Simulatie van zeilschepen. Hoe het gemaakt wordt, hoe het werkt, hoe het werkt

Vellen van geperst en gelijmd houtfineer zijn het belangrijkste materiaal voor alle modelbouwliefhebbers. Dit materiaal is gemakkelijk te snijden, goed verwerkt en je kunt tekeningen van schepen gemaakt van multiplex op internet vinden, omdat veel vakmensen met deze kunst kennis maken met multiplexpatronen.

Zelf scheepsmodellen maken is niet de gemakkelijkste taak, maar het is wel goed te doen. Je hebt enige kennis en vaardigheid nodig. In dit artikel vertellen we je over de basistechnieken en als je wilt, scherp je je vaardigheden zelf aan.

Benodigde materialen

Als je een klein scheepsmodel wilt maken, heb je de volgende materialen nodig:

  1. Hout - linde, walnoot, ceder of andere soorten, bij voorkeur niet-vezelig en zacht. Houten plano's moeten glad zijn, vrij van beschadigingen en knopen. Hout kan worden gebruikt als materiaal voor de belangrijkste onderdelen van het model: het dek en de romp, maar ook voor kleine elementen.
  2. Multiplex. Dit materiaal is het meest gevraagd. Voor scheepsmodellering wordt balsa- of berkenmultiplex gebruikt, omdat deze bij het snijden minder gevoelig zijn voor chippen. Modelschipmultiplex heeft meestal een dikte van 0,8-2 mm.
  3. Fineer zijn dunne platen van natuurlijk hout van dure soorten. In de regel worden ze gebruikt voor fineren, dat wil zeggen voor het lijmen van oppervlakken gemaakt van goedkope materialen.
  4. Bevestigingselementen - veters, dunne kettingen, koperen en koperen spijkers, draden, enz.

Voor het overbrengen van de sjablonen heb je zeker houtlijm, calqueerpapier en karton nodig. Kleine onderdelen zijn gemaakt van metaal. Als alternatief voor metaal kun je gekleurde polymeerklei gebruiken.

Elke klus moet beginnen met voorbereiding, en modellenwerk is daarop geen uitzondering. Eerst moet u beslissen wat u van plan bent te bouwen. Als u de kunst van het scheepsmodelleren nog niet eerder bent tegengekomen, raden wij u aan eerst op internet tekeningen van een multiplexschip te zoeken: deze bevatten meestal de informatie die u nodig heeft en zelfs een beginner kan ze begrijpen.

In de uitverkoop vindt u kant-en-klare kits waarmee u een schip kunt samenstellen uit kant-en-klare onderdelen. Beginners zouden geïnteresseerd moeten zijn in dergelijke kits, hoewel ze soms behoorlijk duur zijn. Het is beter om de technologie vanaf het allereerste begin onder de knie te krijgen.

Print de tekening uit en maak op basis daarvan sjablonen voor de belangrijkste elementen. We brengen de sjablonen over op multiplex en gaan vervolgens verder met zagen.

Onderdelen uitsnijden

Blanks kunnen worden gesneden met een handmatige of elektrische decoupeerzaag. Dit laatste is duurder, maar je hebt er minder gedoe mee bij het uitknippen van kleine elementen:

  1. We maken een startgat in de multiplexplaat en steken er een mes- of decoupeerzaagvijl in.
  2. We knippen het onderdeel uit en bewegen langs de beoogde contour.
  3. We verwerken het gemaakte werkstuk met behulp van een vijl, verwijderen kleine afschuiningen langs de randen en verwijderen bramen en spanen.

Als u aan één onderdeel werkt (wanden, dek, kiel, enz.), Moet u onmiddellijk al het nodige uitknippen. Zo ben je minder tijd kwijt en gaat het werk sneller.

Als alles is voorbereid, kunt u beginnen met de montage.

Montagevolgorde

Het werk moet in de volgende volgorde worden uitgevoerd:

  1. Eerst plaatsen we dwarsframes op de kiel (langsbalk). Er is meestal een groef aan de onderkant van elk voor bevestiging aan een kiel van multiplex.
  2. Voor de verbinding kunt u standaardlijm gebruiken, maar u kunt ook speciale lijm gebruiken lijmmengsels, die bedoeld zijn voor scheepsmodellering.
  3. We bevestigen de bovenste delen van de frames op het dek. U eenvoudige modellen Het dek van schepen bestaat uit één stuk multiplex, maar voor complexe kan het uit meerdere niveaus bestaan.
  4. Nadat de lijm op de frames is opgedroogd, kunt u beginnen met het bedekken van de zijkant met dunne stroken multiplex. De dikte van het materiaal mag niet groter zijn dan 1,5 mm, omdat u alleen in dit geval de huid kunt buigen zonder het risico te lopen deze te beschadigen.
  5. Om gefineerd multiplex te buigen, kan het worden verwarmd en bevochtigd. Hierna buigt het materiaal gemakkelijk en neemt het na verloop van tijd een stabiele vorm aan.

Je kunt het lichaam bedekken om te schilderen met een doorlopend vel. Om plankenbekleding na te bootsen, is het beter om stroken tot een centimeter breed te gebruiken, afhankelijk van de schaal.

Zet het verlijmde multiplex vast met clips en klemmen en laat het drogen.

Laatste afwerking

Nadat de behuizing is gemonteerd en gedroogd, moet u het volgende doen:

  1. Maak dekopbouwen van dun multiplex en zet ze vast.
  2. De zijkanten moeten zo worden opgebouwd dat ze boven het vlak van het dek uitsteken.
  3. We bedekken het oppervlak van het dek met houten fineer of bekleden het met een priem, waarmee we de plankenbekleding imiteren.
  4. Maak en installeer alle kleine elementen, zoals het stuurblad en het stuur.
  5. Zet de masten vast met extra apparaten(langsligger), zet de zeilen en rek de constructie uit met behulp van tuigdraden.

Ten slotte moeten de multiplexelementen worden behandeld met beits en gelakt. Dit zorgt ervoor dat het souvenir minstens een paar decennia volledig bewaard blijft.

Conclusies

Het eerste dat je nodig hebt voordat je met je eigen handen een houten schip maakt, is verlangen. Bijna iedereen kan met zijn eigen handen een eenvoudige boot van multiplex maken - je hebt alleen geduld en minimale vaardigheden nodig met een decoupeerzaag. Als u besluit een complexe tekening met veel te implementeren kleine details, je zult hard moeten werken. Daarom raden wij aan om met de eenvoudigste modellen te beginnen. Geleidelijk verbeteren van uw vaardigheden.

Bij het modelleren is multiplex het meest populaire materiaal. Dit komt door hoogwaardige indicatoren en bedieningsgemak. Multiplexplaten zijn zeer eenvoudig te snijden en vrij eenvoudig te verwerken. Met behulp van een geschikt diagram (tekening) kunt u met uw eigen handen schepen van multiplex maken.

Multiplex is een veelzijdig materiaal dat gemakkelijk te snijden en te verwerken is. op verschillende manieren Daarom wordt aanbevolen om kennis te maken met het modelleren van multiplexpatronen.

Zelf een schip ontwerpen is best een interessante bezigheid. Maar om complexe modellen uit te kunnen voeren, moet je oefenen op eenvoudigere modellen.

Materialen en gereedschappen

Om patronen uit stucwerk aan boord van een schip te maken, moet je je eigen compositie voorbereiden waaruit je reliëfs kunt vormen. Voor de oplossing moet u de volgende gereedschappen en materialen voorbereiden:

  • houtstof;
  • PVA-lijm (gemiddeld kan één scheepsmodel ongeveer een halve liter lijm bevatten);
  • plasticine voor het creëren van kleine onregelmatigheden en patronen;

Materialen en gereedschappen die worden gebruikt bij het modelleren van schepen:

Berkenmultiplex zorgt voor een minimaal aantal spanen bij het zagen.

  • multiplex van de vereiste dikte;
  • superlijm;
  • schuurpapier voor oppervlaktebehandeling;
  • nylon draad;
  • decoupeerzaag voor het uitsnijden van onderdelen;
  • bouwmes;
  • hout voor de mast. Het is beter om den te gebruiken, omdat het veel gemakkelijker te verwerken is;
  • kleurstof;
  • kleine borstels;
  • Chinese eetstokjes;
  • stof voor zeilen;
  • draad;
  • potlood liniaal.

Het hout voor het modelleren moet zacht zijn en niet vezelig. De meest populaire opties zijn ceder, linde en walnoot. Alle houten stukken moeten perfect glad zijn, zonder knopen of beschadigingen. Het kan worden gebruikt als extra element voor het maken van decoratieve onderdelen. Hout kan ook worden gebruikt om de belangrijkste elementen van het model te maken, zoals het dek en de romp.

Multiplex is het meest populaire materiaal bij het modelleren. In gebieden zoals modelbouw wordt meestal berken- of balsamultiplex gebruikt. Dit komt doordat deze houtsoorten tijdens het zagen vrijwel niet afbrokkelen. Om een ​​boot van multiplex te maken, moet je platen gebruiken met een dikte van 0,8-2 mm.

Een eenvoudig diagram van een scheepsmodel van multiplex.

Fineer – plaatmateriaal, zeer dun, gemaakt van waardevol hout. In de meeste gevallen wordt fineer gebruikt als geconfronteerd materiaal. Het wordt gebruikt om producten te plakken die zijn gemaakt van goedkoop materiaal.

Bevestigingselementen zullen niet alleen de hoofdtaak vervullen om onderdelen bij elkaar te houden, maar ook een decoratieve rol spelen. Om een ​​model van een boot te maken, moet je dunne kettingen maken (er kunnen verschillende maten worden gebruikt), veters, draden, koperen of koperen spijkers. Om een ​​tekening van blad naar multiplex over te brengen, kunt u het beste calqueerpapier en een potlood gebruiken. Hierdoor wordt de tekening gedetailleerder. Om de multiplexdelen aan elkaar te bevestigen, moet u lijm gebruiken. Fijne details kunnen worden gemaakt met behulp van metaalgieten, met behulp van polymeer klei of maak je eigen oplossing van houtstof en PVA-lijm. Na volledige droging is deze massa zeer duurzaam en kan in de gewenste kleur worden geverfd.

Terug naar de inhoud

Voorbereidende werkzaamheden

Als u voor de eerste keer een multiplexschip modelleert, is het raadzaam om kits aan te schaffen waarin alle onderdelen al zijn uitgesneden en verwerkt. Maar de kosten kunnen soms behoorlijk hoog zijn. Daarom kan met veel verlangen en inspanning ervaring worden opgedaan bij het assembleren van uw schip. Modellering begint, net als andere soorten werk, noodzakelijkerwijs met de voorbereidende fase. Het eerste waar u mee moet beginnen, is wat voor soort schip u gaat modelleren. Om te beginnen is het de moeite waard om naar verschillende tekeningen te kijken en voltooide werken, dit maakt het kiezen van een model veel eenvoudiger.

Nadat u de tekening volledig hebt bestudeerd, is het de moeite waard om de beschikbaarheid van alle benodigde materialen en gereedschappen om het werk te voltooien te controleren. Het modelleren van schepen is een sieraad. Het vergt veel tijd en doorzettingsvermogen.

In de voorbereidende fase is het noodzakelijk om van alle onderdelen papieren of kartonnen sjablonen te maken. Daarna worden ze allemaal overgebracht naar multiplex. Hierop voorbereidende fase werkzaamheden kunnen als voltooid worden beschouwd.

Terug naar de inhoud

Vervaardiging van onderdelen

Om alle onderdelen te maken, knipt u ze uit multiplex plaat, moet u het juiste hulpmiddel gebruiken. Voor werk kunt u gebruiken handmatige puzzel, maar indien mogelijk is het beter om de elektrische modeloptie te gebruiken. Het gebruik van de tweede optie zal de tijd voor het vervaardigen van alle elementen aanzienlijk verkorten. Dit geldt vooral voor de kleinste details.

De gezaagde plano's worden verwerkt met een vijl, waarbij spanen en bramen worden verwijderd.

Om een ​​onderdeel uit te zagen, wordt er een gat in het triplex gemaakt waarin een decoupeerzaagvijl wordt geplaatst. Het is noodzakelijk om alle details zeer zorgvuldig uit te snijden, met inachtneming van alle contourgrenzen, omdat onnauwkeurig gesneden delen later kunnen bederven verschijning het hele schip. Elk gezaagd werkstuk moet vanaf de uiteinden met een vijl worden verwerkt. Tijdens dit reinigingsproces is het noodzakelijk om een ​​klein deel van de afschuining te verwijderen waar zich spanen en bramen hebben gevormd. Bij het snijden kan dit moment niet worden vermeden.

Je moet het schip in elkaar zetten als alle onderdelen zijn uitgesneden en de uiteinden zijn verwerkt. Hierdoor kun je studeren montage werkzaamheden zonder afgeleid te worden door ontbrekende onderdelen weg te snijden.

Probeer een prachtig houten model van een zeilboot te maken en doe mee aan een nieuwe hobby!

Een scheepsmodel maken is een plezier, ontspanning na de drukte van de stad; levend en warm hout helpt je te kalmeren. Hier haal je voldoening uit het verwerven van nieuwe vaardigheden en technieken voor het maken van een scheepsmodel en ben je trots op het eindresultaat. Mooie en grote houten scheepsmodellen zullen ongetwijfeld uw familiestuk blijven en aan uw kleinkinderen worden doorgegeven.
We krijgen vaak de vraag: “Waar moeten we beginnen, welk scheepsmodel we moeten kiezen, welk bedrijf is beter, welke tools zijn nodig om scheepsmodellen van verschillende complexiteitsniveaus te maken.” Het is natuurlijk onmogelijk om deze vragen alomvattend en nauwkeurig te beantwoorden; veel is puur individueel, afhankelijk van uw eerdere ervaring en vaardigheden, van het reeds verzamelde scala aan hulpmiddelen, en uiteindelijk van financiële en tijdsmogelijkheden.
U kunt echter gedeeltelijke antwoorden op deze vragen vinden in artikelen en recensies:

  • Modellen uit de set. Een serie artikelen over constructie voor beginners.
  • HMS Bounty. Mamoli-model - een verhaal over de productie van het eerste model.

En natuurlijk onze Bijbel:

Zelfs als je nog nooit eerder een modelschip hebt gebouwd, kun je aan de slag met deze geweldige hobby dankzij ons aanbod van zeilbootmodellen. Elke kit bevat alle benodigde onderdelen, tekeningen en instructies die vele jaren van onderzoek, ontwerp en ontwikkeling hebben doorstaan ​​om een ​​scheepsmodel te worden. Naast de grote en beste keuze houten scheepsmodelbouwpakketten volgens de meeste lage prijzen bieden wij alles wat u plezier geeft bij het maken van een scheepsmodel. Wij bieden grote verscheidenheid hand- en elektrisch gereedschap, duizenden elementen om het scheepsmodel compleet te maken en alles benodigde materialen om het model een afgewerkte look te geven.

Het is niet eng, het is veel gemakkelijker dan je denkt!

Denk je dat het maken van een scheepsmodel te moeilijk voor je is? Ik kan u verzekeren dat veel van onze gerespecteerde auteurs, ‘geteerde azen’, met dezelfde twijfels en vragen begonnen. Begin met een van de eenvoudige scheepsmodellen.
Hier hebben we houten scheepsmodellen verzameld die perfect zijn voor de rol van het eerste model:
Houten scheepsmodellen van OCCRE: scherpe prijzen, duidelijke instructies met illustraties. Voor vrijwel elk scheepsmodel hebben wij Russische instructies gemaakt.

