan membuat spoiler. Dan tidak masalah bahwa pembuat mobil tidak memperkirakan ini pada awalnya. Jika Anda berteman dengan tangan Anda sendiri, maka masalah ini dapat diselesaikan sendiri.

Dalam artikel ini, Anda tidak akan menemukan pemikiran tentang cara memasang spoiler di station wagon (misalnya, VAZ 2109), di Gazelle, dan terlebih lagi di truk. Kami akan berbicara tentang spoiler sebagai elemen penyetelan yang akan menghiasi sedan apa pun. Namun, informasi ini akan berguna bagi mereka yang ingin mendekorasi mobil lain.

Tentu saja, tujuan utama dari spoiler adalah untuk meningkatkan aerodinamis mobil. Bagaimana ini dicapai? Sayap pesawat, karena desainnya, membentuk gaya angkat.

Spoiler adalah sayap, seperti yang Anda lihat di foto. Artinya, dirancang agar aliran udara menekan bagian belakang mobil ke tanah. Inilah yang meningkatkan aerodinamis.

Mengingat hal ini, jelas bahwa spoiler yang dibuat tanpa perhitungan hanyalah elemen gaya yang sok. Dan jika Anda membuat spoiler tanpa perhitungan, maka itu bahkan dapat merusak aerodinamis.

Oleh karena itu, saran pertama bagi mereka yang ingin membuat spoiler dengan tangan mereka sendiri adalah mencari insinyur yang baik yang akan membantu dalam desain. Selebihnya adalah masalah teknik.

Cara membuat spoiler biasa dengan rak sesuai perhitungan yang sudah jadi akan dijelaskan nanti.

Persiapan bingkai

Jadi, pada tahap ini, kita mengetahui dimensi dan desain spoiler. Hal pertama yang perlu kita lakukan adalah bingkai logam. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan selembar besi galvanis. Bahan ini sangat cocok untuk kekuatannya.

Jika Anda tidak memiliki pengalaman dan peralatan untuk memotong dan pekerjaan lain dengan logam, lebih baik untuk menghubungi organisasi di mana ada pengrajin dan peralatan yang sesuai.

Strut spoiler di samping harus menyerupai huruf latin L. Jika Anda memutuskan untuk membuat lip spoiler, maka desainnya akan sedikit berbeda.

Ketebalan logam galvanis untuk pembuatan bingkai adalah 1,5 mm. Pemasangan spoiler pada mobil akan dilakukan dengan menggunakan baut mount. Lubang baut pada spoiler struts berukuran 6 mm.

Bekerja dengan busa

Sebagai bahan untuk menambah volume, kita bisa mengambil busa. Mungkin tidak memiliki kekakuan yang dibutuhkan. Namun, harganya lebih dari cocok untuk mereka yang tidak terlalu tertarik dengan sifat aerodinamis dari spoiler. Berat busa juga merupakan kabar baik. Sebagai upaya terakhir, jika Anda benar-benar khawatir tentang pilihan bahan apa pun yang tercantum dalam artikel ini, pertanyaan ini sebaiknya ditujukan kepada insinyur profesional.

Jadi, dari busa, kita perlu membuat formulir yang dengannya kita akan merekatkan bingkai. Kami memotong plastik busa dengan pisau klerikal dengan pisau besar, untuk penekanan kami menggunakan tingkat bangunan. Keunggulan lain dari busa sebagai bahan adalah kemudahan dalam pengolahannya. Menggunakan amplas biasa, kami menyesuaikan ketebalan dan bentuknya. Namun, jangan terbawa suasana, jika tidak Anda harus membeli bahan baru.

Bagian busa dapat diproses setelah direkatkan ke bingkai.

Video - memotong busa.

Bekerja dengan fiberglass

Kami membeli resin poliester, tikar kaca dan gelcoat, dempul, primer, cat warna asli, pernis. Kemudian:

Kami menempatkan lapisan gelcoat pada busa. Itu perlu diampelas dan kemudian ditutup dengan lapisan resin poliester dan alas kaca.
Kami merekatkan permukaan busa dengan fiberglass (atau beberapa menyebutnya, kaca karbonat). Ini harus dilakukan dalam dua atau lebih lapisan. Lapisan pertama akan dibuat dari tikar kaca dengan kepadatan 300, dan lapisan kedua - dengan kepadatan 600. Kami merekatkan setiap lapisan berikutnya setelah yang sebelumnya melalui proses polimerisasi. Lapisan terakhir ditutup lagi dengan resin poliester.
Pastikan tidak ada gelembung udara di bawah lapisan fiberglass saat merekatkan. Untuk keandalan yang lebih besar, Anda dapat berjalan di sepanjang permukaan lapisan yang direkatkan dengan roller berlekuk.

Harga untuk 1 p. meter alas kaca 300 adalah sekitar 100 rubel. Tikar kaca 600 - sekitar 150 rubel. untuk 1 meter lari Fiberglass juga dapat digunakan untuk mengikat bagian sayap.

Jika Anda ingin menghemat waktu mengeringkan fiberglass yang direkatkan, Anda dapat menggunakan pengering bangunan.

Perhatian! Pada tahap ini, LED (atau lampu lalu lintas) dipasang, kabel dipasang untuk memberi daya (tentu saja, jika Anda berencana untuk melengkapi spoiler dengan perlengkapan pencahayaan).

Untuk membuat permukaan spoiler rata dan halus, spoiler dapat diberi dempul, diampelas dan dipoles, dan akhirnya dicat dan dipernis. Pastikan untuk memeriksa dengan penjual apakah bahan yang dibeli kompatibel dengan yang sudah Anda gunakan.

Matriks gipsum

Jika Anda ingin membuat salinan dari spoiler yang sudah jadi, maka Anda dapat menggunakan plester sebagai bahan pengisi. Kami memasukkan spoiler ke dalam kotak busa, dan kemudian mengisinya dengan plester cair. Setelah mengeras, cetakan untuk membuat spoiler sudah siap. Tetap hanya untuk melihat gips menjadi dua dan mengekstrak yang asli dari mana kami mengeluarkan cetakan.

Kami menutupi permukaan gips dengan cling film. Selembar besi galvanis juga dapat digunakan sebagai bingkai.

Tuang plester ke dalam cetakan untuk membuat spoiler baru.

Saat spoiler sudah siap, kami memasang lapisan fiberglass di atasnya. Tetap dempul, pasir, prime, cat, pernis.

Ini hanya beberapa cara untuk membuat spoiler dengan tangan Anda sendiri. Ada pilihan lain, seperti spoiler dari koran, seperti yang ditunjukkan dalam video di bawah ini.

", banyak pengendara, setelah memasang sesuatu yang lebih mirip gawang sepak bola di "baskom" mereka, merujuk "karya" mereka ke kelas mobil yang dipompa.

Tetapi jika Anda tidak menyukai skenario seperti itu dan Anda memutuskan untuk mendekati masalah ini secara menyeluruh, saya merekomendasikan artikel ini kepada Anda sebagai panduan yang dengannya Anda dapat membuat sayap kanan dengan tangan Anda sendiri, menghabiskan uang minimum dan waktu luang Anda. .

Tugas sayap adalah menekan bagian depan belakang, sehingga meningkatkan traksi, dan meningkatkan.

Artikel saya hari ini adalah tentang cara membuat spoiler belakang dengan tangan Anda sendiri. , tanpa menggunakan bantuan spesialis, menggunakan cara improvisasi dan bahan yang diperlukan untuk ini.

Pembuatan spoiler terjadi langsung pada model, bingkai kaku dari spoiler dibangun, setelah itu pencetakan dan perekatan bagian dilakukan sesuai dengan draft matriks (templat). Dibutuhkan sekitar sepuluh hari untuk segala sesuatu tentang segalanya, asalkan tangan lurus dan ada poros waktu. Desainnya mengintip beberapa model, sejujurnya, saya bahkan tidak tahu yang mana yang saya lihat mirip, tetapi seperti yang sering terjadi, tangan hanya mereproduksi beberapa potongan atau fragmen dari memori, sebagai hasil dari sesuatu sendiri keluar.. .

Jadi ayo pergi...

Spoiler do-it-yourself: template

Pertama-tama, saya memperkirakan perkiraan lebar sayap , kemudian potong bagian yang diperlukan dari hardboard. Kecembungan atap direproduksi melalui panduan chipboard melengkung.

Kemudian saya memotong bilah dalam bentuk busur dan mengencangkannya ke bagian bawah strip hardboard, setelah itu, karena beban, hardboard itu sendiri membentuk permukaan luar masa depan bocoran.

Membantu memperbaiki sayap di luar angkasa - plastisin. Dengan bantuan pita perekat, saya menutup semua tempat di mana slide plastisin akan ditempatkan. Dengan bantuan lapisan tebal, saya membentuk penyangga spoiler, lalu memasang strip sayap chipboard di atasnya. Ngomong-ngomong, plastisin dengan sempurna memungkinkan Anda untuk menyesuaikan sudut kemiringan bidang spoiler, serta simetrinya.

Tahap selanjutnya adalah menggergaji braket dari hardboard, yang dipasang di sisi sayap dekat dengan pilar bodi mobil. Tetap memperbaikinya dengan plastisin dari dalam. Tahap terakhir membuat matriks template adalah menempelkan hardboard dengan tambalan fiberglass, butuh beberapa jam untuk mempolimerisasi (mengeringkan) resin, setelah itu bingkai saya siap.

Penghapusan bingkai berhasil - tidak ada deformasi dan distorsi, model spoiler dilepas dengan mudah. Jadi, saya mendapatkan bagian atas dari templat masa depan, yang dengannya dimungkinkan untuk memahat matriks dan sayap.

Matriks spoiler yang saya buat dibagi menjadi dua bagian. Seluruh pesona membuat spoiler "cepat" terletak pada kenyataan bahwa hal pertama adalah membuat bagian atas model, menghapus matriks darinya dan setelah itu bagian bawah ditambahkan.

Untuk membentuk matriks spoiler, Anda harus: menggunakan alas kaca tipis dan tebal. Di atas alas kaca wol, lapisan alas kaca diletakkan untuk mengamankan dan memperkuat matriks.

Tahap kedua membuat spoiler dengan tangan Anda sendiri adalah menyesuaikan tata letak spoiler.

Setelah resin mengeras secara berurutan, sayap terbalik dapat dibalik dan periksa apa yang terjadi di dalamnya. Kemudian saya membangun simetri dan membentuk rak samping (penopang).

Kemudian saya memperbaiki sudut-sudut model - menempelkannya dan membersihkannya bersama dengan flensa matriks.

Saya menyegel bagian bawah spoiler dengan fiberglass dan membuat lubang untuk baut, mereka harus ditempatkan sedekat mungkin dengan model spoiler, ini akan memungkinkan setengah bentuk matriks meringkuk lebih baik dan lebih erat.

Saya memotong tepi matriks yang "berbulu" dengan penggiling, karena ketebalan plastik yang terdiri dari 2 bentuk setengah memiliki ketebalan sekitar 6-7 mm. Di akhir pemangkasan, ujung-ujungnya perlu dibersihkan sedikit, ini akan menyelamatkan Anda dari serpihan kaca yang tidak menyenangkan.

Ternyata sangat merepotkan untuk membuka matriks spoiler yang dihasilkan, saya harus menggunakan pisau terlebih dahulu. Saya melewati antara setengah bentuk dengan gerakan membuka ringan. Setelah itu, dia memasukkan irisan dan semua jenis keripik ke dalam celah tipis yang dihasilkan. Beberapa waktu kemudian, setelah manipulasi yang tidak terlalu menyenangkan, setengah bentuk matriks masih terbuka.

Untuk membersihkan matriks dari residu plastisin, saya menggunakan pengikis plastik, setelah itu saya meniup semuanya dengan benar dengan pengering rambut industri panas dan menghilangkan residu dengan spons.

Bagian dibentuk dengan penggunaan wajib gelcoat, tidak disarankan untuk tidak menggunakan lapisan pelindung eksternal pada spoiler sama sekali. Faktanya adalah bahwa setelah pewarnaan, ada kemungkinan tekstur fiberglass akan mulai terlihat. Jangan lupa juga untuk mengoleskan release coat matrix dan gelcoat menggunakan kuas lebar.

Saya ingin mencatat bahwa gelcoat bubuk aluminium bukan tanpa kekurangan, yang utamanya adalah dasar resin poliester untuk pencetakan. Parafin, yang merupakan bagian dari resin ini, selama polimerisasi mampu naik ke permukaan gel ... Ketika semuanya mengeras, gelcoat harus diampelas ringan.

Sementara gelcoat mengering, ada waktu untuk memotong alas kaca dan mengencerkan "baland" tebal yang terdiri dari aerosil dan "poliester", zat ini akan dibutuhkan untuk mengisi sudut tajam matriks.

Anda dapat memahami apa itu contact moulding dengan melihat contoh spoiler saya. Gelcoat dilapisi dengan resin poliester, kemudian ditutup dengan alas kaca. Saya membuat lapisan pertama dari tiga ratus. Kemudian resin dioleskan di atas permukaan alas kaca, setelah itu dipaku ke gelcoat dengan kuas. Untuk menghilangkan gelembung udara, yang sangat tidak diinginkan, gunakan roller khusus dengan takik melintang atau buat sendiri.

Saya sarankan memangkas tepi bagian yang baru dibentuk menggunakan pisau tajam sampai resin poliester berubah dari keadaan seperti jeli menjadi padat. Ini penting karena detail yang tampaknya tidak penting ini menghemat banyak waktu. Bagian spoiler yang dihasilkan harus dikeluarkan dari matriks dan ujung-ujungnya sedikit dimodifikasi dengan amplas.

Klimaks...

spoiler buatan sendiri- siap! Selain itu, dalam prosesnya, saya berhasil membuat matriks, yang menurutnya di masa depan saya akan dapat membuat lebih dari satu, jika perlu. Proses menempelkan kedua bagian terjadi sebagai berikut: di tepi bagian spoiler, yang dipasang di setengah bentuk matriks, strip bubur yang terdiri dari aerosil dan resin poliester diletakkan dalam slide kecil. Ketika kedua bagian disatukan, potongan bubur ini bersentuhan, dengan kuat merekatkan kedua bagian menjadi satu.

Sekarang Anda bisa mendapatkan sayap yang sudah jadi dan melanjutkan ke tahap akhir: menggiling bubur yang mengeras dan menyiapkan permukaan spoiler untuk dicat.

Nah kira-kira begini... Mulai sekarang kamu sudah tahu cara membuat spoiler dengan tanganmu sendiri, apalagi sekarang kamu bisa membuat matriks dan template sendiri, diikuti dengan casting sayap bentuk apapun. Ngomong-ngomong, setelah menemukan cara membuat matriks dengan tangan Anda sendiri, di masa depan Anda dapat menggunakan pengalaman ini tidak hanya untuk spoiler, tetapi juga untuk pembuatan bagian tubuh, seperti body kit aerodinamis, rok, saluran masuk udara. dan banyak lagi.

Tidak selalu spoiler dari bengkel mobil cocok untuk mobil Anda. Kebetulan beberapa sentimeter hilang. Anda tentu saja dapat memotong spoiler baru dengan memasukkan panjang yang dibutuhkan, tetapi Anda dapat membuat spoiler sendiri, sambil mengurangi biayanya hingga hampir setengahnya! Dan bonus plus yang bagus adalah Anda bisa memberi spoiler bentuk sesuai selera Anda. Kami menimbun tepat waktu, dan - untuk alasan itu.

Ketika memilih antara sealant busa poliuretan dan plastik busa, kami cenderung memilih yang terakhir, karena biaya komparatif yang jelas rendah. Kami membutuhkan selembar busa, setebal 5 cm dan ukuran 1 × 1 m, kami memotong bilah sayap secara diagonal, jika tidak, lebar lembaran tidak cukup. Selanjutnya, kami membuat stand untuk nomor tersebut.

Seperti yang Anda ketahui, nomor Jepang lebih kecil dari Rusia dan lebih persegi, itulah sebabnya nomor kami tidak terlihat di tempat yang disediakan untuk mereka. Kami memotong bagian yang kosong, mengambil lem epoksi dalam kotak kertas. Alih-alih fiberglass, kain sutra tua dari hal-hal yang tidak perlu cocok. Anda perlu beberapa hari untuk merekatkan dudukan dan juga membutuhkan beberapa hari untuk mengampelas dan mengecat. Dalam hal ini, lebih baik mengambil cat dalam kaleng semprot, kami akan menutupinya dengan pernis di atasnya.

Hasilnya adalah ini:

Lalu ... bukan spoiler - bibir. Lebih mudah membuatnya. Kami melepas dan memutar bemper, merekatkan busa kosong. Dia dengan lemah mempertahankan bumper dengan sealant otomatis silikon. Lepaskan dan bentuk. Kemudian kami membungkusnya dengan kantong polietilen. Anda bisa menggunakan celana ketat wanita. Cukup regangkan menjadi dua lapisan pada cetakan dan lapisi dengan lem epoksi. Setelah benar-benar kering, kami mengeluarkan blanko dari bibir.

Dan untuk menghindari masalah dengan ini, paket hanya diperlukan, karena epoksi tidak menempel padanya. Hanya setelah beberapa hari atau bahkan seminggu, itu benar-benar berpolimerisasi, meskipun tampaknya telah mengering setelah sehari. Namun, banyak di sini tergantung pada pengeras, lebih tepatnya, pada kuantitasnya: semakin banyak, semakin cepat epoksi berpolimerisasi, tetapi pada saat yang sama ternyata lebih rapuh. Ada baiknya, untuk fleksibilitas, untuk menambahkan pembayar.

Bahkan setelah itu, bibir yang direkatkan tidak memiliki kekuatan yang diperlukan, jadi dari dalam kami merekatkan dua lapisan kain sutra lagi dan jaring penguat untuk kekuatan. Tapi daripada sutra, lebih baik menggunakan fiberglass atau serat karbon agar bibir tidak hancur! Bahkan jaring penguat tidak membantu! Kemudian kami melanjutkan ke penggilingan, setelah itu kami menerapkan primer, dan melanjutkan ke pengecatan.

Mari kita ke spoiler. Kami membuat pengencang dengan memotong pelat dari baja lembaran 1,5 mm, mengebor lubang dengan penambahan 2-3 cm, lebar 3 mm, dan mengelas dua mur 6 mm di pangkalan. Setelah itu, kami merekatkannya ke dalam busa kosong yang kami miliki.

Kemudian kami merekatkan bilah sayap dengan dua lapis kain dan melakukan perakitan. Kami mengoleskan lem dengan kuas, lalu mencucinya dengan pelarut atau di bawah air panas yang mengalir. Sebaiknya jangan langsung menyiapkan lem yang banyak, lebih dari 200 ml, sulit untuk menggunakan semuanya sekaligus.

Untuk mencegah remah busa menempel pada Anda, sentuh keran sesering mungkin - ini akan membantu menghilangkan listrik statis. Yang terbaik adalah merekatkan hingga 3 lapisan fiberglass pada interval untuk menyembuhkan resin. Proses ini beberapa kali dipercepat pada suhu hingga 120 C.

Kami merekatkan spoiler, melakukan dempul dan mengecat dengan tiga kaleng cat hitam.

Dimungkinkan untuk membuat kaca untuk stop bar dari plexiglass atau plexiglass, tetapi dalam hal ini, terbuat dari epoksi.

Spoiler baru dipasang. Mari kita rangkum bahan yang digunakan:

polistiren - satu lembar;
fiberglass sekitar 2 m.;
pengencang dan pengelasan;
LED 12 mm - 2 buah;
lampu neon di spoiler;
dua kaleng cat;
3 kaleng primer;
lem epoksi sekitar 2 kg.;
kabel - 2 meter;
Kuas Cina - 3 buah;
ampelas.

Dan semua pekerjaan ini memakan waktu 2 bulan. Jika Anda memiliki cukup antusiasme, turun ke bisnis! Tetapi untuk mengecat semua sama, lebih baik di kabin.

Ada satu pertanyaan kuno "Bagaimana spoiler berbeda dari sayap". Perbedaannya sederhana - spoiler dirancang untuk mengarahkan arus udara, dan sayap untuk meningkatkan downforce mobil dengan jalan raya. Kedua perangkat tersebut disediakan untuk meningkatkan karakteristik aerodinamis, dan, karenanya, meningkatkan penanganan mobil. Spoiler mulai bekerja sejak mobil mulai bergerak, dan sayap, pada gilirannya, membutuhkan kecepatan minimum 100 km / jam untuk memulai pekerjaannya pada speedometer.

Jenis-jenis spoiler

Memasang spoiler di kusen mobil akan membantu Anda menjaga kebersihan bodi juga - aliran udara yang dialihkan dari roda, bersama dengan lebar spoiler yang besar, tidak akan membiarkan partikel tar dan kotoran terbang keluar dari lengkungan roda . Ini juga akan membantu mengurangi jumlah semprotan air selama berkendara basah. Untuk meningkatkan kecepatan aliran udara di bawah mesin, ada dua pendekatan yang berbeda secara mendasar. Mereka berbeda tergantung pada penggerak roda kendaraan Anda. Memiliki mobil penggerak roda depan, Anda perlu memasang spoiler di tepi bagasi, karena karena fitur desain mobil, aliran udara dibuat selama pergerakannya, yang mengangkat bagian depan mobil di atas jalan, akibatnya kemampuan kontrol hilang. Dalam kasus mobil penggerak roda belakang, spoiler dipasang di tepi kap mesin, juga disarankan untuk memasang spoiler di belakang untuk meningkatkan downforce, yang akan meningkatkan kontak roda dengan permukaan jalan. Bidang pemandu spoiler harus berada pada sudut terhadap arus udara yang datang. Berkat tindakan sederhana ini, kita akan mencapai penghalusan udara di belakang mobil, yang akan meningkatkan kecepatan aliran udara di bawah mobil itu sendiri. Downforce diperlukan untuk menikung cepat. Dengan penyetelan aerodinamika yang tepat, Anda dapat mencapai peningkatan kecepatan dalam satu belokan beberapa puluh kilometer. Dimana sebelumnya mobil Anda “menjilat” keluar lintasan, kini Anda bisa berkendara seperti terpaku.

Selain fungsi aerodinamis dan praktis, spoiler digunakan sebagai dekorasi estetika. Namun, tidak selalu "pengrajin" berhasil membuat "menelan" mereka lebih indah.

Bagaimana memilih spoiler?

