Komplette Demontage des Schraubendrehers. Reparatur eines Schraubendrehers: die Hauptstörungen des Werkzeugs

Ein Schraubendreher kann getrost als Werkzeug eingestuft werden, das nicht nur im Alltag, sondern auch bei der Arbeit auf Baustellen häufig zum Einsatz kommen muss. Aber wie jedes komplexe technische Zubehör kann das Produkt kaputt gehen. Wie Sie einen Schraubendreher selbst reparieren, werden wir in diesem Text betrachten.

Die Ausrüstung auf dem Baumarkt, wo Schraubendreher einen separaten Platz einnehmen, ist ziemlich groß. Viele Modelle haben individuelle Kriterien, zeichnen sich durch Montagequalität und Kosten aus. Die meisten Modelle zeichnen sich jedoch durch grundlegende Funktionsprinzipien und internes Design aus.

Zu den Grundelementen eines jeden Schraubendrehers gehören:

• das Vorhandensein eines Elektromotors;
• Planetenreduzierer;
• einstellbarer Funktionstaster „Start“;
• Rückwärtsschalter;
• Kraftregler;
• Netzteil.

Der Elektromotor wird von einem Gleichstromnetz gespeist, das strukturell durch eine zylindrische Form dargestellt wird. Darin befindet sich ein Anker mit Bürsten und Magneten. Ein Merkmal des elektrischen Schaltkreises des Motors legt nahe, dass die Richtung des Versorgungsspannungsflusses zu den Bürsten geleitet wird. Wenn die zugeführte Polarität umgekehrt wird, reversiert der Motor.

Das Planetengetriebe ist ein wichtiges Element, das in der Lage ist, die hochfrequenten Schwingungen der Elektromotorwelle in niederfrequente Umdrehungen der Kartuschenwelle umzuwandeln. Diese Teile bestehen in der Regel aus verschleißfestem Kunststoff oder Metall. Viele Schrauber sind mit 2-Gang-Getrieben ausgestattet. Das Umschalten in den ersten Geschwindigkeitsmodus ist erforderlich, um mit selbstschneidenden Schrauben zu arbeiten, und mit der zweiten Geschwindigkeit können Sie in Holz, Kunststoff oder Metall bohren.

Die Taste „Start“ startet das Gerät. Es ist in der Lage, die Anzahl der Umdrehungen zu steuern und bietet die Möglichkeit, die optimale Rotationsgeschwindigkeit für die Kartuschenwelle zu wählen. Dementsprechend treibt ein starker Druck den Motor mit hohen Drehzahlen an, und mit abnehmendem Druck wird das Leistungskriterium schwächer.

Der Umkehrschalter ist erforderlich, um die Drehrichtung des Schraubermotors zu ändern. Diese Funktion ist nicht nur zum Anziehen, sondern auch zum Lösen von Schrauben praktisch.

In Bezug auf den Kraftregler können wir sagen, dass er die Geschwindigkeit beim Anziehen der Schrauben bestimmt. Die aktuellen Modelle bieten eine 16-stufig einstellbare Abstufung, mit der Sie mit maximaler Genauigkeit und Komfort bestimmen können, welche Zuggeschwindigkeit bei der Arbeit mit verschiedenen Materialien relevant ist.

Der Schrauber wird mit wiederaufladbaren Akkus der Gesamtgröße betrieben, wobei die Leistung der Versorgungsspannung (je nach Gerätemodell) zwischen 9 und 18 V liegen kann.

Die Hauptstörungen von Schraubendrehern und ihre Ursachen + (Video)

Wenn Sie irgendwann feststellen, dass sich Ihr Schraubendreher nicht einschalten lässt, liegt höchstwahrscheinlich eine Fehlfunktion vor. Die praktische Erfahrung zeigt, dass die Funktionsunfähigkeit des Werkzeugs aus zwei Gründen beobachtet werden kann:

• die Störung hängt mit der Elektronik des Geräts zusammen;
• Fehler kann mechanisch sein.

Wenn wir die objektiven Ursachen eines Stromausfalls verstehen, können wir seine charakteristischen Merkmale feststellen:

• das Produkt reagiert nicht mehr auf das Einschalten;
• das Gerät hat aufgehört, die Geschwindigkeit zu regulieren;
• Rückwärtsbetrieb ist fehlgeschlagen.

Mechanische Probleme mit einem Schraubendreher umfassen Probleme mit dem Verschleiß von Innenteilen, beispielsweise ist eine charakteristische Ratsche des Mechanismus zu hören. In der Regel beginnt ein defekter Schraubendreher charakteristische Geräusche zu machen, wenn beispielsweise Buchsen verschlissen oder ein Lager kollabiert ist. Oft geschieht dies auf einem Hammerinstrument.

Wie repariere ich einen Schraubendreher mit eigenen Händen? + (Videos)

Wenn sich das Werkzeug beispielsweise nicht mehr einschalten lässt, müssen Sie zunächst den Zustand des Akkus überprüfen. Wenn die Störung nicht verschwunden ist, als das Gerät aufgeladen wurde, müssen Sie sich mit einem Multimeter bewaffnen und das Gerät auf der Suche nach der Grundursache scannen. Schauen Sie sich zunächst den Spannungswert an, der auf dem Gehäuse des Geräts angegeben ist, und vergleichen Sie ihn mit den Messwerten am Akku. Die Daten sollten ungefähr übereinstimmen. Wenn die Spannung zu niedrig ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Ladegerät oder Akkupack.

Beispielsweise kann das Ladegerät mit einem Multimeter überprüft werden, indem es an das Netzwerk angeschlossen und im Leerlauf an den Anschlüssen des Geräts gemessen wird. Es ist wichtig, dass das Spannungskriterium etwas höher als das Nennkriterium ist. In einer Situation, in der keine Spannung vorhanden ist, ist der Schuldige des Ausfalls eindeutig das Ladegerät. Schraubendreher der Firma Interskol "krank" an diesem recht häufigen Problem. Im Allgemeinen benötigen Sie zur Behebung des Defekts spezielle Kenntnisse in der Elektronik oder Sie müssen ein neues Gerät kaufen.

Wenn beispielsweise mit einem Makita-Schraubendreher ein Batterieproblem erkannt wird, können Sie diesen Block, in dem sich die Leistungselemente befinden, mit Ihren eigenen Händen öffnen. Aufgrund der Öffnung ist es notwendig, die Anschlussdrähte zu überprüfen und sicherzustellen, dass das Löten von hoher Qualität ist. Wenn keine sichtbaren Defekte gefunden werden, sollten mit einem Scanner Spannungsmessungen in jedem Element durchgeführt werden. Die Werte sollten 0,9 - 1V Spannungsleistung anzeigen. Wenn in einer Reihe ein Block mit einer Niederspannungsanzeige gefunden wird, muss er ersetzt werden.

Wie repariere ich die Gerätetaste? + (Videos)

Wenn mit dem Akku alles in Ordnung ist und der Ladevorgang problemlos verläuft, das Tool jedoch die Aktivierung verweigert, überprüft es die Funktion der Gerätetaste. Dazu müssen Sie das Gerät zerlegen und an den vom Taster kommenden Klemmen die Spannung mit einem Multimeter messen, das am Eingang des Tasters anliegt. Der Betrieb muss mit aktivem Akku durchgeführt werden. Wenn das Signal eingeschaltet ist, muss die Batterie entfernt und ihre Kontakte mit Klemmen kurzgeschlossen werden. Am Multimeter müssen Sie in den Ohm-Modus wechseln. Der Schraubendreherknopf wird ganz geklemmt und misst die Ausgangsspannung. Wenn der Wert der Widerstandsanzeige auf dem Gerät gegen Null tendiert, funktioniert die Taste ordnungsgemäß. Und das bedeutet, dass das Problem in Bürsten oder anderen Motormodulen gesucht werden sollte. Wenn eine Signalunterbrechung festgestellt wird, wird empfohlen, den Knopf zu reparieren und den Schraubendreher wieder in das Arbeitssystem der Werkzeuge zu bringen.

