Wymagania bezpieczeństwa dotyczące montażu schodów, drabin, przejść, balustrad. Wymóg fnip zasady bezpieczeństwa w przemyśle naftowym i gazowym Wymogi dotyczące schodów, podestów, drabin

(PB 08-624-03)

1. Odległość między poszczególnymi mechanizmami musi wynosić co najmniej 1 m, a szerokość korytarzy roboczych 0,75 m. W przypadku instalacji i urządzeń mobilnych i blokowych dopuszcza się szerokość korytarzy roboczych co najmniej 0,5 m.

2. Obiekty wymagające od pracownika wzniesienia się na wysokość do 0,75 m wyposażone są w stopnie, a dla wysokości powyżej 0,75 m schody z balustradami. W miejscach, gdzie ludzie przechodzą nad rurociągami znajdującymi się na wysokości 0,25 m i wyżej od powierzchni ziemi, pomostu lub podłogi, należy przewidzieć chodniki, które są wyposażone w balustrady, jeżeli wysokość rurociągu jest większa niż 0,75 m.

3. Schody w połowie biegu muszą mieć nachylenie nie większe niż 60° (dla zbiorników - nie większe niż 50°), szerokość schodów musi wynosić co najmniej 65 cm, dla drabiny do przenoszenia ciężarów - co najmniej 1 m Odległość między stopniami na wysokości nie powinna przekraczać 25 cm, stopnie powinny mieć nachylenie do wewnątrz 2-5 °.

Stopnie muszą mieć z obu stron deski boczne lub listwy boczne o wysokości co najmniej 15 cm, co wyklucza możliwość poślizgnięcia się nóg. Schody muszą być wyposażone w poręcze o wysokości 1 m po obu stronach.

4. Schody typu tunelowego muszą być metalowe o szerokości co najmniej 60 cm i począwszy od wysokości 2 m posiadać łuki bezpieczeństwa o promieniu 35-40 cm, spięte ze sobą listwami. Łuki znajdują się w odległości nie większej niż 80 cm od siebie. Odległość od najdalszego punktu łuku do stopni powinna wynosić 70-80 cm.

Schody muszą być wyposażone w podesty pośrednie zainstalowane w odległości nie większej niż 6 m w pionie od siebie.

Odległość między stopniami drabin tunelowych i drabinek nie powinna przekraczać 35 cm.

5. Podesty robocze na wysokości muszą mieć podłogę wykonaną z blachy o powierzchni wykluczającej możliwość poślizgu lub płyty o grubości co najmniej 40 mm oraz od wysokości 0,75 m poręcz o wysokości 1,25 m z podłużnymi pasami umieszczonymi w odległości nie większej niż 40 cm od siebie i deską o wysokości co najmniej 15 cm, tworzącą szczelinę nie większą niż 1 cm z podłogą do odprowadzania cieczy.

Na peronach serwisowych ukończonych przed publikacją niniejszych Przepisów dopuszcza się wiercenie otworów o średnicy co najmniej 20 mm po obwodzie podłogi peronu z zachowaniem odstępu między otworami co najmniej 250 mm.

6. Prace związane z niebezpieczeństwem upadku z wysokości należy wykonywać przy użyciu pasa bezpieczeństwa.

7. Pasy bezpieczeństwa i fały powinny być badane co najmniej dwa razy w roku z obciążeniem statycznym określonym w instrukcji obsługi producenta przez specjalną komisję przy wykonaniu czynności. W przypadku braku takich danych w instrukcji obsługi, test należy przeprowadzić przy obciążeniu statycznym 225 kgf przez pięć minut.

8. W branżach zagrożonych pożarem i wybuchem (zakłady uzdatniania oleju, cysterny itp.) stosowanie podłóg drewnianych jest zabronione.

Tymczasowe stosowanie podłóg drewnianych z desek o grubości co najmniej 40 mm jest dozwolone podczas pracy z rusztowania podczas naprawy całkowicie zatrzymanego sprzętu i aparatury, budynków i konstrukcji.

9. Wszystkie potencjalnie niebezpieczne miejsca instalacji wydobycia ropy i gazu (otwarte zbiorniki, transmisje itp.) muszą mieć ogrodzenia blokujące dostęp do nich ze wszystkich stron.

Drzwi ochronne należy otworzyć lub zdjąć osłony po całkowitym zatrzymaniu sprzętu lub mechanizmu. Uruchomienie sprzętu lub mechanizmu jest dozwolone tylko wtedy, gdy wszystkie zdejmowane części ogrodzenia są na swoim miejscu i bezpiecznie zamocowane.

10. Wysokość poręczy powinna wynosić co najmniej 1,25 m (dla pasów napędowych co najmniej 1,5 m), wysokość dolnego pasa ogrodzenia powinna wynosić 15 cm, odstępy między poszczególnymi pasami nie większe niż 40 cm, a odległość między osiami sąsiednich stojaków - nie więcej niż 2,5 m.

W przypadku stosowania relingów do pasów napędowych, na zewnątrz obu kół pasowych montuje się metalowe osłony przednie na wypadek zerwania pasa. Dopuszcza się stosowanie barierek do blokowania dostępu do ruchomych części urządzeń i mechanizmów, jeżeli istnieje możliwość zamontowania barierek w odległości większej niż 35 cm od strefy zagrożenia. W przypadku braku takiej możliwości ogrodzenie powinno być solidne lub siatkowe.

11. Wysokość siatki ogrodzeniowej ruchomych elementów wyposażenia musi wynosić co najmniej 1,8 m. Mechanizmy o wysokości mniejszej niż 1,8 m są całkowicie ogrodzone. Rozmiar komórek siatki nie powinien przekraczać 30x30 mm. Ogrodzenie z siatki musi mieć metalową ramę (ramę).

I. Odległość między poszczególnymi mechanizmami musi wynosić co najmniej 1 m, a szerokość przejść roboczych - 0,75 m. W przypadku instalacji i jednostek mobilnych i blokowych dopuszcza się szerokość przejść roboczych co najmniej 0,5 m.

II. Obiekty, które wymagają od pracownika wzniesienia się na wysokość do 0,75 m, są wyposażone w stopnie, a dla wysokości powyżej 0,75 m - schody z balustradami. W miejscach, gdzie ludzie przechodzą nad rurociągami znajdującymi się na wysokości 0,25 m i wyżej od powierzchni ziemi, pomostu lub podłogi, należy przewidzieć chodniki, które są wyposażone w balustrady, jeżeli wysokość rurociągu jest większa niż 0,75 m.

iii. Schody w połowie biegu powinny mieć nachylenie nie większe niż 60º (w przypadku zbiorników - nie więcej niż 50º), szerokość schodów powinna wynosić co najmniej 65 cm, przy drabinie do przenoszenia ciężarów - co najmniej 1 m. Odległość między nimi wysokość stopni nie powinna przekraczać 25 cm, powinna mieć nachylenie do wewnątrz 2-5º.

Stopnie muszą mieć z obu stron deski boczne lub listwy boczne o wysokości co najmniej 15 cm, co wyklucza możliwość poślizgnięcia się nóg. Schody muszą być wyposażone w poręcze o wysokości 1 m po obu stronach.

IV. Drabiny typu tunelowego muszą być metalowe o szerokości co najmniej 60 cm i począwszy od wysokości 2 m posiadać łuki zabezpieczające o promieniu 35-40 cm, spięte listwami. Łuki znajdują się w odległości nie większej niż 80 cm od siebie. Odległość od najdalszego punktu łuku do stopni powinna wynosić 70-80 cm.

Schody muszą być wyposażone w podesty pośrednie zainstalowane w odległości nie większej niż 6 m w pionie od siebie.

Odległość między stopniami drabin tunelowych i drabinek nie powinna przekraczać 35 cm.

v. Podesty robocze na wysokości muszą mieć podłogę wykonaną z blachy o powierzchni antypoślizgowej lub z desek o grubości co najmniej 40 mm oraz począwszy od wysokości 0,75 m poręcz o wysokości 1,25 m z podłużnymi pasami umieszczonymi na odległość nie większa niż 40 cm od siebie oraz deska o wysokości co najmniej 15 cm, tworząca szczelinę nie większą niż 1 cm z posadzką do odprowadzania cieczy.

Na peronach serwisowych ukończonych przed publikacją niniejszych Przepisów dopuszcza się wiercenie otworów o średnicy co najmniej 20 mm po obwodzie podłogi peronu z zachowaniem odstępu między otworami co najmniej 250 mm.

vi. Prace związane z niebezpieczeństwem upadku z wysokości należy wykonywać przy użyciu pasa bezpieczeństwa.

VII. Pasy bezpieczeństwa i fały powinny być badane co najmniej dwa razy w roku z obciążeniem statycznym określonym w instrukcji obsługi producenta przez specjalną komisję przy wykonaniu czynności. W przypadku braku takich danych w instrukcji obsługi, test należy przeprowadzić przy obciążeniu statycznym 225 kgf przez pięć minut.

31. Miejsca przejścia i dostępu do urządzeń technicznych, które wymagają podniesienia pracownika lub personelu konserwacyjnego na wysokość do 0,75 m², wyposażone są w stopnie, a do wysokości powyżej 0,75 m - schody z balustradami. W miejscach, w których ludzie przechodzą nad rurociągami położonymi na wysokości 0,25 m² i wyżej od powierzchni ziemi, pomostu lub podłogi należy ustawić chodniki, które są wyposażone w balustrady, jeżeli wysokość rurociągu jest większa niż 0,75 m².

32. Schody w połowie biegu powinny mieć nie większe nachylenie 60 stopni (w przypadku zbiorników - nie więcej niż 50 stopni), szerokość schodów musi wynosić co najmniej 0,65 m², na drabinie do przenoszenia ciężarów - co najmniej 1 m. Odległość między stopniami na wysokości nie powinna przekraczać 0,25 m. Szerokość stopni powinna wynosić co najmniej 0,2 mi mieć nachylenie do wewnątrz 2 - 5 stopni.
Stopnie muszą mieć z obu stron deski boczne lub okładzinę boczną o wysokości co najmniej 0,15 m, co wyklucza możliwość poślizgnięcia się nóg. Schody muszą być wyposażone w poręcze o wysokości 1 m po obu stronach.
(Wydanie zmienione. Rev. No. 1)
33. Schody tunelowe muszą być metalowe o szerokości co najmniej 0,6 mi posiadać od wysokości 2 m łuki bezpieczeństwa o promieniu 0,35 – 0,4 m, spięte ze sobą listwami. Łuki znajdują się w odległości nie większej niż 0,8 m od siebie. Odległość od najdalszego punktu łuku do stopni powinna mieścić się w granicach 0,7 - 0,8 m.
Schody muszą być wyposażone w podesty pośrednie zainstalowane w odległości nie większej niż 6 m w pionie od siebie.
Odległość między stopniami drabin tunelowych a drabinami stopniowymi nie powinna przekraczać 0,35 m.
34. Podesty robocze i konserwacyjne usytuowane na wysokości muszą mieć podłogę wykonaną z blachy o powierzchni wykluczającej możliwość poślizgu lub płyty o grubości co najmniej 0,04 m, a począwszy od wysokości 0,75 m, balustrada o wysokości 1,25 m z podłużnymi pasami umieszczonymi w odległości nie większej niż 0,4 m od siebie oraz deska o wysokości co najmniej 0,15 m, tworząca szczelinę nie większą niż 0,01 m z posadzka do odprowadzania cieczy.
45. W miejscach, w których ludzie przechodzą przez rzędy rurociągów układanych na powierzchni ziemi, a także nad rowami i rowami, należy ustawić chodniki o szerokości co najmniej 0,65 m z balustradą o wysokości co najmniej 1 m.

GOST 12.2.022-80

UDC 621.867:658.382.3:006.354 Grupa Т58

NORMA PAŃSTWOWA UNII SSR

System standardów bezpieczeństwa pracy

PRZENOŚNIKI

Ogólne wymagania bezpieczeństwa

System standardów bezpieczeństwa pracy.

Przenośniki.

Ogólne wymagania bezpieczeństwa

Data wprowadzenia 01.07.81

Norma ta dotyczy przenośników, w tym wyposażonych w urządzenia załadunkowe i rozładunkowe, stosowanych we wszystkich sektorach gospodarki narodowej i określa ogólne wymagania bezpieczeństwa dotyczące ich konstrukcji i rozmieszczenia.

Norma nie dotyczy przenośników przeznaczonych do transportu ludzi, przenośników instalowanych na statkach, w kopalniach i kamieniołomach oraz przenośników będących elementami (zespołami) urządzeń produkcyjnych (technologicznych) lub maszyn.

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.1. Przenośniki muszą spełniać wymagania niniejszego standardu i GOST 12.2.003-91.

1.2. Dodatkowe wymagania bezpieczeństwa dla przenośników określonych typów, nie określone w tej normie, powinny być określone w normach lub specyfikacjach dla tych przenośników.

2. WYMAGANIA PROJEKTOWE

2.1. W urządzeniach załadunkowych i rozładunkowych zainstalowanych na przenośnikach, zakleszczaniu się i zawieszaniu ładunku nie dopuszcza się powstawania rozlewów. Niedopuszczalne jest obciążanie przenośnika ponad normy projektowe dla warunków pracy określonych w specyfikacjach technicznych lub dokumentacji eksploatacyjnej.

2.2. Niedopuszczalne jest zrzucanie ładunku z przenośnika lub maszyny w miejscach przeniesienia przewożonego ładunku z jednego przenośnika na inny przenośnik lub maszynę.

2.3. Część odbiorcza przenośników ładowanych ręcznie towarami drobnicowymi powinna znajdować się na poziomym lub pochylonym odcinku przenośnika o nachyleniu nie większym niż 5° w kierunku załadunku.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

2.4. Na przenośnikach pochylonych (odcinki pochyłe przenośników) towary drobnicowe podczas transportu muszą być nieruchome w stosunku do płaszczyzny elementu nośnego przenośnika i nie zmieniać przyjętego położenia podczas załadunku.

2.5. Spontaniczny ruch w kierunku przeciwnym elementu nośnego z ładunkiem jest niedopuszczalny przy wyłączonym napędzie w przenośnikach o odcinkach pochylonych lub pionowych trasy. Przenośniki nienapędzane (rolkowe, tarczowe) muszą posiadać ograniczniki krańcowe oraz urządzenia w części wyładowczej zmniejszające prędkość poruszającego się ładunku.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

2.6. Na trasach przenośników z ruchomymi urządzeniami załadowczo-rozładowczymi należy zainstalować wyłączniki krańcowe i ograniczniki ograniczające ruch urządzeń załadowczo-rozładowczych.

2.7. Napinacze towarowe przenośników muszą posiadać ograniczniki krańcowe ograniczające przesuw wózka napinającego oraz wyłączniki krańcowe wyłączające napęd przenośnika, gdy wózek napinający osiąga skrajne położenia.

2.8. Pochyłe i pionowe sekcje przenośników łańcuchowych muszą być wyposażone w łapacze chwytające łańcuch w przypadku jego zerwania, zagrażającego obsłudze.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

2.9. Przy projektowaniu elementów przenośników o masie większej niż 50 kg, które mają być podnoszone lub przemieszczane przez urządzenia podnoszące podczas transportu, instalacji, demontażu i naprawy, należy przewidzieć odpowiednią liczbę otworów lub śrub oczkowych, jeśli stosowane są zawiesia i inne środki olinowania bez nich jest niebezpieczne.

2.10. Charakterystyka hałasu przenośników - zgodnie z GOST 12.1.003-83.

2.11. Charakterystyki drgań na stanowiskach pracy do obsługi przenośników - zgodnie z GOST 12.1.012-90.

2.12. Stężenie substancji szkodliwych w powietrzu obszaru roboczego obsługi przenośników znajdujących się w pomieszczeniach i przeznaczonych do transportu towarów emitujących szkodliwe substancje nie powinno przekraczać wartości ustalonych przez GOST 12.1.005-88.

2.13. Wymagania dotyczące wyposażenia elektrycznego, instalacji obwodów elektrycznych i uziemienia przenośników muszą być określone w dokumentacji regulacyjno-technicznej dla poszczególnych typów przenośników i być zgodne z „Zasadami wykonywania instalacji elektrycznych”, „Zasadami technicznej eksploatacji instalacji elektrycznych odbiorców” oraz „Przepisy bezpieczeństwa eksploatacji instalacji elektrycznych odbiorców”, zatwierdzone przez Państwowy Urząd Nadzoru Energetycznego ZSRR.

3. WYMOGI DOTYCZĄCE ŚRODKÓW OCHRONY

3.1. Ruchome części przenośników (bębny napędowe, napinające i zwrotne, urządzenia napinające, liny i bloki urządzeń napinających, przekładnie pasowe i inne, sprzęgła itp. oraz rolki nośne i rolki dolnego odgałęzienia taśmy) muszą być zabezpieczone w rejonach stałych stanowisk pracy związanych z procesem technologicznym na przenośniku lub na całej trasie przenośnika, jeżeli w pobliżu przenośnika jest swobodny dostęp lub stałe przejście osób niezwiązanych z obsługą przenośnika.

3.2. Osłony ochronne muszą być wyposażone w urządzenia do bezpiecznego utrzymywania ich w pozycji zamkniętej (roboczej) oraz w razie potrzeby blokowane z napędem przenośnika w celu jego wyłączenia w przypadku zdjęcia osłony (otwarcia).

3.1, 3.2.(Wydanie poprawione, ks. № 2).

3.3. Ogrodzenie powinno być wykonane z blachy, siatki i innych trwałych materiałów.

W ogrodzeniach z siatki rozmiar oczek należy dobrać w taki sposób, aby wykluczyć dostęp do ogrodzonych części przenośnika.

3.4. W strefie ewentualnej obecności ludzi należy ogrodzić lub chronić:

włazy rewizyjne tac przelewowych, bunkrów itp. zainstalowane w miejscach załadunku i rozładunku przenośników, okresowo czyszczone przez obsługę;

przejścia (napędy) pod przenośnikami z solidnymi daszkami wystającymi poza gabaryty przenośników o min. 1 m;

odcinki trasy przenośników (z wyjątkiem przenośników podwieszanych), na których obowiązuje zakaz przejazdu osób, poprzez zamontowanie na trasie barierek o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu podłogi.

3.5. Przenośniki poruszające się po szynach, jeśli nie są osłonięte specjalnymi osłonami oraz przenośniki instalowane w budynkach przemysłowych poniżej poziomu posadzki, muszą być ogrodzone na całej długości barierkami o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu posadzki.

Balustrady otaczające przenośniki instalowane poniżej poziomu posadzki muszą być zamknięte na wysokość co najmniej 0,15 m od poziomu posadzki.

3.6. Na przenośnikach wchodzących w skład zautomatyzowanych linii transportowych lub produkcyjnych należy przewidzieć urządzenia, które automatycznie zatrzymają napęd w przypadku awarii.

3.7. Na linii produkcyjnej składającej się z kilku kolejno instalowanych i jednocześnie pracujących przenośników lub z przenośników w połączeniu z innymi maszynami (podajniki, kruszarki itp.) napędy przenośników i wszystkich maszyn muszą być zablokowane tak, aby w przypadku nagłego zatrzymania dowolnych maszyn lub przenośników poprzednie maszyny lub przenośniki były automatycznie wyłączane, a kolejne pracowały do ​​momentu całkowitego rozładowania przewożonego ładunku.

(Wydanie zmienione, ks. nr 1, 2).

3.8. Przenośniki o krótkiej długości (do 10 m) w sekcji czołowej i końcowej muszą być wyposażone w przyciski awaryjne do zatrzymania przenośnika.

Przenośniki długie muszą być dodatkowo wyposażone w urządzenia przełączające w celu zatrzymania przenośnika w sytuacjach awaryjnych w dowolnym miejscu.

Przy wyposażaniu całej trasy przenośników w zwrotnicę linową, która umożliwia zatrzymanie przenośników z dowolnego miejsca, nie wolno montować przycisków awaryjnych do zatrzymania przenośnika w sekcji czołowej i ogonowej.

(Wydanie zmienione, ks. nr 1, 2).

3.9. W schemacie sterowania przenośnikiem należy przewidzieć blokadę, która wyklucza możliwość ponownego uruchomienia napędu do czasu wyeliminowania sytuacji awaryjnej.

3.10. Na odcinkach trasy przenośnika, które są poza zasięgiem widoczności operatora z panelu sterowania, należy zainstalować dwukierunkowy alarm dźwiękowy lub świetlny przed uruchomieniem, który włącza się automatycznie przed włączeniem napędu przenośnika.

Sygnalizacja dwukierunkowa powinna zapewniać nie tylko powiadomienie o uruchomieniu przenośnika osób, które są poza zasięgiem wzroku z pulpitu sterowniczego przenośnika, ale także sygnał odpowiedzi do pulpitu sterowniczego z niewidocznych dla operatora odcinków trasy o gotowości przenośnik do uruchomienia.

W przypadku braku stałych zleceń na trasie przenośnika nie jest wymagane dostarczanie sygnału odpowiedzi.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 2).

3.11. Na stanowiskach pracy należy umieścić znaki wyjaśniające znaczenie zastosowanych środków sygnalizacyjnych oraz sposób sterowania przenośnikiem.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

3.12. Przenośniki transportujące gorące towary muszą być wyposażone w środki ochrony personelu obsługującego przed oparzeniami.

3.13. Przenośniki przeznaczone do transportu ładunków pyłopodobnych, pyło-, paro- i gazopodobnych muszą być wyposażone w systemy odpylania lub odpylania w miejscach emisji pyłu, wyloty do lokalnej wentylacji wyciągowej w miejscach emisji pary lub lokalnego odsysania do podłączenia urządzeń absorpcyjnych w miejscach emisji gazów.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

3.14. Przenośniki przeznaczone do transportu towarów mokrych należy przykryć osłonami lub osłonami w miejscach, w których możliwe jest zachlapanie.

3.15. Punkty okresowego smarowania przenośników muszą być dostępne bez zdejmowania urządzeń zabezpieczających.

4. WYMOGI DOTYCZĄCE UMIESZCZENIA PRZENOŚNIKÓW W BUDYNKACH PRODUKCYJNYCH, GALERII, TUNELACH I NA LOTACH

4.1. Przenośniki, z wyjątkiem podwieszanych, należy montować tak, aby odległość w pionie od najbardziej wystających części przenośnika wymagających konserwacji do dolnych powierzchni wystających konstrukcji budowlanych (układów komunikacyjnych) wynosiła co najmniej 0,6 m, a od przewożonego ładunku - co najmniej 0,3 m.

4.2. Przy ustawianiu przenośników stacjonarnych powinno być możliwe zastosowanie zmechanizowanego czyszczenia rozsypanego (oczyszczonego) ładunku spod niego w dostępnych miejscach na trasie przenośnika.

(Wydanie poprawione, ks. № 1).

4.3. W budynkach przemysłowych, galeriach, tunelach i wiaduktach wzdłuż trasy przenośnika należy zapewnić przejścia dla bezpiecznej konserwacji, instalacji i napraw.

4.4. Szerokość korytarzy do konserwacji musi wynosić co najmniej:

0,75 m - dla przenośników wszystkich typów (z wyjątkiem lamelowych);

1,0 m - dla przenośników płytowych;

1,0 m - pomiędzy równolegle zainstalowanymi przenośnikami;

1,2 m - pomiędzy równolegle zamontowanymi przenośnikami płytowymi.

Uwagi:

1. Szerokość przejścia pomiędzy równolegle zainstalowanymi przenośnikami, zamkniętymi na całej trasie ogrodzeniem sztywnym lub siatkowym, można zmniejszyć do 0,7m.

2. Jeżeli w przejściu między przenośnikami znajdują się konstrukcje budowlane (słupy, pilastry itp.) powodujące miejscowe zwężenie przejścia, odległość między przenośnikiem a konstrukcjami budowlanymi musi wynosić co najmniej 0,5 m przy długości przejścia do 1,0 m. Te przejścia muszą być ogrodzone.

3. Na odcinkach trasy przenośnika, po których poruszają się urządzenia załadunkowe i rozładunkowe, szerokość korytarzy po obu stronach przenośnika musi wynosić co najmniej 1,0 m. Wymóg nie dotyczy przenośników taśmowych z podajnikami łopatkowymi umieszczonymi w chodnikach piętrowych .

4.5. Szerokość przejść służących tylko do montażu i naprawy przenośników musi wynosić co najmniej 0,5 m dla nowoprojektowanych przenośników.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 2).

4.6. Wysokość przejść musi wynosić co najmniej:

2,1 m - dla przenośników ze stałymi pracami zainstalowanymi w zakładach produkcyjnych;

2,0 m - dla przenośników, które nie mają zainstalowanych zadań w zakładach produkcyjnych;

1,9 m - dla przenośników montowanych w galeriach, tunelach i wiaduktach. W takim przypadku sufit nie powinien mieć ostrych wystających części.

4.7. Wzdłuż szerokości przejścia na trasie przenośników znajdujących się w chodnikach o nachyleniu 6-12° do horyzontu należy ułożyć posadzki z poprzeczkami, a jeśli nachylenie jest większe niż 12° - biegi schodowe.

4.8. Poprzez przenośniki o długości większej niż 20 m, umieszczone na wysokości nie większej niż 1,2 m od poziomu podłogi do dna najbardziej wystających części przenośnika, w niezbędnych miejscach trasy przenośnika należy wybudować mosty , zabezpieczone poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m, umożliwiające przejście osób i konserwację przenośnika.

4.9. Mosty przez przenośniki powinny być umieszczone w odległości od siebie nie większej niż:

50 m - w pomieszczeniach przemysłowych;

100 m - w galeriach, na wiaduktach.

4.10. Mosty należy montować tak, aby odległość od ich pomostów do dna najbardziej wystających konstrukcji budowlanych (systemów komunikacyjnych) wynosiła co najmniej 2,0 m.

4.11. Mosty muszą mieć co najmniej 1,0 m szerokości.

4.12. Przenośniki, w których osie bębnów napędowych i napinających, krążków i kół łańcuchowych znajdują się powyżej 1,5 m od poziomu podłogi, należy obsługiwać z podestów stacjonarnych lub ruchomych. W uzasadnionych technicznie przypadkach dopuszcza się budowanie pomostów począwszy od wysokości osi mechanizmu 1,8 m nad poziomem podłogi.

Odległość w pionie od podłogi placu budowy do spodu wystających konstrukcji budowlanych (instalacji komunikacyjnych) musi wynosić co najmniej 2,0 m.

Pomosty muszą być ogrodzone poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m z zamknięciem ślepym o wysokości co najmniej 0,15 m od poziomu pomostu.

W przypadku stosowania przenośników w komplecie z instalacjami kruszącymi i przesiewającymi wysokość ciągłego zamknięcia obiektu musi wynosić co najmniej 0,1 m.

4.13. Schody chodników, podesty do obsługi przenośników muszą mieć kąt nachylenia do horyzontu:

nie więcej niż 45° - podczas ciągłej pracy;

nie więcej niż 60° - podczas pracy 1 - 2 razy na zmianę;

90 ° - podczas pracy nie więcej niż raz na zmianę.

Szerokość schodów musi wynosić co najmniej 0,7 m. Dopuszcza się wykonanie schodów pionowych o szerokości od 0,4 do 0,6 m.

Korzystanie ze schodów pionowych jest dozwolone tylko wtedy, gdy niemożliwe jest umieszczenie schodów w połowie biegu.

Schody pionowe o wysokości powyżej 2 m muszą posiadać ogrodzenie w postaci łuków (obroży) na plecach pracownika poruszającego się po schodach.

Schody muszą być ogrodzone poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m.

4.12, 4.13.(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

4.14. Pokłady mostów i platform muszą być solidne i antypoślizgowe.

4.15. Konstrukcja przenośnika powinna zapewniać łatwy i bezpieczny dostęp do elementów, bloków i urządzeń sterowniczych wymagających okresowej kontroli, a także do urządzeń sterujących, załadunku i rozładunku, włazów obsługiwanych ręcznie lub mechanicznie.

(Wydanie poprawione, Rev. nr 1).

5. KONTROLA REALIZACJI WYMAGAŃ BEZPIECZEŃSTWA

5.1. Monitorowanie zgodności z wymogami bezpieczeństwa powinno być prowadzone:

przy sprawdzaniu dokumentacji projektowej przenośników i ich rozmieszczenia;

po wyprodukowaniu transportowanych przenośników zmontowanych przez producenta podczas prób odbiorczych;

po zakończeniu instalacji, regulacji i docieraniu nowo zainstalowanych przenośników;

po podobnych pracach spowodowanych przeniesieniem w inne miejsce przenośnika lub rozbudową linii przenośnika;

po remoncie i przebudowie przenośników.

5.2. Kontrola powinna obejmować sprawdzenie przenośników poprzez oględziny zewnętrzne oraz pomiar kontrolowanych parametrów zarówno w stanie spoczynkowym jak i roboczym.

5.3. Metody określania charakterystyki hałasu przenośników - zgodnie z GOST 12.1.026-80 - GOST 12.1.028-80.

5.4. Pomiar drgań - zgodnie z GOST 12.1.012-90.

DODATEK

Odniesienie

TERMINY I ICH DEFINICJE UŻYTE W NINIEJSZYM STANDARDZIE

1. Obszar roboczy- przestrzeń do 2,2 m nad podłogą lub pomostem, na której znajdują się miejsca stałego lub czasowego pobytu pracowników (stanowiska pracy).

2. Miejsce pracy- miejsce stałego lub czasowego pobytu pracowników w trakcie wykonywania pracy.

3. Stałe miejsce pracy - miejsce, w którym pracownik spędza większość (ponad 50% lub ponad 2 godziny nieprzerwanie) swojego czasu pracy.

Jeżeli jednocześnie praca jest prowadzona w różnych punktach obszaru roboczego, cały obszar roboczy uważa się za stałe miejsce pracy.

4. Pomieszczenia przemysłowe- zamknięte przestrzenie w specjalnie zaprojektowanych budynkach i konstrukcjach, w których ludzie stale (w systemie zmianowym) lub okresowo (w ciągu dnia roboczego) wykonują czynności związane z udziałem w różnych rodzajach produkcji, organizacji, kontroli i zarządzania produkcją, a także z udział w nieprodukcyjnych rodzajach pracy w przedsiębiorstwach transportowych, komunikacyjnych itp.

5. Galeria- nadziemna lub naziemna, całkowicie lub częściowo zamknięta pozioma lub nachylona rozbudowana konstrukcja łącząca pomieszczenia budynków lub budowli.

6. Tunel- podziemna, zamknięta pozioma lub pochylona rozbudowana konstrukcja.

7. Kozioł- podwyższona otwarta pozioma lub nachylona przedłużona konstrukcja, składająca się z wielu podpór i przęsła, umieszczona w budynku lub na zewnątrz.

8. Plac zabaw- konstrukcja jednopoziomowa, zlokalizowana w budynku lub na zewnątrz budynku, oparta na wyposażeniu, niezależnych podporach lub konstrukcjach budowlanych.

9. Szerokość korytarzy- odległość od wystających konstrukcji budowlanych (systemów komunikacyjnych) do najbardziej wystających części przenośnika (przewożony ładunek).

10. Wysokość przejścia- odległość od poziomu podłogi do spodu wystających konstrukcji budowlanych (instalacje komunikacyjne). W pochylonych galeriach wysokość należy mierzyć prostopadle do podłogi.

DANE INFORMACYJNE

1. OPRACOWANE I WPROWADZONE przez Ministerstwo Inżynierii Ciężkiej ZSRR

DEWELOPERZY:

A. S. Obolensky, V. K. Dyachkov

2. ZATWIERDZONE I WPROWADZONE Dekretem Państwowego Komitetu Norm ZSRR z dnia 5 września 1980 r. Nr 4576

3. Norma jest zgodna z ST SEV 1339-78

4. Zamiast GOST 12.2.022-76

5. REGULAMIN REFERENCYJNY

6 Okres ważności został usunięty decyzją Międzypaństwowej Rady ds. Normalizacji, Metrologii i Certyfikacji (Protokół nr 5-94)

7. PONOWNIE WYDANY (luty 1996) z Zmiany nr 1, 2, zatwierdzony w czerwcu 1986, marcu 1990 (IUS 9 - 86, 6 - 90)

2.3.1. Podczas budowy, instalacji, napraw i konserwacji oraz innych prac na wysokości stosuje się drabiny:

a) dołączony przesuwny trójnożny, spełniający wymagania GOST 8556-72;

b) jedno kolano przymocowane nachylone, przymocowane pionowo, zamontowane i wolnostojące, odpowiadające wymaganiom GOST 26887-86;

c) składane przenośne (z siedmiu sekcji), przeznaczone do podnoszenia na podpory o średnicy 300 - 560 mm na wysokość do 14 m;

d) drabiny, drabiny (drewniane, metalowe).

2.3.2. Na drabinach, drabinach wskazuje się numer inwentarzowy, datę następnego badania, należące do warsztatu (sekcji itp.): dla drewnianych i metalowych - na cięciwach, dla linowych - na przymocowanych do nich metkach.

2.3.3. Długość drabin nie może przekraczać 5 m.

2.3.4. Drabiny i drabiny wyposażone są w urządzenie zapobiegające możliwości ich przesunięcia i przewrócenia podczas pracy. Na dolnych końcach drabin i drabin muszą znajdować się okucia z ostrymi końcówkami do montażu na ziemi. W przypadku korzystania z drabin i drabin na gładkich powierzchniach nośnych (parkiet, metal, płytki, beton itp.) należy je wyposażyć w gumowe lub inne antypoślizgowe buty.

2.3.5. Górne końce drabin mocowane do rur lub przewodów wyposażone są w specjalne zaczepy hakowe, które zapobiegają upadkowi drabiny pod wpływem naporu wiatru lub przypadkowych uderzeń.

Drabiny podwieszane używane do pracy na konstrukcjach lub drutach muszą posiadać urządzenia zapewniające ich mocne przymocowanie do konstrukcji.

2.3.6. Zainstaluj i zabezpiecz drabiny i platformy na zamontowanych konstrukcjach przed ich podniesieniem. Wymiary drabiny muszą umożliwiać pracownikowi pracę w pozycji stojącej na stopniu znajdującym się w odległości co najmniej 1 m od górnego końca drabiny.

2.3.7. Podczas pracy z drabiny na wysokości większej niż 1,3 m konieczne jest zastosowanie pasa bezpieczeństwa przymocowanego do konstrukcji konstrukcji lub do drabiny pod warunkiem, że jest on przymocowany do budynku lub innej konstrukcji.

2.3.8. Miejsca montażu drabin w miejscach ruchu pojazdów lub zorganizowanego przejścia ludzi muszą być na czas prac ogrodzone lub strzeżone.

2.3.9. Łączenie drabin drewnianych jest możliwe dzięki mocnemu połączeniu ich za pomocą metalowych zacisków, przykręcanych okładzin itp. następnie próba obciążenia statycznego 1,2 kN (120 kgf).

Łączenie więcej niż dwóch drewnianych drabin jest niedozwolone.

2.3.10. Zainstaluj dodatkowe konstrukcje wsporcze ze skrzynek, beczek itp. w przypadku niewystarczającej długości drabiny nie jest dozwolone.

2.3.11. Nachylenie schodów przy wchodzeniu na rusztowanie nie może przekraczać 60 stopni.

2.3.12. Drabiny bez podestów roboczych mogą być używane wyłącznie do przemieszczania pracowników między poszczególnymi poziomami budynku lub do wykonywania pracy, która nie wymaga od pracownika spoczywania na konstrukcjach budynku.

2.3.13. Montuj drabiny pod kątem większym niż 75 stopni. bez dodatkowego mocowania w górnej części nie jest dozwolone.

2.3.14. Drabiny są wyposażone w urządzenia (haki, łańcuszki), które nie pozwalają na ich samoczynne rozsunięcie się podczas pracy z nimi. Nachylenie drabin nie powinno przekraczać 1:3.

2.3.15. Zabrania się pracy z dwóch górnych stopni drabin, które nie mają poręczy ani ograniczników.

2.3.16. Na stopniach drabiny lub drabiny nie może przebywać więcej niż jedna osoba.

2.3.17. Podnoszenie i opuszczanie ładunku na drabinie oraz pozostawianie na niej narzędzia jest zabronione.

2.3.18. Nie wolno pracować na przenośnych drabinach i drabinach:

a) w pobliżu i nad mechanizmami obrotowymi, maszynami roboczymi, przenośnikami itp.;

b) przy użyciu narzędzi elektrycznych i pneumatycznych, pistoletów budowlanych i montażowych;

c) przy wykonywaniu prac spawalniczych gazowych i elektrycznych;

d) podczas napinania drutów oraz do utrzymywania ciężkich części na wysokości itp.

Do wykonywania takich prac należy stosować rusztowania i drabiny z górnymi podestami zabezpieczone barierkami.

2.3.19. Zabronione jest instalowanie schodów na stopniach biegów klatek schodowych. Do wykonywania prac w takich warunkach należy stosować rusztowania.

2.3.20. Przed rozpoczęciem pracy należy zapewnić stabilność drabiny oraz zapewnić poprzez kontrolę i testowanie, czy drabina nie może się ześlizgnąć lub przypadkowo przesunąć.

Podczas instalowania drabiny w warunkach, w których możliwe jest przemieszczenie jej górnego końca, ta ostatnia musi być bezpiecznie przymocowana do stabilnych konstrukcji.

2.3.21. Podczas pracy z drabiną w miejscach o dużym natężeniu ruchu pojazdów lub ludzi, aby zapobiec jej upadkowi przed przypadkowymi wstrząsami, niezależnie od obecności końcówek na końcach drabiny, miejsce jej instalacji powinno być zabezpieczone lub zabezpieczone. W przypadkach, gdy niemożliwe jest zabezpieczenie drabiny podczas montażu na gładkiej podłodze, pracownik w kasku powinien stanąć u jej podstawy i trzymać drabinę w stabilnej pozycji. W innych przypadkach nie wolno podpierać drabiny rękami.

2.3.22. W przypadku przenoszenia drabiny przez dwóch pracowników, drabinę należy nosić końcówkami do tyłu, ostrzegając nadjeżdżających, aby byli ostrożni. Podczas przenoszenia drabiny przez jednego pracownika, musi ona znajdować się w pozycji pochylonej, tak aby jej przedni koniec był podniesiony nad ziemię o co najmniej 2 metry.

2.3.23. Do schodów pionowych schody o kącie nachylenia do horyzontu większym niż 75 stopni. na wysokości powyżej 5 m, zaczynając od wysokości 3 m, powinny znajdować się ogrodzenia w formie łuków. Łuki powinny znajdować się w odległości nie większej niż 0,8 m od siebie i być połączone co najmniej trzema podłużnymi pasami.

Odległość schodów od łuku powinna wynosić co najmniej 0,7 m i nie więcej niż 0,8 m przy promieniu łuku 0,35 – 0,4 m.

2.3.24. Schody o wysokości powyżej 10 m muszą być wyposażone w miejsca odpoczynku co najmniej co 10 m wysokości.

2.3.25. Stosowanie przenośnych drabin metalowych w rozdzielnicach o napięciu 220 kV i niższym jest niedozwolone.

2.3.26. W rozdzielnicach otwartych o napięciu 330 kV i wyższym dopuszcza się stosowanie przenośnych drabin metalowych pod następującymi warunkami:

a) drabinę należy przewozić w pozycji poziomej pod stałym nadzorem brygadzisty, dyżurnego lub pracownika służby operacyjno-remontowej, posiadającego grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV;

b) do drabiny musi być przymocowany metalowy łańcuch, stale dotykający podłoża.

2.3.27. Drabiny z metalowym wzmocnieniem wzdłuż ściągu należy traktować jako metalowe, a ich zastosowanie w instalacjach elektrycznych należy przeprowadzać z uwzględnieniem wymagań pkt. 2.3.25, 2.3.26 Regulaminu.

2.3.28. Drabiny i drabiny są sprawdzane przez producenta robót przed użyciem (bez wpisu w dzienniku).

2.3.29. Drabiny należy przechowywać w suchych pomieszczeniach w warunkach wykluczających ich przypadkowe uszkodzenia mechaniczne.

2.3.30. Platformy zawieszone na schodach lub konstrukcjach budowlanych muszą spełniać wymagania GOST 26887-86.

2.3.31. W celu przejścia pracowników wykonujących pracę na dachu budynku o nachyleniu większym niż 20 stopni, a także na dachu z powłoką, która nie jest przeznaczona do obciążeń od ciężaru pracowników, ustawione są drabiny z poprzecznymi listwami zatrzymaj nogi. Drabiny są mocowane podczas pracy.

2.3.32. Drabiny i mosty muszą być sztywne i posiadać mocowania wykluczające możliwość ich przesunięcia. Ugięcie posadzki przy maksymalnym obciążeniu projektowym nie powinno być większe niż 20 mm.

2.3.33. Przy długości drabin i mostów większej niż 3 m należy pod nimi zainstalować podpory pośrednie. Szerokość drabin i mostów musi wynosić co najmniej 0,6 m.

2.3.34. Drabiny i mosty muszą mieć poręcze, kołnierze i pośredni element poziomy. Wysokość poręczy musi wynosić co najmniej 1 m, krawędzie boczne - co najmniej 0,15 m, odległość między słupkami poręczy - nie więcej niż 2 m.

2.3.35. Komunikacja między poziomami rusztowania odbywa się za pomocą sztywno zamocowanych drabin.

2.3.36. Niedopuszczalne jest łączenie sąsiednich odcinków rusztowania podnoszącego z pomostami przejściowymi, drabinami i drabinami.

2.3.37. Trapy muszą być wykonane z metalu lub desek o grubości co najmniej 40 mm. Trap powinien być wyposażony w deski o przekroju 20 x 40 mm zatrzymujące nogi co 0,3 – 0,4 m.

2.3.38. Szerokość przejścia musi wynosić co najmniej 0,8 m dla ruchu jednokierunkowego i co najmniej 1,5 m dla ruchu dwukierunkowego oraz posiadać poręcze o wysokości co najmniej 1 m.

2.3.39. Na trapie dopuszczalne obciążenie jest wskazane w widocznym miejscu.

2.3.40. Montaż i demontaż osłon i zabezpieczeń powinien odbywać się za pomocą pasa bezpieczeństwa przymocowanego do urządzenia zabezpieczającego lub do bezpiecznie zainstalowanych konstrukcji budowlanych. Prace muszą być prowadzone w sekwencji technologicznej zapewniającej bezpieczeństwo pracy.

Montaż i demontaż osłon muszą być wykonywane przez specjalnie przeszkolonych pracowników pod bezpośrednim nadzorem brygadzisty.