Sebelum memilih spoiler, Anda perlu ingat fungsi utamanya, serta mengajukan pertanyaan "mengapa Anda membutuhkannya" dan seberapa bijaksana untuk dipasang di mobil Anda. Setelah memutuskan bahwa kami membutuhkannya, kami ingat fungsi apa yang akan dijalankannya - pertanyaan ini adalah kuncinya, karena setelah menjawabnya, kami dapat mulai memilih spoiler itu sendiri. Poin utama saat memilih spoiler adalah tempat pembeliannya. Dari keadaan inilah kualitas bagian, kemampuan untuk melakukan tugas yang diberikan, dan juga faktor terpenting - inilah harganya. Tempat paling ideal untuk membeli spoiler adalah perusahaan tuning khusus, atau seperti yang sekarang disebut "studio", karena di sinilah Anda akan memilih sudut bidang yang tepat untuk mainan baru Anda. Saat memilih spoiler di bengkel tuning, perhatikan label harganya. Suku cadang berkualitas tinggi dan "berfungsi" lebih mahal, tetapi jika fungsi utama Anda adalah estetika, Anda dapat dengan bebas memilih lonceng dan peluit yang lebih murah. Memilih opsi yang mahal jangan berhemat pada instalasi profesionalnya dalam dinding institusi ini. Spoiler mahal yang tidak dipasang dengan benar tidak akan dapat melakukan fungsi yang diharapkan darinya, apalagi, kemungkinan "pemisahan" akan meningkat secara signifikan. Jika Anda datang ke pasar mobil atau ke toko mobil kecil, bersiaplah untuk kenyataan bahwa 80% dari elemen penyetelan yang diberikan kepada Anda tidak dapat melakukan fungsi lain selain dekorasi mobil. Paling sering, ada "buatan sendiri", atau lebih buruk, palsu dari merek-merek terkenal yang diproduksi dalam kondisi "kerajinan". Dengan berlangganan ini, Anda harus bersiap untuk masa pakai yang singkat dari spoiler seperti itu, apalagi, bagian ini mungkin tidak aman untuk mobil Anda dan pengguna jalan lain karena pengikatan berkualitas buruk.

Dalam pilihan akhir spoiler, faktor kuncinya adalah kemampuan finansial pembeli dan seleranya. Saat membuat keputusan, harus diingat bahwa penyetelan apa pun dikembangkan dan dipertajam untuk model tertentu, jadi kami menyarankan Anda untuk segera membuang pemikiran tentang membeli paket penyetelan "universal". Setelah memutuskan label harga dan bahan spoiler, lihat forum mobil, di mana Anda dapat menemukan jawaban tentang persyaratan dan kualitas layanan suku cadang yang Anda pilih. Semua poin di atas akan membantu Anda membuat pilihan yang baik, tetapi seperti yang mereka katakan "satu kepala baik, tetapi dua bahkan lebih baik" - sebelum membeli, carilah saran yang benar dan objektif dari seorang profesional yang memasang peralatan tersebut.

Cara membuat spoiler sendiri

Untuk mencapai tujuan Anda, yang terbaik adalah menggunakan spoiler yang terbukti di terowongan angin. Namun, tes tabung cukup mahal, jadi ada baiknya menggunakan bantuan program 3D yang tersedia secara gratis, yang dengannya Anda dapat melakukan tes dan mengevaluasi hasil produk masa depan Anda. Jika Anda ingin membuat spoiler sendiri, bersiaplah untuk berminggu-minggu waktu terbuang, dan ini jika Anda memiliki "tangan lurus". Untuk memulai Anda perlu membuat bingkai matriks yang kaku, yang akan berfungsi sebagai platform untuk kreasi masa depan Anda. Atas dasar itulah pencetakan dan perekatan bagian akan dilakukan. Sebelum membuatnya, perkirakan dimensi spoiler masa depan, dan juga pilih bahan masa depan. Untuk memperbaiki sayap di luar angkasa, Anda dapat menggunakan plastisin dan selotip dua sisi, bidang spoiler itu sendiri dapat dibuat dari chipboard. Dalam hal ini, plastisin banyak membantu ketika menyesuaikan sudut kemiringan bidang spoiler, serta simetrinya. Untuk membuat alas dan spoiler itu sendiri, yang terbaik adalah menggunakan alas kaca tipis dan tebal. Untuk pemangkasan dan pembentukan pisau tajam dianjurkan, namun, untuk menghilangkan tepi lembut alas kaca, lebih baik menggunakan penggiling. Amplas akan membantu memberikan spoiler hasil akhir yang halus. Bentuk produk masa depan tergantung pada preferensi pribadi penciptanya.

Petunjuk instalasi langkah-demi-langkah singkat

Proses pemasangan spoiler jauh lebih cepat daripada prosedur pemilihan atau pembuatannya. Di bawah ini kami akan menjelaskan cara memasang spoiler dengan tangan Anda sendiri. Untuk melakukan ini, kita memerlukan bor, beberapa sekrup, dan pita pengukur. Pertama, Anda perlu melepas kulit dan insulasi yang ada. Selanjutnya, pasang spoiler ke tempat lokasi masa depan, lalu tandai tempat untuk pengeboran. Perlu untuk mengebor diameter sedikit lebih kecil dari yang diperlukan. Kemudian kami menerapkan spoiler ke situs pemasangan di masa depan untuk memeriksa kebetulan lubang pada bodi dengan lubang spoiler, jika semuanya baik-baik saja, kami mengambil bor dengan diameter lebih besar. Jangan pernah menyikat keripik dengan tangan Anda, ini penuh dengan kerusakan integritas cat Anda.

