நாங்கள் எங்கள் சொந்த கைகளால் வீட்டின் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு கட்டுகிறோம்

குறைந்தபட்சம் இரண்டு தளங்களைக் கொண்ட ஒரு வீட்டைக் கட்ட முடிவு செய்யும் எவரும் நிச்சயமாக படிக்கட்டுகளை உருவாக்கும் சிக்கலை எதிர்கொள்வார்கள். நீங்கள் நிச்சயமாக, ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்கலாம், ஆனால் இது சிக்கலைத் தீர்க்க மிகவும் விலையுயர்ந்த வழியாகும். தொழில்முறை எஜமானர்களின் சேவைகள் இன்னும் விலை உயர்ந்தவை. மிகவும் ஒழுக்கமான விருப்பத்தைப் பெற, நீங்கள் வீட்டின் ஒரு பகுதியின் விலைக்கு ஏற்ப ஒரு தொகையை செலுத்த வேண்டும். எனவே, பெரும்பாலான சுய-கற்பித்த பில்டர்கள் தாங்களாகவே ஒரு இன்டர்ஃப்ளூர் கட்டமைப்பை உருவாக்க முடிவு செய்கிறார்கள்.

ஒரு அனுபவமற்ற கைவினைஞர் ஒரு சிக்கலான கட்டமைப்பை உருவாக்க முயற்சிக்கக்கூடாது, அதன் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பொருள்-தீவிரமானது. ஆனால் ஒரு எளிய விருப்பம், எடுத்துக்காட்டாக, ரைசர்கள் இல்லாத நேரான மர படிக்கட்டு ஒரு அமெச்சூர் கூட சாத்தியமாகும்.

நிச்சயமாக, தயாரிப்பு உயர் தரமாக மாற, மற்றும் கட்டுமானம் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இல்லை, நீங்கள் முதலில் எந்த வகையான படிக்கட்டுகள் மற்றும் அவற்றின் சட்டசபையின் அடிப்படைக் கொள்கைகளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மேலும் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை வாங்கவும். இப்போது எல்லாம் ஒழுங்காக உள்ளது.

பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு தேர்வு

மரம் செயலாக்க எளிதான பொருளாக கருதப்படுகிறது. நீங்கள் அடிப்படை விதிகளைப் பின்பற்றினால், ஏணி மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

என்ன வகையான மரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

பீச். வெளிர் சாம்பல் அல்லது சிவப்பு-மஞ்சள் நிறங்களைக் கொண்ட மரம் உள்ளது. மரம் ஒரு பலவீனமான அமைப்பு, சாதாரண வலிமை மற்றும் வெளிப்புற காரணிகளுக்கு உட்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, பீச் ஈரப்பதத்தின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டது மற்றும் அதிக மதிப்புகளில் கூட விரிவடைகிறது. எனவே, பீச் படிக்கட்டுகள் நன்கு சூடான அறைகளுக்குள் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வகையின் போட்டித்தன்மை குறைந்த விலையால் விளக்கப்படுகிறது;

தளிர். குறைந்த விலை ஸ்ப்ரூஸை மிகவும் பிரபலமான மூலப்பொருளாக ஆக்குகிறது. மரத்தின் அமைப்பு சீரானது, வெளிர் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்ப்ரூஸ் வெளிப்புற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை;

ஓக். வெளிர் மஞ்சள் நிறத்தில் அழகான வடிவத்துடன் கூடிய திட மரம். திடமான ஓக் படிக்கட்டுகள் வலுவானவை மற்றும் நீடித்தவை என்று நம்பப்படுகிறது, இது நிச்சயமாக செலவை பாதிக்கிறது: இது பிரிவில் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும்;

லார்ச்வெளிர் பழுப்பு நிற கோடுகளுடன் தங்க அல்லது அடர் மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நீடித்தது. இந்த இனம் இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் வயதானதை எதிர்க்கும்: இது அழுகல் அல்லது ஈரப்பதத்திற்கு பயப்படவில்லை. செலவு சராசரிக்கு மேல்.

சாம்பல்இது ஒரு ஒளி நிழல் மற்றும் ஒரு பண்பு நார் அமைப்பு உள்ளது. இந்த வகை மரத்திலிருந்து படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவது ஒரு மகிழ்ச்சி: சாம்பல் எளிதில் பதப்படுத்தப்பட்டு வளைந்திருக்கும், மேலும் வலிமை ஓக்கை மீறுகிறது. வெளிப்புற காரணிகளின் செல்வாக்கு குறைவாக உள்ளது;

மேப்பிள்அதிகரித்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, இது துளைகள் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. மரம் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சாது, இது தெருவில் தயாரிப்புகளை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், இதன் காரணமாக, பாதுகாப்பு கலவைகளுடன் மரத்தை செயலாக்குவது பல சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. வெளியீடு நீடித்த, நம்பகமான மற்றும் திட மரத்தால் செய்யப்பட்ட மிகவும் விலையுயர்ந்த படிக்கட்டுகள்.

கூறுகள் தயாரித்தல்

உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம். ஒரு மர படிக்கட்டுகளை இணைக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள் தேவைப்படும்:

  • படிகள்; உங்கள் திட்டத்திற்கு குறிப்பாகத் தேவையான அளவில் அவற்றைத் தேர்வுசெய்ய முடியும், இதன் மூலம் எங்கள் அடுத்த வேலையை எளிதாக்குகிறோம், நாங்கள் 1 மீட்டர் அகலத்தில் ஒரு படி எடுக்கிறோம்;
  • கட்டும் படிகளுக்கான கால்வனேற்றப்பட்ட மூலையில்;
  • சுய-தட்டுதல் திருகுகள் 40 மிமீ;
  • படிக்கட்டுகளுக்கான சரம்; எங்களிடம் ஒரு இடைவெளி இருப்பதால், எங்களுக்கு 2 துண்டுகள் தேவைப்படும், இது கட்டமைப்பின் மிகப்பெரிய பகுதி என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே அதை அருகிலுள்ள கடையில் வாங்குவது நல்லது;
  • பிற கூறுகள்: பலஸ்டர்கள், கைப்பிடிகள், தூண்கள்;
  • மர செயலாக்கத்திற்கான பொருட்கள்: வார்னிஷ் மற்றும் கறை.

ஒரு மர அணிவகுப்பு படிக்கட்டுக்கான ஒரு தொகுப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தொகை, தோராயமாக 10 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.

பொருத்தமான கருவிகள் மற்றும் திறன்களைக் கொண்ட எவரும் தேவையான அனைத்து கூறுகளையும் சொந்தமாக உருவாக்குவதன் மூலம் நிறைய சேமிப்பார்கள். கருவிகள் இல்லை மற்றும் போதுமான அனுபவம் இல்லை என்றால், படிக்கட்டுகளுக்கான பாகங்கள் எந்த கட்டிட சந்தையிலும் வாங்கலாம்.

கணக்கீடுகள் மற்றும் வரைதல் எப்படி

முதலில், படிக்கட்டுகளின் கணக்கீடு செய்ய வேண்டியது அவசியம் - படிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்க. படிக்கட்டுகளின் பரிமாணங்களை சரியாக கணக்கிடுவது சமமாக முக்கியமானது. தயாரிப்பு வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்க வேண்டுமெனில், கணக்கீடுகள் மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும்.

வீடியோ: மரத்தால் செய்யப்பட்ட படிக்கட்டுகளை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

அனைத்து பரிமாணங்களையும் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்க, எளிய வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தவும். முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு எப்படி இருக்கும் மற்றும் உள்துறை வடிவமைப்பில் அது எவ்வாறு பொருந்தும் என்பது பற்றிய யோசனை இருப்பது மிகவும் முக்கியம். கவனமாக வடிவமைத்த பின்னரே, கட்டுமானத்திற்குச் செல்லுங்கள்.


படிகளின் முனைகள் வெளியே எட்டிப்பார்க்கவில்லை, ஆனால் ஒரு துணை உறுப்பு மூலம் மூடப்பட்டிருப்பதால் வில் சரங்களில் உள்ள மர படிக்கட்டுகள் மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகின்றன.

உங்கள் சொந்த கைகளால் மர படிக்கட்டுகளை உருவாக்குதல்

உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மிகவும் எளிமையானது. மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், எல்லா விவரங்களையும் ஒருவருக்கொருவர் நன்றாகப் பொருத்துவது, அதனால் எந்த இடைவெளிகளும் இல்லை. இதனால், வடிவமைப்பு கடினமானதாக மாறும் மற்றும் க்ரீக் ஆகாது. வில் சரத்தை வெட்டுவதுதான் அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செயல். சிறப்பாக வெட்டப்பட்டால், படிக்கட்டுகளின் விமானம் மென்மையாக மாறும்.

ஒரு வில் நாண் தயாரித்தல்

ஒரு வில்வத்தை உருவாக்க, நீங்கள் நிறைய வியர்க்க வேண்டும். பவ்ஸ்ட்ரிங் மிகவும் பெரியது: குறுக்குவெட்டில் 60 ஆல் 300 மிமீ, எனவே அதை கைமுறையாக வெட்டுவது கடினம். சீரான வெட்டுக்களைச் செய்ய, வழிகாட்டி பட்டியைப் பயன்படுத்தவும், இது புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முன்பு குறிக்கப்பட்ட மரக்கட்டைக்கு எதிராக அழுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட திறமை மற்றும் பொறுமையுடன், வெட்டுக்கள் மிகவும் சமமாக இருக்கும். படிகளை வளைப்பதைத் தவிர்க்க, வில்லுகள் முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். முதலில் ஒன்றை உருவாக்கவும், பின்னர் இரண்டாவதாகக் குறிக்கவும் மற்றும் வெட்டவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு படிக்கட்டு சரமும் மணல் அள்ளப்பட்டு இடத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெட்டுக்களைச் செய்ய, நீங்கள் மெல்லிய பற்கள் கொண்ட கூர்மையான ஹேக்ஸாவைப் பெற வேண்டும், இல்லையெனில், வில் சரத்தை நம்பிக்கையற்ற முறையில் அழிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. தரையை எதிர்கொள்ளும் வெட்டுக்களை இரண்டு கை ரம்பம் மூலம் செய்யலாம். சிறிய சில்லுகள் கவனமாக மணல் அள்ளப்பட வேண்டும். வெளிப்படையான சிக்கலுடன், சொந்தமாக ஒரு வில் சரத்தை உருவாக்குவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

படி சரிசெய்தல்

படிக்கட்டுகளின் அசெம்பிளி படிகளை குறிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. கணக்கீடுகள் மற்றும் வரைபடத்திற்கு இணங்க, படிகளை நிறுவுவதற்கான இடங்களை நாங்கள் கோடிட்டுக் காட்டுகிறோம். கிடைமட்டக் கோடுகளைச் சரிபார்க்க, அளவைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். தவறுகளைத் தவிர்க்க, முதலில் ஒரு வில் சரத்தில் படிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தைக் குறிக்கவும். பின்னர் மேடையை நிறுவி நிலை சரிபார்க்கவும். அதன் பிறகுதான் மற்ற வில்லின் படியை குறிக்கவும். படிகளை இப்போதே சரிசெய்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல, இல்லையெனில், பிழை ஏற்பட்டால், சுய-தட்டுதல் திருகுகளிலிருந்து துளைகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க இடத்தில் இருக்கலாம்.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையில் படிகளுக்கான இடங்களைக் குறிக்கவும், கீழே இருந்து தொடங்கி படிக்கட்டுகளின் மேல் வரை செல்லவும். கடைசி படி மற்றவையின் அதே உயரத்தில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், மார்க்அப்பில் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். ஏணி சரியாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, வில் சரத்தில் படிகளை இணைக்க தொடரவும்.

சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் உதவியுடன் வரையப்பட்ட கோடுகளில் மூலைகளை ஏற்றி, அவற்றில் படிகளை நிறுவுகிறோம், அதை கீழே இருந்து சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரிசெய்கிறோம். ஒவ்வொரு உலோக மூலைக்கும் ஒரு படிக்கு குறைந்தது 4 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் தேவை என்பதை பயிற்சி காட்டுகிறது. மேலும் படிக்கட்டு ஒருபோதும் சத்தமிடாமல் இருக்க, அவற்றின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது நல்லது. எனவே நாங்கள் படிக்கட்டுகளை உருவாக்கினோம்.

நாங்கள் தண்டவாளத்தை நிறுவுகிறோம்

தண்டவாளத்தை சரியாக நிறுவ, பலஸ்டர்களைத் தயாரிக்கும் செயல்முறையை நீங்கள் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். அவை ஒரே கோணத்தில் வெட்டப்பட வேண்டும், இது கைமுறையாக செய்வது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் அவற்றில் ஏற்கனவே 12 உள்ளன. பிழையின் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. எனவே, கொடுக்கப்பட்ட கோணத்தில் சிறிய தடிமன் கொண்ட ஒரு கற்றை வெட்டக்கூடிய ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும்.


மாற்றாக, நீங்கள் ஆயத்த துருப்பிடிக்காத எஃகு தண்டவாளங்களின் தொகுப்பை வாங்கலாம், அதன் நிறுவல் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட பகுதிகளை ஒன்று சேர்ப்பதற்கு கீழே வருகிறது.

வன்பொருள் மூலம் கம்பத்தை தரையில் கட்டுகிறோம். இது மிகவும் போதுமானது, ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் அதை வில் சரத்தில் திருகலாம். நெடுவரிசையில் முதலில் ஒரு பள்ளம் செய்யப்படுகிறது, அதில் வில்லின் முனை செருகப்படுகிறது.


வில்லில் பலஸ்டர்களை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது மற்றும் மர கைப்பிடியை எவ்வாறு இணைப்பது என்ற கேள்வி அடிக்கடி எழுகிறது. ஒரு விதியாக, டோவல்கள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பசை கொண்டு பூசப்படுகின்றன. சாதாரண நகங்களிலிருந்து 5 மிமீ விட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 8 செமீ நீளம் கொண்ட எஃகு கம்பிகளை வெட்டுவதும் சாத்தியமாகும். விளைவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.


பவ்ஸ்ட்ரிங், பலஸ்டர்கள் (இருபுறமும்) மற்றும் ஹேண்ட்ரெயிலில், தண்டுகளின் விட்டம் விட சற்று சிறிய விட்டம் கொண்ட இடைவெளிகளைத் துளைக்க வேண்டியது அவசியம். பின்னர் கட்டமைப்பு ஊசிகளில் பொருத்தப்பட்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

நிறுவலின் அடுத்த கட்டம் ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவுவதாகும். கீழ் முனையை ஒரு கம்பத்தில் இணைக்கவும், மேல் முனையை ஒரு சுவரில் அல்லது மீண்டும் ஒரு கம்பத்தில் இணைக்கவும். முக்கிய சுமை இந்த இடங்களில் விழுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே நீங்கள் அதை நன்றாக சரிசெய்ய வேண்டும்.

வேலை இங்கே முடிவடைகிறது என்று சொல்லலாம். இது ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சு பயன்படுத்த மட்டுமே உள்ளது. தயாரிப்பின் இருப்பிடம், அதன் நோக்கம், காப்புரிமை மற்றும் பிற செயல்திறன் பண்புகள் போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

  • முடிவில், வீட்டிற்கான மர படிக்கட்டுகள், முதலில், வசதியாக இருக்க வேண்டும் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும். மிகவும் வசதியானது படியின் உயரம் 22 செ.மீ., ஆழம் - 25 செ.மீ.க்கு குறைவாக இல்லை, ஆனால் 40 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை. இந்த பரிமாணங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் மேல் படியானது இரண்டாவது மாடியின் தரையுடன் ஒத்துப்போகிறது. ;
  • படிக்கட்டுகளின் ஒரு விமானம் ஒரு கதவுடன் முடிவடைந்தால், ஒரு தளம் வழங்கப்பட வேண்டும், அதன் அகலம் போதுமானது, இதனால் இந்த கதவை சுதந்திரமாக திறக்க முடியும்;
  • இடத்தை சேமிப்பதற்காக கூட, படிக்கட்டுகளின் விமானத்தை மிகவும் செங்குத்தானதாக மாற்றக்கூடாது, ஏனென்றால், முதலில், கட்டமைப்புகள் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும்.