Cara membongkar mekanisme benturan perforator. Tips perbaikan dan pengoperasian pons sendiri

Bor palu listrik mungkin merupakan perangkat paling populer yang saya gunakan di lokasi konstruksi, perbaikan, dll.

Alat ini dioperasikan dalam kondisi yang agak keras - getaran, peningkatan debu, lonjakan daya, dan lainnya. Semua ini, cepat atau lambat, mengarah pada fakta bahwa alat akan gagal dan perlu diperbaiki.

Perforator listrik adalah produk teknik yang kompleks, yang terdiri dari unit yang memastikan pergerakan kartrid, dengan bor terpasang di dalamnya. Padahal, palu bor adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik.

Kerusakan utama perforator dan tanda-tanda eksternalnya

Tergantung pada kondisi pengoperasian, perangkat ini mungkin mengalami masalah mekanis dan listrik.

Sirkuit perforator cukup dekat dengan bor listrik. Salah satu perbedaannya adalah bahwa alih-alih pasangan roda gigi biasa yang mentransmisikan torsi ke alat, gearbox lengkap dipasang di pons. Ini dirancang untuk mengubah torsi yang dihasilkan oleh motor listrik menjadi gerakan bolak-balik dari chuck.

Masalah yang memerlukan perbaikan dapat terjadi di hampir semua bagian perangkat. Tetapi sebelum memulai perbaikan, perlu untuk mendiagnosis kerusakan dan mengidentifikasi penyebab yang menyebabkan terjadinya.

Perlu dicatat bahwa mengidentifikasi kerusakan tidak sulit, tetapi terkadang ini membutuhkan pembongkaran tubuh pons.

Seperti perangkat teknis lainnya, palu listrik memiliki beberapa titik lemah dalam konstruksi. Mereka adalah penyebab kerusakan yang membutuhkan perbaikan. Tidak jarang bor palu gagal karena kesalahan pekerja yang mengoperasikannya dalam mode selangit dan melanggar aturan operasi.

Harus dipahami bahwa malfungsi utama terjadi pada bagian listrik atau mekanik. Di bagian mekanis, masalah berikut paling sering terjadi:

• perangkat tidak melakukan fungsi utamanya - pengeboran dan pengeboran;
• kemacetan bor di dalam kartrid;
• nosel tidak dipasang di kartrid;
• kebisingan asing selama pengoperasian perangkat.

Kesalahan listrik yang paling umum adalah:

• mesin tidak bekerja;
• percikan kuas yang berlebihan;
• penampilan terbakar atau bau isolasi yang terbakar.

Awal perbaikan dimulai dengan membersihkan bodi perangkat. Ini perlu, setidaknya agar kotoran tidak masuk ke pons yang dibongkar.

Kerusakan mekanis

Saat memperbaiki bor palu listrik, seringkali perlu dibongkar. Tetapi sebelum Anda memulainya, Anda perlu sekali lagi memastikan bahwa masalah muncul tepat di bagian mekanis perangkat. Kami akan menganalisis secara rinci masalah apa yang terjadi dan bagaimana cara memperbaikinya.

Kesalahan di gearbox

Perawatan yang tidak tepat waktu, perbaikan berkualitas buruk, pengoperasian bor palu dalam mode terlarang dapat menyebabkan kegagalan bagian mana pun yang merupakan bagian dari mekanisme ini. Untuk mengidentifikasi cacat pada gearbox, perlu untuk membongkarnya, membilas bagian-bagiannya dan kemudian melakukan pemeriksaan menyeluruh.

Bagian yang rusak yang teridentifikasi harus diganti dengan yang baru. Kemudian merakit gearbox, tentu saja diperlukan untuk memasukkan minyak ke dalamnya. Omong-omong, merek pelumas harus ditunjukkan dalam instruksi manual.

Kegagalan kartrid

Jika nosel tidak masuk ke posisi kerja, maka kemungkinan besar alasannya terletak pada kartrid. Untuk menghilangkan cacat ini, tidak perlu membongkar instrumen. Sebagai aturan, gangguan pada pemasangan nosel terletak pada kenyataan bahwa beberapa kotoran masuk ke dalam kartrid.

Sakelar mode rusak

Untuk mengidentifikasi malfungsi pada perangkat pengalih mode, pons masih harus dibongkar. Pada prinsipnya, cacat dapat dideteksi dengan pemeriksaan yang cermat dari mekanisme switching.

Pada prinsipnya, komponen utama terdaftar, di mana kerusakan paling sering terjadi dan memerlukan perbaikan. Sementara itu, ada beberapa jenis cacat lain yang dapat terjadi karena alasan-alasan berbeda. Misalnya, tidak ada mode palu dampak. Artinya, bor berputar bersama dengan kartrid, tetapi tidak memiliki efek perkusi pada permukaan kerja. Penyebab paling umum, dalam hal ini, adalah bantalan mengambang. Penyebab lain dari kerusakan ini mungkin kerusakan pada baja striker. Dalam kedua kasus, bagian yang rusak harus diganti.

Ada kasus yang sering terjadi ketika, ketika alat dihidupkan, mesin menyala, tetapi kartrid tidak berputar. Ini paling sering terjadi karena gearbox macet. Ngomong-ngomong, tidak dapat menerima pukulan untuk waktu yang lama, ketika kartrid tidak berfungsi, belitan motor dapat terbakar. Puncher harus dibongkar dan cacat pada gearbox diperbaiki. Mereka dapat disebabkan oleh roda gigi yang rusak atau puing-puing yang masuk ke dalamnya.

Cacat lainnya adalah kartrid tidak dapat memperbaiki bor. Masalah ini dapat terjadi dengan alat yang telah lama sedang dieksploitasi. Alasan untuk masalah ini terletak pada keausan pengikat rumah penahan.

Kesalahan listrik

Masalah serius juga dapat disebabkan oleh malfungsi yang terkait dengan bagian listrik pons. Omong-omong, kegagalan kerja dapat disebabkan oleh kurangnya tegangan di stopkontak.

Omong-omong, pemecahan masalah harus dimulai dengan lebih sedikit. Artinya, Anda perlu memeriksa ketersediaan daya di jaringan listrik, integritas kabel dan soket.

Pada umumnya, jika alat tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, kemungkinan besar bagian listrik alat yang rusak. Cacat listrik utama meliputi:

Kurangnya tegangan listrik, kabel putus

Untuk memeriksa, Anda dapat menghubungkan apa saja peralatan listrik. Jika ada tegangan di jaringan, maka perlu untuk memeriksa integritas kabel.

Untuk mengidentifikasi cacat ini, diperiksa, kemudian, menggunakan tester, membunyikannya. Untuk menghilangkan kabel putus, Anda bisa menyoldernya atau memutarnya. Tapi yang terbaik adalah menggantinya.

Kerusakan tombol mulai

Penyebab cacat ini mungkin oksidasi dasar dari kontak di tombol. Untuk memeriksa asumsi ini, perlu untuk membongkar penutup belakang casing. Dengan tidak adanya jejak oksidasi yang terlihat, disarankan untuk menggunakan tester. Untuk memperbaiki kerusakan ini, Anda dapat membersihkan kontak, tetapi lebih baik mengganti tombol daya.

Menghapus kuas

Dengan penggunaan perforator yang berkepanjangan dan intensif, sikat menjadi aus, di mana: listrik pada mesin. Dengan banyak keausan, mereka mulai berkilau dan bau terbakar muncul. Panjang sikat minimal 8 mm.

Setelah mencapai ini dan ukuran yang lebih kecil, mereka diganti. Prosedur penggantiannya cukup sederhana dan siapa pun yang bahkan tidak terbiasa dengan dasar-dasar teknik elektro dapat menanganinya.

Kerusakan pengontrol kecepatan

Jika masalah ini teridentifikasi, disarankan untuk mengganti seluruh rakitan. Tetapi, dalam keadilan, perlu dicatat bahwa cacat ini tidak umum.

Kegagalan motor

Ini mungkin cacat terburuk yang dapat terjadi pada alat listrik. Pengguna harus memahami bahwa lebih baik tidak melakukan perbaikan sendiri pada mesin. Untuk melakukan ini, ada bengkel khusus yang dilengkapi dengan semua peralatan perbaikan dan diagnostik yang diperlukan.

Saat mesin berjalan, lapisan jelaga tertentu terbentuk pada manifold. Anda dapat menghapusnya sendiri dan kemudian mencoba menyalakannya. Jika operasi ini tidak membantu, maka perlu untuk membunyikan armature dan stator. Ada persyaratan tertentu untuk resistansi dalam belitan.

Perbaikan unit-unit ini hanya diperbolehkan dalam kondisi bengkel listrik. Pekerjaan ini diperbolehkan di rumah, tetapi hanya dengan peralatan khusus dan pengetahuan tertentu tentang pengoperasian motor listrik. Operasi ini, yang dilakukan di rumah, akan secara signifikan mengurangi biaya perbaikan perforator secara keseluruhan.

Penting! Perbaikan perangkat dilakukan dengan alat terputus dari listrik.

Alat dan bahan yang diperlukan

Untuk memperbaiki dan mengembalikan kinerja alat, Anda memerlukan beberapa kunci, baik obeng biasa terbuka dan heksagonal, obeng dengan slot yang berbeda. Penarik akan diperlukan untuk melepas bantalan.

Pembongkaran dan perakitan perforator harus dilakukan menggunakan sirkuit kinematik dan listrik perforator.

Pencarian cepat untuk kerusakan

Untuk mendiagnosis bor palu yang salah, paling sering tidak perlu menggunakan peralatan dan peralatan khusus, kecuali tester dan perangkat untuk memundurkan mesin.

Anda dapat menentukan penyebab kerusakan menggunakan inspeksi biasa.

Ya, dan untuk mengidentifikasi masalah dalam mekanisme alat, diinginkan untuk mengetahui dan memahami struktur dan prinsip operasinya.

Aturan operasi atau cara melindungi perangkat dari kerusakan

Untuk memastikan jangka panjang dan kerja yang efektif bor palu listrik, cukup untuk mengamati beberapa aturan sederhana. Khususnya:

• Saat bekerja, tidak praktis untuk menekan alat dengan keras, setidaknya tidak perlu, dan terlebih lagi, dengan tekanan berlebihan, alat lebih cepat rusak.
• Pengoperasian pons listrik dalam mode siaga tidak dapat diterima.
• Saat bekerja dengan bahan berpori, masuk akal untuk mematikan mekanisme benturan. Saat bekerja dengan spesial bahan keras disarankan untuk menggunakan pelumas.
• Saat bekerja, terutama untuk waktu yang lama, perlu untuk memantau pemanasan tubuh, terutama di tempat gearbox dipasang. Dengan pemanasan yang nyata, perlu untuk menghentikan pekerjaan dan menunggu sampai dingin. Air untuk pendinginan tidak boleh digunakan, penggunaannya dapat merusak bagian-bagian gearbox.
• Bekerja dengan alat harus dilakukan dalam mode berikut - setidaknya istirahat 10 menit setelah setengah jam bekerja.

perbaikan DIY

Perbaikan pons do-it-yourself hanya dapat dilakukan sebagian. Tetapi, misalnya, unit seperti motor listrik masih lebih baik untuk dilakukan di bengkel khusus.

