ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ವರ್ಸೊ 1.8 ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು: ಎಲ್ಲಾ ಕಾನ್ಸ್, ಕಾನ್ಸ್, ಸಾಧಕ

ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ(TO) ಕಾರು ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊಇದು ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯವು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು 10-15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು? ಹೌದು, ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಕುತಂತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ 15-20 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು "ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಯಾವುವು? ಇದು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ತಾಪಮಾನ, ಎಲ್ಲೋ -5 +20 ರ ನಡುವೆ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿ ಮಣ್ಣನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬೇಕು ... ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿಶಾಲತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು "ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ" ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸರಾಸರಿ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ .

ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ರತಿ MOT ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೈಲೇಜ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು

1. - ಬೆಳಕಿನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ತಪಾಸಣೆ / ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
2. - ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ / ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
3. - ಮುಂಭಾಗದ / ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
4. - ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
5. - ವೈಪರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
6. - ವಾಷರ್ / ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
7. - ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
8. - ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
9. - ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
10. - ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ / ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ / MTA ನಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
11. - ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ / ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ: ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು (ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಕ್ಲಚ್), ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
12. - ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
13. - ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
14. - ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
15. - ಪಿಟಿಕೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು), ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
16. - ಪಿಟಿಡಿ ಉಡುಗೆಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು)
17. - ZTK (ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು) ನ ಉಡುಗೆಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
18. - ZTD (ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು) ಉಡುಗೆಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
19. - ಸ್ಥಿತಿಯ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟಿಪ್ಸ್, ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಸೈಲೆಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆರೋಹಣಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಆರೋಹಣಗಳು, ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಆರೋಹಣಗಳು, ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ / ಟೊಯೋಟಾ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆರೋಹಣಗಳು / ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು
20. - ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
21. - ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
22. - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
23. - ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ
24. - ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಕೆಲಸದ ವೆಚ್ಚ: 2750 ₽

ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು

1. - ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್
2. - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್
3. - ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್
4. - ICE ತೈಲ
5. - ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಲೀನರ್
6. - ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳು
7. - ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್

ನಾನು 2014 ರಲ್ಲಿ 112,000 ಕಿಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಸುಮಾರು 2.5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 167,000 ಕಿಮೀ ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ಗರಿಷ್ಠ ದರ್ಜೆಯ (ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಟಚ್ ಮಾನಿಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ).
1. ಮೊದಲ ಪಾಯಿಂಟ್, ಬಹುಶಃ, ನಾನು ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮಡಚಿ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಉದ್ದವು 182 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸುಮಾರು 170 ಸೆಂ.ಮೀ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಕಂಫರ್ಟ್ ಫಿಟ್. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಬೆನ್ನಿನೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಚಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು 3 ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 14 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, 300 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ.
3. ಸಲಕರಣೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವೂ ಇತ್ತು: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಕ್ರೂಸ್, ಡ್ಯುಯಲ್-ಜೋನ್ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, USB, ಬ್ಲೂಟೂತ್, ಕೀಲೆಸ್ ಗೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವುದು, ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ), ಸ್ವಯಂ ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಕನ್ನಡಿ.
4. ಬಳಕೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, 15-20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 11.5-12 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7.5-8 ಲೀಟರ್ 110-120 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
5. ನಿರ್ವಹಣೆ. Zafira 2012.v ಗಿಂತ Rulitsya ಉತ್ತಮ. ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ 2008 ರಿಂದ.
6. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಸೇರಿಸಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಟೊಯೋಟಾ.
7. ವೇಗವುಳ್ಳ.
8. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನನಗೆ, ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ವಿಬಲ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ 1. ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಜಪಾನೀಸ್ ಆಗಿದೆ.
ನಗ್ಗಿಂಗ್ 2. ನಿಯಮಿತ ಸಂಗೀತವು ನನಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ JBL ನಿಂದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಧ್ವನಿ ಇದೆ - ಇದು ತುಂಬಾ ಸಹ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, 2016 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಿಟ್ ಸ್ಥಳೀಯ ತಲೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ - 35-40 ಸಾವಿರ ಪ್ಲಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆ 7 ರಿಂದ 12 ಸಾವಿರ.
ನಿಬ್ಬಿಂಗ್ 3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಿರರ್‌ಗಳು - ನಾನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡೆ.
ನಿಬ್ಬಿಂಗ್ 4. ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಗುಂಡಿಗಳು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.
ಮೈನಸ್ 1. ಮುಂಭಾಗದ ತುಟಿ. ಅವಳು ಅದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಳು. ಒಂದೋ ದಂಡೆಯಿಂದ, ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತದಿಂದ.
ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲ.

ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಚಾರ ಶಾಶ್ವತ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ವೇರಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 60 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಡಿ. 60 ರ ನಂತರ, ನೀವು ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾಳೆ. ಮೂಲಕ - ಜಪಾನಿಯರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 4500 - 5500 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ವರೆಗೆ "ಸ್ಪಿನ್" ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ. ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್, ಫೆರೋಡೋ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು, NIBK ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಹೊಸ ಟಾರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ. ದ್ರವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 18 ಸಾವಿರ (ಮಾರ್ಚ್ 2015, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು). 130,000 ನಲ್ಲಿ ನಾನು ವೇರಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಸುಮಾರು 11,000 ಜನರು ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು (ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್). ಮುಂದಿನ ಬದಲಿ 3000 ಅಗ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ ಬಾರಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು CVT ದ್ರವದ ಡಬ್ಬಿ ಇತ್ತು.
ಆದರೆ ಇದೆಲ್ಲ ಯೋಜಿತ ಕೆಲಸ. ಮತ್ತು ಈಗ ಗಮನ BREAK!
ಸರಿಸುಮಾರು 155,000 ನಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ-ತಿದ್ದುಪಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮಟ್ಟದ ದೋಷವು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದೆ. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ - ಹುಳಿಯಾದ ರಿಲೇ. ನಾನು 2010 ರ ಸುಬಾರು ಫಾರೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನಲ್ಲಿ 4500 ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ನಾನೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅಂದರೆ, 2.5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಏನೂ ಮುರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಆಸೆ ಇದ್ದರೂ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಅಮಾನತಿಗೆ ಏರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೇವೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೇಳಿದರು - ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ವೇರಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಕಾರು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್, ಮ್ಯಾಕ್‌ಫೆರ್ಸನ್ ಅಮಾನತು, ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಲವಾರು ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಅವಶ್ಯಕ.

ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ:

1 - ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
2 - ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಸವೆತದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.
3 - ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಚಾರ್ಜ್, ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು
4 - ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣ, ಸೋರಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು

ಡಬ್ಲ್ಯೂ- ಬದಲಿ
ಪ- ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ).

ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ: ಓಡೋಮೀಟರ್ ಓದುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ ನಿರ್ವಹಣೆ ಏಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ?

ನಾವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ರಾಜಧಾನಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೇವೆಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸರಣಿಯ ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳು ನಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಕೈಯಿಂದ ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ - ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಲೀಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಟೊಯೋಟಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

• ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರ ವಾಹನಗಳು ಅನುಭವಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೈಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಅವರು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ;
• ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಡೀಲರ್-ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್-ಟು-ಡೇಟ್ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮೂಲ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ತಯಾರಕರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು "ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ"

ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸೇವಾ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಅವರ ಕಾರಿಗೆ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಮೊದಲ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ;
• ಪ್ರತಿ 7 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಾಹನವು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮಿಂದ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು?

ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರ "ಟೊಯೋಟಾ ಡುಬ್ರೊವ್ಕಾ" ನಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊದ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು:

• ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು;
• ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಬದಲಿ;
• ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ;
• ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು;
• ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ;
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆ;
• ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು;
• ಟೈರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ;
• ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು;
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು;
• ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು;
• ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಟೊಯೋಟಾ ವರ್ಸೊಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೆಲೆಗಳು