Инструкция за монтаж на климатик. Как сами да инсталирате сплит система (климатик).

Дори двегодишно дете може да монтира климатика самостоятелно. шега. Монтажът на климатик е многочасова работа за двама професионалисти със специално оборудване. Ето защо в интернет няма нито една разумна инструкция за инсталиране на климатик. И реших да го напиша сам. Веднага трябва да кажа: категорично не ви съветвам да инсталирате климатика сами според тази инструкция. Но просто да се запознаете и разберете работата на професионалистите, това е самото нещо.

Първо, кратка теория: какво е климатик и как работи?

Климатикът е кутия, в която хладилният газ преминава през тръбите. Климатикът се състои от две части - отопление и охлаждане. Компресорът компресира газа в течно състояние и при това се отделя топлина. Тази топлина от компресора се разсейва от вентилатор. И течният газ влиза в решетката, където е по-просторен - от това се изпарява (но не навън, а просто в газообразно състояние), а решетката се охлажда и въздухът, който преминава през нея, става студен. За да се охлади една стая, топлината трябва да излезе навън, а студът трябва да влезе вътре.

от най-много най-добрият изборза къщата е сплит система: климатик, в който двете части са отделни, свързани с жица и две тръби, течният фреон отива върху тънката, а газообразният фреон носи топлина върху дебелата. Този затворен цикъл се нарича думата "писта". В същото време трябва да се разбере, че между двата блока няма обмен на въздух - по магистралата тече само фреон в тръбите.

Външното тяло съдържа самия компресор (малко шумно нещо) и решетка, която разсейва топлината с вентилатор. Вътрешното тяло съдържа управляващата електроника и охлаждащата решетка с дългия, тесен вентилатор. За разлика от подовите и прозоречните климатици, където и двата блока са сглобени в един корпус, сплит системата изисква квалифициран монтаж, тъй като тук се монтира пистата.

Фреонът се използва като хладилен агент в климатиците (смесен с масло, което предотвратява износването на компресора). Във всички евтини модели (и ние ще говорим за тях) винаги е имало, има и ще има фреон тип R22, въпреки факта, че уж е забранен в Европа под претекст, че уж разрушава озоновия слой. Всъщност нашият фреон за озоновия слой е като хамстер, пръднал в морето, а проблемът на фреона R22 е, че с проста обработка лесно се превръща във военен отровен газ. Но ние няма да правим това - просто ще окачим климатика.

Най-добре е да закупите сплит система Daikin и да поръчате марков монтаж и сервиз. Но ние нямаме такива пари и никога няма да имаме, така че купуваме LG, Samsung или Panasonic в интернет за 9-14 хиляди рубли. В името на климатика мощността му е криптирана:

Виждаме 07 - това означава, че е "седем", консумира 700W, студената мощност е 2000W, монтира се в стая до 20m 2. Ако 09 е деветка, 900W, студената мощност е 2500W. Има още 12 - може би лимита за апартамент. Между другото поставянето на отделен климатик във всяка стая е по-евтино от единичен мулти сплит. Имам „седем“ в малка стая, сега „деветка“ в голяма.

Какво ни трябва от инструменти и аксесоари?

1. Индустриален перфоратор със свредло с диаметър 40 мм. Но можете да се справите само с професионален SDS + с мощност поне 750W (Metabo 1100W на снимката) - тогава ще трябва да пробиете не един голям отвор, а два или три отвора от 22 мм. Необходими са свредла: 6мм на 6см (закрепване на вътрешното тяло и кутията), 12мм на 18-20см (закрепване на скобите на външното тяло), както и дълго свредло 22мм, колкото да мине през външната стена. Нож, отвертка, регулируеми гаечни ключове, ниво и много други:

2. Вакуумна помпа. Струва от $ 200 - слабо. Един професионален е такъв:

3. Валцуване - от 400 рубли. Бъдете изключително внимателни, работете с тръбата надолу и почистете среза, ако търкалящият се конус не е полиран! Такова валцуване ще отреже малки стружки, които в крайна сметка ще убият компресора! Доброто руло е така:

4. Резачка за тръби - от 200 рубли. Не режете медни тръби с ножовка! Грапавите ръбове ще доведат до лошо изгаряне, а уловените стружки в крайна сметка ще убият компресора.

5. Приключихте с инструментите, сега аксесоарите. Необходим ви е комплект от две скоби за монтаж на външното тяло на климатика, предназначени за тегло над 60 кг. Обикновените скоби и ъгли от домакинските магазини не са подходящи! Имате нужда от специални скоби за климатика. Обикновено комплектът струва от 250 рубли, но сега в Москва изобщо не можете да ги получите:

6. Следва - нещо, което, уви, не може да се купи на обикновените строителни пазари. Медни тръби за пистата. Те са с различни диаметри. За климатици с мощност 7 и 9 това са тръби 1/4 и 3/8 инча. Мощност 12 и повече - вече има други диаметри. Тръбите трябва да са от мека безкислородна мед - те се продават само във фирми, продаващи оборудване за климатици. Невъзможно е да се купят медни водопроводни тръби - няма същата мед, тя е твърда, не се запалва добре и няма да даде херметична връзка. Обикновено, ако дължината на пистата е не повече от 5 метра. Съхраняването и транспортирането на тръбите е възможно само когато краищата им са затворени с тапи или тиксо, за да не попадне и най-малката прашинка. Необходима е и специална пореста топлоизолация на тръбите, за да не се натрупва конденз по тях. Продава се на парчета по 2 метра - отделно за тънка и дебела тръба:

7. Но какво можете да си купите на строителни панаири. Дюбели 6мм (фиксират вътрешното тяло и кутията). Анкерни болтове не по-малко от 12x180 4бр - монтирайте външни скоби, за да не се счупи. Четирижилен проводник (четири!) За свързване на вътрешни и външни тела, диаметърът на жилото е 2 или дори 2,5. Може да се наложи да закупите захранващ кабел с щепсел - много климатици идват с къс накрайник от захранващия кабел, който ще трябва да израстете сами, за да го включите в контакта (между другото, уверете се, че окабеляването може да издържи такава мощност: климатикът разбира се е по-слаб от ютия, но работи дълго време и без надзор) . Ще ви трябва и пластмасова кутия за трасето вътре в апартамента (ако не искате да изкопаете стената) - 60x80 мм. Пластмасова тръба за дренаж. И алуминиева лента - увийте външните тръби:

Климатично устройство: портове

Както може би се досещате, основното устройство е външното тяло. Там има компресор. Там фреонът се изпомпва фабрично - количеството му е достатъчно за запълване на пистата до 5 метра. От дясната страна на външното тяло (гледано от улицата) са портовете. Ето ги и тях:

Нека ги номерираме и анализираме по-подробно:

Гайки 1 и 2 - тук са свързани тръбите за трасето. Тънък - към горния порт 1, дебел - към долния 2. Връзките в газовия бизнес се правят с помощта на месингови гайки с конус от 45 градуса, които притискат здраво края на медната тръба, разширена като фуния (за това ви трябва инструмент за търкаляне). Не се използват уплътнения - правилно затегната гайка (със сила 70-80 кг) притиска медта толкова плътно към конуса, че се получава пълно съединение и дифузия на металите. Вече има тапи в гайките (в отворите на снимката блестят медни вложки, но има и пластмасови). Има смисъл да разхлабите малко тези гайки - след като монтирате блока извън прозореца, това ще бъде по-трудно да се направи. Но не ги обръщайте и не изваждайте щепселите: тук всичко трябва да е чисто.

Затварящите гайки 3 и 4 покриват контролните клапани, те могат да бъдат отстранени, докато:

Под тях има контролен клапан за шестостенен ключ. Отваря порта и пуска фреон в системата. Когато му дойде времето, ще пъхнем шестнадесетичен ключ там и ще отворим портовете. Засега просто помислете за:

И ние ще изберем подходящ шестнадесетичен ключ за сега:

И накрая, числото 5 маркира нещото, което стърчи на долния порт срещу пистата - това е портът за пълнене. Докато не се завърти контролният кран, той е този, който се включва в маршрута. Отворът за пълнене е снабден с макара - всъщност автомобилен нипел. Тук се свързват при зареждане на климатика и за измерване на налягането. И по време на монтажа тук е свързана вакуумна помпа, за да изпомпва въздух от маршрута (в същото време главата на маркуча притиска макарата, разбира се):

Електротехник

Запознаваме се с електрическото отделение (над портовете). Развиваме, помислете - за да не се налага да го правите с докосване по-късно:

Вътрешното и външното тяло са свързани, както казахме, с четирижилен проводник. Panasonic, освен това, използва още един допълнителен проводник - той е с дължина 5 метра. Терминали за външно тяло:

Същите терминали за вътрешно тяло, развийте и върху него пластмасовия щит под външния капак:

Монтаж на вътрешното тяло

Има смисъл да поставите блока по-близо до външна стеназа да не дърпате пистата из стаята за дълго време. И ако има избор, има смисъл да го поставите на лявата стена, защото тръбите на вътрешното тяло излизат отдясно, дълги са четиридесет сантиметра и е по-удобно да ги монтирате зад корпуса, а не вътре. Почти всички битови климатици имат решетка за всмукване на въздух отгоре, така че се предполага, че горната й част е спусната на 20-30 см от тавана, за да може въздухът да се движи свободно.

Внимателно натискайки пластмасовите ключалки, изваждаме металната монтажна рамка и я закрепваме към стената, първо върху един горен дюбел, за да я подравним по-късно:

След това вземаме нивото и поставяме рамката строго хоризонтално, маркираме останалите дупки по ръбовете. Общо ще имаме 5-7 броя, особено важно е долната част на рамката да не ходи, защото има ключалки:

И така, приблизително знаем къде ще бъде нашият климатик. Прилагаме го към рамката (без да щракаме) и гледаме къде ще отиде кутията. Първо трябва да счупите пластмасовата тапа от тази страна. Важно: кутията трябва да се пусне под наклон, защото през нея ще минава дренаж - пластмасова гофра, по която ще се оттича кондензат, който постоянно се образува върху охлаждащите решетки. При което голям наклон- това е лошо, прахът няма да се измие. Приблизително 5 мм на половин метър - това е правилният наклон на кутията. Отрязваме желаното парче от кутията, маркираме го. И сега виждаме къде дупките трябва да бъдат пробити навън.

пробиване

Пробиването на дупки навън е най-тъпият, сложен, разхвърлян и отнемащ време процес. Както вече казахме, най-добре е да използвате промишлен перфоратор - той дори минава през железни фитинги, правейки една голяма дупка. В краен случай перфораторът трябва да е просто професионален SDS +, който всеки уважаващ себе си мъж има у дома. В този случай трябва да има два отвора - дренажна тръба ще минава отдолу (трябва да се пусне под другите!), медни тръби и електрически проводник ще минават отгоре (Panasonic има два проводника, така че дори три ще трябва да се пробият дупки). Трябва да се помни, че отоплителните тръби и окабеляването понякога преминават през стената, влизането в тях е кошмар. Пробиването също трябва да е под ъгъл - по-добре, ако е дори по-стръмен от този на кутията. Най-накрая всичко е готово и можете да започнете да влачите. Вътре:

И отвън:

Влачим комуникации:

Застраховка

Монтирането на климатик е ужасна гледка. Обикновено един монтажник се навежда далеч от прозореца, а вторият го държи за краката. Затова е най-добре да си купите солидна кука, да я завиете отвън в стената и да прескочите въжето с карабинер, който се завързва около кръста. Толкова по-спокоен

Монтаж на външно тяло

Поставяме външните скоби: навеждайки се навън, маркираме дупките за една от тях. Пробиване. Поставяме първия. Поставяме второто ниво по ниво и го окачваме правилно разстояние(предварително измервайки ширината на лапите на блока). Нормално е, ако блокът е разположен под прозореца, горната част е изравнена с перваза на прозореца, а не по-ниска - удобно е да го монтирате и не е много трудно да монтирате пистата. Когато скобите са готови, поставяме блока. Сглобяваме, внимателно, тежко е, и неравно - от страната, където е компресора. Връзваме го, за да не го изпуснем:

Поставяме го на скобите и бързо го завиваме, преди да падне. Трудно е да се завие - трябва да стърчите далеч, за да натиснете болтовете под дъното на скобата и да затегнете гайките отгоре. Болтовете са 8 мм, шайби от двете страни. Ако лапите са снабдени с гумени накрайници, като новите Samsung, дължината на болта е 4 сантиметра, ако няма гумени ленти може и по-къса.

Така че прокарахме и двете ни медни тръби през един и същи отвор. Нормално е да вървят един до друг без изолация вътре в бетона - във вътрешното тяло (вече си го демонтирал и прегледал) също излизат двата под една изолация. Но през останалата част от трасето е необходима топлоизолация! Поставете го веднага, плътно пренавийте ставите с електрическа лента.

Сега нашата задача е да съберем пистата. Първо свържете вътрешното тяло. Отстраняваме капачката или електрическата лента от тръбите, уверете се, че ръбът е равен и без неравности. Ако е необходимо, отрежете парче с резачка за тръби, за да получите добър разрез. Ако се виждат неравности, внимателно го почистваме с нещо като тънка отвертка, като държим тръбата надолу, така че, не дай си Боже, нищо да не се излее вътре. На снимката аз, надвесен от прозореца, почиствам края на тръбата със специално острие за рязане на тръби:

Развиваме гайките от късите тръби, излизащи от вътрешното тяло, изваждаме щепселите. Развиваме внимателно и бавно - ще се чуе зловещо съскане и от там ще излезе газ. Няма защо да се страхувате: това е обикновен аргон, напълнили са фабрично вътрешното тяло против корозия. Когато излезе, извадете щепселите, развийте гайките. Поставете гайката върху тръбата с правилния край, след което започваме да навиваме.

Валцоване и монтаж

Зависи от това колко правилно е разширена тръбата дали връзката може да задържа газ дълги годиниИли фреона ще изтече. Първо, трябва правилно да фиксирате тръбата в ролката. Тайно знание: тръбата трябва да стърчи точно 2 мм. Повече е лошо, по-малко също. Ето как се закрепва тънка тръба:

По същия начин, дебелина - също 2 мм:

Подравнете агнетата, така че валцуването да се сближава равномерно, без изкривявания. Не щипете, за да не смачкате тръбата, но и тя не трябва да изпълзи. Поставяме подвижния конус и бавно започваме да го усукваме:

Ще трябва да приложите сила - особено за дебела тръба. Накрая конусът ще почива. Последното усилие - и спрете, не отива по-нататък:

Готов. Правилно изпъкналият пламък трябва да има добра гладка повърхност и ясен, непрекъснат ръб.

Съвет: Първо се упражнявайте многократно върху изрезките. Без умение няма да е възможно да направите правилното търкаляне от първия път.

Уверете се, че няма трохи и нищо, не дай си Боже, се е изляло в тръбата и там няма влага. След това завийте гайката. Сила - 70-80кг. Въпросът е да се завие възможно най-здраво, така че медта да е леко сплескана и притисната плътно - за векове. Но в същото време месинговата гайка не трябва да се спука!

След като завършим свързването на вътрешното тяло, започваме да свързваме външното тяло. Не се страхувайте да развиете гайките там - в края на краищата портовете все още са затворени. Монтирането на външни тръби е много по-трудно, защото трябва да правите всичко на тегло, навеждайки се през прозореца и опитвайки се да не изпуснете инструментите:

прахосмукачка

И така, маршрутът е сглобен. Време е за прахосмукачка. Без да отваряме портовете, свързваме маркуча на вакуумната помпа към отвора за пълнене и евакуираме:

Смята се, че прахосмукачката трябва да се извършва за 15 или 30 минути, така че цялата влага, която неизбежно присъства във въздуха, да излезе. Не зависи много от мощността на помпата. Помпата, която е на снимката, за минута слага стрелката докрай и после няма ефект, само загрява. Но последните остатъци от влага се изтеглят през това време. Ето как изглежда стрелката, поставена до упор (в нулево състояние беше по-високо - там, където започва синята ивица):

Между другото, това трябва да е правилното налягане на фреона (този майстор в същото време провери стария ми климатик):

И, между другото, истински майстор взема със себе си, за всеки случай, цилиндър с фреон - никога не знаете какво:

И така, пистата е евакуирана. Затворете вентила на помпата, след което го изключете. И ние чакаме. Необходимо е да запомните позицията на стрелката до най-близкия микрон и да изчакате поне 15 минути. Казват, че се случва след изключване на помпата стрелката да се люлее малко назад, но веднага да спре. Ако по-нататък през тези 15 минути стрелката пълзи все повече и повече до нулевата маркировка, това означава, че пистата е сглобена неправилно и в нея има теч!

Ако стрелката стои като байонет, тогава всичко е наред с пистата и можете да стартирате системата. Това е едно от предимствата на вакуумната помпа, тя може да покаже дали линията работи, преди да направим непоправимото: да отворим портовете и да напълним системата с фреон. Основната цел на вакуумирането е да се отстрани от пистата не толкова въздух, колкото влага. Тя е най-големият враг на компресора.