Nicht selten sind Probleme mit Tastern mit schlechtem Kontakt an den Klemmen verbunden. Sie können die Kontakte einfach mit Schleifpapier reinigen und das Problem ist gelöst. Die Hauptsache ist, dass Sie beim Zerlegen und Zusammenbauen des Geräts alles sorgfältig tun, ohne Teile zu verlieren.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

Wie repariere ich ein Schraubendrehergetriebe? + (Videos)

Getriebeausfall bezieht sich auf eines der mechanischen Probleme mit einem Schraubendreher. Einige der häufigsten Probleme mit Reduktionsblöcken sind:

• physikalische Krümmung der Achse der Untersetzungswelle;
• ein eindeutiger Defekt in der Arbeitsfläche der Zahnräder;
• Ausfall der Wellenstützhülse oder des Originallagers;
• Bruch des Stifts, an dem die Satelliten befestigt sind.

Um diese Mängel zu beheben, müssen die defekten Teile physisch ausgetauscht werden. Daher sollte diese Art der Reparatur qualifizierten Spezialisten anvertraut werden, die in der Lage sind, den Ausfall richtig und genau zu diagnostizieren und zu beseitigen.

Ein Schraubendreher ist ein beliebtes und unverzichtbares Werkzeug. Es wird sowohl zu Hause als auch auf verschiedenen Baustellen eingesetzt. Im Prozess vieler Arbeiten ist es einfach unmöglich, darauf zu verzichten. Doch wie es sich für eine komplexe und funktionale Technik gehört, ist ein Schraubendreher bruchanfällig. Davor ist auch das teuerste und hochwertigste Instrument nicht gefeit. Heute werden wir uns genauer ansehen, wie Sie ein so nützliches Gerät reparieren können, und herausfinden, welche Probleme mit Schraubendrehern am häufigsten auftreten.

Gerät und Funktionsprinzip

Bevor Sie mit der unabhängigen Reparatur eines solchen Werkzeugs wie eines Schraubendrehers fortfahren, sollten Sie seine Struktur und sein Funktionsprinzip im Detail verstehen. Nur mit solchen Informationen ist es möglich, das Gerät zu reparieren und es nicht zu beschädigen.

Die Grundkomponenten eines jeden modernen Schraubendrehers sind:

• Elektromotor;

• Planetengetriebe;

• einstellbarer Startknopf;

• umgekehrter Schalter;
• Detail, das den Aufwand regelt;
• Netzteil.

Der Elektromotor in der Ausführung des Schraubendrehers zeichnet sich dadurch aus, dass er mit Gleichstrom betrieben wird. Entsprechend seiner Konstruktion hat es eine spezielle zylindrische Form. Im inneren Teil des Motors befindet sich ein spezieller Anker mit Bürsten und magnetischen Teilen. Eine Besonderheit eines solchen Schemas besteht darin, dass die Richtung des Versorgungsspannungsflusses immer zu den oben erwähnten innen befindlichen Bürsten tendiert. Ändert sich die Polarität, reversiert der Motor.

Das Planetengetriebe gilt als sehr ernst zu nehmendes Bauteil., zuständig für die Umwandlung hochfrequenter Grobschwingungen des Elektromotors in niederfrequente Umdrehungen der Kartuschenwelle. Typischerweise bestehen diese Komponenten aus haltbarem und verschleißfestem Kunststoff oder Metall. Modelle moderner Schraubendreher sind häufig mit Getrieben ausgestattet, die für einige Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Das Umschalten in den ersten Geschwindigkeitsmodus ist erforderlich, um mit selbstschneidenden Schrauben zu arbeiten. Was die zweite Geschwindigkeit betrifft - wenn sie installiert ist, können Holz-, Metall- oder Kunststoffsockel gebohrt werden.

Die Funktionstaste „Start“ ist notwendig, damit beim Drücken das Gerät startet. Mit Hilfe dieser Taste wird es möglich, die Geschwindigkeit zu steuern. Außerdem wird es sich herausstellen, für einen bestimmten Moment die ideale Drehzahl der Patronenwelle zu wählen. Ein starker Druck auf den „Start“ wird den Motor dazu bringen, mit hohen Drehzahlen zu arbeiten. Wenn Sie die Taste schwächer drücken, wird die Betriebsanzeige selbst schwächer.

Zur Durchführung von Maßnahmen zur Änderung der Drehrichtung des Vorrichtungsmotors ist ein Wendeschalter erforderlich. Diese Funktionskomponente ist nicht nur zum Anziehen, sondern auch zum Lösen der Befestigungselemente sehr bequem zu verwenden.

Zu dem Element, das die Kraft reguliert, ist anzumerken, dass es für die Bestimmung der Geschwindigkeit beim Anziehen der Schrauben verantwortlich ist. Bei modernen Nachfrageexemplaren eines Schraubendrehers gibt es oft eine variable Abstufung mit 16 Stufen. Es ermöglicht eine genaue und lückenlose Bestimmung der idealen Anzugsgeschwindigkeit bei der Arbeit mit einer Vielzahl von Materialien.

Die Energiequelle eines solchen Geräts ist eine Batterie. Ihre Spannungsanzeiger können zwischen 9 und 18 V liegen.

Häufige Störungen

Nachdem Sie herausgefunden haben, wie ein moderner Akkuschrauber funktioniert, können Sie getrost weitermachen und überlegen, welche Probleme für ein solches Werkzeug typisch sind.

Wenn Sie irgendwann bemerken, dass das Tool einfach nicht startet, dann ist es vielleicht von einer bestimmten Fehlfunktion betroffen. In der Praxis ist es aus zwei Hauptgründen so, dass ein nicht funktionierendes Werkzeug ein solches sein kann:

1. Pannen, bei denen solche Geräte nicht mehr funktionieren, sind in vielen Fällen auf Probleme im Zusammenhang mit ihrer elektronischen „Füllung“ zurückzuführen.
2. Viele Ausfälle moderner Schraubendreher treten aufgrund mechanischer Beschädigungen auf.

Wenn wir die objektiven Ursachen für den Ausfall solcher Tools direkt verstehen, können wir eine Reihe charakteristischer Merkmale unterscheiden:

• irgendwann schaltet sich das Gerät nicht mehr ein;
• der Geschwindigkeitsregler funktioniert nicht mehr normal (er kann sogar ganz aufhören zu arbeiten);
• Reversierer funktioniert nicht mehr.

Im Hinblick auf die mechanischen Probleme solcher Vorrichtungen besteht oft ein erheblicher Verschleiß an den im Inneren des Werkzeugs befindlichen Teilen. Die charakteristischen Knistergeräusche der Mechanik können beispielsweise von einem Schraubendreher kommen. In den meisten Situationen beginnt ein gebrochener Schraubendreher an Stellen, an denen die Buchse stark abgenutzt ist oder ein Lager auseinandergefallen ist, ungewöhnliche Geräusche zu machen. Hammer-Werkzeuge stoßen häufig auf diese Probleme.

Und auch die folgenden Probleme lassen sich auf die häufigsten Probleme mit Schraubendrehern zurückführen:

• Fehlfunktion des Akkus (das Ladegerät stoppt möglicherweise den Ladevorgang oder das Gerät stoppt den Ladevorgang);

• starker Verschleiß der Bürsten im Inneren des Motors;

• Bruch des Startknopfes;

• Schlagen der Patrone;

• kann das Bit nicht klemmen;

• fehlende Reaktion auf das Ein- und Ausschalten des Geräts;

• "ungleichmäßiges" Arbeiten mit merklichen Ausfällen.

Alle aufgeführten Pannen können Sie selbst bewältigen, wenn Sie zumindest über minimale Kenntnisse in solchen Angelegenheiten verfügen. Hier müssen Sie Löt- und Messgeräte zur Hand haben - sie helfen, viele Probleme mit Schraubendrehern zu lösen. In einigen Fällen wird es nicht möglich sein, den kompletten Austausch wichtiger Komponenten zu vermeiden, da nicht alle Ersatzteile separat im Handel erhältlich sind (zu diesen Teilen gehören Zahnräder, die sich im Inneren des Werkzeugs befinden).

Wenn Ihnen die Reparatur des Motors oder Getriebes eines Schraubers unmöglich erscheint, dann ist es zulässig, diese Teile komplett auszutauschen oder in eine Werkstatt zu schicken, wo diese zu reparierenden Elemente schnell wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt werden.

Wie zerlegen?

Oft ist es möglich, die eine oder andere Fehlfunktion eines Schraubendrehers zu erkennen und erst nach ordnungsgemäßer Demontage zu reparieren. Da fast alle dieser Werkzeuge einander ähnlich sind und die Form einer Art abgewinkelter Pistole haben, Bei der Demontage sollten Sie nützliche Empfehlungen befolgen.

