So installieren Sie ein Garagentor mit Ihren eigenen Händen (Diagramm und Zeichnung als Hilfe). Sektionaltore mit eigenen Händen herstellen - Diagramm, Berechnungen und Abfolge von Aktionen So bauen Sie ein Garagentor auf einem fertigen Rahmen

Hebt sich in mancher Hinsicht von seinen Mitbewerbern ab Vorteile. Erstens bestehen sie aus ganzes Tuch, die sehr resistent gegen Hacking-Versuche gemacht werden kann. Zweitens, hoch und über Tore V offenes Formular Nehmen Sie vor der Garage nicht so viel Platz ein wie Flügeltüren.

Drittens können sie mit ausreichender Erfahrung und Geschick im Umgang mit Sensoren und elektrischen Antrieben hergestellt werden automatisch die sich öffnen, wenn Sie auf die Fernbedienung drücken.

Ein zusätzlicher, aber dennoch wichtiger Vorteil des Do-it-yourself Deckentore Werkstätten haben eine tolle Auswahl Dekor– das Tor kann mit Schindeln verkleidet werden, Kunststoffplatten, Stahl und vieles mehr.

Deckengaragentore – Abmessungen:

Aber zusätzlich zu den Vorteilen müssen Sie sich daran erinnern Mängel. Der Hauptnachteil von Schwingtoren besteht darin offene Position Sie werden horizontal unter der Decke installiert und nehmen ca 20 cm von der Höhe der Öffnung ab, was in manchen Situationen zu Unannehmlichkeiten führen kann (z. B. wenn Sie versuchen, mit einem hohen SUV in eine Garage zu fahren).

Ein wesentlicher Nachteil einer festen Leinwand besteht darin, dass bei Beschädigung nicht ein einzelnes Element, sondern ein Austausch erforderlich ist die gesamte Struktur auf einmal. Darüber hinaus kann es recht schwer sein, wodurch der Rahmen und das Hebesystem stark belastet werden.

Hebegaragentore haben noch einen weiteren Nachteil: Sie können nur im Innenbereich verwendet werden rechteckige Öffnungen. Dabei ist jedoch zu bedenken, dass Garagen mit gewölbten oder anders geformten Öffnungen äußerst selten sind.

Schwingtore für Garagen zum Selbermachen – Zeichnungen:

Wir kaufen alles, was Sie brauchen

Jetzt ist es an der Zeit, einen Stift und ein paar Blätter Papier zu nehmen und eine Liste mit allem zu erstellen, was Sie anfertigen müssen Deckentore mit eigenen Händen in die Garage. All dies kann im nächstgelegenen Baukaufhaus erworben werden, so dass es keine großen Probleme bei der Beschaffung von Materialien und Werkzeugen geben sollte.

Also für selbstgebaute Deckentore Für die Garage benötigen wir:

1. Holzbalkenabschnitt 100x100 Und 120x80 mm. Sie können durch ein Stahlprofil mit vergleichbarer Festigkeit ersetzt werden.
2. Ecken 40x40 und Dicke 4 mm.
3. Kanal 40x80 mm.
4. Material für Leinwand: dicke Bretter 25 mm, Wellbleche oder Kunststoffplatten.
5. Durchmesser der Stahlstange 8 mm.
6. Zwei Federn mit Innendurchmesser 30 mm.
7. Ankerbolzen und Schrauben.

Als Werkzeug benötigen wir zunächst ein Maßband, einen Winkel und eine Wasserwaage, um sorgfältig zu prüfen, ob die Maße des Deckengaragentors stimmen.

Zum Arbeiten Metall Wir brauchen einen Winkelschleifer (auch besser bekannt als Winkelschleifer) und Schweißgerät. Außerdem müssen wir sägen Holzbalken und andere Arbeiten damit ausführen, was wir brauchen elektrische Stichsäge, Bohrer und Schraubendreher. Was wäre eine Reparatur ohne Hammer, Schraubenzieher und Schraubenschlüssel?

Vorplanung

Wie es geht Deckentore selbst in die Garage? Zusammen mit einem Maßband und einer Wasserwaage sollten Sie zur Öffnung gehen, um die Maße Ihres selbstgebauten Garagentors herauszufinden. Dies ist eine sehr wichtige Phase, die darüber hinaus darüber entscheidet, ob Ihre Arbeit erfolgreich sein wird.

Danach können Sie ein Blatt Papier nehmen und mit der Herstellung Ihres eigenen beginnen Zeichnungen obenliegende Garagentore. Sie bestehen also aus einer festen Leinwand, einer Öffnung, einem Rahmen unter der Decke und Bewegungsmechanismen.

Zunächst müssen Sie sorgfältig messen Zeichnung Hebe-Garagentore in allen Größen, so dass es in Zukunft keine Unstimmigkeiten und Probleme bei der Herstellung geben wird. Es ist nützlich, einen Plan aus mehreren Ansichten, einschließlich Isometrie, zu erstellen.

Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt Schwierigkeiten haben, versuchen Sie, einen Freund mit Erfahrung im Zusammenstellen zu finden Zeichnungen und, noch besser, Torbau. Mit eigenen Händen gemacht Zeichnungen Obenliegende Garagentore? Jetzt ist es an der Zeit, Maßnahmen zu ergreifen!

Garagentore zum Selbermachen - Zeichnungen:

Garagentore selbst anheben: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Wie es geht hoch und über Tore Mit eigenen Händen in die Garage?

1. Zunächst müssen wir uns ausrüsten Öffnung. Vertikale Stützen aus 120x80 mm Holz sollten für eine größere Zuverlässigkeit 20-30 Millimeter in die Garage (sofern diese bereits verfüllt ist) oder in den Boden eingegraben werden; An den Wänden der Garage werden sowohl vertikale als auch horizontale Balken befestigt Ankerbolzen .
2. Zusammenbau des Rahmens für Decke. Dazu sollten Sie von der Öffnung aus einen Abstand von etwa der Torlänge einbauen horizontaler Balken für Führer. Es ist wichtig, dass es parallel zum horizontalen Balken der Öffnung verläuft und über die gesamte Länge die gleiche Höhe aufweist. Verformungen sind nicht akzeptabel.
3. Es wird durch Schweißen aus zwei Metallecken zusammengesetzt Führungsschiene, entlang derer sich die auf der Leinwand montierte Walze bewegt. Die Abstände zwischen den Eckpunkten sollten bei der Montage sorgfältig überwacht werden. An den oberen Balken müssen zwei solcher Schienen befestigt werden; dazu können Sie Metallbeschläge und selbstschneidende Schrauben verwenden.
4. Wir fertigen Leinwandrahmen. Dafür können Sie einen Holzbalken oder in ein Vierkantprofil eingeschweißte Metallecken nehmen. Für bessere Haltbarkeit Die Leinwand kann an Quer- oder Diagonalträgern am Hauptrahmen angeschweißt (oder befestigt) werden. Vergessen Sie nicht die Rollen oben an der Struktur.
5. Benutzen Befestigungsmaterial, muss die Leinwand umhüllen das von Ihnen gewählte Material.
6. Dieser Punkt bei der Herstellung von Sektionaltoren ist sehr wichtig und ihm sollte große Aufmerksamkeit gewidmet werden. Sie müssen Ecken und Befestigungselemente verwenden bewegliche Halterungen auf beiden Stützbalken. An ihnen sollten die Hebel ihrer Kanäle befestigt sein, die die Klinge nach oben drücken.
7. Es ist notwendig, das Tor in der geöffneten Position zu halten Federn. Sie werden an der Unterseite der Stützen, an der Konsole und am Ende des Kanals befestigt. Beim Anheben des Tors wird die Feder zusammengedrückt und ermöglicht kein spontanes Absenken: Das Schließen des Tors erfordert einen erheblichen Kraftaufwand. Es wäre nicht überflüssig, die Befestigung der Feder an Halterung und Kanal mit einem Spannungsregler auszustatten.
8. Letzte Phase Torherstellung– Installation aller Elemente, Isolierung der Leinwand und Befestigung der dekorativen Abdeckung an der Ummantelung.

Heben von Garagentoren zum Selbermachen (aus dem Profil):

In der Zukunft hoch und über Tore Eine Garage kann durch die Möglichkeit zum automatischen Öffnen und Schließen verbessert werden. Dazu benötigen Sie einen Elektroantrieb, einen Signalempfänger und ein Bedienfeld. Als letzteres können Sie einen Schlüsselanhänger für eine Autoalarmanlage und als Antrieb entweder eine Rückwärtswinde oder einen elektrischen Fensterhebermechanismus verwenden.

Vergessen Sie nicht, ein zuverlässiges Gerät zu installieren Schließsystem, das Ihre Garage vor illegalem Zutritt schützt. Wenn Sie oft hierher kommen und die Leinwand nicht jedes Mal anheben müssen, können Sie darin einen Ausschnitt für die Tür machen.

Darüber hinaus können Sie Einsätze aus Glas oder einem anderen lichtdurchlässigen Material in die Plane einbauen, um tagsüber Platz in der Garage zu sparen.

Wie Sie sehen, machen Sie es selbst hoch und über Tore Der Einstieg in die Garage ist gar nicht so schwer, Hauptsache nicht einmal gute Kenntnisse im Umgang mit Metall und Holz, sondern sorgfältige Planung und Einhaltung der Garagenmaße Deckentore. Wenn alles richtig gemacht wurde, werden Ihnen solche Tore sehr lange dienen.

Nützliches Video

Sehen Sie sich das Video an, wie es geht hoch und über Tore für die Garage mit eigenen Händen:

Garagentore sind sehr wichtiges Detail die gesamte Garage. Sie schützen es vor Einbruch, Kälte und Niederschlag. Heute gibt es viele verschiedene Unternehmen und produzierende Unternehmen bieten ihre Dienstleistungen für die Herstellung und Montage von Rollläden für Garagenräume an. Solche Unternehmen machen alles professionell, aber ziemlich teuer. Ist es möglich, eine solche Struktur selbst zu bauen? Wenn ja, wie geht das? Garagentore mit eigenen Händen, und was wird dafür benötigt? In diesem Artikel wird versucht, alle oben genannten Fragen zu beantworten.

Zunächst lohnt es sich zu klären, welche Arten von Garagentoren es heute gibt:

1. Swing – alte, gute und bewährte Garagentore. Unsere Großväter haben sie gemacht und sie haben sie nie im Stich gelassen. Ein solches Garagentor mit eigenen Händen herzustellen ist ganz einfach.
2. Rückstoß – genug neuer Look Tor Garagenschiebetore erfordern das Vorhandensein eines oder mehrerer Flügel, die beim Öffnen zur Seite gleiten. Solche Fensterläden werden normalerweise nur in großen Räumen verwendet, die einen relativ großen seitlichen Bewegungsraum für die Fensterläden haben, oder als Tor zum Hof.
3. Schwingtore für Garagen sind einteilige Tore, die sich beim Öffnen nach oben bewegen und unter der Decke befestigt werden. Ein solches System ist sehr ein großes Plus für Garagenbesitzer, da es Platz innerhalb und vor ihnen spart. Nachteil Falttore Die Wahrscheinlichkeit des Einfrierens ihrer Mechanismen und Systeme bei starkem Frost wird berücksichtigt. Deshalb sind solche Rollläden nur für beheizte Räume geeignet. Sie mit eigenen Händen herzustellen ist schwierig, aber möglich.
4. Sektionaltore bestehen aus mehreren Paneelen, die beim Öffnen unter die Decke gleiten. Der Vorteil eines solchen Systems ist die gleiche Platzersparnis. Sein Nachteil ist die Unmöglichkeit, solche Tore zu Hause zu bauen.
5. Rollläden sind ein Gitter aus Aluminiumplatten, die sich beim Öffnen nach oben bewegen und in einem speziellen Fach verstecken. Der Nachteil eines solchen Systems ist die Unmöglichkeit einer Eigenproduktion, Zerbrechlichkeit und Unzuverlässigkeit sowie eine schlechte Wärmedämmung.

Wie aus dieser Liste hervorgeht, ist der einfachste Weg, ein solches zu Hause zu bauen, einfach Flügeltore. Es ist ihre Produktion, die wir in dem Artikel betrachten werden.

Handgefertigte Produktion

Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen ein Garagentor bauen, müssen Sie ein Diagramm davon erstellen. Eine Zeichnung eines Garagentors sollte alle Komponenten der Struktur und deren Design zeigen.

Schwingtore bestehen aus drei Hauptteilen:

• Rahmen für die Öffnung (innen und außen);
• Verschlussrahmen;
• Leinwand für Fensterläden.

Abmessungen

Beim Erstellen von Zeichnungen von Garagentoren mit eigenen Händen ist es ratsam, die folgenden Anforderungen und Tipps zu beachten:

• Die Breite der Rollläden sollte so bemessen sein, dass der Abstand von den Seiten des Autos zum Garagenkasten mindestens 30 cm beträgt;
• Die Standardbreite für Garagentore beträgt 2,5–3 m, die maximale Breite beträgt 5 m;
• Die Höhe des Tors hängt direkt von der Höhe des Autos ab, das in der Garage geparkt wird – der Standard für Autos beträgt 2–2,2 m, für Kleinbusse 2,5 m.

Womit muss man sich für die Arbeit eindecken?

Für die Herstellung von Garagen-Schwingtoren benötigen Sie möglicherweise folgende Materialien:

• Metallecken 65x65mm;
• Stahlbewehrungsstab;
• Stahlstreifen 3–4 mm dick und 2–3 cm breit;
• Verstärkte Scharniere;
• Stahlbleche 3-4mm dick oder Wellbleche.

Nützliche Tools:

• Maßband;
• Quadrat;
• Ebene;
• Bulgarisch;
• Schweißgerät.

Rahmen

Vor dem Bau der gesamten Garage ist es ratsam, bei der fünfzigprozentigen Bauphase der Wände anzuhalten, um den Torrahmen darin einzubetten.

Algorithmus zur Herstellung eines Torrahmens:

1. Ausschneiden Metallecke acht Segmente, von denen vier der Höhe der Garagentoröffnung und vier ihrer Breite entsprechen.
2. Wir legen die vier Teile des ersten Rahmens im 90°-Winkel auf Ziegeln oder anderen Materialien gleicher Höhe aus – achten Sie dabei darauf, dass alle Teile in der gleichen Ebene liegen.
3. Wir befestigen die Winkelstücke durch Schweißen miteinander und prüfen regelmäßig, ob der Winkel 90° beträgt. Es empfiehlt sich, die Ecken überlappend zu verschweißen – diese Technik sorgt für eine bessere Haftung.
4. Wir reinigen den äußeren Teil des Außenrahmens sorgfältig von Schweißspuren, da es sehr wichtig ist, dass zwischen Flügel und Rahmen keine Lücken entstehen.
5. Den gleichen Vorgang machen wir auch mit dem zweiten Frame.

