Pelayaran apa yang dilakukan para pelaut Fenisia? Pelayaran laut Fenisia.

Lokasi Phoenicia tidak cocok untuk pertanian, tetapi berkontribusi pada pengembangan daerah lain. Salah satunya, yang membawa ketenaran dunia ke Fenisia, adalah pembuatan kapal. Tanpa itu, navigasi tidak akan mungkin dilakukan.

Bahan utama untuk pembangunan kapal adalah cedar Lebanon, yang tumbuh di wilayah Fenisia. Kayunya memiliki kualitas yang sangat baik, membuat kapal sangat kuat dan tahan terhadap badai yang parah. Selain itu, Fenisia adalah yang pertama dari bangsa kuno yang menerapkan prinsip-prinsip baru dalam pembuatan kapal:

tubuh terbuat dari papan tebal, ujung-ujungnya diikat dengan paku kayu ek besar;
rusuk melintang lambung mulai ditutupi dengan selubung;
perhatian besar diberikan pada kualitas lunas (kapal tidak beralas datar);
kompartemen kargo dipagari.

Dari abad ke-12 SM e. Fenisia menciptakan kapal dagang yang luas dengan daya dukung yang baik. Pagar pembatas yang melindungi kargo dipasang di samping, dan dua dayung besar untuk manuver dipasang di buritan. Sebuah layar lurus (biasanya berwarna ungu) dipasang pada tiang yang dilengkapi dengan halaman. Para pendayung sering kali menjadi budak.

Orang Fenisia membangun tempat perlindungan yang kuat untuk kapal di sepanjang pantai mereka, melindungi kapal selama badai.

Beras. 1. Kapal dagang Fenisia.

Orang Fenisia dianggap sebagai pencipta trireme. Ini adalah kapal militer (pertempuran) dengan tiga baris dayung, umum di Mediterania sejak abad ke-8 SM. e. Dayung ditempatkan dalam pola kotak-kotak, dan baris ditempatkan di atas satu sama lain. Kapal bisa mencapai panjang 40 meter, dilengkapi dengan pendobrak besi (jarang kayu).

2 artikel TOPyang membaca bersama ini

Para penguasa Mesir secara aktif menggunakan armada Fenisia dalam penaklukan mereka, karena triremes sangat bermanuver.

Beras. 2. Trirema Fenisia.

Prestasi navigator

Orang Fenisia awalnya menggunakan kapal untuk memancing. Kemudian, tujuan utama navigasi adalah pengembangan perdagangan: perlu untuk menjual barang-barang mereka dan memperoleh orang lain semurah mungkin untuk digunakan sendiri dan untuk dijual. Produk Fenisia yang terbuat dari logam, kayu hitam, gading, dan kain berharga, terutama ungu (cat semacam itu dibuat dari kerang di Fenisia), sangat populer.

Negara memiliki Akses gratis ke Mediterania, dan kapal berkualitas diizinkan untuk menjelajahi Samudra Atlantik. Oleh karena itu, para pelaut Fenisia dapat menjelajahi arah yang berbeda. Mereka mengarungi seluruh Laut Mediterania, di pulau-pulau tempat mereka mendirikan koloni mereka (Sisilia, Malta, Sardinia, Siprus, Kreta); mencapai pantai Atlantik Inggris, Spanyol dan Kepulauan Canary.

Hanno dianggap sebagai navigator paling terkenal. Dia memimpin ekspedisi dalam trireme ke pantai Afrika. Atas permintaan penguasa Mesir Necho pada abad ke-6 SM. e. Orang Fenisia memasuki Laut Merah, kemudian mencapai Selat Gibraltar dan kembali ke Mesir, dengan demikian melewati seluruh pantai Afrika. Perjalanan ini berlangsung sekitar tiga tahun.

Orang Fenisialah yang dianggap sebagai navigator pertama yang berhasil berkeliling dengan kapal mereka di sekitar benua Afrika.

>>Sejarah: Phoenicia - negeri pelaut

Phoenicia - tanah pelaut

1. Penakluk laut.

Kira-kira empat ribu tahun yang lalu, di pantai timur Laut Mediterania menetap suku, yang oleh orang Yunani kuno disebut Fenisia, dan negara mereka Phoenicia. Ini diasumsikan bahwa Fenisia artinya ungu. Orang Fenisia mengekstraksi pewarna cerah dari moluska laut - ungu, yang digunakan untuk mewarnai kain. Ungu dianggap sebagai warna raja.

Orang Fenisia dikenal sebagai pelaut terbaik di Dunia Kuno. Mereka tahu bagaimana membangun kapal yang kuat yang tidak takut badai dan badai. Di palka kapal-kapal ini ada budak dayung yang dirantai. Kapal Fenisia berlayar di seluruh Laut Mediterania, bahkan pergi ke Samudra Atlantik, mencapai daratan utara Eropa dan pantai barat Afrika. Mereka adalah yang pertama di dunia untuk membuat sekitar 600 SM. e. pelayaran laut keliling Afrika. Orang Fenisia menggunakan seni navigasi tidak hanya untuk tujuan yang baik. Diantaranya adalah perampok laut, bajak laut yang merampok kapal orang lain.

2. Pedagang dan pembangun kota.

Pedagang Fenisia memimpin dengan hidup dan sangat menguntungkan berdagang di seluruh Mediterania. Bersama dengan para pedagang, kota-kota Fenisia juga menjadi kaya. Orang Fenisia bahkan meminjam penguasa negara bagian lain. Orang Fenisia adalah kreditur yang dihormati di dunia kuno. Pada saat yang sama, mereka tidak ragu-ragu untuk memperoleh kekayaan dengan cara apapun. Rumor menyebut Fenisia serakah dan licik, mampu menipu orang.

Orang Fenisia bukan hanya pelaut yang tak kenal takut, pedagang yang sukses, tetapi juga pembangun kota yang hebat. Kota mereka Ugarit, Tirus, Sidon, Byblos terletak di tepi Laut Mediterania di tempat-tempat yang nyaman untuk menambatkan kapal. Ini adalah kota pelabuhan dengan pelabuhan yang lengkap dan benteng yang kuat. Istana megah didirikan di dalamnya.

Pengrajin yang terampil tinggal di kota-kota Fenisia. Mereka tahu cara memproduksi dan mewarnai kain. Kain berwarna ungu sangat dihargai. Perhiasan membuat perhiasan dari emas, perak dan batu mulia, yang rela dibeli oleh orang kaya dan orang asing setempat. Pemahat menciptakan patung-patung ekspresif dan produk gading.

Para master Fenisia menemukan kaca bening, meleburnya dalam tungku khusus dari campuran pasir putih dan soda. Bejana dan vas dupa ditiup keluar dari gelas ini. Massa kaca digunakan untuk membuat topeng Fenisia yang terkenal. Topeng semacam itu menutupi wajah orang mati selama penguburan.

Kota Byblos mempertahankan hubungan perdagangan dengan Mesir. Di kota ini, orang Yunani membeli bahan Mesir untuk menulis - papirus (dalam bahasa Yunani, byblos). Karenanya nama kitab suci orang Kristen Alkitab, yang berarti "buku", serta kata "perpustakaan".

Di tempat-tempat yang nyaman untuk kehidupan, di mana kapal mereka mencapai, Fenisia mendirikan koloni. Koloni adalah pemukiman berdasarkan wilayah orang lain. Koloni Fenisia yang paling terkenal adalah Kartago, didirikan di Afrika utara pada abad ke-9 hingga ke-8 SM. e. orang-orang dari kota Tirus. Lambat laun, Carthage berubah menjadi kota terkaya, yang menjadi pusat negara yang kuat. Tidak hanya kota-kota kolonial Fenisia lainnya yang mematuhinya, tetapi juga beberapa orang yang tinggal di Afrika dan Spanyol.

Pada awal abad ke-13-12 SM. e. "masyarakat laut" mulai menyerang pantai timur Laut Mediterania. Mereka merebut tanah di selatan kota-kota Fenisia. Ini adalah orang Filistin.

Dari nama orang-orang ini muncul nama negara yang mereka taklukkan - Palestina. Phoenicia memiliki hubungan yang kompleks dengan Palestina. Ada perang dan rekonsiliasi di antara mereka, negosiasi dan perdagangan dilakukan.

3. Dewa Fenisia.

Orang Fenisia menyembah dewa Baal. Namanya berarti "tuan, tuan". Dia dianggap sebagai dewa guntur dan kilat, badai, perang, tetapi juga pelindung negara. Orang Fenisia membuat pengorbanan manusia untuk dewa-dewa mereka: mereka melemparkan bayi ke dalam mulut terbuka berhala besar, di mana api menyala.

Dewi utama Fenisia, Astarte, mirip dengan dewi Babilonia kuno Ishtar. Astarte adalah dewi cinta, kesuburan, dan perang.

Selama penggalian kota Fenisia, Motsia, sebuah pemakaman ritual ditemukan, di mana ratusan bejana tanah liat dengan sisa-sisa bayi yang dikorbankan dikubur. Prasasti kecil didirikan di atas kuburan dengan gambar dewa Fenisia, kepada siapa pengorbanan ini dilakukan.

4. Alfabet Fenisia.

Awalnya, orang-orang Phoenicia mengadopsi tulisan paku dari orang-orang Mesopotamia, menyesuaikannya dengan bahasa mereka. Tetapi untuk menyimpan catatan dan perhitungan perdagangan, orang Fenisia yang licik akhirnya menyederhanakan bentuk paku sampai batas maksimal. Ada 22 suara konsonan dalam bahasa Fenisia, jadi mereka menghasilkan 22 tanda huruf. Orang Fenisia tidak menunjuk vokal secara tertulis. Garis tidak ditulis dari kiri ke kanan, seperti kita, tetapi dari kanan ke kiri.

Orang Fenisia mengatur surat-surat dalam urutan tertentu. Punya alfabet. Huruf pertama dari alfabet adalah huruf aleph, atau a; yang kedua adalah "taruhan", atau "b". "Aleph" awalnya berarti "kepala banteng", dan "beta" - "rumah". Orang Yunani kuno meminjam alfabet dari Fenisia, yang juga memperkenalkan huruf yang menunjukkan suara vokal. Bangsa Romawi mengadopsi alfabet dari Yunani. Slavia dan kemudian alfabet Rusia dibangun berdasarkan alfabet Yunani. Jadi, setelah belajar membaca dan menulis, kita menemukan diri kita berhubungan langsung dengan Fenisia kuno.

