Rambu lalu lintas jalan utama. Tanda arah jalan utama

Dalam aturan lalu lintas ada tanda-tanda yang disebut tanda prioritas, yang berfungsi peran penting dalam mengatur pergerakan kendaraan bermotor. Salah satu rambu tersebut adalah rambu jalan “Jalan Utama”.

Berkat instruksinya, pengemudi mendapat prioritas saat berkendara di jalan raya dan saat melintasi persimpangan jika tidak ada lampu lalu lintas di sana.

Sayangnya, banyak pengemudi mengabaikan petunjuk rambu-rambu jalan, yang disebut sebagai masalah pertama di Rusia, atau pengemudi yang ceroboh, sehingga kita menghadapi banyak sekali kecelakaan dan meminta pembayaran kepada perusahaan asuransi.

Dalam artikel ini:

Persyaratan rambu jalan 2.1

Ketika kita melihat berlian kuning dengan latar belakang putih, kita memahami bahwa ada jalan utama yang diatur di ruas jalan ini. Apa artinya ini untuk kita?

Kita bisa dengan tenang bergerak ke arah tersebut jalan utama, melintasi persimpangan dan jalan sekunder tanpa memperhitungkan aturan “intervensi di sebelah kanan”.

Mengapa tandanya berbentuk seperti berlian? Tentunya dalam pembelajaran peraturan lalu lintas di sekolah mengemudi, guru menjelaskan pengertian rambu dan bentuk geometris rambu yang digunakan.

Ada situasi ketika jarak pandang tidak mencukupi karena hujan lebat, badai salju, kegelapan di bagian jalan tanpa penerangan. Oleh karena itu, selain mengingat latar belakang gambar tersebut, juga tersimpan di memori kita. bentuk geometris tanda-tanda.

Setidaknya ada tiga bentuk rambu yang penting saat melintasi persimpangan: wajik, segitiga terbalik, dan rambu segi delapan.

Sekalipun kita tidak melihat gambar rambu tersebut, kita sangat memahami maknanya dan apa yang akan dilakukan oleh pengemudi di sebelah kanan atau kiri kita di persimpangan tersebut.

Dalam hal ini, kita akan bergerak tanpa hambatan, dengan prioritas dalam lalu lintas, tetapi ada baiknya melihat sekeliling dan mengingat masalah Rusia dan fakta bahwa ada transportasi yang menggunakan prioritas dalam lalu lintas, meskipun ada petunjuk dari rambu-rambu (ambulans, Kementerian). Situasi Darurat, polisi).

Aturan pemasangan rambu 2.1

Rambu 2.1 biasanya ditempatkan di awal jalan, yang mempunyai prioritas sebelum rambu jalan 2.2, yang menunjukkan ujung jalan utama. Rambu 2.2 mempunyai garis bersilangan secara diagonal yang menunjukkan ujung jalan utama. Kemudian berlaku mode mengemudi yang berbeda.

Efek rambu tersebut meluas hingga ke persimpangan. Kecuali jika digunakan marka jarak tambahan, rambu 2.1 ditempatkan sebelum setiap persimpangan.

Apabila jalan berubah arah, rambu 8.13 diduplikasi di bawah rambu tersebut, dimana garis lurus berwarna hitam disorot, menunjukkan arah berkendara di sepanjang jalan utama.

Di luar kota dipasang rambu 2.1 dan 8.13 pada jarak 150-300 meter sebelum perempatan jalan. Selain itu, menurut Gost, di luar pemukiman perkotaan, tanda 2.1 tidak boleh dipasang di depan setiap persimpangan, hal ini akan ditunjukkan dengan tanda memberi jalan pada jalur yang tegak lurus dengan jalan utama;

Tanggung jawab atas pelanggaran tanda 2.1

Karena rambu prioritas tidak memuat larangan, maka tidak ada denda bagi pelanggarannya. Namun ada aturan bagi pengemudi yang mengemudi dari sisi jalan yang berdekatan, dimana pasti akan ada tanda memberi jalan.

Dalam hal ini, pengemudi yang mengabaikan persyaratan untuk memberikan prioritas pada mobil yang bergerak di jalan utama akan menanggung tanggung jawab administratif berdasarkan Bagian 3 Seni. 12.13 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dalam bentuk denda 1000 rubel.

Selain itu, jika Anda berada di luar kota melalui jalan utama, Anda dilarang berhenti di kawasan ini, tergantung marka jalan, sampai kantong berhenti telah diatur. Pengemudi dapat dimintai pertanggungjawaban berdasarkan Bagian 4 Seni. 12.16 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dan menerima denda 1000 rubel.

Menentukan prioritas saat melewati persimpangan jalan – faktor penting keselamatan lalu lintas. Untuk tujuan ini, rambu-rambu jalan telah dikembangkan dan konsep seperti jalan utama - peraturan lalu lintas dengan jelas dan jelas mencerminkan alat interaksi antar pengemudi.

Jalan utama - definisi peraturan lalu lintas, yang menunjukkan rambu

Pengertian peraturan lalu lintas untuk jalan utama adalah sebagai berikut: Jalan utama, pertama-tama, adalah jalan yang di atasnya dipasang rambu 2.1, 2.3.1–2.3.7 atau 5.1. Setiap jalan yang bersebelahan atau bersilangan akan menjadi kepentingan sekunder dan pengemudi yang melewatinya akan diminta untuk mengalah pada lalu lintas yang berjalan ke arah yang ditunjukkan oleh rambu-rambu di atas.

Prioritas juga ditentukan oleh ketersediaan cakupan. Dengan permukaan jalan yang keras (bahan dari batu, semen, aspal beton), jika dibandingkan dengan tanah juga menjadi yang utama. Namun jalur sekunder yang mempunyai ruas tertentu yang cakupannya hanya di depan simpang, tidak sama pentingnya dengan yang dilintasi. Anda juga dapat membedakan yang sekunder berdasarkan lokasinya. Jalan apa pun dianggap sebagai jalan utama untuk keluar dari wilayah yang berdekatan. Mari kita lihat tanda-tanda yang menunjukkan tanda utama dan cara penggunaannya.

• 2.1 ditempatkan pada awal ruas dengan hak prioritas untuk bergerak melalui simpang tak beraturan, serta sesaat sebelum simpang.
• Jika pada persimpangan jalan utama berubah arah, maka selain 2.1 dipasang rambu 8.13.
• Ujung ruas tempat pengemudi berkendara di sepanjang jalan utama ditandai dengan rambu 2.2.
• 2.3.1 menginformasikan tentang pendekatan persimpangan dengan arah kepentingan sekunder secara bersamaan dari kiri dan kanan.
• 2.3.2–2.3.7 – tentang mendekati persimpangan di kanan atau kiri jalan sekunder.
• Tanda “Jalan Raya” (5.1) menunjukkan jalan utama di mana peraturan lalu lintas di jalan raya berlaku. 5.1 ditempatkan di awal jalan raya.

Rambu-rambu di jalan kecil

Untuk memperingatkan pengemudi bahwa mereka mengemudi di jalan sekunder dan mendekati persimpangan dengan jalan utama, mereka memasang tanda “Beri jalan” (2.4). Tempatkan sebelum keluar jalan utama di awal persimpangan, sebelum persimpangan atau keluar ke jalan raya. Selain itu, dengan 2.4, pelat 8.13 dapat digunakan, yang menginformasikan arah jalan utama pada ruas yang dilintasi.

Sebelum persimpangan dengan jalan utama dapat dipasang rambu 2.5 yang melarang lewat tanpa henti. 2.5 mewajibkan Anda memberi jalan kepada kendaraan yang melaju di sepanjang persimpangan permukaan jalan. Pengemudi harus berhenti di garis berhenti, dan bila tidak ada, di perbatasan persimpangan. Baru setelah yakin pergerakan selanjutnya aman dan tidak mengganggu angkutan pada arah yang dilintasi, barulah Anda bisa berangkat.

Peraturan lalu lintas tentang tindakan pengemudi di persimpangan jalan

Bagi pengemudi yang bergerak pada arah yang ditetapkan sebagai jalan utama, peraturan lalu lintas mewajibkan pergerakan prioritas (primer) melalui persimpangan tidak terkendali dan persimpangan dengan arah sekunder. Pengemudi yang berjalan pada arah sekunder wajib mengalah pada lalu lintas yang bergerak pada arah utama. Di persimpangan yang diberi sinyal, Anda harus berpedoman pada sinyal yang diberikan.

Rambu “Jalan Utama” biasanya terletak di awal jalan sehingga menyulitkan dalam menentukan jalan mana yang menjadi prioritas. Untuk menghindari salah tafsir jika tidak ada rambu yang diwajibkan, Anda harus mengetahui persyaratan peraturan lalu lintas. Saat mendekati persimpangan, Anda perlu mempelajari sudut kanannya. Jika tanda-tanda di atas tidak ada, periksalah sudut dekat dan sudut paling kiri. Hal ini diperlukan untuk mengidentifikasi tanda “Give Way”. Ketika tertutup salju atau diputar ke sisi lain, mereka melihat lokasi segitiga - pada 2.4 puncaknya mengarah ke bawah.

Kemudian mereka menentukan arah perjalanan mana yang dirujuk oleh tanda tersebut dan menentukan prioritas perjalanan. Keutamaan jalan juga bisa dinilai dari hadirnya rambu 2,5.

Jika sulit menentukan arah prioritas, maka mereka berpedoman pada aturan “Gangguan di sebelah kanan” - mereka mengizinkan lalu lintas yang bergerak di sebelah kanan untuk lewat. Saat berada di arah pertama, Anda bisa berkendara lurus atau berbelok ke kanan. Jika Anda perlu memutar balik atau berbelok ke kiri, mengalah pada lalu lintas yang datang. Saat menentukan keunggulan, lokasi jalan perlu diperhitungkan - misalnya, meninggalkan pekarangan atau kawasan berpenduduk adalah hal yang tidak terlalu penting. Kapan pun tidak ada rambu dan tidak mungkin menentukan jenis pertanggungan, arah pergerakan harus dianggap sekunder - ini akan mengurangi risiko terjadinya.

Membagi jalur persimpangan menjadi jalur utama dan jalur sekunder dengan menggunakan simbol 2.1 membantu mengefektifkan lalu lintas di persimpangan dan menetapkan urutan perjalanan melalui zona ini. Kegagalan untuk mematuhi persyaratannya berbahaya dan dapat menyebabkan kecelakaan, atau, paling banter, hukuman berdasarkan Kode Pelanggaran Administratif. Baca lebih lanjut artikel tentang cara mengemudi di bawah rambu jalan “Jalan Utama”, di mana berakhirnya wilayah pengaruhnya, dan simbol pelengkapnya.

Baca di artikel ini

Interpretasi dari rambu jalan “Jalan Utama”

2.1 adalah bagian dari kelompok simbol prioritas. Ini menunjukkan arah mana yang memberi jalan yang benar bagi mobil di persimpangan. Ada persyaratan lain dari rambu ini mengenai tindakan yang diperbolehkan dan dilarang pada garis prioritas di luar titik perpotongan dengan garis sekunder. Apa yang harus dilakukan di zona pengaruh 2.1:

• Angkutan yang berjalan menurut arah yang ditentukannya berhak memasuki persimpangan dan meninggalkan wilayah itu terlebih dahulu. Orang yang bergerak ke arah sekunder wajib mengalah.
• Aturan yang sama berlaku ketika kita tidak berbicara tentang persimpangan, tetapi tentang segmen yang berdekatan. Ini adalah hal sekunder. Mobil dari situ baru bisa masuk ke prioritas setelah melewati kendaraan yang sudah berada di prioritas terakhir.

Ada persyaratan khusus yang ditetapkan oleh 2.1 jika dipasang di luar kawasan berpenduduk. Aturan tersebut tidak hanya berlaku pada penyeberangan saja arah yang berbeda dan kebutuhan untuk memberikan keuntungan dalam pergerakan.

Simbol apa lagi yang ada di halaman utama?

Pada jalur angkutan yang bergerak pada arah prioritas juga terdapat simbol-simbol:

• 2.3.1. Memperingatkan pengemudi bahwa mereka akan segera menemukan diri mereka pada titik pertemuan jalan yang tidak rata. Dan keuntungan bagi mereka ketika melewati zona ini tetap ada.
• 2.3.2-2.3.7. Simbol tersebut menunjukkan bahwa arah sekunder berbatasan dengan arah utama di depan. Dan prioritas mobil yang melaju ke arah pertama di ruas ini juga tidak hilang.

Lokasi instalasi

Simbol 2.1 dapat dilihat di dalam kota, desa atau di antaranya pemukiman:

• Pada pertemuan jalur tanpa lampu lalu lintas, yaitu tidak diatur. Di sini simbol jalan harus dipatuhi tanpa syarat, yaitu melewati zona ini terlebih dahulu. Kendaraan yang tersisa mengizinkan kendaraan yang bergerak di sepanjang jalur bertanda 2.1 untuk lewat.
• Sebelum persimpangan dengan lampu lalu lintas. Dalam hal ini, sinyal-sinyal yang terakhir lebih penting daripada persyaratan tanda. Anda hanya bisa mengemudi di jalur hijau, semua orang berhenti di jalur merah. Persyaratan 2.1 dipenuhi hanya jika lampu lalu lintas rusak atau dimatikan.
• Sebelum jalur sekunder berbatasan dengan jalur prioritas di satu sisi saja. Aturan mengemudi di ruas ini sama dengan di persimpangan jalan yang tidak rata.
• Pada ruas di luar persimpangan. Di sini 2.1 menduplikasi rambu yang sama yang dipasang sebelumnya sebelum persimpangan. Artinya kelanjutan jalur prioritas. Dan persyaratan di sini khusus.

Di sebelah 2.1 mungkin ada rambu jalan “Arah jalan utama” - 8.13. Gambar menunjukkan ke arah mana dia pergi. Bagi kendaraan yang berbelok ke sana, keuntungannya tetap ada bila kendaraan tersebut menjadi penghalang di sebelah kanan bagi kendaraan lain yang sudah bergerak sepanjang jalur prioritas. Tetapi meskipun mobil pertama berjalan lurus, yaitu berpindah ke jalur sekunder, ia dapat melaju di depan orang-orang yang ada di sana.

Pemasangan di luar kawasan berpenduduk

Dampak 2.1 tidak berakhir setelah persimpangan jalur terakhir. Selain itu, rambu tersebut dapat diduplikasi, yaitu menunjukkan kelanjutan dari arah prioritas. Padahal jika iya, di ruas ini, mobil dan sepeda motor dilarang keras parkir di pinggir jalan, meski hanya sebentar.

Penting untuk mengatasi suatu bagian atau menemukan simbol pada jarak ini yang memungkinkan Anda berhenti untuk beristirahat di tempat tertentu. Biasanya penandaan seperti itu tersedia, begitu pula tempat parkir.

Akhir dari rambu jalan utama

Dalam peraturan lalu lintas dan kehidupan nyata 2.1 berdekatan pada jarak tertentu dengan tanda 2.2. Rambu lalulintas“Ujung jalan utama” menunjukkan bahwa mulai titik ini semua persimpangan adalah sama. Dan jika kita berbicara tentang bagian antar pemukiman, parkir diperbolehkan di sana jika tidak ada rambu larangan lainnya.

2.2 tidak mengubah jalan yang tadinya merupakan jalan utama menjadi jalan sekunder. Keduanya menjadi setara. Namun mobil yang melewati rute yang sebelumnya diprioritaskan kehilangan keunggulan dalam lalu lintas di persimpangan berikutnya. Anda harus melewatinya, dipandu oleh paragraf 13.11 peraturan lalu lintas:

Di persimpangan jalan yang setara, dengan pengecualian kasus yang ditentukan dalam paragraf 13.111 Peraturan, pengemudi kendaraan tanpa rel wajib memberi jalan kepada kendaraan yang mendekat dari kanan. Pengemudi trem harus mengikuti aturan yang sama di antara mereka sendiri.

Dan juga pasal 13.12:

Pada saat berbelok ke kiri atau memutar balik, pengemudi kendaraan tanpa rel wajib memberi jalan kepada kendaraan yang bergerak pada jalan yang setara dari arah berlawanan lurus atau ke kanan. Pengemudi trem harus mengikuti aturan yang sama di antara mereka sendiri.

Jika ada lampu lalu lintas di pertemuan jalur setelah 2.2, sinyalnya menjadi penentu bagi pengemudi.

Terkadang Anda dapat melihat 2.5 secara langsung dengan simbol “Ujung Jalan Utama”. Artinya, kendaraan harus berhenti terlebih dahulu sebelum melanjutkan perjalanan. Lebih sering kombinasi tanda ini terjadi perlintasan kereta api atau persimpangan, titik persimpangan jalan yang jarak pandangnya buruk.

Wajib berhenti membuat berkendara di medan sulit menjadi lebih aman. Pengemudi memiliki kesempatan untuk menilai situasi. Dan mereka yang berbelok ke arah ini berhasil melihat lawannya.

Rambu jalan "Beri jalan"

Kadang-kadang fakta bahwa jalur di suatu persimpangan dibagi menjadi prioritas dan sekunder tidak ditunjukkan dengan simbol 2.1 pada yang pertama, tetapi dengan tanda lain. Ada juga tanda jalan “Beri jalan”; jalan utama, jika ada, tetap mempertahankan maknanya.

Simbol 2.4 dipasang pada arah sekunder. Kendaraan yang melewatinya wajib memberi jalan kepada orang yang berada di jalur yang benar. 2.1 dan 2.4 sering kali berdekatan pada suatu persimpangan. Tapi mereka ada di dalam poin yang berbeda persegi panjang ini, karena keduanya tidak berada pada jalan yang sama.

Terkadang 2.4 dapat dilihat di sebelah 2.2 atau tidak jauh darinya. Kombinasi tersebut berarti bahwa jalan tersebut, setelah menjadi prioritas, menjadi nomor dua, dan tidak sama pentingnya dengan jalan yang bersinggungan dengannya. Dan mulai saat ini kendaraan yang melewatinya harus mengalah.

Denda untuk pelanggaran

Mengabaikan simbol prioritas dapat dihukum sesuai dengan Bagian 2 Pasal 12.13 Kode Pelanggaran Administratif. Pengemudi yang tidak mengizinkan lawan yang bergerak ke arah yang ditunjukkan oleh 2.1 untuk lewat akan dipaksa membayar denda sebesar 1000 rubel. Ia akan menghukum dirinya sendiri jika terjadi kecelakaan karena suatu pelanggaran. Toh, pengendara inilah yang diakui sebagai pelakunya dengan segala akibat yang ditimbulkannya.

Rambu "Jalan Utama" memberikan prioritas pada beberapa kendaraan dan memerlukan konsesi dari kendaraan lain. Namun pada akhirnya semua pihak yang diuntungkan, karena menjaga ketertiban dan keselamatan lalu lintas. Selain itu, persyaratan simbol tidak harus dipenuhi jika tidak ada orang di jalan prioritas.

Video yang bermanfaat

Tonton video ini tentang cara mengikuti rambu jalan “Jalan Utama”:

Tidak menemukan jawaban atas pertanyaan Anda? Temukan, cara mengatasi masalah Anda dengan tepat - hubungi sekarang melalui telepon:

Jumlah mobil di negara kita yang terus bertambah dari tahun ke tahun menyebabkan peningkatan konsentrasi kendaraan di jalan raya. Hal ini mengurangi ruang manuver, memaksa setiap pengemudi untuk sangat berhati-hati, terutama saat berkendara melalui persimpangan. Di sini, rambu-rambu prioritas dan rambu-rambu “Arah Jalan Utama” yang sering menyertainya memainkan peran khusus. Mengingat situasi di perkotaan dan di luarnya, hal ini mungkin memiliki kandungan semantik (visual) yang berbeda, yang perlu diperhatikan lebih detail.

Bentuk dan ketentuan umum

Tanda seperti itu tidak mandiri (peringatan, prioritas, larangan, dll). Sesuai dengan Peraturan Lalu Lintas Jalan Federasi Rusia (nomor seri 8.13), ini mengacu pada rambu informasi tambahan atau, lebih sederhananya, pelat. Hanya digunakan bersama dengan rambu seperti “Jalan Utama” (2.1), “Beri Jalan” (2.4) dan “BERHENTI” (2.5).

Fungsi utamanya adalah untuk menginformasikan kepada pengguna jalan tentang arah jalan utama pada suatu persimpangan tertentu. Tentu saja, hal ini dimungkinkan dalam kasus berikut:

• lintasannya menyimpang dari garis lurus (misalnya, saat berbelok di persimpangan biasa berbentuk salib);
• bentuk persimpangan yang tidak benar secara konvensional (persimpangan jalan tidak tegak lurus, adanya cabang, dll);
• keluar ke persimpangan dari sisi bagian sekunder.

Bentuk piringnya persegi dengan sudut membulat. Pada bidang berwarna putih atau kuning (sementara), digambar skema simpang susun, arah utama ditandai dengan garis tebal, dan jalan sekunder dengan garis tipis.

Belok jalan ke kanan

Dalam hal ini, ketika mendekat, pengemudi akan melihat kombinasi berikut (untuk menghemat ruang, letaknya horizontal, tetapi dalam kondisi jalan sebenarnya, rambu informasi terletak di bawah rambu utama):

Jika sebuah mobil konvensional di suatu jalan mendekati suatu persimpangan dari bawah, sepanjang jalan utama, maka tindakannya bergantung pada arah yang akan melintasi bagian tersebut:

• belok kanan terjadi tanpa masalah (mobil di kiri dan di atas diharuskan melewatinya);
• ketika bergerak lurus, ke kiri, atau berbelok, Anda harus memberi jalan kepada lalu lintas yang mendekat dari kanan, tidak peduli apakah itu keluar dari jalan raya, berbelok ke kiri, atau berbelok. Prioritas masih berlaku untuk mobil di area sekunder.

Belok jalan ke kiri

Dalam hal ini kombinasinya adalah sebagai berikut:

Situasi ini paling menguntungkan bagi pengemudi yang mendekati persimpangan dari bawah. Ia bisa leluasa berkendara di sepanjang jalan ke kanan, lurus atau kiri. Hanya ketika berbalik Anda harus ketinggalan kendaraan, bergerak menuju jalan utama.

Mendekati dari jalur sekunder

Situasi yang dibahas di atas menyangkut pengguna lalu lintas yang memasuki persimpangan di sepanjang jalan utama. Siapa pun yang mendekati bagian sekunder harus mengikuti aturan “intervensi dari kanan”. Dalam situasi seperti itu, pengemudi akan melihat kombinasi tanda yang sedikit berbeda (arah masuknya bersyarat dari bawah):

atau

Jika persimpangan tersebut berbentuk cincin (arah geraknya melingkar), maka bersama dengan rambu-rambu utama (2.1, 2.4) Anda akan melihat rambu-rambu dengan isi sebagai berikut.

Tanda-tanda ini dirancang untuk membantu pengemudi mengemudi dengan aman dan tidak menimbulkan ancaman bagi pengguna jalan lain.

Salah satu asisten utama pengemudi yang tidak bernyawa adalah indikator prioritas. Mereka memberi tahu siapa yang diuntungkan di jalan raya, siapa yang berhak lewat lebih dulu, dan oleh karena itu, di pihak mana aparat penegak hukum kemungkinan besar akan berada di pihak mana pun jika terjadi kecelakaan.

Salah satu tanda yang paling umum adalah tanda "Jalan Utama".

Nomor

Dalam kumpulan peraturan lalu lintas tercantum pada nomor 2.1.

Penampilan

Rambu jalan “Jalan Utama” mudah dikenali antara lain. Itu dibuat dalam bentuk belah ketupat. Bagian dalam tanda ini berwarna kuning dan memiliki bingkai berwarna putih.

Wilayah cakupan

Rambu “Jalan Utama” berlaku pada bagian rute sampai dengan persimpangan pertama sepanjang rute tersebut.

Namun terkadang, untuk membuat pengemudi lebih percaya diri, dipasang pula rambu di jalan yang menandakan berakhirnya cakupan area keunggulan. Bentuknya seperti penunjuk 2.1, tetapi memiliki nomor 2.2 dan berlian dalam hal ini akan dicoret.

jalan utama

Sekarang mari kita bahas apa maksudnya dan apa saja manfaatnya bagi pengendara.

Apa yang dianggap sebagai jalan utama?

Namun, peraturan tersebut juga menyatakan bahwa jalan utama adalah jalan beraspal yang berhubungan dengan jalan tanah yang berdekatan. Dalam hal ini, tidak diperlukan penempatan tanda yang menentukan prioritas.

Bagaimana berperilaku di jalan utama?

Perlu Anda ingat bahwa pada ruas jalan ini Anda memiliki keunggulan dibandingkan mereka yang bergerak di jalan sekunder. Namun, ini tidak berarti bahwa Anda harus terburu-buru, mengetahui keuntungan Anda, menabrak semua orang dan segalanya.

Perlu Anda ingat bahwa situasi jalan raya berbeda-beda. Terkadang Anda perlu membiarkan mobil lain menyelesaikan manuvernya. Pada akhirnya, jangan lupa bahwa tidak semua penggemar mobil dapat membanggakan tingkat perhatian yang sebanding dengan Anda. Dan beberapa pemilik bahkan kurang memahami jenis rambu jalan.

Tanda-tanda tambahan

Lampu lalulintas

Harus diingat bahwa jika rambu “Jalan Utama” dipasang di sebelah lampu lalu lintas, maka pengaturan yang relevan adalah yang disediakan oleh pengontrol lampu. Dalam hal ini, penanda jalan mulai beroperasi hanya jika persimpangan tersebut menjadi tidak terkendali (saat lampu lalu lintas dimatikan atau lampu kuning berkedip).

Jika berlian kuning dipasang di dekat jalan dengan isolasi yang bagus, berarti jalan utama lurus. Namun, terdapat penanda yang menunjukkan ke mana jalur prioritas berbelok.

Tanda-tanda tersebut dibuat dalam bentuk kotak putih. Mereka menunjukkan gambar persimpangan, dan jalan utama disorot dengan garis hitam “tebal”.

Jika Anda akan melewati persimpangan yang tidak terkendali dengan tanda “Jalan Utama” dan tanda belokannya, tetapi tidak dapat melewatkan mobil yang juga bergerak di jalur prioritas, ingatlah aturan penghalang sebelah kanan. Pengemudi yang mobilnya menjadi penghalang bagi orang lain akan mendapat keuntungan.

Interaksi dengan penyeberangan pejalan kaki

Penting untuk dicatat bahwa bahkan mobil yang bergerak di jalan utama harus dihentikan sebelum zebra cross. Pejalan kaki yang menyeberang jalan pada penyeberangan yang tidak diatur selalu memiliki keunggulan dibandingkan pengendara mobil.

Tanda - “sinonim”

Rambu yang menandai jalan utama tidak selalu terlihat seperti berlian kuning yang biasa kita kenal. Setiap pengemudi perlu mengetahui dan mengingat tentang tanda-tanda ini. Karena jarang dipasang dan kebanyakan di luar kota.

Sebab, kemunculan rambu seperti itu yang tak terduga terkadang membuat bingung pengendara. Ini adalah petunjuk bernomor 2.3.1 dan seterusnya. Mereka disebut "Rambu Persimpangan Jalan Kecil" atau "Rambu Persimpangan Jalan Kecil".

Penampilan

Tanda ini tampak seperti segitiga putih dengan bingkai merah. Sebuah cabang jalan digambarkan di dalam segitiga. Jalan utama di atasnya disorot dengan garis “tebal”. Jalan sekunder terlihat lebih tipis.

Tanda-tanda yang berlawanan

Berikan Jalan

Ada satu petunjuk yang bisa dikontraskan dengan label 2.1. Ini adalah tanda "Beri Jalan". Artinya pengemudi sedang bergerak pada jalan yang tidak mempunyai hak jalan apapun, dan hendaknya ia membiarkan pengguna jalan lain lewat sebelum melewati persimpangan tersebut.

Bentuknya seperti segitiga putih terbalik dengan bingkai merah.

Kadang-kadang segi delapan merah dipasang bersamanya, di mana STOP ditulis dengan huruf putih. Ini adalah tanda yang disebut “Dilarang mengemudi tanpa berhenti.” Artinya, pengemudi yang mendekati persimpangan harus berhenti sebelum melanjutkan. meskipun menurut Anda tidak ada mobil di sekitar. Ada denda jika melanggar persyaratan ini.

Selain itu

Indikator arah lalu lintas primer dan sekunder juga dapat dipasang dengan tanda sedemikian rupa sehingga pengemudi dapat lebih memahami arah mana yang diprioritaskan lalu lintas.

Terkadang pengemudi mendapat prioritas tidak hanya di persimpangan, tetapi juga di jalan lurus yang tidak bersinggungan dengan jalan mana pun. Rambu prioritas juga dipasang di sana. Tapi yang lain.

Rambu-rambu ini disebut "Beri Jalan untuk Lalu Lintas yang Datang" dan "Beri Jalan untuk Lalu Lintas yang Datang". Maksudnya, pengendara yang bergerak pada arah utama berhak melewati ruas jalan tertentu terlebih dahulu.

Paling sering, rambu-rambu seperti itu dipasang di bagian jalan yang sangat sempit yang hanya dapat memuat satu mobil.

Jika tidak ada tanda-tanda

Kita tahu bahwa jika tidak ada rambu, persimpangan yang tidak terkendali dilintasi sesuai dengan prinsip “intervensi dari kanan”. Namun, apa yang harus dilakukan jika sebuah mobil bergerak dari masing-masing, misalnya empat arah? Memang untuk masing-masing mesin ada kendala di sebelah kanan dalam hal ini.

Ini adalah salah satu peraturan lalu lintas yang tidak masuk akal. Faktanya adalah itu peraturan jalan raya situasi ini tidak diatur dengan cara apapun. Anda dapat berkendara melalui area yang Anda inginkan. Namun, lebih baik melakukannya dengan hati-hati.

Kejahatan dan Hukuman

Pelanggaran terhadap persyaratan yang ditetapkan oleh tanda-tanda prioritas dapat dihukum dan disebut “kegagalan memberikan keuntungan”.

Hal ini dianggap sebagai pelanggaran serius dan berbahaya. Namun, haknya tidak dicabut. Namun, denda uang dijamin bagi “penyebab” pelanggaran. Namun, besaran denda ini akan bergantung pada kota tempat kejadian tersebut terjadi.

Namun perlu dicatat bahwa kegagalan dalam memenuhi prioritas seringkali menjadi penyebab kecelakaan kecil atau serius. Oleh karena itu, seringkali karena ketidaktaatan terhadap rambu, pengemudi harus kehilangan lebih banyak barang berharga daripada uang yang dikeluarkan untuk membayar denda.

Itu saja yang perlu Anda ketahui tentang tag Jalan Utama. Mengetahui peraturan itu baik, tetapi mengemudi sesuai peraturan itu lebih baik lagi. Namun, jangan lupa bahwa, berbekal pengetahuan tentang prioritas Anda sendiri, tidak selalu mungkin untuk melintasi persimpangan tanpa tabrakan.

Oleh karena itu, ingatlah bahwa perhatian dan pemahaman bahwa pengemudi lain mungkin melanggar peraturan adalah milik Anda sahabat saat mengendarai mobil.