Alarmnøkkelen fungerer ikke med tilbakemelding. Alarmnøkkelknappen virker ikke - instruksjoner om hva du skal gjøre

Til dags dato er bilalarmer et av de vanligste alternativene for å beskytte et kjøretøy. Men det hender at tyverisikringssystemet svikter, og forårsaker dermed ulemper for bileieren. Hva skal jeg gjøre hvis bilalarmen ikke lenger reagerer på nøkkelbrikken, hva er årsakene til fjernkontrollens feil?

[ Gjemme seg ]

Årsaker til nøkkelbrikkefeil

Hvis enheten, når du trykker på knappen på fjernkontrollen, skal årsaken søkes ikke bare i selve nøkkelbrikken, men også i tyverisikringssystemet. Hvis alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken, mens bilen ikke åpner, kan dette skyldes flere typer funksjonsfeil.

Nøkkelbrikkeproblemer

Når tyverisikringsinstallasjonen nekter å se, svare og svare på å trykke på knappene fra nøkkelbrikken, er det først nødvendig å diagnostisere selve fjernkontrollen. Det er mulig at bilalarmen ikke ser nøkkelbrikken på grunn av tomt batteri. Hvis fjernkontrollen er utstyrt med en skjerm, sjekk om den reagerer på tastetrykk, hvis det ikke er noe display, så skal det være en indikatorlampe som også lyser når en tast trykkes eller når batteriene er tomme.

Problemet med driften av bilalarmen kan også være relatert til fjernkontrollen, nemlig senderen som er plassert inni. Gjør-det-selv-reparasjoner er problematiske, så prøv å bruke en ekstra nøkkelbrikke. Hvis systemet ikke fungerer riktig med ham, er problemet mest sannsynlig ikke med ham.

Cellebatteri

Et helt utladet batteri kan også gjøre tyverisikringssystemet ubrukelig. Hvis batteriet ikke er helt tomt, kan du prøve å trykke på fjernkontrollen fra en nærmere avstand til bilen. Selv om du klarer å åpne bilen, vil det være problematisk å starte motoren. For å forhindre en fullstendig utlading av batteriet, må du slå av alt elektrisk utstyr når du tilkobler bilen.

radiointerferens

Det hender at impulsene fra radiobølger blir blokkert av forskjellige forstyrrelser, og hvis du plutselig befinner deg i en slik sone, vil ikke bilen kunne settes inn eller fjernes fra signaleringen. Interferens kan oppstå nær flyplasser, militærfabrikker, så vel som nær gjenstander av nasjonal betydning. Hvis du virkelig er i sonen for elektromagnetisk interferens, kan du sjekke dette ved hjelp av telefonen – forstyrrelser vil påvirke både signalet og GPS-kommunikasjonen. I dette tilfellet vil den eneste optimale løsningen være å bringe fjernkontrollen nærmest pulsmottakeren.

Tap av kommunikasjon mellom fjernkontrollen og enheten

Programvarefeil kan føre til tap av kommunikasjon mellom dette elementet og impulsmottakeren, det vil si blokken. Bare omprogrammering av signalet vil løse dette problemet. For å gjøre dette må du slå av tyverisikringssystemet i nødmodus ved å koble fra ledningene fra den, og deretter synkronisere den på nytt med fjernkontrollen.

Programmeringsprosedyren i dette tilfellet kan gjøres for hånd, men for dette trenger du en servicebok for signaleringen. Noen ganger skjer det at programmet ganske enkelt slettes fra minnet, i så fall vil synkroniseringen ikke fungere, siden programvaren må gjenopprettes først. Denne typen reparasjoner kan kun utføres av spesialister.

Elektronikkfeil

Feil i elektronikken kan oppstå selv når motoren er slått av. Hvis det oppstår en strømstøt i det innebygde nettverket, kan kontrollenheten for tyverisikringen brenne ut. Dette er fylt ikke bare med behovet for å reparere eller erstatte enheten, men også med mulige ledningsproblemer.

Hvis selve enheten oppfører seg feil, kan symptomene på funksjonsfeilen bestemmes på forhånd. For eksempel kan systemet slå seg på automatisk, kommandoer som sendes av fjernkontrollen vil ikke fungere riktig, noen alternativer kan ikke fungere. Hvis du er i tvil om behovet for å reparere enheten, er det bedre å rådføre seg med spesialister (forfatteren av videoen om å slå av tomgangssignalering er Nadezhda Bespyatykh).

Hva om alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken?

Ikke alle bilister er i stand til å reparere signaleringen eller fjernkontrollen. Derfor vil vi snakke om hvordan du åpner en bil når signaleringen ikke fungerer som den skal, det vil si når det er mulig å åpne dørene.

Du har flere alternativer:

1. Alternativ for nødavstenging. Ethvert tyverisikringssystem har en kode som lar deg deaktivere det. Denne koden må være inkludert i settet eller den installeres under installasjonen av signaliseringen. For å gå inn i kombinasjonen trenger du Betjent-knappen, som vanligvis er plassert i kupeen, ikke langt fra enheten, enten under rattet, eller et sted i midtkonsollen. Generelt er alt her individuelt. Selve koden kan bestå av flere klikk eller andre kommandoer.
2. Øk det utløste tursignalet. Denne metoden er å åpne kjøretøyet, sette seg bak rattet og bringe signalnøkkelen så nær blokken som mulig. Etter å ha tatt med knappen på nøkkelbrikken, må du trykke på den mange ganger, og gjør dette ofte. Dette lar deg vanligvis sende det nødvendige signalet for å slå av alarmen.

Moderne bilsikkerhetssystemer er utstyrt med et elektronisk toveis kommunikasjonssystem. Alle alarmfunksjoner fjernstyres fra to fjernkontroller, hvorav den ene er service (LCD-display, 5 knapper, den andre er ekstra (4 knapper uten display).