Untuk Fenisia, kita mungkin berutang nama benua kita - Eropa. Itulah nama, menurut mitos Yunani kuno, putri raja Fenisia. Suatu hari, anak muda Eropa sedang bermain di tepi pantai. Dewa Zeus, mengagumi kecantikannya, mengambil bentuk banteng putih dan membungkuk kepada gadis itu, menawarkan tumpangan padanya. Europa naik ke punggung hewan yang penuh kasih sayang, tetapi tiba-tiba banteng itu bergegas ke laut dan berenang dengan cepat dari pantai. Dia berlayar ke pulau Kreta, di mana Eropa menjadi istri Zeus dan memberinya tiga putra. Nama Eropa mulai disebut bagian dari Mediterania Barat, dan kemudian seluruh benua. Penculikan Europa telah menjadi salah satu cerita favorit saya artis .

DI DAN. Ukolova, L.P. Marinovich, Sejarah, Kelas 5
Dikirim oleh pembaca dari situs Internet

Isi pelajaran ringkasan pelajaran mendukung bingkai pelajaran presentasi metode akselerasi teknologi interaktif Praktik tugas dan latihan ujian mandiri lokakarya, pelatihan, kasus, pencarian pekerjaan rumah pertanyaan diskusi pertanyaan retoris dari siswa Ilustrasi audio, klip video, dan multimedia foto, gambar grafik, tabel, skema humor, anekdot, lelucon, komik, perumpamaan, ucapan, teka-teki silang, kutipan Add-on abstrak chip artikel untuk lembar contekan yang ingin tahu, buku teks dasar dan glosarium tambahan istilah lainnya Memperbaiki buku pelajaran dan pelajaranmengoreksi kesalahan dalam buku teks memperbarui fragmen dalam buku teks elemen inovasi dalam pelajaran menggantikan pengetahuan usang dengan yang baru Hanya untuk guru pelajaran yang sempurna rencana kalender untuk tahun ini pedoman program diskusi Pelajaran Terintegrasi

Jika Anda memiliki koreksi atau saran untuk pelajaran ini,

Fenisia adalah salah satunya negara kuno, yang terletak di pantai Mediterania, di wilayah Suriah modern, Israel dan Lebanon. Penduduk negara itu berhasil membangun peradaban yang kuat, yang dasarnya adalah perdagangan dan kerajinan maritim.

Budaya Phoenicia Kuno

Juga sangat level tinggi budaya dan ilmu Fenisia kuno dikembangkan: mereka memiliki alfabet mereka sendiri, yang akhirnya diadopsi oleh orang Yunani. Puncak kejayaan peradaban Fenisia dimulai sekitar tahun 1 ribu SM. IKLAN

Di Fenisia kuno, tidak ada tanah subur yang baik, hujan terus-menerus, karena iklim Mediterania, juga tidak memungkinkan orang Fenisia untuk terlibat dalam pertanian. Satu-satunya jalan keluar bagi penduduk negara itu adalah pendudukan navigasi, yang secara signifikan memperluas hubungan perdagangan dengan orang lain, dan banyaknya hutan memungkinkan mereka membangun kapal sendiri.

Navigasi dan hubungan perdagangan

Orang Fenisia membangun kapal yang sangat tahan lama yang tidak takut akan badai atau badai. Orang Fenisialah yang pertama kali membuat model dan membangun kapal dengan lunas, dilengkapi dengan selubung di sisi kapal - ini secara signifikan meningkatkan kecepatan mereka.

Juga, kapal mereka dilengkapi dengan kompartemen khusus untuk pengangkutan kargo, yang terletak di atas geladak. Karena kekuatan kapal mereka, Fenisia memiliki kesempatan untuk pergi ke Samudra Atlantik, yang pada waktu itu tidak tersedia untuk banyak pelaut di Mediterania.

Strategi maritim Fenisia sangat mencolok dalam perhatiannya: mereka membangun teluk khusus di sepanjang pantai sehingga jika terjadi badai, kapal dapat tetap aman. Dengan bantuan navigasi, orang Fenisia kuno dapat membangun koloni mereka di tempat-tempat yang dapat dijangkau oleh kapal mereka.

Salah satu kota paling terkenal yang dijajah oleh navigator Fenisia adalah Kartago, yang akhirnya menjadi pusat yang dipatuhi semua kota kolonial Fenisia. Wajar saja, gelar navigator terbaik saat itu identik dengan gelar saudagar terbaik.

Apa yang diperdagangkan orang Fenisia?

Orang Fenisia menjual di negara lain apa yang kaya akan negara mereka: pertama-tama, kain merah (orang Fenisia belajar mengekstrak cat merah dari kerang yang dibuang ke pantai oleh badai), kaca transparan yang diproduksi oleh pengrajin Fenisia, kayu cedar Lebanon, anggur anggur dan minyak zaitun.mentega.

Para navigator Fenisia juga tidak pulang dengan tangan kosong: di Mesir mereka membeli biji-bijian dan lembaran papirus, di Spanyol - perak dan tembaga.