Yang terbaik adalah melakukan perbaikan di bengkel garansi perusahaan tempat ia dibeli.

Untuk melumasi rakitan palu putar, gunakan hanya bahan yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Perbaikan Pukulan Laras

Perforator barel berbeda dari yang tradisional karena motor listrik terletak secara vertikal dan tidak dapat bekerja dalam mode pengeboran.

Oleh karena itu, karena fitur desain, untuk mencapai simpul tertentu, operasi tambahan harus dilakukan, khususnya, untuk memeriksa motor listrik, perlu melepas bagian bawah selubung atau penutup. Dan untuk mengganti sikat, lubang teknologi khusus disediakan di tubuh.

Mengganti tombol daya

Untuk mengganti tombol ini, Anda harus membongkar kasing, melepaskannya dan memasang yang baru di tempat biasa.

Penggantian sikat

Untuk mengganti sikat, perlu untuk menyediakan akses ke rakitan sikat. Untuk mengganti, perlu melepaskan sikat dari kunci, memasang yang baru di tempatnya.

Penggantian bantalan

Jika selama pengoperasian pons Anda mendengar suara asing, maka ada kemungkinan besar bahwa bantalan telah mencapai tingkat keausan tertentu. Artinya, harus diganti.

Untuk melakukan ini, perlu untuk melakukan pembongkaran lengkap atau sebagian dari kasing dan mendapatkan akses ke simpul di mana ia dipasang. Penarik mungkin diperlukan untuk melepasnya. Omong-omong, beberapa bantalan dapat diamankan dengan penjepit.

Penggantian kartrid

Untuk mengganti kartrid yang kehabisan sumber dayanya, pertama-tama perlu mempertimbangkan perusahaan mana yang memproduksi produk ini. Masalahnya adalah skema untuk mengamankan kartrid dari produsen yang berbeda memiliki karakteristiknya sendiri.

Misalnya, untuk membongkar kartrid di pons Bosch, Anda perlu melakukan manipulasi berikut - kendurkan cincin penahan, cabut kartrid dan pasang yang baru di tempatnya.

Perbaikan Bantalan Mabuk

Dalam beberapa model alat ini, dampak disediakan oleh bantalan mabuk. Dengan penggunaan intensif, itu bisa dihancurkan.

Anda akan membutuhkan obeng pipih untuk memperbaikinya. Setelah membongkar rumahan, bantalan harus dilepas dari rumahan, dibongkar, diganti dengan bagian yang aus dan dipasang kembali.

Perbaikan bushing raster dan baut benturan

Untuk memperbaiki mekanisme benturan perforator, perlu melepas selongsong raster, untuk ini perlu melepaskan pegas dan cincin penahan. Setelah itu, baut impak diganti dengan yang baru, atau dikirim untuk restorasi.

Penggantian lengan

Lengannya sangat jarang gagal. Untuk menggantinya, yang lama harus dikeluarkan dari kotak aluminium dan yang baru dipasang sebagai gantinya.

Tuan rumah siapa yang bisa menggunakan pons - mungkin bisa mengatasi perbaikannya. Ini akan tentang mengembalikan kinerja perforator.

Perforator yang dibongkar

Perforator telah dengan kuat mengambil tempat mereka di gudang alat kerja untuk pengrajin rumah. Seperti alat listrik lainnya, itu bisa gagal. Sama sekali tidak perlu segera lari ke bengkel, Anda bisa memperbaiki sendiri ponsnya. Terutama bagian mekaniknya.

Mari kita menganalisis prinsip operasi dan perangkat perforator

Alat mungkin berbeda dalam kekuatan, fungsionalitas, tetapi mereka memiliki prinsip operasi dan konsep desain yang sama. Tentu saja, kita berbicara tentang versi elektromekanis. pneumoperforators adalah banyak pusat layanan khusus.

Jadi, - kami memiliki rumah tangga standar atau pons listrik profesional di tangan kami. Elemen utama perangkat:

Mekanisme pukulan bagian

• Motor listrik. Itu dapat ditempatkan di sepanjang poros chuck, atau tegak lurus - perbedaannya tidak mendasar.
• Gigi reduksi. Memberikan pengurangan kecepatan rotasi dan pada saat yang sama meningkatkan torsi sumbu kerja.
• Mekanisme dampak. Inilah perangkat yang membedakan palu putar dari bor listrik konvensional.
• Peluru. Mengambil beban dari nosel yang bekerja dan mentransmisikan torsi dan momen tumbukan ke area kerja. Berfungsi sebagai penahan untuk nozel. Standar yang paling umum adalah SDS.

Perbedaan mendasar dalam desain hanya menyangkut mekanisme perkusi. Di sebagian besar perangkat modern, metode elektro-pneumatik untuk mentransfer energi tumbukan digunakan. Piston membuat gerakan bolak-balik, dan dengan bantuan bantalan udara mentransfer energi ke ram, yang pada gilirannya menyerang striker, yang memiliki koneksi mekanis dengan kartrid.

Keuntungan dari desain ini adalah energi benturan yang tinggi dan tidak adanya hubungan mekanis antara ram dan piston.

Udara terkompresi bertindak sebagai peredam, mengurangi getaran alat.

Metode operasi ini memungkinkan Anda untuk secara otomatis mematikan mekanisme benturan saat idle. Perforasi hanya terjadi ketika ujung ditekan ke area kerja. Saat Anda menerapkan gaya ke arah pengeboran, katup bypass menutup, silinder menjadi kedap udara dan udara terkompresi menggerakkan mekanisme serudukan. Ini menghemat sumber daya komponen utama pons.

Transmisi getaran dalam mekanisme perkusi elektro-pneumatik diimplementasikan dalam dua cara:

Cara kerja alat

1. Mekanisme engkol. Engkol terletak di poros gearbox, yang memberikan gerakan bolak-balik ke piston. Desain ini memastikan transmisi energi impak daya tinggi, dan digunakan pada palu putar tipe sedang dan berat. Kekurangannya adalah ukurannya yang besar. Keuntungan utama adalah keandalan yang tinggi dan pengurangan getaran pada kasing.
2. Bantalan bergulir. Gerakan bolak-balik ditransmisikan oleh ras luar bantalan yang berbentuk khusus. Desain ini ringkas, dan digunakan pada palu putar tipe ringan. Kerugian utama adalah keausan cepat dari bantalan berosilasi.

Perforator diminati tidak hanya untuk profesional pekerjaan konstruksi, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari, ketika perlu mengebor lubang di dinding beton. Jika Anda berpikir bahwa bor dapat mengatasi tugas apa pun, maka Anda salah di sini, karena alat ini dirancang untuk mengebor kayu dan logam. Bahkan alat yang paling mahal pun tidak abadi, oleh karena itu, jika terjadi kerusakan, setiap pemilik akan dapat memperbaiki pons dengan tangan mereka sendiri. Untuk melakukan ini, Anda tidak perlu membawa alat ke Pusat servis sehingga master memperkirakan biaya perbaikan sederhana. Cara memperbaiki setiap rakitan perforator dibahas secara rinci dalam materi.

Apa itu perforator dan bagaimana cara kerjanya

Secara struktural, bor palu mirip dengan bor, tetapi perbedaan utamanya adalah memiliki fungsi perkusi yang ditingkatkan. Fungsi impak diperlukan agar tidak hanya mengebor, tetapi juga mengebor lubang pada material yang tahan lama seperti beton, beton bertulang, batu bata, dll. Alat ini mengatasi tujuan utamanya dengan cara terbaik. Ini dicapai melalui mekanisme khusus, yang disebut kejutan. Mekanisme perkusi ini berada di bawah beban berat, sehingga kebutuhan untuk memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri muncul tergantung pada frekuensi operasinya.

Mekanisme perkusi diimplementasikan melalui penggunaan alat yang disebut "bantalan mabuk" di perangkat, yang menciptakan guncangan yang ditransmisikan ke piston. Piston ini, pada gilirannya, bertindak sebagai palu tumbuk, yang mengenai batang atau striker yang terhubung ke nosel kerja yang terpasang di dalam kartrid. Diagram terperinci dari perangkat perforator ditunjukkan pada foto di bawah ini, atas dasar itu menjadi jelas bagaimana sistem perkusi alat diatur.

Selain gerakan tumbukan yang dihasilkan oleh putaran tidak langsung bantalan, pengeboran lubang oleh pahat juga membutuhkan gerakan rotasi. Opsi ini diimplementasikan karena unit roda gigi, disajikan dalam bentuk sepasang roda gigi lurus. Gerakan rotasi dan kejut dibuat dengan memutar poros motor listrik yang kuat.

Justru karena fakta bahwa mekanisme tumbukan yang kuat digunakan dalam desain alat yang dapat digunakan tidak hanya untuk mengebor lubang pada beton, beton bertulang dan struktur aspal, tetapi juga untuk melakukan manipulasi seperti memahat, menghancurkan, pemindahan lantai keramik dll. Alat ini juga disebut destruktif, tetapi ini tidak membuatnya abadi.

Saatnya tiba ketika komponen dan mekanisme alat listrik rusak, yang membutuhkan kebutuhan untuk perbaikan, yang biayanya di pusat layanan layak. Memperbaiki perforator bukanlah prosedur yang sulit, seperti yang terlihat pada awalnya, dan untuk implementasinya yang sukses, Anda tidak hanya perlu mengetahui perangkat dan desain alat, tetapi juga prinsip operasi.

Jenis perforator dan perbedaan desainnya

Sebelum Anda memperbaiki bor palu dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memahami jenis alat ini. Bor palu datang dalam dua jenis:

Jika pemukul lurus diklasifikasikan menurut tujuannya ke dalam rumah tangga dan profesional, maka unit barel dirancang khusus untuk pekerjaan yang kompleks. Mereka memiliki cadangan daya yang besar, sehingga mereka digunakan secara eksklusif oleh para profesional untuk melakukan pekerjaan dengan kompleksitas apa pun.

