Der beste Kleber für Modelle – eine Übersicht. So sammeln Sie gute Modelle oder Tipps für einen Modellbauanfänger Kunststoffmodelle zum Kleben von Spitzen

Du wirst brauchen

• - ein Satz Teile für die Montage;
• - ein scharfes Messer;
• - Schleifpapier;
• - Dateien;
• - Scotch;
• - Klebemodell;
• - Pva kleber;
• - Pinsel für Leim und Farbe;
• - Spritzpistole;
• - Acrylfarben.

Anweisung

Kaufen Sie das Modell, das Sie interessiert. Heute im Angebot finden Sie eine große Auswahl an Kits zum Zusammenbauen von Kopien aus verschiedenen Epochen. Sie können sich in Konfiguration und Montagebereitschaft unterscheiden, lesen Sie daher die Produktverpackung sorgfältig durch, bevor Sie Ihre endgültige Wahl treffen.

Bereiten Sie die Werkzeuge vor, die Sie zum Zusammenbau des Modells benötigen. Kaufen Sie Modellkleber sowie PVA-Kleber. Bei der Bearbeitung von Teilen können Sie auf ein scharfes Messer, Nadelfeilen und Schleifpapier nicht verzichten. Um das fertige Modell zu bemalen, kaufen Sie Pinsel unterschiedlicher Größe und Härte. Eine Airbrush würde auch helfen.

Nehmen Sie den Inhalt heraus und untersuchen Sie ihn sorgfältig. Eine solche vorläufige Bekanntschaft mit dem Design ermöglicht es Ihnen, sich ein Bild von der Art und Anzahl der zu montierenden Teile zu machen. Normalerweise werden die Details des Modells zu flachen Blöcken zusammengesetzt, die durch Angüsse verbunden sind, und die Blöcke werden nicht zufällig, sondern in einer bestimmten Reihenfolge fertiggestellt.

Bestimmen Sie die Montagereihenfolge anhand der Anleitung und einer visuellen Darstellung des Modells. Verwenden Sie die Ihnen zur Verfügung stehenden Bilder des Prototyps, um das Produktbild auf der Schachtel zu erstellen (sie sind in der historischen Literatur oder im Internet zu finden).

Wählen Sie Gussrahmen aus, an denen die Hauptkörperteile des Modells befestigt sind. Bei einem Flugzeugmodell wären dies beispielsweise der Rumpf und die Tragflächen. Trennen Sie die Teile mit einem Messer vom Block und reinigen Sie dann die Angusspunkte sorgfältig.

Falten Sie die Körperhälften zusammen. Beeilen Sie sich nicht, die Teile zu kleben; Verbinden Sie sie zuerst mit Klebebandstücken. Es wird auch nicht empfohlen, alle Teile sofort von den Angüssen zu trennen, da es in diesem Fall schwierig wird, die Zugehörigkeit des Teils und seinen Platz im Modell zu bestimmen. Montage der Reihe nach durchführen.

Befestigen Sie der Reihe nach alle Hauptstrukturelemente an der Karosserie, indem Sie sie mit Klebeband oder mit speziell bereitgestellten Stiften befestigen. Wenn das Modell fertig aussieht, inspizieren Sie es erneut sorgfältig, merken Sie sich die relative Position der Teile und notieren Sie sich gegebenenfalls die Montagereihenfolge.

Zerlegen Sie das Modell und fahren Sie mit der Endmontage fort, indem Sie die Elemente mit Klebstoff verbinden. Setzen Sie das Anbringen des nächsten Teils erst fort, nachdem der Klebstoff getrocknet ist. Setzen Sie sich nicht das Ziel, die Montage in kurzer Zeit abzuschließen. Teilen Sie den Prozess bei Bedarf in mehrere Schritte auf, zum Beispiel: Teile reinigen, Rumpf zusammenbauen, Modell feinjustieren, lackieren.

Fahren Sie nach der vollständigen Montage des Kunststoffmodells mit der Bemalung fort. Überprüfen Sie in diesem Fall zuerst die Anleitung und das Bild des Originals. In einigen Fällen muss das Modell vor dem Auftragen der Farbe mit einer Grundierung beschichtet werden. Wenn dies erforderlich ist, um dem Modell Authentizität zu verleihen, tragen Sie eine Tarnfarbe des Rumpfes auf. Nachdem die Farbe getrocknet ist, kann das Modell seinen Platz in Ihrer Heimsammlung einnehmen.

Das Verbinden verschiedener Modelle ist eine Art von Sammlerstück. Was ihn von den anderen unterscheidet, ist, dass er mehr Freude daran hat, das Modell selbst zu erstellen, als daran, es zu erwerben. Eine Person, die mindestens einmal versucht hat, ein Flugzeugmodell mit ihren eigenen Händen zu kleben, kann dies nicht mehr ablehnen.

Seit der Antike träumen die Menschen davon, den Himmel zu erobern. Die Idee, ein perfektes Flugzeug zu schaffen, beschäftigte viele bedeutende Wissenschaftler und Philosophen. Bis zum heutigen Tag verbessern Flugzeugkonstrukteure jedes Jahr die Technologie und verfeinern ihre Fähigkeiten.

Aber was sollten Normalsterbliche tun, für die das Steuern eines Flugzeugs nur ein Wunschtraum ist? Die Antwort ist einfach - Design. Darüber hinaus erfordert es heute keinen großen Aufwand. Besuchen Sie einfach unseren Online-Shop für Flugzeugmodelle oder bestellen Sie Ihr Lieblingsmodell zum Kleben oder Zusammenbauen eines Flugzeugs im Online-Shop, ohne Ihr Zuhause zu verlassen.

Bei beiden Optionen erhalten Sie die größte Auswahl an Modellen, die sich in Größe, Art und Komplexität des Zusammenbaus unterscheiden.

Darüber hinaus können Sie fertige funkgesteuerte Modelle erwerben.

Heute, im Zeitalter des Internets, können Modellflieger in Foren miteinander kommunizieren, Zeichnungen und Literatur austauschen und Wettbewerbe veranstalten.

Für viele von ihnen ist das Modeln zum Inbegriff eines himmlischen Kindheitstraums geworden. Und für manche nur ein angenehmer Zeitvertreib.

Um das Modell zusammenzubauen, reichen das eigentliche Modell und der Kleber völlig aus. Um ein Modell mit hoher Qualität zusammenzubauen, benötigen Sie viele Werkzeuge, Werkzeuge, hauptsächlich preiswerte - ein Modellmesser. Pinzette, Schleifpapier, Kleber, Klebeband und Farben.

Modellmesser und Cutter

Das wichtigste aller Werkzeuge ist ein gutes Messer. Ein Messer mit schmaler Klinge eignet sich besser für die Arbeit mit Modellflugzeugen. Die Qualität des Messers muss sehr gut sein, damit Sie die Klinge dabei nicht schärfen müssen. In der Rolle eines Messers hat sich ein chirurgisches Skalpell bestens bewährt.

Haut

Um das zusammengebaute Modell zu reinigen, benötigen Sie mindestens zwei Fellarten: mit größerer Körnung für die Erstbearbeitung und sehr fein für die Endbearbeitung. Es ist ratsam, ein wasserfestes Schleifpapier zu verwenden, da die Körnung schnell mit abgenutztem Kunststoff verstopft ist. Wasserfestes Schleifpapier sollte von Zeit zu Zeit in Wasser getaucht werden, um Kunststoffspäne abzuwaschen.

Kleber

Am einfachsten lässt sich das Modell mit flüssigem Schnellkleber zusammenbauen. Es schadet nicht, einen speziellen Kleber zum Verbinden transparenter Teile zu haben.

Kitt

Zum Abdichten von Rissen aller Art, die sich nach dem Kleben bilden, zum Ausgleichen von Flächen etc., ist ein spezieller Modellspachtel unbedingt erforderlich.

Abdeckband

Abdeckband wird häufig bei der Montage von Modellen verwendet. Es kann nicht nur Oberflächen beim Lackieren oder Spachteln schützen, sondern auch Teile beim Kleben befestigen. Es ist ratsam, ein möglichst dünnes Klebeband zu verwenden.

Farbstoff

Es ist eine große Auswahl an Modellfarben erhältlich, von Gehrungsfarben bis hin zu Acrylfarben auf Wasserbasis. Die Veredelung erfolgt am besten mit Acryl- oder Ölkunstfarbe. Im letzteren Fall muss das fertige Modell mit seidenmattem Lack ausgeblasen werden, damit die gesamte Oberfläche homogen wird. Ölfarbe ergibt ein mattes Finish, während das Flugzeugmodell einen leichten Glanz haben sollte.

Bürsten

Zum Malen benötigen Sie drei Pinsel: dünn, mittelgroß und groß flach. Es ist ratsam, künstlerische Pinsel mit Zobelhaaren zu kaufen. Pinsel sollten nach Gebrauch gründlich gewaschen und getrocknet werden.

Bürste "Revell", Marder, №4/0

Bürste "Revell", №2

Ein gut organisierter Arbeitsplatz ist eine große Sache. Am besten hat man einen separaten großen Tisch zum Modellieren, man kann aber auch an der Küche arbeiten, wenn diese frei ist. Die Beleuchtung spielt eine wichtige Rolle. Bei schwachem Licht können Sie die Mängel der Modelle möglicherweise nicht bemerken.

Standort des Instruments

Das gesamte Werkzeug muss sauber und gleichzeitig so platziert werden. es griffbereit zu haben. Es gibt nichts Schlimmeres, als während des Montageprozesses nach einem fehlenden Messer zu suchen.

Datei und KP

Vereinzelte Kleinteile sind in transparenten Kunststoffordnern gut aufbewahrt - alles ist sichtbar und geht nicht verloren. Bei Dateien schadet es nicht, ein Album zu beginnen.

Pinzette

Im Bausatz des Kombimodells wird es immer wieder Teile geben, die für die groben Finger des Modellbauers zu klein sind. Pinzetten sind in diesem Fall unverzichtbar. Es ist gut, zwei Pinzetten zu haben: normal und mit gebogenen Spitzen.

Airbrush und Kompressor

Ohne Airbrush und Kompressor können sich die allermeisten Modellbauer den Prozess des Malens nicht vorstellen. In jedem Fall müssen Sie sich eine Airbrush und einen Kompressor anschaffen, wenn Sie wirklich mehr oder weniger ernsthaft Modellbau betreiben möchten. Die Airbrush und der Kompressor werden den größten finanziellen Aufwand erfordern, der vom Familienbudget abgeschnitten ist. Seien Sie selbst darauf vorbereitet und bereiten Sie Ihren Ehepartner vor (das Letzte - das Wichtigste !!!). Es ist allgemein anerkannt, dass das Malen mit einer Airbrush einfacher ist als mit einem Pinsel. Über die Frage lässt sich streiten, jedenfalls ist das Ergebnis des Malens mit Airbrush bei sonst gleichen Bedingungen (Erfahrung des Modellbauers) dem Ergebnis der Arbeit mit dem Pinsel überlegen. Darüber hinaus können einige Tarnmuster für Flugzeuge (italienisch, deutsch) während des Zweiten Weltkriegs nur mit einer Airbrush ausgeführt werden.

Messerset

Ein Modellmesser reicht manchmal nicht aus, es ist besser, drei zu bekommen: mit einer scharfen, geschnittenen und abgerundeten Klinge.

Und für ein Modellmesser braucht man auf jeden Fall Ersatzklingen. Sie können sie im Werkzeugladen oder bei Aliexpress kaufen: .

"Zusätzliche Hände"

Kleine Metallklammern "Alligatoren" helfen sehr bei der Arbeit. Wird von Radioinstallateuren verwendet. Sie eignen sich gut zum Halten kleiner Teile beim Kleben und Lackieren.

Beim Zusammenbau und insbesondere bei der Fertigstellung eines Modells müssen Sie oft Löcher bohren, daher ist es sinnvoll, sich eine elektrische Mikrobohrmaschine und einen Satz Bohrer mit kleinem Durchmesser zu besorgen. Der Bohrer kann auch verwendet werden, um die Oberfläche des Modells mit verschiedenen Düsen zu bearbeiten.

Kabelschneider

Teile von Rahmen trennen, Grat abbeißen usw. Am besten mit kleinen Seitenschneidern, geborgt aus dem Arsenal eines Funkamateurs.

Datei

Das Modell mit geschnittenen Rudern sieht viel realistischer aus als das, bei dem die Seiten- und Querruder nur durch die Linienführung umrissen werden. Schneiden Sie am besten mit einer Miniatursäge. aus einer Rasierklinge hergestellt.

Locher

Zur Herstellung von Schablonen für Erkennungszeichen, beispielsweise die japanischen Kreise der „aufgehenden Sonne“, sind Lochstanzen mit unterschiedlichen Durchmessern hilfreich. Gemalte Erkennungszeichen werden Aufklebern vorgezogen.

Es ist kaum möglich, alle Werkzeuge aufzuzählen, die für den Zusammenbau des Modells benötigt werden. Neben dem objektiven Faktor gibt es auch einen subjektiven.

Wir kaufen ein Modell

Wir haben ein Werkzeug erworben, jetzt können Sie ein Modell auswählen. Am Anfang ist die klügste Entscheidung, bei etwas Einfachem anzuhalten, zum Beispiel einem der einmotorigen Jäger aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs: dem North Amerpyun P-51 Mustang, dem Mitsubishi Zero oder dem R-public P-47 Blitz. Indem Sie diese Modelle zusammenbauen, können Sie sich grundlegende Montage- und Bemalungsfertigkeiten aneignen.

Die Modelle dieser Flugzeuge sind relativ einfach. Sowohl in der 48. als auch in der 72. Tonleiter enthalten sie nicht so viele Details. Zum größten Teil dieser Thunderbolt. dass der Mustang und der Zero nur in zwei Farben lackiert waren - ein schlichtes Oberteil und ein schlichtes Unterteil. Es ist besser, mit der 72. Skala zu beginnen, schon wegen der Billigkeit im Vergleich zur 48. Skala. Wenn Sie keine Erfahrung haben, warum ruinieren Sie dann ein teures Modell, wenn Sie ein billiges ruinieren können?

Nachdem Sie mehrere einmotorige Propeller-Eindecker zusammengebaut haben, können Sie mit Experimenten an mehrmotorigen Maschinen, "Jets", Doppeldeckern sowie "Walen" im Maßstab 1:48 und darüber fortfahren (wenn Sie einen Wunsch haben und es einen separaten gibt Wohnung für fertige Modelle).

Untersuchung

Nachdem Sie ein Modell vom Verkäufer erhalten haben, beeilen Sie sich nicht, ihm zu danken. Öffnen Sie den Karton und vergewissern Sie sich, dass alle Teile, Aufkleber und insbesondere die Cockpithaube, die in der Anleitung angegeben sind, vorhanden sind. Es wäre sinnvoll, den Guss mit dem auf der Verpackung deklarierten Flugzeug zu vergleichen. Hersteller aus China können es schaffen, eine Messerschmitt in eine Spitfire-Kiste zu stecken. ganz zu schweigen von der Ersetzung von Bf.109E durch Bf.l09G. Überprüfen Sie die Qualität der Gussteile - es gibt Unterfüllungen.

Wenn Sie die komplette Übereinstimmung des Bausatzes finden, danken Sie dem Verkäufer und laufen Sie nach Hause, um das Modell abzuholen. Wählen Sie zu Hause die erforderlichen Tools aus und legen Sie sie sorgfältig auf dem Desktop an. Sie können mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Lernanleitung

Sie werden wahrscheinlich anfangen, die Anweisungen auf dem Weg zu studieren. Das ist keineswegs verboten (aber auch nicht erwünscht – man kann von einem Auto angefahren werden). Bewerten Sie die Anweisung kritisch. Der Autor hat seine eigene Sicht auf den Modellmontageprozess, Sie haben vielleicht Ihre eigene. Manchmal ist es sinnvoll, die Build-Reihenfolge zu ändern. Aber. beeilen Sie sich nicht, den Autor zu schelten, wenn Ihnen etwas nicht gefallen hat. Versuchen Sie, die Ideen zu vertiefen, die den Technologen zu diesem bestimmten Montageauftrag geführt haben. Vielleicht hat er recht, nicht du?

Suche nach Läusen

Die Gesamtqualität des Modells ist ziemlich einfach zu überprüfen. Trennen Sie mehrere große Teile (Rumpfhälften oder Tragflächen) und befestigen Sie sie aneinander. Wenn es problemlos und ohne Verschiebung geklappt hat, dann hast du das Ding gekauft. Wenn nicht, decken Sie sich mit Kitt, Schleifpapier und Geduld ein. Schneiden Sie Teile ab, um sie nicht zu verlieren. Es wird empfohlen, sie in einer speziellen Schachtel aufzubewahren. Teile sollten mit einem Messer oder Seitenschneider von den Angüssen getrennt, auf keinen Fall aber abgebrochen werden. Falls erforderlich, sollten die Stellen, an denen die Teile an den Rahmen befestigt sind, nach dem Trennen gereinigt werden.

Rumpfmontage

Sie haben also das Modell untersucht. Die Euphorie ist verflogen, Sie können zur Sache kommen. Beginnen wir mit dem Rumpf.

Teilereinigung

Auf den Gussteilen können sich Spuren von Formschmiermittel und andere Fettflecken befinden, diese sollten entfernt werden. Tauchen Sie den Gussrahmen oder bereits geschnittene Teile für zehn Minuten in warmes Wasser und schrubben Sie sie dann mit einer alten Zahnbürste gründlich mit Seife ab. Unter fließendem Wasser abspülen und trocknen lassen.

Aufräumen

Nachdem die Teile trocken sind, reinigen Sie die ebenen Flächen mit einem großen Stück Schleifpapier, gehen Sie mit den Enden der Rumpfhälften über das Schleifpapier. Die Operation hat zwei Ziele - um mögliche große Unregelmäßigkeiten zu entfernen und die Klebestelle der Hälften absolut flach zu machen, Spuren des Drückers (falls vorhanden) zu entfernen und für eine bessere Haftung des Klebstoffs leicht aufzurauen. Reinigen Sie auch die Stellen, an denen Teile an den Angüssen befestigt sind.

Es kommt vor, dass eine der Rumpfhälften mit hervorstehenden Teilen geformt ist, beispielsweise mit dem Heckfahrwerk. Es gibt zwei Möglichkeiten. Die erste besteht darin, das Teil zu schneiden und es zu kleben, nachdem der Rumpf zusammengebaut ist. Die zweite Möglichkeit besteht darin, einen kleinen Holzblock zu nehmen, ihn mit Schleifpapier zu umwickeln und das Ende der Rumpfteppiche zu bearbeiten, wobei im Bereich des hervorstehenden Teils besonders sorgfältig geschliffen wird. Im Detail ist es am besten, nicht mit einem Schleifpapier, sondern mit einer halben Rasierklinge zu kratzen. Entfernen Sie den Grat mit einem Modellmesser. Zusätzlich zur Fabrik kann beim Schleifen ein kleiner „Blitz“ auftreten. Einige Kunststoffe lösen sich ab. Achten Sie auf den Grat nicht nur an den Enden, sondern auch im Bereich des Ausschnitts für die Pilotenkabinenlampe, im Lufteinlassloch, an den Stellen, an denen die Stabilisatoren und Tragflächen verklebt sind. Denken Sie daran: Wenn während des Lackierens ein Fehler „auftaucht“ (und definitiv „erscheint“), ist es zu spät, ihn zu beheben.

Laternenbefestigung

Falten Sie die Rumpfhälften. Sie sollten perfekt zusammenpassen. Wiederholen Sie bei Bedarf das Abziehen der Hälften auf der Haut. Befestigen Sie eine Taschenlampe am gefalteten Rumpf (sofern sie mit Gummibändern befestigt werden kann). Die Laterne sollte wieder perfekt "an Ort und Stelle" passen. Andernfalls schleifen Sie es sorgfältig, um es an den Rumpf anzupassen. Es gibt "tödliche" Optionen - die Laterne ist dicker als der Rumpf. Nun - Plexiglas mit Haut, dann renn zum Laden für die GOI-Infusion. Mit GOI-Paste ist es durchaus möglich, die Transparenz der Laterne wieder auf ein mehr als akzeptables Niveau zu bringen.

Moderne Modellbauer verwenden Future Floor Finish (Bodenwachs)- Amerikanische Flüssigkeit zum Polieren von Böden. Verleiht transparenten Abziehbildern Transparenz und Glanz.

Viel schlimmer ist es, wenn sich zwischen Haube und Rumpf ein Spalt bildet und die Oberseite der Haube perfekt in die Rückseite des Rumpfes passt. Ein solcher Defekt wird mit Kitt „behandelt“. Das Problem liegt in der Farbe des Kitts - weiß oder hellgrau. Das Innere der Kabine hat eine ganz andere Farbe. Den Kitt von innen mit einer geklebten Laterne zu bemalen ist eine schwierigere Aufgabe als das Zusammenbauen eines Schiffsmodells in einer Flasche. Der Vorgang ist nur in einem Fall elementar - wenn am Boden des Rumpfes ein riesiger Ausschnitt für das Mittelteil vorhanden ist.

Kabineninnenausstattung

Es ist an der Zeit, die Elemente des Kabineninnenraums von den Gussrahmen zu trennen: Armaturenbrett, Boden, Rückwand. Passen Sie die Teile an, indem Sie sie schleifen und in die Rumpfhälften einsetzen. Oft sind Boden und Armaturenbrett zu breit für die verklebten Rumpfhälften. Bei manchen Modellen sind die Cockpitseitenteile einstückig mit den Rumpfhälften geformt, bei manchen Modellen bildet der Cockpitboden zusammen mit den Seitenteilen eine Art Badezimmer. Auch das Badezimmer ist oft breiter als nötig. Bringen Sie es an Ort und Stelle.

Schneiden Sie nun kleine Details des Kabineninnenraums von den Gussrahmen ab – den Bedienknopf. Pedale, Pilotensitz. Reinigen Sie sie und legen Sie sie in eine Schachtel, damit Sie sie nicht verlieren.

Kabineninnenanstrich

Manchmal ist es im Prozess des Modellbaus notwendig, einzelne Teile oder Baugruppen, insbesondere die Kabine, zu lackieren. Kleine Teile sollten wie große für die Montage und Lackierung vorbereitet werden: Bruchstellen, Drückerspuren entfernen, Formnähte reinigen, waschen, trocknen und entfetten.

Achten Sie auf die Auswahl der Farben für den Innenraum der Kabine. Gruppiere die Teile nach Farbe. Details, die in verschiedenen Farben lackiert sind, werden praktischerweise in "Krokodile" eingespannt. Stellen Sie sicher, dass die "Zähne" des Alligators die Teile sicher greifen - ein Druckluftstrahl ist durchaus in der Lage, ein loses Teil zu fegen. Zunächst wird die Kabine selbst in der Grundfarbe lackiert (meistens sind dies die Innenseiten der Rumpfhälften). Nachdem der Grundton vollständig getrocknet ist, fahren Sie mit dem „Malen“ der Elemente der „Dekoration“ der Kabine mit einem Pinsel fort: Radiosender, Trimmersteuerungen, Sauerstoffversorgungshahn usw. Meistens sind diese Elemente schwarz gestrichen, aber es kommen auch andere Farben vor.

Vor der Montage lohnt es sich auch, die sichtbaren Innenflächen der Lufteinlässe und Motorzylinder zu lackieren.

Verkleidung des Armaturenbretts

Am einfachsten ist es, den beiliegenden Aufkleber auf das Armaturenbrett zu übertragen. Fast alle Modelle sind mit solchen Decals ausgestattet, und fast alle Decals entsprechen bestenfalls zu 20-30 Prozent der Realität. Viel realistischer ist es möglich, das Armaturenbrett mit einem Pinsel mit Farben auf Wasser- oder Ölbasis zu bemalen. Auch bei Verwendung von Abziehbildern muss das Armaturenbrett in der Grundfarbe lackiert werden. Einfacher ist es, Armaturenbretter zu lackieren, auf denen beim Gießen einzelne Instrumente simuliert werden, insbesondere wenn die Grundfarbe der Platine, wie beim Mustang oder Zero, schwarz ist. Das Teil wird komplett mit mattschwarzer Farbe bemalt, dann werden die Kanten der Geräte mit einem Bleistift umrissen. Abschließend wird ein Tropfen flüssiges Glas oder schlimmstenfalls farbloser Nagellack auf die Waage des Gerätes geschüttet, nach dem Trocknen werden die Lacke oder das Glas leicht poliert.

Die Instrumententafel des Thunderbolt wurde schwarz lackiert, die Instrumentenskalen wurden weiß lackiert. Auch hier müssen Sie zunächst das Armaturenbrett in mattschwarz lackieren. Nach dem vollständigen Trocknen wird ein Tropfen weißer Farbe auf die Mitte der Nachahmung der Geräteskala aufgetragen und an den Rändern des Geräts „verschmiert“. Nach dem Trocknen - Lack oder Glas plus Polieren.

Der nächste Schritt in Richtung Realismus ist die Nachahmung der Instrumentenskalen selbst. Diese Arbeit erfordert Erfahrung und Genauigkeit. Skalen werden mit einem dünnen Pinsel gezeichnet.

Aufbau der Kabineninnenausstattung

Nachdem Sie die Kabineninnenelemente lackiert haben, können Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Vorausgesetzt, dass die Teile vormontiert sind, sollte dies keine Schwierigkeiten verursachen. Kontaktstellen sollten von Farbe gereinigt werden. Teile verbindet man am besten mit flüssigem Kleber, wobei man sich den aus dem Physikkurs bekannten Kapillareffekt zunutze macht. Zwei Teile werden fest aneinander gepresst, ein Tropfen Flüssigkleber wird auf die Fuge aufgetragen. Ein Tropfen füllt die kleinsten Poren der Fuge und die Verbindung wird sich als stark und sauber herausstellen. Beim Kleben ist es wichtig, dass der Kleber nicht auf die lackierten Flächen gelangt, insbesondere nicht auf das Armaturenbrett – mühsame Arbeit geht in die Hose.

Am bequemsten ist es, wenn der Innenraum der Kabine wie beim Thunderbolt-Modell in Form einer "Badewanne" ausgeführt ist. Die Wanne wird getrennt vom Rumpf montiert und muss nach dem Verkleben mindestens über Nacht trocknen. Mit den ersten Strahlen der aufgehenden Sonne können Sie das zusammengebaute Modul am Rumpf anprobieren. Wenn das Modul passt, kleben Sie es auf eine Hälfte des Rumpfes und legen Sie es zum Befüllen hin. Wenn nicht, passen Sie es mit einer vertrauten Methode an, indem Sie überschüssigen Kunststoff schleifen, schneiden und untergraben. Nachdem Sie die „Badewanne“ verklebt und den Leim leicht abgebunden haben, machen Sie eine letzte Kontrolle – legen Sie die Rumpfhälften wieder zusammen, von denen eine bereits das Cockpit verklebt hat.

Zusammenbau der Rumpfhälften

Normalerweise empfiehlt das Handbuch, Klebstoff auf die Passflächen der Rumpfhälften aufzutragen. Die meisten tun genau das, aber in diesem Fall besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass überschüssiger Klebstoff unkontrolliert auf die Außenflächen der Baugruppe austritt. Besser den bereits bekannten Kapillareffekt nutzen: Hälften falten und entlang der Kontur mit Flüssigkleber bestreichen, Kleber vorsichtig mit einem Pinsel auftragen. Allerdings gibt es in diesem Fall einige Fallstricke: Klebstoffe können leicht auf die Fingerspitzen gelangen, und letztere hinterlassen schwer zu entfernende Abdrücke auf der Rumpfoberfläche. Versuchen Sie, den Rumpf beim Auftragen des Klebers mit den Fingern von der Naht fernzuhalten. Die geklebten Hälften sollten mit etwas festgeklemmt werden (Gummibänder, Wäscheklammern) und trocknen gelassen werden.

Nach einigen Stunden Trocknung ist es notwendig, die Klebenaht zu spülen, nachdem das Cockpit zuvor mit Klebeband vor Sägemehl geschützt wurde. Manchmal muss die Naht gespachtelt werden. Auch die Spachtelmasse sollte gut trocknen. Die Naht wird mit Fellen unterschiedlicher Körnung (von mittel bis fein) gereinigt.

Der erste Schritt zum Zusammenbau des Flugzeugmodells ist getan. Sie können stolz lächeln, stolz auf Ihre Leistung.

Fügen Sie einen Flügel und ein Gefieder hinzu

Es ist sinnvoll, mit dem Leitwerk zu beginnen: bis die Tragfläche mit dem Stabilisator verklebt ist und die Seitenruder leicht zu heben sind.

Korrektur von Defekten des brutalen Schwanzes

Bei den meisten kleinen Mustang-, Thunderbolt- und Zero-Jägermodellen sind die Hälften des Stabilisators in einem Stück gegossen (Ober- und Unterseite zusammen). Meistens sind sie fehlerfrei. Bei Mängeln wird eine "Heißreinigung" empfohlen.

Erhitzen Sie das Wasser zum Kochen und senken Sie das Teil mit einer unnötigen Biegung für einige Sekunden hinein. Entfernen Sie das Teil, bis es abgekühlt ist, und richten Sie es gerade. Wiederholen Sie den Vorgang (Heizbiegen), bis der Defekt verschwindet.

Dünnere Teile benötigen weniger Wärme. Alle Flächen des Leitwerks haben ziemlich dünne Vorder- und Hinterkanten, wenn Sie den Defekt durch Baden in heißem Wasser beseitigen, können Sie die Kanten leicht beschädigen. Es ist wünschenswert, nur dicken Tee "Stabilisator zu biegen.

Bereiten Sie die Hälften des Stabilisators zum Kleben vor - Schleifen, Waschen, Trocknen, Entfetten.

Passende Oberflächen des Gefieders

Führen Sie die Hälfte des Stabilisators in den Rumpf ein. Auch bei guten Modellen muss in der Regel die Abzweigung angepasst werden. Die Lücke muss nach dem Kleben gespachtelt werden, aber jetzt muss beurteilt werden, wie genau die Oberfläche des Stabilisators zur Rumpfdurchbiegung passt. Wenn die Sicke dicker ist, dann muss sie an das Profil des Stabilisators angepasst werden, ist der Stabilisator dicker, dann wäre es wahrscheinlich besser, das Sickenprofil mit Kitt aufzubauen, nachdem man die Hälfte des Stabilisators verklebt hat.

Ausrichtung und Befestigung von Leitwerksflächen

Nachdem Sie das Leitwerk montiert haben, können Sie mit dem Kleben beginnen. Wenn ein Ruder separat angegeben wird, dann beginnen Sie damit. Tragen Sie Ahorn auf die Andockflächen auf und drücken Sie das Seitenruder gegen den Rumpf. In den meisten Fällen ist das Seitenruder so aufgeklebt, als ob es sich in der neutralen Position befände, also achten Sie darauf, mehrmals vorne, hinten und oben auf das Modell zu schauen, um sicherzustellen, dass das Seitenruder in der richtigen Position ist.

Nachdem die Klebenaht von Seitenruder und Rumpf ausgehärtet ist, können Sie mit dem Anbringen der horizontalen Hälften fortfahren. Jede Hälfte muss streng rechtwinklig zur Symmetrieebene des Rumpfes verklebt werden. Mit dem Auge lässt sich die Korrektheit der Verklebung des Stabilisators am besten überprüfen, indem die Montage streng von hinten mit einer Drehung um 90 Grad untersucht wird. In diesem Fall nimmt der Stabilisator eine vertikale Position ein und es ist einfacher, die relative Position seiner Hälften mental zu vergleichen, die Hälften müssen sich auf derselben Achse befinden. Nachdem Sie den rechten Winkel eingestellt haben, befestigen Sie die Hälften des Stabilisators mit etwas (z. B. Klebeband), bis der Kleber vollständig getrocknet ist.

Flügel

Die Ebenen des Flügels sind manchmal in zwei Hälften angegeben, das obere und das untere, manchmal das rechte und das linke Oberteil und das gemeinsame Unterteil für das rechte und das linke Flugzeug, es gibt auch Flügelflugzeuge, die in einem Stück gegossen sind. Probleme, die bei einem Flügel auftreten können, ähneln einem Stabilisatorproblem.

Ausrichten und Verkleben des Starrflügels

Starrflügeldefekte werden durch das bereits bekannte „Heat-Bending“-Verfahren beseitigt. Dann wird das Flugzeug auf den Mittelteil eingestellt. Beim Kleben von Ebenen sollten der Winkel des Quer-V und der Anstellwinkel der Installation kontrolliert werden. Es ist wichtig, die gleichen Anstellwinkel und "V" für beide Ebenen beizubehalten. Selbst kleine Abweichungen in den Winkeln der Ebenen sind am zusammengebauten Modell deutlich sichtbar. Die Gleichmäßigkeit des Querwinkels wird zweckmäßigerweise durch die Breite der Schlitze zwischen den Ebenen und dem Mittelabschnitt gesteuert. Flugzeuge kleben. Überprüfen Sie die Montagewinkel und fixieren Sie die Position des Flügels mit Abdeckband oder Klebeband. Nachdem der Kleber ausgehärtet ist, werden die Risse gespachtelt und geschliffen. Es ist äußerst unpraktisch, an der Verbindung von Flugzeug und Rumpf mit Schmirgel zu arbeiten, außerdem wird die Verkleidung während der Arbeit fast immer beschädigt. Es ist jedoch nichts zu tun, um keine Lücken zu hinterlassen. Es ist durchaus möglich, die Nähte mit der richtigen Geschicklichkeit wiederherzustellen.

Ausrichten und Verkleben der Flügelebenen aus zwei Hälften

Der erste Schritt besteht darin, die Enden der Flugzeughälften auf der Haut zu schleifen, eine ähnliche Operation wurde bereits mit den Rumpfhälften durchgeführt. Lassen Sie uns die Hälften eines Flugzeugs legen und sorgfältig untersuchen. Idealerweise sollten die Enden der Hälften, ihre Enden und die Verbindungslinien zusammenlaufen. In der Praxis muss man sich meist den Spruch merken „Heck rausgezogen – Nase klemmt. Nach dem Kombinieren der Hochländer „verlässt“ eines der Enden irgendwo, die Linien der Verbindung stimmen nicht überein. Am besten geht man beim Kleben von der Übereinstimmung der Verbindungslinien der oberen und unteren Hälfte aus. Die Vorbereitung zum Kleben erfolgt wie gewohnt. Die Hälften werden wieder gefaltet und mit schmalen Tarndatenstreifen fixiert. Die Verklebung erfolgt aufgrund der Arbeit des Kapillareffekts - aber der Umfang der Ebene wird mit einem Pinsel mit flüssigem Klebstoff passiert. Nach dem Abbinden des Klebers werden die Befestigungsstreifen entfernt und Kleber auf die von ihnen bedeckten Fugen getropft. Während ein Flugzeug trocknet, können Sie das zweite machen. Die Veredelung der Flächen und insbesondere der Hobelkanten erfolgt erst nach vollständiger Trocknung des Klebers. Die zusammengebauten Flugzeuge werden mit dem Rumpf sowie den ganzen Hälften verklebt. Noch einmal, es tut nicht weh, daran zu erinnern: Kontrollieren Sie zuerst die Installationswinkel - den Winkel des quer verlaufenden „V“.

Ausrichten und Verkleben eines dreiteiligen Flügels

Der Zusammenbau eines Flügels aus drei Teilen (zwei obere Hälften der Flugzeuge und eine untere, in einem Stück mit der unteren Fläche des Mittelteils gegossen) unterscheidet sich vom Zusammenbau von Flügeln aus vier und zwei Teilen.

Bereiten Sie die Teile wie gewohnt zum Kleben vor. Bringen Sie den unteren Teil des Flügels wieder an und sichern Sie ihn mit Klebeband. Einbauwinkel prüfen. Dann die oberen Kellen der Flugzeuge anbringen und ebenfalls mit Klebeband fixieren (hier können die gleichen Probleme auftreten wie beim Fügen der oberen und unteren Flügelhälften aus vier Teilen: Spitzen und Stoßnähte nicht verbinden). Überprüfen Sie das Kreuz "V" erneut. Wenn Sie den Winkel verringern müssen, stecken Sie Distanzstücke aus dünnem Kunststoff gleicher Dicke in die Schlitze zwischen dem Rumpf und den oberen Hälften. Kleben Sie das untere Flügelstück auf den Rumpf. Überprüfen Sie nach dem Trocknen noch einmal das quer verlaufende „V“ und den korrekten Sitz der oberen Hobelhälften. Wenn alles in Ordnung ist - nutzen Sie den Kapillareffekt für die gute Tat, die oberen Hälften mit dem unteren Teil zu verkleben. Nach dem Setzen der Hauptklebenaht das Klebeband entfernen, die zuvor mit Abdeckband abgedeckten Fugen mit Klebstoff bestreichen.

Die Baugruppe muss vor dem Schleifen und Schleifen vollständig trocken sein. Das Schleifen der Kanten des Flügels und der Verbindung der Flugzeuge mit dem Mittelteil vervollständigt einen wichtigen Schritt beim Zusammenbau des Modells. Jetzt sieht das Modell schon aus wie ein Flugzeug.

Sie haben sich also entschieden, ins Modeln einzusteigen, haben aber nur eine sehr vage Vorstellung (oder überhaupt keine Ahnung), was es ist, wo Sie anfangen sollen und was es im Allgemeinen braucht. In diesem kurzen Artikel werde ich versuchen, den gesamten Prozess der Erstellung guter, qualitativ hochwertiger Modelle für jeden Leser verständlich und verständlich zu beschreiben.

Bitte beachten Sie, dass Sie, egal wie seltsam Ihnen einige Schritte dieser Anleitung erscheinen mögen, sie dennoch nicht übersehen können, da sich das Modell sonst als schlecht und falsch herausstellt. Beim Lesen des Artikels stoßen Sie möglicherweise auf unbekannte Wörter - ich werde keine Liste von Begriffen zusammenstellen und ihre Bedeutung beschreiben - stöbern Sie einfach im Internet. Wir beschäftigen uns mit den Prinzipien des Flugzeugmodellbaus, die auch für andere Bereiche geeignet sind. Die Grundlagen des Modellierens sind für alle gleich. Damit!

Kapitel 1 - Wo anfangen?

Nun, Sie müssen etwas anderes wählen. Hast du ausgewählt? Großartig, kommen wir zum nächsten Punkt – dem Kauf eines Werkzeugs. Sie können das Werkzeug völlig intuitiv auswählen. Tatsache ist, dass Sie zum Zusammenbau des Modells in Wirklichkeit absolut alle Werkzeuge benötigen, die im Modellgeschäft verkauft werden, aber Sie sollten nicht alles kaufen, denn wenn Sie mit dem Zusammenbau beginnen, werden Sie immer noch verstehen, dass Sie immer noch nicht gekauft haben das wichtigste Werkzeug, da es nicht im Geschäft ist, und Sie müssen es selbst herstellen. Aber dazu später mehr.

Am wichtigsten - vergessen Sie nicht, Kleber zu kaufen - das Modell kann nicht nur mit Hilfe eines Moments und PVAs zusammengebaut werden, die in Ihrer Schachtel herumliegen, aber keine Sorge, sie werden sich als nützlich erweisen. Ich rate Ihnen, mehrere Klebstoffe auf einmal zu kaufen - das übliche Modell, zweites, Heliumsekunde ... im Allgemeinen wählen Sie, was Ihnen am Herzen liegt. Vergiss nicht, Spachtelmasse, Nadelfeilen, Sandpapier zu kaufen... Dann geh zum Farbregal. Hier ist die Situation nicht besser als beim Werkzeug. Sie brauchen ALLE im Laden verkauften Farben wieder, aber wenn Sie alleine in den Laden kommen und feststellen, dass Sie einfach nicht die ganze Theke mit nach Hause nehmen können, kaufen Sie mindestens alle Grundfarben, sowie die in der Aufbauanleitung angegebenen Ihr Modell.

Wählen Sie 15 Pinsel für sich aus (wenn der Laden keine 15 Pinsel in verschiedenen Größen hat, können Sie auch Pinsel in der gleichen Größe kaufen, aber von verschiedenen Herstellern). Jetzt können Sie sich mit Farben von der Theke entfernen. Tatsächlich müssen Sie zum Bemalen des Modells noch eine Airbrush mit Kompressor kaufen, aber Sie können sich noch nicht beeilen. Bis zu dem Moment, in dem sie für Sie nützlich sind, werden Sie sich mehr als einmal in einem Modellgeschäft wiederfinden.

Jetzt noch ein ganz wichtiger Tipp: Überlegen Sie sich in einem Modelgeschäft auf keinen Fall, wie viel Geld Sie ausgeben müssen. Sie MÜSSEN es sowieso kaufen - warum die Laune im Voraus verderben? Erinnere dich? Prima, jetzt geh zurück zum Modellregal und wähle ein anderes Modell für dich aus (warum - du wirst verstehen, wenn du ein wirklich erfahrener Modellbauer wirst). Gehen Sie nun zur Kasse und bezahlen Sie Ihre Einkäufe. Wenn Sie nicht genug Geld haben, versuchen Sie nicht, etwas vom ausgewählten Produkt zu hinterlassen. Rufen Sie besser Ihre Frau an und bitten Sie sie dringend, das für die Anschaffung eines Kühlschranks beiseite gelegte Geld zu bringen (bedauern Sie es nicht, Sie werden morgen noch keinen Kühlschrank kaufen und Sie können ihn immer wieder aufschieben, und Sie werden es tun müssen das Modell in naher Zukunft zusammenbauen).

Kapitel 2 - Erstellen des Modells

Hinweis: Wenn außer Ihnen niemand in der Wohnung ist, müssen Sie sich beim zweiten Mal den Inhalt alleine ansehen, aber verpassen Sie diesen wichtigen Schritt beim Bau des Modells nicht.

Nun wieder alles aus der Schachtel nehmen, Gussrahmen finden, auf denen sich Rumpfhälften und Flügel befinden. Finden Sie in Ihren Einkäufen ein solches Werkzeug, mit dem diese Teile von den Angüssen getrennt werden können. Trennen und falten Sie die Rumpfhälften zusammen. Betrachten Sie dieses Design 5 Minuten lang und befestigen Sie dann Flügel daran. Unbequem zu halten? Versuchen!

Nicht einmal einen Fisch kann man ohne Mühe aus einem Teich ziehen, und dieser Spruch passt perfekt zum Modellbau. Finden Sie jetzt etwas, um Ihre Struktur vorübergehend zu fixieren, z. B. Klebeband. Alle Details zusammen wickeln, auf den Tisch legen und noch ein wenig bestaunen. Bauen Sie nun alles in seiner ursprünglichen Position auseinander und legen Sie es in eine Kiste. Schließen Sie die Schachtel und legen Sie sie beiseite.

Kapitel 3 - Arbeitsplatz

Legen Sie ein Sondermodell "Matte" auf den Tisch. Oh ja, ich habe vergessen, es in die Liste der notwendigen Einkäufe im Modellgeschäft aufzunehmen, na, egal, bestellen Sie es gleich über das Internet. Wenn Sie nicht wissen, wie es aussieht, schauen Sie sich einfach den gesamten Katalog des Online-Shops an, und wenn Sie es sehen, werden Sie sofort verstehen, worum es geht. Um die Suche zu vereinfachen, weise ich noch darauf hin - es ist grün und schön. Hauptsache einen größeren Teppich kaufen, am besten A2 oder noch besser A1! Aber nehmen Sie an, Sie haben immer noch daran gedacht, es in einem Geschäft zu kaufen, und wir können weitermachen. Legen Sie also alle Werkzeuge um sich herum aus. Sie können nicht versuchen, der Reihenfolge oder einer Art Reihenfolge zu folgen - nach einer halben Stunde Arbeit bewegt sich sowieso alles zwischen ihnen. Ordne die Farben an. Nun, das reicht für heute, Sie können mit dem Kind spielen gehen oder etwas anderes tun.

Kapitel 4 - Wieder zusammenbauen

Suchen Sie in der Werkzeugkiste Ihres Baumeisters nach Modellzubehör (ich denke, sie hätten dort sein sollen), und legen Sie alles beiseite, was für den Bau des Modells relevant erscheint. Es können Drahtschnipsel, Plastikstücke, ein verbrannter Transformator sein - alles kann sich als nützlich erweisen, also wählen Sie selbst.

Kehren Sie in den Raum zurück und bereiten Sie den Arbeitsplatz erneut vor. Stellen Sie die Schachtel mit dem Modell auf den Tisch, legen Sie die Teile auf den Tisch und beginnen Sie, die Anweisungen zu studieren. Verärgern Sie Ihre Frau nicht und gehen Sie essen, wenn Sie nicht zu lange gehen - sie wird beleidigt sein. Argumente, dass Sie mit einer wichtigen Angelegenheit beschäftigt sind, werden keine Kraft haben, auch damit müssen Sie sich abfinden. Waschen Sie nach dem Mittagessen Ihre Hände und versuchen Sie, das Modell wieder zusammenzubauen. Wenn Sie durch etwas anderes abgelenkt sind, dann verschieben Sie die Montage auf den nächsten freien Tag.

Kapitel 5 – Genauigkeit und Aftermarket-Kauf

Während Sie die Fotos durchgehen, werden Sie einige Fragen haben, auf die Sie keine Antworten finden werden, und Sie müssen ein gutes Modeling-Forum finden, sich dort registrieren und Ihre Fragen stellen. Danach können Sie, während Sie auf eine Antwort warten, beginnen, alle Themen nacheinander zu durchsuchen. Schau auf die Uhr - es ist Zeit für dich zu schlafen. Lesen Sie am nächsten Tag, was sie Ihnen gesagt haben, legen Sie das Modell beiseite und schnappen Sie sich das zweite, das Sie im Geschäft gekauft haben.

Wiederholen Sie den gesamten Vorgang vom zweiten Kapitel bis zu diesem Punkt. Jetzt müssen Sie warten, bis Ihre Bestellung aus dem Online-Shop eintrifft. Aber Sie haben etwas zu tun: Beim Lesen des Forums ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass Sie einige sehr wichtige Werkzeuge sowie einen Airbrush-Kompressor nicht gekauft haben. Nehmen Sie das ganze Geld, das Sie für den Kühlschrank beiseite gelegt haben, und gehen Sie in den Laden.

Machen Sie im Voraus eine Liste, aber Sie können sie sowieso nicht mitnehmen, Sie müssen sich alle Zähler ansehen und Sie werden sich definitiv an alles erinnern. Kaufen Sie alles, was Sie brauchen, und ein anderes Modell. Du kannst heimgehen. Wiederholen Sie zu Hause alle Schritte aus dem zweiten Kapitel mit dem neuen Modell und verstecken Sie es irgendwo. Erklären Sie Ihrer Frau die Notwendigkeit eines Kompressors und einer Airbrush, beweisen Sie, dass ein alter Kühlschrank noch mehrere Jahre problemlos genutzt werden kann.

Kapitel 6 - Montage beim Aftermarket

• Versuchen Sie nicht, die Anweisungen zu verlieren - das Ding ist ziemlich nützlich. Wenn Sie es immer noch nicht finden können - fangen Sie an, in den anderen Kisten zu suchen, dann im Zeitschriftenstapel in der Toilette - wenn dies keine Ergebnisse bringt, müssen Sie viel Zeit mit der Suche verbringen.
• Vergessen Sie vor dem Zusammenbau nicht, zu prüfen, wie das Modell in die Zeichnungen passt. Auch wenn die Ungereimtheiten vernachlässigbar sind und Sie verstehen, dass dies am zusammengebauten Modell niemandem auffallen wird – korrigieren Sie diesen Mangel dennoch, egal wie viel Aufwand es Sie kostet. Schließlich spielt es keine Rolle, ob der Fehler auffällt, wenn SIE davon wissen!
• Wenn Sie (so spaßeshalber) Teile vom Anguss abschneiden, die Sie erst beim 30. Montageschritt benötigen, denken Sie trotzdem daran, wie einfach es für Sie in Zukunft sein wird, dieses Teil zu identifizieren. Wenn Sie ein Cockpit zusammenbauen und verstehen, dass die externen Antennen einander sehr ähnlich sind, versuchen Sie sich nach dem Abschneiden gut zu merken, welche unter welcher Nummer war.
• Versuchen Sie, die internen Komponenten und Elemente so detailliert wie möglich zu beschreiben. Machen Sie sich keine Gedanken darüber, ob diese Knoten auf dem zusammengesetzten Modell sichtbar sind. Selbst wenn nicht, und um sie wieder zu bewundern, müssen Sie das Modell zerbrechen - arbeiten Sie hart! Und was, wenn jemand es eines Tages immer noch zerbricht und die Leere darin sieht! Das einzige - vergessen Sie nicht, alles zu fotografieren, bevor Sie es für immer im Rumpf verstecken.
• Wenn Sie die Unvorsichtigkeit hatten, ein Teil kleiner als 30 x 30 mm auf den Boden fallen zu lassen - versuchen Sie nicht, es zu finden - die Wahrscheinlichkeit eines positiven Suchergebnisses ist minimal - verbringen Sie einfach die Zeit, die Sie mit der Herstellung dieses Teils von Hand beginnen können, je hausgemachter es ist wird sowieso besser. Und wenn Ihre Frau in einer Woche das verlorene Teil bringt und fragt: „Schatz, was für Plastik habe ich heute unter dem Kühlschrank gefunden?“ Bedanken Sie sich und legen Sie dieses Teil als Andenken in eine spezielle Schachtel.
• Wenn Ihnen ein handgefertigtes Teil nicht einmal ein bisschen gefällt, machen Sie es neu, egal wie viel Zeit Sie damit verbringen. Denken Sie an die Hauptsache - SIE werden wissen, dass dieser Teil nicht so gut ist, wie Sie möchten.
• Wenn Sie während der Montage einen Teil des Modells schleifen müssen (z. B. nach dem Spachteln), haben Sie keine Angst, die Fugen zu beschädigen. Wie auch immer, es ist nicht korrekt und Sie müssen es vollständig kürzen!
• Wenn Sie das Werkzeug, das Sie für die Arbeit benötigen, nicht finden, denken Sie daran: Jedes Werkzeug (genau jedes) kann aus Dingen hergestellt werden, die sich in Ihrem Haushalt befinden. Das einzige - manchmal muss man dafür etwas anderes verderben, aber hör nicht auf, auch wenn dieses andere mehr kostet als das nötige Werkzeug - du hast keine Zeit!
• Lassen Sie sich nicht entmutigen, wenn bei Ihnen etwas nicht klappt – die Vorsilbe „re-“ ist für das Modeln unerlässlich. Worte wie ausschneiden, neu streichen, neu einfügen sollten Sie also nicht erschrecken. Im Gegenteil, es soll bedeuten, dass Sie alles richtig machen und nach und nach zu einem echten Modellbauer werden!
• Versuchen Sie, bei Ihren Mitbewohnern einen Reflex zu entwickeln - Sie nicht zu stören, wenn Sie das Modell zusammenbauen. Wenn der Reflex nicht entwickelt ist, versuchen Sie, nicht darauf zu achten, was um Sie herum passiert - abstrakt.
• Ihre Angehörigen sollten auch bedenken, dass alle Chemikalien, die Sie verwenden, NICHT gesundheitsschädlich sind. Verwenden Sie sie dennoch in einem belüfteten Bereich und lassen Sie Kinder während des Gebrauchs nicht in den Raum – nur für den Fall.
• Wenn Sie während der Montage auf ein Problem stoßen, das Sie im Moment nicht überwinden können (z. B. das Fehlen des erforderlichen Materials oder die Fähigkeit, ein Teil herzustellen), legen Sie das Modell beiseite und beginnen Sie mit der Montage eines anderen.
• Damit Sie nicht auf ein weiteres Problem stoßen - das Fehlen eines Modells, das gesammelt werden kann, kaufen Sie jedes Mal, wenn Sie für eine Farbdose in den Laden gehen, gleichzeitig ein oder zwei neue Modelle.

Kapitel 7 - Malerei

Wenn Sie solche Informationen nicht im Buch finden, versuchen Sie, einen Augenzeugen zu finden. Tatsächlich gibt es einige Möglichkeiten herauszufinden, welche Farbe zum Beispiel die Rückseite des Pilotensitzes oder eines anderen Teils lackiert werden soll. Aber auch wenn Sie scheitern, denken Sie an die Hauptsache: Malen Sie auf keinen Fall alles eins zu eins, wie in der Anleitung angegeben!

Beginnen Sie nun mit der Bemalung des Modells selbst. Wählen Sie zuerst aus, welche Färbung Sie reproduzieren möchten. Die Anweisungen geben normalerweise mehrere Optionen an, aber das reicht nicht für eine gute Farbe. Finden Sie ein paar mehr (5-10) im Internet. Jetzt können Sie wählen. Die Wahl sollte die Option mit der schwierigsten Tarnung sein (auch wenn sie sich nicht als die schönste herausstellt). Sonst denkt jeder, dass du nach einfachen Wegen suchst und niemand unter den Modellbauern wird dich respektieren.

Tragen Sie eine Schicht Grundierung auf das Modell auf. Kratzen Sie sich am Hinterkopf. Denken Sie sich beim Kratzen: „Ich habe es irgendwie gespachtelt ... Ich habe es auch irgendwie geschliffen ...“. Verspachteln und schleifen Sie das Modell erneut. Nochmals grundieren. Dieser Vorgang kann unendlich oft wiederholt werden. Sowie das Gemälde selbst. Die Hauptsache ist zu lernen, wie man die Farbe entfernt, mit der man malt. Und machen Sie weiter, haben Sie keine Angst - die Luft im Kompressor wird nicht enden, und Farben sind im Allgemeinen nicht so teuer. Nachdem Sie endlich das gewünschte Lackierergebnis erzielt haben, legen Sie die Airbrush in die Schublade, setzen Sie einen großen Fingerabdruck auf das Modell an der am besten sichtbaren Stelle, entfernen Sie die Airbrush aus der Schublade und wiederholen Sie den Vorgang noch einmal.

Wiederholt? Ich hoffe, Sie wiederholen den Fingerabdruckfehler nicht und seien vorsichtiger. Kommen Sie zu den Abziehbildern. Ich denke, Sie haben bereits erraten, dass der Aufkleber, der Ihnen mit dem Modell verkauft wurde, falsch und schlecht ist. Bestellen Sie passende Abziehbilder von bekannten, teuren Herstellern, ruinieren Sie einige der schwierigsten Bilder und machen Sie sie selbst. Nun muss dem Modell ein realistisches Aussehen verliehen werden. Dazu müssen Sie das makellose Ergebnis Ihrer Arbeit mit einer Airbrush "verderben" - kratzen, kratzen, beflecken, abwaschen, denn saubere, lackfreie und kratzerfreie Flugzeuge gibt es nicht!

Fazit

Nachwort

Dopeless alias Rostislav Chernyakhovsky

In Kontakt mit

Kleber für Modelle

Modellgeschäfte bieten ein ziemlich großes Sortiment an Klebstoffen für Modelle verschiedener Hersteller und für verschiedene Arten von Arbeiten. Zunächst ist es für einen Anfänger ziemlich schwierig, diese Vielfalt zu verstehen. Ich hoffe, dass dieser Artikel, der auf persönlichen Erfahrungen basiert, für Modellbau-Enthusiasten von Nutzen sein wird.

In der Regel kauft jeder zuerst Kleber für die Zvezda-Modelle. Dieser Kleber hat zwei Vorteile: Er ist in allen Modellfachgeschäften erhältlich und kostet keinen Cent. Hier enden die Pluspunkte und nach kürzester Zeit ist der Kleber aus der Flasche bestenfalls auf dem Tisch, schlimmstenfalls auf dem Teppich verschüttet, denn. Die Form der Flasche ist genau dafür ausgelegt. Probieren Sie es im Allgemeinen aus - es wird Ihnen nicht gefallen. :)

Kleber für Modelle Tamiya Zement extra dünn mit Zitronengeruch

Dieser Kleber für Modelle ist unser Alles! Hervorragend geeignet zum Verkleben von PS-Kunststoff, aus dem Modelle hergestellt werden, hinterlässt fast keine Spuren auf der Oberfläche des Modells. Der Deckel ist mit einem Pinsel ausgestattet, mit dem Klebstoff bequem auf die zu klebenden Oberflächen aufgetragen werden kann. Die Flasche ist sehr stabil, man kann sie nicht versehentlich umdrehen.

Kleber kann vor dem Kleben auf die Verbindungsstellen der Teile aufgetragen werden, oder zuerst die Teile verbinden und dann nur vorsichtig eine kleine Menge Kleber auf die Verbindungsstelle auftragen. Durch seine gute Fließfähigkeit verteilt sich der Klebstoff selbst über die Fuge und benetzt die zu verklebenden Flächen zuverlässig. Alles in allem ist es eine Freude, mit ihnen zu arbeiten!

Tamiya hat zwei Arten dieses Klebers, mit Zitronenduft (eigentlich riecht er eher nach Orange) und traditionell (grünes Etikett). Ich habe Duftkleber gewählt (er ist etwas teurer), um meinem Haushalt keine Beschwerden zu bereiten.

Wie die Praxis zeigt, reicht diese Leimmenge sehr lange, der Verbrauch ist minimal. Kleber ist sehr sparsam.

Kleber für Modelle Tamiya Zement mit dem Geruch von Zitrone

Es hat eine dickere Konsistenz und der Pinsel ist dicker. Für andere Eigenschaften der gleiche hochwertige Kleber.

Ich verwende es in Fällen, in denen es notwendig ist, ein Teil praktisch mit einem anderen zu "schweißen". Flüssigkleber funktioniert jedoch genauso gut.

Ich habe irgendwo in den Foren gelesen, dass dieser Kleber verdünnt werden kann und genau den gleichen flüssigen Kleber wie Tamiya Extra Thin erhält, aber ich habe vergessen, wie. Ebenso gibt es ein Analogon von Klebstoff ohne Duft.

Cyanacrylat-Klebstoff

Cyanacrylkleber Super Moment. 3 gr.

Es wird in jedem Supermarkt in 3g-Packungen und unter verschiedenen Marken verkauft. Wird verwendet, wenn Sie Teile aus Zinn, Fotoätzteilen oder anderen Materialien als Modellkunststoff kleben müssen. Mit diesem Kleber wurden zum Beispiel alle Blechteile zusammengeklebt. In Modell-Onlineshops gibt es einen Spezialkleber für Modelle auf Cyanacrylatbasis. Tatsächlich ist dies der gleiche Kleber aus dem Supermarkt, nur um ein Vielfaches teurer, ich sehe keinen Grund, ihn zu kaufen.

Sekundenkleber härtet sofort aus, was in unserem Fall ein Nachteil ist, weil. Es ist unmöglich, die Lage der zu verklebenden Teile nach dem Verbinden zu korrigieren. Das mit diesem Kleber verklebte Teil löst sich leicht ab, wenn Sie eine gewisse Kraft aufwenden, also müssen Sie vorsichtig sein.

Der Einfachheit halber verwende ich eine leere Pillendose. Ich drücke einen Tropfen Kleber in den „Becher“ und trage ihn mit einem einfachen Zahnstocher auf die zu beklebende Fläche auf. Es stellt sich als sehr ordentlich und sparsam heraus.

"Palette und Pinsel" für Sekundenkleber

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern Cyanacrylatdämpfe sind ziemlich giftig und arbeiten Sie mit ihm besser in einem belüfteten Bereich. Nun, versuchen Sie, Ihre Nase von der Klebestelle fernzuhalten, was nicht immer funktioniert :)

Kleber "Moment"

Universeller Klebemoment

"Moment" ist praktisch, um große Teile aus Zinn auf Kunststoff zu kleben. Vor dem Kleben müssen Sie Klebstoff auf beide Teile mit einer dünnen Schicht auftragen, eine Weile warten und dann zusammendrücken. Es ist praktisch, dass Sie die Position der Teile nach dem Kleben einige Zeit anpassen können, überschüssiger Klebstoff lässt sich leicht abziehen. Die zu verklebende Fläche muss trocknen.

Denis Demin, AllModels-Kanal, empfiehlt, den Moment-Kleber mit einem Lösungsmittel zu verdünnen, um eine flüssigere Konsistenz zu erhalten, die die Anwendung erleichtert.

Moment Kristall kleben

Transparenter Klebemoment "Crystal"

Ich denke, ich werde es als Modellkleber zum Kleben von transparenten Teilen versuchen. Experiment an einem transparenten Gussrahmen durchgeführt. Bisher wenig überzeugend: Im Tropfen bilden sich Luftbläschen und der Kleber löst den Kunststoff ein wenig auf.

Experimentieren Sie mit Kleber "Crystal"

Vielleicht wird das Ergebnis mit einer dünneren Klebstoffschicht besser.

PVA

PVA-Kleber ist in jedem Supermarkt oder Bürobedarfsgeschäft erhältlich. In seiner ursprünglichen Form - eine undurchsichtige weiße Flüssigkeit. Aber wenn es trocken ist, wird es fast durchsichtig. Der Grad der Transparenz hängt, wie ich es verstehe, von der Reinigung des Klebers ab. Im Allgemeinen ist der meist spezialisierte transparente Modellkleber gut gereinigtes PVA. Auf dem Foto unten sehen Sie den Transparenzgrad des PVA-Klebers nach dem Trocknen.

Experimentieren Sie mit PVA-Kleber

Eigentlich ist „Futura“ eine Flüssigkeit zum Polieren von Fußböden, wird aber im Modellbau als sehr flüssiger und deckender Lack verwendet. Mehr über "Futura" erfahren Sie unter diesem Link. In einigen Fällen kann es aber auch zum Verkleben transparenter Teile verwendet werden. Die Klebestelle muss tagsüber getrocknet werden.

Es gibt gewisse Schwierigkeiten, diese "Wunderflüssigkeit" in Russland zu kaufen, aber ich habe einen wunderbaren Online-Shop gefunden, in dem Sie Futura in 120- oder 35-ml-Verpackungen kaufen können. Es ist vielleicht nicht verfügbar, aber die Jungs tragen es. Behalten Sie den Überblick über Lieferungen. Ich empfehle!

Modellkleber richtig anwenden

Gießen Sie nicht viel Flüssigkleber in die Verbindungsstelle der Teile, das Ergebnis wird nicht besser, aber die Wahrscheinlichkeit, dass es unter die Finger oder Pinzetten, mit denen Sie das Teil halten, fließt und diese einen störenden Abdruck auf dem Kunststoff hinterlassen, steigt stark an.

Wenn Sie versehentlich Kleber auf das Modell "platzen", versuchen Sie auf keinen Fall, es zu löschen du machst es nur noch schlimmer! Es ist besser, es gut trocknen zu lassen und dann die Stelle, an der der Kleber eingedrungen ist, vorsichtig zu schleifen, in diesem Fall ist die „Zerstörung“ minimal.

Achten Sie darauf, dass flüssiger Kleber nicht unter das Abdeckband fließt., er liebt es und als Ergebnis erwartet Sie, wenn Sie das Klebeband entfernen, eine Überraschung und ein Abschnitt aus „schwimmendem“ Plastik.

Die Klebestelle mit Sekundenkleber ist ziemlich zerbrechlich. Ein wenig Kraftaufwand und das Teil fliegt ab. Seien Sie vorsichtig. Es ist wünschenswert, die Klebestelle zu entfetten, sie hält viel besser.

Lassen Sie die Futura-Klebefläche mindestens 12 Stunden trocknen. Und auch danach wird das Ergebnis nicht dasselbe sein, als wenn wir es mit gewöhnlichem Modellkleber verklebt hätten.

Ich mag beide Szenarien in diesem Bild :)

In diesem Artikel über Kleber für Modelle teile ich nur meine bescheidenen Erfahrungen und freue mich über Kommentare und Ergänzungen. Kommentare schreiben!