Der Alarm-Schlüsselanhänger funktioniert nicht mit Rückmeldung. Die Taste des Alarmschlüssels funktioniert nicht - Anweisungen, was zu tun ist

Bis heute sind Autoalarmanlagen eine der gängigsten Möglichkeiten, ein Fahrzeug zu schützen. Es kommt jedoch vor, dass das Diebstahlschutzsystem ausfällt, was dem Autobesitzer Unannehmlichkeiten bereitet. Was tun, wenn die Autoalarmanlage nicht mehr auf den Schlüsselanhänger reagiert, was sind die Gründe für den Ausfall der Fernbedienung?

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Gründe für den Ausfall des Schlüsselanhängers

Wenn beim Drücken der Taste auf der Fernbedienung das Gerät ausfällt, sollte die Ursache nicht nur im Schlüsselanhänger selbst, sondern auch in der Diebstahlsicherung gesucht werden. Wenn der Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert, während sich das Auto nicht öffnet, kann dies auf verschiedene Arten von Fehlfunktionen zurückzuführen sein.

Probleme mit dem Schlüsselanhänger

Wenn die Anti-Diebstahl-Installation sich weigert, die Tasten vom Schlüsselanhänger zu sehen, zu reagieren und darauf zu reagieren, ist es zunächst notwendig, die Fernbedienung selbst zu diagnostizieren. Es ist möglich, dass die Autoalarmanlage den Schlüsselanhänger aufgrund einer leeren Batterie nicht erkennt. Wenn die Fernbedienung mit einem Bildschirm ausgestattet ist, prüfen Sie, ob sie auf Tastendruck reagiert, wenn keine Anzeige vorhanden ist, sollte eine Kontrollleuchte vorhanden sein, die auch aufleuchtet, wenn eine Taste gedrückt wird oder wenn die Batterien leer sind.

Das Problem beim Betrieb der Autoalarmanlage kann auch mit der Fernbedienung zusammenhängen, nämlich mit dem darin befindlichen Sender. Do-it-yourself-Reparaturen sind problematisch, also versuchen Sie es mit einem Ersatz-Schlüsselanhänger. Wenn das System bei ihm nicht richtig funktioniert, liegt das Problem höchstwahrscheinlich nicht bei ihm.

Zellenbatterie

Auch eine vollständig entladene Batterie kann die Diebstahlsicherung funktionsunfähig machen. Wenn die Batterie nicht vollständig leer ist, können Sie versuchen, die Fernbedienung aus einer geringeren Entfernung zum Auto zu drücken. Selbst wenn Sie es schaffen, das Auto zu öffnen, wird es problematisch sein, den Motor zu starten. Um eine vollständige Entladung der Batterie zu verhindern, müssen Sie beim Scharfschalten des Fahrzeugs alle elektrischen Geräte ausschalten.

Funkstörungen

Es kommt vor, dass die Impulse von Funkwellen durch verschiedene Störungen gestört werden, und wenn Sie sich plötzlich in einer solchen Zone befinden, kann das Auto nicht von der Signalisierung platziert oder entfernt werden. Störungen können in der Nähe von Flughäfen, Militärfabriken sowie in der Nähe von Objekten von nationaler Bedeutung auftreten. Wenn Sie sich wirklich in der Zone elektromagnetischer Interferenzen befinden, können Sie dies mit Ihrem Telefon überprüfen – Interferenzen wirken sich sowohl auf das Signal als auch auf die GPS-Kommunikation aus. In diesem Fall wäre die einzig optimale Lösung, die Fernbedienung am nächsten zum Impulsempfänger zu bringen.

Kommunikationsverlust zwischen Fernbedienung und Gerät

Softwarefehler können zu einem Kommunikationsverlust zwischen diesem Element und dem Impulsempfänger, dh dem Block, führen. Nur eine Neuprogrammierung des Signals löst dieses Problem. Dazu müssen Sie die Anti-Diebstahl-Systemeinheit im Notfallmodus ausschalten, indem Sie die Verkabelung davon trennen und sie dann erneut mit der Fernbedienung synchronisieren.

Der Programmiervorgang kann in diesem Fall von Hand erfolgen, dazu benötigen Sie jedoch ein Serviceheft für die Signalisierung. Manchmal kommt es vor, dass das Programm einfach aus dem Speicher gelöscht wird, in diesem Fall funktioniert die Synchronisierung nicht, da die Software zuerst wiederhergestellt werden muss. Diese Art der Reparatur darf nur von Fachleuten durchgeführt werden.

Elektronikfehler

Auch bei ausgeschaltetem Motor können Störungen in der Elektronik auftreten. Bei einer Überspannung im Bordnetz kann das Steuergerät der Diebstahlsicherung durchbrennen. Dies ist nicht nur mit der Notwendigkeit verbunden, das Gerät zu reparieren oder auszutauschen, sondern auch mit möglichen Verkabelungsproblemen.

Verhält sich das Gerät selbst fehlerhaft, können die Symptome seiner Fehlfunktion im Vorfeld ermittelt werden. Beispielsweise kann sich das System automatisch einschalten, von der Fernbedienung gesendete Befehle funktionieren nicht richtig, einige Optionen funktionieren möglicherweise nicht. Wenn Sie Zweifel an der Notwendigkeit haben, das Gerät zu reparieren, wenden Sie sich besser an Spezialisten (der Autor des Videos zum Ausschalten der Leerlaufsignalisierung ist Nadezhda Bespyatykh).

Was ist, wenn der Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert?

Nicht jeder Autofahrer ist in der Lage, die Signalisierung oder Fernbedienung zu reparieren. Daher werden wir darüber sprechen, wie man ein Auto öffnet, wenn die Signalisierung nicht richtig funktioniert, dh wenn es möglich ist, die Türen zu öffnen.

Sie haben mehrere Möglichkeiten:

1. Option für Notabschaltung. Jedes Anti-Diebstahl-System hat einen Code, mit dem Sie es deaktivieren können. Dieser Code muss im Bausatz enthalten sein oder wird beim Einbau der Signalisierung eingebaut. Um die Kombination einzugeben, benötigen Sie die Valet-Taste, die sich normalerweise im Fahrgastraum, nicht weit vom Gerät entfernt, entweder unter dem Lenkrad oder irgendwo in der Mittelkonsole befindet. Generell ist hier alles individuell. Der Code selbst kann aus mehreren Klicks oder anderen Befehlen bestehen.
2. Erhöhen Sie das ausgelöste Auslösesignal. Bei dieser Methode öffnen Sie Ihr Fahrzeug, setzen sich hinter das Steuer und bringen den signalisierenden Schlüsselanhänger so nah wie möglich an den Block. Nachdem Sie den Knopf auf den Schlüsselanhänger gebracht haben, müssen Sie ihn viele Male drücken, und dies oft. Auf diese Weise können Sie normalerweise das erforderliche Signal senden, um den Alarm auszuschalten.

Moderne Autosicherheitssysteme sind mit einem elektronischen Zwei-Wege-Kommunikationssystem ausgestattet. Alle Alarmfunktionen werden von zwei Schlüsselanhängern ferngesteuert, einer davon ist Service (LCD-Display, 5 Tasten, der zweite ist zusätzlich (4 Tasten ohne Display).

Der Hauptschlüsselanhänger dient zur Programmierung verschiedener Betriebsmodi des Systems, einschließlich eines bidirektionalen Kommunikationsmoduls: Der Sicherheitskomplex überträgt Daten über den Zustand des Fahrzeugs und warnt vor Diebstahls-, Einbruchs- oder Beschädigungsversuchen. Der Ersatz-Schlüsselanhänger funktioniert nur im Einwegmodus und dupliziert die Funktionen des Hauptschlüssels - er wird verwendet, um Befehle an das System zu geben, aber es ist unmöglich, Rückmeldungssignale zu programmieren und zu empfangen.

Der Autoalarm-Schlüsselanhänger ist ein Steuergerät, das auf Dialogbasis arbeitet, daher ist es bei einem Ausfall nicht möglich, einen Befehl zu übertragen, die Ursache des Ausfalls kann in den Komponenten liegen, die sich in den Fahrzeugkomponenten befinden. Es versteht sich, dass der Sicherheitskomplex aus verschiedenen Elementen in einem gemeinsamen Stromkreis besteht - der Ausfall eines von ihnen führt zu einer Verletzung vieler Funktionen und zum Verlust der Kommunikation mit dem Steuergerät.

Die meisten Probleme mit Autoalarmanlagen können selbst gelöst werden, ohne die Dienste eines Autoelektrikers in Anspruch nehmen zu müssen. Jeder Fehler hat charakteristische Merkmale und gehört zu einem der folgenden Typen:

• Verstöße in der Elektrik (Stromversorgung, Bordnetz, komplexe Schaltung).
• Ausfall einer elektronischen Komponente (Gerätesteuerung, Funkmodul, Sender, Transponder, Antenne).
• Mechanischer Ausfall eines wichtigen Elements im Stromkreis.

Der ausgefallene Knoten wird durch das Eliminationsverfahren bestimmt, wobei das System von einem Element zum anderen getestet wird. Liste möglicher Fehlerursachen.

Leere Batterien im Schlüsselanhänger

Der häufigste Ablehnungsgrund. Das Gerät wird von einer Batterie mit einer Spannung von 1,5 bis 3 Volt betrieben, je nach Modell und Marke des Alarms. Es kann Finger, Lithium "Mini-Tablet", Alkali-Alkali sein - ihre Lebensdauer beträgt 2 bis 5 Jahre. Der Service-Schlüsselanhänger ist mit einer speziellen Ladeanzeige auf dem LCD-Display ausgestattet (bei Alarmen im Premium-Segment). Sie müssen die Leistung einer einfachen Fernbedienung überprüfen, indem Sie einfach einen beliebigen Befehl mit Bestätigung der LED-Anzeige drücken - wenn kein Signal vorhanden ist, ist die Batterie leer. Ändern Sie in diesem Fall das Element in ein neues.

Der Schlüsselbund ist kaputt

Mechanische Beschädigungen des Gehäuses, der Tasten, das Eindringen von Feuchtigkeit oder Oxidation der Mikroschaltkreiskontakte führen zu einem Signalausfall. Das Gerät wird zerlegt, die inneren Bauteile auf Beschädigungen untersucht, die Anschlusskontakte im Batteriesockel abgewischt. Konnte die Ursache nicht beseitigt werden, besorgen sie sich einen ähnlichen Schlüsselanhänger des gleichen Alarmmodells und „reflashen“ dessen Code.

Das Auto ist in die Funkstörzone eingefahren

In Autosicherheitssystemen wird die Kommunikation mit dem Schlüsselanhänger auf einem speziellen Ultraband-FM-Kanal aufrechterhalten. Starke elektromagnetische Felder (Hochfrequenzrauschen) beeinträchtigen die Stabilität des Signals. Wenn das Auto mit eingeschaltetem Alarm in die Funkstörungszone gerät, wird die Alarmsteuerung unmöglich. Sie können Ihren Standort in einer solchen Zone anhand der Höhe der Mobilfunkantenne auf dem Smartphone-Display bestimmen. Dies geschieht normalerweise in der Nähe von Flughäfen, Militäranlagen und geschützten Regierungsgebäuden. Der Schlüsselanhänger funktioniert in diesem Fall (die Anzeige auf dem LCD leuchtet), aber es ist nicht möglich, einen Befehl zum Öffnen der Türen oder zum Ausschalten der Autosirene zu geben.

Der Schlüsselanhänger synchronisiert sich nicht mit dem Auto

Ein Fehler in der Software oder in der Steuereinheit kann die Systemsteuerung vorübergehend „entkoppeln“. Gleichzeitig wird der Code-Verschlüsselungsalgorithmus gespeichert und die Kommunikation über die Servicetaste und eine Reihe spezieller Befehle auf dem Haupt-Schlüsselanhänger wiederhergestellt. Diese Synchronisierungsparameter sind für jedes Modell und jede Alarmmarke unterschiedlich. Hier müssen Sie die Anweisungen des Diebstahlschutzkomplexes verwenden.

Ausfall der Alarmanlage

Das Funkkommunikationsmodul, die Miniantenne und der Transponder sind im Auto installiert und bei Funktionsstörungen wird das Signal vom Schlüsselanhänger nicht verarbeitet, es gibt auch keine Rückmeldung. Die Funktionsfähigkeit der Sendefunktion wird mit einem Ersatz-Schlüsselanhänger geprüft: Reagiert das System auf den zweiten nicht, liegt die Ursache in einer der Komponenten der sendenden Funkkommunikation.

Probleme mit der Autoelektrik

Ältere Modelle von Autoalarmanlagen werden über den Bordstromkreis des Autos direkt von der Batterie oder über den Sicherungskasten mit Strom versorgt. Wenn die Batterie entladen ist, funktionieren das Steuergerät und der Sender der Diebstahlsicherung nicht, das Signal vom Schlüsselanhänger wird nicht verarbeitet. Kabelbruch in der Kette von Sende- und Empfangselementen führt ebenfalls zu Ausfällen.

Andere Gründe

Der Schlüsselanhänger kann sich selbst verriegeln, wenn der Schutz gegen unbeabsichtigtes Klicken aktiviert ist. Diese Funktion ist in verschiedenen Systemen auf die gleiche Weise programmiert: mehrere chaotische Tastendrücke in kurzer Zeit – der Schlüsselanhänger-Sperrmodus ist aktiviert. Sie können den Schutz mit einem speziellen Befehl auf dem Gerät entfernen, indem Sie die Anweisungen für jede einzelne Marke befolgen.

Weitere Informationen:

Die Wiederherstellung der Zwei-Wege-Kommunikationsfunktion oder die Notabschaltung des Alarms von der Schlüsselanhängertaste ist in das System jedes Herstellers einprogrammiert. Der Unterschied besteht nur im Algorithmus der Befehle, die in der technischen Beschreibung jedes Modells angegeben sind.

Was tun, wenn der Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert?

Wenn der Schlüsselanhänger funktionsfähig ist (die Anzeige-LED leuchtet), aber keine Verbindung zum System besteht, können Sie die Funktionen mit der Servicetaste wiederherstellen. Im Falle einer Unmöglichkeit der Wiederherstellung oder eines mechanischen Versagens wird ein neuer Schlüsselanhänger an das System "gebunden", auch einfach ohne Eingriff in die Hauptblocksteuerung. Das Programm ist in der Lage, den Sender selbst zu synchronisieren und seine Signalcodierung zu „reflashen“. Dazu gibt es einen speziellen Satz von Befehlen und einen Aktionsalgorithmus, die für verschiedene Hersteller leicht unterschiedlich sind.

Die Valet-Service-Taste wird während der Installation der Alarmanlage an schwer zugänglichen, versteckten Stellen im Fahrzeuginnenraum installiert und ermöglicht es Ihnen, den Diebstahlschutzkomplex auszuschalten, um den Programmiermodus zu starten.

Bindung und Notfallwiederherstellung von Schlüsselanhängern verschiedener Systeme:

Sternenlinie

1. Sicherheitsmodus deaktivieren, Zündschloss - Anzeige des Symbols "Lock"
2. Drücken Sie die Servicetaste „Valet“ 7 Mal hintereinander und achten Sie darauf, dass die LED bei jedem Drücken aufleuchtet.
3. Schalten Sie das Bordnetz ein, indem Sie den Schlüssel im Zündschalter auf „ON“ drehen. Wenn der Servicemodus eingeschaltet ist, antwortet das Tonsignal des Komplexes 7 Mal.
4. Um den Schlüsselanhänger im Servicemodus aufzuzeichnen, müssen Sie gleichzeitig die Tasten 1 und 2 drücken und sie bis zu einem Piepton gedrückt halten.
5. Nach der Firmware verlassen sie den Servicemodus, indem sie die Zündung ein- und ausschalten. Der Alarm sollte in den Standardbetriebsmodus wechseln, während die Blinker 5 Mal blinken.

Alligator

1. Schalten Sie die Zündung aus und drücken Sie nach mindestens 20-25 Sekunden dreimal hintereinander die Servicetaste „Valet“.
2. Wenn die Sirene einmal reagiert hat und die Leuchtanzeige auf dem Haupt-Schlüsselanhänger kontinuierlich zu blinken begann, bedeutet dies, dass der Servicemodus eingeschaltet wurde.
3. Drücken Sie die Taste 2 für 15 Sekunden, danach sollte ein Systempiepton ertönen. Der Schlüsselbund ist "registriert".
4. Nach dem Ausschalten der Zündung ertönt ein langer und ein kurzer Sirenenton - das bedeutet: Der Programmiermodus ist ausgeschaltet.

Tomahawk

1. Schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten.
2. Drücken Sie die Service-Taste 4 Mal und halten Sie die „Override“-Taste auf dem Haupt-Schlüsselanhänger gedrückt.
3. Bestätigung des Programmiermodus - vier kurze Pieptöne der Sirene.
4. „Override“ loslassen und innerhalb von 15 Sekunden die Tasten 3 und 4 drücken.
5. Ist der Vorgang erfolgt, gibt die Sirene ein kurzes Signal, danach blinken die Blinker 4 mal und der Programmiermodus wird deaktiviert.

Panther

1. Sicherheitsmodus deaktivieren.
2. Schalten Sie die Zündung aus und drücken Sie innerhalb von 15 Sekunden dreimal hintereinander die Servicetaste „Valet“.
3. Programmiermodus - ein langes Sirenensignal.
4. Schalten Sie die Zündung ein und drücken Sie eine beliebige Taste auf dem Schlüsselanhänger.
5. Das System gibt einen langen Piepton aus und schaltet dann die Zündung aus.

Zenturio

1. Schalten Sie das Bordnetz ein, ohne den Motor zu starten.
2. Drücken Sie die Servicetaste 5 Mal, während Sie die Taste 1 auf dem Schlüsselanhänger gedrückt halten.
3. Das System piept 5 Mal.
4. Drücken Sie die Taste 1 erneut und warten Sie auf das Sirenensignal.
5. Beim Ausschalten der Zündung sollten die Blinker 5 Mal blinken.

Sheriff

1. Schalten Sie die Zündung ein.
2. Drücken Sie dreimal „Valet“ und warten Sie, bis der Schlüsselanhänger reagiert und ein Sirenenton ertönt.
3. Drücken Sie dreimal hintereinander die Taste „Scharfschalten des Autos“.
4. Warten Sie 5-10 Sekunden und drücken Sie erneut, während Sie auf ein kurzes Signal warten.
5. Beenden Sie den Modus - die Blinker sollten dreimal blinken.

Aufmerksamkeit! Jeder Sicherheitskomplex hat eine Begrenzung der Anzahl der Schlüsselanhänger und der Möglichkeit, die Anzahl der Blitze im manuellen Modus zu ändern. Befolgen Sie für die Notfallwiederherstellung die Anweisungen für jedes spezifische Modell.

Beim Aufzeichnen (Binden) eines neuen Geräts wird das alte automatisch gelöscht. Wenn also zwei oder mehr Schlüsselanhänger an einen Komplex angeschlossen werden müssen, müssen sie gleichzeitig geflasht werden. Bei einigen Modellen ist die Anzahl der Sicherheitsalarmsteuerungsgeräte auf zwei Hauptgeräte begrenzt, während bei anderen bis zu vier Geräte registriert werden können.

Wenn der Starline-Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert, erschwert dies den Prozess der Steuerung des Diebstahlschutzkomplexes erheblich. Fehlfunktionen im Betrieb des Kommunikators können mit einer Software- oder Hardwarekomponente zusammenhängen.

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Ursachen für Alarmausfälle und deren Beseitigung

Zuerst werden wir analysieren, warum die Autoalarmanlagen Starline A61, A91, A93 und andere Modelle mit Rückmeldung nicht funktionieren und was in solchen Fällen zu tun ist.

Batterie im Alarm-Schlüsselanhänger leer

Wenn der primäre oder sekundäre Kommunikator nicht mehr funktioniert, liegt das Problem möglicherweise an der schwachen Batterie im Inneren. Wenn der Pager des Systems mit einem Display oder einer Diodenanzeige ausgestattet ist, kann die Batterieentladung anhand der Helligkeit festgestellt werden, mit der das Licht blinkt. Auf dem Bildschirm moderner Systemmodelle befindet sich ein spezielles Symbol, das angezeigt wird, wenn die Stromquelle entladen ist. Um das Problem zu lösen, wird die Batterie durch eine neue ersetzt.

Um während der Fahrt nicht auf ein solches Problem zu stoßen, empfehlen wir Ihnen, Ersatzbatterien im Auto mitzuführen. Wenn Sie keinen Ersatzakku haben, können Sie den alten Akku aus dem Gehäuse nehmen und auf eine harte Oberfläche klopfen. Alternativ können Sie versuchen, es mit den Händen zu reiben. Wenn der Akku noch eine Restladung aufweist, stellen diese Maßnahmen die Funktionalität des Kommunikators geringfügig wieder her.

Symptome, mit denen Sie die Entladung bestimmen können:

• der Autobesitzer muss beim Senden von Befehlen die Tasten fester drücken;
• Communicator-Tasten funktionieren jedes zweite Mal;
• die Diodenbirne am Pagergehäuse wurde schwächer;
• Die Anzeige für niedrigen Batteriestand erschien auf dem Display des Communicators.

Der Kanal GO FASTRLIABLE sprach über das unabhängige Verfahren zum Austausch der Batterie im Starline-Kommunikator.

Das Auto ist in die Funkstörzone eingefahren

Wenn ein Fahrzeug mit einer Starline A61, A91 oder einem anderen Modell Signalisierung installiert keine Communicator-Befehle akzeptiert, kann der Grund eine Interferenz sein. Wenn das Fahrzeug in die Funkstörungszone eintritt, wird die Übertragung von Paketdaten zwischen dem Schlüsselanhänger und dem Mikroprozessormodul schwierig sein. Am häufigsten treten Störungen in der Nähe von Fabriken und Unternehmen, Flughäfen und sensiblen Einrichtungen auf. Der Grund für das Auftreten von Funkstörungen können andere Autos sein, die mit leistungsstarken Diebstahlsicherungssystemen ausgestattet sind. Insbesondere sprechen wir über Orte, an denen sich solche Autos ansammeln, beispielsweise auf Parkplätzen in der Nähe von Supermärkten und Einkaufszentren.

Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, den Abstand zwischen dem Kommunikator und dem Signaltransceiver zu minimieren. Wenn Sie den Pager so nah wie möglich an das Antennenmodul bringen, sollte der Alarm auf den Befehl reagieren. Wenn solche Manipulationen nicht helfen, besteht die einzige Möglichkeit darin, das Auto an einen anderen Ort zu schleppen, an dem keine Störungen auftreten.

Nicht genug Spannung, um das System auszulösen

Wenn die Autobatterie entladen ist und ihre Ladung auf ein kritisches Niveau gesunken ist, reicht der Spannungsparameter nicht aus, um die Signalisierungsbefehle auszuführen. Ein solches Problem kann auf den Ausfall der Batterie selbst zurückzuführen sein. Verbraucher stoßen in der kalten Jahreszeit häufig auf eine solche Fehlfunktion - bei niedrigen Temperaturen entlädt sich der Akku schneller.

Um festzustellen, warum das Bordnetz eines Autos Niederspannung hat, muss der Betrieb der Batterie und des Generatorgeräts getestet werden.

Verschlechterung des Alarmsystems

Der Grund, warum der Schlüsselanhänger die Signalisierung nicht sieht, hängt oft mit dem Verschleiß der Strukturelemente des Komplexes zusammen. Durch längeren Gebrauch wird die Reichweite des Systems reduziert. Die Ursache sollte im Transceiver gesucht werden, der im Fahrgastraum an der Windschutzscheibe installiert ist. Wenn das Antennenmodul anfangs falsch installiert wurde, nimmt sein Radius schneller ab. In der Nähe des Transceivers in der Kabine sollten sich in einem Abstand von 5 cm keine Metallprodukte und elektronischen Geräte befinden, deren Vorhandensein zu Störungen führt.

Der Schlüsselanhänger synchronisiert sich nicht mit dem Auto

Ein Problem bei der Pager-Synchronisation kann durch ein richtig funktionierendes System und Kommunikator verstanden werden. Typischerweise tritt dieses Problem aufgrund von Fehlfunktionen der auf der Fernbedienung installierten Software auf. Um den Alarm auszuschalten, müssen Sie die Türschlösser des Autos mit einem Schlüssel öffnen. Die Sirene wird dann durch Eintritt in den Notstoppmodus deaktiviert. Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, das Verfahren zum Löschen des Pagers aus dem Speicher der Mikroprozessoreinheit durchzuführen und das Gerät neu zu registrieren.

Gehen Sie wie folgt vor, um ein neues Gerät zurückzusetzen und zu verknüpfen (z. B. Modell A91):

1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Aus-Position. Suchen Sie den Jack-Serviceschlüssel und klicken Sie sieben Mal darauf.
2. Drehen Sie den Schlüssel im Schloss in die Position ACC, um die Zündung zu aktivieren. Die Sirene des Systems gibt sieben Pieptöne ab, was anzeigt, dass neue Kommunikatoren in den Bindungsmodus eingetreten sind. Bitte beachten Sie, dass beim Programmieren neuer Pager Informationen über alte Geräte automatisch aus dem Speicher der Mikroprozessoreinheit gelöscht werden.
3. Suchen Sie die Tasten mit den Nummern 2 und 3 auf dem Communicator-Gehäuse (andere Modelle verwenden möglicherweise die Tasten 1 und 2). Halten Sie sie gedrückt, bis der Sirenenlautsprecher ein Signal wiedergibt. Der erste Kommunikator wurde erfolgreich in den Signalspeicher einprogrammiert.
4. Der vorherige Absatz wird für alle programmierbaren Kommunikatoren wiederholt. Wenn mehrere Pager gebunden sind, sollte das Intervall zwischen der Aufzeichnung jedes nachfolgenden Geräts nicht mehr als fünf Sekunden betragen. Nach der Programmierung des Kommunikators piept die Sirene.
5. Zündabschaltung durchführen. Das Verlassen des Bindungsmodus wird durch fünfmaliges Aufleuchten von Leuchtmitteln signalisiert.

Wenn die Bindung nicht geholfen hat, kann das Flashen des Geräts das Problem lösen. Wenn das Signalisierungskit mit einer Diskette mit einem Programm geliefert wird, können Sie den Kommunikator selbst programmieren. Suchen Sie in seiner Abwesenheit Hilfe von Spezialisten.

Der Autoaudiocenter-Kanal sprach über die Selbstbindung des Starline-Kommunikators.

Probleme mit der Steuereinheit

Das Mikroprozessormodul ist das Gehirn der Diebstahlsicherung. Daher werden Fehlfunktionen im Zusammenhang mit der Steuereinheit als eines der schwerwiegendsten Probleme angesehen. Es ist nicht immer möglich, sie selbst zu beseitigen. Es ist notwendig, das Gerät zu öffnen und seine Platine zu überprüfen. Sind darauf Spuren von Schmutz oder Feuchtigkeit zu sehen, müssen diese mit einer Bürste oder einem Wattestäbchen entfernt werden. In modernen Komplexen ist dieses Problem ziemlich selten. Je nach Problem können Sie versuchen, das Problem zu lösen, indem Sie das Mikroprozessormodul flashen.

Symptome, die auf eine Fehlfunktion des Geräts hinweisen:

1. Die Funktionen des Diebstahlschutzkomplexes funktionieren nicht richtig. Sie können selbstständig arbeiten oder abschalten.
2. Das Mikroprozessormodul reagiert mit einer Verzögerung auf vom Kommunikator gesendete Befehle.
3. Die Alarmsirene wird ohne Grund aktiviert.

Was soll ich tun, wenn der Alarm den Schlüsselanhänger nach dem Batteriewechsel nicht erkennt?

Wenn der Austausch der Batterie das Problem nicht gelöst hat und der Starline-Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert, müssen Sie ihn reparieren:

1. Öffnen Sie die hintere Abdeckung des Geräts und entfernen Sie den Akku daraus. Je nach Modell kann die Demontage durch Abknicken des Backcovers oder durch Entfernen nach Lösen der Schraube erfolgen.
2. Demontieren Sie das Gehäuse des Geräts und bewerten Sie seinen Zustand. Untersuchen Sie es visuell auf Schäden und Risse an der Platine. Wenn das Gehäuse Mikrorisse aufweist, dringt Feuchtigkeit durch sie in den Kommunikator ein, was zu dessen Bruch führt.
3. Wenn sich Schmutz oder Staub im Inneren des Geräts befindet, verwenden Sie eine weiche Bürste, um das Innere Ihres Geräts zu reinigen. Die Verwendung von Alkohollösungen oder Lösungsmitteln zum Zwecke der Entfernung von Verunreinigungen ist nicht gestattet. Die Bearbeitung der Platine mit solchen Flüssigkeiten zerstört die Kondensatorgeräte.
4. Beurteilen Sie den Zustand der Kontaktelemente auf der Platine. Wenn Sie sehen, dass sie beschädigt sind, müssen sie neu gelötet werden, dies erfordert einen Lötkolben mit einer dünnen Spitze. Achten Sie auf die Diagnose der Tasten - ihre Kontaktelemente fallen während des Langzeitbetriebs der Signalisierung häufiger aus als andere. Die Knöpfe haben spezielle Federn. Wenn sie abgenutzt sind, müssen Sie neue Schlüssel kaufen und an die Platine löten.
5. Wenn Sie ein Multimeter haben, verwenden Sie diesen Tester, um den Spannungsparameter an den Leitern zu diagnostizieren. Überprüfen Sie den Betrieb der LED-Lampe.

Das Reparaturverfahren für den Starline-Kommunikator zu Hause wird vom Kanal Blue Box Ufa gezeigt.

Was tun, wenn das Auto nicht aus dem Alarm entfernt wird?

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Diebstahlschutzkomplex bei einer Fehlfunktion des Schlüsselanhängers zu deaktivieren - mit oder ohne spezielles Passwort. Um beide Optionen zu implementieren, müssen Sie darauf zugreifen.

Wenn Sie Probleme haben, den Serviceschlüssel zu finden, wenden Sie sich an die Installateure. Normalerweise befindet sich die Schaltfläche an den folgenden Stellen:

• unter dem Lenkrad im Auto;
• hinter oder unter dem Handschuhfach;
• hinter dem Aschenbecher unter dem Autoradio;
• im freien Raum im Mitteltunnel;
• unter dem Bedienfeld;
• in einem Block mit Sicherheitseinrichtungen, wenn er sich im Fahrgastraum des Autos befindet;
• neben den Fahrerpedalen.

Deaktivieren des Alarms mit einem Code

Wenn die Starline A6-Signalisierung in Ihrem Auto installiert ist und der Schlüsselanhänger nicht funktioniert, kann er nur durch Kenntnis des Passworts ausgeschaltet werden. Wenn Sie keinen Code haben, können Sie das Problem nur lösen, indem Sie sich an Spezialisten wenden. Zunächst wird der Diebstahlsicherung ein Passwort von 11 zugewiesen.

Ausschalten der Signalsirene mit dem Code:

1. Öffnen Sie die Autotür mit dem Schlüssel.
2. Setzen Sie es in das Zündschloss ein und drehen Sie es in die Position ACC.
3. Klicken Sie danach innerhalb von zwanzig Sekunden mehrmals auf die Jack-Taste. Die Anzahl der Klicks entspricht der ersten Ziffer des Passworts. Wenn es 4 ist, dann wird die Schaltfläche viermal angeklickt.
4. Der Schlüssel im Schloss wird in die Aus-Position gedreht und dann zurück in die ACC-Position.
5. Die zweite Ziffer des Passworts wird auf die gleiche Weise eingegeben. Wenn es 2 ist, dann wird die Servicetaste zweimal angeklickt.
6. Die Zündung ist ausgeschaltet.

In diesem Artikel werden wir über typische Fehlfunktionen von Alligator-Fernbedienungen sprechen - wir werden die Merkmale der Selbstdiagnose und deren Behebung beachten.

1. Die Batterie ist leer - ein allgemeiner "Wund". Achten Sie auf die Kapazitätsanzeige, wenn sie minimal ist, tauschen Sie die Batterie aus. Bei Schlüsselanhängern mit Einwegkommunikation kann die Ursache mit einem Multimeter ermittelt werden.
2. Die Alarmzentrale ist beschädigt - eine solche Fehlfunktion tritt oft schleichend auf. Normalerweise nutzen sich die Gummibänder der Knöpfe ab, manchmal werden die Hauptelemente des Schlüsselanhängers durch mechanisches Trauma beschädigt. Das Problem wird durch den Austausch gelöst.
3. Fehler im Speicher und in den Einstellungen - manchmal "vergisst" der Alarm die Fernbedienung und reagiert nicht darauf. Versuchen Sie, alle Einheiten mit der Taste „Jack“ neu zu registrieren.
4. Falsche Installation von Signalelementen - einige der Steuerungen sind in den Tiefen der Maschine installiert, sodass das Signal nicht durchgeht. Wenn kein Empfang vorhanden ist, versuchen Sie, das Auto von verschiedenen Positionen aus zu entriegeln.

Die Fernbedienung öffnet das Auto nicht

Schlüsselanhänger Alligator mit bidirektionaler Kommunikation steuert den Status der wichtigsten Sicherheitssysteme und zeigt Informationen auf dem Display an. Einige Modelle sind mit einer Autorun-Funktion ausgestattet. Eigenschaften solcher Schlüsselanhänger.

1. A-9 - System mit Autorun. Die Tasten befinden sich auf der Rückseite des Displays. Der Schlüsselanhänger hat einen hohen Schutzgrad (8192 Kanäle), die Reaktionszeit beträgt eine Viertelsekunde. Daten über frühere Verstöße und Stromausfälle bleiben im Speicher.
2. C-2 – Fernbedienungstasten sind bequem unterhalb des Displays angeordnet. Der Schlüsselanhänger ist durch einen zuverlässigen BACS-Code vor Hackerangriffen geschützt; im Falle eines versuchten Diebstahls ermöglicht Ihnen die Anti-Hijack-Option, den Motor rechtzeitig zu stoppen.
3. C-2 C - bietet zweistufige Scharfschaltung. Wenn die Sensoren gehackt oder ausgelöst werden, werden die Informationen auf dem Display durch blinkende Symbole angezeigt.
4. C-3 C ist ein Zwei-Wege-Schlüsselanhänger, mit dem Sie den Motor aus einer Entfernung von bis zu 1,2 km starten können. Die Fernbedienung hat ein praktisches Gehäuse ohne Antenne.
5. C-5 - ein Modell mit Metallrahmen, zwei Haupttasten befinden sich unter dem Display, drei an der Seite. Auf dem Monitor werden die Daten als laufende Linie angezeigt, es gibt ein russifiziertes Menü. Verbesserter Funksignalempfang bis zu 2,5 km.

Wenn der Schlüsselanhänger nicht mehr funktioniert, können Sie es selbst diagnostizieren. Die folgende Tabelle enthält grundlegende Informationen zu Fehlern und deren Behebung.

Einweg-Alligator-Pager funktioniert nicht

Der Alligator Zwei-Tasten-Alarm-Schlüsselanhänger ist mit einem Minimum an Funktionen ausgestattet und wird normalerweise als Ersatzgerät verwendet. Einige Pager können zusätzliche Tasten haben. Damit können Sie das Auto öffnen und bewachen. Beliebte Modelle.

1. A-LIGHT - Auf dem Gehäuse befinden sich zwei Haupttasten und Hilfstasten, die vertikal angeordnet sind. Mit dem Pager können Sie den Ruhemodus einstellen und den Motor blockieren.
2. M 2200 - ausgestattet mit drei Tasten. Das Gehäuse ist klein, längliche ergonomische Form.
3. NS-505 ist ein Pager mit drei Tasten, alle Tasten befinden sich in der Mitte. Funktioniert auf dem Keeloq-Verschlüsselungssystem.
4. A-1 S ist ein Standard-Dreitastenschalter. Budget-Option mit einem klassischen Satz Chips.
5. A-2 S - unterscheidet sich äußerlich nicht vom vorherigen, ausgestattet mit Optionen, die der erste nicht hat. Funktioniert in einer Entfernung von 50 Metern.
6. A-3 S - die dritte Generation ist die fortschrittlichste der Budget-Serie. Es gibt eine Anti-Diebstahl-Funktion Antihijack, es gibt einen dynamischen Code von Hacking.

Manchmal passiert es, dass der zweite Schlüsselanhänger ausfällt - die möglichen Schuldigen sind in der Tabelle aufgeführt.

Probleme mit Autorun auf dem Alligator-Schlüsselbund

Krokodilmelder mit Autostartfunktion werden durch folgende Modelle repräsentiert:

• C-3C;
• C300;
• C 350;
• TD-350;
• C500;
• S-825RS.

Alle Varianten sind mit Zwei-Wege-Pagern ausgestattet, die einen ferngesteuerten Motorstart ermöglichen. Mit dem Schlüsselanhänger können Sie den Start nach Uhrzeit und Temperatur einstellen.

Mögliche Gründe, warum der Motor nicht startet:

• das System ist nicht für Autorun konfiguriert;
• das Auto ist defekt;
• Die Haupteinheit erkennt den Schlüsselanhänger nicht.

Um den Autostart einzurichten, versetzen Sie das Auto in den Neutralmodus – ziehen Sie bei laufendem Motor die Handbremse und ziehen Sie dann die Schlüssel aus dem Zündschloss. Steigen Sie aus dem Auto, schlagen Sie die Tür zu und verwenden Sie den Pager, um die Zentralverriegelung zu schließen. Der Motor geht aus - das Auto ist bereit für den Autostart.

Autostart-Einstellung (am Beispiel der Modelle C-500, C-5, TD-350):

• Halten Sie die F-Taste 2 Sekunden lang gedrückt, bis ein Piepton ertönt.
• nach ein paar sekunden. das Auto wird starten.

So richten Sie einen zeitgesteuerten Trigger ein:

• Verwenden Sie die Taste „Schloss öffnen“, um die Uhrzeit einzustellen.

So richten Sie einen Temperaturtrigger ein:

• zusätzlich die Servicetaste 2 Sekunden lang gedrückt halten;
• halten Sie die Taste „Schloss öffnen“ gedrückt;
• drücken Sie die Service-Taste;
• der Ausgang erfolgt automatisch.

Tasten gesperrt

Bei den folgenden Alligator-Alarmmodellen können Sie die Tastensperre gegen versehentliches Drücken aktivieren:

• A 3 S;
• C 300, 325;
• TD350;
• M 1500;
• C500;
• S 725 RS, 325;
• D910;
• S250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• M2200;
• S875RS;
• M-2T;
• S200;
• M 800;
• S 400;
• D 930.

Manchmal wird die Sperre versehentlich durch gleichzeitiges Drücken der Tasten oder durch einen Kurzschluss mit Kondensat eingeschaltet. Wie zu öffnen:

• halten Sie F und gleichzeitig den Schlüssel des offenen und geschlossenen Schlosses gedrückt;
• Die Blockierung wird auf die gleiche Weise eingestellt.

Der Schalter zeigt nichts an.

Manchmal kommt es vor, dass die Fernbedienung keine Symbole anzeigt - normalerweise ist nur die Hintergrundbeleuchtung eingeschaltet, die Signalisierung reagiert auf Befehle im normalen Modus. Dieses Problem tritt bei den folgenden Alligator Alarmmodellen auf:

• LX440;
• NS 505;
• A1S;
• C2C;
• S 400;
• S 825 RS;
• M700;
• A2S;
• D1000, 868;
• SP 75RS;
• SP-30, 55.

Der häufigste Grund ist, dass die Batterie leer ist, der Alarm fehlerhaft ist oder keine Rückmeldung erfolgt. Es ist notwendig, die Batterie auszutauschen, wiederholen Sie den Vorgang nach einer Weile. Wenn das Problem nicht behoben wird, versuchen Sie, alle Schlüsselanhänger im Gerätespeicher zu flashen. Wenn kein Ergebnis angezeigt wird, bringen Sie die Fernbedienung zur Reparatur.

Starline Tawge-Sicherheitssysteme sind mit einem speziellen Slave-System ausgestattet, mit dem Sie sich an einen Standard-Autoschlüssel binden können. Diese garantiert nicht nur einen zuverlässigen Diebstahlschutz mit Hilfe eines Dialogcodes, sondern ermöglicht Ihnen auch, die Autoalarmanlage nach Belieben zu konfigurieren, indem Sie die Parameter Turbotimer und Autostart einstellen. Aber manchmal kann das System Probleme verursachen - zum Beispiel reagiert der Starline-Alarm nicht auf den Schlüsselanhänger.

Trifft dies nur auf die Hauptfernbedienung mit Rückmeldung zu, müssen zunächst die Batterien im Schlüsselanhänger überprüft werden. Wenn es beide Fernbedienungen betrifft, kann das Problem mit anderen Aspekten der Telematik zusammenhängen. Weitere Details zu allen Nuancen der fehlenden Reaktion auf Befehle werden unten beschrieben.

Was tun, wenn Starline nicht auf den Schlüsselanhänger reagiert?

Wenn der Signalgeber sich weigert, Befehle direkt von der Fernbedienung auszuführen, aber es notwendig ist, zu fahren, dann ist für solche Fälle eine Notunscharfschaltung mit dem speziellen Serviceschlüssel Valet vorgesehen. Dieser Knopf ist in der Kabine an Stellen angebracht, die vor den Augen potenzieller Entführer verborgen sind.

Wenn seine Position unbekannt ist, lohnt es sich, Folgendes zu überprüfen: eine Stelle in der Nähe der Pedalbaugruppe, der Raum unter der Lenksäule, das Innere der Münzfächer an den Türschildern, der Mitteltunnel zwischen den Sitzen der ersten Reihe, der Raum unter dem vordere Zierblende, in der Nähe des Sicherungskastens.

Die freiberufliche Unscharfschaltung ohne Schlüsselanhänger erfolgt wie folgt:

• die Tür wird mit einem normalen Schlüssel geöffnet, während die Sirene zu arbeiten beginnt;
• Nachdem der Schlüssel in der Zündung steckt (und eingeschaltet wird), wird der akustische Alarm deaktiviert und das Auto blinkt viermal mit seinen Abmessungen.
• jetzt ist es notwendig, die Valet-Servicetaste dreimal innerhalb von zwanzig Sekunden zu drücken;
• dann müssen Sie die Zündung wieder ausschalten, einschalten und die erste Ziffer eines persönlichen zweistelligen Geheimcodes eingeben (die Anzahl der Betätigungen der Valet-Taste entspricht dieser Anzeige);
• Schalten Sie dann die Zündung wieder ein und führen Sie dasselbe Verfahren für die zweite Ziffer des zweistelligen Codes durch.
• ein Signal, das den erfolgreichen Abschluss des Verfahrens bestätigt, sind zwei Lichtsignale vom Auto.

Jetzt ist der Sicherheitsmodus deaktiviert und Sie können den Automotor starten.

StarLine reagiert manchmal nicht auf den Schlüsselanhänger

Es kann mehrere Gründe für einen fehlerhaften Alarmbetrieb geben. Wenn das Problem sporadisch auftritt, sollten Sie auf die folgenden Faktoren achten:

• das Fahrzeug befindet sich in einer Funkstörzone. In städtischen Gebieten können sich Objekte in der Nähe des Fahrzeugs befinden, die die korrekte Signalübertragung stören. Das können Mobilfunkmasten, Flughäfen, sichere Einrichtungen oder einfach nur eine große Ansammlung von Metallteilen sein. Einige Modelle vom Typ A6, A61 oder A8 sind mit einem speziellen Signalverstärker ausgestattet, der dieses Problem löst;
• schwache Batterie. Das Auto kann Signale vom Schlüsselanhänger empfangen, aber aufgrund der niedrigen Spannung im System die Türen nicht öffnen oder automatisch starten. Dieses Problem äußert sich deutlich nach einer langen Leerlaufzeit des Autos oder bei niedrigen Temperaturen. Und verschwindet nach regelmäßigen Fahrten schnell, da der Akku ständig nachgeladen wird;
• Verschleiß von Autoalarmteilen. Während des Betriebs unterliegen die Komponenten der Autoalarmanlage einem Verschleiß.

Starline antwortet aufgrund von Schlüsselanhängerproblemen nicht

Es gibt Fälle, in denen der Komplex aufgrund von Fehlfunktionen des Bedienfelds keine Befehle ausführt. Meistens ist das Problem eine leere Batterie im Hauptschlüssel. Aufgrund eines schwachen Signals erreicht der Dialogcode den Funksender nicht oder ist verfälscht. Dementsprechend kann die CPU es nicht erkennen.

Es sei auch daran erinnert, dass die Reichweite des Schlüsselanhängers unter städtischen Bedingungen aufgrund zahlreicher Störungen erheblich abnimmt.

Valet-Taste am Starline-Alarm funktioniert nicht

Der Valet-Service-Schlüssel ist wichtig für den Sicherheitskomplex. Mit seiner Hilfe den Programmiermodus verlassen, das System notabschalten oder auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Der Hauptgrund, warum es bei Starline A9-Modellen und anderen Kits möglicherweise nicht funktioniert, ist das Fehlen einer physischen Verbindung, dh eine Unterbrechung.

Zur Überprüfung lohnt es sich, die Alarmeinheit vom Auto zu trennen und zu inspizieren. Das Gehäuse darf keine Risse oder mechanischen Beschädigungen aufweisen. Als nächstes müssen Sie die Valet-Taste und den LED-Schaltkreis mit einem Tester klingeln lassen. Höchstwahrscheinlich liegt der Grund hier. Nachdem Sie einen schlechten Kontakt oder dessen Fehlen festgestellt haben, sollten Sie die Drähte löten und die Verbindung isolieren.

StarLine-Alarm-Schlüsselanhänger reagiert nicht auf Tastendrücke

Besitzer des Starline A94-Systems beschweren sich manchmal darüber, dass die Fernbedienung nicht auf Tastenanschläge reagiert. In diesem Fall ist es ratsam zu prüfen, ob die Tastensperre des Schlüsselanhängers versehentlich eingeschaltet ist. Die Einstellung in diesem Modus erfolgt durch Klicken auf die zweite und vierte Taste. Danach ertönt ein kurzer Piepton und auf dem Display erscheint die Aufschrift „Block“. Die Entsperrung erfolgt nach einem kurzen Klick auf die erste und vierte Schaltfläche.

Auch können der Grund für die fehlende Reaktion (neben einer leeren Batterie in der Fernbedienung) fehlerhafte und klebrige Tasten sein. In diesem Fall müssen Sie die Fernbedienung zerlegen (die hintere Abdeckung entfernen, die Batterie entfernen und dann die Befestigungsschraube lösen und das Gehäuse trennen) und die Kontaktpunkte der Tasten mit der Platine reinigen. Wenn dies nicht hilft, können Sie Ersatzschlüssel bestellen und mithilfe eines Lötkits anstelle der alten einbauen.

Der Starline-Alarm reagiert nicht auf Schläge auf das Auto

Die Alarmanlagen A91 und B9 von Starline sind mit einem zweistufigen Stoßsensor ausgestattet, der sich einschaltet, wenn das Auto beschädigt oder gehackt wird. Wenn es nicht funktioniert, ist seine Empfindlichkeit zu gering. Um die Parameter zu konfigurieren, müssen Sie zum Sensor selbst gelangen und Anpassungen vornehmen. Das Teil wird in der Nähe der vorderen Säule angebracht, in der Regel ist es ohne großen Aufwand zu erreichen.

Die Empfindlichkeitseinstellung erfolgt mit einem handelsüblichen Schraubendreher (am Sensorkörper befinden sich zwei Einstellschrauben). Sie müssen gedreht werden, während auf die Karosserie geklopft wird, um die optimale Empfindlichkeit zu ermitteln.

Der Grund für die mangelnde Reaktion auf Schläge auf das Auto können auch gebrochene Signaldrähte sein. Sie müssen sich mit einem Tester bewaffnen und den Zustand der Kontakte und Drähte überprüfen, die für die Signalübertragung verantwortlich sind.

Sirene StarLine funktioniert nicht

Eine Sirene ist auch im Motorraum montiert. Die Hauptbedingung besteht darin, das Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden und es von großen Wärmequellen fernzuhalten, um ein Schmelzen des Horns zu verhindern. Außerdem sollten die Kabel zum Anschließen der Sirene nicht unter dem Auto zugänglich sein, damit ein Eindringling sie nicht durchtrennen kann.

Danach blinkt die LED-Anzeige des Fahrzeugs, die Abmessungen blinken einmal und die Türschlösser werden aktiviert. Der Schlüsselanhänger gibt einen kurzen Piepton aus und auf dem Display wird ein geschlossenes Schloss zusammen mit einem durchgestrichenen Lautsprecher angezeigt. Um diesen Modus zu verlassen, müssen Sie die erste Taste lange drücken und dann die zweite Taste kurz, nachdem ein melodisches Signal ertönt. Das Auto blinkt zweimal und entriegelt die Türen.


Wenn dies nicht hilft, müssen Sie ebenfalls den physischen Kontakt zwischen der Sirene und der zentralen Steuereinheit überprüfen. Dazu müssen Sie sich mit einem Tester bewaffnen. Es ist auch ratsam, die Sirene auf mechanische Beschädigungen zu überprüfen.

Der Turbo-Timer funktioniert beim Starline-Alarm nicht

Unter den Beschwerden über den fehlerhaften Betrieb der Modelle Starline A92 oder A93 gibt es Beschwerden über den fehlenden Betrieb des Turbo-Timers. Es ist wichtig zu verstehen, dass zur Steuerung des Turbinenbetriebs eine Diode an den Handbremskreis angeschlossen und das grau-schwarze Motorsteuerkabel an den Drehzahlmesser angeschlossen werden muss.

Wenn der Grund nicht im fehlenden physischen Kontakt liegt, sollten Sie die Einstellungen und Parameter überprüfen, die für die Funktion über das Programmiermenü eingestellt wurden. Und überprüfen Sie das System auch in einem spezialisierten Service auf Fehler.

Starline öffnet oder schließt keine Türen

Eine mögliche Ursache für dieses Problem ist eine Fehlfunktion der Zentralverriegelung oder der Türschalter. Aus diesem Grund kann es vorkommen, dass die Öffnung nicht erfolgt. Der zweite Grund für den Alarm Starline B6 oder B9 ist ein Kabelbruch, der für das Öffnen und Schließen von Türen verantwortlich ist. Diese Theorie lässt sich leicht überprüfen:

• Sie müssen die Tür offen lassen und dann eine Stange in den Riegel am Ende einführen. Das Ergebnis sollte ähnlich wie bei einem Standard-Bügelverschluss sein;
• Drücken Sie die Endkappe in die Türöffnung, damit die Zentraleinheit das entsprechende Signal empfängt.
• die Bewachung durchführen.

Wenn alles in Ordnung ist, schließt der Alarm die Türen. Andernfalls muss der für die Türschließfunktion zuständige rot-gelbe Draht geklingelt und die Lücke beseitigt werden.

Das Auto reagiert nicht auf den StarLine-Schlüsselanhänger und springt nicht an

Wenn das Auto nicht auf Befehle der Fernbedienung reagiert und nicht anspringt. Gleichzeitig funktioniert das System und der Akku ist ausreichend aufgeladen - Sie müssen die Einstellungen auf die Werkseinstellungen zurücksetzen. Bei den Alarmen Starline A91 und A9 wird dies wie folgt durchgeführt:

• der Zündschlüssel wird in das Schloss gesteckt und in die Ein-Position gedreht;
• danach wird die Servicetaste Valet 10 mal gedrückt;
• Jetzt müssen Sie den Schlüssel in die Aus-Position drehen. Die Maschine blinkt zehnmal und gibt zehn Pieptöne ab, die den erfolgreichen Übergang in den Modus zum Zurücksetzen der Benutzereinstellungen bestätigen.
• Drücken Sie erneut die Valet-Taste, und das Auto piept erneut.
• am Schlüsselanhänger wird nun die erste Taste gedrückt. Eine kurze Melodie bestätigt, dass der Vorgang erfolgreich abgeschlossen wurde und alle Parameter auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wurden;
• Um den Vorgang abzuschließen, drehen Sie den Schlüssel in die Ein-Position.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, zehn Sekunden lang nichts zu drücken. Die Tatsache, dass die Ausfahrt durchgeführt wurde, wird vom Auto selbst gemeldet, indem es die Dimensionen fünfmal dreht. Der Schlüsselanhänger spielt eine kurze Melodie.

GPS Starline funktioniert nicht

Die Alarmmodelle Starline A6, A61, A8 oder A9 unterstützen die Installation eines GPS-Moduls am Auto, mit dem Sie den Standort des Fahrzeugs bestimmen können. Gleichzeitig funktioniert es möglicherweise nicht immer richtig - dies kann auf das Vorhandensein von Störungen im Bereich des Autos zurückzuführen sein. Um dieses Problem zu lösen, müssen Sie drei SMS mit den Codes 00550, 00990, 00551 an die SIM-Kartennummer im Auto senden. Danach sollte das System korrekt funktionieren.

Der Starline-Alarm reagiert nach dem Batteriewechsel nicht auf den Schlüsselanhänger

Nach dem Einbau eines neuen Leistungsteils können einige Einstellungen heruntergefahren oder falsch durchgeführt werden. Beispielsweise müssen Sie bei Modellen mit Autostart wie Starline A91 oder B9 die Uhr neu einstellen, damit das Auto zur richtigen Zeit startet. Wenn das Auto nicht mehr auf Befehle reagiert, müssen Sie überprüfen, ob es in den Servicemodus versetzt wurde, dh es wieder einschalten und dann ausschalten.

Das Herunterfahren erfolgt auf verschiedene Weise. Sie können zum Beispiel einfach die zweite Taste auf der Fernbedienung länger als drei Sekunden gedrückt halten. Danach ertönt ein melodisches Signal und das Auto blinkt zweimal, um die erfolgreiche Deaktivierung des Servicemodus zu bestätigen. Das Schraubenschlüssel-Symbol ist nicht mehr aktiv.

Sie können das Schlüsselsymbol entfernen und den Modus mit der Cursormethode deaktivieren:

• Taste drei wird lange gedrückt, bis zu einem melodischen und einem kurzen Signal;
• kurzes Drücken der zweiten und dritten Taste bewegt den Cursor zum Schraubenschlüssel-Symbol;
• die erste Schaltfläche wird einmal angeklickt;
• eine Melodie ertönt in Kombination mit zwei kurzen Pieptönen und das Schlüsselsymbol ist nicht mehr aktiv;
  Es ist auch notwendig, den Zustand der Fernbedienung selbst zu überprüfen und gegebenenfalls zu reparieren:
• Öffnen Sie die hintere Abdeckung und entfernen Sie den Akku.
• Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Rückseite von den Riegeln.
• Wir führen eine visuelle Diagnose der Fernbedienung auf das Vorhandensein von Mikrorissen oder Beschädigungen durch.
• wir reinigen die Platine von Staub und Schmutz, wir schmieren die Kontakte mit Alkohol;
• Zusätzlich können Sie die Kontakte analysieren und die Spannung mit einem Tester diagnostizieren.
• Nach Durchführung dieser Arbeiten und Montage sollte das Problem verschwinden.

Starline-App funktioniert nicht

Die mobile Starline-Anwendung ist für viele Alarmmodelle verfügbar, einschließlich E90 und A92. Mit dieser Anwendung können Sie viele Alarmfunktionen fernsteuern. Aber es kommt vor, dass das Telefon das Auto nicht sieht oder nicht funktioniert. Grund sind in der Regel die Wartungsarbeiten am Server – mit der Zeit stellt das System die Leistungsfähigkeit wieder her. Um das Problem zu bestimmen, müssen Sie außerdem Befehle direkt vom Computer und nicht vom Telefon senden, um zu verstehen, ob das Problem der Server oder die Anwendung auf dem Mobiltelefon ist.

Starline reagiert nicht auf Befehle vom Telefon

Wenn ein GSM-Modul vorhanden ist, ermöglicht Ihnen die Autoalarmanlage, Fernbefehle von Ihrem Smartphone zu senden: Fernstart durchführen usw. Wenn das Starline A93-, A94- oder B9-System für Befehle nicht funktioniert, müssen Sie drei SMS vom Master-Telefon an die Nummer der vom Alarm installierten SIM-Karte senden. Befehle in SMS müssen mit den Codes 00550, 00990 und 00551 versehen sein.

Vergessen Sie auch nicht, das Konto auf der Alarmkarte aufzufüllen. Möglicherweise führt der Komplex aufgrund eines negativen Kontostands keine Befehle aus. Geht Ihnen das Geld zu schnell aus, dann sollten Sie einen passenden Tarif mit Schwerpunkt Internetverkehr nehmen. In der Regel sind solche Karten direkt im Set enthalten und die Nutzung des Standardtarifs ist zu teuer. Mit der richtigen Tarifwahl, regelmäßiger Kontoauffüllung und kompetenten Anfragen wird es keine Probleme geben.