Gerbang garasi mengangkat tangan eksternal. Gerbang ayun sendiri

Di antara berbagai desain gerbang yang dipasang di garasi, daun gerbang pengangkat yang tertinggal di bawah langit-langit sangat nyaman. Ini adalah desain yang andal, benar-benar berat, dalam keadaan terbuka hanya ujung bawah gerbang yang terlihat di tepi atas bukaan. Semuanya bagus, tapi mahal, untuk membuatnya lebih murah, mereka membuat pintu garasi (mengangkat) dengan tangan mereka sendiri.

Dalam hal ini, kami mendapatkan kualitas yang sama dengan model pabrik: kekuatan, perlindungan pencurian, perlindungan termal, dan kemudahan penggunaan. Artinya, semua persyaratan untuk desain pintu garasi terpenuhi, tetapi tanpa karakteristik biaya tinggi dari produk industri.

Ada dua jenis pintu garasi overhead.

1. Pintu sectional overhead memiliki daun komposit, dari sejumlah panel, setinggi sekitar setengah meter. Ketika gerbang terbuka, kanvas seperti itu "ditarik" di bawah langit-langit dan kemudian jatuh kembali secara vertikal. Panel itu sendiri bisa dari kayu, plastik atau terbuat dari baja.

Ruang bagian dalam daun pintu diisi dengan insulasi busa poliuretan, yang memberikan insulasi termal yang efektif dari gerbang.

Di gerbang seperti itu, panel dihubungkan menggunakan engsel yang diartikulasikan. Di dalamnya, kopling, rol, dan bagian bergerak lainnya terbuat dari plastik atau baja, rel pemandu terbuat dari bahan tahan korosi. Keuntungan dari desain gerbang pengangkat ini adalah kesederhanaan dan keamanan operasi dan kekuatan yang baik. Kerugiannya adalah resistensi yang rendah terhadap pencurian, dan hampir tidak mungkin untuk membuat gerbang seperti itu sendiri.

Di sini Anda hanya memiliki satu kesempatan untuk menghemat uang: beli kit yang siap untuk dirakit, dan pasang sendiri pintu bagian atas.

2. Gerbang naik dan turun adalah desain di mana seluruh selempang naik ke langit-langit saat dibuka. Gerakan selempang disediakan oleh mekanisme tuas berengsel. Gerbang seperti itu, karena kekuatannya yang tinggi, melindungi garasi dengan sempurna dari penyusup.

Kelebihan penting lainnya adalah pengoperasian yang tidak bising saat jaring bergerak, karena roller dan pemandu tidak digunakan dalam desain. Tetapi yang paling penting: sangat mungkin untuk membuat gerbang ayun untuk garasi Anda sendiri, tanpa perlu pengetahuan teknis yang sempit dan menghabiskan lebih sedikit uang.

Memilih opsi ekonomis untuk mengangkat gerbang

Jika kita berbicara tentang pintu bagian atas, yang dicirikan oleh desain yang kompleks, maka satu-satunya cara untuk menghemat uang tanpa mengorbankan desain adalah dengan melakukan pemasangan satu set lengkap mekanisme pintu yang sudah jadi dengan tangan Anda sendiri. Pilihan lain melibatkan "pengorbanan":

Jika Anda meninggalkan drive manual dan meninggalkan drive mekanis, Anda dapat mengurangi biaya sebesar 4 ribu rubel, tetapi kehilangan kenyamanan pengoperasian;
Anda dapat mengurangi ukuran bukaan dengan menyesuaikan tinggi dan lebar ke jumlah panel minimum;

Anda dapat "meletakkan di bawah pisau" kecantikan: jangan gunakan warna atau panel dengan dekorasi, tetapi ambil pewarna polos dari bahan murah, yang akan memungkinkan untuk mengurangi biaya sebesar 10 persen. Penghematan 14 hingga 18 ribu akan memastikan penolakan pintu di gerbang dan 4 ribu lagi yang dapat Anda bayar jika Anda tidak mengambil panel dengan kaca.

Ada lebih banyak peluang untuk mengurangi biaya jika jenis pintu ayun dipilih. Karena desain seperti itu, dalam kompleksitasnya, cukup layak untuk berdiri sendiri. Ada biaya paling sedikit, jika Anda melakukan semuanya sendiri, maka biayanya hanya untuk bahan. Jika pemilik tidak memutuskan untuk mengangkat pintu garasi dengan tangannya sendiri, maka ia hanya dapat menghemat pemasangan jika ia memasang struktur jadi yang dibelinya sendiri. Maka anggaran untuk gerbang akan sama dengan biaya kit, akan dari 40.000 hingga 60.000 rubel.

Perangkat gerbang angkat-dan-putar

Gerbang angkat dan putar adalah struktur dari tiga elemen: bingkai, selempang pengangkat, dan mekanisme yang membukanya. Bingkai, terbuat dari baja atau balok kayu, adalah dasar dari struktur, yang dipasang di bukaan. Profil dipasang di kusen pintu, yang merupakan panduan; pintu garasi bergerak di sepanjang mereka ketika dinaikkan dan diturunkan di bawah pengaruh mekanisme pembukaan.

Gerbang atas-dan-atas memiliki daun pintu satu bagian, desain seperti itu memiliki perlindungan yang jauh lebih baik (dibandingkan dengan daun bagian) terhadap kehancuran atau kerusakan dan merupakan keuntungan penting dari jenis gerbang ini. Perisai dapat dibuat dari bahan yang berbeda: panel kayu, panel sandwich, pelindung papan yang dilapisi lembaran logam.

Pilihan daun kayu solid memiliki rasio biaya-manfaat yang agak buruk untuk desain gerbang seperti itu. Kayu solid itu sendiri adalah kesenangan yang mahal, tetapi pada saat yang sama, itu adalah bahan yang berat dan kanvas akan sangat berat, dan kanvas kayu juga rentan terhadap faktor iklim.

Pengalaman "pembangun gerbang" mengatakan bahwa pilihan terbaik adalah kain papan yang diperlakukan dengan senyawa khusus yang melindungi dari kelembaban dan meningkatkan ketahanan terhadap suhu ekstrem dan tekanan mekanis. Papan papan dari atas dilapisi dengan lembaran besi galvanis dan dicat.

Untuk membuatnya lebih hangat di garasi, daun pintu dapat direkatkan dengan busa yang ditekan, diisolasi dengan busa polistiren atau isolator panas lainnya. Dan untuk membuat gerbang lebih indah, mereka dapat dilapisi dengan panel plastik atau kayu.

Mengangkat pintu garasi - lakukan sendiri

Jika Anda menginginkan kebebasan penuh dalam desain gerbang, kemudahan membuka dan mendefinisikan fungsionalitas, maka cara yang paling terjangkau dari segi keuangan adalah membuat dan memasang gerbang buatan sendiri di bukaan garasi. Tetapi pertama-tama Anda perlu memutuskan mekanisme pembukaan mana yang akan digunakan:

Mekanisme tuas berengsel sangat populer. Ini adalah desain yang andal dan sederhana yang menjamin gerakan selempang yang sederhana dan terlindung dari pemblokiran perisai. Namun, mekanisme seperti itu membutuhkan akurasi saat memasang profil pemandu dan menyesuaikan tegangan pegas dengan hati-hati. Pastikan untuk mencegah perisai macet, Anda perlu mengatur pemandu secara ketat dalam posisi vertikal dan tentu saja keduanya secara paralel.

Mekanisme penyeimbang adalah desain di mana kabel dipasang ke sudut bingkai di bagian bawah, melewati blok dan menuju ke katrol winch, dan pada akhirnya ada penyeimbang. Semakin besar berat pelindung gerbang, semakin besar seharusnya massa penyeimbang. Dengan desain ini, kusen dan kusen gerbang dikenai beban yang besar. Biasanya mekanisme ini digunakan dalam kasus gerbang yang berat dan masif.

Selanjutnya, Anda perlu mendesain gerbang masa depan, mengambil dimensi dari bukaan dan membuat sketsa (atau mengambil sesuatu dari gambar yang sudah jadi). Ketika proyek dan gambar sudah siap, Anda perlu membeli bahan dan menyiapkan alat. Anda akan perlu:

Batang kayu, untuk kotak - dengan bagian 12 kali 8 cm dan langit-langit - 10 kali 10 cm;
pin logam;
Sudut untuk rel, bagian 40 x 40 x 4 mm dan untuk bingkai -3.5x3.5x0.4 cm;
Braket saluran 8 x 4,3 x 0,5 sentimeter;
Pegas, diameter 3 cm;
Batang logam berdiameter 8 mm (diperlukan untuk pengatur tegangan).
Sekarang Anda dapat mulai membuat pintu garasi:

Kami merakit sebuah kotak dari dua batang vertikal dan satu batang melintang, kami menghubungkan batang dengan pelat baja atau kotak. Bagian bawah kotak harus dikubur dua sentimeter ke dalam screed lantai.

Kami memperbaiki kotak di bukaan dengan pin baja.

Kami merakit bingkai daun gerbang dan melapisinya dengan perisai, menutupinya dengan lembaran besi dari luar;

Dari sudut kami membuat dukungan untuk mekanisme, di salah satu rak kami mengebor satu lubang untuk mengencangkan ke rak, dan di rak lainnya ada 3 lubang untuk memasang braket pegas. Lebih baik membuat dukungan untuk pegas dari braket saluran. Untuk memperbaikinya, Anda perlu mengebor 3 lubang di salah satu rak.

Kami membuat pelat penyetel dari strip besi, yang dengannya kami menghubungkan pegas dan braket. Di pegas, belokan ekstrem harus ditekuk dalam bentuk kait, di bagian bawah, pasang pengatur tegangan yang terbuat dari batang.

Kami membuat sudut berengsel untuk bagian bawah dari sudut, mengebor lubang 8,5 mm dan mengelasnya ke bingkai untuk mundur dari rusuk bawah ke tengah lubang. Ini diperlukan untuk memasang lengan pengangkat pada putaran 12cm. Selanjutnya, Anda perlu memasang pelat di bawah pengatur tegangan ke ujung tuas dengan mengelas.

Dari dua sudut kami membuat rel untuk memindahkan gerbang. Untuk melakukan ini, kami menyusun dan mengelas dua sudut di sepanjang satu tepi, mengontrol jarak di dalam antara bagian atas sudut, itu harus 5 sentimeter.

Sekarang rel harus dilas ke pelat berlubang, celah 8 cm harus dibiarkan antara tepi bawah anggota silang dan sumbu pemandu. Ke ujung rel yang lain, las sepotong saluran, dengan lekukan 12 - 15 sentimeter. Selanjutnya, saluran harus dibaut ke palang langit-langit.

Saat memasang gerbang, penting untuk memeriksa horizontal rel dengan hati-hati. Selain itu, kanvas dapat ditingkatkan dengan sistem penguncian, perangkat keamanan khusus, dan mekanisme perlindungan pencurian.

Untuk menambah jumlah cahaya di garasi, sisipan bahan tembus pandang dapat dipasang di kanvas. Ini juga akan berguna untuk menempelkan tepi karet dan bantalan kompensasi, yang bersama-sama akan memberikan stabilitas tambahan pada struktur, serta memberikan perlindungan gerbang terhadap korosi atau oksidasi.

Jadi, Anda telah melihat sendiri bahwa sangat mungkin untuk membangun gerbang Garasi (mengangkat) dengan tangan Anda sendiri, meskipun sulit. Ini adalah desain yang serius, dan agar seluruh mekanisme bekerja dengan baik, presisi dalam pembuatan suku cadang dan perawatan dalam pemasangan seluruh struktur diperlukan. Tetapi Anda akan menjadikan diri Anda gerbang pengangkat yang sangat baik di garasi Anda dan menghemat jumlah yang nyata.

Video: pintu garasi do-it-yourself (mengangkat)

Pintu garasi berkembang: pintu ayun yang biasa diganti dengan pintu geser, dan pintu geser menjadi pintu angkat. Opsi terakhir dianggap lebih andal: sulit untuk memecahkan gerbang pengangkat.

Selain itu, gerbang tipe pengangkat tidak memakan tempat di depan garasi, sehingga Anda dapat lebih leluasa bermanuver saat memasuki garasi. Mudah dipasang dengan alat dan bantuan.

Jenis gerbang angkat

Ada dua jenis gerbang pengangkat:

Memutar
bagian

Gerbang overhead dipasang dalam kasus di mana:

Pada pembukaan garasi, ambang pintu terlalu rendah (atau tidak ada sama sekali)
Ada kebutuhan untuk meningkatkan kekuatan struktur gerbang
Tuntutan tinggi ditempatkan pada desain pintu

Pintu bagian dapat dipasang jika ada ruang di garasi untuk transisi struktur dari posisi vertikal ke horizontal di bawah langit-langit. Mereka, seperti yang berputar, dipasang di bagian dalam bukaan. Daun pintu terdiri dari beberapa bagian, yang dapat digerakkan relatif satu sama lain. Selama pembukaan, bagian-bagian naik di sepanjang pemandu yang dipasang di dinding dan langit-langit garasi.

Produksi gerbang atas dan atas

Kami mulai dengan pengembangan gambar gerbang pengangkat dengan tangan kami sendiri. Akan terlihat seperti gambar berikut.

Dimensi gerbang ayun

Sebelum mengambil pensil dan penggaris, lakukan pengukuran. Anda perlu mengukur:

Tinggi pembukaan H
Lebar bukaan B
Ketinggian ambang pintu h (jarak dari bagian atas bukaan ke garis di mana langit-langit berbatasan dengan dinding)
Jarak dari bukaan ke dinding samping (seperempat kiri b1 dan seperempat kanan b2)
Kedalaman garasi L

Setelah menyiapkan gambar, Anda dapat mulai membuat bingkai. Jika Anda memiliki gerbang lama, Anda dapat menggunakan bingkai darinya. Atau Anda bisa membuatnya dari balok kayu. Apa pun pilihan yang Anda pilih, hasil akhir pekerjaan Anda akan terlihat seperti gambar berikut.

Skema pengikatan gerbang

Sebutan:

1 - rel panduan batang horizontal
2 - rel pemandu
3 - balok kotak gerbang horizontal
4 - dudukan kotak vertikal
5 - bingkai daun gerbang
6 - braket untuk memasang pegas
7 - sudut engsel
8 - musim semi
9 - tuas mekanisme pengangkat
10 - braket lengan

Untuk membuat kotak kayu, Anda perlu:

Batang sepanjang 2,3 m dengan bagian 120x80 mm - 2 buah.
Panjang balok 2,75 m. bagian yang sama - 1 pc.

Antara mereka sendiri palang diikat dengan sudut logam(atau piring).

Bingkai untuk daun pintu dapat dilas dari sudut 35x35 mm. Dari dalam dapat dilapisi dengan papan, dan di luar - dengan lembaran baja. Ukuran bingkai tergantung pada ukuran bukaan garasi Anda. Panel standar - 2,5x2,1 meter.

Dukungan pegas (braket) terbuat dari saluran No. 8. Panjang braket - 70 mm.

Rel pemandu dapat dilas dari sepasang sudut 40x40 mm. Panjang rel harus sama dengan lebar daun pintu. Sebuah pelat dilas di salah satu ujung rel untuk diikat ke batang horizontal kotak. Pada jarak 12 sentimeter dari ujung yang lain, sepotong saluran sepanjang 100 mm dilas (rak bawah saluran berdekatan dengan bidang bawah rel). Melalui rak atas saluran, rel dipasang ke balok langit-langit menggunakan sambungan baut.

Untuk membuat rakitan engsel, ambil sudut, bor lubang dengan diameter 9 mm di dalamnya. Las ke bingkai, dan las pelat dengan lubang yang sama ke tuas. Dimensi pelat - 50x40x5 mm.

Kami telah memberikan deskripsi tentang karya-karya utama. Mereka sederhana, tetapi tidak nyaman untuk bekerja sendiri: lebih baik mengundang asisten.

Pemasangan pintu bagian

Jangan membuat dari awal, karena mereka memiliki desain yang rumit. Tetapi memasang gerbang buatan pabrik sendiri cukup dalam kekuatan tuan rumah. Anda hanya perlu mengikuti beberapa aturan:

Selama pemasangan, jangan mengganti bahan habis pakai pabrik dengan yang lebih murah dengan kualitas yang meragukan
Pintu harus dipasang sesuai dengan gambar pabrikan asli.
Tempatkan semua detail struktur secara akurat

Pemasangan pintu sectional terdiri dari beberapa langkah penting.

Hal pertama siapkan bukaan sesuai dengan persyaratan pabrikan pintu sectional. Dan mereka menjanjikan pengoperasian produk mereka yang bebas masalah jika ambang pintu dan bahu bukaan benar-benar berada pada bidang yang sama, dan vertikal dan horizontalnya tidak miring dan membentuk persegi panjang biasa. Anda dapat memeriksa tegak lurus dan paralelisme menggunakan tingkat pengukuran.

Perlu periksa apakah panel akan muat di dalam garasi saat bukaan terbuka penuh. Omong-omong, ini harus diperiksa pada tahap pemilihan desain.

Kedalaman minimum garasi harus sama dengan ketinggian gerbang dengan kelonggaran 500 mm - kecuali jika Anda ingin mengotomatiskan struktur. Jika otomatisasi terlibat, maka 1000 mm harus ditambahkan ke ketinggian gerbang.

Harap dicatat bahwa langit-langit dan ambang pintu akan menanggung beban utama dari berat gerbang. Mereka harus terbuat dari bahan bangunan yang tahan lama. Hal yang sama berlaku untuk bantalan bahu, karena pemandu gerbang akan dipasang padanya.

Jika Anda berpengalaman dalam peralatan listrik, maka tidak akan sulit untuk membuatnya. Bagi mereka yang tidak memiliki garasi di situs, akan berguna untuk mempelajari pemasangan gerbang geser dengan tangan mereka sendiri, dan dengan penggerak otomatis.

Setelah menyiapkan bukaan dengan benar, Anda dapat mulai menandai pengikat dan memasang elemen pemandu.

Kumpulkan bagian-bagian menjadi satu kanvas, mulai dari panel bawah. Lakukan pekerjaan dengan hati-hati, hindari distorsi atau celah di antara masing-masing bagian gerbang. Tidak ada tambalan dengan busa pemasangan atau papan yang diperbolehkan di sini.

Setiap penyimpangan dari persyaratan instruksi mengenai akurasi perakitan akan berdampak buruk pada pengoperasian gerbang.

Setelah memasang kanvas di tempatnya, sesuaikan kekencangannya dengan kurung yang dapat disesuaikan.

Biasanya, satu set pintu bagian atas memiliki segel yang terbuat dari karet dan karet polimer. Karet seal dipasang pada bagian panel yang bersentuhan dengan lantai, dan rubber seal dipasang pada bagian atas dan samping.

Setelah menyelesaikan pemasangan, pegangan, kunci, baut, aksesori lain, dan sistem otomasi diperbaiki.

Dengan demikian, pemasangan pintu atas-dan-atas dan pintu bagian atas kepala sendiri berbeda. Pilihannya tergantung pada keinginan Anda dan dimensi garasi.

Video pemasangan gerbang pengangkat do-it-yourself

Dalam video Anda dapat menonton proses pembuatan dan pemasangan gerbang ayun dengan tangan Anda sendiri.

Instruksi video terperinci (skema) untuk pemasangan gerbang overhead sectional dengan tangan Anda sendiri.

Pemilik garasi memutuskan untuk memasang gerbang overhead do-it-yourself. Membeli versi yang sudah jadi adalah kesenangan yang mahal, tetapi setiap orang dapat merakit strukturnya sendiri. Anda hanya perlu membiasakan diri dengan gambar dan prinsip pengoperasian mekanisme. Foto dan video akan membantu Anda memahami bagaimana gerbang pengangkat untuk garasi diatur dan mendesainnya sendiri.

Mengangkat pintu garasi selangkah demi selangkah sesuai dengan gambar dan diagram

Membuat pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana jika Anda memiliki gambar sederhana dan foto mekanisme rakitan di tangan Anda. Desain standar berisi elemen utama berikut:

Bingkai tempat semua elemen gerbang terpasang. Itu harus cukup kuat dan melekat erat pada dinding bangunan.
Relnya vertikal dan horizontal di mana struktur bergerak.
Braket untuk mengencangkan pegas kembali dari mekanisme pengangkatan.
Rol dan tuas tempat pintu garasi dipasang ke rel.
Penggerak gerakan selempang otomatis.

Memasang gerbang pengangkat do-it-yourself adalah impian banyak pemilik garasi.

Bingkai dibuat dengan mempertimbangkan dimensi pintu di garasi. Sebagai dasar, lembaran baja digunakan, yang dilapisi di bagian luar dengan panel plastik. Interiornya terisolasi. Disarankan untuk menggunakan wol basal atau insulasi tahan api lainnya. Untuk menggerakkan mekanisme, perangkat tuas berengsel paling sering digunakan.

Pintu garasi roll-up menawarkan berbagai manfaat.

Saat merakit struktur dengan tangan Anda sendiri, kami sarankan untuk menggunakan gambar dan mengikuti urutan pekerjaan ini selangkah demi selangkah. Ini termasuk:

Perakitan bingkai dan pemasangannya di bukaan garasi sesuai dengan horizontal dan vertikal. Semua bagian struktur melekat pada dinding dengan jangkar.
Memasang rel langit-langit adalah langkah penting. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa keandalan pengikatan.
Memasang engsel pada daun pintu dan memasang gerbang pada rel.
Pemasangan pegas untuk kelancaran pembukaan pintu gerbang. Selanjutnya, pegas disesuaikan dan disesuaikan untuk membuka garasi tanpa banyak usaha fisik.

Skema pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan

Kami menawarkan Anda untuk menonton video tentang aturan memasang pintu garasi yang dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan:

Keuntungan dan kerugian dari mengangkat gerbang

Mengangkat pintu garasi memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan. Keuntungan utama para ahli meliputi aspek-aspek berikut:

perlindungan tingkat tinggi, keamanan;
daya tahan dan keandalan struktur;
sesak yang baik;
ukuran kecil;
kehadiran sistem dari peretasan.

Mekanisme angkat pintu garasi yang dirakit berat

Namun, mekanisme pengangkatan rakitan memiliki kelemahan. Di antara yang utama, perlu disebutkan bobot struktur yang besar. Mengingat fitur ini, perhatian harus diberikan pada kekuatan bingkai dan keandalan pengencang. Jika kualitasnya menurun, maka getaran selama gerakan dapat menyebabkan jatuh, kerusakan mekanisme dan pemandu. Untuk pemilik mobil secara keseluruhan, kelemahan yang signifikan adalah hilangnya sekitar 30 cm pada ketinggian bukaan. Beberapa pemilik garasi, jika terjadi kerusakan dan kerusakan pada kanvas untuk diperbaiki, terpaksa membongkar mekanisme sepenuhnya, yang memakan waktu dan padat karya.

Gambar pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan

Video tentang cara merakit pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan dengan tangan Anda sendiri:

Jika Anda memutuskan untuk membuat pintu garasi sendiri dengan tangan Anda sendiri, gambar, video, dan rekomendasi dalam artikel ini dijamin akan membantu orang yang tidak memiliki pengalaman dan keterampilan di bidang konstruksi dan perbaikan mengatasi tugas yang layak ini. Tidak diragukan lagi, gerbang pengangkat adalah desain yang andal, berkualitas tinggi, dan estetis yang harus dimiliki setiap pemilik rumah pedesaan.

Garasi yang lengkap adalah kunci penyimpanan mobil dalam jangka panjang. Namun, tidak semua pengendara tahu bahwa pintu garasi memainkan peran yang menentukan dalam hal ini, yang seharusnya tidak hanya nyaman, tetapi juga praktis.

Dari sudut pandang ini, mengangkat pintu garasi menonjol di antara semua jenis struktur.

Produk semacam itu adalah daun gerbang satu bagian, yang terbuka berkat mekanisme pengangkatan, meluncur di bawah langit-langit. Keuntungan utamanya adalah penghematan ruang dan kemudahan pengoperasian. Pintu gulung sangat berguna.

Sekarang Anda dapat melupakan pembukaan kunci dan gerbang ayun yang panjang dan melelahkan. Berkat mekanisme pengangkatan dengan sedikit gerakan satu tangan, Anda dapat membuka pintu garasi dalam hitungan detik.

Keuntungan penting lainnya dari produk semacam itu adalah keandalannya. Tidak seperti struktur penampang, daun pintu yang kokoh memiliki kekencangan dan insulasi termal yang lebih besar, dan jika garasi dilengkapi dengan segel yang baik di sepanjang kontur bukaan, pintu seperti itu tidak akan tergantikan.

Selain semua kelebihan ini, desain gerbang sangat sederhana sehingga orang yang tidak memiliki pengetahuan mendalam tentang bisnis konstruksi dapat memasangnya di garasi.

Fitur desain yang khas

Gerbang pengangkat ke garasi dibedakan oleh fakta bahwa drive pengangkat yang diperkuat dipasang untuk operasinya, yang dapat terdiri dari beberapa jenis. Saat ini, jenis mekanisme berikut dibedakan:

Perangkat tuas engsel.

Ia mampu membuka daun solid berkat rol, pegas, dan tuas bawaan. Jenis peralatan ini adalah yang paling umum dan sebagian besar pemilik mobil melengkapi garasi mereka dengan gerbang berdasarkan itu. Prinsip operasinya sangat sederhana.

Panduan sudut dipasang di sepanjang tepi bukaan, yang dipasang di bawah langit-langit. Kain gerbang digerakkan berkat pegas dan tuas di bagian bawahnya di setiap sisi.

Saat membuka pintu garasi pengangkat seperti itu, selempang bergerak dengan mulus pada rol yang dipasang di sudut atasnya.

Saat memasang sistem seperti itu dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memberi perhatian khusus pada keakuratan penyesuaian pemandu secara horizontal dan vertikal. Juga perlu diingat bahwa ruang dari bukaan ke langit-langit harus minimal 30 cm, dan ke dinding - sekitar 45 cm.

Dalam hal ini, drive otomatis dipasang di langit-langit dan membuka kanvas dengan kabel, satu sisi terpasang ke selempang, dan yang lain ke drive itu sendiri. Kabel ini terletak di profil logam, yang juga dipasang tergantung pada braket ke langit-langit.

Sistem penyeimbang. Jenis mekanisme ini terutama digunakan untuk keperluan industri, untuk membuka gerbang besar-besaran. Seringkali garasi besar untuk bus dilengkapi dengan gerbang seperti itu.

Prinsip operasinya adalah pintu garasi dibuka dengan palang pemberat khusus, yang massanya sedikit lebih besar daripada berat selempang itu sendiri.

Jadi, satu ujung winch dipasang ke bagian bawah daun pintu, yang dilewatkan melalui blok mekanis di langit-langit dan penyeimbang dipasang di ujung keduanya.

Ketika gerbang dibuka, penyeimbang diturunkan, dan ketika ditutup, dinaikkan. Untuk lebih jelasnya, prinsip pengoperasian sistem ditunjukkan pada diagram di bawah ini.

Penggerak hidrolik. Mekanisme seperti itu adalah yang paling praktis dan mudah dioperasikan, namun yang paling mahal. Akan sangat sulit untuk membangun sistem seperti itu dengan tangan Anda sendiri, tetapi kit drive dapat dibeli di toko khusus.

Semuanya sederhana di sini: dua drive yang kuat dipasang di dua sisi ekstrem dari sisi dalam daun pintu, dan tabung hidrolik yang dilengkapi dengannya dipasang di bagian dalam bukaan. Faktor penting untuk perangkat ini adalah perawatan yang tepat. Penting untuk terus memantau kelancaran pengoperasian drive.

Jika ditemukan sedikit kesulitan, pipa hidrolik harus dilumasi dengan oli khusus. Garasi dengan mekanisme seperti itu dilindungi dengan andal, karena drive menggunakan teknologi yang secara praktis mengecualikan kemungkinan peretasan.

Setelah memutuskan mekanisme pengangkatan yang cocok untuk Anda, Anda harus memikirkan bahan apa yang bisa dibuat dari pintu garasi. Lebih baik, tentu saja, untuk memilih produk logam.

Gerbang logam akan bertahan lebih lama, tidak seperti produk kayu, yang kurang terlindungi dari faktor lingkungan dan berisiko jamur.

Namun, dalam hal ini harus dipahami bahwa berat gerbang logam harus sepadan dengan kekuatan sistem pengangkat. Pilihan ideal dalam hal ini adalah struktur pengangkat garasi yang terbuat dari papan bergelombang.

Kami membuat gerbang sendiri

Saat memikirkan gerbang mana yang terbaik untuk diletakkan di garasi Anda, Anda bisa memilih salah satu dari dua cara. Anda dapat membangun gerbang pengangkat sepenuhnya dengan tangan Anda sendiri atau membeli kit yang sudah jadi dan memasangnya sendiri di garasi. Jika Anda memilih opsi pertama, Anda perlu mempertimbangkan beberapa poin penting.

Untuk memulainya, Anda harus hati-hati melakukan pengukuran yang diperlukan, menentukan parameter desain dan menggambar. Yang terbaik adalah membuat gerbang dengan mekanisme tuas berengsel, diagram yang disajikan di bawah ini.

Saat membuat gambar, Anda dapat menggunakan gambar yang sudah jadi, yang paling mudah dipahami dan lengkap ditunjukkan di bawah ini.

Berdasarkan gambar ini, Anda hanya perlu mengganti angka pengukuran Anda dan mulai bekerja. Untuk konstruksi, Anda membutuhkan bahan dan alat berikut:

tingkat bangunan dan pita pengukur;
lembaran logam untuk membentuk daun daun;
peralatan untuk pengelasan;
gergaji listrik;
pasak dan kurung;
bor listrik;
profil dan sudut logam.

Setelah menyiapkan semua elemen ini, mulailah bekerja dengan membuat bingkai untuk selempang. Untuk melakukan ini, ambil profil dengan panjang yang diinginkan dan letakkan di permukaan yang rata sehingga Anda mendapatkan persegi atau persegi panjang yang sesuai dengan ukuran bukaan. Kemudian las sudutnya.

Sekarang ambil lembaran logam dan tempelkan ke bingkai yang sudah jadi di sekeliling seluruh perimeter, las semua titik kontak.

Saat selempang sudah siap, Anda perlu membuat panduan. Ambil profil logam dengan ukuran yang diperlukan dan hubungkan dengan sudut, las sambungannya. Anda akan mendapatkan dua panduan sudut yang perlu diperbaiki di bukaan dengan pasak atau pengelasan jika bingkai logam dipasang. Ujung atas pemandu harus dihubungkan satu sama lain dengan mengelas balok horizontal.

Sekarang las braket dengan rol ke sudut atas selempang yang sudah jadi. Masukkan rol ke dalam pemandu.

Pasang mekanisme tuas pegas dari dua tepi kanvas.

Pasang braket tuas di tengah bagian atas selempang.

Sebagai kesimpulan, pasang drive dan profil tengah di langit-langit dan lewati kabel, kencangkan salah satu ujungnya ke drive itu sendiri, dan sisi lainnya ke braket tuas.

Sekarang pintu garasi overhead Anda selesai. Tetap memeriksa kinerja seluruh sistem.

Seperti yang Anda lihat, membangun pintu garasi seperti itu dengan tangan Anda sendiri tidak begitu sulit. Hal utama adalah melakukan pengukuran yang akurat dan berhati-hati saat memasang panduan. Dengan nuansa ini, Anda melengkapi garasi Anda dengan produk andal yang akan bertahan lama.

Di garasi, Anda dapat meletakkan gerbang apa pun, termasuk lift populer. Terlepas dari kerumitan desainnya, tidak ada yang sulit dalam pemasangannya. Dengan keinginan yang kuat dan ketersediaan alat yang diperlukan, Anda dapat membuat pintu garasi pengangkat dengan tangan Anda sendiri tanpa masalah.

Fitur pintu garasi

Gerbang yang tidak terbuka seperti pintu, tetapi naik ke langit-langit, dirakit dari beberapa bagian:

tulang punggung elemen tahan lama;
selempang satu potong dimasukkan ke dalam bingkai;
kembali perakitan pegas;
mekanisme untuk mengubah posisi selempang.

Desain ini sangat diminati di kalangan pemilik garasi, karena memiliki banyak keunggulan.

Keuntungan

Mengangkat gerbang dicirikan oleh kualitas positif berikut:

kekompakan - desain memakan lebih sedikit ruang di garasi dan di sebelahnya;
kemudahan perakitan dan pemasangan;
pembukaan otomatis, yang dapat dicapai dengan melengkapi gerbang dengan drive;
pengangkatan selempang gratis, jadi tidak perlu menghilangkan salju sebelum memasuki garasi;
kebisingan, yang dijamin oleh mekanisme khusus untuk menggerakkan daun pintu.

Terlepas dari kelebihan pintu overhead, beberapa pemilik garasi menemukan argumen kuat untuk tidak memasangnya.

kekurangan

Kerugian berikut dari desain ini dapat memaksa pemilik garasi untuk mengubah keputusan tentang melengkapi garasi dengan gerbang pengangkat:

tingkat perlindungan yang rendah terhadap penetrasi pelaku kejahatan;
ketidakmampuan untuk tetap hangat;
larangan sering mengangkat dan menurunkan selempang;
kemungkinan pemasangan hanya di bukaan dalam bentuk persegi panjang;
perlunya penggantian kanvas secara total jika rusak.

Anda dapat menutup mata terhadap kekurangan tertentu dari gerbang pengangkat. Beberapa pemilik mobil mengabaikan fakta bahwa struktur pintu yang naik hanya dipasang di bukaan persegi panjang. Faktanya adalah bahwa kerugian ini dikompensasi oleh kemungkinan luas dalam menyelesaikan kanvas. Misalnya, jendela kecil yang terbuat dari kaca yang berisi jaring kawat dapat dipasang di daun pintu garasi.

Prinsip pergerakan selempang (mekanisme putar, lipat, lipat)

Gerbang, yang naik ke langit-langit, memungkinkan mobil untuk mengemudi di dalam garasi, tampak seperti kanvas datar yang sepenuhnya mengisi bukaan. Agar mudah naik, harus ditopang oleh bingkai yang kaku, menempel erat pada dinding ruangan. Daun gerbang pengangkat bergerak ke atas atau ke bawah di sepanjang profil samping, yang bertindak sebagai panduan.

Kanvas dipindahkan dari tempatnya dengan mekanisme khusus yang terdiri dari pegas, tuas, dan rol. Selempang, yang digerakkan oleh elemen-elemen ini, naik di sepanjang pemandu dan naik, setelah itu perlahan-lahan mengambil posisi horizontal dan menjadi sejajar dengan langit-langit.

Pengangkatan kanvas yang mudah dan cepat disediakan oleh pegas. Ketika gerbang dikunci, itu mengembang. Dan mereka dibawa ke keadaan terkompresi dengan membuka struktur pintu. Pegas dan semua elemen lain dari mekanisme untuk memindahkan daun gerbang tunggal dapat dipaksa untuk melakukan tugasnya baik secara manual maupun otomatis.

Pembukaan gerbang pengangkat dengan satu sentuhan tombol dilakukan oleh penggerak listrik, yang harus dilengkapi secara khusus dengan struktur pintu.

Mempersiapkan pintu garasi standar

Tugas pertama yang harus diselesaikan pemilik mobil, terbakar dengan ide membuat gerbang pengangkat, adalah menggambar. Tidak mungkin melakukannya tanpanya, karena hasil akhir dari pekerjaan tergantung padanya.

Menggambar dengan dimensi yang ditandai

Diagram yang menunjukkan semua dimensi adalah dokumen yang dapat melindungi dari pembuatan gerbang miring. Ngomong-ngomong, ketika membangun struktur pintu pengangkat, diinginkan untuk memiliki tidak hanya representasi skema sederhana dari gerbang, tetapi juga rencana dengan proyeksi isometriknya.

Dalam ukuran, struktur pintu pengangkat harus 10 cm lebih besar dari panjang bukaan. Dengan menambahkan sentimeter ini ke parameter gerbang, akan dimungkinkan untuk menghindari munculnya celah antara struktur pengangkat dan dinding garasi. Sebuah ruangan besar mungkin memerlukan pembuatan gerbang dengan dimensi 6x2,2 m, dan bingkai itu sendiri, dibuat dari elemen baja atau kayu, harus dibuat dengan mempertimbangkan ukuran bukaan.

Setelah selesai menggambar gambar, Anda perlu mempersenjatai diri dengan pena dan buku catatan untuk mencatat di dalamnya apa yang akan dibutuhkan dalam proses pembuatan gerbang pengangkat.

Bagaimana memilih bahan yang tepat?

Untuk memasang gerbang pengangkat di garasi, Anda perlu menyiapkan:

2 balok kayu dengan bagian 100x100 mm dan 120x80 mm, atau profil baja yang kuat;
sudut setebal 4 mm dengan parameter 4x4 cm;
saluran 40x80 mm;
batang baja dengan diameter 0,8 cm;
2 pegas dengan diameter dalam 3 cm;
2 kurung bergerak;
baut dan sekrup jangkar;
video;
tali atau rantai.

Sebagian besar persyaratan dikenakan pada bahan dari mana kanvas itu sendiri akan dibuat. Untuk membuat selempang pengangkat (bisa dilipat dan dilipat), papan dengan ketebalan minimal 2,5 cm, papan bergelombang dan panel plastik cocok. Anda dapat membuat kanvas dari panel sandwich biasa. Perisai papan dianggap sebagai bahan bagus yang sama.

Kanvas struktur pintu naik tidak dapat dibuat dari kayu solid. Jika tidak, selempang akan menjadi berat. Selain itu, dalam hujan dan salju, itu akan basah dan membengkak.

Jika, setelah membuat daun pintu, pemilik garasi bermaksud untuk mengisolasinya, maka ia dapat menggunakan wol basal atau busa polistiren. Bahan-bahan ini memenuhi persyaratan keselamatan kebakaran. Setelah mengisolasi struktur pintu, dimungkinkan untuk melapisinya dengan lembaran baja galvanis, yang akan melindungi bagian logam gerbang dari karat.

Alat yang Diperlukan

Untuk pengukuran, Anda membutuhkan selotip logam dengan bagian (pita pengukur), tingkat bangunan, dan sudut. Di masa depan Anda akan membutuhkan:

penggiling sudut untuk menghaluskan logam setelah pengelasan;
mesin las;
gergaji listrik, yang berguna untuk memotong dan memproses balok kayu;
bor untuk membuat lubang pada bahan;
obeng untuk melengkapi web dengan pengencang;
palu, satu set obeng dan kunci pas.

Cara membuat desain gerbang lipat lipat dengan tangan Anda sendiri

Untuk membuat gerbang yang, ketika dibuka, mengarah ke langit-langit, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut secara bergantian:

Siapkan bukaan untuk struktur, yaitu, masukkan penyangga vertikal ke lantai hingga kedalaman 2 cm, yang akan menjadi potongan kayu 120x80 mm, dan pasang dengan baut jangkar.
Pasang rangka struktur, yang diperlukan pada jarak yang sama dengan panjang pintu garasi, pasang balok horizontal sedemikian rupa sehingga sejajar dengan palang bukaan.
Las dua rel pemandu dari 4 sudut logam, yang nantinya akan dilewati rol yang dipasang pada selempang, dan pasang menggunakan sekrup self-tapping dan alat kelengkapan logam ke balok yang terletak di bagian atas.
Buat bingkai kanvas. Untuk melakukan ini, las profil persegi dari sudut logam, hubungkan satu sama lain dan tempelkan ke kotak balok diagonal yang sudah jadi.
Lengkapi sudut-sudut di bagian atas bingkai kanvas dengan rol, yang untuknya Anda perlu menggunakan bor dan pengencang.
Lapisi bingkai gerbang dengan bahan anti korosi menggunakan sekrup self-tapping.
Lengkapi balok penopang vertikal dengan braket yang dapat dipindahkan dengan memasang saluran mekanisme ini pada mereka.
Pasang ke bagian bawah balok, atau lebih tepatnya, ke braket yang ditangguhkan dan ujung saluran di sepanjang pegas.
Gantung kanvas yang sudah jadi pada bingkai.

Setelah itu, Anda harus berhati-hati melindungi garasi dari penyusup dengan melengkapinya dengan kunci dan kait. Perlu dipikirkan bagaimana dan dengan apa untuk mengisolasi gerbang pengangkat buatan sendiri.

Cara mengisolasi pintu garasi

Garasi dapat dilindungi dari kehilangan panas jika bagian dalam pintu pengangkat ditutupi dengan busa. Bahan ini ditandai dengan kekakuan tinggi, tidak menyerap kelembaban dan tidak memungkinkan udara hangat keluar. Kualitas busanya, meski harganya murah, tidak perlu diragukan lagi. Selain itu, bahan ini mudah dikerjakan, karena beratnya sedikit.

Pertama-tama perlu untuk memproses semua lubang antara bingkai dan kanvas dengan busa pemasangan. Trik rumit ini akan menyelamatkan garasi dari kehilangan panas melalui struktur pintu dan terjadinya angin. Maka Anda perlu melapisi daun gerbang dengan primer atau cat yang melindungi dari karat. Saat lapisan mengering, dimungkinkan untuk melanjutkan dengan isolasi termal dari struktur pintu.

Styrofoam dapat diletakkan di permukaan logam gerbang atau didorong di antara balok-balok peti. Jika Anda menyukai opsi pertama, maka insulasi hanya perlu direkatkan ke selempang. Dan ketika memilih metode kedua untuk meletakkan busa, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah membuat bingkai dari lapisan kayu, dan baru kemudian menangani insulasi.

Kemudian, agar gerbang dapat dibuka dan ditutup tanpa kesulitan, disarankan untuk menyesuaikan tegangan pegas dengan memutar mur. Jika ini tidak membantu, Anda dapat mengubah lokasi pemasangan elemen ini. Roll-up gate akan mudah terbalik jika dilengkapi dengan handle pintu di luar pada jarak kurang dari 1 m dari permukaan tanah.

Video: cara membuat gerbang pengangkat buatan sendiri yang paling sederhana

Kondisi utama untuk berhasilnya penyelesaian pekerjaan konstruksi gerbang pengangkat adalah perhitungan awal yang benar. Selain itu, agar struktur pintu yang dikirim ke garasi menimbulkan kebanggaan, dan bukan penyesalan, Anda harus mengambil pembuatannya, memiliki keterampilan dalam konstruksi.