Jalur buatan sendiri yang terbuat dari penyaringan granit. Jalur taman yang terbuat dari penyaringan granit - pengalaman peserta portal

Jalan setapak yang terbuat dari kerikil, batu pecah, dan penyaringan granit jelas diremehkan saat ini. Penutup massal tanpa menggunakan semen menggabungkan biaya rendah, daya tahan dan kemudahan pemasangan. Negara-negara Barat memahami hal ini. Misalnya, di pusat kota Barcelona, ​​​​di samping Katedral Sagrada Familia yang terkenal di dunia, Anda dapat berjalan di sepanjang jalan berkerikil.

Pemilihan bahan pelapis massal

Anda dapat mempertimbangkan beberapa jenis batu kecil yang digunakan untuk membangun jalur pejalan kaki: batu serpih yang dihancurkan, saringan granit, kerikil sungai atau laut, dan kerikil. Setiap bahan memiliki karakteristiknya masing-masing, jadi untuk menjawab pertanyaan: batu pecah mana yang lebih baik, Anda harus membiasakan diri dengannya.

Bagaimanapun, untuk jalur taman, pecahan yang lebih nyaman adalah 5-25 dan tidak lebih dari 5-40.

Bahan yang paling tahan lama adalah penyaringan granit, yang juga paling mahal. Kerikil granit punya sudut tajam, yang mencegah tergelincir. Lapisan ini sangat cocok untuk jalur dengan lalu lintas tinggi.

Batu pecah dari batu tulis memiliki kekuatan yang jauh lebih rendah dan lebih disukai digunakan di jalur taman. Batu pecah yang terbuat dari batu tulis kuarsit dapat menahan beban berat dan juga tersedia dalam berbagai warna. Yang terakhir memungkinkan bahan untuk digunakan tujuan dekoratif.

Kerikil adalah material lokal termurah. Terdiri dari berbagai bebatuan dan seringkali merupakan campuran kerikil kecil dan pasir kasar. Anda dapat berjalan di sepanjang jalan berkerikil tanpa sepatu, tidak seperti jalan batu pecah.

Jalan beraspal yang terbuat dari kerikil laut atau sungai kecil adalah pilihan lain untuk menutupi situs dan taman secara massal. Anda bisa berjalan di sepanjang jalan ini tanpa alas kaki. Dengan menggunakan bahan dengan warna berbeda, Anda bisa mendapatkan hasil yang bagus efek dekoratif. Di daerah tertentu mungkin ada kerikil pilihan murah penutup.

Pilihan untuk meletakkan jalur dari kerikil kecil

Sederhana dan Jalan yang benar tidak melibatkan peletakan kerikil penggalian dan pemasangan alas jalan. Jalur seperti itu dapat diandalkan sebagai jembatan antar tempat tidur dan dapat dibangun tanpa pembatas atau dengan pagar sederhana. Urutan tindakan dalam hal ini singkat dan sederhana:

Jalur pedesaan yang dibuat dengan cara ini berfungsi bertahun-tahun yang panjang. Namun, setelah beberapa waktu, gulma mungkin muncul di sana. Dalam hal ini rumput tidak tumbuh dari bawah melalui geotekstil, melainkan di lapisan tanah yang terbawa angin dan hujan ke atas pecahan batu.

Hal ini dapat dengan mudah diatasi dengan menghancurkan kecambah segera setelah muncul. Jika tidak, akarnya akan menembus geofabric dan akan lebih sulit melawan rumput.

Masalah ini dapat diatasi secara radikal jika akumulasi tanah di batu pecah dihilangkan setiap lima tahun. Untuk melakukan ini, tanah disapu dengan penggaruk yang sering, dan kemudian tanah disapu dan dibuang.

Metode klasik membuat jalur kerikil dengan tangan Anda sendiri melibatkan urutan tindakan berikut:

Dimungkinkan untuk membangun jalan yang cukup kokoh dari batu pecah. Dalam hal ini, alih-alih pasir, Anda perlu mengisi bagian bawah parit dengan serpihan aspal, yang terbentuk saat aspal lama dipotong. Bahan dipanaskan hingga lunak obor las, dan batu pecah pecahan 5-25 dituangkan ke atasnya. Kemudian lapisan tersebut dipadatkan. Anda harus bekerja keras, tetapi jalannya akan sangat dapat diandalkan.

