Transportvertrag zwischen Einzelpersonen (IP) und juristischen Personen (LLC, JSC). Vertrag über die Erbringung von Transportdienstleistungen zur Beförderung von Gütern

Der Güterbeförderungsvertrag ist das wichtigste Dokument, das zwischen dem Ladungseigentümer und dem Frachtführer geschlossen wird. Der Güterbeförderungsvertrag muss den Interessen beider Parteien entsprechen und darf nicht im Widerspruch zum Gesetz stehen Russische Föderation.

Wir laden Sie ein, sich mit dem Vertrag über die Erbringung von Gütertransportdienstleistungen vertraut zu machen.

Den Frachttransportvertrag können Sie unten auf der Seite herunterladen.

VEREINBARUNG ÜBER DIE FRACHTBEFÖRDERUNG

N. Nowgorod

Einzelunternehmer Borisov N.A., im Folgenden „Spediteur“ genannt, vertreten durch Direktor Nikolai Anatolyevich Borisov, handelnd auf der Grundlage des Zertifikats 52 Nr. 003393936, einerseits und ________________, im Folgenden „Kunde“ genannt, vertreten von _________________________, handelnd auf der Grundlage von _____________, haben diese Vereinbarung hingegen wie folgt geschlossen:

1. GEGENSTAND DER VEREINBARUNG. TRANSPORTGEBÜHR

1.1. Im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Frachtführer, die ihm vom Kunden anvertraute Fracht zu liefern. Der Name, die Qualität, andere individuelle Merkmale, die Menge und der Bestimmungsort werden vom Kunden im Antrag gemäß dem genehmigten Formular (Anlage Nr. 1 zum Vertrag) angegeben. Der Kunde verpflichtet sich, das in diesem Vertrag festgelegte Entgelt für die Beförderung zu zahlen von Waren.

1.2. Die Gebühr (der Preis) für den Gütertransport innerhalb der Stadt beträgt: 350 Rubel pro Stunde (mindestens 3 Stunden).

1.2.1. Gebühr (Preis) für den Gütertransport innerhalb der Region und Russlands: 11 Rubel pro Kilometer, Zahlung in beide Richtungen.

1.2.2. Bei bargeldloser Zahlung zahlt der Kunde dem Spediteur zusätzlich 10 % auf die in Ziffer 1.2 des Vertrags genannte Gebühr (Preis).

1.3. Der Frachttransport wird innerhalb der folgenden Bedingungen und in der folgenden Reihenfolge bezahlt:

1.3.1. bei bargeldloser Zahlung durch vollständige Vorauszahlung auf Grundlage der Rechnung des Beförderers.

1.3.2. bei Barzahlung nach Übernahme (Verladung) der Ladung durch den Auftraggeber. Die Zahlung ist möglich, nachdem der Spediteur seine Transportverpflichtungen erfüllt hat, wenn es erforderlich ist, den Frachtbrief mit einem Vermerk bei Erhalt der Ware beim Kunden zurückzusenden.

2. PFLICHTEN DER PARTEIEN

2.1. Der Kunde ist verpflichtet:

2.1.1. Übergeben Sie die oben genannte Fracht innerhalb der von beiden Parteien vereinbarten Frist an den Spediteur.

2.1.2. Bezahlen Sie den Transport von Fracht, Arbeiten und Dienstleistungen, die der Spediteur auf Wunsch des Kunden im Rahmen der in dieser Vereinbarung vereinbarten Bedingungen durchführt.

2.1.3. Nach zusätzlicher Vereinbarung der Parteien für Dienstleistungen zu zahlen, die in dieser Vereinbarung nicht vorgesehen sind und vom Beförderer auf Wunsch des Kunden erbracht werden.

2.1.4. Reichen Sie innerhalb von 24 Stunden einen Antrag auf Beförderung von Gütern in der vorgeschriebenen Form beim Beförderer ein.

2.1.5. Stellen Sie dem Frachtführer einen Frachtbrief (ein weiteres Dokument für die Fracht) aus.

2.1.6. Präsentieren Sie die Ladung für den Transport in geeigneten Behältern und Verpackungen, die den Anforderungen der behördlichen Dokumentation entsprechen und die Ladung während des Transports und während des Umschlags vor Beschädigung und Verschlechterung schützen.

2.2. Der Auftraggeber hat das Recht, eingereichte Unterlagen abzulehnen Fahrzeug, ungeeignet für den Gütertransport.

2.3. Der Beförderer ist verpflichtet:

2.3.1. Liefern Sie die Fracht innerhalb der von den Parteien vereinbarten Frist oder innerhalb einer angemessenen Frist an ihren Bestimmungsort.

2.3.2. Stellen Sie dem Kunden betriebsbereite Fahrzeuge in einem Zustand zur Verfügung, der für den Transport von Ladung zum Laden geeignet ist.

2.3.3. Bei Nichtabholung der Ladung einen vom Frachtführer erstellten Bericht ausstellen

einseitig über die Umstände, unter denen die Ladung verloren ging, und über die Menge der nicht geretteten Ladung.

2.4. Der Frachtführer hat das Recht, die ihm zur Beförderung übergebene Ladung als Sicherheit für das ihm zustehende Beförderungsentgelt und sonstige Beförderungsentgelte einzubehalten.

3. LIEFERUNG VON FAHRZEUGEN. LADEN UND ENTLADEN VON FRACHT

3.1. Das Laden (Entladen) der Fracht erfolgt innerhalb des im Antrag des Kunden festgelegten Zeitrahmens und auf die Art und Weise unter Einhaltung der in der geltenden Gesetzgebung festgelegten Bestimmungen.

4. HAFTUNG DER PARTEIEN FÜR VERLETZUNGEN GEGEN TRANSPORTVERPFLICHTUNGEN

4.1. Im Falle der Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Transportpflichten tragen die Parteien die Verantwortung gemäß dem Bürgerlichen Gesetzbuch der Russischen Föderation und anderen Rechtsakten.

4.2. Der Spediteur zahlt der Gegenpartei a Geldbuße in Höhe von zwanzig Prozent des für die Beförderung von Gütern festgesetzten Entgelts. Der Beförderer hat außerdem das Recht, vom Versender eine Entschädigung für die ihm entstandenen Schäden gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation zu verlangen.

4.3. Für die nicht rechtzeitige Bereitstellung eines im Güterbeförderungsvertrag vorgesehenen Fahrzeugs vergütet der Beförderer den Auftraggeber jeweils volle Stunde Säumniszuschlag in Höhe von: 0,1 % der Bestellsumme.

4.4. Bei Verspätung (Stillstandszeit) von zum Be- und Entladen bereitgestellten Fahrzeugen zahlt der Versender eine Geldstrafe in Höhe von 300 Rubel für jede volle Stunde der Verspätung (Stillstandszeit).

4.5. Der Beförderer und der Absender sind von der Haftung im Falle der Nichtlieferung von Fahrzeugen oder der Nichtnutzung der gelieferten Fahrzeuge befreit, wenn dies auf Folgendes zurückzuführen ist:

1) höhere Gewalt;

2) vorübergehende Beschränkungen oder Verbote der Fortbewegung von Fahrzeugen Autobahnen, eingeführt in der durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegten Weise aus Gründen, die außerhalb der Kontrolle des Beförderers und des Kunden liegen;

3) andere Gründe, die außerhalb der Kontrolle des Spediteurs oder Kunden liegen.

5. HAFTUNG DES BEFÖRDERERS FÜR VERLUSTE, MÄNGEL UND BESCHÄDIGUNGEN DER FRACHT

5.1. Der Frachtführer haftet für Schäden an der Fracht, die nach der Annahme zum Transport und vor der Auslieferung an den Kunden entstehen, es sei denn, er weist nach, dass der Verlust, Mangel oder die Beschädigung der Fracht auf Umstände zurückzuführen ist, die der Frachtführer nicht verhindern und beseitigen konnte davon hing nicht davon ab.

5.2. Schäden, die während des Frachttransports entstehen, werden vom Frachtführer ersetzt:

Die Kosten für verlorene oder fehlende Fracht oder Gepäck bei Verlust oder Mangel an Fracht und Gepäck;

Der Betrag, um den sich der Wert der Fracht, des Gepäcks im Falle einer Beschädigung (Beschädigung) der Fracht, des Gepäcks oder der Wert der Fracht, des Gepäcks im Falle der Unmöglichkeit der Wiederherstellung der beschädigten (beschädigten) Fracht, des Gepäcks verringert hat;

Der Anteil am deklarierten Wert der Fracht, des Gepäcks, der entsprechende fehlende oder beschädigte (verdorbene) Teil der Fracht, des Gepäcks, im Falle von Mangel, Beschädigung (Verderb) der Fracht, des zur Beförderung übergebenen Gepäcks mit dem deklarierten Wert;

Deklarierter Wert im Falle des Verlusts von Fracht, Gepäck sowie der Unmöglichkeit der Wiederherstellung von Fracht, Gepäck, das mit einem deklarierten Wert zum Transport übergeben wurde und verdorben oder beschädigt ist.

Die Kosten für Fracht und Gepäck werden auf der Grundlage des in der Rechnung des Verkäufers angegebenen oder im Vertrag über die Beförderung von Gütern vorgesehenen Frachtpreises und in Ermangelung einer Rechnung oder eines im Vertrag angegebenen Preises auf der Grundlage des Preises ermittelt der unter vergleichbaren Umständen normalerweise für ähnliche Waren berechnet wird.

5.3. Der Frachtführer erstattet dem Kunden die für den Transport verlorener, fehlender, verdorbener oder beschädigter Fracht erhobenen Frachtkosten, da diese Gebühr gemäß dieser Vereinbarung nicht im Preis der Fracht enthalten ist.

5.4 Der Spediteur ist nicht für die Sicherheit der Fracht des Kunden und deren rechtzeitige Lieferung verantwortlich folgende Fälle:

Wenn sich herausstellt, dass die Anforderungen an die Lager- und Transportbedingungen der Ladung nicht den vom Kunden im Antrag genannten Anforderungen entsprechen;

Wenn sich bei der Inspektion herausstellt, dass die Ladung nicht den dafür ausgestellten Dokumenten oder dem eingereichten Antrag entspricht;

Wenn für den Transport der Ladung keine Dokumentation erforderlich ist oder diese nicht ordnungsgemäß ausgefüllt ist;

Wenn bei der Lieferung der Fracht an den Kunden oder in seinem Namen an einen Dritten keine vorliegen äußere Zeichen Verpackung wurde geöffnet oder beschädigt.

Wenn die Ladung zum Transport mit Schäden an der Verpackung, fehlender Verpackung oder Unvereinbarkeit mit der Art und den Eigenschaften der Ladung angeliefert wurde.

Wenn der Beförderer nachweist, dass der Verlust, der Mangel oder die Beschädigung (Verderb) der Ladung auf Umstände zurückzuführen ist, die der Beförderer nicht verhindern konnte und deren Beseitigung nicht von ihm abhängt.

Sofern Fälle höherer Gewalt (höhere Gewalt) vorliegen.

6. SCHLUSSBESTIMMUNGEN

6.1. Bevor der Kunde gegenüber dem Beförderer einen Anspruch aus der Beförderung von Gütern geltend macht, ist er verpflichtet, diesen in der in der geltenden Gesetzgebung vorgeschriebenen Weise bei ihm geltend zu machen.

6.2. In allem, was in dieser Vereinbarung nicht geregelt ist, orientieren sich die Parteien an den Bestimmungen der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.

6.3. Die Vereinbarung tritt ab dem Zeitpunkt ihrer Unterzeichnung in Kraft und ist bis zum 31. Dezember 2016 gültig. Sie wird in zwei Kopien mit gleicher Rechtskraft erstellt, eine für jede der Parteien.

6.4. Adressen, Bankdaten und Unterschriften der Parteien:

Träger: IP Borisov N. A.

Legal Adresse: 603079, N. Nowgorod,

St. Dezhneva, 3, Apt. 19

Fak. Adresse: 603051, N. Nowgorod,

Usw. Geroev, 1, Büro 5

ZINN 525909763735

OGRNIP 307525916500043

r/s 40802810323500000217

VEREINBARUNG

FÜR DEN GÜTERTRANSPORT MIT EINER EINZELPERSON Nr.___

_______________[Datum______________________]

[Name der Gegenpartei vollständig], im Folgenden als „Träger“ bezeichnet, vertreten durch [Unterzeichnet von der Position der Gegenpartei][Unterzeichnet vom vollständigen Namen der Gegenpartei], handelnd auf der Grundlage von [Unterzeichnet von der Basis der Gegenpartei] einerseits und [Name der Organisation]. Vollständig] im Folgenden als „Kunde“ bezeichnet, vertreten durch [Signed on Us-Position][Signed on Us-vollständiger Name] handelnd auf der Grundlage von [Signed on Us-Basis], im Folgenden dagegen als „Parteien“ bezeichnet “, und einzeln haben die „Parteien“ diese Vereinbarung wie folgt geschlossen:

1. GEGENSTAND DER VEREINBARUNG

1. 1. Gemäß dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, die ihm vom Kunden anvertraute Fracht an den Bestimmungsort zu liefern und sie an die Person zu übergeben, die zur Entgegennahme der Fracht (Empfänger) berechtigt ist, und zwar zu den in dieser Vereinbarung und in den Anträgen dazu festgelegten Bedingungen Der Kunde verpflichtet sich, für die Beförderung der Waren die festgelegte Gebühr in der in dieser Vereinbarung festgelegten Weise und zu den Bedingungen zu zahlen.
   2. Bei der Erbringung von Dienstleistungen im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, Folgendes einzuhalten: Bürgerliches Gesetzbuch der Russischen Föderation, Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße, Allgemeine Regeln Gütertransport auf der Straße, die Charta des Straßentransports und des städtischen elektrischen Bodentransports sowie andere Normen der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.
   3. Die Transportwege der Waren des Kunden werden von den Parteien im Antrag (Anlage Nr. 1) angegeben.
   4. Der Beförderer hat das Recht, bei der Erfüllung seiner Verpflichtungen Dritte einzuschalten.

2. LIEFERBEDINGUNGEN. RECHTE UND PFLICHTEN DER PARTEIEN

2.1. Lieferbedingungen.

2.1.1. Der Vertrag über die Beförderung von Gütern kommt durch die Annahme des Antrags des Kunden durch den Beförderer zustande (Anlage 2). Der Abschluss eines Güterbeförderungsvertrages wird durch einen vom Kunden ausgestellten Frachtbrief bestätigt.

2.1.2. Der Beförderer ist verpflichtet, den Antrag innerhalb von drei Tagen (3 Tagen) ab dem Datum seiner Annahme zu prüfen, den Kunden über die Annahme oder Ablehnung der Annahme des Antrags mit einer schriftlichen Begründung der Gründe für die Ablehnung zu informieren und den Antrag zurückzusenden.

2.2. Rechte und Pflichten des Beförderers.

2.2.1. Der Spediteur verpflichtet sich, innerhalb der im Antrag des Kunden genannten Frist unverzüglich ein für den Transport der jeweiligen Frachtart geeignetes Fahrzeug bereitzustellen.

2.2.2. Mit Zustimmung des Kunden verpflichtet sich der Spediteur, für den Transport ungeeignete Fahrzeuge ohne Zahlung von Vertragsstrafen zu ersetzen.

2.2.3. Im Falle einer verspäteten Lieferung des Fahrzeugs aufgrund unvorhergesehener Umstände ist der Spediteur verpflichtet, den Kunden nach Möglichkeit darüber zu informieren und, falls die Lieferung des Fahrzeugs aus den oben genannten Gründen nicht möglich ist, es zu einem anderen vereinbarten Zeitpunkt bereitzustellen der Kunde ohne zusätzliche Zahlung.

2.2.4. Organisieren Sie auf Wunsch des Kunden Arbeiten zum Verpacken, Etikettieren, Wiegen, Lagern, Zählen, Be- und Entladen von Fracht.

2.2.5. Organisieren Sie die Vorbereitung aller für die Lieferung der Fracht erforderlichen Transportdokumente (Gesundheitspass, Genehmigung zum Transport übergroßer, gefährlicher Fracht usw.).

2.2.6. Stellen Sie dem Kunden Rechnungen für die Bezahlung des Frachttransports aus.

2.2.7. Bei der Annahme von Fracht zum Transport legt der Fahrer des Fahrzeugs dem Absender einen Ausweis, einen Frachtbrief, eine Vollmacht und einen Transportbericht vor.

2.2.8. Die Zeit für die Übergabe eines Fahrzeugs zum Beladen wird ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem der Fahrer des Fahrzeugs dem Kunden an der Ladestelle einen Ausweis und einen Frachtbrief vorlegt, und die Zeit für die Übergabe eines Fahrzeugs zum Entladen wird ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem der Fahrer des Fahrzeugs dem Kunden einen Ausweis und einen Frachtbrief vorlegt Das Fahrzeug legt dem Empfänger an der Entladestelle den Frachtbrief vor.

2.2.9. Nach Abschluss der Verladung unterzeichnet der Frachtführer (Fahrer) den Frachtbrief und vermerkt im Frachtbrief gegebenenfalls seine Bemerkungen und Vorbehalte bei der Annahme der Ladung.

2.2.10. Der Spediteur verpflichtet sich, zu dem im Antrag des Kunden angegebenen Datum und Uhrzeit am endgültigen Bestimmungsort anzukommen. In diesem Fall verpflichtet sich der Beförderer, die Lieferung der Fracht ausschließlich an die im Frachtbrief angegebene Adresse sicherzustellen. Der Spediteur ist verpflichtet, den Kunden und den Empfänger über die Verzögerung der Frachtlieferung zu informieren.

2.3. Rechte und Pflichten des Kunden.

2.3.1. Der Kunde ist verpflichtet, im Frachtbrief, Frachtbrief und Begleitschein den Zeitpunkt der Anlieferung des Fahrzeugs an den Be- und Entladestellen sowie den Zeitpunkt der Abfahrt von diesen zu vermerken.

2.3.2. Der Kunde verpflichtet sich, während der Gültigkeitsdauer dieser Vereinbarung die Fracht dem Spediteur zum Versand auf den in den Anträgen des Kunden vereinbarten Routen und zu den in dieser Vereinbarung festgelegten Bedingungen zu übergeben.

2.3.3. Der Kunde ist verpflichtet, die Ladung für den Transport so vorzubereiten, dass die Sicherheit des Transports und der Ladung gewährleistet ist und Schäden am Fahrzeug vermieden werden.

2.3.4. Der Kunde ist verpflichtet, die Fracht gemäß den Normen, technischen Spezifikationen und behördlichen Dokumenten für Fracht, Container und Verpackungen vorzubereiten, zu verpacken und zu verpacken. Bei der Bereitstellung von Fracht in Containern oder Verpackungen zum Transport ist der Kunde verpflichtet, jedes Frachtstück zu kennzeichnen gemäß den Regeln des Gütertransports.

2.3.5. Die Ladung gilt in den folgenden Fällen als nicht zur Beförderung durch den Kunden bereitgestellt: verspätete Bereitstellung der Ladung zur Beförderung; Bereitstellung der Ladung zum Transport, die an einen anderen als den im Güterbeförderungsvertrag festgelegten Bestimmungsort versandt wird; Bereitstellung zur Beförderung der Ladung nicht im Frachtbeförderungsvertrag vorgesehen ist; Abweichung des für die Frachtbeförderung vorgelegten Zustands von den in den Regeln für die Güterbeförderung festgelegten Anforderungen und Versäumnis des Versenders, die Fracht innerhalb der Frist in Übereinstimmung mit den festgelegten Anforderungen zu bringen durch den Frachtbeförderungsvertrag festgelegt. 2.3.6. Bei der Übergabe der Ladung zum Transport hat der Kunde das Recht, den Wert anzugeben. Die Annahme zum Transport von Waren mit deklariertem Wert erfolgt in der Bestellung durch die Regeln festgelegt Güterverkehr.

2.3.7. Die zum Be-, Entladen und Transportieren der Ladung erforderlichen Vorrichtungen sind vom Kunden selbst bereitzustellen und am Fahrzeug anzubringen und vom Kunden aus dem Fahrzeug zu entfernen.

2.3.8. Alle dem Kunden gehörenden Zubehörteile werden vom Spediteur gemäß seinen Anweisungen im Frachtbrief und auf Kosten des Kunden an den Kunden zurückgesendet und in Ermangelung solcher Anweisungen zusammen mit der Fracht an den Empfänger ausgehändigt Ziel.

2.3.9. Der Kunde ist auf Verlangen des Beförderers verpflichtet, Verstöße zu beseitigen etablierte Ordnung Verladung von Fracht in ein Fahrzeug, es sei denn, die Verladung erfolgt durch den Beförderer. Kommt der Kunde den Anforderungen zur Beseitigung von Mängeln bei der Ladung nicht nach, ist der Beförderer berechtigt, die Beförderung zu verweigern.

2.3.10. Der Kunde ist verpflichtet, für die Beladung des Fahrzeugs selbst zu sorgen und dabei Maßnahmen zu ergreifen, die verhindern, dass Waren im Laderaum des Fahrzeugs bewegt werden. Die Beladung des Fahrzeugs erfolgt auf diese Weise um die Sicherheit des Gütertransports und deren Sicherheit zu gewährleisten sowie Schäden am Fahrzeug zu verhindern.

2.3.11. Es ist verboten, dem Beförderer Transportleistungen zu erbringen Gefahrgut(Gifte, ätzende Säuren, explosive, brennbare, giftige, radioaktive Stoffe, Medikamente, die Betäubungsmittel und ansteckende Stoffe enthalten), außer in Fällen, in denen der Kunde im Voraus der Versendung gefährlicher Fracht zugestimmt hat.

2.3.12. Der Kunde verpflichtet sich, den Spediteur zu stellen spezielle Anweisungen für den Umschlag, die Lagerung und den Transport bestimmter Ladungsarten, die besondere Transportbedingungen erfordern.

2.3.13. Bei der Übergabe eines Fahrzeugs zur Entladung vermerkt der Kunde im Frachtbrief im Beisein des Spediteurs (Fahrer) das tatsächliche Datum und die tatsächliche Uhrzeit der Übergabe des Fahrzeugs zur Entladung sowie den Zustand der Ladung, der Container, der Verpackung und der Kennzeichnung und Versiegelung, das Gewicht der Ladung und die Anzahl der Ladungsstücke.

2.3.14. Der Kunde verpflichtet sich, dem Frachtführer die Kosten für die Frachttransportdienstleistungen und die Vergütung in der in dieser Vereinbarung festgelegten Höhe und Weise zu zahlen.

2.3.15. Dem Spediteur zur Verfügung stellen notwendige Informationen eine Vereinbarung abschließen. (Anhang Nr. 2).

2.3.16. Der Kunde ist für die Richtigkeit der im Antrag und im Lieferschein gemachten Angaben verantwortlich.

2.3.17. Bei Erhalt der Ladung ist der Kunde verpflichtet, ein Transportprotokoll zu unterzeichnen.

3. KOSTEN DER DIENSTLEISTUNGEN UND ZAHLUNGSVERFAHREN

3.1. Für die Erfüllung der in dieser Vereinbarung vorgesehenen Verpflichtungen zahlt der Kunde dem Beförderer die vereinbarten Kosten für die erbrachten Dienstleistungen, deren Höhe im Einzelfall in Abhängigkeit von den Eigenschaften der Ladung gemäß dem Antrag des Kunden festgelegt wird.

3.2. Die Kosten der vom Spediteur im Rahmen des Vertrags erbrachten Dienstleistungen sind in den an den Kunden gesendeten Rechnungen angegeben. Die Zahlung zwischen den Parteien erfolgt in Form einer bargeldlosen Zahlung oder einer Barzahlung auf Grundlage ausgestellter Rechnungen.

3.3. Nach Abschluss der Arbeiten unterzeichnen die Parteien eine Bescheinigung über den Abschluss der Arbeiten im Rahmen der Vereinbarung.

1. 1. Der Kunde bezahlt die erbrachten Leistungen innerhalb von drei Bankarbeitstagen nach Unterzeichnung der Bescheinigung über die im Rahmen des Vertrags abgeschlossenen Arbeiten auf der Grundlage der ausgestellten Rechnung.

3.5. Der Kunde hat das Recht, eine Vorauszahlung für zukünftige Transporte auf das Bankkonto des Spediteurs zu überweisen.

3.6. Im Falle einer Erhöhung der Tarife und Preise für Dienstleistungen anderer am Transportprozess beteiligter Organisationen ist der Spediteur innerhalb von 3 Bankarbeitstagen ab dem Datum des Erhalts einer zusätzlichen Rechnung über den Zuschlag vom Spediteur für die dokumentierte Differenz zu entschädigen.

3.7. Der Beförderer hat das Recht, dem Kunden einen Rabatt auf Frachttransportdienstleistungen in der Höhe und zu den zwischen den Parteien vereinbarten Bedingungen zu gewähren. Im Falle der Gewährung von Preisnachlässen werden die Kosten der für den Warentransport erbrachten Dienstleistungen anhand der ausgestellten, von beiden Parteien unterzeichneten Bescheinigungen über die abgeschlossenen Arbeiten ermittelt.

4. VERANTWORTUNG DER PARTEIEN

4.1. Der Kunde und der Spediteur haften für die unsachgemäße Erfüllung oder Nichterfüllung der im Rahmen dieser Vereinbarung übernommenen Verpflichtungen gemäß der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.

4.2. Der Beförderer ist für die Sicherheit der Ladung vom Zeitpunkt der Annahme zum Transport bis zur Übergabe an den Empfänger oder eine von ihm bevollmächtigte Person verantwortlich, es sei denn, er weist nach, dass der Verlust, der Mangel oder die Beschädigung (Verschlechterung) der Ladung vorliegt Die Fracht erfolgte aufgrund von Umständen, die der Beförderer aus Gründen, die außerhalb seiner Kontrolle liegen, nicht verhindern oder beseitigen konnte.

4.3. Der Kunde trägt die volle Verantwortung für die Richtigkeit der Angaben in der Dokumentation, die dem Spediteur für die Durchführung des Transports zur Verfügung gestellt wird.

4.4 Im Falle einer verspäteten Zahlung der Kosten für die Dienstleistungen des Beförderers hat dieser das Recht, eine Vertragsstrafe in Höhe von 0,1 % des für jeden Tag der Verspätung zu zahlenden Betrags zu verlangen, und der Kunde verpflichtet sich, diese an den Beförderer zu zahlen . Die oben genannte Strafe wird am Tag der Zahlung innerhalb von 10 Bankarbeitstagen nach Eingang der schriftlichen Aufforderung des Beförderers zusammen mit Dokumenten zur Bestätigung der Verzögerung in Rubel gezahlt.

4.5. Für den Fall, dass die im Güterbeförderungsvertrag vorgesehene Ladung nicht zum Transport vorgelegt wird, hat der Kunde dem Frachtführer eine Geldstrafe in Höhe von 20 % (zwanzig Prozent) des für die Güterbeförderung festgelegten Entgelts zu zahlen, sofern nichts anderes bestimmt ist der Vertrag über die Beförderung von Gütern. Der Beförderer hat außerdem das Recht, vom Kunden eine Entschädigung für ihm entstandene Schäden gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation zu verlangen.

4.6. Für das Versäumnis, im Frachtbrief besondere Markierungen oder Vorsichtsmaßnahmen anzugeben, die während des Transports der Ladung erforderlich sind, oder für die Verfälschung von Informationen über die Eigenschaften der Ladung, einschließlich Gewicht, Abmessungen, Zustand und Gefahrengrad, wird dem Kunden eine Geldstrafe von 20 berechnet % (zwanzig Prozent) der Frachtkosten. Die Zahlung der Geldbuße entbindet den Kunden nicht von der Entschädigung für Schäden, die dem Beförderer durch solche Verstöße entstanden sind.

4.7. Bei Verspätung (Stillstandszeit) von zum Be- bzw. Entladen übergebenen Fahrzeugen zahlen der Kunde und der Empfänger für jede volle Stunde der Verspätung (Stillstandszeit) eine Geldstrafe in Höhe von: 5 % (fünf Prozent) des Frachtpreises für den Transport im Stadt- oder Vorortverkehr; 1 % (ein Prozent) des durchschnittlichen täglichen Frachtentgelts für Überlandtransporte, ermittelt gemäß der im Vertrag für den betreffenden Transport festgelegten Frist.

4.8. Bei Verspätung (Stillstand) von Spezialfahrzeugen wird die Höhe der in Ziffer 6.9 der Vereinbarung genannten Geldbuße verdoppelt. Die Liste der Spezialfahrzeuge richtet sich nach den Regeln des Gütertransports.

4.9. Die Strafe für Verspätung (Stillstand) von Fahrzeugen wird unabhängig von der Strafe für die Nichtbereitstellung von Gütern zur Beförderung im Rahmen von Güterbeförderungsverträgen erhoben. Grundlage für die Erhebung einer Geldbuße wegen Verspätung (Standzeit) von Fahrzeugen sind Vermerke in Transportrechnungen oder Frachtbriefen über die Ankunfts- und Abfahrtszeit der Fahrzeuge.

4.10. Der Kunde trägt die volle Verantwortung für die Information über die Adressaten der tatsächlichen Empfänger.

4.11. Der Kunde erstattet dem Spediteur die Kosten für den Transport der Sendung über eine Route zu einer falsch angegebenen Adresse.

4.12. Wenn Vertreter des Beförderers, der Sicherheitsdienste des Beförderers oder Beamte für innere Angelegenheiten feststellen, dass die Ladung nicht der dafür ausgestellten Rechnung entspricht oder ein begründeter Verdacht besteht, dass sie für den Transport verbotene Gegenstände enthält, trägt der Kunde die volle Verantwortung dafür.

4.13. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für interne Engpässe beim Inhalt von Paketen, die in gebrauchsfähigen Containern angenommen (umgeladen) werden.

4.14. Der Frachtführer ist nicht verantwortlich für den Mangel an Fracht, der die Rate des natürlichen Verlusts und den Wert der maximalen Abweichung, die sich aus der Bestimmung des Nettogewichts der Fracht ergibt, nicht überschreitet.

4.15. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für Verluste, Schäden, Qualitätsverschlechterungen oder Engpässe an Fracht, die dadurch entstehen, dass der Kunde unzuverlässige, ungenaue oder unvollständige Informationen im Zusammenhang mit der Erfüllung der Verpflichtungen des Spediteurs aus dieser Vereinbarung bereitstellt.

4.16. Der Beförderer haftet nicht für eine Verschlechterung der Ladungsqualität aufgrund der Bereitstellung minderwertiger Ladung zum Transport, wenn der Beförderer die angegebenen Transportbedingungen einhält.

4.17. Der Spediteur haftet nicht für Verlust, Beschädigung oder Verschlechterung der Qualität von Lebensmitteln und verderblichen Waren, deren Transport unter der Verantwortung des Absenders erfolgte, sofern diese rechtzeitig geliefert wurden. 4.18. Der Spediteur haftet nicht für eine Verschlechterung der Qualität der Ladung, die während des Transports aus natürlichen Gründen (Ablauf der Haltbarkeitsdauer der Ladung usw.) auftritt.

4.19. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für Verzögerungen beim Versand von Waren des Kunden, wenn die Verzögerung mit Maßnahmen von Strafverfolgungsbehörden und anderen Ursachen zusammenhängt Regierungsbehörden die nicht durch einen Verstoß des Beförderers gegen die geltenden Rechtsvorschriften verursacht wurden.

4.20. Der Frachtführer haftet nicht für Schäden, die dem Kunden durch Mängel am Container (Verpackung) der Ladung entstehen, die bei der externen Inspektion bei der Annahme der Ladung zum Transport nicht festgestellt werden konnten.

4.21. Der Spediteur haftet nicht für Schäden an der Ladung, wenn der Kunde sich weigert, die für den Transport erforderliche zusätzliche Verpackung der Ladung vorzunehmen.

5. ANSPRÜCHE. VERFAHREN ZUR BERÜCKSICHTIGUNG VON STREITIGKEITEN

5.1. Umstände, die die Grundlage für die Haftung des Spediteurs, des Kunden, der Empfänger beim Transport von Gütern oder der Bereitstellung von Fahrzeugen für den Transport von Gütern bilden, werden durch Handlungen oder Markierungen in Frachtbriefen, Frachtbriefen, Begleiterklärungen, Fotos und Videos bescheinigt Berichte.

5.2. Das Gesetz (Anlage Nr. 3) wird im Beisein beider Vertragsparteien am Tag der Feststellung der durch das Gesetz festzulegenden Umstände erstellt. Ist die Ausarbeitung eines Gesetzes innerhalb der gesetzten Frist nicht möglich, wird es innerhalb dieser Frist ausgefertigt nächster Tag. Ein Bericht über Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung, der in Abwesenheit einer der Parteien erstellt wird, kann nicht als Grundlage für die Geltendmachung eines Anspruchs dienen und wird nicht zur Prüfung angenommen. Der Bericht muss das Datum, den Ort der Erstellung und genaue Angaben enthalten Und detaillierte Beschreibung Zustand der Ladung und die Umstände, unter denen festgestellt wurde, dass die Ladung unsicher ist, exakte Menge beschädigte und verlorene Ladung. VOLLSTÄNDIGER NAME. Vertreter der Parteien, die das Gesetz ausarbeiten.

5.3. Bei Verlust oder Mangel an Ladung, Beschädigung (Schaden) an der Ladung werden die Ergebnisse der Untersuchung dem Bericht beigefügt, um die Höhe des tatsächlichen Mangels und der Beschädigung (Schaden) an der Ladung zu ermitteln, und der angegebene Bericht muss erstellt werden im Beisein des Fahrers.

5.4. Im Falle einer Verweigerung der Unterzeichnung durch die Person, die an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt ist, muss im Gesetz der Grund für die Verweigerung angegeben werden.

5.5. Das Gesetz wird in einer Anzahl von Exemplaren erstellt, die der Anzahl der an seiner Ausarbeitung beteiligten Personen entspricht, jedoch nicht weniger als 3 Exemplare. Korrekturen im erstellten Gesetz sind nicht zulässig.

5.6. Im Frachtbrief, im Arbeitsauftrag, im Frachtbrief und in der Begleiterklärung ist ein Vermerk über die Erstellung des Akteninhalts zu vermerken Kurzbeschreibung die Umstände, die der Festsetzung zugrunde lagen, und die Höhe der Geldbuße.

5.7. Bevor ein Anspruch gegen den Frachtführer aus einem Güterbeförderungsvertrag geltend gemacht werden kann, muss ein Anspruch gegen ihn geltend gemacht werden.

5.8. Das Recht, im vorgerichtlichen Verfahren Ansprüche gegen den Frachtführer geltend zu machen, haben Personen, die einen Transportvertrag abgeschlossen haben, Empfänger sowie Versicherer, die eine Versicherungsentschädigung im Zusammenhang mit der nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Transportpflichten durch den Frachtführer gezahlt haben von Gütern und die Bereitstellung von Fahrzeugen für den Gütertransport.

5.9. Ansprüche gegen den Beförderer können innerhalb der Verjährungsfrist geltend gemacht werden.

5.10. Der Beförderer ist verpflichtet, die von ihm eingereichte Reklamation zu prüfen und den Antragsteller innerhalb von dreißig Tagen nach Eingang der betreffenden Reklamation schriftlich über die Ergebnisse seiner Prüfung zu informieren.

5.11. Wenn der Beförderer den Anspruch des Antragstellers teilweise befriedigt oder ablehnt, muss in der Mitteilung die Grundlage seiner Entscheidung angegeben werden. In diesem Fall werden die mit der Klage eingereichten Unterlagen an den Antragsteller zurückgesandt.

5.12. Kommt im Klageverfahren keine Einigung zustande, unterliegen Streitigkeiten zwischen den Parteien der Entscheidung vor dem Schiedsgericht am Sitz des Beklagten.

6. DATENSCHUTZ

6.2. Die Geheimhaltungsverpflichtungen gelten noch 1 Jahr nach Ablauf dieser Vereinbarung fort.

7. GRUNDLAGEN FÜR DIE HAFTUNGSFREISTELLUNG

7.1. Der Spediteur, der Kunde und der Empfänger sind von der Haftung im Rahmen dieser Vereinbarung befreit, wenn ihre Nichterfüllung ihrer Verpflichtungen aus folgenden Gründen erfolgt ist:

• höhere Gewalt;
• vorübergehende Beschränkungen oder Verbote der Bewegung von Fahrzeugen auf Autobahnen, die in der durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegten Weise aus Gründen eingeführt werden, die außerhalb der Kontrolle des Beförderers, Kunden oder Empfängers liegen;
• andere Gründe, die außerhalb der Kontrolle des Spediteurs, Kunden oder Empfängers liegen.

8. SCHLUSSBESTIMMUNGEN

8.1. Diese Vereinbarung tritt mit ihrer Unterzeichnung in Kraft und ist bis zum 31. Dezember 2013 gültig. Die Gültigkeitsdauer des Vertrages kann durch eine Zusatzvereinbarung verlängert werden.

8.2. Wenn die Parteien ihren Namen, ihren Standort oder ihre Bankdaten ändern, sind sie verpflichtet, dies der anderen Partei innerhalb von 10 (zehn) Tagen schriftlich mitzuteilen.

8.3. Jede Partei hat das Recht, diese Vereinbarung mit einer Frist von 10 (zehn) Kalendertagen gegenüber der anderen Partei zu kündigen, sofern die Parteien ihren Verpflichtungen vollständig nachkommen. Im Falle einer einseitigen Verweigerung der Vertragserfüllung hat die Vertragspartei, die die Verweigerung erklärt und die andere Vertragspartei nicht innerhalb einer angemessenen Frist davon in Kenntnis gesetzt hat, der anderen Vertragspartei den durch die Beendigung des Vertrags entstandenen Schaden zu ersetzen.

8.4. Alle Änderungen und Ergänzungen sind nur gültig, wenn sie in formalisiert werden schriftlich und von beiden Parteien unterzeichnet.

8.5 Diese Vereinbarung wird in zwei Kopien mit gleicher Rechtskraft erstellt, eine Kopie für jede der Parteien.

9. ADRESSEN, ANGABEN UND UNTERSCHRIFTEN DER PARTEIEN

KUNDE:

[Organisationsname vollständig],

INN [Organization_INN],

Prüfpunkt [Organization_checkpoint]

Büroanschrift und Postanschrift:

[Counterparty Agreement_Organization_Actual Address]

Juristische Adresse:

[Counterparty Agreement_Organization_Legal Address]

[Bankkonto_Kontonummer der Organisation]

[Bankkonto_Bankname der Organisation],

[Bankkonto der Organisation_Bank_Corr. Überprüfen],

[Bankkonto_Bankcode der Organisation]

[Organisation_OKVED-Code],

Telefax:

[Organisationstelefon],

E-Mail: Website

TRÄGER:

[Name der Gegenpartei vollständig]

[Counterparty_INN],

[Gegenpartei_KPP]

Büroanschrift und Postanschrift:

[Counterparty_ActualAddress]

Juristische Adresse:

[Counterparty_Legal Address]

Telefax:

[Counterparty_HeadCounterparty_Telephone]

[Kontrahentenbankkonto_Kontonummer]

[Bankkonto der Gegenpartei_Bankname]

[Kontrahentenbankkonto_Bank_CorrespondentAccount]

[Kontrahentenbankkonto_Bankcode]

[Counterparty_Identity Document]

Heutzutage müssen alle Geschäftsbeziehungen rechtsgültig beurkundet werden. Jeder Geschäftsbereich erfordert eine seriöse Herangehensweise, insbesondere wenn es um den Verkauf von Waren geht. Nicht jeder Hersteller kann Waren mit eigenen Transportmitteln auf den Markt bringen und nutzt daher die Dienste von Frachtführern. Um Streitigkeiten zu vermeiden, muss ein Frachttransportvertrag erstellt werden.

Dieses Dokument garantiert dem Frachtführer und dem Vermieter die Wahrung ihrer Interessen. Es gibt viele Unternehmen auf dem Markt, die Dienstleistungen für den Transport verschiedener Güter im In- und Ausland anbieten. Was ist also beim Abschluss eines Güterbeförderungsvertrages zu beachten? Welche Nuancen sollten beide Seiten besprechen?

Warum müssen Sie die Beziehung rechtlich formalisieren?

Nicht jede Organisation verfügt über Transportmittel, um Waren an Verkaufsstellen zu liefern. Die Aufrechterhaltung eines eigenen Transports ist recht kostspielig und manchmal ist es rentabler, die Dienste von Transportunternehmen in Anspruch zu nehmen. Zu diesem Zweck wird zunächst ein spezieller Transportantrag ausgefüllt.

Mit einem solchen Primärdokument können Sie alle auftretenden Probleme klären, bevor Sie einen formellen Vertrag zwischen dem Arbeitgeber und dem Beförderer abschließen.

Der Vertrag schützt die Rechte des Mieters und garantiert, dass die Ware pünktlich und sicher an ihren Bestimmungsort geliefert wird. Dabei werden selbstverständlich auch die Interessen des Frachtführers berücksichtigt. Dank der Einführung neuer Regeln und Anforderungen in das Verkehrsrecht wurde die Qualitätskontrolle dieser Dienstleistungen gestärkt, was eine Annäherung an internationale Standards ermöglichte.

Vorläufiger Antrag auf einen Transportvertrag

Vor dem Abschluss einer endgültigen Vereinbarung zwischen den Parteien müssen die wesentlichen Vertragsbedingungen für die Beförderung von Gütern berücksichtigt werden. Zu diesem Zweck sieht die Gesetzgebung die Ausstellung eines vorläufigen Dokuments vor, das als Antrag auf Güterbeförderung bezeichnet wird.

Antragstellung und Vertragserstellung - wichtige Etappe Organisation des Gütertransports

Durch die Beantragung eines Vertrags über die Beförderung von Gütern auf der Straße kann der Frachtführer alle erforderlichen Informationen einholen und den endgültigen Preis für seine Dienstleistungen festlegen. Welche Punkte müssen im Antrag angegeben werden:

• Notwendige Informationen über die transportierten Güter. Seine Menge, sein spezifisches Gewicht, seine Konfiguration, Qualitätsmerkmale. Sogar der Preis ist angegeben. Solche Informationen beeinflussen die endgültige Entscheidung über den Abschluss eines Vertrages. Schließlich gibt es Aufträge, die besondere Konditionen und den Transport mit einem bestimmten Fahrzeugtyp erfordern.
• Spezifische Lieferzeiten. Der Frachtführer orientiert sich bei seiner Entscheidung an ihnen. Ist er in der Lage, ein bestimmtes Produkt pünktlich an den ausgewählten Bestimmungsort zu liefern? Viele Waren sind nur begrenzt haltbar und müssen schnell verkauft werden, beispielsweise Lebensmittel.
• Im Antrag ist auch die Form der Haftung für das transportierte Gut angegeben. Schließlich vertraut der Arbeitgeber auf seine Ware und rechnet mit deren pünktlicher Lieferung. Daher werden konkrete Rückgewinnungszahlen ermittelt, wenn die Ladung beschädigt ist oder verspätet eintrifft.
• Ist der Transport von Sondergütern erforderlich, die explosive Eigenschaften haben und bestimmte Transportbedingungen erfordern, werden im Vertrag Sonderklauseln festgelegt, die alle Eigenschaften des Gutes und die für den Transport erforderlichen Bedingungen festlegen. Für die meisten Sonderfrachten sind Sondergenehmigungen erforderlich, über die nicht jeder Spediteur verfügt.
• Die Entfernung, über die die Ware transportiert wird, in Kilometern, sowie die mögliche Route.

Alle gemachten Angaben beeinflussen die endgültige Entscheidung über einen Vertragsabschluss. Alle kontroverse Themen werden innerhalb eines Monats nach Absenden des Antrags an das Gütertransportunternehmen gelöst.

Probe

Es gibt einen speziellen Beispielantrag, der alle zusätzlichen Informationen enthält. Später werden dem Antrag die erforderlichen Begleitdokumente beigefügt.

Beispiel einer Anfrage für Frachttransport

Es gibt zwei Möglichkeiten, eine Transportanfrage einzureichen:

• Im Büro eines Unternehmens, das Transportdienstleistungen anbietet;
• Elektronische Version des Antrags. Für Unternehmen, die nicht ins Büro fahren können. Diese Methode ist wesentlich bequemer und erfordert keine zusätzlichen Kosten und bietet die Möglichkeit, alle kontroversen Fragen elektronisch zu klären.

Nachdem alle Nuancen zwischen Arbeitgeber und Transportunternehmen geklärt sind, kommt ein formeller Vertrag zustande. Der Antrag wird ebenfalls in zweifacher Ausfertigung erstellt und von den Parteien unterzeichnet und dem Vertrag beigefügt.

Konnten die Parteien nach dem Ausfüllen des Antragsformulars für die Beförderung von Gütern auf der Straße keine für beide Seiten vorteilhafte Einigung erzielen, dann nach Monatszeitraum Ist der Antrag gültig, wird die Leistung des Transportunternehmens offiziell abgelehnt und der Antrag verliert seine Rechtskraft.

Wesentliche Vertragsbedingungen für die Güterbeförderung

Wesentliche Vertragsbedingungen für die Güterbeförderung:

• Der offizielle Name beider Organisationen, die einen Transportvertrag abschließen.
• Angaben zu den für das Unternehmen verantwortlichen Personen, eine Liste der Dokumente, die eine bestimmte Person zum Abschluss eines solchen Vertrages berechtigen.
• Der nächste Punkt ist der Vertragsgegenstand, in diesem Fall der Transport.
• Verantwortlichkeiten und Pflichten beider Parteien. Das Unternehmen ist dafür verantwortlich, dass die Ladung innerhalb der im Vertrag festgelegten Bedingungen sicher und ordnungsgemäß transportiert wird. Und der Vermieter verpflichtet sich, die im Vertrag genannten Transportkosten zu übernehmen.

Darüber hinaus werden folgende Konzepte ausführlich beschrieben:

• Das genaue Datum und die genaue Uhrzeit der Verladung der Waren sowie die Unterschrift der Parteien, dass die Waren rechtzeitig verladen wurden.
• Die Adresse, an der die Ladung stattfindet, der Name der Organisation und bestimmte Personen, die für die rechtzeitige Platzierung der Ladung verantwortlich sind.
• Die Adresse, an der die Waren entladen werden, mit dem genauen Namen und den Namen der autorisierten Personen.
• Der bei Vertragsabschluss vereinbarte Transportweg.
• Eine vollständige Beschreibung des Produkts mit Angabe aller Formen und Eigenschaften: Gewicht, Menge, Verpackungsform usw.
• Merkmale des Fahrzeugs, mit dem die Ladung geliefert wird.
• Die vollen Kosten der Dienstleistung werden nach Abschluss der Lieferung angegeben.
• Alle Zahlungsbedingungen nach Lieferung sind beschrieben: Barzahlung oder Banküberweisung, sowie die Möglichkeit einer Ratenzahlung, sofern eine solche in Betracht gezogen wurde.
• Spezifische Lieferzeiten.
• Eine vollständige Beschreibung des für den Gütertransport vorgesehenen Transports, einschließlich Angaben zum Fahrer mit allen erforderlichen Unterlagen.
• Zusätzliche Bedingungen für den Straßentransport, die bestimmte Bedingungen aus dem Vertrag spezifizieren.

Der Vertrag über die Beförderung von Gütern wird zusammengefasst Standard Version mit spezifischer Klärung, die für diese Art von Aktivität charakteristisch ist. Es ist erwähnenswert, dass bei einigen Fahrzeugen, die für den Gütertransport eingesetzt werden, Sonderregeln und Vorschriften, daher ist es notwendig, dies beim Abschluss eines Vertrages zu berücksichtigen.

Wie sieht ein Vertrag über die Beförderung von Gütern im Straßenverkehr aus?

Vereinbarung Straßentransport Die Ladung wird abgeschlossen, nachdem alle darin enthaltenen Nuancen besprochen wurden endgültige Version dokumentieren. Der Umfang eines solchen Dokuments umfasst eine genaue Beschreibung der zu transportierenden Waren und des für die Lieferung an den endgültigen Bestimmungsort verwendeten Fahrzeugs.

Das Antragsformular für die Güterbeförderung muss vollständige Angaben zum Transportgut enthalten, andernfalls kann es beim Spediteur zu Problemen bei der Zustellung kommen. Dem Antragsformular für die Güterbeförderung müssen bestimmte Dokumente und Bescheinigungen beigefügt werden. Der Vertrag über die Beförderung von Gütern im Straßenverkehr sollte äußerst sorgfältig ausgearbeitet werden, insbesondere im Hinblick auf die Lieferzeiten. Schließlich können unvorhergesehene Umstände eintreten, einschließlich technischer Ausfälle. Daher sollte das Fahrzeug vor dem Versand der Ware einer gründlichen technischen Prüfung unterzogen werden.

Bevor Sie mit dem Vertragsabschluss beginnen, müssen Sie alle in der endgültigen Fassung des Dokuments enthaltenen Bedingungen sorgfältig prüfen, damit später keine kontroversen Situationen entstehen. Sowohl der Vermieter als auch der Frachtführer müssen konkrete Termine für die Verladung und Lieferung sowie die Haftung bei Nichteinhaltung der Vertragsbedingungen festlegen.

Vertrag über die Beförderung von Gütern im Straßengüterverkehr (klicken Sie auf das Bild, um es zu vergrößern)

(Klicken Sie auf das Bild, um es zu vergrößern)

Wie sich Transportdienstleistungen von anderen Transportdienstleistungen unterscheiden, wann ein Speditionsvertrag ein reiner Vermittlervertrag ist und wie Steuern bei der Erbringung von Speditionsdienstleistungen gezahlt werden, sind aktuelle Themen im Transportgeschäft. Um sie richtig zu beantworten, sollte sich ein einzelner Unternehmer mit den Vorschriften vertraut machen, die die Besonderheiten der Geschäftstätigkeit in Unternehmen dieses Profils regeln.

Transport- und Transportdienstleistungen

Im Zusammenhang mit dem Warentransport vom Verkäufer zum Käufer besteht Bedarf an einem Vermittler, der den Transport organisiert und durchführt. Oftmals wird diese Rolle von Einzelunternehmern übernommen, die auf die Erbringung von Transportdienstleistungen spezialisiert sind. In diesem Fall werden dem Kaufvertrag folgende Vereinbarungen hinzugefügt:

1. Transport. Für den routinemäßigen Gütertransport wird mit dem Spediteur ein Vertrag unterzeichnet. Der Absender ist für die Organisation des Transportprozesses, die Vorbereitung der Ladung für den Versand sowie die Vorbereitung der für die Ladung erforderlichen Dokumente verantwortlich.
2. Transportspedition. Der Speditionsvertrag beinhaltet die Bereitstellung Zusatzleitungen im Zusammenhang mit dem Gütertransport – Organisation des Transports, Suche nach einem Spediteur, Vorbereitung der Fracht für den Versand. Im Rahmen einer solchen Vereinbarung füllt der Verlader (oder Ladungseigentümer) einen Antrag mit genauen Anweisungen für den Spediteur aus, ist jedoch nicht direkt an der Registrierung und Vorbereitung der Ladung beteiligt.
3. Agentur. Der Handelsvertretervertrag kommt zustande zwischen Einzelunternehmer- ein Vermittler, der den Transportprozess organisiert, und ein Transportunternehmen, das die Waren liefert. Im Rahmen des Agenturvertrags ist der Spediteur ein Vermittler, den es zu finden gilt Transportunternehmen zum Transport von Gütern.

Vor der Erbringung von Transportdienstleistungen an irgendjemanden muss der Unternehmer einen entsprechenden Vertrag abschließen

Zu den Transportleistungen kommen oft noch Zusatzleistungen hinzu:

1. Beratung: Bestimmung der Transportroute, Auswahl der Transportart und Lieferart, Berechnung der Kosten und Lieferzeit usw.
2. Organisatorisches: Vorbereitung und Registrierung des Transports, Abschluss von Verträgen mit Teilnehmern des Transportprozesses, Erstellung der erforderlichen Dokumente, Planung von Liefervorgängen usw.
3. Ladungsvorbereitung: Stauung, Markierung, Verpackung.
4. Zollabfertigung.
5. Empfang und Lieferung von Fracht.
6. Be- und Entladevorgänge (wenn es sich um Stauer handelt). Seeschiff), Dienstleistungen von Gutachterunternehmen, die Immobilien für Versicherungszwecke bewerten.
7. Frachtbegleitung.
8. Umgang mit Reklamationen und Störungen während des Transports.

Der Leistungsumfang bestimmt die Art des abzuschließenden Vertrages. Betrachten wir die beiden wichtigsten Verträge für Transportdienstleistungen.

Aufbau und Inhalt von Transport- und Speditionsverträgen

Zur Erbringung von Dienstleistungen wird zwischen dem Frachtführer und dem Verlader (Frachteigentümer) ein Transportvertrag geschlossen.

Gegenstand der Transaktion ist die Organisation eines Transportvorgangs. Daher ist es für einen einzelnen Unternehmer sinnvoll, im entsprechenden Abschnitt des Vertrags die gesetzlichen Normen anzugeben, die das Zusammenwirken der Parteien im Transportprozess regeln (Bürgerliches Gesetzbuch der Russischen Föderation). Russische Föderation, Kapitel 40 „Transport“).

Gemäß dem Beförderungsvertrag ist der Frachtführer verpflichtet, das Transportmittel am angegebenen Ort und Zeitpunkt zur Verladung bereitzustellen. Außerdem:

1. Das Fahrzeug muss funktionstüchtig und für den Transport der deklarierten Güter geeignet sein.
2. Der Spediteur ist verpflichtet, die Ware auf dem vereinbarten Weg zu transportieren.
3. Die Lieferung der Ladung muss innerhalb der bei der Auftragsbesprechung vereinbarten und in einer schriftlichen Vereinbarung festgehaltenen Fristen erfolgen.
4. Kommt es unterwegs zu einer erzwungenen Verzögerung des Fahrzeugs, informiert der Spediteur den Kunden unverzüglich über alle Umstände, die die Lieferung der Ware behindern.

Der Kunde ist verpflichtet, vollständige Angaben über die transportierte Ladung zu machen – Name, Art, Gesamtmenge. Außerdem benötigen wir einen Zeitplan mit den Punkten für die Anlieferung der Fahrzeuge zum Beladen. Der Kunde erstellt alle Versand- und Transportdokumente für die transportierte Ladung und bezahlt die Fracht des Fahrzeugs.

Transportleistungen eines einzelnen Unternehmers werden nach Vorlage der entsprechenden Rechnungen und Rechnungen bezahlt. Die Zahlung kann als Festbetrag oder pro Transporteinheit erfolgen.

Ein Warentransportgeschäft ist nur dann für beide Seiten von Vorteil, wenn die Rechte und Pflichten der Parteien im Vertrag klar festgelegt sind

Für die rechtzeitige Bereitstellung der Fahrzeuge zur Verladung und für die Nichteinhaltung von Lieferfristen ist der Spediteur verantwortlich. Im Vertragsabschnitt „Strafen“ ist die Höhe der Zahlungen für die Verletzung von Transportfristen angegeben.

Darüber hinaus haftet der Spediteur gegenüber dem Kunden für den vollständigen oder teilweisen Verlust der Ladung, deren Beschädigung, Qualitätsverschlechterung und Präsentationsverlust aufgrund unsachgemäßer Ausführung des Transportvertrages. Bei Vertragsabschluss muss ein einzelner Unternehmer festlegen, auf wessen Kosten die Schadenshöhe ermittelt wird.

Der Kunde ist verantwortlich für:

• unsachgemäße Erfüllung der vertraglichen Verpflichtungen;
• Schäden, die dem Frachtführer entstanden sind;
• ungerechtfertigte Zahlungsverweigerung für Transportdienste;
• verspätete Zahlung von im Rahmen des Vertrags ausgestellten Rechnungen;
• vorzeitige Freigabe des Fahrzeugs.

Transportspeditionsvertrag

Der Transportspeditionsvertrag kommt zwischen dem Kunden und dem Transportspediteur zustande.

Unter Speditionsleistungen versteht man heute nicht nur die Durchführung einer Transportaufgabe, sondern auch die Erbringung von Dienstleistungen zur Konsolidierung, Lagerung, Lagerhaltung und Ladungsumschlagung nach Weisung des Kunden. Moderne Spediteure beraten bei der Wahl der Art und Route der Frachtzustellung, klären Steuerfragen, kümmern sich um Versicherungen und koordinieren Transportprozesse. Das gesamte Speditionsleistungsspektrum gliedert sich in vier Gruppen:

• Lieferung,
• Stauerei,
• Tallyman,
• Lager

Sie können immer noch erraten, was Liefer- und Lagerdienste sind, aber lassen Sie uns Stauer- und Zähldienste definieren.

Stauungsdienste – Lade-, Entlade- und Umschlagvorgänge an einem Zwischenpunkt. Bei Zähldiensten wird die Anzahl der Frachteinheiten beim Be- und Entladen eines Fahrzeugs gezählt. Fracht- und Transportinspektionsdienste werden als Vermessungsdienste bezeichnet. Typischerweise werden Vermessungs- und Zähldienste umfassend bereitgestellt.

• Anwälte;
• Kommissionäre;
• Lagerbesitzer, Ladungshalter;
• Vermieter von Container- und Wohnwagenparks;
• Träger.

Jeder der aufgeführten Spediteure bietet eine bestimmte Palette von Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Transport an – Konsolidierung und Dekonsolidierung von Ladung, Bildung von Sendungen, Tonnagereservierung, Lagerung und Aufbewahrung, Vermietung von Frachtverpackungsgeräten. Die Besonderheiten der Tätigkeit eines einzelnen Unternehmers – eines Spediteurs – bestimmen den Inhalt des Speditionsvertrages und geben auch eine Antwort auf die Frage, wer für den Kunden der Spediteur ist – Anwalt, Kommissionär, Lagerbesitzer, Agent oder Frachtführer .

Der Abschnitt „Vertragsgegenstand“ gibt den Umfang der Regelung der Beziehungen zwischen dem Spediteur und dem Kunden an. Es ist klar, dass die Tätigkeit eines einzelnen Unternehmers und seine Transportspeditionsleistungen den Inhalt des Textes dieses Artikels vollständig bestimmen.

Der Kunde erteilt dem Spediteur den Auftrag zum Transport der Ware. Um diesen Vorgang zu dokumentieren, gibt es ein spezielles FIATA-Formular.

Für den internationalen Transport ist die Ausfertigung des FIATA-Proformas obligatorisch, mit dessen Ausstellung der Auftrag an den Spediteur formalisiert wird

Anschließend akzeptiert (bestätigt) der Spediteur die Annahme der Bestellung. Der Nachweis hierfür ist die Quittung des FIATA-Spediteurs.

Die Rückseite des FIATA-Proformas, das bestätigt, dass der Spediteur den Auftrag des Kunden zur Ausführung angenommen hat

Der Spediteur bereitet den Transport und alles vor Erforderliche Dokumente für Fracht Auf Wunsch des Kunden kann sich der Spediteur an der Ausarbeitung der Transportbedingungen des Kauf- und Verkaufsvertrags beteiligen.

Die Pflichten und Verantwortlichkeiten des Spediteurs und des Kunden werden festgelegt. Allgemeine Geschäftsbedingungen Tätigkeiten russischer internationaler Spediteure“ und das Bürgerliche Gesetzbuch der Russischen Föderation: Kapitel 40 „Transport“, Kapitel 41 „Transportspedition“, Kapitel 47 „Lagerung“, Kapitel 49 „Auftrag“, Kapitel 51 „Kommission“, Kapitel 52 „Agentur“. „, Kapitel 37 „Vertrag“.

Standardvertrag für den Gütertransport für Einzelunternehmer und Musterbescheinigung über den Abschluss der Arbeiten

Die Ausstellung eines Transportdokuments (Frachtbrief, Frachtbrief oder anderes Dokument für Fracht) bestätigt den Abschluss eines Vertrages über die Frachtbeförderung. Manchmal reicht ein Frachtbrief aus, um den Abschluss eines Beförderungsvertrags in einfacher schriftlicher Form anzuzeigen, ohne dass die Unterzeichnung eines weiteren Vertrags erforderlich ist.

Hat der Frachtführer den Auftrag des Absenders zur Güterbeförderung angenommen oder hat der Absender den Antrag des Frachtführers zur Güterbeförderung angenommen, so gilt der Beförderungsvertrag als abgeschlossen.

Ein Standardbeförderungsvertrag kann unter Standardbedingungen für den Gütertransport genutzt werden

Die Tatsache der Erbringung der Transportdienstleistungen wird durch verschiedene Dokumente bestätigt. Dies können sein: ein Frachtbrief, Frachtbriefe, ein Transportantrag, eine Abrechnungsabgleichserklärung usw.

Die Bescheinigung über den Abschluss der Arbeiten bestätigt die Tatsache, dass der einzelne Unternehmer Gütertransportdienstleistungen erbracht hat

Kündigung und Änderung des Vertrages

Eine Änderung der Vertragsbedingungen setzt die Vertragserfüllung voraus, der Inhalt der Verpflichtungen oder die Höhe der Haftung wurde jedoch durch die Änderung einiger Artikel des Dokuments geändert. Die Beendigung des Vertrages beinhaltet die Aufhebung bereits getroffener Vereinbarungen. Eine Änderung und Kündigung ist mit allgemeiner Zustimmung der Parteien, durch Unterzeichnung einer Vereinbarung zur Vertragsänderung oder -kündigung oder einseitig durch das Gericht möglich. Ein einzelner Unternehmer sollte vor Gericht gehen, nachdem er die Weigerung der Gegenpartei der Transaktion erhalten hat, den Inhalt der Vereinbarung zu ändern oder die Vereinbarung zu kündigen (Artikel 452 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

Der Vertrag gilt als beendet, nachdem die Parteien die Vereinbarung unterzeichnet haben oder nachdem die gerichtliche Entscheidung in Kraft getreten ist. Es ist mit Konsequenzen für eine Partei zu rechnen, die die Vertragsbedingungen erheblich verletzt oder ihre Verpflichtungen als Reaktion auf die Erfüllung der Verpflichtungen eines Transaktionspartners nicht erfüllt (Artikel 453 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

Berichterstattung und Besteuerung

Fragen der Steuerberichterstattung werden durch das gewählte Steuersystem bestimmt. Das UTII-System, das bei Einzelunternehmern am beliebtesten ist, kann unter folgenden Bedingungen auf Transportverträge angewendet werden:

1. Erbringung von Kraftverkehrsdienstleistungen zur Beförderung von Gütern durch Unternehmer, die Eigentümer oder sonstige Rechte an der Beförderung haben (geeignet ist ein Miet- oder Leasingvertrag).
2. Der Fuhrpark sollte 20 Fahrzeuge nicht überschreiten.
3. Zu den Fahrzeugen zählen nicht Anhänger, Sattelauflieger und Anhänger.
4. Der Vertragsschluss wird durch die Ausstellung eines Konnossements bestätigt.
5. Es spielt keine Rolle, wie Sie die erbrachten Dienstleistungen bezahlen; Sie können bar oder bargeldlos bezahlen.

Andere Transportdienstleistungen sind nicht in der Liste der Tätigkeiten enthalten, auf die UTII angewendet werden kann, es ist jedoch für einen einzelnen Unternehmer durchaus möglich, Geschäfte nach dem vereinfachten Steuersystem zu tätigen.

Um das richtige Steuersystem zu wählen, sollten einzelne Unternehmer die Liste der erbrachten Dienstleistungen systematisieren und die regulatorischen Anforderungen für die Geschäftstätigkeit im Transportbereich studieren.

Steuern auf Verträge über Güterbeförderung und Transportdienstleistungen

Der Speditionsvertrag sieht Vermittlungsgeschäfte vor; Gewinne aus dem für die Dienstleistungen des Spediteurs erhaltenen Entgelt werden besteuert. Gelder, die der Kunde zur Erfüllung seiner Verpflichtungen aus dem Vertrag überweist, stellen keinen Gewinn dar, es werden keine Steuern darauf gezahlt. Darüber hinaus werden die Aufwendungen des Spediteurs für die Vertragserfüllung vom Auftraggeber erstattet und bei der Steuerberechnung nicht berücksichtigt. Dies wird durch Schreiben des Finanzministeriums Russlands vom 24. Mai 2012 Nr. 03–03–06/1/270 vom 30. Januar 2012 Nr. 03–11–06/2/13 vom 14. Juni belegt. 2011 Nr. 03–07–08/185, vom 01.12.2009 Nr. 03–11–06/2/252, vom 30.03.2005 Nr. 03–04–11/69.

Außerdem zahlt der Spediteur Mehrwertsteuer auf die Höhe der Vergütung (Schreiben des Finanzministeriums Russlands vom 14. Juni 2011 Nr. 03–07–08/185, vom 30. März 2005 Nr. 03–04–11/ 69, vom 21. Juni 2004 Nr. 03–03– 11/103). Nachdem der einzelne Unternehmer im Rahmen des Vertrags weitere Transportleistungen erbracht hat, wird der Mehrwertsteuerbetrag berechnet und innerhalb von fünf Tagen eine Rechnung ausgestellt.

Video: Dokumentation von Transportleistungen

Ein einzelner Unternehmer, der sich für die Erbringung von Transportdienstleistungen entscheidet, sollte zwischen Transport- und Speditionsdienstleistungen unterscheiden, da die Art der Tätigkeit im Transportbereich die Anwendbarkeit von UTII bestimmt. Erstellen Sie eine Vereinbarung in reiner Form Es ist nicht immer notwendig, manchmal reicht es aus, einen Frachtbrief, einen Frachtbrief und eine Rechnung zu haben.

Es werden allgemeine Bestimmungen, Abschlussbedingungen und die Haftung für Verstöße im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern geregelt.

Merkmale der Dokumentenvorbereitung

Gesetzliche Regelung

Abhängig von der Art des Transportmittels, das zur Beförderung von Gütern verwendet wird, werden die Rechtsbeziehungen im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern anders geregelt Bundesgesetze, wie durch Transportchartas und -codes vorgegeben, zum Beispiel:

• Charta des Eisenbahnverkehrs der Russischen Föderation.
• Charta des Kraftverkehrs der Russischen Föderation

Diese Chartas und Kodizes legen die Besonderheiten der Regelung von Transportvorgängen für bestimmte Transportarten fest, und der Güterbeförderungsvertrag wird unter Berücksichtigung der für jede Transportart in der geltenden Gesetzgebung vorgesehenen Merkmale erstellt.

Darüber hinaus, falls vorhanden Konfliktsituationen Im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern gilt für Beförderer neben anderen Rechtsakten das Gesetz der Russischen Föderation „Über den Schutz der Verbraucherrechte“.

Gemäß dem Beförderungsvertrag verpflichtet sich der Frachtführer, die ihm anvertraute Fracht an den vom Absender angegebenen Ort zu liefern und dem Empfänger der Ware zu übergeben, und der Absender verpflichtet sich, die Kosten für die Beförderung der Ware zu bezahlen.

Einfach Schriftform Der Abschluss eines Beförderungsvertrages, also die Erstellung eines Vertrages, ist nicht erforderlich. Der Beförderungsvertrag wird in der Regel durch die Übergabe des Frachtbriefs bzw. Konnossements an den Frachtführer bestätigt.

Der in Form eines Vertrages ausgeführte Transport wird auf der Grundlage zivilrechtlicher Verträge abgeschlossen und muss Folgendes enthalten:

• Der Name des Absenders und des Empfängers der Ladung unter Angabe der Personen, die sie vertreten, sowie Dokumente, die ihre Befugnisse bestätigen.
• Abgangs- und Lieferort der Fracht.
• Zu den vom Spediteur erbrachten Dienstleistungen kann nicht nur die Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort gehören, sondern auch die Bedingungen für das Laden, Entladen, Lagern sowie die Lieferung an den richtigen Empfänger.
• Transportzeitraum. Gemäß den Transportchartas und -vorschriften ist der Zeitraum für den Transport der Fracht nicht festgelegt, dann muss die Fracht innerhalb einer angemessenen Zeit geliefert werden.
• Rechte und Pflichten der Parteien.
• Frachtkosten, die dem Beförderer für die Ausführung des Beförderungsvertrags zustehen. Gemäß Art. Gemäß dem Bürgerlichen Gesetzbuch der Russischen Föderation hat der Beförderer das Recht, die Fracht des Absenders zurückzuhalten, wenn er für den Transport keine Zahlung geleistet hat.

Pflichten der Vertragsparteien im Rahmen des Vertrags

Die geltende Gesetzgebung sieht die Verantwortlichkeiten der Parteien vor:

• Bei Verletzung von Transportpflichten - .
• Für die Nichtzustellung eines Fahrzeugs liegt die Verantwortung beim Spediteur, für die Nichtbenutzung des bereitgestellten Fahrzeugs liegt die Verantwortung beim Absender. Eine Ausnahme bilden Fälle, in denen dies auf eine Naturkatastrophe, höhere Gewalt oder eine Einschränkung oder vollständige Einstellung des Gütertransports in bestimmte Richtungen in der in der aktuellen Transportcharta oder -ordnung vorgeschriebenen Weise zurückzuführen ist.
• Für den Verlust, die Beschädigung oder den Mangel an Ladung liegt die Verantwortung beim Frachtführer, wenn er nicht nachweist, dass dies auf Umstände zurückzuführen ist, die er nicht verhindern konnte. Der Absender hat Anspruch auf Schadensersatz vom Spediteur für Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung sowie auf die Zahlung des Entgelts an den Spediteur für den Transport der Ladung.

Zur Beilegung des Streits gibt es ein vorgerichtliches Verfahren, nämlich die Einreichung einer Klage beim Beförderer. Eine Reklamation wird erst dann geltend gemacht, wenn der Beförderer sich weigert, die in der Reklamation dargelegten Anforderungen ganz oder teilweise zu erfüllen. Wenn der Spediteur in keiner Weise auf die Reklamation reagiert hat, kann die Reklamation 30 Tage nach Eingang der Reklamation eingereicht werden.

Ausgefülltes Musterdokument

VEREINBARUNG
Güterverkehr

________________ "__"___________ 20___

_______________________________________________________________,
(Name des Unternehmens, das die Ware transportiert)

im Folgenden „Beförderer“ genannt, vertreten durch _________________________

(Position, vollständiger Name)

(Satzung, Reglement)

einerseits und _________________________________________________,
(Name des Unternehmens, das die Ware versendet)

im Folgenden „Absender“ genannt, vertreten durch ________________________

____________________________________________________________________,
(Position, vollständiger Name)

Handeln auf der Grundlage __________________________________________,
(Satzung, Reglement)

andererseits haben diese Vereinbarung wie folgt abgeschlossen.

1. Der Vertragsgegenstand. Frachtkosten

1.1. Im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, die ihm vom Absender anvertraute Fracht zu liefern _____________________________________
(Name, Qualität,

andere individuelle Merkmale)

in Höhe von ________________________________, im Folgenden genannt
(in Zahlen und Worten)

„Fracht“, zum folgenden Ziel: ______________________________,
(Name)

die Fracht an den Empfänger zu liefern, und der Absender verpflichtet sich, die in dieser Vereinbarung festgelegte Gebühr für den Transport der Fracht zu zahlen.

1.2. Der Abschluss dieser Vereinbarung wird durch die Erstellung und Ausstellung eines Frachtbriefs (ein weiteres Dokument für die Fracht) durch den Beförderer an den Absender bestätigt.

1.3. Die Versandkosten betragen: ______________________

____________________________________________________________________.

1.4. Der Frachttransport wird innerhalb der folgenden Bedingungen und in der folgenden Reihenfolge bezahlt: ___________________________________________________

____________________________________________________________________.

1.5. Der Spediteur ist verpflichtet, die Fracht innerhalb der in den Transportchartas und -kodizes festgelegten Frist oder innerhalb einer angemessenen Frist an den Bestimmungsort zu liefern.

1.6. Arbeiten und Dienstleistungen, die der Spediteur im Auftrag des Absenders erbringt und die in dieser Vereinbarung nicht vorgesehen sind, werden vom Absender nach zusätzlicher Vereinbarung der Parteien bezahlt.

1.7. Der Frachtführer hat das Recht, die ihm zur Beförderung übergebene Ladung als Sicherheit für das ihm zustehende Beförderungsentgelt und sonstige Beförderungsentgelte einzubehalten.

2. Lieferung von Fahrzeugen. Be- und Entladen von Fracht

2.1. Der Beförderer ist verpflichtet, dem Absender der Ladung innerhalb der folgenden Frist gebrauchsfähige Fahrzeuge in einem für den Transport der Ladung geeigneten Zustand zum Verladen zur Verfügung zu stellen: ___________________________________________.

2.2. Der Einsender hat das Recht, eingereichte Fahrzeuge abzulehnen, die nicht für den Transport von Gütern geeignet sind.

2.3. Das Laden (Entladen) der Fracht erfolgt durch den Absender (Empfänger) innerhalb der folgenden Zeiträume und in der folgenden Reihenfolge: ______________

____________________________________________________________________,

und auch in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Transportchartas, -kodizes und -regeln.

3. Verantwortung der Parteien bei Verletzung von Transportpflichten

3.1. Im Falle der Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Transportpflichten tragen die Parteien die durch andere Rechtsakte festgelegte Verantwortung sowie die folgende, durch Vereinbarung der Parteien festgelegte Verantwortung: __________________

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2. Vereinbarungen der Parteien zur Begrenzung oder Beseitigung der gesetzlichen Haftung des Beförderers sind ungültig, es sei denn, die Möglichkeit solcher Vereinbarungen während der Beförderung von Fracht ist in Transportchartas und -kodizes vorgesehen.

3.3. Der Spediteur für die Nichtbereitstellung von Fahrzeugen für den Gütertransport innerhalb der vereinbarten Frist. dieser Vereinbarung, und der Absender trägt für die Nichtbereitstellung der Ladung oder die Nichtbenutzung der bereitgestellten Fahrzeuge die durch Rechtsakte festgelegte Verantwortung sowie die folgende in der Vereinbarung der Parteien vorgesehene Verantwortung: _________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4. Der Beförderer und der Absender sind von der Haftung im Falle der Nichtlieferung von Fahrzeugen oder der Nichtnutzung der bereitgestellten Fahrzeuge befreit, wenn dies auf höhere Gewalt sowie andere Naturphänomene (Brände, Verwehungen, Überschwemmungen) und militärische Ereignisse zurückzuführen ist Aktionen; Beendigung oder Einschränkung des Gütertransports in bestimmte Richtungen, festgelegt in der von ______________ vorgeschriebenen Weise

____________________________________________________________________,

in anderen von _____________________________________ vorgesehenen Fällen
____________________________________________________________________.
(Name der Transportcharta oder Code)

4. Haftung des Frachtführers für Verlust, Mangel und Beschädigung der Ladung

4.1. Der Frachtführer ist für die Sicherheit der Fracht verantwortlich, die nach der Annahme zum Transport und vor der Auslieferung an den Empfänger entstanden ist, es sei denn, er weist nach, dass der Verlust, der Mangel oder die Beschädigung der Fracht auf Umstände zurückzuführen ist, die der Frachtführer nicht verhindern konnte deren Beseitigung nicht davon abhing.

4.2. Schäden, die während des Frachttransports entstehen, werden vom Frachtführer in folgender Höhe ersetzt:

• bei Verlust oder Mangel an Ladung – in Höhe der Kosten der verlorenen oder fehlenden Ladung;
• bei Beschädigung der Ladung – in Höhe der Wertminderung, und wenn eine Wiederherstellung der beschädigten Ladung nicht möglich ist – in Höhe ihres Wertes;
• bei Verlust der zur Beförderung mit Wertangabe übergebenen Ladung – in Höhe des deklarierten Ladungswertes.

Die Kosten der Fracht werden auf der Grundlage des in der Rechnung des Verkäufers angegebenen Preises und, falls keine Rechnung vorliegt, auf der Grundlage des Preises ermittelt, der unter vergleichbaren Umständen normalerweise für ähnliche Waren berechnet wird.

4.3. Der Beförderer erstattet dem Absender zusammen mit der Entschädigung für festgestellte Schäden, die durch Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung entstanden sind, die für den Transport verlorener, fehlender, verdorbener oder beschädigter Fracht erhobenen Frachtkosten, da diese Gebühr gemäß dieser Vereinbarung erhoben wird ist nicht im Frachtpreis enthalten.

4.4. Unterlagen über die Gründe für die Nichterhaltung der Ladung (Handelsgesetz, Gesetz generelle Form usw.), die vom Beförderer einseitig erstellt wurden, unterliegen im Streitfall der gerichtlichen Beurteilung zusammen mit anderen Dokumenten, die die Umstände belegen, die als Grundlage für die Haftung des Beförderers, Absenders oder Empfängers der Ladung dienen können .

5. Schlussbestimmungen

5.1. Bevor der Absender (Empfänger) einen Anspruch gegen den Beförderer aus der Beförderung von Gütern geltend macht, ist er verpflichtet, ihm in der in ___________________________________________________________ vorgeschriebenen Weise einen Anspruch geltend zu machen.
(Name der Transportcharta oder Code)

5.2. In allem anderen, was nicht durch diese Vereinbarung geregelt ist, wird dies der Fall sein

Es gelten die Bestimmungen von ________________________________________________.
(Name der Transportcharta oder Code)

5.3. Die Vereinbarung tritt mit der Unterzeichnung in Kraft und wird in _______ Kopien erstellt.

5.4. Adressen und Bankdaten der Parteien.

Absender: ___________________________________________________

_____________________________________________________________________

Spediteur: ___________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Absenderträger

_____________________ _______________________