Hovednøkkelen brukes til å programmere ulike driftsmoduser for systemet, inkludert en toveis kommunikasjonsmodul: sikkerhetskomplekset overfører data om bilens tilstand, advarer om forsøk på å stjele, bryte seg inn eller skade. Reservenøkkelen fungerer bare i enveismodus, og dupliserer funksjonene til den viktigste - den brukes til å gi kommandoer til systemet, men det er umulig å programmere og motta tilbakemeldingssignaler.

Bilalarmnøkkelen er en kontrollenhet som fungerer på dialogbasis, derfor, hvis den mislykkes, er det umulig å overføre en kommando, årsaken til sammenbruddet kan være i komponentene som er plassert i kjøretøykomponentene. Det skal forstås at sikkerhetskomplekset består av forskjellige elementer i en felles krets - svikt i noen av dem fører til brudd på mange funksjoner og tap av kommunikasjon med kontrollenheten.

De fleste problemer med bilalarmer kan løses på egen hånd, uten å ty til tjenestene til en bilelektriker. Hver feil har karakteristiske trekk og tilhører en av følgende typer:

• Brudd på det elektriske (strømforsyning, ombordnettverk, kompleks krets).
• Feil på en elektronisk komponent (enhetskontroller, radiomodul, sender, transponder, antenne).
• Mekanisk svikt i et viktig element i kretsen.

Den mislykkede noden bestemmes av elimineringsmetoden, som tester systemet fra ett element til et annet. Liste over mulige feilårsaker.

Tomme batterier i nøkkelbrikken

Den vanligste årsaken til avslag. Enheten drives av et batteri med en spenning på 1,5 til 3 volt, avhengig av alarmens modell og merke. Det kan være finger, litium "mini-tablett", alkalisk alkalisk - deres levetid er fra 2 til 5 år. Servicenøkkelen er utstyrt med en spesiell ladeindikator på LCD-skjermen (i premiumsegmentalarmer). Du må sjekke ytelsen til en enkel fjernkontroll ganske enkelt ved å trykke på en kommando med bekreftelse av LED-indikasjonen - hvis det ikke er noe signal, er batteriet dødt. I dette tilfellet endrer du elementet til et nytt.

Nøkkelringen er ødelagt

Mekanisk skade på kabinettet, knapper, fuktinntrengning eller oksidasjon av mikrokretskontaktene fører til signalfeil. Enheten demonteres, de interne komponentene inspiseres for skade, terminalkontaktene i batterikontakten tørkes. Hvis det ikke var mulig å eliminere årsaken, anskaffer de en lignende nøkkelbrikke av samme alarmmodell og "reflash" koden.

Bilen har kommet inn i radiointerferenssonen

I bilsikkerhetssystemer opprettholdes kommunikasjonen med nøkkelbrikken på en spesiell ultrabånd FM-kanal. Sterke elektromagnetiske felt (radiofrekvensstøy) påvirker stabiliteten til signalet. Hvis bilen med alarmen slått på kom inn i radiointerferenssonen, blir alarmkontrollen umulig. Du kan bestemme posisjonen din i en slik sone ved hjelp av nivået på mobilantennen på smarttelefonskjermen. Dette skjer vanligvis i nærheten av flyplasser, militære installasjoner, beskyttede offentlige bygninger. Nøkkelbrikken fungerer i dette tilfellet (indikasjonen på LCD-skjermen er på), men det er umulig å gi en kommando for å åpne dørene eller slå av bilsirenen.

Nøkkelbrikken synkroniseres ikke med bilen

En feil i programvaren eller i kontrollenheten kan midlertidig "frakoble" systemkontrollen. Samtidig lagres kodekrypteringsalgoritmen og kommunikasjonen gjenopprettes ved hjelp av serviceknappen og et sett med spesielle kommandoer på hovednøkkelen. For hver modell, alarmmerke er disse synkroniseringsparametrene forskjellige. Her må du bruke instruksjonene til tyverisikringskomplekset.

Havari i alarmsystemet

Toveis radiokommunikasjonsmodul, miniantenne, transponder er installert i bilen, og i tilfelle funksjonsfeil blir signalet fra nøkkelfob ikke behandlet, det er heller ingen tilbakemelding. Driftsevnen til overføringsfunksjonen kontrolleres ved hjelp av en ekstra nøkkelbrikke: hvis systemet ikke svarer på den andre, er årsaken i en av komponentene i den sendende radiokommunikasjonen.

Bil elektriske problemer

Eldre modeller av bilalarmer får strøm fra bilens innebygde krets direkte fra batteriet, eller gjennom sikringsskapet. Hvis batteriet er utladet, fungerer ikke kontrollenheten og senderen til tyverisikringssystemet, signalet fra nøkkelfob behandles ikke. Brudd på ledninger i kjeden av sende- og mottakselementer fører også til feil.

Andre grunner

Nøkkelbrikken kan selvlåse når beskyttelsen mot utilsiktede klikk er aktivert. Denne funksjonen er programmert i forskjellige systemer på samme måte: flere kaotiske knappetrykk i løpet av kort tid - nøkkelfob-låsmodus er aktivert. Du kan fjerne beskyttelsen med en spesiell kommando på enheten, ved å følge instruksjonene for hvert enkelt merke.

Ytterligere informasjon:

Gjenoppretting av toveiskommunikasjonsfunksjonen eller nødavslåing av alarmen fra nøkkelfob-knappen er programmert inn i systemet til hver produsent. Forskjellen vil bare være i algoritmen for kommandoer som er gitt i den tekniske beskrivelsen av hver modell.

Hva skal jeg gjøre hvis alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken

Hvis nøkkelbrikken er i fungerende tilstand (indikatorlampen er på), men det ikke er noen forbindelse med systemet, kan du gjenopprette funksjonene ved å bruke serviceknappen. I tilfelle umulighet for gjenoppretting, eller mekanisk feil, "knyttes" en ny nøkkelbrikke til systemet også ganske enkelt uten å forstyrre hovedblokkkontrolleren. Programmet er i stand til å synkronisere selve senderen og "reflash" dens signalkoding. For å gjøre dette er det et spesielt sett med kommandoer og en handlingsalgoritme som er litt forskjellige for forskjellige produsenter.

Betjent-serviceknappen er installert på vanskelig tilgjengelige skjulte steder i bilens interiør under alarminstallasjon og lar deg slå av tyverisikringskomplekset for å starte programmeringsmodusen.

Binding og nødgjenoppretting av nøkkelbrikker til forskjellige systemer:

Starline

1. Deaktiver sikkerhetsmodus, tenningslås - indikasjon på symbolet "Lås"
2. Trykk på "Valet"-serviceknappen 7 ganger på rad, og pass på at LED-en lyser for hvert trykk.
3. Slå på nettverket ombord ved å vri nøkkelen i tenningsbryteren "ON", hvis servicemodus er slått på, vil lydsignalet til komplekset svare 7 ganger.
4. For å ta opp fjernkontrollen i servicemodus, må du samtidig trykke på knappene 1 og 2 og holde dem inne til ett pip.
5. Etter fastvaren går de ut av servicemodus ved å slå tenningen på og av. Alarmen skal gå i standard driftsmodus, mens blinklysene vil blinke 5 ganger.

Alligator

1. Slå av tenningen og etter minst 20-25 sekunder trykk på serviceknappen "Valet" tre ganger på rad.
2. Hvis sirenen reagerte én gang, og lysindikasjonen på hovednøkkelen begynte å blinke kontinuerlig, betyr dette at servicemodus er slått på.
3. Trykk på knapp 2 i 15 sekunder, hvoretter ett systempip skal høres. Nøkkelringen er "registrert".
4. Etter at tenningen er slått av, vil et langt og ett kort sirenesignal høres - dette betyr: programmeringsmodusen er slått av.

Tomahawk

1. Slå på tenningen uten å starte motoren.
2. Trykk på serviceknappen 4 ganger og hold inne "Overstyr"-knappen på hovednøkkelen.
3. Bekreftelse av programmeringsmodus - fire korte pip fra sirenen.
4. Slipp "Override" og trykk på knappene 3 og 4 innen 15 sekunder.
5. Hvis prosessen har funnet sted, vil sirenen gi ett kort signal, hvoretter blinklysene vil blinke 4 ganger og programmeringsmodusen deaktiveres.

Panter

1. Deaktiver sikkerhetsmodus.
2. Slå av tenningen og innen 15 sekunder trykk på serviceknappen "Valet" tre ganger på rad.
3. Programmeringsmodus - ett langt sirenesignal.
4. Slå på tenningen og trykk på en hvilken som helst knapp på nøkkelbrikken.
5. Systemet vil gi et langt pip, og deretter slå av tenningen.

Centurion

1. Slå på nettverket om bord uten å starte motoren.
2. Trykk på serviceknappen 5 ganger mens du holder inne knapp 1 på fjernkontrollen.
3. Systemet vil pipe 5 ganger.
4. Trykk på knapp 1 igjen, mens du venter på sirenesignalet.
5. Når du slår av tenningen, skal blinklysene blinke 5 ganger.

lensmann

1. Slå på tenningen.
2. Trykk på "Betjent" tre ganger og vent på at nøkkelbrikken skal svare og en sirenelyd.
3. Tre ganger på rad trykker du på "tilkoble bilen"-knappen.
4. Vent 5-10 sekunder og trykk på den igjen mens du venter på et kort signal.
5. Gå ut av modusen - blinklysene skal blinke tre ganger.

Merk følgende! Hvert sikkerhetskompleks har en grense på antall nøkkelbrikker og muligheten for antall blinking i manuell modus. For katastrofegjenoppretting, følg instruksjonene for hver spesifikke modell.

Når du tar opp (binder) en ny enhet, slettes den gamle automatisk, så hvis det er behov for å koble to eller flere nøkkelbrikker til ett kompleks, må de blinke samtidig. På noen modeller er grensen for antall kontrollenheter for sikkerhetsalarm begrenset til to hovedenheter, mens andre lar opptil fire enheter registreres.

Hvis Starline-alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken, kompliserer dette i stor grad prosessen med å kontrollere tyverisikringskomplekset. Feil i driften av kommunikatoren kan være assosiert med en programvare- eller maskinvarekomponent.

[ Gjemme seg ]

Årsaker til alarmsvikt og deres eliminering

Først vil vi analysere hvorfor Starline A61, A91, A93 bilalarmer og andre modeller med tilbakemelding ikke fungerer og hva du skal gjøre i slike tilfeller.

Dødt batteri i alarmnøkkelen

Hvis den primære eller sekundære kommunikatoren slutter å fungere, kan problemet skyldes lavt batteri inne. Hvis personsøkeren til systemet er utstyrt med et display eller en diodeindikator, kan batteriutladingen bestemmes av lysstyrken som lyset blinker med. På skjermen til moderne systemmodeller er det et spesielt ikon som vises når strømkilden er utladet. For å løse problemet, byttes batteriet ut med et nytt.

For ikke å støte på et slikt problem under reisen anbefaler vi at du har med deg reservebatterier i bilen. Hvis du ikke har et ekstra batteri, kan du ta det gamle batteriet ut av dekselet og banke det på en hard overflate. Alternativt kan du prøve å gni den med hendene. Hvis det er en gjenværende ladning i batteriet, vil disse handlingene gjenopprette funksjonaliteten til kommunikatoren litt.

Symptomer som lar deg bestemme utslippet:

• bileieren må trykke hardere på knappene når han sender kommandoer;
• kommunikasjonsnøkler fungerer annenhver gang;
• diodepæren på personsøkerhuset ble svakere;
• Indikatoren for lavt batteri vises på displayet til kommunikatoren.

GO FASTRELIABLE-kanalen snakket om den uavhengige prosedyren for å bytte ut batteriet i Starline-kommunikatoren.

Bilen har kommet inn i radiointerferenssonen

Hvis en bil med Starline A61, A91 eller annen modellsignalering installert ikke aksepterer kommunikasjonskommandoer, kan årsaken være interferens. Når kjøretøyet kommer inn i radiointerferenssonen, vil overføringen av pakkedata mellom nøkkelbrikken og mikroprosessormodulen være vanskelig. Oftest oppstår forstyrrelser nær fabrikker og bedrifter, flyplasser og sensitive anlegg. Årsaken til utseendet til radioforstyrrelser kan være andre biler utstyrt med kraftige tyverisikringssystemer. Spesielt snakker vi om steder for akkumulering av slike biler, for eksempel på parkeringsplasser i nærheten av supermarkeder og kjøpesentre.

For å løse problemet er det nødvendig å minimere avstanden mellom kommunikatoren og signalmottakeren. Hvis du fører personsøkeren så nær antennemodulen som mulig, skal alarmen svare på kommandoen. Hvis slike manipulasjoner ikke hjalp, ville det eneste alternativet være å taue bilen til et annet sted der det ikke er noen forstyrrelse.

Ikke nok spenning til å utløse systemet

Hvis bilbatteriet er utladet og ladningen har sunket til et kritisk nivå, vil ikke spenningsparameteren være nok til å utføre signalkommandoene. Et slikt problem kan skyldes feil på selve batteriet. Forbrukere møter ofte en slik funksjonsfeil i den kalde årstiden - ved lave temperaturer utlades batteriet raskere.

For å finne ut hvorfor nettverket ombord på en bil er lavspent, er det nødvendig å teste driften av batteriet og generatorenheten.

Forringelse av alarmsystemet

Grunnen til at nøkkelbrikken ikke ser signaleringen er ofte forbundet med slitasjen på de strukturelle elementene i komplekset. Som et resultat av langvarig bruk reduseres driftsområdet til systemet. Årsaken bør søkes i transceiveren installert i kupeen på frontruten. Hvis antennemodulen først ble installert feil, vil radiusen reduseres raskere. I nærheten av transceiveren i kabinen, i en avstand på 5 cm, skal det ikke være metallprodukter og elektroniske enheter, deres tilstedeværelse fører til forstyrrelser.

Nøkkelbrikken synkroniseres ikke med bilen

Et problem med personsøkersynkronisering kan forstås av et korrekt fungerende system og kommunikator. Vanligvis oppstår dette problemet som et resultat av funksjonsfeil i programvaren som er installert på fjernkontrollen. For å slå av alarmen, må du åpne dørlåsene til bilen med en nøkkel. Sirenen deaktiveres deretter ved å gå inn i nødstoppmodus. For å løse problemet er det nødvendig å utføre prosedyren for å slette personsøkeren fra minnet til mikroprosessorenheten og registrere enheten på nytt.

For å tilbakestille og koble til en ny enhet, gjør følgende (for eksempel modell A91):

1. Vri tenningsnøkkelen til av-posisjon. Finn Jack-tjenestenøkkelen, klikk på den syv ganger.
2. Vri nøkkelen i låsen til ACC-stilling for å aktivere tenningen. Sirenen til systemet vil spille av syv pip, som indikerer at nye kommunikatører har gått inn i bindingsmodus. Vær oppmerksom på at når du programmerer nye personsøkere, vil informasjon om gamle enheter automatisk slettes fra minnet til mikroprosessorenheten.
3. Finn knappene nummerert 2 og 3 på kommunikatorhuset (andre modeller kan bruke tastene 1 og 2). Hold dem til sirenehøyttaleren spiller ett signal. Den første kommunikatoren har blitt programmert inn i signalminnet.
4. Det forrige avsnittet gjentas for alle programmerbare kommunikatorer. Hvis flere personsøkere er bundet, bør intervallet mellom opptak av hver påfølgende enhet ikke være mer enn fem sekunder. Etter programmering av kommunikatoren vil sirenen pipe.
5. Utfør deaktivering av tenningen. Avslutt bindingsmodus vil bli signalisert av fem lysglimt enheter.

Hvis bindingen ikke hjalp, kan blinking av enheten løse problemet. Hvis signalsettet kommer med en disk med et program, kan du programmere kommunikatoren selv. I fravær, søk hjelp fra spesialister.

Autoaudiocenter-kanalen snakket om selvbindingen til Starline-kommunikatoren.

Problemer med kontrollenheten

Mikroprosessormodulen er hjernen i tyverisikringssystemet. Derfor regnes funksjonsfeil knyttet til kontrollenheten som et av de mest alvorlige problemene. Det er ikke alltid mulig å eliminere dem på egenhånd. Det er nødvendig å åpne enheten og sjekke styret. Hvis spor av smuss eller fuktighet er synlig på den, må de fjernes med en børste eller bomullspinne. I moderne komplekser er dette problemet ganske sjeldent. Avhengig av problemet kan du prøve å løse problemet ved å blinke mikroprosessormodulen.

Symptomer som indikerer en enhetsfeil:

1. Funksjonene til tyverisikringskomplekset fungerer ikke som det skal. De kan jobbe eller slå seg av på egenhånd.
2. Mikroprosessormodulen reagerer på kommandoer sendt av kommunikatoren med en forsinkelse.
3. Alarmsirenen aktiveres uten grunn.

Hva skal jeg gjøre hvis alarmen ikke ser nøkkelbrikken etter å ha byttet batteri?

Hvis utskifting av batteriet ikke løste problemet og Starline-alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken, må du reparere den:

1. Åpne bakdekselet på enheten og ta batteriet ut av det. Avhengig av modell kan demontering gjøres ved å knipse av bakdekselet eller ved å fjerne det etter at bolten er skrudd ut.
2. Demonter dekselet til enheten, evaluer tilstanden. Inspiser den visuelt for brettskader og sprekker. Hvis det er mikrosprekker på dekselet, vil fuktighet komme inn i kommunikatoren gjennom dem, noe som vil føre til at den går i stykker.
3. Hvis det er skitt eller støv inne i enheten, bruk en myk børste til å rengjøre innsiden av enheten. For å fjerne forurensning er bruk av alkoholløsninger eller løsemidler ikke tillatt. Behandling av brettet med slike væsker vil ødelegge kondensatorenhetene.
4. Vurder tilstanden til kontaktelementene på tavlen. Hvis du kan se at de er skadet må de loddes på nytt, dette vil kreve en loddebolt med tynn spiss. Vær oppmerksom på diagnostikken til knappene - deres kontaktelementer under langvarig drift av signaleringen mislykkes oftere enn andre. Knappene har spesielle fjærer. Hvis de er utslitte, må du kjøpe nye nøkler og lodde dem til brettet.
5. Hvis du har et multimeter, bruk denne testeren til å diagnostisere spenningsparameteren på lederne. Kontroller driften av LED-pæren.

Reparasjonsprosedyren for Starline-kommunikatoren hjemme vises av Blue Box Ufa-kanalen.

Hva skal jeg gjøre hvis bilen ikke er fjernet fra alarmen?

Det er to alternativer for å deaktivere tyverisikringskomplekset hvis nøkkelbrikken ikke fungerer - med eller uten et spesielt passord, for å implementere begge alternativene, må du få tilgang.

Hvis du har problemer med å finne servicenøkkelen, kontakt installatørene, vanligvis er knappen plassert på følgende steder:

• under rattet i bilen;
• bak eller under hanskerommet;
• bak askebegeret under bilradioen;
• i ledig plass i den sentrale tunnelen;
• under kontrollpanelet;
• i en blokk med sikkerhetsinnretninger, hvis den er plassert i kupeen til bilen;
• ved siden av førerens pedaler.

Deaktivere alarmen med en kode

Hvis Starline A6-signalering er installert i bilen din, så når nøkkelbrikken ikke fungerer, kan den bare slås av ved å kjenne passordet. Hvis du ikke har en kode, er det eneste alternativet for å løse problemet å kontakte spesialister. Til å begynne med er tyverisikringssystemet tildelt et passord på 11.

Slå av signalsirenen med koden:

1. Åpne bildøren med nøkkelen.
2. Installer den i tenningslåsen og vri den til ACC-posisjon.
3. Innen tjue sekunder etter det, klikk på Jack-tasten flere ganger. Antall klikk tilsvarer det første sifferet i passordet. Hvis det er 4, klikkes knappen fire ganger.
4. Nøkkelen i låsen dreies til Av-posisjon, og deretter tilbake til ACC.
5. Det andre sifferet i passordet legges inn på samme måte. Hvis det er 2, klikkes tjenestenøkkelen to ganger.
6. Tenningen er slått av.

I denne artikkelen vil vi snakke om typiske funksjonsfeil på Alligator-fjernkontroller - vi vil legge merke til funksjonene til selvdiagnose og hvordan du fikser dem.

1. Batteriet er dødt - et vanlig "sår". Vær oppmerksom på kapasitetsindikatoren, hvis den er på et minimum, skift ut batteriet. I nøkkelbrikker med enveiskommunikasjon kan årsaken identifiseres med et multimeter.
2. Alarmsentralen er skadet - en slik feil oppstår ofte gradvis. Vanligvis slites gummibåndene til knappene ut, noen ganger blir hovedelementene i nøkkelbrikken skadet på grunn av mekanisk traume. Problemet løses ved å erstatte det.
3. Svikt i minne og innstillinger - noen ganger "glemmer" alarmen fjernkontrollen og reagerer ikke på den. Prøv å registrere alle enhetene på nytt ved å bruke "Jack"-knappen.
4. Feil installasjon av signalelementer - noen av kontrollerene er installert i dypet av maskinen, slik at signalet ikke passerer. Hvis det ikke er mottak, prøv å låse opp bilen fra forskjellige posisjoner.

Fjernkontrollen åpner ikke bilen

Nøkkelring Alligator med toveis kommunikasjon kontrollerer statusen til hovedsikkerhetssystemene og viser informasjon på displayet. Noen modeller er utstyrt med en autorun-funksjon. Kjennetegn på slike nøkkelringer.

1. A-9 - system med autorun. Knappene er plassert på baksiden av skjermen. Nøkkelbrikken har høy grad av beskyttelse (8192 kanaler), responstiden er et kvart sekund. Data om tidligere brudd og strømbrudd forblir i minnet.
2. C-2 – fjernkontrollknappene er praktisk plassert under skjermen. Nøkkelbrikken er beskyttet mot hacking av en pålitelig BACS-kode; i tilfelle tyveriforsøk lar Anti-hijack-alternativet deg stoppe motoren i tide.
3. C-2 C - gir to-trinns tilkobling. Når sensorene hackes eller utløses, vises informasjonen på skjermen med blinkende ikoner.
4. C-3 C er en toveis nøkkelbrikke som lar deg starte motoren på en avstand på opptil 1,2 km. Fjernkontrollen har et praktisk etui uten antenne.
5. C-5 - en modell med metallramme, to hovedknapper er plassert under skjermen, tre på siden. På monitoren vises dataene som en løpende linje, det er en Russified-meny. Forbedret radiosignalmottak opptil 2,5 km.

Hvis nøkkelbrikken slutter å virke, kan du diagnostisere det selv. Tabellen nedenfor gir grunnleggende informasjon om feil og hvordan de kan løses.

Enveis Alligator personsøker fungerer ikke

Alligator to-knapps alarm nøkkelbrikke er utstyrt med et minimum av funksjoner, vanligvis brukt som en reserveenhet. Noen personsøkere kan ha tilleggsnøkler. Med den kan du åpne bilen og sette den på vakt. Populære modeller.

1. A-LIGHT - på dekselet er det to hovedknapper og hjelpetaster plassert vertikalt. Personsøkeren lar deg stille inn stille modus og blokkere motoren.
2. M 2200 - utstyrt med tre knapper. Vesken er liten, langstrakt ergonomisk form.
3. NS-505 er en personsøker med tre knapper, alle tastene er plassert i midten. Fungerer på Keeloq-krypteringssystemet.
4. A-1 S er en standard trenøkkelbryter. Budsjettalternativ med et klassisk sett chips.
5. A-2 S - utad skiller seg ikke fra den forrige, utstyrt med alternativer som den første ikke har. Fungerer på 50 meters avstand.
6. A-3 S - tredje generasjon er den mest avanserte av budsjettserien. Det er en anti-tyveri funksjon Antihijack, det er en dynamisk kode fra hacking.

Noen ganger skjer det at den andre nøkkelbrikken mislykkes - de mulige skyldige er vist i tabellen.

Problemer med autorun på Alligator nøkkelring

Alligatoralarmer med autostartfunksjon er representert av følgende modeller:

• C-3C;
• C 300;
• C 350;
• TD-350;
• C 500;
• S-825RS.

Alle varianter er utstyrt med toveis personsøkere som tillater fjernstart av motoren. Ved hjelp av nøkkelbrikken kan du stille inn starten etter tid og temperatur.

Potensielle årsaker til at motoren ikke starter:

• systemet er ikke konfigurert for autorun;
• bilen er defekt;
• hovedenheten ser ikke nøkkelbrikken.

For å sette opp autostart, sett bilen i nøytral modus - med motoren i gang, trekk i håndbremsen, og fjern deretter nøklene fra tenningen. Gå ut av bilen, smell igjen døren og bruk personsøkeren til å lukke sentrallåsen. Motoren stopper - bilen er klar for autostart.

Autostart-innstilling (i eksemplet på modellene C-500, C-5, TD-350):

• hold nede F-knappen i 2 sekunder til et pip høres;
• etter noen sekunder. bilen vil starte.

Slik setter du opp en tidsbestemt utløser:

• bruk "åpen lås"-tasten for å stille inn tiden;

Slik setter du opp en temperaturutløser:

• hold i tillegg nede serviceknappen i 2 sekunder;
• hold nede "åpen lås"-tasten;
• trykk på serviceknappen;
• utgangen er automatisk.

Knapper låst ute

På følgende Alligator-alarmmodeller kan du slå på knappelåsen fra utilsiktet trykking:

• A3S;
• C 300, 325;
• TD 350;
• M 1500;
• C 500;
• S 725 RS, 325;
• D910;
• S250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• M 2200;
• S875RS;
• M-2T;
• S200;
• M 800;
• S 400;
• D 930.

Noen ganger slås låsen på ved et uhell ved å trykke på knappene samtidig eller på grunn av kortslutning med kondensat. Slik låser du opp:

• hold nede F og samtidig nøkkelen til den åpne og lukkede låsen;
• blokkering stilles inn på samme måte.

Bryteren viser ingenting.

Noen ganger skjer det at fjernkontrollen ikke viser noen ikoner - vanligvis er bare bakgrunnsbelysningen på, signaleringen reagerer på kommandoer i normal modus. Dette problemet oppstår på følgende Alligator-alarmmodeller:

• LX440;
• NS 505;
• A1S;
• C2C;
• S 400;
• S 825 RS;
• M700;
• A2S;
• D1000, 868;
• SP 75 RS;
• SP-30, 55.

Den vanligste årsaken er at batteriet er tomt, alarmen er buggy eller det er ingen tilbakemelding. Det er nødvendig å bytte ut batteriet, gjenta prosedyren etter en stund. Hvis problemet ikke er løst, prøv å blinke alle nøkkelbrikkene i enhetens minne. Hvis det ikke er noe resultat, ta fjernkontrollen til reparasjon.

Starline Tawge sikkerhetssystemer er utstyrt med et spesielt Slave-system som lar deg binde til en standard bilnøkkel. Dette garanterer ikke bare pålitelig beskyttelse mot tyveri ved hjelp av en dialogkode, men lar deg også konfigurere bilalarmen etter eget skjønn ved å stille inn turbotimeren og automatisk startparametere. Men noen ganger kan systemet forårsake problemer - for eksempel reagerer ikke Starline-alarmen på nøkkelbrikken.

Hvis dette bare gjelder hovedfjernkontrollen med tilbakemelding, er det først og fremst nødvendig å sjekke batteriene i nøkkelbrikken. Hvis det gjelder begge fjernkontrollene, kan problemet relateres til andre aspekter ved telematikk. Flere detaljer om alle nyansene til mangelen på respons på kommandoer er beskrevet nedenfor.

Hva gjør jeg hvis Starline ikke svarer på nøkkelbrikken

Hvis signalenheten nekter å utføre kommandoer direkte fra fjernkontrollen, men det er nødvendig å kjøre, er det i slike tilfeller gitt en nødutkobling ved hjelp av den spesielle servicenøkkelen Betjent. Denne knappen er montert inne i hytta på steder skjult for øynene til potensielle kaprere.

Hvis plasseringen er ukjent, er det verdt å sjekke: et sted i nærheten av pedalenheten, plassen under rattstammen, innsiden av myntrommene på dørkortene, den sentrale tunnelen mellom setene på første rad, plassen under rattstammen. dekorativt panel foran, nær sikringsskapet.

Frilansavvæpning uten nøkkelbrikke skjer som følger:

• døren åpnes med en vanlig nøkkel, mens sirenen begynner å virke;
• etter at nøkkelen er i tenningen (og den vil bli slått på), er lydalarmen deaktivert, og bilen blinker med dimensjonene fire ganger;
• nå er det nødvendig å trykke på Betjent service-tasten tre ganger innen tjue sekunder;
• Deretter må du slå av tenningen igjen, slå den på og angi det første sifferet i en personlig tosifret hemmelig kode (antall trykk på Valet-knappen tilsvarer denne indikatoren);
• slå deretter på tenningen igjen og gjør samme prosedyre for det andre sifferet i den tosifrede koden;
• et signal som bekrefter vellykket gjennomføring av prosedyren vil være to lyssignaler fra bilen.

Nå er sikkerhetsmodusen deaktivert og du kan starte bilmotoren.

StarLine svarer til tider ikke på nøkkelbrikken

Det kan være flere årsaker til feil alarmdrift. Hvis problemet er periodisk, bør du være oppmerksom på følgende faktorer:

• kjøretøyet er i en sone for radiointerferens. I byområder kan det være gjenstander i nærheten av bilen som forstyrrer riktig signaloverføring. Det kan være mobiltårn, flyplasser, sikre fasiliteter, eller bare en stor ansamling av metalldeler. Noen modeller av type A6, A61 eller A8 er utstyrt med en spesiell signalforsterker som løser dette problemet;
• svakt batteri. Bilen kan motta signaler fra nøkkelbrikken, men på grunn av lav spenning i systemet, ikke åpne dørene eller autostart. Dette problemet kommer tydelig til uttrykk etter lang tomgangstid på bilen eller ved lave temperaturer. Og forsvinner raskt etter vanlige turer, da batteriet hele tiden lades opp;
• forringelse av bilalarmdeler. Under drift er komponentene til bilalarmen utsatt for slitasje.

Starline svarer ikke på grunn av nøkkelbrikkeproblemer

Det er tilfeller når komplekset ikke utfører kommandoer på grunn av funksjonsfeil i kontrollpanelet. Oftest er problemet et dødt batteri i hovednøkkelen. På grunn av et svakt signal når ikke dialogkoden radiosenderen eller er forvrengt. Følgelig kan ikke CPU gjenkjenne den.

Det er også verdt å huske at i urbane forhold vil rekkevidden til nøkkelbrikken reduseres betydelig på grunn av tilstedeværelsen av mange forstyrrelser.

Betjent-knapp på Starline-alarmen fungerer ikke

Betjent-tjenestenøkkelen er viktig for sikkerhetskomplekset. Med dens hjelp, gå ut til programmeringsmodus, nødavstenging av systemet eller tilbakestill til fabrikkinnstillinger. Årsaken nummer 1 til at det kanskje ikke fungerer på Starline A9-modeller og andre sett er mangelen på en fysisk tilkobling, det vil si et strømbrudd.

For å sjekke, er det verdt å koble alarmenheten fra bilen og inspisere den. Kassen må ikke ha sprekker eller mekaniske skader. Deretter må du ringe Betjent-knappen og LED-kretsen ved hjelp av en tester. Mest sannsynlig er årsaken her. Etter å ha identifisert en dårlig kontakt eller dens fravær, bør du lodde ledningene og isolere forbindelsen.

StarLine alarm nøkkelbrikke reagerer ikke på knappetrykk

Eiere av Starline A94-systemet klager noen ganger over at fjernkontrollen ikke reagerer på tastetrykk. I dette tilfellet er det tilrådelig å sjekke om nøkkelfob-knappblokken er slått på ved en feiltakelse. Innstilling i denne modusen skjer ved å klikke på den andre og fjerde tasten. Etter det høres et kort pip, og displayet vil vise inskripsjonen "Blokker". Opplåsing skjer etter et kort klikk på den første og fjerde knappen.

Årsaken til manglende reaksjon (i tillegg til et dødt batteri i fjernkontrollen) kan også være defekte og klissete knapper. I dette tilfellet må du demontere fjernkontrollen (ta av bakdekselet, ta ut batteriet, og skru deretter ut festebolten og koble fra dekselet) og rengjør kontaktpunktene til knappene med brettet. Hvis dette ikke hjelper, kan du bestille reservenøkler og installere dem i stedet for de gamle ved hjelp av et loddesett.

Starline alarm reagerer ikke på treff på bilen

Starline A91 og B9 alarmene er utstyrt med en to-nivå sjokksensor som slår seg på når bilen blir skadet eller hacket. Hvis det ikke fungerer, er følsomheten for lav. For å konfigurere parametrene, må du komme til selve sensoren og gjøre justeringer. Delen er festet nær den fremre søylen, som regel kan den nås uten mye problemer.

Følsomhetsjustering utføres med en standard skrutrekker (det er to justeringsskruer på sensorhuset). De må snus mens du banker på karosseriet for å bestemme optimal følsomhet.

Også årsaken til manglende reaksjon på slag mot bilen kan være ødelagte signalledninger. Du må bevæpne deg med en tester og sjekke helsen til kontaktene og ledningene som er ansvarlige for signaloverføring.

Siren StarLine fungerer ikke

En sirene er også montert i motorrommet. Hovedbetingelsen er å unngå inntrengning av fuktighet, samt å plassere den vekk fra store varmekilder for å forhindre at hornet smelter. Dessuten skal ledningene for tilkobling av sirenen ikke være tilgjengelige fra under bilen, slik at en inntrenger ikke kan kutte dem.

Etter det vil bilens LED-indikator blinke, dimensjonene blinke én gang, og dørlåsene aktiveres. Fjernkontrollen vil avgi ett kort pip, og displayet vil vise en lukket lås sammen med en overkrysset høyttaler. For å gå ut av denne modusen må du trykke lenge på den første tasten, og deretter den andre knappen kort etter at et melodisk signal høres. Bilen vil blinke to ganger og låse opp dørene.


Hvis dette ikke hjelper, må du på samme måte sjekke for fysisk kontakt mellom sirenen og den sentrale kontrollenheten. For å gjøre dette må du bevæpne deg med en tester. Det er også tilrådelig å inspisere sirenen for mekanisk skade.

Turbotimeren fungerer ikke på Starline-alarmen

Blant klagene på feil drift av Starline A92- eller A93-modellene, er det klager på manglende drift av turbotimeren. Det er viktig å forstå at for å kontrollere driften av turbinen, er det nødvendig å koble en diode til håndbremskretsen, og også å koble den grå-svarte motorkontrollledningen til turtelleren.

Hvis årsaken ikke er i fravær av fysisk kontakt, er det verdt å sjekke innstillingene og parameterne som er satt for funksjonen gjennom programmeringsmenyen. Og kontroller også systemet for feil i en spesialisert tjeneste.

Starline åpner eller lukker ikke dører

En mulig årsak til dette problemet er en funksjonsfeil i sentrallåsen eller dørbryterne. På grunn av dette kan det hende at åpningen ikke oppstår. Den andre grunnen til Starline B6- eller B9-alarmen er en brukket ledning, som er ansvarlig for å åpne og lukke dører. Denne teorien er lett å teste:

• du må la døren stå åpen, og deretter sette en stang inn i låsen på enden. Resultatet skal ligne på en standard sjakklås;
• trykk på endelokket i døråpningen slik at sentralenheten mottar riktig signal;
• utføre vaktholdet.

Hvis alt er i orden, vil alarmen lukke dørene. Ellers vil det være nødvendig å ringe den rød-gule ledningen som er ansvarlig for dørlukkingsfunksjonen og eliminere gapet.

Bilen reagerer ikke på StarLine nøkkelbrikken og starter ikke

Hvis bilen ikke reagerer på kommandoer fra fjernkontrollen og ikke starter. Men samtidig fungerer systemet, og batteriet har tilstrekkelig ladning - du må tilbakestille innstillingene til fabrikkinnstillingene. På Starline A91 og A9 alarmer utføres det som følger:

• tenningsnøkkelen settes inn i låsen og dreies til På-stilling;
• etter det trykkes servicetasten Betjent 10 ganger;
• nå må du vri nøkkelen til av-posisjon. Maskinen vil blinke sine dimensjoner ti ganger, og vil også avgi ti pip, som bekrefter vellykket overgang til tilbakestilt brukerinnstillinger;
• trykk på Betjent-knappen igjen, og bilen piper igjen;
• på nøkkelbrikken er den første knappen nå trykket. En kort melodi vil bekrefte at operasjonen er fullført og at alle parametere er tilbakestilt til fabrikkinnstillingene;
• for å fullføre prosedyren, drei nøkkelen til På-posisjon.

Den andre måten er å ikke trykke på noe i ti sekunder. At avkjørselen er utført vil bilen selv melde fra ved å skru på dimensjonene fem ganger. Nøkkelringen spiller en kort melodi.

GPS Starline fungerer ikke

Alarmmodellene Starline A6, A61, A8 eller A9 støtter installasjon av en GPS-modul på bilen, som lar deg bestemme plasseringen av kjøretøyet. Samtidig fungerer det kanskje ikke alltid riktig - dette kan skyldes tilstedeværelsen av forstyrrelser i bilens område. For å løse dette problemet må du sende tre SMS med kodene 00550, 00990, 00551 til SIM-kortnummeret i bilen. Etter det skal systemet fungere som det skal.

Starline-alarmen reagerer ikke på nøkkelbrikken etter batteribytte

Etter å ha installert et nytt strømelement, kan noen innstillinger bli slått ned eller utført feil. For eksempel, på modeller med autostart, som Starline A91 eller B9, må du stille klokken på nytt slik at bilen starter til rett tid. Hvis bilen har sluttet å svare på kommandoer, må du sjekke om den er satt i servicemodus - det vil si, slå den på igjen og deretter slå den av.

Nedstenging skjer på flere måter. Du kan for eksempel ganske enkelt holde nede den andre knappen på fjernkontrollen i mer enn tre sekunder. Etter det høres et melodisk signal, og bilen blinker to ganger, og bekrefter vellykket deaktivering av servicemodus. Skiftenøkkelikonet vil ikke lenger være aktivt.

Du kan fjerne nøkkelikonet og deaktivere modusen ved å bruke markørmetoden:

• tast tre trykkes lenge, opptil ett melodisk og ett kort signal;
• korte trykk på den andre og tredje knappen flytter markøren til skiftenøkkelikonet;
• den første knappen klikkes én gang;
• en melodi høres i kombinasjon med to korte pip, og nøkkelikonet er ikke lenger aktivt;
  Det er også nødvendig å sjekke helsen til selve fjernkontrollen og reparere den om nødvendig:
• åpne bakdekselet og ta ut batteriet;
• skru løs monteringsbolten og fjern baksiden fra låsene;
• vi utfører visuell diagnostikk av fjernkontrollen for tilstedeværelse av mikrosprekker eller skader;
• vi rengjør brettet fra støv og smuss, vi smører kontaktene med alkohol;
• i tillegg kan du analysere kontaktene og diagnostisere spenningen ved hjelp av en tester;
• etter å ha utført disse arbeidene og monteringen, bør problemet forsvinne.

Starline-appen fungerer ikke

Starline-mobilapplikasjonen er tilgjengelig for mange alarmmodeller, inkludert E90 og A92. Denne applikasjonen lar deg kontrollere mange alarmfunksjoner eksternt. Men det hender at telefonen ikke ser bilen eller ikke fungerer. Som regel er årsaken vedlikeholdsarbeidet på serveren - over tid gjenoppretter systemet ytelsen. For å finne ut av problemet må du også sende kommandoer direkte fra datamaskinen, og ikke fra telefonen, for å forstå om problemet er serveren eller applikasjonen på mobilen.

Starline svarer ikke på kommandoer fra telefonen

Hvis det er en GSM-modul, lar bilalarmen deg sende fjernkommandoer fra smarttelefonen din: utføre fjernstart osv. Hvis Starline A93, A94 eller B9-systemet ikke fungerer for kommandoer, må du sende tre SMS fra hovedtelefonen til nummeret på SIM-kortet som er installert av alarmen. Kommandoer i SMS må være med koden 00550, 00990 og 00551.

Ikke glem å fylle på kontoen på alarmkortet. Kanskje utfører komplekset ikke kommandoer på grunn av en negativ kontosaldo. Hvis midlene går tom for raskt, bør du ta en passende tariff med vekt på Internett-trafikk. Som regel kommer slike kort direkte i settet, og det er for dyrt å bruke standard tariffplan. Med riktig valg av tariff, regelmessig påfyll av kontoen og kom med kompetente forespørsler, vil det ikke være noen problemer.