Երկաթբետոնե հատակ նկուղի վերևում: Ինչպես արգելափակել նկուղը. հատակի տեսակները, մոնոլիտ և հավաքովի-միաձույլ սալերը, փայտե կոնստրուկցիաներ, կրող ճառագայթներով, նկուղի առաստաղի մեկուսացում Տեսանյութ. Ինչպես պատրաստել չոր նկուղ ավտոտնակում ձեր սեփական ձեռքերով:

WP_Query օբյեկտ ( => զանգված ( => 1 => ռանդ) => զանգված ( => 1 => ռանդ => [մ] => [p] => 0 => => => => => 0 => => => 0 => => => => 0 => 0 => 0 [w] => 0 => => => => => => => => => 0 => => = > [s] => => => => => => => Array() => Array() => Array() => Array() => Array() => Array() => Array() ) => զանգված () => զանգված () => զանգված () => զանգված () => զանգված () => զանգված () => զանգված () => զանգված () => => => 1 => 1 => 1 => 1 => => => 50 => =>) => WP_Tax_Query օբյեկտ ( => զանգված () => AND => զանգված () => զանգված () => wp_posts => ID) = > WP_Meta_Query Object ( => Array () => => => => => => Array () => Array () =>) => => SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts WHERE 1=1 AND wp_posts: post_type = «post» ԵՎ (wp_posts.post_status = «հրապարակել») ORDER BY RAND() LIMIT 0, 1 => Array ( => WP_Post Object ( => 676 => 2 => 2015-06-12 20:14:15 => 2015-06-12 16:14:15 =>

Նկուղային լյուկերը պետք է.
  • Լավ նայեք:
  • Ապահով փակեք նկուղի մուտքը:

Ինչպես կառուցել լյուկ նկուղում

  • Մետաղական անկյուններ.
  • Ռետին՝ կնքման համար։
  • Պտուտակահան.
  • Թերթի ամրացման համար ինքնահպման պտուտակներ:
  • բուլղարերեն.
  • Էլեկտրական փորված.
  • Ռուլետկա.

Աշխատանքի կարգը

.
  1. կղմինդր;
  2. տախտակ;
  3. մանրահատակ.


Տարին մեկ անգամ խորհուրդ է տրվում բացել լյուկը և մաքրել այն։ Ինչպիսի նկուղային լյուկեր կարող են պատրաստվել ինքնուրույն, լավ ցույց է տալիս մեր պորտալի մեր հրահանգներն ու տեսանյութերը: => Ղուկասը դեպի նկուղ ձեր սեփական ձեռքերով => => հրապարակել => բաց => փակ => => lyuk-v-podval-44 => => => 2019-03-27 20:07:08 => 2019-03 -27 16:07:08 => => 0 =>?p=676 => 0 => գրառում => => 4 => հում => ինդեքս, հետևել)) => 1 => -1 = > => WP_Post Օբյեկտ ( => 676 => 2 => 2015-06-12 20:14:15 => 2015-06-12 16:14:15 => Նկուղային լյուկներ Նկուղային լյուկերը սարքեր են, որոնք ապահովում են մուտքը նկուղ Երբ դա որակյալ աշխատանքհնարավոր է ոչ միայն խնայել տարածքը տանը, այլև դա թույլ է տալիս թաքցնել հենց նկուղի առկայությունը: Շատերի համար սա պարտադիր է: Այստեղ դուք կարող եք պահել ավելորդ իրեր, կարտոֆիլ, պահածոներ և այլ սննդամթերք։ Նկուղի առանձնահատկությունն այն է, որ ամբողջ ժամանակահատվածում ջերմաստիճանը մոտավորապես նույն մակարդակի վրա պահպանվի: Ինչպես ձեր սեփական ձեռքերով նկուղում լյուկ պատրաստել, հրավիրվում է սովորել այս հոդվածից:

Նկուղ մուտք գործելու համար լյուկի կառուցման առանձնահատկությունները

Նկուղային լյուկերը պետք է.
  • Լավ նայեք:
  • Ինչպես լավագույնս տեղավորվել իրենց շրջապատում:
  • Ապահով փակեք նկուղի մուտքը:
  • Ունեն նկուղը բացելու բավականին պարզ մեխանիզմ։
  • Նույնիսկ եթե շատ մեծ չափսերլյուկը ինքնին, դրա բացման մեխանիզմը պետք է հարմար լինի, իսկ սարքը պետք է բացվի փոքր ջանքերով։
  • Ամենից հաճախ լյուկը փոքր հաստության սովորական փայտե քառակուսի է, որը բարձրացվում է երկու բռնակի օգնությամբ։
  • 10 կիլոգրամից ավելի արտադրանքի քաշով օգտակար կլինի էլեկտրական շարժիչի սարքը և ավտոմատ համակարգի այլ տարրեր։

Էլեկտրական տանիք
  • Լյուկի չափերը պետք է համապատասխանեն ստեղծվող նկուղի լիսեռին։ Հակառակ դեպքում կարող են առաջանալ բազմաթիվ խնդիրներ, որոնք հայտնաբերելուց հետո դժվարություններ կստեղծեն, և լյուկի կառուցման գործընթացը պետք է սկսել հենց սկզբից։
  • Լյուկը պետք է լինի այնպիսի դիզայնի, որ անցումը հեշտությամբ թաքցվի հատակի ծածկով։ Այս դեպքում նրա վերին հարթությունը պետք է լինի հատակի մակարդակով:
  • Սարքի դիզայնը պետք է հուսալի լինի, ցերեկը, հավանաբար, ոտք կդնեն ավելի քան մեկ տասնյակ անգամ։
Հուշում. թե որքան բարդ կլինի լյուկ սարքը, կախված է դրա տիրոջից: Ամեն դեպքում, այն պետք է լավ պահի տունը խոնավությունից, որը կարող է հանգեցնել բորբոսների և սնկերի:

Ինչպես կառուցել լյուկ նկուղում

Նախքան նկուղում լյուկ պատրաստելը, դուք պետք է ձեռք բերեք հետևյալ նյութերն ու գործիքները.
  • Մետաղական անկյուններ.
  • Մետաղական թիթեղ՝ մինչև 5 մմ հաստությամբ։
  • Ռետին՝ կնքման համար։
  • Եռակցման սարքև էլեկտրոդներ:
  • Պտուտակահան.
  • Թերթի ամրացման համար ինքնահպման պտուտակներ:
  • բուլղարերեն.
  • Էլեկտրական փորված.
  • Ռուլետկա.

Աշխատանքի կարգը

Պետք է սկսել նկուղում հատակի լյուկ կառուցել՝ դրա համար մի տեսակ շրջանակ ստեղծելով, որը հիանալի տեղավորվում է ընդհանուր դիզայնի մեջ: Սրա համար:
  • Էլեկտրական եռակցման միջոցով կառուցվածքի հիմնական մասի համար մետաղական անկյուններից հավաքվում է բլանկ, որը կարող է լինել քառակուսի կամ ուղղանկյուն։
Հուշում. Այս դեպքում անհրաժեշտ է ապահովել մինչև հինգ միլիմետր բացվածք շրջանակի և հերմետիկով լցված բետոնե բացվածքի միջև:
  • Կնքման համար օգտագործվում է բարձր խտության ռետին։
  • Դիտահորի ծածկը կարող է լինել փայտե կամ մետաղական, ամեն ինչ կախված է նկուղի սեփականատիրոջ նախասիրություններից և հնարավորություններից և այն նյութից, որը գերակշռում է տան ինտերիերում: Փայտե տան մեջ վերևում գտնվող նկուղային լաքերը պետք է նույնը լինեն:
  • Կափարիչի անկյուններից շրջանակ պատրաստելիս սուր եզրերը պետք է բթացնել և չափերը հարմարեցնել շրջանակին: Վերևի կափարիչը պետք է մի փոքր ավելի լայն լինի ներքևից:
  • Չափերը հաշվարկվում են՝ հաշվի առնելով անկյունային դարակի հաստությունը, անցումը սերտորեն փակելու համար։
  • Շատ դեպքերում դիտահորի ծածկը դրվում է ծխնիների վրա, ինչը կարող է զգալիորեն խնայել էներգիան այն բացելիս, իսկ լյուկի խտությունը պետք է լինի բավարար և թույլ չտա խոնավության ներթափանցումը նկուղ։
  • Արտաքին ծխնիները սովորաբար ձեռք են բերվում ցանկացած շինարարական խանութում: Հիմնական բանը այն է, որ դրանք համապատասխանում են լյուկի չափսերին: Այս դեպքում հանգույցի որոշ տարրեր ամրագրված են մետաղական անկյուններ, մինչդեռ վերջիններս կցվում են անմիջապես կափարիչին։ Դրա համար ավելի լավ է օգտագործել ինքնակպչուն պտուտակներ:

Ինչպես օգտագործել գազի շոկի կլանիչներ հատակի լյուկի համար

Լյուկ գազի ամորտիզատորներով Մուտքի համար օգտագործվում են գազի շոկի կլանիչների հատակի լյուկները տարբեր տարածքներ, կոմունիկացիաները գտնվում են հատակի մակարդակից ցածր. Նման կառույցների առանձնահատկություններն են.
  • Հատակի լյուկերի արտադրության համար օգտագործվում է դիմացկուն պողպատ՝ կոռոզիայից փոշի ներկի պաշտպանությամբ:
  • Մոնտաժման համար օգտագործվում է արգոն-աղեղային զոդում:
  • Ծածկույթի երեսպատման համար վերցվում է մինչև 20 միլիմետր բարձրությամբ ցանկացած հատակի ծածկ։ Դա կարող է լինել.
  1. կղմինդր;
  2. քար բնական կամ արհեստական;
  3. տախտակ;
  4. մանրահատակ.
Հատակի ծածկույթի ընդհանուր ֆոնի վրա անտեսանելի կդառնա կոկիկ տեղադրված և շարված հատակի լյուկը:
  • Փոքր բարձրության վրա լյուկը բացվում է բռնակով, ապա օգտագործվում են գազի զսպանակներ։
  • Շոկի կլանիչները երաշխավորում են լյուկի հեշտ, սահուն և, ամենակարևորը, անվտանգ բացումը և փակումը առանց ստուգման դռան անկանխատեսելի ցնցումների:
Հուշում. Գազի շոկի կլանիչների ուժի ճիշտ հաշվարկը թույլ է տալիս բացել ստուգման լյուկը առանց նվազագույն ջանքերի:
  • Հատուկ դիզայնը թույլ է տալիս արտադրել բավականաչափ մեծ վերանայման պալատներ՝ ամբողջությամբ պահպանելով դրանց ամրությունը, և նույնիսկ մեծ լյուկի կափարիչը՝ գազի շոկի կլանիչներով և հատուկ ծխնի դիզայնով, կբացվի 90 աստիճանով մեկ շարժումով:
  • Գազի ամորտիզատորներով հատակի լյուկերի սարք նկուղում ռետինե կնիք, թույլ է տալիս պահպանել խոնավությունը, հոտերը նկուղից և կանխել նախագծերը:

Որո՞նք են նկուղում սալիկապատման համար լյուկերի տեղադրման առանձնահատկությունները

Սալիկների տակ գտնվող նկուղում գտնվող լյուկներն ունեն տեղադրման և սպասարկման որոշ առանձնահատկություններ, բացի այդ, նման սարքերի գինը մի փոքր ավելի բարձր է, քան մնացածը. Ձեր սեփական ձեռքերով սալիկի տակ հատակի լյուկը տեղադրելու և դրա տաշտակը լցնելու կարգը հետևյալն է.
  • Անջատելի ամբարձիչ մեխանիզմսարքեր.
  • Կատարվում է կառույցի տեղադրման գծանշում։ Դա անելու համար հատակի լյուկը կոկիկորեն տեղավորվում է բացվածքի մեջ: Երկու մակարդակները կարգավորելի են:
  • Հատակի լյուկի վերին մասը պետք է հավասար լինի ներքևի սալիկի հետ:
  • Նախքան տաշտը լցնելը, անհրաժեշտ է անջատել բարձրացնող մեխանիզմը և փակել լյուկի տերեւը, որի տակ պետք է հարթ գոտի դնել՝ տերևի հետագա բարձրացման համար։ Սարքի տաշտը լցված է բետոնով։
  • Խառնուրդի ուժգնությունը 90% հասնելուց հետո բացվում է տաշտակը: Շաղախի մնացորդները, որոնք մնում են տաշտի և շրջանակի միջև, պետք է հեռացվեն, իսկ տաշտակի արտաքին եզրը պետք է մաքրվի և ներսումշրջանակներ.
  • Ըստ հատակային լյուկի կից գծապատկերի՝ միացված է բարձրացնող մեխանիզմ։
  • Հարդարման նյութը սոսնձված է, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում:

Կպչուն հարդարման նյութ
  • Կպչելը կանխելու համար կարերը կնքելուց հետո անհրաժեշտ է խնամքով մաքրել շրջանակի և տաշտակի միջև եղած բացը։
Հուշում. Լյուկի լավագույն ջերմամեկուսիչ և ձայնամեկուսացման և կատարողական հատկությունների հասնելու համար բացվածքի և լյուկի շրջանակի միջև չպետք է բաց թողնվի խոռոչ: Նրանք պետք է խնամքով կնքված լինեն հերմետիկով կամ «փրփուրով»:
  • Շրջանակի պարագծի շուրջ սոսնձված է ռետինե կնիք:
Տարին մեկ անգամ խորհուրդ է տրվում բացել լյուկը և մաքրել այն։ Ինչպիսի նկուղային լյուկեր կարող են պատրաստվել ինքնուրույն, լավ ցույց է տալիս մեր պորտալի մեր հրահանգներն ու տեսանյութերը: => Ղուկասը դեպի նկուղ ձեր սեփական ձեռքերով => => հրապարակել => բաց => փակ => => lyuk-v-podval-44 => => => 2019-03-27 20:07:08 => 2019-03 -27 16:07:08 => => 0 =>?p=676 => 0 => գրառում => => 4 => հում => ինդեքս, հետևել) => 0 => -1 => 385 => 385 => 0 => => => => => => => => => => => => => => => => => => 1 => => => => = > => => => => => => => => => Զանգված ( => query_vars_hash => query_vars_changed) => զանգված ( => init_query_flags => parse_tax_query))

Քանի որ մեգապոլիսների բնակիչներից շատերը հնարավորություն չունեն օգտվել անհատական ​​նկուղից, անհրաժեշտ է սովորել, թե ինչպես կառուցել. նկուղ ավտոտնակում. Չնայած այս իրադարձությունը պահանջում է որոշակի ֆինանսական ռեսուրսներ և աշխատուժի ծախսեր, սակայն վերջնական արդյունքը լիովին արդարացնում է ծախսված ջանքերն ու ռեսուրսները: Բացի այդ, ներկայությունը նկուղ ավտոտնակումզգալիորեն բարձրացնում է շինարարության արժեքը.

Ավտոտնակի տակ գտնվող նկուղը կարող է օգտագործվել ոչ միայն որպես պահեստ չպահանջվածների համար իրերիկամ բանջարեղենի փոս , այլեւ որպես փոքր արհեստանոց. Վերջին դեպքում սենյակը պետք է հագեցած լինի պատշաճ կերպովաշխատանքի անվտանգության բոլոր կանոններին համապատասխան.

Բնականաբար, սարքը նկուղ ավտոտնակումկարող է իրականացվել, երբ շենքն արդեն շահագործվում է, սակայն շենքի ամբողջականությունը չխախտելու համար մասնագետները խորհուրդ են տալիս անմիջապես նկուղ կառուցել։ ավտոտնակի կառուցման ժամանակ.

Ինչպես սեփական ձեռքերով ավտոտնակում նկուղ կառուցել. հրահանգ:
https://youtu.be/aFwWY6Z2Odk

Ինչ նկուղ կառուցել:

Ավտոտնակի կառուցման ընթացքում իրավասու նկուղային սարքը սեփականատիրոջը կփրկի կառույցի հետագա վերակառուցման անհրաժեշտությունից: Նախքան դա անել նկուղ ավտոտնակումձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է որոշեք, թե ինչպես դա պետք է լինի: Եթե ​​ենթադրվում է, որ նկուղը տեղակայվելու է անմիջապես շենքի տակ, ապա պահեստի տեսակը որոշվում է դրանով խորություն.

Եթե ​​ավտոտնակում նկուղի կառուցման նախագիծը ներառում է շինարարություն կիսաստորգետնյա պահեստ, ապա այն պետք է դասավորել ըստ պայմանավորվածության սկզբունքների դիտման անցք . Ստանդարտ խորությունը 70-100 սանտիմետր է: Եթե ​​ցանկանում եք ավարտել նկուղի պատերը ավտոտնակում, ապա, որպես կանոն, դրանք դրված են կատարյալ այրվելուց: աղյուսկամ թափվեց կոնկրետ. Ջրամեկուսացման համար օգտագործվում են ժամանակակից ծածկույթի նյութեր։

Ե՞րբ է նախատեսվում ամբողջական զարգացումը: ստորգետնյա նկուղ, մետրային բնութագրերի հաշվարկն իրականացվում է՝ հաշվի առնելով առկայությունը ստորերկրյա ջրերՏեղադրությունը միացված է: 1,5–3 մետր– խորացման դասական պարամետրեր.

Կարևոր!Սկսելով ավտոտնակի կառուցումը ձեր սեփական ձեռքերով նկուղով, դա հրամայական է իրականացնել տարածքի երկրաբանական հետախուզում, որոշել հողի տեսակը, մակարդակը ստորերկրյա ջրեր, ինչպես նաև կայքի տակ տնտեսական և արդյունաբերական հաղորդակցությունների առկայություն։

Թե ինչպես պետք է անել նկուղ ավտոտնակումդա արեք ինքներդ - լուսանկար.

Ինչպե՞ս կազմակերպել ստորգետնյա պահեստավորում ավտոտնակի կառուցման գործընթացում:

Նախքան կառուցելը նկուղ ավտոտնակի տակձեր սեփական ձեռքերով դուք պետք է մտածեք պահեստը հնարավորինս մանրամասն կազմակերպելու բոլոր նրբությունների մասին: Կոմպետենտի ստեղծում նկարչությունթույլ կտա ճշգրիտ հաշվարկել նկուղի չափերը և որոշել անհրաժեշտ շինանյութերի քանակը:

Ստանդարտ նկուղի լայնությունը մոտ. 2–2,5 մ, իսկ խորությունն է 170–190 սանտիմետր. Մասնագետները խորհուրդ են տալիս նկուղ կառուցել հիմնական պատերից կես մետրանոց անցքերով: Նման բացն անհրաժեշտ է հետագա կազմակերպման համար խոնավության մեկուսացում. Հիմնական պատը կլինի ինքնաթիռ շերտի հիմք. Հատակի մակերեսը պետք է բարձրանա հիմքից մոտ 30 սմ-ով:

Հիմնադրամ

Հիմնադրամի աշխատանքները սկսվում են փոս փորելուց. Դրա հատակը պետք է զգուշորեն խճճված լինի և հարթեցվի: հետո նախապատրաստական ​​աշխատանքՆերքևի մասում հարկավոր է դնել 3 սմ հաստությամբ աղյուսի բեկորներից կամ մանրացված քարից բարձ, այս աղբը լցնում են 7–8 սմ բետոնի շերտով։

Հենց որ բետոնը կարծրանա, կարող եք սկսել աշխատանքը ջրամեկուսացում. Դրա համար մակերեսին բետոնե ծածկՏանիքի նյութի մի քանի շերտեր են դրված, որոնք սոսնձված են հեղուկ խեժով։

Կառույցը ստորերկրյա ջրերով հեղեղումից պաշտպանելու համար անհրաժեշտ է վերազինել պարագիծը ջրահեռացման համակարգ.

Ջրամեկուսացման համար օգտագործված նյութը պետք է պատից դուրս գա մոտ 10-15 սմ: Այս պայմանը կատարելուց հետո կարող է սկսվել տեղադրումը: կաղապարամածև լցնելով այն կոնկրետ.

Որմնադրությանը, պատերի ձևավորում և առաստաղի ձևավորում

Եթե ​​ընտրված է պատերի շինանյութը աղյուս, ապա լավագույնն է կատարել պարզեցված սովորական որմնադրություն: Հիմնական բանը պատերի բացարձակ ուղղահայացությունը պահպանելն է: Դուք կարող եք վերահսկել գործընթացը, օգտագործելով սանրվածքը և մակարդակը: Խորհուրդ է տրվում կարերը քսել երկու կողմից, իսկ պատերն իրենք ծածկել կրաքարի.

Ստորգետնյա պահեստը պարագծի շուրջ եզրագծելու ավելի պարզ տարբերակ է շինարարությունը մոնոլիտ բետոնե պատեր. Կաղապարներ կառուցելիս անհրաժեշտ է ուղիղ գծերից պատերի համար վահաններ պատրաստել: փայտե տախտակներ. Կաղապարամածը կցվում է մետաղական հենարաններ, որոնք տեղադրվում են տեղանքի պարագծի երկայնքով, որից հետո կառույցը լցվում է բետոնով։

Եթե ​​ենթադրվում է ներկ օգտագործել պատերի մակերեսները ավարտելու համար, ապա խորհուրդ է տրվում ներկելուց առաջ քսել հարթության վրա։ հատուկ հիմք. Այն թույլ չի տա, որ ներկը պոկվի: Որպես հիմք, դուք կարող եք օգտագործել խոնավության դիմացկուն էմուլսիա: Լավագույնը դիմելը սիլիկատային ներկերորոնք չեն կլանում խոնավությունը և չեն արտանետում թունավոր նյութեր։

Գերազանց նյութ է նկուղում ցանկացած մակերևույթ ավարտելու համար ակրիլային ներկ . Խոնավության դիմադրությունը և ներկայանալիությունը այս նյութի հիմնական առավելություններն են:

Եթե ​​բյուջեն թույլ է տալիս, ապա արտաքին հարդարումպատերը, մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել ներկեր, որոնց հիմքն է հեղուկ ապակի . Նրանք բարձր դիմացկուն են և դիմացկուն:

Գերազանց օդափոխությամբ և ցածր խոնավությամբ պահեստային տարածքներում պատերը սպիտակեցնելու համար դրանք հաջողությամբ օգտագործվում են խարխլված կրաքարի. Սա հիանալի գործիք է սնկերի, բորբոսների և պաթոգենների ոչնչացման համար:

Կրաքարի ծախսերը էժան, որը թույլ է տալիս գումար խնայել պատերի և առաստաղի ձևավորման վրա։

Համար ամենաարագ և պարզ կառուցվածքսովորաբար օգտագործվում են առաստաղի սալեր երկաթբետոնե սալիկներ. Դրանցից մեկում անցք ստեղծեք մուտքի համար: Կառույցը քսվում է խեժով, այնուհետև մեկուսացվում է թեփի և ցեմենտի կամ ապակե բուրդի խառնուրդով:

Մեկուսացման հաստությունը պետք է լինի մոտավորապես 15–20 սմ, եթե անհրաժեշտ է տեղադրել լրացուցիչ մեկուսիչ գնդիկ, ապա առաստաղի մակերեսը պետք է լինի. գիպս. Ինչպես հարդարման նյութերհաջողությամբ օգտագործված երեսպատում, ինչպես նաև շիֆեր։

Հատակ, օդափոխություն և ջրամեկուսացում

Հատակի կազմակերպման իդեալական նյութը միանգամայն ճիշտ է համարվում երկաթբետոն. Ներքևը հարթեցնելուց և խճճվելուց հետո այն ծածկվում է 15 սմ հաստությամբ ավազի և մանրախիճի խիտ գնդիկով, գործընթացը պարզեցնելու և արագացնելու համար նկուղի հատակին որպես հատակ տեղադրվում է երկաթբետոնե սալաքար:

բնական օդափոխություն- ամենապարզը և մատչելի միջոցկազմակերպել օդի պատշաճ շրջանառությունը ստորգետնյա պահեստում. Համակարգը սարքավորելու համար ձեզ հարկավոր է 2 խողովակ։ Մատակարարման խողովակը ցուցադրվում է ավտոտնակից դուրս:

Վերևից այն պետք է սարքավորվի մետաղական ցանցկրծողների ներթափանցումից և գլխարկ՝ տեղումների ներթափանցումից։ Խողովակի ստորին հատվածը պետք է լինի նկուղի հատակից որոշ հեռավորության վրա (15–20 սմ): Արտանետվող խողովակը տեղադրված է անմիջապես առաստաղի տակ:

Հարկադիր օդափոխություն– ավելի թանկ, բայց միևնույն ժամանակ շատ հուսալի միջոցապահովել օդի գերազանց շրջանառություն ավտոտնակի նկուղում: Այդպիսին մոդուլային համակարգհագեցած գլխարկ. Դա տեղին կլինի ընդհանուր նկուղների համար, որտեղ բավական է մեծ թվովապրանքներ.

Հուսալի ջրամեկուսացում- պահեստի և ամբողջությամբ կառուցվածքի ամրության երաշխիք. Ջրամեկուսացման արդյունավետությունը երաշխավորում է արտադրանքի անվտանգությունը և շենքի հուսալիությունը:

Նախքան դա ճիշտ անելը նկուղ ավտոտնակում, պարզեք, թե ինչ հողի վրա է գտնվում ավտոտնակը։ Եթե ​​միացված է չոր, ապա ջրամեկուսացումն ապահովելու համար բավական կլինի օգտագործել տաք բիտումային ծածկույթ։

Երբ տեղանքում մեծ քանակությամբ ստորերկրյա ջրեր են հայտնաբերվում, ջրամեկուսացումը պետք է իրականացվի դրա միջոցով սոսնձման սենյակի մակերեսները.

Տանիքի գլանվածք բիտումային մաստիկի վրա- իդեալական նյութ ստորգետնյա սենյակի բարձրորակ ջրամեկուսացման համար: Անհրաժեշտության դեպքում, նման ծածկույթի վերանորոգումը կարող է կատարվել բավական արագ ինքնուրույն:

Ինչպե՞ս նկուղ փորել ավտոտնակում:

Սովորելու, թե ինչպես փորել նկուղում ավարտված ավտոտնակ , չխախտելով կառուցվածքի կայունությունը՝ անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել գործողությունների որոշակի ալգորիթմ։

Ինքնուրույն նկուղ ավտոտնակում քայլ առ քայլ.

  1. Որոշեք և նշեք ապագա նկուղային պահեստի պարագիծը:
  2. Ապամոնտաժեք հատակի ծածկը և փոս փորեք:
  3. Փոսի հատակը ծածկեք տանիքի նյութի մի քանի շերտերով:
  4. Վազիր բետոնե շերտփոսի հատակին:
  5. Աղյուսե պատերը դնել և դրանք լցնել բետոնե հավանգով:
  6. Կատարեք հատակի հենարաններ:
  7. Շրջանակ կառուցեք տախտակներից և ամրացումից:
  8. Լրացրեք կաղապարի հարթությունը բետոնի շերտով:
  9. Աշխատանքներ կատարեք ստորգետնյա պահեստի ավարտման ուղղությամբ։

Այսպիսով, հասկանալով դասավորության հիմնական սկզբունքներն ու հասկացությունները նկուղ ավտոտնակում, ակնհայտ է դառնում, որ յուրաքանչյուր իմաստուն ու ուշադիր սեփականատեր կարող է իրականացնել այս միջոցառումը։ Այնպես որ, մի վատնեք ձեր թանկագին ժամանակը: Ազատորեն ստանձնեք ավտոտնակում նկուղի արտադրությունը և ծրագրի իրականացումից հետո զգալ իրական օգուտները:

Կարող է նաև սարքավորվել բանջարեղենի փոսավտոտնակում ձեր սեփական ձեռքերով ապրանքների երկարատև պահպանման համար:

Դիտեք տեսանյութը, թե ինչպես անել նկուղ ավտոտնակում:

  • Ամսաթիվ՝ 29-05-2014թ
  • Դիտումներ՝ 1164
  • Մեկնաբանություններ:
  • Վարկանիշ՝ 41

Պատշաճ հատակներ նկուղում

Նկուղային սենյակի չափը հիմնականում կախված է նրանից, թե որքան իրեր եք նախատեսում պահել այնտեղ, իսկ ձևով այն կարող է լինել կլոր, քառակուսի և բազմակողմանի: Բ՝ ստորին հատվածը, որը մտնում է գետնին, և գետնի հատվածը (նկուղ), որը նախատեսված է սենյակը պաշտպանելու ամառային բարձր ջերմաստիճանից և ձմեռային սառնամանիքներից։

Դա կլինի այն մասին, թե ինչպես լավագույնս պատրաստել նկուղի առաստաղը, որոնք են նրբությունները և ինչին պետք է ուշադրություն դարձնել Հատուկ ուշադրություննկուղի կառուցման այս կամ այն ​​տարբերակում:

Նկուղի արտաքին դասավորությունը

Մառանի կառուցման համար՝ բազմազան շինանյութ, ինչպիսիք են փայտը, բետոնը, բնական քարը, աղյուսը կամ տախտակը՝ դրանց հետագա լցոնմամբ։ Նկուղը կարող է օգտագործվել որպես սովորական մառան։ Մառանի վերևում նախապես տեղադրված ճառագայթների վրա տախտակներից հատակի տեսքով առաստաղ է պատրաստված, իսկ վերևից այն ծածկված է: ջերմամեկուսիչ նյութ.

Անհրաժեշտ է շատ պատասխանատու վերաբերմունք ցուցաբերել նկուղի պահոցի կառուցմանը.

  • կավե նկուղը պետք է ունենա gable տանիքորը իջնում ​​է գետնի մակարդակ: Նրա կառուցման համար կարելի է օգտագործել եղեգ, ճյուղեր կամ ծղոտ, որը խառնվում է կավի հետ։ Տանիքի ծածկը ինքնին պատրաստված է տախտակներից, որի հատակի տակ տեղադրվում է տանիքի նյութ կամ տանիքի շերտ: Հաճախ, սառեցումը բացառելու համար, առաստաղը մեկուսացված է տորֆով.
  • նկուղի տանիքը, որի նախագծում նախատեսված է նկուղը, թեքված է, և պատերի չորությունն ապահովելու համար վերնամասերը պետք է դուրս ցցվեն.
  • Քարե նկուղի թաղածածկ տանիքի ճիշտ հաշվարկի և որմնադրությանը կապահովի ամբողջ շենքի ամրությունն ու հուսալիությունը։ Այն պատրաստված է շրջանակներով փայտից պատրաստված կաղապարի վրա, որը պետք է իրականացվի միաժամանակ երկու կողմից։ Չոր տեղերի առկայության դեպքում պահոցներ կարելի է կառուցել չկրակված կարմիր աղյուսից.
  • վերգետնյա նկուղի տանիքը ոսկորազերծմամբ պատրաստված է կավից, որը խառնված է ծղոտի հետ։ Դրանից հետո դրա վրա կիրառվում է պոլիէթիլեն կամ տանիքի նյութ:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Նկուղային հարկի ընտրանքներ

Մառանի կողքից ջրամեկուսացման սխեման. 1- նկուղի համընկնում; 2- փայտե շրջանակ; 3- նկուղի աղյուսե պատը; 4- ծածկույթ բիտումային մաստիկ; 5- սինուսների լիցքավորում; 6- բետոնե հիմք; 7- պատրաստում սեղմված կոպիճից; 8- կպցնել հակաճնշումային ջրամեկուսացում; 9 - պաշտպանիչ պատ; 10 - ցեմենտ սվաղ.

Հիմքի փոսը հողի մակարդակով լցվելուց հետո հաջորդում է շինարարության հաջորդ փուլը՝ նկուղի համընկնումը: Որպես կանոն, այդ նպատակով կերամիկական կարմիր աղյուսից փոսի ողջ պարագծի շուրջ կառուցվում է մի տեսակ քիվ։ Հարկ է նշել, որ աղյուսների յուրաքանչյուր շարքի երեսպատումը պետք է դուրս գա մոտ 3 սմ-ով ավելի, քան նախորդ շարքը: Այնուհետև քիվը ծածկված է տանիքի շերտով, որի վրա որևէ մեկը մեծաքանակ ջեռուցիչներ. Դրանից հետո դուք պետք է անեք ցեմենտի շերտ, որի հաստությունը առնվազն 2 սմ է և ծածկել տանիքի նյութով։

Կառուցման համար պահոց կարող է օգտագործվել տարբեր նյութեր, ամեն ինչ կախված է կառուցվածքի տեսակից և դրա համար միջոցների առկայությունից, բայց ամեն դեպքում, կառուցվածքը պետք է ամուր լինի, քանի որ այն ենթարկվելու է մեծ բեռի: Բացի այդ, պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել հատակին ջրամեկուսացման աշխատանքների կատարմանը: նկուղ.

Դուք կարող եք նաև նկուղային առաստաղ պատրաստել փայտից: Դրա համար սկզբում պատրաստվում են ճառագայթներ, իսկ դրանից հետո դրանք ծածկված են ձողերով կամ տախտակներով: Պետք է նշել, որ նկուղային հատակի կառուցման համար փայտ օգտագործելիս այն պետք է բուժվի հակասեպտիկով:

Տախտակներից հատակը տեղադրվելուց հետո կիրառվում է ջերմամեկուսիչ նյութ: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել սովորական կավ, որը հետագայում ծածկված է չոր հողով: Ջերմամեկուսիչ շերտը պետք է ունենա առնվազն 0,5 մ հաստություն:

Նկուղի կառուցման համար փայտի օգտագործման մեջ կա մեկ, բայց շատ նշանակալի թերություն՝ փայտը ենթակա է քայքայման:

Նկուղի համընկնման սխեման պատրաստված է կավե քսուքով և հողով մեկուսացված սալից:

Այսպիսով փայտե հատակներբավականին հաճախ այն վերանորոգման կարիք ունի։

Փորձագետների կարծիքով՝ ամենաշատը լավագույն նյութընկուղը ծածկելու համար երկաթբետոնե սալաքար է կամ կոնկրետ խառնուրդ. Իհարկե, երկաթբետոնե սալիկի մեջ ամրացման առկայության պատճառով այն շատ ավելի ամուր է, քան բետոնը: Համընկնման այս ձևավորման դեպքում հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել կարերի կնքմանը: Այդ նպատակով անհրաժեշտ է օգտագործել ցեմենտի հավանգ: Հաճախ տանը անհրաժեշտ է բետոն և շաղախ արտադրել, մինչդեռ ավելի լավ է նախապատվությունը տալ M 200 կամ M 300 ապրանքանիշի ցեմենտին:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Բետոնե սալերի օգտագործման առանձնահատկությունները

Երկաթբետոնե սալերը դնելուց և հոդերը կնքվելուց հետո ցեմենտի հավանգ, դրանց մակերեսը պատված է տաքացվող բիտումի 2 շերտով, իսկ վրան ծածկված է թիթեղյա ծածկապատման նյութ։ Ափսեի մեկուսացման համար, որպես կանոն, օգտագործվում է խարամի բուրդ։

Հաճախ նման համընկնմամբ նկուղ է կառուցվում նկուղի վերևում, դա լրացուցիչ պաշտպանություն կստեղծի դրա համար: Ինքը՝ նկուղի ապաստարանը, խորհուրդ է տրվում պատրաստել ջերմություն լավ չփոխանցող նյութերից։ Փորձագետները նաև պնդում են, որ դուռը պետք է կառուցվի հյուսիսային կողմից, որպեսզի ամառային շոգ օրերին այն ավելի քիչ տաքանա արևի ճառագայթներից։

Նկուղային հարկում հաճախ պատրաստվում է լյուկ, որը նախատեսված է մուտքի համար մաքուր օդ. Խորհուրդ է տրվում նկուղում օդափոխության համակարգ կառուցել։ Դրա համար անհրաժեշտ է ընդամենը երկու խողովակ, որոնք դուրս են բերվում փողոց լյուկի միջոցով կամ անմիջապես առաստաղի միջով։

Մառանը կարելի է կառուցել կամ շենքի տակ, կամ վրան բաց տարածքտեղանքը. Առաջին տարբերակում հատակը միշտ հարթ է կառուցված, իսկ երկրորդում կարելի է նաև ֆրոնտոն պատրաստել։

Շենքի տակ ստեղծված ճիշտ համընկնումը պետք է անպայմանորեն հենվի գետնին կամ ճառագայթների վրա:Երկու տարբերակում էլ ավելի լավ է օգտագործել խոշոր վահանակներով երկաթբետոնե սալիկներ: Չպետք է մոռանալ, որ դրանց տեղադրումից առաջ անհրաժեշտ է նախ սալերի տակ դնել տախտակները, որոնք անհրաժեշտ կլինեն լցնելու համար. առաստաղի մակերեսը. Ստացված առաստաղի բացերը պետք է լցվեն ջերմամեկուսիչ նյութով, նախքան շարելը: Սալերը պետք է եռակցվեն իրենց գագաթին և հենվեն ճառագայթի վրա, իսկ ստորին մասը՝ գետնին։ Թիթեղների այս դիրքը կնվազեցնի պատերի բեռը:

Ինչպես կատարել նկուղային առաստաղ մեծ վահանակի բացակայության դեպքում երկաթբետոնե սալիկներ? Մասնագետների կարծիքով, դուք կարող եք օգտագործել շիֆեր, որի տակ պետք է նախապես ամրացնել ամուր հիմք. Միաժամանակ հատակի կարերը կնքվում են ցեմենտի շաղախով, որից հետո թերթաքարային հատակը ծածկվում է հողով, որը ամուր սեղմված է։

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Ավտոտնակի կառուցման ընթացքում նկուղի ծածկում

Տրանսպորտային միջոցների շատ սեփականատերեր ունեն ավտոտնակ, որն ունի բետոնե բլոկի նկուղ: Նման ավտոտնակը թույլ կտա դրա մեջ պահել ոչ միայն սարքավորումներ և պահեստամասեր, այլև ապրանքներ: Ավտոտնակում գտնվելու ընթացքում ձեզ լիովին ապահով զգալու համար հարկավոր է պահպանել որոշ հիմնարար պայմաններ նկուղ կառուցելիս:

Նկուղ կառուցելիս հիմնական ուշադրությունը պետք է դարձնել հենց հատակի ձևավորմանը, քանի որ դրա բազմազանությունը կախված է ավտոտնակի չափից, նկուղի չափից և, իհարկե, սարքավորումների քանակից, որը կմնա: ավտոտնակում։ Փորձագետները խորհուրդ են տալիս իրականացման առումով նկուղ տրամադրել շինարարական աշխատանքներնույնիսկ նախքան դրանք սկսելը: Այնուհետև աշխատանքի հաջորդականությունը կազմակերպելիս հնարավոր կլինի օպտիմալ կերպով հաշվի առնել դիզայնի վրա դրված բոլոր պահանջները։

Համընկնման կարևոր պարամետրերից մեկը դրա ուժն է: Պետք չէ մոռանալ, որ դա առաջին հերթին կախված է այս համընկնման աջակցության ուժից: Համալիր շինարարության մեջ ավտոտնակ տարածքնկուղով ավելի լավ է օգտագործել որպես հատակ ստանդարտ ափսեներբետոնից. Այսպիսով, նկուղային պատերը կխաղան դերը կրող հիմքամբողջ ավտոտնակի շենքի համար և միևնույն ժամանակ որպես օժանդակ տարր:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Հողի ազդեցությունը նկուղի կառուցման վրա

Շահագործման ընթացքում նկուղային պատերը կենթարկվեն հորիզոնական ուժերի շրջակա հողի բոլոր կողմերից: Այդ ուժերը փորձում են դեֆորմացնել նրանց։ Ելնելով դրանից՝ կառուցվող պատերի հաստությունը պետք է մեծանա փոսի խորությանը համամասնորեն։ Նկուղների պատերը լավագույնս կառուցված են բետոնե բլոկներից: Եթե ​​դրանք գնելու համար բավարար միջոցներ չկան, փոխարենը կարող եք կառուցել բետոնե պատերօգտագործելով լոգարիթմական կաղապարներ:

Մառանի հատակը ծածկված է մոտավորապես 10 սմ հաստությամբ մանրացված քարով և առնվազն 5 սմ հաստությամբ ավազի շերտով, որից հետո՝ շերտի հիմք. Հարկ է նշել, որ նկուղի պատերը, դրա առաստաղը և ավտոտնակի տարածքի ամբողջ կառուցվածքը կազդեն այս հիմքի վրա:

Ամեն ինչ ճիշտ անելու համար մասնագետները խորհուրդ են տալիս հետազոտական ​​աշխատանքներ կատարել շինհրապարակում։ Սա հնարավորություն կտա պարզել, թե ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունները գտնվում են ստորև, օրինակ, էլեկտրական կամ հեռախոսային մալուխը, կամ գուցե ստորերկրյա ջրերը բավական մոտ են մակերեսին:

Երբ ավտոտնակը նախատեսվում է տեղադրել առատորեն խոնավությամբ հագեցած հողի վրա, անհրաժեշտ է ստեղծել շրջանաձև դրենաժային համակարգ. դա թույլ կտա խոնավությունը հեռացնել ավտոտնակի հարակից տարածքից: Բայց ցանկացած պարագայում անհրաժեշտ է կատարել նկուղի հիմքի արտաքին ջրամեկուսացում։

Եթե ​​շինարարությունը տեղի կունենա բավականաչափ չոր հողի վրա, ապա ջրամեկուսացումը կարող է իրականացվել տաք բիտումի երկու շերտով: Եթե ​​շինհրապարակի հողը խոնավ է, ապա անհրաժեշտ կլինի բետոնե բլոկները սոսնձել տանիքի գլանվածքով, որն ունի բիտումային հիմք։

Ընդլայնված պոլիստիրոլը համարվում է գերազանց անջրանցիկ և միևնույն ժամանակ մեկուսիչ նյութ: Այս նյութը բարձր դիմացկուն է հոտի և բորբոսի նկատմամբ: Այս տեսակի մեկուսացման տեղադրումը կատարվում է դրանց արտաքին կողմից բետոնե բլոկների սոսնձման միջոցով: Հարկ է նշել, որ թիթեղների չափերը խնամքով հարմարեցված են միմյանց, իսկ հոդերը նույնպես ենթակա են հարդարման։

Առանձնատների սեփականատերերի համար նկուղը անփոխարինելի շինություն է մթերք պահելու համար։ երկար ժամանակ. կազմակերպել գետնի մակարդակից ցածր:

Այս դիզայնը շատ առավելություններ ունի՝ տեղանքը մնում է ազատ, կայուն ջերմաստիճանը պահպանվում է ողջ տարվա ընթացքում։ Շինարարական կանոններին համապատասխան պատրաստված նկուղի առաստաղը պետք է ապահովի կառուցվածքի ամրությունը, պահպանի անհրաժեշտ ջերմաստիճանի և խոնավության պայմանները։

Նախքան ձեր սեփական ձեռքերով նկուղի կառուցումը սկսելը, դուք պետք է հաշվի առնեք հետևյալ կետերը.

  • աշխատանքը սկսվում է տարածքի դասավորությունից.
  • որոշել ստորերկրյա ջրերի մակարդակը. Սենյակի ջրամեկուսացումն անհրաժեշտ է, եթե ստորերկրյա ջրերի մակարդակը նկուղի հատակից բարձր է: Դրա համար, որպես կանոն, օգտագործվում է տանիքի նյութ և աղյուս: - կարևոր կետ, որն ազդում է սենյակի ջերմաստիճանի և խոնավության վրա։

Պատերի կառուցման և տարածքների ջրամեկուսացման հետ կապված աշխատանքների ավարտին հարց է առաջանում՝ ինչպես պատրաստել նկուղի առաստաղը:

Հատակների տեսակները

Խստությունը ապահովելու համար օգտագործվում են նկուղները տարբեր նմուշներորոնք կիրառվում են.

  • ամուր երկաթբետոնե սալիկներ;
  • երկաթբետոնե մոնոլիտ հավաքովի տարրեր;
  • կրող ճառագայթներ;
  • փայտե կառույցներ;
  • մոնոլիտ ծածկույթ պրոֆեսիոնալ հատակի վրա:

Ընդհանուր տարբերակ, գործնական և հուսալի - մոնոլիտ երկաթբետոնե բլոկբետոնից և ամրապնդող վանդակ.

Մոնոլիտ համընկնումը

Շինարարությունից հետո նկուղը բետոնապատվում է փայտե կաղապարամած. Իր չափսերով համընկնումը պետք է գերազանցի սենյակի չափսերը: Հատուկ հենարանները պետք է դիմակայեն կաղապարի կառուցվածքին այն բետոնով լցնելուց և չորացնելուց հետո: Կաղապարամածը նախապես կնքված է` լցնելու ժամանակ շաղախի արտահոսքը կանխելու համար:

Կաղապարի տեղադրումից հետո բետոնե սալիկի շրջանակը ամրացվում է ժապավենով: Շրջանակի ամրացնող ցանցը պետք է դուրս գա նկուղի պատերից այն կողմ բոլոր կողմերից մի քանի սանտիմետրով: Ցանցի ձողերի միջև ընդմիջումը 20-25 սմ է, հուսալիություն է ապահովում միաշերտ ամրացնող վանդակը, սակայն ամրությունը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում կատարել երկշերտ ամրացում։

Այնուհետեւ սկսվում է լցնելու գործընթացը բետոնի կազմը, որը կազմում է ապագա ափսեը; սովորաբար սալիկի բարձրությունը չի գերազանցում 30 սմ-ը:Բետոնի լցումը կատարվում է համաչափ, շարունակաբար, մինչև ամբողջ սալիկը ձևավորվի:

Լցնելու ժամանակ բետոնը թրթռում է: սովորական տախտակկամ կցամասեր՝ օդային խոռոչների առաջացումը կանխելու համար: Ճիշտ լրացնելկոմպոզիցիան առաստաղը կդարձնի միաձույլ և դիմացկուն, որը կտևի տասնամյակներ: Լցնելուց հետո բետոնե սալիկը պետք է կանգնի մեկ ամիս, մինչև այն ամբողջովին կարծրանա։

Մասնագետների կարծիքով, նկուղի նման «ինքներդ» համընկնումը դիմացկուն է և արդյունավետ: Մոնոլիտ կառուցվածքի բարձր ամրությունը թույլ է տալիս այն օգտագործել որպես հիմք տարբեր շենքերի կառուցման համար:

Ափսեներ

Հավաքովի միաձույլ սալերից համընկնումը կարող է օգտագործվել տարբեր տեսակներնկուղներ. Շինարարական աշխատանքներ իրականացնելու համար պահանջվում է վարձել հատուկ ամբարձիչ սարքավորում։ Այս դեպքում նկուղի չափերը ճշգրտվում են սալիկի չափերին տարածքի մշակման փուլում:

Մառանի վրա դրված են մի քանի սալիկներ։ Թիթեղների սնամեջ տարածություններում դրվում է ջերմամեկուսիչ շերտ։ Սալերի միջև հոդերը կնքվում են բետոնով: Շինարարության այս մեթոդը զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքի ժամանակը:

Ճառագայթների օգտագործումը

Կրող ճառագայթների վրա համընկնման եղանակը. Ինչպե՞ս ծածկել նկուղը: Հնարավոր է օգտագործել սովորական ռելսեր: I-ճառագայթները նույնպես առանձնանում են բարձր ամրությամբ որպես կրող ճառագայթներ։

Մառանը ծածկելու համար կարող են օգտագործվել մետաղական կրող ճառագայթներ: Այդ նպատակով հարմար են սովորական ռելսերը, որոնք կարելի է ձեռք բերել մետաղական պահեստներում կամ մետաղի ջարդոնի հավաքման կետերում:

Պատի կառուցման փուլում նկուղային առաստաղի տեղադրման այս մեթոդով անհրաժեշտ է ապահովել հատուկ ակոսների առկայությունը հենակետային ճառագայթների ամրացման համար: Ճառագայթներով առաստաղը զգալի բեռներ կգործադրի պատերին, ուստի պատերը պետք է հնարավորինս ամուր լինեն:

Աշխատանքային կարգը.

  • Կրող ճառագայթները դրվում են պատի նախապես պատրաստված ակոսների մեջ: Ճառագայթները կարող են զգալի քաշ ունենալ, ուստի ավելի հարմար է դրանք երկու հոգով շարել:
  • Ճառագայթների միջև ընկած տարածության մեջ տեղադրվում են մետաղալարով ամրացված ամրացնող ձողեր:
  • Տեղադրված է փայտե կաղապարամած, որի վրա կիրառվում է ջրամեկուսիչ շերտ. Կաղապարի տեղադրումից հետո տեղադրվում են հենարաններ, որոնք կարող են դիմակայել ցեմենտի հավանգի բեռին:
  • Բետոնի շաղախը հավասարաչափ լցվում է կաղապարի մեջ՝ առանց ընդհատումների։ Լուծումը սեղմվում է փայտե մազերով, որպեսզի կառուցվածքի հաստության մեջ բացեր չլինեն:

Բետոնե հատակների ջերմաջրամեկուսացում

Համընկնումը պահանջում է բարձրորակ ջերմամեկուսացում: Այդ նպատակով կարելի է օգտագործել վաճառքի համար մատչելի գրեթե ցանկացած ջերմամեկուսիչ նյութ: Այս կերպ պատրաստված բետոնե հատակը կարող է դիմակայել ծանր բեռների: Ջրամեկուսիչ աշխատանքներից հետո առաստաղը կարելի է վերևից ծածկել հողով կամ լրացուցիչ պաշտպանվել տեղումներից՝ երկհարկանի տանիքով։

Փայտե կառույցներ

Փայտե ճառագայթներ - համընկնման համար ժամանակի փորձարկված նյութ: Աշխատանքային կարգը.

  • բուժել կառուցվածքի բոլոր փայտե մասերը հակասեպտիկով;
  • փաթաթեք ճառագայթների կրող մակերեսները տանիքի նյութի երկու շերտով.
  • տեղադրել փայտե ձողերվրա վերին մասընկուղի պատերը;
  • Ճառագայթների ծայրամասը ամրացրեք փոքր տախտակներով՝ հիմք ստեղծելով գլանման տախտակների համար.
  • դրեք տախտակի հետիոտն՝ ամրացնելով այն ինքնակպչուն պտուտակներով:

հետ ծածկելուց առաջ փայտե ճառագայթներ, կատարվում է ջրամեկուսացում

Մենք ծածկում ենք ծալքավոր տախտակով

Մոնոլիտ առաստաղ ծալքավոր տախտակի վրա - ժամանակակից եղանակովնկուղը ծածկելու համար։ Տեխնոլոգիան չի պահանջում զգալի ծախսեր և նվազեցնում է աշխատանքի ժամանակը:

Նկուղային պատի ակոսներում տեղադրվում է I-beam: I-beam-ի վրա տեղադրվում է ծալքավոր տախտակի թերթիկ: Ծալքը ուղղված է իր ընդարձակմամբ դեպի ներքև։ Ամրացումն իրականացվում է հոդերի և ճառագայթների հետ միացման վայրում ինքնակպչուն պտուտակներով:

Յուրաքանչյուր կողիկի մեջ տեղադրվում է երկայնական ամրացում 190-200 մմ քայլով և միացված է թերթի վրա ուղղահայաց հատվածներով տեղադրված լայնակի ձողով: Հենարանները հավասարաչափ տեղադրվում են ճառագայթների միջև, որպեսզի խուսափեն ծալքավոր տախտակի շեղումից: Բետոն է լցվում։ Մեկ ամիս անց հենարաններն ապամոնտաժվում են։

Մեկ այլ մարմնավորման դեպքում ծալքավոր տախտակը դրված է I-beam-ի ներքին դարակի վրա: Երեսարկումն իրականացվում է թերթի երկարությամբ, այսինքն. ալիքներ ճառագայթների միջով: Կառույցը ամրացված է ինքնահոսով պտուտակներով: Ամրապնդումը տեղադրվում է և բետոնը լցվում է I-beam-ի ամբողջ հաստությամբ:

Երրորդ տարբերակում ծալքավոր խորհուրդը տեղադրվում է առանց աջակցող ճառագայթների: Տեղադրումն իրականացվում է ծալքավոր տախտակի և ժամանակավոր հենարաններով պատերի ամրացման միջոցով: Ծալքավոր տախտակի թերթիկը ամրացված է ներկառուցված սյուների վրա մետաղի համար խարիսխով: Ամրապնդումը եռակցվում է ներկառուցված սյուներին շփման բոլոր կետերում: Համընկնումը խորհուրդ է տրվում միաժամանակ բետոնով լցնել:

Օդափոխում

Ընտրելով տարբերակներ, թե ինչպես արգելափակել նկուղը, անհրաժեշտ է նախօրոք մտածել օդափոխության տեղադրման մասին: Համընկնման սարքի փուլում խորհուրդ է տրվում ապագայում օդափոխման խողովակների տեղադրման համար անցքեր անել:

Պահպանման մեջ ապրանքների անվտանգությունը մեծապես կախված է բարձրորակ օդափոխությունից: Լավագույն օդափոխությունտրամադրել երկու խողովակ, որոնցից մեկը կլինի արտանետվող, իսկ մյուսը՝ մատակարարում։ Խողովակները տեղադրված են անկյունագծով հակառակ անկյուններում, ինչի շնորհիվ օդի շրջանառությունն ավելի ինտենսիվ կլինի։

Մեկը ասբեստ-ցեմենտի խողովակներպետք է իջեցնել գրեթե մինչև նկուղի հենց հատակը և չհասնել դրան 15-20 սմ, ևս մեկ խողովակ պետք է տեղադրվի գրեթե նկուղի առաստաղի մակարդակով և դուրս գա ոչ ավելի, քան 5-7 սմ:

Ոչ մի առարկա չպետք է տեղադրվի խողովակների մոտ, որպեսզի չխոչընդոտի օդի հոսքը: Տեղումները, բեկորները, միջատների և կրծողների ներթափանցումը նկուղ կանխելու համար, վերևում. օդափոխման խողովակներկափարիչները տեղադրվում են, և խողովակի ներսում տեղադրված է մետաղական ցանց:

Հատակի մեկուսացում

Հատակի մեկուսացում - ևս մեկ նշաձողշինարարություն պատերի ջրամեկուսացման և ջերմամեկուսացման հետ մեկտեղ։ Ջերմամեկուսիչ շերտը կարելի է ստեղծել ցեմենտի շաղախով թեփմոտ 4 սմ հաստությամբ:

Ապահովում է ջերմամեկուսացման բարձր մակարդակ ժամանակակից նյութպոլիուրեթանային փրփուր: Նյութի առավելությունը տեղադրման հեշտությունն է. այն գործնականում չի մեծացնում մեկուսացված մակերեսի քաշը: Թերությունն այն է, որ նյութը թանկ է:

Ինչպես լրացնել առաստաղը նկուղում - հարցի պատասխանը կախված է ֆինանսական հնարավորություններից, անհատական ​​նախասիրություններից: Ճիշտ ընտրությունսենյակը կդարձնի ֆունկցիոնալ և դիմացկուն:

Գետնի մակարդակից ցածր կառուցված է թաղված մառան։ Այս դիզայնը լավ է, քանի որ այն չի զբաղեցնում ձեր հողի ազատ տարածքը:

Նման նկուղը չի սառչում նույնիսկ ամենադաժան ձմեռային ցրտերի ժամանակ: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ փակել նկուղը, որպեսզի այն դառնա սննդի, կարերի և այլ իրերի հուսալի պահեստ։

Երբ նկուղի փոսը լցված է, և դրա հատակն ու պատերը հագեցած են, ժամանակն է մտածել, թե ինչպես կարելի է նկուղը համընկնել: Ի՞նչ նյութեր են օգտագործվում դրա համար և որքա՞ն են այդ նյութերի գինը:

Հասկանալու համար, թե որքան կարժենա համընկնումը, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչ տեսակի համընկնումներ կան:

Մոնոլիտ սալաքար

Ծածկույթի տարբերակներից մեկն օգտագործելն է մոնոլիտ սալաքար. Մառանի համար նման հատակի սալը պատրաստված է ամրապնդող վանդակի և բետոնի միջոցով ():

Բետոնե մոնոլիտ սալաքար ստեղծելու հրահանգը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

  • Առաստաղը պետք է ունենա այնպիսի պարամետրեր, որ տեղադրման ժամանակ այն գտնվում է սենյակի պատերին: Հենց այս պատերը կծառայեն որպես հենարան։
  • Կաղապարների համար անհրաժեշտ է տեղադրել հատուկ աջակցող ճառագայթներ: Դրանք կօգնեն պահպանել կառուցվածքի ամբողջականությունը բետոնի լցնելու և դրա ամրացման ժամանակ։
  • Կաղապարամած տախտակները լցնելուց առաջ պետք է լավ կնքված լինեն՝ լցնելու ժամանակ շաղախի արտահոսքից խուսափելու համար:
  • Միայն այն արտադրվելուց հետո ամբողջական տեղադրումկաղապարները պետք է սկսեն հյուսել շրջանակը ամրապնդող ցանց. Ամրապնդող ցանցի կառուցման ժամանակ կարևոր է դիտարկել ճիշտ հեռավորությունըձողերի միջև, որը պետք է լինի մոտ 20 սմ: Ստացված երկաթե շրջանակը պետք է դուրս գա ափսեի եզրերով յուրաքանչյուր կողմից 4 սմ-ով:
  • Ցանցը պատրաստ լինելուց հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել բետոնացմանը: Մոնոլիտ սալիկի բարձրությունը պետք է լինի մոտ 20 սմ:
  • Բետոնը պետք է լցվի հավասարաչափ և շարունակաբար, մինչև ամբողջ արտադրանքի ձևավորման ավարտը:
  • Ներքին խոռոչների առաջացումից խուսափելու համար հեղուկ լուծույթը պետք է ենթարկվի թրթռման գործընթացի: Դա արվում է հատուկ սարքավորումների կամ սովորական ճառագայթի միջոցով:

Հուշում. Ամրապնդող ցանցի մեկ շերտը բավական կլինի, բայց ավելի մեծ կառուցվածքային հուսալիության համար ավելի լավ է կրկնակի ամրացում կատարել:

Լցնելու գործընթացի ավարտից հետո բետոնը պետք է թույլ տա, որ կարծրանա և չորանա: Այս գործընթացը սովորաբար տևում է մոտ մեկ ամիս:

Հարցին, թե որն է նկուղը փակելու լավագույն միջոցը, շատ մասնագետներ կպատասխանեն, որ դա մոնոլիտ բետոնե սալով է, քանի որ նման լուծումը ամենահուսալի, գործնական և բարձր ամրությունն է։ Այս համընկնման մակերեսը կարող է օգտագործվել որպես հիմք տարբեր շենքերի կառուցման համար:

Հավաքովի-միաձույլ սալեր

Հավաքովի միաձույլ սալերի օգնությամբ կարելի է նաև առաստաղ ստեղծել նկուղում։ Բայց նման կառույց կառուցելիս հրամայական է հաշվի առնել շինարարության գործընթացում կռունկ () օգտագործելու անհրաժեշտությունը:

Մոնտաժում հավաքովի մոնոլիտ առաստաղիրականացվում է կռունկի միջոցով: Այս գործընթացըմի քիչ ժամանակ է պահանջում:

Բայց այս տեխնոլոգիայի մեջ կա մեկ տխուր թերություն. Պատրաստված են ափսեներ ստանդարտ չափսեր, և կոնկրետ դեպքում կարող է պարզապես հարմար չլինել:

Հավաքովի-միաձույլ սալիկի ամենամեծ երկարությունը 9-12 մ է։ Նախքան այս ապրանքների օգտագործմամբ տեղադրումը սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ շենքի պարամետրերը հարմար են:

Նշում! Մառանի լայնությունը չպետք է գերազանցի տեղադրվող սալիկի լայնությունը։

Եթե ​​բոլոր պարամետրերը համընկնում են, տեղադրումը կատարվում է կռունկի միջոցով:

  • Հավաքովի մոնոլիտ սալերը փոխկապակցված են պողպատե ճառագայթների օգտագործմամբ:
  • Նման հոդերի խոռոչ մասերը լցված են ջերմամեկուսիչ նյութով։ Ջերմամեկուսացումը պահպանվում է տաք օդներսում.
  • Մեկուսացումից հետո հոդերը լցվում են բետոնով;
  • Պատրաստի հատակի վրա դրվում է ջրամեկուսիչ շերտ (տանիքի նյութ բիտումային մաստիկի վրա):

Դիտարկվում են հավաքովի մոնոլիտ սալերը լավագույն նյութըավտոտնակում նկուղային հատակ ստեղծելու համար։ Այս դիզայնըունի շինարարության ամենակարճ ժամանակն ու նյութի գինը բարձր չէ։

փայտե հատակ

Ինքնուրույն նկուղի համընկնումը կարող է կատարվել փայտե ճառագայթների միջոցով:

Դրա համար պետք է հետևել հետևյալ հրահանգներին.

  • Տեղադրեք փայտե ճառագայթներ նկուղի պատերի մակերեսին:
  • Կցեք ճառագայթների կողքին փոքր չափսձողեր՝ գլանափաթեթի տախտակների համար հենարան ստեղծելու համար:
  • Փայտե կոճը դրեք ինքնակպչուն պտուտակներով:
  • Ստեղծեք գոլորշիների արգելքի շերտ, որը ծածկված է վերևում ջերմամեկուսիչ շերտով:
  • Ստացված կառուցվածքի վրա նրբատախտակ կարեք: Նրբատախտակները մշակվում են մասնագիտացված հակասեպտիկներով:
  • Կառույցը մաստիկով յուղեք կամ ծածկեք տանիքի նյութով և վերևում ծածկեք հողով, եթե նկուղից վերև նախատեսված չէ որևէ կառույց կանգնեցնել:

Նշում! Փայտը որպես շինանյութ ունի մեկ շատ նշանակալի թերություն՝ փայտի փտում։

Առաստաղ՝ կրող ճառագայթներով

Ինչպե՞ս ճիշտ ծածկել նկուղը՝ օգտագործելով կրող ճառագայթների ձևավորումը: Այդ նպատակով սովորական երկաթուղային ռելսերը լավագույնս համապատասխանում են:

Նման ռելսեր կարելի է գնել մետաղի ջարդոնի հավաքման կետից։ Նմանատիպ պողպատե արտադրանք կարող եք պատվիրել նաև մասնագիտացված արտադրամասերում:

Ձեր նկուղի պատերին ճառագայթների տեղադրումը կատարելու համար պետք է տրամադրվեն հատուկ մահճակալներ, որոնք ստեղծված են հուսալի ամրագրման համար։ պողպատե կառուցվածք. Պողպատե ճառագայթները պետք է ամուր ամրագրվեն պատերին և դուրս չգան, երբ որևէ բեռ է առաջանում: Պողպատե ճառագայթների համար պատերը դառնում են մի տեսակ հիմք:

հետ համընկնումը ստեղծելու ցուցումներ կրող ճառագայթներկարդում է.

  • Պողպատե ճառագայթների միջև ամրացվող երկաթե ձողեր են դրվում և կապող մետաղալարով ամրացվում են ճառագայթներին:
  • Ճառագայթների միջև ամրացնող ցանց ստեղծելուց հետո նրանք սկսում են փայտե կաղապարամած ստեղծել: Կաղապարի վրա դրվում է ջրամեկուսիչ շերտ։
  • Բետոնի զանգվածը պահելու համար կաղապարի տակ տեղադրվում են շրջանակներ:
  • Երբ շրջանակը պատրաստ է, անցեք կառուցվածքը բետոնով լցնել:
  • Բետոնը կարելի է պատրաստել ինքնուրույն, կամ պատրաստի պատվիրել շինարարական կազմակերպությունից։
  • Լցոնումն իրականացվում է շարունակաբար և հավասարաչափ։
  • Ստացված առաստաղը նկուղի համար պետք է մեկուսացված լինի: Համար մեկուսացումը հարմար էցանկացած մեկուսիչ նյութ, օրինակ՝ տանիքի նյութ։

նկուղի առաստաղի մեկուսացում

Պարամետրերը, ինչպիսիք են նկուղի ջերմաստիճանը և խոնավությունը, ուղղակիորեն կախված են առաստաղի մեկուսացման եղանակից: