Տնական ավտոտնակի տարրեր՝ կողպեքներ. Ավտոտնակի դռան վրա կողպեքի տեղադրում Ինչպես ավտոտնակում գաղտնի կողպեք պատրաստել

Հիմնական առավելությունը ինքնաշեն կողպեքներ ավտոտնակի համարդրանց ինքնատիպությունը։ Գողերը շատ լավ ծանոթ են արդյունաբերական կողպեքներին և դրանց տեղադրմանը: Տնական ավտոտնակի կողպեքը, եթե բավականաչափ օրիգինալ է, կարող է խաբեբաներ դնել փակուղի, իսկ դա միշտ վախեցնում է «գործով» եկածներին ու ծեծում էնրանք ցանկանում են շարունակել:

Նման կողպեք պատրաստելը իմաստ ունի, երբ հասանելի են լավ նյութեր, պողպատե կարծրացնող, շրջադարձային և ֆրեզերային մեքենաներ և այլն: Հակառակ դեպքում՝ ամենաշատը օրիգինալ փականուղղակի կտապալվի կամ ջարդվի ուժով: Մեկ այլ միջոց է անսովոր օգտագործումը պատրաստի կողպեքներկամ դրանց մասերը.

Լուսանկար տնական կողպեքներ գաղտնիքովավտոտնակի համար.

Գնված կողպեքների ճշգրտում

Եթե ​​արված է կողպեք ավտոտնակի համարչի աշխատում ձեր սեփական ձեռքերով դրանց մշակման համար անհրաժեշտ նյութերի կամ տեխնոլոգիաների բացակայության պատճառով, ապա կարող եք փորձել վերջնականացնելնախապես պատրաստված կողպեքներ.

Կան տարբեր տեսակի կողպեքներ.

• հաշիվ-ապրանքագրեր;
• մորթել;
• մոնտաժված.

Կողպեքըհեշտ է տապալել մուրճով, անկախ նրանից, թե որքան խորամանկ է նրա թրթուրը: Ծխնիները կարելի է կտրել սովորական սղոցով առանց մեծ աղմուկի: Կողպեքը չէմեծ խոչընդոտ ժամանակակից մանկական, շատ լավ հագեցած մեծ գործիք.

Վերևումև կողպեքներ փականներզգալիորեն կոտրել ավելի դժվար. Իրականում սա դռնից հասարակ թակոց է (սա հատկապես ճիշտ է կողպեքների համար): Նման դեպքերում հարձակվողները օգտագործում են երկու մեթոդ.

• բացում հիմնական բանալիով;
• խաչաձողի (պտուտակի) սղոցում:

Եթե ​​դռան մեջ բաց կա, որը բացում է մուտքը դեպի փակուղի, ապա դա կարող է լինել սղոցված էլեկտրական ոլորահատ սղոցովմի քանի րոպեով:

Արհեստավորների կողմից առաջարկվող կողպեքների որոշ տեսակներ, օրինակ՝ դարակաշարով փական «գաղտնի» բանալի, չափազանց միամիտ՝ գողերից պաշտպանվելու համար: Գաղտնիքն այստեղ հենց այն է շրջադարձի բարի երկարությունըբանալու վրա։ Կողոպտիչը կպատրաստի այս տախտակը ստվարաթղթից և կկտրի այն մկրատով, մինչև որ կողպեքը սկսի կնճռոտել այն: Հաջորդ անգամ գողոնը կգա ոչ թե հետախուզության, այլ բիզնեսի վրա.

Պետք է հաշվի առնել ավտոտնակի բացումից պաշտպանությունը մի քիչ ավելի լայնքան պարզապես ամրոց ընտրելը: Ըստ գտնվելու վայրի ավտոտնակները գտնվում են կոլեկտիվգտնվում է բնակելի շենքի բակում կամ կիցմոտ է անհատական ​​տանը կամ քոթեջին։ Շատ դեպքերում ավտոտնակը կարող է լինել տան մի մասը.

Վատագույն դեպքում - կոլեկտիվ ավտոտնակ.

Սակայն վերջին շրջանում շատ ավտոտնակ համայնքներ են դնում հսկողության տեսախցիկներ, ու դա անում են բավական խորամանկորեն, պահակներ են վարձում ու ավտոգողերի համար ավելի ու ավելի դժվար է դառնում աշխատել։

Տան բակում գտնվող ավտոտնակը սեփականատիրոջ համար առավել հարմար է, հատկապես, եթե այն տեսանելի է բնակարանի պատուհանից, և ավտոտնակ մասնավոր սեփականության վրատան հետ շատ լավ է։ Վերջին դեպքում ավտոտնակը կարող է պաշտպանելամենալավ բանը.

Ձեր ավտոտնակը լավագույնս պաշտպանելու համար օգտագործեք ամուր մետաղական դարպասև դռներ, այնպիսին, որ չի կարելի նոկաուտի ենթարկել մուրճով։ Ավտոտնակի ինքնաշեն փականպետք է ամբողջովին թաքնված լինի դրսից, և դրա փակուղը պետք է զրահապատ լինի: Նման կողպեքը հնարավոր չէ բացել ոչ մի հիմնական բանալիով, և նույնիսկ սովորական բանալիներով: Սա էլեկտրոնային փականվերահսկվում է հեռվից.

Մեկ այլ, նույնպես շատ գործնական տարբերակ, տեղադրումն է թաքնված էլեկտրական փականմիասին սովորական, մեխանիկական. Ավելին, կարելի է նույնիսկ կողպեք օգտագործել։ մեխանիկական փականծառայում է որպես առաջին արգելքը, որը կոտրիչները ստիպված կլինեն հաղթահարել: Բայց դա անելուց հետո նոր, անհասկանալի խոչընդոտի կբախվեն, ներվայնանան ու կհեռանան։

Մեր ժամանակների համար ամենակատարյալը կարելի է համարել հսկողությամբ թաքնված էլեկտրական կողպեքը օդային միջերեսով. Բանալին այն է մանրանկարչություն ռադիոհաղորդիչ(կտրուկ), որը փոխանցում է կոդի համակցությունը: Ստացողը ստուգում է տվյալ բանալիով ստացված համընկնումն ու բացում կողպեքը։

Առաջադեմ առևանգողներին կանխելու համար արգելափակված բանալին, հաղորդիչը և ստացողը օգտագործելը փոխել կոդըհաջորդ անգամ որոշակի ալգորիթմի համաձայն, որպեսզի ստացվի «մեկանգամյա գաղտնաբառ». Սա կոչվում է հակասկանային համակարգ կամ դինամիկ կոդի գաղտնագրում:

Բայց սա ոչ ամենաէժան տարբերակը. Նվազագույն գինը մոտ է 9000 ռուբ. Նման համակարգի անկախ արտադրությունը շատ կլինի ավելի էժանփողի համար, բայց դա կպահանջի բավականաչափ գիտելիքներ ռադիոտեխնիկայի, էլեկտրոնիկայի և ծրագրավորման ոլորտներում, ինչպես նաև շատ փոքր մասերը զոդելու կարողություն:

Գործնական օրինակ

Ինչ կարող է անել ինքը մեքենայի սեփականատերը, ով լավ է ուզում պաշտպանեք ձեր մեքենանքիչ փողի համար?

Տան մոտ գտնվող ավտոտնակի համար հարմար մեկ գործնական տարբերակ տրված է ստորև: բնակարանը կամ տունը լավ է վերապահվածիսկ ավտոտնակը բացվում է միայն տանից։

Ավտոտնակի դուռը միայն կողպված է ներսից, հզոր խաչաձողերով կողպեքների օգնությամբ, և ցանկալի է քողարկել այս հզորությունը, որպեսզի բաց ավտոտնակի միջով պարզ չլինի, թե կոնկրետ ինչն է պահում դարպասը:

Դարպասի կողմից միայն ավտոտնակը կարելի է վերցնել խայթոցբեռնատարի օգնությամբ, բայց այս դեպքն արդեն շատ է դուրս գալիս խաղաղ ժամանակների պայմաններից, երբ ստահակները նախընտրում են չաղմկել։

Սեփականատերը մտնում է ավտոտնակ առանձին դռան միջովավտոտնակի հետևի մասում: Այս դուռը նույնպես կողպված է ներքին փական, բայց կա նաև սովորական փական։ Ներքին փականներ- սրանք էլեկտրամագնիսական տիպի էլեկտրական կողպեքներ են, որոնք կառավարվում են տնից՝ մալուխի միջոցով, որն անցնում է ավտոտնակի հոսանքի մալուխին զուգահեռ ցանցի լարմամբ:

Երբ դուռը փակվում է սովորական փական, փակել և solenoid կողպեքներ. Սովորական կողպեքի բացում հիմնական բանալիով ոչինչ չի տակոտրիչ. Իսկ սեփականատերն ինքը, տնից դուրս գալուց առաջ, բացում է էլեկտրական կողպեքները՝ էլեկտրաէներգիա մատակարարելով դրանց և դրանով իսկ բացում ավտոտնակի դուռը՝ հետագա բացման համար սովորական կողպեքով։

Սրանք էլեկտրական փականներպետք է տեղադրվեն այնպես, որ հնարավորինս քիչ ուշադրություն հրավիրեն իրենց վրա:

Կողպեքի սոլենոիդները սովորաբար սնվում են լարման միջոցով 24 Վև գործելու համար պահանջվում է մի քանի ուժեղացուցիչներ, և շատ ավելի քիչ՝ բաց պահելու համար (եթե սողնակը փակված չէ):

Էլեկտրական փականներից մի քանիսն ունեն սողնակներնաև էլեկտրամագնիսական կառավարմամբ: Բայց ամենից հաճախ հանդիպում են էլեկտրամագնիսական կողպեքներ, որոնք ունեն թեք խաչաձող և ամրացնում այն ​​դուռը փակելիս։ Բացումը տեղի է ունենում հոսանքը կիրառելուց հետո:

Հրդեհային անվտանգության կանոնների համաձայն, երբ մարդիկ ավտոտնակում են, դռները պետք է բացվեն ակնթարթորենև ազատորեն! Ինչպես դա անել, կախված է սեփականատիրոջից, բայց սա կանոն է անպայմանպետք է իրականացվի.

Հնարավոր է ձմռանը խաչաձողերի սառեցում, բայց դրանով հնարավոր է զբաղվել, և դա բավականին պարզ է։

Դրա համար պետք է տաքացնել էլեկտրական կողպեքները. Կողպեքի մարմինը փաթաթված է ապակեպլաստեով, այնուհետև հավասարաչափ նիկրոմե մետաղալարով, հաստությամբ 0,3-0,5 մմ.

Լարի երկարությունը ընտրված է այնպես, որ էլեկտրամագնիսը տաքանա սենյակային ջերմաստիճանում մինչև մոտ 70 աստիճան Ցելսիուս.

Օգտագործված լարման աղբյուրը նույնն է, որից էլեկտրամագնիսները սնվում են: Այն պետք է ապահովի հոսանք ոչ պակաս, քան 8 Ա.

Այնուհետև նիկրոմի մետաղալարը ծածկված է ապակեպլաստե նոր շերտով, և դուք դեռ կարող եք վերևում թիթեղյա պատյան պատրաստել, իսկ նիկրոմե լարերը միացնել պղնձե լարերով (ավելի լավ է եռակցման միջոցով, օգտագործելով ածուխ մարտկոցից և բորային թթուից) և զգուշորեն հեռացնել: դրսում.

Ձմռանը հալոցքներից և կրկնվող ցրտահարություններից հետո բավական է միացնել ջեռուցումըԴռները բացվելուց մի քանի րոպե առաջ կաշխատեն կողպեքները ձախողման համար անվտանգ.

Այս նախագծում կարևոր է ոչ մեկին ցույց մի տուրայդպիսի խորամանկ համակարգի առկայությունը և մի ասաայն մասին, թե ինչպես է այն աշխատում: Բոլոր մեքենաների սեփականատերերը սիրում են միմյանց հետ պարծենալ իրենց տեխնիկական ձեռքբերումներով, բայց դա այդպես չէ։ Այնքանով, որքանով ավտոտնակի հոսանքի մալուխներ(220) և կողպեքի հսկողությունդուք կարող եք նախապես ձգել այն ծալքավոր խողովակի մեջ, օգտվեք դրանից և ոչ մեկին ոչինչ մի ասեք:

Թող բոլորը մտածեն, որ դուք ծախսում եք լույս ավտոտնակում. Հակառակ դեպքում, ստահակները կարող են փորել մալուխը և բացել ավտոտնակը ձեր իսկ հրահանգով:

Եզրակացություն

Ցանկության դեպքում դուք կարող եք լավ պաշտպանել ձեր ավտոտնակը մեքենաների գողերից: Դա անելու երկու եղանակ կա: Կամ շատ գումար ծախսեք կատարյալ կողպեքների վրա և հսկեք ավտոտնակը ոստիկանների կողմից (որը նույնպես գումար արժե), կամ մի փոքր հմտություն ցուցաբերեք և պատրաստեք. ինքդ արա ավտոտնակի փական. Ի դեպ, հարուստ մարդիկ, չնայած բոլոր այն թույն տեխնոլոգիաներին, որոնց համար վճարում են, ավելի հաճախ ու ավելի հաջող են «ռմբակոծվում», քանի որ հայտնի է նրանց ավտոտնակը և մեքենան. մարդկանց լայն շրջանակ:

Օգտակար տեսանյութ

Թե ինչպես պետք է անել ավտոտնակի ինքնաշեն փականդիտեք տեսանյութը ինքներդ.

Ավտոտնակը կառուցված է ոչ միայն մեքենան արտաքին գործոնների բացասական ազդեցությունից պաշտպանելու, այլ նաև գողությունից պաշտպանելու համար։ Իհարկե, ոչ մի ավտոտնակ չի կարող լիարժեք երաշխիք տալ, որ երկաթե ձին անվտանգ է, ուստի մենք կարող ենք խոսել պաշտպանության այնպիսի աստիճանի մասին, որը մեծապես կախված կլինի ավտոտնակի կողպեքի ուժից և հուսալիությունից:

Սկսելով զրույց ավտոտնակի կողպեքների մասին, հարկ է նշել, որ, ինչպես սարքերի մեծ մասը, դրանք կարող են լինել մի քանի տեսակի.

• Մոնտաժված.
• Մորթիզ.
• Դարակ.
• Վերևում:
• խառը սարքեր.

Այս սարքերի միջև տարբերությունների հիմնական չափանիշներից մեկն այն է, թե ինչպես են դրանք պատրաստվել, մասնավորապես՝ խոսքը գործարանային արտադրանքի մասին է, թե դրանք տնական ավտոտնակի կողպեքներ են:

Առավելություններն ու թերությունները

Միանշանակ անհնար է ասել, որ որոշ ամրոցներ հաստատ ավելի լավն են, քանի որ նրանցից յուրաքանչյուրն այս կամ այն ​​կերպ կգերազանցի նմանատիպ ամրոցին, բայց ինչ-որ բանով զիջում է մյուսին։

Նշում! Ամրոցի ընտրության հարցը հաճախ որոշվում է դրա գնով:

Եթե ​​ցանկություն կա ձեռք բերել արժանապատիվ և հուսալի գործարանային սարք, ապա դուք պետք է պատրաստ լինեք երբեմն մեծ գումարներ վճարել, քանի որ այս դեպքում մենք այլևս չենք խոսի պարզ գործարանային դրոշմավորման, այլ հավաքված մեխանիզմի մասին: պրոֆեսիոնալ ձեռքով: Ընդհանուր առմամբ, կարելի է առանձնացնել մի շարք ընդհանուր կետեր՝ գործարանային արտադրանքի և ձեռագործ տնական արտադրանքի տարբերությունների մեջ։

• Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք որակով և հուսալիությամբ, ապա երկու դեպքում էլ ստիպված կլինեք վճարել արժանապատիվ գումարներ:
• Երկու դեպքում էլ, եթե ցանկանում եք գումար խնայել, պետք է պատրաստ լինեք որակի կորուստների, բայց այստեղ չպետք է մոռանալ, որ դրա գինը կարող է լինել մեքենայի անվտանգությունը:
• Սարքի տեղադրմանը պետք է շատ պատասխանատու մոտենալ՝ հիշելով հիմնական կանոնը՝ լավագույն պաշտպանությունն այն է, որը տեսանելի չէ։

Փականների տեսակներն ու սկզբունքը

Շուկայում առկա կողպեքների թվում կան դրանց մի քանի տեսակներ.

կախովի

Փականների ամենատարածված տեսակներից մեկը կողպեքն է: Այս սարքի ամբողջ մեխանիզմը թաքնված է կախովի պատյանում։ Կողպումն իրականացվում է ներս մտցված աղեղով (կամ քորոցով): Սարքի շահագործման համար կողպվող դարպասների վրա անհրաժեշտ է տեղադրել հատուկ աչքեր, որոնց մեջ տեղադրվում է աղեղ, և որի պատճառով առաջանում է կողպում: Այս տեսակի տեխնիկական սարքն ունի մեկ բացասական հատկություն, որը կասկածի տակ է դնում դրա բոլոր առավելությունները, այն է՝ բաց լինելը։ Նման կողպեքները դրսում են կախված, ինչի արդյունքում հարձակվողները կարող են մուտք ունենալ դեպի այն և, օգտագործելով հիմնական բանալի, բացել այն կամ պարզապես տապալել կողպեքը։ Սրանից հետևում է, որ նման կողպեքը կարող է օգտագործվել միայն որպես անվտանգության լրացուցիչ միջոց՝ կողպման սարքերի մի քանի տարբերակների համակցված օգտագործմամբ։

դարակ փական

Սա կողպեքներ պատրաստելու ևս մեկ տարածված տարբերակ է: Տեղադրված է արդեն ներսում, մինչդեռ կողպումն իրականացվում է մի քանի լոգարիթմական ձողերի միջոցով: Կողպեքը բացվում է հատուկ բանալիի միջոցով, որը, անցնելով ջրհորի միջով, քաշում է փականները։ Այս տեսակի կողպեքի դիզայնը որոշ չափով ավելի հուսալի է, բայց միևնույն ժամանակ այն կարող է ճեղքվել՝ սղոցելով կողպեքի տարրերը կամ պարզապես բանալին վերցնելով:

Mortise lock տարբերակ

Այս տեսակը դժվար է տեղադրել և համեմատաբար ցածր հուսալիություն: Բացի այդ, արտադրողները հաճախ անհիմն կերպով բարձրացնում են նման ապրանքների գները: Կարելի է նաև ասել, որ այս տեսակի կողպեքի օգտագործումը հնարավոր է միայն որպես պաշտպանության լրացուցիչ միջոց։

Ավտոտնակի դռների վերը նշված կողպեքները շատ դեպքերում գործարանային են, բայց կարող են պատրաստվել ինքնուրույն, եթե դուք որոշակի փականագործ հմտություններ ունեք: Այնուամենայնիվ, արժե ասել, որ ավելի նախընտրելի կլինի կողպեքների արտադրությունը և այլ տեսակի փորկապություն:

պտտվող անիվ

Այս անունով ժողովուրդն անվանել է կողպվող համակարգ, որն աշխատում է փակուղու սկզբունքով։ Կողպեքի այս տարբերակը դիզայնով պարզ է և կարելի է ձեռքով պատրաստել: Այս սարքի շահագործման սկզբունքը կայանում է նրանում, որ ավտոտնակի դռան երկու թեւերի վրա, ներսից, հատուկ աչքեր են ամրացված, օրինակ, մետաղական կամ փայտե ճառագայթներից։ Դարպասի կենտրոնում, միջանցքի վրա, ամրացված է պտտվող պտուտակ, որը գործարկվում է կենտրոնի համեմատ պտտվելով: Պտտվող սեղանի ծայրերը ընկնում են աչքերի մեջ՝ դրանով իսկ ապահով կերպով փակելով դռները ներսից: Այսպիսով, դրսում կողպեքի տարրեր չկան, ինչի արդյունքում կոտրելը գրեթե անհնար է դառնում։

Էսպանյոլետ

Սա ավտոտնակի դուռը կողպելու ևս մեկ ինքնաշեն տարբերակ է։ Դրա պարզությունը և միևնույն ժամանակ հուսալիությունն ու արդյունավետությունը թույլ են տալիս այն օգտագործել մեծ թվով դեպքերում: Սողնակը մետաղյա քորոց է, որը շարժվում է աչքերի ներսում: Այն սովորաբար տեղադրվում է ավտոտնակի դռան ներսից: Նման փորկապությունը գործում է փականի սկզբունքով։ Գրեթե բոլորը կարող են այն տեղադրել առանց բարձր մասնագիտացված գործիքների օգտագործման:

Այս տեսակի կողպեքի սարքը կարելի է անվանել մի տեսակ պտուտակ, միայն այն տարբերությամբ, որ պտուտակը, որպես կանոն, շարժվում է հորիզոնական հարթությունում և օգտագործվում է մեկ տերև դարպասի դիզայնով։ Ճոճվող դարպասների կողպեքները մետաղյա ձողեր են, որոնք ուղղահայաց շարժվում են դարպասների հատուկ աչքերի ներսում: Որպեսզի կողպումն իրականացվի, ձողերի տակ պետք է գետնին մոտ կես մետր խորությամբ զույգ անցք անել։ Ավելի մեծ ամրության և հուսալիության համար համապատասխան տրամագծով մետաղական խողովակները կարող են մղվել այդ անցքերի մեջ, որոնք կարող են բետոնապատվել:

Եզրափակելով, կարելի է նշել, որ ինքդ ինքդ ավտոտնակի կողպեքները (որոնք վերը նշված էին) հիմնականում օգտագործվում են, եթե ավտոտնակը կամ ներկառուցված է տան շենքի մեջ, կամ շրջապատված է ցանկապատով և ունի երկրորդ ելք, քանի որ արդյունավետ կողպումը տեղի է ունենում միայն ներսից:

Տեսանյութ

Այս տեսանյութը ցույց է տալիս տնական ավտոտնակի կողպեքի սարքը և շահագործումը.

Ավտոտնակի ինքնաշեն փականներն ունեն պարզ դիզայն և բացվում են հատուկ բանալիով։ Դրանք տեղադրվում են ավտոտնակի ներսից, ինչը սարքերը դարձնում է անտեսանելի։

Նման կողպեքները պատրաստվում են ավտոտնակի սեփականատիրոջ անհատական ​​էսքիզների համաձայն, որոնց համար բավականին դժվար է վերցնել հիմնական բանալին, որը կարելի է անել խանութներում կամ շուկաներում գնված կողպեքների ստանդարտ մոդելների վրա: Ինչ են տնական կողպեքները ավտոտնակի համար, քննարկվում է այս հոդվածում:

Ավտոտնակի կողպեքների տեսակներն ու առանձնահատկությունները

Ավտոտնակը նախատեսված է մեքենան արտաքին գործոնների վնասակար ազդեցությունից պաշտպանելու և այն գողությունից պաշտպանելու համար։ Ոչ մի ավտոտնակ չի կարող մեքենայի անվտանգության լիարժեք երաշխիք տալ, բայց դրա անվտանգությունը մեծապես կախված է ավտոտնակի դռան կողպեքի ուժից և հուսալիությունից:

Տնական ավտոտնակի կողպեքները, ինչպես սարքերի մեծ մասը, կարող են լինել մի քանի տեսակի:

Դրանք կարող են լինել.

• Մոնտաժված.
• Մորթիզ
• Դարակ (տես):
• Վերևում:
• խառը սարքեր.

Այս սարքերը տարբերող հիմնական չափանիշներից մեկը դրանց արտադրության մեթոդն է։

Դրանք կարող են լինել.

• գործարանային արտադրանք.
• Ավտոտնակի համար ինքնաշեն փականներ.

Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Հաճախ ապրանքի ընտրությունը որոշում է դրա գինը։ Եթե ​​ցանկանում եք ձեռք բերել հուսալի և որակյալ գործարանային սարք, ապա ձեզ հարկավոր է բավականին մեծ գումար վճարել։

Դա պայմանավորված է նրանով, որ կողպեքը կլինի ոչ թե պարզ գործարանային դրոշմում, այլ պրոֆեսիոնալի կողմից ձեռքով հավաքված մեխանիզմ: Կան մի շարք կետեր, որոնք տարբերում են գործարանային արտադրանքը ձեռագործ տնական արտադրանքից:

Հիմնականներն են՝ ցածր որակը և շատ գործարանային նախագծերի հուսալիության բացակայությունը։ Ամեն դեպքում լավ սարքերի համար բավականին մեծ գումար կվճարեք։

Կողպեք պատրաստելիս գումար խնայելու ցանկությունից կարող եք կորցնել դրա որակը, ինչը կարող է ազդել մեքենայի անվտանգության վրա։

Հուշում. Կառույցի տեղադրմանը պետք է շատ պատասխանատու մոտենալ: Պետք է հիշել հիմնական կանոնը՝ ամրոցը, որը տեսանելի չէ, ավելի լավ է պաշտպանում։

Փականների շահագործման սկզբունքը կախված դրանց տեսակից

• Ավտոտնակի ինքնաշեն կողպեք.

Սա արտադրանքի ամենատարածված տեսակն է: Նման սարքի ամբողջ մեխանիզմը գտնվում է կախովի պատյանում:

Կողպումը կատարվում է աղեղի կամ քորոցի միջոցով, որը տեղադրված է դեպի ներս: Կառույցի շահագործման համար կողպվող դարպասների վրա պահանջվում է հատուկ աչքերի տեղադրում, որտեղ տեղադրվում է աղեղը, որի օգնությամբ կատարվում է կողպումը։

Տեխնիկական սարքի այս տեսակն ունի մեկ բացասական հատկություն, որը կասկածի տակ է դնում դրա դրական հատկությունները՝ այն կարելի է համեմատաբար հեշտությամբ բացել։ Նման կողպեքները դրսում են կախված, ուստի հարձակվողները մուտք ունեն դեպի այն, և հիմնական բանալիի օգնությամբ այն կարելի է բացել կամ պարզապես տապալել։

Հուշում. Այս տեսակի կողպեքը պետք է օգտագործվի միայն որպես անվտանգության լրացուցիչ միջոց, երբ կողպման մի քանի տարբերակներ համակցված են:

• Ինքնաշեն դարակային փական ավտոտնակի համար։

Սա բավականին տարածված տարբերակ է կողպեքներ պատրաստելու համար: Տեղադրված է ներսից, իսկ կողպման գործընթացն իրականացվում է մի քանի սահող ձողերով։

Կողպեքը բացվում է հատուկ անհատական ​​բանալիով, որը մտցվում է ջրհորի մեջ և պտտվելով՝ դուրս է հանում փականները։ Սարքի դիզայնի այս տեսակը որոշ չափով ավելի հուսալի է, բայց այն կարող է կոտրվել կողպման տարրերը սղոցելիս կամ բանալին վերցնելիս:

• Մորթիզ փական:

Այն բավականին դժվար է տեղադրել, իսկ սարքի հուսալիությունը համեմատաբար ցածր է։ Այս դիզայնը կարող է օգտագործվել միայն որպես պաշտպանության լրացուցիչ միջոց:

Ինքնարտադրության համար ավելի պարզ են տարբեր տեսակի ավտոտնակների կողպեքները:

Դրանք ներառում են.

• Ավտոտնակի ինքնաշեն փական- պտտվող սեղան, դրա ընդհանուր տեսքը ներկայացված է լուսանկարում։

Սա կողպվող համակարգի անունն է, որն աշխատում է փակուղու սկզբունքով: Կողպեքի տարբերակը բավականին պարզ է դիզայնի մեջ, այն հեշտությամբ կարելի է ինքնուրույն պատրաստել:

Նման սարքն աշխատում է հետևյալ սկզբունքով.

1. ներսից, ավտոտնակի դռան երկու թևերի վրա, տեղադրված են հատուկ աչքեր, որոնք կարող են լինել մետաղական կամ փայտե ճառագայթներ.
2. դարպասի կենտրոնում պտտվող պտուտակն ամրացված է միջանցքի վրա, որը շարժվում է կենտրոնի համեմատ պտտվելով.
3. Պտտվող սեղանի ծայրերը պետք է ընկնեն աչքերի մեջ և այդպիսով ապահով կերպով փակեն դռները ներսից:

Այս դեպքում դրսում ամրոցի տարրեր չկան։ Սա ավտոտնակի համար ամենահուսալի կողպեքն է, դարպասը կոտրելը գրեթե անհնար է դառնում։

• Էսպանյոլետ.

Սա ավտոտնակի դռները փակելու ամենապարզ, ամենահուսալի և արդյունավետ տնական տարբերակն է, որը թույլ է տալիս այն օգտագործել շատ դեպքերում: Espagnolette - մետաղյա քորոց, որը շարժվում է աչքերի ներսում:

Այն սովորաբար տեղադրվում է ավտոտնակի դռների ներսից: Նման սարքը աշխատում է փականի սկզբունքով:

• Փականներ ճոճվող դարպասների համար.

Այս փական սարքը մի տեսակ պտուտակ է, այն տարբերությամբ, որ պտուտակն ամենից հաճախ շարժվում է հորիզոնական ուղղությամբ և օգտագործվում է մեկ տերև դարպասի դիզայնով։ Ճոճվող դարպասների համար կողպեքները բաղկացած են մետաղյա ձողերից, որոնք ուղղահայաց շարժվում են դարպասների վրա տեղադրված հատուկ աչքերի ներսում:

Փակելու համար ձողերի տակ գետնին մոտ կես մետր խորությամբ զույգ անցք է արվում։

Հուշում. Կառույցի ամրությունն ու հուսալիությունը բարձրացնելու համար այս անցքերի մեջ տեղադրեք համապատասխան տրամագծով մետաղական խողովակներ, որոնք հետո բետոնապատվում են:

Այս տեսակի կողպեքներն ունեն հիմնական թերությունը՝ փակ են ներսից, ինչը պահանջում է լրացուցիչ դռան տեղադրում։ Դրանք կարող են օգտագործվել, եթե ավտոտնակը կառուցված է տան շենքում կամ կալվածքի բակում։

Ինչպես պատրաստել պարզ ավտոտնակի կողպեք

Սողնակով պարզ վերևի կողպեքի արտադրության ցուցումները, որոնք շարժվում են հատուկ անհատական ​​ինքնաշեն բանալիով, բաղկացած են հետևյալից.

• Ամրոցի հիմքի պատրաստում. Սա մոտ երեք միլիմետր հաստությամբ մետաղյա թիթեղ է՝ 10 միլիմետր տրամագծով։
• Նույն մետաղից կտրված են երկու ծածկույթներ.

1. լայնությունը - 22 մմ;
2. երկարությունը՝ 120 մմ։

• Բարձիկներն ըստ էսքիզների թեքված են արծիվով։
• Փականը պատրաստվում է։
• Կողպեքի բանալիի համար պատրաստվում է մոտ 10 միլիմետր արտաքին տրամագծով ուղեցույց: Դրա երկարությունը կախված է դարպասի հաստությունից: Խողովակի մի ծայրը կտրված է 60 աստիճանի անկյան տակ, ինչպես ցույց է տրված Նկար 4-ում:
• Կառույցի հավաքումը սկսվում է ծածկույթների եռակցմամբ հիմքի եզրերին

Հուշում. Եթե եռակցումից հետո մասերը դեֆորմացվում են, դրանք պետք է ուղղվեն: Դարպասի վրա կողպեքը տեղադրելիս կվերացվեն փոքր աղավաղումները:

• Թիթեղի անկյուններում 4 անցք է փորված՝ փականը դռան վրա ամրացնելու համար։
• Ուղղորդող խողովակը տեղադրվում է 10 միլիմետր տրամագծով ափսեի անցքի մեջ, թեքությունը՝ դեպի ծածկույթները։
• Խողովակը խնամքով եռակցված է հիմքի վրա՝ պահպանելով փոխադարձ ուղղահայացությունը:
• Փականը տեղադրվում է երեսպատման մեջ, դրանց միջև ընկած մեջտեղում:
• M4 տրամագծով երկու պտուտակ, մոտ ութ միլիմետր երկարությամբ, պտտվում են փականի մեջ: Այս պտուտակները փականի ճամփորդության սահմանափակողներն են, խորհուրդ է տրվում նրանց գլխի տակ զսպանակավոր լվացարաններ դնել:

Բանալին ընտրված է 8 միլիմետր տրամագծով շրջանագծից, երկարությունը՝ 150 միլիմետր։

• Դրա մի ծայրը՝ մոտ 25 միլիմետր երկարությամբ, թեքված է 90 աստիճանի անկյան տակ։

• Մյուս կողմից, կտրվածք է ձևավորվում 60 աստիճանի անկյան տակ:
• Կտրող հատվածում փոս է փորված:
• Մորուքը պատրաստվում է ըստ Նկար 7-ի:
• Բանալին հավաքվում է ըստ Նկար 8-ի:

Կողպեքի գաղտնիությունն ապահովվում է ներքևում կամ վերևում գտնվող փականի մեջ բանալիների տակ անցքեր հորատելով, մինչդեռ միջակայքը կարող է լինել մեկ միլիմետր, ինչը կողպեքին կտրամադրի մեծ թվով «գաղտնի» տարբերակներ: Այս նպատակների համար դուք կարող եք փոխել 12 չափը ըստ Նկար 5-ի՝ ընդունելի սահմաններում:

Ինչպես պատրաստել ավտոտնակի կողպեք ձեր սեփական ձեռքերով, ավելի մանրամասն ներկայացված է տեսանյութում: Ավտոտնակի բարձրորակ կողպեքը մեքենայի անվտանգության երաշխիքն է։

Ավտոտնակն այն գաղտնի վայրն է, որտեղ յուրաքանչյուր տղամարդ կարող է բավականին շատ ժամանակ անցկացնել։ Բայց մնացած ամեն ինչի համար այնտեղ թանկարժեք բան է պահվում՝ մեքենա։ Շատերը որոշակի գումար են խնայում իրենց համար հարմար մեքենա գնելու համար: Հետեւաբար, գնումից հետո առաջին տեղում ձեր «գանձի» հուսալի պաշտպանությունն է։ Այդ իսկ պատճառով ավտոտնակի վրա անհրաժեշտ է կախել հուսալի և դիմացկուն կողպեք, որը ոչ ոք չի կարողանա բացել կամ ճաքել։ Գնված բազմաթիվ կողպեքների շարքում կան ավտոտնակի գաղտնիքով ինքնաշեն կողպեքներ, որոնք առանձնանում են հուսալիությամբ և անվտանգության բարձրացումով։

Ո՞րն է տնական կողպեքների առավելությունը: Քանի որ դրանք ավելի դժվար է բացվում: Եթե ​​ներխուժողներն արդեն ծանոթ են ստանդարտ կողպեքներին, որոնք շատերը գնում են խանութներից, ապա փոփոխություններով արեք ինքներդ պատնեշը կարող է կանգնեցնել ավազակներին: Ահա թե ինչի մասին է մեր հոդվածը։ Մենք կանդրադառնանք ավտոտնակի կողպեքների որոշ գաղտնիքներին, դրանց տեսակներին և առանձնահատկություններին: Եվ նաև մենք կսովորենք, թե ինչպես պատրաստել տնական ավտոտնակի կողպեք ձեր սեփական ձեռքերով:

Արդյունավետ կողպեքի գաղտնիքները ավտոտնակի անվտանգության համար

Ամրոցի գաղտնիքը գաղտնիք է, որպեսզի ոչ ոք չգիտի դրա կառուցվածքը։ Հիմնական խնդիրն է կողպեքի սարքը դարձնել բարդ, բայց միևնույն ժամանակ առաջին հայացքից պարզ, գաղտնիքը չպետք է հեշտ ընթեռնելի լինի անուղղակի նշաններով։ Այստեղ որոշակի օրինաչափություն կա. Դա կայանում է նրանում, որ պարզությունը հաջողության գրավականն է: Որքան պարզ է թվում կողպեքը, այնքան հարձակվողի համար ավելի դժվար կլինի կոտրել այն և հասկանալ դրա գործողության սկզբունքը:

Քանի որ դրանք տնական կողպեքներ են ավտոտնակի համար, դրանց բազմազանությունը բավականին մեծ է: Այնուամենայնիվ, մեծ թվով շատ տարբեր ձևավորումների մեջ կան մի քանի հացահատիկներ, որոնք կարող են չեղարկվել.

Նշում!Որպեսզի ձեր գաղտնի կողպեքն այդպես մնա ապագայում, կարևոր է ապահովել, որ անծանոթները ձեզ չտեսնեն բացել կամ փակել ավտոտնակի դուռը: Հակառակ դեպքում կկորչեն դրա աշխատանքի սկզբունքը և գործի բուն էությունը։ Հնարքը չի ստացվի:

Նմանատիպ թերություն ունի գաղտնի կողպեքներ, որոնք աշխատում են պարզ մեքենայի ահազանգի հիման վրա: Ինչո՞ւ կարող եք այդպես ասել: Որովհետև մեքենաների համար նախատեսված ցանկացած ահազանգ ունի ստանդարտ սարք և մեխանիզմներ։ Այդ իսկ պատճառով մասնագետը պետք է գոնե մեկ անգամ նայի առանցքային ֆոբին կամ ազդանշանային տուփին, մեխանիզմին և լարերին՝ որոշելու գաղտնիքի իրականացումը: Եկեք մանրամասն դիտարկենք գաղտնի կողպման առկա որոշ սխեմաներ, որից հետո կփորձենք այս ամենը իրականացնել գործնականում։

Գաղտնիքով կողպեքների որոշ սխեմաներ

Սկսելու համար հաշվի առեք կողպեքի գաղտնիքի մեխանիկական տեսակները: Նրանք հանգում են գոյություն ունեցող ամրոցի արդիականացմանը։ Ահա թե ինչ կարող եք անել՝ ձեր ավտոտնակը գողերից պաշտպանելու համար.

Պարզ պտուտակային կողպեք գաղտնիքով

Այժմ մենք կարող ենք դիտարկել ավտոտնակի համար տնական պտուտակային կողպեքներ: Նրանք շատ տարածված են այն պատճառով, որ դրանց ստեղծումը պարզ է և բավականին արդյունավետ: Դրանք ստեղծելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեքենան օգտագործելու ունակություն: Ապա դուք կարող եք ստանալ պտուտակով կողպեք գաղտնիքով, որը տեսնում եք ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Նրա աշխատանքի սկզբունքը և գաղտնիքը կայանում է նրանում, որ առանցքային գլխիկը հատուկ կոնֆիգուրացիա ունի: Պտուտակային տիպի ավելի բարդ կողպման համակարգ ստեղծելու համար անհրաժեշտ է կատարել երկու աստիճանի պաշտպանություն և երկու բանալի: Սա դիզայնը կդարձնի էլ ավելի հուսալի: Հասկանալու համար, թե ինչպես է աշխատում այս ապրանքը, առաջարկում ենք դիտել այս տեսանյութը.

Ինչպես տեսնում եք, ավտոտնակի պաշտպանությունը շատ հուսալի է: Այժմ գաղտնիք ունեցող հին մեխանիկական կողպեքների կրկնօրինակները բավականին մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում: Նրա գործելու գաղտնիքը հանգում է բանալու շատ բարդ ձևին: Իսկ դա նշանակում է, որ շատ դժվար է առանց բնօրինակը ունենալու աշխատանքային մակերեսի նույն ձևը ինքներդ ձեզ համար պատրաստել։ Այնուամենայնիվ, հազիվ թե ռացիոնալ լինի այն օգտագործել ավտոտնակի դռների համար:

Կողպեք գաղտնիքով

Եթե ​​մենք խոսում ենք հին ամրոցի նախագծման ժամանակակից անալոգների մասին, որոնք քննարկվել են վերևում, ապա դրանք ավտոտնակների համար պարզ կախովի կառույցներ են: Մենք բոլորս սովոր ենք տեսնել նրանց։ Ստորև նկարում կան նման կառույցների գծագրեր:

Ապրանքի կորպուսը ունի 2 հատ քորոցներով թփեր։ և պահող օղակ: Նրանք արգելափակում են մեխանիզմի շարժումը։ Շղթայի կապանքը կարող է հանվել, երբ ընտրեք քորոցի ճիշտ դիրքը: Երբ մեխանիզմը պտտվում է, քորոցի գլանաձև մասի ակոսը սկսում է համապատասխանեցնել մարմնի համապատասխան անցքին: Այնուհետեւ աղեղի վերջը կարող է ազատվել կամ արգելափակվել: Այն դեպքում, երբ կողպեքի վրա մեկ քորոց կա, ապա պատյանի վրա ցանկալի դիրք ընտրելն այնքան էլ դժվար չէ։

Եթե ​​դուք պատրաստում եք երկու կապում, որոնք ունեն ակոսների իրենց անհատական ​​դասավորությունը, ապա ճիշտ դիրք գտնելը շատ դժվար և երկար կլինի: Բացի այդ, ավտոտնակը փակելիս կարող եք հեշտությամբ պտտել քորոցը ցանկացած դիրքի, որպեսզի դասակարգեք, թե ինչ վիճակում կարող է բացվել կողպեքը:

Ձեր սեփական ձեռքերով գաղտնիքով կողպեք ստեղծելու օրինակ

Եվ հիմա եկեք տեսնենք, թե ինչպես կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով գաղտնի կողպեք պատրաստել: Առաջին տարբերակը կլինի հատուկ բանալի և փական կառույցներ ստեղծելը: Այն ստեղծելու համար դուք պետք է ունենաք եռակցողի հմտություններ՝ մի շարք եռակցման աշխատանքներ կատարելու համար:

Դիզայնն ինքնին շատ պարզ է. Ավտոտնակի մեկ կեսի դռան վրա, հետևի կողմում, դուք պետք է եռակցեք ծխնիներ, որոնցում կտեղադրվի մետաղական ափսեի տեսքով կողպման մեխանիզմ: Նույն օղակները եռակցվում են մյուս կեսի վրա, որը կներառի կողպման թիթեղները: Կարևոր է դրանք տեղադրել նույն մակարդակի վրա, որպեսզի շարժումն անարգել լինի։ Բուն ափսեի մեջ անցք է արվում, որի շնորհիվ սեփականատերը կկարողանա փակել կամ բացել ավտոտնակը։ Ամբողջ գաղտնիքը նման կողպեքի բանալին է: Այն պատրաստված կլինի հաստ մետաղալարից, կունենա հատուկ ձև և երկարություն։ Այն թույլ կտա բանալին կցել դարպասի անցքի մեջ, այնուհետև բացել կամ թաղել կողպման մեխանիզմը: Բոլոր անցքերը պատրաստված են մետաղալարերի տրամագծին համապատասխան:

Ներքեւի տողն այն է, որ կարող են լինել մի քանի նման ափսեներ: Իսկ գաղտնիքը հանգում է նրան, որ դարպասի վրա կողպեք կամ կառույց չկա, միայն անցք կա։ Հարձակվողը չի կարողանա վերցնել բանալին, հասկանալ, թե ինչպես բացել դարպասը, քանի որ նա չի տեսնում անցքից մինչև ափսե ճշգրիտ հեռավորությունը: 1 կամ 0,5 սմ բարձր/ներքևի բանալին չի կարողանա բացել այս դուռը: Հասկանալու համար, թե ինչպես է ամեն ինչ տեսողականորեն աշխատում, կարող եք դիտել սա՝ տնական կողպեքներ՝ գաղտնիքով ավտոտնակի տեսանյութի համար։

Խորհուրդ. Որպեսզի հարձակվողն ընդհանրապես չկռահի, թե ինչպես բացել այս կողպեքը, կարող եք քողարկել անցքը և կողքին կախել սովորական հին կողպեքը, որը չի աշխատում: Դա երկար ժամանակ կշեղի նրա ուշադրությունը, և նա ոչ մի կերպ չի կարողանա ներս մտնել։

Դուք պետք է հասկանաք, թե որն է գաղտնիքի հետ կողպեքի նպատակը. այն պետք է շփոթեցնի հարձակվողին: Դա դիզայնի ինքնատիպության և ոչ ստանդարտի և ամբողջ ուժի մեջ է: Եթե ​​նրանք սովորել են հաղթահարել սովորական փորկապությունը, ապա սա նոր բան է, չճանաչված: Որքան շատ կարողանաք թարմացնել ապրանքը, այնքան լավ:

Ամփոփելով

Ավտոտնակի պաշտպանությունը յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ հիմնական խնդիրն է: Եվ եթե գողերը սովորել են շրջանցել ստանդարտ գնված ապրանքները, ժամանակն է երևակայություն դրսևորելու և գաղտնիքով ձեր սեփական խորամանկ ու անսովոր կողպեքը պատրաստելու համար: Դրանով դուք միանշանակ կարող եք վստահ լինել, որ ոչ ոք չի ոտնձգություն կատարի ձեր ունեցվածքի նկատմամբ։ Եվ տեսողական տեսանյութերի շնորհիվ դուք կարող եք նմանատիպ նմուշներ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Ձեր տան, ավտոտնակի, դարպասի համար լավ կողպեք գնելու խնդիրը շատերի համար մեծ խնդիր է։ Շուկան հագեցած է տարբեր ձևերի, կոնֆիգուրացիաների մոդելների առատությամբ, ուժեղացնող մեխանիզմներով և գաղտնի ծածկագրերով։

Հարձակվողները նաև հետևում են ժամանակին և ձգտում են ստեղներ վերցնել, ճանաչել կոդի արժեքները: Որոշ էյս դրանք կռահում է ականջով կամ հպումով: Գործարանային մոդելների մեխանիզմը հաճախ սառչում է ձմռանը, ուստի սեփականատերերը պետք է տաքացնեն դրանք: Սա որոշակի դժվարություններ է ստեղծում, հատկապես, եթե մարդը շտապում է ինչ-որ տեղ գնալ գործի կամ աշխատանքի։

Եզակի փական սարք

Կյանքում անհնարին ոչինչ չկա։ Միշտ ելք կա։ Ես մշակել եմ եզակի կողպման սարքի տեխնոլոգիա: Ամենա «խորամանկ» կողպեքն իմ ձեռքով եմ պատրաստել մի քանի տարի առաջ. Այսօր գոյություն ունի տարբեր տեսակի կողպեքների մի ամբողջ շարք, որոնք երաշխավորված են պաշտպանված լինելու ինչպես գաղտնի ծածկագրերի ընտրությունից, այնպես էլ կապանքների հեռացումից։

Տեքստում ես ներկայացրել եմ իմ սեփական դիզայնի եզակի կողպման սարքի ամբողջական նկարագրությունը: Դուք կարող եք ծանոթանալ արտադրության տեխնոլոգիական առանձնահատկություններին։ Ես ակնկալում եմ ձեր հարցը. ինչո՞ւ եմ բացահայտում իմ գաղտնիքները: Պատասխանը պարզ է. իմ տնական կողպեքն ունի ավելի քան չորս հազար գաղտնի համակցություններ: Ամեն ինչ կախված է վարպետի երևակայությունից:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Նոր մոդելի հիմնական մասերը նույն բաղադրիչներն են, որոնք օգտագործվում են գործարանային հավաքման ժամանակ:

Գործողության սկզբունքը.

1. Թփերը մարմնի մասում ամրացվում են քաշվող աղեղային մասի միջոցով, որը սերտորեն տեղավորվում է կիսաբաց ակոսների մեջ։ Կցամասերն ունեն քորոցների պտտման թել, որոնք, շարժվելով անցումների երկայնքով, կատարում են կողպման սարքի ֆունկցիա։
2. Մխոցի տեսքով պատրաստված ձողի մակերեսը հագեցած է կիսաձվաձև ակոսներով։ Բավական է թփերը միացնել որոշակի դիրքի, և դրանք կհամընկնեն կապանքի տակ գտնվող բութ բացվածքի հետ։ Աղեղը հեշտությամբ տեղադրվում է կողպեքի բաց անցուղու մեջ մինչև վերջ:
3. Բանալին մտցվում է խորշի մեջ, պտտվում, և քորոցը սահուն մտնում է կապանքի ակոսը՝ կողպելով այն։
4. Կողպեքը բացվում է ծածկագրով։ Այլ կերպ ասած, սա ակոսի գտնվելու վայրն է պտուտակի վրա որոշակի թվով առանցքային պտույտներով:
5. Գաղտնիության ամրագրող էֆեկտը երկրորդ փինն է, որն ունի իր ծածկագիրը։

Դա այն ամբողջ խրթին մաթեմատիկան է, որը ես հնարեցի: Երաշխավորում եմ.

• կառուցվածքի մեխանիկական ամրությունը կոտրվելու դեմ. Գործարանային նախագծերում ամենացավոտ մասը պտուտակն է (փական): Այն ունի փոքր հատված, ուստի պտուտակն ամուր ամրացված չէ: Իմ մոդելներում այս գործոնը նվազագույնի է հասցվում զրոյի;
• կոդը ընտրելու և հպումով բացելու անհնարինությունը։ Սա ձեռք է բերվում բացման ժամանակ կապանքի ակոսում բանալին գտնելով: Հետեւաբար, անհնար է պարզել դրա առկայության մասին կողպեքի տարրերում:

Արտադրության սկզբունքը

Իմ դիզայնի մոդելն ունի զգայուն մեխանիզմ։ Պատրաստում ենք ինքնաշեն կողպեք, ոչ գործարանային։ Ուստի մենք չենք «անհանգստանա» հանդուրժողականությունների համար։ Մանրամասները մշակում և կարգավորում ենք սովորական արտադրամասում, որը հավանաբար առկա է առանձնատանը։

Յուրահատուկ դիզայն պատրաստելու համար անհրաժեշտ է պողպատե կլոր ձող D 10 մմ: Դրանից 16,2 սմ երկարությամբ մի կտոր կտրում են՝ աղեղ պատրաստելու համար, որի վրա երկու ակոսով շեղակ են անում։ Ցանկացած լծակով մենք աշխատանքային մասին տալիս ենք օվալաձև ձև: Եթե ​​պատրաստի ձև չկա, ապա ճկման հարմարության համար կարող եք լծակի ծայրին ընկույզ եռակցել կամ թիթեղ պատրաստել։

Մեքենայի վրա բրոնզից երկու թփ ենք մանրացնում, իսկ պողպատից ստանում ենք երկու կապում։ Հաջորդը, մենք անցնում ենք մարմնի պատրաստմանը: Շատերը հավանաբար կարծում են, որ հնարավոր չէ սեփական ձեռքերով կողպեք պատրաստել։ Վստահեցնում եմ, որ սա միանգամայն հասանելի է «երկաթի կտորներին» քիչ թե շատ տիրապետող, խառատահաստոց տղամարդու համար։

Կցամասերի տեղադրման առանձնահատկությունները

Մենք շարունակում ենք հմայել դատարկ տեղերի վրա: Մի վախեցեք փորձարկումներից, գործեք վստահ: Կատարված աշխատանքի վերջնական արդյունքը կախված է ձեր համառությունից և դրական տրամադրությունից։ Գործի համար ավելի լավ է օգտագործել բրոնզ, դյուրալյումին կամ փողային լավ պահվածք: Այն ճկուն և միևնույն ժամանակ դիմացկուն նյութ է։ Թփերի համար երկու 6 մմ անցք ենք փորում։ Տեղադրում ենք դրանք նույն մակարդակի վրա, ճակատային մասից չափում ենք 0,8 սմ և աղեղի հիմքի երկարացված ծայրի համար փորում ենք «C» միջանցք՝ 1 սմ երկարությամբ։ Մենք նշում ենք երկու թփերը և հեռացնում դրանք պատյանից:

Կողպման կամարի հիմնական մասը մտցվում է մարմնի անցքի մեջ, որպեսզի կարճ հիմքը հենվի դրա վրա, կտրում ենք կամարի ծայրը։ Կույր անցքի կենտրոնը նշում ենք «G» տառով, չափում ենք 6 մմ և նշում «ա» տառով։

Մենք պտտում ենք կապում երկու թփերի մեջ, մինչև դրանք կանգ առնեն: Այնուհետև մենք դրանք դուրս ենք բերում առնվազն 4 մմ բարձրության վրա, որպեսզի սկսենք կապանքով ամրացնելու գործընթացը «ձախ», «աջ» նշանների համաձայն: Ֆիքսված մասերը ամուր տեղադրվում են միջանցքում՝ նախապես նշված «G» 21 մմ և D 10 մմ խորությամբ անցքը հորատելու հնարավորության համար: Ճշգրտությունը ստուգվում է՝ կապանքի կարճ կողմը անցք մտցնելով: Անհրաժեշտության դեպքում մենք փոփոխում ենք հիմքը:

Կրկին մենք ապամոնտաժում ենք տնական կողպեքի բոլոր բաղադրիչները: Հաջորդ քայլը սղոցով սղոցով պտուտակահան-բանալու անցքը սղոցելն է: Ճշգրիտ աշխատանքի համար ատամները պետք է ունենան մանրացնող հավաքածու: Խցիկները դնում ենք նույն դիրքում, հիմքը հավաքում ենք՝ առանց աղեղի կարճ ծայրը մարմնի մեջ մտցնելու։ Մենք համոզվում ենք, որ երկար ծայրի ակոսը ճիշտ համահունչ է թևի անցքերին: Պատրաստված խորշերի միջով պտուտակահանի առանցքային շարժումը ստուգում ենք պտուտակահանով, որի ձողի տրամագիծը պետք է լինի 3 մմ։ Եթե ​​կա անճշտություն, ապա քորոցները մի փոքր մանրացնում ենք։

Կոդի ներածություն

Հաջորդը, մենք անցնում ենք գաղտնի ծածկագրի կազմմանը: Սա հավաքի ամենակարևոր պահն է, որը պահանջում է ճշգրիտ կատարում: Առաջին քորոցը հասցնում ենք մինչև վերջ, շրջում ենք այն և միացնում ակոսը աշխատանքային մասի անցքի հետ: Մենք հիշում ենք կիսաշրջադարձների թիվը՝ նշելով մեզ համար նոթատետրում։ Այս համարը կլինի «Բաց» կոդը առաջին դիրքի համար: Բանալին և պատյանի ծայրին հատուկ կտրվածքներ ենք անում՝ կողպեքը բացելու համար։ Կատարված գործողությունները ստուգում ենք բանալիով պատահականորեն՝ հաշվելով պտույտների կոդը։ Եթե ​​կա անհամապատասխանություն, մենք պտուտակահանը բերում ենք նշանների համակցության:

Երկրորդ թևի ծածկագիրը ստեղծելու և փորձարկելու համար մենք իրականացնում ենք նմանատիպ գործողություններ: Կարգավորումն ավարտելուց հետո հիմքից հանում ենք աղեղը, 10 մմ խորությամբ անցք ենք փորում, ներքևում՝ D 12 մմ: Աղեղի կարճ վերջում կիսաշրջանաձեւ ակոսներ ենք անում։ Ամրության համար աղեղային մասը կարծրացվում և օքսիդացված է:

Եկել է կողպեքի հավաքման վճռական պահը. Բոլոր պատրաստված մասերը հավաքվում են մարմնի մեջ ճիշտ այնպես, ինչպես նկարագրված է: Աղեղի երկար վերջում մետաղալարով ամրացնող օղակը տեղադրվում է խորշի մեջ, որը նախկինում շրջվել է ազատ անցման համար: Մենք յուղում և ստուգում ենք նոր մոդելը շահագործման մեջ:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մի քանի նմանատիպ կողպեքներ պատրաստել, ապա ավելի լավ է օգտագործել ունիվերսալ դիրիժոր-ուղարկող լրացուցիչ գծանշումները վերացնելու համար: Պատրաստման և հավաքման գործընթացը ներառում է նույն հաջորդականությունը, ինչ առաջին մոդելում: Մարմինը սեղմվում է մեքենայի վրա, 56 մմ և Դ 6 մմ խորությամբ անցք է բացվում, ջիգը շրջվում է, և երկրորդ թեւով աշխատանքը կատարվում է նույն կերպ։ Նույն փոսերի տրամագիծը և խորությունը:

Մոնտաժումը և ճշգրտումն իրականացվում է վերը նկարագրված արտադրության համաձայն: Սիմվոլներով գծագրերը կցված են ստորև: