ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ, ಅರೆವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಯಾವುವು? ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ

2. ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆಯು ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ? ಪ್ರತಿರೋಧದ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಯಾವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

3. ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ರೇಖೀಯ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು?

4. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆಯು ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ?

5. ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ವಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.

ಪ್ರವಾಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ವಾಹಕ ಕಣಗಳು (ಅಣುಗಳು, ಪರಮಾಣುಗಳು, ಅಯಾನುಗಳು) ಉಷ್ಣ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ಕಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಅವುಗಳಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲದ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳ ಆದೇಶದ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೂತ್ರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ I = enνS, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹಕದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಸ್ಕೇಲಾರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ.ಓಮ್ನ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸೂತ್ರದಿಂದ ಓಮ್ - ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ 1 ಎ 1 v ನಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ.

ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದರ ಉದ್ದ l, ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ S ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಂದೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್, ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ. ವಾಹಕದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳ ಹರಿವು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವು ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಣಗಳು ಘರ್ಷಣೆಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗವರ್ಧಿತ ದರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತಮ್ಮ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರೂಪಿಸದ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಅವು ತಮ್ಮ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹಕದ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ತಾಪನದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಸುರುಳಿ ಇರುತ್ತದೆ (ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್, ಚಿತ್ರ 81, ಎ). ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ನಾವು ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಅದರ ಇಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ನ ಕೂದಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬೆಳಗದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಇರುತ್ತದೆ 20 ಓಂ, ಮತ್ತು ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ (2900° C) - 260 ಓಮ್. ಲೋಹವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಉಷ್ಣ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕ ಜಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಅಯಾನುಗಳ ಆಂದೋಲನದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಯಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಂಡಕ್ಟರ್ * ನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತವಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಅಯಾನುಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಬಲವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಉಚಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

* (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಲಂಬನೆಯ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಮವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅಂತಹ ನಿಯಮವನ್ನು ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ತರಂಗ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೂಲಕ ವಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡಿ ಬ್ರೋಗ್ಲಿ ಸಂಬಂಧ.)

ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ವಾಹಕಗಳ ತಾಪಮಾನವು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾದಾಗ, ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ 1 ಓಂ, ನಂತರ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 1°Cಅವನು ವಿರೋಧಿಸುವನು 1.004 ಓಂ, ಮತ್ತು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ - 1.005 ಓಂ ।ಅದರ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಲು, ಪ್ರತಿರೋಧದ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 1 ಓಮ್ನ ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಸ್ಕೇಲಾರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 0 ° C ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ 1 ° C ಅನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧದ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ α. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ, ಈ ಗುಣಾಂಕವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ 0.005 ಡಿಗ್ರಿ -1, ತಾಮ್ರಕ್ಕಾಗಿ - 0.004 ಡಿಗ್ರಿ -1ಪ್ರತಿರೋಧದ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಹಗಳಿಗೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಸೂತ್ರವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಎಂದು ಊಹಿಸೋಣ R0- ನಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ 0°C, ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ 1°Cಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ αR 0, ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ t°- ಮೇಲೆ αRt°ಮತ್ತು ಆಗುತ್ತದೆ R = R 0 + αR 0 t°, ಅಥವಾ

ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲಿನ ಲೋಹಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು, ದೀಪಗಳಿಗೆ ಸುರುಳಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ: ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಂತಿಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲಿನ ಲೋಹಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು, ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಲೋಹ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ತೆಳುವಾದ ಪ್ಲಾಟಿನಂ (ನಿಕಲ್, ಕಬ್ಬಿಣ) ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಗಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪಿಂಗಾಣಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ತುದಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಆಮ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವು ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಕಾಯಿಲ್ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪರಸ್ಪರ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ(ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ). ವಾಹಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ ವಾಹಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕತೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯ ಘಟಕದ ಹೆಸರು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಾಹಕತೆ 1 ಓಂಎಂದು ಕರೆದರು ಸೀಮೆನ್ಸ್.

ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಲೋಹಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿವೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಪ್ರತಿ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವಂತೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 81, ಬಿ). ಬರುತ್ತಿದೆ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ- ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಹಕವು ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿದೆ (ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ). ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ 1200 a / mm 2ಯಾವುದೇ ಶಾಖ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಹಕಗಳಾಗಿರುವ ಮೊನೊವೆಲೆಂಟ್ ಲೋಹಗಳು, ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದವರೆಗೆ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಮ್ರವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಯಿತು 0.0156°K,ಚಿನ್ನ - ಮೊದಲು 0.0204° ಕೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬೌಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಜೋಡಿಗಳ ರಚನೆ. ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ವಿನಿಮಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಬೌಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಬೌಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಜೋಡಿಗಳ ಅಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅನಿಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅನಿಲಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು ಸ್ಫಟಿಕ ಜಾಲರಿಯ ನೋಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವರ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಲೋಹಗಳು, ಅರೆವಾಹಕಗಳು, ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ವಾಹಕಗಳ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.

ಲೋಹಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮ

ಶಾಲೆಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆಮ್ಮೀಟರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ತಂತಿಯ ತುಂಡು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಓಮ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಈಗ ನಾವು ಬರ್ನರ್ನ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ತಂತಿಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಬಾಣವು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.

ಪ್ರಯೋಗದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ವಾಹಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಗಣಿತದ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಸೂತ್ರಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ವಾಹಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ "R" ಅದರ ತಾಪಮಾನ "T" ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳು

ಪ್ರತಿದಿನ, ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆಸ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 60 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ಸರಳ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಸರಳವಾದ ಓಮ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4.5 ವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಬೇಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 59 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಣ್ಣನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ನಾವು ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ನಾವು 220 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಹೋಮ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಸೂಜಿ 0.273 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸೋಣ. ಇದು 896 ಓಮ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಓಮ್ಮೀಟರ್ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು 15.2 ಪಟ್ಟು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಅಧಿಕವು ಶಾಖದ ದೇಹದ ಲೋಹವನ್ನು ಸುಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿನಾಶದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಅಸ್ಥಿರ

ತಂತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಶಾಖದ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರ ನಡುವೆ ಉಷ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಇನ್ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೋಹವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದೀಪದ ದೀರ್ಘ ಹೊಳಪಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ನ ದಪ್ಪವು ಕ್ರಮೇಣ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಕ್ಷಣವು ಮುಂದಿನ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ದೀಪದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಈ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಳಸಿ:

1. ಸುಗಮ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು;

2. ತಂತುಗಳಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳು, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು (ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು) ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು.

ಕಾರ್ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ, ಎಫ್‌ಯು ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್‌ಎ ಟಾಗಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಆರ್‌ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಸ್ಥಿರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಲ್ಬಣವು ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇ KL1 ನ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿಲೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸಂಪರ್ಕ KL1 ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೋಡ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಲೋಹದ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವು ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕೆಲವು ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಷ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚಿಸಿದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಉಪಕರಣದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಮೌಲ್ಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾರೆಟರ್ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕ

ಇದು ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜೊತೆಗೆ ಗಾಜಿನ ಮೊಹರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ, ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟಿನಂನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ತಂತಿಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಧನದ ಹೆಸರು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟ್-ಆಂಪಿಯರ್ ನಾನ್-ಲೀನಿಯರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

CVC ಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ವಲಯವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತರಂಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನಿಮಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ನ ಉಷ್ಣ ಜಡತ್ವದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಫಿಲಮೆಂಟ್ನ ಸಣ್ಣ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಧನದಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದರ ಥ್ರೆಡ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬೆಳಕಿನ ದೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಳಪಿನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅವರು ತಂತುಗಳಿಂದ ಸಂವಹನ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ವಾಹಕವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕೆಲ್ವಿನ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಶೂನ್ಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಸಿತವಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಚಿತ್ರವು ಪಾದರಸಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ದೂರದವರೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಭರವಸೆಯ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿಯ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಲೋಹದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದಾಗ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದರ ಆಂದೋಲನಗಳ ಆವರ್ತನದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು ಬೆಳಕಿನ ಅಲೆಗಳ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ / ವಾಹಕತೆಯ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮ

ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ರಚನೆಗೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅಯಾನುಗಳಾಗಿವೆ.

ತಾಪನವು ಅಯಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಒಂದು ಧ್ರುವದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಅಯಾನುಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಸರಳ ಪ್ರಯೋಗದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಲೋಹದ ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ, ತಂತಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ನಾವು ಗಾಳಿಯ ಜಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಬರ್ನರ್ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿದರೆ, ಸಾಧನದ ಬಾಣವು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ತಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಅಯಾನೀಕರಣವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಣಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವು ಬಾಹ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳ ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಭೇದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಪ್ರಕರಣದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದರೆ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಿಂಚಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆ.

ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಅಂದಾಜು ನೋಟವನ್ನು ಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಯಾನೀಕರಣದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದಾಗ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ಸಮತಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನ್ವಯಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸ್ಥಗಿತದ ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವು ತಟಸ್ಥ ಅಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಿಂದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜ್ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರವಾಹವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪದರದ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲಗಳ ವಾಹಕತೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆ

ಅನಿಲಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಜಡ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಾಜಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಆನೋಡ್;

2. ಕ್ಯಾಥೋಡ್.

ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಥರ್ಮಿಯೋನಿಕ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಸ್ಕ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಫಾಸ್ಫರ್ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾವು ನೋಡುವ ಬೆಳಕಿನ ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಾದರಸದ ಆವಿಯಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅತಿಗೆಂಪು ವಿಕಿರಣದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಬಲ್ಬ್ನ ವಿವಿಧ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ತಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ, ಈ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀಪವು ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮತ್ತು ಆನೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಅನಿಲ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಮತ್ತೆ ಬಲ್ಬ್ ಒಳಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫರ್ನ ಹೊಳಪು ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುರಿದ ತಂತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದ್ರವಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮ

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಯಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗಳ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹಕತೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ದ್ರವ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಸೂತ್ರದಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ α ನ ಮೌಲ್ಯವು ಯಾವಾಗಲೂ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ, ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ದ್ರವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ (ಮತ್ತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅರೆವಾಹಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವ

ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು:

ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧ;

ಥರ್ಮೋಲೆಮೆಂಟ್ಸ್;

ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು;

ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು.

ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಗಳು

ಈ ಹೆಸರು ಶಾಖದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅರೆವಾಹಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಗೆ TCR ಮೌಲ್ಯವು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ನಿಯತಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ "RTS" ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ "NTC" ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ರೇಖೀಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

TCS ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಶಗಳಿಗಾಗಿ CVC ಯ ಅವರೋಹಣ ಶಾಖೆ

ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಅಳೆಯಲು ರಿಲೇ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು:

1. ಶಾಖ ನಿಯಂತ್ರಣ;

2. ಅಗ್ನಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ;

3. ಬೃಹತ್ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಸಣ್ಣ TCR>0 ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ತಾಪಮಾನ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮೋಲೆಮೆಂಟ್ಸ್

ಈ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಸೀಬೆಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ: ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಂತಹ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಥರ್ಮೋಕೂಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ದಕ್ಷತೆಯು 7÷10% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಥರ್ಮೋಲೆಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ ತಾಪಮಾನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಿಕಣಿ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಥರ್ಮೋಕಪಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಲೆನಿಯಮ್, ಬಿಸ್ಮತ್, ಆಂಟಿಮನಿ, ಟೆಲುರಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಥರ್ಮೋಲೆಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು -16 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೇನು? ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಎಂದರೇನು? ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ? ಅರೆವಾಹಕ ವಾಹಕತೆ ಎಂದರೇನು? ಅವರು ಯಾವ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ?

ಅರೆವಾಹಕ ಎಂದರೇನು?

ಇದು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ನಡೆಸದ ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಈ ಸೂಚಕವು ಅವಾಹಕಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೋರ್ಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬಾಂಧವ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರಮಾಣುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳ ಅಧಿಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಂಟಿಮನಿ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಧನಾತ್ಮಕ ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವ, ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಥವಾ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳು. ನಾವು NPN- ಮಾದರಿಯ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ನಾವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವರ್ಧಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಇದು ದುರ್ಬಲ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಾಹಕಗಳು ಅನೇಕ ಉಚಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವಾಹಕಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಚಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ NPN ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರವು ಕೇವಲ ಸಂಭವನೀಯ ಅರೆವಾಹಕ ಅಂಶವಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, PNP ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಡಯೋಡ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.

ನಾವು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಡಯೋಡ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ರೂಪಾಂತರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಯಾವುದು? ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ? ಪ್ರವಾಹವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಹೋಗಬಹುದು. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಪೂರೈಕೆಯು ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅರೆವಾಹಕಗಳ ವಾಹಕತೆಯು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಘಟಕ ಕಣಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ರೀತಿಯ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಚನೆ

ವಾಹಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಂತರದಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಅವಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೇನು? ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ. ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ದೋಷಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ವೇಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅನುಮತಿಸಿದ, ಆದರೆ ಖಾಲಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಹನ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲೇಖನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಸ್ಥಿತಿ

ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವಲಯದ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಗತಿಯಂತಹ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ಗತಿಯ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದ ಇದು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೆ (ಅವು ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ), ನಂತರ ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಣವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಅರೆಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ - ಅಂತರ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರ. ಅವು ವೇಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ವಲಯಗಳು

ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೇಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆರು ಪಟ್ಟು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪಿನ್-ಕಕ್ಷೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಮೊಮೆಂಟಮ್ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ. ಅದೇ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ದ್ವಿಗುಣ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡಿಜೆನೆರೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ಪಿನ್-ಆರ್ಬಿಟ್ ವಿಭಜಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳು

ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಮೊದಲಿನ ಬಳಕೆಯು ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಲೆನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರ ಅಥವಾ ವಾಹಕ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ನ ನೋಟದಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಲ್ಮಶಗಳು ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪರಮಾಣುಗಳು ಯಾವ ವೇಲೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು

ಕಲ್ಮಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ರಂಧ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತವೂ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅರೆವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳು. ಬಹುಪಾಲು ಚಾರ್ಜ್ ವಾಹಕಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಣಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಲ್ಲ.

ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಡೋಸ್ಡ್ ಪರಿಚಯವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಡಿಸ್ಲೊಕೇಶನ್, ತೆರಪಿನ ಪರಮಾಣು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಸ್ಥಾನ ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕವಲ್ಲದ ವಾಹಕಗಳು ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹವುಗಳಿಗಿಂತ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಚನೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಪರಮಾಣು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅವನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾಚುರೇಟ್ ಮಾಡುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರಮಾಣುವಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಲು ಇದು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಡೋಪ್ಡ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ವೈಫಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಡೋಪಿಂಗ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಾಹಕತೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ರಚಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, p-n ಜಂಕ್ಷನ್.

ಕೆಲವು ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಡೋಪಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹವುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಡೋಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ಅಂಶಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಡೋಪ್ಡ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

ಅರೆವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಚನೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಕ್ರಿಯ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಪಾತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದಾಗ, ಕೆಲವು ಕಣಗಳು ವಹನ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ವೀಕಾರಕ ಅಥವಾ ದಾನಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ) ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಭಾಗವು ವೇಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅಂತರಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಸಹ ಇದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ

ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಯಾನುಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿ, ಅಯಾನಿಕ್ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು. ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿವೆ:

1. ಮುಖ್ಯ ವಲಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಚಲನೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಹೋಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.
3. ಪೋಲರಾನ್.

ಪ್ರಚೋದನೆ

ಒಂದು ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಒಂದು ಬೌಂಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ವ್ಯಾನಿಯರ್-ಮೊಟ್ ಎಕ್ಸಿಟಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಚಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಬಂಧದ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಕ್ಸಿಟಾನ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಘನೀಕರಣವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್-ಹೋಲ್ ದ್ರವವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ

ಈ ಪದಗಳು ಸಾಧನದ ಅಂಚಿನ ಬಳಿ ಇರುವ ಹಲವಾರು ಪರಮಾಣು ಪದರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬೃಹತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಈ ಪದರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಫಟಿಕದ ಅನುವಾದ ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಯತೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಸ್ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಅಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಅದರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೇಲ್ಮೈಯು ಪರಿಸರದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದೇಶಿ ಅಣುಗಳು ಅಥವಾ ಪರಮಾಣುಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವರು ಆ ಹಲವಾರು ಪರಮಾಣು ಪದರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಚನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅರೆವಾಹಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಶುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಲಿತಾಂಶದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್. ತಾಪಮಾನವು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ಲೋಹಗಳ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿಜ - ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಅವರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ (ಮತ್ತು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ) ವಾಹಕಗಳು ಯಾವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಘಟಕದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಸ್ತು.

ಅರೆವಾಹಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ, ಕಣಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯುವ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಸರಳ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು - ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅಥವಾ ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್, ನೀವು ಅವರಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಅರೆವಾಹಕವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉಷ್ಣತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಒಂದೆರಡು ಖಾಸಗಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಅಯಾನೀಕರಣ

ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್‌ನ ನೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ತಡೆಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಸುರಂಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿ ವಲಯಗಳ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಓರೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದರ ನೋಟವು ಸಾಧ್ಯ, ಇದು ಬಲವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ (ಇದು ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ), ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ತಡೆಗೋಡೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ: ವಹನ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸ್ ಎರಡೂ. ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಅಯಾನೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಅರೆವಾಹಕದ ಸುರಂಗ ಸ್ಥಗಿತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲದು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಅಯಾನೀಕರಣ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಮಾಣುಗಳ ಅಯಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕೋವೆಲನ್ಸಿಯ ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ಮುಖ್ಯ ಪರಮಾಣು ಅಥವಾ ಅಶುದ್ಧತೆ) ಮುರಿಯಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ) ಪ್ರಭಾವದ ಅಯಾನೀಕರಣವು ಹಿಮಪಾತದಂತೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು ಹಿಮಪಾತದಂತೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಗುಣಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರಭಾವದ ಅಯಾನೀಕರಣ ಗುಣಾಂಕದಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್-ಹೋಲ್ ಜೋಡಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅರೆವಾಹಕದ ಹಿಮಪಾತದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಸುರಂಗದ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಬಳಕೆ

ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವ ಬಯಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಲ್ಲದ ಆಧುನಿಕ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು, ಟೆಲಿವಿಷನ್ಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಯಾವುವು, ಅವು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ? ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವುಗಳು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕತೆಗೆ ಭರಿಸಲಾಗದ ಅಂಶಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಾರದು.

ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳು ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವರು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಸಿದರು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಯಾವುವು, ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಸಂಗತಿಗಳು ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ವಿಜ್ಞಾನವು ಸಹ ಅವರ ಕೆಲಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸರಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಆದರೆ ನಾವು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅರೆವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಪ್ರಯೋಗಿಸಬಹುದು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಿ. ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತು, ಬಹುಶಃ ಒಬ್ಬ ಮಹಾನ್ ಪರಿಶೋಧಕನು ನಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದಾನೆ?!