Hvordan kappe en jerngarasje utenfor. Gjør-det-selv interiørdekorasjon av garasjen (36 bilder): betonggulv, kledning med gips, fliser, plastpaneler og klaff

Hver bilentusiast drømmer om en garasje som ikke bare vil bli et pålitelig "hjem" for favorittbilen deres, men også et varmt, velutstyrt verksted for jobb når som helst på året. Å fullføre garasjen inne er et av de mest presserende problemene, siden det ikke bare skal gi et pent og koselig utseende til dette rommet, men også samsvare med funksjonene til bygningen, tatt i betraktning dens operasjonelle orientering.

I dag er det ingen mangel på etterbehandlingsmaterialer på byggemarkedet - et veldig bredt spekter med forskjellige egenskaper og kostnadsnivåer presenteres. Derfor, fra denne varianten, er det fullt mulig å velge et alternativ som er egnet i alle henseender for å fullføre et garasjerom. For å bestemme hvilken av finishene som er best egnet, er det nødvendig å vurdere de grunnleggende kravene til overflatematerialer for slike tekniske bygninger. Et viktig utvalgskriterium vil også være hva slags garasjeutseende du ønsker å få som resultat.

Krav til etterbehandlingsmaterialer til garasjen

For hver av overflatene inne i garasjen bør du velge en kledning som vil kunne tåle en viss belastning, miljøpåvirkninger og aggressiviteten til de tekniske som vanligvis brukes i dette rommet.

Krav til garasjeoverflate kan oppsummeres som følger:

• Garasjegulv skal tåle høy vektbelastning.
• Veggdekorasjonsmaterialet er svært motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning, inkludert støt av ulike styrker.
• For å vende mot taket kreves et materiale som har en viss styrke og motstand mot forskjellige røyk.

Generelle krav til gbestår av følgende elementer:

• Brannmotstand av kledningen, da ulike brennbare stoffer vanligvis oppbevares i garasjerommet.
• Motstand av overflater mot kjemiske påvirkninger.
• Motstandsdyktig mot alle, lave eller kritisk høye nivåer av fuktighet.
• Motstand mot ekstreme temperaturer - dette er spesielt nødvendig hvis garasjerommet ikke vil ha oppvarming.
• Et viktig kriterium er enkel rengjøring av kledningen, motstand mot slipende effekter, siden ganske sterk forurensning i garasjen ikke er uvanlig.
• Lang levetid for materialet.

I tillegg til de nevnte ytelseskvalitetene, bør finishen ha minst et minimalistisk estetisk utseende, siden det alltid er mer behagelig å jobbe ikke bare i et trygt, men også pent innredet rom.

Garasje etterbehandling materialer

Basert på egenskapene nevnt ovenfor, er det mulig å analysere ulike kledningsalternativer og ta hensyn til deres fordeler og ulemper.

betong finish

Gipsing av vegger og støping av betonggulv er tradisjonelle finisher for en garasjeplass.Denne tilnærmingen er i samsvar med de fleste av kriteriene diskutert ovenfor, og selve materialet fester seg perfekt til vegger laget av murstein, betong eller luftbetongblokker.

De positive egenskapene til en slik enkel finish inkluderer brannmotstand, styrke, holdbarhet, motstand mot mekanisk stress, enkel reparasjon hvis et slikt behov oppstår, og muligheten for å bringe den til den tiltenkte formen ved å fargelegge.

Selvfølgelig har denne metoden sine ulemper:

• Disse inkluderer først og fremst kompleksiteten ved å blande løsningen og utjevne den på overflatene av veggene.
• For å fullføre veggene og gulvene med sement-sandgips, må du ha noen ferdigheter i etterbehandling, siden små feil i slikt arbeid kan oppstå etter noen måneder, ved de første temperaturfallene - dette manifesteres vanligvis ved utseende av sprekker, hevelse , avflassing eller smuldring av materialet.
• I tillegg til møysommeligheten med å påføre og utjevne mørtelen og ordne avrettingsmassen, må det tas i betraktning at dette er en ganske "skitten" prosess som krever storskala rengjøring når den er ferdig.
• Etter å ha bestemt deg for å velge denne typen kledning, bør du umiddelbart ta hensyn til det faktum at dekorativ etterbehandling av pussede overflater også vil kreve kostnader, noe som vil forlenge levetiden og gi dem et estetisk utseende.

Selvpuss av vegger er ikke en lett oppgave.

Puss av vegger krever gode arbeidskunnskaper og en viss dyktighet. Derfor, hvis du bestemmer deg for å prøve deg på å utføre en slik dekorasjon av veggene i garasjen, anbefales det at du først gjør deg kjent med "grunnleggende" av teknologien ved å klikke på lenken til artikkelen viet til.

Garasjegulv i betong - et solid fundament

Betongmassen på gulvet i garasjen kan spille rollen som det endelige belegget, eller fungere som et pålitelig grunnlag for å legge annet materiale. Hvordan best utstyres, inkludert med et høykvalitets ventilert visningshull - les i en egen publikasjon av vår portal.

Det vil også være nødvendig å jevne gulvet med en avrettingsmasse hvis det velges keramiske eller modulære fliser som gulvbelegg, for installasjonen som kreves en flat, solid overflate. Men for tregulvet til garasjegulvet vil betongbasen heller ikke være overflødig.

Priser på gipsblandinger

gipsblandinger

Bruken av gips

I stedet for den «våte» pussmetoden kan den såkalte «tørrpuss», bedre kjent for alle under navnet, brukes til å avrette veggene. GVL-plater kan festes direkte på veggen med spesiallim eller på en metallramme. Det siste alternativet brukes i tilfeller hvor overflaten har store forvrengninger eller hvis den planlegges isolert. Riktignok vil dette gå på bekostning av ledig plass i garasjen.

For å fullføre veggene i garasjen brukes vanligvis fuktbestandig og brannbestandig gips, som har betegnelsen GKLVO - den tilhører den laveste brennbarhetsgruppen G1. Arkene av dette materialet er malt grågrønne og har en rød markering.

Gips, som alle materialer, har sine fordeler og ulemper.

De første inkluderer:

- relativt liten vekt av ark;

- enkel installasjon;

- sammenlignet med den "våte" metoden for å påføre gips, foregår prosessen med å feste ark på veggen og taket uten unødvendig byggeavfall;

- rimelig pris for selve materialet og for installasjonsarbeid;

- gips, med en viss forberedelse, kan bli fleksible, og de kan dekke ikke bare flate overflater, men også buede strukturer, samt køyetak med komplekse konfigurasjoner;

- gips, som er i arkstrukturen, har en tendens til å absorbere overflødig fuktighet ved høy luftfuktighet, og når det er tørt, gi det til miljøet;

- du kan lage skillevegger fra gipsplater ved å feste den til rammen - dette er viktig når det er planlagt å skille et lite omkledningsrom i garasjen eller for et minilager eller verksted;

- på vegger foret med dette materialet kan du fikse hvilken som helst dekorativ finish, fra preget gips til keramiske fliser.

Den eneste ulempen med å fullføre veggene med gipsplater installert på rammen er den lave slagfastheten til arkene. Hvis arkene er foret med slitesterkt materiale, for eksempel keramiske fliser, vil denne ulempen være av liten betydning.

I tilfelle garasjen ikke er planlagt å bli isolert, eller den termiske isolasjonen vil bli montert på den ytre overflaten av veggene, og interiøret er ferdig med gips, er det bedre å bruke den rammeløse installasjonsteknologien.

Er det vanskelig å feste gips på vegger uten ramme?

På noen måter er dette enda enklere enn å installere en rammekasse. - les i en spesiell publikasjon av portalen, som beskriver både selve teknologien og nødvendige materialer.

I tillegg til utjevning og etterbehandling av vegger, er gipsplater perfekt for takkledning. Med det er det nok å ganske enkelt gjøre takplanet perfekt flatt og glatt. For å lage en suspendert struktur, som kledningen skal festes på, brukes en spesiell metallprofil.

Priser på gipsplater

gips

Glatt tak på kort tid!

Denne artikkelen inneholder ikke bare instruksjoner for montering av rammeelementer til takets hovedoverflate, men også for ledning av elektriske ledninger, samt installasjon av belysningsarmaturer innebygd i en gipsplatestruktur.

Etterbehandling av garasjen med keramiske fliser

Keramiske fliser oppfyller nesten perfekt kravene som må oppfylles ved valg av finish for en garasjeplass.

Flisen gir overflater penhet, den er vann- og brannbestandig, og den er også enkel å rengjøre både tørr og med rengjøringsmidler, og den vil ikke bli skadet selv av små slipende partikler som inngår i rengjøringssammensetningene. Riktig lagt fliser vil bli et pålitelig overflatebelegg som tåler høye belastninger.

For å vende mot et rom som en garasje anbefales det å bruke klinker- eller porselensstentøyvarianter av etterbehandlingsmaterialet, som har høy styrke og en matt sklisikker overflate. Hvis du vil spare penger, kan du selvfølgelig også bruke vanlige keramiske fliser til vegger, og matche dem i fargen til klinkergulvet. I tillegg kan du avslutte med høykvalitetsfliser bare den nedre delen av veggene, som er mer utsatt for smuss og skader, og la toppen være pusset og malt, velge maling som matcher flisene.

Ulempen med keramisk veggdekorasjon er dens ganske store vekt og den relativt høye prisen på både selve materialet og installasjonen. Derfor, før du planlegger et kjøp, er det verdt å få informasjon om kostnadene for en flis i regionen der garasjen ligger og beregne det nødvendige beløpet.

Etterbehandlingsmaterialet er montert på godt pussede overflater og en perfekt utstyrt avrettingsmasse, derfor vil generelt slike kledninger og forberedende tiltak for det være kostbare.

Interessert i å montere keramiske fliser selv?

Vi vil prøve å hjelpe leseren vår med å velge den optimale flisen og beregne den nødvendige mengden, med valg av lim og med en detaljert beskrivelse av installasjonsarbeidet. Alle disse spørsmålene er i publikasjonen av portalen.

Etterbehandling av veggene i garasjen

En annen ganske populær gruppe materialer for å dekorere veggene og taket i et garasjerom er fôr - laget av naturlig tre eller plast (PVC).

Dette etterbehandlingsmaterialet (i henhold til designdataene) har en rekke positive egenskaper, som inkluderer:

- enkel å montere den på en vegg eller på en kasse festet på en solid overflate;

- muligheten til å installere paneler både vertikalt og horisontalt, på forespørsel fra eieren;

- utformingen av kassen for fôret lar deg lage et gap der det om ønskelig kan installeres - utvidet polystyren eller mineralull ..

De fysiske og tekniske egenskapene til fôr laget av forskjellige materialer skiller seg betydelig fra hverandre. Derfor, før du forlater valget ditt på en av dem, må du bestemme hvilken som er mer egnet for å fullføre garasjen.

Treforing

Paneler laget av naturlig tre, når de brukes som fôr i et garasjerom, har sine egne fordeler og ulemper.

Fordelene med trepaneler inkluderer følgende egenskaper (forutsatt at treet har gjennomgått høykvalitetsbehandling med beskyttende forbindelser - og flammehemmere):

- frostbestandighet;

- flammehemmere reduserer brennbarheten betydelig til kategori G2;

- motstand mot mekanisk stress;

— holdbarhet;

— miljømessig renhet;

— et bredt utvalg av naturlige rolige fargenyanser og teksturerte mønstre.

De åpenbare ulempene med ubehandlet treforing kan kalles:

- høy hygroskopisitet, og som et resultat - sannsynligheten for muggkolonier og ytterligere ødeleggelse av trefibre;

— mottakelighet for skade fra skadedyr;

- vanskeligheter med å rengjøre overflaten fra olje- og bensinflekker;

- høy brennbarhet av materialet, bestemt av gruppe G4;

- ikke for lang levetid.

Siden tre er et naturmateriale har det en høyere kostnad enn PVC-plater, uansett om det har gjennomgått en beskyttende behandling eller ikke.

Det skal bemerkes at hvis det er mulig å kjøpe ubehandlet trefor av høy kvalitet, kan du spare mye ved å "ta tankene på det" på egen hånd. For dette kjøpes en spesiell impregneringssammensetning, som inkluderer brannhemmende midler og antiseptiske komponenter. Dette verktøyet vil redusere brennbarheten til materialet betydelig, holde det fra skadedyr og også gi det en behagelig varm nyanse. Hvis beskyttelsesmidlet påføres i to eller tre lag, kan det til og med erstatte lakkbelegget. Selv om for forholdene for bruk av trekappe i garasjen, vil et lag med lakk heller aldri være overflødig, da det vil beskytte foringen mot å absorbere oljeflekker og tillate våtrengjøring av veggene.

Hvordan monteres en treforing?

Selv en nybegynner som ikke tidligere har utført slike operasjoner, bør takle en slik oppgave. Alle detaljene er beskrevet i en spesiell publikasjon av vår portal.

Det kan umiddelbart bemerkes at PVC-foring, også brukt til vegg- eller takbekledning, er montert etter samme prinsipp.

Gulvet i garasjen kan også dekkes med plankegulv. Not-og-not-plater er også sammenkoblet i henhold til tenon-groove-prinsippet, men de har selvfølgelig en stor tykkelse, som kan variere fra 35 til 50 mm, siden det maksimale trykket faller på gulvene, tatt i betraktning bilens masse og dynamiske belastninger. Plater, som treveggpaneler, må gjennom en foreløpig klargjøringssyklus. Imidlertid bør det med rette bemerkes at et garasjegulv i tre ikke kan betraktes som det beste gulvalternativet.

Plastpaneler

PVC-paneler, som ethvert byggemateriale, har sine ulemper og fordeler, som du også trenger å vite når du velger kledning for garasjevegger.

Først av alt bør det bemerkes at for forholdene under vurdering, anbefales det å kjøpe materiale beregnet på fasadekledning eller spesifikt for garasjen, da det har mer passende egenskaper, spesielt med tanke på at dette rommet oftest er uoppvarmet.

Så fordelene med PVC-kledning kan kalles følgende kvaliteter:

- plastforing er lett å rengjøre fra forskjellige forurensninger;

- panelenes lette vekt forenkler installasjonen, som kan lages på rammekassen eller direkte på veggen;

- lav hygroskopisitet, det vil si at finishen praktisk talt ikke absorberer vann;

– fasadepaneler tåler ekstreme temperaturer godt, bortsett fra ekstremt lave;

- en rekke farger og mønstre, inkludert imitasjon av tretekstur;

- materialets estetikk;

- krever ikke ytterligere behandling og farging;

- tilstrekkelig høy styrke;

- det er enkelt å erstatte enkelt, utilsiktet skadede lameller uten å demontere hele huden;

— lave kostnader ved etterbehandling;

- evnen til selvstendig å utføre installasjon.

Ulempene med plastforing er:

- ved svært lave temperaturer blir materialet sprøtt, og kan gå i stykker under mekanisk påkjenning.

Hvis du planlegger å installere foringen på kassen, må du ta hensyn til at arealet til garasjen vil reduseres med omtrent 60 ÷ 70 mm på hver side.

Montering av plastforing - tilgjengelig for alle

Den viktigste operasjonen er å installere rammekassen riktig, og ytterligere handlinger minner allerede om å spille en barnekonstruktør. Hvordan installasjonsarbeid utføres på - les i egen publikasjon av vår portal.

Mantling av vegger og tak med OSB-plater

Garasjevegger isolert fra innsiden kan også belegges med kryssfiner, eller enda bedre - OSB-plater (orientert strandplate), bestående av flere lag tynne trespon, som har en relativt stor størrelse.

Som bindemiddel for strimlet tre, bruker produsenter forskjellige materialer - disse kan være bartreharpikser og parafiner, eller formaldehydharpikser. I alle fall er polymeriseringen av disse stoffene fullført 2–3 måneder etter at arkene er laget, derfor stopper fordampningen av skadelige stoffer etter omtrent samme tid, og de vil ikke lenger utgjøre en betydelig fare med tanke på formaldehydutslipp.

Tabell over tillatte egenskaper for OSB-paneler (ark):

OSB (i den utenlandske forkortelsen OSB) er delt inn i flere typer og har en numerisk betegnelse fra 1 til 4. For å kappe veggene og taket i garasjen, bør du velge OSB-3 eller OSB-4 ark, siden deres egenskaper tilsvarer det maksimale omfanget av forholdene i dette rommet.

OSB-3 er den mest brukte typen materiale. Den har en ganske høy styrke og gjennomsnittlig fuktmotstand, men hvis arkene brukes i uoppvarmede rom, må de forbehandles med fuktighetsavvisende forbindelser.

OSB-4 er den mest holdbare typen som kan brukes til både innvendig og utvendig finish. Materialet motstår perfekt ytre påvirkninger og tåler ekstreme temperaturer godt. Riktignok overstiger prisen på denne typen OSB betydelig kostnadene for alle andre varianter.

De positive egenskapene til OSB-4 inkluderer også følgende fordeler:

- Lavt nivå av fuktighetsabsorpsjon, slik at arkene ikke deformeres, ikke svulmer og ikke blir mugne under påvirkning av høy luftfuktighet.

— Lang levetid.

- Lett vekt og i denne forbindelse - enkel installasjon.

- Gode indikatorer på varme- og lydisolasjon.

- Antiseptiske tilsetningsstoffer inkludert i OSB utelukker biologisk nedbrytning, utseende og utvikling av mikroflora og insektsreir.

- Rimelighet sammenlignet med mange andre typer kledning.

Ulempene med OSB inkluderer den maksimale brennbarhetskategorien til paneler - G4, samt den ovennevnte utslippet av formaldehyd, som er en del av bindemidlene. Men for garasjeforhold vil selv E2-klassen være ganske akseptabel.

OSB egner seg godt til maling, men panelene må først grunnes. I tillegg kan vegger belagt med slikt materiale fores med keramiske fliser eller "fleksibel stein" montert på flislim. En slik finish vil bli en ekstra beskyttelse mot forurensning for veggene og øke den generelle brannsikkerheten.

Video: Et annet alternativ for å møte veggene i garasjen - bølgepapp

Gulv modulært belegg

Modulære garasjegulvbelegg er en av de relativt nye typene etterbehandlingsmaterialer som produseres på en annen basis - disse kan være polyvinylklorid (PVC) og gummiplater.

PVC gulvmoduler

Det praktiske ved et slikt belegg er ubestridelig, og dette gjelder spesielt for PVC-paneler, da de er designet for tung belastning og mekanisk stress. Dessuten kan modulene legges ikke bare i selve garasjen, men også på stedet foran den, selvfølgelig, hvis bygningen ligger i et lukket område, eller belegget må festes til overflaten med en spesielt lim.

PVC modulære plater er preget av følgende positive egenskaper:

• Materialet er motstandsdyktig mot høye og lave temperaturer fra -30 til +50 grader.
• En stor fordel er den fullstendige tregheten til petroleumsprodukter og tekniske væsker som tradisjonelt brukes i garasjen.
• Enkel installasjon og demontering av plater - leggingsteknologi krever ikke spesielle ferdigheter.
• Garasjen kan brukes umiddelbart etter legging av belegget, da den ikke trenger noen periode med tørking og herding (med unntak av tilfellet med montering av platene på en limløsning).
• Høy beleggstyrke - både til statisk, og til dynamisk, og til sjokkbelastninger.
• Et slikt belegg krever ikke spesiell forberedelse av basen, det viktigste er at den er jevn, stabil og holdbar.

• Platene er montert på en betong- eller trebunn, og modulene kan limes til et spesielt lim eller til og med legges uten stiv fiksering.
• Modulært PVC-belegg er et miljøvennlig materiale, så det brukes ofte selv i barneinstitusjoner for å dekorere gulvene i haller eller dekke utendørs lekeplasser.

PVC-moduler kan ha en uttalt relieff eller bare en ru overflate. I alle fall sklir den ikke, noe som er veldig viktig for gulvet i uoppvarmede lokaler ved lave temperaturer. Selv om mange plater har en strukturert overflate, er de enkle å ta vare på ved å bruke en tørr eller våt rengjøringsmetode.

En rekke farger på modulære plater lar deg gjøre belegget flerfarget, noe som gjør det mulig å designe en eksklusiv garasje. Lyse farger, godt tilpasset hverandre, vil til en viss grad heve og opprettholde arbeidsstemningen. I tillegg vil gulvbelegget, laget på denne måten, legge til ryddighet og dekorativitet til garasjerommet.

Gummimoduler

Gummimoduler har ikke dårligere egenskaper enn PVC-plater. De brukes også til gulvbelegg i garasjer, så vel som på idrettsbaner og til og med til å dekorere hagestier. Moduler kan ha forskjellige tilkoblinger eller passe som puslespill, som noen modeller av belegningsplater. Materialet er produsert i forskjellige tykkelser, men noen av dem passer godt selv på en ikke helt flat overflate, i form av små glatte fordypninger.

Priser for OSB-plater

OSB ark

Gummifliser, avhengig av konfigurasjonen, kan limes til overflaten eller ganske enkelt legges ved å koble modulene sammen på spesielle låseskjøter.

Gummigulv har positive egenskaper som også oppfyller de tidligere diskuterte kravene til garasjebehandling:

Prinsipper for installasjon av modulære gulvbelegg

Hvis det er bestemt å bruke PVC- eller gummimoduler for å fore garasjegulvet, er det nødvendig å forberede et pålitelig solid fundament, og oftest er denne rollen tildelt en betongmasse.

Med en ny avrettingsmasse er alt ganske klart, men i tilfelle det er planlagt å revetere gulvene i en garasje som har vært i drift i lang tid, må du først forsterke og rengjøre overflaten godt.

• Hvis den gamle avrettingsmassen er malt, eller det er olje- eller bensinflekker på den, er det ikke nødvendig å fjerne dem - de vil ikke forstyrre installasjonen av moduler på en "tørr" måte, det vil si uten bruk av lim .
• For at modulene skal ligge flatt, er det nødvendig å fjerne forskjellige fremspring fra overflaten, og også sjekke for tilstedeværelsen av metallelementer som stikker ut av gulvet - spiker, krykker, pigger, pinner, etc. De må kuttes til det generelle nivået.
• Hvis det etter revisjon av avrettingsmassen blir funnet betydelige fordypninger, fordypninger eller sprekker, anbefales det at de repareres nøye.
• Neste trinn er å rense gulvoverflaten for byggeavfall og støv, og dette gjøres best med en kraftig konstruksjonsstøvsuger.
• Siden det i garasjen alltid er mulighet for vann på overflaten av avrettingsmassen, selv om det er gulvbelegg, bør betongoverflaten behandles med en vannavvisende penetrerende primer.

Montering av modulbelegg, både gummi og PVC, utføres på omtrent samme måte. For å utføre dette arbeidet trenger du bare en tre- eller gummihammer. Hvis modulene skal monteres på lim, må du forberede en tannsparkel.

Leggingen av modulære plater starter fra hjørnet av garasjen, og det må være et gap på 5 ÷ 12 mm mellom veggene og platene - det er nødvendig å kompensere for den lineære utvidelsen av materialet under temperaturendringer.

Denne spalten, etter fullført legging av platene, må lukkes med en sokkel, ellers vil støv og skitt samle seg i denne fordypningen. Det er mulig å kjøpe spesielle tilleggselementer for innramming av belegget langs veggene og ved inngangen til garasjen, hvor det også er koblet låser.

Hvis det er bestemt å gjøre med en vanlig sokkel, så fra platene lagt i første rad langs veggene, er det nødvendig å kutte av kanten som fremspringene til forbindelseslåsene er plassert på. Slike kutt gjøres enkelt med en elektrisk stikksag.

Formen på forbindelseslåsene kan være forskjellig, men alltid er de utstikkende delene av en modul installert nøyaktig, uten forvrengninger, i sporene til en annen, lagt ved siden av den og deretter banket ovenfra med en gummihammer.

På samme måte monteres hele gulvbelegget, men dersom de siste platene ikke passer i størrelse kan de også rettes ved å skjære med stikksag.

Moduler kan stables på forskjellige måter:

• Uten forskyvning, det vil si at kanten av en av dem er festet til den andre langs hele lengden. Hvis dette alternativet bruker plater med to farger, ser det ut som et sjakkbrett.

• Med en forskyvning på halve modulen, når tilkoblingen av to plater i forrige rad er plassert i midten av kanten av neste plate. Det vil si at i dette tilfellet brukes prinsippet om murverk - i dressing.
• diagonalt over rommet. Denne leggemetoden er mer komplisert, og med denne installasjonen gjenstår det for mye avfall, siden de ekstreme modulene må kuttes.

Å ta vare på denne typen gulv er ganske enkelt. Regelmessig rengjøring av gulvet på mote utføres med en støvsuger, en kost, samt ved bruk av vanlig våtrengjøring.

Til slutt bør det bemerkes at i vår tid er det ganske mange interessante materialer, og hvert år dukker det opp nye, som også kan brukes til å dekorere veggene og gulvet i garasjen. Når du velger et materiale, er det nødvendig å ta hensyn til kriteriene nevnt ovenfor, hensiktsmessigheten av bruken i en bestemt region og ta hensyn til spesifikasjonene til selve garasjen. Du bør vurdere tilgjengeligheten av installasjonsarbeid på egen hånd, og selvfølgelig dine økonomiske evner.

På slutten av artikkelen - en annen video der eieren av garasjen deler sin egen etterbehandlingsopplevelse:

Video: DIY Garage Experience

I utgangspunktet er en garasje et rom designet for å lagre en bil, og sikrer dens beskyttelse mot ugunstige væreffekter og angrep fra inntrengere. Garasjen må imidlertid ikke bare være sterk og pålitelig, men også riktig utstyrt.

Først av alt må du utføre kompetent termisk isolasjon, fordi. plutselige endringer i temperaturen, i kombinasjon med andre faktorer, kan skade ikke bare bygningen, men også bilen og andre gjenstander i den. En metallgarasje kan isoleres med egne hender uten problemer. Du trenger bare å forstå prosedyren for å utføre slikt arbeid og følge instruksjonene mottatt i alt.

Garasjeisolering er en kompleks oppgave, som inkluderer etterbehandling ikke bare alle overflater, men til og med porten. Før du starter noe arbeid, må du imidlertid forberede de nødvendige verktøyene.

Verktøy og materialer for oppvarming av en metallgarasje

I tillegg trenger du et etterbehandlingsmateriale og festemidler som passer for dette spesifikke materialet. Foring brukes vanligvis som kledning. Trefiberplater, ytterkledninger, fuktbestandige gipsplater osv. er også flotte.

Samle de oppførte verktøyene og kjøp de nødvendige materialene. Mål garasjen din på forhånd for å beregne nødvendig mengde materialer og ikke kaste bort tid senere på å kjøpe den manglende. Ta hele armaturet til den isolerte garasjen.

Som allerede nevnt, termisk isolasjon av en metallgarasje begynner med å fullføre gulvet. Fjern eksisterende strandpromenade og dekk den utsatte overflaten med plastduk. Det vil fungere som et vanntettingsmateriale. Hvis et enkelt stykke film ikke er nok til å dekke hele området, legg det nødvendige antall stykker med en overlapping på ca. 15 cm og obligatorisk liming av skjøtene med metallisert tape.

Legg den valgte isolasjonen på vanntettingen og fest nye plater på toppen av den. Bruk selvskruende skruer for å fikse. Mineralull eller polystyren brukes vanligvis som varmeisolasjon for gulvet. Du kan etterfylle for eksempel med sagflis eller utvidet leire. Fokuser her på dine egne preferanser og budsjett.

Instruksjoner for isolering av taket på garasjen

I de aller fleste tilfeller er taket på garasjen representert av en bodkonstruksjon. Dette er det enkleste og mest budsjettalternativet, som er perfekt for en vanlig garasje. Grunnlaget for dette designet er sperrene. Tradisjonelt er de avhengige av Mauerlat. Mauerlat-stenger legges over veggene i garasjen og kobles til dem med ankerbolter. Det er bedre hvis termisk isolasjon av taket til en metallgarasje utføres samtidig med konstruksjonen. Da vil det ta mye kortere tid å jobbe.

Sperresystemet er satt sammen av en trebjelke med en seksjon på 15x15 cm Sperrene monteres med samme stigning, vanligvis er det 60 cm Her er hovedretningslinjen bredden på isolasjonsplatene, som iht. standard, er 61 cm. Venstre marg gjør at du kan legge varmeisolasjonselementene mellom sperrene så tett som mulig .

På neste trinn må du utstyre dampsperrelaget. Spesielle membraner er tilgjengelig for salg, som er flotte for dampsperre. Dette materialet er festet til sperrene med knapper eller stifter. Dampsperresjiktet skal være så tett som mulig. Alle skjøter skal tettes med tape.

Fra innsiden av bygget er dampsperren belagt med det foretrukne materialet. Vanligvis brukt klaffe eller fiberplate, men om ønskelig kan eieren velge en annen finish. I denne saken er alt rent individuelt. Mantlingen må festes så nøye som mulig, og pass på at dampsperren forblir lufttett. Eventuelle defekter og skader må repareres umiddelbart med tape eller fugemasse.

Legg isolasjonen mellom sperrene. Minvata er perfekt. I de fleste tilfeller er et lag ca. 15 cm tykt nok, ellers må du la deg styre av de klimatiske forholdene i din region. Hvis området ditt er veldig kaldt, øk isolasjonslaget.

Videre arbeid utføres i henhold til standardteknologien for å arrangere taket. Først må du lage en kasse, hvis arrangement avhenger av det valgte taket, deretter legge vanntetting på kassen og fullføre "paien" med et etterbehandlingsmateriale.

Hvis arbeidet med termisk isolasjon av taket til en metallgarasje vil bli utført etter konstruksjonen av strukturen, må du ledes av den samme ordningen med noen endringer. Så den termiske isolasjonen legges mellom sperrene, en dampbarrierefilm vil dekke den på toppen, og kappen etter eget valg vil fullføre strukturen.

Ved festing av varmeisolerende plater kan det oppstå visse ulemper. For å eliminere dem er det nok å bare fikse isolasjonen slik at den ikke faller før etterbehandlingsmantelen er installert. For å gjøre dette, fest strimler av hydro- og dampsperremateriale til sperrene på en slik måte at de hindrer isolasjonen i å falle.

Prosedyren for termisk isolasjon av veggene i en metallgarasje

Forbered materiale for isolering av veggene i en metallgarasje. Det mest populære og svært effektive alternativet er mineralull. Materialet er preget av høy brannmotstand og utmerket varmeledningsevne. Den eneste ulempen er den dårlige toleransen for kontakt med fuktighet. Derfor må vanntettingsenheten også gis spesiell oppmerksomhet. Varmeren plasseres i kassen. For utvendig varmeisolasjon er vanligvis et lag med varmeisolasjon med en tykkelse på 10 cm tilstrekkelig.

For å feste elementene i kassen til garasjen, bruk metallhjørner. For å gjøre arbeidet enklere og raskere, anbefales det å forhåndsmerke stedene for installasjon av kassestengene. Plasser dem i trinn på 60 cm Legg et lag med dampsperremateriale på kassen. Kutt deretter isolasjonsplatene til passende lengde, legg dem i mellomrommet mellom lektene i kassen og dekk til med vanntetting. I de fleste tilfeller brukes polyetylenfilm for å beskytte mot fuktighet.

På enden av garasjeveggene må du kappe ytterkledning, avslutte med murstein eller dekorere på en annen foretrukket måte.

Hvis det er umulig å utføre utvendig isolasjon av garasjen, for eksempel hvis veggene til nabogarasjer er ved siden av veggene, må isolasjonen utføres i samme rekkefølge, men fra innsiden. For innvendig kledning er fiberplater, fôr og andre lignende materialer egnet. Før bruk bør de behandles på en spesiell måte. For eksempel brukes tørkeolje til å behandle fiberplater, og foringen er nødvendigvis dekket med en antiseptisk og brannslokkende sammensetning.

Fra bruk av skum til veggisolasjon i de fleste tilfeller anbefales det å nekte. Problemet er at dette materialet er ustabilt overfor brann, og i tillegg frigjør det under forbrenning stoffer som er ekstremt farlige for mennesker. Derfor er mineralullisolasjon det beste alternativet.

Mineralull brukes vanligvis til varmeisolering av garasjeporter. Ekstrudert polystyrenskum er også godt egnet til dette. Sistnevnte er preget av god fuktmotstand og termisk ledningsevne, den er ekstremt enkel å bruke, selges til en overkommelig pris, men har en alvorlig ulempe - fullstendig ustabilitet ved brann.

Mineralull er et ildfast materiale, men det har også sine ulemper. Når den er våt, mister en slik varmeovn kraftig sine ytelsesegenskaper generelt og holdbarhet spesielt. Derfor, før du fortsetter med etterbehandlingen av garasjeporter, bør du nøye vurdere øyeblikket for å velge termisk isolasjon.

Rengjør overflaten som skal isoleres for eventuelle forurensninger. Maling, hvis det finnes, må også fjernes. En kasse er installert langs konturen av produktene. For montering er trestenger med et tverrsnitt på 30-50 mm egnet. Velg en spesifikk verdi i samsvar med det termiske isolasjonslaget. Kutt tverrbjelken til minst mulig bredde, og koble deretter innvendige hjørner av rammen til utsiden.

Lim isolasjonen til porten. Til dette brukes vanlig monteringslim. Skjøtene mellom de enkelte elementene i termisk isolasjon skal fylles med monteringsskum. Dette vil oppnå høyeste kvalitet og mest effektive isolasjon.

Ved bruk av ekspandert polystyren som varmeapparat, vil det i tillegg være nødvendig å legge penofol på toppen. Takket være dette materialet vil et komfortabelt mikroklima opprettholdes i garasjen når som helst på året. Legg penofolen med foliedelen inni. For installasjon, bruk samme lim. På slutten fester du finishen. Vanligvis utføres dens funksjoner av en plastforing.

Mineralullen festes i en litt annen rekkefølge. For det første er kassen også utstyrt. Velg trinnet mellom stengene slik at det er 2-3 cm mindre enn isolasjonens bredde. Legg isolasjonsplatene mellom lektene og fest dem. Monteringslim og dybler egner seg for festing. Det er best å bruke dem i kombinasjon.

Varmeisolasjon skal dekkes med en dampgjennomtrengelig membran eller vanlig plastfolie. På slutten, som i tilfelle av ekspandert polystyren, er en fôr eller annet etterbehandlingsmateriale montert.

På denne måten, oppvarming av en metallgarasje er en ekstremt enkel begivenhet som nesten alle kan gjøre. Det er bare nødvendig å utføre alle stadier av arbeidet i samsvar med instruksjonene og husk at isolasjon av høy kvalitet kun kan sikres med en integrert tilnærming med kunnskap om saken.

Vellykket arbeid!

Video - Hvordan isolere en metallgarasje

Det moderne byggemarkedet er overfylt med en rekke etterbehandlingsmaterialer, med et bredt spekter av priser og egenskaper. Når du velger hvordan du skal fullføre veggene i garasjen inne, er det viktig å huske at garasjen er en teknisk bygning, derfor er kledningen valgt i samsvar med den spesifikke bruken. Materialer beregnet på interiør må oppfylle følgende ytelseskrav:

Mekanisk styrke. Vegg- og takbelegg bør være så motstandsdyktig som mulig mot mekaniske belastninger av enhver type, både mot støt og mot deformasjoner (vektbelastninger).

Motstand mot virkning av kjemiske midler. En garasje er et sted for oppbevaring og bruk av mye drivstoff og smøremidler (drivstoff og smøremidler) beregnet på bilreparasjon og vedlikehold. De fleste av dem (syrer, oljer, fett, drivstoff) er kjemisk aktive forbindelser og skitner til gulvet og veggene oftere enn vi ønsker. Kjemisk motstand er en viktig betingelse for valg av materiale.

Garage - et sted å lagre en rekke bilkjemikalier

Brannmotstand. De fleste bilvedlikeholdsprodukter er brannfarlige. Det logiske trinnet ville være å velge den mest brannsikre kledningen.

Motstandsdyktig mot temperatursvingninger. En spesielt viktig parameter hvis eieren ikke planlegger å installere oppvarming. I dette tilfellet vil kledningen måtte tåle gjentatte svingninger i løpet av en sesong, noe ikke alle materialer kan gjøre.

Enkel pleie. Alvorlig forurensning er ikke uvanlig for et garasjerom, så den svake absorpsjonen av smuss, bilkjemiske produkter og lukt, samt det enkle vedlikeholdet av overflaten på gulvet og veggene (og noen ganger taket) blir en verdifull kvalitet.

Enkel oppgradering. Det er bra hvis det er mulig å oppdatere eller i tillegg beskytte materialet på veggene ved hjelp av maling og lakk.

Etterbehandlingsmaterialer skal ikke skape problemer under vedlikehold På vår nettside kan du finne kontakter til byggefirmaer som tilbyr nøkkelferdig bygging av små arkitektoniske former. Du kan kommunisere direkte med representanter ved å besøke utstillingen av hus "Low-Rise Country".

Veggdekorasjon: valg av materiale

Til tross for de alvorlige begrensningene for kledning, forårsaker ikke spørsmålet om hvordan man best fullfører veggene i garasjen store vanskeligheter. Det er en betydelig mengde materialer som oppfyller alle de ovennevnte kravene, slik at du kan designe en garasje ikke bare praktisk, men også estetisk attraktiv. Motstående garasjevegger kan utføres med følgende materialer:

Keramisk flis

Keramiske fliser passer optimalt til driftsforholdene i en garasjeboks; Blant de positive egenskapene er følgende parametere:

fysiske egenskaper. Brannmotstand, frost- og vannbestandighet.

Styrke. Flislagt gulv tåler høy belastning tilstrekkelig.

Enkel stell. Keramikk rengjøres lett fra tørr skitt og med bruk av vaskemidler (inkludert sammensetninger med slipemidler).

Flislegging

Bredt utvalg. Det beste alternativet er klinker (spesielt for gulvet) eller porselens steintøy, hvor mange varianter er nesten uuttømmelig. Valget er begrenset til matt (sklisikkert) materiale.

estetisk tiltrekning.

Bruken av keramiske fliser har sine egne egenskaper:

Vekten. Keramikk er et ganske tungt materiale, så det anbefales å legge det på vegger laget av murstein eller betong. Prosessen med å legge små stykker materiale på en sementmørtel strekkes over tid.

Prisen på materialet og installasjonen. Den viktigste begrensende faktoren når du velger innvendig fôr i garasjen.

Mulighet for å spare. Høykvalitets klinker kan brukes som gulvbelegg, og til vegger kan du velge budsjettkeramiske fliser (eller lage det nedre, mer sårbare laget av klinker, og det øvre laget av porselenssteintøy). Veggene er ofte flislagt til en ufullstendig høyde (1,5 m), over dem er de pusset og malt.

Fliser i mørke nyanser - en praktisk løsning

Gips

Når de bestemmer seg for hvordan de skal kappe en garasje fra innsiden billig, stopper bileiere før eller siden ved ideen om å gips. Metoden tiltrekker seg med sin effektivitet og gjennomføringshastighet, og overflaten på veggene får styrke, brannmotstand og holdbarhet. Når du velger denne metoden, tas følgende funksjoner i betraktning:

Vegger. Best av alt, gips holder på vegger laget av betong, murstein, luftbetong.

Basevalg. Preferanse gis til sement-sandbaserte løsninger.

Fargelegging. Etter at den pussede overflaten tørker, males den i den valgte fargen. Det anbefales å bruke fasademaling - de har smuss- og vannavstøtende egenskaper, er enkle å rengjøre og er ikke mottakelige for kjemiske midler.

Metodens begrensning er behovet for faglig kompetanse i implementeringen. Ellers vil manglene ved arbeidet vises ved de første betydelige temperaturendringer (oppblåsthet, peeling og sprekker på overflaten).

Veggdekorasjon med gips Det kan være interessant! I artikkelen på følgende lenke, les om puss for porebetong.

Panel

En populær måte å dekorere interiøret på er panel; det gjør rommet attraktivt, gir et levende utseende og er ideelt hvis det er behov for varmeisolasjon. Når du vet hvordan du skal bruke garasjeplassen, blir materialvalget betraktelig forenklet. Hvis garasjen din vil kombinere funksjonene til en bensinstasjon og et verksted, trenger du bølgepapp med sin styrke og ubrennbarhet. Hvis du planlegger å utføre kun enkelt vedlikehold selv, kan du velge PVC. Hvis garasjen er et sted for restaurering av åndelig styrke med parallell polering på en jernvenn, er det ingen begrensninger på valg av materiale. Etterbehandling av garasjen utføres av følgende typer panelmaterialer:

PVC panelkledning

Innredningen av vegger og tak med PVC-paneler er utbredt og passer til mange eiere av kapitalgarasjer; Dens fordeler inkluderer følgende egenskaper:

Tilgjengelighet. God valuta for pengene.

fysiske egenskaper. Materialet er fuktbestandig, krever ikke ytterligere behandling (farging).

Paneler for enhver smak

Enkel installasjon og lite vedlikehold.

Lett vekt. Å dekke porten med plast øker ikke vekten av bladene, belaster ikke hengslene og rammestrukturen.

Bruke en ramme for å feste paneler. Den kan brukes til å isolere en bygning, for eksempel med mineralullplater.

Billig reparasjon ved skade. Det er enkelt å bytte ut én del uten å demontere hele strukturen.

Ulempene med å bruke vinylbekledning som garasjetrim inkluderer:

Lite mekanisk styrke. Ved støt blir panelet lett deformert.

Følsomhet for temperaturendringer. Du kan kjøpe mer pålitelige (og dyre) paneler for fasadearbeid eller spesielle for garasjen. Slikt materiale er designet for det faktum at garasjen oftest ikke er oppvarmet, og derfor har forbedrede egenskaper.

Videobeskrivelse

Om en ikke-standard tilnærming til utformingen av flislagte vegger i følgende video:

Treforing

Hovedråstoffet for produksjon av naturlig fôr er bartre, vanligvis furu. Slikt materiale er billig, enkelt å behandle, trygt for helsen. Å kappe et garasjerom med en klaffe vil rettferdiggjøre seg selv hvis treet har gjennomgått en foreløpig beskyttende behandling med et antiseptisk og flammehemmende middel. De positive egenskapene til trefôr inkluderer følgende egenskaper:

Økologisk renslighet og holdbarhet.

Tilgjengelighet for et bredt spekter av forbrukere.

Enkel og pålitelig installasjon. Foringen legges på en trekasse eller på en pusset vegg. Delene har et notch-ridge-tilkoblingssystem, på grunn av dette passer de tett sammen.

Styrke og frostbestandighet.

Motstand mot mekaniske påvirkninger.

Naturlig tekstur og et stort utvalg av naturlige nyanser.

Klappfôr

Ulempene med trefôr er følgende funksjoner:

Høy hygroskopisitet.

Eksponering for en biologisk trussel. I et rom med høy luftfuktighet er det stor sannsynlighet for mugg- og skadeinsekter.

Brennbarhet. Avtar noe etter bruk av flammehemmende middel.

Komplisert omsorg. Det kan være vanskelig å rengjøre veggen for oljeflekker, så det anbefales å dekke trepanelet med et lag lakk som beskytter treverket mot absorpsjon.

Det kan være interessant! I artikkelen på følgende lenke kan du lese om dekorasjonen av veggene med klaffe i et trehus.

Mantel av gipsplater

Når man tenker på hvordan man skal dekke garasjen inne, tar mange hensyn til gips (tørr gips). For etterbehandling av garasjeplassen anbefales det å bruke et materiale med forbedrede fukt- og brannmotstandsegenskaper. Slike ark har betegnelsen GKLVO, en karakteristisk grågrønn farge og en rød markering. Bruken av gips har åpenbare fordeler:

Rimelig pris.

Lett materiale. Ark er festet til en spesiell limløsning eller en metallramme. Den andre metoden er praktisk når veggene er ujevne eller isolasjon er nødvendig.

Om dekorasjonen av veggene med treplater i følgende video:

Enkel montering med et minimum av byggeavfall (sammenlignet med klassisk gips).

Bruk som base. På materialet (hvis det ble brukt til å utjevne veggene), kan keramiske fliser festes eller påføres preget gips.

Bruk som en partisjon. Gipsplater festet til rammen er egnet hvis du ønsker å tildele plass i garasjen til et minilager eller et omkledningsrom.

Formendring. Gipsvegg er egnet for å danne ikke bare en flat, men også en buet struktur (etter foreløpig forberedelse).

Motstående garasjevegger og tak med gipsplater, montert på en ramme, har sine ulemper:

Uegnet for et lite rom. Rammen reduserer den allerede lille ledige plassen.

Lav slagfasthet av vegger. Hvis kledning med et slitesterkt materiale (for eksempel keramiske fliser) planlegges over gips, forsvinner ulempen.

Overtrekk med fuktbestandig gips Dette kan være interessant! Byggingen av en kapitalgarasje sørger for isolasjon av høy kvalitet. I artikkelen på følgende lenke, les om hvordan du velger et materiale for innvendig isolasjon.

Mantel med OSB-plater

Som et alternativ for etterbehandling av garasjevegger kan du finne kryssfiner og andre trebaserte materialer. OSB-plater (Oriented Strand Board) er godt egnet for konstruksjon av isolerte vegger, som er laget av en blanding av oppkuttet tre og ulike bindemiddeltilsetninger. For kapping av garasjevegger (og tak) er ark merket OSP-3 eller OSP-4 det beste alternativet. OSP-3-materiale er det vanligste valget for etterbehandling av en garasje. Den er preget av god styrke og middels fuktmotstand, derfor trenger den ytterligere fuktbeskyttelsesbehandling. OSB-4 er et mer holdbart alternativ med følgende fordeler:

Lang levetid.

Holdbarhet og motstand mot ekstreme temperaturer.

God fuktbeskyttelse. Materialet deformeres ikke under forhold med høy luftfuktighet.

Muggresistens (inneholder antiseptiske tilsetningsstoffer).

Om variantene av garasjegulvbelegg i følgende video:

Innredningen av garasjen med OSB-paneler har også ulemper:

Materialet tilhører den høyeste kategorien brennbarhet (G4).

Fordampning av skadelige stoffer. Sammensetningen av arkene inkluderer formaldehydharpikser, hvis fordampning er helseskadelig, men med en ventilasjonsanordning kan det ha et akseptabelt nivå.

Terrassebord

Et av alternativene for praktisk og billig kappe er bølgepapp - en profilert stålplate beskyttet av et polymer- eller malingsbelegg. Som fôr er det praktisk å montere det på en trekasse. Terrassebord har følgende funksjoner:

Holdbarhet og ubrennbarhet.

Motstandsdyktig mot temperaturendringer og aggressive miljøer.

Rask montering gitt av store materialdimensjoner.

Den største ulempen med bølgepapp er mottakelighet for korrosjon.

Å bytte ut et bøyd profilert ark vil koste mer enn å reparere vinylbekledning (PVC-paneler).

Mantel med bølgepapp Det kan være interessant! I artikkelen på følgende lenke kan du lese om bølgetekking: platedimensjoner og pris.

Etterbehandling av gulv og tak

Taket for garasjer er vanligvis laget flatt. Dette sparer penger og krefter, men underveis øker sannsynligheten for lekkasje når vann etter regn henger på en horisontal overflate. Derfor startes den dekorative kappen av taket i garasjen etter vanntettingen. En av de vanligste måtene er å gipse taket med påfølgende maling. Siden taket ikke er skadet, blir valget ofte tatt til fordel for MDF- eller PVC-paneler. Dette er et populært og praktisk alternativ som gjør det mulig (når du bruker en ramme) å isolere og skjule kommunikasjonssystemer.

Om forviklingene ved det selvnivellerende gulvet i følgende video:

Det stilles spesielle krav til gulvbelegget i garasjen, det skal tåle betydelige og jevne vektbelastninger fra bilen. De foretrukne gulvbeleggene er:

Malt betonggulv. Etterspurt alternativ som enkelt tåler vekten av bilen. Betonggulvet belagt med en primer absorberer svakt bilkjemikalier, samler ikke støv og er motstandsdyktig mot slitasje. Selv om prosessen med å arrangere et betonggulv ikke kalles en rask, stopper mange bilister på det på grunn av de lave kostnadene og enkelheten til teknologien.

Tile. Garasjegulvet laget av keramiske fliser (eller porselenssteintøy) ser pent og ofte originalt ut. Belegget er fordelaktig for sin holdbarhet, enkle vedlikehold og motstand mot drivstoff og smøremidler. Begrensningen for bruk av fliser er deres høye kostnader og den ganske arbeidskrevende prosessen med å lage et flislagt belegg (inkludert obligatorisk vanntetting).

Keramiske fliser på gulv

støpt betong. Slagfast belegg med en perfekt glatt overflate, som ikke er dårligere i styrke enn et klassisk betonggulv. En av de mest vellykkede beleggene for en garasjeplass, siden den har frostbestandighet og økt motstand mot kjemiske miljøer. Ulempen med metoden er den høye prisen på sammensetningen, og det er grunnen til at det selvnivellerende gulvet ikke kan kalles et økonomisk alternativ. En annen subtilitet - basen for helling skal være perfekt jevn, noe som ikke alltid er oppnåelig.

Tregulv. Valget til fordel for tregulv (fra et gulvbord) gjøres ikke ofte, selv om undergulvet for et slikt gulv ikke trenger å jevnes. Mange tror at et slikt gulv har flere minuser enn plusser - brennbarhet, høy absorberingsevne og lav styrke. Talsmenn hevder at treterrasse er mye mer behagelig og sunnere å jobbe på; i tillegg danner ikke tre (i motsetning til betong) støv.

Selvnivellerende polymergulv Det kan være interessant! I artikkelen på følgende lenke kan du lese om prosjektene til hus med garasje.

Interiørdekorasjon er en viktig del av arrangementet av garasjeplassen. Riktig utvalgte etterbehandlingsmaterialer opprettholder renslighet og orden, og bidrar også til å forlenge bilens levetid.

Enhver bileier vil at bilen hans skal være på et sikkert sted. Men mange oppbevarer ikke bare bilen i den, men bruker ofte mye tid i garasjen selv. Valget av kledning vil avhenge av formålet: om du bruker det som oppbevaring eller ofte drar dit med venner. Uansett er dette et yrkeslokale: utseendet til materialer forsvinner i bakgrunnen, men det praktiske er i forkant .

Det enkleste alternativet er å gipse veggene i garasjen. Men vi vil analysere andre metoder i artikkelen nedenfor.

Kriterier ved valg av garasjefinish:

1. slagfasthet;
2. Enkel pleie;
3. motstand mot fuktighet;
4. brannmotstand;
5. Styrke;
6. Motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer.

Før du velger hvordan du skal fullføre veggene i garasjen, må du bestemme deg, og hva er de faktiske kravene til dette rommet? Garasjen er et kaldt og fuktig sted. Samtidig kan tilstedeværelsen av teknisk smuss ødelegge enhver type kledning.

Materialet til veggene må velges slagfast, det er bedre at overflaten ikke er redd for riper. Ofte i garasjen lagrer vi mye brennbare stoffer, så foringen må være brannsikker eller i det minste ikke støtte forbrenning.

En annen avgjørende faktor er enkel vedlikehold. Få mennesker vil hele tiden vaske veggene, så materialet skal ikke være utsatt for aggressive stoffer og ikke være redd for våtrengjøring.

Før du vender mot garasjen er veggene vanligvis isolert. Dette bør imidlertid ikke være nidkjært. Mange tror at de ideelle forholdene for å beholde en bil er de samme som for en person. Ganske motsatt. Temperaturen i garasjen om vinteren bør ikke overstige fem grader. Sterke temperaturfall vil ikke gagne jernhesten din, men bare skade.

En annen vanlig feil er mangelen på ventilasjon. Du trenger ikke tette alle hullene til det siste, så du hindrer bilen i å ventilere og risikerer å lide selv. I garasjen samles det opp mye helse- og livsfarlige gasser fra bilen. Ventilasjonsanlegget skal være obligatorisk.

Hvordan kan du isolere veggene i garasjen:

1. Mineralull
2. glassull
3. isopor

En av de vanlige varmeovnene er mineralull. Dette er et pustende materiale, det vil ikke skape effekten av en boks. Den svake siden av bomullsull er at den absorberer fuktighet, så når du bruker den, må du beskytte den med en dampsperre.

Glassull er et av de billigste isolasjonsmaterialene. Men det er mye vanskeligere å jobbe med henne. Du må jobbe forsiktig, i beskyttelse og hansker. Det vil ikke være mulig å klø seg i nesen under arbeid. Glassull er redd for vann, så den er pakket inn med folieisolasjon for beskyttelse. Hvis det kommer vann på glassullen under drift, kan det kastes.

Det vanligste materialet for isolasjon er skum. Den brukes også i leiligheter, hus, garasjer. Det er enkelt å jobbe med det, det er billig. Den er lett å kutte og veier lite. Polyfoam er ikke redd for fuktighet, insekter, forfall, ytterligere behandling er ikke nødvendig. Men han har også svakheter. Styrofoam slipper ikke luft og brenner godt nok.

Maksimalt varmetap skjer gjennom garasjeporten, så deres isolasjon er viktigst. Du kan ikke engang isolere bare porten. Isolasjonen deres skjer på samme måte som veggene.

Hvordan dekorere veggene i garasjen

I de fleste tilfeller er finishen mer estetisk, men du bør også tenke på den praktiske siden. Under noen typer kledning kan du legge en varmeovn som skal redde bilen din.

1. Gips
2. Tile
3. PVC-paneler
4. klaff
5. Kryssfiner eller OSB

En gammel og enkel etterbehandlingsmetode. Skjuler ufullkommenheter, samtidig som den ikke tar centimeter fra plassen. Men en slik finish vil selvfølgelig ikke redde veggene dine fra skitt, men du kan legge isolasjon under den. Som sådan kan du bruke vanlig skum. Tykkelsen på arket skal være minst 5 cm Ikke ta tynne ark, i vår harde vinter vil de rett og slett være ubrukelige.

Behandle veggene med en primer i to lag. Dette er nødvendig, siden det er det som forhindrer akkumulering av fuktighet. Nedenfra, nær gulvet, er en ramme festet som platene skal plasseres på. De er festet til veggen med lim. For bedre vedheft bør lim smøres rundt omkretsen av hele arket, hvis det ikke er noe, kan du påføre det i dråper i kantene og i midten.

Etter å ha limt inn hele omkretsen av veggene, gips veggene. Fordel limet jevnt på veggen med en slikkepott. Før det tørker, installer sigden. Du kan fikse platene ved hjelp av soppdybler. Påfør deretter gips. Laget skal være en halv centimeter. Etter tørking, gå over veggen med sandpapir for å bli kvitt ufullkommenheter. Avhengig av resultatet kan du la det være slik, gå gjennom et lag med gips igjen eller male veggen.

Tile

Fliser har vært og er fortsatt en av de vanligste typene veggdekorasjoner i rom med høy luftfuktighet og smuss. Garasjen er intet unntak. Den vil overleve alle værforhold og vil ikke deformeres. Du bør imidlertid være forsiktig med sjetonger, du trenger ikke å treffe flisen med verktøy, den er sterk nok, men likevel er det bedre å ikke risikere det. Flisen er lettstelt, så den sitter godt.

Veggen før legging grunnes og monteres på limet. For best resultat påføres og smøres limet over flisen og et tynt lag påføres veggen. Spesialkryss er installert i hjørnene av flisene slik at avstanden mellom flisene er den samme. Etter tørking fjernes kryssene og sømmene overskrives. En betydelig ulempe med å legge fliser er prisen, du vil bruke mye penger.

PVC-paneler

Som ethvert materiale har plastpaneler sine styrker og svakheter. Det er bedre å kjøpe plastpaneler for fasadearbeid, de har bedre egenskaper. Panelene er enkle å ta vare på. De er lette og enkle å installere. Det er to måter å montere på: direkte på veggen eller på rammen.

Panelene er ikke redde for vann og temperaturendringer. De tåler lett allværsforhold, samtidig som de ikke trenger ytterligere behandling.

Det er enkelt å beregne riktig antall paneler: bare mål lengden på alle veggene og del på bredden på ett panel. Legg til 2-3 paneler til dette tallet i tilfelle deformasjon under transport eller under arbeid. Montering av panelene med lim er ikke spesielt vanskelig: bare påfør det på innsiden av panelet og fest det til veggen. Men rammeinstallasjonen innebærer mer komplekst arbeid.

Overflaten må vaskes og tørkes før arbeid. Merk veggen nedenfra for å montere den første planken og marker de vertikale linjene for å feste profilen. Installasjonen begynner med sideskinnene, trekk tauene mellom dem ved hjelp av et målebånd og et nivå. Så de vertikale føringene vil stå rettere opp. En innvendig profil er installert i hjørnene, og en startende nedenfra. Fest stangen inn i den til et karakteristisk klikk. Monter deretter alle plankene til veggen er helt fylt.

tre finish

Clapboard-fôr er en av de mest populære typene fôr. Denne typen kledning i tilfelle brann vil bare sette en gnist, men det ser flott ut. For å sikre sikkerheten kan du behandle treet med en spesiell brannslokkingsblanding. Det viktigste er å ta hensyn til sammensetningen, ingen giftige stoffer. Dette vil ikke helt eliminere brannen i huden, men det vil redusere risikoen betydelig.

Mange velger fôr på grunn av dets bekvemmelighet. Det er lett å skru hyller, nelliker på et tre og generelt er det lettere å jobbe med det. Materialet vil ikke bli skadet. For en garasje er dette en viktig betingelse, så mange velger foring.

Før montering, behandle veggen med en soppdrepende blanding slik at mugg og sopp ikke samler seg under treet. Foring, som plastpaneler, er montert på en ramme. Installasjonsprosessen er ikke annerledes.

Mantel med kryssfiner eller OSB

En annen populær type kledning. OSB- og kryssfinerplater er imidlertid ikke vannbestandige, så de må behandles med en fuktavvisende blanding før montering i garasjen. Når det gjelder kostnad, er disse materialene i midten av priskategorien. De kan males eller flislegges på toppen.

Ekspertkommentar

Hvis du har et spørsmål om hvordan du skal kappe veggene i garasjen, vil det være mange svar. Det er flere alternativer, det er ingen perfekt løsning. Noen materialer er ikke utsatt for fuktighet, men er vanskelige å installere, andre er utsatt for brann osv. Valget ligger hos eieren. Bestem hva som er viktigere for deg: sikkerhet, utseende eller holdbarhet av materialet og kjøp basert på dine preferanser.

Det vanligste etterbehandlingsalternativet er fôr, plast eller tre. Utseendet til materialet er det mest estetiske. Det er praktisk å jobbe med tre: spiker blir lett drevet inn i det og deformerer ikke overflaten, noe som er viktig for en garasje. For å installere noe på plast, må du fortsatt prøve. Men den støtter ikke forbrenning.

Det billigste etterbehandlingsalternativet er gips. Men en slik prosess krever i det minste noen ferdigheter og er lang i installasjonen. Selv om det er praktisk å trene i garasjen før fremtidige reparasjoner i leiligheten. Flisen er det mest praktiske alternativet for vedlikehold. Det er enkelt og enkelt å fjerne skitt fra den, men den er dessverre redd for slag. Hvis du ved et uhell treffer en overflate med et verktøy, kan det dannes en spon.

Et annet utvalgskriterium er festing. Hvis du fester materialet direkte på veggen, vil du ikke kunne isolere garasjen. Men når du installerer rammen, kan du legge termisk isolasjon med hvilket som helst praktisk materiale. Men ikke glem at garasjen må ha et ventilasjonssystem. Å dekke åpningene helt kan være livsfarlig på grunn av karbonmonoksid fra maskinen.

Materialkrav

Garasjen er et spesifikt rom, fordi den hele tiden inneholder forurensninger, som kan være motorolje eller smuss på hjul. Ulike typer fyringsolje er også et problem som gjør det vanskelig å opprettholde renslighet. I tillegg faller det stadig noe i garasjen, som prøver å skade gulvet eller veggen. I lys av de ovennevnte faktorene er det flere grunnleggende krav som gjelder for etterbehandlingsmaterialer:

• styrke;
• motstand mot mekanisk stress;
• Brannsikkerhet;
• motstand mot kjemikalier;
• motstand mot ekstreme temperaturer;
• enkel pleie;
• lang levetid;
• godt utseende.

Materialet som skal legges på gulvet i garasjen må ha tilstrekkelig styrke. Dette er nødvendig for at det skal tåle press fra bilen og andre enheter. Veggdekorasjon må tåle mekanisk påkjenning godt, siden det ikke kan gjøres uten i garasjen. I garasjen er det stor sannsynlighet for brann på grunn av tilstedeværelsen av drivstoff og smøremidler. En finish som er brannsikker vil komme godt med. Motstandsdyktig mot ulike kjemikalier er etterspurt.

Lokaler for biler blir sjelden oppvarmet, så det er bra om finishen tåler betydelige temperaturendringer. Materialer som raskt blir skitne og som er vanskelige å vaske ut er ikke egnet, fordi utseendet til garasjen raskt vil bli skadet. En garasje er et sted hvor reparasjoner ikke utføres så ofte som i et hus eller en leilighet, så det er greit å dekorere den med materialer som kan vare i ganske lang tid. Det er viktig at utseendet holder seg på riktig nivå, da vil det alltid være en fornøyelse å komme inn i rommet.

veggdekorasjon

Veggdekorasjon er et viktig skritt for å få garasjen til å se bra ut. Det finnes et bredt spekter av forskjellige materialer som kan brukes til disse formålene.

Puss

Gips er den metoden som brukes oftest. Denne metoden for å fullføre garasjen har de fleste av de nødvendige positive egenskapene. Pussen består av en sand-sementmørtel eller gips. Disse materialene er ikke-brennbare, i tillegg, etter herding, er de vanskelige å skade ved mekanisk handling. God gips er klar til å betjene i flere tiår, noe som er veldig viktig for en garasje. På grunn av den enkle forberedelsen av løsningen, er det alltid mulig å utføre reparasjonsarbeid. Det vil være nok til å dekke det skadede området. Men før du velger dette alternativet, bør du tenke på ulempene. Blant dem er de viktigste:

• behovet for ferdigheter;
• våt finish;
• kompleksiteten i prosessen;
• behovet for etterbehandling.

For jevn påføring av gips må du ha ferdigheter til å arbeide med slikt materiale. Hvis du ikke har det, vil pengene for materialet være bortkastet. Selve arbeidet er ganske rotete. Etter det må du gjøre en god rengjøring, som også vil ta tid. For gips vil etterbehandling være obligatorisk. Det er nødvendig å gi et presentabelt utseende, samt å styrke selve gipset, som kan begynne å smuldre over tid. Prosessen med å blande løsningen er arbeidskrevende og ytterligere verktøy kreves for å fremskynde prosessen.

Gips

Hvis det ikke er noe ønske om å rote med puss, men det er behov for å utjevne og forbedre utseendet på veggene, kan du bruke gips. Denne metoden kalles også tørrpuss. Installasjon av et slikt etterbehandlingsmateriale utføres direkte på veggen, hvis det er ganske flatt eller på en forberedt ramme. Ulempen med den andre metoden er en delvis reduksjon i brukbar plass, men dette kan også betraktes som et pluss, fordi isolasjon kan plasseres i rommet mellom gipsveggen og veggen, noe som også vil gi ekstra termisk isolasjon. Blant fordelene med å etterbehandle med gips er:

• høy hastighet;
• muligheten for selvmontering;
• tilgjengelighet av materialer;
• lav pris;
• muligheten for å forme finishen;
• enkel konstruksjon av skillevegger.

Standardstørrelsen på et gipsplate lar deg dekke 3 m2 plass om gangen. I tillegg trenger du ikke rote med den flytende løsningen. Selv de som ikke har erfaring med dette kan montere gipsplater. Alt er ganske enkelt, det viktigste er først å sette kassen riktig. For disse formålene trenger du et nivå som lar deg sette stolpene vertikalt. Ark festes med en skrutrekker på selvskruende skruer. Hattene deres, så vel som skjøtene mellom arkene, er dekket med kitt. Som finish kan den males eller legges på den med et av de tilgjengelige etterbehandlingsmaterialene.

Råd! For å fullføre garasjen er det bedre å bruke fuktbestandig gips.

Tile

Fliser er et av de beste alternativene for å fullføre en garasje. Det er lett å rengjøre og det er nesten umulig å la slike forurensninger ligge på det, som er vanskelige å bli kvitt. I tillegg er flisen motstandsdyktig mot fuktighet og ulike kjemikalier. Materialet absorberer ikke lukt, så du trenger ikke å bekymre deg for et ubehagelig arbeidsmiljø. Ikke alle typer fliser er egnet for etterbehandling av en garasje. Vanlig keramikk er kanskje ikke sterk nok og sprekker lett under vekten av bilen. Noen keramiske fliser er veldig glatte og kan forårsake alvorlige skader.

Et alternativ som kan brukes til å dekorere vegger er klinkerfliser. Den er laget av en spesiell type leire som brennes ved høye temperaturer. Takket være denne tilnærmingen er alle porene inni godt forseglet, så du trenger ikke å bekymre deg for at olje eller løsemidler kan trenge inn i den. Denne typen fliser er preget av høy styrke og mekanisk motstand. I tillegg har finishen et behagelig utseende. Det skal forstås at klinkerfliser er en dyr fornøyelse. Den legger også vekt på veggene, så det er verdt å veie alt godt før du bruker det. Det er viktig å forstå om fundamentet tåler tilleggsvekten og selve veggene, hvis de er laget ved hjelp av rammeteknologi.

klaff

Om du skal bruke fôr for å fullføre en garasje eller ikke er en personlig avgjørelse for alle. Etterbehandlingsmaterialet er laget av:

• plast;
• solid tre;
• trefiberplater.

Den første versjonen av fôret er perfekt vasket med vanlige rengjøringsprodukter, men styrken på materialet etterlater mye å være ønsket. I tillegg antennes alle typer veggpanel lett, noe som kan være et problem for en garasje. Alternativt kan kun en del av veggene trimmes med f.eks klaffe der friområdet ligger. Installasjon av finishen kan gjøres direkte på veggen eller på den forberedte kassen. I det andre tilfellet blir det også mulig å bruke en varmeovn. Treforing av høy kvalitet er svært kostbart, så det er viktig å vurdere om det er behov for slike garasjekostnader.

Plater

Et av alternativene som kan brukes til å dekorere veggene i garasjen er ulike typer sponplater. Den beste løsningen i denne forbindelse vil være bruk av fuktbestandige OSB-plater. På grunn av størrelsen vil de raskt lukke veggens plan. Installasjon utføres best på en forberedt treramme, siden det vil være mulig å jevne ut feilene i veggene. I tillegg kan platene behandles med flammehemmere, som øker motstanden mot brann. En garasje som skal ferdigstilles på denne måten bør være godt ventilert. Noen typer plater er laget med en limbase, som kan inneholde fenol.

arkmateriale

Som et platemateriale som kan brukes til å ferdigstille veggene i garasjen fra innsiden, brukes bølgepapp. Det skiller seg ut fra andre løsninger på grunn av følgende punkter:

• lett vekt;
• høy styrke;
• motstand mot korrosjon;
• motstand mot temperaturendringer;
• bredt utvalg av fargevalg;
• enkel installasjon.

For å fullføre garasjen, bør du ikke kjøpe en dyr versjon av taktekking. Du kan velge veggark merke C8. Samtidig bør du ikke kjøpe bølgepapp med brede og høye bølger. De vil ikke se veldig estetisk tiltalende ut innendørs. Hvis det er behov for å forlenge rommet visuelt, er det nødvendig å montere bølgepappene horisontalt, i alle andre tilfeller er den vertikale monteringsmetoden egnet. Elementene er festet til en metallkasse, som brukes til gips.

Levetiden til en slik finish kan nå 30 år eller mer. Metallet tolererer temperaturendringer perfekt, noe som ikke påvirker konfigurasjonen. Blant manglene kan man skille ut støyen fra materialet, derfor anbefales det å legge mineralull under en slik finish, som vil tjene som lydisolasjon. I tillegg er metallet kaldt og det er lite trivelig å stå i en uoppvarmet garasje om vinteren. Du kan lære mer om bølgepapp fra videoen.

Gulvfinish

En av de beste løsningene for å fullføre gulvet er å helle en betongmasse. Det er hun som vil gi den nødvendige styrken. Hvis det er et inspeksjonshull i garasjen, er det nødvendig å forberede alt som er nødvendig for konstruksjonen før helling, som du kan se på bildet ovenfor. Neste trinn er å jevne ut bakken inne i garasjen. Det er bedre å lage en fordypning på 30 cm og lage halvparten av størrelsen på knust stein, og fyll den gjenværende plassen med sand og komprimer den godt. Det er viktig å jevne underlaget godt. Før du heller, er det nødvendig å lage vanntetting. Det vil forhindre at gulvet blir vått og at fuktighet trenger inn i garasjen. For å gjøre dette legges ark med takmateriale på sanden. De må legges flatt.

For at gulvfinishen skal holde skikkelig, må den forsterkes. For å gjøre dette er et metallgitter av forsterkning lagt ut rundt hele omkretsen. Etter det settes det opp beacons, langs hvilke det vil være mulig å trekke løsningen. Metallrør eller en kanal kan fungere som sistnevnte under etterbehandling. Betongløsningen blandes og helles på den forberedte overflaten. Regelen krever utjevning av løsningen til en flat overflate er dannet. Du kan lage den i en liten skråning slik at væsken renner til garasjeporten. Minimumstykkelsen på en slik avrettingsmasse for etterbehandling bør være 10 cm.

Du må vente omtrent en måned til full styrke. Når avrettingsmassen stivner, kan du begynne å fullføre. For å gjøre dette kan du bruke ulike typer fliser, OSB-plater eller andre egnede materialer som kan bære vekten av maskinen. Hvis det brukes plater, vil en slik finish gi ekstra varmeisolasjon og er lett å erstatte hvis den svikter.

Etterbehandling av garasjen inne: materialer og videoinstruksjoner for gjør-det-selv-dekorasjon

Hver bilentusiast drømmer om en garasje som ikke bare vil bli et pålitelig "hjem" for favorittbilen deres, men også et varmt, velutstyrt verksted for jobb når som helst på året. Å fullføre garasjen inne er et av de mest presserende problemene, siden det ikke bare skal gi et pent og koselig utseende til dette rommet, men også samsvare med funksjonene til bygningen, tatt i betraktning dens operasjonelle orientering.

Garasje interiør

I dag er det ingen mangel på etterbehandlingsmaterialer på byggemarkedet - et veldig bredt spekter med forskjellige egenskaper og kostnadsnivåer presenteres. Derfor, fra denne varianten, er det fullt mulig å velge et alternativ som er egnet i alle henseender for å fullføre et garasjerom. For å bestemme hvilken av finishene som er best egnet, er det nødvendig å vurdere de grunnleggende kravene til overflatematerialer for slike tekniske bygninger. Et viktig utvalgskriterium vil også være hva slags garasjeutseende du ønsker å få som resultat.

Krav til etterbehandlingsmaterialer til garasjen

For hver av overflatene inne i garasjen bør du velge en kledning som vil kunne tåle en viss belastning, miljøpåvirkninger og aggressiviteten til de tekniske som vanligvis brukes i dette rommet.

Krav til garasjeoverflate kan oppsummeres som følger:

• Garasjegulv skal tåle høy vektbelastning.
• Veggdekorasjonsmaterialet er svært motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning, inkludert støt av ulike styrker.
• For å vende mot taket kreves et materiale som har en viss styrke og motstand mot forskjellige røyk.