Memasang spoiler adalah yang terbaik di tempat-tempat yang disediakan oleh pabrik atau ke elemen-elemen tubuh yang menahan beban. Idealnya, lebih baik menggunakan baut daripada sekrup self-tapping. Jangan lupa untuk meletakkan ring pengukir di bawah mur.

Juga, untuk memperbaiki, kami merekomendasikan menggunakan sealant silikon, setelah sebelumnya mencuci dan menurunkan tempat kami akan menerapkannya. Spoiler yang dipasang harus pas dengan badan mobil. Berikan perhatian khusus pada tempat-tempat di mana bagian itu sendiri terpasang. Pemasangan spoiler yang berkualitas buruk dan chip yang tidak dicat pada cat mengancam Anda dengan masuknya air ke dalam sambungan, yang penuh dengan korosi berikutnya.

Bahan dasar

Saat memilih spoiler, Anda perlu memperhatikan bahan dari mana ia dibuat. Sekarang kita menyaksikan dominasi umum spoiler plastik. Analog karbon akan lebih kuat, tetapi harganya akan jauh lebih mahal. Dalam situasi ini, spoiler aluminium adalah alternatif yang baik - mereka ringan dan cukup menarik secara estetika. Spoiler plastik paling tahan lama. Paparan konstan sinar matahari dan berbagai jenis "kimia jalan" membunuh mereka tepat di depan mata kita. Fiberglass sangat lemah. Sekarang hampir semua barang palsu di pasaran dibuat darinya. Namun, Anda tidak boleh sepenuhnya condong ke plastik, ada berbagai ABS, yang ditandai dengan peningkatan kepraktisan.

Warna

Proses pengecatan adalah bisnis yang cukup merepotkan, jadi sebaiknya Anda beralih ke spesialis untuk menghemat waktu. Tetapi jika Anda menyukai tantangan, mari kita mulai. Pertama, Anda akan membutuhkan amplas halus, dempul, bor, primer untuk plastik, selotip dan selotip tebal dua sisi, pensil dan ruang untuk melukis (kami sarankan menggunakan garasi) dan, akhirnya, cat agar sesuai dengan warna cat. mobil. Anda akan menghabiskan itu adalah 4-5 jam dan sekitar 1000 hryvnia. Semua lubang kecil dan retakan harus didempul terlebih dahulu, setelah kering amplas dibersihkan untuk mendapatkan permukaan yang halus. Lalu kami menggantung spoiler untuk diikat dengan kawat. Ini akan memungkinkan Anda untuk memiliki kebebasan penuh dalam proses pengecatan bagian tersebut. Kemudian datang proses priming dan pengecatan. Saat melukis spoiler, ada tiga area aksi: 1) pengecatan semprot 2) menggunakan film vinil 3) pekerjaan pengecatan.

Legalitas instalasi

Di Ukraina, pemasangan berbagai jenis spoiler adalah legal, yang tidak dapat dikatakan tentang negara tetangga Rusia. Semua upgrade mereka harus bersertifikat, jika tidak ada, maka semua suku cadang, khususnya spoiler, harus memenuhi persyaratan peraturan teknis. Kami diizinkan untuk melakukan modifikasi apa pun., perusahaan asuransi domestik bertanggung jawab atas kualitas dan keandalan operasi mereka, yang, pada gilirannya, tidak memperhatikan pembaruan tersebut. Pertanyaan yang sering muncul adalah masalah garansi. Anda dapat memasang suku cadang baru hanya di pabrik "menelan" Anda, dengan mempertimbangkan fakta bahwa suku cadang akan dibeli di dealer resmi. Namun, kami dapat menyetujui ini, karena spoiler yang salah dipasang, serta body kit, kusen, bumper besar, dan deflektor mengubah aerodinamika, menambah bobot, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan juga ini penuh dengan hilangnya keseimbangan pabrik mobil. Jika tidak, garansi tidak perlu diingat.

Individualitas untuk mobil selalu sangat dihargai. Namun, tidak selalu hasil yang diinginkan dapat diperoleh dengan cepat, efisien dan relatif murah. Untuk mengubah tampilan mobil favorit mereka dengan gaya, pemilik sering menggunakan body kit tuning. Dekorasi seperti itu tidak hanya dapat menonjolkan mobil dari aliran, tetapi juga sampai batas tertentu mengamankannya.

Memang, untuk pencurian, tidak mungkin seseorang akan mengingini mobil yang mencolok. Sangat mudah dikenali di jalan atau tempat parkir. Karena itu, dengan memasang bumper yang dibeli atau memasang spoiler dengan tangan Anda sendiri, pemiliknya tidak hanya membuat mobil bergaya, tetapi juga menggantung semacam jimat di atasnya.

Spoiler yang dipasang di bagian belakang mobil disebut juga dengan sayap.

Dengan pemasangan yang tepat dan perhitungan tertentu, body kit meningkatkan sifat aerodinamis alat berat.

