Налягането пада в отоплителния котел на затворена система. Спад на налягането при отопление при използване на двуконтурни котли

Индивидуалната отоплителна система у дома е задължителна. В крайна сметка никой не иска да замръзне в собствения си дом, особено като се има предвид, че студовете в Русия са много тежки. В момента една от най-разпространените е газова отоплителна система със свързана към нея верига за БГВ. Тоест, като похарчите минимално количество усилия и малко количество, получавате както топли батерии, така и топла вода. Въпреки това, доста често собствениците на къща с такава отоплителна система са изправени пред неприятен проблем - налягането в отоплителната система пада или налягането в отоплителната система се повишава. Каква е основната причина за това?

Какви са причините?

Най-честата причина, поради която налягането в отоплителната система пада, е банално прекъсване на тока. Тоест системата просто не работи - и сензорите за налягане просто не могат да покажат нищо над 0. Изходът и ситуацията са много прости - използвайте алтернативни източници на енергия. Или ако прекъсванията на тока са изключително редки и много кратки - просто изчакайте, докато захранването се появи отново.

Трябва да се отбележи, че дълъг период на неактивност на системата може да доведе до размразяване на радиаторите - и ви предстои в най-добрия случай много скъп ремонт. Е, в най-лошия - основен ремонт на системата с подмяна на голям брой нейни компоненти.

Какво да направите, за да предотвратите това? Има някои доста прости и в същото време много ефективни препоръки, които ще помогнат за своевременно възстановяване на работата на двуконтурна система.

Преди всичко трябва внимателно да го проверите за течове. Всъщност в много отношения спада на налягането в отоплителната система сигнализира точно, че се е появила такава малка повреда. В повечето случаи всеки собственик ще може да отстрани теча със собствените си ръце, без да прибягва до услугите на майстор. Най-лесният начин да определите теч е просто да избършете съединението (връзката, задвижването) с обикновена хартиена кърпа. Понякога течът е незначителен и под повредената зона не се образува локва - и в същото време налягането пада значително. За щастие отстраняването на теча не е трудно.

Друга причина, поради която налягането в отоплителната система е спаднало, може да бъде неизправност в настройките на разширителния резервоар. Ето защо, ако проверката на системата за течове не работи, обърнете внимание на работата на резервоара.

Както знаете, разширителният резервоар се използва за нормализиране на налягането в системата - така, той предотвратява повишаването или падането на налягането в отоплителната система.

Факт е, че при нагряване водата леко се увеличава (с 3,7%), като по този начин създава допълнително налягане в системата. Излишъкът в резултат на нагряване се издига в резервоара и се спуска от него в случай на понижаване на температурата на охлаждащата течност.

Как да разберем, че разширителният резервоар е причината да не прокарва отоплителната система? Това е доста просто. Когато водата се нагрява, налягането може да се повиши, което води до авариен спад на налягането в резервоара през специален клапан. Съответно, след охлаждане на охлаждащата течност, налягането е на ниво, което е по-ниско от необходимото. За да регулирате разширителния резервоар, трябва да обърнете внимание на неговите технически характеристики - там е посочено необходимото ниво на налягане. И тогава налягането в отоплителната система се регулира според проста инструкция:

• напълно затворете вентилите на системата както на захранващия кръг, така и на връщащия кръг.
• използвайки дренажния фитинг на котела, източваме напълно водата.
• през зърното изпускаме целия въздух от разширителния резервоар.
• използвайки свързана автомобилна помпа, повишаваме налягането в разширителния резервоар до 1,5 бара. В този случай не трябва да се притеснявате, ако вода изтича от фитинга.

• пуснете въздуха отново.
• ако към резервоара дойде маркуч от котела, разкачете го. Това ще източи останалата вода. След пълно отстраняване на охлаждащата течност маркучът трябва да бъде свързан обратно.
• с помощта на автомобилна помпа отново повишаваме налягането в резервоара до нивото, препоръчано от инструкциите.
• затворете фитинга, през който е източена водата.
• отворете крановете и напълнете системите с вода.

След всички тези манипулации можете да включите котела. Ако всичко е направено правилно, стрелката на манометъра ще бъде в зоната, която е оцветена в зелено - налягането в системата е нормално и не трябва да знаете как е, когато налягането в отоплителната система скочи.

Мембранен разширителен резервоар - принципи на изчисление

Често причината за загуба на налягане в отоплителната система е грешен избор на двуконтурен отоплителен котел. Тоест при изчислението се взема предвид площта на помещенията, в които ще се извършва отопление. Този параметър влияе върху избора на площта на отоплителните радиатори - и те използват сравнително малко количество охлаждаща течност. Въпреки това, понякога след изчислението радиаторите се заменят с тръби, за които се използва много по-голямо количество вода (и този факт не се взема предвид). Съответно, точно такава грешка в изчислението води до недостатъчно ниво на налягане в системата.

За нормалното функциониране на двуконтурна система със 120 литра охлаждаща течност е напълно достатъчен разширителен резервоар с обем 6-8 литра. Това число обаче се основава на система, която използва радиатори. Когато се използват тръби вместо радиатори, в системата има повече вода. Съответно, той се разширява повече, като по този начин запълва напълно разширителния резервоар. Тази ситуация води до аварийно спускане на излишната течност с помощта на специален клапан. Това води до изключване на системата. Водата постепенно се охлажда, обемът й намалява. И се оказва, че в системата няма достатъчно течност, за да поддържа налягането на нормално ниво.

В този случай трябва да се има предвид, че в случай на недостиг на вода, котелът няма да се включи - и това може да доведе до размразяване на системата. Тоест, без навременна човешка намеса и принудително попълване на количеството вода, системата може да бъде сериозно повредена.

За да се избегне такава неприятна ситуация (едва ли някой ще се зарадва на повредата на отоплителната система през студения сезон), е необходимо внимателно да се изчисли обемът на необходимия разширителен резервоар. В затворени системи, допълнени от циркулационна помпа, най-рационално е използването на мембранен разширителен резервоар, който изпълнява функцията на такъв елемент като регулатор на налягането за отопление.

Таблица за определяне на максималния обем течност, който резервоарът може да побере

Разбира се, доста е трудно да се изчисли точното количество вода в тръбите на отоплителната система. Въпреки това, приблизителен индикатор може да се получи чрез умножаване на мощността на котела по 15. Тоест, ако в системата е монтиран котел с мощност 17 kW, тогава приблизителният обем на охлаждащата течност в системата ще бъде 255 литра. Този индикатор е полезен за изчисляване на подходящия обем на разширителния резервоар.

Обемът на разширителния резервоар може да се намери по формулата (V * E) / D. В този случай V е индикатор за обема на охлаждащата течност в системата, E е коефициентът на разширение на охлаждащата течност, а D е нивото на ефективност на резервоара.

D се изчислява по следния начин:

D = (Pmax-Ps)/(Pmax +1).

Тук Pmax е максималното допустимо ниво на налягане по време на работа на системата. В повечето случаи - 2,5 бара. Но Ps е коефициентът на налягане при зареждане на резервоара, обикновено 0,5 бара. Съответно, замествайки всички стойности, получаваме: D \u003d (2,5-0,5) / (2,5 + 1) = 0,57. Освен това, като се има предвид, че имаме котел с мощност 17 kW, изчисляваме най-подходящия обем на резервоара - (255 * 0,0359) / 0,57 \u003d 16,06 литра.

Не забравяйте да обърнете внимание на техническата документация на котела. По-специално, котел от 17 kW има вграден разширителен резервоар, чийто обем е 6,5 литра. По този начин, за да функционира правилно системата и да се предотвратят случаи като спад на налягането в отоплителната система, е необходимо да се допълни с допълнителен резервоар с обем 10 литра. Такъв регулатор на налягането в отоплителната система е в състояние да го нормализира.

Ако не се поддържа нормално налягане в отоплителната линия, тогава тя няма да може да функционира ефективно. Това важи в еднаква степен както за частни вили, така и за жилищни сгради. Скокове в нормализираните показатели се отразяват негативно на оборудването и могат да доведат до неговата повреда. Освен това, както водният чук в отоплителната система, така и намаляването на нормализираните показатели на манометъра са опасни. Важно е не само да знаете защо пада налягането в отоплителната система, но и как да предотвратите подобни негативни явления.

Първо, нека разгледаме видовете налягане в отоплителните системи. Има три разновидности от него:

1. Статично. Този индикатор характеризира силата на налягане на обема на охлаждащата течност и зависи от височината на водния стълб в резервоара. Това е типично за термоносител в покой.
2. Динамичен. Такива индикатори на течността се появяват само когато тя циркулира в системата, по време на което оказва натиск върху стените на тръбопровода отвътре.
3. Работещ. Това са максимално допустимите показатели на манометъра, чието превишаване е недопустимо, защото може да доведе до авария.

Важно! Разликата в стойностите на манометъра в отоплителната система се наблюдава поради разликата в плътността на охлаждащата течност в тръбопроводите за връщане и захранване.

Нормални показания на налягането

За да определите отклонението от нормализираните показатели, трябва да знаете какво налягане в отоплителната система се счита за нормално. За автономните системи тази стойност е 1,5-2 атмосфери. За такива вериги индикаторът е 3 атм. може да стане критичен, тъй като по всяко време веригата може да спадне налягането. Това също може да доведе до повреда на отоплителното оборудване.

В процеса на подаване на охлаждащата течност към веригата се поддържа минимално налягане от 1,5 атмосфери. Когато носещата течност се нагрее, тя ще се разшири. В резултат на това налягането ще се повиши до работното ниво.

За поддържане на работното налягане в отоплителната система се монтират разширителни резервоари. Когато индикаторите във веригата достигнат 2 атм., излишната течност влиза в резервоара. С намаляване на температурата на носача и неговото компресиране, липсата на течност се попълва поради обратния й поток от разширителния резервоар към веригата.

Важно! При недостатъчен обем на разширителния резервоар, когато индикаторите се повишат до критични стойности, предпазният клапан започва да работи. Източва излишната охлаждаща течност от системата.

Основни причини за спадане на налягането

Основните причини за постепенно или рязко намаляване на налягането в отоплителната система са свързани с неизправности на отоплителното оборудване (котел) или изтичане на топлоносителя поради течове във веригата и радиаторите.

Изпускане на въздух

Когато отоплителната система се стартира за първи път, въздухът се изпуска автоматично от нея. Тъй като на отоплителното оборудване са монтирани автоматични вентилационни отвори, въздухът излиза от котела.

Не забравяйте да следвате стойностите на манометъра на стенния котел. Основната причина, поради която налягането в отоплителния котел пада, се дължи на факта, че въздухът излиза от топлообменника. Може да се спусне през автоматичен въздушен отвор или да влезе в радиаторите на веригата. Ето защо върху тях трябва да се монтират кранове на Маевски, за да освободят въздушни задръствания.

Забележка! Шумът в радиаторите е свързан с натрупването на въздух в тях.

Причините за поява на въздух в системата включват:

1. Запълване на веригата с охлаждаща течност в случай на неспазване на техническите изисквания.
2. Пречистване на водата с лошо качество преди напълване на тръбопровода, а именно липсата на сепаратор за отстраняване на разтворения във водата въздух.
3. Проветряване на системата поради изтичане на въздух през непропускливи връзки.
4. Запушен и неправилно регулиран автоматичен вентилационен отвор.

Изход на въздух от разширителния резервоар

Друга причина за спада на налягането в отоплителния кръг е свързана с повреда на разширителния резервоар на затворения сорт. Ако нипелът, който е монтиран в горната част на разширителния резервоар, постепенно отравя въздуха, тогава под налягането на охлаждащата течност той ще излезе напълно в рамките на няколко месеца. В резултат на това целият контейнер ще се напълни с вода и работата на системата ще падне под нормалните стойности.

Теч в отоплителната система

Всеки воден чук в отоплителната система може да доведе до намаляване на налягането на веригата и образуване на теч. Изтичане може да възникне навсякъде. Най-често мястото на дефекта се локализира на кръстовището на радиаторите с веригата или в областта на разширителния резервоар. Причината за теча също е корозия на тръбопроводи и батерии.

Също така е невъзможно да се изключи възможността за теч на мястото на разкъсване на мембраната на разширителния резервоар. За да проверите дали мембраната изтича, просто натиснете зърното в горната част на контейнера. Ако въздухът излезе с вода, тогава определено има изтичане на охлаждаща течност на това място. Когато излиза само въздух, това се счита за нормално.

Важно! Ако цялата линия и оборудване са проверени и не е открит теч, тогава трябва да се търсят други причини за спадане на нормализираните показатели на манометъра.

Допълнителни причини

Между другото, трябва да се каже, че понякога се наблюдава обратното явление - индикаторите на манометъра на котела растат. Веднага възниква въпросът защо се повишава налягането в газовия котел? По правило това се дължи или на повреда на клапана за подхранване, който постоянно преминава охлаждащата течност в системата, или на неизправност на вторичния топлообменник в двуконтурен котел.

Сред допълнителните причини за намаляване на индикаторите на манометъра са следните:

• изтичане на охлаждаща течност в зони на скрит тръбопровод или в системи за подово отопление;
• неправилно или лошо инсталирана отоплителна система;
• микропукнатини на топлообменника на котела;
• повреда на автоматичното отоплително оборудване.

Използването на алуминиеви радиатори също може да доведе до подобни нежелани последствия. Това се обяснява просто. Когато водата влезе в контакт с алуминия, върху металните повърхности се образува тънък филм. Това отделя страничен продукт, водород. Този газ може да бъде компресиран и да доведе до намаляване на налягането.

Важно! Образуването на водород се наблюдава само при новите алуминиеви радиатори. С течение на времето процесът спира и проблемът се решава сам.

Решаване на проблема с високото налягане в отоплителната система

Този проблем не трябва да се оставя без внимание, защото може да бъде свързан със сериозни неизправности или течове на оборудването. В допълнение, занижените показатели на манометъра с течение на времето сами по себе си водят до повреда на различни възли на системата или нейното разхерметизиране.

Откриване и ремонт на течове

При отвореното окабеляване на топлопровода не е трудно да се идентифицира мястото на теча. Необходимо е да се провери херметичността на всички връзки и да се обърне внимание на образуването на локви под тръбопровода или отоплителните уреди. Понякога малко количество вода се изпарява, но все още има следа на пода под формата на солни отлагания.

Съвет! Особено внимателно проверете връзките на секционните батерии, това е мястото, където корозията най-често води до образуване на фистули. Ако по радиатора има ръждиви петна, това показва неговото разхерметизиране.

Много по-трудно е да се открие теч със скрито окабеляване. За да направите това, ще трябва да поканите специалисти, които имат специално оборудване за откриване на латентни течове. За да проверите веригата, е необходимо напълно да източите охлаждащата течност от нея, да изключите радиаторите и котела и след това да подадете въздух под налягане. На места с разхерметизиране ще се чуе характерна свирка.

След определяне на повредената зона, ремонтът се извършва в следната последователност:

• изрежете проблемното парче тръба и го заменете с нов сегмент;
• хлабавите връзки са затегнати;
• ако е необходимо, крепежните елементи се навиват с уплътнителна лента;
• заменете повредения възел с нов елемент.

Проверка на състоянието на котела

Ако не се открие теч, тогава трябва да се провери работата на котелното оборудване. По-добре е да поверите тази работа на специалисти.

В случай на повреда се извършват ремонти:

1. Ако причините за високите показания на манометъра са свързани с повреда на клапана за попълване, тогава най-вероятно причината е износване или грапавост на уплътнението. Тази част просто трябва да бъде заменена.
2. Ако топлообменникът има теч, котелът трябва да бъде напълно демонтиран и тестван с въздух. Ако се установи теч, топлообменникът се сменя с нова част.

Спад на налягането по време на периода на адаптация

Важно е да запомните, че веднага след стартиране на котелното оборудване, показанията на манометъра постепенно ще намаляват през първите няколко дни. Това явление се счита за нормално. Това се дължи на факта, че въздухът, разтворен в охлаждащата течност, навлиза в системата, която автоматично се отстранява през вентилационни отвори или чрез ръчно обезвъздушаване с помощта на кранове на Mayevsky. Ето защо първите дни след стартирането често трябва да захранвате веригата, за да нормализирате налягането.

Ако се наблюдава намаляване на производителността в рамките на един месец след започване на отоплението, тогава това явление може да се дължи на неправилно изчисление на обема на разширителния резервоар. Това води до работата на предпазния клапан и изпускането на охлаждащата течност. Когато топлоносителят се охлади, налягането в отоплителния кръг намалява.

За отоплителни мрежи в частни къщи и апартаменти е препоръчително да се използват котли със затворена циркулация на охлаждащата течност, т.е. двуверижен. Този дизайн ви позволява да увеличите налягането на работния флуид във веригата.

Високото налягане в отоплителната система осигурява безопасност и по-висока точка на кипене на топлоносителя, следователно икономическият ефект от инсталацията се увеличава, а намаляването на налягането води до проблеми в системата. Ето защо ще анализираме защо налягането в отоплителната система на двуконтурен котел пада и как да го повишим.

Контролът на параметрите на котелния агрегат се осъществява чрез измервателни уреди - манометри, основни и допълнителни. Ако манометърът трябва да бъде включен в инструментите и мерките за управление, тогава се избират модели с електронни сензори.

Фактори, които влияят на налягането във веригата:

• Въздействието на охлаждащата течност върху стените на елементите на отоплителната мрежа;
• Височина на полагане на тръби, окачване на радиатори и котел;
• Проектирането на основните участъци на тръбопровода.

Стойността на налягането за автономно отопление не е стандартизирана. Допустимите стойности на мрежовите параметри се изчисляват въз основа на данните за конкретен обект:

• Вид бойлер, характеристики на тръбите (диаметър, наличие на армировка и др.), вид и брой радиатори;
• Място на монтаж на оборудването, дължина на веригата;
• Подове на къщата;
• Параметри и състояние на външния тръбопровод.

Важно е да знаете! Налягането в системата се определя от най-ниската стойност (обикновено в най-отдалечената точка). В директните и връщащите линии разликата в налягането трябва да бъде до 0,3 ... 0,5 атм, за да се осигури нормална циркулация на работния флуид.

Причини за спадане на налягането във веригата:

1. Наличието на течове в тръбопровода;
2. Нарушаване на котела, пукнатини по повърхността на топлообменника;
3. Нарушаване на работата на мембранния клапан, отговорен за безопасността на котелното оборудване;
4. повреда на мембраната на разширителния резервоар;
5. Разхерметизиране на веригата за подаване на топла вода.

течове

Пропуските се определят визуално чрез принуждаване на вода в тръбопровода до предварително определено ниво и цикълът се спира. Най-податливи на течове са връзките на тръби, клапани, радиатори и самият котел.

Причини за течове:

• Наличие на корозия върху метални тръби и съединения;
• Лоша инсталация на тръбопровода;
• Отслабване на ставите;
• Повреда на тръбата поради механично въздействие.

Внимание! Инспекцията на мрежата трябва да се извършва няколко пъти на сезон. Ако на пода няма локви, това не гарантира липсата на теч. Проверката на качеството включва не само проверка, но и заобикаляне на тръбите с хартиена салфетка.

Отстраняване на неизправности

Ако връзката е повредена, фитингът или самата връзка се сменят. Ако се установи теч (със специален скенер) в тръба зад декоративна преграда, стена или под пода, е необходимо да се демонтират повърхностите и да се извърши ремонт.

Разширителен резервоар и неговото изпомпване

В затворена система спадът на налягането във веригата може да бъде причинен от повреда на разширителния резервоар.

Симптоми на проблем:

• Често попълване на системата. Ако има нужда от допълнително въвеждане на охлаждаща течност в системата поне веднъж седмично, без видими течове, тогава проблемът се крие в неправилната работа на разширителния резервоар;
• Разпръскване на показанията на манометъра за различните режими на работа на системата. Рязък спад на налягането на охлаждащата течност в системата при използване на гореща вода също показва неизправност в Република Беларус.

За да проверите работоспособността, е необходимо да изпомпате резервоара и да проверите дали налягането в него съответства на налягането в отоплителната система.

Последователността на помпените действия:

1. Затворете спирателните вентили (директно и връщане на вода);
2. Отворете фитинга, източете водата, докато налягането в котела стане нула;
3. Вземете показания на разширителния резервоар в "отворено" положение на фитинга. Наличието на кондензат върху RB не трябва да се наблюдава;
4. Изпомпвайте въздух в RB с помпа, докато течността спре да тече от фитинга. Оставете водата да изтече напълно от резервоара;
5. Освободете въздуха;
6. Повторете процедурата, като поддържате налягането в RB на ниво от 1,1 ... 1,3 bar;
7. Отворени спирателни вентили;
8. Стартирайте охлаждащата течност в мрежата. Настройте нивото на налягане на 1…1,1 bar.

При липса на специална помпа за RB, можете да използвате обикновена помпа за велосипеди.

Внимание! Повечето производители в паспорта на оборудването посочват стойността на налягането във въздушното отделение. Това значително опростява процедурата за избор на разширителен резервоар за котела.

Ако няма разширителен съд

Разширителният резервоар за битовата отоплителна мрежа е вторият най-важен елемент (след котела). Водата, когато температурата се промени, променя обема си. Обемът във веригата винаги е постоянен, следователно към веригата е свързан допълнително разширителен резервоар, където излишната охлаждаща течност може да бъде отклонена, т.е. действа като компенсатор. Следователно RB е предпазно устройство, което предотвратява аварийни ситуации - повишаване на налягането, разхерметизиране на тръбата и др.

Използването на котелно оборудване без разширителен резервоар е силно нежелателно.

За стабилна работа налягането на RB трябва да съответства на системата по обем, т.к. при смяна на радиатори с тръби, обемът на охлаждащата течност трябва да се увеличи. В същото време твърде големият RB няма да поддържа работното налягане във веригата.

Стандартът е разширителен резервоар, предназначен за 120 литра охлаждаща течност във веригата (типичен двустаен апартамент). Ако резервоарът е твърде малък, тогава изпускането на вода по време на нагряване и разширяване на обема ще се извършва чрез предпазен клапан. Когато котелът е изключен, когато температурата на течността се понижи, няма да може да се стартира котелът, т.к. неговия обем и следователно налягането ще бъде недостатъчно. В такива случаи е необходимо допълнително захранване на мрежата.

Компетентно изчисление на отоплителната система

В частните домове е необходимо да се подходи отговорно към избора на разширителен резервоар. Ако обемът е недостатъчен и системата не се стартира, има голяма вероятност от замръзване на тръбите.

Проверката на инсталираното оборудване трябва да се извърши два пъти - веднага след монтажа и в началото на студения сезон (с по-висок интензитет на отопление).

кран за гримиране

Честа причина за спадане на налягането е неизправен клапан за подхранване. Причините:

• Разхлабени връзки на крана. Когато се отвори, водата постоянно ще отива в канализацията, което води до спад на напрежението;
• Отворен е допълнителен кран за гримиране. Това положение на клапаните причинява постоянни колебания в налягането на охлаждащата течност.

В някои случаи налягането в отоплителната система пада. За да се премахне разликата, трябва бързо да се вземат навременни мерки. Колебанията в степента на компресия водят до повреди на отоплителните устройства до пълното прекратяване на тяхната работа. За да се премахнат причините за неизправността, трябва да се проучат някои теоретични основи. Това ще ви помогне да разберете защо възниква проблемът.

Елементи за регулиране на налягането в отоплителната система

Разновидности на натиск

В затворена отоплителна система се разграничават няколко вида налягане:

1. статичен;
2. динамичен;
3. допустима работа.

Статичната компресия отразява силата, която охлаждащата течност има в състояние на покой. Индикаторът се определя от височината на водния стълб. Динамичното налягане възниква, когато охлаждащата течност се движи. Този индикатор засяга стените на отоплителните тръби. Допустимата работна компресия отразява максималното възможно общо налягане. Не трябва да се превишава.

Спадът на налягането се определя от разликата в стойностите на компресията в връщащата и захранващата секция.

Стойности на налягането

В случай на автономни системи, степента на компресия трябва да бъде в рамките на една и половина до две атмосфери. Стойност от три атмосфери вече ще бъде критична и ще доведе до намаляване на налягането и повреда на отоплителните уреди.

При изпомпване на течност налягането не трябва да надвишава една атмосфера и половина. Трябва да се разбере, че когато системата се загрее, охлаждащата течност увеличава обема в съответствие с физическите закони. Тогава налягането ще се повиши до оптималната работна стойност.

За поддържане на оптимално налягане в отоплителната система са предвидени разширителни резервоари, които не позволяват прекомерно повишаване на налягането. Те започват да се използват, когато компресията достигне две атмосфери. Излишната охлаждаща течност по време на нейното разширение се отвежда в разширителните резервоари.

Ако обемът на разширителния резервоар е недостатъчен, може да се наблюдава повишаване на стойността на компресия до критични стойности.

Предоставени са предпазни клапани за отстраняване на този проблем. Те източват излишната охлаждаща течност, поддържайки работата на отоплителната система у дома в нормални граници.

Работата на предпазни клапани с неправилно изчисление на обема на разширителния резервоар в някои случаи води до намаляване на стойността на компресия.

Защо спада налягането

Важно е да се разбере защо степента на компресия пада. Намаляването на налягането в отоплителната система може да бъде провокирано от следните фактори:

• повреда на котела;
• теч в тръбите;
• течове в отоплителните уреди.

При проверка на отоплителната система трябва постоянно да се проверява херметичността на тръбопровода, радиаторите, както и да се проверява изправността на котелното оборудване. Това ще ви позволи да определите нивото на възникване на проблема и да вземете навременни мерки за отстраняването му.

Диаграмата показва пример за отоплителна система от затворен тип. Състои се от: отоплителен котел, радиатори, разширителен резервоар, помпа и тръбопровод. Сините и червените линии показват движението на нагрятата и охладената охлаждаща течност през тръбопровода. Познаването на дизайна на отоплителната система на частна къща ще помогне при определянето на причините за спада на степента на компресия.

Търсене за течове

Методът за търсене на течове на охлаждаща течност зависи от вида на тръбите в отоплителната система на частна къща. С отворена версия на разпределението на отоплителните тръби не е толкова трудно да се идентифицира мястото на теча. Трябва да се оцени качеството на монтажа на отоплителните тръби и херметичността на връзката на всеки елемент. Вода под тръби и радиатори показва теч.

Необходимо е внимателно да проверите секциите на нагревателя за признаци на корозия. Следи от ръжда по радиаторните уреди показват повреда по него.

С намаляване на компресията в отоплителна система със скрити тръбопроводи е доста трудно да се идентифицира мястото на изтичане. За да направите това, трябва да се обадите на водопроводчик, който с помощта на професионално оборудване ще определи локализацията на изтичащия участък на тръбата.

След това охлаждащата течност трябва да бъде напълно източена. За да стане възможно това, при проектирането на отоплителната система на къщата е предвиден монтаж на изпускателен клапан. След източване въздухът се изпомпва в тръбопровода с помощта на компресор. Преди това е необходимо да отрежете котела и радиаторите с помощта на кранове. Въздухът, който влиза в тръбопровода под налягане, се освобождава с характерен звук в местата на слаби връзки и микроскопични пукнатини.

Отстраняване на течове

След идентифициране на теча се извършват необходимите ремонти, той предвижда следните действия:

• изрязване и подмяна на повредената част от тръбопровода;
• фиксиране на слаби връзки;
• навиване с уплътнителна лента;
• подмяна на дефектни възли на системата с работни елементи.

Ремонтът на прекъсвания на тръбопровода трябва да се извършва от квалифициран водопроводчик. Ако загубите на налягане не са определени, тогава е необходимо да се провери дали оборудването на котела е в добро състояние.

Определяне на здравето на котела

Котелното оборудване се проверява от инженер с подходящо ниво на умения. Постоянното и бавно намаляване на налягането, което фиксира манометъра на котела, трябва да изисква периодично попълване на системата. Неизправност на котела е възможна в следните случаи:

• появата на микроскопични пукнатини в топлообменния блок;
• повреда с воден чук;
• повреда на крана.

Трябва да се разбере, че след включване на отоплителния котел има намаляване на компресията в системата за няколко дни. Това е нормално и може да се дължи на наличието на въздух, разтворен във водата в системата. С течение на времето той се елиминира автоматично или чрез ръчно обезвъздушаване на батериите.

Известно време след включване отоплителната система трябва да се захранва често, за да се достигнат стойностите на компресия до приемливи стойности. Ако операцията вече е надхвърлила един месец, но налягането в отоплителната система все още пада, обемът на разширителния резервоар е неправилно изчислен. Ето защо предпазният клапан се задейства и течността се изпуска. Тъй като температурата на водата намалява, налягането намалява. В случай, че обемът на резервоара е изчислен правилно и компресията все още намалява, трябва да се определят областите на понижаване на налягането.

Компетентен експертен съвет какво да правите, когато налягането в системата спадне, е представено в това видео.

По този начин или течове в отоплителните тръби, или неправилна работа на котела, или неправилно изчисляване на обема на разширителния резервоар водят до намаляване на налягането. Когато стойността на налягането намалее, всички тези фактори трябва да бъдат проверени и елиминирани, ако бъдат открити.

Не трябва да се опитвате да отстраните проблема сами, ако нямате професионални водопроводни умения. Само опитен специалист ще определи локализацията на проблема за кратко време и ще може да предприеме мерки за отстраняването му.

Във връзка с

Отоплителната система на многоетажни сгради е доста сложна и може да работи нормално само ако са изпълнени всички необходими изисквания, които включват безотказно поддържане на нормално работно налягане. Стойността на този параметър пряко влияе върху пълната циркулация на охлаждащата течност и в резултат на това върху качеството на необходимия топлопренос. И което също е много важно, нормалното налягане е ключът към издръжливостта и надеждността на работата на цялото като цяло, намалявайки вероятността от извънредни ситуации.

Така, работно налягане в отоплителната система - как да проверите скоростта, причините за намаляване и увеличаване? Този въпрос често възниква сред собствениците на апартаменти в няколко случая. Най-често причината е незадоволителното отопление на корпуса, тоест намаляването на температурата на охлаждащата течност. Важно е да имате представа за този параметър и, ако е необходимо, да извършите ремонтни работи на вътрешно-апартаментната верига или нейната пълна подмяна. В тази връзка си струва да се разгледат аспекти, пряко свързани с действащите норми и стандарти. Също така ще бъде полезно да се запознаете с причините за възможни отклонения и начините за тяхното отстраняване.

Налягането в системата за централно отопление е разделено на налягане и работно.

• Кримпването се отнася до налягането, което се създава в системата по време на неятест следизвършване на всякакви монтажни или ремонтни работи. По правило изпитването под налягане се извършва и преди началото на следващия отоплителен сезон. Този набор от мерки включва ограничено във времето повишено натоварване на елементите на системата. Подобен процес е необходим, за да се провери работоспособността на отоплението, надеждността на връзките във веригите, целостта и правилната проходимост на тръбите и радиаторите на системата, тъй като по време на нейната работа могат да възникнат спадове на налягането.

• Работното налягане се счита за налягането, при което системата трябва да работи непрекъснато, през целия период на отопление.

Индикаторът за работно налягане включва статични и динамични компоненти:

• Статично е налягането, което се създава под естественото налягане на водата, издигаща се през тръбните канали. Колкото по-високи са щранговете (съответно, толкова повече етажи в къщата), толкова по-голям е нейният параметър.
• Динамично се нарича изкуствено създадено налягане, което се получава, когато циркулационните помпи действат върху водния поток.

В многоетажни сгради охладителната течност в отоплителната система най-често се подава първо към горните етажи и не могат да се използват помпи за нейното захранване. И, колкото по-висока е сградата, толкова по-голямо трябва да бъде налягането и потокът придобива много значителна скорост. За девететажни къщи стандартът за налягане е определен на 5 ÷ 7 технически атмосфери (бар), което съответства на приблизително 50 ÷ 70 метра воден стълб или, въз основа на стандартите SI, 0,5 ÷ 0,7 MPa. Ако къщата има повече етажи, тогава налягането е необходимо вече над -7 ÷ 10 технически атмосфери (70 ÷ 100 m воден стълб или 0,7 ÷ 1,0 MPa). Работното налягане в отоплителния кръг на най-горния и долния етаж не трябва да се различава с повече от 10%, а изпитването под налягане - с 20%.

Най-често в средна градска многоетажна сграда, работното налягане на тръбата за подаване на охлаждаща течност е 6 атмосфери, а на "връщането" - 4 ÷ 4,5 атмосфери. Трябва обаче да се отбележи, че много фактори влияят на показателите за налягане в системата. Включително чистотата на вътрешните канали на тръбите на магистрали и вериги също е важна.

В автономна система на частна къща или апартамент самият собственик трябва да следи налягането и температурата на охлаждащата течност. За да направите това, в зоната на котела са инсталирани специални устройства (манометър и термометри), които са предназначени да контролират тези параметри. Най-често в момента в автономните системи необходимото налягане се създава с помощта на циркулационна помпа, тоест принудително. Въпреки че системите с естествена циркулация (за проверетеразлика в плътността между топла и студена водавсе още се използват широко.

Защо могат да възникнат спадове на налягането?

Както бе споменато по-рано, в многоетажни сгради работното налягане може да зависи от броя на етажите, както и от редица други фактори.

Индикаторите за налягане могат да се отклоняват от установените норми поради следните причини:

• повечето широко разпространен предпоставка занамаляването на налягането в старите къщи е обрастването на вътрешните повърхности на тръбите и радиаторите с варовикови отлагания и отломки.
• Налягането може да падне рязко при липса на електричество в котелното помещение, където са монтирани циркулационни помпи. Неизправност на такива помпи не е изключена. И като цяло - остаряло, за дълго време несменящо се оборудванев котелни може да доведе до намаляване на ефективността на цялата система.
• Причината често е появата на теч на охлаждаща течност, тоест намаляване на налягането на системата.
• Важна е и нормалната температура в помещението, където е оборудвана асансьорната единица, от която охлаждащата течност се „разпределя“ към щранговете. При отрицателни температури уредът може да реагира чрез повишаване на налягането в системата.
• Понякога причината се крие в недомислените действия на собствениците на апартаменти. Това може да бъде неоторизирана подмяна на тръби с надценен или, обратно, стеснен диаметър, инсталиране на кранове на байпаси, инсталиране на допълнителни секции на отоплителни вратари или инсталиране на топлообменници с повишена топлинна мощност, радиатори в лоджията или на балкона.
• "Врагът" на нормалната работа на системата винаги е въздушното задръстване в отоплителните радиатори, ако собствениците не следят за навременната проверка и изпускане на въздух.
• Лошото качество на охлаждащата течност в системата за централно отопление също може да доведе до нестабилност на налягането.
• Разликите винаги се отбелязват по време на подготвителната работа преди отоплителния сезон, когато системата се тества под налягане. По същия начин - след ремонт или модернизация за подмяна на радиатори или тръбопроводни секции, при тестови натоварвания, когато налягането се повиши с 0,5 ÷ 1,5 пъти. Тези дейности се извършват преди началото на отоплителния сезон, за да се идентифицират предварително уязвимите зони на системата, за да не се появят по-късно, през студения сезон. Тогава това ще се превърне в истински проблем, тъй като при извършване на ремонт една или дори няколко къщи трябва да бъдат напълно изключени от отопление.
• Водният чук е краткосрочно рязко повишаване на налягането, което не може да се предвиди. Ето защо, когато купувате нови радиатори, трябва да проучите техните характеристики, тъй като те трябва да имат граница на безопасност. Така че, ако по време на тестване под налягане на системата налягането се повиши до 10 атмосфери (bar), тогава имате нужда от тези, изчислени за 13 ÷ 15 атмосфери.

Контролът на налягането и температурата се осъществява от общата домашна апаратура, разположена в топлинната точка (при асансьорния блок). Ако желаете самостоятелно да контролирате състоянието на вашата секция от отоплителната система, тези устройства могат да бъдат инсталирани в апартамента. Обикновено се поставят на входа на охлаждащата течност към радиатора.

Как да се справим със спада на налягането

Характеристики на системите за централно отопление

Трябва правилно да се разбере, че в отоплителните мрежи, минаващи от котелни или ТЕЦ към потребителите, нивото на налягане и температура на охлаждащата течност се различава значително от това, което се доставя в апартаментите. Естествено, тя трябва да бъде намалена до безопасни стойности, които отговарят на стандартите.

Регулирането на вътрешната температура на охлаждащата течност и налягането във веригите на отоплителната система се извършва чрез регулиране на асансьорния блок, който най-често се намира в сутерена на многоетажна сграда. При този дизайн горещата вода, подадена към отоплителния кръг от главния, се смесва и охладената връщаща охлаждаща течност се смесва.

Конструкцията на асансьорния блок включва така наречената смесителна камера, оборудвана с дюза, чийто размер регулира потока на топла вода в отоплителната система на къщата. Тъй като охлаждащата течност, идваща от централния тръбопровод, има много висока температура, преди да влезе в отоплителния кръг на къщата, тя се смесва с охладената "връщаща" вода.

Илюстрацията по-горе показва основната работна част на асансьора с смесителна камера и дюза. На диаграмата по-долу местоположението на този елемент е подчертано с жълта елипса.

1 - линия на централното захранване с гореща охлаждаща течност.

2 - тръба "връщане" на централната линия.

3 - клапани, които изключват системата на къщата от централната отоплителна мрежа.

4 - фланцови връзки.

5 - кални филтри, за предотвратяване на запушване на тръбите на домашната система с неразтворими включвания или отломки, от които е трудно да се отървете напълно в централните магистрали.

6 - манометри за постоянно наблюдение на налягането в различни части на системата. Обърнете внимание - манометърът се монтира както на главните тръби, тоест преди асансьора, така и след него. Съгласно последното се контролира нивото на налягане във вътрешнокъщната система.

7 - термометри, които също показват температурата в различни части на общата система: tc - в централната линия, на входа, tc - в захранващата тръба на отоплителната система на къщата, tc и tc - в връщането на системата и централната, респ.

8 - основната работна единица, тоест самият асансьор.

9 - джъмперна тръба, осигуряваща подаването на охладена охлаждаща течност от връщането към смесителната камера на асансьорния блок.

10 - клапани, които позволяват изключване на вътрешното окабеляване на отоплителната система от асансьора. Това е необходимо например за извършване на определени превантивни или ремонтно-възстановителни работи.

11 - захранваща тръба за вътрешно окабеляване, в която се подава охлаждащата течност с необходимата температура mi под установеното налягане.

12 - връщаща тръба на окабеляването на къщата.

Ясно е, че диаграмата е дадена със значително опростяване, само за да демонстрира принципа на работа на асансьора. Всъщност този асансьор изглежда много по-сложен и само специалисти от отоплителните мрежи могат да разберат неговия дизайн.

Стабилността на работата на асансьорното оборудване трябва да се следи само от специалисти по отоплителната мрежа. Те следят индикаторите за налягане и температура, извършват технически прегледи, извършват превантивни мерки и в случай на повреда на устройствата ги заменят с изправни. По този начин повечето от проблемите с недостатъчното или свръхналягането във вътрешнодомната система могат да бъдат решени чрез правилно регулиране на асансьорния монтаж и наблюдение на неговата работа.

Комбинацията от простота на принципа на работа и надеждност - асансьорната единица на отоплителната система

Въпреки въвеждането на иновативни системи за регулиране, те не бързат да се откажат от използването на асансьорни единици, които са прости по принцип. И е малко вероятно това да се случи в близко бъдеще. За да научите повече за това как функционира, от какви устройства се състои, как се изчислява и поддържа - прочетете за всичко това в специална публикация на нашия портал.

Въпреки това, някои нюанси могат да зависят от собствениците на апартаменти.

• Така, например, стандартните тръбопроводни щрангове имат номинален диаметър 25 ÷ 33 mm. Тръбите на отоплителния кръг на апартамента трябва да имат същия диаметър. Ако се наложи да се подмени определен участък от тръбопровода, тогава новата тръба, врязана вместо повредената секция, трябва да има същия диаметър като отстранената - нито по-тясна, нито по-широка.
• Необходимо е редовно да се прави внимателна проверка на отоплителния кръг на апартамента, особено внимателно да се проверяват връзките на тръбите и радиаторите.
• Периодично е необходимо да се обезвъздушава въздухът от радиаторите. Това важи особено за апартаменти, разположени на последния етаж на къщата. Съвременните батерии се продават вече оборудвани със специални клапани, така че обслужването на устройствата не е трудно. Ако не, ще трябва да инсталирате кранове Mayevsky или автоматични вентилационни отвори на батериите.

• Така че водните чукове не са ужасни за отоплителния кръг на апартамента, които, за съжаление, не са изключени по време на пробни пускания на централната система преди отоплителния сезон, специално устройство се разбива в тръбата, доставяща охлаждащата течност към апартамента в началото на веригата -. Предотвратява отрицателното въздействие на внезапните скокове на налягането върху радиаторите и тръбните връзки.

Налягане в автономната отоплителна система на частна къща

Най-често отоплителната система на частна къща предполага наличието на котел, оборудван с топлообменник. Този елемент е може би най-слабото звено по отношение на натиска. Повечето топлообменници са проектирани за барично натоварване над 5, максимум 7 атмосфери.

Поради факта, че максималното допустимо налягане на отоплителния кръг се определя от най-нестабилния елемент към него, който е топлообменникът, тази стойност е определящият стандарт за автономно отопление. Ето защо, когато купувате нагревател, е необходимо да се обърне специално внимание на това за какво налягане е предназначено. Но в това няма „трагедия“ - като правило, за едноетажна къща или автономно отопление в апартамент, индикаторът от 2 ÷ 3 атмосфери (0,2 ÷ 0,3 MPa или 20 ÷ 30 метра воден стълб) е доста достатъчно.

Ако в автономната отоплителна система е предвиден отворен разширителен резервоар, тогава няма нужда да се притеснявате, че може да възникне налягане, опасно за целостта на тръбите и радиаторите. Единственото нещо, което не трябва да се забравя, е, че след инсталирането на такъв дизайн е необходимо внимателно да се следи дали в системата има достатъчно количество охлаждаща течност, тъй като тя има тенденция да се изпарява.

Ако в отоплителния кръг е монтиран отворен разширителен резервоар, налягането никога няма да бъде по-високо от статичния максимум. Това гарантира безопасността на елементите на отоплителната система, но не винаги се различава в ефективността на отоплението на къщата, точно защото налягането е твърде ниско. Обяснението е просто - охлаждащата течност, бавно движеща се през каналите на веригата и преодолявайки хидравличното съпротивление, бързо губи топлинния си потенциал и приближавайки се до "връщането" в котелното помещение, става почти студена. Следователно котелът трябва да работи почти непрекъснато, като поддържа зададената температура. В тази връзка горивото ще се изразходва неикономично и ще трябва да плащате доста големи суми за него.

В днешно време има постоянна тенденция да се изоставят подобни решения в полза на системи с принудителна циркулация и мембранен разширителен резервоар. Освен това в специализираните магазини има много богат избор от циркулационни помпи с различни паспортни показатели и генерирано налягане.

Ако е инсталирана затворена отоплителна система с монтирана в нея помпа и херметически затворен разширителен резервоар, след това, за да се следят постоянно текущите параметри, на тръбата за подаване на охлаждаща течност е инсталиран манометър. Освен него това така наречената "група за сигурност"включва елементи като автоматични или ръчни отвор за въздухи предпазен клапан, който ще работи, ако налягането в системата надхвърли приемливия праг.

Автономно отопление в жилищна сграда

През последните години все повече и повече наематели на апартаменти в многоетажни сгради решават да придобият, тъй като въпреки високата цена на оборудването и проблемите с легализацията, изплащането на всички разходи е доста голямо.

Основните предимства на автономното отопление на апартамент е, че плащането за топлина ще трябва да се извършва само през зимата и само при факта на консумирания енергиен носител. Освен това става възможно да се включи отоплението в извън сезона, когато централната система все още не функционира или вече е изключена.

Въпреки това, когато оборудвате автономно отопление в апартамент, трябва да се помни, че контролът върху неговата изправност и безопасна работа, включително регулиране на налягането и температурата, пада върху собственика на дома. В тази връзка монтажът и първоначалното му пускане не трябва да се извършват самостоятелно - този процес трябва да се извършва от специалисти, които имат специално разрешение за работа с газово оборудване.

Основните елементи и възли на автономна отоплителна система най-често се монтират в кухнята, тъй като всички комуникации, необходими за нейното подреждане, като газ и вода, са свързани към нея.

Сега трябва да разгледате въпроса какво може да причини нестабилност на налягането в автономната отоплителна система на апартамент.

• Най-често налягането в системата може да бъде намалено поради изтичане на охлаждаща течност, което може да възникне при тръбни връзки, на входовете на радиатора или при отвор за въздух. Следователно, ако манометърът покаже намаляване на налягането в системата, е необходимо незабавно да се ревизира цялата верига, като се обърне специално внимание на свързващите възли. Всеки открит теч трябва незабавно да бъде отстранен. За да направите това, в някои случаи е необходимо да източите цялата охлаждаща течност от системата и след ремонта да я напълните отново.

• Повреда на мембраната на разширителния резервоар - това може да възникне поради първоначално неправилна изчислениетози елемент на отоплителната система. Мембраната може да се разтегне, напука или дори да се счупи напълно. Когато избирате разширителен резервоар, трябва да запомните, че неговият обем трябва да съответства на действителните параметри на създаваната отоплителна система. Ясно е, че искате да инсталирате най-компактните устройства, за да спестите място, но е безсмислено да се борите срещу законите на физиката.

Приложението към статията ще предостави метод за изчисляване на обема на разширителен резервоар за автономна отоплителна система с прикачен калкулатор.

• Въздушни брави в системата могат да възникнат в първите дни след напълването й с нова охлаждаща течност. Следователно, по това време отоплението обикновено показва малко намалени параметри, тъй като въздухът трябва да бъде напълно обезвъздушен от системата. За да се избегне образуването на задръствания, се препоръчва да се напълни системата с малко налягане на водата, тоест много бавно.

За да се отървете бързо от въздушните брави в радиаторите, на всеки от тях трябва да инсталирате Маевски кран, койтопредназначени точно за тази цел.

• Ако налягането спадне след смяна на старите батерии с, тогава отначало вътре в тях могат да възникнат много активни химични реакции, при които се отделят газообразни вещества. Когато този период изтече, и свободните газове ще бъдат напълно обезвъздушени вентилационни отвори, отоплителната система ще влезе в нормална работа.

• Налягането във веригата може също да намалее поради повреда на топлообменника на котела (прибързано или плътно обрастване с неразтворими отлагания - когато използвате неподготвена вода като топлоносител. В този случай не можете да се справите сами с проблема, и ще трябва да се обадите на специалист.
• Температурата на нагряване на охлаждащата течност е зададена твърде висока, докато навън не е твърде ниска. В този случай водата в отоплителния кръг може дори да заври.
• Имаше запушване в една от секциите на тръбата или в свързващите възли, което възпрепятства нормалната циркулация на охлаждащата течност. В същото време налягането в стеснения участък спада, а в зоната преди блокиране ще се увеличи, в резултат на което може да настъпи понижаване на налягането на веригата.
• Стесняването на пролуките в тръбопровода обикновено се наблюдава при стари отоплителни системи, които са работили повече от десетина години, в резултат на което върху стените на тръбата се образуват дебели слоеве от котлен камък и мръсотия поради некачествена охлаждаща течност.

Намаляването на налягането поради този проблем в автономна система се получава, ако централната отоплителна система, която работи от дълго време, е заменена с автономна система, а радиаторите и тръбите на веригата са останали стари. И за да се избегнат подобни проблеми, при оборудването на автономна система се препоръчва напълно да се демонтира старата верига и вместо това да се инсталира нов тръбопровод и радиатори.

Освен това е необходимо затворената верига да се напълни с охлаждаща течност, която може да се използва като вода, която е претърпяла необходимата подготовка - механична филтрация и омекотяване, тоест отстраняване на соли на твърдостта, които причиняват израстъци по стените на тръбата.

Така че, за да може всяка отоплителна система да функционира добре и да покаже своята ефективност, налягането в нея трябва да е нормално. Ако този параметър е подценен, има липса на температура в помещенията на апартамент или къща. С увеличаване на налягането в системата най-уязвимите й елементи може да не издържат. Ето защо се препоръчва незабавно да се нормализират всички параметри на системата и да се инсталира манометър в отоплителния кръг, за да се реагира навреме на отклоненията от нормата, да се идентифицират причините и да се отстранят. Ако апартаментът е свързан към централната отоплителна система, наличието на апаратура ще помогне да се мотивира управляващото дружество да се оплаква от ниското качество на предоставяните услуги.

За да разберете по-подробно причините за нестабилност на налягането в автономните отоплителни системи, с методология за идентифицирането им и начини за отстраняването им, гледайте много информативно видео по тази тема:

Видео: Кои са основните причини за нестабилност на налягането в отоплителната система и как да се справим с нея

Приложение: Как да изберем правилния обем на мембранен разширителен резервоар за автономна отоплителна система

Принципът на работа на мембранния резервоар и алгоритъмът за изчисляване на неговия обем

Няма думи, автономна система от затворен тип, с напълно запечатана верига, много по-удобна и ефективна при работа. Необходимото ниво на налягане в него се поддържа, включително чрез инсталиране на разширителен резервоар със специален дизайн.

Разширителният резервоар е запечатан контейнер, разделен от еластична мембрана на две отделения. Единият, да го наречем вода, е свързан към веригата на отоплителната система. Вторият е въздухът, в който предварително се създава определено налягане.

Както можете да видите, дизайнът на това устройство е много прост. Не представлява специални "мистерии" и принципа на неговата работа.

а- отоплителната система не работи, няма излишно налягане на охлаждащата течност във веригата. Поради предварително създаденото налягане във въздушното отделение на резервоара, мембраната напълно (или почти напълно) измества течността от водната секция.

б- отоплителната система е в изправност. Във веригата работата на циркулационната помпа създава номиналното работно налягане на охлаждащата течност. Освен това, поради нагряването, водата се разширява, което също води до увеличаване на общия обем на охлаждащата течност и повишаване на налягането.

Излишният обем влиза във водното отделение на разширителния резервоар. Поради факта че във верига в работаналягането надвишава предварително зададеното налягане във въздушната камера, еластичната мембрана променя конфигурацията си и в същото време се променя обемът на всяко от отделенията. В резултат на това излишното налягане във веригата се изравнява чрез увеличаване на налягането във въздушното отделение. Оказва се един вид въздушен амортисьор, който много успешно компенсира всички теоретично възможни спадове на налягането. в системата, като резултатпри което този показател винаги се поддържа приблизително на същото номинално ниво.

в - ако по някаква причина налягането в системата се е увеличило над зададената граница (иглата на манометъра е влязла в „червената зона“), мембраната е заела крайното си положение и водното отделение няма къде да се разшири, предпазният клапан на „групата за безопасност“ трябва да работи. (някои модели разширителни резервоари имат собствен предпазен клапан). Излишната охлаждаща течност се изхвърля в канализацията и налягането се връща към нормалното. Но това, честно казано, вече може да се припише на извънредна ситуация - с правилно отстранена работеща система такова екстремно повишаване на налягането по принцип не трябва да съществува.

Какъв обем на разширителния мембранен резервоар е необходим, за да не се затрупва пространството с големите размери на този продукт, но вв същото време - системата беше гарантирана, че работи коректно в максимална степен. Това може да се изчисли по следната формула:

Vb = Vс × Kt / F

Ние се занимаваме със стойностите, включени във формулата:

Vb- желания обем на разширителния резервоар.

Vс - общият обем на охлаждащата течност в отоплителната система.

Този параметър може да бъде дефиниран по различни начини:

- Да се ​​установи по водомера колко вода се изразходва за "зареждане" на отоплителната система.

- Изчислете и след това сумирайте обемите на всички елементи на отоплителната система - топлообменник на котела, тръби, радиатори, кръгове на подово отопление. Оказва се малко по-сложно, но най-точно.

Изчислете обема на отоплителната система? - няма проблем!

Този параметър често е необходим при проектиране на система или при закупуване на специални охлаждащи течности против замръзване. С достатъчна точност за извършване на изчисления ще помогне специален калкулатор на обема на отоплителната система , които ще намерите на страниците на нашия портал.

- За малки автономни отоплителни системи, без много страх от грешка, е напълно възможно да се ръководите от едно просто правило - 15 литра охлаждаща течност за всеки киловат мощност на котела. Тази зависимост ще бъде включена в калкулатора за изчисление по-долу.

Kt- коефициент, отчитащ обемното разширение на охлаждащата течност по време на нагряване. Този параметър не се променя линейно и може да се различава значително за водата, използвана като топлоносител, и за незамръзващи течности. Това са табличнии лесно се намират в интернет. Но необходимите стойности на този коефициент за средна температура от +70 градуса вече са въведени в програмата за изчисление на предложения калкулатор, т.к. най-оптималнатаза автономни отоплителни системи.

F- коефициент на ефективност на разширителния резервоар. Може да се изчисли по следната формула:

F = (Pmax - Pb) / (Pmax + 1)

Pmax - максимално налягане в отоплителната система. Определя се от редица фактори, включително паспортните характеристики на котела и характеристиките на монтираните топлообменни устройства. Например за биметални батерии са желателни възможно най-високите показатели за налягане и температура, но с алуминиев или стоманен панел вече трябва да се внимава много по-внимателно. Именно под този параметър е конфигуриран предпазният клапан на "групата за безопасност" на цялата отоплителна система.

Pb- налягане, създадено преди това във въздушната камера на разширителния резервоар. Може да се настрои на етапа на производство на резервоара - и след това този параметър е посочен в неговия паспорт. Но по-често е възможно да изпомпвате самостоятелно - въздушното отделение е оборудвано с устройство за нипел, подобно на това, което е поставено на колелата на автомобила. Тоест, изпомпването и наблюдението на създаденото налягане може да се извърши просто от автомобилна помпа с манометър.

По правило в малките автономни отоплителни системи те са ограничени до изпомпване на въздушната камера на разширителния резервоар до налягане от 1 ÷ 1,5 атмосфери (bar).

И така, всички стойности са известни - можете да ги замените във формулата и да извършите изчисления. Но още по-лесно е да използвате нашия онлайн калкулатор, който вече включва всички необходими зависимости.