Juga, barang-barang utama orang Fenisia adalah budak, yang mereka beli di negara lain dan dijual di rumah untuk membangun kapal baru. Juga, budak yang dibelenggu digunakan oleh pelaut Fenisia untuk mendayung.

Terkadang pelaut Phoenicia tidak segan-segan merampok: begitu ada kesempatan, mereka menangkap kapal orang lain dan merampok kota-kota pelabuhan kecil.

Dipaksa keluar dari laut oleh orang Yunani

Namun, sebagai akibat dari perselisihan internal dan kekurangan bahan yang signifikan untuk pembangunan kapal baru, orang-orang Fenisia dipaksa keluar dari bisnis perdagangan dan maritim oleh orang Yunani, yang juga belajar cara membuat kapal yang tahan lama dan lebih maju.

Sekitar 4000 tahun yang lalu di Mediterania, yaitu bagian timurnya, suku-suku pertama kali muncul, yang di Yunani kuno memberi nama khusus - Fenisia. Mereka tercatat dalam sejarah sebagai yang terbanyak pelaut terkenal dari masa lalu.

Diketahui bahwa nama negara - Phoenicia - secara harfiah terdengar seperti kata sifat yang indah - "ungu". Dan analogi ini muncul karena suatu alasan: suku-suku menambang pewarna cerah untuk kain - ungu - yang ditetapkan sebagai warna raja. Tapi ada juga arti kedua - "Fenehu", yang berarti pembuat kapal. Itu juga dibenarkan: orang Fenisia mampu membuat kapal yang begitu kuat sehingga mereka tidak takut bahkan pada badai dan badai laut yang paling kuat sekalipun. Berenang disediakan oleh budak dayung yang diatur dalam dua baris. Setelah meletakkan dasar pembuatan kapal, orang-orang pemberani ini dianggap sebagai penemu galai pertama - perahu dayung bertingkat.

Ancaman Kepunahan dan Kartago

Koloni Fenisia menduduki hampir seluruh pantai Laut Mediterania, milik mereka juga termasuk bagian dari pantai Atlantik dan Afrika Utara. Banyak kota perdagangan didirikan di sana, khususnya, Kartago siapa yang memiliki kelebihan? posisi geografis dan menjadi pusat perdagangan terbesar dengan negara lain, serta perlindungan koloni Fenisia selama perjuangan intensif dengan Yunani dan Tartessia.

Perjalanan para pelaut terkenal

Suku-suku, yang dikenal sebagai pedagang berbakat, kreditor cerdas, dan pembangun kota yang cerdas, juga mendapatkan ketenaran sebagai navigator terbaik yang dikenal tidak hanya di Phoenicia Kuno, tetapi juga di seluruh dunia. Mereka mengarungi Laut Tengah dan Atlantik, lepas dari daratan utara Eropa dan pesisir barat Afrika, adalah orang pertama yang melakukan perjalanan keliling seluruh benua Afrika, yang berlangsung 2,5 tahun. Usaha yang benar-benar muluk ini terjadi atas nama raja Mesir pada abad ke-7 SM, satu milenium sebelum Vasco da Gama, membuktikan bahwa laut mengelilingi Afrika di semua sisi, tidak termasuk persimpangan dengan Asia.

Ada juga laporan tentang matahari, yang di sebelah kanan, dan bukan di sebelah kiri, karena. pelancong berada di belahan bumi lain, yang hampir untuk pertama kalinya memberi alasan untuk menganggap bentuk unik planet ini - sebuah bola, meskipun pada saat itu sulit untuk mempercayainya. Ada juga ekspedisi langka dan kemudian tidak dapat diakses ke selatan melintasi Laut Merah ke Samudra Hindia, ini bahkan disebutkan dalam Alkitab. Selain itu, para pelaut ini adalah orang pertama yang melihat pantai Britania Raya modern dan membawa timah dan ambar Baltik ke sana.

Sekitar 500 SM e. armada Fenisia berlayar ke barat melalui Selat Gibraltar dan, setelah mendirikan beberapa koloni kecil di pantai Maroko, bergerak sedikit ke selatan, mencapai Teluk Guinea. Perjalanan para pelaut Fenisia memperluas pengetahuan geografis kuno, terlepas dari kenyataan bahwa orang Fenisia merahasiakan banyak penemuan - dan sejarah menegaskan hal ini: hingga abad ke-15, hampir tidak ada yang berani berenang di sepanjang bagian barat daratan Afrika.

Prestasi lain dari Fenisia: beberapa fakta menarik

Aman untuk mengatakan itu tidak ada orang lain yang membuat begitu banyak penemuan di zaman kuno. Dan, terlepas dari kenyataan bahwa tidak dalam semua kasus itu adalah orang Fenisia yang merupakan penulis penemuan, merekalah yang memperkenalkannya ke dalam kehidupan, dengan demikian mengubah arah peradaban:

membuat alfabet yang memulai perjalanan penuh kemenangan di seluruh dunia, menggantikan hampir semua bentuk tulisan lainnya; menarik bahwa semua huruf alfabet, yang jumlahnya lebih dari dua lusin, adalah konsonan;
yang pertama di dunia berpikir untuk menyelamatkan ikan dari pembusukan dengan garam, memasok produk ke negara-negara yang paling jauh; omong-omong, itu adalah garam, yang pada waktu itu dinilai tanpa berlebihan sebanding dengan bobotnya dalam emas, yang membuat orang Fenisia berutang kekayaan luar biasa mereka;
mulai mengekstrak cat dari kerang, yang telah menjadi simbol kemewahan kerajaan, dan pencapaian ini terjadi secara tidak sengaja: cangkangnya tidak sengaja digerogoti oleh seekor anjing;
lagi yang pertama di dunia mulai memproduksi kaca di tungku dari pasir dan soda biasa; topeng dibuat dari kaca yang dihasilkan, yang menutupi wajah orang mati;
membawa anggur dan zaitun ke Afrika Utara, yang kemudian berakhir di Spanyol, di mana mereka masih tumbuh, mereka membeli papirus dari Mesir dan menemukan mesin pertempuran.

Dengan demikian, warisan peradaban ini memiliki dampak besar pada perkembangan umat manusia lebih lanjut.

Jika pesan ini bermanfaat bagi Anda, saya akan senang melihat Anda di grup VKontakte. Dan juga - terima kasih, jika Anda mengklik salah satu tombol "suka": Anda dapat memberikan komentar pada laporan tersebut.

Navigator Fenisia dan perjalanan mereka

Budaya Phoenicia Kuno

Budaya dan sains Fenisia kuno juga berkembang pada tingkat yang sangat tinggi: mereka memiliki alfabet mereka sendiri, yang akhirnya diadopsi oleh orang Yunani. Puncak kejayaan peradaban Fenisia dimulai sekitar tahun 1 ribu SM. IKLAN

Navigasi dan hubungan perdagangan

Salah satu kota yang paling terkenal dijajah oleh navigator Fenisia adalah Kartago, yang akhirnya menjadi pusat yang dipatuhi semua kota kolonial Fenisia.Secara alami, gelar navigator terbaik saat itu identik dengan gelar pedagang terbaik.

Apa yang diperdagangkan orang Fenisia?

Para navigator Fenisia juga tidak pulang dengan tangan kosong: di Mesir mereka membeli biji-bijian dan lembaran papirus, di Spanyol - perak dan tembaga.

Terkadang pelaut Phoenicia tidak segan-segan merampok: begitu ada kesempatan, mereka menangkap kapal orang lain dan merampok kota-kota pelabuhan kecil.

Dipaksa keluar dari laut oleh orang Yunani

Namun terlepas dari ini, orang Fenisia berhasil membuat revolusi nyata dalam bisnis pembuatan kapal saat itu. Mereka meletakkan fondasi utama pembuatan kapal, yang digunakan hingga abad ke-19, ketika kapal layar mulai menggantikan kapal uap pertama.

Butuh bantuan dengan studi Anda?

Topik sebelumnya: Keyakinan orang Mesir kuno: fitur, formasi, kasta imam
Topik berikutnya: Palestina Kuno: Simson, Saul, David, Solomon

Phoenicia adalah jalur sempit pantai timur Laut Mediterania, dibatasi di timur oleh Pegunungan Lebanon.

HAI Fenisia pertama kali diceritakan oleh Homer. Dari akhir ke-2 hingga awal milenium ke-1 SM, orang Fenisia terlibat dalam perdagangan maritim, pada saat yang sama mereka mendirikan pemukiman di seluruh Mediterania (yang paling signifikan adalah Kartago). Seperti semua pelaut kuno, mereka tidak pernah kemauan sendiri tidak menjauh dari pantai di luar jarak pandangnya, tidak pernah berlayar di musim dingin dan malam hari.

Ketika masyarakat Fenisia menjadi pemilik budak, semakin membutuhkan masuknya budak baru, dan ini semakin memperkuat keinginan untuk berlayar ke luar negeri.

Jadi, paling lambat 15 abad SM Orang Fenisia mulai mengunjungi Kreta. Pindah dari sana ke barat, mereka menandai awal pembukaan Cekungan Mediterania Tengah. Dari pulau-pulau di Laut Aegea, Fenisia pindah ke pantai selatan Semenanjung Balkan, menyeberangi Selat Otranto dan mengitari Apulia dan Calambria. Bersamaan dengan orang Kreta, atau sedikit kemudian, mereka menemukan pulau Sisilia, dan kemudian menemukan dan menjajah Malta pada abad ke-8 SM. Menyeberangi Selat Tunis, mereka bergerak ke barat dan menelusuri hampir 2000 km dari garis pantai Afrika Barat Laut, membuka negara pegunungan Atlas ke Selat Gibraltar. Datang ke selat, Fenisia untuk pertama kalinya mendapat ide yang benar tentang panjang Great Sunset Sea (3700 km).

Bersamaan dengan penetrasi ke barat, Fenisia mulai menjelajahi pantai Afrika dan di yg menuju ke timur. Mereka membuka teluk Hammamet, Little Sirte dengan pulau Kerkenna dan Djerba dan Greater Sirte.

Pelaut Fenisia

Mereka membuka seluruh pantai barat Semenanjung Iberia, memasuki muara sungai-sungai seperti Guadiana, Tagus, Douro, Minho. Ada kemungkinan bahwa Fenisia berkenalan dengan pantai Teluk Biscay hingga Semenanjung Brittany.

Fenisia membangun kapal untuk ekspedisi yang diselenggarakan oleh tetangga mereka, yang memiliki pantai Laut Merah dan Teluk Persia, dan memasuki layanan mereka.

PADA 600 SM firaun Mesir Necho memerintahkan sekelompok pedagang Fenisia untuk pergi ke berlayar keliling afrika. Tentang perjalanan ini, 150 tahun kemudian, sejarawan Herodotus, yang mengunjungi Mesir, memberi tahu, dan dengan perincian sedemikian rupa sehingga dia sendiri menganggapnya luar biasa. Tetapi detail-detail inilah yang mengkonfirmasi keaslian acara tersebut. Jadi, Herodotus, yang tidak memiliki gagasan modern tentang dunia dan tata surya, bagian dari cerita itu tampak tidak masuk akal, yang mengatakan bahwa ketika orang Fenisia mengelilingi Afrika dari selatan, bergerak dari timur ke barat, mereka memiliki matahari dari sisi kanan, yaitu di utara. Bagi kami, jelas bahwa keadaan inilah yang menegaskan bahwa Fenisia benar-benar melintasi khatulistiwa, berlayar melalui perairan belahan bumi Selatan dan membulatkan Afrika dari selatan. Mereka berkeliling Afrika selama tiga tahun, yang cukup masuk akal, mengingat kemampuan teknologi pengiriman saat itu, serta fakta bahwa mereka berhenti selama 2-3 bulan setiap tahun untuk menabur dan memanen biji-bijian.

Sekitar 850 SM, orang Fenisia mendirikan Kartago - yang terbesar Pusat perbelanjaan waktu itu. Pada 500 SM, Kartago, yang muncul sebagai koloni Fenisia, sudah mulai mencari koloni. Untuk tujuan ini, orang Kartago mengorganisir ekspedisi laut besar yang dipimpin oleh laksamana Kartago Hanno. Dia memimpin armada yang terdiri dari 60 kapal, di mana ada 30.000 penjajah.

Sepanjang jalan, Hannon mendirikan kota-kota dan di masing-masing kota itu meninggalkan sebagian orang dan kapal.

Perjalanan Kartago ini tercermin dalam "Periplus" (deskripsi perjalanan) komandan angkatan laut Hanno, dari mana kami mengetahui bahwa, setelah melewati Selat Gibraltar, mereka mengikuti pantai Atlantik Afrika selama dua hari, mendirikan kota di sepanjang jalan. Mereka mengitari Tanjung Zeleny dan segera memasuki muara Sungai Gambia. Beberapa hari kemudian, para pelancong mencapai teluk, yang mereka sebut Tanduk Barat (mungkin Teluk Bissagos), kemudian Tanduk Selatan (sekarang Teluk Sherborough di Sierra Leone) dan akhirnya mendarat di pantai Liberia saat ini.

Dengan demikian, Gannon mencapai Afrika Khatulistiwa. Sejauh yang diketahui, dia adalah penduduk Mediterania pertama yang mengunjungi Afrika Barat dan menggambarkannya.

Hasil pelayarannya yang luar biasa hanya digunakan sedikit saja: para pedagang Kartago melewatinya ke Kerna dan mengorganisir "Jalan Emas" (perdagangan emas) dengan wilayah-wilayah terdalam di Afrika Barat.

Penemuan Azores juga dikaitkan dengan Kartago, tetapi tidak ada indikasi dalam monumen sastra bahwa mereka mengunjungi pulau-pulau ini. Tetapi pada tahun 1749, Johan Podolin dari Swedia melaporkan penemuan harta karun berupa koin kuno di pulau Kovru, di antaranya adalah koin Kartago.

Bersamaan dengan Hanno, navigator lain dari Carthage - Himilcon- melakukan perjalanan besar di sepanjang pantai barat Eropa dan, tampaknya, mencapai ujung barat daya Inggris (Kepulauan Scilli).

Dengan demikian, Fenisia dan orang Kartago adalah orang-orang kuno pertama yang berenang di laut lepas dan samudra tanpa kompas. Tidak diragukan lagi, pelayaran mereka seharusnya memperkaya orang Fenisia dengan banyak informasi mengenai properti fisik lautan, tetapi tidak ada dari bidang pengetahuan mereka yang sampai kepada kita. Rupanya mereka berpendapat bahwa Atlantik dan samudra hindia membentuk satu permukaan air yang kontinu.

Kapal militer dan kapal dagang Fenisia. Relief Asyur dari istana Sanherib di Niniwe. abad ke-8-7 SM.

Mengandalkan koloni mereka, navigator Fenisia dan Kartago mulai secara bertahap melampaui Mediterania.

Selama masa kejayaan navigasi Fenisia dan Kartago, laut menjadi sarana komunikasi antara tiga benua Mediterania dan negara-negara jauh di luar Gibraltar.

Fenisia adalah yang pertama dari orang-orang Mediterania yang mencapai pantai Inggris saat ini dan di sini mereka menerima timah.

Sebagai gantinya, mereka menerima ambar, yang sangat berharga pada waktu itu, dikirim ke sini melalui darat dari Baltik, di pantai Samudra Atlantik.