Ini juga membantu sedikit mengurangi konsumsi bahan bakar, dengan mengurangi hambatan udara, daya ditambahkan.

Algoritme pembuatan langkah demi langkah

Untuk membentuk sayap, perlu dibuat matriks. Ini awalnya akan menguraikan kontur produk. Kemudian pengerasan seluruh struktur masa depan dilakukan. Pada tahap selanjutnya, primer, cat, dan lapisan pernis otomotif diterapkan pada produk. Setelah pembuatan, pemasangan produk jadi dilakukan.

spoiler busa

Kami akan memberi tahu Anda langkah demi langkah cara membuat spoiler dengan tangan Anda sendiri. Salah satu kerangka dasar yang paling umum untuk body kit semacam itu adalah strip besi galvanis. Dua tikungan berbentuk L dibuat di kedua sisi pada 90 derajat. Pada "kaki" seperti itu di masa depan seluruh struktur akan diperbaiki.

Langkah 1. Membuat bingkai logam Langkah 2. Kami merekatkan busa Langkah 4: Cat dan Pernis Langkah 5. Instal di mobil

Setelah itu, "kerangka" logam harus ditumbuhi "daging" busa. Bahan ringan putih dapat dengan mudah diproses dengan gergaji apa pun dengan gigi halus dan dipoles dengan amplas.

Setelah menyiapkan matriks, Anda harus memperbaikinya dengan serat karbon.

Dianjurkan untuk menerapkan setidaknya tiga lapisan. Ini akan memberikan tekstur berkualitas tinggi dan kekakuan tambahan pada produk. Di antara lapisan peletakan, diinginkan untuk membuat jeda kecil untuk mempolimerisasi resin. Dalam beberapa kasus, Anda dapat menggunakan pengering rambut industri untuk mempercepat prosesnya.

Pemasangan lampu sinyal LED dilakukan pada tahap ini.

Jadi kabel tidak akan terlihat, mereka dapat ditutupi dengan lapisan tekstur, dan LED dapat dengan mudah dipasang di area mana pun.

Setelah benar-benar kering, permukaan dapat di-priming untuk memberikan sifat perekat. Penyimpangan perlu diluruskan. Langkah ini membentuk permukaan akhir. Setelah itu hanya akan ada primer, menerapkan beberapa lapis cat dan pernis.

Sayap busa

Untuk melakukan operasi seperti itu, pertama-tama perlu menutupi bagian atas bagasi dengan bungkus plastik. Setelah itu, isi permukaan yang sudah disiapkan dengan busa pemasangan dan tunggu hingga kering. Selanjutnya, menggunakan pisau yang diasah tajam, kami membentuk produk. Untuk fine-tuning, Anda harus bekerja dengan amplas.

Langkah 1. Busa alasnya Langkah 2. Potong benda kerja Langkah 3: Terapkan serat karbon Langkah 4. Pasang LED Langkah 5. Amplas dengan amplas Langkah 6: Cat dan Poles Langkah 7 Memasang di mobil

Pengakukan juga dilakukan dengan menggunakan serat karbon (fiberglass).

Pada tahap akhir, bagian penyetelan didempul, dan kemudian disiapkan dan dipernis.

Spoiler gipsum

Spoiler dapat digandakan menggunakan plester. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan bagian penyetelan asli. Kami membungkus spoiler ini dengan film, dan kemudian memasukkannya ke dalam kotak busa. Di dalam, mortar gipsum dituangkan dan kami menunggu pemadatan. Kemudian kami dengan hati-hati menghilangkan busa, melihat gipsum yang mengeras agar tidak merusak produk aslinya.

Langkah 1. Membuat cetakan untuk casting Langkah 2. Kami meletakkan sampel dan mengisinya dengan plester Langkah 3. Menggergaji cetakan dan melepas benda kerja Langkah 4. Isi spoiler masa depan ke dalam cetakan dan keluarkan setelah kering

Setelah itu, kami memiliki matriks gipsum. Kami menempatkan polietilen di dalamnya sebagai paking dan mengisi sebagian gipsum. Setelah membuka setengah dari matriks setelah pemadatan, kami mengeluarkan benda kerja. Operasi lebih lanjut dilakukan untuk fine-tuning, penguatan dan pengecatan.

Kesimpulan

Ketika manufaktur dengan salah satu metode yang diusulkan, perawatan harus dilakukan untuk memastikan bahwa desain memiliki karakteristik kualitas dalam hal kekakuan.

Lagi pula, selama pemasangan atau operasi lebih lanjut, produk penyetelan berkualitas rendah tidak hanya dapat hancur dengan sendirinya, tetapi juga menyebabkan kerusakan pada mobil, termasuk milik orang lain. Juga, mount harus memberikan fiksasi yang aman dan menghilangkan hilangnya body kit.