• Der erste Schritt besteht darin, den Akkupack vom Akku des Geräts zu trennen. Zu diesem Zweck muss die Verriegelung leicht gedrückt und das Modul nicht weniger vorsichtig gelöst werden.

• Um den Umfang des Werkzeugs herum müssen Sie die Schrauben mit einem kleinen Kreuzschlitzschraubendreher lösen.

• Nachdem alle Befestigungselemente gelöst wurden, können die beiden Teile der Körperbasis leicht voneinander getrennt werden. Gleichzeitig ist es jedoch äußerst wichtig, die verbleibenden Elemente der bestehenden Struktur zu halten, die in den Nuten befestigt sind.

• Sehr vorsichtig ist es notwendig, den Teil zu entfernen, der für die Schaltgeschwindigkeiten verantwortlich ist. Entfernen Sie damit vorsichtig den Startknopf und den Umkehrmechanismus.

• Danach können Sie das Gerät vorsichtig weiter zerlegen. Entfernen Sie das Getriebe aus der ausgebauten Gehäusehälfte. Um es von seinem Platz zu entfernen, müssen Sie das Getriebe am Landeplatz drehen.

Wie mit eigenen Händen reparieren?

Wenn Sie den inneren Aufbau eines Schraubendrehers sowie sein Funktionsprinzip und seine Demontagemethode kennen, können Sie sicher fortfahren, sich mit dem Prozess seiner sofortigen Reparatur vertraut zu machen. Mit einem solchen Werkzeug können Probleme auftreten - die meisten Probleme können selbst gelöst werden, ohne auf die Hilfe erfahrener Handwerker zurückgreifen zu müssen. Wir werden Schritt für Schritt analysieren, wie die verschiedenen Elemente dieses Tools repariert werden können, damit es wieder korrekt und effizient funktioniert.

Ladegerät

In den meisten Fällen sind Probleme mit Ladegeräten verbunden treten aus den folgenden häufigen Gründen auf:

• wenn die Sicherung durchgebrannt ist;

• defektes Netzwerkkabel;

• die Primärwicklung des Transformators ist gebrochen;

• defekte Diode.

Es spielt keine Rolle, unter welcher Marke der Schraubendreher, den Sie besitzen, hergestellt wird. Wenn es beim Einschalten einfach nicht startet, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Akku geladen ist. Um dies herauszufinden, müssen Sie den Akku einige Stunden lang aufladen. Entfernen Sie nach der angegebenen Zeit den Akku und setzen Sie ihn wieder in das Gerät ein. Stellen Sie sicher, dass die Batterie funktioniert. Wenn der Schraubendreher nicht funktioniert hat, müssen Sie eine Reihe von Manipulationen mit einem Gerät wie einem Multimeter durchführen (Sie können stattdessen einen speziellen Tester verwenden). Mit diesem Tool können Sie die vorhandenen Teile des Schraubendrehers diagnostizieren.

Wenn Sie ein Multimeter in Ihrem Arsenal haben, wissen Sie höchstwahrscheinlich, wie man es benutzt. Wenn nicht, dann sollten Sie die Gebrauchsanweisung lesen. Dieses Tool ist sehr nützlich und effizient.

Mit Hilfe dieser Geräte müssen Sie feststellen, was genau hinter dem Problem des Geräteausfalls steckt, um zu starten. In diesem Fall ist entweder der Akku oder das Ladegerät selbst schuld. Um herauszufinden, was die Ursache der Fehlfunktion ist, müssen Sie die folgenden Verfahren ausführen:

• Fixieren Sie das Multimeter zuerst im Gleichspannungsmessmodus (setzen Sie den Nennwert auf 20 V).
• Wenn die Batterie im Schrauber eine Nennspannung von 24 V hat, muss das Gerät auf 200 V eingestellt werden.
• stecken Sie das Ladegerät in eine Steckdose;
• und messen Sie nun die Ausgangsspannung an den Klemmen des Ladegeräts.

Der Messwert dieses Geräts sollte ungefähr 2 V höher sein als die Nennleistung der zu diagnostizierenden Batterie. Wenn sich herausstellt, dass diese Anzeige viel niedriger ist oder überhaupt keine Werte vorhanden sind, liegt das Problem in der Fehlfunktion des Ladegeräts selbst und nicht in der Batterie im Gerät. Dieses Teil kann nur repariert werden, wenn Sie über bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten in der Elektronik verfügen. Wenn es keine gibt und Sie die Ladeeinheit nicht reparieren können, müssen Sie ein neues Teil derselben Marke kaufen.

Batterie

Wenn Sie feststellen, dass das Ladegerät des Schraubendrehers einwandfrei funktioniert und überhaupt nicht darin ist, bedeutet dies, dass das Problem im Akku des Geräts liegt. Beeilen Sie sich jedoch nicht, den Akku so schnell wie möglich zu zerlegen. Zuvor müssen Sie sicherstellen, dass die Probleme mit dem Schraubendreher in diesem bestimmten Teil liegen. Dazu gibt es zwei Methoden.

• Schließen Sie ein Testgerät an die Batterieklemmen an. Bestimmen Sie den Spannungspegel am Ausgang. Wenn Sie diese Manipulationen durchführen, müssen Sie den Akku vorladen und ihn 3-4 Stunden lang aufladen lassen. Wenn sich herausstellt, dass die Werte auf dem Tester unter dem Nennwert liegen, liegt die Ursache für die Fehlfunktion des Schraubendrehers genau im Ausfall der Batterie.
• Setzen Sie eine andere Batterie in den Schraubendreher ein. Stellen Sie sicher, dass sich das Gerät damit einschaltet. In diesem Fall ist die erste Batterie defekt und das Gerät startet deswegen nicht. Moderne Hersteller raten dringend davon ab, auf die Selbstreparatur von Batterien zurückzugreifen. Es wird auch nicht empfohlen, sie zu zerlegen. Wenn Sie mit der Demontage des Geräts fortfahren, müssen Sie daher bedenken, dass jede von Ihnen durchgeführte Aktion völlig unsicher ist. In der Praxis ist die Situation so, dass eine Wiederherstellung der Batterie noch möglich ist, und dies ganz einfach. Überlegen Sie, wie Sie die Batterie eines Schraubendrehers reparieren können.

• Demontieren Sie die Batterie(auf eigene Gefahr - vergessen Sie nicht die Empfehlungen der Hersteller). Viele Hersteller stellen Batterien aus einem Paar Kunststoffbasen her, die mit Schrauben zusammengehalten werden.
• Nachdem Sie die obere Abdeckung entfernt haben, sehen Sie eine bestimmte Anzahl kleiner Fässer(Büchsen). Ihre Anzahl hängt von der Gleichspannung der Batterie ab. Banken geben jeweils 1 V. Um eine Bewertung von 12 oder 15 V (oder andere Werte) zu erhalten, müssen die Gläser in Reihe geschaltet werden.
• Jetzt müssen wir sicherstellen, dass die Kontakte zuverlässig sind. Wenn die Verbindungen zwischen den Banken unterbrochen werden, können wir daraus schließen, dass die Panne direkt erkannt wurde. Beachten Sie jedoch, dass diese Probleme in seltenen Fällen auftreten. In den meisten Situationen fällt ein oder eine bestimmte Anzahl von Gläsern aus.
• Als nächstes sollten Sie überprüfen, ob in jeder der Dosen Spannung anliegt. Wenn sie alle eine Spannung von 1 V haben und eine 0,8 V, bedeutet dies, dass die Probleme beim Starten des Schraubendrehers genau in diesem Teil liegen. Sie können nicht repariert werden, aber es ist durchaus möglich, sie auszutauschen, um den Akku des Geräts zu reparieren.

Um die Gläser auszutauschen, müssen solche Manipulationen durchgeführt werden.

• Trennen Sie den beschädigten Lauf mit einem Lötkolben.
• Löten Sie stattdessen ein brandneues Glas derselben Größe. Bei der Auswahl eines neuen Teils müssen Sie dessen Nennwert und Inhalt berücksichtigen.
• Holen Sie den Akku zurück, laden Sie ihn auf und testen Sie die korrekte Funktion des Geräts.

Tastenprobleme

Wenn Sie feststellen, dass sowohl der Akku als auch das Ladegerät normal funktionieren, müssen Sie etwas genauer nach der Ursache der Störung suchen. Demontieren Sie den Schraubendreher. Als nächstes müssen Sie eine Reihe von Aktionen ausführen, um Ausfälle zu identifizieren und zu beseitigen.

• Messen Sie die Spannung, die von der Batterie zu den Klemmen des Startknopfs kommt. Wenn Spannung vorhanden ist, bedeutet dies, dass der Taster die erforderliche Energie erhält. Wenn keine Spannung festgestellt wurde, bedeutet dies, dass der Draht in einem bestimmten Bereich beschädigt wurde oder einer der wichtigen Kontakte unterbrochen war. Bewegen Sie sich in der Kette weiter nach oben, um das Problem zu finden.
• Überprüfen Sie die Funktion der Taste, die das Gerät einschaltet. Entfernen Sie die Batterie, um die erforderliche Überprüfung durchzuführen. Kontakte kurzschließen. Die Ausgangselemente der Taste erfordern den Anschluss von Multimetersonden. Stellen Sie das Instrument in den Widerstandsmessmodus. Wenn die Taste richtig funktioniert, gehen die Anzeigen am Gerät gegen Null. Wenn das angegebene Teil immer noch fehlerhaft ist, dann gehen die Parameter gegen unendlich.

Ein defekter Startknopf kann durch einen neuen ersetzt oder repariert werden. Wenn diese Komponente zusammenklappbar ist, ist es zulässig, sie zu zerlegen und die Kontakte zu reinigen. Oft brechen die Knöpfe, wenn einer von ihnen brennt. Es kann mit Schleifpapier gereinigt werden. Danach funktioniert der Schraubendreher wie zuvor. Wenn der Knopf nicht trennbar ist, müssen Sie einen neuen kaufen.

Reduzierer

Das Getriebe ist ein Satz von Zahnrädern, die dazu beitragen, das Drehmoment der Patrone zu erhöhen und die Geschwindigkeit zu verringern. Wenn die Zahnräder aus Metall sind, ist es besser, das Teil zu reparieren, anstatt es durch ein neues zu ersetzen. Bei der Reparatur dieser Komponente muss sie zerlegt und eine Fehlfunktion festgestellt werden. Reinigen Sie den Mechanismus und alle Elemente von altem Fett. Dann müssen Sie alle Komponenten erneut schmieren. Defekte Zahnräder ersetzen. Dann müssen Sie das Getriebe zusammenbauen. Die Montage muss genau sein.

Bürstenwechsel

Graphitbürsten befinden sich am Ende des Motors an der Verbindungsstelle mit dem Knopf. Sie können sich auf der Innenseite des Gehäuses und möglicherweise auf der Außenseite befinden. Wenn mindestens eine Bürste abgenutzt ist, müssen beide ausgetauscht werden. Dazu müssen Sie den Motor zerlegen und die Fackel vorsichtig mit einer Zange biegen. Dann bekommt das Detail mit Pinseln. Alte Elemente werden daraus extrahiert und neue eingebaut. Danach müssen Sie die Basis wieder zusammenbauen.

Motor

In modernen Schraubendrehern befindet sich ein Gleichstrommotor in einem zylindrischen Körper mit magnetischen Elementen. Um den Zustand des Motors zu überprüfen, müssen Sie das Getriebe sowie die Kabel zum Startknopf trennen. Messen Sie den Widerstand der Ankerwicklung (der Teil auf der Innenseite) mit einem Multimeter. Wenn Sie keine Messwerte auf dem Gerät sehen, weist dies darauf hin, dass eine Unterbrechung vorliegt. Zu kleine Werte bestätigen, dass im Gerät ein Kurzschluss aufgetreten ist.

Der Kollektorwiderstandsparameter muss an der Welle und jeder der Platten gemessen werden. Es muss null sein. Störungen im Anker können dazu führen, dass sich das Gerät während des Betriebs ausschaltet. Die Stromversorgung geht verloren, es können Funken und Rauch entstehen. Wenn der Motor ausfällt, bleibt das Getriebe oft unbeeinflusst. Da es bei den meisten Motoren auf die Welle gepresst wird, kann es schwierig sein, es zu entfernen. Kaufen Sie ein spezielles abnehmbares Element oder greifen Sie auf improvisierte Mittel zurück. Tun Sie es nicht mit einem Nagelzieher oder einer Zange - Sie ruinieren die Zahnräder. Sie sollten anders handeln.

• Besorgen Sie sich ein Stück Profil oder Kanal. Machen Sie mit einem Schleifer eine saubere Längsaussparung.
• Installieren Sie die Welle in der Aussparung in einer Richtung senkrecht zum Profil. Ziehen Sie das Zahnrad hoch.
• Legen Sie das vorbereitete Profil auf 2 starre Unterlagen, so dass der Motor dazwischen hängt.
• Nimm einen Nagel und einen Hammer. Klopfen Sie vorsichtig auf die Randbereiche des Schafts. Danach rutscht das Zahnrad ohne Probleme durch.
• Jetzt können Sie das Zahnrad mit einem Hammer und einer Unterlage mit harter Oberfläche auf den nagelneuen Motor setzen.

Ratsche

Wenn eine Ratsche in einem solchen Werkzeug bricht, muss sie vom Getriebe gelöst werden, um die Ursachen des Ausfalls zu finden. Oft sind spezielle Stangen in der Kupplung befestigt, die der Einstellung der Kräfte vorbehalten sind. Es gibt auch Geräte, bei denen anstelle von Stangen in jedem Loch ein Kugelpaar installiert ist. Sie werden mit einer Feder gedrückt.

In vielen Fällen besteht die Reparatur dieses Teils darin, es zu reinigen und frisches Schmiermittel aufzutragen.

Wenn der Geschwindigkeitsregler des Geräts nicht funktioniert, ist der Transistor durchgebrannt. Es muss auf jeden Fall ersetzt werden.

Kunststoffzahnräder können ersetzt werden, aber Metallzahnräder werden am besten belassen - repariert und ersetzt, wenn sie kaputt sind.

Wenn das Problem in den Patronen liegt, ist es einfacher, sie durch neue zu ersetzen. Die Suche nach Ersatzteilen für Patronen ist ein großes Problem. Es ist einfacher, ein brandneues Klemmteil zu bekommen. Es kostet wenig (ca. 300 Rubel).

Demontieren und montieren Sie den Schraubendreher sehr vorsichtig, um die im Inneren seines Körpers befindlichen Teile nicht zu beschädigen.

Wie Sie einen Schraubendreher mit Ihren eigenen Händen reparieren, erfahren Sie im nächsten Video.

Ein Schraubendreher kann unabhängig repariert werden, indem seine Struktur und die Funktionsprinzipien der einzelnen Komponenten untersucht werden.

Schraubendreher und Fehlfunktionen

Alle Schraubendreher sind ungefähr gleich angeordnet. Sie bestehen aus folgenden Funktionseinheiten:

• Start Knopf;
• Pulsweitenregler;
• Elektromotor;
• Transistor;
• Planetenreduzierer.

Alle Komponenten des Geräts befinden sich in einem langlebigen und ästhetischen Gehäuse, das über einen gummierten Griff, Steuer- und Einstelltasten sowie einen Steckplatz zum Einsetzen einer Batterie verfügt (wenn der Schraubendreher nur für 220 V ausgelegt ist, verfügt er nicht über eine Batterie ).

Wenn Sie den Startknopf nicht vollständig drücken, kann der Schraubendreher quietschen. Dies ist bei Gleichstrommotoren beim Anlaufen und bei niedrigen Drehzahlen normal.

Warum und wie man die Ratsche einstellt

Die Ratsche eines Schraubendrehers ist eine Kupplung, die dazu dient, die Kraft während der Drehung des Spannfutters zu begrenzen. Seine Anwesenheit in einem Elektrowerkzeug kann durch einen rotierenden Ring mit Zahlen bestimmt werden. Einige Benutzer verstehen die Bedeutung der Kupplung nicht und berühren sie nicht. Mit einer Ratsche können Sie die Einschraubtiefe der selbstschneidenden Schraube einstellen. Bei zu weichem Material wird der Befestigungskopf leicht versenkt und kann passieren. Bei Verwendung kleiner Befestigungselemente kann ein sehr hohes Drehmoment diese zerstören. Die Ratsche verhindert das Schneiden des Schlitzes von selbstschneidenden Schrauben und den Verschleiß der Schraubendreherbits. Um den gewünschten Wert am Einstellring zu ermitteln, machen Sie mehrere Durchgänge, beginnend mit dem Minimum.

Wenn der Schraubendreher über einen Bohrmodus verfügt, ist das letzte Symbol auf der Kupplung das Symbol mit dem Bild des Bohrers. Diese Position nutzt das maximale Drehmoment.

Häufige Fehlfunktionen eines Schraubendrehers

Da alle modernen Schraubendreher ein Standardgeräteschema haben, sind ihre Fehlfunktionen in der Regel auch typisch. Die Hauptmängel dieses Tools sind:

• Batterieausfall;
• Bürstenverschleiß;
• Knopfbruch;
• Schlagen der Patrone;
• fehlende Reaktion auf Versuche, es ein- oder auszuschalten;
• intermittierende Arbeit.

All diese Pannen können Sie selbst beheben, wenn Sie Erfahrung mit Mess- und Lötgeräten haben. In einigen Fällen müssen Sie die Knoten komplett ändern, da nicht alle Teile separat erhältlich sind. Wenn Ihnen die Reparatur eines Getriebes oder Motors zu kompliziert ist, können diese Elemente komplett ausgetauscht oder in eine Werkstatt gebracht werden.

Reparatur eines Schraubendrehers zum Selbermachen

Um die meisten Fehlfunktionen eines Schraubendrehers zu beseitigen, ist es erforderlich, ihn zu zerlegen, d. h. das Gehäuse zu entfernen und die Hauptkomponenten voneinander zu trennen.

Wie man einen Schraubendreher zerlegt

Der Schraubendreher wird in folgender Reihenfolge zerlegt:

1. Entfernen Sie die Batterie.
2. Lösen Sie die Schrauben, die die beiden Gehäusehälften verbinden.

   Der Körper des Schraubendrehers besteht aus zwei Teilen, die durch eine ziemlich große Anzahl selbstschneidender Schrauben verbunden sind. Um ihn zu zerlegen, müssen Sie alle Befestigungspunkte finden

3. Entfernen Sie die Oberseite.
4. Nehmen Sie den Inhalt heraus.
5. Lösen Sie den Knopf.

   Der Knopf des Schraubendrehers ist fest mit dem Schaltmechanismus verbunden, der mit dem Motor verbunden ist. Daher muss beim Trennen des Knopfes von der Buchse am Körper darauf geachtet werden, dass die Drähte nicht brechen

6. Entfernen Sie den Geschwindigkeitsschalter.
7. Trennen Sie Motor, Getriebe, Einstellhülse und Spannfutter.

   Um das Schraubergetriebe von seinem Motor zu trennen, müssen die vier Schrauben gelöst werden, die sich an der Kontaktstelle der beiden Kunststoffgehäuse befinden

Video: Wie man einen Schraubendreher zerlegt

Patronenreparatur

Patronen in verschiedenen Schraubendrehermodellen können sich geringfügig voneinander unterscheiden. Sie können auf drei Arten an der Welle befestigt werden:

1. Morsekegel.
2. Gewindeanschluss.
3. Gewindeanschluss mit Befestigungsschraube.

Um die Methode zum Befestigen der Patrone zu bestimmen, müssen Sie die Inschrift auf ihrer Hülle lesen:

• Kennzeichnung "1-6 B10" bedeutet Morsekegel. Zum Einsatz kommen Düsen mit einem Schaftdurchmesser von 1 bis 6 Millimeter. Die Codierung „B10“ gibt die Größe des Kegels an. Nehmen Sie einen Hammer und schlagen Sie die Patrone mit Schlägen auf den Körper aus.
• Aufschriften wie „1.0-11 M12x1.2“ oder „2-13 mm ½-20 UNF“ bedeuten metrische und zöllige Gewinde.

Wenn sich herausstellt, dass die Patrone mit Gewinde versehen ist, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

Video: So entfernen Sie ein Gewindefutter mit einem Sechskantschlüssel

Wenn diese Methoden nicht helfen, zerlegen Sie den Schraubendreher und entfernen Sie die Getriebebaugruppe. Nehmen Sie einen L-förmigen Rohrschlüssel (meistens 19 ") und schrauben Sie das Bohrfutter ab, indem Sie die Getriebebefestigungsschrauben auf der Rückseite mit einem Steckschlüssel festklemmen. Es wird den nötigen Nachdruck geben, mit dem die Patrone von Hand abgeschraubt werden kann.

Video: Entfernen des Spannfutters mit einem Rohrschlüssel

Um die Kartusche zu zerlegen, müssen Sie den Stopfen an der Basis entfernen. Der Kunststoffstopfen wird vorsichtig mit einem Messer abgehebelt. Metall - durch Hammerschläge auf den Patronenboden ausgeschlagen:

1. Nehmen Sie eine große Schraube, führen Sie sie in das Spannfutter ein und ziehen Sie sie leicht an, um sie zu zentrieren. Der Kopf des Bolzens sollte zwei bis drei Zentimeter über die Patrone hinausragen.
2. Schlagen Sie mit einem Hammer auf den Kopf der Schraube. Die Patrone springt aus dem Gehäuse.

Video: Entfernen eines Kunststoffstopfens aus einem Schraubendreherfutter

Häufige Kartuschenfehler:

• klemmt Bits schief;
• Spiel zwischen Bits und Nocken;
• Nocken bewegen sich ungleichmäßig.

Um die Ursachen herauszufinden und zu beseitigen, gehen Sie wie folgt vor:

Es ist zu beachten, dass Teile wie Nocken oder eine Bördelmutter wahrscheinlich nicht separat gekauft werden, sondern nur von einer anderen ähnlichen Patrone entfernt werden können. Daher ist es in den meisten Fällen besser, eine defekte Patrone in die Werkstatt zu bringen, und noch einfacher - eine neue zu kaufen und einzubauen. Um eine neue Patrone zu kaufen, nehmen Sie unbedingt einen Schraubendreher und eine zerlegte alte Patrone mit in den Laden.

Video: Demontage und Reparatur einer Patrone mit Metallstopfen

Batteriereparatur

Schraubendreher verwenden drei Arten von Batterien:

1. Nickel-Cadmium (Ni-Cd). Sie können viele Male aufgeladen werden, haben aber einen Memory-Effekt. Wenn Sie nicht warten, bis er vollständig entladen ist, und mit dem Laden des Akkus beginnen, nimmt seine Kapazität allmählich ab. Schaukeln Sie den Akku vor dem ersten Gebrauch. Entladen und laden Sie es dreimal, um die Kapazität zu maximieren.
2. Nickel-Metallhydrid (Ni-MH). Ein Merkmal solcher Batterien ist ein weniger ausgeprägter Memory-Effekt, aber ein hoher Selbstentladestrom. Wenn Sie beabsichtigen, den Schraubendreher länger als einen Monat unbenutzt zu lagern, stellen Sie sicher, dass der Akku vollständig aufgeladen ist.
3. Lithium-Ionen (Li-Ion). Diese Akkus laden schnell auf, vertragen aber keine Kälte. Sie können jederzeit aufgeladen werden.

Bewahren Sie Akkus aller Art getrennt von Schrauber und Ladegerät auf. Bei längerem Nichtgebrauch müssen sie einmal im Monat aufgeladen werden.

Wenn die Batterie keine Ladung hält, zerlegen Sie sie. Es besteht aus mehreren Batterien. Überprüfen Sie die Spannung in jedem mit einem Tester. Der Wert der Betriebsspannung ist auf dem Gehäuse angegeben (er ist für alle Elemente gleich). Ersetzen Sie nicht funktionierende Batterien.

Video: schnellen Batterieverbrauch beheben

Wenn der Akku nicht entfernt werden kann, klemmt höchstwahrscheinlich der Entriegelungsknopf. Es ist notwendig, den oberen Teil des Gehäuses zu entfernen, die Batterie abzuklemmen, sie zu zerlegen und den Knopf einzustellen.

Ladegerät reparieren

Häufige Ausfälle des Ladegeräts:

• die Sicherung ist eingeschaltet;
• das Netzwerkkabel bricht;
• die Primärwicklung des Transformators bricht;
• Dioden brechen.

Wenn wir das Schraubendreher-Ladegerät zerlegen, sehen wir einen Abwärtstransformator und eine Platine. Über das Netzkabel wird die Primärwicklung des Transformators mit Spannung versorgt. Die Thermosicherung ist in Reihe mit der Netzwicklung geschaltet, überhitzt also zuerst und schützt die Wicklung vor Bruch. Von der Sekundärwicklung gelangt die Spannung zur Diodenbrücke. Wenn beim Laden Strom fließt, bildet sich eine Gelbfärbung um die Dioden. Die Trafowicklungen überhitzen, die Dioden brechen durch.

1. Messen Sie den Widerstand an der Primärwicklung mit einem Multimeter. Wenn dies nicht der Fall ist, dann ist der Stromkreis unterbrochen und die Spannung wird nicht an die Primärspule geliefert. Die Sicherung befindet sich unter der Isolierung des Transformators neben den Kabeln, die mit dem Netzwerk verbunden sind. Probieren Sie es mit einem Tester aus.
2. Wenn die Sicherung in Ordnung ist, überprüfen Sie das Netzkabel, es kann defekt sein.
3. Wenn der Draht in Ordnung ist, überprüfen Sie die Wicklungen. Ersetzen Sie im Falle einer Störung den Transformator.

Video: Diagnose und Reparatur des Ladegeräts

Tastenprobleme

Eine Fehlfunktion der Starttaste kann zu folgenden Fehlfunktionen des Schraubers führen:

• eine selbstfahrende Waffe erscheint;
• das Gerät lässt sich nicht einschalten;
• Das Gerät ist instabil.

Von der Taste gehen zwei Drähte zu den Batteriekontakten und zwei zum Motor. Wenn es einen Transistor gibt, wird er mit drei Drähten verbunden. Stellen Sie sicher, dass die Schaltfläche das Problem ist:

1. Schließen Sie die Batterie an. Drücken Sie die Taste und messen Sie die Spannung an ihrem Ausgang mit einem Tester, sie sollte nicht vorhanden sein.
2. Entfernen Sie die Batterie und entfernen Sie das obere Motorkabel vom Tastengehäuse.
3. Verbinden Sie den Motor direkt mit der Batterie. Nehmen Sie dazu zwei Drähte der erforderlichen Länge und verbinden Sie sie mit den Batteriekontakten. Verbinden Sie die anderen Enden der Drähte mit dem Motorgehäuse und mit dem Draht, der in den Knopf eingeführt wurde. Wenn der Motor anspringt, ist der Knopf defekt.

Video: Diagnose und Austausch eines Schraubendreherknopfes

Tastenreparatursequenz:

Inspektion und Reparatur des Kraftreglers

Hinter der Patrone befindet sich ein Einstellring mit einer Feder, die die Kraft steuert und die Patrone vom Getriebe wegschnappt. Diese Feder drückt auf die Kugeln, die an den Vorsprüngen des Zahnkranzes des Getriebes anliegen. Demontieren Sie die Ratsche und überprüfen Sie die Unversehrtheit aller ihrer Elemente. Schmutz mit einem in Alkohol getränkten Lappen entfernen, Kugeln einfetten.

Video: Ratschenreparatur

Demontage und Reparatur des Getriebes

Die Hauptelemente des Getriebes:

• Getriebe;
• Träger;
• Satelliten.

Sie bestehen aus Metall und Kunststoff. Ein Hohlrad ist ein Zylinder mit rundum Innenverzahnung. Satelliten bewegen sich entlang der Zähne.

Der erste Träger hat an beiden Enden zwei Zahnräder. Das erste Sonnenrad ist das Antriebsrad des Motors. Sie kommt zwischen die Satelliten des ersten Trägers. Der zweite Solar auf der gegenüberliegenden Seite kommt zwischen die Satelliten des zweiten Trägers. Bei einem zweistufigen Getriebe ist der zweite Träger mit der Welle verbunden, auf der die Kartusche aufgesteckt ist. Das dreistufige Getriebe hat einen anderen Mechanismus. Alle diese Teile befinden sich im Inneren des Zahnkranzes.

Der Motor überträgt die Rotation durch das Sonnenrad auf die Planeten der ersten Stufe. Der erste Träger dreht die zweite Stufe der Satelliten. Wenn es eine dritte Stufe gibt, dreht sie der zweite Träger. Im Hohlrad rotieren Satelliten aller Stufen. Der letzte Träger dreht die Futterwelle. Mit jeder Drehmomentübertragung sinkt die Drehzahl.

Reihenfolge der Getriebezerlegung:

Legen Sie alle zu zerlegenden Teile des Getriebes bereit, um die spätere Montage zu erleichtern.

1. Wenn beim Betrieb des Schraubers ein Klappern zu hören ist oder dieser zuckt, dann hat das Getriebe einen Defekt. Während des Betriebs müssen Sie seitlichen Druck ausüben und das Werkzeug stark belasten. Dadurch wird die Getriebewelle verbogen und es entsteht ein merklicher Schlag. In diesem Fall ändert sich die Baugruppe in der Baugruppe.
2. Wenn die Stützhülse und das Wellenlager abgenutzt sind, können sie durch ähnliche ersetzt werden.
3. Der Bruch des Stifts des Satelliten wird vom Start und sofortigen Stopp des Motors begleitet. Träger oder Getriebe ersetzen.
4. Abgenutzte Verzahnungen erfordern ebenfalls einen Austausch des Getriebes.

Oft reduziert sich die Reparatur des Getriebes nur auf das Reinigen und Schmieren. Übertreiben Sie es nicht mit der Schmierung, sonst funktioniert das Gerät nicht gut..

Video: Demontage, Montage, Reinigung und Schmierung des Getriebes

Bürstenwechsel

Graphitbürsten befinden sich am Ende des Motors von der Seite des Anschlusses mit dem Knopf. Sie können sich im Motorgehäuse unter der hinteren Abdeckung oder außerhalb befinden. Wenn mindestens eine der Bürsten zu 40 % abgenutzt ist, tauschen Sie beide aus. Kontakte prüfen. Die folgenden Anzeichen weisen auf einen Bürstenverschleiß hin:

Video: Austausch der Motorbürsten

Motorreparatur

Der Schraubendreher verwendet einen Gleichstrommotor in einem zylindrischen Gehäuse mit Magneten. Im Inneren befindet sich ein Anker mit Wicklungen und Bürsten. Um den Motor zu überprüfen, trennen Sie das Getriebe und die Kabel, die zum Knopf führen, und messen Sie den Widerstand der Ankerwicklung mit einem Multimeter. Das Fehlen von Messwerten des Geräts weist auf eine Unterbrechung hin, und ein sehr niedriger Wert weist auf einen Kurzschluss hin. Der Kollektorwiderstand wird an der Welle und jeder Platte gemessen. Es muss null sein. Fehler im Anker führen zur Betriebsabschaltung, Leistungsverlust, Funkenbildung und Rauchentwicklung.

Video: Prüfung der Ankerwicklung und Kollektorbleche mit einem Multimeter

Wenn der Motor ausfällt, bleibt das Getriebe oft intakt. Da es bei den meisten Motoren auf die Welle gepresst wird, ist das Entfernen etwas schwierig. Kaufen Sie einen speziellen Abzieher oder verwenden Sie improvisierte Mittel. Versuchen Sie dies nicht mit einer Zange oder einem Nagelzieher – Sie verbiegen die Welle und ruinieren die Zahnradzähne.

1. Nehmen Sie ein Stück Profil oder Kanal. Mit einem Schleifer eine Längsnut herstellen.
2. Setzen Sie die Welle senkrecht zum Profil in die Nut ein und hebeln Sie das Zahnrad sozusagen ab.
3. Legen Sie das Profil auf zwei harte Oberflächen, sodass der Motor dazwischen hängt.
4. Nehmen Sie einen Nagel und klopfen Sie vorsichtig mit einem Hammer auf die Kante des Schafts. Das Zahnrad rutscht leicht ab.
5. Treiben Sie das Zahnrad mit einem Hammer und einer harten Oberfläche auf den neuen Motor.

Video: Entfernen Sie das Zahnrad von der Motorwelle

Schraubendreher knarzt, dreht sich aber nicht

Wenn beim Betrieb des Schraubendrehers ein Knistern auftritt, versuchen Sie zunächst, die Position des Geschwindigkeitsreglers zu ändern. Vielleicht hat er sich nicht eingeschaltet. Wenn dieses Verfahren nicht hilft, zerlegen Sie das Instrument.

1. Wenn der Motor dreht, trennen Sie die Patrone. Überprüfen Sie die Drehung der Getriebewelle und den Zustand des Motorzahnrads.
2. Wenn sich die Welle nicht dreht und das Zahnrad intakt ist, zerlegen Sie das Getriebe. Überprüfen Sie den Zustand der Zähne der Satelliten und Zahnräder.
3. Wenn der Motor nicht läuft, überprüfen Sie die Bürsten, Wicklungen und den Anker.

Jetzt wissen Sie, wie Sie einen Schraubendreher mit Ihren eigenen Händen zerlegen, zusammenbauen und reparieren.

Innovative Technologien im Bauwesen entwickeln sich jeden Tag, es ist kein Geheimnis mehr, dass ein Schraubendreher sowohl für einen erfahrenen Spezialisten als auch für einen unerfahrenen Meister ein unverzichtbarer Helfer ist. Dank ihm können Sie bei der Montage von Möbelkonstruktionen sowie bei der Reparatur von Geräten und Wohngebäuden problemlos alle Arten von Schrauben und selbstschneidenden Schrauben anziehen.

Die Tatsache, dass Geräte im Laufe der Zeit ausfallen, ist uns nicht mehr neu, sodass Sie den Schraubendreher zerlegen und versuchen können, ihn mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Aber nur ohne Fanatismus, Vorsicht beim Zerlegen, besonders solche Modelle wie: interskol ja 12er 01, interskol ja 18er.

Welche Probleme können zu Hause behoben werden? Wie erkennt man diese oder jene Panne? Um konkrete Antworten auf die gestellten Fragen zu geben, wollen wir zunächst den internen Mechanismus des Tools verstehen. Das wichtigste hervorstehende Element ist der Netzschalter. Es wird verwendet, um das Gerät zu starten und die Geschwindigkeit und Drehrichtung des Arbeitsteils - der Patrone - zu ändern.

Die Geschwindigkeitseinstellung erfolgt dank einer elektronischen Vorrichtung auf der Basis eines Transistors. Die Rotationsgeschwindigkeit ist direkt proportional zur Kraft des Drückens der Taste. Die Umkehrung wird gestartet, indem die Polarität des elektrischen Stroms an den Klemmen geändert wird. Üblicherweise ist ein Schrauber mit einphasigen Kollektormotoren ausgestattet, die mit Dauerstrom betrieben werden. Der Motor umfasst einen Körper, Magnete, einen Anker und Bürsten.

Die Drehung vom Motor geht zum Getriebe. Außerdem wandelt es hohe Motordrehzahlen in niedrige Zyklen auf der Welle um, in der eine Patrone mit aktiven Bits befestigt ist. Das Getriebe kann klassisch wie bei einer herkömmlichen Bohrmaschine, einschließlich einer Planetenbohrmaschine, verwendet werden. In letzter Zeit wird das klassische Getriebe fast nie verwendet, daher werden wir nicht aufhören und weitermachen. Das Planetengetriebe umfasst:

1. Zahnkranz
2. Direkt auf der Motorwelle montiertes Sonnenrad
3. Satelliten
4. zwei oder drei Fahrer

Darauf folgt ein Kraftstabilisator mit sechzehn Positionen. Diese Positionen verleihen der selbstschneidenden Schraube eine bestimmte Spannung, um das Material, mit dem sie befestigt sind, nicht zu beschädigen. Die letzte Komponente ist die Patrone.

So zerlegen Sie einen Schraubendreher im Allgemeinen + (Video)

Analysieren wir die Demontage, ein Beispiel ist ein Makita-Schraubendreher:

• Wir entfernen das Blockgehäuse, in dem sich die Batterie befindet.
• Wir entfernen die Schrauben, die die beiden Gehäusehälften verbinden, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher.
• Wir nehmen alles heraus, was im Werkzeugkörper enthalten ist.
• Trennen Sie die Reset-Taste.
• Entfernen Sie den Geschwindigkeitsschalter.
• Trennen Sie Motor und Getriebe.

Demontage abgeschlossen.

Wie die Patrone zerlegt wird + (Video)

Wenn die Fixierung der Patrone konisch ist, wird sie einfach entfernt - durch leichtes Schlagen mit einem Hammer auf das Blockgehäuse. Wenn das Befestigungselement mit Gewinde versehen ist, sind die folgenden Schritte erforderlich:

• Drehen Sie die Schraube mit Linksgewinde im Uhrzeigersinn heraus.
• Wir drücken das Sechseck in einen Schraubstock, setzen den Schlüssel darauf und schlagen mit einem Hammer. Ebenso sollte sich die Patrone aus ihrer ursprünglichen Position bewegen. Sie können eine weitere Option wählen:
• Legen Sie den Schraubendreher auf eine ebene Fläche, z. B. einen Tisch.
• Mach es an.
• Beobachten Sie, ob sich die Patrone vom Tisch bewegt hat. wenn man mit einem Sechseck schlägt.

Es kommt auch vor, dass alle oben aufgeführten Methoden nicht funktionieren, und dann bleibt eines übrig - den Schraubendreher zu zerlegen, wonach:

• Getriebe und Spindel ausbauen;
• Legen Sie den Knoten in die Schraubstockklemmen;
• Nehmen Sie die Rohrzange und trennen Sie dann das Spannfutter.

Und wenn Schmutz im Getriebe gefunden wird, müssen Sie dies tun.

https://youtu.be/Y_BuGSHAEeM

So zerlegen Sie den Akku + (Video)

1. Lösen Sie die Schrauben an der Unterseite der Box.
2. Offene Box.
3. Bauteile prüfen und entsorgen.
4. Ersetzen und wieder zusammenbauen.

Die Anzahl der Befestigungsschrauben an der Unterseite kann von vier bis sechs variieren. Wird oft mit einem Kreuzschlitzschraubendreher abgeschraubt. Die Schrauben gibt es in verschiedenen Längen. Dies muss berücksichtigt werden, damit sie bei der Montage nicht miteinander verwechselt werden. Bei einigen Modifikationen finden Sie einen nicht trennbaren Fall. Untersuchen Sie dann die gesamte Oberfläche und finden Sie einen speziellen Streifen, an dem die Werksverklebung entlang verläuft. Als nächstes müssen Sie ein starkes Messer nehmen und es in die Nut einführen, wobei Sie es leicht zur Seite hin und her bewegen. Wenn der Körper in den oberen und unteren Teil bricht, war die Öffnung erfolgreich. Kein Problem, wenn es über die Rille hinausgeht. Alle Unstimmigkeiten können mit gutem Sekundenkleber zusammengeklebt werden. Der obere Teil des Gehäuses enthält mehrere Teile für die Batterie. An jedem dieser Bauteile wird die Spannung gemessen, die auf jeden Fall im Bereich des optimalen Pegels liegen muss. Wenn die Differenz mehr als 10 % beträgt, muss eine solche Batterie ersetzt werden.

Jeder Hersteller ist bestrebt, ein Werkzeug zu schaffen, das im Arbeitsablauf so bequem wie möglich ist, und erstellt eine umfangreiche Modellpalette - vom Einsteiger-Schraubendreher bis zum professionellen Muster.

Hitachi-Schraubendreher legen großen Wert auf hervorragende Verarbeitungsqualität sowie die praktische Anwendbarkeit ihrer Werkzeuge. Die Modellkollektion der Akkuschrauber von Bosch unterscheidet sich praktisch nicht von Brüdern, die über ein Kabel zum Anschluss an 220 V verfügen. Ausgestattet mit Modusschaltern sowie einer Ausschalttaste und einer Beschleunigungsoption sind Bosch-Schrauber eine hervorragende Lösung für Heim und Beruf benutzen. Darüber hinaus haben sich Marken wie Interskol, Makita, Cmi, Zubr als hervorragend erwiesen.

Eines der am häufigsten verwendeten Reparaturwerkzeuge. Es kann verwendet werden, um Schrauben zu drehen, um Wandpaneele zu installieren, den Raum mit Holz auszustatten, Löcher zu bohren und sogar Mörtel zu mischen und andere „exotische Operationen“ durchzuführen. Daher verursacht der Ausfall eines Schraubendrehers zumindest ein starkes Ärgernis. Sie können dieses Gerät in die Werkstatt bringen. Was ist, wenn es dringend benötigt wird? Ja, und oft gibt es Pannen, die Sie selbst beheben können, wodurch Sie die Kosten für Reparaturdienste sparen. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie Sie einen Schraubendreher mit Ihren eigenen Händen reparieren können.

Wie ist ein Schraubendreher

Bevor Sie ein Gerät reparieren, müssen Sie wissen, wie es funktioniert, die Logik seines Betriebs und die Interaktion von Knoten und Teilen miteinander.

Die grundlegenden Konstruktionsschemata für alle Schraubendreher unterscheiden sich kaum voneinander. Dieses Gerät besteht aus:

1. Der Fall, in dem alle anderen Knoten des Geräts installiert sind. Dieser Teil besteht aus Metall oder Kunststoff - usw. Es gibt Modelle, die diese beiden Materialien gleichzeitig verwenden.
2. Einphasen-Kollektormotor mit elektronischer Steuerung - Drehrichtungs- und Drehzahlregelung, Auswahl der Betriebsart - Verdrehen, Lösen von Schrauben, Bohren. Der Motor besteht aus einem Kollektor und einem Stator. Die Stromzufuhr zum Kollektor erfolgt über federbelastete Kupfer- oder Graphitbürsten.
3. Planetengetriebe mit Drehmomentbegrenzung. Das Getriebe ist auf der Motorwelle montiert. Je nach Modell des Schraubendrehers besteht diese Baugruppe aus Kunststoff oder Metall. Die zweite Option ist typisch für professionelle Leistung.
4. Spannfutter auf der Abtriebswelle des Getriebes montiert.

Elektrische Fehler

Anzeichen für eine elektrische Fehlfunktion des Gerätes sind:

• Wenn Sie die Starttaste drücken, schaltet sich das Gerät nicht ein oder die Patrone dreht sich langsam.
• Das Werkzeug funktioniert, aber Funken und Klicks sind zu hören.
• Schon bei kurzer Betätigung kommt es zu einer starken Erwärmung des Gehäuses.
• Es gibt keine Einstellung - Drehzahl, Drehrichtung, Arbeitsweise.

Überlegen Sie, welche Fehlfunktionen die oben beschriebenen Symptome verursachen können. Das Werkzeug lässt sich aus folgenden Gründen nicht einschalten und das Spannfutter dreht sich langsam:

1. Der Akku ist entladen oder lädt nicht.
2. Eine Unterbrechung im Stromkreis zwischen der Batterie und dem Kollektormotor.
3. Motorausfall.

Wenn der Akku entladen ist, muss er aufgeladen oder durch einen aufgeladenen aus dem Kit ersetzt werden - bei vielen Modellen von Schraubendrehern sind 2 Akkus enthalten.

Die Gründe, warum der Akkuschrauber nicht lädt, können sein:

• Ladefehler.
• Batterieausfall.

Ein Speicherausfall wird erkannt, indem die Spannung am Ausgang des Geräts gemessen und mit den Passdaten verglichen wird. Die Spannung beträgt üblicherweise 10,8, 12, 14,4 oder 18 Volt. Am gebräuchlichsten sind 18-V-Batterien. Außerdem sollte der Wert der gemessenen Spannung im Fall eines Arbeitsspeichers etwas höher sein als der Passwert. Wenn die Spannung geringer oder nicht vorhanden ist, muss das Ladegerät repariert oder ersetzt werden. Sie können dieses Gerät selbst reparieren, aber Sie müssen Elektronik verstehen.

Wenn mit dem Speicher alles in Ordnung ist, ist der Akku schuld. Es gibt entweder keine Spannung aus oder gibt weniger als den Nennwert aus. Beispielsweise hat die Batterie eine Nennspannung von 18 V und erzeugt 10-11 Volt. In diesem Fall wird eine langsame Drehung der Patrone beobachtet. Es ist zu beachten, dass eine langsame Drehung auch durch mechanisches Versagen verursacht wird. In diesem Fall wird der Betrieb des Schraubendrehers jedoch von einem charakteristischen Geräusch begleitet.

Sie können auch vermuten, dass dieser bestimmte Knoten ausgefallen ist, indem Sie ihn erhitzen. Es ist leicht zu erklären, warum sich der Akku des Schraubendrehers aufheizt – entweder schlechter elektrischer Kontakt zwischen ihm und dem Motor oder schlechter elektrischer Kontakt innerhalb dieser Baugruppe zwischen den Akkubänken.

Wie kann man den Akku eines Schraubendrehers wiederbeleben? Im ersten Fall müssen Sie versuchen, die Kontakte zu entfetten und zu reinigen. Demontieren Sie im zweiten Schritt die Batterie, wenn es das Design zulässt, und löten Sie die Kontakte neu. Diese Option ist nur für eine Person möglich, die Erfahrung in einer solchen Arbeit hat. Ein defekter Akku kann erklären, warum einem Schraubendreher schnell die Puste ausgeht. Es gewinnt beim Laden entweder keine Passkapazität oder das meiste davon geht aufgrund schlechter Kontakte in die Wärme über.

Im ersten Fall unterliegt die Batterie dem bedingungslosen Austausch. Im zweiten können Sie versuchen, die Kontakte zu reinigen oder neu zu löten. Zwar zeigt die Statistik, dass selbst bei erfolgreicher Akku-Reparatur oft lange nicht genug ist und am Ende ausgetauscht wird.

Ein offener Stromkreis zwischen Batterie und Motor ist der Luftspalt zwischen den Kontakten dieser Geräte. Dies passiert normalerweise, wenn der Startknopf nicht funktioniert. Die Fehlfunktion wird durch Demontage, Überarbeitung der Teile - deren Reinigung und Waschen in einem Lösungsmittel - Alkohol oder Testbenzin und Reinigung mit Schleifpapier - behoben. Wenn der Startknopf wie im Vorbild auch die Drehzahl regelt, dann sind zur Reparatur Elektronikkenntnisse gefragt.

Einer der Gründe, warum sich der Schraubendreher nicht dreht, ist eine Fehlfunktion des Elektromotors. Es muss zerlegt und inspiziert werden. Überprüfen Sie zuerst den Zustand der Bürsten. Eine sehr häufige Ursache für eine Fehlfunktion ist der Verschleiß der mit dem Kollektor in Kontakt stehenden Elemente oder die Schwächung der Feder, die sie drückt. Wenn dies der Fall ist, werden die Bürsten ersetzt. Wenn bei ihnen alles in Ordnung ist, werden Kollektor und Stator visuell auf einen Wicklungsbruch untersucht und der Widerstand seiner Wicklung mit einem Multimeter gemessen. Bei Unterbrechung, Windungsschluss oder Masseschluss muss die Wicklung neu gewickelt werden. Dies geschieht auf speziellen Geräten und definitiv nicht zu Hause.

Nun dazu, warum der Schraubendreher funkelt. Am Kontaktpunkt der Bürsten mit den Kollektorplatten entstehen Funken, dies gilt insbesondere für Hochleistungsmodelle usw.

Vielleicht wird das Funken von einem charakteristischen Knistern begleitet. Dieses Phänomen tritt in 2 Fällen auf:

1. Durch schlechten Kontakt, der mit Verschleiß der Bürsten verbunden ist.
2. Langsame Rotation des Kollektors durch hohe mechanische Belastung - Bohren in Beton mit großem Kraftaufwand etc.

Im ersten Fall müssen die Bürsten ausgetauscht werden. Zweitens, behandeln Sie den Schraubendreher sorgfältiger.

Starke Erwärmung des Gehäuses wird verursacht durch:

• Batterieheizung;
• Erwärmung am Kontaktpunkt zwischen Batterie und Elektromotor;
• Funkenbildung am Kontaktpunkt zwischen den Bürsten und dem Kommutator;
• hohe Reibung im Planetengetriebe.

Die ersten drei Gründe wurden oben ausführlich diskutiert. Letzteres werden wir bei der Analyse mechanischer Fehlfunktionen berücksichtigen.

Das Fehlen jeglicher Einstellung ist auf Fehlfunktionen zurückzuführen:

1. Im Geschwindigkeitsregelsystem wird es durch Austausch des Schalters oder dessen vollständige Überarbeitung mit Inspektion und Reinigung der Kontakte und Überprüfung der Leistung des Transistors beseitigt.
2. Drehrichtungsschalter bzw. Schalterbetrieb - Bohren, Schraubendreher, Fehlersuche ist wie im ersten Fall.