Scheepsmodellering is een van de belangrijkste hobbygebieden in Rusland. Door een houten scheepsmodel aan te schaffen, ontvangt u niet alleen een interieurdecoratie, maar ook een model van museumkwaliteit. Houten zeilboot Het is geen schande om het aan vrienden en familie te geven. Bij het maken ontwikkel je vaardigheden als doorzettingsvermogen, nauwkeurigheid en geduld. Laten we meteen zeggen dat het vele maanden duurt om complexe modellen samen te stellen, maar geloof ons, het is de moeite waard. Geprefabriceerde scheepsmodellen gemaakt van hout is een van de meest opwindende en uitdagende trends in het modelleren. De meeste geprefabriceerde modellen zijn kopieën van echte schepen rijke geschiedenis. In onze collectie vind je een Vikingschip, piratenschip, schepen uit de tijd van admiraal Nelson, veel jachten. Klaar model zeilboot die u met trots aan uw vrienden zult laten zien.

Als dit je eerste is scheepsmodel, dan raden wij aan om aandacht te besteden aan de bedrijven Amati en Occre. Omdat wij voor bijna alle modellen instructies naar het Russisch hebben vertaald, ligt de prijs-kwaliteitverhouding hoger dan die van andere fabrikanten.

Masterclass “Doe-het-zelf houten boot”

"Boot van de kindertijd" Masterclass met stap voor stap foto's

Andrey Narvatov, leerling van de 5e klas van de gemeentelijke budgettaire onderwijsinstelling “Perkhlyayskaya Secondary School” van het Ruzaevsky-district van de Republiek Mordovië
Toezichthouder: Zhbanov Alexander Semenovich, leraar beeldende kunst en technologie, MBOU "Perkhlyayskaya OOSH" Ruzaevsky-district van de Republiek Mordovië
Doel: Met je eigen handen een zeilboot van hout maken.
Taken: Verbeter de vaardigheden en capaciteiten van het werken met timmerwerktuigen, verkrijg informatie over de typen en belangrijkste onderdelen van zeilschepen, cultiveer ijver, het verlangen naar zelfstandigheid creatief werk.
Doel: Het product is gemaakt als cadeau voor een geliefde broer, zus of andere geliefde; het zal dienen als leuk speelgoed en decoratie voor de kinderkamer.
De masterclass is bedoeld voor leerlingen in groep 5 en ouder en zal nuttig zijn voor techniekdocenten en ouders.
Ah, druppels, druppels, druppels,
Gouden carrousel!
Naar ons in een papieren bootje
April is de stroom af gevaren!
Sergej Kozlov

Ik hou heel veel van de lente en kijk altijd uit naar de komst ervan. En helemaal niet omdat ik niet van de winter hou, ik wil gewoon heel graag de eerste druppels van de lente zien, genieten van de warme zon, mijn laarzen aantrekken en door de lenteplassen rennen. Mijn vrienden en ik houden er ook van om beken te laten stromen, met verschillende boten van papier, karton en piepschuim erlangs. Helaas worden papieren boten snel nat en zinken, terwijl schuimboten te licht zijn en vaak kapseizen. Dus mijn vrienden en ik dachten erover na en besloten boten van hout te maken. Hout is een duurzaam materiaal, gemakkelijk te verwerken en vooral: het zinkt niet in water!
Met dit voorstel hebben we de techniekleraar benaderd en hij heeft ons graag geholpen. Nu wil ik dat anderen leren hoe ze dergelijk speelgoed kunnen maken. Het werk is niet alleen niet moeilijk, maar ook interessant. Voordat je begint praktische productie boot, we hebben in opdracht van de leraar gezocht naar informatie over zeilschepen en naar de internetfoto's gekeken. Ik wil er trots op zijn dat ik nu weet dat de romp van elk zeeschip de basis is. Conventioneel kan het lichaam in twee delen worden verdeeld. De voorkant wordt de boeg genoemd en de achterkant de achtersteven. Het achterschip en de boeg zijn aan weerszijden langs de middenlijn door zijden met elkaar verbonden. Vandaar het concept van de linker- en stuurboordzijde. Horizontaal oppervlak Het bovenste deel van het schip wordt het dek genoemd. Op de dekken van zeilschepen worden één of meerdere verticale masten geïnstalleerd, waaraan de zeilen worden bevestigd.
Het enige dat overblijft is om de versie van de zeilboot die ik heb gekozen te laten zien en aan de slag te gaan.

Basismaterialen en gereedschappen voor werk
1. Halfrond hout van welke soort dan ook (maat optioneel)
In dit geval is de lengte van het hout 15 cm, de breedte van het vlakke oppervlak 6 cm.
2 Halfronde en platte beitels
3. Schuurpapier
4. Gouache, kleurloze vernis


Een halfrond werkstuk wordt verkregen door rondhout langs het midden (diameter) te splijten
Op het vlakke oppervlak van het hout tekenen we een bootvorm.


Snijd met een platte beitel.


Voor handig en veilig werken Het is beter om het werkstuk vast te zetten in een bankschroef voor timmerlieden of metaalbewerkers. Tijdens het werk mag u niet worden afgeleid of anderen storen. Het is noodzakelijk om de kwaliteit van het werk te bewaken en de basisregel van veilig werken te volgen: plaats uw handen niet onder het snijgereedschap!


Laten we alle zijkanten uitknippen.


Op het bord (zijgedeelte) tekenen we de boeg en achtersteven.


Laten we het kaartspel tekenen. Stroken met stippen zijn plekken voor het bevestigen van masten.


Knip uit met een bankschroef. De diepte van de uitsparing is 5-10 mm.


Laten we het verwerken met schuurpapier.


Laten we het schilderen. Iedereen kiest zelf de kleur. Maar we moeten er rekening mee houden dat contrasterende kleuren een helderder effect geven. Als het product gelakt is, kunt u gewone gouache gebruiken.


Laten we twee houten staven maken (diameter 5-7 mm). De vorm van de staven kan cilindrisch of rechthoekig zijn.


Laten we ondiepe gaten boren en de masten met lijm "planten". Als u geen boormachine heeft, kunt u voor het boren een priem of een geslepen spijker gebruiken.
De hoogte van de masten bedraagt ​​10 en 6 cm vanaf het dekoppervlak.


We brengen decoratieve accenten, beitsen en verf aan met vernis.


Terwijl de romp van de zeilboot “op de pier staat”, kun je aan de zeilen werken. Om dit te doen, knippen we het zeil uit de bestandsmap. De maat van de zeilen is afhankelijk van de grootte van het schip en de hoogte van de mast. In dit geval is de hoogte van het kleine zeil 5 cm, het grote zeil 9 cm. We gebruiken tandenstokers, je kunt een stukje lege balpenpasta nemen.


Deze materialen zijn niet bang voor water, zijn behoorlijk duurzaam en plakken goed aan elkaar met Momentlijm. We hebben de overtollige uiteinden afgesneden.



We maken twee inkepingen op de masten. De afstand tussen hen moet 7-10 mm kleiner zijn dan de hoogte van het zeil.


Dezelfde lijm is geschikt voor montage. Het schip is klaar.


Het enige dat overblijft is het slagen voor de tests. En het zinkt echt niet! De lak beschermt tegen nat worden, drijft bij de minste wind en zelfs bij kunstmatige wind.



Ik wil graag het werk van mijn klasgenoten laten zien.
Ook dit is een tweezeilboot, alleen heeft deze kartonnen zeilen


En deze heeft helemaal geen zeilen. Zijn vader hielp zijn klasgenoot met het uithakken van de boeg en de achtersteven van het schip. Ze besloten hun schip op een voetstuk te zetten.


Hier is voor de makkelijkste optie gekozen, maar ik vind het niet leuk...


Deze is solide, maar ook gemaakt met deelname van oudsten.