Pelaut Kartago, pergi ke laut melalui Selat Gibraltar, yang disebut oleh mereka "pilar Melkart" ( dewa tertinggi Tira), berulang kali berlayar Bank Barat Afrika.

data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

Deskripsi salah satu ekspedisi laut dari para pelaut Kartago yang pemberani ini telah sampai kepada kita dalam terjemahan bahasa Yunani.

Inilah yang disebut pelayaran Hanno, yang berasal dari sekitar abad ke-6 atau ke-5. SM

Phoenicia - tanah pelaut

Meskipun deskripsi ekspedisi pelaut Kartago terlihat seperti novel petualangan yang menghibur, namun, semua informasinya, menurut peneliti otoritatif, adalah benar.

Dimungkinkan untuk melacak jalur ekspedisi langkah demi langkah, membandingkan data perjalanan ini dengan apa yang kita ketahui tentang geografi pantai barat Afrika.

Seiring dengan ekspedisi ke barat laut dan barat daya, kota-kota Fenisia mengirim ekspedisi laut ke selatan, dengan bantuan orang Mesir, dan kadang-kadang Israel dan Yudea.

Di sini kapal Fenisia mungkin mencapai Samudra Hindia melalui Laut Merah.

Alkitab menceritakan tentang salah satu pelayaran laut ini ketika berbicara tentang ekspedisi ke negara Opyr yang kaya emas, yang diselenggarakan oleh Hiram, raja Tirus, dan Salomo, raja Israel.

Tetapi usaha yang paling muluk harus dianggap sebagai ekspedisi laut Fenisia, yang mereka lakukan atas nama raja Mesir Necho pada akhir abad ke-7. SM e.

Selama tiga tahun mereka mengelilingi Afrika dan kembali melalui "pilar Melqart", mencapai prestasi luar biasa ini lebih dari dua ribu tahun sebelum Vasco da Gama.

Pesan-laporan "Perjalanan para pelaut Fenisia" atau "Berenang Orang Fenisia" Kelas 5

Orang Fenisia adalah navigator terbaik di Dunia Kuno, pedagang dan penjelajah yang tak kenal lelah. Hampir semua penemuan geografis dilakukan di dunia kuno milik Fenisia. Navigator Fenisia mendirikan banyak kota kolonial di Eropa, Asia Kecil dan Afrika Utara ke Selat Gibraltar. Meskipun Phoenicia sendiri terletak tepatnya di Asia Kecil, di wilayah Lebanon modern. Orang Fenisia menggulung seluruh Laut Mediterania ke atas dan ke bawah.

Saya memperkenalkan diri sebagai navigator Fenisia. Saya hidup seribu tahun sebelum zaman kita, yaitu tiga ribu tahun yang lalu. Kami telah berlayar selama sembilan bulan, kami telah mencapai pantai Spanyol. Kota asal saya Tirus, ibu kota Phoenicia kami, saya akan melihat hanya dalam setahun.

Kapal tempat saya berlayar sebagai pelaut berukuran besar - Anda tidak akan menemukan kapal serupa di negara mana pun. Itu dilengkapi dengan dek, seekor domba jantan di haluan, dibangun dari cedar Lebanon terkuat. Ekor kapal diukir dari kayu berbentuk ekor kalajengking! Kami sedang berlayar.

Jika kita mendayung, kita tidak akan mencapai Spanyol bahkan dalam setahun.

Kami adalah 29 orang dalam tim. Di kapal, kami membawa barang untuk dijual dari jauh: wol domba dari Badui, piring tembaga dari tanah air kami. Di sini kita perlu memuat timah, yang diangkut dari pulau-pulau dingin yang jauh, dari utara. Dan kemudian maju, dalam perjalanan kembali. Di rumah, kami akan menjual barang dengan sangat menguntungkan.

Di sini, di Spanyol, koloni baru rekan senegara saya akan didirikan.

Fenisia pada milenium pertama SM
Perjalanan laut Fenisia

Diperkaya dengan mengorbankan koloni mereka, navigator Fenisia, Kartago mulai secara bertahap pergi jauh melampaui Laut Mediterania. Selama masa kejayaan navigasi Fenisia dan Kartago, jalur laut menjadi sarana komunikasi antara tiga benua Mediterania dan negara-negara yang lebih jauh yang berada di luar Gibraltar.

Fenisia adalah yang pertama dari orang-orang Mediterania yang mencapai pantai Inggris saat ini dan di sini mereka menerima timah, yang sangat berharga pada waktu itu. Sebagai gantinya, mereka juga menerima di pantai Samudra Atlantik ambar yang sangat berharga pada waktu itu, dikirim ke sini melalui darat dari Baltik.

Pelaut Kartago, memasuki lautan melalui Selat Gibraltar, yang mereka sebut "pilar Melkart" (dewa tertinggi Tyr), juga berulang kali berlayar di sepanjang pantai barat Afrika.

Deskripsi salah satu ekspedisi laut para navigator Kartago yang pemberani ini juga kita ketahui dalam terjemahan Yunani. Ini adalah pelayaran yang disebut pelayaran Hanno, yang berasal dari sekitar abad ke-6 atau ke-5. SM. Meskipun ekspedisi pelaut Kartago digambarkan sebagai novel petualangan yang menghibur, namun semua informasinya, menurut sejarawan otoritatif, adalah benar. Dimungkinkan untuk melacak jalur ekspedisi selangkah demi selangkah di peta, membandingkan data tentang perjalanan ini dengan apa yang kita ketahui tentang geografi pantai barat Afrika.

