अपंगांसाठी रॅम्प: GOST नुसार परिमाण

आजच्या जगात प्रत्येकाला मुक्त संचार करण्याचा अधिकार आहे. त्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी, सर्व प्रकारच्या इमारतींसाठी सोयीस्कर प्रवेशद्वार आणि दृष्टीकोन तयार करणे पुरेसे आहे.

रॅम्प या कार्यासह उत्कृष्ट कार्य करतात. तथापि, ते योग्यरित्या करणे पुरेसे नाही. इतक्या सामुग्रीसाठी पुरेसा होता, किंवा आणखी जागा नाही असे म्हटल्यावर. हे फक्त बहाणे आहेत. जर तुम्ही ते केले तर ते योग्य आहे. आणि यासाठी आपल्याला अपंगांसाठी रॅम्प काय आहे, त्याच्या भागांचे परिमाण आणि त्यासाठी आवश्यक असलेल्या आवश्यकता काय आहेत हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

रॅम्प म्हणजे काय आणि त्याचे भाग काय आहेत?

आपल्याला वेगवेगळ्या स्तरांवर स्थित दोन क्षैतिज पृष्ठभाग जोडण्याची आवश्यकता असल्यास, नंतर त्या दरम्यान पायऱ्या स्थापित केल्या आहेत. ज्या परिस्थितीत पायर्या चढणे शारीरिकदृष्ट्या शक्य नाही अशा परिस्थितीत ते एका उताराच्या विमानाने बदलले जाते. या डिझाइनला रॅम्प म्हणतात. योग्यरित्या डिझाइन केल्यावर, ते चाकांसह यंत्रणेच्या उंचीवर सुलभ आणि विना अडथळा हालचाल प्रदान करण्यास सक्षम आहे.

रॅम्पची रचना, जी GOST च्या आवश्यकता पूर्ण करते, त्यात नेहमी तीन भाग असतात. त्यापैकी प्रत्येक अनिवार्य आहे आणि वगळले जाऊ शकत नाही.

तर, रॅम्प तयार झाला आहे:

• त्याच्या समोर सपाट जमिनीपासून;
• उतार पृष्ठभाग;
• आणि त्याच्या वरच्या भागात प्लॅटफॉर्म.

अपंगांसाठी आरामदायक रॅम्प मिळविण्यासाठी, त्यातील प्रत्येक घटकाचे परिमाण काटेकोरपणे मोजले जाणे आवश्यक आहे. अन्यथा, त्यांचा वापर करणे कठीण किंवा जवळजवळ अशक्य होईल.

रॅम्प डिझाइनचे प्रकार

स्थिर उतार

हे अशा ठिकाणी स्थापित केले जाते जेथे ते बर्याच काळासाठी वापरले जाणे अपेक्षित आहे. सहसा हे इमारतीचे प्रवेशद्वार असते. अशा संरचनांमध्ये एक किंवा अधिक स्पॅन असू शकतात. त्यांची संख्या पायऱ्यांच्या उंचीवर आणि प्रवेशद्वारासमोरील मोकळ्या जागेच्या उपलब्धतेवर अवलंबून असते.

फोल्डिंग रॅम्प

हे डिझाइन अशा ठिकाणी सोयीस्कर आहे जिथे मोकळी जागा मर्यादित आहे. त्यात भिंत किंवा रेलिंगवर स्थित एक विशेष माउंट आहे. आवश्यकतेनुसार, आपण अपंगांसाठी रॅम्प फोल्ड आणि वेगळे करू शकता. फोल्डिंग स्ट्रक्चरची परिमाणे अशी करणे आवश्यक आहे की ते खुर्चीवर बसलेल्या स्थितीपासून ते कार्यरत स्थितीत आणि मागे सहजपणे हलविले जाऊ शकते.

काढता येण्याजोगा उतार

रॅम्पचा हा गट, यामधून, अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे: रोल रॅम्प, रॅम्प आणि स्लाइडिंग स्ट्रक्चर्स. या यादीतील प्रथम आकाराने लहान आहेत. याव्यतिरिक्त, त्यांचे वैशिष्ठ्य म्हणजे ते रगसारखे गुंडाळले जाऊ शकतात. रॅम्प देखील लहान आहेत आणि कमी अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी वापरले जातात, जसे की कर्ब. स्लाइडिंग किंवा टेलिस्कोपिक रॅम्प लपलेल्या जागेपासून विस्तारित आहे आणि पायऱ्यांवर कुठेही स्थापित केला जाऊ शकतो.

रॅम्प क्षेत्राचे परिमाण

संरचनेच्या सुरूवातीस आणि शेवटी गुळगुळीत क्षैतिज पृष्ठभाग उपस्थित असणे आवश्यक आहे. जर उतार लांब असेल किंवा वळणे असतील तर अशा साइट्स अधिक आहेत. मग ते प्रत्येक लिफ्टच्या शेवटी ठेवले जातील. लँडिंग रॅम्पच्या रुंदीपेक्षा अरुंद आणि खूप लहान नसावे. ते त्यांच्यावर मुक्तपणे बसले पाहिजे. शिवाय, या जागेत ते आरामदायक असावे आणि वळले पाहिजे. अशा प्रकारे, अपंगांसाठी एक रॅम्प, ज्याचे परिमाण मूल्यांमध्ये बसतात: रुंदी त्याच्या कालावधीच्या दुप्पट आहे आणि लांबी किमान 1.5 मीटर आहे - ते खूप सोयीचे असेल. त्यावर, आपण सुरक्षितपणे आपले हात चाकांमधून काढू शकता आणि खाली पडण्याचा धोका नाही.