Начална поръчка

Без да откачате маркуча на помпата, поставете шестостенния ключ в контролния клапан на долния порт (където е дебелата тръба) и внимателно го завъртете докрай. Тиха въздишка ще обхване цялата система – чува се дори в дълбините на вътрешното тяло. Фреон напълни пистата. И портът за пълнене вече е заключен - помпата може да се изключи. Развийте маркуча внимателно и бързо и за предпочитане с ръкавици: от там може да излезе малко ледено студен фреон с масло. Не забравяйте да отворите втория порт - близо до тънката тръба.

всички. Пистата е готова. До този момент трябва вече да сте се монтирали електрическа частчрез свързване на 4-жилния проводник без объркване на контактите. И сега можете да включите климатика. Не са необходими специални магьосници, настройки и тестове - просто го включваме в контакта и го стартираме от дистанционното управление. Задаваме ниската температура и режима на охлаждане „cool“ (не „heat“!), И след известно време (Panasonic - почти веднага, Samsung - след няколко минути) външното тяло ще работи и студът ще идва от вътрешното мерна единица.

Последни подобрения

Никъде не трябва да се оголват тръбите на трасето! Още при монтажа им поставяме топлоизолация и пренавиваме фуги или срезове с тиксо. Дупките в стената също трябва да бъдат внимателно изковани с парчета топлоизолация или пенени с монтажна пяна. Внимателно увиваме външните тръби заедно с жицата без празнини с алуминиева лента - тя отразява добре слънчевите лъчи и като цяло е красива. Добре навитата писта е сравнително здраво нещо, но за да не висят тръбите от вятъра извън прозореца, може да се наложи да забиете дюбели или куки и да ги навиете със здрава тел.

И накрая, трябва да "разлеете" системата. Събираме обикновена вода в бутилка, отваряме кутията на вътрешното тяло, изваждаме двата филтъра, за да не пречат, и внимателно наливаме вода отгоре на тънка струя - тя трябва да тече от външната страна на дренажната тръба. Това означава, че дренажът работи правилно.

Уверете се, че външната част на дренажната тръба не капе върху балкона на съседа, в противен случай я завържете правилно. Може също така да се наложи да прикрепите и отместите настрани парче от дренажната тръба от дъното на външното тяло (пластмасов адаптер е включен в климатика) - ако климатикът работи в режим на отопление, в него ще се събира конденз. външното тяло, а не във вътрешното тяло.

Възможно ли е без вакуумна помпа?

Мога. Но това е много лошо. Всички инструкции стриктно нареждат да се евакуира пистата. Има мнение, че с дължина на пистата под 5 метра, понякога, при сухо време и с голям опит, можете да правите без вакуумна помпа. В този случай маршрутът се сглобява както обикновено, но гайката на тясната тръба е леко разхлабена и портът на широката тръба се отваря бавно. Сместа от фреон и масло, запълваща системата, изстисква въздуха. Тук е важно да уловите момента, когато фреонът изчезне, и бързо затегнете гайката. По принцип е трудно да се направи грешка: обърната ядка ще изстине, ще съска и ще започне да плюе масло и пара. Във всеки случай няма да имате гаранция, че пистата е херметична.

И така, възможно ли е да направите всичко това сами?

Мога. Но само ако сте продали климатика за 100 долара и не е жалко да го съсипете. В тази професия има огромно количество знания и се изисква много опит. В тази статия разказах само това, което научих от мъдрия майстор инженер Саша за няколко пъти, когато му помогнах да инсталира климатици. Саша, благодаря ти отново за този опит и обяснения!

Допълнения и коментари са добре дошли.

Климатикът трябва да бъде избран и инсталиран предварително, без да се чака летните горещини. Така че можете да спестите значителна сума, особено ако го завършите. За да може оборудването да работи безпроблемно, инсталирането на климатика „направи си сам“ трябва да се извърши стриктно в съответствие с инструкциите, на подходящо място за това. Несъответствие спецификацииили грешен изборчасти ще доведе до бърза повреда на сплит системата.

За да инсталирате правилно всичко, трябва да имате представа за устройството и принципа на работа на климатика. Състои се от компресор и изпарител, свързани с тръби. Компресорът се монтира от външната страна на стената, а изпарителят се монтира на закрито. Скъпите модели имат не едно вътрешно тяло, а няколко, които са свързани към един компресор.

Хладилният агент се подава под високо налягане през дюзата в изпарителния блок. Той влиза в камерата на изпарителя, разширява се там, кипи и неговите пари започват интензивно да абсорбират топлина. По време на този процес се отделя воден кондензат, който се утаява върху радиатора на изпарителния блок. Оттам влагата се изпраща в резервоара и се изхвърля през тръбата извън сградата.

През цялото това време компресорът изпомпва парите на хладилния агент от камерата, увеличавайки налягането зад помпата. В резултат на това хладилният агент се нагрява и се превръща от течност в мъгла с висока плътност. В това състояние хладилният агент навлиза в кондензната камера, оборудвана с радиатор, охлажда се от вентилатор и отново се превръща в течност. В този вид отново се подава под налягане в дюзата на изпарителя и работният процес се повтаря.

Ефективността на оборудването и консумацията на енергия пряко зависят от условията на работа. Ако в близост до климатика има нагревател, компресорът харчи и поврежда по-често. Обикновеният прах, който е попаднал в системата, също може да причини повреда и следователно да изпълни мокро почистванетрябва да се прави редовно и много внимателно. Не можете да поставяте различни предмети върху повърхността на блока, както и да го покривате с нещо.

За да се предотврати изпаряването на хладилния агент, всички фуги и връзки трябва да бъдат внимателно уплътнени по време на монтажа. Външното тяло трябва да се постави по-ниско от вътрешното и на възможно най-хладното място. Добре е, ако устройството е постоянно на сянка от надвеса на покрива или стените. Спазването на тези условия ще осигури непрекъсната работа на климатика и комфортен вътрешен климат.

Инструменти за монтаж на климатик

Ако ще монтирате климатика сами, трябва предварително да подготвите всички необходими инструменти:

Освен това ще ви е необходим цял залив от медна тръба с фабрично навити краища. Не се допускат драскотини, вдлъбнатини и подобни дефекти.

Най-доброто време за монтаж на климатик е основен ремонт, защото трябва да пробиете стената и да повредите покритието.

Видео - Принципът на работа на климатика

Цени на аксесоари за климатици

Аксесоари за климатици

Инструкция за монтаж на климатик

Ако инструментите са закупени, климатикът е доставен и разопакован, можете да започнете работа. Първо се монтира външното тяло, а след това системата се монтира на закрито. По време на инсталационния процес не трябва да забравяте за безопасността, особено ако работата се извършва на нивото на втория етаж и по-горе.

Фиксиране на външно тяло

При инсталиране на климатик в частна къща няма особени затруднения при поставянето на външното тяло, но мястото трябва да бъде избрано много внимателно. Корпусът на блока не трябва да блокира гледката на съседите и кондензатът не трябва да тече по стената на къщата. В същото време климатикът трябва да бъде монтиран на достъпно място от балкона, тъй като такова оборудване се нуждае от периодична поддръжка.

Най-добре е блокът да бъде фиксиран от източната или северната страна на прозореца или балкона и за предпочитане в долната му част. Така че той няма да пречи на никого и лесно можете да го достигнете отворен прозорец. С помощта на ниво маркирайте местата, където са закрепени скобите, и пробийте дупки в стената отдолу анкерни болтове. За полагане на междублокови комуникации се пробива проходен отвор с диаметър 80 mm. AT тухлена стенапрепоръчва се да пробиете по шева между тухлите - ще отнеме по-малко време и дупката ще се окаже по-чиста.

Скобите са монтирани според маркировката, подравнете и здраво затегнете болтовете. Самото външно тяло се закрепва така, че между радиатора и повърхността на стената да остават минимум 10 см. Свързването се извършва малко по-късно, като същевременно се затварят и образувалите се празнини. Ако устройството е здраво монтирано на вертикална повърхност, можете да продължите към следващата стъпка.

Вътрешното тяло не трябва да се монтира зад завеси, над батерия или в помещения с източници на електрически смущения, които могат да причинят повреда на блоковия процесор. След като изберете място, не забравяйте да проверите стената за липса на вече положени комуникации - електрически кабели, вода или отоплителни тръби.

Ако мястото е свободно, фиксирайте монтажната плоча: отстъпете от тавана 10 см, от ъгъла на стената 5 см и маркирайте хоризонтална линия с молив. Пробийте дупки за крепежните елементи и завийте здраво плочата. Вътрешното тяло на климатика се монтира на планката, след което в страничната стена се пробива отвор за комуникационна връзка - ел. инсталация, тръби, маркучи за отвеждане на конденза.

Свързване на кабели

За блок на закрито те полагат свои собствени, чието минимално напречно сечение е 1,5 квадратни метра. мм. Не забравяйте да инсталирате автоматично изключване. Когато окабеляването е положено, то е свързано към входния щит: проводник жълт цвятсъс зелена ивица е свързан към нулевия проводник. За да определите нулата и фазата, използвайте индикатора.

След това клемите на двата блока се свързват с изолирани многожилни проводници, прекарвайки ги през отвор в стената. Имената на клемите трябва задължително да съвпадат с проводниците, всичко е ясно написано в инструкциите, приложени към климатика.

Медните тръби трябва да бъдат отрязани, оставяйки поле за завои от около метър. При огъване на тръби се използват специални инструменти, за да се избегнат бръчки, вдлъбнатини и напукване на метала. Върху подготвените тръби се поставя топлоизолация - маркучи от пенополиуретан. Пяната гума не е подходяща като уплътнител, тъй като има кратък експлоатационен живот.

Резбовите фланци се поставят на изолирани тръби, докато резбата трябва да бъде разположена в края на тръбата. Следващ етап- развалцоване на тръби. Развалянето трябва да се извърши много внимателно, за да не се образуват пукнатини и бразди по тръбите. Гайката трябва лесно да се постави върху разширителя и е по-добре да го затегнете с динамометричен ключ - това ще предотврати изтласкването на развалените връзки от гайката.

Алтернативно, тръбопроводите са прикрепени към съответните фитинги, които е трудно да се объркат поради различни диаметри. Фланците се завинтват към фитингите, така че връзката да е стегната, но не и прищипана, в противен случай има опасност от повреда на тръбата. В заключение, към дренажната тръба е свързано парче пластмасова тръба с подсилен корпус. Закрепването се извършва с термосвиваема тръба или фланец с резба, ако е включен в комплекта. Дренажната тръба трябва да се отстрани носеща стенаколкото е възможно по-далеч.

Сега тръбите се въвеждат в дупката, изравняват се, отвън се закрепват плътно към стената със скоби. Кабелът за окабеляване е фиксиран наблизо, тръбопроводът е свързан към външното тяло. Дупката се продухва с монтажна пяна или се запълва със силикон. Всички външни връзки се проверяват с велосипедна помпа и сапунен разтвор за течове. Ако някъде изтича въздух, резбата се затяга по-здраво. След проверка сапуненото покритие се избърсва от резбата с чиста кърпа.

Вакуумна система

Вакуумирането на системата дава възможност за отстраняване на най-малките частици прах и влага. Този процес се извършва след запечатване на резбовите връзки, в противен случай няма да е възможно пълното изпомпване на въздуха. За да направите това, към системата е свързана вакуумна помпа и въздухът се изпомпва за един час.

Пълнене и тест на климатик

Хладилният агент от цилиндъра трябва да се изпомпва в системата. Адаптер и манометър се свързват към цилиндъра и след това, стриктно следейки налягането, резервоарът се пълни. След приключване на процеса се включва автоматичният разединител на климатика, след което системата автоматично влиза в тестов режим. Ако всичко работи гладко и циркулацията на студен въздух стане равномерна, можете да затворите дупката в стената, да почистите последствията от монтажа и да се насладите на прохладата.

Разберете как се извършва и също така проверете ръководство стъпка по стъпка, от нашата нова статия.

Цени за гама климатици

Климатици

Видео - Направи си сам монтаж на климатик

За разлика от мобилните охладители за въздух, които се състоят от едно цяло, битовите сплит системи изискват допълнителни финансови разходи за монтаж. Напълно възможно е да се намалят разходите: проучване подробно ръководствокак да инсталирате нов климатик в апартамента и да направите инсталацията сами.

Подготвителен етап

Сплит системите най-често се използват за климатизация на частни къщи и апартаменти, тъй като са надеждни, удобни и компактни. Климатичната система се състои от два блока - вътрешен и външен, свързани помежду си с две фреонови тръби, електрически кабели дренажна линия.

Внимание. Когато купувате нов климатик, имайте предвид важен нюанс: целият фреон се изпомпва във външния модул, а вътрешният е празен. Не отваряйте клапаните отстрани на машината, докато тръбопроводите не бъдат свързани.

Монтажът на "сплитове" е много по-сложен от монтажа на подови и прозоречни климатици. Тук 2 отделни блока трябва да бъдат правилно поставени отвън и вътре в стаята, да положат и херметически да свържат линиите. Въпросът за свързване към електрическата мрежа се решава по-просто - към инсталирания вътрешен модул се полага линия, защитена от прекъсвач.

Какво трябва да направите, преди да продължите със самосглобяването:

1. Купете допълнителни материали.
2. Подгответе специални инструменти и приспособления.
3. Определете местоположението на двата блока и маршрута за полагане на магистрали с фреон.

Местоположението на блоковете на сплит системата зависи от определени правила. Потокът охладен въздух от вътрешното тяло не трябва да обдухва директно хора, а максималното разстояние от външното тяло не трябва да надвишава 5 м. Най-често уредът се поставя на страничната преграда до прозореца и външна стена. Технологичните отстъпи от стените и таваните са посочени на диаграмата.

Сега няколко съвета за това къде да инсталирате външното тяло:

Забележка. Инверторните климатици са по-тихи от конвенционалните, но въпреки това шумът от вентилатора се чува през нощта.

Списък на инструменти и материали

Следните монтажни материали не са включени в доставката на сплит системата, те ще трябва да бъдат закупени самостоятелно:

• метална скоба за окачване на външния модул (можете да го заварите сами от стоманени ъгли с еднакъв рафт 35 x 3 mm);
• четириядрени меден кабелтип VVG със сечение от 1,5 или 2,5 mm², в зависимост от мощността на охладителя;
• медни тръби от фреонови тръбопроводи с диаметър 6,35 mm и 9,52 mm с необходимата дължина;
• гумен топлоизолиращ маншон тип K-Flex по дължината на линията;
• гофрирана дренажна тръба (подходяща е и метална пластмаса Ø16 mm);
• лента за навиване PVA или PVC;
• полиуретанова пяна - 1 бутилка.

Забележка. В зависимост от условията за полагане на свързващи линии може да се нуждаете от пластмасов кабелен канал или сух хоросанза затваряне на браздата.

В допълнение към домашен набор от ключарски инструменти, инсталирането на климатик изисква използването на специални инструменти и оборудване:

• перфоратор с дълга бормашина или коронна бормашина за бетон;
• вакуумна помпа;
• колектор с манометри и маркучи;
• ръчен инструмент за факел медни тръбии ножици, които не образуват метални стружки.

Често в интернет има инструкции как да инсталирате и управлявате сплит система без вакуумна помпа, където въздухът от тръбопроводите и изпарителния топлообменник се изтласква под налягане на фреон. Категорично не съветваме да се следват подобни препоръки и стриктно да се спазва технологията за изпразване на системата преди пълнене. В противен случай компресорът може да се повреди много по-рано от крайната дата.

съвет. Има начин да спестите пари от закупуване или наемане на валцоващ инструмент и да ускорите монтажа на фреонови линии. Предлагат се за продажба готови монтажни комплекти, включващи фабрично разширени тръби, изолация и кабел с дренажен маркуч. Цената зависи от дължината на снопа (3, 5 или 7 м).

Инструкция за монтаж на климатик

Предполага се, че вече сте закупили сплит система с необходимата охладителна мощност, знаете точно размерите на устройствата и сте разпределили места за тях. Инсталационните работи се извършват на няколко етапа:

1. Маркиране на маршрута за полагане на междублокови комуникации, захранване с електричество и рязане на бразда в стената (ако е необходимо).
2. Фиксиране на вътрешното тяло, прокарване на линии през стената и свързване.
3. Монтаж на външен модул, свързване на комуникации.
4. Зареждане с хладилен агент и стартиране.

В зависимост от условията на работа основният сноп се полага по два начина: открито в PVC кабелен канал или скрито в стената. Използвайте първата опция в жилищен апартамент, втората - в процеса на ремонт на помещенията.

справка. Деветдесет процента от производителите на сплит системи предвиждат извеждане на комуникациите от левия край на вътрешното тяло. При окачване отляво на прозореца и скрито полагане на тръбопроводи, жлебът в стената ще трябва да се изреже със завой, както е показано на снимката.

Първият етап от работата се извършва, както следва:

Как да направите сами браздите и да се подготвите за инсталирането на климатика, ще кажете опитен майсторвъв вашето видео:

Монтаж на вътрешно тяло

Преди да започнете работа, извадете устройството от кутията и прочетете приложената техническа документация, където производителят прави свои собствени изисквания за монтаж на продукта и предоставя диаграма. Направете сами монтаж на климатика според инструкциите стъпка по стъпка:

съвет. За да не се отлепи лентата за навиване на снопа, по-добре е да поставите пластмасова втулка в технологичния отвор. Друга възможност е да го направите от пластмасова бутилка.

След като окачите вътрешното тяло, изправете кабелния сноп и го поставете вътре в браздите. При отворен методуплътнения, незабавно монтирайте кабелния канал и скрийте тръбопроводите там. Как да свържете точно магистралите, вижте видеоклипа:

Монтаж на външен модул

Монтирането на устройството на балкона няма да създаде особени затруднения. Когато монтирате под прозорец, осигурете се със застраховка и помолете помощник да ви подкрепя, докато завивате скобата и външното тяло. Работата се извършва в следната последователност:

съвет. За да не излезете от прозореца до кръста, затягайки гайките под скобата, купете специални пластмасови скоби или ги направете сами. Болтът се вкарва в ъгъла, върху резбата се поставя ключалка под формата на шайба и предотвратява изпадането му. В края на модула закрепващите гайки се завинтват с дълга гаечен ключкакто е направено във видеото.

Инструкции за стартиране

На този етапважно е да премахнете въздуха и водните пари от фреоновата верига чрез вакуумиране. След това линиите се пълнят с хладилен агент, изпомпван във външното тяло във фабриката. За зареждане с гориво на нов климатик се използва следната технология:

След успешно зареждане на линиите и вътрешния модул, включете сплит системата за охлаждане, след което я тествайте в различни режими на работа. Уверете се, че кондензатът тече от канала, а не по стената под вътрешното тяло. Не забравяйте да затворите краищата на сервизните портове със стандартни тапи и да поставите капака.

Заключение

Успехът на събитието зависи до голяма степен от качеството на монтажните работи. Ако сте невнимателни при монтажа на климатика, тогава в най-добрия случай ще загубите фреон, а с него и парите, спестени от обаждане на майстори, ще отлетят в атмосферата. В най-лошия случай компресорът ще „грабне“ пара или мръсотия, която е влязла в тръбопровода, и ще се повреди само за една година. Така че отделете време и обърнете голямо внимание на всички връзки.

Конструктор с над 8 години опит в строителството.
Завършва Източноукраински национален университет. Владимир Дал със специалност Оборудване за електронна индустрия през 2011 г.

Подобни публикации:

Преживейте летните горещини и задухът помага климатична техникаи по-специално сплит системите, които обичайно се наричат ​​климатици. Оборудването не е евтино, но най-лошото е, че за инсталирането му се изисква сума, малко по-малка от тази за оборудването. Тъй като мнозина мислят за самостоятелно сглобяване. Инсталирането на климатик със собствените си ръце е възможно, но има много малки неща и функции, непознаването на които води до бързо износване на оборудването. Подробно стъпка по стъпка инструкцияще ви помогне да оправите нещата.

Избор на местоположение

Инсталирането на климатик със собствените си ръце започва с определяне на местоположението на оборудването. Тъй като сплит системите се състоят от два или повече блока, ще трябва да изберете място и за двата. В този случай е необходимо да се вземе предвид как студеният въздух ще се разпространи в къща или апартамент, както и да се вземат предвид техническите изисквания.

Да започнем с техническите изисквания. При избора на местоположението на вътрешното тяло се съобразяваме със следните изисквания:

• от блока до тавана - най-малко 15 см (за някои производители най-малко 20-30 см);
• до стената отстрани - най-малко 30 см;
• до препятствието, срещу което ще се разбие потокът от студен въздух - най-малко 150 cm.

Обикновено външното тяло се поставя близо до прозорец или на открит балкон, ако има такъв. На остъклен балкон / лоджия е възможен монтаж върху ограда (ако има достатъчна носеща способност) или до стена. Ако живеете на първия или втория етаж на многоетажна сграда, те се опитват да поставят външното тяло над нивото на прозореца - далеч от минувачите. На по-високите етажи може да се постави под прозорец или отстрани.

Ако инсталирането на климатик със собствените си ръце е планирано в частна къща, обикновено се избира място въз основа на носещата способност на стените. Ако има вентилирана фасада, можете да използвате специален монтаж или да окачите устройството на цокъла, ако има такъв.

Когато избирате местоположението на блоковете на разделената система, трябва също да запомните, че в повечето случаи минималното и максималното разстояние между блоковете е нормализирано. Конкретните цифри варират според производителя. Например минималното разстояние може да бъде 1,5 м, 2,5 м (разл модели Daikin) и дори 3 метра (Panasonic). За някои производители минималната дължина не е регулирана, тоест може да бъде всяка. В този случай можете да инсталирате блоковете "гръб до гръб". Инсталаторите наричат ​​този метод на инсталиране „сандвич“.

Малко по-лесна ситуация максимално разстояниемежду два блока. Обикновено е 6 метра. Може да е повече, но тогава ще е необходимо допълнително зареждане на системата с фреон, а това са допълнителни разходи и то значителни. Затова се опитват да инвестират в необходимите 6 метра.

Какво ви е необходимо за самостоятелно сглобяване

Сигурно знаете колко струва монтажът на климатик от специалисти. На въпрос откъде такива цени, тъй като работата е само 3 часа, те отговарят, че много скъпо оборудване и амортизацията му прави значителна част от разходите. Това може да е вярно, но по-голямата част от това оборудване може вече да е във фермата. Изключение прави вакуумната помпа, но много екипажи се справят без нея, тъй като нормалната наистина струва много, но лошата е безполезна.

Оборудване

Така че, за да инсталирате климатик със собствените си ръце, ще ви трябва следното оборудване:

За идеална инсталация е необходима вакуумна помпа, но обикновено няма къде да я вземете и на коловози до 6 метра се справяте без нея.

материали

За да свържете и инсталирате два блока сплит системи, ще ви трябват следните консумативи:

Това е всичко, което е необходимо, за да инсталирате климатика със собствените си ръце.

Процедура за инсталиране и характеристики на работата

AT самоинсталациясплит системите не са нищо супер сложно, но има много нюанси, които могат да повлияят на издръжливостта и качеството на оборудването. Преди всичко, преди да започнете работа, трябва внимателно да прочетете инструкциите за монтаж и експлоатация, които се доставят с оборудването. Вие компенсирате изразходваното време, като знаете точно какво и как да правите с вашия климатик, защото има някои нюанси.

Старт - монтирайте блоковете

Преди да започнете цялата работа, струва си да разгледате предвиденото място за инсталиране скрито окабеляванеили отоплителни тръби. Попадането в тях на работа е много тъжно. Следва същинското инсталиране на климатика със собствените си ръце. Трябва да започнете с монтажа на вътрешното тяло. На избраното място поставяме планка за закрепването му. Блокът трябва да виси строго хоризонтално без най-малкото отклонение. Затова внимателно подхождаме към маркировката и закрепването.

Прилагаме плочата, поставяме я според нивото, маркираме местата за крепежни елементи. Пробиваме дупки, поставяме пластмасови тапи под дюбелите, закачаме плочата и я фиксираме с дюбели. Особено внимателно закрепваме долната част на плочата - има ключалки, които държат блока, така че те трябва да бъдат здраво фиксирани. Без вратички. След това отново проверете хоризонталното положение.

След като преценихме къде ще бъде разположена пистата (тя трябва да върви под наклон най-малко 1 см на метър - за нормална дренажна инсталация), започваме да пробиваме дупка във външната стена. Пробиваме и дупката с наклон - отново, така че кондензатът да излиза нормално (ъгълът може да бъде по-голям от този на маршрута).

Минималният диаметър на отвора е 5 см. Ако няма свредло с такъв размер, можете да направите няколко отвора с по-малък диаметър, да извадите не общ пакет от комуникации, а всяка тръба / кабел отделно. Във всеки случай е по-добре да пробиете два отвора - единият за медния и електрическия кабел, вторият за дренажната тръба. Трябва да се постави под останалата част - за да не заглъхне комуникациите при авария.

Ако два модула са монтирани гръб един до друг, отворът трябва да бъде стриктно подравнен (измерете на вашия собствен модул къде са портовете за свързване)

След това монтирайте скобите за външното тяло. Ако говорим за висока сграда, ще ви трябва катерачна екипировка и умения за работа на височина. Този блок също трябва да виси строго хоризонтално, така че ние също използваме нивото при маркиране на дупките. При монтажа на скобите монтираме крепежни елементи във всеки отвор, независимо колко са - това е задължително условие. Стандартни крепежни елементи - котви 10 * 100 мм. Повече е възможно, по-малко е крайно нежелателно.

След като скобите са фиксирани, изложете външното тяло. Също така фиксираме блока във всички крепежни елементи, които са. Това е единственият начин да се гарантира, че той остава на място при всякакви условия.

Полагане на комуникации

Два блока са свързани с електрически проводник, две медни тръби. Освен това през стената се извежда дренажна тръба. Всички тези комуникации трябва да бъдат правилно избрани, свързани, положени и фиксирани.

Медни тръби

Започваме с медни тръби. Единият по-голям диаметър, другият по-малък. Размерите са посочени в упътването на климатика. Отрязваме парче с необходимата дължина с резачка за тръби, обработваме ръбовете от неравности със специален инструмент, изправяйки и изравнявайки среза. Не е желателно да използвате конвенционален трион, както и файл за премахване на брус - определено ще има дървени стърготини в тръбата, които ще попаднат в системата и бързо ще унищожат компресора.

Върху подготвените тръби се поставят топлоизолационни тръби. Освен това топлоизолацията трябва да е непрекъсната и да минава и вътре в стената. Фугите на парчетата топлоизолация трябва да бъдат залепени с метализирана лента, като се постигне много плътно прилепване на ръбовете. Качеството на топлоизолацията е важно, тъй като върху неизолираните участъци на тръбите ще се образува конденз, който може да се оттича вътре в стената, причинявайки замръзнали ивици, разрушаващи стената.

Медните тръби, обвити с топлоизолация, трябва да бъдат прекарани през отвор в стената. Преди това е наложително ръбът, който ще бъде вкаран в стената, да бъде внимателно запечатан, така че прахът да не попадне в тръбата (или е по-добре да запушите добре двата края веднага след отрязването и да оставите щепселите, преди да започнете свързването) . Това е много важен моменттъй като прахът бързо ще повреди компресора.

Кабел и дренаж

Ситуацията е по-проста с електрически кабел. Всяка жица е завършена със специални накрайници, монтирани върху проводници, които са лишени от изолация и са гофрирани с клещи. Подготвеният кабел е свързан съгласно схемата, която е в инструкциите.

На вътрешните и външните тела, над портовете за свързване на медни тръби, има подвижна планка, под която има конектори за свързване на кабела. Преди да започнем самосглобяванесплит системи, премахнете плочите, помислете какво и къде трябва да свържете - ще бъде по-лесно да работите по-късно. Особено с външно тяло.

Свързването на дренажната тръба обикновено е просто: тя се свързва към съответния изход на вътрешното тяло и се извежда през стената. Дължината на тази тръба трябва да бъде такава, че да завършва на разстояние 60-80 см от стената. Полагането на дренажната тръба трябва да се извършва с наклон към изхода към улицата. Наклон не по-малко от 1 см на метър дължина. Повече е възможно, по-малко не.

Тръбата трябва да бъде фиксирана на всеки метър, така че да не се появи увисване в нея. След това в тях се натрупва конденз, който може да попадне на пода ви или върху мебели. Когато прекарате тръбата през дупка в стената, също е по-добре да я заглушите с нещо.

На закрито тръбите и кабелите обикновено се увиват с метализирана лента в един сноп. След това те се закрепват към стената на няколко места, отгоре е прикрепена пластмасова кутия. Обикновено се взема в бяло или цвят, подходящ за довършителни работи.

Ако желаете, можете да скриете всички тръби в стената - издълбайте пистата в стената, поставете я там и след проверка на ефективността я зазидайте. Но това е доста рискован вариант, тъй като за да поправите нещо, ще трябва да разглобите стената.

Свързващи блокове

Ето, общо взето специални тайнине. Комуникациите, протегнати през дупката в стената, са свързани към съответните съединители. Няма проблеми със свързването на кабела - свържете проводниците от същия цвят към клемите, които вече са свързани към тях. В този случай наистина не можете да сбъркате.

Ако разликата във височината при монтажа на блоковете надвишава 5 метра, е необходимо да се направи контур за улавяне на маслото (ние полагаме медни тръби по този начин), разтворено във фреон. Ако падането е по-ниско, не правим бримки.

Отводняване

Има два начина за отклоняване на дренажа от разделената система - в канализацията или просто навън, през прозореца. Вторият метод е по-често срещан при нас, въпреки че не е много правилен.

Свързването на дренажната тръба също е лесно. Към изхода дренажна системавътрешен модул (тръба с пластмасов накрайник в долната част на модула), гофрираният маркуч се разтяга лесно. За да го запазите сигурно, можете да затегнете връзката със скоба.

Същото е положението и с дренажа от външното тяло. Излезте отдолу. Често те оставят всичко както си е и водата просто капе надолу, но вероятно е по-добре да поставите и дренажен маркуч и да отведете влагата от стените.

Отводняване на външното тяло

Ако не се използва маркуч, а полимерна тръба, ще е необходимо да изберете адаптер, който ще ви позволи да свържете изхода на климатика и тръбата. Ще трябва да наблюдавате на място, защото ситуациите са различни.

При полагане на дренажна тръба е по-добре да избягвате резки завои и със сигурност да не допускате провисване - на тези места ще се натрупа кондензат, което никак не е добре. Както беше казано повече от веднъж, тръбата е поставена под наклон. Оптимално - 3 mm на 1 метър, минимум - 1 mm на метър. Навсякъде тя е фиксирана към стената, поне на всеки метър.

Система за циркулация на фреон

Малко по-трудно е при свързването на медни тръби. Те са внимателно разположени по стените, като се избягват прегъвания и гънки. За огъване е по-добре да използвате огъвач за тръби, но можете да минете с пружинен. В този случай също трябва да се избягват резки завои, но за да не се огъват тръбите.

Портовете на външното тяло изглеждат така. Същото отвътре.

Отначало свързваме тръбите във вътрешното тяло. На него завъртаме гайките от портовете. Когато гайките се разхлабят, се чува съскане. Излиза азот. Това е нормално - фабрично се нагнетява азот, за да не се окисляват вътрешностите. Когато съскането спре, извадете щепселите, отстранете гайката, поставете я върху тръбата и след това започнете да навивате.

валцуване

Първо отстранете щепселите от тръбите и проверете ръба. Тя трябва да е гладка, кръгла, без грапавини. Ако сечението не е кръгло по време на рязане, използвайте калибратор. Това е малко устройство, което може да се намери в магазина за чело. Вкарва се в тръбата, превърта се, подравнявайки секцията.

Ръбовете на тръбите се подравняват внимателно на 5 см, след като ръбовете се разширят, така че да могат да се свържат към входа/изхода на блоковете, създавайки затворена система. Правилното изпълнение на тази част от инсталацията е много важно, тъй като системата за циркулация на фреон трябва да е херметична. Тогава зареждането с гориво на климатика няма да е необходимо скоро.

Когато раздувате, дръжте тръбата с отвора надолу. Отново, така че медните частици да не попаднат вътре, а да се разлеят на пода. В държача се затяга така, че да стърчи 2 мм навън. Точно така, нито повече, нито по-малко. Затягаме тръбата, поставяме разширяващия се конус, завъртаме я, като прилагаме солидни усилия (тръбата е с дебели стени). Раздуването е завършено, когато конусът не продължи. Повтаряме операцията от другата страна, след това с другата тръба.

Ако не сте навивали тръби преди, по-добре е да практикувате върху ненужни парчета. Ръбът трябва да е гладък, с ясна непрекъсната граница.

Порт връзка

Свързваме разширения ръб на тръбата към съответния изход, затягаме гайката. Не трябва да се използват допълнителни уплътнения, уплътнители и други подобни (забранено). За това те вземат специални тръби, изработени от висококачествена мед, така че да осигурят запечатване без допълнителни средства.

Трябва да положите сериозни усилия – около 60-70 кг. Само в този случай медта ще се изравни, ще притисне фитинга, връзката ще стане почти монолитна и прецизно запечатана.

Същата операция се повтаря и с четирите изхода.

Почистване с прахосмукачка – защо и как да го направим

Последният етап, който завършва с инсталирането на климатик със собствените си ръце, е отстраняването на въздуха и влагата, остатъците от аргон от системата. По време на монтажа влажен въздух от стаята или от улицата запълва медните тръби. Ако не се премахне, ще влезе в системата. В резултат на това компресорът ще работи с по-голямо натоварване, ще се нагрява повече.

Наличието на влага също влияе неблагоприятно на работата на системата. Факт е, че фреонът, който е пълен с климатици, съдържа определено количество масло за смазване на елементите отвътре. Това масло е хигроскопично, но наситено с вода, смазва вътрешностите по-малко ефективно и това води до преждевременното им износване.

От всичко това следва, че системата ще работи без отстраняване на въздуха, но не много дълго и с възможно изключване поради прегряване (ако има такава автоматизация).

Има два начина за премахване на въздуха от системата: с помощта на вакуумна помпа или с някакво количество фреон, изпускано от външното тяло (заредено е фабрично и има излишен фреон - за всеки случай).

Методът "издухване".

На портовете на външното устройство развийте щепселите на клапаните (на снимката те са обозначени със стрелки).

Ще извършваме операции с долния порт (по-голям диаметър), който стърчи перпендикулярно на тялото. Под капака има гнездо за шестоъгълник, избираме ключ, който е подходящ по размер.

Под капака има вентил с шестоъгълна муфа

След това с този ключ завъртете вентила на 90 ° за една секунда, върнете го в предишното му положение. Пуснахме малко фреон в системата, създаде свръхналягане. Натискаме с пръст макарата, която се намира на същия порт. По този начин освобождаваме смес от фреон и намиращи се там газове. Натиснете буквално за секунди. Част от сместа трябва да остане, за да не започне нова порция въздух вътре.

Можете да повторите 2-3 пъти, не повече, вторият път можете да завъртите клапана, разположен отгоре. С писта от 2-3 метра - можете 3 пъти, с дължина 4 метра - само два. Фреона не стига за повече.

Когато въздухът е практически отстранен, завиваме щепсела към изхода с макарата (пълнене), отваряме напълно контролните клапани (под шестоъгълника), пускайки фреона в системата. Намазваме всички фуги със сапунена пяна, за да сме сигурни, че са херметични. Можете да бягате.

Вакуумна помпа

Тази операция изисква вакуумна помпа, тръба за високо налягане, група от два манометъра - високо и ниско налягане.

Без да отваряме клапаните на контролните клапани, свързваме маркуча от вакуумната помпа към входа с макарата, включваме оборудването. Трябва да работи 15-30 минути. През това време целият въздух, изпарения, азотни остатъци се изтеглят.

След това помпата се изключва, вентилът на помпата се затваря, но не се изключва и се оставя за още 15-20 минути. През цялото това време е необходимо да се наблюдават показанията на манометрите. Ако системата е стегната, няма промяна в налягането, стрелките на манометъра са замръзнали на място. Ако стрелките променят позицията си, някъде има теч и трябва да се отстрани. Можете да го намерите със сапунена пяна и да стегнете връзката (обикновено проблемът е там, където медните тръби се свързват с изходите на блоковете).

Ако всичко е наред, без да изключвате маркуча на помпата, отворете напълно клапана, който се намира отдолу. Вътре в системата се чуват някакви звуци - фреон пълни системата. Сега, с ръкавици, бързо завъртете маркуча на вакуумната помпа - определено количество леден фреон може да излезе от клапана и нямате нужда от измръзване. Сега напълно развийте клапана отгоре (където е свързана по-тънка тръба).

Защо в този ред? Тъй като при пълнене с фреон системата е под налягане, което бързо затваря порта за пълнене при откачена помпа. Това е всичко, инсталирането на климатика със собствените си ръце е завършено, можете да го включите.

Честно казано, трябва да се каже, че такава операция - вакуумиране - се извършва само в Русия и съседните страни. В същия Израел, където климатиците работят през цялата година, нищо подобно не се прави. Защо е въпрос за размисъл.

инсталиране на климатик със собствените си ръце Климатичните съоръжения се инсталират предварително, преди началото на топлината. В някои случаи, за да се спестят пари, климатикът се монтира на ръка. Основното условие е стриктното спазване на инструкциите, извършване на работа на препоръчаното място. Неправилно избраните части могат да причинят повреда на устройството за управление на климатика.

Принципът на работа на климатика, сплит система

За образуването Главна идеяотносно организацията на вътрешната структура и преди да инсталирате климатика, препоръчваме да разгледате принципа на работа на системата. Climatic се състои от 2 еквивалентни блока - компресор и изпарител. Те са свързани помежду си чрез специални адаптери, разклонителни тръби и тръби.

Изпарителят е монтиран вътре в жилището, а компресорът е монтиран отвън. Високопроизводителните и скъпи модели са оборудвани с един компресор и няколко вътрешни тела.

Хладилен агент под високо наляганесе изпраща към изпарителя. След това има разширяване на фреона, постепенното му кипене и изпаряване. Това е тази студена пара, която абсорбира топлината на въздуха. Климатичната система работи с активно образуване на воден кондензат, който се утаява върху специален радиатор. На последния етап водата се изпуска от сградата през специална тръба.

В процеса на работа компресорът изпомпва изпарението на фреона. Налягането вътре в уреда се повишава от вградена помпа. Постепенно, под въздействието на температурата, хладилният агент преминава от течно състояние в състояние на пара. Плътна "мъгла" се изпраща в кондензната камера за постепенно охлаждане (за тази цел се използва малък вентилатор) и преминаване към течно състояние. След това кръгът се затваря и процесът се зацикля.

Ефективността и продължителността на работа на къщата, както и количеството електроенергия, консумирана от уреда, се определят от интензивността на работа на устройството, климатичните особености на региона. Ако в стаята има нагревател в близост до устройството за контрол на климата, нивото на консумираната електроенергия се увеличава, което е изпълнено с повреда на устройството. Дори обикновеният прах може да предизвика повреда. Стаята е планирана за редовно мокро почистване.

Съединителите и съединенията изискват задължително уплътняване, за да се намали вероятността от изпаряване на фреон или друг хладилен агент. Монтирайте външното тяло на климатика така, че да е на ниво под вътрешността на модула. Външното тяло се намира на тъмно място, далеч от слънчева светлина.

Инсталиране на климатик със собствените си ръце: инструменти - пълен списък

Монтажът на климатични системи е технически сложно, отговорно и следователно скъпо събитие. Всички аспекти са важни в този въпрос - опит, практически умения, теоретична база и наличност необходим инструмент. Тези фактори определят скоростта и качеството на монтажа. Нека анализираме осъществимостта на използването на инструментите, които се доставят със стандартния комплект за инсталиране.

В зависимост от обхвата на тяхното приложение те се разделят на няколко функционални групи.

електроинструмент

Без електрически инструмент инсталирането на климатик със собствените си ръце е просто невъзможно. Не говорим за някакви специализирани решения:

• перфоратор;
• "Български";
• пробивна машина.

Избира се мощен перфоратор, който лесно може да направи проходен отвор в стената, през който се прокарва линия между вътрешното и външното тяло. Комбинираните електрически бормашини с ниска мощност, където е предвидена само функцията на ударна бормашина, са незаменими в този случай. Те не могат да пробиват тухлена зидария.

Преди да монтирате сами климатика, трябва да се уверите, че разполагате с всички необходими инструменти.

За бетонна стенадопълнително се нуждаете от мелница за отстраняване метални фитинги, както и други консумативи - дискове, свредла, битове за бетон.

Измервателен инструмент

Монтаж на прозоречен климатик се извършва със задължителен контрол хоризонтално ниво. Можете да използвате маркери, моливи за маркиране, конструкция или лазерно ниво. Ще ви трябва и редица допълнителни съоръжения. Климатиците с монтаж не могат да се монтират надеждно и ефективно без допълнителни технически средства.

Специализирано оборудване

За качественото и ефективно функциониране на климатичното оборудване са необходими специализирани инструменти. Инструменти за запояване на медни тръби, промишлен тип прахосмукачка и вакуумна помпа.

1. Устройства за свързване на медни тръби. Говорим за нискотемпературно заваряване. Извършва се с помощта на специална спойка и газов котлон. За изрязването им се използва резачка за тръби. По-добре е да откажете обикновена ножовка за рязане на метал, тъй като малките чипове със сигурност ще останат в линията, което е изпълнено с повреда на климатичното устройство. За да премахнете фаската, използвайте риммер, търкаляне. Основните завои се оформят от огъвач на тръби.
2. Индустриалната прахосмукачка се използва за засмукване на прах и малки отпадъци. В никакъв случай не трябва да падат в уреда.
3. Вакуумна помпа. Устройството изсушава линията. Ако спазвате правилата за инсталиране, тогава тази процедура е задължителна, без нея ефективността на климатика ще бъде номинална.

Посоченото оборудване за монтаж е основно. Не може без доп Консумативи- клещи, гипсокартон, стълби, ножици за метал, отвертки. Точният списък се определя от собственика, като се вземат предвид конкретните условия.

Направи си сам монтаж на климатик: инструкции стъпка по стъпка

Собственият монтаж на климатик започва само след покупка и подготовка необходимо оборудване, инструменти и климатична техника. На първо място, поправете външна стенавъншно тяло, след което се извършва вътрешна работа.

На всички етапи е изключително важно да се спазват предпазните мерки, особено когато става въпрос за небостъргачи. Монтажът на външното тяло е един от най-важните и решаващи етапи.

Фиксиране на външно тяло

Монтирането на прозорец като цяло и по-специално на външната му част по стените на селски къщи не е съпроводено с никакви трудности. Но в случай на жилищни сградиНе всичко е толкова просто, мястото е подбрано много внимателно. Когато решавате къде да инсталирате климатика, обърнете внимание на места с минимална естествена светлина.

Има няколко основни правила:

1. Външното тяло не трябва да разваля гледката от прозореца към съседите в апартамента.
2. За източване на кондензат се използва малка тръба.
3. Климатичното устройство е поставено така, че да е в обсег, т.к. оборудването изисква периодична поддръжка.

В 90% от случаите блокът е фиксиран от северната или източната страна, под прозореца или в долната част на балкона. Това са неписаните правила за монтаж на климатик, които са задължителни сред професионалистите. Ако се спазват, няма да е трудно да достигнете до външната страна на устройството за климатичен контрол.

• Проверяват се точките на закрепване на скобите ниво на сградатаи след това се подготвят дупки в стената. За сигурно фиксиране се използват анкерни болтове.
• За свързване на функционалните блокове се прави проходен отвор 80 мм. Ако е възможно, по-добре е да пробиете дупка между тухлите, по шева.

Според предварително подготвените маркировки се монтират метални скоби, като болтовете се завинтват възможно най-сигурно. Стандартният монтаж на климатика се извършва така, че между климатичния модул и външната стена да се поддържа разстояние от 10 см. Пропуските се затварят на последния етап, след свързване на устройството.

Монтаж на вътрешното тяло

Направи си сам климатична инсталация на закрито, откъде да започнеш? На първо място, трябва да се обърне внимание на факта, че е строго забранено монтирането на вътрешното тяло зад завеси, близо до електрически уреди, над нагреватели или батерии - всички тези устройства често причиняват повреда на блоковия процесор.

Преди да инсталирате климатика, трябва внимателно да проверите стената за полагане на отопление, водопроводни тръби, електрическо окабеляване.

Закопчаване метална чинияот стандартните компоненти за монтаж на климатици, те започват само при условие, че работната зона е напълно свободна: разстоянието от тавана е от 10 см, от ъгъла на стените - най-малко 5 см. Две точки са свързани с метър и маркирайте хоризонтална линия. Вътрешното тяло е монтирано върху неподвижна метална плоча.

Следващата стъпка от монтажа на климатика, или по-точно на вътрешното му тяло, е подготовката на отвори в стената за свързване на комуникационни маркучи, електрическо окабеляване и тръби за отвеждане на течния кондензат. Вътрешното пространство трябва да е достатъчно за свободно разполагане на всички елементи в стената.

Самостоятелният монтаж на климатика е невъзможен без отделно окабеляване на вътрешното тяло. За това е подходящо окабеляване с напречно сечение най-малко 1,5 квадратни метра. мм. Задължително е да свържете отделна машина за устройството за климатичен контрол. След завършване на окабеляването той се свързва към входа на щита (индикаторът може точно да определи "фазовия" и "неутралния" проводник).

Клемите на външното и вътрешното тяло са свързани помежду си с многожилен проводник (поставя се в подготвения отвор в стената). Схемата за инсталиране е ясно описана в инструкциите, приложени към всяко устройство за климатичен контрол. Когато монтирате сами климатици у дома, е изключително важно клемите по име да съвпадат със самите проводници. В противен случай има опасност късо съединение.

Инструкции за полагане на тръби

Стандартен комплект за монтаж на климатик включва няколко медни тръби. Те се изрязват внимателно с резерв от 1 метър за завои. Тръбите се подготвят със специален инструмент - тръбоогъвач, при използване на който металът не се напуква, не се образуват вдлъбнатини. Правилна подготовкавключва покриване на тръби с маркучи от полиуретанова пяна, които играят ролята на топлоизолация.

На краищата на тръбата са поставени специални резбови фланци. Следващият етап от монтажните работи е висококачествено разгъване на медни тръби. Този процес се извършва изключително внимателно, за да се елиминира рискът от бразди и микропукнатини. Гайката трябва да пасне на ролката без проблеми. Що се отнася до затягането, то се извършва със специален динамометричен ключ.

Монтажът на климатика „направи си сам“ продължава: тръбопроводите са прикрепени към арматурата. Невъзможно е да объркате нещо, т.к. медните тръби имат различни напречни сечения и диаметри. Фланците са здраво завинтени към фитингите, докато връзката трябва да е изключително стегната, но в същото време тръбата не трябва да бъде притисната или повредена.

На последния етап инсталирането на климатични системи се свежда до свързване на пластмасова тръба към подсилен корпус. За надеждно закрепванеИзползвайте доставената термосвиваема тръба. По-добре е да поставите дренажна тръба на максимално разстояние от основата на стената.

Монтажът и монтажът на климатици ще бъде непълен без поставяне на тръби в специален отвор, направен в стената. Там те са внимателно и изключително точно подравнени. Отвън изходните и подводните тръби са фиксирани със скоби за по-голяма надеждност. В близост до тях е поставен електрически проводник за връзка с външното тяло.

В стаята дупките се продухват с монтажна пяна, алтернативно се запълват с течен силикон. Инсталирането на климатик на балкон и в къща включва проверка на конструкцията за течове със сапунен разтвор или велосипедна помпа. Сапуненият разтвор се измива с гъба или кърпа. Ако се открият дефекти, конецът се затяга по-здраво.

Вакуумиране на системата за обмен на въздух

Правилното инсталиране на климатика със собствените си ръце е описано по-горе. Собственикът трябва да знае, че за отстраняване на влага, прах и най-малките частици от климатичното устройство, системата се вакуумира. Извършва се след завършване на окончателното и висококачествено запечатване на фугите, т.к невъзможно е напълно да се отървете от въздуха. Климатикът с инсталацията е свързан към вакуумна помпа, изпомпването на въздуха отнема около 1 час.

В системата се изпомпва фреон или друг хладилен агент. Резервоарът на балкона се пълни с свързан манометър или адаптер, тъй като е необходимо стриктно да се контролира налягането в системата. След подготовката на климатика, специален автоматичен разединител се включва самостоятелно и системата преминава в тестов режим. С равномерна и ефективна циркулация на въздуха дупката в стената се запечатва с монтажна пяна, последвана от декор.

Монтажът на индустриални климатици се извършва изключително от професионалисти, т.к това са скъпи климатични комплекси, за настройката на които е необходимо специализирано оборудване. Резервните части са включени в стандартния пакет, не е необходимо да купувате нищо допълнително.

Сега знаете как сами да инсталирате климатика и в каква последователност да извършите съответната работа.

Инсталиране на климатик със собствените си ръце: тайните на професионалистите

Схемата за монтаж на прозоречни климатици предвижда възможност за монтаж в зимен период. Това просто трябва да се задоволите с не твърде много комфортни условия. Вода или сняг не трябва да попадат в тръбопровода. По-добре е да поставите и изпомпвате хладилния агент при положителна температура извън прозореца (при минусови температуримасленото уплътнение често се поврежда, защото е гумено).

За да инсталирате климатици, изобщо не е необходимо да вакуумирате системата. Орех към медна тръбане е напълно завинтено, тогава контролният клапан, разположен на дебелата тръба, се отваря леко. Под налягане въздухът ще бъде изтласкан от фреон и ще е необходимо бързо да затегнете гайката.

Този методнеправилно, тъй като качеството и уплътнението на системата не могат да бъдат проверени. Монтаж на индустриални климатици по тази технология не се извършва.

По-долу е подробно видеоинструкции, които демонстрират основните етапи на инсталиране на климатични системи със собствените си ръце.