Ավտոմեքենայի ներկերի պատրաստում. Ինչպես նոսրացնել ակրիլային ներկը, ընտրել լուծիչ Ինչպես նոսրացնել ներկը մեքենայի համար

Հոլդինգ p նկարչական աշխատանքներներառում է ոչ միայն ներկի և լաքի պատրաստում, այլև այս ընթացակարգի համար ճիշտ բաղադրության պատրաստում:

Սկսած ֆիզիկական հատկություններներկի նյութը կախված է արդյունքից, որպես ամբողջություն:

Եթե ​​աշխատանքը կիրականացվի օդային խոզանակի միջոցով, ապա կազմը պետք է լինի հեղուկ, որպեսզի հնարավոր լինի խուսափել բծերից: Բայց ձեր ձեռքերում խոզանակներ պահելով, դուք պետք է օգտագործեք մածուցիկ ներկ:

Որպես կանոն, բոլոր արտադրողները նշում են, թե ինչպես պետք է բուծվի իրենց արտադրանքը, բայց երբեմն հրահանգը կարող է լինել հիանալի գովազդային իրադարձություն, որը խթանում է նույն ապրանքանիշի հարակից արտադրանքները, և դա կարող է թանկ լինել:

Ծախսերը նվազագույնի հասցնելու, մեքենա ներկելու համար բարձրորակ բաղադրիչներ ստանալու համար դուք պետք է իմանաք ներկի ընտրության չափանիշները, լուծիչը, դրանց փոխազդեցության պայմանները և շատ ավելին:

Մարմնի վրա բարձրորակ հղկման աշխատանքներ կատարելիս դրա վրա դեռ մնում են որոշ ճաքեր։ Բոլոր միկրո ճեղքերը լրացնելու համար արժե ավելի քիչ հաստ ներկ կիրառել։

Հակառակ դեպքում հնարավոր է փոքր դեֆորմացիաների դրսեւորում մեքենայի մակերեսին, որը ներկված է։

Նաև չարժե ներկը խստորեն նոսրացնել, քանի որ դա հղի է շագրենիի տեսքով, մինչդեռ մակերեսը երկար ժամանակ կչորանա և ավելի վատ, և ով գիտի, թե ինչ կարող է տեղի ունենալ այս ընթացքում:

Այս արդյունքը ուղղակիորեն կախված է ներկից, բայց լաքը նույնքան կարևոր դեր է խաղում արդյունքի մեջ, այն պատասխանատու է նախկինում կիրառված ծածկույթի փայլի և ամրության համար:

Բայց միևնույն է, լուծիչը ավելացվում է ներկի վրա, որպեսզի այն ավելի հեշտ ընկնի մակերեսին, հարցը մնում է միայն համամասնությամբ, ինչը կախված է բոլոր պայմաններից, որտեղ կատարվում է նկարչությունը՝ հաշվի առնելով տեխնոլոգիաները, ծավալները և շատ. այլ կետեր։

Այլ ֆիզիկական վնասները նույնպես կախված են կիրառվող ծածկույթի որակից:

Լուծիչները բաժանվում են՝ կախված ջերմաստիճանից և ներկի չորացման ժամանակից, բայց առաջին քայլը ներկի որոշումն է, ինչպե՞ս ընտրել այն:

Ընտրելով ներկ մեքենայի ներկման համար

Կախված բաղադրիչների կոնցենտրացիայից՝ բոլոր էմալները բաժանվում են՝ բարձր լցված, մինչև միջին լցված, ցածր լցված։

Առաջին դեպքում նման ներկը նշվում է VHS հապավումով, իսկ ցածր լցվածները գրանցվում են որպես LS:

«Լրությունը» հատկություն է, որը պատասխանատու է նյութի մածուցիկության և անկայունության համար: Իմանալով այս չափանիշը, դուք կարող եք որոշել, թե որքան լուծիչ և այլ բաղադրիչներ են ավելացվում ներկին, որպեսզի այն չչորանա:

Ներկ կիրառելուց առաջ միշտ կարդացեք դրա համար նախատեսված հրահանգները:

Որքա՞ն ներկ է պահանջվում դրանով մեքենան ամբողջությամբ զարդարելու համար: Այս հարցը հետաքրքրում է ոչ միայն այս բիզնեսում սկսնակներին, այլև ավելի փորձառու ավտովարորդներին, ովքեր արդեն բախվել են այս խնդրին:

Այս հարցին պետք է մոտենալ անհատական ​​հիմունքներով։ Օգտագործված ներկի քանակի վրա ազդում է նաև նախկինում ընտրված լուծիչը:

Դրանք նույնպես լինում են բևեռայինԵվ ոչ բևեռային. Խուսափել հնարավոր խնդիրներՀամատեղելիության դեպքում շատ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս օգտագործել մեկ արտադրողի ապրանքները, քանի որ սա բոլոր տեսակի թերություններից խուսափելու միակ միջոցն է:

Բևեռային բաղադրիչներից ներկը խառնվում է նույն լուծիչով, որտեղ կան հիդրօքսիլ խմբի նյութեր՝ կետոններ, սպիրտներ և այլն։ ոչ բևեռային ներառում են այլ նյութեր, օրինակ, սպիտակ ոգի, կերոսին:

Փոխարինման փորձ կատարելը խստիվ արգելված է։ Հետևողականության մածուցիկությունը փոխելու համար կարող եք օգտագործել հատուկ սարքի մածուցիկաչափ:

Նման սարքը չի կարժենա այնքան, որքան կարծում եք, բայց դրա դերն անփոխարինելի է։ Այս տարայի բացվածքները տրամաչափված են:

Աշխատելիս կարող եք օգտագործել տարբեր ծավալների և տրամագծերի մածուցիկաչափեր։ Քանի՞ վայրկյան նյութը դուրս կհոսի այս սարքից, սրանք նրա մածուցիկության ցուցանիշներն են։

Առավել ճշգրիտ տվյալներ ստանալու համար սարքի հետ բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվեն որոշակի ջերմաստիճանի ռեժիմում:

Կոմպոզիցիայի տեսակը ճիշտ որոշելու համար պետք է հասկանալ, թե ինչ տեսակի լուծիչ է գրանցված ներկի ցուցումներում:

Օրինակ, եթե բաղադրությունը պարունակում է ացետոն, ապա այն շփվում է միայն բևեռային կոմպոզիցիաների հետ։ Շատերը քսիլենն ու բենզոլը համարում են ունիվերսալ լուծիչներ, դրանք այնքան էլ կապված չեն ներկի բաղկացուցիչ բաղադրիչների հետ։

Ներկերի և լաքի կոմպոզիցիաներն ունեն իրենց համարները, ինչը թույլ է տալիս չշփոթվել ներկայացված տարբերակներում.

  • No 646-ը շատ ագրեսիվ լուծիչ է, որը նոսրացնում է ներկը և կարող է իրական փոփոխություն մտցնել դրա բաղադրության մեջ։
  • Թիվ 647 - նաև շատ ագրեսիվ բաղադրություն, նոսրացնում է նիտրո էմալը և նիտրո լաքը, պահանջում է անվտանգության բարձրացում;
  • Թիվ 650 - ավելի փափուկ գործողություն, որն օգտագործվում է բազմաթիվ ներկերի և լաքերի հետ;
  • R-4 - ներկի համար, որտեղ բաղադրությունը պարունակում է քլորացված պոլիմերներ:

Ինչպես նոսրացնել լակի ներկը

Ներկի տարածման և չորացման արագությունը կախված է արտաքին ջերմաստիճանից։ Պաշտպանելու և վատ արդյունքից խուսափելու համար արտադրողները փորձում են անվտանգ խաղալ և խորհուրդ են տալիս յուրաքանչյուր լուծիչ օգտագործել որոշակի ջերմաստիճանում:

Ավտո էմալները տրամադրվում են հեղուկ տեսքով, և երբ այն բացում եք, դա չի նշանակում, որ այն պատրաստ է կիրառման, դուք պետք է իմանաք այն համամասնությունները, որոնք թույլ կտան ներկը հեշտությամբ և հավասարաչափ պառկել մետաղի մակերեսին:

Լուծիչ ավելացնելիս հաշվի առեք ներկի բաղադրությունը, քանի որ այն արդեն կարող է պարունակել դրա որոշակի քանակություն։

Մի զբաղվեք ինքնաչափմամբ և լուծիչ ավելացրեք աչքով:

Հետևաբար, լուծիչը իդեալական է մեքենա ներկելու համար, որը.

  1. Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում ներկը արագ չորանում է, ուստի շերտերն անգամ չեն հասցնում առաջանալ:
  2. Եթե ​​ջերմաստիճանը միջավայրը 25C ջերմաստիճանում պետք է ուշադրություն դարձնել լուծիչին՝ գոլորշիացման միջին արագությամբ:
  3. Եթե ​​ջերմաստիճանը 25C-ից բարձր է, ապա հարմար է դանդաղ գոլորշիացման հատկություններով լուծիչ: Երբ ներկը սկսում է տարածվել մակերեսի վրա, մեքենայի սեփականատերը կստանա մարմնի ուժեղ պաշտպանություն:

Եթե ​​ձեր ընտրած գույնը «մարգարտյա» կամ «մետաղական» է, ապա դանդաղ լուծիչից լավ բան չեք պատկերացնի:

Սա միասնական գույնի և այլ թերությունների բացակայության միակ միջոցն է:

Ներկը պատրաստ է, և մնում է միայն զտել այն, առավելագույնը սովորական ձևով- դրա համար օգտագործեք սովորական նեյլոնե գուլպաներ, միայն այս պրոցեդուրայից հետո հնարավոր է աշխատանքներ իրականացնել մակերեսի ներկման վրա:

Որքա՞ն ներկ է անհրաժեշտ մեքենա ներկելու համար

Նկարչությունը ներառում է նյութերի որոշակի քանակի օգտագործում, սպառումը կախված է մի շարք պատճառներից.

  1. Ինչ մակերես է ծածկված, դրա չափերը;
  2. Ներկերի ապրանքանիշի շնորհիվ ծածկույթը տարբեր կերպ է տարածվում:
  3. Ցանկալի գույնի հասնելու համար երբեմն ներկը պետք է մի քանի անգամ քսել։
  4. Կարևոր է իմանալ, թե ինչպիսի այբբենարան է օգտագործվել, դրա գույնն ու որակը։
  5. Թափքը ներկելիս կարևոր է լակի ատրճանակը և դրա հիմնական հատկությունները։

Պատշաճ նոսրացված ներկը այնքան էլ սպառված չէ, ինչը թույլ է տալիս գումար խնայել և հասնել բարձրորակ ներկման:

Մածուցիկաչափը ոչ պակաս օգտակար կլինի աշխատանքում, բայց եթե այն ձեռքի տակ չէ, բավական է սովորական քանոն օգտագործել։

Ներկը լուծիչով նոսրացնելու համար կարելի է միայն աչքով փորձառու արհեստավորներ, բայց սկսնակների համար իրական հրահանգներ են անհրաժեշտ։

Երկու բաղադրիչ էմալը ենթադրում է հետևյալ համամասնությունը. 100 մլ կարծրացուցիչ գումարած 500 մլ լուծիչ խառնվում է մեկ լիտր ներկի հետ։

Որպեսզի չշփոթեք համամասնության հետ, ավելի լավ է օգտագործել չափիչ քանոն կամ նույնիսկ բաժակ: Ոչ պակաս կարևոր խնդիր է պահանջվող մածուցիկության հասնելը:

Եթե ​​ձեռքի տակ չկա այս ցուցանիշը չափելու գործիք՝ մածուցիկաչափ, ապա կարող եք օգտագործել ժողովրդական մեթոդեթե ներկը չի թափվում, այլ կաթում է, ապա մածուցիկությամբ ամեն ինչ նորմալ է։

Ներկերի հեղուկությունը նույնպես կարևոր գործոն է օդային խոզանակ օգտագործելիս, այս դեպքում փոքր վարդակ տրամագծով սարքի համար անհրաժեշտ է. հեղուկ կազմը, բայց եթե աշխատանքն իրականացվում է գլանով, ապա այստեղ կարևոր է խտությունը։

Նախքան նկարելը սկսելը, նոսրացված նյութը լավագույնս փորձարկվում է ծածկույթի վրա, որն ափսոս չէ օգտագործել:

Որպեսզի համոզվեք, որ նոսրացված նյութը ճիշտ է, ձեզ շատ նյութ պետք չէ, դուք պետք է մի քանի անգամ գործածեք խոզանակ կամ սարք:

Մի մոռացեք, որ հեղուկությունը ուղղակիորեն կախված է ջերմաստիճանից, պարզվում է, որ որքան տաք է, այնքան մեծ է մածուցիկությունը:

Չարժե ներկը երկար պահել տարայի մեջ, ժամանակի ընթացքում այն ​​կկարծրանա, ուստի լիարժեք աշխատանքի համար կարող է անհրաժեշտ լինել նոսրացնել լուծույթի նոր մասնաբաժինը։

Նախքան նկարել սկսելը փոխադրամիջոցէմալ, այն պետք է ճիշտ նոսրացնել։ Այս գործողությունը կախված է ներկի հետևյալ հատկանիշներից.

  • Մածուցիկություն
  • Խտություն
  • Չորացման արագություններ
Բացի այդ, շատ կարևոր դեր է խաղում այն ​​աշխատանքային գործիքը, որը մարդը պատրաստվում է օգտագործել մեքենա ներկելիս։ Եթե ​​նա պատրաստվում է օդափոխիչով մեքենայի էմալը քսել դրա մակերեսին, ապա պետք է բավականին հեղուկ կոմպոզիցիա պատրաստի։ Այն պետք է լինի այնպես, որ ներկը կարողանա առանց հատուկ ջանքերանցնել վարդակով ճնշման տակ: Եթե ​​մարդը նախատեսում է այդ գործողությունները կատարել խոզանակով, ապա պետք է իմանա նաև, թե ինչպես նոսրացնել մեքենայի էմալը։ Այս դեպքում նա պետք է պատրաստի ավելի մածուցիկ բաղադրություն։ Ընտրել հարմար միջոց, դուք պետք է այցելեք Auto Painter Plus խանութ:

Որոնք են լուծիչները:

Հարկ է նշել, որ ժամանակակից արտադրողները զբաղվում են հեղուկ մեքենաների էմալների ստեղծմամբ։ Չնայած այս հատկությանը, այս ապրանքները պատրաստ չեն մեքենայի մակերեսին քսելու համար տուփը բացելուց անմիջապես հետո: Որպեսզի դրանք կատարյալ տեղավորվեն դրա վրա, մարդը պետք է օգտագործի լուծիչ։ Նրա շնորհիվ մետաղական մակերեսը կոռոզիայից չի ենթարկվի, ինչպես նաև կպաշտպանի մարմինը լուրջ ազդեցություններից մեխանիկական վնաս. Կախված գոլորշիացման արագությունից, լուծիչները հետևյալն են.

  1. Դանդաղ;
  2. արագ;
  3. Ունիվերսալ.
Նախքան մեքենայի էմալը նոսրացնելը, մարդը պետք է ուշադիր նայի դրա բաղադրությանը և պարզի, թե որքան լուծիչից է այն բաղկացած։ Կախված այս հատկությունից, մեքենաների ներկերը բաժանվում են հետևյալի.
  • բարձր լցված;
  • միջին լցված;
  • ցածր լցված.
Հենց այս չափանիշից է կախված էմալի մածուցիկության և անկայունության մակարդակը։ Բանկերում այս ցուցանիշը նշվում է հապավումների տեսքով (օրինակ, LS (Low Solid) - ցածր լցված, և VHS (Very High Solid) - բարձր լցված):

Ինչպե՞ս նոսրացնել մեքենայի էմալը:

Փորձառու մասնագետների համար նոսրացնել մեքենայի էմալը դժվար չէ: Ինչ վերաբերում է սկսնակներին, ապա նրանք պետք է այս գործողությունը կատարեն ավելի բծախնդիր։ Եթե ​​ներկը հիմնված է ակրիլի վրա, ապա խորհուրդ է տրվում դրան ավելացնել փոքր քանակությամբ լուծիչ (ընդհանուր կազմի մոտ 15%-ը)։ Երկու բաղադրիչ էմալները, իր հերթին, պետք է նոսրացվեն լուծիչով (0,5 լ) և կարծրացուցիչով յուրաքանչյուր լիտր ներկի համար (100-150 մլ): Լուծողի, կարծրացուցիչի և մեքենայի էմալի համամասնությունները ճիշտ չափելու համար մարդը պետք է օգտագործի կամ ծավալային կոլբայ կամ չափիչ քանոն։

Ուշադրություն. Որպեսզի համոզվեք, որ ներկը ճիշտ է նոսրացված, դրա բաղադրությունը պետք է փորձարկվի մեքենայի մակերեսի վրա, ինչը ցավալի չէ։

Մենք բոլորս գիտենք, որ լավ օդային վրձինը կարող է հաջողությամբ ներկել մեծ և փոքր մակերեսներ, ինչպես նաև որոշ ապրանքներ ծածկույթների միատեսակ, բարակ, հարթ շերտով՝ միաժամանակ խնայելով արժեքավոր ժամանակը և ներկը: Աշխատանքն սկսելուց առաջ միշտ անհրաժեշտ է ներկ կամ այլ կոմպոզիցիա պատրաստել աշխատանքի համար։

Մենք նաև գիտենք, որ ոչ բոլոր ներկերն են հավասարապես օգտակար մեր ներկ սրսկիչի համար: Հաստ ներկը պետք է քամվի և նոսրացվի փաթեթի կամ հեղուկացիր օգտագործելու ցուցումների համաձայն: Իհարկե, եթե չես անում:

լակի ատրճանակի համար

Աշխատանքի որակն ինքնին մեծապես կախված է աշխատանքային նյութի անհրաժեշտ մածուցիկության ապահովումից: Պետք է հասկանալ, որ իրականում դա մեծապես կախված է շրջակա միջավայրի գործոններից, ինչպիսիք են ջերմաստիճանը և խոնավությունը: Արտադրողի բանկայի մասին տեղեկատվությունը սովորականի համար միջին է ջերմաստիճանի պայմաններըօրինակ 20 աստիճան:

Իհարկե, գործնականում հազվադեպ է որևէ մեկը սպասում, որ ջերմաստիճանը հասնի 20 աստիճանի աշխատանքային սենյակում, ուստի ներկի նյութը սովորաբար նոսրացվում է էմպիրիկ եղանակով: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում ներկը թանձրանում է, իսկ ավելի տաք ջերմաստիճանի դեպքում այն ​​դառնում է ավելի բարակ:

Ինչպես նոսրացնել ներկը էլեկտրական լակի ատրճանակի համար

Հիշեք, որ որոշակի քանակությամբ լակի բաղադրություն լցվում է լակի բաքի մեջ: Դրանից հետո գործիքով ներկվում է փորձնական փոքր տարածք, մինչդեռ անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել լակի որակը. ներկը պետք է հավասարաչափ անցնի վարդակով, նուրբ ցողված օդային հոսքով:

Եթե ​​հեղուկը ցողվում է մեծ կաթիլներով կամ, հնարավոր է, ընդհանրապես չի ցողվում, դուք պետք է բաքի մեջ ավելացնեք համապատասխան (առաջարկվում է ներկերի և հեռակառավարման վահանակի արտադրողի կողմից) լուծիչի մեջ՝ բնականաբար ամբողջ խառնուրդը մանրակրկիտ խառնելով: Սովորական դեպքում այսպես է նոսրացվում լակի ատրճանակի ներկը։

Այնուհետև դուք պետք է ստուգեք ստացված խառնուրդը ցողելու որակը և շարունակեք բարելավել բաղադրությունը՝ ավելացնելով 5% լուծիչ, մինչև շիթը դառնա միատարր և հաստատուն։ Իդեալում, դուք պետք է ստանաք ուղղորդված «մառախուղ»: Պրոֆեսիոնալները ասում են, որ առանց որակի կորստի, օրգանական լուծիչների վրա պարունակվող կոմպոզիցիաները թույլատրվում են նոսրացնել կեսից մի փոքր ավելի: Իսկ ահա կոմպոզիցիաները ջրի վրա հիմնվածհանդուրժել նոսրացումը ոչ ավելի, քան 10% մաքուր ջուր. Սա քաջատեղյակ են սեփականատերերը։

Կազմը նոսրացնելիս կարևոր է չանցնել այն։ Լուծողի ավելցուկը հանգեցնում է թաղանթի հաստության նվազմանը, ինչը նշանակում է ծածկույթի գործառնական ուժի բնութագրերի նվազում: Պատահում է, որ նույն ներկը ցողվելիս տալիս է զարմանալիորեն գեղեցիկ առաջին շերտը, իսկ երկրորդ շերտը սկսում է պառկել շագրենով և չի ձգվում գեղեցիկ հարթ մակերեսի մեջ։

Սա նշանակում է, որ ներկը թանձրացել է այս 15-20 րոպեում։ Հետևաբար, երկրորդ շերտը կիրառելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել բաղադրության մածուցիկությունը փորձարկման տարածքում և կատարել ճշգրտումներ:

Տան վարպետին օգնելու համար. ինչպես նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար

Ավտոմեքենա նկարելը հեշտ չէ. Այս գործընթացը պահանջում է բազմաթիվ գործողություններ: Ինչպես նոսրացնել ներկը օդային խոզանակի համար, այն խնդիրներից մեկն է, որը պետք է լուծվի: Գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր գիտի, որ ներկը պետք է նոսրացնել նոսրով: Բայց թե ինչպես դա անել ճիշտ, ինչ հետևողականության է բերված բաղադրությունը, շատերի համար առեղծված է։ Սա այն է, ինչի մասին մենք կխոսենք այսօր:

Ինչպես նոսրացնել ներկը

Մեքենայի թափքը ներկելու համար պատրաստելուց հետո նրա գունագեղ կազմի վրա միկրոճաքեր են մնում։ Նոր ներկը պետք է լրացնի դրանք: Դա անելու համար անհրաժեշտ է տալ որոշակի խտություն և մածուցիկություն: Ինչպե՞ս նոսրացնել ներկը: Դիտարկենք դրա կազմը. Ավտոմեքենաների ներկման յուրաքանչյուր խառնուրդ բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից.

  • պիգմենտ;
  • պարտադիր հիմք;
  • վճարունակ.

Պիգմենտը փոշի է։ Այն գույն է հաղորդում կազմին։ Գունազարդման կոմպոզիցիայի կապող հիմքը պահում է պիգմենտը և կպչում ներկված մակերեսին: Լուծիչ մեջ տարբեր քանակությամբբաղադրությունը տալիս է ցանկալի հետևողականությունը: Տարբեր տեսակներգունազարդման կոմպոզիցիաներն ունեն տարբեր խտություն, կարծրություն, առաձգականություն։ Ըստ այս բնութագրերի, ներկերը կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների.

  • ակրիլ;
  • ալկիդ;
  • մելամին ալկիդ.

Ալկիդային գունազարդման խառնուրդները պատրաստվում են յուղոտ նյութի՝ ալկիդային խեժի հիման վրա։ Խեժը վերաբերում է մեկ բաղադրիչ նյութերին: Ներկը չորանալուց հետո այն պետք է լաքապատել։ Ցանկացած ալկիդային բաղադրություն չորանում է սենյակային ջերմաստիճանում: Դրա առավելությունները ներառում են.

  • ցածր գին;
  • շատ արագ չորացում;
  • գույնի պահպանում արևի լույսի ներքո:

Մելամինային ալկիդային էմալները շատ հաճախ օգտագործվում են ներկարարական աշխատանքներ իրականացնելիս ներկերի սրսկիչներով: Նրանք մեքենաները ներկում են օդափոխիչով հատուկ տուփերում։ Նման էմալը չորանում է հատուկ խցերում 120-130°C ջերմաստիճանում։ Այն ունի նաև որոշ առավելություններ, որոնցից հիմնականը ծաղիկների առատությունն է։ Էմալը կարելի է ձեռք բերել մարգարիտ և մետաղական էֆեկտով, կարող եք գնել փայլատ ներկ. Այս մեքենայի էմալի թերությունն այն է, որ այն չի կարող օգտագործվել սովորական ավտոտնակում։ Երկրորդ թերությունն այն է բարձր հոսքքանի որ այն կիրառվում է երեք շերտով.

Արտադրողները ավտոմեքենայի ներկին մի քիչ լուծիչ են ավելացնում: Դա արվում է, որպեսզի այն չչորանա պահեստավորման ժամանակ։ Նախքան մեքենան ներկելը, էմալը նոսրացվում է ցանկալի խտության և մածուցիկության: Ինչպես նոսրացնել - կախված է ներկման պայմաններից: Ներկը պոլիմերացվում է միայն այն ժամանակ, երբ լուծիչը ամբողջությամբ գոլորշիացված է, ինչը կարող է լինել.

  • արագ;
  • դանդաղ;
  • ունիվերսալ.

Արագ լուծիչը կիրառվում է բավականին ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում։ Slow-ը նախատեսված է ներկը նոսրացնելու համար, որն օգտագործվում է բարձր ջերմաստիճանում: Սենյակային ջերմաստիճանում ներկերի չորացման համար հարմար են ունիվերսալ լուծիչները:

Լուծիչներ կարող են լինել.

  • բևեռային;
  • ոչ բևեռային.

Նրանք տարբերվում են միմյանցից քիմիական բաղադրությունը. Բևեռային լուծիչները պարունակում են կետոններ և սպիրտներ: Ոչ բևեռային - կերոսին և սպիտակ ոգի: Եթե ​​գունազարդման կոմպոզիցիան ունի բևեռային բաղադրիչ, այն անպայման կհրաժարվի ոչ բևեռային լուծիչից: Ոչ բևեռային խառնուրդները նույն կերպ են արձագանքում բևեռային լուծիչին: Ոչ բևեռային լուծիչները սովորաբար ներառում են ակրիլային և ջրի վրա հիմնված ներկեր. Ունիվերսալ լուծիչը կարող է փոխազդել ցանկացած ներկերի հետ:

Հատուկ լուծիչների օրինակներ

Ներկերի նոսրացման ամենատարածված կոմպոզիցիաները հետևյալն են.

  • № 646;
  • № 647;
  • № 650;
  • Սպիտակ հոգի.

Թիվ 646-ը բևեռային լուծիչ է։ Նյութը բավականին ագրեսիվ է։ Այն հաճախ օգտագործվում է աշխատանքից հետո լակի ատրճանակները լվանալու համար: Այն չի օգտագործվում ներկերը նոսրացնելու համար։ Հարմար է միայն ակրիլային խառնուրդների նոսրացման համար:

Թիվ 647 - դեռ բևեռայինների կատեգորիայից։ Այն լայնորեն կիրառվում է նիտրոլաքերի և նույն գունազարդման կոմպոզիցիաների հետ աշխատելիս։

համար կարող է օգտագործվել բևեռային լուծիչ No 650 մեծ թվովնյութեր. Այն բավականին բազմակողմանի է, այն կարող է նոսրացնել գրեթե ցանկացած ներկ օդային խոզանակով նկարելիս:

P-4 (բևեռային) - օգտագործվում է միայն ալկիդային էմալներով: Այն անհամատեղելի է այլ ներկանյութերի հետ։

Սպիտակ սպիրտը միակ ոչ բևեռային նյութն է այս ցուցակում նավթի և ալկիդային էմալները լուծելու համար:

Ներկերի կազմը նոսրացնելու համար սովորաբար օգտագործվում է տոկոս: Ամենից հաճախ աշխատանքային կազմի մեջ պետք է լցնել լուծիչի 50-60%-ը, լավ խառնել։ Նման խառնուրդի վրա կարող են աշխատել ցանկացած տեսակի հեղուկացիր: Սովորաբար օդային խոզանակն օգտագործվում է մեծ տարածքի մակերեսները ներկելու համար, փոքրիկ լակի ատրճանակ՝ փոքր հարվածներ և գծագրեր կիրառելու համար: Եթե ​​փաթեթի վրա գրված համամասնությունը խախտվի, ներկը կա՛մ չի ներկի փոքր ճաքերի վրա, կա՛մ մեծ արտահոսք կունենա: Հետեւաբար, չարժե խախտել գործարանային առաջարկությունները։

Ինչպես ստուգել պատրաստի կազմը մածուցիկության համար

Մածուցիկությունը կարելի է ստուգել մածուցիկաչափ կոչվող գործիքով: Այն արժե 1-ից 3 հազար ռուբլի: Սա 2,6 կամ 8 մմ տրամագծով անցք ունեցող փոքրիկ տարա է: Բայց ավելի հաճախ նրանք օգտագործում են DIN-4 մածուցիկաչափ: Ունի անցք միջին չափըհավասար է 4 մմ: Փորձարկումը պետք է իրականացվի օդի և խառնուրդի մոտ 20°C ջերմաստիճանում: Սարքը լցված է ներկով, որը դուրս է հոսում անցքով։ Չափումը կատարվում է վայրկյանաչափի միջոցով: Ակրիլային կոմպոզիցիաների նորմը 19-20 վայրկյան է: Ալկիդային կամ մելամինային ալկիդային էմալի համար `15-ից 17 վայրկյան: Տարբեր այբբենարաններպետք է ունենա 20-21 վայրկյան մածուցիկություն: Յուղաներկեր- 20-22 վայրկյան:

Մեքենան օդային խոզանակով ներկելը ճիշտ կլինի և նույնիսկ 18-20 վայրկյան մածուցիկությամբ: Եթե ​​այն ավելի բարձր է, քան այս արժեքները, այն պետք է նորից նոսրացվի, որպեսզի ներկը ունենա ցանկալի հետևողականություն: Եթե ​​նոսրացվում է մեկ բաղադրիչից կազմված ձևակերպումը, ապա ավելացվում է միայն լուծիչը: Երկու բաղադրիչի մեջ նախ ավելացրեք և լուծեք կարծրացուցիչը, ապա հենց լուծիչը: Պատրաստված խառնուրդը ներկերի մեջ լցնելուց առաջ պետք է զտել, որպեսզի լուծույթի մեջ մտած փոշու մասնիկները չխցանեն սարքի վարդակն ու չընկնեն ներկվող մակերեսին։ Այդ ժամանակ արդյունքը լավ կլինի։

Նյութերի սպառումը օդային խոզանակով նկարելիս

Մեքենայի թափքը ներկելիս նյութերի սպառումը կախված է հետևյալ գործոններից.

  • մակերեսի չափերը;
  • ներկերի շերտերի քանակը;
  • նյութի գույներ;
  • մածուցիկություն;
  • համապատասխանում է ներկի և այբբենարանի գույնին;
  • լակի ատրճանակի առանձնահատկությունները.

Միջին սպառումը միլիլիտրներով հետևյալն է.

  • դուռ կամ թեւ - 150-200;
  • բամպեր - 200-250;
  • գլխարկ - 500-600;
  • 1 մ² - 250-300.

Եզրակացություն թեմայի վերաբերյալ

Մակերեւույթները ներկելիս հավասար և որակյալ ծածկույթ ստանալու համար անհրաժեշտ է նոսրացնել ցանկացած տեսակի գունազարդման բաղադրությունը անհրաժեշտ հետևողականությամբ: Դա արվում է գործարանի հրահանգներին համապատասխան: Հաստ ներկը չի թաքցնի միկրոճաքերը և չորացնելուց հետո կտա մակերեսային տարբեր թերություններ։ Բարձր նոսրացված բաղադրությունը կհոսի և վատ չորանա: Միայն այն դեպքում, երբ խառնուրդը նոսրացվում է մինչև ճիշտ մածուցիկությունը, կարելի է ցանկացած մակերես որակով ներկել:

Լակի ատրճանակով աշխատելիս պետք է պահպանվեն որոշակի պահանջներ. Սենյակը պետք է պատշաճ կերպով օդափոխվի: Եթե ​​աշխատանքն իրականացվում է դրսում, եղանակը պետք է լինի չոր և հանգիստ։ Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 15-ից 30°C է։ Մեքենաներ ներկելիս խորհուրդ է տրվում օգտագործել ռեսպիրատոր։ Տրանսպորտային միջոցները չպետք է ներկված լինեն ջրի վրա հիմնված ներկով:

Առնչվող գրառումներ չկան։

Սեղմել " Հավանել» և ստացեք լավագույն գրառումները Facebook-ում:

  1. Ի՞նչ կա կազմի մեջ:
  2. Լուծիչներ և նոսրիչներ
  3. Ինչպե՞ս նոսրացնել:

Նկարչական աշխատանքը կատարողական տեխնիկայի բազմազանություն է, ինչպես նաև օգտագործումը տարբեր սարքեր, գույքագրման և ներկման նյութեր: Նախքան սկիզբը նկարչական աշխատանքներ, անհրաժեշտ է ռացիոնալ ընտրություն կատարել գունավոր լուծումտարածքը. Ե՛վ ներքին, և՛ դրսի աշխատանքներ իրականացնելու համար ստեղծվել են ներկերի, լաքերի, ծեփամածիկների և այլնի որոշակի տեսակներ, որոնք, կախված շահագործման պայմաններից, տարբերվում են բաղադրիչներով և բնութագրերով։ Ներկերի և լաքերի շուկայի զգալի հատվածը զբաղեցնում են ալկիդային ներկերն ու էմալները, որոնք ունեն մի շարք օգտակար հատկություններ։

Ի՞նչ կա կազմի մեջ:

Ալկիդային ներկերի նյութերի բաղադրությունը մեծապես որոշում է լաքերի, ներկերի և այբբենարանների հատկությունները և բնութագրերը: Ընդհանուր առմամբ, ցանկացած ներկի նյութպարունակում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են.

  • գունազարդման պիգմենտներ;
  • տարբեր օժանդակ նյութեր;
  • նոսրացուցիչներ;
  • չորացուցիչներ - նյութեր, որոնք արագացնում են չորացումը և այլն:

Ինչ վերաբերում է ալկիդային ներկեր, պարունակում են ալկիդային պոլիմերներ (խեժեր)՝ որպես փրփուր ձևավորողներ. Բայց ինչ տեսակի խեժից են առանձնանում պենտաֆտալային և գլիֆտալային կապակցիչները, և, համապատասխանաբար, արտադրվում են պենտաֆտալային (նշում - PF) կամ գլիֆթալիկ (GF) էմալներ, պրայմերներ և լաքեր: Բացի այդ, ալկիդային չորացման յուղի վրա, բացի ավանդական հեղուկներից, արտադրվում են նաև հաստահատիկ կոմպոզիցիաներ (GF-013, PF-014 և այլն): Էմալ ներկելու նյութը կամ պարզապես էմալը ներկ է, որով կարելի է ձեռք բերել ոչ թե փայլատ, այլ փայլուն կամ նույնիսկ հայելային մակերես։

Ալկիդային նյութերի հատվածը ներառում է ներկեր, որոնք ունեն հետևյալ հիմքը.

  • չորացման յուղ (մակնշում - MA);
  • glyphthalic և pentaphthalic լաքեր (նշում - GF և PF);
  • յուղա-ֆենոլային լաք (մակնշում - FA):

Այս տեսակի գունազարդման կոմպոզիցիաները կարելի է խառնել միմյանց հետ։ Բացի այդ, դրանց նոսրացման կամ լուծարման համար օգտագործվում են նույն լուծիչները, ինչպես նաև նոսրացնողները, սակայն կիրառման ընթացքում աշխատանքային մակերեսը պատրաստելիս օգտագործվում են նույնական այբբենարաններ և ծեփամածիկներ:

Ինչ վերաբերում է նման կոմպոզիցիաների հետ աշխատելու մեթոդներին, ապա, որպես կանոն, բոլոր պենտաֆթալիկ և գլիֆթալիկ էմալները կիրառվում են երկու շերտով գլանով կամ խոզանակով։ Կիրառման այս եղանակով նյութի սպառումը կկազմի միջինը 150 գ/մ 2: PF կամ GF ներկի ամբողջական չորացումը տեղի է ունենում 24-36 ժամվա ընթացքում (նման յուղաներկի):

Լուծիչներ և նոսրիչներ

Պենտաֆտալային և գլիֆտալային նյութերի հետ աշխատելիս երբեմն անհրաժեշտ է լինում դրանք նոսրացնել մինչև ցանկալի խտությունը:

Այդ նպատակների համար օգտագործվում են հատուկ նոսրիչներ: Ալկիդային ներկերի դեպքում նոսրացուցիչները նույնպես լուծիչներ են, այսինքն. նյութեր, որոնք կարող են լուծարել էմալային ծածկույթները: Իր հերթին, նոսրացնողի նպատակն է նոսրացնել ներկը և օգնել ստեղծել հավասար թաղանթ: Բայց լուծիչ նյութերը լուծում են ներկերն ու էմալները, այնուհետև գոլորշիանում՝ դրանով իսկ թուլանալով ներկագործություն. Այս ցնդող նյութերը ներառում են սպիտակ սպիրտ, տորպենտին, լուծիչ և ավելի բարակ բենզին, ինչպես նաև հատուկ նյութեր, որոնք ծառայում են որպես լուծիչ որոշ ներկերի համար:

Ալկիդային պոլիմերների վրա հիմնված ներկերի հիմնական նոսրացուցիչն է սպիտակ սպիրտը, լուծիչը, տորպենտինը, քսիլենը, բենզինային լուծիչը Nefras-S 50/170, RS-2, ինչպես նաև այդ ռեակտիվների խառնուրդները:

Կախված նյութի տեսակից, տարբեր նյութեր կարող են ծառայել որպես լուծիչներ, օրինակ.

  1. RS-2, տորպենտինը, ինչպես նաև սպիտակ սպիրտը, լուծիչը կամ ցանկացած երկու նոսրացնողի խառնուրդ 1:1 հարաբերակցությամբ ծառայում են որպես PF-14, PF-1217 էմալների նոսրացուցիչ:
  2. Սպիտակ սպիրտը նոսրացնում է էմալը PF 1126:
  3. RS-2, տորպենտինը, լուծիչը (բենզին), սպիտակ սպիրտը, լուծիչը, քսիլենը կամ դրանց խառնուրդները գործում են որպես նոսրացուցիչներ GF-230, PF-560, PF-115, PF-223 էմալների համար:
  4. Էմալը GF-1426-ը լուծվում է մինչև անհրաժեշտ խտությունը՝ օգտագործելով և՛ քսիլեն, և՛ լուծիչ, կամ օգտագործելով վերը նշվածներից որևէ մեկի խառնուրդը սպիտակ սպիրտի հետ:

Էմալները լուծող կամ նոսրացնող նյութերի և խառնուրդների հետ աշխատելիս պետք է հաշվի առնել մի շարք նրբերանգներ։

Ինչպե՞ս նոսրացնել:

Էմալները PF կամ GF վաճառվում են պատրաստի օգտագործման համար և խտության այն աստիճանով, որը լավագույնս համապատասխանում է նյութի բաղադրությանը: Այնուամենայնիվ, եթե բաղադրությունը պետք է նոսրացվի, ապա պետք է ավելացվի միայն նոսրացուցիչի նվազագույն քանակությունը, օրինակ.

  1. Եթե ​​անհրաժեշտ է բացօթյա նկարչություն, ապա միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է նոսրացնել պատրաստի ներկը՝ ավելացնելով նոսրացուցիչ՝ էմալի ընդհանուր ծավալի 3%-ից ոչ ավելի քանակով։
  2. Համար ներքին աշխատանքներպատրաստի ներկը պետք է նոսրացվի ավելի բարակ քանակությամբ՝ ընդհանուր ծավալի 5%-ից ոչ ավելի:
  3. Եթե ​​բաղադրությունը նոսրացնում եք մեծ քանակությամբ նոսրով, ապա էմալը հոսում է ներքև (մասնավորապես՝ ուղղահայաց հարթություններից), ձևավորում շերտեր։ Բացի այդ, նվազում կատարողական բնութագրերըներկագործություն.

Հարկ է նշել, որ գեղանկարչության նյութերի նյութի բաղադրությունը և բաղադրամասերի տոկոսը պատահական չէ և երկար տարիների փորձի արդյունք է։ Հետեւաբար, ցանկությունը ավելի որակյալներկված մակերեսը, կամայական քանակությամբ բարակ ավելացնելով, հաճախ հանգեցնում է ծածկույթի բնութագրերի վատթարացման:

Ավտոմեքենայի թափքը ներկելու գործընթացը բավականին բարդ է։ տեխնոլոգիական գործընթացօգտագործվող նյութերի որակի խիստ պահանջներով: Եվ նախքան ներկման աշխատանքները սկսելը, անհրաժեշտ է նոսրացնել գունազարդման կազմը պահանջվող հետևողականության և մածուցիկության մեջ, առանց դրա, շատ, շատ դժվար է ստանալ բարձրորակ արդյունք: Եկեք տեսնենք, ինչպես նոսրացնել մեքենայի ներկը.

Երբ նախապատրաստական ​​աշխատանքավարտված է մարմնի վրա, մակերեսի վրա դեռ կան միկրոճաքեր, որոնք աչքի համար չեն երևում: Անհրաժեշտ է նոսրացնել ներկը, որպեսզի այն կարողանա լրացնել բոլոր ճաքերն ու միկրոխոռոչները։Նոսրացման գործընթացը թույլ է տալիս նվազեցնել բաղադրության և խտության մածուցիկությունը: Նոսրացման շնորհիվ ներկը ավելի լավ է ընկած մակերեսի վրա՝ բարակ և միատարր շերտով։

Նաև աշխատանքի առանձնահատկությունները կախված են որոշակի գունազարդման կազմի ֆիզիկական հատկություններից: Եթե ​​օդային խոզանակը կօգտագործվի որպես հիմնական աշխատանքային գործիք, ապա անհրաժեշտ է նոսրացնել ներկը մեքենան հեղուկ վիճակի ներկելու համար:Այսպիսով գունազարդման նյութավելի լավ կլինի անցնել պղտորիչի վարդակից։ Խոզանակով աշխատելիս ներկի մածուցիկությունը պետք է ավելի ցածր լինի։

Նաև բաղադրությունը պետք է արագ չորանա, որպեսզի մարմնի վրա բծեր և այլ թերություններ չհայտնվեն։ Գնման ծախսերը նվազագույնի հասցնելու համար անհրաժեշտ նյութերև միևնույն ժամանակ, որպեսզի չկորցնեք նկարի որակը, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը, կախված դրա կազմից:

Ավտոմեքենաների ներկերի կազմը

Ավտոմեքենաների բոլոր ներկերն ու էմալները կազմված են երեք հիմնական բաղադրիչներից.

  • պիգմենտ - փոշի նյութ, որը ներկին տալիս է ցանկալի գույնը.
  • կապող հիմք- պահում է պիգմենտը և ապահովում նյութի կպչունությունը մակերեսին.
  • լուծիչ - դրա օգնությամբ կազմին տրվում է անհրաժեշտ հետևողականություն։

Ներկանյութերի տարբեր տեսակներ տարբերվում են ֆիզիկական բնութագրերը- շերտի առաձգականություն, խտություն, հագեցվածության աստիճան, չորացումից հետո շերտի կարծրություն.

Լուծիչների տեսակները

Ավտոմեքենայի ցանկացած էմալ վաճառվում է հեղուկի տեսքով, բայց դա չի նշանակում, որ այն կարելի է անմիջապես քսել։ Արտադրողն արդեն ներկի մեջ լուծիչ է ավելացրել, բայց այնքան, որ բաղադրությունը չչորանա։ Միատարր ծածկույթ ստանալու համար նյութը պետք է հետագայում նոսրացվի: Այս ծածկույթը կպաշտպանի մարմինը վնասից և կոռոզիայից:

Ներկը լուծիչով խառնելուց առաջ պետք է հիշել, որ արտադրողն արդեն ավելացրել է դրա որոշակի քանակություն։ Կախված դրանից, գունազարդման կոմպոզիցիաները բաժանվում են.

  • բարձր լցված;
  • միջին լցված;
  • ցածր լցված.

Լրությունը մի հատկություն է, որը որոշում է էմալի անկայունությունը և մածուցիկությունը, այն օգնում է հասկանալ, թե որքան լուծիչ կարող է ավելացվել:

Ըստ գոլորշիացման արագության

Լուծիչները, ինչպես ներկերը, տարբեր են, հաշվի առեք դրանց հիմնական տեսակները: Կախված գոլորշիացման արագությունից, առանձնանում են հետևյալ կոմպոզիցիաները.

  • Դանդաղ - դրանք օգտագործվում են աշխատանքի համար ամռանը կամ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում:

  • Արագ - բաղադրության մեջ պարունակվող բաղադրիչները արագացնում են չորացման գործընթացը և հնարավորություն են տալիս նյութի հետ աշխատել նույնիսկ ձմռանը:

  • Ունիվերսալ - թույլատրվում է օգտագործել միջին ջերմաստիճանի պայմաններում:

Ըստ ֆիզիկական և քիմիական ցուցանիշների

Կախված ֆիզիկական և քիմիական բնութագրերից՝ առանձնանում են լուծիչների երկու խումբ.

  • Բևեռային - սպիրտ, կետոններ, հիդրօքսիլ խմբի մոլեկուլներով նյութեր: Այս նյութերը հարմար են ակրիլային ներկերի հետ աշխատելու համար։

  • Ոչ բևեռային - սպիտակ ոգի, կերոսին, ածխաջրածինների վրա հիմնված միացությունների համալիր:

Որպեսզի հստակ որոշեք, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել որոշակի ներկ, դուք պետք է պարզեք, թե որ լուծիչն է օգտագործել արտադրողը: Համապատասխանեցրեք բևեռայինը բևեռային կամ ոչ բևեռայինը ոչ բևեռային:

Ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը

Արտադրողը նշում է, թե փաթեթավորման վրա որքան լուծիչ պետք է ավելացնել ցանկալի հետևողականությանը: Օրինակ, ակրիլ օգտագործելու դեպքում, որն արդեն պարունակում է ակտիվացնողի որոշակի չափաբաժին, լուծիչներ ավելացվում են նվազագույն քանակությամբ՝ համամասնությունը ներկի ընդհանուր քանակի 10-15%-ն է։

Ինչպե՞ս նոսրացնել ներկը, եթե այն երկու բաղադրիչ կազմ է: Շատերն օգտագործում են հետևյալ համամասնությունները՝ 1 լիտր ներկի համար օգտագործվում է 0,5 լիտր լուծիչ և 150 մլ կարծրացուցիչ։ Որքանով է ճիշտ նկատվում համամասնությունը, արդյունքի որակը կլինի։

Որպեսզի ներկը ճիշտ պատրաստվի, մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել չափիչ քանոն կամ կոլբ։Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի գունազարդման բաղադրության, կարծրացուցիչի և լուծիչի համամասնությունները լիովին համապատասխանեն արտադրողի կողմից առաջարկվածներին:

Դուք նաև պետք է ստանաք նոսրացված խառնուրդի ճիշտ մածուցիկությունը. այն որոշվում է մածուցիկաչափի միջոցով: Դուք կարող եք նաև որոշել մածուցիկությունը աչքով. հեղուկը պետք է կաթի, այլ ոչ թե հոսի շիթով:

Նաև մածուցիկությունը տատանվում է՝ կախված նրանից, թե ինչպես և ինչով է կատարվելու գունավորումը: Այսպիսով, փոքր վարդակով լակի ատրճանակների համար անհրաժեշտ է, որ գունազարդման բաղադրությունը լինի հեղուկ, իսկ խոզանակով կամ գլանափաթեթով աշխատելու համար կարող եք ներկը ավելի խիտ դարձնել:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս, որ խառնիչ տարան ունենա խիստ գլանաձեւ տեսք։Սա միակ միջոցն է բոլոր բաղադրիչները հավասարապես խառնելու և քանակությունը ճիշտ չափելու համար։ Չափիչ գործիքները լավագույնն են. պլաստիկ բանկակափարիչով։ Այն ունի նշում, որը թույլ է տալիս խառնել բաղադրիչները տարբեր համամասնություններով: Հիմքը լցվում է սպասքի մեջ՝ ըստ անհրաժեշտ բաժանման, այնուհետև այնտեղ ավելացվում է կարծրացուցիչ կամ լուծիչ։ Չափիչ քանոնով բաղադրիչները հարմար կերպով խառնվում են՝ ներկը նոսրացվում է։

Հաճախ ներկերի հետ մեկտեղ վաճառվում է չափիչ քանոն, իսկ հայտնի ապրանքանիշերի բանկաները միշտ համամասնություններ ունեն այդ քանոնների համար։

Տեսանյութում. որքան հեշտ է ներկը նոսրացնել:

Երկու բաղադրիչ կազմին ավելացվում են 50% կարծրացուցիչներ և մինչև 20% լուծիչ: Հիմնական էմալի նոսրացման աստիճանը կարող է տատանվել 50% -ից մինչև 80%: Ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը, ավելի լավ է դիտել հրահանգները:

Ավանդական մետաղական ներկերից դրանք տարբերվում են բաղադրության մեջ ալյումինի փոշու առկայությամբ։ Սրանք մեքենաների էմալներ են, որոնք կազմված են կապող նյութից, պիգմենտից, լուծիչից, ինչպես նաև մետաղի մանր մասնիկներից։ Ներկը պետք է կիրառվի բարակ և հարթ շերտով, դրա համար այն պետք է լինի հեղուկ: Տեսնենք, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել մետաղական ներկը:

Ամենից հաճախ օգտագործվում է լուծիչների և գունազարդման միացությունների հետևյալ համամասնությունը՝ 1: 1: Բայց դա կախված է նրանից, թե վերջիններս ինչպես են կիրառվում։Նախևառաջ մակերեսը ներկված է չոր շերտով. դրա համար պետք է պատրաստել ներկանյութի 2 մաս և լուծիչի 1 մաս։ Այնուհետև կիրառվում է երկրորդ հաստ շերտը 1-ից 1 հիմնական հարաբերակցությամբ: Չորացնելուց հետո կիրառվում է մեկ այլ նմանատիպ շերտ, բայց ավելի բարակ:

Մեքենան բարձր որակով ներկելու համար անհրաժեշտ է ճիշտ ներկ և գույն ընտրել։ Գույները շատ են՝ յուրաքանչյուր ճաշակի համար, բայց մենք արդեն գիտենք, թե ինչպես դրանք ճիշտ բուծել: Ուստի որակյալ արդյունքը երաշխավորված է։

Տարբեր լուծիչներ (23 լուսանկար)