Generelle krav til gbestår av følgende elementer:

• Brannmotstand av kledningen, da ulike brennbare stoffer vanligvis oppbevares i garasjerommet.
• Motstand av overflater mot kjemiske påvirkninger.
• Motstandsdyktig mot alle, lave eller kritisk høye nivåer av fuktighet.
• Motstand mot ekstreme temperaturer - dette er spesielt nødvendig hvis garasjerommet ikke vil ha oppvarming.
• Et viktig kriterium er enkel rengjøring av kledningen, motstand mot slipende effekter, siden ganske sterk forurensning i garasjen ikke er uvanlig.
• Lang levetid for materialet.

I tillegg til de nevnte ytelseskvalitetene, bør finishen ha minst et minimalistisk estetisk utseende, siden det alltid er mer behagelig å jobbe ikke bare i et trygt, men også pent innredet rom.

Garasje etterbehandling materialer

Basert på egenskapene nevnt ovenfor, er det mulig å analysere ulike kledningsalternativer og ta hensyn til deres fordeler og ulemper.

betong finish

Gipsing av vegger og støping av betonggulv er tradisjonelle finisher for en garasjeplass.Denne tilnærmingen er i samsvar med de fleste av kriteriene diskutert ovenfor, og selve materialet fester seg perfekt til vegger laget av murstein, betong eller luftbetongblokker.

En av de enkleste og rimeligste alternativene er pussede vegger og en glatt betongmasse på gulvet.

De positive egenskapene til en slik enkel finish inkluderer brannmotstand, styrke, holdbarhet, motstand mot mekanisk stress, enkel reparasjon hvis et slikt behov oppstår, og muligheten for å bringe den til den tiltenkte formen ved å fargelegge.

Selvfølgelig har denne metoden sine ulemper:

• Disse inkluderer først og fremst kompleksiteten ved å blande løsningen og utjevne den på overflatene av veggene.
• For å fullføre veggene og gulvene med sement-sandgips, må du ha noen ferdigheter i etterbehandling, siden små feil i slikt arbeid kan oppstå etter noen måneder, ved de første temperaturfallene - dette manifesteres vanligvis ved utseende av sprekker, hevelse , avflassing eller smuldring av materialet.
• I tillegg til møysommeligheten med å påføre og utjevne mørtelen og ordne avrettingsmassen, må det tas i betraktning at dette er en ganske "skitten" prosess som krever storskala rengjøring når den er ferdig.
• Etter å ha bestemt deg for å velge denne typen kledning, bør du umiddelbart ta hensyn til det faktum at dekorativ etterbehandling av pussede overflater også vil kreve kostnader, noe som vil forlenge levetiden og gi dem et estetisk utseende.

Selvpuss av vegger er ikke en lett oppgave.

Puss av vegger krever gode arbeidskunnskaper og en viss dyktighet. Derfor, hvis du bestemmer deg for å prøve deg på å utføre en slik dekorasjon av veggene i garasjen, anbefales det at du først gjør deg kjent med "grunnleggende" av teknologien ved å klikke på lenken til artikkelen om plastering av veggene med egne hender.

Garasjegulv i betong - et solid fundament

Betongmassen på gulvet i garasjen kan spille rollen som det endelige belegget, eller fungere som et pålitelig grunnlag for å legge annet materiale. Hvordan best utstyre gulvet i garasjen, inkludert med et høykvalitets ventilert visningshull - les i en egen publikasjon av vår portal.

Det vil også være nødvendig å jevne gulvet med en avrettingsmasse hvis det velges keramiske eller modulære fliser som gulvbelegg, for installasjonen som kreves en flat, solid overflate. Men for tregulvet til garasjegulvet vil betongbasen heller ikke være overflødig.

Bruken av gips

I stedet for den "våte" plasteringsmetoden, kan du bruke den såkalte "tørrgipsen", bedre kjent for alle som gips, for å jevne ut veggene. GVL-plater kan festes direkte på veggen med spesiallim eller på en metallramme. Det siste alternativet brukes i tilfeller hvor overflaten har store forvrengninger eller hvis den planlegges isolert. Riktignok vil dette gå på bekostning av ledig plass i garasjen.

For å fullføre garasjen er det bedre å bruke ark med økt fuktighet og brannmotstand (GKLVO), som kjennetegnes av en grågrønn farge med rød markering.

For å fullføre veggene i garasjen brukes vanligvis fuktbestandig og brannbestandig gips, som har betegnelsen GKLVO - den tilhører den laveste brennbarhetsgruppen G1. Arkene av dette materialet er malt grågrønne og har en rød markering.

Gips, som alle materialer, har sine fordeler og ulemper.

De første inkluderer:

Relativt lett arkvekt;

Enkel installasjon;

Sammenlignet med den "våte" metoden for påføring av gips, foregår prosessen med å feste ark på vegg og tak uten unødvendig byggeavfall;

Rimelig pris for selve materialet og for installasjonsarbeid;

Gipsvegger, med en viss forberedelse, kan bli fleksible, og de kan kappe ikke bare flate overflater, men også buede strukturer, samt køyetak med komplekse konfigurasjoner;

Gips, som ligger i arkstrukturen, har en tendens til å absorbere overflødig fuktighet ved høy luftfuktighet, og når det er tørt, gi det til miljøet;

Skillevegger kan lages fra gipsplater ved å feste den til rammen - dette er viktig når det er planlagt å skille et lite omkledningsrom i garasjen eller for et minilager eller verksted;

På vegger foret med dette materialet kan du fikse hvilken som helst dekorativ finish, fra preget gips til keramiske fliser.

Den eneste ulempen med å fullføre veggene med gipsplater installert på rammen er den lave slagfastheten til arkene. Hvis arkene er foret med slitesterkt materiale, for eksempel keramiske fliser, vil denne ulempen være av liten betydning.

I tilfelle garasjen ikke er planlagt å bli isolert, eller den termiske isolasjonen vil bli montert på den ytre overflaten av veggene, og interiøret er ferdig med gips, er det bedre å bruke den rammeløse installasjonsteknologien.

Er det vanskelig å feste gips på vegger uten ramme?

På noen måter er dette enda enklere enn å installere en rammekasse. Hvordan fikse gips til vegger uten profiler - les i en spesiell publikasjon av portalen, som forteller om selve teknologien og de nødvendige materialene.

I tillegg til utjevning og etterbehandling av vegger, er gipsplater perfekt for takkledning. Med det er det nok å ganske enkelt gjøre takplanet perfekt flatt og glatt. For å lage en suspendert struktur, som kledningen skal festes på, brukes en spesiell metallprofil.

Glatt tak på kort tid!

Teknologien for montering av rammen for gipsplater i taket ligner på å lage en kasse som brukes til montering av kryssfiner, OSB, fiberplater. Derfor, hvis du planlegger å bruke noen av disse materialene, bør du nøye studere artikkelen "Gjør-det-selv undertak av gipsplater".

Denne artikkelen inneholder ikke bare instruksjoner for montering av rammeelementer til takets hovedoverflate, men også for ledning av elektriske ledninger, samt installasjon av belysningsarmaturer innebygd i en gipsplatestruktur.

Etterbehandling av garasjen med keramiske fliser

Keramiske fliser oppfyller nesten perfekt kravene som må oppfylles ved valg av finish for en garasjeplass.

Den ideelle monitorøglen for garasjen - gulvet og veggene er ferdig med klinkerfliser av høy kvalitet

Flisen gir overflater penhet, den er vann- og brannbestandig, og den er også enkel å rengjøre både tørr og med rengjøringsmidler, og den vil ikke bli skadet selv av små slipende partikler som inngår i rengjøringssammensetningene. Riktig lagt fliser vil bli et pålitelig overflatebelegg som tåler høye belastninger.

For å vende mot et rom som en garasje anbefales det å bruke klinker- eller porselensstentøyvarianter av etterbehandlingsmaterialet, som har høy styrke og en matt sklisikker overflate. Hvis du vil spare penger, kan du selvfølgelig også bruke vanlige keramiske fliser til vegger, og matche dem i fargen til klinkergulvet. I tillegg kan du avslutte med høykvalitetsfliser bare den nedre delen av veggene, som er mer utsatt for smuss og skader, og la toppen være pusset og malt, velge maling som matcher flisene.

Gulvet er flislagt med porselensfliser og veggene er malt for å matche det.

Ulempen med keramisk veggdekorasjon er dens ganske store vekt og den relativt høye prisen på både selve materialet og installasjonen. Derfor, før du planlegger et kjøp, er det verdt å få informasjon om kostnadene for en flis i regionen der garasjen ligger og beregne det nødvendige beløpet.

Etterbehandlingsmaterialet er montert på godt pussede overflater og en perfekt utstyrt avrettingsmasse, derfor vil generelt slike kledninger og forberedende tiltak for det være kostbare.

Interessert i å montere keramiske fliser selv?

Vi vil prøve å hjelpe leseren vår med å velge den optimale flisen og beregne den nødvendige mengden, med valg av lim og med en detaljert beskrivelse av installasjonsarbeidet. Alle disse spørsmålene er i publikasjonen av portalen "Legge keramiske fliser med egne hender."

Etterbehandling av veggene i garasjen

En annen ganske populær gruppe materialer for å dekorere veggene og taket i et garasjerom er fôr - laget av naturlig tre eller plast (PVC).

Garasje, hvis vegger og tak er foret med plastplate

Dette etterbehandlingsmaterialet (i henhold til designdataene) har en rekke positive egenskaper, som inkluderer:

Enkel installasjon på en vegg eller på en kasse festet på en solid overflate;

Muligheten til å installere paneler både vertikalt og horisontalt, på forespørsel fra eieren;

Utformingen av kassen for fôr lar deg lage et gap der, om ønskelig, isolasjon kan installeres - utvidet polystyren eller mineralull.

Garasje fullt foret med naturlig tre

De fysiske og tekniske egenskapene til fôr laget av forskjellige materialer skiller seg betydelig fra hverandre. Derfor, før du forlater valget ditt på en av dem, må du bestemme hvilken som er mer egnet for å fullføre garasjen.

Paneler laget av naturlig tre, når de brukes som fôr i et garasjerom, har sine egne fordeler og ulemper.

Hvis det bestemmes å bruke naturlig fôr for vegg- og takkledning i garasjen, må treverket utsettes for en viss forberedelse.

Fordelene med trepaneler inkluderer følgende egenskaper (forutsatt at treet har gjennomgått høykvalitetsbehandling med beskyttende forbindelser - antiseptiske og flammehemmende midler):

Frostbestandighet;

Flammehemmere reduserer brennbarheten betydelig til kategori G2;

Motstand mot mekanisk stress;

Varighet;

Økologisk renslighet;

Et bredt utvalg av naturlige beroligende farger og teksturerte mønstre.

De åpenbare ulempene med ubehandlet treforing kan kalles:

Høy hygroskopisitet, og som et resultat - sannsynligheten for muggkolonier og ytterligere ødeleggelse av trefibre;

Mottakelighet for skade av skadedyr;

Vanskeligheter med å rengjøre overflaten fra olje- og bensinflekker;

Høy brennbarhet av materialet, bestemt av gruppe G4;

Ikke for lang levetid.

Siden tre er et naturmateriale har det en høyere kostnad enn PVC-plater, uansett om det har gjennomgått en beskyttende behandling eller ikke.

Det skal bemerkes at hvis det er mulig å kjøpe ubehandlet trefor av høy kvalitet, kan du spare mye ved å "ta tankene på det" på egen hånd. For dette kjøpes en spesiell impregneringssammensetning, som inkluderer brannhemmende midler og antiseptiske komponenter. Dette verktøyet vil redusere brennbarheten til materialet betydelig, holde det fra skadedyr og også gi det en behagelig varm nyanse. Hvis beskyttelsesmidlet påføres i to eller tre lag, kan det til og med erstatte lakkbelegget. Selv om for forholdene for bruk av trekappe i garasjen, vil et lag med lakk heller aldri være overflødig, da det vil beskytte foringen mot å absorbere oljeflekker og tillate våtrengjøring av veggene.

Hvordan monteres en treforing?

Selv en nybegynner som ikke tidligere har utført slike operasjoner, bør takle en slik oppgave. Med alle detaljene er gjør-det-selv etterbehandlingsteknologien beskrevet i en spesiell publikasjon av portalen vår.

Det kan umiddelbart bemerkes at PVC-foring, også brukt til vegg- eller takbekledning, er montert etter samme prinsipp.

Gulvet i garasjen kan også dekkes med plankegulv. Not-og-not-plater er også sammenkoblet i henhold til tenon-groove-prinsippet, men de har selvfølgelig en stor tykkelse, som kan variere fra 35 til 50 mm, siden det maksimale trykket faller på gulvene, tatt i betraktning bilens masse og dynamiske belastninger. Plater, som treveggpaneler, må gjennom en foreløpig klargjøringssyklus. Imidlertid bør det med rette bemerkes at et garasjegulv i tre ikke kan betraktes som det beste gulvalternativet.

Plastpaneler

PVC-paneler, som ethvert byggemateriale, har sine ulemper og fordeler, som du også trenger å vite når du velger kledning for garasjevegger.

Først av alt bør det bemerkes at for forholdene under vurdering, anbefales det å kjøpe materiale beregnet på fasadekledning eller spesifikt for garasjen, da det har mer passende egenskaper, spesielt med tanke på at dette rommet oftest er uoppvarmet.

Vegger og tak foret med plastpaneler ser veldig pene ut.

Så fordelene med PVC-kledning kan kalles følgende kvaliteter:

Plastforing er lett å rengjøre fra ulike forurensninger;

Den lette vekten av panelene forenkler installasjonen, som kan gjøres på rammekassen eller direkte på veggen;

Lav hygroskopisitet, det vil si at finishen praktisk talt ikke absorberer vann;

Fasadepaneler tåler ekstreme temperaturer godt, bortsett fra ekstremt lave;

En rekke farger og mønstre, inkludert imitasjon av tretekstur;

Materialets estetikk;

Krever ikke ytterligere behandling og farging;

Tilstrekkelig høy styrke;

Det er enkelt å erstatte enkeltskadde lameller uten å demontere hele huden;

Lave etterbehandlingskostnader;

Evne til selvstendig å utføre installasjon.

Ulempene med plastforing er:

Ved svært lave temperaturer blir materialet sprøtt og kan gå i stykker under mekanisk påkjenning.

Hvis du planlegger å installere foringen på kassen, må du ta hensyn til at arealet til garasjen vil reduseres med omtrent 60 ÷ 70 mm på hver side.

Montering av plastforing - tilgjengelig for alle

Den viktigste operasjonen er å installere rammekassen riktig, og ytterligere handlinger minner allerede om å spille en barnekonstruktør. Hvordan installasjonsarbeidet utføres på taket med plastpaneler - les i egen publikasjon av vår portal.

Mantling av vegger og tak med OSB-plater

Garasjevegger isolert fra innsiden kan også belegges med kryssfiner, og enda bedre - med OSB-plater (orientert strandplate), bestående av flere lag tynne trespon, som har en relativt stor størrelse.

OSB-plater kan være et utmerket materiale for veggkledning i garasjen.

Som bindemiddel for strimlet tre, bruker produsenter forskjellige materialer - disse kan være bartreharpikser og parafiner, eller formaldehydharpikser. I alle fall er polymeriseringen av disse stoffene fullført 2–3 måneder etter at arkene er laget, derfor stopper fordampningen av skadelige stoffer etter omtrent samme tid, og de vil ikke lenger utgjøre en betydelig fare med tanke på formaldehydutslipp.

Tabell over tillatte egenskaper for OSB-paneler (ark):

OSB (i den utenlandske forkortelsen OSB) er delt inn i flere typer og har en numerisk betegnelse fra 1 til 4. For å kappe veggene og taket i garasjen, bør du velge OSB-3 eller OSB-4 ark, siden deres egenskaper tilsvarer det maksimale omfanget av forholdene i dette rommet.

OSB-3 er den mest brukte typen materiale. Den har en ganske høy styrke og gjennomsnittlig fuktmotstand, men hvis arkene brukes i uoppvarmede rom, må de forbehandles med fuktighetsavvisende forbindelser.

OSB-4 er den mest holdbare typen som kan brukes til både innvendig og utvendig finish. Materialet motstår perfekt ytre påvirkninger og tåler ekstreme temperaturer godt. Riktignok overstiger prisen på denne typen OSB betydelig kostnadene for alle andre varianter.

De positive egenskapene til OSB-4 inkluderer også følgende fordeler:

Lavt nivå av fuktighetsabsorpsjon, slik at arkene ikke deformeres, ikke svulmer og ikke blir mugne under påvirkning av høy luftfuktighet.

Lang levetid.

Lett vekt og i denne forbindelse - enkel installasjon.

Gode ​​indikatorer på varme- og lydisolasjon.

De antiseptiske tilsetningsstoffene som er en del av OSB utelukker biologisk nedbrytning, utseende og utvikling av mikroflora og insektsreir.

Rimelig pris sammenlignet med mange andre typer kledning.

Ulempene med OSB inkluderer den maksimale brennbarhetskategorien til paneler - G4, samt den ovennevnte utslippet av formaldehyd, som er en del av bindemidlene. Men for garasjeforhold vil selv E2-klassen være ganske akseptabel.

Flislim fester seg perfekt til grunnet OSB-mantel, og vegger kan i tillegg fores med keramiske fliser eller "fleksibel stein"

OSB egner seg godt til maling, men panelene må først grunnes. I tillegg kan vegger belagt med slikt materiale fores med keramiske fliser eller "fleksibel stein" montert på flislim. En slik finish vil bli en ekstra beskyttelse mot forurensning for veggene og øke den generelle brannsikkerheten.

Video: Et annet alternativ for å møte veggene i garasjen - bølgepapp

Gulv modulært belegg

Modulære garasjegulvbelegg er en av de relativt nye typene etterbehandlingsmaterialer som produseres på en annen basis - disse kan være polyvinylklorid (PVC) og gummiplater.

Svært brukervennlige nye modulbaserte garasjegulvbelegg

PVC gulvmoduler

Det praktiske ved et slikt belegg er ubestridelig, og dette gjelder spesielt for PVC-paneler, da de er designet for tung belastning og mekanisk stress. Dessuten kan modulene legges ikke bare i selve garasjen, men også på stedet foran den, selvfølgelig, hvis bygningen ligger i et lukket område, eller belegget må festes til overflaten med en spesielt lim.

PVC modulære plater er preget av følgende positive egenskaper:

• Materialet er motstandsdyktig mot høye og lave temperaturer fra -30 til +50 grader.
• En stor fordel er den fullstendige tregheten til petroleumsprodukter og tekniske væsker som tradisjonelt brukes i garasjen.
• Enkel installasjon og demontering av plater - leggingsteknologi krever ikke spesielle ferdigheter.
• Garasjen kan brukes umiddelbart etter legging av belegget, da den ikke trenger noen periode med tørking og herding (med unntak av tilfellet med montering av platene på en limløsning).
• Høy beleggstyrke - både til statisk, og til dynamisk, og til sjokkbelastninger.
• Et slikt belegg krever ikke spesiell forberedelse av basen, det viktigste er at den er jevn, stabil og holdbar.

Legge PVC-moduler på en betongmasse med et spesielt lim

• Platene er montert på en betong- eller trebunn, og modulene kan limes til et spesielt lim eller til og med legges uten stiv fiksering.
• Modulært PVC-belegg er et miljøvennlig materiale, så det brukes ofte selv i barneinstitusjoner for å dekorere gulvene i haller eller dekke utendørs lekeplasser.

PVC-moduler kan ha en uttalt relieff eller bare en ru overflate. I alle fall sklir den ikke, noe som er veldig viktig for gulvet i uoppvarmede lokaler ved lave temperaturer. Selv om mange plater har en strukturert overflate, er de enkle å ta vare på ved å bruke en tørr eller våt rengjøringsmetode.

Et slikt belegg vil ikke tillate å skli selv på et vått gulv.

En rekke farger på modulære plater lar deg gjøre belegget flerfarget, noe som gjør det mulig å designe en eksklusiv garasje. Lyse farger, godt tilpasset hverandre, vil til en viss grad heve og opprettholde arbeidsstemningen. I tillegg vil gulvbelegget, laget på denne måten, legge til ryddighet og dekorativitet til garasjerommet.

Gummimoduler

Gummimoduler har ikke dårligere egenskaper enn PVC-plater. De brukes også til gulvbelegg i garasjer, så vel som på idrettsbaner og til og med til å dekorere hagestier. Moduler kan ha forskjellige tilkoblinger eller passe som puslespill, som noen modeller av belegningsplater. Materialet er produsert i forskjellige tykkelser, men noen av dem passer godt selv på en ikke helt flat overflate, i form av små glatte fordypninger.

Et modulært gulvbelegg av gummi vil også være en utmerket løsning for garasjen.

Gummifliser, avhengig av konfigurasjonen, kan limes til overflaten eller ganske enkelt legges ved å koble modulene sammen på spesielle låseskjøter.

Gummigulv har positive egenskaper som også oppfyller de tidligere diskuterte kravene til garasjebehandling:

Prinsipper for installasjon av modulære gulvbelegg

Hvis det er bestemt å bruke PVC- eller gummimoduler for å fore garasjegulvet, er det nødvendig å forberede et pålitelig solid fundament, og oftest er denne rollen tildelt en betongmasse.

Med en ny avrettingsmasse er alt ganske klart, men i tilfelle det er planlagt å revetere gulvene i en garasje som har vært i drift i lang tid, må du først forsterke og rengjøre overflaten godt.

• Hvis den gamle avrettingsmassen er malt, eller det er olje- eller bensinflekker på den, er det ikke nødvendig å fjerne dem - de vil ikke forstyrre installasjonen av moduler på en "tørr" måte, det vil si uten bruk av lim .
• For at modulene skal ligge flatt, er det nødvendig å fjerne forskjellige fremspring fra overflaten, og også sjekke for tilstedeværelsen av metallelementer som stikker ut av gulvet - spiker, krykker, pigger, pinner, etc. De må kuttes til det generelle nivået.
• Hvis det etter revisjon av avrettingsmassen blir funnet betydelige fordypninger, fordypninger eller sprekker, anbefales det at de repareres nøye.
• Neste trinn er å rense gulvoverflaten for byggeavfall og støv, og dette gjøres best med en kraftig konstruksjonsstøvsuger.
• Siden det i garasjen alltid er mulighet for vann på overflaten av avrettingsmassen, selv om det er gulvbelegg, bør betongoverflaten behandles med en vannavvisende penetrerende primer.

Installasjon av modulære belegg er ganske enkel og intuitiv

Montering av modulbelegg, både gummi og PVC, utføres på omtrent samme måte. For å utføre dette arbeidet trenger du bare en tre- eller gummihammer. Hvis modulene skal monteres på lim, må du forberede en tannsparkel.

Leggingen av modulære plater starter fra hjørnet av garasjen, og det må være et gap på 5 ÷ 12 mm mellom veggene og platene - det er nødvendig å kompensere for den lineære utvidelsen av materialet under temperaturendringer.

Ytterligere elementer som rammer inn belegget

Denne spalten, etter fullført legging av platene, må lukkes med en sokkel, ellers vil støv og skitt samle seg i denne fordypningen. Det er mulig å kjøpe spesielle tilleggselementer for innramming av belegget langs veggene og ved inngangen til garasjen, hvor det også er koblet låser.

Hvis det er bestemt å gjøre med en vanlig sokkel, så fra platene lagt i første rad langs veggene, er det nødvendig å kutte av kanten som fremspringene til forbindelseslåsene er plassert på. Slike kutt gjøres enkelt med en elektrisk stikksag.

Formen på forbindelseslåsene kan være forskjellig, men alltid er de utstikkende delene av en modul installert nøyaktig, uten forvrengninger, i sporene til en annen, lagt ved siden av den og deretter banket ovenfra med en gummihammer.

Feste låsene til PVC-moduler ved hjelp av en gummihammer

På samme måte monteres hele gulvbelegget, men dersom de siste platene ikke passer i størrelse kan de også rettes ved å skjære med stikksag.

Moduler kan stables på forskjellige måter:

• Uten forskyvning, det vil si at kanten av en av dem er festet til den andre langs hele lengden. Hvis dette alternativet bruker plater med to farger, ser det ut som et sjakkbrett.

Du kan bruke moduler i forskjellige farger - dette vil gjøre gulvet mer "morsomt"

• Med en forskyvning på halve modulen, når tilkoblingen av to plater i forrige rad er plassert i midten av kanten av neste plate. Det vil si at i dette tilfellet brukes prinsippet om murverk - i dressing.
• diagonalt over rommet. Denne leggemetoden er mer komplisert, og med denne installasjonen gjenstår det for mye avfall, siden de ekstreme modulene må kuttes.

Å ta vare på denne typen gulv er ganske enkelt. Regelmessig rengjøring av gulvet på mote utføres med en støvsuger, en kost, samt ved bruk av vanlig våtrengjøring.

Til slutt bør det bemerkes at i vår tid er det ganske mange interessante materialer, og hvert år dukker det opp nye, som også kan brukes til å dekorere veggene og gulvet i garasjen. Når du velger et materiale, er det nødvendig å ta hensyn til kriteriene nevnt ovenfor, hensiktsmessigheten av bruken i en bestemt region og ta hensyn til spesifikasjonene til selve garasjen. Du bør vurdere tilgjengeligheten av installasjonsarbeid på egen hånd, og selvfølgelig dine økonomiske evner.

På slutten av artikkelen - en annen video der eieren av garasjen deler sin egen etterbehandlingsopplevelse:

Metallgarasje - designen er sterk, pålitelig, med høy grad av innbruddsmotstand. Men hun har en alvorlig ulempe - den høye termiske ledningsevnen til stålplatene som strukturen er satt sammen fra. Det vil si at gatetemperaturen gjennom de beskyttende strukturene stille migrerer inn i garasjen. Det er kaldt om vinteren og varmt om sommeren. Derfor står eieren av bygningen overfor et viktig spørsmål, hvordan isolere en metallgarasje, hvorfra en rekke andre spørsmål følger:

• hvilket termisk isolasjonsmateriale er bedre å bruke for dette;
• hvordan man best utfører termisk isolasjon - fra utsiden eller fra innsiden.

isopor isolert garasje

Garasjeisolasjonsmaterialer

Vi vender oss til spørsmålet om hva som er den beste måten å isolere en jerngarasje på. Vurder hvilke materialer som brukes til termisk isolasjon fra utsiden og fra innsiden.

Materialer for utvendig isolasjon

Det skal bemerkes at veggene og taket på garasjen er isolert på forskjellige måter ved bruk av forskjellige materialer. Og oftest er taket termisk isolert fra innsiden, fordi stålplaten som danner det, i dette tilfellet, vil utføre funksjonene til et tak.

Når det gjelder veggene, er det flere alternativer. Mursteinbekledning (i halv eller hel) regnes som tradisjonell. I dette tilfellet utføres muring for skjøting, det vil si med nøyaktig installasjon av hver stein horisontalt og vertikalt, med en sømtykkelse på ikke mer enn 8 mm. Sømmene på slutten av arbeidet jevnes med et spesialverktøy - en skrape, laget for hånd eller kjøpt i en butikk.

Det er flere posisjoner som må tas i betraktning når du isolerer med murstein:

• et lite fundament helles under kledningen: dybden på fyllingen er opptil 15 cm, bredden er innenfor 12-15 cm;
• stålplatene som danner taket må lage en gesims på minst 15 cm for å dekke kledningen mot regn og vann fra snøsmelting.

Metallgarasje foret med murstein på utsiden

I dag produserer produsenter spesielle malinger som øker de termiske isolasjonsegenskapene til metallkonstruksjoner. De inkluderer varmeisolerende fyllstoffer i form av granuler av skumglass, keramikk, perlitt eller glassfiberfibre. I sitt utseende ligner de en tykk pasta, og påføres metalloverflater med en tykkelse på 2-4 mm.

Dette er det beste innovative alternativet for garasjeisolasjon, enkelt å bruke, men dyrt når det gjelder kostnadene for selve materialet. Derfor fikk han ikke sin utbredte bruk i hverdagen.

Materialer for innvendig isolasjon

Vi henvender oss til den innvendige isolasjonen av jerngarasjer, som den mest brukte. Alle varmeisolasjonsmaterialer som brukes til å isolere bygninger og konstruksjoner kan også brukes ved isolering av en garasje fra innsiden. Så her er en ganske stor liste over foreslåtte materialer.

Men for mange eiere av garasjer reises spørsmålet med ett tillegg, hvordan man isolerer en jerngarasje fra innsiden uavhengig og billig. Det vil si at to posisjoner er i prioritet: med egne hender for lite penger (billig).

Når det gjelder rimelige materialer, vil alt avhenge av hvilket element i strukturen som må isoleres. Hvis dette er vegger og tak, så optimalt sett enten mineralull i matter med en tykkelse på 100 mm, eller polystyrenskum (vanlig navn), det er også polystyrenskumplater med en tykkelse på 30-50 mm. Men hvis du velger fra mineralull og polystyrenskumplater, er det bedre å foretrekke den andre. Det er bare én grunn - lav hygroskopisitet. Det vil si at materialet ikke absorberer fuktighet, så etter installasjonen er det ikke nødvendig å lukke det varme laget fra innsiden med en vanntettingsmembran. Når det gjelder mineralull, vil dette måtte gjøres.

Styrofoam plater

Artikler om emnet - hvordan og hvordan kutte mineralull.

Og enda en grunn. Installasjon av skumplater kan utføres på en spesiell limsammensetning. Mineralull legges i henhold til rammeteknologi, noe som øker kostnadene og kompleksiteten til arbeidet som utføres på grunn av elementene i rammestrukturen.

Når det gjelder gulvisolasjon, er det best å bruke utvidet leire til dette. Det legges i stedet for pukk til betongmørtelen som brukes til å fylle avrettingsmassen. Og med dette lukkes problemet med termisk isolasjon av gulvbunnen til garasjen.

Ekspandert leirebetonggulv i garasje

Hvordan isolere med skum

Prosessen med skumisolering av en metallgarasje består av to trinn: forberedelse og installasjon av isolasjon. Den forberedende prosessen inkluderer rengjøring av overflatene på metallplatene som danner taket og veggene fra smuss, rust og avskallet maling. Enhver metode som garanterer kvaliteten på det endelige resultatet vil gjøre det. Oftest brukes vanlig sandpapir til dette. For å øke hastigheten på prosedyren brukes en kvern med en dyse i form av en metallbørste.

Nå om limsammensetningen. Siden metallstrukturen er isolert, er det bedre å bruke et spesielt lim i en boks for polystyrenskumplater. Dette er et universelt klebemateriale i form av skum, som garanterer styrken til isolasjonen til metallet. Den er motstandsdyktig mot fuktighet og ekstreme temperaturer. En boks er nok til å fikse 10 m² med plater, det tar 30 minutter å herde.

Merk følgende! Skum for polystyren i volum etter påføring utvides ikke, som montering.

Skum for isopor

Vær oppmerksom på at veggene og taket på garasjen er stålplater sveiset til bygningens ramme. Sistnevnte er laget av en metallprofil, oftere fra et hjørne på 50x50 mm. Rammen er lukket med jernplater fra utsiden, det vil si at den forblir inne. Derfor er det viktig å kutte de utvidede polystyrenplatene nøyaktig til dimensjonene til rammekonstruksjonen, slik at isolasjonen ligger mellom rammeelementene og trykker tett mot dem. Kutting gjøres med en skarp kniv.

Nå må du påføre lim på platene: langs omkretsen og langs diagonalene. Ekspanderte polystyrenplater påføres på installasjonsstedet og presses med hendene, men ikke mye. Installasjon gjøres best fra bunnen og opp. Det er flere punkter å være oppmerksom på:

1. Isolasjonsplater har en liten egenvekt, som gjør det mulig å ikke installere støtteelementer på veggenes vertikale plan. Skummet i seg selv er nok. Men i takets skråninger må du tenke over støttene. Et av alternativene er en vanlig selvklebende tape, hvor den ene enden er limt til isolasjonen, den andre til stålrammeelementet.
2. Hvis det er et lite gap mellom platene av varmeisolerende materiale og rammen til garasjen, bør den ganske enkelt skummes med lim.

Porter og dører er isolert på samme måte som veggene i garasjen.

Montering av polystyrenplater på lim

Stål garasjetak isolasjon

Alternativet ved å bruke skum, som legges langs de indre planene til takbakkene, er det enkleste. Sammensetningen av garasjestrukturen inkluderer overliggere som holder bygningens langsgående vegger sammen. Noen ganger brukes disse hopperne til å danne taket. De er hemmet med arkmaterialer: kryssfiner, sponplater, OSB eller jernplater, som er stablet på trelameller. Sistnevnte er festet til hoppere eller selvskruende skruer, eller bolter, eller strikketråd.

Det er isolasjonen av taket som skal løse problemet med taket. For å gjøre dette må du legge arkmateriale på toppen av hopperne, og disse er alle de samme stålhjørnene 50x50 mm, fra ovenstående. Arkene festes til genserne med vanlig strikketråd i trinn på 50 cm. Det vil si at det er nødvendig:

• bore hull i gulvet på hver side av hopperne;
• skyv ledningen inn i dem slik at endene henger ned fra forskjellige sider av rammeelementet;
• gjør en vri av ledningen langs den nedre kanten, trekk arkene til jumperne.

Nå limes skum til de lagte arkene, og deretter er hele takkonstruksjonen hemmet med plater av kryssfiner, OSB, fiberplater eller sponplater. Selv om det er et stort antall etterbehandlingsalternativer.

Takisolasjon med skum

Garasje interiør

Kompleksiteten til interiørdekorasjonen til en metallgarasje etter varmeisolasjonsarbeid er at det ikke er noe å feste etterbehandlingsmaterialet til. Hvis rammemetoden for isolasjon ble brukt, det vil si med installasjon av en ramme laget av trelameller, ville finishen bli festet til den. Men siden det enkleste alternativet ble vurdert - rammeløst, er det nødvendig å fortelle hvordan for eksempel et kryssfinerark kan festes til garasjeveggen.

For å gjøre dette, må ytterligere forberedelser utføres, som består i at et visst antall M6- eller M8-bolter må sveises til stålplatene som danner overflatene til garasjestrukturen fra innsiden. Det er nødvendig å sveise hatter til jernplater.

Lengden på festet velges basert på tykkelsen på isolasjonen og tykkelsen på finishen. For eksempel er tykkelsen på skummet 50 mm, tykkelsen på kryssfiner er 8 mm, noe som betyr at du trenger 70 mm lange bolter, hvor 12 mm skal brukes på feste med mutter og skive. Antall festemidler bestemmes av avstanden mellom dem. Det er ingen eksakte data her, så ca 40-50 cm.

Prosessen med isolasjon på festemidler utføres i følgende sekvens:

• en limsammensetning påføres skumplaten;
• den er installert på ønsket sted og presset tett med hendene;
• isolasjon - materialet er løst, slik at boltene lett passerer gjennom det;
• etterbehandlingsmaterialet kuttes til ønsket størrelse;
• endene av boltene er behandlet med kritt eller maling;
• påfør etterbehandlingspanelet på ønsket sted, spor av kritt eller maling vil forbli på overflaten;
• i henhold til merkene lages hull ved hjelp av en bor og en bor, hvis diameter skal være litt større enn diameteren til boltene;
• etterbehandlingspanelet settes på festemidler og klemmes med muttere, under hvilke brede skiver må plasseres.

Festeskum og fiberplater til garasjeporter

Oppvarming av garasjen fra innsiden med en murstein

Det er ingen kontraindikasjoner for å bruke en murstein for å isolere garasjen fra innsiden. Bare mursteinsbekledning vil redusere bygningens volum. Dette er en mer komplisert prosess når det gjelder arbeid, og det er dyrere enn å bruke skum. I tillegg er murstein når det gjelder termisk ledningsevne mye dårligere enn polystyrenskumplater:

• 0,81 W / m K - termisk ledningsevne av solide murstein;
• 0,032 - 0,044 W / m K - området for termisk ledningsevne til skummet, avhengig av dets tetthet.

