சிறந்த கார் ஹெட்லைட் பல்புகள். கார் மேக் மற்றும் மாடல் மூலம் விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுத்து சோதனை செய்கிறோம்

ஒவ்வொரு ஐந்தாவது விபத்து பற்றிய பதிப்பு, காரணமாக மோசமான விமர்சனம்சாலைகள், வாழ உரிமை உண்டு.

இரவில் நெடுஞ்சாலையின் தெரிவுநிலை ஒளியின் தரத்தைப் பொறுத்தது

நிச்சயமாக, ஒளியின் தரம் பாதையின் பார்வை வரம்பை பாதிக்கிறது. எல்லாவற்றுக்கும் பின்னால் லைட்டிங் யூனிட்டில் பிரதிபலிப்பான் மற்றும் டிஃப்பியூசர்.

VAZ-2114 ஆனது BOSCH கருவி அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் திசை கற்றை முந்தைய உள்நாட்டு ஒப்புமைகளுடன் ஒப்பிடமுடியாது.

எந்த திருத்தம் சிறந்தது?

VAZ-2114 இல் நிறுவப்பட்ட H4 ஆலசன் விளக்குகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

  1. தரநிலை.
  2. மேம்படுத்தப்பட்ட ஒளிக்கற்றை.
  3. மேம்படுத்தப்பட்ட காட்சி கண்ணோட்டம்.
  4. அனைத்து வானிலையும்.
  5. அதிகரித்த சக்தி.

அவை குறைந்த மற்றும் உயர் கற்றை விளக்குகளுக்கு இரண்டு ஒளிரும் இழைகளாகும். 60/55W சக்தி கொண்ட விளக்குகள் அவற்றில் உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது..

தரநிலை

நிலையான H4 விளக்கு

இந்த VAZ மாடலின் ஒவ்வொரு காரிலும் இத்தகைய விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

உயர் பீம் விளக்கு

உயர் ஒளி ஃப்ளக்ஸ் விளக்கு +30%

மேம்படுத்தப்பட்ட காட்சி கண்ணோட்டம்

கண்ணுக்குத் தெரிந்த வெள்ளை ஒளியால் ஒளிரும். வழக்கமான 55 W ஐ உட்கொள்வதால், விளக்கின் நீல நிறம் இருந்தபோதிலும், அவை பிரகாசமாக ஒளிரும்.

அவை பனி மற்றும் வறண்ட சாலைகளில் சிறந்த பின்னணி ஒளியை வழங்குகின்றன. ஈரமான சாலையில் மஞ்சள் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. எதிரே வரும் கார்களைக் குருடாக்காது. உயர்த்தப்பட்ட விலை இருந்தபோதிலும், இவற்றின் சேவை வாழ்க்கை நிலையானவற்றிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை. உற்பத்தியாளர்கள் மஞ்சள் அல்லது நீல நிறத்துடன் விளக்குகளை விரும்புகிறார்கள்.

அனைத்து வானிலையும்

அனைத்து வானிலை மஞ்சள் விளக்கு

விளக்குகள் மஞ்சள் நிறத்துடன் சிறப்பாக பூசப்பட்டுள்ளன, இது மோசமான வானிலை, குறிப்பாக மேகமூட்டம் (மூடுபனி) ஆகியவற்றில் ஒளியின் வேறுபாட்டை அடைய அனுமதிக்கிறது. மஞ்சள் ஒளி குறைந்த பிரதிபலிப்பு கொண்டது.

அதிகரித்த சக்தி

"சர்ச்சையின் பொருள்" குறிப்பாக தெரியாத உரிமையாளர்களிடையே அவர்களுக்கு தேவை உள்ளது.

உற்பத்தியாளர் VAZ-2114 ஐ சக்திவாய்ந்த விளக்குகளுடன் சித்தப்படுத்துவதில்லை மற்றும் அவற்றை பரிந்துரைக்கவில்லை, ஏனெனில் இது கட்டாயமாக வெப்பமடைதல் மற்றும் கம்பிகள், தொடர்புகள் மற்றும் ஹெட்லைட் பிரதிபலிப்பான்களின் உருகுதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.

அதிக சக்தி கொண்ட விளக்குகள் எதிரே வரும் காரைக் குருடாக்கி விபத்து ஏற்படுத்துவது போன்ற விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

உற்பத்தியாளர் மற்றும் பிராண்டின் மூலம் VAZ-2114 க்கு ஒரு விளக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது

விளக்கு வகை - H4. ஒரு விளக்கு உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றை இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

ஹெட்லைட் வடிவமைப்பின் இரண்டு கூறுகளின் அடிப்படையில், டிரைவரின் விருப்பப்படி விளக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இரண்டு இழைகளைக் கொண்ட H4 விளக்கின் சாராம்சம் மாறவில்லை. ஒரு ஆலசன் ஒளிரும் விளக்கு, பல்பு புரோமின் அல்லது அயோடின் நீராவியுடன் நிறைவுற்றதாக இருக்கும்.

குடுவை குவார்ட்ஸ் கண்ணாடியால் ஆனது. இது சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது, வரம்பு வெப்பநிலைஇழைகள். அதே நேரத்தில், ஹெட்லைட்களின் பிரகாசம் அதிகரிக்கிறது, இது தயாரிப்பின் பிரபலத்தில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான காரணியாகும்.

H4 ஆலசன் வரம்பு இலக்காக உள்ளது தரமான விளக்குகள், இதில் அதிகரித்த ஒளி வெளியீடு கொண்ட விளக்குகள் வேறுபடுகின்றன.

ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க, பின்வரும் தயாரிப்புகள் சிறந்த செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை சந்திக்கின்றன:

OSRAMகுளிர்நீலம்உள்நோக்கம் , சோதனையின் போது நுகர்வில் எந்த விலகலும் குறிப்பிடப்படவில்லை மின் ஆற்றல். குறைந்த மற்றும் உயர் கற்றைகள் GOST உடன் இணங்குகின்றன. எதிரே வரும் அல்லது கடந்து செல்லும் போக்குவரத்தின் ஓட்டுனர்களைக் குருடாக்காது.

80 W சக்தியைப் பயன்படுத்தியதால், மேன்மை நிறுவனத்திடம் இருந்தது IPFசூப்பர்டீம், ஆனால் நீண்ட தூரத்தில் வெளிச்சம் 70 மீட்டர் மட்டுமே இருந்தது.

அவள் மிகுந்த நம்பிக்கையை விட்டுச் சென்றாள் நர்வா எச்4 ரேஞ்ச் பவர்இரண்டு முறைகளிலும் சிறந்த முடிவுகளுடன்.

விளக்கு கொய்டோ ஒயிட்ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து, உயர்தர ஒளி வெளியீட்டைக் காட்டுவது, பாதிக்காது தொழில்நுட்ப நிலைவயரிங், ஹெட்லைட்டின் பிற கூறுகள். சிறந்த ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் வரையறைகளுடன் இணைந்து, இது குறைந்த மற்றும் உயர் பீம் வெளிச்சம் பகுதிகளை வழங்குகிறது. செயல்பாடு கவரேஜ் கோணம் மற்றும் பாதையின் நிழல் எல்லை வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. வரவிருக்கும் கார்களின் கண்ணை கூசாமல் பாதுகாக்கும் காரணியும் சாதனத்தின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாகும்.

எரிவாயு வெளியேற்ற செனான் விளக்குகள்

செனான் பொருத்தப்பட்ட விளக்குகள் வழக்கமானவற்றை விட மூன்று மடங்கு பிரகாசமாக இருக்கும்.. அவை பத்து மடங்கு நீடிக்கும். ஆற்றல் நுகர்வு திறன், கிட்டத்தட்ட இரண்டு முறை, இது ஜெனரேட்டர் ஒரு மென்மையான முறையில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, இயந்திர வாழ்க்கை பாதுகாக்கும். ஒரு தீவிர குறைபாடுஆலசன் விளக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சுற்றுக்கு செனான் பொருத்தமற்றதாகக் கருதப்படுகிறது.

ஆலசன்

நன்மைகள்அதிகரித்த ஒளி வெளியீடு, வண்ணங்களின் தேர்வு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, சாலையின் ஓரத்தில் உள்ள கவரேஜ் கொண்ட சாலையின் அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய பார்வை.

குறைகள்வெப்பம்விளக்கை சூடாக்குதல், விளக்கின் மோசமான தரம், பயனற்ற ஆற்றல் நுகர்வு, கூடுதல் சேவை தேவை.

விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றிய வீடியோ

ஹெட்லைட்களுக்கு எந்த வகையான பல்புகள் சிறந்தது?எரிந்த அல்லது உமிழப்படும் ஒளியில் அதிருப்தி அடைந்த நிறுவப்பட்ட விளக்குகளை மாற்றுவதற்கு வாங்கும் போது பல கார் ஆர்வலர்களால் இந்த கேள்வி கேட்கப்படுகிறது. சில ஒளி மூலங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் வகை, சாதனம், மின் நுகர்வு (உமிழப்படும் வெப்பம் உட்பட), ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் அளவு மற்றும் பலவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். UNECE தரநிலைகளுக்கு இணங்க, விளக்குகள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், கார் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு மிகவும் பொதுவான வகைகள் H4 (இரட்டை-இழை) மற்றும் H7 (ஒற்றை-இழை). ஐரோப்பாவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட CR வாகன விளக்கு அமைப்பில் இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார்களுக்கான சிறந்த விளக்குகள் ஹெல்லா, பிலிப்ஸ், ஓஸ்ராம், ஐபிஎஃப், ஐஎல் டிரேட், எம்டிஎஃப்-லைட் போன்ற உலகப் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

கார் விளக்குகளின் வகைகள்

எவை என்பதை நன்கு புரிந்து கொள்ள, தற்போது எந்த வகையான வகைகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். எனவே, கார் விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் விளக்குகள்:

ஆலசன் விளக்கு "செனான்"

  • செனான்;
  • லேசர்;
  • ஆலசன்;
  • LED

முந்தையவை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன, பிந்தையவை அணுக முடியாதவை, எனவே நாங்கள் ஆலசன் மற்றும் எல்இடியில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவோம்.

எனவே, ஆலசன் விளக்குகள் பாரம்பரிய பழைய ஒளிரும் விளக்குகளின் ஒரு வகையான பரிணாமமாகும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட குடுவை, அதன் உள்ளே ஒரு டங்ஸ்டன் இழை கொண்ட மின்முனைகள் உள்ளன. இருப்பினும், காற்றுக்கு பதிலாக, மந்த மற்றும் ஆலசன் வாயுக்கள் குடுவைக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன, இதன் கலவையானது, முதலில், பளபளப்பின் பிரகாசத்தை அதிகரிக்கிறது, இரண்டாவதாக, சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது.

ஆலசன் விளக்குகளின் நன்மைகள் குறைந்த விலை, வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் ஆட்டோ-கரெக்டர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட் கண்ணாடி துவைப்பிகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் இல்லாதது ஆகியவை அடங்கும். குறைபாடுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை (எல்இடி மற்றும் செனான் மாதிரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது), குறைந்த பயனுள்ள செயல்(இழையை அதிக வெப்பமாக்குவதற்கு நிறைய ஆற்றல் செலவிடப்படுகிறது) மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் (மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விளக்குகளின் வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது).

IN சமீபத்தில்மேலும் வாகன ஓட்டிகள் தங்களது கார்களின் முகப்பு விளக்குகளில் எல்இடி விளக்குகளை பொருத்தி வருகின்றனர். இது அவர்களுக்கு இருக்கும் நன்மைகள் காரணமாகும். குறிப்பாக:

வாகனம் LED பல்புகள்

  • மிக நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
  • மிக குறைந்த மின் நுகர்வு;
  • சக்திவாய்ந்த ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் (விளக்கில் அதிக எண்ணிக்கையிலான எல்.ஈ. டிகளுடன், ஒளி ஆலசன் மற்றும் செனான் விளக்குகளால் வெளியிடப்பட்டதை விட மிகவும் பிரகாசமானது);
  • கண்கவர் வடிவமைப்பு, அழகு தோற்றம்(பல்வேறு உள்ளன வடிவமைப்பு தீர்வுகள், இதன் நோக்கம் ஹெட்லைட்களின் சக்திவாய்ந்த ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், அவற்றை அசலாக மாற்றுவதும் ஆகும்);
  • ஹெட்லைட்டின் சீரான ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் (கூடுதல் கரெக்டரை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை).

இருப்பினும், மற்ற தொழில்நுட்ப சாதனங்களைப் போலவே, LED ஹெட்லைட்களும் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இவற்றில் அதிக விலையும் அடங்கும் (காலப்போக்கில் அது குறையும் என்றாலும், எல்லாமே எல்இடி விளக்குகள் மற்ற வகை சாதனங்களை மாற்றும் நிலைக்குச் செல்கின்றன. அத்துடன் ஹெட்லைட் ஒளியியலின் வடிவமைப்பில் (வடிவமைப்பு) ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸின் சார்பு. பிந்தைய வழக்கில், உற்பத்தியாளர் வேண்டுமென்றே அசல் வடிவமைப்பிற்கு ஆதரவாக விளக்கில் உள்ள LED களின் எண்ணிக்கையை தியாகம் செய்யும் போது பெரும்பாலும் ஒரு சூழ்நிலை உள்ளது.

இருப்பினும், இங்கே ஒரு முக்கியமான திசைதிருப்பல் செய்யப்பட வேண்டும்! எல்.ஈ.டி விளக்குகள் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை என்பதில் இது உள்ளது. அதாவது, உங்கள் காரில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களின்படி நீங்கள் நிலையான ஆலசன் விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், LED விளக்குகள் அவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது! அத்தகைய ஹெட்லைட்களில் அவற்றின் பயன்பாடு பல சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையது. முதலாவதாக, அவை மிகவும் பலவீனமாக பிரகாசிக்கின்றன, இது ஒளியியலின் வடிவமைப்பு காரணமாகும். இரண்டாவதாக, அவை மிகவும் சூடாகின்றன மற்றும் கண்ணாடி மற்றும் ஹெட்லைட் பிரதிபலிப்பாளரை சேதப்படுத்தும். மூன்றாவதாக, அவர்கள் எதிரே வரும் ஓட்டுனர்களை தங்கள் ஒளியால் குருடாக்குகிறார்கள்.

எல்.ஈ.டி விளக்குகளை அவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களில் மட்டுமே நிறுவ முடியும்!

எந்த கார் விளக்குகளை வாங்க வேண்டும்

சில விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் சக்தியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் (ஒரு விதியாக, இந்த மதிப்பு நிலையானது மற்றும் 55 W ஆகும்), ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் மதிப்பு, ஒளியின் வெப்பநிலை மற்றும் அடிப்படை வகை.

எரிந்ததை விட அதிக சக்தி வாய்ந்த விளக்கை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது. உங்கள் காருக்கான கையேடு அல்லது குறிப்பு இலக்கியத்தில் தொடர்புடைய தகவலைக் காணலாம்.

ஒரு ஹெட்லைட்டில் ஒரு விளக்கு (அல்லது அதன் முறைகளில் ஒன்று) தோல்வியுற்றால், ஒரு ஜோடி புதியவற்றை வாங்கவும், இரண்டு ஹெட்லைட்களிலும் ஒரே நேரத்தில் அவற்றை மாற்றவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இது அவர்களுக்கு ஒரே பளபளப்பையும் தோராயமாக அதே சேவை வாழ்க்கையையும் உறுதி செய்யும். இயந்திரத்திற்கான ஆவணத்தில் அடிப்படை வகை பற்றிய தகவலையும் நீங்கள் காணலாம். வண்ண வெப்பநிலை மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

வண்ண வெப்பநிலை மற்றும் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ்

விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் வண்ண வெப்பநிலையைக் கருத்தில் கொள்வதும் மதிப்பு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது நேரடியாக ஒளி விளக்குகளின் வகை மற்றும் சக்தியைப் பொறுத்தது. மனித கண்ணுக்கு, மிகவும் உகந்த வண்ண வெப்பநிலை 4000...6500 கெல்வின் வரம்பில் உள்ளது. இந்த வரம்பு செயற்கை அல்லது இயற்கை மூலங்களால் வெளிப்படும் வெள்ளை பகல் வெளிச்சத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. உதாரணத்திற்கு, ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகுளிர் வெள்ளை 4000 K வெப்பநிலையுடன் ஒளியை வெளியிடுகிறது. மேலும் மதிய வெள்ளை ஒளி 6500 K வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது.

இருப்பினும், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள விளக்குகள் எப்போதும் பொருத்தமானவை அல்ல. வெளியில் மோசமான பார்வை அல்லது மூடுபனி இருந்தால், குறைந்த வெப்பநிலையுடன் பல்புகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது (எடுத்துக்காட்டாக, 3000 K மற்றும் அதற்குக் கீழே). குறிப்புக்கு: 200 W ஒளிரும் விளக்கு 3000 K வெப்பநிலையுடன் ஒளியை வெளியிடுகிறது. இதன் அடிப்படையில், சிறந்த விருப்பம்பின்வரும் தேர்வு இருக்கும்:

  • மூடுபனி விளக்குகளுக்கு 3000 ... 3500 K வரம்பில் வெப்பநிலையுடன் ஒளி மூலங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது;
  • வழக்கமான ஹெட்லைட்களுக்கு, 4000 K மற்றும் அதற்கு மேல் வெப்பநிலை கொண்ட விளக்குகளை வாங்குவது நல்லது.

4200...4500 K வரம்பில் வெப்பநிலை கொண்ட விளக்குகள் உகந்த வெள்ளை ஒளியை வழங்குகின்றன. வெப்பநிலை 3500 K க்கும் குறைவாக இருந்தால், மஞ்சள் நிறம் ஏற்கனவே கவனிக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை 5000 K மற்றும் அதற்கு மேல் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு நீல நிறத்தை அவதானிக்க முடியும்.

ஒரு விளக்கு வாங்கும் போது, ​​ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் மதிப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். மின்னோட்டத்திற்கு ஏற்ப மாநில தரநிலை GOST R 41.37-99 (UNECE விதிகள் எண். 37), h7 விளக்கு வகைகளுக்கு 6 வோல்ட் விளக்குகளுக்கு 1350 லுமன்களும், 12 வோல்ட் விளக்குகளுக்கு 1550 லுமன்களும் இருக்க வேண்டும்.. இந்த தேவை டிரைவர் மற்றும் டிரைவர் இருவருக்கும் பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு இணங்குவதால் ஏற்படுகிறது வாகனம், மற்றும் எதிரே வரும் கார்களின் ஓட்டுநர்களுக்கு.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த விளக்குகளை வாங்க வேண்டாம்!மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி மதிப்பு வாகன ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில் (ஒளி விளக்கை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தால்), அதன் நிலையான வெப்பமடைதல் காரணமாக பிரதிபலிப்பாளருக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. இது முழு ஹெட்லைட்டையும் மாற்றுவதாகும், இது இயற்கையாகவே மலிவானதாக இருக்காது.

உற்பத்தியாளர்கள்

தற்போது சந்தையில் கிடைக்கிறது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கை பிராண்டுகள்மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள். அதிகம் அறியப்படாத சீன மற்றும் பிற பிராண்டுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், பின்வருபவை மிகவும் பொதுவானவை: OSRAM, Philips, BOSCH, Narva, Mayak. அவற்றுக்கிடையேயான தேர்வு நிலையான குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் செய்யப்பட வேண்டும் - அவற்றின் வரிசையில் விரும்பிய ஒளி விளக்கை மாதிரியின் இருப்பு, உத்தரவாதக் காலம், உற்பத்தியின் அசல் தன்மை, விலை-தர விகிதம்.

"பிஹைண்ட் தி வீல்" என்ற புகழ்பெற்ற பதிப்பகத்தின் ஊழியர்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விளக்குகளின் உண்மையான சோதனைகளை நடத்தினர். ஒரு காரில் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன " செவ்ரோலெட் அவியோ» ஹெட்லைட்களின் ஆயுட்காலம் ஒன்றரை ஆண்டுகள். வலது மற்றும் இடது ஹெட்லைட்டுகளுக்கு தனித்தனியாக Ecolight-02 சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் மதிப்பு அளவிடப்பட்டது. சோதனை முடிவுகள் அட்டவணையில் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. "எல்" என்ற எழுத்துக்கு இடது ஹெட்லைட் என்றும், "பி" என்றால் வலது ஹெட்லைட் என்றும் பொருள்.

உற்பத்தியாளர்கள்தூரம் [m] மற்றும் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் மதிப்பு [lx]
10 20 30 40 50 60 70
எல்பிஎல்பிஎல்பிஎல்பிஎல்பிஎல்பிஎல்பி
OSRAM134 188 17,7 42,4 5,25 14,5 2,24 8,08 1,11 5,05 0,33 3,05 - 1,8
"கலங்கரை விளக்கம்"127 173 23,6 38,3 6,14 16 2,56 9,05 1,27 6,06 0,64 3,6 0,3 2,35
பிலிப்ஸ் (+30%)110 188 12,4 33,3 3,59 13,6 1,23 7,64 0,54 4,84 - 2,8 - 1,57
BOSCH94,3 152 14,8 34,4 3,13 13,1 1,25 6,37 0,65 3,89 - 2,3 - 1,35
நர்வா91,5 177 9,34 30,7 2,24 10,3 0,7 4,81 - 2,83 - 1,27 - 0,46
நிலையான விளக்குகள்78,3 102 9,03 21,3 2,05 7,03 0,32 3,6 - 1,73 - 0,69 - 0,17
LED64,3 89,6 17,7 24,9 8,65 10,4 4,98 4,01 3,14 3,86 2,17 2,58 1,6 1,78

நிலையான ஆலசன் விளக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களில் செருகப்பட்ட ஒளி-உமிழும் டையோடு (எல்இடி) விளக்குகளுக்கான மதிப்புகளையும் அட்டவணை காட்டுகிறது. சோதனைகள் மற்றும் வழங்கப்பட்ட முடிவுகளிலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், அவற்றின் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் குறிகாட்டிகள் மிகவும் குறைவாக உள்ளன. எனவே, மேலே உள்ள தகவலை மீண்டும் சொல்கிறோம் எல்இடி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட ஹெட்லைட்களுடன் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்!

h1 அடிப்படை கொண்ட விளக்குகளின் மதிப்பீடு

எச்1 வகை சாக்கெட்டுகளுடன் கூடிய ஹெட்லைட்கள் கார்களில் மிகவும் பொதுவானவை, இருப்பினும் அவை எல்லா இடங்களிலும் நவீன லைட்டிங் சாதனங்களால் மாற்றப்படுகின்றன. VAZ-2110 காரில் இருந்து பிரதிபலிப்பான் ஹெட்லைட்டுக்கு ஏற்றவாறு தொடர்புடைய அடித்தளத்துடன் 11 ஒளி விளக்குகளின் மதிப்பீட்டை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம். அசெம்பிளி லைனில் கார் உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட நிலையான விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் குறைதல் அல்லது அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் மதிப்பீடு பின்வருமாறு.

  • 11வது இடம். Osram H1 அசல் வரி 12V 55W (64150). இது தொழிற்சாலையில் இருந்து வாகன உற்பத்தியாளர் VAZ-2110 நிறுவப்பட்ட ஒரு நிலையான விளக்கு.
  • 10வது இடம். GE MegaLight Plus +50%. நிலையான விளக்கின் 106% வெளியிடுகிறது.
  • 9 வது இடம். GE ஸ்போர்ட்லைட் +50%. நிலையான விளக்கின் 110% வெளியிடுகிறது.
  • 8வது இடம். PHILIPS White Vision 4300K ​​+60%. நிலையான விளக்கின் 113% வெளியிடுகிறது.
  • 7வது இடம். பிலிப்ஸ் பார்வை +30%. நிலையான விளக்கின் 114% வெளியிடுகிறது.
  • 6வது இடம். கொய்டோ வைட்பீம் III. நிலையான விளக்கின் 117% வெளியிடுகிறது.
  • 5வது இடம். OSRAM சில்வர்ஸ்டார்+60%. நிலையான விளக்கின் 128% வெளியிடுகிறது.
  • 4வது இடம். பிலிப்ஸ் விஷன் பிளஸ் +60%. நிலையான விளக்கின் 128% வெளியிடுகிறது.
  • 3வது இடம். OSRAM Night Breaker UNLIMITED +110%. நிலையான விளக்கின் 133% வெளியிடுகிறது.
  • 2வது இடம். PHILIPS X-treme Vision +130%. நிலையான விளக்கின் 134% வெளியிடுகிறது.
  • 1 இடம். GE மெகாலைட் அல்ட்ரா +90%. நிலையான விளக்கின் 138% வெளியிடுகிறது.

ஹெட்லைட்டில் நிறுவிய பின் H1 சாக்கெட் கொண்ட அனைத்து ஹெட்லைட்களும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அவற்றின் அடிப்படை சிறியதாக இருப்பதால், பல விளக்குகளின் வடிவியல் ஒளி கற்றையின் தீவிரத்தையும் திசையையும் மாற்றுகிறது.

H7 விளக்கு மதிப்பீடு

இப்போது H7 சாக்கெட் கொண்ட பிரபலமான விளக்குகளைப் பார்ப்போம். கீழே வழங்கப்பட்ட மதிப்பீடு ஒரு குறிப்பிட்ட விளக்கு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. லக்ஸ் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி தரவு பெறப்பட்டது, இது சாதனத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே மதிப்பீடு:

இயற்கையாகவே, இன்று சந்தையில் பல ஒளி விளக்குகள் உள்ளன, குறிப்பாக இது தளவாடங்களைப் பொறுத்தது. எனவே உள்ளே வெவ்வேறு பிராந்தியங்கள்நாடுகளில், நீங்கள் சில வகையான விளக்குகளை கண்டுபிடிக்க முடியாது.

h4 அடிப்படை கொண்ட ஒளி விளக்குகளின் மதிப்பீடு

இதேபோல், h4 சாக்கெட் கொண்ட ஹெட்லைட்களின் மதிப்பீட்டை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம். இது பளபளப்பு தீவிரத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையிலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹெட்லைட்களை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதில் உள்ளமைக்கப்பட்ட லக்ஸ் மீட்டரும் உள்ளது. எனவே மதிப்பீடு இதுபோல் தெரிகிறது:

இரண்டு h4 விளக்குகளும் உள்ளன, அவை கண்டிப்பாக நிறுவப்பட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இவை எம்டிஎஃப் அர்ஜென்டம் லைட் மற்றும் ஓஸ்ராம் சூப்பர் ப்ரைட். முதல் வழக்கில், சிதறிய ஒளி மிகவும் குறைந்த தீவிரம் மற்றும் மிகவும் சிதைந்துவிடும் வகையில் விளக்கு சுழல் ஏற்றப்படுகிறது. சரிசெய்ய நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. கூடுதலாக, ஒரு நீல நிற செனான் போன்ற பூச்சு விளக்கு விளக்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதன் பளபளப்பு தீவிரத்தை மேலும் குறைக்கிறது. இரண்டாவது விளக்கைப் பொறுத்தவரை, அது உள்ளது அதிகரித்த சக்தி- 100/80 W. எனவே, பொது சாலைகளில் ஓட்டாத கார்களில் இதை நிறுவலாம். மாறாக, இது பல்வேறு பேரணி கார்கள், எஸ்யூவிகள், அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, அவை அதிக வெப்பத்தை வெளியிடுகின்றன, இது பிரதிபலிப்பான் மற்றும் மின் தொடர்புகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

முடிவுரை

உங்கள் காரின் ஹெட்லைட்களுக்கு சில விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள். குறிப்பாக, நிலையான ஆலசன் பல்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களில் LED பல்புகளை நிறுவ வேண்டாம், ஏனெனில் அவை வெவ்வேறு ஒளியியல் தேவைப்படுகின்றன. மேலும், நீங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த விளக்குகளை நிறுவக்கூடாது, இது ஹெட்லைட் பிரதிபலிப்பாளரை மட்டுமல்ல, அதன் உடலின் பிளாஸ்டிக் கூறுகளையும் சேதப்படுத்தும். இது முழு ஹெட்லைட்டையும் மாற்றும், இது மலிவாக இருக்காது.

மேலும், அதிகம் அறியப்படாத பிராண்டுகளிலிருந்து வெளிப்படையான மலிவான சீன விளக்குகளை வாங்க வேண்டாம். நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - PHILIPS, OSRAM, BOSCH, NARVA மற்றும் பல. இருப்பினும், கள்ளநோட்டை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பை விலக்க, நம்பகமான மற்றும் உரிமம் பெற்ற கடைகளில் வாங்க முயற்சிக்கவும். பெரும்பாலான விளக்குகளுக்கு அவற்றின் பிரகாசம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கைக்கு இடையே ஒரு தலைகீழ் உறவு உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எனவே, எதை தேர்வு செய்வது என்பது உங்களுடையது!

ஹாலோஜன் ஃப்ளோ விளக்குகள்

முதல் ஆலசன் விளக்குகள் 1962 இல் மீண்டும் தோன்றின (மாடல் H1) மற்றும் இன்னும் கார் ஹெட்லைட்களில் விளக்குகள் மிகவும் பொதுவான ஆதாரமாக உள்ளன. இந்த விளக்குகளின் வடிவமைப்பு வழக்கமான ஒளிரும் விளக்குகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல மற்றும் அவற்றின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும்: "ஆலசன்" ஒரு சீல் உள்ளடக்கியது. கண்ணாடி குடுவை, இதன் உள்ளே டங்ஸ்டன் இழையுடன் கூடிய மின்முனைகள் வைக்கப்படுகின்றன. ஆனால் உயர் காரணமாக இயக்க வெப்பநிலைடங்ஸ்டன் அணுக்கள் குடுவையில் ஆவியாகி, அதன் சேவை வாழ்க்கையை கட்டுப்படுத்துகிறது. சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க, அவர்கள் மந்த மற்றும் ஆலசன் வாயுக்களின் சிறப்பு கலவையை குடுவைக்குள் செலுத்த முடிவு செய்தனர், இது ஆவியாக்கும் டங்ஸ்டன் துகள்களுடன் தொடர்புகொண்டு, அவை குடுவையின் சுவர்களில் "ஒட்டிக்கொள்வதை" தடுக்கிறது மற்றும் "திரும்ப" உதவுகிறது. இழை. இந்த செயல்முறை விளக்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், சுருளின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும், பளபளப்பை பிரகாசமாக்கியது. அவர்களின் வயது இருந்தபோதிலும், அத்தகைய ஒளி மூலத்துடன் கூடிய ஹெட்லைட்கள் அடுத்த இருபது முதல் முப்பது ஆண்டுகளில் ஓய்வு பெற வாய்ப்பில்லை. அவற்றின் பக்கத்தில் மிகக் குறைந்த விலை உள்ளது, இது செனான் அல்லது LED ஹெட்லைட்கள் இன்னும் போட்டியிட முடியாது.

நன்மை

பொதுவாக விளக்கு மற்றும் ஒளியியலின் குறைந்த விலை, வடிவமைப்பின் எளிமை, ஆட்டோ-கரெக்டர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட் வாஷர்களை நிறுவுவது அவசியமில்லை.

மைனஸ்கள்

குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, குறைந்த செயல்திறன், ஒளியியலின் வலுவான வெப்பம், செனானுடன் ஒப்பிடும்போது பலவீனமான ஒளி.

எளிமையான மற்றும் மலிவு ஆலசன் விளக்குகளின் எதிர்காலம் மற்ற ஒளி மூலங்களின் வளர்ச்சியின் வேகத்தை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

கேஸ் டிஸ்சார்ஜ் செனான்

அதன் காலத்திற்கு முற்போக்கானது, கேஸ்-டிஸ்சார்ஜ் விளக்குகளுடன் கூடிய ஒளியியல் முதன்முதலில் 1991 இல் தோன்றியது, வழக்கம் போல், ஒரு பிரீமியம்-பிரிவு காரில் - BMW 7 சீரிஸ். ஆரம்பத்திலிருந்தே, "செனான்" இன் முக்கிய நன்மை மறுக்க முடியாதது: அதன் கண்கவர் மற்றும், மிக முக்கியமாக, பயனுள்ள ஒளி. நன்மைகள் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு (சுமார் 7% ஆற்றல் 40% க்கு பதிலாக வெப்பத்திற்கு செல்கிறது) மற்றும் பல நீண்ட காலசேவைகள். வாழ்க்கை சுழற்சி என்றால்"ஹலோஜன்" சுமார் 500-800 மணிநேரம் நீடிக்கும், அதே சமயம் "செனான்" 3000 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் (ஒளிரும் இழை போலல்லாமல், செனான் விளக்குகளில் மின்முனைகளுக்கு இடையில் வெளியேற்றும் வளைவு மூலம் பளபளப்பு ஏற்படுகிறது). ஆனால் குறைபாடுகள் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கவை: அத்தகைய ஒளி மூலத்திற்கு விலையுயர்ந்த பற்றவைப்பு அலகுகள் நிறுவப்பட வேண்டும், அதே போல் சிறப்பு விளக்குகள் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும் (நிறத்தில் வேறுபாடுகளைத் தவிர்க்க, இது காலப்போக்கில் மாறுகிறது). ஆனால் இது போதாது: ஹெட்லைட்களின் மேற்பரப்பு அழுக்காக இருந்தால், வரவிருக்கும் ஓட்டுனர்கள் கடினமான நேரம்: மேலும்வழக்கமான விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிரகாசமான விளக்குகள், அழுக்கு கண்ணாடியால் ஒளிவிலகல் அனைத்து திசைகளிலும் சிதறி, வரவிருக்கும் போக்குவரத்தில் குறுக்கிடுகிறது. ஆனால் சுத்தமான ஜன்னல்கள் இருந்தாலும், சீரற்ற சாலைகளில் நீங்கள் வரும் போக்குவரத்தை குருடாக்கலாம். எனவே, ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் 2500 லுமன்களைத் தாண்டிய எந்த ஒளியியலும் கூடுதலாக ஆட்டோ-கரெக்டர் மற்றும் வாஷருடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது உண்மையில் காரின் இறுதி விலையை பாதிக்கிறது. பிலிப்ஸில்2500 லுமன்கள் கொண்ட "பாதுகாப்பான" ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் கொண்ட விளக்கை வெளியிடுவதன் மூலம் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தது - இது பாரம்பரிய செனானை விட (3500–4000 லுமன்ஸ்), ஆனால் ஆலசன்களை விட (1000-1500) இன்னும் பிரகாசமானது. செலவைக் குறைப்பதற்காக, பற்றவைப்பு அலகு விளக்குடன் இணைத்து, மீதமுள்ள வடிவமைப்பையும் நாங்கள் திருத்தினோம். முதலாவதாக, அத்தகைய அமைப்புகள் மலிவு சிறிய கார்களில் நிறுவப்படும். எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் தோன்றியதால், ஒருவேளை, "செனான்" நாட்கள் ஏற்கனவே எண்ணப்பட்டுள்ளன.

நன்மை

ஆலசன்கள், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, ஒளியியலின் குறைந்த வெப்பம் ஆகியவற்றை விட தோராயமாக இரண்டு மடங்கு பிரகாசமான மற்றும் 5-6 மடங்கு நீடித்தது.

மைனஸ்கள்

ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஹெட்லைட்களில் விளக்குகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம், "குறைக்கப்பட்ட சக்தி" விளக்குகளின் அதிக விலை.

எல்.ஈ.டி ஒளியியல் மலிவானதாக மாறாவிட்டால் மட்டுமே "ஹைப்ரிட்" விளக்குகள் பற்றவைப்பு அலகுடன் இணைந்து "செனான்" பயன்பாட்டை பரவலாக்க முடியும்.

ஹெட்லைட்டின் ஒளிக்கற்றை மிகவும் சார்ந்துள்ளதுஉற்பத்தி துல்லியம்: நூல் மையப்படுத்தல்ஒவ்வொரு விளக்கிலும் ஒளிரும் தன்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது


ஒரு மெல்லிய குழாய் விளக்கு விளக்கை பற்றவைக்கப்படுகிறதுஆலசன் ஊசிக்கு கா தேவை

சக்திவாய்ந்த செனான் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் தேவைப்படுகிறதுautocorrectors மற்றும் துவைப்பிகள் நிறுவல்


டிஃபோர்ஸ் பற்றவைப்பு அலகுடன் இணைந்துD5S விளக்குக்கு கூடுதல் தேவையில்லைஉடல் உபகரணங்கள். மற்றும் குறைந்தபட்சம் செலவுகார் தாழ்வாகி, விளக்குகளை மாற்றுகிறதுகணிசமாக அதிகமாக செலவாகும்


செனான் விளக்கில் செலுத்தப்பட்டு, குளிர்விக்கப்படுகிறது190 ° C வரை கொடுக்கப்பட்டது, மற்றும் மிகவும் இறுதியில்விளக்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: எனவே வண்ணம்வெப்பநிலை விரும்பியதை அடைகிறதுஅளவுகள்







இருந்து ஒளி பல்வேறு ஆதாரங்கள்(மேலிருந்து கீழ்): H7 ஆலசன் விளக்குகள், புதிய "ஹாலோ"ஜென்கி" X-treme Vision H7, செனான் விளக்குகள்,LED ஒளியியல்

எல்.ஈ.டி

முதலில், LED கள் பின்புற விளக்குகளின் இடத்தை நிரப்பத் தொடங்கின, பிரேக் விளக்குகளில் தொடங்கி, பின்னர் படிப்படியாக ஒளிரும் பக்க விளக்குகளை மாற்றியது, மேலும் சமீபத்தில், LED ஒளியியல் ஹெட் லைட்டிங்காக கிடைத்தது. 2007 இல் லெக்ஸஸ் எல்எஸ் 600எச் எல்இடி குறைந்த கற்றைகளைக் கொண்ட முதல் தயாரிப்பு கார் ஆகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஒப்பீட்டளவில் மலிவு கோல்ஃப்-கிளாஸ் கார்களில் இதேபோன்ற ஒளியியல் (கூடுதல் செலவில், நிச்சயமாக) நிறுவத் தொடங்கியுள்ளது. ஒரு சிறந்த ஒளி ஆதாரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது: எல்.ஈ.டியின் மறுமொழி வேகம் எந்த விளக்குகளையும் விட பல மடங்கு வேகமாக உள்ளது, சேவை வாழ்க்கை செனானை விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இங்கு ஆற்றல் நுகர்வு மிகக் குறைவு. இது மிகவும் சுவாரசியமாக தெரிகிறது!

ஆனால் செயல்திறன் அது போல் நன்றாக இல்லை: வடிவமைப்பு சுத்திகரிப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தின் காரணமாக, போதுமான எண்ணிக்கையிலான LED களை இடமளிக்க எப்போதும் சாத்தியமில்லை, இது ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் நேரடியாக பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சீட் லியோனின் LED ஒளியியல் சுமார் 1600-1700 லுமன்களை உற்பத்தி செய்கிறது - வழக்கமான H7 விளக்கு கொண்ட ஹெட்லைட்களை விட சற்று அதிகம். அதே ஹெட்லைட்களில் செனான் இருந்தால், ஒளி மிகவும் பிரகாசமாக இருக்கும். ஆனால் இந்த விருப்பம் மலிவானது அல்ல: இருக்கை LED களின் விலை 47,600 ரூபிள் ஆகும்! இது எந்த வகையிலும் பணத்தை வீணடிக்காது: அத்தகைய ஒளியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது: ஒளி கற்றை விநியோகிக்கப்படுகிறது சாலை மேற்பரப்புமிகவும் சமமாக, மற்றும் நிறம் வெள்ளைக்கு அருகில் உள்ளது. ஆனால் 6 LED களுக்குப் பதிலாக 15 ஐ வைத்தால், BMW ஹெட்லைட் போல, ஓட்ட விகிதம் xenon 4000 lm க்கு சமமாக இருக்கும். எனவே அனைத்து LED களும் "சமமாக பயனுள்ளதாக" இல்லை.

நன்மை

நீண்ட சேவை வாழ்க்கை; குறைந்தபட்ச ஆற்றல் நுகர்வு; கண்கவர் வடிவமைப்பு; ஆலசன்களை விட பிரகாசமான ஒளி; சீரான ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ்.

மைனஸ்கள்

உற்பத்தியில், செனான் இன்னும் விலை உயர்ந்தது; ஒளியின் செயல்திறன் ஒளியியலின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, எல்.ஈ.டி ஒளியியல் இப்போது செனான் ஒளியியலை அணுகத் தொடங்கியது, ஆனால், அதே செலவை எட்டியதால், அவர்கள் அதை இடமாற்றம் செய்யலாம்.


நீங்கள் பொருத்தக்கூடிய அதிக எல்.ஈஹெட்லைட்டில், வெளிச்சம் பிரகாசமாக இருக்கும், இது எப்போதும் இல்லைஆலசன்களை விட திறமையானது


வாகன ஒளியியலில் எல்.ஈமுதலில் பின்புற பிரேக் விளக்குகளில் தோன்றியது

லேசர் ஒளி மூலங்கள்

இருப்பினும், BMW வேறுபட்ட முடிவை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. BMW i8 2014 இலையுதிர்காலத்தில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லும்: ஹைப்ரிட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் லேசர் மூலத்துடன் கூடிய முதல் உற்பத்தி காராக இருக்க வேண்டும்.வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் BMW குழுமம் இதேபோன்ற தொழில்நுட்பத்துடன் மற்ற புதிய தயாரிப்புகளை சித்தப்படுத்த விரும்புகிறது. ஆனால் பவேரியர்கள் ஆடியிலிருந்து வந்தவர்களை விட முன்னால் இருந்தனர்: லேசர் ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய விளையாட்டு R8 LMS இன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு கோடையில் வெளியிடப்பட வேண்டும். இந்த விளக்குகளின் சிறப்பம்சமானது முன்னோடியில்லாத ஒளி வரம்பாகும், இது 600 மீட்டர் வரை அடையும், இது நவீன LED உயர்-பீம் ஹெட்லைட்களின் வரம்பில் இரு மடங்கு ஆகும். தொழில்நுட்பம் LED களுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது,ஆனால் வேறுபாடுகள் உள்ளன: லேசர் டையோட்கள் வழக்கமானவற்றை விட பத்து மடங்கு சிறியவை மற்றும் அதே நேரத்தில் அதிக சக்தி வாய்ந்தவை. எல்.ஈ.டி கூறுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பின் அளவை கிட்டத்தட்ட பத்து மடங்கு குறைக்கும் அதே வேளையில், ஹெட்லைட்டுக்குள் இடத்தை சேமிப்பதை இது சாத்தியமாக்குகிறது. ஆனால் லேசர் கற்றை மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அது சிறப்பு லென்ஸ்கள் வழியாக ஹெட்லைட்டின் உள்ளே ஒரு ஒளிரும் பாஸ்பரஸ் பொருளாக செல்கிறது, இது பிரகாசமான வெள்ளை ஒளியாக மாற்றுகிறது. வெளிச்செல்லும் ஒளி நவீன ஹெட்லைட்களை விட மிகவும் பிரகாசமாக இருப்பதால், வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை கண்காணிக்க கேமராக்களைப் பயன்படுத்தும் உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்தாமல் செய்ய முடியாது.

நன்மை

ஒப்பிடமுடியாத லைட்டிங் செயல்திறன், எந்த ஒப்புமைகளையும் விட உயர்ந்தது; மிகவும் சிறிய வடிவமைப்புஹெட்லைட்கள், கண்கவர் தோற்றம், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு.

மைனஸ்கள்

உயர் தொழில்நுட்பம், எனவே விலையுயர்ந்த மின்னணு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.

லேசர் ஒளியியல் என்பது வாகன விளக்குகளின் வளர்ச்சியில் அடுத்த புரட்சிகரமான கட்டமாகும்.


லேசர் ஒளி கற்றை வரம்புLED ஹெட்லைட்களை விட இரண்டு மடங்கு வெளிச்சம்



லேசர் டையோட்களின் அடர்த்தியான கற்றைலென்ஸ்கள் மற்றும் ஃப்ளூ வழியாக செல்லும் போது சிதறுகிறதுபாஸ்பரஸ் வெகுஜனத்தை உறிஞ்சும்


லேசர் ஒளியியலின் கச்சிதத்தன்மை பரந்த அளவில் கொடுக்கிறதுவடிவமைப்பு சாத்தியங்கள்

ஆர்கானிக் எல்.ஈ.டி

பிலிப்ஸ் முற்றிலும் மாறுபட்ட டையோட்களில் தீவிரமாக வேலை செய்கிறார் - கரிமமானவை. ஆர்கானிக் எல்இடிகள் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, இருப்பினும் எலக்ட்ரோலுமினென்சென்ஸின் விளைவு 1950 களின் முற்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: பிரெஞ்சு விஞ்ஞானி ஆண்ட்ரே பெர்னானோஸ் மற்றும் அவரது ஒத்துழைப்பாளர்கள் உயர் மின்னழுத்த மாற்று மின்னோட்டத்தை அக்ரிடின் ஆரஞ்சு சாயத்தின் வெளிப்படையான மெல்லிய படங்களுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கரிமப் பொருட்களில் விளைவைக் கண்டுபிடித்தனர். குயினாக்ரைன். 1989 ஆம் ஆண்டில்தான் ஈஸ்ட்மேன் கோடாக் ஊழியர்களான சின் டாங் மற்றும் ஸ்டீவ் வான் ஸ்லைக் ஆகியோர் கரிம ஒளி-உமிழும் டையோட்களின் முதல் வேலை மாதிரிகளைக் காட்டினார்கள். இதுவரை, அத்தகைய விளக்குகள் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை, ஆனால் பிலிப்ஸின் வல்லுநர்கள் 2016 க்குள் ஆர்கானிக் கன்வேயருக்கு ஒரு பாதையை கணிக்கின்றனர். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, இதற்குத் தேவையான அனைத்து வளங்களையும் அவர்கள் மட்டுமே கொண்டுள்ளனர். ஜெர்மன் நிபுணர்களை நம்புவது கடினம்: OLED ஒளியின் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், டையோட்களின் செயல்திறன் 3 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்துள்ளது: 20 முதல் 65 லுமன்ஸ்/டபிள்யூ. இந்த நேரத்தில், இது மிகவும் திறமையான ஒளி மூலமாகும் (ஒரு வழக்கமான விளக்கு 7 lm/W மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது). ஆனால் இது இல்லாமல் கூட, அத்தகைய ஒளி மூலத்திற்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பொருளின் ஒரு சிறப்பு அடுக்கைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் கண்ணாடியை முற்றிலும் வெளிப்படையானதாக மாற்றலாம் அல்லது வெவ்வேறு வலிமையுடன் ஒளியை வெளியிடலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு "டின்டிங்" விளைவைச் சேர்க்கலாம். ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, இதுவும் வரிசையில் உள்ளது: 30 ஆயிரம் மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஒளி செயல்திறன் 30% மட்டுமே இழக்கப்படுகிறது. ஃபிலிப்ஸ் ஏற்கனவே விளக்குகளுக்கு இதே போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறதுவளாகத்தில், மார்க்கர் மற்றும் சிக்னல் கார் விளக்குகளின் முன்மாதிரிகள் ஏற்கனவே தயாராக உள்ளன, மேலும் எதிர்காலத்தில் ஒளி மூலங்களை முற்றிலும் நெகிழ்வானதாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன!

ஹாலோஜன் ஃப்ளோ விளக்குகள்

முதல் ஆலசன் விளக்குகள் 1962 இல் மீண்டும் தோன்றின (மாடல் H1) மற்றும் இன்னும் கார் ஹெட்லைட்களில் விளக்குகள் மிகவும் பொதுவான ஆதாரமாக உள்ளன. இந்த விளக்குகளின் வடிவமைப்பு வழக்கமான ஒளிரும் விளக்குகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல மற்றும் அவற்றின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும்: "ஆலசன்" ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி விளக்கை உள்ளடக்கியது, அதன் உள்ளே ஒரு டங்ஸ்டன் இழை கொண்ட மின்முனைகள் வைக்கப்படுகின்றன. ஆனால் டங்ஸ்டனின் அதிக இயக்க வெப்பநிலை காரணமாக, அதன் அணுக்கள் விளக்கின் மீது ஆவியாகி, அதன் ஆயுளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க, அவர்கள் மந்த மற்றும் ஆலசன் வாயுக்களின் சிறப்பு கலவையை குடுவைக்குள் செலுத்த முடிவு செய்தனர், இது ஆவியாக்கும் டங்ஸ்டன் துகள்களுடன் தொடர்புகொண்டு, அவை குடுவையின் சுவர்களில் "ஒட்டிக்கொள்வதை" தடுக்கிறது மற்றும் "திரும்ப" உதவுகிறது. இழை. இந்த செயல்முறை விளக்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், சுருளின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும், பளபளப்பை பிரகாசமாக்கியது. அவர்களின் வயது இருந்தபோதிலும், அத்தகைய ஒளி மூலத்துடன் கூடிய ஹெட்லைட்கள் அடுத்த இருபது முதல் முப்பது ஆண்டுகளில் ஓய்வு பெற வாய்ப்பில்லை. அவற்றின் பக்கத்தில் மிகக் குறைந்த விலை உள்ளது, இது செனான் அல்லது LED ஹெட்லைட்கள் இன்னும் போட்டியிட முடியாது.

நன்மை

பொதுவாக விளக்கு மற்றும் ஒளியியலின் குறைந்த விலை, வடிவமைப்பின் எளிமை, ஆட்டோ-கரெக்டர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட் வாஷர்களை நிறுவுவது அவசியமில்லை.

மைனஸ்கள்

குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, குறைந்த செயல்திறன், ஒளியியலின் வலுவான வெப்பம், செனானுடன் ஒப்பிடும்போது பலவீனமான ஒளி.

எளிமையான மற்றும் மலிவு ஆலசன் விளக்குகளின் எதிர்காலம் மற்ற ஒளி மூலங்களின் வளர்ச்சியின் வேகத்தை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

கேஸ் டிஸ்சார்ஜ் செனான்

அதன் காலத்திற்கு முற்போக்கானது, கேஸ்-டிஸ்சார்ஜ் விளக்குகளுடன் கூடிய ஒளியியல் முதன்முதலில் 1991 இல் தோன்றியது, வழக்கம் போல், ஒரு பிரீமியம்-பிரிவு காரில் - BMW 7 சீரிஸ். ஆரம்பத்திலிருந்தே, "செனான்" இன் முக்கிய நன்மை மறுக்க முடியாதது: அதன் கண்கவர் மற்றும், மிக முக்கியமாக, பயனுள்ள ஒளி. மற்ற நன்மைகள் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு (சுமார் 7% ஆற்றல் 40% க்கு பதிலாக வெப்பத்திற்கு செல்கிறது) மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவை அடங்கும். வாழ்க்கை சுழற்சி என்றால்"ஹலோஜன்" சுமார் 500-800 மணிநேரம் நீடிக்கும், அதே சமயம் "செனான்" 3000 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் (ஒளிரும் இழை போலல்லாமல், செனான் விளக்குகளில் மின்முனைகளுக்கு இடையில் வெளியேற்றும் வளைவு மூலம் பளபளப்பு ஏற்படுகிறது). ஆனால் குறைபாடுகள் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கவை: அத்தகைய ஒளி மூலத்திற்கு விலையுயர்ந்த பற்றவைப்பு அலகுகள் நிறுவப்பட வேண்டும், அதே போல் சிறப்பு விளக்குகள் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும் (நிறத்தில் வேறுபாடுகளைத் தவிர்க்க, இது காலப்போக்கில் மாறுகிறது). ஆனால் இது போதாது: ஹெட்லைட்களின் மேற்பரப்பு அழுக்காக இருந்தால், வரவிருக்கும் ஓட்டுனர்கள் கடினமான நேரம்: மேலும்வழக்கமான விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிரகாசமான விளக்குகள், அழுக்கு கண்ணாடியால் ஒளிவிலகல் அனைத்து திசைகளிலும் சிதறி, வரவிருக்கும் போக்குவரத்தில் குறுக்கிடுகிறது. ஆனால் சுத்தமான ஜன்னல்கள் இருந்தாலும், சீரற்ற சாலைகளில் நீங்கள் வரும் போக்குவரத்தை குருடாக்கலாம். எனவே, ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் 2500 லுமன்களைத் தாண்டிய எந்த ஒளியியலும் கூடுதலாக ஆட்டோ-கரெக்டர் மற்றும் வாஷருடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது உண்மையில் காரின் இறுதி விலையை பாதிக்கிறது. பிலிப்ஸில்2500 லுமன்கள் கொண்ட "பாதுகாப்பான" ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் கொண்ட விளக்கை வெளியிடுவதன் மூலம் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தது - இது பாரம்பரிய செனானை விட (3500–4000 லுமன்ஸ்), ஆனால் ஆலசன்களை விட (1000-1500) இன்னும் பிரகாசமானது. செலவைக் குறைப்பதற்காக, பற்றவைப்பு அலகு விளக்குடன் இணைத்து, மீதமுள்ள வடிவமைப்பையும் நாங்கள் திருத்தினோம். முதலாவதாக, அத்தகைய அமைப்புகள் மலிவு சிறிய கார்களில் நிறுவப்படும். எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் தோன்றியதால், ஒருவேளை, "செனான்" நாட்கள் ஏற்கனவே எண்ணப்பட்டுள்ளன.

நன்மை

ஆலசன்கள், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, ஒளியியலின் குறைந்த வெப்பம் ஆகியவற்றை விட தோராயமாக இரண்டு மடங்கு பிரகாசமான மற்றும் 5-6 மடங்கு நீடித்தது.

மைனஸ்கள்

ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஹெட்லைட்களில் விளக்குகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம், "குறைக்கப்பட்ட சக்தி" விளக்குகளின் அதிக விலை.

எல்.ஈ.டி ஒளியியல் மலிவானதாக மாறாவிட்டால் மட்டுமே "ஹைப்ரிட்" விளக்குகள் பற்றவைப்பு அலகுடன் இணைந்து "செனான்" பயன்பாட்டை பரவலாக்க முடியும்.

ஹெட்லைட்டின் ஒளிக்கற்றை மிகவும் சார்ந்துள்ளதுஉற்பத்தி துல்லியம்: நூல் மையப்படுத்தல்ஒவ்வொரு விளக்கிலும் ஒளிரும் தன்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது


ஒரு மெல்லிய குழாய் விளக்கு விளக்கை பற்றவைக்கப்படுகிறதுஆலசன் ஊசிக்கு கா தேவை

சக்திவாய்ந்த செனான் ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் தேவைப்படுகிறதுautocorrectors மற்றும் துவைப்பிகள் நிறுவல்


டிஃபோர்ஸ் பற்றவைப்பு அலகுடன் இணைந்துD5S விளக்குக்கு கூடுதல் தேவையில்லைஉடல் உபகரணங்கள். மற்றும் குறைந்தபட்சம் செலவுகார் தாழ்வாகி, விளக்குகளை மாற்றுகிறதுகணிசமாக அதிகமாக செலவாகும்


செனான் விளக்கில் செலுத்தப்பட்டு, குளிர்விக்கப்படுகிறது190 ° C வரை கொடுக்கப்பட்டது, மற்றும் மிகவும் இறுதியில்விளக்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: எனவே வண்ணம்வெப்பநிலை விரும்பியதை அடைகிறதுஅளவுகள்







பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து வரும் ஒளி (மேலிருந்து கீழாக): H7 ஆலசன் விளக்குகள், புதிய "ஹாலோ"ஜென்கி" X-treme Vision H7, செனான் விளக்குகள்,LED ஒளியியல்

எல்.ஈ.டி

முதலில், LED கள் பின்புற விளக்குகளின் இடத்தை நிரப்பத் தொடங்கின, பிரேக் விளக்குகளில் தொடங்கி, பின்னர் படிப்படியாக ஒளிரும் பக்க விளக்குகளை மாற்றியது, மேலும் சமீபத்தில், LED ஒளியியல் ஹெட் லைட்டிங்காக கிடைத்தது. 2007 இல் லெக்ஸஸ் எல்எஸ் 600எச் எல்இடி குறைந்த கற்றைகளைக் கொண்ட முதல் தயாரிப்பு கார் ஆகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஒப்பீட்டளவில் மலிவு கோல்ஃப்-கிளாஸ் கார்களில் இதேபோன்ற ஒளியியல் (கூடுதல் செலவில், நிச்சயமாக) நிறுவத் தொடங்கியுள்ளது. ஒரு சிறந்த ஒளி ஆதாரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது: எல்.ஈ.டியின் மறுமொழி வேகம் எந்த விளக்குகளையும் விட பல மடங்கு வேகமாக உள்ளது, சேவை வாழ்க்கை செனானை விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இங்கு ஆற்றல் நுகர்வு மிகக் குறைவு. இது மிகவும் சுவாரசியமாக தெரிகிறது!

ஆனால் செயல்திறன் அது போல் நன்றாக இல்லை: வடிவமைப்பு சுத்திகரிப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தின் காரணமாக, போதுமான எண்ணிக்கையிலான LED களை இடமளிக்க எப்போதும் சாத்தியமில்லை, இது ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் நேரடியாக பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சீட் லியோனின் LED ஒளியியல் சுமார் 1600-1700 லுமன்களை உற்பத்தி செய்கிறது - வழக்கமான H7 விளக்கு கொண்ட ஹெட்லைட்களை விட சற்று அதிகம். அதே ஹெட்லைட்களில் செனான் இருந்தால், ஒளி மிகவும் பிரகாசமாக இருக்கும். ஆனால் இந்த விருப்பம் மலிவானது அல்ல: இருக்கை LED களின் விலை 47,600 ரூபிள் ஆகும்! இது எந்த வகையிலும் பணத்தை வீணடிக்காது: அத்தகைய ஒளியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது: ஒளி கற்றை சாலை மேற்பரப்பில் மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் நிறம் வெள்ளைக்கு அருகில் உள்ளது. ஆனால் 6 LED களுக்குப் பதிலாக 15 ஐ வைத்தால், BMW ஹெட்லைட் போல, ஓட்ட விகிதம் xenon 4000 lm க்கு சமமாக இருக்கும். எனவே அனைத்து LED களும் "சமமாக பயனுள்ளதாக" இல்லை.

நன்மை

நீண்ட சேவை வாழ்க்கை; குறைந்தபட்ச ஆற்றல் நுகர்வு; கண்கவர் வடிவமைப்பு; ஆலசன்களை விட பிரகாசமான ஒளி; சீரான ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ்.

மைனஸ்கள்

உற்பத்தியில், செனான் இன்னும் விலை உயர்ந்தது; ஒளியின் செயல்திறன் ஒளியியலின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, எல்.ஈ.டி ஒளியியல் இப்போது செனான் ஒளியியலை அணுகத் தொடங்கியது, ஆனால், அதே செலவை எட்டியதால், அவர்கள் அதை இடமாற்றம் செய்யலாம்.


நீங்கள் பொருத்தக்கூடிய அதிக எல்.ஈஹெட்லைட்டில், வெளிச்சம் பிரகாசமாக இருக்கும், இது எப்போதும் இல்லைஆலசன்களை விட திறமையானது


வாகன ஒளியியலில் எல்.ஈமுதலில் பின்புற பிரேக் விளக்குகளில் தோன்றியது

லேசர் ஒளி மூலங்கள்

இருப்பினும், BMW வேறுபட்ட முடிவை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. BMW i8 2014 இலையுதிர்காலத்தில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லும்: ஹைப்ரிட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் லேசர் மூலத்துடன் கூடிய முதல் உற்பத்தி காராக இருக்க வேண்டும்.வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் BMW குழுமம் இதேபோன்ற தொழில்நுட்பத்துடன் மற்ற புதிய தயாரிப்புகளை சித்தப்படுத்த விரும்புகிறது. ஆனால் பவேரியர்கள் ஆடியிலிருந்து வந்தவர்களை விட முன்னால் இருந்தனர்: லேசர் ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய விளையாட்டு R8 LMS இன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு கோடையில் வெளியிடப்பட வேண்டும். இந்த விளக்குகளின் சிறப்பம்சமானது முன்னோடியில்லாத ஒளி வரம்பாகும், இது 600 மீட்டர் வரை அடையும், இது நவீன LED உயர்-பீம் ஹெட்லைட்களின் வரம்பில் இரு மடங்கு ஆகும். தொழில்நுட்பம் LED களுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது,ஆனால் வேறுபாடுகள் உள்ளன: லேசர் டையோட்கள் வழக்கமானவற்றை விட பத்து மடங்கு சிறியவை மற்றும் அதே நேரத்தில் அதிக சக்தி வாய்ந்தவை. எல்.ஈ.டி கூறுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பின் அளவை கிட்டத்தட்ட பத்து மடங்கு குறைக்கும் அதே வேளையில், ஹெட்லைட்டுக்குள் இடத்தை சேமிப்பதை இது சாத்தியமாக்குகிறது. ஆனால் லேசர் கற்றை மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அது சிறப்பு லென்ஸ்கள் வழியாக ஹெட்லைட்டின் உள்ளே ஒரு ஒளிரும் பாஸ்பரஸ் பொருளாக செல்கிறது, இது பிரகாசமான வெள்ளை ஒளியாக மாற்றுகிறது. வெளிச்செல்லும் ஒளி நவீன ஹெட்லைட்களை விட மிகவும் பிரகாசமாக இருப்பதால், வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை கண்காணிக்க கேமராக்களைப் பயன்படுத்தும் உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்தாமல் செய்ய முடியாது.

நன்மை

ஒப்பிடமுடியாத லைட்டிங் செயல்திறன், எந்த ஒப்புமைகளையும் விட உயர்ந்தது; மிகவும் கச்சிதமான ஹெட்லைட் வடிவமைப்பு, ஈர்க்கக்கூடிய தோற்றம், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு.

மைனஸ்கள்

உயர் தொழில்நுட்பம், எனவே விலையுயர்ந்த மின்னணு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.

லேசர் ஒளியியல் என்பது வாகன விளக்குகளின் வளர்ச்சியில் அடுத்த புரட்சிகரமான கட்டமாகும்.


லேசர் ஒளி கற்றை வரம்புLED ஹெட்லைட்களை விட இரண்டு மடங்கு வெளிச்சம்



லேசர் டையோட்களின் அடர்த்தியான கற்றைலென்ஸ்கள் மற்றும் ஃப்ளூ வழியாக செல்லும் போது சிதறுகிறதுபாஸ்பரஸ் வெகுஜனத்தை உறிஞ்சும்


லேசர் ஒளியியலின் கச்சிதத்தன்மை பரந்த அளவில் கொடுக்கிறதுவடிவமைப்பு சாத்தியங்கள்

ஆர்கானிக் எல்.ஈ.டி

பிலிப்ஸ் முற்றிலும் மாறுபட்ட டையோட்களில் தீவிரமாக வேலை செய்கிறார் - கரிமமானவை. ஆர்கானிக் எல்இடிகள் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, இருப்பினும் எலக்ட்ரோலுமினென்சென்ஸின் விளைவு 1950 களின் முற்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: பிரெஞ்சு விஞ்ஞானி ஆண்ட்ரே பெர்னானோஸ் மற்றும் அவரது ஒத்துழைப்பாளர்கள் உயர் மின்னழுத்த மாற்று மின்னோட்டத்தை அக்ரிடின் ஆரஞ்சு சாயத்தின் வெளிப்படையான மெல்லிய படங்களுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கரிமப் பொருட்களில் விளைவைக் கண்டுபிடித்தனர். குயினாக்ரைன். 1989 ஆம் ஆண்டில்தான் ஈஸ்ட்மேன் கோடாக் ஊழியர்களான சின் டாங் மற்றும் ஸ்டீவ் வான் ஸ்லைக் ஆகியோர் கரிம ஒளி-உமிழும் டையோட்களின் முதல் வேலை மாதிரிகளைக் காட்டினார்கள். இதுவரை, அத்தகைய விளக்குகள் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை, ஆனால் பிலிப்ஸின் வல்லுநர்கள் 2016 க்குள் ஆர்கானிக் கன்வேயருக்கு ஒரு பாதையை கணிக்கின்றனர். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, இதற்குத் தேவையான அனைத்து வளங்களையும் அவர்கள் மட்டுமே கொண்டுள்ளனர். ஜெர்மன் நிபுணர்களை நம்புவது கடினம்: OLED ஒளியின் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், டையோட்களின் செயல்திறன் 3 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்துள்ளது: 20 முதல் 65 லுமன்ஸ்/டபிள்யூ. இந்த நேரத்தில், இது மிகவும் திறமையான ஒளி மூலமாகும் (ஒரு வழக்கமான விளக்கு 7 lm/W மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது). ஆனால் இது இல்லாமல் கூட, அத்தகைய ஒளி மூலத்திற்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பொருளின் ஒரு சிறப்பு அடுக்கைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் கண்ணாடியை முற்றிலும் வெளிப்படையானதாக மாற்றலாம் அல்லது வெவ்வேறு வலிமையுடன் ஒளியை வெளியிடலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு "டின்டிங்" விளைவைச் சேர்க்கலாம். ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, இதுவும் வரிசையில் உள்ளது: 30 ஆயிரம் மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஒளி செயல்திறன் 30% மட்டுமே இழக்கப்படுகிறது. ஃபிலிப்ஸ் ஏற்கனவே விளக்குகளுக்கு இதே போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறதுவளாகத்தில், மார்க்கர் மற்றும் சிக்னல் கார் விளக்குகளின் முன்மாதிரிகள் ஏற்கனவே தயாராக உள்ளன, மேலும் எதிர்காலத்தில் ஒளி மூலங்களை முற்றிலும் நெகிழ்வானதாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன!

ஒரு காருக்கு எந்த விளக்குகளை தேர்வு செய்வது என்பது பற்றிய கட்டுரை. முக்கியமான தேர்வு அளவுகோல்கள், குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள். கட்டுரையின் முடிவில் கார் விளக்குகள் பற்றிய சுவாரஸ்யமான வீடியோ உள்ளது.


கட்டுரையின் உள்ளடக்கம்:

கார் லைட் பல்புகளை மாற்றுவது சிரமமான பணி. நவீன சந்தை பல்வேறு மாற்றங்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளால் நிரம்பியுள்ளது. வழங்கப்பட்ட முழு வகைப்படுத்தலையும் யாராலும் சமாளிக்க முடியும் என்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் முக்கியவற்றை முன்னிலைப்படுத்துவது இன்னும் சாத்தியமாகும்.

கார்களுக்கான ஒளி விளக்குகளின் வகைப்பாடு


கார் விளக்குகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:
  • ஹெட்லைட் விளக்குகள் (ஹெட்லைட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது);
  • கூடுதல் விளக்கு விளக்குகள் (இதில் பக்க விளக்குகள், உட்புற விளக்குகள், சிக்னல் விளக்குகள் போன்றவை அடங்கும்).
செயல்பாட்டின் கொள்கையின் அடிப்படையில், ஆட்டோ விளக்குகள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

ஒளிரும் விளக்குகள்

விளக்கு பொருத்துதலின் உன்னதமான மற்றும் பழக்கமான பதிப்பு. இது ஒரு வெற்றிட கண்ணாடி கோளமாகும், இதில் மெல்லிய டங்ஸ்டன் கம்பியின் சுழல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்த செயல்திறன் (6 முதல் 8% வரை) மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கு உணர்திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. விளக்கு வெப்பமடைகிறது, அதனால் அது உருகும் பிளாஸ்டிக் கூறுகள்நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால் கார்கள்.

ஒளி விளக்கானது ஒரு உருளை விளக்காகும் (ஒரு கோள ஒளிரும் விளக்குக்கு மாறாக). ஒரு டங்ஸ்டன் சுழலும் உள்ளே வைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வெற்றிடத்திற்கு பதிலாக, குடுவை ஆலசன் நீராவி கொண்ட ஒரு மந்த வாயுவால் நிரப்பப்படுகிறது.

ஒளிரும் விளக்குகளின் சிறப்பியல்புகளாக இருக்கும் சில சிக்கல்களைத் தீர்க்க இது எங்களுக்கு அனுமதித்தது - ஆலசன் சாதனங்களின் வடிவமைப்பு சுத்தம் செய்வதை ஊக்குவிக்கிறது உள் இடம்கண்ணாடி பாத்திரம், இது செயல்பாட்டின் போது டங்ஸ்டன் துகள்கள் சுவர்களில் குடியேறுவதைத் தடுக்கிறது. எனவே, ஆலசன் விளக்கு மங்கலான ஆபத்தில் இல்லை.

செனான் விளக்குகள்

அவை செனான் நிரப்பப்பட்ட ஒரு உருளை குடுவை. ஒரு சுழலுக்குப் பதிலாக, இரண்டு மின்முனைகள் உள்ளே வைக்கப்படுகின்றன, அவற்றுக்கு இடையே, மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒரு வில் ஏற்படுகிறது. விளக்குகள் இரண்டு முந்தைய விருப்பங்களைப் போலல்லாமல், அதிக வண்ண வெப்பநிலை (K) உள்ளது.

ஆனால் செனான் லைட்டிங் சாதனங்களுக்கு தேவையான மின்னழுத்தத்துடன் விளக்கு வழங்குவதற்கு ஒரு பற்றவைப்பு அலகு தேவைப்படுகிறது, இது எப்போதும் வசதியானது அல்ல.

