Hvilket drivstoff er bedre å fylle i kraftverket. Vedlikehold av generator

Generatoren, som enhver teknikk, selv om den ikke har en sjel og grunn, reagerer av en eller annen grunn "følsomt" på eierens holdning til den. Sannsynligvis har du gjentatte ganger hørt historier om hvordan «jeg har nettopp kjøpt en generator, jobbet i to timer, og det er det! Den starter ikke i det hele tatt! ”(c). I de aller fleste tilfeller fungerte beskyttelsen mot oljesult rett og slett, og generatoren starter ikke nettopp på grunn av det lave oljenivået. La oss se på hvordan du generelt trenger å tjene, og enkelt bruk generator.

Du kjøpte en generator.

Så du har kjøpt generatoren, fjernet den fra emballasjen og inspisert den for skader som kan ha oppstått under transporten. Vær oppmerksom på at alle rørledninger er koblet til de aktuelle dysene.

Til å begynne med er det ekstremt nødvendig å lese instruksjonene som er festet til generatoren din, og først etter det begynne å betjene utstyret.

Etter å ha lest instruksjonene, er det nødvendig å helle en tilstrekkelig mengde motorolje i, ikke spar penger for olje av høy kvalitet, det kreves ikke så mye volum, vi anbefaler syntetiske motoroljer (for eksempel CASTROL Magnatec 5W-40) . I alle fall, når du bruker olje, må du vurdere temperaturen miljø hvor generatoren skal brukes.

Det neste trinnet er å fylle drivstofftanken med drivstoff. BRUK KUN BLYFRI og kvalitetsbensin. Spesiell oppmerksomhet må rettes mot renheten til bensinen, siden beholdere hovedsakelig brukes som mellombeholdere for bensin. Det er nødvendig å være sikker på at vann og/eller fremmedlegemer og smuss ikke kommer inn i bensinen. Bruken av drivstofftilsetningsstoffer med metanol (ulike oktanforsterkende tilsetningsstoffer basert på alkoholer) er strengt tatt uakseptabelt. Oktantallet på bensin må være minst 87, det vil si at det er 92 bensin. Vi anbefaler ikke å bruke 95 bensin.

Før arbeidet påbegynnes, må generatoren installeres på en flat, tørr overflate. Hvis generatoren ikke er utstyrt med eksosanlegg, kan generatoren kun startes utendørs. En forutsetning sikkert arbeid er generatorens jording. Dette er din sikkerhet, ikke overse det. neste steg forberedelse er en ekstern inspeksjon av utstyret, kontroller alle tilkoblinger og riktigheten av de valgte strømkablene.

Sørg for å slå av alle forbrukere som du planlegger å koble til generatoren, og først etter det kan du starte motoren.

Vær oppmerksom på at utstyret skal kontrolleres før hver oppstart og etter 8 timer kontinuerlig arbeid utstyr.

Lansering.

· Åpne den roterende drivstoffkranen.

· Trekk gasspaken mot deg.

· Hvis motoren er utstyrt med elektrisk start, trykk og hold inne Start/På/Av-tasten til motoren starter. Hvis motoren startes ved hjelp av manuell start (Recoil Starting System), må du flytte knappen til startposisjon og dra starthåndtaket skarpt mot deg.

· Sørg for å la motoren gå i noen minutter. Sett gasspaken gradvis tilbake til sin opprinnelige posisjon.

· Først da kan forbrukere kobles til.

Stopp generator.

Slå av alle strømforbrukere koblet til generatoren

· Koble fra og fra generatorbelastningen.

· Motoren må gå i noen minutter uten belastning.

· Beveg og hold Start/På/Av-tasten til motoren stopper helt.

· Sørg for å lukke den roterende drivstoffkranen.

Motorinnbrudd

Generatorene vi selger er ekstremt pålitelig utstyr. Men hvordan du vil betjene generatoren din, avhenger av hvor lenge den skal betjene deg. Riktig innkjøring av forbrenningsmotoren til generatoren er grunnlaget for en lang og problemfri drift.

Til tross for at det virker logisk å ikke belaste generatoren under innbruddet, anbefaler vi på det sterkeste at du gir minst femti prosent belastning de første halvannen til to timene av generatorens innbrudd. Det er umulig at generatoren vil fungere i lang tid med en minimumsbelastning eller ingen belastning i det hele tatt. Merk at du må sjekke oljenivået hver gang du fyller drivstoff. Og det er enda bedre å gjøre dette under innbruddet hver 4. time. Olje (på varm motor) skiftes etter 20 timers drift. Etter det kan innkjøringen anses som gjennomført.

Regelmessig drift

Hvis du ikke bruker generatoren hele tiden, anbefaler vi at du kjører settet med 50 % kapasitet hver måned i minimum 2 timer. Periodiske starter tillater ikke fuktighet å kondensere inne i motoren og generatoren, gjenopprette oljefilmen i forbrenningsmotoren og redusere oksidasjon i elektriske kontakter betydelig.

VIKTIG! Det er bedre for en generator å gå i 2 timer uten stopp enn 10 ganger i 12 minutter.

Hvis du bruker generatoren i høy omgivelsestemperatur, vennligst Spesiell oppmerksomhet på Fri tilgang frisk luft(motoren er LUFTkjølt, ikke glem dette). Rengjør finnene på motorens kjølekappe regelmessig med en tørr klut. Ved lave temperaturer er riktig avstand til tennpluggelektroden spesielt viktig. I begge tilfeller vil riktig viskositetsolje være et viktig poeng.

Hvis generatorsettet brukes i store høyder, vær oppmerksom på at motoreffekten, og følgelig generatoreffekten, vil reduseres med 4 % for hver 310 meter over havet. De. i en høyde på 1500 meter kan en 5,5 kW generator faktisk ikke produsere mer enn 4,3 kW. Dette er spesielt viktig for de som kjøper «magiske kofferter» for 1 kW. Og de prøver å bruke dem i fjellet.

Fortsettelse følger.

Drivstoffkraftgeneratorer er enkle og pålitelig måte autonom strømforsyning ved lange avbrudd i strømforsyningen gjennom Elektrisitet på nettet. Det er mange generatorer å velge mellom i dag forskjellige typer og kraft. Avhengig av målene dine kan du kjøpe en gass-, diesel- eller bensingenerator. Vi vil gjerne snakke om sistnevnte i denne anmeldelsen.

Enhet og operasjonsprinsipp

Hovedenheten til den elektriske benzoingeneratoren er motoren intern forbrenning. Driften leveres av forskjellige hjelpesystemer som er ansvarlige for å levere drivstoff og smøring, støydemping, fjerning av eksosgass, generering, lagring og overføring av elektrisitet til forbrukerenheten, etc.

Bensingeneratoren fungerer i henhold til følgende algoritme:

1. Bensin helles i drivstofftanken.
2. Med starten av installasjonen går drivstoffet gjennom bensinrørledningen til motoren.
3. Under transport blir drivstoffet renset for lite "søppel".
4. En gang i motorforgasseren blandes bensin med renset oksygen og sendes til sylindrene.
5. Gnisten fra tennpluggen tenner luft/drivstoff-blandingen, noe som resulterer i for mye gasstrykk som driver veivakselen og stempelsystemet.
6. Rotasjonsmomentet gis til rotoren, som omdanner mekanisk energi til elektrisitet.

Typer bensingeneratorer

Finnes hele linjen kriterier som bensinkraftverk kan klassifiseres etter. Kombinasjonen av disse egenskapene bestemmer formålet og tilpasningsevnen til å arbeide under spesifikke forhold.

Oftest er gassgeneratorer delt inn i:

• husholdning og industri;
• stasjonære og bærbare;
• to- og firetakts;
• en- og trefaset;
• laveffekt (mindre enn 4 kW), middels (opptil 15 kW) og kraftig (alle andre).

Hva som er forskjellen mellom husholdnings- og industrielle (profesjonelle) generatorer er ganske åpenbart. Førstnevnte er beregnet for bruk av befolkningen, sistnevnte brukes til å levere strøm til industriutstyr. Det er heller ingen problemer med å bestemme forskjellen mellom bærbare og stasjonære kraftverk. Som regel har bærbare generatorer en liten effekt (opptil 5 kW) og er hovedsakelig beregnet på innenlands bruk.

Men det er allerede vanskelig for en ikke-spesialist å bestemme forskjellen mellom totakts- og firetaktsenheter. Push-pull-anlegg er laveffektsenheter som ikke kan levere mer enn 1 kW. Alt som produserer mer kraft er utstyrt med en firetaktsmotor.

Når det gjelder valget mellom en enfaset og trefaset generator, er en fase ganske nok for hjemmebruk. Et dyrt trefase kraftverk er designet for å drive kraftig industrielt utstyr.

Til slutt, om kraften til bensinkraftverk. For husholdningsformål er en generator med en effekt på opptil 4 kW ganske nok. En slik enhet vil mer enn gi energi ikke bare et privat hus, men til og med et lite verksted eller butikk. Riktignok bør det tas i betraktning at gassgeneratorer med lav effekt ikke er designet for døgnkontinuerlig drift. Etter hver 4. time bør motoren gis en pause for å kjøle seg ned.

Bensingeneratorsett, hvis effekt er i området 4-15 kW, er designet for å forsyne mellomstore kommersielle bedrifter, samt byggeplasser og produksjonsbutikker med et lite antall ikke veldig kraftige forbrukerenheter. Takket være flere solid konstruksjon kraftverk av denne klassen kan jobbe non-stop hele dagen - 10 timer.

Kraftige enheter som kan generere mer enn 15 kW brukes til å forsyne industrianlegg, store butikker, samt kontorbygg. Enheter av denne typen er installert permanent, ofte i spesielle rom eller overbygde paviljonger.

Fordeler med bensingeneratorer

Hovedkonkurrentene til bensinkraftverk er dieselmotstykker. I tillegg kommer innstillingene høy effekt kan inn visse situasjoner konkurrere også med gassfyrte minikraftverk. For å ta et informert valg mellom disse tre typene drivstoffgeneratorer, må du forstå hva deres fordeler og ulemper er. Når vi snakker om bensininstallasjoner, bør man fremheve fordelene deres sammenlignet med konkurrenter:

• Lett vekt og små dimensjoner. Som du vet, på grunn av designfunksjoner med samme utgangseffekt, er bensinforbrenningsmotorer lettere og mer kompakte enn dieselmotorer. Siden forbrenningsmotoren er hovedelementet i utformingen av drivstoffgeneratoren, er dette mønsteret også fullt karakteristisk for minikraftverk. Av denne grunn er bensingeneratorer bedre egnet for husholdningsformål. De mest lavkraftige modellene kan til og med tas med på tur i naturen.
• Enkel drift og vedlikehold. Ingen spesiell kunnskap er nødvendig for bruk. Start, justering og vedlikehold utføres i enkle trinn, forståelige etter en overfladisk bekjentskap med instruksjonene. Ingenting slikt er mulig med gassgenerator som krever spesialutdannet personell for å betjene.
• Lav lyd. På grunn av den spesielle utformingen av eksosanlegget produserer bensingeneratorer mye mindre støy enn dieselgeneratorer.
• Mindre eksos. Sammenlignet med dieselgeneratorer produserer de betydelig mindre avgasser, noe som gjør at de kan brukes selv i godt ventilerte rom.
• Jobbe hos minusgrader . I motsetning til konkurrentene starter bensingeneratoren uten problemer selv om omgivelsestemperaturen er under null.
• Drivstofftilgjengelighet. Du kan kjøpe bensin på en hvilken som helst bensinstasjon, og transportere den i en passende beholder. Samtidig skal drivstoff til et gasskraftverk enten transporteres med spesialtransport eller leveres gjennom en stasjonær gassrørledning, noe som i stor grad begrenser mulighetene for bruk av gassgeneratorer.
• Lav pris. Kostnaden for bensinkraftverk er alltid lavere enn diesel eller gass med tilsvarende kapasitet.

Ulemper med bensinkraftverk

Sammen med fordelene har gassgeneratorer også noen ulemper, som også bør vurderes når du kjøper et autonomt kraftverk. Listen over hovedproblemer inkluderer:

• Kort kjøretid. Avhengig av kraften til bensinenheten, må den gis en pause hver 4.-10. time. Diesel- og gasskraftverk kan fungere hele dagen lang.
• lite strøm. De fleste modeller av bensingeneratorer er svake enfasede husholdningsinstallasjoner. Samtidig er kraftige trefasemodeller med en stor motor dårligere enn diesel- og gassmotstykker i kostnadene for elektrisitetsproduksjon.
• Lite motorressurs. Motorer bensininstallasjoner krever overhaling etter 2000 timers drift (ofte tidligere), mens dieselmotparter jobber dobbelt så lenge.
• Dårlig strømkvalitet. Gassgeneratoren er den elektrisitetsprodusenten av laveste kvalitet blant drivstoffminikraftverk. Spenningsfallet kan nå 10 %, noe som de facto gjør den uegnet til å drive svært sensitivt utstyr.

Hvis du trenger rimelige bensinkraftgeneratorer, vil du være interessert i utvalget av EnergoProf. Vi tilbyr Bedre forhold salg og levering av autonome kraftverk i byen Moskva og i Moskva-regionen.

1. Vi følger driftsreglene!

• Etter å ha startet motoren, la den gå uten belastning i ca. 3 minutter for å varme den opp.
• Ikke endre posisjonen til gasskontrollspaken: generatoren går med konstant motorturtall.
• Generatorens driftsmodus anses som normal hvis lasteffekten er 30-70 % av den nominelle (hoved). Ikke la motoren gå over lengre perioder med lav belastning, på tomgang eller ved toppbelastning.
• Når generatoren opererer med en belastning på mindre enn 10 % av stasjonens kapasitet, er flimring av glødelamper mulig.
• Generatorens normale driftsperiode er driftstiden fra to fulle vanlige drivstofftanker, hvoretter det er verdt å la stasjonen hvile. Dette gjelder bensingeneratorer, som uten feil krever motorkjøling. Dieselkraftverk, avhengig av formålet med installasjonen, kan fungere i lengre tid, noen ganger døgnet rundt (industrielle enheter). Følg bruksanvisningen i den medfølgende dokumentasjonen.
• Generatorlagring. Hvis kraftverket ditt bare brukes om sommeren, for eksempel i landet, les instruksjonene slik at det ikke er SLIKE problemer med anlegget:

2. Regler for å fylle drivstoff på en elektrisk generator!

3. Rettidig utskifting av olje, filtre, stearinlys.

• FILTRE: Et skittent luftfilter reduserer levetiden til kraftverket med opptil 20 %. Filteret bør kontrolleres regelmessig. Hvis det er skittent, er det ikke nødvendig å endre det umiddelbart. Filteret kan vaskes: fjern filteret forsiktig, vask filterelementet i løsningen vaskemiddel skyll den deretter i varmt vann og la den tørke godt. Dypp filterelementet i ren motorolje og vri det ut. Rengjør papirelementet ved å banke det på en flat overflate.

PLUGER: Generatortennplugger anbefales å kontrolleres omtrent hver 100. driftstime. Skift tuppen av høyspenningsledningen fra tennpluggen og skru ut tennpluggen. Rengjør om nødvendig tennpluggelektrodene med en stålbørste, og hvis det oppdages skade, skift tennpluggen. Sjekk gapet mellom elektrodene, juster om nødvendig. Skru stearinlyset på plass til det stopper, installer spissen av høyspentledningen.

Hvilken bensin oversvømmelse inn i generatoren

Generatoren, så vel som uansett hvilken teknikk, selv om den ikke har en sjel og grunn, reagerer av en eller annen grunn "følsomt" på eierens holdning til den. Du har kanskje hørt historier mer enn en gang om hvordan "jeg har nettopp kjøpt en generator, jobbet i to timer og - alt starter vanligvis ikke" (c) I de aller fleste tilfeller fungerte oljesultbeskyttelsen og generatoren starter ikke spesifikt på grunn av lavt oljenivå. La oss ta en titt på hvordan det generelt er nødvendig å servere, vel, bare bruk generator.

Du kjøpte en generator.

Så du fikk generatoren, tok den ut av emballasjen og inspiserte den for skader som kan ha oppstått under transport. Vær oppmerksom på at alle rørledninger er koblet til passende dyser.

Etter å ha studert merknaden, må du helle en tilstrekkelig mengde motorolje i, ikke spar penger for olje av høy kvalitet, det kreves ikke en så stor mengde, vi anbefaler syntetiske motoroljer (for eksempel CASTROL Magnatec 5W-40) . I alle fall, når du bruker olje, ta hensyn til temperaturen i miljøet der generatoren skal brukes.

Neste trinn er å fylle drivstofftanken med drivstoff. BRUK KUN BLYFRI og høykvalitets bensin. Økt oppmerksomhet bør rettes mot renheten til bensin, fordi beholdere i hovedsak brukes som mellombeholdere for bensin, må du være sikker på at vann og / eller fremmedstoffer og smuss ikke har kommet inn i bensinen. Innføringen av drivstofftilsetningsstoffer med metanol (ulike oktanforsterkende tilsetningsstoffer basert på alkoholer) er kategorisk uakseptabelt. Oktantallet på bensin må være minst 87, med andre ord er det 92 bensin. Vi anbefaler ikke å bruke 95 bensin.

Før arbeidet påbegynnes, må generatoren installeres på en flat, tørr overflate. Hvis generatoren ikke er utstyrt med eksosanlegg, kan generatoren kun startes utendørs. Jording av generatoren er en forutsetning for sikker drift. Dette er din sikkerhet, ikke overse det. Neste trinn i forberedelsen er en ekstern inspeksjon av utstyret, kontroller alle tilkoblinger og riktigheten til de valgte strømkablene.

Hvilken bensin fylle bensin bensin generator? Eksempel Honda EC 6000

Hvilken olje trenger du oversvømmelse inn i bensin generator generatorer! jeg skjenker...

Hva slags olje oversvømmelse inn i bensin generator

Hvilken olje trenger du oversvømmelse inn i bensin generator- råd om drift av bensin generatorer! Selskap…

Sørg for å slå av alle forbrukere som du planlegger å koble til generatoren, og først etter det kan du starte motoren.

Vær oppmerksom på at utstyret skal inspiseres før hver oppstart og etter 8 timers kontinuerlig drift av utstyret.

Lansering.

· Åpne den roterende drivstoffkranen.

· Trekk gasspaken mot deg.

· Hvis motoren er utstyrt med elektrisk start, trykk og hold inne Start/På/Av-tasten til motoren starter. Hvis motoren startes ved hjelp av manuell start (Recoil Starting System), må du flytte knappen til startposisjon og dra starthåndtaket skarpt mot deg.

· Sørg for å la motoren gå i noen minutter. Sett gasspaken gradvis tilbake til sin opprinnelige posisjon.

· Først da kan forbrukere kobles til.

Stopp generator.

Slå av alle strømforbrukere koblet til generatoren

· Koble fra og fra generatorbelastningen.

· Motoren må gå i noen minutter uten belastning.

· Beveg og hold Start/På/Av-tasten til motoren stopper helt.

· Sørg for å lukke den roterende drivstoffkranen.

Motorinnbrudd

Generatorene vi selger er ekstremt pålitelig utstyr. Men hvordan du vil betjene generatoren din, avhenger av hvor lenge den skal betjene deg. Riktig innkjøring av forbrenningsmotoren til generatoren er grunnlaget for en lang og problemfri drift.

Til tross for at det virker logisk å ikke belaste generatoren under innbruddet, anbefaler vi på det sterkeste at du gir minst femti prosent belastning de første halvannen til to timene av generatorens innbrudd. Det er umulig at generatoren vil fungere i lang tid med en minimumsbelastning eller ingen belastning i det hele tatt. Merk at du må sjekke oljenivået hver gang du fyller drivstoff. Og det er enda bedre å gjøre dette under innbruddet hver 4. time. Olje (på varm motor) skiftes etter 20 timers drift. Etter det kan innkjøringen anses som gjennomført.

Regelmessig drift

Hvis du ikke bruker generator permanent anbefaler vi å kjøre enheten med 50 strømbelastning hver måned i minst 2 timer. Periodiske starter tillater ikke fuktighet å kondensere inne i motoren og generatoren, gjenopprette oljefilmen i forbrenningsmotoren og redusere oksidasjon i elektriske kontakter betydelig.

VIKTIG Det er bedre for generatoren å gå 2 timer uten stopp enn 10 ganger i 12 minutter.

Hvis du bruker generatoren ved høye omgivelsestemperaturer, vær spesielt oppmerksom på fri tilgang til frisk luft (motoren er da LUFTkjølt, ikke glem dette). Rengjør finnene på motorens kjølekappe regelmessig med en tørr klut. Ved lave temperaturer er riktig avstand til tennpluggelektroden spesielt viktig. I begge tilfeller vil riktig viskositetsolje være et viktig poeng.

Hvis generatorsettet drives i stor høyde, vær oppmerksom på at motoreffekten, og følgelig generatoreffekten, vil reduseres med 4 hver 310 meter over havet. De. i en høyde på 1500 meter kan en 5,5 kW generator faktisk ikke produsere mer enn 4,3 kW. Dette er spesielt viktig for de som kjøper «magiske kofferter» for 1 kW. Og de prøver å bruke dem i fjellet.

Nyheter

Sikre uavbrutt strømforsyning av borerigger.
10:38, tirsdag 26.02.2019

Levering av energikomplekser for drift ved feltene til PJSC ROSNEFT. Sikre uavbrutt strømforsyning av borerigger.

Olje for å fortynne drivstoff i bensinkraftverk

Ved tanking av bensinkraftverk brukes ikke drivstoff i ren form, som regel er det blandet med motorolje. Hvilken type drivstoff og smøremidler brukes til dette og i hvilke proporsjoner denne anmeldelsen vil fortelle. Før du følger rådene våre, sørg for å lese bruksanvisningen som følger med generatoren fra produsenten.

Når du velger smøremidler, bør du fokusere på typen motor i generatoren. Det vil si at for en totaktsmotor trenger du en totaktskarakter. Vær oppmerksom på at noen ganger må olje tilsettes generatoren separat fra bensin. Som regel, på importerte merker, er dette faktum indikert av inskripsjonen (selvblanding), det vil si selvblanding. Omvendt, hvis produktet må forhåndsblandes i bensin, står det "pre-mix".

Blandingen av olje og bensin må produseres borte fra bensingeneratoren. Forholdet mellom AI-92 bensin og smøremiddel skal være lik følgende proporsjoner: 1 del per 50 deler bensin. For å gjøre det lettere å legge til bensin, fester produsenten vanligvis en spesiell målekopp til generatoren. Hvis den ikke er tilgjengelig, bruk en vanlig injeksjonssprøyte. Vær oppmerksom på at instruksjonene kan indikere et annet forhold til bensin for din bensingeneratormodell enn i denne anmeldelsen.

For oljer brukt i bensinmotorer, det er en slik parameter som SAE. Den viser viskositets- og flytegenskaper. Det avhenger av dem om smøremiddelet vil flyte (flyte) til de nødvendige motordelene og samtidig forbli (holde seg) til metallveggene deres. Det er 6 grader av drivstoff og smøremidler for vinterarbeid og 5 år gammel type. Vintervarianter har følgende tall: 0W; 5W 10W; 15W; 20W; 25W. For sommeren er det en annen nummerering: 20, 30, 40 og 50. Hvis oljen har dobbelt SAE-nummer, kombinerer den to typer viskositet. Tallene for dem ser slik ut: 5W-40; 20W-30; 25W-40. Slike arter kalles hele sesongen. For kraftverk som kjører på bensin, kreves drivstoff og smøremidler tilsvarende en klasse på minst SG. Bruk av SL-klassen anbefales.

Ikke forsøm oljen du velger for et bensinkraftverk. Tross alt avhenger levetiden til generatoren din og graden av effektiviteten av den. Forbruksvarer av dårlig kvalitet kan føre til motorhavari, og reparasjonen er ganske dyr. Så ikke spar på olje til gassgeneratorer.