Banyak yang tidak mengerti bagaimana unit barel berbeda dari yang langsung, kecuali untuk lokasi mesin. Perbedaan utama, dan juga keuntungan utama, adalah bahwa model barel memiliki sistem pendinginan dan pelumasan yang lebih canggih, disajikan dalam bentuk wadah di mana pelumas cair dituangkan. Ini berarti bahwa peralatan barel memiliki masa pakai yang lebih lama, dan karenanya lebih jarang rusak.

Pemukul barel, meskipun lebih sempurna, kelemahan utamanya terletak pada dimensinya. Mereka tidak hanya memiliki dimensi besar, tetapi juga memiliki berat 2 kali lebih banyak dari unit langsung. Perforator pistol dan laras rusak seiring waktu, yang mengarah pada kebutuhan akan pekerjaan perbaikan. Untuk memperbaiki alat, tidak perlu menghubungi pusat layanan khusus. Bagaimanapun, memperbaiki perforator dapat dilakukan dengan tangan Anda sendiri dengan cepat dan mudah.

Prinsip operasi perforator

Pertimbangkan prinsip pengoperasian unit yang dipertimbangkan, yang akan menyederhanakan proses pemecahan masalah. Untuk unit barel dan langsung, prinsip operasinya sama, meskipun parameter desainnya berbeda. Semua perforator bekerja sesuai dengan prinsip ini:

Alat ini tidak hanya menciptakan gerakan rotasi, tetapi juga perkusi, karena itu jenis pekerjaan berat dengan beton dan struktur beton bertulang dilakukan. Memiliki gagasan tentang bagaimana pukulan diatur, serta cara kerjanya, tidak akan sulit untuk memperbaikinya, yang dapat dilakukan di rumah.

Jenis malfungsi apa yang terjadi pada palu putar?

Jika pukulan tidak berfungsi, maka Anda tidak boleh segera buru-buru membongkarnya. Juga tidak perlu terburu-buru untuk membeli alat listrik baru. Anda harus bertindak secara berurutan. Untuk memulainya, tidak ada salahnya untuk mencari tahu jenis kerusakan apa yang paling umum terjadi pada palu putar, yang akan membantu menyederhanakan tidak hanya perbaikan, tetapi juga mengidentifikasi penyebab kerusakan.

Penyebab paling umum dari kerusakan adalah keausan suku cadang. Jika suku cadangnya berkualitas tinggi, maka mereka memiliki masa pakai yang lama, dan dalam hal komponen berkualitas rendah, seperti pada unit rumah tangga, Anda harus sering memperbaiki pukulan dengan tangan Anda sendiri. Itulah sebabnya palu rumah tangga tidak disarankan untuk sering digunakan dan untuk waktu yang lama, jika tidak, kebutuhan untuk memperbaikinya dalam waktu dekat tidak dapat dihindari.

Perangkat perforator menunjukkan bahwa transformasi sedang terjadi di agregat energi listrik menjadi mekanik, yang digunakan untuk melakukan tindakan yang bermanfaat. Alat ini secara kondisional dapat dibagi menjadi dua bagian:

• Listrik
• Mekanis

Sebenarnya, kerusakan juga dibagi menjadi listrik dan mekanik. Tanda-tanda umum masalah mekanis dengan palu putar meliputi:

1. Ketika tombol start ditekan, ada tanda-tanda operasi motor, tetapi aktuatornya ada di tempatnya
2. Nosel yang berfungsi terjepit di chuck alat - bor, pahat, spatula, mahkota, dll.
3. Tidak dapat memasang nosel di chuck
4. Suara asing terjadi saat unit dihidupkan
5. Mode operasi tidak beralih
6. Gemuk bocor

Jauh lebih mudah untuk mengidentifikasi kerusakan bagian mekanis pons daripada yang listrik. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pengguna melihat tanda-tanda kerusakan, yang menyederhanakan prosedur perbaikan hingga 90%. Ke sering terjadi malfungsi bagian listrik dari pons meliputi:

1. Saat Anda menekan tombol "Start", tidak ada tanda-tanda fungsi motor
2. Percikan kuas meningkat selama operasi, dan ada juga tanda-tanda sensasi terbakar.
3. Asap dikeluarkan dari alat
4. Saat tombol ditekan, motor hidup dan mati secara bergantian

Di hampir semua kasus malfungsi pons, untuk memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri, Anda harus membongkarnya. Ini tidak sulit untuk dilakukan, tetapi Anda tidak boleh terburu-buru. Lagi pula, seringkali alat tidak dapat dioperasikan dapat terjadi karena kurangnya listrik di stopkontak. Karena itu, penting untuk mulai memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri sesuai dengan instruksi.

Perbaikan bagian listrik pons, diagnosis kerusakan dan penghapusannya

Paling sering, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, kerusakan perforator terjadi di bagian listrik, jadi dengan itu Anda harus mulai mendiagnosis. Jika alat bekerja, tetapi berderak, berdengung atau mengeluarkan suara lain, maka kerusakan harus dicari di bagian kelistrikan, jadi disarankan untuk segera melewati titik perbaikan bagian listrik dan lanjutkan ke pemecahan masalah mekanik.

Diagnostik bagian listrik tergantung pada jenis kerusakan apa yang terjadi - perangkat tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan atau berfungsi, tetapi pada saat yang sama menyala, berasap, atau mati secara berkala. Jadi, untuk memperbaiki pons tanpa bantuan dari luar, Anda harus mengikuti instruksi. Pertimbangkan jenis kerusakan utama dan cara menghilangkannya.

Mesin tidak menyala dan tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan

Kegagalan paling umum adalah ketika alat tidak menyala. Penyebabnya bisa berbagai faktor - mulai dari kurangnya listrik di stopkontak hingga rusaknya motor listrik. Tetapi Anda harus mulai mencari penyebabnya dari yang terkecil hingga yang terbesar, dan bukan sebaliknya. Tidak disarankan untuk segera membongkar bor palu jika tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, karena jenis malfungsi seperti yang dijelaskan di bawah ini dapat menyebabkan hal ini.

Tidak ada tegangan listrik

Basi, tetapi dalam 15% kasus jenis kerusakan ini terjadi karena alasan ini. Anda sedang bekerja, dan tiba-tiba alat itu berhenti menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Periksa segera keberadaan tegangan listrik di dalam ruangan. Bahkan jika lampu di dalam ruangan menyala, ini tidak berarti semuanya berfungsi dengan baik. Mungkin saat mengebor atau mengoperasikan bor palu, Anda mengaitkan kabel di dinding yang memberi daya ke stopkontak. Bahkan dengan pengoperasian yang lama, kabel bisa menjadi terlalu panas, dan mematikan "mesin" pada meteran. Dalam kebanyakan kasus, soket dan penerangan di dalam ruangan ditenagai oleh mesin yang berbeda, maka tanda adanya cahaya di dalam ruangan tidak berarti bahwa semuanya beres.

Untuk memverifikasi keberadaan tegangan di jaringan, Anda harus menggunakan atau multimeter. Lebih baik untuk mengambil multimeter, dan mengaturnya untuk mengukur tegangan AC lebih dari 220 V, masukkan probe ke dalam lubang outlet. Jika ada listrik di stopkontak, dan indikatornya sesuai dengan norma (tidak lebih rendah dari 190V dan tidak lebih tinggi dari 250V), maka lanjutkan ke langkah berikutnya cek.

Kerusakan kabel listrik

Motor listrik alat disuplai dengan arus melalui kabel jaringan, yang panjangnya tergantung pada pabrikan yang memproduksi pons. Saat bekerja dengan alat, Anda tidak hanya dapat merusak kabel di dinding, tetapi juga kabel daya. Dan ini mungkin tidak selalu menjadi nosel alat yang berfungsi, tetapi juga meremas kawat oleh pintu atau benda, alat, dan bahan lainnya.

Anda dapat mengidentifikasi kerusakan kawat dengan cara berikut - periksa secara visual untuk cacat dalam bentuk terjepit, rusak, dan meleleh. Jika tidak ada tanda-tanda cacat, maka terlalu dini untuk memukul drum. Vena bisa menjadi lebih tipis, oleh karena itu, untuk menentukan kemampuan servis 100% dari kabel jaringan, Anda harus membunyikannya.

Untuk memutar kabel jaringan, Anda harus membongkar pons. Lebih tepatnya, tidak perlu membongkar seluruh alat, tetapi hanya pegangannya. Setelah itu, atur tester ke mode kontinuitas, dan sentuh pin pada steker dengan satu probe, dan probe kedua ke inti kawat (terhubung ke tombol), periksa. Bunyi bip berarti dia hidup teratur. Lakukan hal yang sama untuk untaian kedua. Jika kedua inti berdering, maka Anda harus melakukan perbaikan pons yang lebih serius dengan tangan Anda sendiri.

Perbaikan tombol punch dan diagnosa kerusakannya

Apa itu tombol pada pons (juga disebut sakelar) - ini adalah bagiannya sirkuit listrik, yang bertanggung jawab untuk memasok arus ke motor listrik, yaitu, untuk menghidupkan dan mematikan alat itu sendiri. Jika tombol pada punch rusak, maka Anda dapat mencoba memperbaikinya. Namun, pengalaman menunjukkan bahwa upaya perbaikan membawa master ke jalan buntu, dan hasil dari upaya tersebut sama - membeli tombol baru. Hanya saja, jangan buru-buru membeli tombol untuk pons, karena itu tidak selalu merupakan tautan yang lemah.

Jika secara mekanis tidak menunjukkan tanda-tanda kegagalan, maka kemungkinan kegagalannya adalah 50%. Jika, ketika Anda menekan tombol, ada perasaan tidak berfungsinya, yang memanifestasikan dirinya dengan tanda-tanda seperti macet, macet, gagal, atau perlu melakukan upaya keras untuk menekannya, maka hanya nada panggil yang akan membantu mengkonfirmasi kerusakannya. Untuk melakukan ini, Anda juga memerlukan multimeter, yang perlu melakukan panggilan kontak.

Harus diingat bahwa, tergantung pada model perforator, tombol mulai mungkin berbeda. Dan perbedaannya tidak hanya dalam desain, tetapi juga dalam fungsionalitas. Model Profesional perforator dilengkapi dengan tombol mulai tanpa pengontrol kecepatan, tetapi dengan tuas untuk mengalihkan arah putaran kartrid - mundur. Palu putar rumah tangga, yang juga sering menggantikan bor, juga dilengkapi dengan pengontrol kecepatan, yang memungkinkan Anda bekerja pada kecepatan rotasi kartrid yang sesuai, misalnya, ketika Anda perlu mengebor bahan pertukangan.

Tergantung pada model pons, tombol dapat dibongkar dan kontaknya dibersihkan. Namun, jika terjepit, lebih baik segera diganti. Untuk memastikan bahwa masalah ketidakberfungsian alat ada di tombol, multimeter yang disetel ke mode panggilan akan membantu. Kami mengaktifkan mode panggilan, dan menyentuh kedua probe ke terminal tombol punch yang sesuai. Dalam hal ini, pelatuk pada tombol harus ditekan. Jika bunyi bip yang sesuai dikeluarkan saat pelatuk ditekan, maka tombol berfungsi, dan jika tidak, maka perlu diganti.

Di bawah ini adalah diagram menghubungkan tombol pada palu putar dengan terbalik tanpa regulator. Sirkuit ini akan berguna tidak hanya untuk memutar tombol, tetapi juga bagi mereka yang tidak ingat lokasi kabel saat mengganti sakelar.

Jika Anda telah membongkar pons dan tidak tahu di mana menghubungkan probe untuk kontinuitas, maka Anda perlu menemukan kabel yang mengalir ke daya dan kapasitor. Tidak masalah merek palu bor apa yang Anda rusak Bosch, Makita atau lainnya, dalam hal apa pun, prinsip pemeriksaannya sama. Untuk melepaskan kabel dari kontak sakelar, pada beberapa model pemukul Anda perlu menggunakan kawat tipis atau penusuk. Penusuk dimasukkan ke dalam lubang tipis di dekat kontak, di mana kawat masuk dan keluar.

Jika Anda ingin tombol baru bertahan lebih lama, disarankan untuk membeli sampel asli. Video di bawah ini menunjukkan perbaikan tombol punch dan penggantiannya dengan tangan Anda sendiri.

Cara memperbaiki bor palu saat sikat aus

Jika sikat grafit yang dirancang untuk mentransmisikan arus ke kolektor yang terhubung ke belitan jangkar aus pada pons. Prinsip pengoperasian motor listrik adalah menciptakan medan magnet oleh stator, yang berkontribusi pada penggerak bagian yang bergerak - angker atau rotor.

Seiring waktu, sikat grafit pada perforator terhapus, yang benar-benar normal. Ketika mereka terkelupas, kualitas kontak berkurang, jadi jika ada percikan kuat, yang terlihat melalui lubang ventilasi di badan pukulan, serta ketika bau terbakar dan asap terdeteksi, perlu untuk mengganti kuas. Barang-barang ini tidak dapat diperbaiki karena dikategorikan Perlengkapan. Jika sudah aus, maka sikat motor perlu diganti. Mengubah sikat cukup sederhana, di mana Anda harus melepasnya dari rakitan sikat, setelah membuka sekrup, lepaskan kabel daya yang berasal dari tombol, dan kemudian pasang yang baru dengan urutan pelepasan terbalik.

Dimungkinkan untuk menentukan kerusakan dan ketidakcocokan sikat untuk digunakan lebih lanjut dengan mengukur panjang bagian kerja. Jika panjang dasar grafit kurang dari 8 mm, maka elemen perlu diganti. Setelah penggantian, palu akan bekerja seperti baru. Proses penggantian kuas pada pons barel Einhell dijelaskan dalam materi video.

Kerusakan pengontrol kecepatan

Tidak semua model rotary hammer memiliki pengatur kecepatan. Perangkat ini biasanya terletak dalam desain mekanisme tombol-tekan. Jika desain alat Anda memiliki pengontrol kecepatan chuck yang rusak, maka tidak dapat diperbaiki, sehingga harus diganti.

Tanda seperti tidak adanya perubahan kecepatan rotasi kartrid akan membantu mengidentifikasi kerusakan regulator. Kerusakan regulator lainnya dapat menjadi penyebab alat tidak dapat dioperasikan sepenuhnya.

Kerusakan motor listrik perforator

Inti dari setiap alat listrik adalah motor listrik kolektor, yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Jika semua langkah diagnostik dan perbaikan yang dijelaskan di atas selesai, dan palu putar tidak berfungsi, maka motor palu putar perlu diperbaiki. Ini adalah salah satu yang paling elemen kompleks alat yang membutuhkan pendekatan khusus. Kerusakan rakitan ini dapat dibagi menjadi dua bagian - kerusakan pada rotor dan stator.

Jika angker motor listrik rusak, diagnosa dan perbaiki

Anda harus mulai mendiagnosis rotor (armature) dengan memeriksa kondisi kolektor - ini adalah pelat atau lamela, yang menyebabkan arus mengalir melalui sikat. Pertama, Anda perlu memeriksa kondisi lamela ini, yang seharusnya tidak memiliki tanda-tanda jelaga dan menghitam. Jika ada endapan karbon, maka mungkin alasan tidak dapat dioperasikannya ada di dalamnya. Disarankan untuk membersihkan jelaga dengan kertas ampelas terbaik. Untuk pembersihan kontrol, perlu untuk mengambil kapas dengan alkohol, dan dengan hati-hati membersihkan setiap piring.

Setelah membersihkan kolektor dan mengganti sikat, Anda perlu memeriksa apakah bor palu berfungsi atau tidak. Jika perbaikan pons seperti itu tidak memberikan hasil positif, maka Anda perlu mempersenjatai diri dengan multimeter dan memeriksa kesesuaian jangkar.

Penyebab kerusakan armature alat listrik adalah :

• Pelanggaran isolasi belitan, yang menyebabkan peningkatan resistansi
• Pelanggaran integritas belitan atau kerusakan
• Laminasi inti baja

Proses pemeriksaan kesehatan armature motor listrik adalah dengan melakukan langkah-langkah sebagai berikut:

Hampir tidak mungkin untuk mengganti belitan angker dengan tangan Anda sendiri di rumah, jadi Anda akan memerlukan bantuan spesialis. Praktik menunjukkan bahwa mengganti belitan hanya disarankan jika Anda memiliki pemukul yang mahal, pembelian jangkar baru yang akan menelan biaya bulat. Jika bor palu tidak mahal, lebih mudah untuk membeli rotor baru dan menggantinya sendiri daripada membawanya ke layanan untuk diperbaiki. Prinsip memeriksa kesehatan rotor pada semua perkakas listrik adalah sama, oleh karena itu Detil Deskripsi dijelaskan pada contoh Bulgaria.

Kerusakan stator pada pons, cara mengidentifikasi dan memperbaikinya

Stator adalah bagian tetap dari motor listrik, yang juga terdiri dari dasar baja tempat belitan tembaga dililit. Stator adalah magnet, karena itu rotor dipengaruhi, sehingga membuatnya bergerak. Untuk memverifikasi kemudahan servis atau kerusakan stator perforator, Anda juga perlu mengambil multimeter di tangan Anda dan melakukan beberapa manipulasi sederhana:

1. Adanya hambatan antara belitan stator dan inti diperiksa. Kami menyentuh probe ke output belitan, dan yang kedua ke inti. Tidak adanya resistensi menunjukkan kesehatan perangkat
2. Setiap probe harus disentuh secara bergantian ke terminal belitan yang sesuai. Resistansi di setiap belitan harus kira-kira sama, dan dengan run-up yang besar, kita dapat menyimpulkan bahwa insulasi rusak
3. Inspeksi visual stator juga akan membuat kesimpulan tentang kesesuaiannya. Jika ada tanda-tanda delaminasi pelat baja, itu perlu diganti. Jika hanya belitan yang rusak, stator dapat diperbaiki. Namun, untuk ini perlu diserahkan ke pusat layanan untuk memutar ulang.

Perlu juga dicatat bahwa palu putar dilengkapi dengan motor listrik yang kuat dengan torsi tinggi, sehingga masalah dengan kegagalan "jantung" alat sangat jarang terjadi. Jika ini terjadi, itu karena penggunaan alat yang tidak tepat, mis. pemukul rumah tangga tidak dapat bekerja untuk waktu yang lama. Alasan lain mungkin penyimpanan yang tidak tepat saat alat berada di ruangan yang lembab. Bagaimanapun, ada cukup banyak faktor yang dapat menyebabkan mesin gagal, jadi hanya setelah kerusakan tertentu diidentifikasi, perlu diambil keputusan untuk menghilangkannya.

Perbaikan bagian mekanis perforator, diagnosis kerusakan dan penghapusannya

Jika terjadi kerusakan pada bagian mekanis punch, Anda juga perlu membongkar alat untuk mengidentifikasi cacat. Kegagalan mekanis jauh lebih mudah dideteksi, karena dapat didengar atau terlihat setelah dibongkar.

Di bagian mekanis perforator, ada tiga simpul utama yang perlu diperbaiki:

1. Peredam - untuk mengidentifikasi kerusakan rakitan ini, Anda harus membongkar alat, dan kemudian memeriksa mekanismenya. Jika ini adalah pons barel, maka Anda harus terlebih dahulu mengalirkan minyak. Secara visual, adalah mungkin untuk mengidentifikasi cacat pada gearbox seperti menjilati gigi, kerusakan bantalan mabuk, dan pelanggaran integritas drummer. Perbaikan gearbox perforator, tidak seperti motor listrik, dapat dilakukan dengan tangan
2. Kartrid adalah simpul lain yang, jika tidak dirawat dengan benar, dapat gagal. Seringkali, kegagalan kartrid dikaitkan dengan penyumbatan bagian internalnya. Anda dapat memecahkan masalah kartrid pada pons setelah membongkar rakitan ini. Jika bagian internal rusak, maka kartrid harus diganti.
3. Sakelar mode adalah opsi berguna yang dirancang untuk dapat mengoperasikan alat tidak hanya untuk pengeboran, tetapi juga untuk pengeboran

Semua simpul ini cepat atau lambat rusak, dan agar alat tidak dibawa ke pusat layanan, disarankan untuk memperbaiki bor palu sendiri.

Perbaikan gearbox atau jika bor palu tidak berfungsi dalam mode palu benturan

Jika perforator tidak mengebor, tetapi mengebor ketika mode perkusi dihidupkan, yaitu fungsi perkusi tidak berfungsi, maka faktor-faktor seperti kerusakan bantalan apung (penghancuran inner race) dan pelanggaran integritas batang (striker) dapat berfungsi sebagai alasan untuk ini. Tidak mungkin untuk mengidentifikasi kerusakan seperti itu dari jauh tanpa membongkar kotak plastik, jadi pons dibongkar (itu bagian mekanik), dan struktur internal mekanisme diperiksa.

Cara mengganti bantalan mabuk pada bor palu

Jika bantalan apung (pada garis lurus) atau unit poros engkol (pada laras) gagal, mereka harus diganti. Jika alasan tidak berfungsinya pukulan adalah batang atau striker, yang aus seiring waktu, maka itu juga harus diganti. Proses membongkar bantalan mabuk cukup sederhana. Untuk melakukan ini, braket pengikat berbentuk U dilepas dengan obeng, setelah itu bantalan dapat dilepas dengan tangan.

Saat mengganti bantalan apung, Anda harus melakukan pembersihan berkualitas tinggi semua bagian dalam.

Cara memperbaiki striker dan memasangnya kembali

Kerusakan striker benturan pada perforator adalah kerusakan umum yang dapat Anda perbaiki sendiri jika Anda tahu cara membongkar desain rakitan gearbox dengan benar. Jika perlu memperbaiki atau mengganti drummer (alias striker), maka proses ekstraksi dari tabung raster dilakukan dengan cara berikut:

Hasilnya, kami mendapatkan striker, yang terdiri dari beberapa bagian, termasuk kerah penyegel, yang direkomendasikan untuk diganti dengan yang baru.

Seringkali baut benturan gagal di striker dan perlu diganti.

Setelah menggantinya, perlu untuk merakit bagian-bagian dan memasang mekanisme di tempatnya di dalam tabung raster, setelah sebelumnya melumasi setiap elemen. Striker benturan diperbaiki dengan cincin penahan, yang dipasang dengan menekan dengan obeng.

Cara melepas dan mengganti bantalan bengkok dan kepala benturan pada palu putar ditunjukkan secara rinci dalam materi video.

Bagaimanapun, jika Anda mengganti bagian, maka pada saat yang sama Anda perlu mengganti pelumas sepenuhnya, setelah membersihkan seluruh mekanisme dan badan bagian mekanis dari produksi lama. Jika ini tidak dilakukan, maka perbaikan kemungkinan besar harus diulang, karena pelumas mengandung banyak debu dan serpihan logam.

Jika kartrid berhenti berputar, bagaimana cara memperbaikinya?

Sebelum Anda memperbaiki pukulan, Anda harus terlebih dahulu mengidentifikasi penyebab kerusakan. Misalnya, jika badan kerja atau kartrid tidak berputar, maka mekanisme roda gigi dapat menjadi alasannya. Momen dari poros motor ke poros perantara alat tidak ditransmisikan karena abrasi gigi pada roda gigi, sehingga chuck tidak berputar.

Kartrid lain mungkin tidak berputar karena macet pada rakitan gearbox. Jika bagian dari gigi gir putus, maka dapat dijepit di dalam elemen yang berputar, yang menyebabkan kemacetan. Jika gearbox macet, maka itu akan terdengar. Motor akan bersenandung, tetapi alat tidak akan berfungsi. Untuk menghilangkan kerusakan seperti itu, membongkar alat dan melepas bagian yang macet akan membantu.

Jika bor tidak tahan di dalam kartrid dan terus-menerus jatuh

Jika, ketika alat bor atau nozel lain dipasang di chuck, mereka jatuh, maka alasannya adalah ketidakpatuhan terhadap aturan pengoperasian unit. Bekerja dengan alat yang tidak menahan bor dan nozel lainnya tidak hanya sulit, tetapi juga berbahaya.

Jika kartrid tidak tahan, maka alasannya adalah keausan atau kerusakannya. Untuk menghilangkan jenis kerusakan ini, Anda harus membongkar kartrid dan mengidentifikasi penyebabnya. Alasannya mungkin karena faktor-faktor berikut:

• Deformasi bola pengunci untuk palu putar dengan tipe chuck SDS plus dan roller untuk SDS max
• Pengembangan cincin restriktif
• Menyelesaikan musim semi yang kendur

Dengan mengganti bagian yang aus, chuck mulai bekerja dengan baik lagi. Cara membongkar cartridge perforator dan memperbaikinya ditunjukkan pada contoh alat merek DIOLD sds max pada video di bawah ini.

Kartrid tidak tahan di pons penyebab dan perbaikan

Selain fakta bahwa nozel tidak menahan kartrid, ada situasi ketika bor terbang bersama kartrid. Ini juga bukan fenomena yang menyenangkan, yang memiliki penjelasannya sendiri. Alasan kerusakan seperti itu adalah keausan dudukan bodi, yang memperbaiki elemen. Tubuh chuck diamankan dengan cincin penahan yang dipasang di ujung selongsong raster.

Segera setelah integritas cincin penahan dilanggar, seluruh kartrid dengan semua bagian penyusunnya hancur selama operasi - penutup pelindung, bola, rol, pegas, dll. Tidak sulit untuk memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri dengan kartrid terbang. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengatur semua elemen di tempatnya, dan kemudian memperbaiki semuanya dengan cincin penahan baru. Untuk memasang cincin penahan, Anda harus menggunakan perangkat khusus - tang hidung bulat.

Cara mengganti bantalan pada palu putar dan melumasinya

Puncher tidak hanya memiliki bantalan "mabuk", tetapi juga bantalan bola biasa, di mana armature motor berada di tengah. Bantalan yang menggerakkan poros angker membutuhkan pelumasan secara teratur. Bantalan yang tidak sejajar juga harus dilumasi, jika tidak maka dapat mempercepat keausannya. Saat memasang bor dan nozel lainnya, shanknya harus dilumasi, yang akan memperpanjang masa pakai bagian penyusun kartrid, di antaranya ada bola atau rol pengikat, tergantung pada jenis kartrid.

Untuk membongkar bantalan untuk penggantian, Anda harus menggunakan alat khusus, yang disebut penarik. Pemasangan bantalan baru dilakukan dengan menggunakan tabung ukuran yang benar dan palu. Saat memasang perangkat baru, satu faktor juga harus diperhitungkan - mereka tidak boleh miring relatif terhadap poros rotor. Bagaimana perubahan bantalan mabuk sudah diketahui. Pada perforator barel, alih-alih bantalan mabuk, poros engkol dapat dipasang, yang memiliki sumber daya lebih lama dibandingkan dengan mitranya pada unit langsung.

Ini menarik! Jika kita membandingkan biaya model barel dengan mekanisme benturan - bantalan mabuk dan poros engkol, maka yang terakhir lebih mahal, karena efisiensi dan keandalannya. Namun, ini tidak berarti bahwa model dengan bantalan apung tidak efektif. Mereka memiliki sumber daya yang sedikit lebih pendek, tetapi mereka juga memiliki efisiensi kerja dampak yang tinggi.

Cara membongkar gearbox dengan benar pada palu putar dan memperbaikinya

Untuk mendiagnosis gearbox, serta perbaikannya pada pukulan, Anda harus terlebih dahulu membongkarnya. Bagaimana melakukannya dengan benar, kami akan mempertimbangkan lebih lanjut. Awalnya, perlu untuk membuka semua sekrup yang menahan penutup rumah plastik, dan juga membongkar kartrid. Setelah itu, gearbox dengan housing dibiakkan menjadi sisi yang berbeda sampai muncul celah di antara mereka. Untuk melepas sakelar mode, pertama-tama harus dialihkan ke mode "dampak dengan pengeboran", dan kemudian dibongkar. Untuk melakukan ini, tekan sakelar ke badan dan gerakkan sedikit di bawah mode tumbukan pengeboran, lalu tarik ke arah Anda.

Setelah sakelar, Anda dapat melepas penutup rumah plastik, di mana gearbox berada, atau melepas mekanisme dari dasar rumahan. Itu semua tergantung pada model perforator, yang sedang diperbaiki. Setelah memperbaiki gearbox pada pons, Anda harus memasangnya di tempatnya, setelah sebelumnya merawatnya dengan pelumas. Pelumasan harus dalam jumlah yang cukup untuk mengecualikan kemungkinan pengoperasian mekanisme dalam kondisi tanpa pelumas.

Cara memperbaiki pons barel

Membongkar bor palu tidak sulit, tetapi proses pembongkaran berbeda tergantung pada jenis alatnya. Misalnya, perbaikan perforator barel dimulai dengan menguras oli dari wadah khusus, sementara perangkat seperti itu tidak ada pada perangkat pistol.

Proses pembongkaran perforator barel dimulai dengan fakta bahwa penutup plastik, yang terletak di atas, dibongkar. Untuk mengakses bagian listrik, Anda harus melepas penutup plastik di bagian bawah. Prinsip memperbaiki bagian listrik dan mekanik dari perforator tipe barel mirip dengan perangkat langsung.

Pada perforator barel, mekanisme engkol digunakan sebagai pengganti bantalan melengkung. Namun, dalam desain unit tersebut, bantalan geser digunakan, terletak di cam roda bersama dengan eksentrik. Semua mekanisme ini bekerja dalam pelumas cair, yang jumlahnya harus berlimpah. Jika tidak ada pelumasan yang cukup atau tidak berubah untuk waktu yang lama, kemungkinan kegagalan mekanisme engkol perforator meningkat.

Jika dapat diservis, seperti pada foto, maka perlu untuk mengganti segel dan melumasinya. Jika rusak, maka harus diganti sepenuhnya.

Ini menarik! Unit barel tidak memiliki fungsi pengeboran dalam desain mekanisme, seperti pada perangkat pistol. Ini berarti bahwa mesin barel profesional digunakan secara eksklusif untuk pekerjaan berat seperti memahat dan mengebor. Selain itu, dalam desain unit seperti itu, hanya kartrid untuk nozel dengan tipe shank yang digunakan.SDS-maks.

Cara menggunakan dan merawat perforator agar tidak sering diperbaiki

Berapa lama alat listrik akan bertahan tergantung pada bagaimana alat itu dirawat dan disimpan dengan benar. Bahkan jika ini adalah alat profesional dari merek populer DeWalt, Makita, Metabo, Bosch, Hitachi, dan lainnya, ini tidak berarti bahwa mereka dapat dimuat sepenuhnya. Alat apa pun yang paling berkualitas dan mahal sekalipun memiliki sumber daya spesifiknya sendiri, yang sangat bergantung pada sifat operasi dan penyimpanan.

Jika Anda ingin memperpanjang umur pons yang baru dibeli, maka sejak hari pertama Anda harus mengikuti sejumlah rekomendasi berikut:

1. Sebelum menggunakan alat, perlu untuk memeriksa kondisi teknisnya secara visual.
2. Gunakan mesin hanya untuk pekerjaan yang dimaksudkan. Jika tidak ada opsi pengeboran dalam tugas, maka Anda tidak boleh mencoba mengebor lubang dengan fungsi tumbukan pada logam atau kayu, karena Anda tidak hanya akan gagal, tetapi alat juga akan pecah.
3. Sebelum memasang bor dan nozel lainnya di chuck, sangat penting untuk mengoleskan pelumas ke bagian ekor. Ini akan memperpanjang umur tidak hanya alat, tetapi juga nozel yang digunakan.
4. Setelah selesai bekerja, bersihkan palu bor dari debu dan kotoran, dan bahkan lebih baik lagi, dengan menggunakan kompresor dan blow gun, bersihkan alat dengan udara bertekanan
5. Jangan simpan alat di kamar basah, karena uap air terakumulasi dalam desain mekanisme kerja, yang tidak hanya menghancurkan logam, tetapi juga dapat menyebabkan korsleting saat alat dicolokkan ke stopkontak

Ini adalah aturan paling sederhana yang akan membantu memperpanjang umur alat hingga 5-10 tahun, tergantung pada frekuensi penggunaannya. Selain listrik, ada juga model baterai palu putar, yang perbaikannya hampir sama. Secara struktural, perangkat baterai mirip dengan unit barel, hanya saja dilengkapi dengan baterai otonom.

Secara umum, perlu dicatat bahwa jika desain perangkat dan prinsip operasi diketahui, maka tidak akan sulit untuk melakukan perbaikan pons dengan tangan Anda sendiri dari berbagai merek. Kesulitan hanya muncul terutama dalam hal kelistrikan, namun dengan menggunakan bahan di atas, kerusakan apa pun dapat dengan mudah dan cepat dihilangkan.Pada adaptor pons untuk memperbaiki bor

Bor palu yang berfungsi dengan baik adalah penolong yang hebat di rumah tangga dan dalam produksi. Alat serbaguna dengan banyak fitur ini memungkinkan Anda menyelesaikan tugas yang paling rumit dengan nyaman sekalipun. Jika bor palu rusak, sama sekali tidak perlu segera membawanya untuk diperbaiki. Seorang master rumah dapat secara mandiri membongkar dan memperbaiki alat ini. Bagaimana cara memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri?

Perangkat perforator dan mekanismenya

Tidak seperti bor, juga bor dampak, perforator memiliki fungsi tumbukan yang diperkuat, yang menempatkannya dalam urutan besarnya lebih tinggi dalam situasi di mana perlu untuk menerapkan efek mekanis yang signifikan pada bahan yang sedang diproses.

Ini tercapai fitur desain perangkat perforator. Perangkat ini dilengkapi dengan mekanisme independen untuk menghasilkan dorongan pneumatik yang kuat dari alat kerja, dan kemampuan ini membebaskan master dari penggunaan upaya fisik saat mengebor dan memahat beton dan batu.

Mekanisme dampak perforator di bagian

Transformasi gerak rotasi motor listrik menjadi getaran translasi mekanisme perkusi dilakukan dengan menciptakan kompresi antara piston. Gerakan ini ditransmisikan ke drummer. Striker, yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, pada gilirannya, mengirimkan energi udara terkompresi langsung ke alat kerja - bor, pahat, atau spatula. Perangkat unit semacam itu memungkinkan Anda untuk meningkatkan daya tumbukan menjadi kekuatan penghancur yang sangat besar - 20 kJ.

Tergantung pada lokasi mesin, ada jenis perforator seperti bor dan laras.

1. Jenis perangkat pertama mirip dengan bor, di mana motor terletak pada sumbu yang sama dengan bor.
2. Pada palu putar tipe kedua, motor dipasang tegak lurus terhadap sumbu pengeboran.

Pemukul barel berukuran besar, tetapi pada saat yang sama mereka memiliki sistem pendingin yang lebih canggih, yang memungkinkan Anda untuk mengoperasikan alat untuk waktu yang lama tanpa henti. Perangkat dalam bentuk bor jauh lebih kompak, nyaman saat bekerja dalam keadaan sempit, ketika akses ke objek terbatas.

Diagnosis kerusakan pons

Jika selama operasi malfungsi dalam pengoperasian perforator menjadi jelas, itu harus diputuskan dari catu daya dan inspeksi eksternal harus dilakukan. Jika tidak ada tanda-tanda kerusakan eksternal yang ditemukan, Anda harus membongkar kasing dan mencari masalah di dalamnya.

Salah satu alasan kegagalan perangkat adalah putusnya kabel daya. Dalam hal ini, motor palu tidak menyala. Untuk mendiagnosisnya, Anda harus hati-hati memeriksa kabel yang menghubungkan alat ke jaringan. Itu tidak boleh rusak, pecah atau meleleh. Kabel daya yang dapat diservis tetap dingin selama pengoperasian. Jika kabel tidak dalam urutan, itu harus diganti dengan yang setara. Penampang elemen konduktif harus sesuai dengan daya yang dikonsumsi oleh alat.

Alat diagnostik universal untuk sirkuit listrik

Secara konvensional, semua kerusakan perforator dapat dibagi menjadi dua kategori - mekanik dan listrik.

Kegagalan pada bagian mekanis: kenop tidak keluar dari laras, bor tidak memalu, bor tidak berputar, dan lain-lain

• bor tidak palu;
• bor tidak berputar;
• mahkota tidak ditarik keluar dari laras (terjepit);
• pahat tidak tahan di dalam kartrid (muncul keluar);
• suara asing terdengar di dalam mekanisme, derak, getaran.

Kegagalan listrik: motor tidak berputar, sikat pada percikan kolektor dan jenis kerusakan lainnya

Tentang masalah dengan bagian listrik perforator memberi kesaksian tentang tanda-tanda berikut:

• motor tidak berputar saat dihidupkan;
• percikan kuas secara intensif pada kolektor;
• bau isolasi yang terbakar berasal dari kasing;
• asap tajam keluar dari alat selama operasi.

Untuk mengetahui dan menghilangkan penyebab semua fenomena tersebut, pukulan harus dibongkar.

Prosedur untuk membongkar dan merakit perangkat

Anda harus mulai membongkar sendiri hanya jika Anda memiliki alat dan perlengkapan yang sesuai. Untuk memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu:

• obeng dengan slot berbeda;
• ragum;
• kunci pas dan soket (heksagonal);
• penarik bantalan.

Selain itu, Anda akan memerlukan suku cadang untuk penggantian, segel karet, dan gasket. Untuk melumasi roda gigi mekanisme yang Anda perlukan:

• gemuk;
• kain;
• pelarut pembersih.

Kapan perbaikan diri motor listrik, selain multimeter, Anda perlu:

• sikat karbon (atau grafit) cadangan;
• kawat tembaga dari bagian yang diperlukan;
• templat mundur.

Menghapus chuck

Pembongkaran perforator dimulai dengan melepas kartrid. Biasanya, ini adalah kartrid sistem SDS-plus, yang dibongkar dengan obeng pipih. Pada saat yang sama, seharusnya tidak ada bor atau pahat di dalam kartrid.

Ada kalanya bor macet dan tidak mudah mengeluarkannya. Kemudian Anda perlu mengetuk kartrid dengan lembut di sekitar keliling dengan palu karet dan menuangkan beberapa tetes minyak jenis WD-40 ke dalamnya. Setelah beberapa menit, coba lagi, bor harus mudah dilepas. Setelah itu, Anda dapat melanjutkan untuk membongkar kartrid itu sendiri. Prosedur:

1. Tarik rok plastik ke bawah.
2. Lepaskan boot pelindung karet dengan obeng.
3. Buka klip dan lepaskan cincin penahan yang terletak di belakang kepala sari.
4. Lepaskan boot plastik, pegas, pelat penghenti dan bola.
5. Bersihkan semua bagian dari minyak tua dan simpan di tempat yang bersih.

diagram sirkuit Perangkat SDS kartrid

Video: cara melepas bor yang tersangkut di chuck

Melepaskan sakelar mode

Untuk melepas sakelar mode, Anda harus:

1. Pindahkan sakelar sakelar ke posisi "pukul" (piktogram dengan gambar palu) dan putar sekitar 1 cm lebih rendah.
2. Lepaskan tuas dari soketnya.
3. Tarik tuas ke arah Anda.

Sakelar dilepas pada posisi di bawah "kejut"

Cara memeriksa tombol mulai dan kuas

Untuk sampai ke sikat kolektor dan tombol kontrol mulai, Anda harus melepas penutup belakang. Untuk melakukan ini, dua atau tiga sekrup dilepaskan dari wadah plastik (tergantung modelnya).

Jika penyebab kerusakan terletak pada keausan kuas, Anda dapat menghilangkannya dengan memasang pasangan baru. Panjang kerja sikat harus minimal 8 mm. Permukaan gesekan - tanpa jejak skala atau keripik.

Melepaskan sikat karbon dari komutator

Tombol mulai diperiksa dengan multimeter. Harus diingat bahwa sistem kontrol kecepatan engine juga terletak di dalam mekanisme start. Jika plastik meleleh terlihat di badan kancing, itu harus diganti seluruhnya, karena tidak lagi berfungsi dengan baik.

Setelah mengganti tombol, Anda harus memasang penutup rumah di tempatnya, jangan lupa untuk mengencangkan sekrup dengan aman. Hanya dengan begitu Anda dapat memeriksa pengoperasian perforator.

Cara membongkar motor listrik

Untuk membongkar motor listrik, perlu untuk melepaskan rumah motor listrik dari gearbox. Mereka disatukan dengan empat sekrup. Jika dibuka, bagian mekanis mudah dipisahkan dari casing plastik. Selama pembongkaran, rotor motor dilepas dari selongsong pemandu, membebaskan akses ke gearbox. Dengan demikian, menjadi mungkin untuk memeriksa bagian-bagian listrik mesin.

Sekrup pemasangan menghubungkan dua bagian rumahan

Motor terdiri dari rotor bergerak dan stator tetap kaku. Rotor berputar di bawah aksi gaya gerak listrik yang terjadi pada belitan yang terdiri dari belitan konduktor tembaga. Pemeriksaan belitan adalah untuk menentukan integritas insulasi, tidak adanya korsleting di antara belitan. Hal ini dilakukan dengan menggunakan multimeter dengan pengukuran berturut-turut dari hambatan pada lamela. Jika terjadi hubungan pendek interturn, armature harus diganti atau diperbaiki. Gulungan stator dapat diputar ulang secara mandiri di rumah menggunakan templat khusus.

Stator, komutator dan sikat

Armature, sebagai suatu peraturan, berubah seluruhnya, bersama dengan bantalan dan pelat pemasukan udara.

Armature motor listrik (rotor) diganti seluruhnya

Cara membongkar dan memeriksa gearbox: cara melepas kasing plastik, melepas "bantalan mabuk" dan elemen lainnya

Untuk menentukan kerusakan gearbox, itu harus benar-benar dibongkar. Untuk melakukan ini, rumah plastik dilepas, gearbox dibersihkan secara menyeluruh dari minyak lama. Dari rumah gearbox terputus:

• bantalan mengambang;
• poros roda gigi penggerak;
• lengan raster;
• lengan dengan piston.

Peredam perforator cutaway

Bantalan mengambang, juga disebut sebagai "bantalan mabuk", dipasang di rumah gearbox aluminium dengan braket, yang harus ditekan dengan obeng pipih. Bantalan yang dilepaskan dikeluarkan dan diganti jika perlu. Selain itu, Anda harus memperhatikan fakta bahwa di dalam "bantalan mabuk" ada bantalan jarum tempat roda gigi berputar. Ketika pons beroperasi dalam mode tumbukan, ia mengalami beban berat, dan karena itu sering gagal. Bantalan baru dibeli secara terpisah atau dirakit dengan poros prom.

Bantalan mabuk mentransmisikan impuls kejut ke alat

Selongsong kisi berisi baut benturan, yang diikat di dalam dengan cincin penahan logam. Di sisi selongsong ada dua lubang teknologi yang melaluinya akses ke mekanisme penguncian disediakan. Setelah melepas fiksasi cincin, baut benturan bebas jatuh dari selongsong. Di dalamnya langsung drummer, terbuat dari baja paduan tinggi.

Saat memperbaiki atau mengganti baut benturan, perlu juga mengganti bantalan karet penyegel, yang memastikan kekencangan mekanisme. Semua bagian drummer mengalami pelumasan yang melimpah dengan pelumas khusus.

Ada bantalan jarum lain di rumah plastik gearbox pada keluaran selongsong kisi, yang harus dilumasi dengan baik.

Video: cara memperbaiki bor palu dan mengganti baut benturan

Kemungkinan malfungsi, penyebab dan solusinya

Untuk memperbaiki pons dengan tangan Anda sendiri, Anda harus terlebih dahulu menentukan manifestasi eksternal kesalahan.

Perforator tidak mengenai

Jika palu berhenti memukul saat beralih ke mode tumbukan, tetapi bor berputar, kemungkinan besar bantalan apung rusak. Solusi dari masalah tersebut adalah dengan menggantinya dengan yang baru.

Alasan kedua yang mungkin adalah kerusakan mekanisme perkusi. Seringkali, selama kelebihan beban, striker baja rusak dalam pekerjaan, ini pertama-tama menyebabkan melemahnya dampak, dan kemudian sama sekali tidak ada. Strikernya perlu diganti.

Kemungkinan alasan ketiga adalah keausan atau kerusakan grup piston perforator. Selongsong dan piston harus diganti.

Bor palu tidak berputar atau mengebor

Jika chuck tidak berputar saat tombol start ditekan dalam mode pengeboran, penyebabnya dapat ditentukan sebelumnya oleh suara. Jika motor listrik berdengung tetapi tidak memutar kartrid, kemungkinan besar ada sesuatu yang mencegah rotor berputar di dalam kotak roda gigi. Apa yang terjadi pada mesin harus ditemukan dengan membongkar bagian mekanis alat.

Jika mesin tidak berdengung saat dihidupkan, kemungkinan besar motor mogok. Setelah membuka penutup perangkat, perlu untuk menentukan apa yang sebenarnya menyebabkan fenomena ini. Ini mungkin sirkuit terbuka di catu daya, tombol start rusak, atau sirkuit pendek dalam gulungan kumparan. Dengan bantuan penguji, penyebab spesifik ditentukan dan perbaikan yang tepat dilakukan.

Bor tidak menahan kartrid dan terbang keluar

Perforator perkakas inkontinensia dapat terjadi selama operasi jangka panjang. Bor atau pahat yang dimasukkan ke dalam kartrid tidak tahan dan terbang keluar selama operasi. Dengan alat seperti itu, tidak hanya tidak mungkin untuk terus memahat, tetapi juga sangat berbahaya - pahat yang terlepas dapat menyebabkan cedera.

Penyebab inkontinensia alat terletak pada keausan atau kerusakan kartrid. Kartrid harus dibongkar dan ditentukan apa masalahnya. Mungkin bola berubah bentuk, keausan muncul pada ring pembatas, atau pegas pengikat tenggelam. Biasanya, setelah mengganti bagian yang rusak, kartrid mulai berfungsi normal kembali.

Video: mengapa latihan terbang keluar dari pons

Kuas berkilau

Percikan kuas adalah fenomena yang cukup umum saat bekerja dengan alat dalam kondisi berdebu. Sebagai aturan, percikan adalah konsekuensi dari pengembangan bahan kuas itu sendiri. Mengganti yang terakhir dengan yang baru akan membantu memperbaiki situasi, percikan tidak akan lagi terbang.

Jika tidak, penyebabnya harus dicari pada belitan stator atau rotor. Sangat mungkin bahwa sejumlah besar debu menembus motor telah menyebabkan abrasi dari pernis pelindung yang menutupi konduktor tembaga. Dan ini memerlukan korsleting. Kehadiran sirkuit interturn diperiksa oleh perangkat listrik (multimeter).

Pengukuran tahanan antar lamela dilakukan dengan multimeter

Perawatan pencegahan alat: penggantian sikat, pelumasan bantalan poros kerja rotor dan pernis tambahan belitan pada koil akan mengurangi kemungkinan kerusakan.

Selain itu, harus diperhitungkan bahwa debu dapat menempel pada pelumas bantalan yang terletak di sebelah manifold. Untuk mencegah hal ini, pengumpul dihilangkan dengan kapas yang dicelupkan ke dalam alkohol atau pelarut.

Bor menjadi sangat panas

Jika bor palu menjadi sangat panas selama operasi, ini tanda yang jelas pelanggaran operasi normal motor listrik. Pertama-tama, untuk mencegah panas berlebih, perlu diperhatikan mode pengoperasian perangkat:

• jeda pada interval tertentu;
• setelah beban, biarkan alat untuk menganggur.

Jika suhu tubuh tidak turun, maka Anda perlu merevisi motor listrik. Jika Anda merasakan bau khas dari bawah casing alat, Anda harus segera berhenti bekerja dan memutuskan sambungan perangkat dari jaringan. Itu dapat dibongkar hanya setelah pendinginan penuh.

Bor palu tidak menahan kartrid

Terkadang ada situasi ketika kartrid terbang bersama dengan perkakas pada pons yang berfungsi. Hal ini disebabkan karena keausan pada dudukan badan chuck di ujung selongsong raster, yang merupakan cincin penahan. Jika rusak, fiksasi rusak dan selama dorongan boot karet terbang, diikuti oleh pegas dan bola.

Anda dapat mengembalikan pengoperasian normal kartrid dengan memasang cincin penahan baru. Ini dilakukan dengan cepat dan tidak memerlukan perangkat tambahan selain obeng konvensional.

Mengganti komponen utama perforator

Penggantian elemen kunci sebaiknya dilakukan sebelum bagian tersebut menjadi tidak dapat digunakan. Ini akan melindungi alat dari kerusakan yang lebih parah, yang akan lebih mahal dan memakan waktu untuk perbaikan. Paling sering Anda harus mengganti:

• bantalan;
• tombol mulai;
• sikat;
• peluru.

Bagaimana cara mengganti bantalan?

Jika, selama pemeriksaan pencegahan, tetesan minyak terlihat pada bantalan, itu berderak atau berderak saat menggulir dengan tangan, ini berarti sudah waktunya untuk menggantinya. Bantalan dibongkar menggunakan penarik khusus yang terdiri dari bagian sekrup dan perangkat untuk mencengkeram rumah lengan bantalan. Mengencangkan ulir menciptakan gaya yang melepaskan bantalan dari poros.

Penarik digerakkan dengan memutar batang berulir

Memasang bantalan baru tempat kerja diproduksi dengan karet atau palu kayu. Saat memasang, penting untuk mencegah misalignment sumbu bantalan relatif terhadap sumbu poros. Pelumas diterapkan ke bagian setelah pemasangan.

Bagaimana tombol mulai berubah

Untuk mengganti tombol start, Anda harus melepas penutup yang menutupi peralatan listrik punch. Maka Anda harus memutuskan kontak konduktor yang terhubung dengannya, dan menarik badan tombol keluar dari kursi. Pasang tombol baru di tempat ini, sambungkan kontak dan kumpulkan semuanya di urutan terbalik.

Tombol menyalakan motor dan mengatur kecepatannya

Cara menghapus dan mengganti kuas

Penggantian sikat karbon kolektor dilakukan oleh obeng listrik. Jika Anda membuka tutupnya, Anda akan memiliki akses ke kuas. Setiap bagian dilepas satu per satu dari soket pemegang sikat. Dalam beberapa model, perangkat mekanisme penjepitan berbeda, sebagai aturan, itu adalah pegas spiral, yang harus dilepas selama penggantian.

Prosedur untuk mengganti cartridge jelas dari prosedur untuk membongkar punch yang dijelaskan di atas.

Fitur dalam perbaikan pons barel

Semua prosedur yang dijelaskan untuk merakit dan membongkar mekanisme perforator juga berlaku untuk variasi larasnya. Namun, ada beberapa nuansa yang harus diperhatikan saat memperbaikinya. Susunan vertikal mesin pada sudut kanan ke mekanisme perkusi agak mengubah urutan pembongkaran. Jadi, untuk mendapatkan akses ke gearbox dan piston, perlu melepas penutup plastik yang terletak di bagian atas casing alat. Ini memfasilitasi perbaikan bagian mekanis perangkat, jika fungsi kejut tiba-tiba menghilang.

Akses ke bagian listrik dari pons semacam itu dilakukan setelah melepas selubung bawah. Dan penggantian kuas disederhanakan, karena ada lubang di sisi kaca yang dapat dengan mudah dilepas.

Perlu dicatat bahwa banyak bor barel profesional tidak memiliki mode pengeboran. Karena tujuannya lebih jauh adalah mengebor dan memahat alat berat permukaan beton, mereka dilengkapi dengan chuck SDS-max dengan shank 18 mm. Tidak ada perbedaan mendasar dalam perangkat kartrid SDS-plus, tetapi dimensinya sangat berbeda. Perforator berbentuk L diakui lebih andal dalam pengoperasiannya dan termasuk dalam peringkat alat profesional.

Video: cara memperbaiki palu putar dengan mesin vertikal

Perawatan dan penyimpanan harian bor palu

Agar alat berfungsi untuk waktu yang lama dan benar, Anda harus mengikuti aturan sederhana.

1. Lakukan pemeriksaan cepat sebelum mulai bekerja kondisi teknis alat. Dalam hal apapun jangan abaikan tanda-tanda kerusakan, jika ada.
2. Di akhir pekerjaan, bersihkan perforator dari debu dan kotoran. Dianjurkan untuk meniupnya dengan aliran udara dari penyedot debu.
3. Saat mengangkut di musim dingin, sebelum mulai bekerja, berikan perangkat setidaknya 20 menit untuk "menyesuaikan" perangkat. Gemuk harus mencair dan menjadi elastis.
4. Bekerja sesuai dengan standar operasi yang dijelaskan dalam lembar data teknis alat.

Simpan perforator di tempat yang kering dan hangat. Untuk pengawetan jangka panjang, disarankan untuk dikemas dalam kantong plastik dan kotak kardus. Hindari kontak dengan uap air pada bagian listrik, termasuk kondensat dari udara.

Kasus - tempat terbaik untuk menyimpan pukulan

Sadar berarti bersenjata. Mengetahui seluk-beluk mekanisme perforator, Anda dapat memperbaiki alat sendiri dan sebagian besar waktu singkat. Namun, jika Anda melihat di bawah selubung perforator tepat waktu, membersihkan dan melumasi mekanismenya, maka sangat mungkin Anda tidak perlu melakukan perbaikan sama sekali. Reguler Pemeliharaan Alat akan membantu memperpanjang umurnya.

Untuk bekerja itu penting untuk digunakan alat berkualitas: lebih menyenangkan untuk bekerja dengan ini, dan malfungsi lebih jarang terjadi. Tapi tetap saja, ketika kerusakan terjadi, akan berguna untuk mengetahui bagaimana Anda dapat memperbaikinya sendiri.

Puncher adalah alat yang akan selalu berguna di pertanian. Ini digunakan untuk mengebor dan mengebor lubang, sangat diperlukan untuk pemilik rumah yang terbuat dari struktur beton bertulang, karena bor dalam kondisi seperti itu mungkin tidak berguna.

Desain perforator

Untuk memperbaiki pons secara mandiri jika terjadi kerusakan, Anda perlu mengetahui perangkatnya. Dan meskipun ada beberapa jenis perforator, model yang berbeda mungkin berbeda dalam fungsi atau kekuatan, tetapi mereka serupa dalam desain dan prinsip operasi.

Perforator terdiri dari:

• Motor listrik.
• Gigi reduksi. Bertanggung jawab untuk meningkatkan torsi sumbu kerja dan mengurangi kecepatan rotasi.
• Mekanisme dampak. Kehadiran bagian palu ini dan berbeda dari bor.
• Pelindung. Melakukan peran pengikatan untuk nozel.

Anda perlu memilih jenis dan merek pons, mulai dari mana dan seberapa sering alat itu akan digunakan. Bagaimanapun, lebih baik berkualitas tinggi, maka kerusakan dapat dihindari. Namun, penting untuk mengetahui tanda-tanda yang dapat digunakan untuk menentukan bahwa peralatan listrik akan segera rusak atau sudah rusak. Tanda-tanda tersebut adalah sebagai berikut:

Pembongkaran dan perbaikan kartrid

Satu dari sering rusak dihadapi oleh pemilik palu putar - ini adalah kegagalan kartrid. Untuk membongkarnya, Anda memerlukan peralatan seperti itu: obeng, palu, tang, dan kunci pas ujung terbuka.

Pertama, Anda perlu menemukan kopling karet di ujungnya dan melepasnya serta cincin penahan. Setelah itu, akses ke kopling kerja akan terbuka, yang harus dipindahkan dan cincin penahan lainnya dilepas. Anda dapat menggunakan obeng pipih untuk mengendurkan cincin. Langkah selanjutnya adalah melepas pegas dan memperbaiki bola. Sekarang Anda perlu melepas kartrid, untuk ini Anda dapat menggunakan catok dan menjepit kartrid di dalamnya, ambil kunci pas ujung terbuka dan putar poros dengan flat.

Jika kartrid jatuh saat bekerja dengan perforator, ini mungkin berarti kotak kartrid pada titik pemasangan tidak dapat digunakan. Untuk menghilangkan masalah ini, cukup mengganti cincin penahan dengan yang baru.

Ada kalanya menggunakan bor terbang keluar dari kartrid. Maka Anda perlu membongkar kartrid dan menentukan apa yang bisa menjadi penyebabnya. Perhatikan bagian-bagian berikut: bola, ring pembatas, dan pegas pengikat. Jika salah satunya rusak, maka Anda perlu menggantinya, maka masalahnya akan terpecahkan.

Jika, ketika membongkar kartrid, menjadi jelas bahwa silinder bagian dalam menjadi tidak dapat digunakan, maka kartrid harus diganti sepenuhnya, karena tidak dapat dipulihkan. Dalam hal ini, Anda bisa mendapatkan semua bagian yang belum aus dari yang lama, mereka dapat berguna di masa depan jika beberapa komponen ini aus di kartrid baru.

Setelah perbaikan, penting untuk pertama kalinya selama bekerja untuk tidak memberikan beban berat untuk memeriksa kinerja alat.

Jika kerusakan pukulan tidak terkait dengan kartrid, dan dengan bagian mekanik atau listriknya, perlu untuk membongkar alat sepenuhnya untuk mengetahui penyebab kerusakan.

Untuk pembongkaran, Anda dapat membaca instruksi atau dokumentasi teknis untuk model tertentu, namun, Anda harus menyadari bahwa, sebagai standar, bagian mekanis berada di belakang kartrid, dan bagian elektrik mengikuti bagian mekanis. Pertama, Anda perlu menggunakan obeng atau obeng dan membuka sekrup yang menahan kotak plastik. Jumlah sekrup tergantung pada modelnya. Kabel yang tersedia dicabut dengan hati-hati. Saat membongkar, penting untuk mengingat atau menuliskan urutan bagian penghubung agar tidak ada masalah dengan perakitan di masa depan. Pastikan untuk membaca instruksi untuk mengetahui di mana bagian mana yang berada dan nama yang benar.

Perbaikan kesalahan yang paling umum

Salah satu kesalahan paling umum ada percikan kuas. Seringkali ini karena keausan pada bagian itu sendiri, jadi untuk memperbaiki masalah ini, mereka perlu diganti dengan yang baru.

Mungkin juga perlu melepas sakelar mode operasi, untuk ini Anda perlu mengaturnya ke posisi "tiup" (sehingga panah menunjuk ke gambar palu) dan memutarnya lebih jauh sekitar satu sentimeter. Selanjutnya, tuas dilepaskan dari sarang dan ditarik ke arah dirinya sendiri.

Jika selama operasi tubuh pons menjadi sangat panas, maka, pertama, mode operasi tidak diamati, dan kedua, alasannya mungkin terletak pada kerusakan motor listrik.

Pembongkaran motor

Jika ditentukan bahwa kegagalan yang terkait dengan motor listrik, Anda harus membongkarnya. Untuk melakukan ini, ikuti instruksi, tentukan di mana motor listrik berada dan lepaskan casingnya dari gearbox. Anda harus membuka sekrup yang menahannya. Lepaskan rotor motor dari selongsong pemandu, setelah itu dimungkinkan untuk memeriksa bagian-bagian motor listrik sepenuhnya.

Berbekal multimeter, Anda dapat memeriksa belitan konduktor tembaga, dan jika korsleting interturn ditentukan, Anda harus mengganti angker dengan yang baru. Akan berguna untuk memeriksa apakah insulasi rusak, dan jika masalah seperti itu teridentifikasi, maka perbaiki.

Ganti bantalan dan tombol mulai

Terkadang ada perlu mengganti bantalan. Selama inspeksi, Anda dapat melihat bahwa jika Anda menggulirnya secara manual, itu dapat memancarkan suara aneh kresek atau kresek. Ini berarti bantalan perlu diganti. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan penarik khusus, yang terdiri dari bagian sekrup dan bagian yang disesuaikan untuk mencengkeram selongsong bantalan. Setelah pembongkaran, pemasangan bantalan baru diperlukan, untuk ini mereka biasanya menggunakan palu karet atau kayu, dengan pukulan ringan yang Anda butuhkan untuk meletakkan bantalan di tempatnya. Penting untuk tidak menerapkan gaya yang berlebihan sehingga sumbu bantalan tidak bergerak relatif terhadap sumbu poros.

Mungkin juga perlu untuk mengganti tombol mulai, untuk ini, penutup pertama kali dilepas, yang merupakan rumah untuk melindungi bagian internal pukulan. Setelah itu, kontak konduktor yang terhubung ke tombol terputus, dan tombol itu sendiri ditarik keluar dari kursi. Sekarang tinggal mengambil tombol baru dan melakukan semua langkah di atas dalam urutan terbalik.

Seperti yang Anda lihat, memperbaiki perforator dengan tangan Anda sendiri adalah tugas yang dapat ditangani oleh siapa saja, yang utama adalah mencari tahu perangkat alat ini yang berguna dalam penggunaan rumah tangga dan ikuti instruksinya. TETAPI untuk meminimalkan kemungkinan kerusakan, Anda harus mengikuti beberapa aturan:

• Sebelum mulai bekerja dengan alat, periksa apakah ada keripik atau retakan di badan. Jika ditemukan, perbaiki.
• Baca instruksi dan paspor teknis produk dan ikuti semua rekomendasi untuk bekerja dengannya.
• Gunakan bor berkualitas yang cocok untuk jenis bahan tertentu.
• Jika jumlah pekerjaan yang harus dilakukan besar, maka istirahat harus dilakukan untuk menghindari panas berlebih.
• Setelah bekerja dengan alat selesai, bersihkan permukaannya dari kotoran dan debu, Anda juga bisa menggunakan penyedot debu untuk meniupnya.
• Patuhi kondisi penyimpanan. Bor palu harus ditempatkan di tempat khusus di mana kelembaban tidak menembus, karena dapat merusak bagian listrik.
• Pembongkaran lengkap, pembersihan dan pelumasan alat secara teratur sekali atau dua kali setahun.

Omong-omong, kurangnya atau kurangnya pelumasan adalah penyebab kerusakan pukulan yang cukup umum. Petunjuk untuk perangkat harus menunjukkan tempat dan bagian mana yang harus dilumasi dan mana yang tidak. Penting untuk diketahui bahwa pelumas cair harus digunakan untuk gearbox, yang harus dituangkan ke dalam lubang yang dirancang khusus untuk tujuan ini, untuk bagian lain Anda dapat menggunakan pelumas yang lebih tebal.

Dengan mengikuti aturan sederhana ini, alat akan bertahan lama, dan risiko malfungsi akan diminimalkan. Tetapi jika ada kerusakan yang muncul, maka, mengikuti rekomendasi di atas, Anda akan menghilangkannya tanpa kesulitan.