Tentu saja batu pecah yang dicat memberikan kesan yang mencolok dalam segala hal. Anda bisa mewarnainya warna yang berbeda. Seperti pada gambar berikut, persediaan bahan berwarna di pasaran cukup banyak.

Paling sering, kerikil berwarna digunakan untuk menghias hamparan bunga dan hamparan bunga. Harap dicatat bahwa warna-warna cerah adalah alat yang sangat ampuh. desain lanskap dan harus digunakan dengan hati-hati.

Seringkali jalan setapak di taman terbuat dari bahan yang dicat. Sebagai berikut dari foto, jalur yang sangat ekspresif dibangun dengan cara ini.

Jauh lebih murah untuk meningkatkan sifat dekoratif jalan setapak di rumah pedesaan Anda dengan menggunakan batu pecah dengan warna alami berbeda.

Selain harganya yang mahal, bahan pengecatan juga memiliki kekurangan lain: kotor dan catnya luntur sehingga perlu dicuci dan diganti secara berkala.

Bagi Anda yang sudah memutuskan karpet berwarna dan tidak ingin membayar lebih berkali-kali lipat untuk bahan yang sudah diwarnai, kami akan memberi tahu Anda cara melakukannya sendiri:

1. Pertama, Anda perlu membeli cat. Jika pewarnaan dilakukan dengan menggunakan pengaduk beton, maka hanya dibutuhkan 1 kg pewarna untuk setiap 100 kg batu pecah. Anda bisa menggunakan enamel alkyd, mengecatnya berbahan dasar air atau lem PVA dengan warna. Paling cocok cat akrilik: tidak takut lembab, tidak luntur, melekat dengan baik pada permukaan batu pecah.
2. Batu pecah dicuci menggunakan saringan dan air. Jika ini tidak dilakukan, cat akan menjadi gelap dan tidak menempel dengan baik.
3. Cat dan batu pecah dimasukkan ke dalam mixer beton dengan perbandingan 3:7 dan dicampur selama 30-60 menit.
4. Keluarkan bahan berwarna ke dalam jaring dan biarkan hingga pewarna benar-benar habis.
5. Sebarkan batu pecah di atas bungkus plastik dalam lapisan tipis dan keringkan.

Kami berharap materi yang disajikan dapat meyakinkan Anda untuk menata jalur kerikil praktis di situs Anda.

Keraguan terakhir dapat diatasi dengan bantuan video terlampir.

Perangkat jalur taman dari penyaringan granit adalah salah satu yang paling murah dan cara sederhana letakkan jalan setapak yang andal, tahan lama, dan indah di sepanjang pedesaan atau sebidang kebun. Bukan suatu kebetulan bahwa di semua pinggiran kota, jalan setapak dibuat secara eksklusif dari penyaringan granit. Di Inggris, banyak jalur taman yang terbuat dari batu pecah berukuran sedang. Jalur seperti itu jauh lebih murah daripada batu alam atau batu paving beton.

Kami sedang membangun jalan dari batu granit di sekitar rumah. Jika digabungkan, jalur penyaringan akan berfungsi untuk mengalirkan air dari pondasi rumah. Karena tanah kami adalah gambut, dan pondasinya adalah tiang pancang (dengan pemanggangan yang tinggi, yaitu menggantung di atas tanah), maka tidak diperlukan area buta di sekitar rumah. Isolasi tanah juga tidak diperlukan: pembekuan gambut di bawah salju minimal (20-30 cm). Jalur putus sekolah hanya akan mendukung pejalan kaki atau pengendara sepeda. Jalan yang terbuat dari penyaringan untuk mobil atau perangkat akan memerlukan pemasangan geotekstil dan jaring jalan, penimbunan kembali dengan lapisan batu pecah dan baru kemudian - penyaringan granit.

Pertama-tama, gambut dihilangkan dari penyaringan hingga kedalaman 1-1,5 sekop di bawah jalan setapak. Geotekstil dengan kepadatan 120 g/m2 diletakkan di atas gambut. Batu pecah, kerikil, dan pasir kasar dapat dituangkan di atas geotekstil. Kami memiliki campuran pasir, batu pecah kecil, dan lempung. Setelah adonan tercampur rata, kami meletakkannya, membentuk kemiringan dari rumah dengan selisih 12-15 cm kali 1,5 meter. Campuran di bawah jalan setapak diinjak-injak dan dipadatkan. Untuk tamping, digunakan platform getar, roller tangan atau tamper yang terbuat dari kayu gelondongan atau kayu.		Jalur yang terbuat dari penyaringan granit tentu membutuhkan pembatas jalan. Perbatasan akan mencegah tanah dan tumbuh-tumbuhan menembus jalan setapak dan akan melindunginya agar tidak mengaburkan tepian jalan. Kami menggunakan pembatas pita taman untuk jalurnya. Anda juga dapat membeli pembatas jalan yang diperkuat, menggunakan batu tepi jalan beton, pelapis dinding, bilah kayu, bar, sebuah batu alam atau linoleum tua.
Taburi tepi jalan taman dengan pasir. Pita perekat harus menonjol setidaknya 1 cm di atas permukaan lintasan. Kedalaman (tinggi) garis pembatas tergantung pada ketebalan lapisan subur. Secara default, semakin dalam tepi jalan taman dari penyaringan, semakin baik.		Taburkan permukaan jalur taman dengan lapisan pasir setebal 5-10 cm dan ratakan menggunakan bagian belakang penggaruk. Lapisan ini akan melindungi lapisan geotekstil berikutnya dari kerusakan. Kami memadatkan lapisan itu lagi, menjaga kemiringan jalur taman menjauhi rumah.
Kami menyebarkan geotekstil di atas lapisan pasir jalan setapak. Cara terbaik adalah menggunakan geotekstil non-anyaman untuk jalur taman - geotekstil ini memungkinkan air mengalir dengan baik. Dalam kasus kami, geotekstil memungkinkan air mengalir lebih buruk - tetapi ini tidak buruk - lapisan geotekstil akan mengalirkan air keluar dari rumah menuju drainase cincin.		Mereka membawakan kami pemutaran granit. Di bawah Sankt Peterburg pemutaran film hadir dalam tiga warna: abu-abu, merah muda dan merah. Harganya sama. Namun: skrining abu-abu tidak terlihat bagus, skrining merah terjadi dengan peningkatan tingkat radiasi. Oleh karena itu, pilihan kami untuk jalur taman adalah penyaringan granit merah muda yang aman dan indah.
Kami mulai menaburkan geotekstil di jalan dengan penyaringan granit. Lembaran geotekstil tersebut kami sambung dengan tumpang tindih 30 cm. Tumpang tindih tersebut dibuat sedemikian rupa sehingga air dapat mengalir keluar dari rumah. Pertama, screening geotekstil di permukaan tanah kita pasang dalam porsi kecil agar tidak tertiup angin.		Kemudian kami menuangkan lapisan saringan granit ke jalan setapak setebal 10 cm.
Pemutaran di jalur taman diratakan dengan bagian belakang penggaruk dan dipadatkan dengan platform, roller tangan atau tamper. Kemudian jalur penyaringan granit tersebut disemprot dengan air (disemprot) untuk mengendap dan membersihkan debu-debu halus agar tidak terbawa sepatu ke dalam rumah.		Setelah beberapa kali hujan lebat dan beban, benih di jalur taman akhirnya akan mengendap dan mengeras, membentuk permukaan jalur taman yang halus dan tahan lama. Mau tanya tumpukan batu ini untuk apa? Ini adalah sumur drainase buatan sendiri untuk menampung curah hujan dari saluran air.
Di atas dasar saringan atau batu pecah, kemudian, jika diinginkan dan dana tersedia, dapat dipasang pelat paving. Untuk penataan lempengan paving Lapisan geotekstil jalan diletakkan di atas saringan atau batu pecah dan lapisan pasir dituangkan. Pasir dipadatkan dan lempengan paving diletakkan di atasnya.		Peletakan paving slab di atas dasar jalan batu pecah.
Granit terurai, atau pasir granit, adalah bahan padat yang dapat dikemas dalam waktu lama dan tahan terhadap erosi dan penurunan. Jalur taman yang terbuat dari pasir granit merupakan trotoar yang menarik dan tahan lama. Jalur pasir granit adalah pilihan yang baik untuk taman kecil karena kesederhanaan dan kemudahan konstruksi. Granit yang membusuk memberi Anda tampilan alami yang dapat Anda gunakan untuk menyempurnakan lanskap alam Anda.

Jalur yang murah dan mudah dibuat yang terbuat dari penyaringan granit dapat menjadi elemen lansekap yang indah dan nyaman untuk wilayah pribadi atau Pondok musim panas. Berkat desainnya yang disederhanakan, jalan setapak dari bahan ini dapat dibuat secara mandiri, tanpa harus berkonsultasi dengan spesialis. Batu pecah granit memiliki indikator kinerja tinggi. Itu dibedakan oleh kekuatan, daya tahan dan ketahanan beku.

Karakteristik bahan

Pemutaran granit diperoleh dari bahan padat batu dengan menggiling limbah dari ekstraksi batu alam. Selain digunakan sebagai bahan pengisi dekoratif pada permukaan jalur taman, juga banyak digunakan untuk:

• persiapan campuran beton saat menuangkan lantai mosaik;
• produksi campuran aspal berkualitas tinggi;
• penyelesaian pekerjaan plesteran pada fasad dan ruang interior;
• saat merancang elemen desain lansekap;
• bubuk untuk bahan atap yang digulung;
• mengisi filter pembersih mekanis;
• memercikkan jalan selama kondisi es;
• dalam produksi bahan bangunan.

Dalam setiap kasus, fraksi penyaringan granit yang diperlukan dipilih berdasarkan persyaratan teknologi produksi. Pabrikan memproduksi kerikil dengan tiga fraksi:

1. kecil hingga 2 mm;
2. rata-rata 2-5 mm;
3. besar 5-10mm.

Batu yang lebih besar dari 10 mm disebut batu pecah.

Untuk jalur taman yang terbuat dari saringan granit, ukuran kerikil yang disarankan tidak boleh melebihi 5 mm.

Untuk lebih batu-batu besar berjalan dengan sepatu yang ringan dan lembut tidak akan nyaman. Selain itu, fraksi halus dan sedang lebih baik dipadatkan dan memberikan permukaan yang hampir rata dan keras untuk jalur taman.

Kerikil granit tidak menyerap kelembapan, membuatnya tahan beku dan tidak rusak seiring waktu. Akibat pemakaian bahan alami dalam pembuatannya ramah lingkungan bagi manusia dan tidak rentan terhadap perubahan suhu.

Tergantung pada deposit granitnya, jejak dari pemutaran bisa bermacam-macam nuansa warna. Paling bahan murah- abu-abu, tetapi untuk desain yang lebih berwarna, Anda dapat meletakkan batu berwarna merah, merah anggur, biru, hijau, oranye atau warna lain di permukaannya.

Bahan dan alat yang dibutuhkan

Untuk mengatur jalur taman dari penyaringan granit dengan tangan Anda sendiri dengan benar, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

1. penyaringan granit berwarna fraksi kecil dan menengah;
2. pemeriksaan abu-abu yang lebih murah untuk mengurangi biaya;
3. pecahan batu pecah 10-40 mm untuk pemasangan lapisan drainase;
4. geotekstil dengan kepadatan minimal 120 g/m (bahan insulasi bukan tenunan);
5. pasir, sebaiknya pasir sungai;
6. bahan untuk;
7. semen untuk memperbaiki trotoar;
8. air;
9. pasak untuk menandai pekerjaan dan pengamanan utama trotoar di lokasi pemasangannya.

