Penerbangan luar angkasa pertama dilakukan pada tahun 1961. Penerbangan luar angkasa pertama di dunia selesai

"Pada 12 April 1961, pesawat ruang angkasa-satelit Vostok pertama di dunia dengan seorang manusia di dalamnya diluncurkan ke orbit di sekitar Bumi di Uni Soviet.


Pilot-kosmonot satelit Vostok adalah warga negara Uni Republik Sosialis Soviet, Pilot Mayor Yuri Alekseevich GAGARING.


Peluncuran roket multi-tahap ruang berhasil, dan setelah mendapatkan kecepatan ruang pertama dan pemisahan dari tahap terakhir kendaraan peluncuran, satelit mulai terbang bebas di orbit di sekitar Bumi.


Menurut data awal, periode revolusi pesawat ruang angkasa di sekitar Bumi adalah 89,1 menit; jarak minimum dari permukaan bumi (di perigee) adalah 175 kilometer, dan jarak maksimum (pada apogee) adalah 302 kilometer; sudut kemiringan bidang orbit ke ekuator adalah 65 derajat 4 menit.


Berat pesawat ruang angkasa-satelit dengan pilot-kosmonot adalah 4725 kilogram, tidak termasuk berat tahap akhir kendaraan peluncuran.


Komunikasi radio dua arah telah dibangun dan dipelihara dengan kosmonot Kamerad Gagarin. Frekuensi pemancar gelombang pendek onboard adalah 9,019 megahertz dan 20,006 megahertz, dan dalam pita gelombang ultrashort 143,625 megahertz. Dengan bantuan sistem telemetri radio dan televisi, kondisi astronot dalam penerbangan dipantau.


Kamerad Gagarin mengalami periode peluncuran satelit Vostok ke orbit dengan memuaskan dan sekarang merasa sehat. Sistem yang menyediakan kondisi kehidupan yang diperlukan di kabin pesawat ruang angkasa berfungsi secara normal.


Penerbangan satelit "Vostok" dengan rekan pilot-kosmonot Gagarin di orbit berlanjut.


0952 Menurut data yang diterima dari pesawat ruang angkasa Vostok, pada 0952 waktu Moskow pilot-kosmonot Mayor Gagarin, sementara di Amerika Selatan, ditransmisikan: "Penerbangan berjalan dengan baik, saya merasa baik."


10:15 Pada 10:15 waktu Moskow, pilot-kosmonot Mayor Gagarin, terbang di atas Afrika, mentransmisikan dari pesawat ruang angkasa Vostok: "Penerbangan berjalan normal, saya dapat menanggung keadaan tanpa bobot dengan baik."


10.25 Pada pukul 10.25 waktu Moskow, setelah mengelilingi dunia sesuai dengan program yang diberikan, sistem propulsi pengereman dihidupkan dan pesawat ruang angkasa-satelit dengan pilot-kosmonot Mayor Gagarin mulai turun dari orbit ke mendarat di area tertentu dari Uni Sovetsky."

APA KAU TAHU GUY DIA DIA?!

Yuri Alekseevich Gagarin (1934 - 1968) - Pilot Rusia, kosmonot, manusia pertama di luar angkasa.
Lahir 9 Maret 1934 di Klushino, wilayah Smolensk. Ia bersekolah pada tahun 1941, tetapi karena pendudukan Jerman, ia melanjutkan studinya hanya pada tahun 1943. Setelah pindah ke kota Gzhatsk, Gagarin lulus dari kelas enam. Langkah selanjutnya dalam pendidikannya adalah masuk ke sekolah kejuruan.
Kemudian Yuri pada tahun 1951 mulai belajar di Sekolah Tinggi Industri Saratov. Di kota yang sama, ia mulai mengunjungi klub terbang, dan setahun kemudian ia melakukan penerbangan pertamanya dengan pesawat Yak-18. Pada tahun 1957 ia lulus dari Sekolah Pilot Orenburg. Setelah lolos pemeriksaan kesehatan, pada Maret 1960 ia menjadi salah satu calon astronot. Setelah pilihan jatuh pada dirinya, peristiwa terbesar terjadi dalam biografi singkat Gagarin. Pada 12 April 1961, pesawat ruang angkasa Vostok dengan Gagarin di dalamnya pergi ke luar angkasa dan membuat revolusi di sekitar Bumi.


Berkat ketekunan Khrushchev, segera setelah penerbangan, pangkat Gagarin dinaikkan dari letnan senior menjadi mayor. Dia mengatur pertemuan yang luar biasa di Moskow. Setelah penerbangan, Gagarin melakukan beberapa perjalanan ke berbagai negara (Cekoslovakia, Bulgaria, Finlandia, Inggris). Kemudian dia adalah pengganti satu-satunya kosmonot dari pesawat ruang angkasa Soyuz-1, Vladimir Komarov.
Penerbangan penerbangan dalam biografi Yuri Gagarin tidak ditinggalkan. Dia berusaha untuk mendapatkan kembali kualifikasinya sebagai pilot pesawat tempur. Pada 27 Maret 1968, kosmonot besar dan pilot jatuh di pesawat UTI MiG-15, yang di dalamnya juga ada Kolonel Vladimir Seregin.

Diketahui dari dokumen arsip bahwa "Pidato Yuri Alekseevich Gagarin sebelum peluncuran ke luar angkasa" direkam dalam kaset di Moskow pada 3 April 1961.

Sebelum peluncuran luar angkasa

Menjelang peluncuran, pada 11 April, pukul lima pagi, roket dibawa ke landasan peluncuran. Pada siang hari, semua pengujian pengangkut dan kapal pada posisi awal dilakukan sesuai dengan instruksi. Hampir setiap orang yang bertanggung jawab atas sistem, sebelum menandatangani jurnal untuk operasi, dihukum: "Pah, pah, pah, agar tidak membawa sial - tidak ada komentar!"

Pada hari pra-peluncuran ini, Konstantin Feoktistov mengadakan kelas dengan para kosmonot mulai pukul 10.

Pukul 13:00 di landasan peluncuran, Yuri Gagarin bertemu dengan tentara, sersan, dan perwira kru tempur. Ada Sergey Korolev, Mstislav Keldysh, perwakilan industri. Nikolai Kamanin memperkenalkan Letnan Senior Gagarin kepada hadirin. Yuri Alekseevich "berpidato singkat namun menyentuh hati, berterima kasih kepada mereka yang hadir atas kerja keras mereka dalam mempersiapkan peluncuran kapal."

Sergei Pavlovich Korolev bersikeras tentang perlunya pertemuan semacam itu (yang kemudian menjadi tradisi yang baik bagi semua kosmonot yang melakukan penerbangan).

"Setelah pertemuan ini, kami pergi ke rumah "marsekal" (Marsekal Nedelin biasanya tinggal di dalamnya), di mana Gagarin, Titov, E.A. Karpov, dokter A.V. Nikitin dan saya harus menghabiskan malam sebelum memulai ... "

Nikolay Kaminin: "... di rumah "marshal", bersama dengan Yura, saya mencoba makan siang astronot yang sangat lezat, tetapi tidak terlalu enak dalam tabung masing-masing 160 gram: untuk yang pertama - haluskan coklat kemerah-merahan dengan daging, untuk yang kedua - daging pate dan untuk yang ketiga - saus cokelat. Yura merasa hebat. Tekanan darah - 115/60, denyut nadi - 64, suhu - 36,8 ... Dia terpaku dengan sensor untuk merekam fungsi fisiologis dalam penerbangan. Prosedur ini berlangsung selama 1 jam 20 menit, tetapi tidak mempengaruhi suasana hatinya.

Dia sangat menyukai lagu-lagu Rusia - tape recorder bekerja terus menerus. Yura duduk di hadapanku dan berkata: "Besok aku akan terbang, tetapi aku masih tidak percaya bahwa aku akan terbang, dan aku sendiri terkejut dengan ketenanganku." Untuk pertanyaan saya: "Kapan Anda mengetahui bahwa Anda akan terbang lebih dulu?", Dia menjawab: "Saya selalu menganggap peluang saya dan Herman untuk terbang sama, dan hanya setelah Anda mengumumkan keputusan Anda kepada kami, saya percaya pada kebahagiaan yang jatuh. untuk banyak saya membuat penerbangan pertama ke luar angkasa.

Selama beberapa menit, Yura dan saya bekerja mengklarifikasi rutinitas harian besok. Untuk terbang keliling dunia, dibutuhkan hanya satu setengah jam, dan astronot harus naik ke kapal 2 jam sebelum memulai dan menunggu penerbangan dimulai. Kita harus mengakui ketidaksempurnaan organisasi persiapan seperti itu untuk memulai. Pertanyaan ini menyibukkan saya, Korolev dan para dokter. Kami mencoba mengurangi waktu tunggu astronot untuk penerbangan menjadi setidaknya 1 jam 30 menit, tetapi tidak ada hasil. Dibutuhkan lebih dari satu jam hanya untuk menutup palka dan melepas pemasang dan rangka. Diperlukan waktu 20 menit untuk memeriksa pakaian, komunikasi, dan peralatan kapal. Kita semua sangat memahami bahwa menunggu peluncuran yang tidak aktif adalah kebutuhan yang sangat tidak menyenangkan bagi astronot, dan oleh karena itu saya akan terus berbicara dengan Yura di radio dan memberi tahu dia tentang kemajuan persiapan penerbangan.

... Pukul 21.30 Korolev masuk, mengucapkan selamat malam dan pergi tidur. Yura dan Herman juga akan tidur, aku bisa mendengar percakapan mereka di kamar sebelah. Jadi, besok prestasi terbesar akan tercapai - penerbangan berawak pertama di dunia ke luar angkasa. Dan prestasi ini akan dicapai oleh seorang pria Soviet yang sederhana dalam bentuk letnan senior Angkatan Udara - Gagarin Yuri Alekseevich. Sekarang namanya tidak mengatakan apa-apa kepada siapa pun, tetapi besok akan terbang ke seluruh dunia, dan umat manusia tidak akan pernah melupakannya. ”

12 April 1961 "Pergi!"

Pengisian bahan bakar kapal dimulai pukul 5.00.

Pukul 5.30, Kolonel Layanan Medis Yevgeny Karpov membangunkan Yuri Gagarin dan German Titov.

Pukul 06.00 diadakan rapat Komisi Negara. Itu sangat sederhana dan pendek. Semua laporan direduksi menjadi satu frasa: "Tidak ada komentar, semuanya sudah siap, tidak ada pertanyaan, Anda dapat meluncurkannya."

Pada saat ini, mobil medis tiba di awal. Mereka membawa makanan, meletakkannya di kapal ...

Setelah Yuri Gagarin dan German Titov mengenakan pakaian luar angkasa, "USSR" tertulis rapi di helm dengan cat nitro merah. Entah bagaimana mereka tidak memikirkannya sebelumnya - mereka menyadarinya pada saat terakhir: sehingga ketika mereka mendarat, penjelajah ruang angkasa Soviet secara tidak sengaja akan dikira sebagai perwira intelijen asing ...

Semua orang sedang menunggu para astronot di landasan peluncuran.

Sekitar pukul 7 pagi, sebuah bus muncul di jalan beton. Semakin dekat. Berhenti hampir di bagian paling roket.

Pintu depan terbuka, dan Gagarin muncul dalam pakaian luar angkasa berwarna oranye terang. Laporan singkat kepada Ketua Komisi Negara, kata-kata perpisahan terakhir…

Melihat dan memeluk Gagarin sebelum naik lift ternyata lebih dari jadwal yang disepakati di suatu tempat yang disediakan. Alih-alih berharap perjalanan yang bahagia, beberapa mengucapkan selamat tinggal dan bahkan menangis ... Pelit, tetapi cuplikan berita yang andal dari momen ini telah dilestarikan - keunggulan juru kamera studio Mosnauchfilm.

... Dan sekarang lift mengangkat Yuri ke atas roket. Bersama dengan kosmonot, Oleg Ivanovsky, perancang utama pesawat ruang angkasa, naik lift dan membantu Gagarin duduk di kendaraan turun.

Pada pukul 07:10, komunikasi terjalin antara bunker kompleks peluncuran dan pesawat ruang angkasa Vostok. Sebelum turun ke bunker Kepala Perancang Sergei Korolev, komunikasi dengan Yuri Gagarin dipertahankan oleh Nikolai Kamanin, Yuri Bykov (Kepala Perancang NII-695 dari Komite Negara Dewan Menteri Uni Soviet untuk Radio Elektronik) dan Pavel Popovich...

Setelah menutup pintu masuk kapal, indikator pada panel kontrol di bunker tidak berfungsi, mengkonfirmasi kekencangan. Sekitar pukul 8 pagi, pembukaan dan penutupan kembali palka dengan segera memeriksa kontak ujung (penutup palka diikat dengan 32 mur!) dilakukan oleh O.G. Ivanovsky dan lebih bugar V.I.Morozov. Tidak ada insiden lain yang tercatat pada awal Vostok.

Semua orang khawatir dengan pertanyaan: bagaimana perasaan seseorang di luar angkasa? Akankah bobot, misalnya, memengaruhi aktivitas aktivitasnya, kecukupan reaksi, dan kemampuan untuk membuat keputusan yang tepat?

Vostoks menyediakan siklus kontrol kapal yang sepenuhnya otomatis: dari peluncuran hingga pendaratan. Dan hanya jika otomatisasi gagal, astronot harus beralih ke kontrol manual. Namun, pertama-tama dia harus mengatasi "kunci logis" khusus - memutar nomor tiga digit tertentu pada remote control enam tombol, dan hanya setelah itu dia dapat mengaktifkan kontrol manual.

Karena takut akan tindakan astronot yang tidak terduga, diputuskan untuk tidak memberi tahu dia kode sebelumnya. Konser tertutup dengan "nomor ajaib" ditempelkan pada trim interior kokpit di sebelah kursi Yuri. Sudah cukup untuk membuka segel untuk melihat nomor berharga di balik kelopak amplop yang terbuka. Tapi inilah yang membuat penasaran: bertahun-tahun kemudian ternyata "angka ajaib" - 125 - diketahui Gagarin di Bumi sebelum dimulainya. Ini diurus oleh perancang utama pesawat ruang angkasa Vostok Oleg Ivanovsky dan instruktur-metodologi kelompok kosmonot Mark Gallai. Mereka tidak dapat menerima keputusan untuk bersembunyi dari astronot, bahkan untuk saat ini, kesempatan untuk beralih ke kontrol manual ...

Melayani peternakan disisihkan. Kesiapan lima menit telah diumumkan ... Kesiapan selama satu menit ... Akhirnya, perintah terakhir dari peluncuran A.S. datang. Kirilov: "Kunci untuk memulai!""Ada kunci untuk memulai!" - "Awal!"- dan, mematuhi perintah terakhir, operator menekan tombol. Terdengar deru mesin vulkanik, roket perlahan terlepas dari landasan peluncuran dan, dengan cepat menambah kecepatan, menghilang dari pandangan. "Pergi!"

Sebuah kamera televisi dipasang di kokpit, menyiarkan gambar ke kompleks peluncuran - peralatan baru pada waktu itu, sistem Tral-T (yang, bagaimanapun, memiliki karakteristik yang sangat sederhana: jumlah garis dalam bingkai hanya 100, dan bukan 625 seperti di televisi konvensional; frekuensi gambar - 10 Hz; jumlah gradasi kecerahan - 8). Tapi itu adalah televisi luar angkasa pertama di dunia! Dan percakapan Sergei Korolev (tanda panggilan "Fajar - 1") dan Yuri Gagarin (tanda panggilan "Kedr") direkam pada pita di kompleks peluncuran dan oleh tape recorder on-board pesawat ruang angkasa:

Tidak ada audio atau berita lain dari peluncuran pesawat ruang angkasa Vostok, yang juga dapat dianggap asli. Segala sesuatu di pelabuhan antariksa itu sangat rahasia. Pada saat roket diluncurkan, juru kamera yang dikirim ke Baikonur dibawa ke "jarak aman" - enam kilometer dari landasan peluncuran.

Sejujurnya, perlu dicatat bahwa, mulai dari peluncuran berawak berikutnya ke luar angkasa (penerbangan Titov Jerman pada 6 Agustus 1961), sekelompok kecil jurnalis selalu hadir di Baikonur (disebut pers pelabuhan ruang angkasa) - perwakilan dari kantor berita, surat kabar nasional, radio dan televisi. Berkat mereka, seiring waktu, perpustakaan yang mengesankan dikumpulkan, perpustakaan suara dan film dari kehidupan kosmodrom.

Karya jurnalistik di Baikonur dengan cepat memperoleh gayanya sendiri dan memunculkan tradisi tertentu. Misalnya, dilarang keras menggunakan informasi yang diterima, pengamatan yang dilakukan. Semua detail ada di pot yang sama, dan cara menanganinya adalah masalah pribadi untuk semua orang.

Pengamat ilmiah TASS Alexander Romanov menjadi koresponden pertama yang terakreditasi ke Baikonur. Tim jurnalis yang meliput peluncuran luar angkasa pada 1960-an termasuk Nikolai Denisov, Sergei Borzenko, Vasily Peskov, Yuri Letunov, Yaroslav Golovanov, Viktor Bolkhovitinov, Vladimir Gubarev, Boris Konovalov, dan lainnya.

Rekaman terkenal komunikasi Sergei Korolev dari bunker landasan peluncuran dengan Yuri Gagarin, yang berada di pesawat ruang angkasa, difilmkan jauh kemudian pada 12 April 1961 - terutama untuk film dokumenter.

Sekali lagi, semua peserta utama dalam peluncuran pesawat ruang angkasa Vostok berkumpul di kosmodrom dan dramatisasi peristiwa sejarah secara efektif difilmkan pada film berwarna. Sangat mungkin bahwa film dokumenter semu tersebut (atau, untuk menggunakan istilah modern, "rekonstruksi acara") mengingat kerahasiaan total di Uni Soviet dari segala sesuatu yang berhubungan dengan astronotika, dan memberikan alasan untuk meragukan beberapa jurnalis dan penulis: apakah Gagarin benar-benar terbang ke luar angkasa? Dengarkan dan bandingkan rekaman sebelumnya (sensus kaset) dengan potongan suara newsreel ini:

Manusia di luar angkasa! Pada 0907 jam (dalam laporan teknis, waktu peluncuran adalah 09:06:59.7) pada 12 April 1961, Yuri Gagarin membuat sejarah.

Dari entri buku harian Nikolai Kamanin: “Awalnya berjalan bagus. G-force di lokasi peluncuran tidak memiliki efek nyata pada suara kosmonot. Komunikasi radio bagus ... Pada saat transfer komunikasi dari peluncuran ke Kolpashevo, ada beberapa detik yang tidak menyenangkan: kosmonot tidak mendengar kami, dan kami tidak mendengarnya. Saya tidak tahu bagaimana saya melihat saat itu, tetapi Korolev, yang berdiri di sebelah saya, sangat khawatir: ketika dia mengambil mikrofon, tangannya gemetar, suaranya pecah, wajahnya berubah dan tidak bisa dikenali. Semua orang menghela napas lega ketika Kolpashevo dan Moskow mengumumkan bahwa komunikasi dengan astronot telah dipulihkan dan bahwa pesawat ruang angkasa telah memasuki orbit.”

Dari memoar ibu kosmonot Anna Timofeevna Gagarina: “Hari itu saya berada di rumah, dan putri saya Zoya serta putra Boris dan istrinya akan bekerja. Saya membersihkan dan mematikan radio. Tiba-tiba Marusya datang berlari - istri putra tertua, Valentina, menangis dan berkata:

... Saya tidak bisa lagi berbicara, saya hanya berkata: "Saya akan pergi ke Moskow."

Di stasiun saya pergi ke kantor tiket kereta api dan memberikan sepuluh rubel. Harga tiketnya dua sembilan puluh - saya mengambil sepuluh kopeck kembalian, dan melupakan sisanya. Kasir berteriak: "Kembalikan dia, dia meninggalkan kembalian!" Saya datang, mengambil uangnya, mengucapkan terima kasih. Kemudian saya ingat duduk di mobil, tidak berbicara dengan siapa pun. Dan di sanalah Gzhatsky kami pergi. Seorang pria mendatangi saya, dia meneteskan air mata, menjabat tangan saya dengan erat, dan diam-diam pergi.

Saya tiba di Moskow, pindah ke kereta lain. Dan orang-orang sudah membicarakan Yuri. Fotonya telah ditampilkan di televisi dan mengatakan bahwa dia memiliki seorang istri dan dua anak perempuan. Dan saya duduk dengan tenang dan berkata pada diri sendiri: "Ini anak saya!" Nah, orang mendengar - bagaimana? Beberapa tidak percaya. Terburu-buru, saya tidak mengenakan mantel, tetapi selimut. Saya pikir: yah, apa yang ada untuk saya, saya tidak ke mana-mana! Saya hanya akan membawa anak itu ke taman kanak-kanak dan menaruh sesuatu di Valino. Lagi pula, baru-baru ini, pada 25 Maret, dia meninggalkan mereka. Saya membawa istri Yura dari rumah sakit bersalin dan kembali ke desanya - anak-anak mengirimi saya telegram: ayah saya sakit.

Dan kemudian salah satu yang tidak percaya bertanya: "Siapa nama anak-anaknya?" Saya berkata: "Yang tertua - Lenochka, tetapi saya tidak tahu yang termuda, karena ayah saya tidak ada di rumah, dan ibu saya tidak berani menyebut Yura tanpa Yura!" Dan yang termuda, kata mereka, bernama Galya. Yah, mungkin Galya, kataku. Mereka menelepon saya ketika saya berada di desa ... "

Edisi khusus "Berita Terbaru" dari Radio All-Union

Laporan TASS tentang penerbangan luar angkasa berawak pertama di dunia:

“Pada 12 April 1961, pesawat ruang angkasa-satelit Vostok pertama di dunia dengan seorang manusia di dalamnya ditempatkan di orbit mengelilingi Bumi di Uni Soviet.

Pilot-kosmonot satelit Vostok adalah warga negara Uni Republik Sosialis Soviet, pilot Mayor Yuri Alekseevich Gagarin.

Peluncuran roket multi-tahap ruang berhasil, dan setelah mendapatkan kecepatan ruang pertama dan pemisahan dari tahap terakhir kendaraan peluncuran, satelit mulai terbang bebas di orbit di sekitar Bumi.

Menurut data awal, periode revolusi pesawat ruang angkasa di sekitar Bumi adalah 89 koma sepersepuluh menit; jarak minimum dari permukaan bumi (di perigee) adalah 175 kilometer, dan jarak maksimum (pada apogee) adalah 302 kilometer; sudut kemiringan bidang orbit ke ekuator adalah 65 derajat 4 menit.

Berat pesawat ruang angkasa-satelit dengan pilot-kosmonot adalah 4.725 kilogram, tanpa memperhitungkan berat tahap akhir kendaraan peluncuran.

Komunikasi radio dua arah telah dibangun dan dipelihara dengan kosmonot Kamerad Gagarin. Frekuensi pemancar gelombang pendek on-board adalah 9 koma 19 per seribu megahertz dan 20 koma 6 per seribu megahertz, dan dalam rentang gelombang ultrashort 143 koma 625 per seribu megahertz. Dengan bantuan sistem telemetri radio dan televisi, kondisi astronot dalam penerbangan dipantau.

Kosmonot Kamerad Gagarin menjalani periode peluncuran satelit Vostok ke orbit dengan memuaskan dan sekarang merasa sehat. Sistem yang menyediakan kondisi kehidupan yang diperlukan di kabin pesawat ruang angkasa berfungsi secara normal.

Penerbangan satelit Vostok dengan pilot-kosmonot rekan Gagarin di orbit berlanjut.

Pesan dari luar angkasa:

"Menurut data yang diterima dari pesawat ruang angkasa Vostok, pada pukul 9:22 waktu Moskow, pilot-kosmonot Mayor Gagarin, saat melintasi Amerika Selatan, mentransmisikan:" Penerbangan berjalan dengan baik, saya merasa baik."

Pada 10:15 waktu Moskow, pilot-kosmonot Mayor Gagarin, yang terbang di atas Afrika, mentransmisikan dari pesawat ruang angkasa Vostok: "Penerbangan berjalan normal, saya dapat bertahan dalam keadaan tanpa bobot dengan baik."

Pagi hari tanggal 12 April membuat semua karyawan Radio All-Union dalam ketegangan ... Perlu dicatat bahwa tiga laporan TASS disiapkan tentang penerbangan Yuri Gagarin ke luar angkasa. Yang pertama adalah tentang penerbangan yang sukses. Itu harus diumumkan segera setelah peluncuran kapal ke orbit. Jika, misalnya, seorang astronot "dalam kasus kegagalan pesawat ruang angkasa ke orbit karena kurangnya kecepatan" turun ke laut atau mendarat di wilayah negara lain, maka informasi tentang peluncuran pesawat ruang angkasa akan memfasilitasi organisasi cepat penyelamatan, dan juga "akan mengecualikan pernyataan oleh beberapa negara asing dari seorang astronot sebagai perwira pengintai untuk tujuan militer. Pesan TASS kedua adalah tentang keberhasilan kembalinya seorang pria dari penerbangan luar angkasa, dan yang ketiga (permohonan kepada pemerintah negara lain) adalah permintaan kepada negara-negara untuk memberikan bantuan dalam menyelamatkan seorang astronot.

Dan kemudian panggilan telepon yang telah lama ditunggu-tunggu terdengar di komite radio, dan setelah itu teletype berkicau ...

Pesan TASS "Pada keberhasilan kembalinya seorang pria dari penerbangan luar angkasa pertama"

“Setelah berhasil menyelesaikan studi yang direncanakan dan menyelesaikan program penerbangan, pada 12 April 1961, pukul 10:55 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Soviet Vostok melakukan pendaratan yang aman di wilayah tertentu di Uni Soviet.

Pilot-kosmonot Mayor Gagarin berkata: "Saya meminta Anda untuk melaporkan kepada partai dan pemerintah bahwa pendaratan berjalan dengan baik, saya merasa baik, saya tidak mengalami cedera atau memar."

Implementasi penerbangan berawak ke luar angkasa membuka prospek muluk untuk penaklukan luar angkasa oleh umat manusia.

Dari semua sistem pesawat ruang angkasa, sistem pendaratan memiliki kesulitan khusus. Khawatir kelebihan beban, ketika menyentuh tanah, diputuskan untuk tidak mengambil risiko menurunkan astronot di dalam peralatan itu sendiri. Sistem dibuat dua tahap: kendaraan turun dan astronot mendarat secara terpisah!

Pada ketinggian 7 kilometer, palka ditembakkan, di mana astronot keluar bersama dengan kursi. Astronot itu terjun bebas, menunggu parasutnya terbuka, hingga ketinggian 4 kilometer. Akhirnya, parasut utama dibuka, dan kemudian kursi dipisahkan, yang jatuh bebas. Kendaraan turun dengan parasutnya sendiri mendarat di sebelah ...

12 April diperingati sebagai Hari Kosmonotika di Rusia untuk menghormati penerbangan berawak pertama ke luar angkasa, yang terjadi pada tahun 1961.

Warga negara Uni Soviet, pilot Yuri Gagarin di pesawat ruang angkasa "Vostok" adalah orang pertama yang mengunjungi orbit dekat Bumi. Penerbangan ini merupakan kemenangan dalam perlombaan pencapaian ilmiah dengan Amerika Serikat dan menandai dimulainya era eksplorasi ruang angkasa.

Pada hari ini, kami menyampaikan kepada Anda surat dari Yuri Gagarin kepada keluarganya, yang ia tulis sebelum penerbangannya ke luar angkasa, dan laporannya kepada pimpinan Uni Soviet pada 14 April 1961.

Yuri Alekseevich Gagarin lahir pada tahun 1934 dalam keluarga petani. Dia lulus dari sekolah penerbangan dan menjadi pilot. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1961, ia melakukan penerbangan luar angkasa berawak pertama di dunia. Setelah penerbangan ini, yang selamanya menjadikan Gagarin sebagai orang nomor satu di luar angkasa, ia kembali berlatih terbang - menerbangkan pesawat jet. Dia meninggal secara tragis pada tahun 1968 di dekat desa Novoselovo, Wilayah Vladimir. Dimakamkan di tembok Kremlin.

Penerbangan berawak pertama ke luar angkasa menjadi peristiwa yang sangat penting tidak hanya bagi negara kita, tetapi juga bagi seluruh dunia. Faktanya, penerbangan ini berarti keluarnya umat manusia di luar batas planetnya dan awal dari penjelajahan ruang Semesta. Tidak mungkin untuk diam tentang fakta bahwa itu terjadi di tengah persaingan damai antara USSR dan AS. Kedua negara adidaya ini setara dalam banyak perkembangan ilmiah, termasuk luar angkasa. Dan tentu saja, mereka saling mengikuti dan mencoba untuk mendahului satu sama lain. Ilmuwan Amerika juga sedang mempersiapkan penerbangan berawak. Menurut intelijen Soviet, mereka akan meluncurkan kapal mereka pada tanggal dua puluh April 1961. Oleh karena itu, penerbangan Gagarin sangat penting dilakukan pada 12 April di tahun yang sama. Belum semua komponen teknis disempurnakan, dan tingkat risikonya signifikan. Dan astronot, tentu saja, tahu tentang itu. Dedikasi Gagarin yang luar biasa, kesediaannya untuk mati atas nama nilai-nilai yang lebih tinggi akan mengejutkan dan menyenangkan setiap saat. Dan dedikasi ini tidak mencolok. Ini adalah surat pribadi dari Yuri Gagarin, yang dia tulis kepada istri dan putrinya jika dia meninggal dalam penerbangan. (Itu disajikan kepada Valentina Gagarina hanya pada tahun 1968.)

Hari ini, komisi pemerintah memutuskan untuk mengirim saya ke luar angkasa terlebih dahulu. Anda tahu, Valyusha sayang, betapa senangnya saya, saya ingin Anda senang dengan saya. Orang biasa dipercayakan dengan tugas negara yang begitu besar - untuk membuka jalan pertama ke luar angkasa!

Bisakah Anda memimpikan lebih banyak? Bagaimanapun, ini adalah sejarah, ini adalah era baru! Saya harus mulai dalam sehari. Pada saat ini, Anda sudah akan melakukan hal Anda sendiri. Sebuah tugas yang sangat besar jatuh di pundak saya. Sebelum itu, saya ingin menghabiskan sedikit waktu dengan Anda, untuk berbicara dengan Anda. Tapi sayang, kamu jauh. Namun, aku selalu merasa kamu di sampingku.

Saya memiliki keyakinan penuh pada teknologi. Dia tidak boleh gagal. Tapi itu terjadi setelah semua itu tiba-tiba seseorang jatuh dan lehernya patah. Sesuatu bisa terjadi di sini juga. Tapi saya sendiri tidak percaya. Nah, jika sesuatu terjadi, maka saya meminta Anda, dan pertama-tama Anda, Valyusha, untuk tidak dibunuh dengan kesedihan. Bagaimanapun, hidup adalah hidup, dan tidak ada yang menjamin bahwa dia tidak akan ditabrak mobil besok. Tolong jaga gadis-gadis kita, cintai mereka seperti aku mencintai. Tumbuh dari mereka, tolong, bukan tangan putih, bukan putri ibu, tetapi orang-orang nyata yang tidak akan takut dengan gundukan kehidupan. Angkat orang yang layak untuk masyarakat baru - komunisme. Pemerintah akan membantu Anda dalam hal ini. Nah, atur kehidupan pribadi Anda seperti yang dikatakan hati nurani Anda, sesuai keinginan Anda. Saya tidak memaksakan kewajiban apa pun pada Anda, dan saya tidak berhak melakukannya. Sesuatu surat yang terlalu sedih ternyata.

Saya sendiri tidak percaya. Saya harap Anda tidak akan pernah melihat surat ini dan saya akan malu pada diri saya sendiri karena kelemahan yang cepat berlalu ini. Tetapi jika sesuatu terjadi, Anda harus tahu segalanya sampai akhir.

Selama ini saya hidup jujur, apa adanya, untuk kepentingan orang banyak, meski kecil.

Suatu kali, sebagai seorang anak, saya membaca kata-kata V.P. Chkalov: "Jika menjadi, maka jadilah yang pertama." Itulah yang saya coba dan akan sampai akhir. Saya ingin, Valechka, mendedikasikan penerbangan ini kepada orang-orang dari masyarakat baru, komunisme, yang sudah kita masuki, ke Tanah Air kita yang agung, ilmu pengetahuan kita.

Saya berharap bahwa dalam beberapa hari kita akan bersama lagi, kita akan bahagia. Valechka, tolong jangan lupakan orang tuaku, jika mungkin, bantulah dengan sesuatu. Katakan halo kepada mereka untuk saya, dan maafkan saya karena tidak tahu apa-apa tentang itu, tetapi mereka tidak seharusnya tahu. Yah, sepertinya itu saja. Selamat tinggal, keluargaku. Aku memeluk dan menciummu erat, dengan salam, ayahmu dan Yura.

10.04.61 Gagarin

Laporan kosmonot Yu. A. Gagarin kepada pimpinan Uni Soviet di lapangan terbang Vnukovo pada 14 April 1961

Kamerad Sekretaris Pertama Komite Sentral Partai Komunis Uni Soviet, Ketua Dewan Menteri Uni Soviet!

Saya senang melaporkan kepada Anda bahwa tugas Komite Sentral Partai Komunis dan pemerintah Soviet telah selesai. Penerbangan pertama dalam sejarah umat manusia di pesawat ruang angkasa Soviet Vostok berhasil diselesaikan pada 12 April.

Semua instrumen dan peralatan kapal bekerja dengan akurat dan sempurna. Saya merasa hebat. Siap memenuhi tugas baru partai dan pemerintah kita.

Mayor Gagarin.

Tahun itu, rekor jumlah orang tua muda di seluruh negeri menamai putra mereka yang baru lahir Yurami. Dan Yuri Gagarin sendiri menerima gelar Pahlawan Uni Soviet. Lalu ada perjalanan keliling dunia, pertemuan dengan para pemimpin dari berbagai negara, kerja sosial. Tentu saja, setelah beberapa saat, rangkaian perayaan dan perayaan berakhir. Setelah belajar di akademi, Gagarin kembali bekerja. Dia berpartisipasi dalam "program bulan" domestik dan bahkan menjadi anggota awak salah satu kapal bulan yang bersiap untuk diluncurkan. Gagarin kembali ke profesi utamanya - profesi pilot pesawat tempur. Salah satu serangan mendadak Gagarin berakhir tragis: pada 27 Maret 1968, pesawat jet MiG-15 yang dikemudikannya jatuh di dekat desa Novoselovo, Wilayah Vladimir.

dimulai jauh sebelum manusia ada. Banyak orang mengingat saat-saat ketika melihat planet Bumi atau mengunjungi bulan adalah sesuatu dari dunia fantasi. Hari ini, setiap siswa mengetahui tanggal 12 April 1961 - penerbangan manusia pertama ke luar angkasa. Peristiwa yang disaksikan oleh seluruh dunia ini terkait dengan nama kosmonot Soviet Yuri Gagarin, penerbangannya berlangsung selama 108 menit.

Itu adalah kesuksesan besar bagi para ilmuwan Soviet, awal dari sejarah pengembangan wilayah tanpa bobot, seluruh negeri sedang menunggu kepulangan Gagarin yang penuh kemenangan. Lagi pula, tidak peduli seberapa baik astronot dipersiapkan, tidak ada yang tahu persis apa yang terjadi di luar planet kita. Tahun penerbangan luar angkasa pertama tahu seluruh dunia, dan 12 April telah menjadi hari libur resmi sejak itu.

Sejarah studi tentang luar angkasa adalah contoh paling mencolok dari kemenangan pikiran manusia atas materi yang dulu bandel. Objek pertama yang mampu terbang ke orbit Bumi diciptakan 50 tahun menurut standar sejarah, ini cukup sedikit. Sampai melakukan penerbangan pertama ke luar angkasa Yuri Gagarin, buku teks Belka dan Strelka telah ada di sana, yang kembalinya tidak diharapkan oleh siapa pun. Tapi itu terjadi, dan yang berbulu kembali ke rumah.

Penerbangan berlangsung pada Agustus 1960 di satelit kelima, pada siang hari hewan-hewan itu berhasil terbang mengelilingi planet ini sebanyak 17 kali. Bukan kebetulan bahwa anjing putih dipilih - gambar di layar hitam dan putih, jadi kontras diperlukan untuk mengamati perilaku Belka dan Strelka. Mereka mengembangkan sistem khusus untuk melatih anjing, mereka harus terbiasa mengenakan rompi dan dengan tenang menanggapi sensor pengawasan. Yang terpenting, para ilmuwan khawatir tentang bagaimana keadaan tanpa bobot akan memengaruhi tubuh, dan tidak mungkin menjawab pertanyaan ini saat berada di Bumi. Tugas terhormat ini dihadapi para astronot berbulu lebat.

8 bulan kemudian itu terjadi penerbangan berawak pertama ke luar angkasa. Tepat sebelum Gagarin, pada bulan Maret, seekor anjing bernama Zvezdochka terbang ke sana. Ada juga kosmonot masa depan pada peluncuran kapal untuk memastikan bahwa objek itu benar-benar siap untuk penerbangan manusia yang sukses. Letnan Senior Gagarin juga mempelajari tekniknya. Setelah itu terjadi penerbangan berawak pertama ke luar angkasa penemuan baru dibuat setiap tahun.

Saya harus mengatakan bahwa Belka dengan Strelka dan Yuri Gagarin jauh dari makhluk hidup pertama yang menaklukkan wilayah tanpa bobot. Sebelum itu, anjing Laika ada di sana, yang penerbangannya sedang dipersiapkan selama 10 tahun dan berakhir dengan sedih - dia meninggal. Terbang ke luar angkasa dan kura-kura, tikus, monyet. Penerbangan paling terang, dan hanya ada tiga, dilakukan oleh seekor anjing bernama Zhulka. Dua kali dia meluncurkan roket ketinggian tinggi, yang ketiga - di kapal yang ternyata tidak begitu sempurna dan memberikan kegagalan teknis. Kapal tidak dapat mencapai orbit, dan keputusan untuk menghancurkannya dipertimbangkan.

Tetapi sekali lagi ada malfungsi dalam sistem, dan kapal kembali ke rumah lebih cepat dari jadwal dengan jatuh. Satelit itu ditemukan di Siberia. Tidak ada yang mengharapkan hasil pencarian yang sukses, belum lagi anjingnya. Tetapi setelah selamat dari kecelakaan yang mengerikan, kelaparan dan kehausan, Zhulka melarikan diri dan hidup 14 tahun lagi setelah jatuh.

Gagarin di luar angkasa. Bagaimana itu?

Hari 12 April 1961 - dimulai penerbangan luar angkasa pertama man, ia menjadi perbatasan dan membagi sejarah pengembangan ruang tanpa bobot menjadi dua periode - ketika seseorang hanya memimpikan bintang-bintang dan waktu menaklukkan wilayah "gelap". Gagarin mulai sebagai letnan senior, mendarat di pangkat mayor yang baru. Baikonur Cosmodrome, landasan peluncuran No. 1, tepat pukul 09:07 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Vostok-1 berangkat dengan orang pertama di dalamnya. Butuh 90 menit untuk terbang mengelilingi planet Bumi dan menempuh jarak 41 ribu km.

Penerbangan luar angkasa pertama Yuri Gagarin terjadi, dia mendarat di dekat Saratov dan sejak itu dia menjadi salah satu orang paling dihormati dan terkenal di planet ini. Harus dikatakan bahwa astronot harus mengalami banyak hal dalam penerbangan, dia sangat siap, tetapi bahkan kondisi yang paling mendekati di rumah selama pelatihan tidak dapat dibandingkan dengan apa yang sebenarnya terjadi. Kapal jatuh berulang kali, harus menanggung banyak kelebihan, ada kegagalan dalam sistem, tetapi semuanya berakhir dengan baik. Dengan demikian, Uni Soviet memenangkan perlombaan luar angkasa dengan Amerika Serikat.

Penerbangan berawak pertama ke luar angkasa: yang paling menarik

Seorang pria Soviet yang sederhana, Yuri Gagarin, melakukan prestasi yang nyata, dialah yang berhasil penerbangan pertama ke luar angkasa yang ini membawa kesuksesan nyata bagi pemuda itu, sekarang dia akan tetap selamanya di hati orang-orang dengan "Ayo pergi!" yang terkenal itu. dan senyum lebar yang ramah. Apakah kita semua tahu tentang penerbangan ini? Ada banyak fakta yang disembunyikan dengan hati-hati dari publik Soviet hingga saat ini.

  • Valentin Bondarenko bisa menjadi kosmonot pertama, tetapi secara harfiah dua minggu sebelum peluncuran kapal, ia meninggal dalam kebakaran di ruang tekanan.
  • Sebelum memasuki atmosfer bumi, terjadi kegagalan dalam otomatisasi yang bertanggung jawab untuk memisahkan kompartemen, sehingga kapal jatuh selama 10 menit.
  • Pendaratan di wilayah Saratov tidak direncanakan, Gagarin ketinggalan 2.800 km. Yang pertama bertemu astronot adalah istri dan putri seorang rimbawan setempat.
  • Saat memilih anjing untuk terbang ke luar angkasa, preferensi diberikan secara eksklusif kepada betina, karena mereka tidak mengangkat kaki mereka selama kebutuhan kecil.
  • Penerbangan pertama Gagarin ke luar angkasa bisa berakhir tragis, jadi dia menulis surat perpisahan kepada istrinya, kalau-kalau dia tidak kembali. Oleh karena itu, itu diberikan bukan pada tahun 1961, tetapi pada tahun 1968 setelah kecelakaan pesawat di mana astronot meninggal.

Titov Jerman secara fisik lebih siap untuk penerbangan, tetapi karisma pesaing memainkan peran kunci di sini. Terlepas dari kenyataan bahwa orang Amerika melakukan yang terbaik untuk menetapkan gelar penemu untuk diri mereka sendiri dan membantah tahun penerbangan luar angkasa berawak pertama dengan alasan bahwa mereka dulu ada di sana, semua penilaian mereka tidak berdasar.

Pada 12 April 1961, pukul 09:07 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Vostok-1 diluncurkan dari kosmodrom Baikonur di Kazakhstan, membawa kosmonot Yuri Gagarin di dalamnya. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah pesawat ruang angkasa dengan seorang pria di dalamnya pergi ke luar angkasa, terbang di orbit satelit buatan Bumi.

Semua orang tahu kata Gagarin yang terkenal "Ayo pergi!", yang dia serukan di awal. Dan hanya sedikit orang yang tahu seruan Chief Designer Sergei Korolev. Melihat kendaraan peluncuran naik, Korolev berkata: "Kalau saja dia terbang dan kembali hidup-hidup!" Semua peserta dalam prestasi ini melakukan upaya luar biasa untuk memastikan bahwa ini benar, tetapi tidak ada kepastian mutlak dalam hasil yang sukses. Oleh karena itu, ketegangan luar biasa yang terjadi di pusat kendali berlangsung selama 108 menit dari penerbangan yang membuat zaman ini.

Kapal satelit dari seri Vostok patut mendapat perhatian khusus, di mana penerbangan pertama Gagarin ke luar angkasa dilakukan. Perangkat itu sendiri diluncurkan oleh kendaraan peluncuran multi-tahap, dari mana ia harus terpisah ketika mencapai ketinggian yang diinginkan. Kapal terdiri dari dua bagian: kokpit, di mana sistem pendukung kehidupan dan panel kontrol berada, dan kompartemen kedua dengan mesin rem dan perangkat lainnya.

Di kokpit ada kursi di mana ketapel dibangun, memisahkannya dari kapal. Selain itu, kursi tersebut dilengkapi dengan persediaan perbekalan dan obat-obatan, walkie-talkie dan bahkan perahu penyelamat jika terjadi pendaratan darurat di atas air. Seperti yang Anda ketahui, cangkang kapal di lapisan atmosfer yang padat memanas hingga suhu yang luar biasa, sehingga sistem khusus perlindungan termal lambung disediakan, dan jendelanya terbuat dari kaca tahan panas. Kita dapat mengatakan bahwa cara mengantarkan kosmonot pertama ke orbit benar-benar revolusioner secara teknologi pada masanya. Dan pertanyaan tentang kepulangannya yang aman dipikirkan dengan detail terkecil.

Secara total, ada tepat dua puluh kandidat untuk penerbangan pertama ke luar angkasa - semua pilot militer dipilih berdasarkan karakteristik tertentu. Ratu membutuhkan seorang pria di bawah usia 30, dengan berat 72 kg dan tinggi 170 cm, dalam kesehatan fisik dan mental yang baik. Kabin kapal Vostok-1 dirancang sedemikian rupa sehingga seseorang dengan karakteristik fisik tertentu dapat muat di dalamnya. Awalnya, enam dari dua puluh kandidat dipilih, dan keputusan akhir dibuat hampir pada saat-saat terakhir. Diputuskan untuk mengirim Yuri Gagarin terlebih dahulu dalam penerbangan, dan Titov dari Jerman akan menjadi penggantinya.

Pada 12 April 1961, pada awal jam sepuluh pagi, perintah "Mulai!" diberikan, dan untuk pertama kalinya sebuah pesawat ruang angkasa dengan seorang pria di dalamnya, didorong oleh kendaraan peluncuran, berangkat dari Baikonur. kosmodrom ke orbit bumi. Gagarin tidak memiliki program khusus; tugasnya adalah terbang ke orbit dan kembali hidup-hidup. Namun, selama penerbangan, dia bereksperimen sedikit: dia mencoba makan dan minum, membuat catatan dengan pensil, dalam keadaan tanpa bobot. Penerbangan kapal hanya berlangsung 108 menit, di mana ia berhasil membuat satu revolusi di sekitar planet kita.

Selama pendaratan, situasi darurat muncul - karena kegagalan fungsi pada sistem pengereman, kapal agak menyimpang dari jalur yang direncanakan. Namun, sang kosmonot mengatasi situasi tersebut - dengan mengendalikan garis parasut, ia berhasil mendarat, menghindari jatuh ke Volga. Pada pukul 10:55 pagi, kendaraan turun mendarat di tanah subur yang lembut di dekat pantai Volga dekat desa Smelovka, distrik Ternovsky, wilayah Saratov. Penerbangan luar angkasa berawak pertama dalam sejarah telah berakhir dengan sukses.