Защо трябва да източите водата от отоплителната батерия в апартамента? Как да изпуснете въздух от радиатор за отопление: отстранете правилно въздушните тапи.

Изглежда, че може да бъде по-лесно да източите водата от отоплителната система? В края на краищата, за това е достатъчно да свържете дренажния маркуч към акумулатора и да отворите водата. Въпреки това, неправилно извършена операция може да доведе до най-неприятните резултати, особено в случай на непредвидени ситуации в апартаменти, където можете просто да напълните всички съседи с вода. Относно правилата за отстраняване на течност от отоплителна системаще говорим в тази статия.

Източваме правилно охлаждащата течност в апартамента

Необходимо е да се намесва в работата на отоплителната система само ако такива действия са необходими за нормалната работа на комуникациите, предотвратяването или отстраняването на повреди. Например, не е възможно да се смени радиатор в стая, без предварително да се източат течностите. Освен това е необходимо да се отстрани течността от тръбите в случай на течове, замърсяване на системата и, ако е необходимо, да се смени охлаждащата течност с нова.

В автономна система за отопление на дома е най-лесно да се източи охлаждащата течност. За извършване на такава работа не са необходими специални разрешения и одобрения, тъй като дори възникването на непредвидени ситуации в този случай не може да причини значителна вреда на хората. За подмяна на охлаждащата течност извършваме следната работа:

1. изключете отоплителния котел;
2. чакаме пълното охлаждане на водата в системата;
3. затворете вентила за захранване на системата със студена вода;
4. отворен специален въздушни клапани, които задължително присъстват в затворените комуникации.

Съвременните отоплителни мрежи имат изпускателни клапани, които се намират в най-ниската точка на системата - обикновено на връщащата тръба в непосредствена близост до котела. След като извършите описаните по-горе операции, свържете маркуч към този кран, през който водата може да се източи от веригата. Когато в топлоснабдителната мрежа няма останала охлаждаща течност, можете да започнете да ремонтирате комуникацията, да замените нейните повредени елементи или всяка друга работа, за която е извършено източването.

По-трудно е правилното източване на вода от тръби и батерии на автономна система, ако в къщата е инсталиран "топъл под". В този случай, за да премахнете охлаждащата течност, ще трябва да свържете компресор към входната тръба на мрежата, което ще помогне за изместване на водата от тръбите с помощта на въздушно налягане. Въпреки че не винаги е необходимо напълно да се източва водата от системата. Например, ако трябва да смените само една отоплителна батерия в къщата, можете да източите охлаждащата течност само от нея, разбира се, ако дизайнът на системата и характеристиките на нейната инсталация го позволяват.

Много е желателно да се предвиди възможност за източване на вода от конкретен радиатор чрез инсталиране на клапани и кранове.

За да се спазват описаните препоръки, подмяната на охлаждащата течност не създава големи проблеми, е необходимо предварително да се подготви контейнер с подходящ размер. Цялата течност от независимото топлоснабдяване трябва да се побере в него без остатък. В някои случаи можете просто да използвате дълъг маркуч, който се изтегля от изпускателния вентил за отопление на улицата. Въпреки това, колкото по-дълъг и по-стар е маркучът, толкова по-голяма е вероятността от течове по време на ремонта на отоплителната мрежа.

Източете охлаждащата течност от отоплителната система, разположена в жилищен блок, много по-трудно. Ако трябва да премахнете водата от комуникацията, за да я надстроите, ще трябва да освободите целия щранг от охлаждащата течност, преминавайки през всички апартаменти, разположени в една и съща вертикала. Такива ремонти изискват предварително одобрение от фирмата, обслужваща топлоснабдяването на жилищната сграда.

Услугата по източване на вода от щранга се заплаща, извършва се от служители на отговорната фирма, цената й зависи от времето на ремонта. Най-скъпият дренаж зимен периодпо време на отоплителен сезони най-евтино през лятото. Ето защо трябва да планирате предварително модернизацията и поддръжката на нагревателните елементи.

Как да сменим радиатор - процедура по демонтаж в жилищна сграда

Най-лесният начин за смяна на радиатор е в сравнително нови апартаменти, в които инженерните комуникации са инсталирани правилно, а строителите предвиждат възможност за източване на течност от системата, без да се засяга общият щранг. За да смените радиатора в такъв апартамент, първо изключете спирателните вентили на входа на батерията, като по този начин спрете подаването на вода към определени участъци от отоплителната мрежа, но без да спирате циркулацията на течността като цяло. Вашите по-нататъшни действия за работа с охлаждащата течност зависят от това дали дизайнът на системата предвижда изходни кранове на радиаторите. Ако има кранове, тогава трябва само да свържете маркуч към тях и да източите течността в голям контейнер.

ОТ еднотръбно отоплениетрябва да работи по различен начин. Първо ще трябва да отворите клапана на байпаса (байпас), който е резервен път за охлаждащата течност, която се използва за смяна на радиатора. Само след отваряне на вентила на байпаса спирателните вентили от двете страни на самата батерия могат да бъдат затворени.

След това можете да продължите да изключвате радиатора от отоплителната мрежа в къщата. Когато се монтира нова батерия вместо счупена батерия, е необходимо да се провери уплътнението на връзката, да се провери затягането на фиксиращите гайки и едва след това постепенно да се отварят клапаните на входа и изхода на радиатора. В края можете да отворите крана Mayevsky и бавно да затворите байпаса, така че радиаторът да се пълни постепенно. Бавното пълнене на системата ще предотврати воден чук и въздухът ще излезе от батерията през клапана на Майевски. Кранът може да се затвори, след като водата започне да тече през него.

Решаваме проблеми с отоплителната мрежа

Проблеми с инженерни комуникациисе случва доста често, но за ремонта на топлоснабдяването изобщо не е необходимо винаги да се отстранява охлаждащата течност от тръбите. Най-честите проблеми с отоплението включват:

въздух, влизащ в веригата на системата;
замърсяване;
недостатъчен диаметър на тръбите на системата;
циркулационна помпа с ниска мощност;
отсъствие възвратни клапанив сложни мрежи;
допускане на различни грешки по време на монтажните работи.

Проблемите в отоплителната мрежа често са свързани един с друг. Например, шумът на вода в тръбите може да бъде причинен както от навлизане на въздух в тръбите, така и от лошо уплътняване на фугите, от наличието на течове. За системата да осигури апартамент необходимото количествотоплинна енергия и не причинява дискомфорт на потребителите, трябва постоянно да се проверява. Следете качеството на връзката, изпускайте въздуха през крановете на Mayevsky и ако не можете да намерите проблема и да се отървете от него сами, свържете се с професионалистите за помощ.

Навременното обаждане на специалисти при откриване на най-малките признаци на проблеми в работата на отоплението ще ви позволи да избегнете сериозни неизправности, за отстраняване на които ще трябва да похарчите парите и времето си, да получите разрешение за източване на вода от щранга и да координирате работата си с отговорни органи.

Това е проблем, който пречи на системата да работи ефективно. Факт е, че батерията в този случай не може да се нагрее напълно. предотвратява разпространението на вода около радиатора. Естествено, проблемът трябва да бъде решен незабавно. В противен случай ще платите пари за некачествено отопление и ще замръзнете, увити в одеяло.

Причината за появата на такъв проблем е ремонтът или подготовката на системата за сезона, неправилното пълнене на тръбите с вода, лоша херметичност на елементите, наличието на въздух в самата течност. Ако радиаторът се нагрява много лошо, тогава трябва да научите информация как да изпускате въздуха от батериите. По принцип процедурата не е трудна, така че можете да я направите сами. Естествено, всички действия трябва да се извършват много внимателно, за да не се счупят радиаторите.

Преди всичко трябва да се уверите, че вашата система е оборудвана със специални вентилационни отвори с клапани, на които са монтирани кранове. Преди да разтоварите батериите, решете дали имате нужда от инструменти за работата. По принцип те са необходими само за ръчни вентилационни отвори. В този случай за процедурата ще ви трябва обикновен ключ или отвертка. ОТ автоматични системислизането е много по-лесно. Те обаче са много чувствителни към мръсотия.

Преди да разтоварите батериите, опитайте да ги потупате леко с чук. Ако чуете много силен звук, значи на това място има задръстване. Сега можете да започнете да издухвате въздух. Тъй като водата ще започне да капе, след като излезе от тръбата, ще ви трябва и кърпа или малък контейнер, за да я съберете. Сега вземете ключ или друг инструмент и отворете клапана. По това време трябва да слушате звуците, които ще се чуят от батерията. Въздухът трябва да излезе със свирка или съскане.

Тъй като е доста лесно да изпуснете въздуха от батериите, не трябва да забравяме за точността. След като коркът напусне, водата ще започне да изтича от радиатора. Това показва, че в системата вече няма въздух и вентилът може да бъде затворен. Правете това внимателно, за да не счупите нищо. В противен случай не можете да затворите акумулатора и ще трябва да се обадите на сервиз.

Ако след извършване на тези работи отоплението не работи достатъчно ефективно, тогава ще трябва да промиете или прочистите батериите. Ако тази процедура не помогна, тогава системата не е добре напълнена с вода. Също така трябва да се има предвид, че въздушната ключалка излиза по-бързо, ако течността в радиатора е гореща.

Трябва да се отбележи, че е доста трудно да се отстрани проблема от батериите, изработени от алуминий. Ето защо, опитайте се да изпускате въздуха редовно, дори ако системата се загрява добре. Ако отоплението е автономно, тогава, за да се справите с тапата, понякога е необходимо да източите водата през разширителния резервоар.

Сега знаете как да изпускате въздух от радиатора със собствените си ръце. Нека къщата ви бъде топла и уютна в дните на зимните студове. Късмет!

Въздушните ключалки в радиаторите пречат ефективна работасистеми. Батерията не се загрява напълно и семейството замръзва в апартамента, защото коркът не позволява на водата да се разпространява нормално през радиатора. Обадете се на майстора от жилищния офис, той ще премахне тапата. Но често майсторите на високи сгради трябва да чакат дълго време, а собствениците на частни къщи решават този проблем сами. Ако знаете как да обезвъздушите батерията, лесно можете да го направите сами.

Изпускаме въздух от батерията - какво трябва да се подготви

Преди да извършите процедурата, подгответе всичко необходимо:

ключ за радиатора. Продава се в железария. Трябва да отговаря на размера на батерията. Можете да разгледате кутията си с инструменти. Вземете от комплекта малък гаечен ключ с подходящ размер, гаечен ключили друг инструмент. Обикновена отвертка е подходяща за изпускане на въздух от съвременни радиатори;
голям широк леген или кофа. Ще излеете вода в съда;
парцали. Разстелете ги на пода близо до радиатора, за да не наводните съседите, никога не знаете какво става.

Леко потупайте радиатора с чук преди обезвъздушаване. Ако чуете твърде силен звук на някое място, тапата е тук.

Спускаме въздуха от батерията с крана Маевски

Кранът на Маевски се намира на батерията в горната част. Някои модели имат пластмасова дръжка, не са необходими инструменти за отваряне на крана. Преди да изпуснете въздуха в радиатора с кран на Mayevsky, не блокирайте целия щранг на отоплителната система и не чакайте, докато охлаждащата течност се охлади. Тази работа е безполезна и намалява ефективността на борбата със задръстванията, тъй като налягането в системата ще спадне.

Процедура:

заменете леген под крана за събиране на охлаждащата течност;
поставете парцали върху вентилационния отвор. Течността ще се абсорбира в парцалите и ще започне да се оттича плавно;
плавно развийте крана с ключ или с пластмасовата дръжка. Чуйте свирка или съскане, това е въздух, който излиза;
изчакайте, докато започне да тече постоянна струя вода. Това показва, че сте счупили въздушен шлюз. Това ще отнеме 5 до 7 минути. Експертите препоръчват източване на до две кофи вода;
затворете клапана.

Изпускаме въздух от акумулатора с автоматичен вентилационен отвор

Това устройство работи в самостоятелен режим и е монтирано хоризонтално или вертикално на батерия. Премахването на въздушните задръствания става без ваше участие. На вентилационния отвор е монтиран специален поплавък. Той херметично покрива крана, ако има достатъчно вода в системата. Веднага след като се натрупа въздух, поплавъкът се спуска, дупката се отваря и газът излиза. Но устройството има недостатък. Много е чувствителен към качеството на водата. Ако в охлаждащата течност има примеси, механизмът се счупва. Затова използвайте филтри и периодично сменяйте о-пръстена. Освен това почиствайте клапана редовно, в противен случай вода ще изтече от батерията. Ако се грижите за устройството, няма да ви се налага да се справяте сами с въздушните задръствания.

Изпускаме въздух от старата батерия с щепсел

Старите чугунени батерии обикновено имат щепсели, ако не сте ги сменили с кранове на Майевски. Предстоящата работа е трудна, тапите са фиксирани с теглич и боя. Първо трябва да изключите отоплителната система. За работа подгответе регулируем или газов ключ. Следващите ви стъпки са:

поставете парцал на пода;
поставете кофа под крана;
бавно и внимателно развийте щепсела с гаечен ключ. Ако не работи, нанесете специална смазка или малко разтворител върху конеца;
след като въздухът излезе и водата се отцеди, увийте резбата на щепсела с ленена или FUM лента и я затегнете. Това ще предотврати възможни течове на вода.

Изпускаме въздух от батерията в частна къща

В отоплителната система на частна къща въздухът се освобождава с помощта на разширителен резервоар. Намира се на най-високата точкаотопление. След като източите водата, изчакайте малко и развийте крана на резервоара. Коркът ще излезе сам, защото температурата се повишава. Ако няма положителен резултат, доведете водата във веригата да заври и въздухът определено ще излезе.

Навременното отстраняване на въздушните джобове от батериите подобрява ефективността на отоплителната система. След правилно действиепо-топло във вашия апартамент. Работата е проста, но ако имате някакви затруднения, обадете се на експертите.

Дойдоха студени времена, а отоплителната система работи във всяка къща от доста време. Съвременните радиатори са толкова удобни и практични, че мнозина вече са забравили как е възможно да се отоплява къща без малки, компактни и удобни батерии. Но дори отоплението има своите недостатъци. Първият е много сух въздух, който може да се овлажнява с помощта на специален батериен овлажнител. Второ, има много технически въпроси, един от които ще обсъдим днес.

Какво е въздушен поток на батерията и как да го определим?

Ако забележите, че батериите не се нагряват за пълна мощност, въпреки че вчера цялата система работеше перфектно и къщата беше топла, целият проблем вероятно е, че трябва само да изпуснете въздуха от тази батерия, която не е много гореща. Тази статия ще ви разкаже подробно как да обезвъздушите въздуха от батерията.

Преди да изпуснете въздуха, трябва да се уверите, че това наистина е причината за повредата на системата.

Като начало проверете всички батерии: ако всички са твърде студени или, напротив, твърде горещи, може да има проблем директно в нагревателя или може би в батериите се е натрупала друга утайка. Също така внимавайте да капе вода от батериите. Може би има теч в батерията, тогава просто трябва да изключите отоплителната система и.

Ако ситуацията не се промени в резултат на предприетите действия, гайката може да е корозирала и трябва да бъде заменена. Има моменти, когато на горните етажи батериите остават студени, докато на пода отдолу батериите се нагряват много добре. В такива случаи е препоръчително да се обадите на майстор, който е специализиран в тази област.

И ако в резултат на подробно изследване на отоплителната система не сте открили други проблеми, освен че някаква батерия е частично или напълно студена, тогава просто трябва да разберете как да изпуснете въздуха от батерията.

До какво може да доведе проветривостта на отоплителната система?

Но първо, нека да разберем какви могат да бъдат последствията от такава привидно безобидна въздушност на една батерия.

Както се оказа, фактът, че радиаторът не загрява стаята, не е най-големият проблем. Основният проблем е, че въздухът в батериите води до ръждясване отвътре и в резултат на това намалява живота на отоплителния радиатор.

Следващият нюанс е, че ако имате автономна отоплителна система, тогава котелът е принуден да „задвижва“ въздух през системата, а не течност. И това води до преждевременна повреда на лагерите на вала и в резултат на това помпата се проваля предварително.

Как правилно да изпуснете въздуха от батерията?

Полезна схема за работа

За да освободите въздуха от отоплителната батерия, използвайте специален ключ, който може да се използва за отваряне на „въздушния клапан“.

Най-често в такива случаи се използва специален ключ за радиатор, който може да бъде закупен в магазин за хардуер. Съвременните батерии ви позволяват да използвате отвертка за такива цели.

Сега, когато имате гаечен ключ или отвертка, както и контейнер за източване на вода на една ръка разстояние, проверете батерията и от двете страни намерете малък клапан, който популярно се нарича кран на Майевски.

Днес можете да инсталирате няколко от тези клапани или можете да се справите с един в горната част на радиатора. Когато намерите желания клапан, развийте го настрани, докато чуете съскане на въздух.

Поставете съд под крана и изчакайте, докато целият излишен въздух изтече и водата започне да капе. Изчакайте, докато водата спре да бълбука и тече на тънка струя. Сега целият въздух в батериите е изпуснат и клапанът може да се завинти в първоначалното си положение.

В допълнение към гореспоменатия кран на Mayevsky, на отоплителния радиатор може да се монтира автоматизиран обезвъздушител или конвенционален вентил, който просто се завинтва в един от горните щепсели на радиатора. Автоматизираният обезвъздушител спонтанно ще изпълни всички стъпки за обезвъздушаване на излишния въздух от батерията.

Малки неща и нюанси

Ако при инсталирането на отоплителната система майсторите са били твърде мързеливи и не са инсталирали специален клапан на отоплителния радиатор, тогава вие сами ще трябва да извършите проста процедура за изпускане на въздух от батерията, но по малко по-различен начин.

За да направите това, трябва да имате газов или регулируем гаечен ключ със себе си, с който започвате да отвивате щепсела много бавно. Ако капачката на винта е включена чугунена батерияне се развива по никакъв начин, нанесете лубрикант за резба директно върху самата резба и опитайте отново след определено време.

в частни къщи с автономна системаотопление, понякога е необходимо да се източи водата с помощта на разширителен резервоар, който винаги се намира в най-високата точка на отоплителната система.

След като водата се източи, изчакайте известно време и след това развийте крана на разширителния съд. Почти винаги щепселът излиза сам, когато температурата на радиатора се повиши. Ако тези действия не са довели до желания резултат, доведете водата в отоплителната система до кипене и тогава въздушната ключалка определено ще излезе.

Също така имайте предвид, че на места, където тръбопроводът е огънат, може да се образува въздушен шлюз, поради което при монтажа на отоплителната система е необходимо да се спазва оптималното разстояние на посоката на склоновете при полагане на тръбопровода.

Ако действителният наклон на тръбата се различава от проектния или тръбопроводът прави контур, тогава е необходимо да се монтират допълнителни вентилационни отвори.

Съвременни производители радиатори за отоплениепонякога те не са много съвестни в производството си и в резултат на това получаваме нискокачествен радиатор, който може да донесе допълнително главоболие. И всичко това, защото, колкото и да изпускате въздух от батерия, която не е направена по стандарти, въздухът в нея ще бъде безкраен. Тъй като самият материал на радиатора допринася за образуването на газове. Има само едно решение на този проблем - купете нова висококачествена батерия.

Ако сте по-близо до формата на видео инструкциите, гледайте видеоклипа по-долу. Всичко е показано стъпка по стъпка.

Надяваме се, че материалът е бил полезен за вас. Моля, кликнете върху бутоните социални мрежикоито се намират отдолу.

Затоплете дома си, а не ефирни батерии!

С настъпването на студеното време е необходимо да се погрижите за стартирането на отоплителната система. Ако живеете в обикновена жилищна сграда, водопроводчиците на HOA ще направят всичко вместо вас, но ако живеете в частна къща, тогава ще трябва сами да започнете топлината.

Дори пускането да е направено от професионалисти, то може да бъде придружено от редица проблеми. Ако забележите, че радиаторите са студени , Това означава, че вероятно има въздушен джоб в системата. За да премахнете такива неприятни последици, трябва да знаете как да изпускате въздух от батерията.

Какъв е опасният газ, натрупан в отоплителната система?

Много лесно е да се разбере, че в системата се е натрупал въздух. Ако чуете странни звуци на бълбукане и съскане в радиатора и нивото му на топлина е далеч от желаното, значи има въздушна блокада.

Въздушна ключалка пречи на правилното функциониране на системата, което води до корозия на радиатора. Ако мерките не бъдат взети навреме, съществува риск от повреда на цялата отоплителна система.

Откъде идва въздушната шлюза? Най-често това се случва поради неправилно пълнене на системата с вода, грешки при инсталиране, ниско наляганев системата, лошото качество на самата вода, в която присъства разтворен кислород.

Най-често въздухът се натрупва в радиатори, инсталирани в апартаменти на горните етажи на къщата.

За да освободите въздуха от радиатора, е достатъчно да извършите няколко прости операции. Нека започнем с факта, че днес всички радиатори са оборудвани със специални вентилационни отвори. Те са от следните видове:

Ръководство, така наречените "кранове на Маевски". По време на работа се използва специален ключ за радиатор или обикновена отвертка, с която този клапан се завърта и газът напуска системата. Кранът Mayevsky се намира в края на радиатора.
Автоматично . Те работят без човешка помощ, когато е необходимо. Когато в системата се появи въздух, поплавъкът, разположен вътре, отваря специален клапан, който освобождава натрупания газ. Такива устройства се инсталират там, където има голяма вероятност от натрупването му.

Отстраняване на въздух от радиатора

Ще ви разкажем по-подробно как да обезвъздушите въздуха от отоплителната батерия.

Намерете крана на Маевски на радиатора. Това е малък клапан с вдлъбнатина, която може да се завърти.
Подгответе контейнер за течността, която ще се оттича от радиатора, поставете парцал на пода.
Завъртете крана Mayevsky с ключ или отвертка (в зависимост от дизайна на крана). Първо от него трябва да излязат капки, смесени с въздух. Когато нормална струя вода започне да се оттича от дупката, можете да затворите крана. От системата е изтекъл газ.
Следвайте тези инструкции, за да обезвъздушите всички батерии в дома си.

Най-често проблемът с образуването на въздух в системата е познат на собствениците. алуминиеви радиатори. За да избегнете проблеми в бъдеще, е необходимо незабавно да се погрижите за събитието от началото на старта, в противен случай батериите няма да издържат дълго.

Отстраняването на въздуха от системата е доста проста процедура, която е много лесна за работа. Ако следвате горните съвети, проблемът ще бъде решен.

Видео

Каним ви да видите какво сме обсъдили.