ஊனமுற்றோருக்கான வளைவுகளை நிறுவுதல் - விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

மாற்றுத்திறனாளிகள் படிக்கட்டுகளில் ஏற அனுமதிக்கும் ஒரே வழி சாய்வுதளம்தான்.

ரஷ்யாவில், ஊனமுற்றவர்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, பல கட்டிட விதிமுறைகளில் சக்கர நாற்காலிகளில் உள்ளவர்களின் இயக்கத்திற்கு சிறப்பு சாதனங்களை உருவாக்க வேண்டிய கட்டுரைகள் அடங்கும். வீடுகள் மற்றும் பொது கட்டிடங்களுக்கான நுழைவாயில்கள் சிறப்பு வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. படிக்கட்டுகளின் விமானங்கள் தண்டவாளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் நுழைவாயிலில் உள்ள படிகள் சக்கர வழிமுறைகளில் இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் சாதனங்களுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன. எனவே, உதாரணமாக, தலைநகர் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில், ஒரு வளைவை நிறுவுவது சட்டமன்றச் செயல்களின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: 17.01.01 அன்று வெளியிடப்பட்ட மூலதன சட்டம் எண் 3. மற்றும் பிராந்திய சட்டம் எண். 121/2009-OZ அக்டோபர் 22, 2009

சாய்வு சாதனம்

வளைவு என்பது ஒரு கான்கிரீட் அல்லது உலோக சாய்ந்த மேற்பரப்பைக் கொண்ட ஒரு கட்டிடக் கட்டமைப்பாகும், அதனுடன் சக்கரங்களில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி இயக்கம் சாத்தியமாகும். கூடுதலாக, சாய்ந்த பகுதியின் கீழ் மற்றும் மேல் புள்ளிகளில் கிடைமட்ட தளங்கள் தேவைப்படுகின்றன. சக்கர நாற்காலிகள் வருவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் வசதியாக அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

முக்கியமான!

உங்கள் வீட்டில் GOST மற்றும் SNiP களுக்கு இணங்காத குறைந்த தரமான வளைவு கட்டப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் சமூக பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுமான மேற்பார்வை அதிகாரிகளை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

எந்தவொரு கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களின் நலன்களை மதிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் வலியுறுத்துகின்றன.

பொருத்தப்பட்ட தண்டவாளங்கள் இல்லாமல் சரிவுப் பாதையில் ஏறுவது பாதுகாப்பானது அல்ல.

அடிப்படை கட்டுமான தரநிலைகள்

சரிவுகளின் கட்டுமானம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட SNiP க்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வளைவு மடிப்பு அல்ல, ஆனால் நிலையானதாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், கூறப்பட்ட தரநிலைகளின்படி, இது தேவைப்படுகிறது:

வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் சில அம்சங்கள்

கட்டுமான விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகள் அடிப்படை நிலையான தேவைகளை மட்டுமே விவரிக்கின்றன. ஆனால் வம்சாவளியை வசதியாக மாற்றுவதற்கும், ஊனமுற்றோர் அதனுடன் செல்ல முடிந்தவரை எளிதாக்குவதற்கும், பல நுணுக்கங்களையும் நுணுக்கங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான உயர்தரக் கட்டுமானம்.

உதாரணமாக, சக்கர நாற்காலி பயனர்களின் ஒரு வழி இயக்கத்திற்கான வளைவை வடிவமைக்கும் போது, ​​உகந்த அகலம் 90 முதல் 100 சென்டிமீட்டர் வரை மாறுபடும். சக்கர நாற்காலிகளின் இருவழி போக்குவரத்தின் விஷயத்தில், பாதையின் அகலம் 180 சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

செல்லாதவர்களுக்கான சரிவுகளின் அளவுகளின் மாறுபாடுகள்.

இயக்கத்திற்கான உகந்த அகலத்தை தீர்மானிக்க, சக்கர நாற்காலியில் உள்ள ஊனமுற்ற நபர், அரை வளைந்த கைகளின் அகலத்தில் அமைந்துள்ள ஹேண்ட்ரெயில்களில் சாய்ந்து நகர்வது எளிது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். இதன் அடிப்படையில், வசதியான அகலத்தை கணக்கிடுகிறோம்.

சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு வழி வடிவமைப்பு மிகவும் வசதியானது, அவர்கள் சாவிகள், தொலைபேசி அல்லது கதவுகளைத் திறக்க ஒரு கையை இலவசமாக வைத்திருக்க வேண்டும். 180 செ.மீ அகலம் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பை வடிவமைக்கும் போது, ​​ஒரு சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர் ஒரு கையால் ஹேண்ட்ரெயிலில் சாய்வார் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே தூக்கும் வசதிக்காக திட்டத்தில் சாய்வின் கோணம் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும். .

மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு வசதியான தண்டவாளங்கள்.

மாற்றுத்திறனாளிகளின் பிரச்சினைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஐ.நா இணையதளம், பரந்த சாய்வுகளை (மூன்று மீட்டருக்கு மேல்) கட்டும்போது, ​​நடுவில் கூடுதல் கைப்பிடியை வழங்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

இடைநிலை தளங்கள்

சக்கர நாற்காலி பயனர்களின் தடையற்ற இயக்கத்திற்கான ஒரு முக்கியமான நுணுக்கம் இடைநிலை தளங்கள் ஆகும். நேர்கோட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நடைமேடையின் அகலம் சரிவின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்கும். ஆனால் ஏணியில் 90 அல்லது 180 டிகிரி திருப்பங்கள் கொண்ட வடிவமைப்பு இருந்தால், திருப்புமுனைகளில் கிடைமட்ட தளங்கள் இருக்க வேண்டும்.

இடைநிலை தளங்கள் தரையில் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஊனமுற்றவர்களுக்கு சக்கர நாற்காலியைத் திருப்புவதற்கு அவை ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகின்றன, எனவே தளங்களின் அகலம் இந்த கணக்கீட்டில் திட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிலை தீர்வுகள் பின்வருமாறு:

1. 90 செமீ குறைந்தபட்ச அகலம் கொண்ட திருப்பங்கள் இல்லாமல் நேராக சாய்வு - கிடைமட்ட மேடையின் உகந்த பரிமாணங்கள் 90 x 140 செ.மீ.
2. 90-டிகிரி திருப்பத்துடன் 90 செ.மீ அகலத்துடன் இறங்குதல் - மேடை 140 x 140 செ.மீ.
3. 90 டிகிரி திருப்பத்துடன் 140 செ.மீ க்கும் அதிகமான அகலம் கொண்ட இருவழி போக்குவரத்திற்கான சாய்வு - 140 x 150 செ.மீ.
4. 180 டிகிரி சுழற்சி கொண்ட சாதனம் - மேடை 180 x 150 செ.மீ.

வடிவமைக்கும் போது, ​​தளத்தின் செவ்வக வடிவமைப்பு ஒரு வட்டமான அல்லது ஓவல் ஒன்றை விட இழுபெட்டியைத் திருப்புவதற்கு ஒரு சிறிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நுழைவு கதவுகளுக்கு முன்னால் உள்ள கிடைமட்ட தளங்களின் பரிமாணங்கள் அவற்றின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. கதவுகளின் நுழைவாயிலில் உள்ள பாதைகள், கதவுகளைத் திறப்பதற்கான வழிகள் மற்றும் திசைகள் மற்றும் சக்கர நாற்காலிகளை சூழ்ச்சி செய்வதற்கான விருப்பங்களை பகுப்பாய்வு செய்வது வடிவமைப்பு கட்டத்தில் மிகவும் முக்கியமானது. இதை மனதில் கொண்டு, நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் உள்ள தளத்தின் அளவு மற்றும் வடிவத்தை திட்டமிடுங்கள்.

கைப்பிடிகள் மற்றும் வேலிகள்

GOST R 51261-99 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொடர்புடைய கட்டுமானத் தரங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வேலிகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுதல், அத்துடன் ஊனமுற்றோருக்கான சரிவுகளை நிறுவுதல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அனைத்து வளைவு வடிவமைப்புகளிலும் கைப்பிடிகள் (ஒற்றை அல்லது ஜோடி, வெவ்வேறு உயரங்கள்), தண்டவாளங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தண்டவாளங்கள் இருக்க வேண்டும். வேலிகள் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்களின் வடிவமைப்பிற்கான தேவைகள்:

குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு அருகில் சரிவுகளை நிறுவுவதில் சிக்கல்கள்

பெரும்பாலும், குடிமக்களின் உட்கார்ந்த குழுக்களைச் சேர்ந்த குடியிருப்பாளர்கள் வளைவுகளை நிர்மாணிப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். மேலாண்மை நிறுவனங்கள் (MC), அத்துடன் பொது பயன்பாடுகள், பல்வேறு சாக்குப்போக்குகளின் கீழ், இதைச் செய்ய மறுக்கின்றன, ஆனால் நுழைவாயிலின் நுழைவாயிலில் உள்ள தடங்களை புனரமைக்க பொது பயன்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. கூட்டுறவு, வீட்டுவசதித் துறைகள் அல்லது மேலாண்மை நிறுவனங்கள், பெரும்பாலும் பிடிவாதமாக சரிவுகளை நிர்மாணிப்பதை எதிர்க்கின்றன, அணுகல் சாதனங்களின் கட்டுமானமானது கட்டடக்கலை மற்றும் மேற்பார்வை அமைப்புகளுடனும், அனைத்து குடியிருப்பாளர்களுடனும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும் என்ற தேவையால் இதை ஊக்குவிக்கிறது.

சாய்வுதளம் இல்லாததால் மாற்றுத்திறனாளிகளின் பிரச்னைகள்

சக்கர நாற்காலி பயனர்கள், மற்ற உட்கார்ந்த குழுக்களைப் போலவே, பட்ஜெட் நிதிகளின் இழப்பில் வளைவுகளை ஏற்பாடு செய்ய உரிமை உண்டு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த உரிமை தலைநகர் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் சட்டமன்ற ஆணைகளால் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜனவரி 17, 01 ன் மாஸ்கோ எண் 3 இன் சட்டத்தில், கலை. 5 வளைவு கட்டுவது சாத்தியமற்றது குறித்த முடிவை நீதிமன்ற உத்தரவால் மட்டுமே எடுக்க முடியும் என்று எழுதப்பட்டுள்ளது. கட்டுரை 5 இந்த பொருளை தங்கள் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் வைத்திருக்கும் வீடுகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு சரிவுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கான நிதியை மாற்றுவதையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான சாய்வுதளம் அமைக்க நிதி ஒதுக்கீடு

பட்ஜெட் நிதியின் செலவில் ஊனமுற்றோருக்கான வளைவின் சாதனத்தை அடைய, நீங்கள் வசிக்கும் இடத்தில், மாவட்ட நிர்வாகத்தின் சமூக பாதுகாப்புத் துறைக்கு விண்ணப்பம் செய்ய வேண்டும். விண்ணப்பத்துடன் பின்வரும் தகவல்கள் இருக்க வேண்டும்:

• இந்த வீட்டில் வாழும் இடத்தின் உரிமையின் சான்றிதழ்;
• ஒதுக்கப்பட்ட குழுவைக் குறிக்கும் இயலாமை சான்றிதழ்;
• பாஸ்போர்ட்டின் நகல் (மற்றும் ஒரு குழந்தையின் இயலாமை வழக்கில் - அவரது அளவீடுகள்);
• குடும்ப உறுப்பினர்கள் பற்றிய தகவல்கள்.

சமூகப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு அத்தகைய முறையீட்டை அனுப்ப பிராந்தியத் துறை கடமைப்பட்டுள்ளது, இது வளைவின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான செலவைக் கணக்கிடுவதற்கு ஒரு நிபுணர் கமிஷனை அனுப்ப கடமைப்பட்டுள்ளது. கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில், வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கு நிதி ஒதுக்கப்படும்.

வளைவின் வடிவமைப்பின் தவறான கணக்கீடு சிறிய விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்பட வேண்டும்.