Verschlussrahmen

Bei der Herstellung des Rahmens für die Flügel sind folgende Hinweise zu beachten:

• Aus einem Metalleck- oder Rechteckprofil schneiden wir vier Stücke, die jeweils 10-15 mm kürzer sein sollten als die Höhe des Torrahmens.
• Wir schneiden vier weitere Segmente aus, von denen jedes der halben Breite des Rahmens minus 30-35 mm entspricht.
• Wir legen die resultierenden Profilstücke auf einer flachen Ebene aus und stellen zwischen ihnen Winkel von 90° ein – der Einfachheit halber können Sie das Profil auf einen bereits geschweißten Rahmen auftragen.
• Wir schweißen beide Rahmen einzeln.
• Um die Struktur zu verstärken, schweißen wir in horizontaler Position ein weiteres Profilstück in die Mitte der Rahmen.
• Wir polieren sorgfältig die Schweißspuren auf der Seite des Rahmens, an der die Flügelpaneele befestigt werden.

Türen

Der Aktionsalgorithmus zur Herstellung von Torflügeln ist wie folgt:

• Aus Metallblechen schneiden wir zwei Rechtecke passender Größe aus.
• Die Höhe der Rechtecke sollte 3-4 cm höher sein als die Höhe der Garagenöffnung.
• Die Breite eines der Rechtecke sollte 1-2 cm größer sein als die Breite des Rahmens, das zweite entsprechend um den gleichen Betrag kleiner.
• Wir schweißen die geschnittenen Bleche so an den Türrahmen, dass ihre Ober- und Unterkante 1,2 cm über den Rahmen hinausragen.
• Wir schweißen den kleineren Flügel so, dass der Rahmen 1 cm breit darunter hervorschaut.
• Wir schweißen den großen Flügel so, dass er die Rahmenkante 2-4 cm überlappt.
• Die dadurch entstehende Vertiefung ist für eine dichtere Verbindung zwischen den Türen notwendig.
• Beim Schweißen von Blechen empfiehlt es sich, diese zunächst ein wenig an den Rändern und in der Mitte des Rahmens anzufassen und erst dann das gesamte Blech in Schritten von 10-15 cm vorsichtig zu verschweißen.
• Es empfiehlt sich, die Schweißnähte an den Torecken abzuschleifen.

Verbindung von Flügel und Rahmen

Um Flügel und Rahmen zu verbinden, müssen verstärkte Scharniere verwendet werden. Ihr oberer Teil muss mit dem Tor verschweißt werden, der untere Teil mit dem Torrahmen. Für eine bessere Schweißhaftung können Sie geschweißte Metallstücke und eine Verstärkungseinlage verwenden.

An der Verbindung des oberen Teils der Scharniere und des Flügels kann ein 5-7 mm dicker Metallstreifen angeschweißt werden. Die Verstärkungslasche muss von innen verschweißt werden.

Nach Abschluss der Schweißarbeiten ist es notwendig, die gesamte Struktur auf Festigkeit und Wirksamkeit zu prüfen. Beim Testen empfiehlt es sich, auf folgende Punkte zu achten:

1. Alle Strukturteile müssen in der gleichen Ebene liegen.
2. Die Fensterläden sollten am Rahmen anliegen und bündig aneinander anliegen.
3. Beim Öffnen/Schließen sollten sich die Türen leichtgängig bewegen lassen und an nichts hängen bleiben.

Installation

Wie oben erwähnt, empfiehlt es sich, den Torrahmen bereits in der Bauphase der Garage zu installieren, wenn die Wände erst auf halber Höhe errichtet sind. Es ist notwendig, den Rahmen in die Rohöffnung einzubauen und dabei darauf zu achten, dass er vertikal und horizontal korrekt installiert wird.

Für mehr Festigkeit und Genauigkeit ist es am besten, beide Rahmen miteinander zu verschweißen Metallplatten 4cm breit. Die Platten müssen alle 60 cm an den Rahmen befestigt werden.

Wenn der Rahmen fertig ist, können Sie mit dem Verlegen der Garagenwände fortfahren, es empfiehlt sich jedoch, den gesamten Raum zwischen den Rahmen zu mauern. Während des Verlegevorgangs ist es notwendig, die Rahmen selbst zu vermauern. Dazu müssen Sie auf jeder Seite 3 Bewehrungsstäbe anschweißen. Es empfiehlt sich, Stäbe mit einer Länge von 20-30 cm zu nehmen. Im weiteren Verlauf des Mauerwerks müssen sie in die Fugen zwischen den Ziegeln eingebettet werden.

In der Endphase Oberteil Die Rahmen müssen mit einer Decke befestigt werden – einem Beton- oder Metallbalken.

Wenn das Mauerwerk getrocknet und ausgehärtet ist, empfiehlt es sich, das neue Tor zu testen – Sie müssen es öffnen und schließen und abhören, ob es Widerstand gegen diese Maßnahmen gibt.

Wenn die Tests erfolgreich verlaufen, können Sie mit dem Einsetzen von Schlössern, dem Einbau von Riegeln und dem Anschweißen spezieller Laschen für ein Vorhängeschloss beginnen.

Es ist auch erwähnenswert, dass Flügeltore auf Wunsch mit einer Schlupftür hergestellt werden können. Das praktisches Gerät ermöglicht es Ihnen, nicht alle Rollläden vollständig zu öffnen und im Winter keine kalte Luft in die Garage zu lassen, ohne das Auto ausfahren zu müssen. Wir hoffen, dass Sie?

Wir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen beim Bau Ihrer Garage und der Herstellung hochwertiger und kostengünstiger Flügeltore dafür hilft.

Ein schönes Garagentor aus Holz ergänzt die Vorderseite des Hauses. Zusätzlich zu ihrer direkten Funktion dienen sie als Teil der Gesamtdekoration und werden oft entsprechend dekoriert allgemeiner Stil Gebäude. Aber das Wichtigste, was von ihnen verlangt wird, ist Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Merkmale von Garagentoren aus Holz

Im Gegensatz zu Metalltoren müssen Garagentore aus Holz aus einzelnen Kleinteilen (Brettern) zusammengebaut werden. Dies erhöht den Arbeits- und Zeitaufwand für deren Anpassung und Verbindung erheblich. Aber das Ergebnis ist nicht weniger robustes Design als Metall.

Tordesign

Um sicherzustellen, dass Garagentore aus Holz stabil sind und während des Betriebs nicht durchhängen, sind in ihrer Konstruktion spezielle Teile enthalten. Tore jeglicher Bauart bestehen aus folgenden Elementen:

1. Flügelrahmen. Für gleichmäßige Verteilung Belastungen beim Betrieb großer Flügel ist ein steifer Rahmen erforderlich. Holzteile lassen sich nicht wie bei Schweißkonstruktionen verbinden und behalten immer ein wenig Beweglichkeit. Dies kann durch Versteifungsrippen und Ausleger vermieden werden, die ein Durchhängen des freien Teils des Flügels verhindern.
2. Ummantelung. Einzelne Elemente äußere Hülle Die Türen sollen die Lücken zwischen den Rahmenteilen schließen und verhindern, dass Niederschlag und Fremde in die Garage gelangen. Zwischen den Brettern dürfen keine Risse oder Lücken vorhanden sein. Die Verkleidung erfüllt auch dekorative Funktionen.
3. Rahmen oder Boxen. Dieses Designdetail variiert je nach Öffnungsrichtung der Türen und der Gestaltung des Tores. Es erfordert nicht weniger Festigkeit als der Rahmen und die Verkleidung: Alle Aufhänge- und Öffnungsmechanismen sind am Rahmen befestigt.
4. Mechanismus. Dieser Teil kann der einfachste und traditionellste sein – Schwingtüren werden an Scharnieren montiert. Moderne Garagen können sowohl elektrische Aufzüge als auch Rollen für Schiebetüren verwenden.
5. Schloss. Zur Fahrzeugsicherung werden Garagen mit unterschiedlichen Schlössern verschlossen. Diese Mechanismen verhindern das Öffnen der Türen und unterliegen erhöhten Anforderungen: Die Sicherheit des Autos und des übrigen Rauminhalts hängt von der Festigkeit und Unfähigkeit des Schlosses ab, es zu öffnen.

Einteilung, Vor- und Nachteile

Einstufung verschiedene Typen Tore werden entsprechend der Befestigungsart und der Öffnungsrichtung der Flügel ausgeführt:

• Bei Pendeltüren befinden sich die Scharniere an den Seitenteilen der Türen und öffnen sich nach vorne und zu den Seiten.
• Schiebetüren haben 1 massiven Flügel, der sich seitwärts parallel zur Wand bewegt;
• Bei Dreh-Hebe-Systemen dreht der Mechanismus die Leinwand von einer vertikalen geschlossenen Position in eine horizontale offene Position und hebt sie an die Decke.
• Falt- und Sektionaltore bestehen aus mehreren separaten Abschnitten, die durch Scharniere verbunden sind, und das Tor lässt sich durch horizontales oder vertikales Falten öffnen.

Die Wahl des Modells hängt von der Größe des Garagengebäudes ab: Schiebe- und Drehmodelle benötigen beim Bewegen des Schildes viel Platz, während Klapp- und Schwenkmodelle auch für einen kleinen Raum geeignet sind.

Zu den Vorteilen der Verwendung von Holz gegenüber Metall zählen die einfache Verarbeitung und Montage ohne besondere Kenntnisse sowie der dekorative Charakter des Materials. Doch Holztore haben im Vergleich zu Metalltoren Nachteile:

• Zerbrechlichkeit;
• Entflammbarkeit;
• anfällig für Fäulnis.

Die Herstellungsmerkmale jeder Sorte unterscheiden sich in der Installation des Öffnungsmechanismus. Aber die Hauptschritte der Montage von Rahmen und Flügeln, ihrer Aufhängung und der Installation des Schlosses folgen allgemeinen Grundsätzen.

Welche Materialien und Werkzeuge werden benötigt?

Am erschwinglichsten Holzmaterial ist Kiefer: Bauholz und daraus hergestellte Bretter können problemlos und zu einem relativ günstigen Preis bei Bauunternehmen erworben werden. Wenn vom Tor eine erhöhte Dekorativität gefordert wird, ist es besser, für die Verkleidung schöne und teure Holzarten zu verwenden: Eiche, Fichte, Birke usw. Lärche ist besonders resistent gegen Fäulnis, aber daraus hergestelltes Holz ist schwer und erfordert einen starken Rahmen um den Umfang der Toröffnung herum.

Um ein Garagentor zu montieren, benötigen Sie:

• Holz mit einem Querschnitt von mindestens 5x10 cm;
• Bretter 2,5 cm dick;
• Pfeilscharniere für Flügeltore oder entsprechender Mechanismus für einen anderen Typ;
• Garagenschloss;
• Stahlecke, Holzbefestigungsschrauben oder Nägel;
• elektrische Säge;
• Flugzeug (es ist besser, ein elektrisches Flugzeug zu nehmen, da der Arbeitsaufwand groß ist);
• Bohrhammer, Schraubendreher oder Hammer;
• Farb- und Lackmaterialien;
• Messgeräte.

Erstellen einer Zeichnung und Vorbereiten der Öffnung

Torzeichnungen müssen im Voraus erstellt werden, basierend auf den Maßen der Öffnung für die Einfahrt des Fahrzeugs. Wenn der Raum keinen separaten Eingang für eine Person hat, ist es sinnvoll, ein einflügeliges Tor zu bauen. Bei der Erstellung von Zeichnungen berücksichtigen sie auch die Anzahl der Paneele, die mit eigenen Händen für Garagentore montiert werden. Nehmen Sie beim Ausmessen einer Öffnung Messungen an 2-3 Stellen vertikal und horizontal vor. Die Breite und Höhe der Box werden kleiner angenommen. Die Maße der Flügel können Sie nach dem Einbau der Rahmenteile in die Öffnung ermitteln.

Bei Messungen können Unebenheiten der Wände festgestellt werden. Bei großen Abweichungen empfiehlt es sich, die Öffnungsränder auszurichten, den Überschuss mit einem Bohrhammer (in einem Betongebäude) oder einer Säge zu entfernen und anschließend erneut zu messen. Dies muss erfolgen, um den Rahmen nicht an den eingebetteten Elementen, sondern an der Hauptwand zu befestigen. Wenn die Unebenheiten klein sind, können sie nach dem Einbau des Tors mit Beton oder Schaum aufgefüllt werden.

Rahmenmontage

Er muss aus mindestens 10 cm dickem Holz bestehen, damit der Kasten das Gewicht der geöffneten Türen tragen kann. Der Rahmen wird durch die Installation eines horizontalen Balkens oben und 2 hergestellt vertikale Balken an den Seiten der Öffnung. Die Befestigung erfolgt mit Ankerbolzen an den Wänden innerhalb der Öffnung.

Erstellen eines Wireframes

Nachdem Sie die Größe der beweglichen Paneele bestimmt haben, schneiden Sie für jeden Flügel oder Abschnitt einen Block mit einem Querschnitt von 5 x 10 cm in Teile:

• 2 Seitenwände;
• 2 horizontale Teile (oben und unten);
• 1-2 Querversteifungen;
• 2-3 Ausleger (Diagonalen rechteckiger Fragmente);
• ggf. ein separater Rahmen für das Tor, eingebaut in den Rahmen des Flügels.

Die Teile des Sockels werden im Fachwerkverfahren verbunden, wobei an den Enden jedes Teils die Hälfte der Holzstärke gewählt wird. Gleichzeitig wird ein Zapfen und eine Nut dafür am Verbindungsteil geformt. Bei der Kombination ist die Ebene des Rahmens einheitlich, ohne dass Teile darüber hinausragen. Aus Gründen der Zuverlässigkeit werden zusätzliche Stahlecken installiert und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Die Versteifungen können durch Auswahl eines Holzstücks in den Rahmen eingebettet werden. Die Ausleger werden mit selbstschneidenden Schrauben oder Nägeln befestigt.

Ummantelung

Um sicherzustellen, dass zwischen den Verkleidungsteilen keine Lücken entstehen, wählen Sie eine besäumte oder profilierte Platte. Im letzteren Fall weist das Material auf der einen Seite einen Vorsprung und auf der anderen Seite eine Nut auf. Wenn Sie beitreten, erhalten Sie ein durchgehendes Web.

Die Bretter werden je nach Breite oder Höhe in Stücke geschnitten: Sie können entweder horizontal oder vertikal platziert werden. Für dekorative Tore Sie verwenden auch eine diagonale Anordnung:

• 4 Seiten von der Mitte;
• Fischgrätenmuster;
• V verschiedene Richtungen an jeder der 2 Türen.

Die Beplankung wird mit Nägeln oder Holzschrauben am Rahmen befestigt.

Installationsfunktionen

Wenn Sie Garagentore aus Holz mit Ihren eigenen Händen installieren, sollten Sie pfeilförmige Scharniere mit verlängerter Türverkleidung bevorzugen. Es handelt sich um eine einteilige Struktur, die Befestigung erfolgt zuerst am Schild und dann am Gehäuse. Die Auflage wird an die Versteifungsrippe des Rahmens oder dessen obere und untere Stege genagelt. Dekorative Schlaufen werden mit platziert draußen, und einfache können von innen befestigt werden.

Beim Aufhängen ist zu berücksichtigen, dass das Holz bei feuchter Witterung aufquillt. Es empfiehlt sich, zwischen Rahmen und Flügeln einen Abstand von ca. 1 cm zu lassen.

Schlösser und Riegel

Garagentore sind häufig mit Innenschlössern ausgestattet, die von der Straße aus nur schwer zu öffnen sind (Riegel, Haken). Machen Sie ein zuverlässiges an der eingebauten Tür Einsteckschloss. Es wird am Torrahmen montiert und im Torrahmen ist eine Aussparung für die Zunge angebracht.

Oberflächenbehandlung und Veredelung

Bereits vor dem Einbau der Metallbeschläge muss die gesamte Plattenvorderfläche glatt gehobelt werden, um unebene Plattenstöße zu vermeiden. Anschließend wird das Holz optional mit Flammschutzmitteln imprägniert, antiseptische Verbindungen, mit Flecken bedeckt. Nach dieser Behandlung müssen sie getrocknet, aufgehängt und anschließend mit wasserfestem Lack und Zierscharnieren überzogen werden. Besondere Aufmerksamkeit Auf die Bearbeitung der Endteile der Bretter ist zu achten: In diese dringt Feuchtigkeit leichter ein als in den Oberflächenschnitt.

Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Garagentorkonstruktionen. Sie unterscheiden sich sowohl in den Designelementen als auch in der Qualität der Füllung. Manche Menschen bevorzugen primitive Modelle, während andere ihren Autospeicher mit leistungsstärkeren Systemen ausstatten.

Ein Garagentor mit eigenen Händen zu bauen ist tolle Option für diejenigen, die eine solche Struktur mit langlebigen Toren ausstatten möchten, die in Größe und Inhalt am besten geeignet sind.

Welche Arten von Garagentoren gibt es und ist es möglich, diese ohne die Hilfe von Profis und ohne Erfahrung in diesem Bereich selbst zu entwerfen?

Es gibt verschiedene Arten von Garagentoren, von denen die meisten erst kürzlich auf den Markt gekommen sind.

Und bevor Sie herausfinden, wie Sie Garagentore mit Ihren eigenen Händen herstellen, schauen wir uns die Arten ähnlicher Produkte an:

Flügeltore

Flügeltore für Garage.

Das Älteste und gleichzeitig zuverlässige Option Tor Solche Konstruktionen werden überall installiert: Sie können nicht nur zur Ausstattung von Garagen verwendet werden, sie haben sich auch unter rauen Betriebsbedingungen das Vertrauen langjähriger, störungsfreier Praxis erworben.

Das Design dieser Muster besteht aus 2 Flügeln, die an Scharnieren im Rahmen befestigt sind. Die Türen schließen bei korrekter Montage dicht, ohne dass Lücken zwischen den Rahmen entstehen. Der Antriebsmechanismus von Flügeltoren ist einfach, aber wie die Praxis zeigt, sehr zuverlässig.

Einziehbarer Typ

Gates wurden erstmals zu Beginn des 20. Jahrhunderts verwendet. Konstruktionsbedingt handelt es sich um einen einzigen Flügel, der parallel zur Vorderwand zur Seite gleitet. Es gibt Ausführungen, die aus zwei Türen bestehen. In diesem Fall bewegen sich die Türen in verschiedene Richtungen auseinander.

Es können auch Schiebetore vorhanden sein, die sich in mehrere Abschnitte zusammenfalten lassen. Ein Konstruktionsmerkmal solcher Modelle ist das zwingende Vorhandensein von Freiraum zum Bewegen der Ventile. Daher werden solche Strukturen am häufigsten zur Ausstattung von Hangars und Industriegebäuden verwendet.

Im Falle der Verwendung Schiebetore Auf Privatgrundstücken dienen sie nicht dem Bau der Garage selbst, sondern der Ausstattung des Grundstückseingangs.

Hebe- und Schwenkmechanismen

Design des Hubtors.

Ihre Entwicklung und Produktion in unserem Land begann vor nicht allzu langer Zeit. Vom Design her ist es ein einzelnes Blatt, das nach oben ragt. Diese Option eignet sich für die Ausstattung einer Garage und die Schaffung eines Zugangs zu einem privaten Grundstück.

Schwing-Sektionaltore

Wie die Vorgängerversion sind die Modelle erst vor relativ kurzer Zeit auf unserem Markt erschienen. Dabei handelt es sich um eine aus Abschnitten zusammengesetzte Platte, die gebrochen und entlang der Führungen nach oben bewegt wird, wenn über eine Fernbedienung oder einen Knopf der Befehl zum Öffnen des Tors gegeben wird.

Der Mechanismus funktioniert aufgrund der Feder und Führungen mit einem Kettenantrieb. Einer der wichtigsten Vorteile ist die Platzersparnis.

Rolltore

Solche Designs sind äußerst selten ausgestattet Garagengelände, was auf ihre geringe Zuverlässigkeit zurückzuführen ist. Äußerlich – Aluminiumplatten, die in einer speziellen Box unter der Decke zusammengeklappt werden. Einrichtungen mit Sicherheits- und Zugangskontrollsystemen sind meist mit ähnlichen Strukturen ausgestattet.

Als Referenz! Unabhängig vom gewählten Tortyp kann jedes Tor mit einer Automatisierung ausgestattet und über einen Schlüsselanhänger gestartet werden.

Bei der Auswahl von Garagentoren ist es wichtig, nicht nur deren Eigenschaften zu berücksichtigen Aussehen, Funktionalität und Bewertungen von Werbetreibenden, aber auch anderen, mehr wichtige Indikatoren: Festigkeit, Haltbarkeit und Einsatzfähigkeit unter bestimmten klimatischen Bedingungen.

Wie bereits erwähnt, sind Flügeltore die zuverlässigste und langlebigste Option: Sie funktionieren auch bei jedem Frost und können den Raum nicht nur vor Frost, sondern auch vor Einbruch schützen, wenn sie mit einem guten Schließsystem ausgestattet sind.

Tore zum Selbermachen: Merkmale der Arbeit

Basierend auf der Tatsache, dass Flügeltore am häufigsten zur Ausstattung von Garagen verwendet werden, schauen wir uns ein Beispiel an, wie man ein einfaches, aber sehr einfaches Tor baut zuverlässiges Design mit deinen eigenen Händen.

Merkmale des Schweißens von Garagentoren.

Nachdem Sie alle notwendigen Verbrauchsmaterialien gekauft und einige Werkzeuge vorbereitet haben, können Sie von Anfang bis Ende selbst Schwingtore für die Garage herstellen.

Für deren Installation benötigen Sie folgende Materialien:

• Stahlecken;
• Profile;
• Bleche.

Die Abmessungen der Tortüren und ihre Eigenschaften können im Voraus entworfen werden, was es ermöglicht, ein Design zu erstellen, das den Parametern des Gebäudes und den ästhetischen Vorlieben seines Eigentümers am besten entspricht.

Sie können versuchen, ein Hebe-Dreh-Tor zu bauen auf eigene Faust, aber die Arbeit erfordert beträchtliche technische Erfahrung und Kenntnisse. In diesem Fall ist es wichtig zu verstehen, wie das Gegengewichtssystem organisiert ist und wie die Mechanik selbst installiert ist, damit das System ohne Beanstandungen funktioniert.

Am häufigsten Designs dieser Art sind bereits gekauft fertiges Formular, und ihre Installation erfolgt gemäß den dem Produkt beiliegenden Anweisungen.

Noch schwieriger wird es bei Sektionaltoren, da diese mit eigenen Händen kaum zu montieren sind. In diesem Fall wir reden darüberüber unverhältnismäßig hohe Kosten, Zeitaufwand und das völlige Fehlen von Garantien Qualitätsarbeit zusammengebaute Struktur.

Wenn Sie Ihre Garage also mit einem solchen System ausstatten möchten, empfiehlt sich der Kauf eines Fertigprodukts.

Schauen wir uns nun die Besonderheiten der Herstellung von Garagen-Schwingtoren genauer an.

Gestaltung von Garagentoren

Zeichnung eines Tores mit Garagentor.

Wie bei jedem Bauprojekt, das höchste Präzision erfordert, müssen Sie vor der Herstellung von Garagentoren einen Entwurf für die zukünftige Struktur erstellen.

Es ist nicht schwer, selbst eine Zeichnung eines Garagentors anzufertigen; skizzieren Sie es einfach auf einem normalen Blatt Papier und messen Sie alles aus wichtige Elemente und geben Sie die Lage der Schleifenverbindungen, den Eingang, sofern konstruktionsbedingt vorgesehen, und das Schließsystem an.

Zuerst müssen Sie die richtige Höhe und Breite der Struktur auswählen. Als Mindestbreite der Türen gilt eine Breite, bei der der Abstand von der Karosserie auf beiden Seiten zum Rahmen mindestens 30 cm beträgt. Je größer dieser Spalt ist, desto einfacher und komfortabler lässt sich das Auto natürlich fahren in die Garage.

In der Praxis maximale Breite Rahmen ist 5 Meter. Am häufigsten werden Tore mit einer Breite von 2,5 bis 3 Metern hergestellt.

Beratung! Bei der Wahl der Torbreite ist unbedingt zu berücksichtigen, dass der Abstand vom Rahmen des Bauwerks zur senkrecht dazu stehenden Wand mindestens 0,8 m betragen muss.

Die Höhe der Produkte wird abhängig von den Abmessungen gewählt Fahrzeug. Meistens sind es 2 bis 2,2 Meter. Wenn ein Kleinbus in der Garage gelagert wird, ist es besser, diesen Parameter auf 2,5 Meter zu erweitern.

In unserem Fall besteht die Struktur aus einem Rahmen und einem daran mit Scharnieren befestigten Flügelpaar. Basierend auf dem Projekt und den darauf angegebenen Maßen kalkulieren und beschaffen wir benötigte Menge Verbrauchsmaterial.

Herstellung von Torrahmen

Es ist am besten, mit der Herstellung des Rahmens bereits bei der Errichtung der Wände der Garagenkonstruktion zu beginnen. Dadurch kann das Tor im Gebäudekörper befestigt werden, was die gesamte Struktur zuverlässiger und langlebiger macht.

Beim Verlegen der Vorderwand, wenn bis zu 0,5 m Mauerwerk fertig sind, Bauarbeiten werden für den Einbau eines Torrahmens aufgehängt und umgeschult, danach können Sie mit dem Mauerbau fortfahren.

Für die Herstellung des Rahmens benötigen Sie 65-mm-Stahlecken, Streifen mit einer Breite von 2 bis 3 cm und einer Dicke von 3 bis 4 mm sowie einen Verstärkungsstab, mit dem der Rahmen in der Öffnung der Struktur befestigt wird. Als Werkzeuge sind für die Arbeit eine Schleifmaschine, ein Winkel, eine Wasserwaage, ein Maßband und eine Schweißmaschine erforderlich.

Der Garagenrahmen besteht in unserem Fall aus Außen- und Innenteilen.

Tore aus Wellblech.

Der Herstellungsalgorithmus für dieses Strukturelement lautet wie folgt:

1. Mit einer Schleifmaschine schneiden wir die Ecke in 4 Stücke mit einer Länge, die der Breite der Toröffnung entspricht.
   Sie benötigen außerdem 4 weitere Stücke mit einer Länge, die der Höhe der Toröffnung entspricht.
2. Wir legen die geschnittenen Teile der Ecke auf eine ebene Fläche und prüfen sie vorab Gebäudeebene für Verzerrungen, die inakzeptabel sind in diesem Stadium Bauprozess.
   Wir messen alle Winkel – sie sollten 90° betragen und schweißen sie mit einem Schweißgerät zusammen. Als Ergebnis sollten Sie einen gleichmäßigen Rahmen erhalten. Die Ecken werden entweder überlappend oder durch Abschneiden der Kanten und Stoß an Stoß verschweißt. Die erste Option ist langlebiger als die zweite.
3. MIT draußen Rahmen, alle Schweißfehler sorgfältig mit einem Schleifer entfernen.
   Andernfalls verhindern die hervorstehenden Nähte, dass die Flügel fest am Rahmen anliegen.

Beratung! Wenn während Schweißarbeiten Ecken haben geführt, diese Situation kann korrigiert werden, indem man einen Hebel von Eckausschnitten an sie anschweißt und ihn dazwischen platziert unebene Bereiche rahmen.

Herstellung von Flügelrahmen

Als nächstes machen wir uns an die Herstellung des Rahmens der Torflügel. Es sollte etwas kleiner sein als der Garagentorrahmen selbst, damit es leichter in die Öffnung gelangt. Die Einhaltung dieser Bedingung trägt zu einem festeren Sitz der Flügel an der Außenseite des Rahmens bei.

Der Rahmen für das Tor kann aus einem Stahlwinkel mit der gleichen Größe wie der für die Herstellung des Rahmenteils des Tors verwendete hergestellt werden, oder Sie können auch ein Profil mit rechteckigem Querschnitt verwenden. Hier großer Unterschied Nein, mit Ausnahme der Benutzerfreundlichkeit und der Tragfähigkeit der Struktur.

Der Algorithmus zur Herstellung des Rahmenteils der Ventile besteht aus der Durchführung der folgenden Aktionen:

1. Zunächst müssen Sie 4 Längen von der Ecke oder dem Profil abschneiden, 1–1,5 cm kürzer als die Höhe des Rahmens.
   Dank dieser Lücke passen die Flügel problemlos in die Öffnung. Seit dieses Design geht davon aus, dass zwei Flügel vorhanden sind, dann sind 4 weitere horizontale Abschnitte erforderlich, deren Länge der Breite des Hauptrahmens entspricht, in zwei Hälften geteilt und minus 3-3,5 cm.
2. Wir legen die geschnittenen Teile der Ecke auf eine ebene Fläche, prüfen sie auf Verformung, vermessen die Ecken und schweißen sie.
   Besser ist es, wenn dieser Vorgang zusammen mit einem bereits geschweißten Rahmen durchgeführt wird – so werden alle Mängel und Ungenauigkeiten sichtbar.
3. Um die Struktur zu verstärken, schweißen wir eine horizontale Stange, die als Abstandhalter dient und das Risiko eines Verrutschens und einer Verformung der zukünftigen Struktur verringert.

Herstellung von Torflügeln

Die Türen bestehen normalerweise aus Blattmaterial. Am praktischsten und zuverlässigsten ist ein Blech mit einer Dicke von mindestens 2 mm.

Garagentorversteifungen.

Der Prozess zum Erstellen von Torflügeln ist wie folgt:

1. Zunächst müssen Sie ausschneiden Blech 2 Leinwände: eine Höhe 30–40 mm mehr Höhe Garagenöffnung und die Breite beträgt weniger als 10-20 mm der Rahmenbreite, der andere ist gleich hoch und die Breite ist 20 mm größer als der Rahmen.
2. Im nächsten Schritt werden die Paneele so an den Rahmen geschweißt, dass die Ober- und Unterseite der Paneele 10–20 mm über den Rahmen hinausragen.
   Einer der Flügel, der sich sekundär öffnet, sollte in der Breite nicht genau in die Rahmenkante passen und eine Kante von 10 mm frei lassen. Dadurch wird ein festerer Sitz der zweiten Klappe gewährleistet. Im Gegenteil, wir schweißen das Paneel des zweiten Flügels so, dass es 20-40 mm über das Rahmenteil hinausragt.
3. Als nächstes schweißen wir die verstärkten Scharniere.
   Die untere Hälfte ist mit dem Hauptrahmen verschweißt, die obere Hälfte ist mit den Flügeln verschweißt. Zur Verstärkung der Befestigung können die Scharniere mit einer eingeschweißten Metalleinlage ergänzt werden. Wir nehmen einen 5-7 mm dicken Streifen, biegen ihn und schweißen ihn an die obere Hälfte der Scharniere und an den Flügel. Die Verstärkungslasche ist von innen verschweißt.

Beratung! Beim Schweißen von Blechmaterial kann es zu Blei kommen. Um ein Verziehen der Flügel zu vermeiden, werden zunächst die Ecken und die Mitte der Bleche durch Schweißen geheftet, anschließend wird das gesamte Blech mit Punktbewegungen in Schritten von 10-15 cm geheftet.

Wenn alles Strukturelemente auf einer ebenen Fläche liegen, die Flügel oben auf dem Blendrahmen liegen, kann geprüft werden, ob alles richtig verschweißt ist und wo eventuelle Mängel vorhanden sind. Dies ermöglicht es, rechtzeitig Maßnahmen zur Beseitigung von Ungenauigkeiten zu ergreifen.

Wenn das Design von hoher Qualität ist, beginnen wir nach dieser Arbeit mit dem Einbau des Tors in die Garagenöffnung.

Torinstallation

Zunächst sollten Sie die Torrahmen installieren: innen und außen. Wir möchten Sie daran erinnern, dass das Rahmenteil bereits beim Aufbau der Vorderwand der Garagenkonstruktion installiert wird. Vergessen Sie nicht, die Ebenheit des Rahmens mit einem Winkel und einer Gebäudeebene zu überprüfen.

Beide Rahmen sind durch 40 mm breite Metallplatten miteinander verbunden, die wir in Schritten von 60 cm an die Oberseite des Rahmens und an dessen Seiten schweißen wird sicher in der Öffnung fixiert.

Danach können Sie mit dem Auslegen der Vorderwand des Bauwerks fortfahren und die Stäbe in das Mauerwerk einbetten.

Am oberen Ende der Struktur angekommen, sollte ein Bodenbalken auf dem Rahmen installiert werden. Es kann Metall oder Beton sein – nach Ermessen des Entwicklers. Es bleibt nur noch, die Türen in die Scharniere einzuhängen und die Funktionsfähigkeit des gesamten Tormechanismus zu überprüfen: wie sich die Türen öffnen/schließen, ob irgendetwas ihre Bewegung behindert.

Isolierung und Installation von Verstopfungen und Schlössern

Solche Strukturen können isoliert werden verschiedene Materialien, angefangen bei Polystyrolschaum bis hin zu Mineralwolle.

Aber drin in letzter Zeit Für solche Zwecke wird zunehmend extrudierter Polystyrolschaum verwendet. Die Befestigung erfolgt durch Verlegen von Futter o.ä Verkleidungsmaterial: Es reicht aus, die Isolierung im Inneren der Flügel zu verteilen und beispielsweise Sperrholzplatten darauf zu stopfen.

Jetzt bleibt nur noch die Wahl eines Schließsystems. Garagenkonstruktionen sind meist mit einem Schließsystem ausgestattet: Eine Tür wird von innen mit einem Schloss verschlossen, die andere wird von außen mit einem Vorhängeschloss, Vorhängeschloss oder innen verschlossen. Wenn dies Vorhängeschloss, dann ist es notwendig, die Türen außen mit Ringen auszustatten.

Fazit

Wenn Sie die oben beschriebenen Tipps befolgen und sorgfältig auf die richtigen Abmessungen achten, ist es durchaus möglich, ein starkes, zuverlässiges Garagentor zu erhalten, das Ihnen lange Zeit treue Dienste leistet. Das Design ermöglicht die Isolierung des Tors durch Aufbringen von Polystyrolschaum auf der Innenseite und Anbringen einer Auskleidung.

Die Herstellung eines Garagentors mit eigenen Händen dauert etwa 2 Tage. Dieses Produkt verfügt über einzigartige Größen und Designs, wenn Sie etwas Besonderes herstellen möchten. Viel Glück!

Der moderne Baumarkt wird vorgestellt verschiedene Möglichkeiten Garagentore in verschiedenen Preiskategorien, die den Bedürfnissen jedes potenziellen Käufers gerecht werden. Wenn Sie jedoch ein Schweißgerät zur Hand haben, können Sie diese auch selbst herstellen. Dies geschieht nicht aus finanziellen Gründen, sondern um ihre Ambitionen zu befriedigen.

Wenn Sie die Struktur jeden Tag nutzen, sind Sie stolz darauf, dass sie ohne fremde Hilfe erstellt wurde. Mauern und Fundamente schützen das Auto vor Witterungseinflüssen und zuverlässige Tore schützen vor möglichen Einbrüchen. Die im Artikel vorgestellten Fotos und Videos helfen Ihnen, die Technologie zur Herstellung von Garagentoren zu verstehen.

Arten von Garagentoren

Heute gibt es folgende Arten von Garagentoren:

Derzeit sind Schwingtüren die am häufigsten verwendeten Garagentore. Alles nutzen notwendige Elemente Sie können das Design von Anfang bis Ende mit Ihren eigenen Händen gestalten. Als Beispiel dienen die Garagenschwingtore.

Vorbereitende Arbeiten

Jeder Die Designidee sollte mit einem Arbeitsplan beginnen Und ausführliche Beschreibung. Bei der Erstellung einer Zeichnung für ein Garagentor sollten Sie alle dafür geltenden Anforderungen berücksichtigen. Ist der Einbau in eine bestehende Öffnung erforderlich, werden zunächst deren Maße genommen und anschließend die Flügel erstellt. Wenn es jedoch möglich ist, die Öffnung zu vergrößern oder zu verkleinern, müssen folgende Regeln beachtet werden:

• Der Mindestabstand vom Torpfosten zur Seite des Autos sollte 30 cm betragen. Es ist besser, dies mit einem Spielraum zu tun, da in Zukunft die Anschaffung eines neuen Autos mit größeren Abmessungen möglich ist.
• Die Höhe der Öffnung sollte 2 m betragen.
• Die für die Garage benötigte Stahlblechstärke beträgt 3 mm.

Diese einfache Regeln Jeder sollte es wissen der sich entschieden hat, eine solche Arbeit zu übernehmen. Wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind, stellt sich nie die Frage, wie man eine Zeichnung für eine Garage richtig erstellt.

Die Arbeiten erfordern auch Schweißen. Bevor Sie es verwenden, sollten Sie sich darum kümmern notwendige Materialien und Werkzeuge. Zu erschaffen Standardausführung Sie benötigen:

Benötigte Werkzeuge:

• Roulette;
• quadratisch und eben;
• Schweißgerät und Schleifmaschine.

Phasen der Herstellung eines Garagentors mit eigenen Händen

Einen Torrahmen herstellen

Für Garagentore herstellen Sie müssen einen ebenen Bereich auswählen. Wenn es nicht möglich ist, einen solchen Ort zu finden, sollten so etwas wie Fundamentsäulen hergestellt werden. Zwischen ihnen sollte ein Abstand bestehen, der den Abmessungen entspricht zukünftiger Rahmen, dann die Stütze nivellieren und vier messen Profilrohre die richtige Größe. Sie sind an den Ecken miteinander verbunden und überragen den Sockel leicht. Dies geschieht mit Ziegeln und wird so nivelliert, dass sich die Struktur in einer Ebene befindet.

Sie fangen an Den Rahmen an den Ecken verschweißen. Während des Schweißvorgangs ist eine ständige Kontrolle erforderlich horizontale Ebene und jedes Element einzeln. Es ist sehr wichtig, dass die Rohre vollkommen gerade sind. Wenn Sie in dieser Phase einen Fehler machen, können Sie ihn anschließend nur mit Hilfe eines Vorschlaghammers korrigieren.

Herstellung Stützplattformen aus Metall n, das als Rahmenbefestigung an der Garagenwand verwendet wird. Die Befestigung kann durch Anschweißen an eingebettete Metallteile oder durch Ankerbolzen erfolgen. Im letzteren Fall ist es notwendig, Löcher für Anker zu schaffen.

Tore bauen

DIY Flügeltore in der gleichen Ebene wie der Rahmen gefertigt. Um das Arbeiten mit den Flügeln zu erleichtern, werden die Stützen vorübergehend von unten angeschweißt. Es dauert 12 Metallstützen vier Platten an den langen und zwei an den kurzen Rahmenrohren. Die Fensterladenteile werden entlang des Innenumfangs des Rahmens auf den Trägerplatten platziert. Der linke und rechte Abschnitt werden durch vier Rohrabschnitte dargestellt. Damit sie in Zukunft gut zwischendurch schließen innen Zwischen den Türen und dem Rahmen sollte ein Spalt gelassen werden.

Nach dem Schweißen der Ecken werden Diagonal- oder Vertikal- und Längsversteifungen angebracht, um die Türstruktur zu verstärken. Sie werden auch aus Winkeln oder Rohren hergestellt. Damit die Ecknähte passgenau mit den Blechen der Tür verbunden werden, müssen diese sorgfältig geschliffen werden.

Tun Markierung Bleche . Berücksichtigen Sie unbedingt den Spalt zwischen Tor und Rahmen, der mit einem Blech abgedeckt werden muss. Damit die Tür im geschlossenen Zustand keine Lücken aufweist, sollte das Blech auf der linken Seite bündig abgeschnitten werden, auf der rechten Seite 2–3 cm größer. Das Blech wird auf den Torflügel aufgelegt und mit diesem verschweißt. Es wird geschweißt horizontale Fläche Stellen Sie es daher in einer für den Schweißer geeigneten Höhe über dem Boden auf. Das Blech auf der Seite, an der die Scharniere befestigt sind, muss stumpf mit dem Torrahmen verschweißt werden.

Scharniere einbauen

Du musst es versuchen Zu Als mit den Arbeiten begonnen wurde, waren die Scharniere bereits fertig. Der obere Teil des Scharniers ist mit der Leinwand verschweißt, der untere Teil mit dem Rahmen. Um die Befestigung zu verstärken, verwenden Sie eine Verstärkung, die mit aufgebracht wird innen. Es verleiht dem Schweißen besondere Festigkeit.

Um die Türen zu schließen Und für zusätzliche Sicherheit verwenden Sie am besten einen Bolzen, der an der Innenseite der Leinwand angebracht ist. Es gibt Vorhängeschlösser und Einsteckschlösser. Für ein Vorhängeschloss sind Außenscharniere erforderlich und für den Einbau eines Einsteckschlosses empfiehlt sich die Verwendung einer zusätzlichen Metallplatte. Am besten installieren Sie 2 oder 3 Schlösser. Wenn ein Schloss kaputt geht, ist es auch in diesem Fall möglich, die Tür zu schließen.

Lackieren von Garagentoren

Dies ist notwendig, um um Metall vor Korrosion zu schützen. Lackierung läuft auf unterschiedliche Weise, zum Beispiel nach der Pulvermethode. Es wird in einer Fabrikumgebung durchgeführt, sodass Sie es nicht selbst durchführen können. Wenn Sie Garagentore selbst streichen, tragen Sie zunächst eine Grundierung auf.

Nachdem die Leinwand getrocknet ist, wird sie in mehreren Schichten mit Farbe beschichtet. Da jede Farbe früher oder später verblasst, sollte die Farbe einmal im Jahr erneuert werden.

Installation und Isolierung

Umsetzen Installation von Außen- und Innenteilen des Rahmens Dazu werden Metallstifte mit einer Größe von 15–18 cm entnommen und in den Böschungen befestigt. Die Enden der Stifte sollten so geschnitten und geschliffen werden, dass sie das Schließen der Flügel nicht behindern. Beide Rahmenteile müssen mit Metallplatten durch Schweißen befestigt werden, anschließend werden die fertigen Flügel aufgehängt.

Bei korrekter Ausführung der Arbeiten ist das DIY-Garagentor auf dem Foto kaum von Fabrikmodellen zu unterscheiden.

Da in einem beheizten Raum Etwa 60 % der Wärme entweichen durch die Leinwand, dann bemühen sich viele Menschen, ihre Garagentore zu isolieren. Es ist ganz einfach, solche Arbeiten durchzuführen. Sie müssen es nur von innen machen Holzummantelung, danach wird der Raum mit Polystyrolschaum gefüllt oder Mineralwolle. Anschließend wird die Beplankung mit Vorsatzplatten oder Schindeln abgedeckt. Somit erhalten Sie Garagen-Schwingtore, die komplett selbst gefertigt werden. Der Torherstellungsprozess wird im Video genauer dargestellt.

Daher, Erstellung von Garagentoren- Obwohl es eine mühsame Aufgabe ist, ist sie durchaus machbar. Sie können das Design für einige Zeit selbst erstellen. kurze zeit, wie das Video zeigt, das alle Phasen eines solchen Prozesses deutlich zeigt. Und dank des Fotos können Sie sich am meisten entscheiden eine gute Option Garagentor.