Det viser seg at skumplasten lagt med en tykkelse på 30 mm erstatter murverket av tre murstein lagt langs.

Polyuretanskum for garasjeisolasjon

Og noen få ord om polyuretanskum, hvis varmeledningsevne er 0,019 W / m K. Det vil si at det er bedre enn polystyren. Men det er dyrere og krever spesialutstyr for å bruke det. Nylig var slikt utstyr en stor tank og en kompressor. I dag tilbyr produsenter kompakte enheter, hvis vekt ikke overstiger 30 kg.

Dette er to sylindre og en minikompressor med slanger og dyser. Sylindre har to komponenter som kobles sammen og mates gjennom trykkslanger. Det påførte laget er av liten tykkelse (15-20 mm), vær oppmerksom på at det er kontinuerlig, uten sømmer og skjøter, mer effektivt enn mange moderne varmeisolerende materialer som brukes til å isolere garasjer. Men hvis vi sammenligner med kostnad, så taper det til samme skum. Selv om god isolasjon ikke kan være billig.

Isolering av en metallgarasje med polyuretanskum

Det finnes flere effektive og rimelige teknologier for isolering av jerngarasjer. Men som praksis viser, brukes skum oftest hvis samtalen går over til gjør-det-selv-prosesser. Det er ingen restriksjoner eller kontraindikasjoner i bruken av dette materialet. Samtidig har isolasjonen en rekke gode tekniske egenskaper, pluss den lave prisen på selve produktet.

Varianter og typer garasjer i et privat hus: bilde

En garasje er en struktur som brukes som parkeringsplass for en bil og beskytter den mot negative effekter av eksterne faktorer. I dag kan du finne mange varianter av bilverksteder, som er differensiert av produksjonsmateriale, designfunksjoner og plasseringsalternativer. Disse strukturene, avhengig av deres plassering, er delt inn i følgende typer:

Det er mange typer garasjer, forskjellige i etterbehandlingsmateriale, designfunksjoner og type plassering.

• vedlagte;
• innebygd;
• separat stående.

Garasjer knyttet til huset er montert etter bygging av et boligbygg. Dette designalternativet er optimalt i tilfelle det ikke er nok ledig plass på stedet til å installere en frittstående type.

Frittliggende garasjer er plassert på tomten i nærheten av huset eller leiligheten

En annen type garasjer er innebygde strukturer. Som regel er de reist på byggestadiet av et privat hus. Følgelig, når du designer et boligbygg, er det nødvendig å indikere i prosjektet en skisse der garasjen vil være en del av den overordnede strukturen. I de fleste tilfeller vil slik parkering ligge i kjelleren. Noen ganger er rommet avgjort i kjelleren, men ikke så ofte.

Plasseringen og designfunksjonene til den innebygde garasjen lar deg komme inn i den rett hjemmefra. Inngangspartiet vender mot gaten og bør ligge nær avkjørselen til veien. Oftest kan innebygde varianter finnes i forstadsbygninger. De er vanligvis murstein. Bilder av garasjer av denne typen lar oss evaluere kompaktheten og effektiviteten til denne strukturen, innebygd i huset.

Det er garasjer av åpen type, som regel er de plassert på territoriet i nærheten av huset

Separate strukturer er plassert på stedet (nær huset). Hvis eierne av bilen bor i en leilighet, vil denne typen struktur bli plassert på gaten. Garasjen under huset er oftest laget av metall og har en enkel design.

Merk! Det beste alternativet for å plassere en frittliggende bygning i et landsted er ved porten. I dette tilfellet er det praktisk å gå utenfor.

Hovedtrekket til den innebygde garasjen er at du umiddelbart kan gå inn i huset fra den.

Klassifisering av garasjekonstruksjoner etter materiale

Moderne garasjekonstruksjoner kan være laget av forskjellige materialer, både klassiske og mer moderne, som er mindre vanlige. De vanligste i dag er slike alternativer for disse bygningene:

• hovedstad;
• midlertidig;
• kombinert;
• tre;
• metall;
• skumbetong.

Garasjen kan være laget av murstein, metall, tre eller skumbetong.

Særtrekk ved kapital, midlertidige og kombinerte bygninger

Hovedstad. Hovedmaterialet som brukes i konstruksjonen av en slik garasje er murstein. Innredningen til en slik bygning kan være forskjellig og avhenger av eiernes individuelle preferanser.

Fordelene med en kapitalgarasje inkluderer et presentabelt utseende og lang levetid, som er flere tiår. I tillegg til belysning, er et varmesystem ofte installert i en mursteingarasje (bilder av dette designet lar oss sette pris på de åpenbare fordelene).

Murstein brukes til bygging av kapitalgarasjestrukturer

Midlertidig. En slik struktur for en bil er oftest satt sammen av improviserte materialer. Det kan være en treplate eller metallplater. Et populært alternativ er å bruke bølgepapp. En midlertidig garasje kan lages med eller uten vegger. I det andre tilfellet er det en vanlig baldakin, hvis dimensjoner skal være nok til å beskytte bilen mot nedbør.

Denne utformingen brukes når det er behov for midlertidig parkering for bilen. Den er designet for 1-2 år og utføres oftest på byggestadiet av et boligbygg. I fremtiden vil den midlertidige strukturen bli erstattet med en mer pålitelig struktur. Midlertidig inkludere en slik type garasje som et team. Du kan kjøpe en garasje av denne typen på Internett ved å legge inn en bestilling på en hvilken som helst spesialisert nettside.

Som regel er midlertidige garasjer designet for 1-2 års drift.

Kombinert. Slike bygninger kombinerer funksjonene til den første og andre typen garasjer. Byggetiden til den kombinerte strukturen er bare noen få dager (hvis alt er beregnet riktig). For en slik bygning må du kjøpe en metallramme, som er installert på et ferdig fundament. Siding, bølgepapp, samt et blokkhus - alt dette brukes til å dekorere utvendig design av garasjen. Inne i denne designen utføres belysning og stativer eller hyller er installert for å lagre verktøy og andre gjenstander.

Kjennetegn på garasjer i tre, metall og skumbetong

Tre. Garasjer laget av tre er ekstremt sjeldne. Dette skyldes at tre ikke kan konkurrere med andre materialer. Strukturer laget av skumbetong eller murstein har mange fordeler, så trebygninger forsvinner gradvis. Den største fordelen med slike garasjer er et presentabelt utseende. En trestruktur kan være en dekorasjon for ethvert nettsted.

Garasjer laget av tre har et presentabelt utseende og ser bra ut på stedet.

Nyttig informasjon! Når du velger materialet som den fremtidige konstruksjonen skal lages av, er det nødvendig å ta hensyn til de klimatiske forholdene i ditt område.

Metall. Det mest populære garasjealternativet i dag. Dette skyldes det faktum at det er enkelt og praktisk, og kostnadene er ganske attraktive, spesielt sammenlignet med kapitalbygninger. Metallgruppen inkluderer ganske interessante typer garasjer laget av skjell og en penalgarasje. Å kjøpe disse beskyttelsesstrukturene er ganske enkelt, men de har ikke en slik liste over fordeler som kapitalbygninger.

I dag er de mest populære metallgarasjer.

Skumbetong. Slike garasjer har mange fordeler og anbefales som permanente konstruksjoner for å beskytte bilen. I tillegg til en lang levetid, er det verdt å merke seg at disse strukturene er motstandsdyktige mot brann, og holder godt på varmen. Den andre egenskapen lar deg beskytte bilen inne i skumbetongstrukturen mot de negative effektene av lave temperaturer. Bilder av hus med skumbetonggarasjer indikerer soliditeten til disse strukturene.

Etter å ha bestemt deg for valget av typen garasje og materialet den skal bygges fra, kan du begynne å lage en plan for den fremtidige strukturen. Det kan gjøres uavhengig eller bestilles fra spesialister. Og også planen kan enkelt lastes ned på Internett, hvor mange ferdige prosjekter tilbys. Når du bruker et ferdig opplegg, husk at det må samsvare med de individuelle egenskapene til nettstedet ditt.

Skumbetonggarasjer er slitesterke, brannbestandige og holder godt på varmen.

Utarbeide en plan for å arrangere en garasje i et privat hus

Garasjen er et sted som har et direkte formål, nemlig: inspeksjon og reparasjon av bilen. Ut fra dette kan man tenke seg hvordan den innvendige utformingen av dette bygget skal være. For å effektivisere arbeidet må alle stadier av interiørdesign angis i arrangementsplanen.

Som regel bruker garasjeeiere 1 time eller mer om dagen i dem. Derfor bør interiørdesignen ikke bare være enkel og funksjonell, men også ganske komfortabel.

Det første og viktigste stadiet i å lage en garasje er å tegne en detaljert skisse.

Bekvemmeligheten ved å jobbe innendørs er en obligatorisk regel som bør følges når du utarbeider en plan for å arrangere en garasje. Bilder av eksterne og interne design av ulike design vil bidra til å bestemme behovet for en bestemt løsning i en bestemt situasjon. Planen for fremtidig bygging består av følgende trinn:

• lage en skisse;
• bestemme et sted for en bil;
• valg av etterbehandlingsmateriale;
• valg av porttype;
• budsjettering.

Etter å ha utarbeidet skissen og bestemt stedet for garasjen, er det nødvendig å velge etterbehandlingsmaterialet

Tegningen av den fremtidige bilgarasjen skal være laget i et tredimensjonalt format og inneholde alle nødvendige geometriske designindikatorer. Når du velger et sted for en bil, er det nødvendig å ta hensyn til ikke bare dimensjonene til selve bilen, men også plasseringen av stativene, så vel som andre møbler. Tilnærmingen til ulike deler og systemer i bilen må være fri. Denne regelen gjelder spesielt for små strukturer, spesielt jern. Du kan kjøpe en garasje av denne typen ferdig eller demontert.

Deretter må du bestemme hvilke etterbehandlingsmaterialer som skal brukes etter konstruksjonen av strukturen. De må være egnet for sitt formål og ha god slitestyrke. Hvis ikke bare tekniske egenskaper er viktige for deg, men også utseendet på finishen, anbefales det å ta hensyn til bildene av garasjer.

Når du velger type port, er det nødvendig å ta hensyn til åpningsmetoden og størrelsen på ledig plass foran garasjen

Når du velger type port, må du fokusere på flere faktorer. Disse inkluderer følgende: mengden ledig plass før konstruksjon, åpningsmetoden (manuell eller automatisk) og kostnaden. Deretter utarbeides et estimat for de økonomiske kostnadene for materialer og utstyr.

Hva er inkludert i interiørdesignen til garasjen: bilde og beskrivelse

Før du starter arbeidet med å arrangere interiøret i en garasjestruktur, er det nødvendig å tildele et spesifikt område for en bil og andre gjenstander riktig. Det er viktig å vurdere det enkle vedlikeholdet av maskinen og reparasjonen. For disse formålene trenger du de riktige verktøyene. For maksimal effektivitet og brukervennlighet av garasjen, må den være utstyrt med:

Garasjen er delt inn i tre hovedområder - et sted for bil, fungerende og gratis

• bilparkering;
• ventilasjonssystem;
• servant;
• et brannslukningsapparat og en boks fylt med sand;
• varmesystem;
• brannalarm;
• stikkontakter;
• avløpsrist;
• møbler for oppbevaring av verktøy og deler.

Merk! Før du begynner å utstyre interiøret i garasjen, må du dele det inn i 3 hovedsoner: bil, arbeid og også gratis.

Kompetent interiørdesign vil gjøre garasjen stilig og komfortabel

Riktig sonering vil tillate deg å fordele plassen riktig i samsvar med behovene. De økonomiske mulighetene og smaken til eierne er hovedfaktorene som påvirker valget av etterbehandling av garasjen inne. Bilder av ulike interiørløsninger lar deg raskt takle planleggingen av fremtidig arbeid.

For mindre strukturer som ikke har mye ledig plass, er selvmontering av verktøystativ det beste alternativet. Installasjonen av slike møbler reduserer forbruket av ledig garasjeplass til et minimum (uten tap av funksjonalitet). Oftest tenker eierne mer på eksteriøret og bruker for lite tid på interiørdesign, så det kommer dystert og uforståelig ut.

Garasjen bør ha alle nødvendige verktøy for arbeid

Selvfølgelig er det lettere å lage et betonggulv og gipse veggene, men dette vil ikke bidra til å skape en koselig atmosfære og oppnå bekvemmelighet. Vær oppmerksom på bildene av garasjedesign inne, som lar deg sørge for at et godt designet interiør er mye mer lønnsomt. Keramiske fliser og gipsplater er flotte for veggdekorasjon.

Innredningen av garasjen krever kunnskap om noen av nyansene som gjør det mulig å utføre dette arbeidet så riktig som mulig. For eksempel, når du velger stativer for oppbevaring av ting, må du først ta hensyn til høyden og avstanden mellom individuelle hyller. Eventuelle møbler er plassert rundt omkretsen av rommet, da dette lar deg forlate en fri passasje for eieren av bilen.

Møbler må plasseres rundt omkretsen av garasjen slik at det er praktisk å gå og jobbe

Gamle møbler, som er plassert mot veggene, er veldig populære. Men i dette tilfellet anbefales det ikke å bruke hodesettelementer som er for store, da de vil blokkere passasjen. Det er også verdt å vurdere styrken til veggene, da de må tåle hyllene og alle gjenstandene som er plassert på dem.

I noen tilfeller plasseres møbler ganske enkelt nær veggene (for eksempel i sammenleggbare garasjer). Å kjøpe ny innredning er selvsagt bedre enn å bruke gamle som opprinnelig var beregnet på andre formål. Men hensiktsmessigheten av denne eller den avgjørelsen bestemmes avhengig av de økonomiske evnene til eierne av garasjen.

Hvis det ikke er mulig å kjøpe nye møbler til garasjen, kan du bruke den gamle.

Hvis veggene ikke er jevne nok, er det nødvendig å fullføre dem med gips. Som et resultat vil denne prosessen ikke bare jevne ut overflatene, men også forbedre interiøret i garasjen (bildene viser tydelig dette). Når det gjelder høyden på hyllene, er det ønskelig at de ikke er høyere enn haken, siden dette alternativet ikke er veldig praktisk.

Merk! Hvis det er behov for å lagre en stor mengde utstyr til en garasje med forskjellige dimensjoner, bør hyllene velges med forskjellige nisjer.

Mange gjenstander og verktøy kan plasseres på kroker langs veggen

Det er mange triks som lar deg lagre visse gjenstander og enheter effektivt. For eksempel kan et gammelt dekk brukes som trådsnelle. Og for børster og annet utstyr er et skumark med hull laget på forhånd egnet.

I tillegg til å kjøpe hyller, bør du tenke på å kjøpe benkeplater. En slik arbeidsflate kan gjøres for hånd. Kjelleren i garasjen forenkler organiseringen av ting i stor grad. Erfarne håndverkere anbefaler å plassere hyller i den som vil være reservert for gjenstander av sekundær betydning. Dermed vil det frigjøres mye plass i hovedrommet. Bilder av reparasjoner i garasjer vil hjelpe deg med å velge de riktige løsningene som kan implementeres.

Overdimensjonerte hyller og stativer er funksjonelle og ser bra ut i garasjen

For å oppnå stilistisk enhet vil det kreves betydelig innsats. Moderne møbler utmerker seg ved sin konsisehet, noe som er et stort pluss for en garasjeplass.

Hvordan utstyre en garasje inne: vegg- og gulvdekorasjon

Alt arbeid som ofte ikke har noe med bilreparasjoner å gjøre, kan utføres i garasjen. I dette rommet organiseres for eksempel ofte sveiseoperasjoner, saging etc. Derfor stilles det høye krav til etterbehandlingsmaterialer. De skal ikke være brennbare, fordi garasjen blant annet brukes til oppbevaring av diverse maling og lakk. Og også finishen skal ikke være lett tilsmusset og være utsatt for skade. Vurder de best egnede materialene som oppfyller disse kravene.

Etterbehandling av vegger og gulv i garasjen må tilnærmes med det største ansvar.

Kjennetegn på materialer for etterbehandling av veggene i garasjen

Plastforing. Dette materialet brukes best i garasjer som har nok ledig plass. Et slikt fôr er laget av polyvinylklorid (PVC). Som underlag under det kan du bruke mineralull, som er preget av ildfaste egenskaper. En annen fordel med PVC-fôr er den enkle installasjonen, som lar deg kappe en garasje inne på kort tid. Bilder av det endelige resultatet vil bidra til å bestemme hensiktsmessigheten av denne avgjørelsen.

Dekorative murstein og fliser. Mange eksperter anbefaler nettopp slike materialer, da de kjennetegnes ved god styrke og brannmotstand. De er ganske enkle å rengjøre, noe som også er et stort pluss.

Det beste alternativet for å fullføre veggene i garasjen er en plastforing

Merk! Når du vender mot vegger, må det huskes at massen av keramiske fliser er høyere enn vekten av murstein. Derfor anbefales det å installere det kun på solide overflater som tåler en stor belastning.

Gips. Et slikt belegg er det mest ukompliserte. For å gipse veggene, er det nødvendig å forberede en løsning fra en blanding av sement og sand. Det brukes oftest for å eliminere små veggdefekter.

Murvegger er slitesterke og brannsikre

Gips brukes sjelden som en uavhengig finish. Oftest påføres lysfarget maling over den, noe som lar deg visuelt utvide rommet i rommet. Med riktig tilnærming kan selv et så enkelt belegg gjøres på en slik måte at du får en vakker garasje hvor det vil være hyggelig å være.

En annen viktig faktor som du bør være oppmerksom på når du velger en finish er kostnaden. Fra et økonomisk synspunkt er den mest lønnsomme løsningen gips. Plastforing er også en budsjettløsning. Dekorative murstein eller fliser er dyrere, men de er mer effektive og effektive.

Betongfliser er flotte for å dekorere garasjevegger.

Gulv i garasjen: de beste etterbehandlingsmaterialene

Når det gjelder gulvet i garasjen, krever denne overflaten spesiell oppmerksomhet. Den er i konstant bruk, så den må være sterk nok til å tåle vekten av maskinen. Andre krav inkluderer motstand mot fukt og brannmotstand. Et solid gulv er spesielt viktig i hovedgarasjer. Det er enkelt å kjøpe riktig gulvmateriale, men det er mye vanskeligere å få jobben gjort riktig.

Hvilke materialer er best egnet for å organisere gulvet i garasjen? Det vanligste alternativet i dag er armert betonggulv. Og også til disse formålene brukes belegningsplater og belegningsstein. Ovennevnte materialer er ikke svært motstandsdyktige mot fuktighet, så de trenger spesiell impregnering. Ellers er hvert av disse alternativene egnet for gulvet i garasjen.

Gulvmaterialet i garasjen skal være så slitesterkt som mulig.

Valget av hyller og stativer for garasjen: et bilde med ideer

Etter ferdigstillelsen av veggkledningen er det nødvendig å ta vare på installasjonen av hyller og stativer, som er en nødvendig egenskap ved slike strukturer. Det skal sies med en gang at ikke alle typer garasjer er egnet for montering av hyller. For eksempel, hvis overflaten er metall, må du først dekke den fra innsiden med et passende materiale. Bilder av metallgarasjer med hyller vil hjelpe deg å forstå hvordan du best kan gå frem i en slik situasjon.

Hyller kan være av tre eller metall. Dette designet er plassert enten langs lange vegger, eller med bokstaven "P". Når du setter sammen et stativ (eller kjøper det), bør du først og fremst fokusere på antall ting som må plasseres i det. Stativ er veldig populært når garasjen er sammenleggbart metall. Du kan kjøpe en garasje av denne typen til en rimelig pris, men det vil være flere problemer med arrangementet.

Antall og størrelse på stativer må velges avhengig av dimensjonene til rommet og volumet av ting.

Dybden på stativene som selges i byggesupermarkeder, overstiger som regel ikke 1 m. Hvis du trenger en struktur som har andre dimensjoner, kan du legge inn en individuell bestilling via Internett.

Nyttig informasjon! Det er også verdt å merke seg at ved montering av stativer er det ønskelig at avstanden fra nederste hylle til gulvet er 25-30 cm Dette er nødvendig for å forenkle gulvrengjøring.

Møbler laget av tre ser bra ut i interiøret i garasjer.

En kompetent tilnærming lar deg plassere stativer i garasjer av alle størrelser (hvis det ikke er en skallgarasje). Kjøp eller lag slike hyller selv - svaret på dette spørsmålet avhenger av de individuelle egenskapene til eierne av garasjen.

Generell og lokal belysning i garasjen: hvilken type å velge

Når det gjelder belysning, må belysningsarmaturer være pålitelig beskyttet mot fuktighet. Kabling i fuktige forhold må være hensiktsmessig. Derfor, når du velger lyspærer, bør du være oppmerksom på at de har tilstrekkelig tetthet. Belysning må være gjennomtenkt. I dette tilfellet vil det passe inn i det generelle interiøret i garasjen.

Lyssystemet i garasjen er av to typer: generelt og lokalt

Belysning i et slikt rom er delt inn i to typer: generell og lokal. Det andre alternativet krever spesiell vurdering, siden solens stråler som regel ikke faller inne i denne strukturen. Lokal belysning inkluderer tre nivåer: nedre, midtre og også øvre. Det lavere nivået er nødvendig under bilreparasjoner, og det midterste gir belysning til arbeidsområdet. Den øverste brukes sjelden, spesielt hvis det er en sentral lysarmatur.

Du bør heller ikke glemme at i garasjen må du utstyre ventilasjonssystemet. Det kan være av to typer: naturlig og tvunget. Ventilasjon bidrar til å opprettholde riktig mikroklima inne i lokalene.

For at belysningen skal passe inn i det generelle interiøret i garasjen, må det være gjennomtenkt i detalj.

Når du arrangerer en garasje, må du tydelig forstå hvor mange ting som skal lagres i den. Å lage en plan for fremtidens interiør er et must-ha element som lar deg utstyre en vakker garasje. Bilder, ekspertråd og overholdelse av planen - alt dette vil bidra til å skape et enkelt og effektivt interiør.

I dagens historie vil vi introdusere deg for noen få tips og rasjonelle anbefalinger for å arrangere en garasjeparkeringsplass som vil hjelpe hytteeiere med å spare kvadratmeter og utstyre en bod på riktig måte.

La oss ta en titt på 10 enkle DIY-ideer for å organisere garasjeplassen din.

Hver bileier tilbringer en betydelig del av tiden i garasjen, og spørsmålet om komfortabelt tidsfordriv i dette tilfellet blir relevant. Du kan gjøre garasjen mer komfortabel gjennom innvendig veggdekorasjon. Les en oversikt over egenskapene til typene inspeksjonsgrop i garasjen.

Hudtrekk

På grunn av spesifikasjonene til den funksjonelle bruken av lokalene, må etterbehandlingsmaterialet for kapping av veggene i garasjen fra innsiden ha en rekke visse kvaliteter og ytelsesegenskaper:

• etterbehandlingsmateriale bør først og fremst ha ikke bare dekorative egenskaper, men også utføre den praktiske funksjonen for å beskytte veggoverflaten mot ulike typer skadelige påvirkninger, for eksempel fra fuktighet eller temperaturendringer;
• etterbehandlingsmaterialet må være motstandsdyktig mot effekten av spesifikke stoffer som er typiske for prosessen med service og drift av et kjøretøy (bensin, motorolje, etc.);
• etterbehandlingsmaterialet må være ildfast;
• etterbehandlingsmaterialet må være motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning;
• i tilfelle garasjen ikke er oppvarmet, må etterbehandlingsmaterialet være motstandsdyktig mot minusgrader;
• i tillegg skal etterbehandlingsmaterialet ikke absorbere lukt og akkumulere ulike forurensninger, og i tilfelle forurensning skal det være lett å rengjøre;
• etterbehandlingsmaterialet skal være preget av lang levetid uten å miste sine opprinnelige kvaliteter.

Hvordan kappe veggene i garasjen fra innsiden?

Du kan kappe veggene i garasjen fra innsiden med følgende materialer:

Hvert av disse materialene har visse fordeler og ulemper.

Puss av vegger var tidligere den mest populære måten å fullføre garasjevegger fra innsiden. Til dags dato er plastering ikke så ofte brukt, men er den rimeligste måten å fullføre vegger til en pris.

Gipsplater er etterspurt som etterbehandlingsmateriale for vegger, og garasjerom er intet unntak.

Fordeler med å bruke gipsplater:

• ikke en komplisert prosess med å feste gipsplater til en rammebase, som ikke krever spesielle ferdigheter, kjennetegnes av effektiviteten til etterbehandling;
• rimelig pris;
• lett materiale;
• ved hjelp av gips kan du utjevne veggene, samt skjule forskjellige kommunikasjoner under gipsplaten.

Fordeler med å bruke plastpaneler:

• lett vekt av materialet lar deg raskt utføre arbeid;
• plastpaneler, i motsetning til gips, er ikke i det hele tatt redd for fuktighet og har lengre levetid;
• plastpaneler er enkle å ta vare på, bare tørk dem med en fuktig klut;
• prisene på plastpaneler er også svært rimelige.

Fordeler med å bruke OSB-kort:

• OSB-plater har høyere styrkeegenskaper enn gips og plast;
• På grunn av en viss behandling med spesielle stoffer under produksjon, er OSB-plater preget av en ganske høy motstand mot fuktighet.

Hvordan kle vegger for varme?

Uoppvarmede garasjer er ikke uvanlig, og når du dekorerer veggene i garasjen, anbefales det å bruke alle mulige måter å holde lufttemperaturen over null inne i garasjen så lenge som mulig. En av disse metodene er bruk av varmeisolerende materiale for veggkledning, under det dekorative og avsluttende laget.

De mest populære og rimelige varmeisolasjonsmaterialene som er egnet for kapping av garasjevegger innendørs:

• Isopor;
• penoplex;
• utvidet polystyrenskum;
• mineralull.

For å fikse det varmeisolerende materialet på overflaten av veggene, må du først montere kassen. Kassen kan lages av både trelister og en metallprofil. Husk at når du bruker trelameller, må de behandles med en antiseptisk forbindelse for å forhindre dannelse av mugne sopp. I tillegg, før du fortsetter med installasjonen av kassen, er vanntetting av veggene obligatorisk. Varmeisoleringen plasseres i mellomskinnerommet, isolasjonen festes som regel til limbasen og mekanisk ved hjelp av selvskruende skruer med bred hette.

Bruk av varmeisolerende materiale i prosessen med veggkledning vil redusere varmetapene betydelig.

Hva skal man kle?

Et av de moderne etterbehandlingsmaterialene, som er optimalt egnet for etterbehandling av veggene i en uoppvarmet garasje, er sandwichpaneler, som strukturelt er en flerlagsplate bestående av to ytre lag som kan være laget av PVC, fuktbestandig kryssfiner, tre. -polymermaterialer og et indre termisk isolasjonslag.

Et foto

En garasje beklædt med treplater inni ser veldig imponerende ut, men husk at et slikt etterbehandlingsmateriale krever konstant vedlikehold, det vil si at det er nødvendig å regelmessig behandle veggene som er belagt med treplater hvert annet eller tredje år med antiseptiske og ildfaste penetrerende primere .

Bruken av plastpaneler for de innvendige veggene i garasjen er veldig populær, da plastpaneler utmerker seg ved deres lange levetid og enkle installasjon (garasjen kan kappes på en dag). Utvalget av plastpaneler som presenteres på byggevaremarkedet vil tillate deg å velge et etterbehandlingsmateriale for enhver smak.

Video

Når du velger et etterbehandlingsmateriale, bør man først og fremst veiledes av designfunksjonene til garasjen (området til garasjerommet, om det er oppvarming), og man bør også ta hensyn til en slik nyanse som garasjens mottakelighet for flom.

ytterkledning

Hånden på hjertet innrømmer enhver bileier at garasjen er ham dyrere og dyrere enn leiligheten. Her er hans territorium. Og jeg vil at det skal være komfortabelt og trygt. Å lage et interiør er ikke en lett oppgave, som krever overholdelse av en rekke forhold.

Innredning: krav

Ordningen gjennomføres under hensyntagen til to oppgaver: sikkerhet for helse og pålitelighet. Den strenge driftsmåten til lokalene forutsetter at interiørdekorasjonen til garasjen er laget av materialer beregnet på utvendig arbeid. Dekket av gulv, vegger, tak må være immun mot:

• til sterke kjemikalier (bensin, oljer);
• luftfuktighet;
• temperatursvingninger;
• mekaniske påvirkninger.

I tillegg er overflatene valgt ikke-brennbare, ikke-absorberende lukt, lett å rengjøre. Ikke mange kjente og mer moderne materialer oppfyller disse betingelsene.

Når du velger hvordan du skal kappe garasjen innvendig, bør du tenke på farge. Hele spekteret av lyse farger vil være å foretrekke: det vil visuelt utvide og forstørre et lite garasjerom. I tillegg vil en slik foring skjule feilene i belegget. Imidlertid er ren hvit farge ikke veldig egnet: den blir for lett tilsmusset. Kledningen må også være sterk for å tåle hengende hyller og andre strukturer.

Forberedende arbeid

Først av alt må du lage en rammekasse. Nesten alle typer paneler for dekorasjon er montert på den ved hjelp av en enkelt enkel teknologi. Den er laget av en trebjelke eller en metallprofil. Den enkleste måten å installere en aluminiumsprofil på. For å unngå råte eller andre skader behandles treet med et antiseptisk middel. Videre legges en varmeovn i hulrommet til rammen - bedre flislagt enn rullet. Den er som regel festet på en selvklebende base eller med selvskruende skruer med en bred hette.

Avstanden mellom stengene i kassen gjøres litt mindre enn bredden på isolasjonen, som er lagt under rammen.

Styrofoam kan ikke brukes til isolasjon (pga brennbarhet), mineralull, polystyrenskum er bedre egnet.

Folie eller polyetylen limes på isolasjonen slik at fuktighet ikke samler seg. Nå kan du finér.

Under kassen er det enkelt å installere ikke bare isolasjon, men også å plassere kabler, rør, ventilasjon.

Alle etterbehandlingsmaterialer, bortsett fra metall, er ikke festet stivt til kassen, men med et lite gap. Da vil ikke foringen lide av temperatursvingninger.

Gulv

Som grunnlag anses betong som det beste: billig, holdbart, trygt. Den absorberer imidlertid alt og støver kraftig. Derfor må den foredles med noe ovenfra.
Det enkleste alternativet er maling eller impregnering, men de varer ikke lenge. Det er mer pålitelig å helle polymergulv: de er egnet i alle henseender, og hvis du følger teknologien når du heller, vil de vare i flere tiår.
Det er lett å legge fliser på betong, men før du gjør ferdig garasjen innvendig på denne måten, bør du først behandle den med en grunning slik at limet ikke trekker inn.
De beste er klinkerfliser (dyre) eller porselenssteintøy (like holdbare, men mye billigere).

Et funksjonelt og trygt belegg er gitt av gummi, rullet eller i form av fliser.

Vegger

De er kledd med både tradisjonell og mer moderne innredning.

Gips

Pussede og malte vegger

Det mest budsjettmessige, populære, velprøvde materialet gjennom årene som danner et slitesterkt, ikke-brennbart belegg. Denne dekorasjonen av veggene i garasjen er spesielt populær i bygninger laget av murstein, skum og gassblokker, armert betong.

Det påføres som regel i to lag, og det andre først etter fullstendig tørking av det første. Hvis det ikke er noen spesielle krav til utseendet, er det nok å bare male det tørkede pussede laget. Vegger med dekorativ fasadepuss ser mye mer estetisk ut. Fyllstoff - marmor, kvarts, granitt knust til smuler. Det er ikke billig, selges separat, brukes til det siste laget. Den eneste ulempen med å bruke gips er smuss, vann, en langsom prosess. Til garasjen brukes sementbasert gips, men ikke gipsblandinger.

Keramisk flis

Et av de beste alternativene enn kappevegger i en garasje: den forede overflaten er slitesterk, ikke-brennbar, motstandsdyktig mot mekanisk eller kjemisk påkjenning, fuktighet og lett å rengjøre.

Selve garasjen er estetisk, pen. Veggene må imidlertid være sterke for å tåle et slikt lag.

Før påføring jevnes overflaten med gips eller et lag fliselim (hvis ujevnhetene knapt er merkbare).

Ulemper: en ganske lang ubehagelig murprosess (men den kan forenkles hvis du bruker et spesielt lim, ikke en sementmørtel) og de høye kostnadene for materialet.

Sandwichpaneler

Et av de nyeste etterbehandlingsmaterialene. Det er spesielt ønskelig å kle innsiden av garasjen med disse platene hvis den ikke er oppvarmet. Sandwichpaneler - et ark som består av utvendige PVC-lag, trepolymerblandinger, kryssfiner og et varmeisolerende lag.

Plastpaneler

Moderne materiale, som de liker å dekorere ikke bare garasjer, har mange fordeler:

1. immun mot garasje "kjemi";
2. råtner ikke, vanntett;
3. har en lett vekt;
4. enkel pleie: nesten alle flekker fjernes uten problemer;
5. deformeres ikke med temperaturendringer;
6. krever ikke maling;
7. Installasjonen er "ren", uten smuss og støv.

I tillegg er materialet billig, varer i flere tiår, og en plastpanel garasje er helt klar til drift på bare noen få timer.

Kunnskapsrike folk anbefaler fasadeforing laget av polyvinylklorid (PVC). Den er vanntett, hygienisk og trygg i betydningen brann.

Installasjonsprosessen er enkel, gjør-det-selv garasjedekorasjon inni er ekte. Dette er en god måte å kle metallgarasjer på. Den lar deg enkelt og effektivt isolere dem ved å plassere termiske isolasjonsplater mellom foringen og rammen.
Ulemper: lav slagfasthet, sprøhet ved minusgrader.

klaff

Allsidig, tidtestet materiale. Det er mulig for dem å fullføre garasjen med egne hender, siden formen gjør det enkelt å montere den på en kasse laget av trebjelker eller metall. Alle typer foring, uavhengig av materiale eller profil, monteres etter samme prinsipp. Designfunksjoner gir huden tett, uten hull. Den kommer i tre, metall, plast.

Tre

Utførelse av klaffebord

For en garasje hvor det er nok brennbare stoffer, er det uønsket å bruke dette materialet. Det er også plagsomt å vedlikeholde: det er nødvendig å regelmessig, hvert annet til tredje år, behandle veggene med antiseptiske og ildfaste forbindelser. Dette er valget til fans av miljøvennlige materialer.

metall

Tilgjengelig i aluminium eller stål. Spesielt sterk, slitesterk, motstandsdyktig mot aggressive miljøer og temperatureffekter, ikke brennbar. Minus - mottakelighet for korrosjon.

Gips

Et mindre populært materiale, men med en rekke fordeler: lett vekt, enkel installasjonsprosess. Den brukes i rom med ujevne vegger, det er trygt å plassere ulike kommunikasjoner bak den.

Å fullføre garasjen fra innsiden med gips er imidlertid ikke veldig rasjonelt: ingenting kan henges på den, og de fuktbestandige variantene som trengs for garasjen er ikke billige.

Sponplater egner seg ikke til innvendig kledning. De begynner raskt å eksfoliere, smuldre, spesielt nær gulvet.

Tak

For kledning er skumpaneler best egnet: billig, limt til taket raskt. Og blir de skitne, kan de males igjen med vannbasert maling. De er ikke spesielt sterke, men dette er ikke avgjørende for taket, siden det ikke opplever noen belastninger.

Hvis taket er en betongplate, kan plast limes direkte på det, uten ramme.

Det er mange måter og materialer for å foredle garasjen fra innsiden: for ulike smaker og økonomiske muligheter. Du kan ganske enkelt male eller gipse vegger, gulv og tak. En mer plagsom måte er å montere på kassen. Men resultatet er verdt innsatsen. Favorittrommet ditt vil være komfortabelt og trygt.