बांधकाम रुंदी आणि लांबी

त्या अशा असाव्यात की अपंगांसाठी रॅम्पवर व्हीलचेअर सहज बसू शकेल. परिमाणे - रुंदी आणि लांबी - GOST द्वारे स्पष्टपणे नियंत्रित केले जातात. ते एक-मार्ग आणि द्वि-मार्ग डिझाइनसाठी भिन्न आहेत. पहिल्या प्रकरणात, रुंदी किमान 90 सेमी किंवा 1 मीटर असणे आवश्यक आहे. जर रॅम्प दोन दिशांनी हालचाल करत असेल, तर रुंदी दुप्पट होईल.

उचलण्याच्या पृष्ठभागाची कमाल लांबी 36 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. शिवाय, एका झुकलेल्या विभागाची लांबी 9 मीटरपेक्षा जास्त असू शकत नाही. याचा अर्थ या अंतरानंतर टर्नटेबल आवश्यक आहे.

कललेल्या पृष्ठभागाच्या काठावर, बंपर अनिवार्यपणे माउंट केले जातात. त्यांची उंची किमान 5 सेमी असावी. अपंग व्यक्तीसोबत व्हीलचेअर घसरण्यापासून रोखण्यासाठी ते आवश्यक आहेत. त्यांची अनुपस्थिती केवळ अशा प्रकरणांमध्येच अनुमत आहे जिथे रॅम्प भिंतीला लागून आहे किंवा त्याच्या काठावर ठोस रेलिंग निश्चित केले आहे.

उताराच्या पृष्ठभागाच्या कलतेचा कोन

उताराचा भाग भाग म्हणून मोजला जातो ज्यामध्ये उताराची उंची जमिनीच्या बाजूने त्याच्या लांबीने विभागली जाते. हे टक्केवारी किंवा अंशांमध्ये व्यक्त केले जाऊ शकते. हे दोन संख्यांचे गुणोत्तर म्हणून देखील लिहिले जाऊ शकते.

हे वैशिष्ट्य डिझाइनमध्ये मुख्य आहे. उतार लहान असल्यास, उतार खूप लांब होऊ शकतो. आणि खूप मोठ्या कोनाच्या बाबतीत, त्यात प्रवेश करणे अशक्य होईल. म्हणून, अपंगांसाठी रॅम्प अद्याप डिझाइन केले जात असताना त्यांची अचूक गणना करणे आवश्यक आहे. उतारासाठी GOST नुसार परिमाणे कमाल मूल्याद्वारे मर्यादित आहेत, जे 5% (3º पेक्षा किंचित कमी) आहे. या मूल्यासाठी उचलण्याची उंची 80 सेमी पेक्षा जास्त नसावी.

अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये, उतारामध्ये 10% (5.5º पेक्षा किंचित जास्त) वाढ करण्याची परवानगी आहे. मग रॅम्प अपरिहार्यपणे handrails सुसज्ज आहे. कारण त्यावर अपंग व्यक्तीची स्वतंत्र उचल करणे कठीण होईल.

जर रॅम्पमध्ये दुतर्फा रहदारी असेल, तर त्यासाठी कमाल उतार 6.7% आहे.

रेलिंग आवश्यकता

खालील प्रकरणांमध्ये अयशस्वी न होता डिझाइन त्यांच्यासह सुसज्ज आहे:

• जेव्हा स्पॅनची उंची 15 सेमी पेक्षा जास्त असते;
• किंवा कलते पृष्ठभागाची लांबी 180 सेमी पेक्षा जास्त आहे.

दोन्ही बाजूंना आणि अपंगांसाठी उताराच्या संपूर्ण लांबीसह हँडरेल्सची मर्यादा. त्यांचे आकार कोण जास्त वेळा वाढेल यावर अवलंबून आहे: प्रौढ किंवा मुले. हँडरेल्सची पातळी दुप्पट करण्याची शिफारस केली जाते. प्रथम 60-70 सेमी उंचीवर आहे, आणि दुसरा सुमारे 90 सेमी आहे, मुलांसाठी पहिले मूल्य 50 सेमी पर्यंत कमी केले आहे.

रॅम्पसाठी इतर आवश्यकता

1. झुकलेल्या विमानावर एक कोटिंग निश्चित केली पाहिजे, ज्यामुळे घर्षण वाढण्यास हातभार लागतो. उतारावर स्लिप कमी करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
2. संरचनेच्या सर्व भागांनी पादचाऱ्यांना अडथळा आणू नये.
3. केवळ एक व्यक्ती अपंगांसाठी विशिष्ट रॅम्प वापरत असल्यास, त्याच्या व्हीलचेअरसाठी संरचनेचे परिमाण वैयक्तिकरित्या मोजले जाऊ शकतात.
4. बांधकाम साहित्याने पायऱ्या नष्ट करू नयेत.
5. त्याचे ऑपरेशन शांत करण्यासाठी रॅम्पला विशेष डॅम्परसह सुसज्ज करण्याची शिफारस केली जाते.

आपण रॅम्प स्थापित करणे प्रारंभ करण्यापूर्वी वरील सर्व मुद्दे विचारात घेणे आवश्यक आहे.