Menggunakan bantuan orang Mesir, dan kadang-kadang Israel dan Yudea, kota-kota Fenisia mengirim ekspedisi laut tidak hanya ke barat laut dan barat daya, tetapi juga ke selatan yang saat itu sulit dijangkau.

Dalam hal ini, kapal Fenisia melalui Laut Merah bahkan mungkin mencapai Samudra Hindia.

Salah satu pelayaran laut ini ditulis dengan baik dalam Alkitab, yang menceritakan tentang ekspedisi ke negara Ophir yang kaya emas, yang diselenggarakan oleh Hiram, raja Tirus, dan Salomo, raja Israel.

Tetapi perusahaan yang paling muluk harus dianggap ekspedisi laut Fenisia, yang mereka lakukan atas nama raja Mesir Necho pada akhir abad ke-7. SM. Dalam tiga tahun mereka mengelilingi Afrika dan kembali melalui "pilar Melqart", setelah mencapai prestasi luar biasa ini lebih dari dua ribu tahun sebelum Vasco da Gama.

Sejarah dunia" Volume 1.

ed. Ya. Frantseva, Rumah Penerbitan Sastra Politik Negara, 1953.

Phoenicia adalah negara bagian yang sangat menarik, yang merupakan salah satu yang pertama membuktikan pentingnya perdagangan internasional. Menempati hanya sebidang tanah sempit antara Laut Mediterania dan pegunungan Lebanon, tidak kaya sumber daya tanah, ladang dan padang rumput yang subur, Fenisia berhasil menjadi salah satu negara bagian paling berpengaruh di wilayah ini melalui perdagangan. Karena tidak dapat melakukan pertanian dan peternakan dengan benar, orang Fenisia menanam anggur dan zaitun di lereng pegunungan Lebanon. Anggur dibuat dari buah anggur, dan minyak wangi dibuat dari buah zaitun. Pegunungan Libanon juga kaya akan kayu, yang berfungsi sebagai bahan untuk pembuatan armada pedagang dan militer yang perkasa.
Orang-orang Fenisia mulai berdagang dengan negara-negara tetangga dalam anggur, minyak, kayu konstruksi, barang pecah belah dan kain ungu yang diwarnai. Mengembangkan rute perdagangan laut, Fenisia berlayar semakin jauh di sepanjang utara dan pantai selatan Laut Mediterania. Dalam perjalanan mereka di pantai, mereka mendirikan pemukiman kecil yang berfungsi sebagai pos perdagangan dan pangkalan transshipment untuk kapal-kapal Fenisia. Jadi orang Fenisia mendirikan koloni di pulau-pulau Mediterania - Siprus, Sisilia, Sardinia, dan Kepulauan Balearic. Orang Fenisia menjajah pantai utara Afrika dan pantai selatan Spanyol modern. Pada masa itu, kapal biasanya tidak berlayar di laut lepas, tetapi di sepanjang garis pantai. Lokasi koloni memungkinkan Fenisia untuk mengontrol semua perdagangan maritim.
Diperkaya dengan mengorbankan koloni mereka, para navigator Fenisia mulai secara bertahap pergi jauh melampaui Laut Mediterania. Mereka datang dengan desain kapal dengan lunas, yang membuatnya lebih stabil, bermanuver dan cepat dalam navigasi laut. Kecepatan dan kapasitas kapal mereka memberi mereka keuntungan dalam menyerang pemukiman kecil dan mencuri tawanan untuk dijadikan budak. Seringkali, orang Fenisia bahkan tidak perlu menyerang siapa pun, karena mereka dengan licik memikat anak-anak kecil ke kapal mereka, berjanji untuk memberi mereka hadiah yang indah, dan kemudian segera berlayar. Untuk satu anak, seseorang bisa mendapatkan banteng atau kendi perak. Perdagangan budak membawa keuntungan besar. Untuk mencari barang dan budak baru, orang Fenisia berlayar semakin jauh dari rumah mereka.
Fenisia adalah yang pertama dari orang-orang Mediterania yang mencapai pantai Inggris saat ini dan di sini mereka menerima timah, yang sangat berharga pada waktu itu. Sebagai gantinya, mereka juga menerima di pantai Samudra Atlantik ambar yang sangat berharga pada waktu itu, dikirim ke sini melalui darat dari Baltik. Orang Fenisia mencapai pantai barat Afrika dan bahkan melakukan, mungkin upaya yang berhasil untuk berkeliling benua Afrika. Perusahaan yang paling megah harus dianggap sebagai ekspedisi laut Fenisia, yang mereka lakukan atas nama raja Mesir Necho pada akhir abad ke-7. SM. Dalam tiga tahun mereka mengelilingi Afrika dan kembali melalui Selat Gibraltar, mencapai prestasi luar biasa ini lebih dari dua ribu tahun sebelum Vasco da Gama.
Pada masa kejayaan navigasi Fenisia ini, jalur laut menjadi sarana komunikasi antara Eropa, Asia dan Afrika, serta negara-negara yang berada di luar Gibraltar. Kontrol perdagangan maritim internasional membuat Phoenicia mungkin kekuatan perdagangan maritim pertama.