LED பல்புகள்

கார்களுக்கான LED பல்புகள் மறுக்க முடியாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

  • செயல்திறன்;
  • சுற்றுச்சூழல் நட்பு;
  • இயந்திர சேதத்திற்கு எதிர்ப்பு;
  • உயர் ஒளி வெப்பநிலை;
  • காரில் எந்த பெரிய மாற்றமும் இல்லாமல் எல்இடி விளக்குகளுக்கு மாறும் திறன்.
காரில் எந்த ஒளி விளக்குகள் சிறந்தது? ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன. ஆனால் LED கள் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டதால் கடந்த ஆண்டுகள் LED கார் விளக்குகளுக்கு முழுமையான மாற்றம் யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தாது.

அடித்தளத்தின் பண்புகளின்படி விளக்குகளின் வகைப்பாடு

அடிப்படையானது லைட்டிங் சாதனத்திற்கு மின்சாரத்தை கட்டுதல் மற்றும் கடத்துதல் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை மட்டும் செய்கிறது, ஆனால் விளக்கை மூடுவதற்கும் உதவுகிறது. விதிவிலக்கு LED பதிப்பு மட்டுமே - இந்த சாதனங்களுக்கு சீல் தேவையில்லை.

அடித்தள அடையாளங்கள்:

  • 1 தொடர்பு (எஸ்);
  • 2 (டி);
  • 3 (டி);
  • 4 (கே);
  • 5 (பி).

கார் ஹெட்லைட்களுக்கு விளக்குகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது


மிக அதிகம் பெரிய தேர்வுபெயர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து அடிக்கடி சந்தேகத்திற்குரிய ஆலோசனைகள் பல கார் உரிமையாளர்களை லைட்டிங் சாதனங்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது முட்டுக்கட்டை போடுகின்றன.

ஹெட் பல்புகளை மாற்றும்போது கவனிக்க வேண்டியவை:

விளக்கு பொருத்துதல் வகை

ஹெட்லைட்களுக்கு ஏற்ற விளக்குகள்:

  • H1 - ஒற்றை இழை ஒளிரும் விளக்கு, சக்தி 55 W, சேவை வாழ்க்கை 350 முதல் 550 மணி வரை;
  • H3 - மூடுபனி விளக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சிறப்பு இணைப்பு உள்ளது, சக்தி 55 W;
  • H4 - இரண்டு டங்ஸ்டன் சுருள்கள் கொண்ட ஆலசன் விளக்கு, சாலையின் உயர்/குறைந்த வெளிச்சத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சக்தி 55 W;
  • H7 - ஒரு நூல் உள்ளது, உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் விளக்குகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
மேலே உள்ளவற்றைத் தவிர, H11, H15, HB3, HB4, D2S மற்றும் பிற சாதனங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உங்களுக்கு எந்த வகை தேவை என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், வாகனத்தின் பதிவுச் சான்றிதழில் தகவலைக் காணலாம். அனைத்து வகையான விளக்குகள் மற்றும் அடிப்படை வகைகள் தொடர்புடைய அட்டவணையில் குறிக்கப்படுகின்றன. அல்லது உடைந்த மின்விளக்கை கடைக்கு எடுத்துச் சென்று விற்பனையாளரிடம் அதையே கண்டுபிடிக்கச் சொல்லலாம்.

ஹெட்லைட்களில் உள்ள லைட்டிங் சாதனங்கள் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பிரகாசம் வேறுபடும்

பழைய விளக்குகள் பலவீனமாக பிரகாசிக்கின்றன. கூடுதலாக, எந்தவொரு உபகரணத்தின் ஆயுள் குறைவாக உள்ளது, மேலும் விளக்குகளில் ஒன்று எரிந்தால், இரண்டாவது நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

விளக்கு விவரங்களைத் தவிர்க்க வேண்டாம்

நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நம்பகமான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மட்டுமே தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கார்களுக்கான சிறந்த ஒளி விளக்குகள் பிலிப்ஸ், நர்வா, ஓஸ்ராம் ஆகியவற்றால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு விளக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் வழங்கக்கூடிய ஒரு குறிப்பிட்ட சக்திக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, தேவையான 60 Wக்கு பதிலாக 90 W சாதனத்தை வாங்கக்கூடாது. அதிகப்படியான சுமைகள் வயரிங் சேதப்படுத்தும், ஹெட்லைட்களின் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு அடுக்கை சேதப்படுத்தும் அல்லது உருகிகளின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும்.

4,000 முதல் 4,500 வரை ஒளி வெப்பநிலை (K) கொண்ட விளக்குகள் வெள்ளை ஒளியால் வேறுபடுகின்றன.

5,000 K இல் ஒரு நீல நிறம் தெளிவாகத் தெரியும்.
3,500 முதல் 4,000 K வரை - மஞ்சள் நிறம்.

சாதாரண தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட விளக்குகளை வாங்குவது நல்லது.

பல்வேறு மேம்பாடுகள் (கூடுதல் பிரகாசம், முதலியன) இடம்பெறும் தயாரிப்புகளுடன் நீங்கள் பரிசோதனை செய்யக்கூடாது. அத்தகைய சாதனம் சரியாக வேலை செய்யாமல் இருக்கலாம் அல்லது பொருத்தமாக இருக்காது.

கார் தயாரிப்பில் விளக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது


ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு ஒரு ஒளி விளக்கைத் தேர்வு செய்ய, நீங்கள் நான்கு விஷயங்களைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
  1. கார் தயாரித்தல்.
  2. மாதிரி.
  3. வெளியிடப்பட்ட ஆண்டு.
  4. இயந்திர அளவு (தேவை இல்லை, ஆனால் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம்).
இந்தத் தகவலைக் கொண்டு அதைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும் விரும்பிய வகை விளக்கு சாதனங்கள்எந்தவொரு நோக்கத்திற்காகவும், நீங்கள் கடையில் ஒரு ஆலோசகரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

ஆன்லைன் ஸ்டோரில் இருந்து வாங்கும் போது, ​​மேலே உள்ள அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தி கார் விளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சிறப்பு சேவையை நீங்கள் தேட வேண்டும். ஒரு விதியாக, தேர்வுக்கான இத்தகைய வடிகட்டிகள் வாகன விளக்கு சாதனங்களை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் வலைத்தளங்களில் காணலாம்.

காருக்கான லைட் பல்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, காருக்கான ஆவணங்களைப் படிப்பதன் மூலமும் செய்யப்படலாம்.

உள்துறை விளக்குகள்

உள்துறை விளக்குகளுக்கு, இரண்டு வகையான விளக்குகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அடிப்படையற்ற (W5W) மற்றும் soffit (C5W, C10W).

ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் எந்த விளக்கு தேவை என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் தோல்வியுற்ற ஒன்றைப் படித்து, அது எந்த வகையைச் சேர்ந்தது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

  1. W5W. இது ஒரு தட்டையான அடித்தளம் உட்பட முற்றிலும் கண்ணாடியால் ஆனது, அதன் அகலம் சுமார் 1 செ.மீ.
  2. C5W. சக்தி 5 W. இது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட இருபுறமும் கூம்பு வடிவ முனைகளைக் கொண்டுள்ளது. குடுவையின் நீளம் 37 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
  3. C10W. வடிவமைப்பு முந்தைய பதிப்பைப் போலவே உள்ளது, ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், குடுவையின் நீளம் 38 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது. சக்தி 10 W.
  4. T4W. சக்தி 4 W. இந்த வகை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. விளக்கு ஒரு உருளை உலோக அடித்தளம் மற்றும் கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட விளக்கைக் கொண்டுள்ளது.
காரின் உட்புறத்தில் எல்இடி பல்புகளை நிறுவுவது நல்லது. அவை நீடித்தவை, தாக்கத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் குறைந்தபட்ச மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன.

விளக்குக்குள் போதுமான இடம் இருந்தால், பரந்த விளக்குகளை நிறுவுவது நல்லது. அவை வெளிச்சத்தை பிரகாசமாக்கும், மேலும் மின்சாரத்தின் பொருளாதார நுகர்வுக்கு நன்றி, அதிக மின்னழுத்தம் ஏற்படாது. ஆனால் எல்இடி பொருத்துதல்களை ஃப்ளிக்கர் செய்யும் சில அம்சங்கள் உள்ளன.

கார் விளக்குகள் ஒளிரும் - காரணம் என்ன?

குறைந்த தர உள்ளமைக்கப்பட்ட நிலைப்படுத்தி

மலிவான எல்.ஈ.டி விளக்குகள் ஒரு நிலைப்படுத்தி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை வழங்கப்பட்ட மின்சாரத்தை தேவையான அளவிற்கு கட்டுப்படுத்த முடியாது. தற்போதைய வழங்கல் விதிமுறையை மீறுகிறது, இதன் விளைவாக விளக்கு தோல்வியடைந்து இடைவிடாமல் செயல்படுகிறது.

LED விளக்கு படிகத்தின் அதிகப்படியான வெப்பம்

ஹெட்லைட் LED கள் ஒளிரும் பல்புகளுக்கு அடுத்ததாக அமைந்திருக்கும் போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. பிந்தைய வெப்பம், படிகத்தின் வெப்பநிலை 80 டிகிரிக்கு மேல் உயர்கிறது மற்றும் விளக்குகள் தோல்வியடைந்து ஒளிரத் தொடங்குகிறது.

தவறான இணைப்பு

LED ஐ நிறுவும் முன், என்ன மின்னழுத்தம் தேவை என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் குறிப்பிட்ட மாதிரிவிளக்குகள்.

விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் லைட்டிங் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார்கள், மேலும் காரில் ஒரு ஒளி விளக்கை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பெரும்பாலும் தெரியாது. அதிக எண்ணிக்கையிலான விருப்பங்கள் குழப்பமானவை மற்றும் தேர்வை சிக்கலாக்குகின்றன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் எந்த சாதனம் தேவை என்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம் அல்ல. தவறுகளைத் தவிர்க்க, வாடிக்கையாளருக்கு எவ்வாறு உதவுவது மற்றும் அவர்களின் (மற்றும் கடையின்) நற்பெயரை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதைத் தெரிந்த தகுதிவாய்ந்த ஆலோசகர்கள் பணிபுரியும் நம்பகமான கடைகளில் நீங்கள் வாங்க வேண்டும்.

கார் விளக்குகள் பற்றிய வீடியோ: