Znaki definicji specjalnych recept. Znaki drogowe o specjalnych wymaganiach

Znaki specjalnych przepisów wprowadzają lub anulują określone tryby poruszania się.

5.1 „Autostrada”

Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy po autostradach. Ta droga jest najszybsza.

Znak 5.1 jest zainstalowany na początku autostrady, a także za wjazdami na nią.

Na autostradzie zabronione jest:
1. Ruch pieszych, zwierząt domowych, rowerów, motorowerów, ciągników i pojazdów samobieżnych oraz innych pojazdów mechanicznych, których dozwolona prędkość, zgodnie z charakterystyką techniczną lub ich stanem, jest mniejsza niż 40 km/h.
2. Ruch samochodów ciężarowych o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 tony, następnie 2 pas.
3. Postój poza specjalnymi parkingami oznaczonymi znakiem 6.4 „Parking (miejsce postojowe)” lub 7.11 „Miejsce odpoczynku”.
4. Nawrót i wejście w szczeliny technologiczne listwy dzielącej. Zachowaj ostrożność w tych miejscach, pojazdy ze specjalnym wyposażeniem mogą odbiegać od tego punktu. sygnalizacyjne, a także wyposażone w pomarańczową lampę błyskową (pojazdy drogowe, użytkowe i inne).
5. Jazda do tyłu.
6. Jazda treningowa.

5.2 „Koniec autostrady”

Wskazuje koniec autostrady oznaczony znakiem 5.1.

Montowany jest na końcu autostrady i na początku zjazdów z niej.

5.3 „Droga dla samochodów”

Droga zarezerwowana wyłącznie dla ruchu samochodów, autobusów i motocykli.

Droga ta podlega wszystkim wymogom sekcji SDA „Ruch na autostradach”. To, co jest zabronione na drogach oznaczonych znakiem 5.1, jest również zabronione na drogach oznaczonych znakiem 5.3.
Przed bocznymi wjazdami na drogę oznaczonymi znakiem 5.3 montowany jest znak 5.3 z jedną z tablic 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 „Kierunki działania”.

5.4 „Koniec drogi dla samochodów”

Wskazuje koniec drogi oznaczony znakiem 5.3 „Droga dla pojazdów mechanicznych”.

5.5 „Droga jednokierunkowa”

Droga lub jezdnia, po której pojazdy silnikowe poruszają się w tym samym kierunku na całej szerokości.

5.14.1 „Koniec pasa ruchu dla pojazdów wahadłowych”

5.14.2 „Pas dla rowerzystów”

Znaki 5.14 - 5.14.3 dotyczą pasa, nad którym się znajdują. Efekt znaków umieszczonych po prawej stronie jezdni dotyczy prawego pasa.

5.14.3 „Koniec ścieżki rowerowej”

Znaki 5.14 - 5.14.3 dotyczą pasa, nad którym się znajdują. Efekt znaków umieszczonych po prawej stronie jezdni dotyczy prawego pasa.

5.15.1 „Kierunki pasa”

Liczba pasów i dozwolone kierunki ruchu dla każdego z nich.

2. Znaki 5.15.1 i 5.15.2, zezwalające na skręt w lewo z najbardziej wysuniętego na lewo pasa, pozwalają również na zawracanie z tego pasa.

Przepisy umożliwiają poruszanie się po torach tramwajowych o tym samym kierunku, znajdujących się na tym samym poziomie co jezdnia. Jeżeli przed skrzyżowaniem zamontowane są znaki drogowe 5.15.1 lub 5.15.2, ruch na torach tramwajowych przez skrzyżowanie jest zabroniony.

Dozwolone kierunki pasów.

1. Wpływ znaków 5.15.1 i 5.15.2,
zainstalowany przed skrzyżowaniem, dotyczy całego skrzyżowania, chyba że inne znaki 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowane na nim, dają inne wskazówki.
2. Znaki 5.15.1 i 5.15.2, zezwalające na skręt w lewo z najbardziej wysuniętego na lewo pasa, pozwalają również na zawracanie z tego pasa.

5.15.3 „Początek pasa”

Początek dodatkowego pasa na pasie podjazdowym lub zwalniającym (na przykład na autostradzie przed zorganizowanym parkingiem). Jeżeli na znaku umieszczonym przed dodatkowym pasem znajduje się znak 4.6 „Minimalne ograniczenie prędkości”, to kierowca pojazdu, który nie może kontynuować jazdy głównym pasem z określoną lub wyższą prędkością, musi zmienić pas na prawo od niego.

5.15.8 „Liczba pasów”

Wskazuje liczbę pasów i tryby pasów. Kierowca jest zobowiązany do przestrzegania wymagań znaków na strzałkach.

5.16 „Przystanek autobusowy i (lub) trolejbusowy”

Miejsce postoju dla autobusów i (lub) trolejbusów poruszających się po ustalonych trasach, a także taksówki o ustalonej trasie.

Zabrania się zatrzymywania i parkowania w odległości mniejszej niż 15 m od miejsc postoju pojazdów trasowych, oznaczonych oznakowaniem 1.17, aw przypadku jego braku - od wskazówki miejsca postoju pojazdów trasowych.

5.17 „Miejsce przystanku tramwajowego”

5.18 „Miejsce postojowe dla taksówek osobowych”

5.19.1, 5.19.2 „Przejście dla pieszych”

Jeżeli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, znak 5.19.1 jest umieszczony po prawej stronie jezdni przy najbliższej granicy skrzyżowania w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 jest ustawiony po lewej stronie drogi na dalekiej granicy przejścia.

W przypadku braku oznaczeń szerokość przejścia dla pieszych określa odległość między znakami 5.19.1 i 5.19.2.

5.20 „Sztuczna szorstkość”

Wskazuje granice sztucznych nierówności.

Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznych nierówności względem nadjeżdżających pojazdów.

5.21 „Obszar mieszkaniowy”

Terytorium, na którym obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, ustanawiające

Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy po autostradach. Ta droga jest najszybsza.

Znak 5.1 jest zainstalowany na początku autostrady, a także za wjazdami na nią.

Osobliwości:

Na autostradzie zakazana:
1. Ruch pieszych, zwierząt domowych, rowerów, motorowerów, ciągników i pojazdów samobieżnych oraz innych pojazdów mechanicznych, których dopuszczalna prędkość, zgodnie z charakterystyką techniczną lub ich stanem, jest mniejsza niż 40 km/h.
2. Ruch ciężarówek o maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3,5 tony, następnie 2. pas.
3. Zatrzymanie się poza specjalnymi parkingami oznaczonymi napisem „Parking (miejsce postojowe)” lub „Miejsce odpoczynku”.
4. Nawrót i wejście w szczeliny technologiczne listwy dzielącej. Zachowaj ostrożność w tych miejscach, pojazdy ze specjalnym wyposażeniem mogą odbiegać od tego punktu. sygnalizacyjne, a także wyposażone w pomarańczową lampę błyskową (pojazdy drogowe, użytkowe i inne).
5. Jazda do tyłu.
6. Jazda treningowa.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.11 część 1 Jazda po autostradzie pojazdem, którego prędkość, zgodnie z jego właściwościami technicznymi lub stanem, jest mniejsza niż 40 kilometrów na godzinę, a także zatrzymanie pojazdu na autostradzie poza specjalne parkingi
- grzywna w wysokości 1000 rubli.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.11 h. 2 Prowadzenie samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony na autostradzie za drugim pasem oraz szkolenie w zakresie jazdy na autostradzie
- grzywna w wysokości 1000 rubli.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.11 h. 3 Zawracanie lub wjazd pojazdu w luki technologiczne pasa dzielącego na autostradzie lub cofanie na autostradzie
- grzywna w wysokości 2500 rubli.

Podpisz 5.3. droga dla samochodów

Droga zarezerwowana wyłącznie dla ruchu samochodów, autobusów i motocykli.

Osobliwości:
Droga ta podlega wszystkim wymogom przepisów ruchu drogowego, rozdział „Ruch na autostradach”. To, co jest zabronione na drogach oznaczonych znakiem, jest zabronione również na drogach oznaczonych znakiem 5.3.
Przed bocznymi wjazdami na drogę oznaczonymi znakiem 5.3 umieszczony jest znak 5.3 z jedną z tablic „Kierunki działania”.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.11 część 1 Jazda po autostradzie pojazdem, którego prędkość, zgodnie z jego właściwościami technicznymi lub stanem, jest mniejsza niż 40 kilometrów na godzinę, a także zatrzymanie pojazdu na autostradzie poza specjalne parkingi
- grzywna w wysokości 1000 rubli.

Podpisz 5.5. Droga w jedną stronę

Droga lub jezdnia, po której pojazdy silnikowe poruszają się w tym samym kierunku na całej szerokości.

Osobliwości:
1. Obszar działania znaku: do znaku „Koniec drogi z ruchem jednokierunkowym”.
2. Dozwolone kierunki: prosty, lewy, prawy, odwrotny nie są zabronione, z wyjątkiem miejsc wymienionych w pkt , .
3. W praktyce należy pamiętać, że na drogach o ruchu jednokierunkowym zatrzymywanie się i parkowanie dozwolone jest nie tylko po prawej stronie jezdni, ale także po lewej stronie, w kierunku ruchu samochodów, podczas gdy na takich na drodze muszą znajdować się co najmniej dwa pasy ruchu.
Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony mogą zatrzymywać się po lewej stronie drogi tylko w celu załadunku i rozładunku ładunku.
4. W przypadku braku poziomego oznakowania dzielącego jezdnię według liczby pasów ruchu, kierowcy muszą w myślach podzielić jej szerokość przez liczbę pasów ruchu tych pojazdów, którymi jeździ, przy czym konieczne jest, aby pas ruchu jest wystarczający dla szerokości, aby samochód mógł się swobodnie poruszać.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.15 h. 4 Odjazd z naruszeniem przepisów ruchu drogowego na pas przeznaczony dla nadjeżdżających pojazdów lub na tory tramwajowe w przeciwnym kierunku, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w części 3 tego artykułu

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.15 h. 5 Powtarzające się popełnienie wykroczenia administracyjnego zgodnie z częścią 4 art. 12.15 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej

Znaki 5.7.1., 5.7.2. Dostęp do drogi jednokierunkowej.

Wjedź na drogę jednokierunkową lub jezdnię.

Zainstalowany przed wszystkimi bocznymi wyjściami na drogę o ruchu jednokierunkowym.

Osobliwości:
1. Strzałka wskazuje kierunek jazdy na drodze jednokierunkowej.
2. Przechodzenie przez drogę jednokierunkową nie jest zabronione.
3. Na skrzyżowaniu, przed którym zainstalowany jest znak 5.7.1, zabrania się skręcania w lewo. Odwrócenie nie jest zabronione.
4. Na skrzyżowaniu, przed którym jest zainstalowany znak 5.7.2, zabrania się skręcania w prawo. Odwrócenie nie jest zabronione.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks Administracyjny Federacji Rosyjskiej 12.15 część 4 Wyjazd z naruszeniem przepisów ruchu drogowego na pas przeznaczony dla nadjeżdżających pojazdów lub na tory tramwajowe w przeciwnym kierunku, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w części 3 tego artykułu
- grzywna w wysokości 5000 rubli. lub pozbawienia prawa kierowania pojazdem na okres od 4 do 6 miesięcy.

Podpisz 5.8. Ruch wsteczny

Początek odcinka drogi, na którym co najmniej jeden pas może zmienić kierunek.

Osobliwości:
Kierunek ruchu na przeciwny można zmienić za pomocą świateł cofania. Obszar działania: do znaku „Koniec ruchu wstecznego”.

Podpisz 5.10. Wyjazd na drogę z ruchem wstecznym

Znak służy do wskazania zjazdu na drogę z ruchem wstecznym.

Jest instalowany przed wszystkimi wyjściami bocznymi na takiej drodze.

Osobliwości:
Kierowcy skręcający na drogę z ruchem wstecznym, oznaczoną znakiem 5.10, muszą poruszać się najbardziej prawym pasem. Dozwolona jest zmiana pasa tylko wtedy, gdy kierowca jest przekonany, że ruch w tym kierunku jest dozwolony również na innych pasach.

Zarejestruj 5.11.1. Droga z pasem dla pojazdów wahadłowych

Droga, po której pojazdy dopuszczone do poruszania się po pasach dla pojazdów trasowych poruszają się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów

Osobliwości:
Na drodze z pasem dla pojazdów trasowych oznaczonym znakiem 5.11.1 zabrania się poruszania się i zatrzymywania innych pojazdów na tym pasie.

Kara za naruszenie wymagań znaku:

- Grzywna w wysokości 1500 rubli.

Zarejestruj 5.11.2. Droga z pasem dla rowerzystów

Droga, po której poruszają się rowerzyści i kierowcy motorowerów po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

Zarejestruj 5.12.2. Koniec drogi z pasem dla rowerzystów

Znak drogowy to znak drogowy 5.11.2, którego obraz jest przekreślony ukośnym czerwonym paskiem od lewego dolnego rogu do prawego górnego rogu znaku.

Znaki 5.13.1., 5.13.2. Zjazd na drogę z pasem dla pojazdów trasowych

Wyjazd na drogę z pasem dla pojazdów trasowych (znak ), których ruch odbywa się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego przepływu pojazdów.

Osobliwości:
Na skrzyżowaniu, przed którym zainstalowano znak 5.13.1, zabrania się skręcania w lewo. Odwrócenie nie jest zabronione.
Na skrzyżowaniu, przed którym jest zainstalowany znak 5.13.2, zabrania się skręcania w prawo. Odwrócenie nie jest zabronione.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.17 h. 1.1 i 1.2 Ruch pojazdów na pasie dla pojazdów trasowych lub zatrzymanie się na określonym pasie z naruszeniem przepisów ruchu drogowego
- Grzywna w wysokości 1500 rubli.
(Dla Moskwy i Petersburga - 3000 rubli)

Podpisz 5.13.3. Wyjazd na drogę z pasem dla rowerzystów

Zarejestruj 5.13.4. Wyjazd na drogę z pasem dla rowerzystów

Podpisz 5.14. Pas wahadłowy

Specjalnie wydzielony pas, po którym pojazdy dopuszczone do poruszania się po pasach dla pojazdów trasowych poruszają się wraz z ogólnym przepływem pojazdów.

Zainstalowany bezpośrednio nad jednym z pasów ruchu.

Osobliwości:
1. Oddziaływanie znaku rozciąga się na pas, na którym się znajduje.
2. Działanie znaku umieszczonego po prawej stronie drogi dotyczy prawego pasa (pierwszego po prawej stronie w kierunku jazdy).
3. Na drodze z pasem dla pojazdów trasowych oznaczonym znakiem 5.14 zabrania się poruszania się i zatrzymywania innych pojazdów na tym pasie. Natomiast skręcając w prawo, kierowcy muszą zmienić pas na pas oznaczony znakiem 5.14 i znajdujący się przy prawej krawędzi jezdni, jeśli nie jest oddzielony od reszty jezdni ciągłą linią oznakowania.
Dozwolone jest wjeżdżanie na nią przy wjeździe na drogę z zakrętem w prawo oraz przy wsiadaniu i wysiadaniu pasażerów, z zastrzeżeniem warunków pkt.

Zarejestruj 5.14.1. Koniec pasa dla pojazdów wahadłowych

Znak 5.14.2 Pas dla rowerzystów 5.14.3. Koniec pasa dla rowerzystów

Zarejestruj 5.15.1. Wskazówki dojazdu według pasów

Liczba pasów i dozwolone kierunki ruchu dla każdego z nich.

Osobliwości:

Podpisz 5.15.2. Wskazówki dojazdu według pasów

Dozwolone kierunki pasów.

Osobliwości:

Znaki 5.15.1 i 5.15.2, umożliwiające skręt w lewo z najbardziej wysuniętego na lewo pasa, pozwalają również na zawracanie z tego pasa.
Znaki 5.15.1 i 5.15.2 nie dotyczą pojazdów drogowych.
Działanie znaków 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowanych przed skrzyżowaniem, dotyczy całego skrzyżowania, chyba że inne znaki 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowane na nim, dają inne wskazówki.

Zarejestruj 5.15.3. Początek paska

Początek dodatkowego pasa na pasie podjazdowym lub zwalniającym (na przykład na autostradzie przed zorganizowanym parkingiem). Jeżeli znak przed dodatkowym pasem przedstawia znak „Minimalne ograniczenie prędkości”, kierowca pojazdu, który nie może kontynuować jazdy głównym pasem z określoną lub wyższą prędkością, musi zmienić pas na prawo od niego.

Osobliwości:
Obszar ważności: do znaku „Koniec pasa”.

Podpisz 5.15.4. Początek paska

Początek odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku.

Osobliwości:
Obszar ważności: do znaku „Koniec pasa”.
Jeżeli znak 5.15.4 pokazuje znak zakazujący ruchu jakiegokolwiek pojazdu, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony.

Zarejestruj 5.15.7. Kierunek pasów

Dozwolony kierunek ruchu na pasach.

Osobliwości:
Jeżeli znak 5.15.7 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony. Znak 5.15.7 z odpowiednią liczbą strzałek może być używany na drogach z czterema lub więcej pasami.

Niektórzy funkcjonariusze policji drogowej błędnie rozumieją cel tych znaków, uważając, że zabraniają one manewrów „Zaawansowane”, „Wyprzedzanie”. Ale nie jest. Jeżeli kierowca nie narusza wymagań pkt, znaków drogowych i oznaczeń podczas jazdy.

Podpisz 5.15.8. Liczba pasów

Wskazuje liczbę pasów i tryby pasów. Kierowca jest zobowiązany do przestrzegania wymagań znaków na strzałkach.

Podpisz 5.16. Przystanek autobusowy i (lub) trolejbusowy

Miejsce postoju dla autobusów i (lub) trolejbusów poruszających się po ustalonych trasach, a także taksówki o ustalonej trasie.

Osobliwości:
Zabrania się zatrzymywania i parkowania w odległości mniejszej niż 15 m od oznaczonych oznakowaniem miejsc postoju pojazdów trasowych, aw przypadku jego braku - od wskazówki miejsca postoju pojazdów trasowych.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.17 h. 1 Niezapewnienie przewagi w ruchu pojazdowi trasowemu, a także pojazdowi z włączonym jednocześnie niebieskim światłem ostrzegawczym i specjalnym sygnałem dźwiękowym

- Grzywna w wysokości 1000 rubli.

Podpisz 5.17. Przystanek tramwajowy

Kara za naruszenie wymagań znaku:

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.17 h. 1 Niezapewnienie przewagi w ruchu pojazdowi trasowemu, a także pojazdowi z włączonym jednocześnie niebieskim światłem ostrzegawczym i specjalnym sygnałem dźwiękowym
- ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.19 h. 3.1 i 6 Zatrzymywanie lub parkowanie pojazdów na przystankach pojazdów trasowych lub bliżej niż 15 metrów od przystanków pojazdów trasowych, z wyjątkiem przystanku dla pasażerów wsiadających lub wysiadających, awaryjny postój
- Grzywna w wysokości 1000 rubli.
(Dla Moskwy i Petersburga - 3000 rubli), zatrzymanie pojazdu

Podpisz 5.18. Parking dla taksówek

Znaki 5.19.1., 5.19.2. Przejście dla pieszych

Jeśli na skrzyżowaniu nie ma żadnych oznaczeń, albo znak 5.19.1 jest zainstalowany po prawej stronie drogi na bliskiej granicy skrzyżowania w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 jest zainstalowany po lewej stronie drogi na dalekiej granica przejścia.

Osobliwości:
Jeśli są znaki, wielkość przejścia dla pieszych jest ograniczona od znaku 5.19.2 do znaku 5.19.1. W przypadku braku znaków wielkość przejścia dla pieszych jest określona szerokością linii znakowania.

Kara za naruszenie wymagań znaku:
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.18 Nieprzestrzeganie wymogu przepisów ruchu drogowego dotyczącego ustąpienia pierwszeństwa pieszym, rowerzystom lub innym użytkownikom dróg (z wyjątkiem kierowców pojazdów), którzy mają pierwszeństwo w ruchu
- grzywna w wysokości 1500 rubli.

Podpisz 5.20. sztuczny guz

Wskazuje granice sztucznych nierówności.

Osobliwości:
Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznych nierówności względem nadjeżdżających pojazdów.

Podpisz 5.21. Sektor mieszkalny

Terytorium, na którym obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, ustanawiające procedurę jazdy w dzielnicy mieszkalnej.

Osobliwości:
W dzielnicy mieszkalnej przewagę mają piesi, których poruszanie się jest dozwolone nie tylko po chodnikach, ale także po jezdni.

W dzielnicy mieszkalnej zakazana:
a) jazdę z prędkością większą niż 20 km/h;
b) przez ruch drogowy;
c) jazda treningowa;
d) parkowanie z pracującym silnikiem;
e) parkowanie samochodów ciężarowych o maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3,5 tony poza specjalnie wyznaczonymi i oznaczonymi znakami i (lub) oznaczeniami. Wymogi te dotyczą wszystkich obszarów stoczni (dziedziny, kwartały itp.).

Opuszczając obszar zamieszkania, kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa innym użytkownikom drogi.

Znaki 5.23.1., 5.23.2. Początek osadnictwa

Początek ugody, w której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalającego kolejność poruszania się w osadach.

Osobliwości:
Przede wszystkim takie wymagania obejmują ograniczenie prędkości ruchu do 60 km/h oraz zakaz sygnału dźwiękowego, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne, aby zapobiec wypadkowi drogowemu.

Znaki 5.24.1., 5.24.2. Koniec rozliczenia

Miejsce, z którego na tej drodze tracą ważność wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy na obszarach zaludnionych.

Podpisz 5.25. Początek osady

Początek ugody, w której na tej drodze nie obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy w osadach.

Osobliwości:
Paragrafy Regulaminu, które ustalają kolejność ruchu w osadach, nie mają zastosowania, tylko na odcinku drogi wskazanym tym znakiem, to znaczy ta zasada nie ma zastosowania do innych dróg osady wskazanych na znaku.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12,9 h. 1 Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o co najmniej 10, ale nie więcej niż 20 kilometrów na godzinę
- Norma jest wykluczona

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12,9 h. 2 Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 20, ale nie więcej niż 40 kilometrów na godzinę
- grzywna w wysokości 500 rubli.

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12,9 h. 3 Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 40, ale nie więcej niż 60 kilometrów na godzinę
- grzywna od 1000 do 1500 rubli;
w przypadku wielokrotnego naruszenia - od 2000 do 2500 rubli

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12,9 h. 4 Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o ponad 60 kilometrów na godzinę
- grzywna od 2000 do 2500 rubli. lub pozbawienia prawa kierowania pojazdem na okres od 4 do 6 miesięcy;
w przypadku wielokrotnego naruszenia - utrata prawa jazdy na 1 rok

Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12,9 h. 5 Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o ponad 80 kilometrów na godzinę

Znak 5.35 nie dotyczy pojazdów silnikowych Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, policji, pogotowia ratunkowego i formacji, straży pożarnej, karetki pogotowia, pogotowia sieci gazowej oraz pojazdów silnikowych federalnych organizacji pocztowych, które mają z boku biały ukośny pasek powierzchnia na niebieskim tle.

Podpisz 5.36. Strefa z ograniczeniem klasy ekologicznej samochodów ciężarowych

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie ruch ciężarówek, ciągników i pojazdów samobieżnych jest zabroniony:

którego klasa środowiskowa, wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów, jest niższa niż klasa środowiskowa wskazana na znaku;
którego klasa środowiskowa nie jest wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów.

Znak 5.36 nie dotyczy pojazdów silnikowych Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, policji, pogotowia ratunkowego i formacji, straży pożarnej, karetki pogotowia, pogotowia sieci gazowej oraz pojazdów silnikowych federalnych organizacji pocztowych, które mają z boku biały ukośny pasek powierzchnia na niebieskim tle.

Wśród znaków drogowych dla przepisów ruchu drogowego szczególne znaczenie ma grupa 5. Znaki te dyktują określony sposób poruszania się lub go anulują. Ważne jest, aby wszyscy rozumieli, co należy, a czego nie należy robić w strefie ich działania, ponieważ grzywny za zaniedbanie wymagań są dość wysokie. Przeczytaj artykuł o tym, jakie są oznaki specjalnych recept.

Przeczytaj w tym artykule

Znaki drogowe o specjalnych wymaganiach

Symbole z grupy 5 stawiają wymagania nie tylko kierowcom. Niektóre z nich są bardziej dla pieszych, inne dla rowerzystów. Lista ogólna obejmuje następujące znaki drogowe o specjalnych wymaganiach:

5.1. Oznacza początek autostrady. Od tego momentu samochody mogą jeździć z dość dużą prędkością i poniżej 40 km/h – w żadnym wypadku. W związku z tym pojazdy wolnobieżne nie mogą być śledzone zgodnie z pkt 5.1. Niedopuszczalne jest tutaj zatrzymywanie się i parkowanie, jeśli nie ma odpowiednich znaków, zawracanie, włączanie biegu wstecznego i nauka jazdy.
5.2. Ogranicza autostradę. Stąd zakazy nałożone przez poprzednią desygnację zostają anulowane.
5.3. Wskazuje, że droga z niego przeznaczona jest tylko dla samochodów lub autobusów, rowerów. Inne pojazdy i piesi mają zakaz podążania za nim. Zasady ruchu w pkt 5.3 są takie same jak na autostradzie. Znak można łączyć ze znakami wskazującymi kierunek. Ogranicza jego wpływ 5.4.
5.5. Nakazuje iść w jednym kierunku. Oznacza to, że wśród wszystkich pasów drogi dla nadjeżdżających pojazdów nie ma ani jednego. Poniżej 5.5 dozwolone jest parkowanie po obu stronach jezdni, jeśli można jeździć na 2 lub więcej pasach.
5.6. Kończy drogę jednokierunkową. Teraz jest na nim pasek (lub kilka) dla nadchodzącego.
5.7.1, 5.7.2. Te znaki specjalnych przepisów ruchu drogowego wskazują, w którym kierunku staje się jednokierunkowy. 5.7.1 nie zezwala na skręt w lewo na skrzyżowaniu, jeśli jest przed nim. W pobliżu 5.7.2 nie możesz iść w prawo. Pod obydwoma symbolami można się odwrócić.

5.8. Wskazuje, że na terenie występuje ruch wsteczny, to znaczy na tym samym pasie może zmienić kierunek. Kierowcy powinni patrzeć na sygnalizację świetlną znajdującą się nad rzędami. Anuluje ten symbol funkcji 5.9.
5.10. Oznacza zjazd na tor z ruchem wstecznym z normalnej drogi. Znajduje się na początku strony.
5.11.1. Wskazuje, że na jezdni jest przydzielony pas dla pojazdów poruszających się po trasie. A wszystkim innym nie wolno podążać za nim, przestać. Kończy wpływ wskaźnika znakowego 5.12.1.
5.11.2. Otwiera drogę, na której wydzielony jest pas dla rowerzystów. Powinieneś jechać nim w kierunku ruchu samochodów poruszających się po twoim pasie. Ten segment kończy się znakiem 5.12.2.
5.13.1, 5.13.2. Wskazują one zjazd na drogę z pasem dla komunikacji miejskiej, gdzie musi podążać za ogólnym ruchem pojazdu. W pobliżu 5.13.1 nie można skręcić w prawo na skrzyżowaniu. Około 5.13.2 ten sam manewr jest zabroniony, ale w lewo. W obu przypadkach możesz się odwrócić.
5.13.3, 5.13.4. Otwarte zjazdy na teren obok dla rowerzystów. Są poinstruowani, aby jechali w kierunku ogólnego toku pojazdu.
5.14. Wskaż pas dla transportu publicznego. Musi iść w tym samym kierunku w stosunku do innych pojazdów. Tym ostatnim nie wolno poruszać się po tym rzędzie ani się na nim zatrzymywać. Pas dla wagonów wahadłowych kończy się tam, gdzie znajduje się symbol 5.14.1.
5.14.2. Otwiera pas przeznaczony do jazdy na rowerze lub motorowerze. Dla innych pojazdów jest zamknięty, nie wolno im się na nim zatrzymywać. Pasek kończy się na symbolu 5.14.3.
5.15.1, 5.15.2. Każdy ma strzałki. Wybierając miejsce, w którym należy podążać za pasem, musisz patrzeć, w którym kierunku wskazują. Wszystkie inne ścieżki są zamknięte. Ale jeśli strzałka pozwala ci iść w lewo, możesz się odwrócić. Zakazy nie dotyczą pojazdów trasowych.

5.15.3, 5.15.4. Pierwsza oznacza początek dodatkowego rzędu na wzniesieniu lub przeznaczonego do hamowania. 5.15.4 ma wskazywać odcinek środkowego pasa jezdni 3-pasmowej. Podążaj za nim w kierunku strzałki. Symbole 5.15.5, 5.15.6 ograniczają strefę wpływu wskazanych oznaczeń.
5.15.7. Zademonstruj kierunek podążania za pasami. Jeśli pojazd jest przedstawiony na jednej ze strzałek symbolu, pojazd tego typu nie może poruszać się po tym pasie.
5.15.8. Pokazuje liczbę pasów na drodze i zasady ruchu dla każdego z nich (kierunek i tryb, co wskazuje dodatkowy obrazek na strzałce).
5.16-5.18. Mocowane są w miejscach przystanków komunikacji trasowej. W przypadku wszystkich innych pojazdów te znaki specjalnych przepisów ruchu drogowego zabraniają parkowania w tym obszarze.
5.19.1, 5.19.2. Ustaw przejście dla pieszych. Wszystkie pojazdy przed nimi powinny zwolnić, aby w razie potrzeby umożliwić przejście osobie przechodzącej przez jezdnię.
5.20. Wskazuje na sztucznie utworzoną nierówności na płótnie. Tutaj również powinieneś moderować prędkość.
5.21. Otwiera obszar mieszkalny, przez który obowiązuje zakaz przejazdu pojazdów, prędkości powyżej 20 km/h, parkowanie przy pracującym silniku. Pieszy ma tu pierwszeństwo. Ważny 5.21 do czasu wyznaczenia 5.22.
5.23.1 i 5.23.2. Zainstalowany przed osadą. Pierwsza z nich ma wypisaną nazwę. Drugi przedstawia oznaczenie graficzne. W strefie ich działania konieczne jest zmniejszenie prędkości do optymalnych 60 km/h. Zniesione są ograniczenia dotyczące symboli 5.24.1, 5.24.2 , co oznacza, że dalsze terytorium nie jest osadą.
5.25. Ustaw, aby wyznaczyć miasto lub wieś, w których nie należy przestrzegać przepisów ruchu drogowego na tego typu odcinkach dróg. Znak odnosi się tylko do segmentu, w którym się znajduje. Kończy się na znaku 5.26.
5.27. Otwiera odcinek toru, na którym zabrania się parkowania pojazdu. Obszar działania ograniczony symbolem 5.28.
5.29. Wskazuje, że parkowanie jest regulowane. A parkując samochód, należy zwrócić uwagę na dodatkowe znaki. Po symbolu 5.30 Regulowany parking się kończy.
5.31. Instruuje, aby przejść przez witrynę nie szybciej niż pozwala na to liczba. Kończy się oznaczeniem 5.32.
5.33. Otwiera obszar, za którym mogą podążać tylko piesi, a czasami rowerzyści. kończy jej wskaźnik 5.34.

5.35. Jest instalowany na terytorium, na którym nie można prowadzić pojazdu o klasie środowiskowej niższej niż wskazana na nim. Wskaźnik powinien być wyświetlany w STS lub wcale w dokumentach. Znak kończy tę strefę. 5.37.
5.36. Analog poprzedniej postaci. Ale wyznacza limit dla ciężarówek i pojazdów z własnym napędem. Wpływ rozciąga się na znak 5.38.

Pokrycie zgodnie z przepisami ruchu drogowego

Obszar oddziaływania symboli grupy 5 zależy od miejsca instalacji:

jeśli znak jest po prawej stronie drogi, tam działa;
po umieszczeniu nad paskiem działa tylko na nim.

Obszar stosowania znaków specjalnych przepisów jest prawie zawsze ograniczony do innych istotnych symboli. Lub jest zaznaczony oznaczeniami (jako oznaczenie przystanków, „zebra”).

Znaki specjalnych przepisów należą do najłatwiejszych do zrozumienia. Musisz tylko zrobić to, o co proszą. Wtedy ruch stanie się nie tylko bezpieczniejszy, ale i wygodniejszy.

Przydatne wideo

Obejrzyj ten film o znakach specjalnych przepisów ruchu drogowego:

Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie? Dowiedzieć się, jak dokładnie rozwiązać swój problem - zadzwoń już teraz telefonicznie:

Tak więc w arsenale Organizatorów Ruchu znajdują się znaki ostrzegawcze, znaki pierwszeństwa, a także znaki zakazu i nakazu. Wydawałoby się, że to wystarczy – te znaki umieścimy we właściwych miejscach na wszystkich drogach, a bezpieczeństwo jest zapewnione.

W zasadzie tak jest, tylko że będzie dużo znaków do postawienia. Otóż tutaj np. autostrada – zatrzymywanie się, zawracanie, ruch pieszych, rowerów, zaprzęgów konnych i wielu innych jest tu zabroniony, a dozwolona prędkość to nawet 110 km/h. Wyobraź sobie, ile znaków musisz umieścić wzdłuż autostrady, a nawet regularnie je powtarzać! O wiele bardziej racjonalne wydaje się poinformowanie kierowców jednym znakiem, że poruszają się po autostradzie, a w Regulaminie szczegółowe opisanie, co jest dozwolone, a co niedozwolone na autostradzie.

Podobnie droga na obszarze zabudowanym i droga poza obszarem zabudowanym to dwie różne strefy o dwóch różnych trybach ruchu. Jednocześnie, zarówno w obrębie osady, jak i poza nią, mogą istnieć inne, bardziej lokalne strefy z własnymi specjalnymi trybami ruchu, na przykład odcinek drogi z ruchem wstecznym. Lub powiedzmy, droga jednokierunkowa. Albo droga z pasem dla pojazdów drogowych.

To wszystko są strefy ze specjalnymi trybami ruchu!

I każde skrzyżowanie! „Czy to nie jest strefa ze specjalnym reżimem ruchu!” I miejsca postojów pojazdów trasowych! I przejścia dla pieszych!

To także krótkie strefy ze specjalnymi trybami ruchu!

W rzeczywistości okazuje się, że kierowca stale przemieszcza się z jednej strefy (z własnym specjalnym trybem ruchu) do innej strefy (z innym specjalnym trybem ruchu). Ale wtedy kierowca musi być cały czas informowany o początku i końcu kolejnej strefy. To zadanie rozwiązują Znaki Specjalnego Rozkazu! Do tego są przeznaczone.

Znaki specjalnych przepisów wprowadzają lub anulują określone tryby poruszania się.

Autostrada

Zasady z jednym znakiem 5.1 wprowadzają specjalny reżim ruchu na tym odcinku drogi:

Na całej długości od znaku 5.1 do znaku 5.2 kierowcy zobowiązani są do przestrzegania wymagań rozdziału 16 Regulaminu „Ruch na autostradach”.

Po 500 metrach zakończy się odcinek drogi o statusie „Autostrada”. Kierowcy powinni być przygotowani na to, że wkrótce rozpocznie się odcinek drogi ze statusem „Normalna droga poza osiedlem”.

A to strefa o zupełnie innym sposobie poruszania się.

droga dla samochodów

Zgodnie z metodą organizacji ruchu wszystkie drogi można podzielić na trzy typy:

– autostrady;

– drogi dla samochodów;

- inne drogi.

Na autostradach dozwolone jest zwiększone ograniczenie prędkości, ale nie każdy jest tam dozwolony, a nakazy są bardzo, bardzo surowe.

Na innych drogach wszystko jest absolutnie demokratyczne - każdy może jeździć i chodzić bez wyjątku, nie ma tych ścisłych ograniczeń, które obowiązują na autostradach, w wyniku czego maksymalna dozwolona prędkość jest niższa - 90 km / h.

Dzieje się tak, jeśli sprawa ma miejsce poza ugodą. Jeśli na obszarze zaludnionym, maksymalna prędkość wynosi 60 km / h.

droga dla samochodów zajmuje pozycję pośrednią.

Przepisy rozszerzyły wszystkie wymagania na tę drogę rozdział 16 „Ruch na autostradach”, jednak ograniczenie prędkości pozostało takie samo jak na innych drogach.

Faktem jest, że „Droga dla samochodów” nie dociera do „Autostrady” pod względem układu inżynieryjnego. Może nie być tu linii podziału i, co najważniejsze, mogą być skrzyżowania na tym samym poziomie.

A przy okazji, co jest bardzo ważne – znak 5.3 nie czyni drogi główną w stosunku do skrzyżowanych dróg! Tak więc, przejeżdżając przez takie skrzyżowania, spójrz na sygnalizację świetlną, a przy ich braku na znaki pierwszeństwa.

Mówiąc obrazowo, „Droga dla samochodów” jest zarodkiem autostrady, a jeśli płód rozwinie się we właściwym kierunku, to pewnego dnia znaki 5.3 i 5.4 zostaną zastąpione znakami 5.1 i 5.2. A potem proszę - dozwolona prędkość to do 110 km na godzinę, a ta droga jest zawsze najważniejsza.

Sprawdzenie. Na zdjęciu fragment Trzeciego Pierścienia Transportowego w Moskwie (TTK). A ponieważ Trzecia Obwodnica to droga w osadzie, maksymalna prędkość wynosi tutaj 60 km/h. A ponieważ jest to także „Droga dla samochodów”, to tutaj wszystko jest zabronione, podobnie jak na „Autostradzie”: zatrzymywanie i parkowanie pojazdów, zawracanie, cofanie, trening jazdy itp. itp. (Patrz zasady, rozdział 16, „Ruch na autostradach”).

Inna sprawa, że na każdej drodze mogą pozwolić na zwiększenie ograniczenia prędkości za pomocą odpowiednich znaków drogowych (co zresztą odbywa się na niektórych odcinkach Trzeciej Obwodnicy).

Początek wsi. Koniec miasta

Zgodnie z Regulaminem osiedle to teren zabudowany, do którego wjazdy i wyjazdy oznaczone są znakami 5.23.1 - 5.26. Niezwykle ważne jest, aby zrozumieć:

Dla kierowców granica osiedla to miejsce, w którym ma zostać zamontowany znak!

Dlaczego Reguły wymagały aż trzech par znaków o tej samej nazwie? To jest ta rzecz. Relatywnie rzecz biorąc, Regulamin podzielił wszystkie rozliczenia na „poważne” i „niepoważne”.

„Poważne” osady są oznaczone znakami na białym tle, „poważne” osady są oznaczone znakami na niebieskim tle.

Tło znaku jest białe, dlatego jest to poważna ugoda.

Dlatego wkraczamy w strefę, w której obowiązują wszystkie wymagania Regulaminu dotyczące rozliczeń.

W szczególności maksymalna dozwolona prędkość wynosi 60 km/h.

Opuszczamy wioskę „Rubcowsk”. Za znakiem zaczyna się odcinek drogi poza osadą.

A na drogach poza osadą działa inny tryb poruszania się (w szczególności maksymalna dozwolona prędkość to 90 km/h).

Ten znak oznacza odcinki dróg z budynkami, które nie są objęte żadną osadą. Mogą to być wioski wakacyjne, samodzielne przedsiębiorstwa, obiekty w budowie itp.

Ten obszar zabudowany po prostu nie ma nazwy, ale ze względów bezpieczeństwa należy wprowadzić tu taki sam reżim ruchu, jak w „poważnej” osadzie.

I uważaj! - ten znak, podobnie jak poprzedni, ma białe tło, czarne symbole!

Oznacza to, że od miejsca zainstalowania tego znaku zaczyna się również strefa, w której obowiązują wszystkie wymagania Regulaminu dotyczące rozliczeń!

To też jest ugoda, tyle że zgodnie z naszą klasyfikacją warunkową jest to ugoda „nieważna”.

Imię jest napisane białymi literami na niebieskim tle i mimo dumnego słowa „Paryż” można dalej poruszać się z prędkością 90 km/h.

I ogólnie cały odcinek drogi, zamknięty między takimi znakami „Początek osady” i „Koniec osady”, zgodnie ze sposobem organizacji ruchu, niczym nie różni się od zwykłej drogi poza osadą.

Przejście dla pieszych

„Przejście dla pieszych” to odcinek jezdni, na którym Regulamin dopuszcza pojawianie się pieszych! A skoro Reguły dopuszczały pieszych na jezdni, to prawdopodobnie te same Reguły powinny były dbać o ich bezpieczeństwo. I zadbali – wprowadzili specjalny reżim ruchu pojazdów na przejściu dla pieszych.

W strefie przejścia dla pieszych zabronione są prawie wszystkie manewry, a mianowicie:

Nie namawiam do zapamiętywania tego wszystkiego teraz. W odpowiednim czasie porozmawiamy o tym bardziej niż szczegółowo i ujawnimy logikę wszystkich tych ograniczeń. Teraz naszym zadaniem jest zrozumienie, że znaki 5.19.1 i 5.19.2 nie tylko informują kierowców, że jest tutaj przejście dla pieszych.

Zarejestruj 5.19.1wprowadza specjalny tryb ruchu i znak 5.19.2ten tryb anuluje!

Należy również rozumieć, że znaki te są dwustronne, a zatem kierowcy w obu kierunkach widzą ten sam obraz, a mianowicie:

Znak 5.19.1 znajduje się po prawej stronie drogi;

Znak 5.19.2 znajduje się po lewej stronie drogi.

Wyznaczone miejsca postoju dla pojazdów wahadłowych

Przystanek autobusowy czy trolejbusowy to coś w rodzaju niedozwolonego przejścia dla pieszych – tutaj na jezdni mogą pojawić się ludzie.

Biorąc pod uwagę tę okoliczność, Regulamin w obszarach wyznaczonych przystanków pojazdów szlakowych wprowadził ograniczenia bardzo podobne do tych, które obowiązują na przejściach dla pieszych.

W miejscach wyznaczonych przystanków pojazdów trasowych zabrania się:

- Odwrócenie.

- Jazda do tyłu.

– Parkowanie pojazdów. (Zatrzymywanie się jest dozwolone, ale tylko dla pasażerów wsiadających i wysiadających i tylko pod warunkiem, że nie koliduje to z pojazdami na trasie).

I znowu, nie sugeruję, abyś teraz zapamiętywał to wszystko. W najbliższym czasie porozmawiamy o tym, jak zachowywać się na przystankach komunikacji miejskiej.

Teraz moim zadaniem jest przekazać Wam, że znaki 5.16 i 5.17 zostały wymyślone nie tyle dla pasażerów, co dla kierowców.

A może nawet przede wszystkim dla kierowców, a potem dla pasażerów.

Kierunek pasów. Kierunek pasa

Jeżeli przed skrzyżowaniem nie ma żadnych znaków ani oznaczeń dających jakiekolwiek wskazówki, to porządek ruchu ustala się na zasadzie ogólnej:

- możesz bezpośrednio ze wszystkich pasów;

- w prawo - z prawego pasa;

- w lewo i do skrętu - z lewego pasa.

Ale może się zdarzyć, że na skrzyżowaniu dziesięciu samochodów dziewięć zawsze skręca w lewo (tu właśnie znajduje się miejsce, które przyciąga kierowców).

Przy takiej organizacji ruchu na tym skrzyżowaniu zawsze będzie obserwowany absurdalny obraz - lewy pas jest zatkany niekończącą się linią samochodów, autobusów, motocykli, a pozostałe dwa pasy praktycznie nie są używane.

Ale to zupełnie inna sprawa – przed skrzyżowaniem znajdują się znaki wskazujące dozwolone kierunki ruchu z poszczególnych pasów. Oczywiste jest, że teraz możesz skręcić w lewo z dwóch pasów, oczywiście obserwując rząd.

Notatka! - znaki zabraniają bezpośredniego ruchu z najbardziej lewego pasa, a patrząc na zdjęcie, jest jasne, dlaczego.

Jednocześnie znaki umożliwiające skręt w lewo umożliwiają również zawracanie.

Musisz tylko wiedzieć, że zawsze i wszędzie na każdym skrzyżowaniuZawracanie jest dozwolone tylko z skrajnego lewego pasa a patrząc na zdjęcie, jasne jest dlaczego.

Pozostaje powiedzieć kilka słów o tym, jak te znaki są umieszczane na drogach.

Jeśli w danym kierunku są dwa lub trzy pasy, a jeden wspólny znak 5.15.1 „Kierunek ruchu na pasach”.

Jednocześnie można go umieścić nad drogą, ale można go również umieścić po prawej stronie.

Jeśli w tym kierunku są trzy lub więcej pasów, to dla niezawodnej orientacji kierowców lepiej jest zawisnąć nad każdym pasem własny indywidualny znak 5.15.2 „Kierunek ruchu wzdłuż pasa”.

I jeszcze jeden ważny moment!

W przeciwieństwie do znaków zakazu i nakazu, znaki 5.15.1 i 5.15.2 nie działają na pierwszym skrzyżowaniu jezdni, na całym skrzyżowaniu!

I to jest całkiem logiczne – kierowcy muszą wybrać pas, którego potrzebują przed wjazdem na skrzyżowanie, a można to zrobić tylko wtedy, gdy dokładnie wiesz, jak z tego pasa przejechać przez całe skrzyżowanie.

W tym przypadku z reguły znaki są również powielane przez oznaczenia.

Kierunek pasów

W Regulaminie znajdują się również znaki o tej samej nazwie - „Kierunek ruchu wzdłuż pasów”, ale o innym numerze - znaki 5.15.7. Na tych znakach strzałki są tylko proste. Takie znaki są instalowane nie przed skrzyżowaniami, ale na odcinkach między skrzyżowaniami w celu powielenia oznaczeń drogowych.

Zwróć uwagę - pierwsze dwa znaki mają nieparzystą liczbę pasków! Te znaki zostały wymyślone dla dróg o nieparzystej liczbie pasów. Są odwracalne i pokazują kierowcom w obu kierunkach, ile pasów ma każdy.

Znakowanie to zawodna sprawa, można go miejscami zetrzeć lub schować pod śniegiem. A jak wtedy rozkażesz kierowcom dzielić trzypasmową drogę dla dwojga?

A więc oto znak, wszystko na nim jest pokazane!

Jednocześnie za pomocą tego samego znaku możesz wprowadzić inne dodatkowe ograniczenie, na przykład zakaz poruszania się ciężkich ciężarówek wzdłuż środkowego pasa.

Taki znak przyda się również na dwupasmowej drodze w przypadkach, gdy kolejność poruszania się po niej może być niejednoznacznie postrzegana przez kierowców.

Zgadzam się, że jeśli nie ma oznakowania lub nie jest widoczny pod śniegiem, to jeśli jest taki znak, wszystko jest jasne to droga dwupasmowaRuch dwukierunkowy . I linia środkowa znaczników -ciągły (jak na znaku), a zatem zjazd na nadjeżdżający pas jest zabroniony!

Znak 5.15.8 „Liczba pasów”

Jeżeli głównym celem znaku 5.15.7 jest pokazanie liczby pasów w każdym z kierunków i dopiero wtedy (jeśli to konieczne) wprowadzenie jakiegokolwiek nowego trybu ruchu, to głównym celem znaku 5.15.8 jest właśnie wprowadzić nowy tryb poruszania się, no i jednocześnie chcąc nie chcąc wskaż ilość pasów w tym kierunku.

W rzeczywistości nowe ograniczenie prędkości zacznie się od miejsca, w którym zainstalowano te odległe znaki (znaki „Maksymalnego ograniczenia prędkości” używane ze znakami „Lane”).

Aby w odpowiednim czasie poinformować kierowców, że zaczyna się strefa ze specjalnym reżimem ruchu, z góry zostanie zainstalowany znak 5.15.8: osiedla zewnętrzne - w odległości 150-300 m, w osiedlach - w odległości 50 -150 m od początku odcinka drogi, na którym zacznie obowiązywać nowe ograniczenie prędkości.

Początek paska. Koniec paska

Znak 5.15.3 zostanie zainstalowany, jeśli po prawej stronie pojawi się dodatkowy pas.

Należy pamiętać, że w tej sytuacji po znaku zmienia się tryb ruchu: jeśli przed znakiem droga była dwupasmowa z nieciągłą osiową linią oznakowania, to po znaku droga stała się trzypasmowa, a linia osiowa stała , a teraz obowiązuje całkowity zakaz wjazdu na nadjeżdżający pas ruchu.

Nowy sposób poruszania się można uczynić jeszcze „nowszym” poprzez zastosowanie kryptogramów znaków zakazu lub nakazu do znaku głównego.

W tym przypadku na lewej strzałce znajduje się obraz znaku nakazu 4.6 „Minimalne ograniczenie prędkości”. Dlatego każdy, kto nie może poruszać się z taką prędkością, musi zmienić pas na prawy pas.

Kierowcy zostaną poinformowani, że dodatkowy pas kończy się znakiem 5.15.5 „Koniec pasa”.

Dodatkowy pas może pojawić się również po lewej stronie kierowcy (o tej samej szerokości jezdni).

Dzieje się tak na trzypasmowych drogach dwukierunkowych, kiedy środkowy pas jest udostępniany kierowcom w obu kierunkach do naprzemiennego użytkowania.

O tym, że środkowy pas jest używany dla nadjeżdżających pojazdów, ostrzegają zarówno oznaczenia, jak i znak 5.15.5 „Koniec pasa”.

Droga w jedną stronę

Odcinek drogi zamknięty pomiędzy tymi dwoma znakami jest również strefą o specjalnym reżimie ruchu.

Jaka jest specyfika tego trybu ruchu. Po pierwsze, na takiej drodze nie da się zawrócić (konsekwencją skrętu na takiej drodze będzie ruch „najeżdżającym pasem”).

A po drugie, na drodze jednokierunkowej (w terenie zabudowanym!) Można parkować zarówno po prawej, jak i po lewej stronie.

Zjazd na drogę jednokierunkową

Znak umieszczony przed skrzyżowaniem informuje kierowców, że na skrzyżowaniu odbywa się ruch jednokierunkowy.

Ale to samo w sobie jest specjalną receptą.

Po pierwsze, nie próbuj skręcać w lewo, w kierunku ruchu. Po drugie, jeśli skręcisz w prawo, to pamiętaj - to droga jednokierunkowa, a tutaj masz swoje własne, specjalne zamówienia.

I na koniec główne pytanie - czy można tę drogę przejść i czy można tu zawrócić?

Dlaczego nie? Nie widzę tu żadnych znaków zakazujących jazdy na wprost lub zawracania. Jest tylko tabliczka informująca kierowców, że na skrzyżowaniach odbywa się ruch jednokierunkowy.

W przeciwnym razie jest to zwykłe skrzyżowanie (przecinają się dwie drogi) i nic nie stoi na przeszkodzie, aby przez nie przejść lub zawrócić na nim, a także na dowolnym skrzyżowaniu.

I znowu na skrzyżowaniu, ruch jednokierunkowy, dopiero teraz w lewo.

Więc nie możesz skręcić w prawo (jest nadjeżdżający pas), a wszystko inne - proszę.

Droga z pasem dla pojazdów wahadłowych

Zjazd na drogę z pasem dla pojazdów trasowych

Dla kierowców miejskiego transportu pasażerskiego droga jest ich warsztatem. Tutaj przewożą pasażerów i muszą to robić ściśle według ustalonego harmonogramu.

Ale jak kazać trzymać się harmonogramu, skoro na całej trasie co jakiś czas pojawiają się „martwe korki”. Jest tylko jedno wyjście - w obszarach problemowych przydziel jeden z pasów dla ruchu tylko pojazdów trasowych, to znaczy zabroń wszystkim innym poruszania się po tym pasie.

Znak 5.11.1 składa się z dwóch symboli:

- po lewej stronie znajduje się trasa pojazdu jadącego w kierunku;

- po prawej - pionowa biała strzałka, bardzo podobna do tej przedstawionej na znaku 5.5 "Droga jednokierunkowa".

Znak 5.11.1 informuje kierowców, że na tym odcinku drogi ustanowiono specjalny reżim ruchu, a mianowicie:

1. Bez względu na to, ile pasów znajduje się na danej drodze, wszystkie (oprócz skrajnego lewego!) są przeznaczone do ruchu w jednym kierunku.

2. Skrajny lewy pas jest oddzielony od reszty jezdni ciągłą linią i jest przeznaczony do ruchu w przeciwnym kierunku. I ten pas jest przeznaczony dla pojazdów drogowych.

Zwróć także uwagę na oznaczenie 1.23 (litera „A” na jezdni). Oznaczenie to dodatkowo informuje kierowców, że ten pas jest przeznaczony do ruchu pojazdów na trasie.

Kierowcy zbliżający się do tego skrzyżowania muszą zostać poinformowani, że na skrzyżowaniu został zorganizowany specjalny reżim ruchu.

Ten problem rozwiązano za pomocą znaków 5.13 „Zjazd na drogę z pasem dla pojazdów na trasie”.

Notatka! - te znaki, podobnie jak poprzednie, również składają się z dwóch części:

- na górze pokazany jest pojazd drogowy;

- poniżej - pozioma strzałka, dokładnie taka sama jak na znakach 5.7.1 i 5.7.2 „Wjazd na drogę jednokierunkową”.

Oznacza to, że bez względu na to, ile pasów znajduje się na skrzyżowaniu, wszystkie są przeznaczone do ruchu jednokierunkowego (w tym przypadku po prawej stronie). I tylko jeden pas (najdalej od nas) jest przeznaczony do ruchu w lewo, ale jest przyznawany pojazdom trasowym i nie wolno do niego wjeżdżać!

Ale poza tym jest to zwykłe skrzyżowanie (przecinają się dwie drogi) i nic nie stoi na przeszkodzie, aby przez nie przejść lub zawrócić na nim, jak na każdym skrzyżowaniu.

Ale może tak być - pojazdy trasowe otrzymały najbliższy pas i jadą w prawo.

Więc nie możemy iść dobrze, ale wszystko inne jest mile widziane.

I pytają o to na egzaminie:

Pas wahadłowy

Oczywiście poprzednia opcja, gdy pojazdy na trasie poruszają się w kierunku głównego nurtu, jest najbardziej racjonalna. W tym przypadku nikt nie porusza się obok trasy pojazdów w tym samym kierunku, a to stwarza idealne warunki do niezakłóconego poruszania się autobusów miejskich i trolejbusów.

Niestety taka organizacja ruchu nie zawsze jest możliwa – czasami trzeba obrać i wybrać jeden z pasów na zwykłej wielopasmowej drodze i oddać go na trasę pojazdów.

W tym przypadku znak 5.14 zostanie zawieszony dokładnie nad tym pasem wraz ze znakiem 8.14 "Lane".

Takie zestawienie informuje kierowców, że to właśnie ten jeden pas, a nie cała jezdnia tego kierunku, jest przeznaczona dla pojazdów na trasie.

Oczywiście lepiej jest oddzielić ten pasek ciągłą linią podłużną, ale nie zawsze jest to rozsądne. Na przykład, jeśli teraz zostanie narysowana linia ciągła zamiast linii przerywanej, nikt nie będzie mógł wjechać na dziedzińce i inne terytoria przylegające do prawej strony, a zabranie lub wysadzenie pasażera na tym stanie się niemożliwe odcinek drogi.

Ale znak można zainstalować po prawej stronie drogi.

W takim przypadku nie będzie dodatkowej tablicy 8.14 „Lane”. Jeśli znak jest zainstalowany nie nad drogą, ale po prawej stronie drogi, automatycznie oznacza to, że tylko najbardziej prawy pas jest przeznaczony do ruchu pojazdów na trasie.

O tym, jak zachowywać się na takiej drodze, co jest możliwe, a co nie, porozmawiamy tutaj, gdy zapoznamy się z rozdziałem 18 Zasad „Priorytet pojazdów na trasie”. W międzyczasie naszym zadaniem jest dowiedzieć się, jak na zwykłej drodze wydzielony jest pas dla ruchu autobusów wahadłowych i trolejbusów.

I dalej!! Jako przyszli kierowcy powinniście wiedzieć, że znak 5.14, który wskazuje pas ruchu dla pojazdów na trasie, jest często używany razem ze znakiem 8.5.2 „Dni robocze”.

Dlatego opaska ta może być używana również przez nas, zwykłych śmiertelników. , ale tylko w soboty, niedziele i święta.

A oto pytanie: Czy można przekroczyć tę stałą linię znakowania w soboty, niedziele i święta?

Regulamin zawiera następujący wymóg:

Zasady. Załącznik 2. Oznakowania drogowe i ich charakterystyka. Ostatni akapit. W przypadkach, gdy znaczenia znaków drogowych i oznaczeń są ze sobą sprzeczne,Kierowcy muszą kierować się znakami drogowymi.

I znowu pytanie:

Czy wymagania znaków są teraz sprzeczne z wymaganiami znaczników?

Ale być może nie zaprzeczają. Nie ma sporu między znakami a oznaczeniami!

Znaki są po prostu DOZWOLONY kierowców do korzystania z tego pasa w soboty, niedziele i święta KIM JEST.

Oznacza to, że znaczniki nigdzie nie zniknęły! Możesz wjeżdżać i wyjeżdżać z tego pasa, ale tylko tam, gdzie pozwalają na to znaczniki!

W przeciwnym razie kierowcy zostaną ukarani, jednak nie 3000 rubli (jak w dni powszednie), ale tylko ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli (za naruszenie wymogu oznakowania drogi).

Droga z pasem dla rowerzystów. Pas dla rowerzystów.

Jeśli ruch rowerzystów jest zorganizowany w kierunku głównego nurtu, kierowcy zostaną o tym poinformowani tabliczką 5.11.2 „Droga z pasem dla rowerzystów”.

Zasady mówią o tym znaku:

Zasady. Załącznik 1. Znak 5.11.2. Droga, po której poruszają się rowerzyści i kierowcy motorowerów po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

Jeśli rowery i motorowery poruszają się w tym samym kierunku co główny nurt, w tym przypadku przewidziany jest inny znak - znak specjalnych wymagań 5.14.2 „Pas dla rowerzystów”.

Wyjazd na drogę z pasem dla rowerzystów

Znak specjalnych wymagań 5.13.3 informuje kierowców, że na skrzyżowaniu został zorganizowany nietypowy rozkaz ruchu, a mianowicie: droga przecinająca - droga jednokierunkowa, ale jest pas dla rowerzystów , a rowerzyści zmierzają w stronę głównego nurtu.

Nie możesz skręcić w lewo, ale wszystko inne - proszę - w prawo, prosto i zawracanie nie jest zabronione.

I tutaj nie będzie można skręcić w prawo, ale wszystko inne (prosto, w lewo i zawracanie) nie jest zabronione.

Dla rowerzystów są aż dwa pasy, ale droga jest normalną dwukierunkową ulicą i nie jest wymagany żaden znak.

Tylko skręcając w prawo lub w lewo nie kończ na pasie dla rowerzystów, wjedź na pas zarezerwowany dla pojazdów mechanicznych.

Droga z ruchem wstecznym

Obraz znany wszystkim: piątek, koniec dnia pracy, ogromny korek ciągnący się od centrum do regionu - wszyscy jadą na wieś. A w kierunku gorącej i dusznej Moskwy jeden lub dwa samochody.

W niedzielny wieczór obraz zmieni się dokładnie na odwrót: niekończący się napływ samochodów do Moskwy i prawie nikt z Moskwy.

Och, jak dobrze by było, gdyby w jakiś magiczny sposób organizatorzy ruchu mogli w razie potrzeby przesunąć „podwójną ciągłą linię” w lewo lub w prawo. Niestety, takie technologie nie zostały jeszcze odkryte, ale wymyśliły drogę z ruchem wstecznym.

Zobacz, co się stało z linią zaznaczenia środka - pochodzi z podwójnie solidny przemienione w podwójnieprzerywany , a pociągnięcia są długie, a odstępy między nimi krótkie.

Już samo to oznaczenie informuje kierowców, że na tej drodze organizowany jest ruch wsteczny.

Ponadto nad dwoma środkowymi pasami zainstalowano sygnalizację cofania, a jeśli zielone strzałki są włączone, można poruszać się w naszym kierunku po trzech pasach.

Jeśli włączone są dla nas czerwone krzyże, to znaczy, że zapalają się zielone strzałki dla nadjeżdżających kierowców, a teraz w naszym kierunku pozostał już tylko jeden pas - skrajny prawy.

Zreasumowanie !

Odcinek drogi zamknięty między znakami 5.8i 5,9jest to strefa ze specjalnym ( odwracalny!) tryb ruchu.

Wyjazd na drogę z ruchem wstecznym

W tym przypadku na przecinającej się drodze znajdują się tylko trzy pasy, a środkowy pas jest oznaczony z obu stron podwójną linią przerywaną. Jest to środkowy pas przeznaczony do ruchu wstecznego i aby to zrozumieć, wystarczy samo to oznaczenie.

Niemniej jednak przy każdym zjeździe na taką drogę bezbłędnie zostanie zainstalowany znak 5.10. I jak możesz sobie wyobrazić, jest to całkowicie niepotrzebne. Archiwalne jest to, że kierowcy wiedzą na pewno, że jest to droga, na której funkcjonuje niestandardowy reżim ruchu.

Studenci. A jeśli teraz skręcimy w tę drogę, które pasy możemy zająć?

Nauczyciel. Gdziekolwiek skręcisz, w prawo lub w lewo, w tej sytuacji możesz wjechać tylko na najbardziej prawy pas. Pozostałymi pasami można zająć tylko po upewnieniu się, że ruch na nich jest dozwolony przez cofanie świateł.

Studenci. Czy możesz jechać prosto?

Nauczyciel. To nie jest znak zakazu i nie jest nakazowy (jeśli nie zapomniałeś, są okrągłe). Ten znak tylko informuje, że na skrzyżowaniu jest zorganizowany ruch wsteczny. Poza tym jest to zwykłe skrzyżowanie (przecinają się dwie drogi) i, jak każde inne skrzyżowanie, możesz poruszać się we wszystkich kierunkach.

Sektor mieszkalny

W życiu codziennym „strefa mieszkalna” to miejsce, w którym mieszkają ludzie, czyli w rzeczywistości każda osada. Jednocześnie w każdej osadzie istnieją lokalne miejsca, w których ogólnie przyjęty reżim ruchu nie jest dozwolony. Takimi miejscami są przede wszystkim wszystkie bez wyjątku podwórka, czy np. tzw. „sypialnie”, czyli poszczególne uliczki w biznesowej części miasta. Jednym słowem są to miejsca, w których nie jest wskazane całkowite zakazanie ruchu, ale konieczne jest zapewnienie komfortowych warunków mieszkańcom i pieszym.

Informowanie kierowców, że wjeżdżają na teren mieszkalny, jest bardzo proste - wystarczy zainstalować znaki 5.21 na wszystkich wejściach, a począwszy od tego miejsca kierowcy są zobowiązani do przestrzegania wymagań sekcji 17 Zasad „Ruch w dzielnice mieszkalne” aż do znaku stopu 5.22 „Koniec dzielnicy mieszkalnej”.

Jeszcze raz zwracam twoją uwagę! - każde podwórko jest zawsze „obszarem mieszkalnym”, a tutaj instalacja znaku nie jest wymagana.

Ze wszystkimi szczegółami reżimu ruchu na obszarach mieszkalnych zapoznamy się później, kiedy przejdziemy przez odpowiednią sekcję Regulaminu. W międzyczasie zdecydowanie zalecam, abyś nauczył się następujących rzeczy:

1. Na terenach zamieszkałych maksymalna dozwolona prędkość pojazdu wynosi 20 km/h.

2. Na terenach mieszkaniowych piesi mogą chodzić zarówno po chodnikach, jak i na całej szerokości jezdni, a jednocześnie mają pierwszeństwo ruchu.

Inne obszary lokalne

Zanim porozmawiamy o tych lokalnych strefach, cofnijmy się trochę.

Już wiesz, że znak zakazu parkowania obowiązuje od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania po drodze.

Jednocześnie znaki są ważne tylko po tej stronie drogi, na której są zainstalowane. Absurdem byłoby zmuszanie kierowców również do przyjrzenia się, jakie zakazy obowiązują po przeciwnej stronie, zwłaszcza że znaki również są do nich odwrócone.

Teraz wyobraź sobie, że w całym regionie przybrzeżnym miasta Gelendżik (od wybrzeża do czerwonej linii) konieczne będzie wprowadzenie specjalnego reżimu ruchu - prędkość nie większa niż 30 km / h, a parkowanie jest zabronione od 7.00 do 19.00. Tyle znaków musisz postawić! Nie tylko na początku każdego skrzyżowania, ale także po obu stronach wszystkich ulic, pasów, podjazdów i ślepych uliczek.

Właśnie do takich przypadków przeznaczone są znaki ze słowem „Strefa”.

Wystarczy umieścić je przy wszystkich wejściach do regionu przybrzeżnego, a problem zostanie rozwiązany. Zgadzam się, że wszystko jest bardzo jasne - znaki informują kierowców, że wjeżdżają do strefy o specjalnym reżimie ruchu. I w tym przypadku efekt tych ograniczeń nie dotyczy najbliższego skrzyżowania, ale całego terytorium strefy.

Oznacza to, że po dowolnej stronie dowolnej drogi w strefie!

Oczywiście na wszystkich wyjściach z obszaru przybrzeżnego muszą być zainstalowane znaki „Koniec strefy”.

Cóż, to strefa dla pieszych. Pojazdy zmotoryzowane są tutaj zabronione.

Jeśli chodzi o pojazdy niemechaniczne, należy to potraktować osobno.

W lipcu 2017 r. nastąpiła kolejna zmiana w Regulaminie – zmieniono interpretację znaku 5.33 „Strefa dla pieszych”.

To było: Znak 5.33 „Strefa dla pieszych”. Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), na którym dozwolony jest tylko ruch pieszy.

Stało się: Znak 5.33 „Strefa dla pieszych”. Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), na którym dozwolony jest ruch pieszych, a w przypadkach określonych w paragrafach 24.2 - 24.4 niniejszego Regulaminu rowerzyści.

Co stąd wynika!

1. Paragraf 24.2 odnosi się do rowerzystów powyżej 14 roku życia, ale w tym paragrafie pojęcie „strefy dla pieszych” nie jest w ogóle wspomniane. Dlatego rowerzyści w wieku powyżej 14 lat nadal nie mogą jeździć w strefie dla pieszych.

2. Co do rowerzystów poniżej 14 roku życia, zgodnie z ust. 24,3 i 24,4 mogli jeździć wcześniej w strefach dla pieszych. A więc zmiana interpretacji znaku 5.33 ma charakter formalny (w zasadzie nic się nie zmieniło). Ruch pojazdów silnikowych jest surowo wzbroniony w strefach dla pieszych! Zabroniony jest również ruch pojazdów niezmotoryzowanych, ale jest jeden wyjątek – na rowerze mogą jeździć dzieci poniżej 14 roku życia.

Strefy lokalne z ograniczeniem klasy ekologicznej

Jaka jest klasa środowiskowa pojazdu.

Klasę środowiskową pojazdu określa ilość szkodliwych substancji w spalinach.

Istnieje pięć klas środowiskowych: Euro 1 - Euro 5. Im wyższa klasa, tym mniej szkód dla środowiska.

Ta lub inna klasa środowiskowa jest przypisywana do samochodu na podstawie testów, które muszą być przeprowadzone w specjalnych laboratoriach.

W Rosji klasę środowiskową zaczęto ostatnio przypisywać samochodom. Dlatego też dobra połowa naszego transportu w ogóle nie ma tej klasy. Ustawodawca uwzględnił ten fakt i zdecydował o stopniowym wprowadzaniu restrykcyjności środowiskowej.

Od 1 lipca 2018 r. do 30 czerwca 2021 r. ograniczenia nałożone przez etykiety środowiskowe dotyczą tylko tych, którzy posiadają klasę środowiskową wskazaną w ich dokumentach rejestracyjnych. ORAZ nie działa dla tych, którzy nie mają w swoich dokumentach klasy środowiskowej!

Od 1 lipca 2018 r. znak ten zakazuje dalszego ruchu pojazdów silnikowych (w tym wszystkich samochodów), których klasa środowiskowa (wskazana w dowodzie rejestracyjnym) jest mniejsza niż liczba na znaku.

Jeśli twoje dokumenty rejestracyjne nie wskazują klasy środowiskowej, możesz kontynuować jazdę i nikt cię za to nie ukarze.

Ale nie zawsze tak będzie. Już 1 lipca 2021 r. i od teraz żadnych ustępstw dla nikogo. Pod tym znakiem nie będą mogli się przemieszczać zarówno ci, których klasa środowiskowa jest wskazana (jeśli jest mniejsza niż liczba na znaku), jak i ci, którzy nie mają informacji o klasie środowiskowej w swoich dokumentach.

Jeśli w Twoich dokumentach nie określono klasy ekologicznej auta, a Ty nie chcesz podlegać skutkom ograniczeń środowiskowych, warto zmienić dowód rejestracyjny pojazdu przed 2021 rokiem!

Ten znak zabrania ruchu ładunek samochody o maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3,5 tony (jeśli klasa środowiskowa samochodu jest niższa niż wskazana na znaku).

Dla pojazdów kategorii „ W" Ten znak nie ma zastosowania możesz iść dalej ).

W tym temacie.

Znaki specjalnych przepisów wprowadzają specjalny tryb poruszania się, obowiązkowy dla użytkowników dróg, a także anulują ten tryb.

5.1 "". Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy po autostradach.

5,3 "". Droga zarezerwowana wyłącznie dla ruchu samochodów, autobusów i motocykli.

Główna różnica między znakami 5.1 i 5.3 polega na tym, że „autostrada” jest zawsze najważniejsza, a „droga dla samochodów” może być drugorzędna. Jednocześnie znak 5.3 nie zabrania ruchu pojazdów o masie przekraczającej 3,5 t. Cofanie na drogach oznaczonych znakami 5.1 i 5.3 jest zabronione.

5,5"". Droga lub jezdnia, na której ruch kołowy odbywa się na całej szerokości w tym samym kierunku.

Zawracanie jest zabronione na drodze jednokierunkowej.
Cofanie na drodze jednokierunkowej nie jest zabronione, chyba że jest to zabronione przez odpowiedni znak drogowy.
Zatrzymywanie się i parkowanie na drodze jednokierunkowej w terenie zabudowanym jest dozwolone po obu stronach drogi, o ile nie jest to zabronione przez odpowiedni znak drogowy lub oznaczenia.

5.7.1, 5.7.2 ". Wjedź na drogę jednokierunkową lub jezdnię. Znak 5.7.1 nie zabrania zawracania na przecinającej się drodze w kierunku przeciwnym do ruchu jednokierunkowego. Skręcając w prawo na skrzyżowaniu, na którym znajduje się znak 5.7.1, kierowca powinien podjechać jak najbliżej prawej strony jezdni. Po zakręcie dozwolone jest wykorzystanie całej szerokości jezdni.

5,8"". Początek odcinka drogi, na którym co najmniej jeden pas może zmienić kierunek.

5.10 "".

Skręcając na drogę z ruchem wstecznym, kierowca musi poruszać się w taki sposób, aby opuszczając skrzyżowanie jezdni, skręcić na najbardziej prawy pas. Zmiana pasa jest dozwolona po upewnieniu się przez kierowcę, że ruch w tym kierunku jest dozwolony również na innych pasach.

5.11 "". Droga, po której poruszają się pojazdy o stałej trasie, rowerzyści i pojazdy wykorzystywane jako taksówki pasażerskie, odbywa się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

Wjeżdżając na odcinek drogi oznaczony znakiem 5.11, kierowca musi zrozumieć, że porusza się po jezdni, na której obowiązują przepisy ruchu jednokierunkowego. Jednocześnie pojazdy na trasie (i tylko) mogą poruszać się w kierunku ogólnego ruchu, w którym światła mijania lub światła przeciwmgielne muszą być włączone o każdej porze dnia i pory roku.

5.12 "".

5.13.1, 5.13.2 ". Zabrania się wjeżdżania na pas przeznaczony dla pojazdów trasowych.

5.14 "". Pas przeznaczony do ruchu wyłącznie pojazdów o ustalonej trasie, rowerzystów oraz pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie, poruszających się zgodnie z ogólnym ruchem pojazdów.

Zazwyczaj pas przeznaczony dla pojazdów trasowych jest oznaczony poziomymi oznaczeniami 1,23 (litera „A” na asfalcie). W przypadku, gdy pas dla pojazdów trasowych jest oddzielony od odrębnej jezdni linią ciągłą, zakaz wjazdu na niego innym pojazdom; jeśli jest przerywany - dozwolone jest wchodzenie przy wjeździe na drogę z zakrętem w prawo, a także przy wsiadaniu i wysiadaniu pasażerów.

5.14.2 „” - pas jezdni przeznaczony do ruchu rowerów i motorowerów, oddzielony od reszty jezdni oznaczeniami poziomymi i oznaczony znakiem 5.14.2. Efekt tego znaku rozciąga się na pas, nad którym się znajduje. Jeśli znak jest zainstalowany po prawej stronie drogi, jego efekt rozciąga się na prawy pas.

5.15.1 "". Liczba pasów i dozwolone kierunki ruchu dla każdego z nich.

5.15.2 "". Dozwolone kierunki pasów.

Znak 5.15.1 jest zainstalowany przed skrzyżowaniem - określa liczbę pasów przy wjeździe do skrzyżowania i kierunek ruchu wzdłuż pasów na samym skrzyżowaniu. W przypadku dużej liczby pasów lub bardzo szerokiej jezdni nad pasami umieszczane są znaki 5.15.2. Działanie każdego takiego znaku dotyczy tylko pasa, nad którym jest zainstalowany, a liczba pasów zależy od liczby znaków.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2, umożliwiające skręt w lewo z najbardziej wysuniętego na lewo pasa, pozwalają również na zawracanie z tego pasa.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2 nie dotyczą pojazdów drogowych. Działanie znaków 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowanych przed skrzyżowaniem, dotyczy całego skrzyżowania, chyba że inne znaki 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowane na nim, dają inne wskazówki.

5.15.3 "". Początek dodatkowego pasa na pasie pod górę lub podczas zwalniania. Jeżeli na znaku umieszczonym przed dodatkowym pasem znajduje się znak (znaki) 4.6 „Minimalne ograniczenie prędkości”, to kierowca pojazdu, który nie może kontynuować jazdy głównym pasem z określoną lub wyższą prędkością, musi zmienić pas na prawo od niego.

5.15.4 "". Początek odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku. Jeżeli znak 5.15.4 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony.

Znaki 5.15.3 i 5.15.4 wskazują początek dodatkowego pasa - zwykle jest to lokalne poszerzenie jezdni na przystanek autobusowy, pas hamowania, dodatkowy pas na wzniesieniu. Czy jest to dodatkowy pas przed skrzyżowaniem.

5.15.5 "". Koniec dodatkowego pasa na wzniesieniu lub pasie przyspieszania.

5.15.6 "". Koniec odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku.

Znaki 5.15.5 i 5.15.6 wskazują na koniec lokalnego poszerzenia lub koniec pasma przyspieszenia. Zbliżając się do takich znaków, kierowca musi zmienić pas z ostatniego na sąsiedni.

5.15.7 "". Jeżeli znak 5.15.7 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony. Znaki 5.15.7 z odpowiednią liczbą strzałek mogą być używane na drogach o czterech lub więcej pasach.

5.15.8 "". Wskazuje liczbę pasów i tryby pasów. Kierowca jest zobowiązany do przestrzegania wymagań znaków na strzałkach.

Znaki 5.15.7 i 5.15.8 regulują tylko liczbę pasów. Znak 5.15.7 określa liczbę pasów zarezerwowanych zarówno dla ruchu przejeżdżającego, jak i nadjeżdżającego Znak 5.15.8 określa liczbę pasów ruchu w tym samym kierunku i wprowadza pewien tryb ruchu wzdłuż pasów.

Kierowcy muszą przestrzegać wymagań znaków na pasach wskazanych na znakach 5.15.1-5.15.8.

5.16 "".

5.17 "".

5.18 "".

5.19.1, 5.19.2 "". Jeżeli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, znak 5.19.1 jest umieszczony po prawej stronie jezdni przy najbliższej granicy skrzyżowania w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 jest ustawiony po lewej stronie drogi na dalekiej granicy przejścia. Odstępy między znakami określają szerokość przejścia.

5,20 "". Wskazuje granice sztucznych nierówności. Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznych nierówności względem nadjeżdżających pojazdów.

Aby poinformować kierowcę o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych lub sztucznej nierówności, na jezdni zamontowane są znaki 1.22 i 1.17.

5,21 "". Terytorium, na którym obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego, ustanawiającego procedurę jazdy w obszarze mieszkalnym.

5.22 "".

5.23.1, 5.23.2 ". Początek ugody, w której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalającego kolejność poruszania się w osadach.

5.24.1, 5.24.2 "". Miejsce, z którego na tej drodze tracą ważność wymagania Regulaminu Drogowego, ustalające kolejność poruszania się w osadach.

Znaki 5.23.2 i 5.24.2 mogą być instalowane:

czy konieczne jest wprowadzenie reżimu osadniczego na odcinku drogi z budynkami nieobjętymi żadną osadą;
przy drugorzędnych wejściach do osady;
na początku/końcu zabudowy mieszkaniowej w przypadkach, gdy droga wielokrotnie przekracza granice tej samej osady.

5,25"". Początek terenu zabudowanego, gdzie na tej drodze nie obowiązują wymagania Przepisów Drogowych, które określają tryb jazdy w terenie zabudowanym.

5,26"". Koniec obszaru zabudowanego, na którym nie obowiązują na tej drodze wymagania Przepisów Drogowych, które określają tryb jazdy w terenie zabudowanym.

5,27"". Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest zabronione.

5.28 "".

5,29"". Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest dozwolone i regulowane za pomocą znaków i oznaczeń.

5.30 "".

5,31 "". Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie maksymalna prędkość jest ograniczona.

5.32 "".

5,33"". Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), na którym dozwolony jest tylko ruch pieszy.

5.34 "".

Znaki 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 różnią się od znaków 3.28, 6.4, 3.24, 4.5 odpowiednio tabliczkami 8.5.4, 8.5.5-8.5.7, 8.5.1, 8.6.1-8.6.9 pod tym względem rozciąga się nie na odcinek drogi, ale na określoną strefę i nie jest przerywany skrzyżowaniami ani niczym innym, tylko znakami, które są zainstalowane przy wszystkich wyjściach ze strefy.