Dari alat-alat yang diperlukan untuk pekerjaan itu, Anda perlu mempersiapkan:

1. sekop dan sekop bayonet;
2. pita pengukur dan tali;
3. ember dan gerobak dorong untuk memindahkan material;
4. palu dan menyapu;
5. mobil atau alat tangan untuk jalur pemadatan yang terbuat dari penyaringan granit.

Semua bahan dan alat ini tersedia secara gratis di sebagian besar toko perangkat keras. Lebih murah menyewa mesin tamping daripada membelinya.

Menandai

Pekerjaan pemasangan jalur taman dimulai dengan penandaan. Perlu diperhatikan bahwa lokasinya tidak hanya dipengaruhi oleh desain umum dan jarak terpendek, tetapi juga oleh kemiringan lokasi, sifat tanah, keberadaan pepohonan, yang pertumbuhan akarnya dapat mengganggu. lapisan yang indah dari waktu ke waktu.

Penandaan dilakukan dengan menancapkan tiang ke dalam tanah dan merentangkan tali berwarna atau putih di sepanjang tiang tersebut. Lebar jalan setapak harus memungkinkan dua orang untuk berpisah saat bertemu tanpa meninggalkan permukaan yang tertutup.

Penggalian dan penimbunan kembali lapisan drainase

Sebelum penimbunan kembali penyaringan granit, perlu disiapkan alas jalan yang terdiri dari:

• dua lapisan geotekstil;
• lapisan batu pecah drainase;
• bantalan pasir;
• penimbunan kembali dari penyaringan granit.

Selain itu, pembatas harus dipasang di sepanjang tepinya, yang bisa berupa beton, batu bata, kayu, plastik atau bahan lainnya.

Untuk memasang drainase batu pecah, di sepanjang garis jalan yang ditandai dari penyaringan batu, lapisan atas tanah perlu dihilangkan dengan menggali parit sedalam 20-25 cm, ratakan bagian bawahnya dan kemudian perlu ditaburi dengan a Lapisan pasir setebal 2-3 cm akan mengalirkan kelembapan dengan baik ke dalam tanah dan tidak akan membiarkan gulma bertunas. Pasir diperlukan untuk melindungi lapisan tekstil dari kerusakan akibat pecahan batu yang tajam.

Lapisan bantalan, pembatas dan kerikil

Selanjutnya tambahkan lapisan batu pecah berukuran 10-15 cm dan padatkan. Lapisan drainase harus dilindungi dengan lapisan pasir tipis dan ditutup dengan lapisan geotekstil lainnya. Setelah itu, pasang pembatas jalan yang akan mencegah kerikil tumpah ke samping dan tanah tidak mengenai permukaan jalan.

Pinggir jalan dapat dibuat dari kayu olahan, beton, atau batu bata. Batas jalur taman diamankan dengan tiang pancang, mortar semen atau khusus pengikat plastik.

Letakkan lapisan pasir setebal 5-7 cm di atas tekstil sebagai bantalan penyangga penyaringan granit. Basis yang kering akan lebih tahan lama. campuran semen-pasir. Lapisan pendukung ini harus dipadatkan dengan baik. Kualitas pemadatan mempunyai pengaruh penting terhadap stabilitas lapisan kerikil.

Anda perlu menuangkan kerikil granit ke pasir dan menumpahkan air ke permukaan. Berkat air, pasir dan batu akan memadat dengan baik dan memberikan lapisan yang rata dan padat. Untuk perataan akhir, gunakan penyaringan granit.

Saat menggunakan kerikil abu-abu Anda dapat meningkatkan kekuatan permukaan lintasan dengan menuangkan semen cair ke atasnya. Ini akan mengikat masing-masing kerikil dengan baik, membentuk monolit yang karakteristiknya mirip dengan beton.

Akhirnya

Teknologi pembuatan jalur dari penyaringan granit adalah salah satu yang paling sederhana. Bahkan tanpa memiliki keahlian konstruksi, Anda dapat membuatnya sendiri.

Selain itu, Anda tidak perlu membeli ubin, batu paving atau barang lainnya bahan pengerasan jalan, dan jalan seperti itu terlihat sangat indah dan orisinal.

Seringnya hujan dan cuaca buruk di Sankt Peterburg membuat pergerakan yang nyaman di sekitar area taman (dacha, pedesaan, desa) tidak mungkin dilakukan tanpa jalan setapak yang sulit. Pembangunan jalan setapak dari saringan, batu pecah kecil, dan paving slab menjadi tugas yang mendesak dengan dimulainya pengembangan tapak, pembentukan tampilan lanskap, dan pembagian wilayah untuk berkebun sayur dan berkebun.

Pemasangan jalur dengan penyaringan merupakan konstruksi jalan layang taman yang paling sederhana dan tercepat. Seringkali pemilik plot sendiri terlibat dalam pengisian jalur penyaringan - beberapa untuk menghemat uang, yang lain karena “mereka menyukai pekerjaan seperti ini”, yang lain - untuk penegasan diri dalam konsep “Saya membangun rumah.”

Pemutaran seperti apa yang harus digunakan untuk mengisi jalan setapak di dacha?

Jika penyaringannya terbuat dari granit, maka di St. Petersburg warnanya abu-abu, merah muda dan merah. Beberapa orang percaya bahwa Anda harus membeli pemutaran trek berwarna merah jambu, karena abu-abu kurang terang, dan merah memerlukan pemantauan radioaktivitas yang cermat. Tetap berwarna merah muda.

Jalan menuju dacha dapat dibuat dari penyaringan granit dan penyaringan jenis batu lain yang ditambang di tambang lokal, serta dari batu kapur pecah halus, batu pecah sekunder, kuari, dan kerikil bulat. Faktor utama dalam pemilihan adalah warna bahan, tidak adanya radioaktivitas dan ukuran yang sesuai.

Oleh karena itu, beberapa pengembang memperhatikan bahwa penyaringan yang terlalu kecil akan tersangkut di tapak sepatu dan dibawa ke dalam rumah, yang lain mengusulkan untuk membangun platform pelat paving di depan pintu masuk untuk mengatasi fenomena ini, yang lain lebih memilih yang kecil (10-20 mm ) batu pecah. Tidak mudah untuk menjadi hakim dalam hal-hal seperti itu - setiap orang membuat jejak sesuai selera mereka sendiri.

Teknologi jalur penyaringan

Saat membuat jalur pemutaran di dacha dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mengikuti beberapa aturan yang akan meningkatkan masa pakainya dan mencegahnya berubah bentuk dan merayap.

1. Untuk jalur penyaringan di iklim lembab St. Petersburg, perlu menyiapkan perkerasan jalan - gali parit sedalam 20-25 cm, yang bagian bawahnya diratakan dan dipadatkan menggunakan metode apa pun yang tersedia - platform bergetar, sepotong kayu gelondongan dengan pegangan, roller manual atau mekanis.
2. Taburkan lapisan kecil pasir (2-3 cm) pada tanah yang dipadatkan, ratakan dan letakkan geotekstil - anyaman atau non-anyaman bahan sintetis dengan permeabilitas air yang baik. Hal ini diperlukan untuk memperkuat jalur dari waktu ke waktu - dengan strip geotekstil, penurunan permukaan tanah dan penonjolan akan berkurang. Geotekstil tidak cocok untuk perlindungan terhadap gulma, karena benihnya dimasukkan ke dalam penyaringan dari atas, dan tidak berkecambah dari bawah.
3. Lapisan pasir kecil yang sama dituangkan ke geotekstil, melindunginya dari kerusakan akibat batu pecah, di atasnya - 10-15 cm batu pecah atau kerikil dengan fraksi 10-20, itu akan melakukan dua fungsi - dasar yang kuat dan lapisan drainase.
4. Lapisan pasir lain diaplikasikan pada batu yang dihancurkan, di atasnya dituangkan saringan granit. Ketebalan yang terakhir dipilih secara eksperimental agar kaki tidak tersangkut di dalamnya. Untuk melakukan ini, saringan dipadatkan dan disiram. Seiring waktu, jalan itu menjadi padat dan jalannya menjadi sulit.
5. Jalur taman dari bahan putus-putus yang dibuat sendiri harus dilengkapi dengan pembatas. Tanpa mereka, penyaringan akan menyebar dan mencemari tanah. Batasan bisa dibuat dari beton monolitik, dari batu paving yang dipasang screed semen, dari botol besar dengan ukuran yang sama, dari papan kayu, dari tepi jalan - batu tepi jalan beton. Terakhir instalasi yang benar(di atas beton) akan memastikan pengoperasian jalur tersebut selama bertahun-tahun.

Mengisi jalur dengan pemutaran - sebagian karya kreatif. Ini penuh dengan berbagai solusi, teknologi, bahan yang digunakan, warna lapisan atas, investasi upaya dan sarana untuk mencapai tujuan utama - penataan lanskap lokal yang praktis dan harmonis.

Tidak seorang pun daerah pinggiran kota tidak dapat dilakukan tanpa jalur taman - selain apa yang disediakannya Akses gratis Untuk semua area dalam cuaca apa pun, ini juga merupakan salah satu alat dekorasi. Dalam kebanyakan kasus, jalur taman dilapisi dengan ubin/batu datar/batu paving atau beton, yang lebih jarang digunakan lantai kayu atau papan teras. Ini juga populer, termasuk yang dicetak langsung di lokasi menggunakan cetakan khusus. Tapi hari ini kita akan bicara tentang trek asli, yang disukai anggota portal kami daripada yang biasa, yang tidak dia sesali.

• Konstruksi jalan.
• Pengoperasian pelapisan.
• Fitur jalur putus sekolah.

Konstruksi jalan

Kepada anggota portal kami dengan nama panggilan Kolos75 Sebuah tugas khas muncul - untuk memperbaiki area yang terbengkalai, yang kondisinya telah memburuk secara signifikan selama musim sepi.

FORUMHOUSE Anggota Kolos75

Kami mendapat situs yang agak terbengkalai, dan jika di musim panas, saat kering, masih bisa ditoleransi, maka di musim gugur dan musim semi terjadi kiamat lumpur - pergerakan di sekitar lokasi menjadi tak tertahankan dan bahkan berbahaya, karena sangat licin. . Nah, mobil harus ditinggalkan sepenuhnya di luar batas lokasi, karena pada dasarnya tidak ada tempat parkir atau jalan masuk, malah ada tempat pembuangan sampah yang luas.

Seperti biasa, pekerjaan pertamanan sebagian besar dilakukan oleh satu orang dan anggaran yang tersedia relatif kecil untuk semua penyelesaiannya. Mereka memutuskan untuk membuat jalur dari penyaringan granit di atas dasar batu yang dihancurkan. Tidak basah proses konkrit memungkinkan tidak hanya untuk mengurangi biaya, tetapi juga untuk menyederhanakan pembangunan jalan setapak, tetapi fakta bahwa pekerjaan itu berat adalah sebuah fakta.

Kolos75

Sejujurnya, ini pekerjaan yang berat. Seiring berjalannya waktu, berbagai julukan muncul di kepala saya, seperti “Jika ingin menurunkan berat badan, tanyakan caranya”, “Pekerjaan itu suka orang bodoh”, dan sejenisnya. Tapi itu perlu – itu artinya perlu. Namun hal tersebut tidak bisa terulang untuk kedua kalinya.

Batu pecah tersebut dipadatkan secara menyeluruh dengan palu buatan sendiri yang terbuat dari kayu dan papan; ternyata lebih lama dan lebih buruk daripada menggunakan pelat getar, tetapi ide untuk menyewa unit tersebut muncul, seperti biasa, “nanti”. Selanjutnya, saya menutupi batu pecah dengan lapisan saringan, sekitar 15 cm. Saat mengisi area parkir dengan lapisan geotekstil lainnya, saya memisahkan batu pecah dari saringan - saya meletakkan kanvas di atas bantalan batu pecah, menuangkannya. lagi 5 cm batu pecah di atasnya dan dua lapis lagi saringan granit di atasnya, tuang dan padatkan setiap lapisan.

Dalam diskusi topik tersebut, muncul pendapat bahwa tidak ada gunanya memisahkan lapisan.

Anggota FORUMHOUSE Keluarga Seni

Dan tidak perlu memasang lapisan kedua geotekstil di tempat parkir. Sedemikian permukaan jalan geotekstil hanya diperlukan di bagian bawah - untuk memisahkan bantalan batu pecah dan tanah. Penyaringan selama proses pemadatan akan mengisi rongga bantalan; mengandung banyak partikel berdebu, yang menyebabkan, di bawah pengaruh kelembapan dan beban, lapisan tersebut dipadatkan menjadi sesuatu seperti monolit. Namun dengan lapisan atas yang dapat digerakkan sebagian seukuran satu partikel/kerikil. Lapisan kedua geotekstil memotong benih dan mencegahnya mengisi lubang - hubungan antara bantalan batu pecah dan timbunan granit terputus.

Kolos75

Sesampainya di dacha pada akhir minggu kerja, saya menemukan permukaan yang sangat keras - tidak seperti bekas roda, bahkan tidak ada bekas yang tersisa setelah mobil masuk. Jadi hasilnya melebihi semua ekspektasi saya. Dan hujan baru-baru ini menghilangkan semuanya dengan baik - debunya hilang, ternyata sangat baik.

Pengoperasian pelapisan

Dalam pengoperasiannya, jalur seperti itu tidak pilih-pilih - puing-puing mudah dihilangkan dengan menggunakan penggaruk kipas, pemutarannya praktis tidak menempel pada sol. Sejumlah kecil tersisa di “bea cukai”, yang perannya dimainkan oleh tikar karet. Saat hujan deras, lapisannya tetap kering, karena air langsung dialirkan melalui batu pecah dan drainase.

Kolos75

Kemiringan di seluruh situs juga alami pipa drainase terkubur di sepanjang tepi tempat parkir di titik terendah situs, dan saluran pembuangan dialirkan melewati batasnya ke dalam selokan. Pipa kedua diletakkan di bawah jalan setapak - dari rumah ke batas bawah situs. Sehingga air langsung mengalir melalui lapisan tersebut; bahkan saat hujan badai, genangan air praktis tidak terbentuk.

Daerahnya berlumpur, tanah yang naik-turun Dan level tinggi air tanah(UGV), dan jenis jalur ini lebih disukai daripada jalur beton yang tidak dapat ditembus, sebagaimana dibuktikan dengan musim dingin yang berlalu tanpa efek berbahaya. Pada musim semi, jalan setapak tetap dalam bentuk aslinya; “menyisir” secara dangkal dengan menyapu sudah cukup untuk memperbaikinya.

Namun, nafsu makan muncul saat makan, dan saya ingin meningkatkan fungsionalitas dan dekorasi secara terpisah dengan meletakkan potongan besar granit (tebal 25 mm) langsung di atas saringan. Untungnya, ada tambang di dekatnya, ada banyak pilihan tanpa membayar lebih kepada pengecer.

Meski seiring berjalannya waktu warna merah jambu granit mendekati warna abu-abu, lapisannya tampak rapi bahkan di musim panas.

Penghapusan salju masuk periode musim dingin itu juga tidak terlalu memberatkan - permukaannya membeku menjadi monolit, dan salju dapat disekop tanpa mengganggu integritas lapisan granit.

Beberapa tahun kemudian Kolos75 dengan cara yang sama saya membuka jalan menuju masa depan yang baru dapur musim panas dan tempat tidur, dan dengan pemutaran yang tersisa, saya sedikit memperbarui penutup lama, yang agak kehilangan tampilannya, tetapi tetap mempertahankan fungsinya sepenuhnya. Warna abu-abu kotor telah berubah menjadi merah muda lagi dan enak dipandang.